习近平向首届世界科技与发展论坛致贺信

2019-10-16 15:37:01|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)鞠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焙霸,所以在这篇文章中敞赋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谅唇攻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痰涂构。作为整个车系当中的中配车型狸蠢,MacanS绝对是性价比最高的一款惮起。只需要多付出13万馆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了切鹊岔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹊多驳:10.9万 车辆总价(含增值税)化:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件富,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悼,当然这些选装件也个个价值不菲弧门。毫无疑问献,我测试的MacanS同样选装了不少配置馈遂,加上所有的选装件之后度,车辆的总价也达到了79.79万撅澎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘛吝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm避疮瓣,比中低配车型长了18mm梯委爬。从数据上看午,MacanS除了高度和轴距之外亥,都要比Q5大一些涕,但是由于MacanS车身足够低矮洽,所以从视觉效果上来说涧纺,MacanS的车身显得更加紧凑田非,也更加运动霜筋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搬圭叹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牡。如果光看前脸的话舵署级,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo典胺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带糖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈申婆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阔汐。如果不选装的话撤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郊。   MacanS紧凑似豌苹、简洁的尾部设计司,充分体现出了它的运动风格狄懂,简单的尾部线条用最平实的设计语言氛茬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匆几。同样运动的还有它的尾灯瓤建,狭长愤戮、扁平的尾灯造型捆萄泉,与尾部线条搭配极为和谐惮,起到了画龙点睛的作用刀兑集。   内饰方面腊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祁,运动中不失豪华感矮乒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纯唱镣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惰亭吧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稀。但是有些遗憾的是灯母处,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬了疮锋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膜峦,感受并不算太好屁揽等。   Sport Chrono组件街,包含了中控台最上方的计时钟韦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缚弛小。只有选装了Sport Chrono组件畴,车辆才可以进行弹射起步禾裸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弯授梆,但就算是为了那个做工精致的计时钟敬揪播,选装Sport Chrono组件也是值得的挪琳陡,毕竟1.8万元的价格臣,对于保时捷车主来说也并不算贵怒。   换挡杆周围密密麻麻的按键喀,对于接触Macan时间不长的人来说锯孝把,绝对是个噩梦锻,想要记清楚它们的准确位置胺碗,真的不是件简单的事情钞。起码在我开Macan的一段时间里疚,每次操作我都要低头确定按键的位置添谱柏,真的不太方便拓。" "  在国内提到奥迪茧羔嫌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庞僻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肖酵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撩护即,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈璐摇,这其中就包含SUV以及小型车乓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢司囱?   在外观方面采,奥迪A3延续了家族外观设计霉氨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涧箔渐,用在这样一款小车上显得更有气势恨仓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巨汇歧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磨丧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熊尖骄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沪成,辨识度非常高商,同时大灯下部还带有清洗器能停啦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刑了。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捎樊哗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妨,至少看起来没那么晃眼锹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓮酿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酿鲍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薄池耐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疙,起到了很好的效果澈唤。侧面的造型上在A柱位置最高哇居墨,整个车型几乎以平直收尾盯漆价,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牛垃县,同时让整车侧面看起来更大一些碴。   A3的车顶采用了黑白色的设计郴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虚寡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裳饯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间砰魂溯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黑,轮胎尺寸为225/45R17巾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卫漂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂镭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砍担拍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昂,整体呈现梯形结构湿沤庞,尾窗底部与腰线持平瘸攀,尾窗面积最大化保证后方的视野动。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捶辟,不过内部也采用了普通灯泡光源蛋垛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻Э拿梗好柔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况善窝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拧昏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌配凯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大传。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绞蜗堡,S80L自进入中国之后酪肋氢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卷烂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柬毒歪,但它所具备的那种低调内敛的气质退,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窘。   2014款S80L通过对细节设计的改变价扩窗,让自身在没有经历换代的前提下丰舱撵,进一步提升了性价比好耿瓶。面对强手如云的豪华C级车市彻浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感级容卷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手躲,想要抢占主流豪华车的市掣咨偷础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步食,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拷蔬秋。   新款S80L对前部进行了细微的整容顾辩档,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勉,同时也紧随时代的脚步萝盯。相对保守的前大灯设计兢韭憾,已经不再能够满足时代的需求苫锈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缔敖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尝伴,但至少与时代接上了轨镀太。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涂啤赊,近5米的车长和近3米的轴距表现刺纬盾,让它在尺寸上并不会有劣势誊荡百,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哇谢。外后视镜新加入的镀铬设计溜圃,虽然是新款S80L最显著的改变之一吴杉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沙拒赶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛊联码,沃尔沃式的家族化尾灯造型侨梯水,成为S80L尾部最显著的标志性设计慰墩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击期啪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型某蒋痘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力傅度媳。   本文导航   分享到陋茂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌港螺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚刻孟痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吻草垛。不过旗下的产品线也过于单一警,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓢辽,所以便下探市程永榻,推出了紧凑级的GA3车型氦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搞窜潮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型独幂撵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桓毫冻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别心钵,也可以看作是GA3的升级版车型承担,依旧主攻家用紧凑级车型市场领。但是作为升级版车型皮,GA3S在外观设计方面有所升级兜喉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉魄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炭午,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捻扁含,使整车显得稳重而不失时尚感吵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上才拣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禽稿癸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动井檄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巍衅缄。此外鸡何,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朗,为双五幅铝合金轮毂充扣兔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岭驴埔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型川逢腑,传祺GA3S的造型设计并不落后棺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手承。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萍典豁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华不,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜗,但是无论是从配置还是动力来说齿劣猫,值得去掏这个钱枫。可能我这些话有些官方措辞脚排烈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忍纯底。   1.0T嘉年华外观匪侈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菏返,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拱。为了搭配这台发动机违,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性避芒。   内饰部分然龄汕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伤芍掳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钵檄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点默嫡,这个级别的车型非常少见请势棺。但并没有设置外部开关炒,而是需要进入屏幕内关闭舱。   本文导航   分享到复葛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺既哩岛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坏巴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孤,与大众168万的海外销量相差无几尘玖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌室瑟,依然凭着一款SUV车型破挛,在国内获得了不低的曝光率茶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲查卜暑。今年4万台的预计年销量倘,相信有一大半都将由这款车完成晨。虽然这个价位区间的SUV里彩,无论国产进口都有不少车型可亚蔽稹,但路遇科雷傲的几率依然不低寐拐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朗撕镐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迫售。这款车的发动机及变速箱等核心技术烈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型了,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纱时,并保持了雷诺一贯的安全水准湘褥锹。而今天我们试驾体验的辱豁,正是这款车的第二次改款错,已于2013年在成都车展上市挟。   外型上坟郎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格善讹盼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化享。虽然车身造型上并未留下太多笔墨混剔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型殴文,倒是显得有些“萌萌哒”烹畔糠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气需澈氛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伙撤。   侧面造型上菜揽憋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时松,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翁巧。虽然尺寸算不上大返奉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耸酸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墩圃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兽。另外胸稗摩,2.5L发动机搭配适时四驱系统写,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恒祭。   尾部造型依然圆润乐,和略显呆萌的前脸很相称妙祈涟。上下对开的尾门很实用具吾,节省了上门开启需要的空间琳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围处想,载货坐人两相宜填渡损。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呐吾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逗猴逞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹅嘶唤。当然堕卢苫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用试楼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱高魏、大黄蜂脚莫、救护车等“老熟脸”们会出现冉,编剧还添入了不少新角色椒奋巧,比如老牌人物“探长”练酵疾,军械武器专家“十字线”啪,以及人造变形金刚“螫刺”等渭残。对于最后这一名小角色而言溃,它的“身价”并不算昂贵沤怜,并且在现实中破仑,它的综合表现也算是可圈可点涩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恰此,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目降,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裳,说到这里忿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧父磊设。   言归正传集矾捆,牺牲自我颇赤,从而使“大黄蜂”更加强大奥掣盗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挛贸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凹腹,想要拥有它并不难顿宽虾,最低11.99万元就能圆你这个梦翟,只不过它不具备变形功能舅砷。   从设计以及尺寸上就不难看出扯介,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台本慷伞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宝叼,所以对于大部分人而言谱蝗络,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迷吕涛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼橇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酱,具有相同的特质的车型还有福特翼博每乔、标致2008搭渤。在对表面参数对比后谎挎焦,创酷的优势还是比较明显的溉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辜,平和的尾部福特、延伸至后翼子板的尾灯组料屑、向上提升视觉的包围等等迸杏兽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昏遣滑,当然也没有明显的不和谐感核谋浇。" "     对于英菲尼迪来说肃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钵裤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人和。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挟唬嘲,这最为主打的当属轿车Q系列频恫识,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坪收辑,在现在都在大搞涡轮增压的时代肺叉免,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晴宋蠕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茅埃慷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卷工,而今天台性,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧貌习杯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芹缄驮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肚腹号,就是英菲尼迪的G系列产品榔,而随着采用新的命名方式拦凳沃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楼,从之前曝光的一系列的概念车来看稳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格公敝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卑被,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吐,而带有这种印象而来的就是牡:这车动力强么染?怎么看就像是卖外形的呢沽?   首先在外观上啤到稀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格献掳,采用了更为吸引眼球的设计思路楷捌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挨拣犊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芜角挨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赐,同时也充满了一种力量感筐剃苇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方噬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉士桔祟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藉。   在车身尺寸上虚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朴摩繁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瘸位,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绩拳呻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式海,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些递拷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抢蔽,在这个级别算是中规中矩田,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纫甘勺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要光看,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刚娃,同时也保留了圆润的线条风格步,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔼串,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澈涉闷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰革焊起,这样增加了尾部的层次感罗弟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呸脯险,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型券木,并且入门售价也仅10.98万元太,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撂繁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俺涛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹋黄梦,但车身上的差距并没有售价来的明显粪,因为锋驭真的比它们便宜太多了霓。除了合资对手以外拳,它10万元起步的售价成酷厕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧项。   铃木锋驭的外形设计上相,我听到最多的就是两种声音钱屡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拦拉,而另一种则是感觉外观不好接受撼孩博,很少有介于中间位置的人卉举介,毕竟外观是一种很主观的感受沉,仁者见仁智者见智鹊间。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鼓握,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唇沥平,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些点既。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料船,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摹。接缝处体现最为明显示拉,而且它在内饰配色上也相当讲究粪棘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钒睡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷季。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摆纲憾,售价为15.48万元勺录堪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镶拱诗,性价比有多高了唯猴痞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龟高,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到热芹权。况且馅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统情,还是非成喑牵厚道的耿。   本文导航   分享到儒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近何甭锹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辨蔼浆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褂驶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动触画,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额电慧权,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万囱,这作风跟大哥卡宴如出一辙小富。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绩烧头:68.79万)在选配后价格逼近90万元香羡,而且市场上目前一车难求湿别。那么问题来了淑氰己,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坚烯樊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刨呸裂,到底这两车有什么区别告统咖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异景獭,帮你捋捋思路肝。   注薪列: 实拍车型为MACAN 2.0T啦,为了让您一目了然勒困窜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处暗阑氓。   内饰膜我: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徽茬,可以说走在大街放眼望去到处可见溪。基于目前的消费理念枯揽,如果花20-30万去购买一辆SUV涸农,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凄梗先、实用的内饰版、以及良好的通过性寥,另外还要满足偶尔越野的需求洽撂合。面对人们如此苛刻的要求赫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佬,看看这些车究竟能否满足众人的需求婚。相比其他媒体的评测方式蹲峭北,我们易车选择了多人评测的模式螺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逃灯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睛。    此次我们挑选了7款SUV车型溶,分别是蜜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客连保屏,分别来对它们进行详细的测试淘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)察梆惧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版武栖笔:25.28万元   市场优惠祥悸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踢清,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逗唾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道僧邦持。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俗娇陇,看上去更加的协调辈揉。   至于尾部方面炕泵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驮,乍看上去有些沃尔沃的影子台热,整体采用了立式的设计风格佩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汹,尾窗位置比老款更直也更靠后祥勿胚。   小结冬母:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帽皇骂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泻感瞪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茄磷叔,前后不是很搭调抹,尤其后部的立式设计括,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间间,但空间利用率上则会相对减邪宦馈,比较适合那些舒适一族确暴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型憨蒜梦:25.28万元   市场优惠考图:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了书惧姥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彤撕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唐,新车的整体造型十分具有张力姐厦旧,五边形的进气格栅更具立体感雾娠挪,镀铬装饰一直延伸至车灯内俩饯骆,大大增强了整个车头的时尚性厢蔽蹲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力不,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疯娶,但整体并不是LED的灯组设计尼黑憾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰龚千盲,在视觉增加了整体感的同时传,也大大提升了整车的运动性醒霞。   小结抢:马自达CX-5在几辆车中拍咯肝,我认为是最具动感的一款辑贯,整车前后比例十分协调爸兔,外加搭配蓝色车漆啃溅聚,使得自身更具个性较。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剧,详情请见后面的驾驶感受篇强泼典。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凡:26.78万元   市场优惠蛙些:1000元   如果不知道它是奇骏的人凰舅,在大街上看见这款车抹墟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化托臀,同时也是这7辆车中变化最大的车型韶誓,整车不再是那么的棱角分明陇购衫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罗繁任,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿公。   由于采用更具流线的造型设计勘殴吴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯床恳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骗腊瑞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死纹。尾部的造型也不再是那么的方方正正材酣,尾灯与前大灯造型相呼应匆,并搭配镀铬饰条加以点缀簇蠕肉。   小结揪:由于我个人的车型为2010款奇骏乐葡,所以面对这款全新一代的车型晌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说突,奇骏是个不错的选择床瘫哭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耙:27.28万元   市场优惠痛拴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虫比,就得到了广大消费者的极高关注度疾怯棵,整体设计与上一代差别很大暗痛眷,不再是中庸的形象碑埠博,而是更加犀利的造型碴谰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勺,前中网分为两段式设计健乡输,但两块黑色的格栅全是假的负,完全是用来装饰用的坍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奴贾。   熟悉老款车型的人都知道泼肮沏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碾显,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萄熬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煌吵黑,从而保证了行程的安全性诬。   小结雄凤:这款RAV4整体添加了越野套件落,所以并非其原车面貌泌兑累。但无论是否经过套件的选装恫烩,整体的造型还是十分具有潮流气息的畦活坏,另外值得一提的是枚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项健赏,依然是几款SUV中表现最好的坟完揭,注重空间表现的朋友们值得考虑羞嘿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莲:31.58万元   市场优惠汹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厕额东,所以变化并没有其余车型那么大南萎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思躺副,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓝遁舰,棱角分明才是其主基调杀护抹。   后方整体没有太大的改动董遁败,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了似盎,设计很好的与前大灯相呼应里,夜间看起来十分的醒目分胖尘,整体也很协调先乒。   小结岸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看码梁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鳖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点其缄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涡甸势,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墒,途观还是比较不错的选择闷玩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奥纹:25.28万元   市场优惠颗干:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉伟吠浚克斯的外观趣般腊,那么这款翼虎你必将也会喜欢磐喊蜡,因为它的造型就是一款大号儿的“缚圆憧唬克斯”瑞添。单条镀铬饰条所组成的前中网佩瓮缉,显得整体十分的修长冗盲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牌唤滴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铆绍,提升了整车的档次谁凭宛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爽梅骂。   小结嘛发黑:翼虎是福特家族的新斗几蛊健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感忧耍克斯的身影农懦骸,而对于新款概辽嵝铮克斯的整体造型玖敖,个人觉得还是很不错的辛,那么如果您要是和我持有共同的观点焕普宛,并且想拥有一辆SUV车型镰绊,翼虎绝对是首选范围浑蛋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哆雹昧:27.69万元   市场优惠姬甘四:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遂稼,但随着Jeep旗下车型不断的改款八,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撅喇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配签,圆圆的大灯以及垂直的中网补圈,无疑均是Jeep最原有的样子破。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峡,无论是后风挡还是尾灯翔,都为方方正正的样子崎潜去,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赫朵版。   小结吨檀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押摺,淳朴造型及棱角分明的设计稀,在保留Jeep家族血液的同时颗糖,也为整车的空间做出了较大的贡献范,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的无亩,详情请阅读后面的文章岔卫奇。   外观总结鲸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辰侥回,基于每款车型的特性聘,有的为小改款底惩、有的则为全新一代吃,所以有的基本没什么变化僚肌儡、有的则“面目全非”奈磺该。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杉锨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藐次,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巫耗胃。通过每款车型下方的小结肌缕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型清畦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歌,你可以理解为营造纯正的氛围脱哺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来海杠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巾申排。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拴瑟愁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跑捐,绅士气质是宾利的“看家本领”绩琼呸。往往挂税,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫩痴冗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去立,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限及。现在畴挥式,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h婪四狙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让免度。自古以来惺,“Speed”一直是宾利的性能标签倘港汗,以此向2003年垄断勒芒冠祁蚀死、亚军的Speed 8赛车致敬标绍帆。    作为宾利历史上最快的量产车型蛾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娇刃岛,当然喜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畴扫既。    伴随著经济实力的提升镐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强任华,当你身处被“泰禾北京院子”理并欺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涩坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配丛巳技。我几天前去宾利销售中心豪,它长廊式展厅规乃瑁宏伟菏迫梢,处处是浓郁咖啡香却颊雇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苯爬,对其购买力是不置一丝的怀疑片寺凶。我想矢磋太,只有宾利叭餐鹃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌程,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毁。我敢很确定的告诉电脑前的你们佳贡卉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酒丘柏,在中国未来一定能卖到脱销瑰钝。   >> 写在文前庇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年被,英国品牌的表现令人忧心忡忡掀谁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崎,它们目前都散落在世界各处邢,有的受到追捧有的则走向终点粳。即使获得成功的英国品牌迫痢湿,它们仍为自己贴上的“德国标签”懒、“印度标签”的身份感到忧虑队掏,毕竟缸黎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缆缴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盎计,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革僻辨、原木的袅袅余香垂,这种气味只属于宾利晦、劳斯莱斯们犯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺疮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头电砰。    从业这么多年枯械,我写过的顶级车型总值超过了3亿元貉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盖,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汗糜。我认为一辆好车掸,应该让驾驶者舒服拐先、安静脱狈、惬意的完成从A点到B点的旅程花坷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纽,却实现不了我小小的梦捂芹。我一直认为寥,真正的贵族赡硷并,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伤祈,即便妥协仍然能坚守初心土燎晴。此话适合改变自己的GT Speed伴划,你知道吗防墟?世上最难的事情就是超越自己耐苦渺,GT Speed做到了 亢充。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啃,当你启动它时墩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态特污。   >> 外观洽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钡聪,作为宾利目前最为畅销的车型浪禾穆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盘碍坊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叭扩。但是黔憋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枪琴瞥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节了疾纪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓶。当然链疙,大部分“土豪”车主也不在乎塑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奢歪侵。    外观提升不是GT Speed的精髓筏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贤步,动力鲤、刚性对柒、减重上的工作任重道远汹陈不。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卫摹竿,仅有2.3吨牌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搅。不要小看这350kg馁,几乎是一台V8发动机的重量孺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晃党畏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂械患、多连杆后悬挂和防倾杆等贫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色济尉湃,分别是Burnt Orange(橘)戮骂、Sequin Blue(蓝)抖、Excreme Sliver(银)疵情。为了凸显GT Speed的特殊危猾跋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翟。宾利工作人员表示恼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乏瓜会,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加史瓶柔,尤其是在中国等兴新市场更是突出令,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩投泛。    你知道胖子多么努力吗褪炼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柿际奸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缮乳玖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锹。那些把高性能作为卖点的品牌灸嗓董,现在宾利也有资格和你们一较高下建。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致显荷蚀,其尺寸为(mm)撩祭峦:长4806拳、宽2227瞪柑典、高1394芦峦,轴距为2746mm廷。我知道宝惠吞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距能,为了让你做到心中有数糜挨拘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陪。与竞争对手相比翘挪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先究。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑为心捷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虚,哪怕国内的环境日趋恶劣喀稳簿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忙苏拳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭譬屏伟,整个过程大约需要22秒橙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间返,从而避免占用后备厢大部分的空间病。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚波,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纳诺浑,没有法拉利暴躁塘读吃,缺点恐怕是不高调俺涤。不信你点击上方视频听听视频里声音盘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竟艰: 作为欧陆GT的性能旗舰藩瑞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擎睹菠,不仔细研究根本发现不了它的区别频椒。虽然外观变化之处并不算多辑册,但是对于轻量化缔巧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腔。" "   7月21日聪棚襄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坞攘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫌习、北汽E150筐,成为第一期家用空间王冠军泰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辟便岛。它们会有怎样的空间表现塑凑,不如一起来见证皋露。 本期内容开始前冠喘唤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧槐汕缎: 好了独困恳,正式开始第二期内容冉。不过简单说几句究奔,为了没看过第一期的网友们敞:    你可能会发现卤侍,随着岁月流逝抽切纳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伯即祭,也当起了小爸爸还旱暮。恰此时芭,他们对车的选择可能也有了新的取向染斑,空间大棘红妊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绣嵌许。    基于此仓撵搓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掀登史。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晾宿,让大家对车辆的实用性有个较全面烯、正确的认识椒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测活、模拟一家三口郊游的情景实测醇蔚扔、细节空间的展示陛梧、实体娃娃的数据测量四个环节进行花。   话不多说侣距,有请今天的选手蔫济,登彻崂稹! 第一环节扯破攘:堆放整理箱排任,能放多少放多少    由于很多厂商涂掀浦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升星粟荒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绕剩,也会帮你量化一下车到底能装多少升埠等司,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稍棵硷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号博嫉碳,并加以不同颜色区分览端,目的是给你呈现最直观的感受豁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淀朵,仅供大家感受一下泊。今天我们拿箱子说话侍,看看它们这种数据到底能装多少箱子放界。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凄瑰:由于时间关系弓,我们这次只借到了骊威的低配版萝蹲裤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒污,但高配版的骊威有这一功能摆魄。 首先出场的是骊威冷:    状态一灿随:单纯的后备厢空间 状态二筛琴蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三宿禄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评活丸夕: 骊威一如我们所想的那样倡廊,空间的确是其一大卖点剂菇搁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捌歇,小伙伴们都惊叹了!骊威侩,实力不凡蒙室维。   其次出场的是致炫空痛衡:    状态一脱:单纯的后备厢空间 状态二体填:放倒后排座椅后的空间 状态三宏贡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评能实磋: 就如文章开头介绍致炫时所说孩拾,空间茸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点次截。通过这一环节放整理箱的测试犬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眠帮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积供昆兑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茨菲啸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舶郡深:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耍: 通过摆箱子的实战庆,以及上面表格数据的对比蜗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弦死。而致炫与骊威差距也并不是太大救,可见其空间不可小瞧抵。接下来又有哪些好玩儿环节辉收?而两车又会有怎样的表现呢敦?请继续往下看伐。" "   今年5月项,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漏茂队?9挡无用软梗叹?自由光深度试驾报告》)卯骂。当时伞使,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迷擅。    6月量,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逻钞。不过3.2L版的离地间隙舵、接近角环、离去角抠模了、通过角等数据都比2.4L版强悍不少排驮低。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剖抢韩?    几天前蓉,我和赵璞盘光、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市号绣,这车还行不行柑橇羚?    我们的第一站携愤辰,魔都上海美铃档。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翟碳。在经历了噩梦般的改签茄、等待馁试吵、登机强酵跨、继续等待之后顾补,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间体笆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烩粒毛:“游遍世界各地沸紊辈,开尽天下好车柑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懊鞍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的居浇凸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卡默。在此我可以不吹牛X的告诉大家厂班蚊,我在纽北环实际驾驶过钾匈栏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薪臣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辱瞎撼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屉拉,在国内也非常抢手拍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钉量市,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障似勤晤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簧捐,基本保留了GTI所有特征搜才连。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升料,在舒适配置上也更加的平民化嫂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钦舵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痞透罢,例如两边的侧裙以及尾翼等鸥密病,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膊。但低调的外观也有自己独有的设计元素慰立冈,例如车头处GTI特有的红色的拉线菏慕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标室,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm切袄滤。另外素十才,新车的LED尾灯造型也很有特色默。海外版GTI提供了红色奠颗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耗核,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毁杉,但国产后或许可以与国内的消费见面韧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侩吵,我把它们大概分成两类臀口:靠谱的和不靠谱的喝。不靠谱的原因很多淘,有些续航里程太短狈混,上车就开始为电量担心;有些性能太差慕嫉改,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氢宫,几十万买个两门小车蹦锰跑,真当我们都是土豪吗溜菠抨?   不靠谱的理由千千万舜,靠谱的标准则大致相同烈。续航里程不能太短哄柒,加速不能太慢橇钒孤,最好还有些实用性抱佃敲,价钱不贵就更好了硕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骋俊崎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啦,拿汽油车举例的话托韧,90%以上都算得上靠谱碳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说间关,能达到及格水平的车型却不算多碗。我们的这辆测试车是2012款的敛杉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淑洞丘。还好时隔两年图袒,e6的动力系统并没有发生大变化芭偷令,只是外形和配置有小小的调整描。   续航里程痕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧观乓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爆凤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车护膊挤,这其实只是理论值倪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舅,实际用车时很难达到嚏颧。夏天空调酗浅、冬天暖风点射、高速快了概、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拱。   这种电动车只是日常通勤还可以守,但稍微有些想法斡可攻,想去见个朋友湘某冈、买个菜赏房陕,心里就得犯嘀咕伸猾篡。这种心中总有事悬着的感觉很难受设目校,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刚。   由于时间原因哄耸乘,我们只能简单测试一下e6的续航能力奋蒙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秆,其中高速路况三分之二虐斤糖,城市路况三分之一案是卤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戒穿,我们的行程其实就是三段冷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冻古,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)副糙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)通合汞,显示续航里程320公里背。完成第一段高速路程时(43公里)疯填,电池余量82%(耗电17%)别辜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诫梆触,电池余量63%(耗电19%)丧彭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洽,电池余量45%(耗电18%)爸沤番,续航里程134公里(减少61公里)矢胸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兴凸抗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右但扇胜,比如第一段高速行驶赫陆鄙,续航里程减了59公里力,而实际行驶了43公里掠,二者大概是0.7倍的关系碘搏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近记林,拥堵路况似乎还更费电一些侧泥。" "  近两年橇悔另,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮题仿篓,很多大厂都推出了自己的纯电动车丹南拴,先不说比亚迪这些纯自主品牌镐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捣耙。今天呻,我们就提到了之诺这个品牌祥黎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翰胯,主打高端项弓霜,并且未来也是只进行纯电动车的研发圃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畔。今天缴凄沮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E结炭,下面我们就对这款车型做一次体验睫稀努。   之诺1E只租不卖嵌涂修,租赁价格为礁靡同:日租金为400元/天鼎碉比,长租(3年期)为7400元/月耪,现在消费者就可以对这款车进行租赁劫。   租赁价格包含素邪:车辆上牌剿徐兢、充电盒安装(7.5小时充满)退楼、保险皆、每6个月一次定期检查保养患、车辆维修硕,7天24小时道路救援犁凤、拖车以及备用车辆等熄师。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗓沟傻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滤劝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弧,虽然亮点不是很多湿枪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娄,树立之诺自身品牌的辨识度鲁茄咎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剐剖,辨识度极高椭。 既然是同平台打造集涣骏,那么轴距和宝马X1也是相同的毋廉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎列,尺寸为225/50 R17啃狼蛊,这款轮胎最主要是为了节能考虑篇截凸。   本文导航   分享到嘛荷丢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烙芥纫,它是南京依维柯生产的车型冬计,隶属于跃进品牌旗下眷,是一款定位中高端的轻卡产品棵挡。该车是在2013年1月首次发布的兴细,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)默赔,为用户提供了更多的备选车型被鼓垮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现薯伙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掏吧虾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域售,宝马向来不走寻常路性炕酶,旗下的SUV并非越野硬汉孝嘉伦,而是更加注重公路操控性捂,所以在外形上也有着自己的独到见解拨解泞。Coupe原本只是轿跑车的特征肺窜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挨桃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氖。在这种背景之下玻舅灵,X4应运而生缆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验麻,宝马对于X4的设计便更加得心应手现。从车身尺寸来看虽杉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烙。然而实际感受上汾啃瞎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贯钢监。它们的关系就如同X6和X5烫豹,一个张扬享没棉、一个低调奔。要想硕忝П溃酷藕坷?X4很在行寥捅街。   这辆X4的外观加入了大量M套件场,进一步凸显了它的运动风格雾。夸张的前后包围降低了视觉重心酮烘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢废划挟?所以派魄,接近角裴施、离去角这些数据对于X4来说骆,根本不重要深瘫。   和X6一样盒,性感的臀部是X4最迷人的地方霞辆。如果从车尾来看冯度舞,X4确实比X3运动了不少容绵橇,高挑的腰线傻史童、厚重的尾部都能给人很强的力量感题籍。对于35i来说才,单边双出的尾排着实有些低调脱母。尾灯的造型是典型的宝马风格缸嘎,造型简单尺、大气砍姑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升里。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮江,前245mm酞口炉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刨拐庆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)癌骑劳,这是一款综合静音朵边、舒适氮、操控于一体的轮胎双。在我看来宿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胳,似乎更为合适馆。" "  原标题胃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妹土吩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坦,该车除了外观造型犀利私淀滇、内饰豪华毫毋琅、配置丰富之外落,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劣庇。作为一款以年轻暮、时尚为主旋律的产品泰发,NX开起来的感受如何味骋,今天我就为大家正式揭秘心壬。(注毁犯疚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吓,如NX凛、ES阜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砷:   NX车型的外观内饰设计风格丹,在之前的文章中我已做了详细介绍舞寂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杯。从实车给人的感觉来看尉,它的确做到了这点煽,不少人见到它的第一反应就是蔚:恩刺吵,这车挺个性坍限、挺漂亮敬讹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅险窘坚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计遂簧慰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稗。此外兑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矩弊次,进一步提升了科技感竞勉。不过它并非全系标配清履,在入门级车型上近光灯依旧是LED难,远光灯为卤素灯泡未耪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”毫肯(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拇勘、宝马X1做直接竞争谴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV派论迸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惭绘携。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES燃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格两。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚春洹,其中一款为17英寸忙,另两款为18英寸吮仿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虏徐丛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臼餐,在国内的售价大约1700元/条逞程。   车尾线条与前脸相呼应败,造型犀利梁惹窗,棱角分明捶记,以凸显整车年轻侩叔、运动化的产品定位谎旱。同时怕滦牟,尾灯设计十分用心层眠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赊冒,特意在接缝处增加了一小块LED稠蓬色。   内饰方面摊雇亲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舷肩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颂骏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脚,大幅提升了车内的豪华氛围黔凤。   据雷克萨斯厂商人员介绍解醒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏独尘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裤蚕,它的使用方法类似于电脑的触模板膏咀,并带有震动回馈功能咳龟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呢盗诲。此外陡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统律,我们咨询厂商工作人员毙桂腐,这配置会不会引入中国罐,对方并没有给出明确答复麻荤虑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烷萌钳,作为家族中的新进成员窝,NX的表现自然也不会差剿欧。为了符合它运动化的定位失绘淡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滑狼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓉布。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懈胳菱。   在海外杠,NX提供了全景天窗忱拦、普通天窗和无天窗三种版本的车型狄漓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巫,采光效果很好尘,但无法开启肖荚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倍,采用的是外开式设计逝。可以确定的是肉路湘,上述两种版本的天窗都将引入中国武箍,至于无天窗版车型是否会引进陌砰溜,暂不清楚抹甲揽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呢菲被,马自达CX-7在海外推出;2009年欢,2.5L两驱车型引入国内蒋李帆,售价28.8万;2010年微,增配的小改款车型上市粳稿胚,售价29.08万堵,同时宣布国产意向;2012年错,海外CX-7停产;2014年炊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜜仿,等它国产的人此时已经老了四岁了脓。   从以进口的身份引入国内幸么,到正式国产经历了四年左右的时间寿居,在这四年中进口CX-7销量并不好狸鲁颁,一方面是当时市场不成熟汕肮测,后期竞品丛生将其埋没了涪逆葱。另一方面原因也在其本身炮挞仆,比如定价高挥、2.5L发动机动力孱弱等等如,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滥稼簧。在测试之前鸿绿沮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辣搜爬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm回采裙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摔毒,搭配6挡手自一体变速箱首唬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霜,只不过调校要比CX-7上的更为激进钨伐频。即便如此场软莱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸿。   油门的设定比较灵敏疾皆谜,起步和加速初段都还比较轻盈坍耿熬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线副蔑炕,而不至于拖沓疲,一切都显得易于掌握湿耍廖。变速箱和发动机配合的是那么默契乔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位计巫己,只是在极拥堵的道路上蠕动时辆仇,1挡与2挡的切换有点闯动而已池,问题不大串。   转向和悬架的设定偏向运动柬熬,采用机械液压助力的转向系统比较重番措,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挝。悬架没有“忽悠”的表现前悄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遍,车内乘员经成谰蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钨。悬架后段偏硬奶曙,在弯道中并没有明显的侧倾墒澳膛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搬戈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浅瓦,动力供给够积极漓漆勒,表现不错馅敌悍,驾驶感觉非常轻松隧,动力的跟进也很是及时储接吵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挪屠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扭搐暴,而且不是那种喷涌般的迸发配毫祷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舜,给人相对内向保守的错觉纱汰焙。   CX-7更擅长的是中途加速谦殴谭,比如从60公里/小时开始图氛涣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哗丁唐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兄奔白,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限楔斤,这几天这种沮丧感时常出现局幢。不过也正是这个中段加速的特点碌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举席,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翁免擅,稍踩油门就奔向3000rpm镐败恋,便能得到很好的响应隆旗僧,仅有极为短暂的降挡迟疑芍摧,随后就催逼出了足够的扭矩岛。简而言之闺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窃,容易上手墩,各方面的表现也都算令人满意乾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沉崇,涡轮增压器起到了明显的效果拱劲,就像注入了某种精神类药物疆,虽不时刻保持着亢奋状态寐乾材,但兴奋状态确实随时可以到来刃屑,一切都听从指挥久。这种持续的加速感可以维持一段时间系侍械,心里不禁一阵爽快酗,当然革犊蔼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趴甫悸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘦炕删,测试油耗的过程共行驶了134.6公里联,消耗燃油17.94升侍,平均时速为30公里/小时轿,全程开启空调擒茶粹,平均油耗为13.3升/百公里儒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扩锈,CX-7绝不算省油的那类拜汹乔,准确的说是比较费油璃兼迟。另外绅抄朗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油京,无疑使用成本相对较高赴荷徐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章居巴。说实话己,那是我第一次接触这两款车琶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象算,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碌,动力同样够用攻,但输出并不算线性惹荡窟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窃桐聊。当时我就在想哀祥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沪蜡核,而如今厂家真的这么干了裤轨咖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓤炯,增加了几项配置固,外观方面几乎没有改动色枷,图中的这款车只是增加了车顶行李架吼枚、车尾扰流板和挡泥板等选装件赴。   这款帅客HR16是一款7座车型材嫂,它可以满足国V排放标准嘘富,车窗后半部分采用了隐私玻璃渡唾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陇。当然瓤,帅客实际上是一款既可以满足载人捻诲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)队毁犬,所以它的车系中包含了5座巢渡棉、7座拘、国IV珊、国V等各种不同版本盗。   除了挡泥板之外版,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撤提,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坞财故。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屡的,其中的最强模式叫作“Dynamic”朔,译为“动态”攻。有意思的是旱钩欠,在英文里冯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湘枷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烩绊我?——开启动态模式惹斜复,就等于点燃了一根无形的导火线赤盟。   要追根溯源的话廖拘模,炸药起始于中国倍,属于四大发明之一秦硷帕,不过相比中国发明的黑火药楼诲,硝酸甘油平时更加安全可控鼓梗,而且破坏力更强僻阶。奥迪RS 7同样如此零色酣,它多数时候表现得比较随和溺扳戏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峦龚糠。   首先从外观上就容易看出它很厉害鲤。奥迪A7之所以独特德汀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型林,人们将之称为“Sportback”炭,在我看来锑,它的廓更像是一只优雅的海龟袖讣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抨食铃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光附躬盖,所以它已经不是传统爬行类的龟抖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涣俱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姬潜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汤怀湾,让人不由自主的去稳稳扶住3碾垫、9点位置武酪乐。   在风骚的外形和各种真皮锌瓶、碳纤维材质的覆盖之下素苍贺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性干,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晴沟,这一点很好怜灌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姆谋航,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群能饱。即便在这种情况下褂店,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泌空。这一举动也让这一用户群抛出一个问题概虫:谁给你的自信卖这么贵剐匙?不错鞭侈活,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镐,它到底是盲目自信还是厚积薄发涉?我们一比高下设。 外观对比椿巨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结红:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痊诽,所以我决定说点可以量化的东西核攫迹。首先雹集臂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吨许,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恨香崇。其次可能是由于动力的原因勘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逼豁癌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笨检,备受关注的长安CS75正式宣布上市夺钉撇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仁娠。在前期的试驾活动上搏碑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咕尘,并对其驾驶品质给予了极高的评价描沤扔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匪,和手动挡车型相比办淮隶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杀蒲溪。 ● 外观内饰的简单介绍瞪抖:   在外观方面归触,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怕柬,甚至连一个小尾标都没有道藏嵌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曙,但1.8T车主可能会对此有一些不满粒擦敖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娟泵守,轴距为2700mm巷谁彤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5通溅薯、奔腾X80以及哈弗H6烤适,CS75还是相当有竞争力的赏,它的轴距和长度最大邪,宽度仅次于哈弗H6浅,高度相比瑞虎5矮了35mm帕。   在外部配置上锹拎恢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乓浪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头星,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涝。另外僳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致康,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毯,市场售价约为700元/条阔苦贿,在同级别中算是很厚道的配备了贰。此外咕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炽怪蒲,只是轮圈被替换为铁轮圈刻扣,还是俩字——厚道瘁库剁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足水僵傻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诽夕卤,看起来更有层次感耐井雾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虱、设计毫无新意笑、用料也很一般等不好的印象凉轨。不过近年来镭烽聚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吃奸,长安便是其一搔啊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靖酿玲,也很难找出它的缺点离矛,按键许、旋钮的阻尼适中脱,手感很不错姬挤丸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏森闺股,分辨率和反应速度都还不错篓闯,不过在功能性上它只提供基本的导航蔫磐、DVD纫、电台复尝、倒车影像及蓝牙功能淖贝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的黄隶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到道,但是厂家对此并没有改进刹扣簇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坛秀。但是礁瞥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度成卢,同时设备名称也无法显示完整梗涤铅,在用户体验上还有提升空间钙。   不过食,在一些细节处理上脚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意申。比如在挡把前方的储物格豪旱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攻陋,不过这块材质却为硬塑料兰,实际上根本无法达到防滑的效果此。另外蕊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疽,这点值得表扬姬派,但必须手动摁下开关才能点亮陶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅世,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绦许。座椅填充物软硬适中断投,刚刚好亥,并不会软到开久了腰疼破济变,也不至于硬到硌(gè)人松。除此之外坟,包裹性表现也很不错沽工钝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坑。另外雄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惩。   车内乘坐空间表现上敦,身高180cm的编辑身处前排拐亮仇,头部约有一拳左右的空间擂薄,此时移身至后排兰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间付。作为一台紧凑型SUV车型羌筛亭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暮蕊冈。   来到后备厢谢邻,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫉,表现中规中矩连膳癌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果两鞠靖,增加消费者对于整车的好感度念。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烹吩,如今市面上的电动车产品越来越多道唾,开始逐渐走入人们的生活享,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臣忻,大家对它的了解可能还不是很多扮店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楔磋委。那么这款车究竟如何呢枚腿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车京僳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫩,我们终于有机会近距离接触一下扦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钮项,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喂茄勾,因此其与众泰汽车合作巍癌蜕,推出众泰知豆电动车讣粗狼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同继,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涤惹狙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗土城?不管你信不信阶衅觅,反正我信了脊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姬核,售价为24.98万-28.98万元蛋,共有三款配置可亚娲贰,全系均未采用quattro四驱系统嫁嫩忿,取而代之的是前置前驱的驱动形式本庙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泉荣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水身涣犀,1.4T的发动机到底够不够用粮你剩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胜既,这些问题都难免让人担心司嘲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绦谦,它又是否值这个价格夹词韩,下面让我来终结你的这些疑惑欢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力双:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱受乳俯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捷惫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蟹敞祈,既然大家都关心这一问题洪喘,那么我们就从这个问题开始一一解决显啦齿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氢虾,其最大输出功率为110kW剖盗,峰值扭矩可以达到250Nm舱疚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蘑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后测,动力储备不足方面的顾虑牡沦茶,但是这些想法也好顾虑也罢韭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秀享。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闻搅斗,油门初段的旷量微乎其微馅饭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啤,当发动机的转速达到1750转时吵未,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碾拟,强烈的推背感也会随之而来宿,如果你不是冷静下来思考一下摹筐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哆囤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辉痴愁,一开始的想法和我一样挥客痛,换了1.4T发动机之后那,动力跟的上吗戈聘林?心里总是怀揣着这样一个疑问爽,但是当他们开了一段时间之后捕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迸荤歧,处于D挡模式时狼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒜胶氦,但也感觉不到激进的性格霖特。但是当车辆处于S挡时故,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉峭片,整个车似乎突然变得紧张了起来猾似弧,时刻专注着你踩油门的右脚煌恢蟹,稍有动作便会迅速做出响应史欧。   在城市的驾驶中丧豆纪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奴蹦,当你深踩油门时沤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凭瘁聚,或者可以说杰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荣同罢。此外踏,作为一台不折不扣的城市SUV恭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丰瓦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纫哺肖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量软涣兔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俩党。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坝暴,整个加速的过程非常线性抢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婪航拆,不会表现的非常神经质皇矮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱违徒,这台变速箱给人的感觉非常聪明梢,可以准确的猜出驾驶者的意图搽,在换挡的速度和时机方面非常到位家。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屠。此外被犊措,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缴。当车辆处于D挡模式下溯怖缸,当发动机的转速达到2000转时死抬券,这台变速箱便会进行升挡的动作犁,从而保证日常驾驶更好的经济性潜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宠梗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棱先啃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞭岗。   这台变速箱也并不是近乎完美臣,它当然也存在着自身的不足戌妇鸥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺守临,尤其是在低速的区间内得,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浦棺。此外啃夸略,该车提供了四种驾驶模式的选择溅旱汗,分别为经济庭、舒适的、自动和动态模式棵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哭。 性能测试禄凤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沏幢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现切,最终的破百成绩为9.14秒寥跑道,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佛挪急。奥迪Q3在三挡时完成了破百晤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哇黔悼。此外呸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豌埠,非巢糖墒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失几拆,整个加速的过程十分平顺和线性滤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势外面灯。车辆在全力起步的过程中背,由于没有采用quattro四驱系统厢抱线,车身有轻微的抬头现象特,前悬挂的拉伸比较明显膳诡。 性能测试扮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懂耍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米傻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升许,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黄菱。在整个制动的过程中瞪,G值适中保持在-0.9到-1之间话,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娄思,前悬挂很大程度的收到挤压讽己脊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牧扣。此外田喂歇,该车在连续制动的情况下沥,受到的热衰退现象比较明显晨葡,在连续测试过后境什皖,制动距离增长了接近2米霉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容救队,动力方面也足以应对使用的需求栏,尤其是在低扭方面卡隆厘,这台发动机表现除了浑厚的功底突恢兼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虐畴炔。对于一台城市SUV来说杏呛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潮莽。" "  你有没有这样的勇气队相纹,一辈子只留着一种发型短挪篇,带着一种款式的眼镜唾缮洗?或许多数人会摇头说不杭杭旦。试想你现在穿着中山装惠,带着大边框寂辉东,留着中分头走在街上绿,别人必定会投来异样的眼光京。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑞揭,但有一种美骚,却是永恒的瞳陇泞,我们称之为“经典”伸舰。就像中山装逐渐演变成了“国服”台发天,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赫,看似过时的东西稍加润色秸,就会焕发出经典的力量宦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钎,也是一个互相佐证的问题祷椿。正是扛住了时间的消磨琉,一个产品一种设计才能称之为经典瘫肪。而正是因为它是经典冈澳餐,所以无论时间如何过往梳死佰,岁月如何变迁舵,它依旧能代表着美彼劳窃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奈蛇寿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滴佩护、保时捷911惫撬、MINI这几款车了拐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捆容,这是一种财富琅,就像一个国家的历史一样陈碑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幂。但就像中山装一样同,如果不稍加改动敦,依旧会被人说土气局,MINI也是一样戏,细节的升华会有益于经典的传播和传承坎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沛凄,是全新MINI车系中性能最好的功络。所以车头车尾都会看到“S”的字样地。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惊使慰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部体牛告,这是它彰显不同的地方笑募,尾灯的轮廓更大了碉触,但相比老款不够凝练祈扛,同时你也感受不到它有何种审美的进步孰,个人感觉它是为了变化而变化萎。轮毂方面雹杏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慑奠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兽静玫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柯簇粱。不过类骂,在真正接触到保时捷Macan之前激苗邯,我对它的真正实力也有所质疑灌。众所周知铝堕普,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造分节,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恍?带着这个疑虑萝稠刻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅图喇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同券柏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型排。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炊卯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似界。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磨乡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”济疼肌。在没有任何参考坐标的情况下韧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘶街。排除了惯性思维的困扰梦锑挺,对于一款新车而言或许并非坏事扔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翠,因此有关它的设计特征我们并不陌生龄隙呕。作为保时捷推出的第二款SUV车型郡骗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计立,同时也融入了许多独特的元素卉鸵汀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涕弟报,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辩窝,因此在细节处理上币绥,新车融入了更加激进的设计元素萄海浩。    作为入门版车型导酣阜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芒咕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯店宛,并采用导光条设计拟痊腿,其视觉效果更具科技感丧幢。   保时捷Macan的腰线位置较高猫天,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惋,营造出强烈的动态视觉效果垄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撂山。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一犬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碧枫帆,我的同事此前已经为大家介绍比截帅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解快谈沃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揽。" "   ??????? 提起观致块粪虫,大家都会想起什么抛?这似乎是一个难以回答的问题劳陇钝。作为一个有着中国血统的全新品牌咸痕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闲日汹。在2013年雹刑闷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厢德趁,一石惊起千层浪寞屯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伤杰受。   如今慌,观致的第二款车型挤短,观致3五门版也如约而至慈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斧劫?它的到来府,在扩充了观致的产品线之后庐喝瑟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢别厘?自然是令我们拭目以待螺纬案。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篇篙豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姆衫,时至今日都没有做大幅的修改纶。就是这样一个古董级外貌的家伙耗,最近竟然和新能源技术杠上了抠。2013年的日内瓦车展上娃貌,路虎推出了一款纯电动卫士梨襄,旨在告诉大家卫士宝刀未老污痊辰。而这些天蔼苫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遁,看起来景,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旗馆泡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟薯帮蕾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望估录,并未成为现实廉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已项袒。   事情的转折点发生在2014年6月18日瑞咯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呕静,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纯倍,并且这一次来裤潞,车身上已经重新贴上了拉花孰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计半茫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贩设队,而是一台真正的电动版卫士差申绩。   之后通过各种途径的联系漂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挖勺,虽然这并不是一款量产车度,也没有任何电动机扁请娟、电池组方面的参数数据双联, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赣烈,我们认为此次试驾还是很有意义的檄。   ■ 外观造型嚎视蛋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士无帆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窖。   电动版卫士全球仅有7台澈避劣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臼澜策,基于卫士110车型打造瓤,可以根据情况容纳5个或7个座椅久挪,算是车系中的“旅行款”融翻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萌沫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垄骗艇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攻篇磕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徽匙,丝毫不加以修饰龚犀歧。按照官方对柴油版车型的销售策略溶檄剧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寇奢死,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恐簿守,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娘牡戮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垢疲。正对车头鞍宿,右侧翼子板的通风口也是镂空的遂泪,下方是空调系统的进气口司蓝穆,而左侧的则仅仅用作装饰巳衬饯,所以是完全封死的状态舍麻徽。   平直的挡风玻璃抛、小雨刷姬吴、面积可观手动调节后视镜笆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咯腥,而在这台电动版卫士上建森,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嗜珊。   实际上摩公殿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致册,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炉,电动车窗只照顾到前排乘客肩信,第二排为手摇的卞馅檄,第三排则仅仅是推拉窗醋拳姬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贝咳乐,确实梯饶冕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中详。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煽刻顷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖獭。   三窗式车尾设计除了古老外轮灭,想不出更多的词去形容伸你,好在后窗电加热看宿坤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胯固酥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统患。至于各种不同用处的尾灯厂轮康,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞍鲍脸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩我类霜,并配备了13针牵引电力接口耗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锣矢。而对于电动版卫士来说比费劲,这款车的拖曳能力也非一般强大仟翟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡长,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伍魏鼓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搬,在这四年一次的盛世当中裁朝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵浴,在经过整体的细化改进后整体更出色狙任弥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻谙啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亢卯镐,对于这样一款小车到底怎样睫陛喉,让我们一起一探究竟充郡效。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计势钦介,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玫千,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裳划槐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格魏嫌灭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咐劲揽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢ǔ锕Γ可靠的选择贸。   相比现在很多的车型搁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惋,个人比较喜欢这样的感觉险鹅,朴素也是另一种风格啥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好改茅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喘镰,可以说是起到了点睛的作用任鼎剃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隶蹄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泰烙模,看起来还有些运动精神抹轰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舍递,同时也是远近光一体设计孙粗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气失挠定,更加突出其可爱的造型风格伙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亭胖卵,同时也表明了J2的一种年轻风格罗艘。虽然是一款定价不高的微型家用车哥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彭阿蒜,雾灯虽然不是什么贵重的配置就,但对于安全的保障还是多一分才好惺既宛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箔叫,实际使用中虽然刮水面积稍锌ā,但整体还是清理的非常干净台酞。   在车体侧面造型上浦聊范,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馁芳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俯涕懂,这样给头部空间会留出很多撮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辜北雾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拱锌郝。腰线起始的位置和大灯高度相同风,这给了驾驶员足够大的视野空间守,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凸臂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肋。   在尾部造型上摊拘哩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稗娇惠,同时加大了尾部示宽灯的面积济骑吉,为了就是提示后方车辆注意安全谱浓柏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堵糯瘦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高低榔,内部非常的深不过开口非常锌琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包齿函邓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具残撤埂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慰,虽然是钢圈辨袖富,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潘共。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型完,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少番室。另外谢,一直让人头疼的售价问题离,此次又出现了系,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痢嫁。价格问题刮线钦,在上市新闻 中已谈了很多潦,不过与价格相比蹈讲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善去戈险。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绵牧通,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凌禾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后视尼,即将为各位解开疑问懦。   观致3五门版已于6月24日上市电徒爽,目前指导价已公布降,售价区间11.99-17.19万元 检蓄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颂:依然遵循简洁的设计思路量肥咳,造型更显年轻纽昂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糜玲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酸矮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淳涟。可以说灸奖啦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甫侈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尖隧俱,不过在细节上却更显年轻喷琼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞳,轴距为2690mm浮,除了长度缩短了177mm之外寐锰祥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柔节冲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屉溉孪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锣筏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醋沟。在车身颜色上登孪,观致3五门版同样有6种颜色可盐峥省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赎,色彩更为鲜亮理豢龟,也更有时尚感施。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咆商惊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别订午踩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滇宿瓢,而前雾灯也采用了圆形的设计本,更显时尚叮另囱。另外搐辱斑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喊、转向辅助灯和大灯清洗装置嗡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碌。   除此之外姐烁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大河己壕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坡倒,并且轮圈的款式也更加的年轻理。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煞芜跺。所以在轮圈与轮胎的规格上技贺蜗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贿烦淡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堑扮:与三厢版一致奋脐,细节改变不大钨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烩毫蔚。中控台采用对称式设计扣渭,各种功能布置规整捍,按钮数量控制在了合理的范围内缸,不会给人一种杂乱的感觉旗送。平底式多功能方向盘与三厢版无异哎翠铣,造型很有运动感恕穿排,真皮包裹的外圈握感也很不错癸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竞犀,除了蓝牙电话钉鸥、多媒体播放等这些基本配置之外负灵啃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叮俄。除此之外辨筏踩,车主还可选配观致逸云的增值服务鞭亲,该服务包含实时交通路况锭讣、实时停车场信息和地图更新等朵颇芥。 ● 座椅及乘坐空间璃募涉:白色绲边真皮座椅很有时尚感劲骚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罚淳,与三厢版顶配车型相同茬尺。不过区别在于波,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敢粳稿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升艘馈驾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怂。   在乘坐空间方面翱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呸放酗,并将座椅调到最低位置后绊纯,头部空间大约为1拳簿趟,显得很宽裕;而进入后排后茎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间南,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逝艾哺。后排中间地板隆起幅度较大邵镶贿,长度也不适合搁脚浩毒,中间乘客的舒适度会受到一些影响撤赂怯。 ● 后备厢茄恒、储物空间和天窗骇:后备厢容积403-1105升拘肮,储物格众多怒。   在不放倒后排座椅的情况下恋,观致3五门版后备厢容积为403升乒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菱休。如果嫌这样的空间还不够的话伪虹取,将后排座椅全部放倒后段,空间最大可扩大到1105升葱。除此之外裳痛,如果您随身携带了诸如手机拿扦、饮料之类的细碎物品的话嘶榔欢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膜,可打开的总面积约为0.22平方米捌匹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皖补撅,两者最大功率分别为126马力和156马力瓦斧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米池墩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别头喊固。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抹,其他车型均采用6速双离合变速箱刻锨。在底盘悬架方面踢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统局,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架说。 ● 驾驶感受邓东巴:底盘调校水准高裸席酿,变速箱低速平顺性比三厢版好农。   此次试驾会上裂,我们大部分时间都行走在城市道路中挪呕鹤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柔附巷,起步时若是轻踩油门踏板加俏怒,车辆的提速会显得比较迟缓咳改,若要改善的话凳,需要至少踩下1/2的踏板行程漠评虑。对于开惯了日系车的朋友们来说垃腥,这种偏向于传统欧系车型风格伙淡,而非“一点就有”的油门调泻不溃可能需要一点适应的过程芬醒。   而在整个加速的过程中蛇扣赎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓣,咆哮声已经传入驾驶舱吕雹诚,可就是不见变速箱及时升挡随脱垮。另一方面补蠕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饰线,整个介入过程并不是特别的线性狙吠,其工作时的噪音也清晰可辨烹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音画。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧排。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )农,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敖,并且伴随着强烈的顿挫感抗氦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桓合,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腔范扛,虽然顿挫感还是有赐千,但已经能够被绝大部分消费者所接受粮惭江。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的托戒喷,那么我可以回答您粪史,和大众的DSG表现相差无几南氰骨。寞。   从观致工程师的口中得知寞蜕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矢寺捌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下编劫,对变速箱程序吓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淡忍市,找到其中一个最佳点瘫猴紊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娶犀斜。   在手动模式下袄灭,发动机的表现仍然很积极埃,不过由于其低速动力输出并不出众从,其加速度并不能让人感到满意订,很大程度上苛辽骨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惟卸。此外戌彩嘘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犬娟腑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栏捅缺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墒咳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焚,而在此前的三门版车型上蚂届,我们就给予了相当高的评价赡旗。虽然仅从结构上来看炬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搜麻,但作为一款家用车千妥罕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褥星熬,高速行驶变道保证稳定性乖哨嘘。事实证明古,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坚惕,并且从车底反馈至车厢内的声音动荚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晾榷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玫。   ● 编辑总结淌:   从我们此次的试驾感受来看淬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赴、时髦的外形湍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辣。与之前我们体验的三厢版车型相比憨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步楷疽侍,尽管目前顿挫感还是存在独,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呐登捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邓鲸练,有值得称赞的地方逃,自然也存在着一些不足冷仇蛇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袍猴。另外亢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的复陷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冕碗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涪杭痛、转向辅助灯及大灯清洗功能男祥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馆,这样看来镣舍香,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谭秽。不过对冷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窟搞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧额巨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间第劳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍核临侵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型适。但个人更喜欢两厢版本钞嗡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因死巴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾考贪眠。当然饥抹铰,作为同一款车费,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挺晚豁。三厢版本更加实用瓢欺,两厢版外观更加时尚干练窟。今天带来这款两厢版爱唯欧抛腻氢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足购。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容良乒读,大灯的设计相对保守了房力范,但也减少了人们对于这台车的争议性茸倪垂。从而扩大了消费人群容。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谩怯,各有各的美昂稗勒。但无疑狭情归,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慑咆。   侧面的变化并不是很明显辣独色,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汗欢烙。相比三厢版要顺眼的多感。车尾的变化同样集中在尾灯上藏,尾灯的轮廓变化倒是不大攻,变化主要集中在尾灯颜色的改变筋涪。深红色的外围显得更有质感蕊烁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呻熬,越野车是最好的选择睬槽酞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屁低,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惠辣需,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冻奢仟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力库。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远势,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怒棚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膏哺瓷。除了电视剧的锦上添花排差,BJ40本身的魅力也势不可挡吞瑰,下面我们就走近这款“北京青年”斥茬粹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敲饭赊。   外观/内饰仙妈堪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试被葡,或许有人会问那为什么还要进行测试焦。其实答案很简单蹬剃,之前测试的BJ40是一款试装车特温,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缉愤闺,包括电视剧中车辆也是如此虽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岭坟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衡。虽然我没有见过之前的试装车惶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异份,甚至有些地方与牧马人不相上下吨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍变鸽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了串,这里就不再做过多赘述矩醛钩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰横叉己,你会发现并没什么科技感孩拜,简单的线条贤阀、硬派越野车特有的见棱见角的气质路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面的嘉。另外冻浦袄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留群城。硬质塑料质地的中控面板很厚实渭般,比起舒服的软性塑料手感稍差浓单缉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慈,同理使用织布座椅也是一样评汐,无论您是刚刚涉过水盛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捅,都不用担心粗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汇谷,不需要华丽的外表去装饰哪。虽然BJ40有着很浓重的模仿汇烩混,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格十外。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疤浮瓦,那只能说这个人并不了解硬派越野车矩簧李。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔬盒,让人想到真正的场地里去撒点野竿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀台匈襄?惊险的高速穿插烧杆、精彩的甩尾掉头类啤、惊艳的侧向双轮行进酿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呜哄。时过境迁犁集,萨博虽已退出中国市彻凇,但把经典的两款车型(即9-3波块趴、9-5)的技术留在了中国谈,在北汽成功收购萨博技术后钒达,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捷访歪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钝淳变,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贬架韭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求算巷茎,主打性价比与实用性厦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娟藤峰,只是在某些方面使用了相关技术而已动倍。   从外形设计上就不难看出哪刀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影适,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吭叙,同时车身上所使用的犀利线条尖侥,令时尚动感的氛围展现得十分充分记木矮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弯革宝,车身各项参数都小于萨博9-3莫,所以直接套用的说辞显然并不成立停酗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喀脆,打造一款可以继承优秀基因摆盲,并适合普通家庭用户的车型脸修里,成为了设计团队主攻课程慨凛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桃灯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窃瞳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匆保诲,但紧凑的造型与简练的线条抡哨泥,使其观感的持久性更好烁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多料,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尘肆派,价格能接受亢究拘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型托屉。而现在也有很多车型供大家选择悼溜藉,包括大众途安呕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择档叙秆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烫腿碎,它还有一个进口车的身份碌秦抚。接下来缕掇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攀翟。   外观烤虽:起亚最新家族设计及酸团,略显可爱抚镰,大部分能接受采。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锻论,同时又有一种独特的卡通味道苫桐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遂和低,没有配备氙气大灯洼,但全系均带有LED日间行车灯涵雹、透镜及大灯高度可调功能鬼仍。雾灯部分的设计很有个性朽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汰冕雌。   由于车身高度降低屡傲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拔菇,平滑的车顶线条降低了风阻系数幌,流线型设计更加美观式。全系除顶配的豪华版外寝,后视镜都没有集成转向灯功能犯。另外朴晾保,低配车型的轮毂也比较简洁测,轮胎规格为205/55 R16江吧。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹲旦,总体看上去比较圆润葡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褂躲光,凸起的轮廓首尾呼应厂掇竿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浑冗,车顶带有行李架模诡,具备一定的实用性盎酷。新佳乐全系标配倒车雷达功能断,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撇塘充。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题融睫推。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌截槽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拳抡缎。而提到雷克萨斯速版遂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韧,立刻联想到了舒适看韭换、安静等一系列形容词纽撑。   作为雷克萨斯主力车型沙描,ES系列占据其在华销量近半壁江山沥屯拌,舒适懊陌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汇仑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h八,更是有充足的理由享受这些评语膘。但更重要的是县,在环境日益恶化鲁魂、石油资源日益紧张笑抱仆、油价越来越高的今天戳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攻哭捆。   外观部分竣畔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型外触惹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)副警桶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烯灵,和前代相比进化明显形开炮。初次亮相时腐品娇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苛刨固。与丰田一样碴味撑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闷,目前已被广大消费者接受承承,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郊镀午。   外部配置上紊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遍婪赁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目固粳,与中网造型配合不错傅雄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慌恼示,轴距2820mm侗罗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拧,ES没有针对中国市场刻意加长响拈翔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台反纷,轴距比老款增加了45mm芍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悉蛊贺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫩。当然琼逛男,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标示翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盼幂啸。另外泪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沤黄男,更加低调腻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距税海。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆砂雀肖、忘记沉默寡言的正装车主毁秃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呻、忘记... ...算了发策姬,需要忘记的东西太多伐痊都,你只需要记得一点拖梗赔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钾博。   奥迪的低调熬面,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)币。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巢肉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壤抬。依托自奥迪A7的造型设计茨缉,RS7依然拥有优雅的造型期,仅仅在一些细微的地方富昆,RS7做了运动化改进伎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搂涕、以及哑光附件化散市。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豌吧破、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锤吕色。   如果客户需要谢绵谓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗽,其轮胎规格达到275/30 R21涵戳混。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筏麻宿。排气管依旧体现出奥迪的低调叹牧贰,外部看是两个椭圆形排气管搬杏,而其实际是双出四排气廷泌,因为单侧双排气有节流阀惊沁,用于改变排气通道我侯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肠俯偷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惹杰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针得,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荚。车钥匙湾、平底三辐真皮方向盘耪炕、运动前座椅墨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巴闯料。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黄第微,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桔兄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淌硷,还提供发动机增压压力吗亮堆、机油温度显示和圈速计时器等数据倡瘫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垄,并提供其它3种材料作为选装凳。车顶内衬标配黑色织布诽,可选配黑色Alcantara面料扁亥。搁脚板厩琼、刹车踏板脊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓶拿、一体式头枕的运动座椅朔些,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骚,并提供钻石绗缝芹形侵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汐渡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情对揉厢,就像微博上说的触迪幌,一次刻骨铭心的爱情签,一次说走就走的旅行什么的觅钵还。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骋,但在现实中慷寿,你不能永远一副放纵不羁的样子交镀冈,特别是在资金有限的情况下桑诽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剩寺氰。此时你就需要一辆价格便宜盟、实用可靠的多功能车型芒奥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毕娄森。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挎涵,分别是景逸X3和景逸X5嵌寂瓷,形成高低搭配产品布局涕。景逸X3属于入门车型匠萝弄,共有三个配置孝,指导价从6.99万到7.79万元敲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型评。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔫裂烷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亮特刮。这款车的前脸采用了新的风格样式财骨,线条比较硬朗箔蛔柯,造型简洁流畅玛锻么,同时又很饱满垛,没有过分追求标新立异的夸张风格鞋,显得更加沉稳皆纪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撅傻犊,给整辆车增添了活力疽。   除了前脸之外链,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粉缴稠,让人略感失望恢芹缕,好在整体风格还算融洽辉阀,不会给人前后脱节的感觉韧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椭盆、1835mm和1705mm胎坚懒,轴距为2685mm洪靛物,在这个价位上算是较为突出的水平了肝,保证了足够的车内空间记卿。" "  在固有的印象当中局,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下会特超,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蠢讼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌外檬侮,作为日系三大高端品牌中的一名滑虑承,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卸黎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秦珐酥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凹仿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说无,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幸默,取而代之的则是一种日系的柔美风格葱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恼挝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力污,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筛瓶,并且这种特点让别的对手无法模仿眉凑详。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胶葱慨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仓齐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贫,看起来非常具有独特的风格丘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贸,不过看起来还是比较有神的鹃暗鞭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果同。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示飞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉栖亭,这款车有这么长么糠?实际上后门的长度远大于前门非,不过整体造型并未收到过多的干扰擎库嘿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陆,因为C柱的造型更加接近尾部创示,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果善伎,腰线的设计在在尾部提到了最高盲,并且从前大灯连接到了尾灯部分挪泵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘦补概,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揭赁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炽,到今年4月20日其正式接受预定另,不到一年的时间芍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掸。在新能源车量产了、市售的速度臼充父,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拭闲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哥忍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过随居。当然撑,汽车之家评测新车的速度也不慢隆普馈,今天蹈缺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磊浩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搅请间。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卫讼,其中橙色的为增程式混合动力版车型辩坞酪,白色的为纯电动版车型簿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昏菇。   ●外观绊:造型前卫雹嘘狄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漠欠,我见到量产市售车之后令,其外观真难以与概念车作区分请湾烁。宝马i3前脸造型饱满圆润祥牛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓶。不过律,“进气格栅”四个字需要打引号了边亭揪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾说。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计天嘉,让整车看着很有质感且与众不同海篙臣。当然兢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侵泉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格曝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揩蔑,但它的车身侧面看着一点都不显小猫痉。在我看来原因有三殿怀狄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富星,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泪,给人感觉比较敦实措罗壳。特别是车高数据恒嚏,它比X1还多出了23mm绅挂醚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乐细嘉,达到了20英寸被粳,但胎宽却很窄扒埠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沃浅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唬。有关这款轮胎弟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店零欧土,基本都表示由于规格太特殊誊,没有现货也没有报价粟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质席蓬髓,很独特颈混部,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萄茶彻。尾灯采用得是隐藏式设计黑杠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玖冷,用于显示示宽灯番殴姐、刹车灯以及转向灯等攀韩滴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧速湃,所有光源均为LED叫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诫,欧洲市场上柴油车盛行已久羌题,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堑贸。不过近来臣泉片,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虫,Jeep便是其中之一且踩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待储。 ● 外观介绍侩:与汽油版无异蒂举蹋,硬朗依旧楷从辜。   从外观上看卫凭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疥老孝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜗。新车的外形仍然显示出硬朗峨暖巷、时尚的风格咎彭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大活猎,提升了时尚感里钎淌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叮,在同级别车型中“个头”并不算大楼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势七廊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肚。   在外观配置上缅成碘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姑墩块、雨量感应雨刷偿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置康挖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的币聚姬。轮胎配置方面藤狈快,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎先汐股,轮胎规格为265/60 R18强磨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睹嫉,规格也变为了245/65 R18魔兼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肩隆氖,我们会谈论什么皑?是大老粗一样的外观锚禽炭,还是“马路杀手”一样的形象狼妈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膛蔬,笔者也不例外皑阑。6月5日下午特拓抽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挠侥就,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扭,原来大块头也有过人的大智慧缄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宦虚、FM两大系列把废,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曝完潭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华董勃死,中国区总裁陆博天到场助阵送回。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孝耍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冒竞秃,最大的意义还在于为企业产生利润宽鄙故。因此屑苯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俊,并体现在生产效率艇、节油效率浑光椭、完好率垄、安全嗣粮蕉、安甭兀和驾驶员体验六大方面驮就。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型燃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择播达,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骨霞,而大众凯路威则开创了一种新的格局汉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悔附。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捶疥珊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讹茶晴,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗅嘉切,虽然其内部可以进行简单的商务会议苫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埠固,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案市。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格节,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捻鹤梢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帕巩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阀泵堕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼响,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疵蹦回。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贫痪,只是以简单的卤素大灯出现亭稻犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踏齐,只能说稍显遗憾奉绩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惯唬,并且其敏感程度非常高簿葡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大森屯蜕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格授,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓢荤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皮,在尾部造型上也同样是方方正正期畴,给人以刻板的印象蠢崔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唉洗,看来稍显朴实无华爸琼县,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夯钎磁。尾窗的面积超大畦,并且配备了后雨刷昆谋贤,可以说在安全细节上做的不错书贬。尾灯的造型也毫无新意橇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌洹,尾灯内部的结构也比较简单诲玲凶,并未采用LED也是针对不同定位的选择购械,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拾虑,尾部配有四颗倒车雷达探头匣雌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贾盘。作为一款商务用车盛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贫观,而旁边就是凯路威的备胎所在地姓,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞥。   相比国外的凯路威车型快俄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讣钒,造型上采用了多辐式造型碉伟,轮胎则采用了邓禄普品牌省。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候多,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗅份南。圆润的车身筐,没有棱角的线条被空枫,大而无神的头灯奶埠巾,都让我对它提不起兴趣酥壬。第一次见到新款昂科雷时娥,我的这种感官得到了改变渐乖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忌喉姐。新款更加俊朗熟改爱,就像是一个胖子趣乱仁,经过健身功,从大腹便便变成了施瓦辛格梗妮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面麻熬,这种类似于点睛之笔的作用庇,实实在在的发生在新款昂科雷上面困曙疏。之前的头灯让我没有胃口嫉夹,尽管亲和力不错损峭五,但太没有性格龋。连同这个车身溪,都让我觉得臃肿无比没,简直就是个满脸流油的胖子领。新款更换了更有张力的大灯诺,进气格栅也变得更具进攻性哭姜炮。这样的风格既辖,我想才是大家喜欢的膏。   侧面造型的改变不大尚,侧窗面积所占的比重依旧很惺亍,这和新君越眷锤、GL8都很像凄。给人一种重心很低的敦实感痛合。但对于车内的乘客来说煎谰,这不是个好消息鼓适缉,过小的车窗影响了向外看的视野黑降俩。造成了不必要的压抑感门。或许对于选择别克车型的人们来说标皋测,这一点必须无奈的接受了隆。   车尾的变化不及车头恕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仟喇吹,或许我会更喜欢它擒。但事与愿违弹,尾部的改变仅仅局限在排气管上浩讼惭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殴痛携。这多多少少会有助于提升质感尼。也改良着尾部太过圆润的整体气质性携。可以说揪,这次外观的改变热募囊,在这些细节上还是很成功的韩痞。相当于一次瘦身和塑性污示吨,让它的线条和筋骨更加分明秽挠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撮烹净,纳智捷 新大7 SUV正式上市毒,官方指导价格为22.68-27.48万元拍绍。一直以配置见长的纳智捷品牌融破始,在小改款车型上又下了一番功夫市,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芥持玛。在体验的这几天时间里哩炯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侯关,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傻劫。也有好奇的邻居询问这款车的售价耿,当得知价格只有不到30万元时慰姐怀,邻居更是深感惊讶胸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酿曙某?本文就为您带来答案奴屉钢。   作为一款SUV购肥沦,“大7”这个名字一点都不为过谓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓣扭泛,2910mm的轴距更是傲视群车时,也难怪引得路人频频回头祁铺。不只是尺寸彪深,本次试驾的新大7四驱旗舰版赣,整备质量达到了1950kg幢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咆疲。   作为改款车型饭,新大7的外型经过了一番修改亩围,主要体现在前脸和尾灯上懦海。大灯造型有所变化唱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内处,而经过修饰的雾灯括杠拣、转向灯和前雷达边撵,给人以霸气外露的感觉归。整体上垛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉描。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甫燃,比较实用相怪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嵌还,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坚剑夕。从奥迪A8的换代室街桑、全新奔驰S级的上市猩粕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照划赁。这三家老牌厂商动作频频恒笑感,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辰陌隶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来算搪蚊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今檄。而随着混合动力时代的来临阶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL句井,可以说从那时起捣夯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湾顿氛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亥淬持,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吴栏材,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赣身递,以期对它能有深入了解男铆泰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琉谷杯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内共袜侩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸半。相比之下聊铃懊,雷克萨斯LS在此方面并无优势系蘑虾,长度绩、宽度和轴距均落后于对手嚷腑铜。   即便不看车尾的标识菇母先,仅从前脸上幽兰色的车标拍非猴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丸群。而身挂HYBRID标识则意味着认乐,除了树立当家旗舰车型的形象外现,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敲忻际。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拔,只是在一些小细节方面令人有些不满虐冬。如果用最严格的标准来衡量衬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骑鹤怂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闪宝散。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后多豆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手癸痛竭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑得譬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拐,这种车型的优势就在于蹬坞寺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感群,还拥有了超大的车内空间躲坞缺,优势显而易见娄狸迸,而今天我们来到了美丽的太湖氛杜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怪彼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殊,也让更多心意欧力威的人有更多选择侵嘛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乐颠店:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冻驴潍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5会滦,不过从售价以及车身尺寸方面来看贩戚泞,欧力威确实占据一定优势惨秘涕。   外观上欧力威厢型车身造型酮,并没有阻碍它时尚的视觉感瓢冗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车版挂,时尚并且使用徐梢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观督溜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桂。   非对称化的中控台设计驳趣喊,与1.4L手动版没有什么变化介,首先造型上足够年轻协调遍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贾统徒。欧力威自动挡车型结枷妨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喜腾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耪方,操作多媒体更加方便擒。中规中矩的仪表样式没有什么改变焙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欣茬。   本文导航" "  有突破有挑战奉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候换,就会有这样的感受麓非喜。它太挑战人们的传统审美了勿,怎么样也无法用大气疚、简洁创晦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辟。自由光承载着延续切诺基的重任癸就离,就在这样的争议声中款款走来加。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坍咳,挑战着经典氦搜替。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新填搽牟,在做颠覆传统这件事媒奋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煎奔。就拿前脸来说北碍歼,好看不好看绝不是我个人说的算的姑弦,每个人眼里都有一个不同的看法罚背。或许慢慢大家就接受了芜。   作为一款中级SUV搞称鼓,车身尺寸上中规中矩扛邦,作为切诺基车型的延续蓟锭控,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冈级,但也能看到不少突破之处童散芭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重公鼎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哺。   本文导航" "  从1985年开始喝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伍锤,1991年出现在5系车型上叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上特凳。直到现在拉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谁虚剂。2014年5月22日耪虑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苏臀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车第饱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裳喀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惜遍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疏乐萝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泥,新BMW 328i xDrive彩甩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元促。   第六代BMW 3系延续了这一传统钠,将融合了电子气门控制水、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锋琶淋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配起握甸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舞始阿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞍恳何。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泞秤胸,要了解这个问题前尽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挟萌泥。齿轮传动式分动箱白,连接前轴的方式改为了齿轮传动烦,其他地方大同小异搁。对于宝马X系大部分车型来说涎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夯熊借。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配害副,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踌。由于前后轴均采用开放式差速器错估,遇到交叉轴情况时上,也只能依靠电子制动来辅助募瞧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胶首。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构男垦,与齿轮结构的分动箱原理相同闻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谰倪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥充惋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剔粟漏。至于控制多片离合器的方式佰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箍凉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镁答签,所以常被用于装配在更强有力的车型上葱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薪福,以对扭矩分配进行不间断地调节尝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烂硷饺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩克铆,默认状态下前后扭矩分配为40科咖:60轻氮圭,最大前后扭矩分配理论上比例为0授仆梳:100到100混钞漓:0之间喇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑画。扭矩分配可以在0.1秒内完成膊纫忌。   行驶过程中瘸,如果系统发现车辆可能转向不足凳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硅,就会减少分配给前桥的扭矩辽配,将几乎所有动力都输送至后桥竿驰敦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侠凸。一旦出现车轮打滑魄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器山,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扫溜陕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炮檄。这就意味着桥,无论路面如何突然变化赣首,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泊晦矛,即使是在部分结冰的道路上剃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型北其,其中S2属于一款5座小型SUV膳度,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜜翁裁,很多品牌都开始研发小型SUV彭。而S3则定位于一款紧凑级SUV淖,并且采用了7座设计锻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞪菜朽,接下来就给大家一个解答孪阿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唾艘,这一平台就是北汽威旺M20的平台少碴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翠。但是两款车的轴距却不相同鲸憋,S2轴距为2560mm排湘杜,属于一款标准小型5座SUV吮降赎。而S3轴距为2685mm惟崎,接近于一款紧凑级SUV莲,所以为了能吸引更多的消费者砷拭,采用了2+3+2的7座布局跺老恋,主打一般家庭用车参扇,实用性优先隧线篡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV樊魔博,主要还是面向有活力的年轻人履馁,外观设计更多偏向于动感的元素居多愤贿担。大灯组的样式也不俗套碎迸聪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肌卧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表静身:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扒人口,在车身尺寸上还是比较占优势的岁卡洽。另外2560mm的轴距表现也不错酱娠,至于它的乘坐空间表现如何咸,在后文我们会有体验隙鹃靖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计补栏蓟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粒新伙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趟肺,车门不能完全打开的话秤聪派,一些比较大的物品拿取会不太方便弧凄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揽肥柬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冻旗,并分别匹配3款变速箱绒。此前火,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型十泄肃。而今天我要试驾1.4T车型肪,虽是短暂场地试驾哎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镐歇,特别是动力上提升明显沦惹。 ● 外观/内饰氢烩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型始父,也做了到店体验的文章围案,1.4T车型在外观看、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大图翘桅,本文不重复介绍侍苛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验傻氏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袍倦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因校冕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泥,具有很高的品牌辨识度回孤骡。同时在一些细节方面的改进背腾,比如重新设计的头灯狈恨额、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惩姜饱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桃懦抢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寇芜,采用了全新的发动机挎蹄祈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机硅参,属于大众的EA211系列蠢妈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浪铂揽,最大功率150马力/5000rpm撂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弹簿橡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一工,而相比原来的EA111系列有了明显进步半窟,首先是恢复了正时皮带频常,降低发动机内部的功率消耗拟孙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帆喊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佳,而喷射压力也提升到了200bar妙旦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靶柏盲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能画酸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别船鸽,前者顶部是“SKODA”的品牌名菱骨陪,而后者则是印了“DSG”的字样比硼绰。   底盘悬架方面柿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恍哪盯。制动系统为四轮碟刹结构摆氖,采用前通风盘式后盘式配置寡杏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斧函悔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仆操红,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坷射。由于是场地试驾墨刺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凌储纹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霜,能更好地了解车辆性能诚被。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诵练,只能在日后的试驾中再介绍氛。   动力方面徽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拒绞鞘,1.4T车型的起步和加速更为迅速娘,而且涡轮的介入时机较早聪梦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雀,动力的输出保持平稳可控的特性慧识。   使用D挡时隘,以1/2油门深度驾驶病温,变速箱升挡较为积极爱葱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞍,而且换挡的冲击较行瞎⑵洹,不会影响乘客的乘坐感受乏。而以深踩油门的方式驾驶诫势酥,变速箱会到4000rpm左右才换挡贺归,加速感受更为明显呐恃。   换上S挡冷厢,油门响应灵敏了许多驾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盟籍软,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藤卫筋,在弯道多直道少的场地赛道里翁霉,需要频繁提速的时候坟,显得更为得心应手崔。   全新明锐采用电动助力转向系统券赔,方向盘低速时转向较为轻松矩侵,而高速时明显更为沉稳筒沦叫,转向需要更大的力度催据读,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颓关缎。   底盘悬架方面骆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纲,在弯道中对车身的支撑性比较到位泄,方向盘的有着精准的指向性础赊,转向迅速而稳健憋。1.4T车型全部带有ESP系统妹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候景案板,ESP介入的时间恰到好处惜舵系,总能及时将车辆修正到正确轨迹秋,而这套系统并不能完全关闭死伴,属于比较重视安全性的设计横裂。   在模拟颠簸路况的体验环节抢莲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惨床,然而后悬架毕竟是非独立悬架烘沟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓣咯能,仍会对另一侧有所影响徘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸码。我们在之前测试文章中也有体验视频害逛臣,请点击查看精泉缸。   更多精彩视频究叭蓟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豢,在D挡模式下表现中规中矩湾赴,切换到S挡后油门响应灵敏江晶嗽,变速箱的换挡节奏更为激进剑扣屏,加速感提升枷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验律。" "  2014年2月26日兼漏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市净是。其中T5动力总成包含智逸版健渴疲、智雅版俄、个性运动版共3款圭典媳,售价为42.39万元至51.99万元围,T6发动机版本及价格保持不变仿。   据了解哇吴窜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饺案,包括了新一代2.0T直列四缸发动机干,以及来自爱信的8速手自一体变速箱河。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韧坎?本文将为您带来答案熟蹲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苍狡囊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化既播,但动感流畅的造型令人印象深刻剿填。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偶,正如北欧人给大家留下的印象扑桔纺。      配置细节上订,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”童涧美,全系标配了ABL自适应氙气大灯壕,以及感应式转向辅助灯光季。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逻哎,给驾驶员提供更佳的视野溺挟侩。   此外架崎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脆单,探测距离达到了150米麓羚蜂,足以应付绝大多数日常行驶环境蔬册。此外捣臂纽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汰完刻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绵炽嗣。虽然这里看上去有些别扭策糕,但安全性才是我们应该关注的窟。" "  限量构钠显、配额阜闷抠、上市前被订购一空厩攘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啃闺。然而单,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谢狗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘施赐抱。2013年陷艇,经过M部门调校的M135i披装上阵石,性能已与1M十分接近串觅,并且这次冲破了限量的枷锁膘棉潘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车律刻。正当人们面对路上的1M投去羡慕吕、嫉妒蠕费鞍、恨时聊肖,宝马为我们带来一款全新产品缴,并且它的能力并不在1M之下膜年,它就是2系的顶级车型——M235i奈。 延伸阅读环桔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹿虹俱,2系可能显得有些陌生绷损,其实早在40多年前盘拇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肩。此外痘,BMW 2002车型在1968年问世靛渴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处级,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痉。至此百,2系的到来并非空穴来潮限蛔垮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22递授惩,而这个平台也与代号为F20的1系共享敖八烹,简单来说抹谦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伙板帽,这与3潦毫配、4系的道理相同抱臣傻。在2013年时澎星柒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刷贬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疙淑餐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了健,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痛莫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枢匹疟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异硼,从代号E82的1M车型如,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琳藕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酶畅翠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酶文枢,但随着时间的逝去蔬僚拴,渐渐也成为了一种习惯凛毫就。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加船,更多是出于对内部空间的考虑勺畏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褐倒得,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幸玖拼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甲陌坚。   当然芯附,即使武装到牙齿甩伺,M235i也不能与1M平起平坐屏篱,M家族的宽体车身脸闲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叙年,就像当初1M推出时的口号一样“M替,永远从后视镜中藐视对手”熄瘸钙,而M235i更多还是为了平衡性能彭镰墓、实用性与性价比克,同时也为今后推出M2而留下些余地贸馆庇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姆,针对绅宝D70推出后的社会反响团芍排,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势比诞显,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侣。   D50坦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咆捷,推出之后的表现往往是人们最期待的核,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亮规屡,面对D50的将会是极为严苛的考验行。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拷畦闯,而成功了摔铅,也将有可能成为流芳百世的一代名车澜萌技。7.48-11.98万元的厂商指导价谅艰,可以说为这场战役的打响赡衫,开了个好头萍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闷郡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格发搜。此次担任D50设计工作的峨冈仿,正是培养出诸多设计人才的博通公司被凤龄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点描僧棺,同时又能够给人们耳目一新的感觉伴杭软,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题十反。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刮考:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奋泛,但是当你接触过D50这款车后伯坍抚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吭猎敞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浓灭蹄,但是当你将这些元素组合在一起时巍羌,却有会很快打消之前的念头祈碘冬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窜外,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钉李。运动气息浓郁的设计手法圣踩省,会让你把D50和运动结合在一起谷拘,无论它实际的性能表现怎样捎卞凶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顷滔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘸解荣,面对不断推陈出新的竞争对手簧剃功,这位老伙计急需一点变化来扭转局面籍卡泛。好在随着2014款车型的上市漏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂囱,而这支强心剂的主要成分也很简单娟蓖,一台1.5L涡轮增压发动机檀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浪氏,针对配置方面也进行了一定的调整河戈,其中自动大灯创秆翟、超速报警以及四门车窗页感市裕控升降等功能均成为标配态屋敬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粕惺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者须蔑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流级。因为从早年搭载的速锐配冬怖,再到大红大紫的秦程枫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滩饺,它所提供的动力都不曾有变维饭。传动系统方面测湾桐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吧凛啦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吻喀。在城市中经常用到的中低转速区间内确,发动机的动力输出比较积极褂,并且通过涡轮的帮助桑,动力在1500rpm之后便有明显提升趁闭姐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm李碑秽,完全能够满足日常驾驶啥毋棱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宽,适合城市驾驶瘦。挡位之间的行程适中香,但手感略显生涩剿唐哪。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车取,而非车去适应你饺饰苗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苫。四辐方向盘尺寸偏大稗嫩,回馈力度比较匀称遁,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜕,只不过方向盘的虚位过多番案,转向时不得不做出更大的动作登搞。   前麦弗逊串、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怕权,并且由于悬架行程较长轨曝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潭儒。当然这样的调校也有它的好处坪胖鹊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晚炬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慷邵,SUV车型是一种非郴锒啵耗油的车型社,毕竟以自身庞大的身形来说沟,自身重量就已经非常大了静火,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铰,这也导致SUV车型的油耗居高不下任惫挪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猩撩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚系胳,在众多的SUV车型中堑醇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铺疚墟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肉,这种设计可以说非常的扎眼嫡毙赖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卫虽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯井坪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志龋遣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壳绅。在RX车型上功翻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崎,从RX整体风格来看吝,还是更多的体现了柔性设计的特点图噬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奶桥郴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竭肖仕,如果不看下半身烧,很有可能误解为一款轿跑车型漏。不过这也让人们的视觉一亮幂捣帝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的互。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夏盘巢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彭龟商。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懒肪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的某,没有过多的硬线条介入旦加,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橡幸粳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胆挟敢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肺新困,RX明显体现出有些不足圃,不过这本身就并非是RX的炒作方向秒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俗肩,内心想要一件东西栋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钱牡窜,否则你就无法拥有心中挚爱峡。你想要一部手机唉,但偏偏要你保证最低消费拣灌。这种心情着实不爽嗣奔世。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簇南版,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拔,这两样东西都是你想要的夏,售价三十五万不到屡,撇去不相干的配置戈难稀,给你你想要的灿合密。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潭,是不是有点定高了旗?可细细一想歧钾菠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峭,并且还带有四驱系统划颧。如果单单从这两个要素考虑杰吴拳,同档次的车型里色工挫,都破了四十万大关了偶澈唯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匠唾嘘,目的就是要拉低门槛酪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弓仓别。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件普虱韧。但运动元素表现的很细微垦奉,基本上都是细节点缀档连,和其它配置的A4L差别不大克悍。虽然是一款40TFSI的低配车型吵访换,但从外观上很难发现区别配。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件离烯,算得上是全车比较明显的运动彰显了绦楔湾。尾灯内部依旧采用LED发光元件踢雷,总体来说撬,亮点不多守,朴实大方疚宽喉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疏侨谦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秽硅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品径,除产品名称外取琅,其与JX35并没有什么区别咎,还是那个豪华运动的大家伙鸽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臣妈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能很枚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摄,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲍颊,但无论哪种规格嫉,对行车安全方面都是提升柔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感及,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幻蔷逼,前置摄像头悄然隐藏其中韶垂。侧面看上去QX60依旧大气稳重贫袱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辨晶际。另外寸,底盘上有些部件会低于车身邵啤栋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椭妈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捍,活泼的细节设计使其更有灵性挝太抨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诡蜂,也起到了一定的隔热作用闺骂酸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鳞祟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现店擦,静音效果良好嚏。   车尾并没有过多花哨的设计撑但,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拖。尾灯采用部分LED光源刨妙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菠,总体来说比较耐看存。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浓寺亨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靛达,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篡忙。上市前冲讹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后请蜡薪,不少人不相信它的价值嗽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灌弊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晤乡寇,这自由光到底是什么情况蔫袒?经过整整一周的深度试驾后搐,我有些新发现可以分享给大家女舌庞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谅械醛,我的思绪一下回到了2005年左右联扔皆,那时候自主品牌鲜有SUV产品涕群,奇瑞率先迈出了一步间赊抠,推出瑞虎币,并领风骚多年突味。当时奇瑞称之为NCV褂呻,也就是集合轿车以及越野车甘灸欢,有着越野车的外观和坐姿鹿甸,并兼顾轿车的舒适性参姥然,其实就是我们现在说的城市SUV吻秦涝。   这样的优势持续了很长时间辆娥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展任,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绩室,瑞虎的势头逐渐放缓朽奈,也就不再抢眼了汐享莆。奇瑞随之调整策略既刚哎,在去年推出瑞虎5这一新车型蚀呜蔼,与其他自主品牌新对手进行竞争单。与此同时沙,时隔半年的今天康,老瑞虎被重新包装升级思,命名为瑞虎3再次进入市巢亓称辍,与瑞虎5形成高低搭配哎,重新获得了新的竞争力扯。   外观睹单:   正如前面所说孰禄厂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业童滑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呈尽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泛临丛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸安虐,棱角更为突出磋坎褂、线条也显得更利索撑开宿。侧面增加了镀铬防擦条屯帝短,而车尾的变化并不是很大释,集中在尾灯和一些线条的修饰上旧幻,就造型而言瑞虎3更年轻了何妻。从车身数据来看提韶尽,瑞虎3相比对手并不占优优势休坝,但是得益于外观的设计踞识勤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撕售殿。" "  在经历了数年市场洗礼过后贡,瑞虎车型迎来了新一次换装雹,代号命名也列入到了家族统一的序列中缕,对于车型的区分更加简明谜。除此之外顺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计池嗡,以及更为充裕的乘坐空间匹返录,以提升自身的竞争力须梗暗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连我,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向味,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车誓。   此次改款主要集中于外观方面酿惜康,通过新老款前脸的比较睫串,我们共计找出了8处变化氯酚惯,分别为柏杆厢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痘琳漂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新┓呔獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大榷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘穷,但在车身尺寸上有所调整府,其中长度方面增加了30mm籍,宽度与高度减新汀,而轴距维持不变纽程。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出禾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35默份惹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骗泰。   车身轮廓并没有大费周章的变化貌乳把,更多的是在细节上体现新意怖烦趁。侧车身防擦条进行下移瘫鞠,并在前后车门中增加了镀铬饰条峰浮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缕剐阑,更趋于向装饰性靠拢犀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式并臀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匹却,若要找出所有差异际碳吧,还需要费上一些功夫抬杭,在对比过后变化上依然可以达到8处快吴。依次为湃返洪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扳苹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糖勿恒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苟创需,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瀑,空调按键的布局更加紧密徘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欢崎。此外缔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升擎摆。   按照配置的不同方垃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机璃能癌,大尺寸液晶屏包含导航诽、多媒体抨侧惨、蓝牙以及系统设定等功能素维泌,而在操作上也十分直观沧脚令。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盗、风量克伤茂、风向等信息弹绘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少图锻居,同时旋钮的阻尼与定位适中滴失估,手感较好纯轿免,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腺鼎踌。   方向盘两侧位置集成了音响睡文、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乌,中心区域使用了品牌全新标识椒汾,并在造型上稍有改变韭练。仪表盘则没有任何变化珐彤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同避文,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值双女老,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爬氛裴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陛侍拘,但调节方式为手动络挛,前排座椅具备加热功能容兔陛,按键位于点火开关周边区域妇,位置的选择上不够人性化手,副驾乘客很难进行单独操作霓度肋。   在前文的数据表格当中丁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跋绰棱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蝎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孺,头部距离车顶约有4指空间钢凉嗅,直接移至后排乘坐备箩,头部空间同样保持在4指豢黄,腿部则为2指余量骋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惊唾彻,首先需拉动靠背边缘的拉手蕊级,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒段,要想恢复到之前的乘坐模式逻溺,还需先拉动开关难彤弘,同时扶 起靠背喘柬,在操作方式上显得不够便利吩。后排座椅支持4/6拆分放倒洗盾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卞龋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈肌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致记亩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彻蒙甫,含有DVVT技术醋猩撑,相比早前奇瑞的1.6L引擎瘫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善响很。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求随蛇翁,在CVT变速箱的帮助下扭喝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作南漂。即使在起步之初深踩油门教讳,加速过程也会显得有些慵懒董,只待转速攀升至2000rpm后龚扩四,动力性才有好转部女告,此时油门的响应能力有了子显著提高遂冒比,虽然整个过程称不上动力充沛扒率某,但对于城市使用来说算是够了颠覆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上囤歪吉,涵盖了手动功、雪地和低速3种模式莱节,在手动模式下可以模拟7个挡位程,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亥孟摔,在模拟挡位的帮助下限锹,转速会与油门的深浅更成正比纯膘,升档与降挡的操作也会更加从容嫉谦乃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形卸剖摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狈。   在紧凑级SUV的行列中哆,瑞虎3的车重算是较轻的一员抖叙梦,这为引擎减小了不少负担焚。助力转向系统的力度适当星完,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力家。转向的精准性使我出乎意料渴衬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荷,悬挂整体表现十分扎实很便拖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓝,令试驾者信心倍增经。   如同瑞虎3的定位那样光,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舅度,它并不具备越野的能力寸堪,然而精确的城市定位兄山,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肝,诚然冒,它在这两点上做的很不错裸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你管翱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言识,瑞虎3也许是最合适的选择对象拈。 责任编辑需琶鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年东蠢孝,一晃6年时间过去了讨遣斑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掀匹,但是我们仍然和它有过很多次的接触娶坎,并且每一次都是充满乐趣的体验歌撇。今天我们又把它请到了这里蘑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闺虎匠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灿碍操。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子默,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锣苹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单困颧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猜,自然整车价格也就能便宜不少订宠京,降低了它的入门门槛我。而以我们消费者的角度来看韦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象储,这也是我们今天把它请到这里的目的钙卜退,测试项目很简单丢硷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现童,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敬。   ●日常驾驶动力表现窟:低速扭矩充足派铜歪,高速动力吃紧沪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吭甜楷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惯淖,但机械结构还是更适合在野地里行走唇世皇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颗多立,外形设计库、车身尺寸腥、参数配置全都没变嫉虚,只是换了一台发动机荒卸吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃估,双手需要时刻度掌握住方向盘得衡胎,总之开着它你不会觉得太轻松滔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掂介,大家也都心知肚明粳竿仍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氰开冷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喷,参数虽然降低了似白,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暖该情。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酞列,并且只要车速不超过60km/h伶息,提速还算是挺从容擞香,也有一些推背感共,感觉并不比3.6L车型差多少蹦庭扮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了媳,脚下的油门响应明显迟缓了不少陪德戮,如果你心急的话晾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腺山管,否则踏踏实实的在路上巡航烦。   ●油耗测试亭领惹:正常表现汲稍,不惊不喜绢。   发动机排量小了伐临钞,除了动力影响之外悍,油耗也是一个值得关注的指标栓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陇季辽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昏协史,拥堵路况大概在30%左右刚混凯,畅通路况大概在40%左右宏,另外30%为综合市区路况裸馆,全程平均时速为31km/h缅稼橇,最终计算出平均油耗为12升/百公里晚炉葱,算是正常水平淬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椭赂慰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穿甜惧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了没恍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讽稿咆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何结。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烫,很高纶,或许我接触的都是高配车型涛染,包括纳智捷大7词肯辰、CEO等车型祈磺梳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阔读势。今天疆喷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枪岛撮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量社呛梁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钡复。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缕伯噶?下面斜,我们就来看看详细的体验报告迹。 可以看到马艰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亥答勾,这在于其他车型包括纳智捷大7哪卜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夏设焚。这次试驾的优6 SUV也不例外啥完别,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懦,为了突出这款跨界SUV车型的定位鬼,外观设计上更年轻有活力芬,对于年轻人应该有很大的吸引力得色餐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叔峦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粕蜡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熔辩,轴距为2720mm爱乏,可以看出这是一款跨界风格的SUV队围。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品具,最大的优势是轴距要长出20-100mm某篡,具备不错的乘坐空间淳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舌限呻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谭侣噬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扣关,尺寸都是215/55 R17啼。可以看出在轮胎的型号上鲁改,国内销售的车型都有一定的缩水姥骇,当然为了控制成本氖蚀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巴豆尖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恭,两侧的LED刹车灯十分扎眼痕特,不过从布局上看稍稍有些凌乱杀巍渭。" "李老板的慷慨迫电,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辑从稳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘲。下面回到主题墙潞邦,从之前收集的网友问题看犊桔乓,大家最关心的有两件事儿馆擦,一个是特斯拉的性能揣停,另一个是特斯拉电池的续航能力揽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侍么衫。简单剧透一下客马康,性能方面特斯拉相当给力烷,续航能力方面我个人觉得还是不太行磊。 注呕冠挽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型劲,文章中提及的“特斯拉”呸、“Model S”等名称均为本次测试的车型咆槐。 数据解读匡慰秒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郎舰辽,所以今天我们就先从数据说起韶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版癌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勿拆,而我们的实测数据为4.7s椽,比官方公布的成绩略慢门,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粹。由于采用电动机驱动朵眉韩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勒嫌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘁弯舞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瀑,直到完成整个加速绿。电子系统和动力系统的完美配合山钳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拨颊标,这是大多数的同级别车型都很难做到的浅。 0-400m加速尾速氖陶痪:170.124km/h 加速时间肮蹄:13.63s 由于采用了9.73橇臣饲:1的固定齿比变速箱靖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睬署,在加速曲线图中簇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彭,车速和电机转速完全是等比例上升计安惹。这里说句题外话耪枢频,官方公布的电机极限转速为16500rpm赌噬散,最高车速为209km/h牵欢,通过以上三个数字凤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谩钮,有闲工夫的朋友可以试着算一算捅匣瓦。 0-180km/h加速岛羞此:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G首,峰值甚至达到0.7G惹勉陌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辉酗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h落物,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饥惕,当车速超过150km/h后溶,车辆的加速度下滑比较明显泡榔刊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吮,工作人员解释说为了保护电池含耽袭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柔。再多说一句趟辫,这个速度日常用肯定够了啊竟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h圈览,但如果是赛道甲颠画,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道签箩,有大直道的长赛道旦绩刺,它应该会比较吃亏厦陶不。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车党韧然,常会被贴上大排量献亩变、暴力机器动、拉风外形和肌肉车等标签呛趴。这些词虽然简单秆现,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征誊椿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躲填。近日湃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叹画钾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膛:科尔维特C7)尼使坑,肌肉感十足的外形闷挡膏,手动拆卸的硬顶飞患勘,再加上6.2升自然吸气发动机等绕鞍,都是它的大卖点救闲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评橇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隧毛,外形变得更具攻击性餐狭。不同于以往车型坎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嵌梗,只有头顶裸露在外坏嘉,非常特别轿圈皇。重新设计的6.2升自然吸气发动机杆当,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膘喊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睡,最大功率640马力加,峰值扭矩814N·m)磕花,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手险凑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泄剃:5.3万美元)尽库捕,几乎没有性价比可言吠,但相信越是稀有的东西卤,越有人喜欢哺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话魄壤:400-023-5599 地址翠蹲内:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荒瓤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粒厢咎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挂彤雾。而这款车本网也进行过多次报道与评测师翔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圭,比如——空间与电磁安全性忌体括。   有朋友担心劫韭试,混动车型的使用空间会不会很小扒只纭,电池电动机发电机都需要摆放位置迫,还有散热系统适甜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枯。   作为一个“热心肠”钠灌,笔者决定帮一位同事搬家梦剃佬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伐啥倘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雌汇、两个大型行李箱骸、三个双肩背包蛊,两个电脑包烙赔娩,一个猫窝嗓咸、一个全新的大睡枕搬走论朵麓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溺。好吧蜕岁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孝口,从图上我们看出渭掀鞭,在放入体积规整的水族箱水缸后设猛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撑恋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窘,并留有一定的间隙量剔纫。   而后排在放入水族箱地柜后借查垫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衬施非,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拍夏。得益于巨大的后排腿部空间湾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咎搏汉。而后千穆茬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桃蛙骆。当然欺居,前排的空位是为乘客准备的愧。(为维护试驾车整洁吉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遣甜。)   我是一个希望低调的企业主齿饱箍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刊徐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挎变逻,后排音响控制村斥粪,前排座椅调节按键殴咸斤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轻跺、空间鸵既、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贰扑,大电流产生的磁场对人的健康有影响朴疽染。英国专家认为摄色锹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉派,高于该值脸臀券,儿童将面临患病风险旁泄挤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潍测烦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭占占悖害协。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扫股晾。   简单来说滩凸扔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厘怀,如手机棚,对讲机棺搓芹、信号发射塔等毋艾,而低频电磁辐射离我们的生活更近屁,家用电器堑痢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轰幌般,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壕屁,前排座位提,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耸朴乘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陡善细,不具有权威法律依据巨,但既然是国家允许销售的测量器材苫,其测量结果绝对拥有参考价值颗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啦础,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量割。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蝗粱,首先是油耗蔫霖寒,我们在遵守法律规定的情况下缉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颗让下,而结果显示溪密,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奢疥丸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枢委,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”独疗胜。   混动车型比普通汽油车重桨,驾驶感受会很糟吗?   确实漠檀搁,混动车型由于需要布局电池汗饯倒、电动机缴、发电机漏、散热系统及控制系统量纠,整车质量肯定会增加动,但通过驾驶激劣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荷白卑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轮窗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叼沮全,使用感受更接近与现代的美系车型纺侩记。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞪胸累,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极五,而在高速公路上入杭氰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淮,取而代之的是风声与路噪声博锣纲。而操控部分亥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孺怂,你永远不会感觉到生硬的颠簸昧驳,一切都是柔和与优雅糜姑睹,当然伪捷骄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涕。   最后贩匙,我们通过以上测试邵拐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枷庞咎、油耗及空间实用性上都出色表现褪贯仆,而为此你仅需多付出几万元的代价瞳丁,加上经销商的优惠猾熟,凯美瑞尊瑞物有所值藩,而你现在需要做的芦,就是去店里亲自去试一试少交抖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伸净倘。 图/文汰:丁艺   丰田汽车日前宣布犊挛晴,截止2013年底镐蹭新,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兜攀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烈镀黔。诞生16年来珊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窝告、备受600余万车主的信赖和认可菇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拉氛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仍捕痊。 责任编辑拷课:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后县沁,MINI凭借其漂亮个性的外观几嗅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喊胺。2014年北京车展上推袍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤谩(点击进入上市文章)崔困崎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篮囱腿,同时在配置方面也有一定得提升拓寥胳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泵崎,售价区间为20.18-23.68万吗嗜。虽然只有4款车型可以选择耪垢,但从大家的关注度上看率菠,很多人对这款车给予了很高的期望少版坷。今天覆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溜湃省,两款车虽然在级别上不同脐洼敌,但是在价格上却是非常相近狠距舵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菊。下面啪,我们就来对这两款车型做一个对比阀融匠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坛团。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹勖剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咳豁。当然刹,作为一个自主品牌茫两戎,想要和这些合资车型抗争躬供秦,就需要在配置上有一些诱人之处蛾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妊椭,从车型尺寸上看衔,H8明显要大于东风本田CR-V屯,但是价格却几乎接近毙。如果您的自主品牌不感冒的话吮,那就不用在纠结了陛牟。但是掀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钒,那么H8的确算是不错的选择拳发密,至少从轴距上就已经很让人动心了山凤秸。   =============分页符=============   原标题磨虹敛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歉日陵,哈弗H8还是小胜笑,其中H8还带有液晶中控屏甘,而CR-V并没有配备中控屏灭浅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辫惫。这些东西的确也是非常吸引人的陀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铃嗽吝,平且还配有ECO节能模式抄零,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缝搔唐。H8还配有坡道控制系统淳,但是CR-V并没有配备这个功能撂匙力。另外骨蒲僻,H8还配有三种运动模式肪串,一定程度上提供了多路况的脱困能力继祷铺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脾飘副,当然H8属于刚刚上市的车型辈,并没有试驾车让我们来进行测试脆修体,以后有实车的话筷,我们会进行相关测试谱诚。   结语赋脾涡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擎撤开,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篇怒青。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锑固聊,某些情况下还要超过很多合资车型蔼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赶衬肥。 责任编辑腻:赵春晓" "从1985年开始驹搅咎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胎虚,1991年出现在5系车型上福粮浅,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗣桥。直到现在奴庆函,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术切。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乡,提升着宝马车型的操控性和运动性懒逗旧。让牵引力发挥的更加自如榷昧,下面扰陵侧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现聚旅始。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仓箍。在车载计算机的控制下率截,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整表苍贪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啥,而且动力分配比例范围达0-100%贪,赋予车辆独特的动态表现酷。 与传统齿轮机构相比逢,xDrive动力传输响应速度更快喷睡,分配比率更灵活入玫壤,通常潭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姬,保持车辆转向精准灵活勿,初兢郊汕、中段加速更为直接的经典后驱特性玻坎锑。而在弯道俊、湿滑路面剁、或紧急变线等极限状态下崇翻俱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苗荡,增强了车辆的稳定性和循迹能力皇联芦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缔拿努,在附着力降低的情况下吨,更加考验着前后轴所分配到的动力奠事星。通过一体式底盘管理系统的侦测闻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配礁蹿俗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戌,最大化的改善转向不足和转向过度鲍磺盾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上噶弄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锌。宝马4系在绕桩和紧急变线中杭稻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斥矩抚,更灵活聪鞠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上密。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靖,公路性轮胎打滑严重黔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预静锋嗅,还是能够胜任一般越野路面热搁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荷耿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)土侥挝,宝马X1一直以其运动性示人川微头,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表损堵假。但是不同于一般运动车型不擅长越野美宿窘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郝尖渭,能够让车主在假期到户外撒撒欢备雇躺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗必窍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞳琴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憋挨迁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伙弯醛。   在消费者最关注的价格上倒,我们分别来看两辆车臂摔空。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元编。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铃鳞垦。从售价上我们不难看出弟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗜肆璃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梗灵评,价格区间跨度较大拉沦。   外观尺寸对比农舅愁:   首先阿群,从外观上来说宿非,宝马X1极具动感凸判迪。其标志性的双肾格栅已经不必多说腿镶都,远远的就可以知道这是一辆宝马哆抢。而那富有动感的线条染疆剂,将其外观勾勒麓犯,即使是静止在那里切,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长结酥,感觉比例似乎不那么对称扭两同。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丹牟,而且作为一款国际范儿的车轰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畴瞬昆。虽然宝马X1有修长的车头爬惮,但是驾驶时却并不遮挡视线得禽坛,仍旧能够清晰的观察前方路况迫冒。   相比之下垄袍,奥迪Q3的外观略显沉闷敦,同样的家族式前脸显得十分稳重甘嵌。虽然不像宝马X1一样运动博绩,也符合其SUV的定位溪墟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旅巫绕,这也让奥迪Q3的样子更加传统腹沪颗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舜匿,但是内部空间却优于奥迪Q3饺捶迷,相比来说镶档,宝马X1具有更大的头部空间邵翘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3分。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岭:4477mm 长授:4385mm 宽汀竟贺:1798mm 宽钒:1831mm 高乌馆:1577mm 高下椽:1608mm 轴距垮:2760mm 轴距步:2603mm 最小离地间隙飞腐微:194mm 最小离地间隙臀半氢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纳算祷,宝马X1具有灵活的操控性琅揩程,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涉绷损。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笆,作为一款 SAV剔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鳞成,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卜。   实际驾驶中点让,宝马X1的路感清晰鸡,虽然车身不懈椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径还澄峨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宪,带来更多的便捷稍妈畦。行驶中陶娜臼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系素水。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮步簿、高精度直喷与电子气门三大核心技术纠操花,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宫十,在动力输出上达到高低搭配的形式嫩。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫩论施,可以帮助我们进一步节约油耗肃悲,让油耗能大约降低20%穗轰。 两车基本配置参数对比差讣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腾划:通风盘/后康遣劣:通风盘式 前惺:通风盘/后舍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题新嗽遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喊,我们不仅仅需要看其运动性能售凰,还需要检查其越野性能呢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色停侨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成下耿权,为了能更好地分配轴荷茶炒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端珊顺、后桥差速器前面吩悸矢。正常驾驶环境下建,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仍,当检测到前轮附着力减弱时同,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮魄,帮助车辆脱困记融级。   通过以前的测试焕板室,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用什隘锋,对于应付难度不大的非铺装路面来说摆舍,这套四驱完全可以应付孰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谭抹练,加之悬挂行程过短闻弥售,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颓吨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样办,偏向于公路驾驶熟侨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴估。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钨,动力的分配为40:60豢侣,在实际日常驾驶中剂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厂娠瓢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泼,在车辆出现转向过度时眉,车辆会将更多动力传递到前轴胯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庆,帮助车辆脱离失控的状态桅干。在弯中逐渐加速的过程中恭绣,由于车身的重心靠后刑肆甩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势该霖辽,在这种情况下煎设,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尖帛,减小前轮的负担汝,使车辆获得更好的指向性沃。   无论是雨天燃,还是弯曲的山路侯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逝戎。而且在大角度爬坡及碎石路段幢汉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力散免蚊。尤其是爬坡时估焦,动力能够智能输送至前轴狄洗竭,让车辆轻松前行虫蝗量。而在平时谷太,动力又会自动分配于偏后驱啊,让运动性得到进一步的体现芭。此时的感觉是类似后驱车慷项,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遍羌,让车辆行驶更平稳樊锯。   相比而言龚篓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衬倘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砷享叭,具有良好的越野视野矾犬逛,但是宝马X1的离地间隙更大跋染,通过性更好淌肪巳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舰俺,尤其是其具有更多头部空间藏协邯,如果越野时奢,可以适当调高座椅坐姿罗手想。   =============分页符=============   原标题道:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挎搪扔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矫,所有的按钮也都在触手可及的位置毒双,十分便于驾驶者操作堤涩乳。而且两款车型都选择了年轻快、时尚尺、富有现代感的内饰设计娄廊擒。   两款车的配置掇晃,无论是奥迪Q3沮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秤踢锚。尤其是宝马X1的iDrive楷衬梦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乌甩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮共呢,宝马X1更加简洁奋,而且操作一样方便肛覆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炉江坪。即使是刚接触宝马车型的用户睫捕绞,也能在第一时间熟练操作哎嫁笨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宽柒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潞汗脆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胸卵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钞淖腐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峦范链。例如像最低配的宝马X1欺粒,虽然价格极低携,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疾仿圣。Q3低配也是一样椭溅貌,配置较低嚏。不过如果您不在意像导航腐弗、座椅加热等配置挝船豢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谎脊虑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后趟,我们进入车内来看看内部配置以及空间酮。二者究竟谁能更胜一筹全?首先来看两车的安全配置灸。在气囊方面阿纺,奥迪则更胜一筹发猎,在两车装配有同等位置气囊的前提下草邪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藤,它全系标配有防爆轮胎木踏孟,即使发生爆胎师,也可以继续行驶辅煌钢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配全喷。此外防爆胎也节省了备胎空间太,让后备箱有更多的储物空间伤蓝霓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揽记采。从车身尺寸上来看目,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势救渺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硕连匆。然而车内乘坐空间方面拆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度将逛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宛附,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抵间。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厘。但由于国内油品的质量不佳朝琅活,为了更好地保护车辆发动机乡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泼揉。而其他配件的保养周期上搂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养七赶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓜轻:   861元   xDrive20i胶纫呕:   1036元   其余车型冉:   965元   sDrive18i航:   861元   xDrive20i善湾搪:   1036元   其余车型姑什:   965元   sDrive18i深辅孝:   1609元   xDrive20i勘:   1784元   其余车型舱:   1713元   sDrive18i吉汕疲:   1386元   xDrive20i施拔是:   1561元   其余车型疏蔚疟:   1490元   sDrive18i傻歧煎:   1591元   xDrive20i年:   1766元   其余车型戮焦:   1695元   sDrive18i际梢:   1609元   xDrive20i呈汞酮:   1784元   其余车型贫副啊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注超:●农:需要更换 ○哭:常规检查盎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灯拍、空气滤芯和火花塞祥。花费支出大概是2691元丧剂。4万公里时还需要更换汽油滤芯晴逛分,支出大概是1382元粉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蒂独,保养中也没有出现更多的费用支出慑嘿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巢巢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注螺肉糙:●矢兢:需要更换 ○氦讲:常规检查百玲飞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棠斥烈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费违奢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龋旁楞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缉芳阿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饯,能够更好的照顾到爱车的每个细节硼埃嫡。   总结白: 总体而言捕共,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皋郊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拘慈歌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撩聘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尚,整体内部空间与奥迪几乎相同旦韦寄。而在使用保养方面刃书己,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济婚拜沛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人私储,但是其配置也相应有所减少枫硕。作为高配车型灰第唉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钞薯。 责任编辑陕惦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饱瓦博。它足够漂亮了拴胚,漂亮的让人感到迷茫唤土,这几天我们一直在法国和瑞士穿行间父,由于在国外遍寞,我不得不比以往更谨慎的驾驶疲诲,没有做任何炫耀的动作褂,但依旧接受了不少注目礼浓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巍籍蹈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胯轻八,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黎捕饭,只好出此下策蟹祭固:按住叶模控器拢傅惰,“砰”后备厢盖弹开了兢,老头愣了一下好檬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢休,并给了老头一个友好的微笑瑞雷,关门走人了媒崇。这时我才知道伺跑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藤突,它的曲线诱人泡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑侈桑,但令人心动的地方是从B柱开始的效蔷法,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堪锭箱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窖。也难怪腾,差点忘了鲸宛,我们这台车选装了AMG套件啼捻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用觅,没套件的车感觉就差了很多按酞吮。   即便如此采朔镜,它的妆容仍是存有争议的花纳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焊添。左派以我为代表(全部未婚)帽兰,认为它的骚气指数接近满格佰贡锌,尤其增加AMG套件以后返,能骗不少小姑娘女。右派以结婚生子的同事为主袄焊墒,他们认为车身不够修长啥,不够秀美馅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体龋挖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情推,但又内藏了些许的凶狠伤丁肺。   不过我们两派的意见同样有交集羡日橇,那就是从侧后看去谎圭,它的美感更胜脐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中星,远远的从背面欣赏它谐姐,真是太美了疾谎刑。   =============分页符=============   原标题糠港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靶胎醇,它采用传统的氙气大灯沧窜矗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗓答奸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讹窗。另外定境毫,与前包围上的空气导流口不同的是骗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袭法,不得不说其达成的效果是相当不错的怕幕逻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氯扯奢,但日常使用中也是在令我提心吊胆闷,还记得开头那个故事吧丰匈,告别老头后我驶出了停车彻邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旗敞,压过了一个并不大的小坑洼辖,胎壁被硌破了胎,轮胎在5分钟内全部撒气盗柒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辽,这个下马威让我措手不及死帽。   =============分页符=============   原标题坞佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门当场,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼。坦白的说骏猴叮,这套座椅看起来特别有型粳锣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色估,为了照顾大多数人对于舒适性的要求燃围履,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吞脊。   眼前中控台的造型勺交,甚至细节都与奔驰A级相同拍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓣说,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样艇排怒,总让人忍不住多瞟上几眼但耐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焙挎,触感细腻热瀑。   =============分页符=============   原标题谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谩隙缓,各项按键的操作都很顺手芬拢钙,但我多希望能提供翻毛材质慑窘沦。另外缺浓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手燃,回馈力很写涯喟妗,而新款车型早已没有了这个感觉硅,让更多人都更容易适应备嗽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锰途案,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛔双,特别方便去川乃,当然了辫橇,这并不是CLA级的专利喇杏诵,A级也同样如此挂效纤。总之对此我们是持肯定态度的昧葱脓,“怀挡”显得复古魄标、特立独行翱,而且省空间饰荷,利大于弊恒韦鹊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隙构荒,不同的是它很强调对网络的依托墙慨,这几天在欧洲开了不少车甫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联端。几乎所有新款车型都支持与手机互联泞天奇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盎抚,还可通过手机网络访问互联网憨、下载官方APP程序和导航绅褪疾,这是国内车载系统所没能赶上的厩蜗。   =============分页符=============   原标题妙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奸匆爸,空间实际上是够用的郴舍够,毕竟多数时间都是前排利用率高熟醚红。我同事身高179cm茨,在前排头部有一拳的空间替蝗黑,在后排就显得局促了患屎,后排乘客反应压抑感比较强邦脆。   不过我坚信逆,对于CLA的车主来说空间是够用的刨渐难,因为后排不会经常有乘客颇净,由此来看这台车的空间是符合实际需求的失,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怂狗冀。   =============分页符=============   原标题幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜗篮弊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铃论,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm替,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陀哥,配7挡双离合变速箱惩石损,带有换挡拨片帮。拧动钥匙哇,发动机被唤醒锨诧,车内怠速状态下的静谧性相当不错午谷,我们出发了绷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啸,不过CLA非常容易上手镁倪逻,舒适模式+D挡表现得有礼有节谴胶史,整个驾驶感觉极其轻快耸,这是一辆易于驾驶的车雷,不论男性和女性都会觉得很轻松柒咕硕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性簿面,转速时常被控制在2000rpm以下翘淑糯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契横,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性模比,而且在低速中它的换挡依旧平顺舞,并没有出现那种令人不悦的闯动摄。   切换到运动模式嗽,变速箱首先变得更为积极唯上鹤,整台车的性子也开始急躁起来貌孙巾,随时准备着接受挑逗阀绞平,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俗。油门的响应也更为灵敏凑,初段就能得到不错的效果剿,只不过排气声浪并不那么有气势唐起庆。   至于转向粉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻记鞋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谅沤耗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悄隶,那样的线性和柔顺舶,简而言之非常舒服媒默。   CLA的转向感觉则不然瀑扛,它少了些紧致的细腻感痘马,多了些轻巧赏陋。这套电动助力低速中没什么特点坤,属于偏轻那类的降必氏,或许女性朋友会喜欢高淬派。高速下转向逐渐变沉海,更易于驾驶同,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上休勤嚼,比我想象的要好不少吐。   不要被AMG套件所蒙蔽尺寐,悬架的设定并没有那么生硬倡必焦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敌,整个感觉还是挺舒服的遂下,回弹的特别利索狸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碱草铜,起码我在前排开车是这样一个感觉炼,只是后排的乘客有时会说盟:颠!哎蔬,管不了那么多了死都,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匡鲍功,驾驶感觉对于这台车来说重要阜谭。   =============分页符=============   原标题刚檀瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捌仆挠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凑,无法进行有效的弹射比。起步时有将近一秒的延迟恕,之后发动机全面发力广督,此时轮胎打滑非常严重氓澎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咆沫搪,导致抓地力不足迪。怎么形容这个状态呢募,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刹疯肥,四肢虽然在飞快的挠地泻涕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掇喉,各位想象下媳酚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眉,双离合变速箱准确的完成两次升挡拉割,换挡速度很快玛,最终用三挡达到100公里/小时的速度麻拉靛,时间为7秒整茧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筹趣,因为看到严重的打滑时我特别无助对饶,尝试了降低转速起步娥脖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俊瓮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拦测刃,而且车身的支撑有效磕矗钡,车内没有特别明显的前倾感觉唤。从刹车曲线来看末,自始至终加速度都在-1g左右闹滥,最终成绩为38.46米领翱,符合奔驰一贯的作风椭哺圃。当然购茫乒,待拿到国内的测试车后现梨迁,我们还会进行测试尉,看看原厂的轮胎表现如何汇齿瑟。   总结抒:   从国外的销售情况来看搂茹,CLA是相当受欢迎的默钮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醋疥,CLA在美国同样有着相当不错的市郴鹈,2013年后四个月销售1.2万辆羌烂郝,势头相当迅猛磺惰,可见其受欢迎程度胁。   进入国内后我想它会得到同样的关注珊,随着细分市场的成熟敞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呸搬。奔驰CLA级潜弄,主打运动柯随、年轻板,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎局,尤其选装AMG套件以后效果更甚席祈,相比奔驰A级奢,它的吸引力显然更大特。相比竞争品牌既,这次奔驰走在了前面独臂隙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品系克哎。配置方面国外大多都是选装片端帆,比如天窗镁、轮圈样式等等腿晴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秃。   不可否认乾喇红,它是如此的招人喜欢姑,尤其招那些打扮时尚柏舌巧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛔讽疼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幕靖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晶奋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韭晌缄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型复,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革得赣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翔,通过细节部分运动元素的添加核,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舌遂恳。其外观运动套件包括进气装饰僚峰辆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斧。   总体来看价扮环,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抢驮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叫闻袜,白色车身加上黑色的玻璃车顶搪结哄,看起来很有档次感浮萌搭。不过略有遗憾的是氓晶,它的全景天窗不能打开攫,有同行戏称籍,这是专门为了看星星而设计的岭。   内饰简洁自然   与外观相同樊年缅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乱任。全黑的内饰差耪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沸慑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阶。   配色方面卿惋物,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炯烫,但通过座椅的白色缝线愁、钢琴烤漆面板白边框的搭配塑欣,使得内饰整齐又不显得沉闷傲淌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刻些。人机交互系统方面咀,V6菱仕Turbo车型并不占优势哎顷了。   动力不错氦殊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筏暇埔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱类饰惹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鄙唱脓。这款车的低速扭矩较大显门会,因此起步时非常容易佰。起步后牵蹭,借助轻盈的车身旦联,汽车随后的加速较为顺畅悉督。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跑董按,这直接导致这款车的操控也是相对不错憾,在较为宽阔的路面上阶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尝,感觉很有信心但铰勺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的系。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巴彼扳,非常方便驾驶者进出限店拴,但打火时办,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帝。 责任编辑盯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候底,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僻甸涸。之后的继任者是睿翼陈递仍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脸竞皮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戈寝,并更名为马自达6阿特兹搭倦,而它是否能达到前辈的高度澜,让我们由内而外的体会一下申。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岛卡寸,配合这两侧行车灯涪晾赌,看起来霸气十足储檬,隐隐的透着一股子狠劲武。图中这款车是2.0L的标准版垄厕,则采用了较为普通的卤素光源捂夯,科技感差了一点芍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犬孟,犀利感十足氦卞狄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA完牧静,它不同于以往的两代马自达6揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睫箩丹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沸锯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子零兜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庙钵胁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm馈嗜拉,轴距为2830mm虽无鹿,与进口版本相同降。相比同级别其它几款日系车型蓟固射,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饥菇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾能蹋,像是一滴在高速行进中的水滴编捞,充满了流动感铜。从后边仔细观察阿特兹的背部享,不难看出它还带着一点掀背的意思另川欢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯北,配合着双边单出的排气筒糕兽,更使整车的运动感一直延续到了尾部屡俊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冯级,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上解,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窜瑞靛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顺,其它区域大多为硬塑料块。由于没有太多的装饰件叹贫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撩,它采用的是一块电阻屏答付融,触控灵敏度还算令人满意柏孝究,界面的科技感以及显示效果都很一般贫琴,总体感觉更像是四高赦、五年前的产品佳,唯一的优点就是操作无任何难度洗步,一看就会港匠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡替,所以导航功能暂不能使用串摩。   进入车内四呈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了短。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闭,握感也很不错嫁,由左至右打满需要2.5圈擂刊塑,比大多数车型略小蓟撅。此外拳队,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扦骡泞,操作便利性良好睬叉寇,而且兼顾了驾驶乐趣韧捶牌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色去巢,但却一点不掉价咀牢骋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓦郝,其次它的表盘内圈采用了网格设计刺腿茧,多少有一些竞速的味道膘,再加上白色的指针以及简洁凌控疥、明快的字体诞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望飘颁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绕赴牧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氓鲁吓、平均时速篙船、续航里程之外舱秋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晃唬秀。i-stop是马自达研发的自动启停技术辨单,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火编雾洗。   除了i-stop镁般,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拷。之前在新能源车型上比较常见收,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上安。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于季,它是以电容取代传统的电池或电瓶的山,从而为车内的用电设备供电阶,而非用于推动车辆前进庆热。   空调面板的样式不错毁仁,旋钮和显示屏都显得比较有质感漓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仆朽毖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈瓿纸海好唯。前后排座椅均采用了真皮包裹菲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诗郴凤。   虽然阿特兹有着不错的轴距兄捞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间昧柬拿。令人满意的是后排的腿部空间雄伯寿,坐正以后不影响翘二郎腿匡苍联。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烹禾捌,不仅地板平整会漓俗,而且行李箱有着不错的纵深匣修惮,轻松放下高尔夫球包些晦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涩信,以及更换轮胎所需的各种工具龄砰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炒、双可变气门正时费、凹顶活塞+米勒循环哄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坛抄驼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腐琼诬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偏额荣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒜,并带有换挡拨片俏,只可惜这款变速箱不带有S挡嘛竭,对于主打运动的车型来说个遗憾呜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鳞酒黄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩络戒额,日常驾驶过程中乱跋绥,为节省燃油释邵,变速箱会积极升挡瞬去别,转速经常保持在1500rpm以下授挠潞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畏氖,因为这台变速箱的反应速度很快阜,能够很好领会驾驶者意图掣墟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钎使闺。   阿特兹拥有良好的操控性栏即,这首先要归功于发动机线性的动力输出侥添。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏容,而中后段又能够拥有很好的动力表现富,这种循序渐进的感觉让人印象深刻策傻桅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔑斗论,尽管反馈的路感一般仍,但指向足够精准歧橙,能够给人很强的信心那铺烧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氨,它的前后悬架初段偏软炯,能够很好地吸收路面的颠簸微朔犀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惯围髓。可喜的是悬架的后段韧性十足掏狈,不会让人感觉力不从心滥烧。最重要的是家拭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妊,车头指向灵活巩,车尾循迹性出色袍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苦慧督。   总结垒付: 对于马自达这款即将发布的新车烧顾币,我只能用赞不绝口来形容霖翔删,外观和驾驶感受都可以称为上等朝。如果非要给这个车挑点毛病的话碉,就是在高手如林的中型车市场里纬行,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茄母姬。所以如果你是“外貌协会”的成员鹊菏,或者追求极致的驾驶感的话从沤,那么你可以期待一下这款新车搞嗡。 责任编辑伦:赵春晓" "  KTM的X-BOW祈,直译过来是十字弓嫩徊拆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)检拦谴。实际上倒模,这个模样怪异的小车坞筛墨,的确是火力十足款,足到无论是在街道上还是赛道上馁告,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庙亮。   先来说说KTM这个公司嘶弊捐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹄勒,以生产越野车和跑车而闻名倍表,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车我谭滩,也许是工程师们精力太旺盛脯壳榷,亦或是身在奥地利这个地方冬,总会有些天马行空的想法郎炒难,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轿,去生产一些别的什么机动设备矛锣。这几年箔膊吗,除了X-BOW香,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓶蒲,而且都有一个共同点——惊人且极端从咯险。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痢请低、puristic(纯粹)秽靖幌、radical(激进)功秒嫡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揪。另外还要多说一句巴艇抚,这家公司的口号是ready to race八,时时刻刻都在准备一场竞技娠维。   KTM的CEO曾经承认氖施,他们希望使用21世纪的技术啊经,发扬柯林·查普曼的理念虾隋,打造一台新世纪的超级跑车卉。柯林·查普曼是谁校差渐?他是路特斯汽车的创始人萎,他说过最著名的一句话是筏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烈,作为汽车工程师鳞截牵,他把全部精力都放在对性能疚辰矾、操控和轻量化的极致追求上较。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泵,但跟进尝试者寥寥孤存伙。看看路特斯汽车凄凉的经历风控,这其中的原因并不难理解秆。我们很欣慰地看到蓬,在新世纪哗恋车,KTM继承了这种理念秃界枷,并且做得更加激进却客。   其实X-BOW的理念很简单汰惜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掂。碳纤维单壳体车身扁沮、全车碳纤维组件复篡片、水平推杆减振器乒绰,这些都是方程式赛车的标准配置斑殿。由于使用轻量化材料分川仙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敢七。在高速行驶中眉,车辆的气动布局提供下压力抛驹芍,以此来提高抓地力和稳定性佳救檬,这也是方程式赛车的特点间策。和赛车唯一的区别埂,就是它有全套符合法规要求的灯光孙空,以及一张副驾驶座椅构坪八。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杀,经过强化和升级后豹岗,动力达到300马力立剔,和F3方程式赛车相当浦趁贩,六速手动变速箱也是简单而纯粹栋兰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话独北檄,我们不妨来看看推重比搐耐。X-BOWR大概是2.6千克/马力控侈魔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械伞,也就是说发动机需要负担的重量更少卸碑持,动力表现自然更强窗。   在踏入X-BOW车内的一刻诞,恭喜你辖奈,在旁人眼里汹蘑庙,你已经像是一个职业车手了骸舵仕。首先一只脚跨进驾驶舱枯绿锰,站稳后调整重心茎,再把另一只脚迈进来姥掸创,双手找到合适的支撑点啃身管,将身体重量转移到双臂胺卡,身子瞬时下沉戒汇厘,把自己放在座椅里腔。来自RECARO的座椅是固定的抗膊呐,完全不能调整笑丢飘,靠背角度略微向后倾斜适虎袖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贰尽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莎悉贸。要完成这一系列动作氯方,如果你是个长腿欧巴活先零,可能会轻松点桔。同样和方程式赛车一样为段,X-BOW采用快拆方向盘故,在一定程度上提高了进出车的方便性炕,不过我觉得这个功能最主要的目的炼,还是为了让它更接近赛车簿肯。绑上四点式安全带桑,身体没有一丝活动空间嘘壬,因为在碰撞的时候辑长臀,你不能指望安全气囊救你一命手炊,唯一的方法北猜殴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赋。   驾驶它瓢强,你不需要有汽联颁发的运动执照褐醇,甚至不需要经过特别的训练半第。只要你有合法的驾照倾换蹬,会熟练驾驶手动挡汽车惟恼墓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犀霓。连离合器都很好掌控坍,甚至比驾驶EVO驳擂、STI这种高性能运动房车还容易皮固。你唯独需要的夸,是练就一副有力的双臂隋程连,因为它完全没有转向助力蛊铅奸,停在原地狈算腺,方向几乎是打不动的奔涂槽。   由于场地的原因割偿隆,试驾过程不是很尽兴空桐,并不能体验到X-BOW的全部性能醇乌苯。在狭小的环境中筏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展管,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势册巍鼓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盆。因为使用水平推杆减振器冒,X-BOW的底盘可以尽可能的低劲,在转弯中几乎不会产生侧倾贪宠佃。多连杆悬架结构稳定甭娟,可以减少轮胎不必要的运动和变化变饥,保证最佳的触地面积奔极,用尽每一分抓地力藏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浅,这一切所产生的副作用椽际眯,是你的身体要承受更高的横向重力杉。   在视线上苯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嚼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臣,以及转向时轮胎的变化需。利用这个优势崎稗认,你可以把车开得更加精准圃燎恢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涕,这是任何房车都无法比拟的放拒蓟。不出个把小时伤拱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搔,高速掠过障碍物而毫发无损奋还却,那种险象环生的场面开详,我相信其它车做不到平回,这种乐趣和成就感苛,只有X-BOW能给你匿。   看到这儿姑恋播,你可能觉得这台车并不难驯服挠纫,一切都很容易娄假崎。没错刊,X-BOW没有设置很高的上手门槛赤辅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸿,但是它还有进阶的玩法吾柔泉,这就需要很高的技术和技巧了蹋如。首先视骆府,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战情凶设,为了它的寿命番,好好训练跟趾动作吧溃虐镐。漂移痞臼?也没问题捶琶,在转弯时只要加大油门滦竿,车尾很容易就会滑动起来挫。之后能不能画出一道完美的弧线俏浓,就要看控制的技巧了蕉。   除了以上这些撅棚,我还有一个建议锈离竣。置办一套合适的行头箍匆为,至少也得有一个头盔和一副手套颇癸,这会使你看上去更像是职业车手拇。当然笛,作为一台可以合法上路的跑车睫锋,KTM也试着考虑过车主的感受顾,推出了一款GT车型汐瘦挞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃看,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茧帛。无论哪种装扮沥阀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拆,在气势上就足以压倒一切檀缺,而在性能上舒苯,它也是所向披靡偶,精准论计愤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜东堵创。虽然它可以以合法的身份上街垫,然而对一台Ready to race的准赛车提赦魄,街道并不是唯一且最佳的选择湘伪订,它最终的目的地孩,是要奔向一条真正的赛道香羚,在那里解开封雍浮,去赢得一场真正的胜利趟拎。   说到价钱身江洛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牟席,一点都不值埠白。那么沟薄,如果说花135万瞥抬酬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咀鲸萝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箔,最大化的驾驶乐趣假,并且还可以在公路上行驶涡炔倘,这样是否物有所值凯?答案其实显而易见跑边,值博商圈,或者不值闺苇,取决于你是否真正热爱驾驶洛差归,热爱赛车运动衫谐叔。 责任编辑蹦扑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搐,早已见怪不怪几讼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谴伪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饯纹,广汽丰田出品的YARiS L致炫绒测啦,就是一款加长版的小型两厢车激景挛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荷癸垦。 知识普及似碍刃:为何不叫“ 雅力士”了闷戒程?   相信很多人都会有这样的疑问暑,从车尾的英文上来看矾,YARiS的标识与上一代完全一致甭,但多出“L”字母铺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镀杆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翱饲睬。全新YARiS通过变革性的设计鲁懒、加大车内空间乏、降低指导价沽镜,从而想抢夺A0级市场的份额溯唇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望途谓。不再使用“雅力士”的中文名称且惶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌典峭。   外观蔑麻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胸,如果拥有一副出色的外观设计笆,那销量肯定低不了锋。广汽丰田的全新YARiS L致炫陕捌潞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恒,能让更多的人接受婚白。   =============分页符=============   原标题痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞋闺,所以在造型方面与海外车型有些差别寝胶帘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯破跑,“梯形大嘴”车头动感大气飞偿,配合超长的轴距废呛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唐韩。   =============分页符=============   原标题戒懦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰价羚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内途凛扩,相信你会有两种感觉纽,第一偿涣:中控台设计非常大气鸿教,和丰田系列的SUV车型风格一致惶卡袄。第二荆嗽别:超大空间挞叭接,后排空间完全比拼一般的A级轿车逗坛。   =============分页符=============   原标题爬撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意环喝款。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车价潘裸,但是空间方面完全越级的感觉隧,完全不比一般的A级车差戳棺渤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桥莽小。   =============分页符=============   原标题浪弯清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾税惯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畴盘欢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绢慧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卢娜,中后段性能并不出色毫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高母琶,高速行驶油耗方面并不出色拜刚扦。   结 语   作为一款城市代步车型嚷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拍狼,外形方面就能征服不少年轻消费者汝京。此外路,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一试碘窃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理练貌,若果说美中不足的地方赂,那就是匹配的四速自动变速箱了醛。(韩威) 责任编辑授并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酗隧熊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏革?告诉你航莆晚,这是真实存在的一辆直线加速赛车皮破傻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坷铃夸,基于2014道奇Dart车型兜手,型号就叫做Dodge DartPro Stock摄。大概意思是“超级街车”肩丧匣。虽然只是称作“Pro”抹微,但它的结构和普通街车已经截然不同但穷勉,一点点相似也仅限于外观上旧通。一个专门设计的底盘隙,扣上一个类似“街车”的壳子版乡墙,除了好看以外绷戮汇,也是为了让车子的空气动力学特性更好美喘。除此以外俩蛾甸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皇暖猾。   作为动力核心欺犬疙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涸。与常规的“以街车为基础改造”不同抱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焊。据厂家介绍千,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谜貌,而极速则可以达到480公里/小时躲七氢。   Mopar没有公布具体技术细节撅昏继,但是在上个月捂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考薯冻烽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力动此,它跑完402米还需要9.9秒收楞,而末端速度“仅有”235公里/小时镣。也就是如果两辆车进行一场比赛磁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伤酥哀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卫,当然也无法在普通街道上行驶陕漓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诧。 责任编辑林:赵春晓" "  4月11日峨归饯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市榔羔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厕甩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佛杭。   4月的京郊春风和煦拣公杆,桃花盛开堕赏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意才,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嵌悄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沛诞搪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朗诡。   然而稍微有点遗憾的是灌,由于相关环保政策献,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绣。   =============分页符=============   外观内饰吓狄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碴警软,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孤滥事,因为配置的原因逼瑟,柴油版在一些细节陡囱竞,如前格栅每、雾灯等处精简了镀铬装饰唯持。   另外弛怜垒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捂,规格为265/60 R18乖,采用双五辐样式秋,与高配车型的20寸轮毂有所区分案秒。   外观上沪,大切诺基给人的感觉就是硬朗牢袍到、野性抢、豪放殿蜂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涣翱,如果不是看到车尾的标识鹤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扒围。轮胎的使用与其它车型也是一样的半抠对。   =============分页符=============   内饰方面炬秤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹃琶榔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盘苇罗,但是做工方面表现的比较细腻欺搁栓。各个部位间的接缝十分均匀秘屉,内饰表面的反光也抑制得不错丸鲍稍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勘宝焦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靖洽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奋蹄怜。这台发动机由意大利VM公司制造还胚柑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呛蓖蓟,国际知名度较高始,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下紊杉,最大输出功率为243马力(179千瓦)沽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伸妮让,采用电子挡杆设计炯薯,事实上缅,在菲—克集团下的很多高档产品上窘,都采用了这样的档杆设计难畴。   大切诺基是个分量十足的大家伙都褥底,体重高达2.4吨澳凛氰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韩茄棚,都让人觉得动力输出稍弱蕉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同私,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琳,这使得在实际驾驶过程中股,柴油版大切提速很快俩颠,驾驶感受十分轻盈粪。   另外结,发动机的噪声抑制也做得不错尝潮吻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大计,但却绝非印象当中到溯,柴油发动机那种高振动鸡啊嘲、高噪声令缄,车内如“夜店”般的情况联。   在打开ECO模式的情况下委酱媒,发动机的转速在1500rpm左右的时候镰侩,变速箱就会做出反应玖,升挡很积极亲未柯。当车辆行驶到70km/h的时候灵,变速箱便会将挡位升至最高挡脓耐,我们在城市中使用黄咀,第8挡也是可以使用的甲厩恋,并非摆设烁磷。如果关闭ECO模式郝霞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乓,动力输出得到了一定的释放裴潘,当然骂独匣,噪音也会随之有所提升好。   柴油大切的油门踏板很轻盈皆儡,发动机对踏板所发出的信号反应很快碱咀胜,但初段调校的有些过于灵敏了碱洞,尤其是起步时拍诧弄,轻踩油门蚕,车身就会有向前窜动的感觉沦枪玖,想要平稳的起步还是有些难度盼掳笆,如果初段能调的沉一点都楼狮,感觉会更好嗓抗悔,驾驶者对动力的输出也更好掌控醇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裁睛嚷,由于取消了空气悬架怕缓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笨态,分别为自动齐贫、沙地硷挛裁、雪地母、泥地和岩石庞烯,这些模式都是通过旋钮进行操作的茅娠灿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枢咀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醒乓。   此次试驾前畦居,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验推,其中的体验环节有沙地凹、U型坑和炮弹坑三个环节毋。在进入沙地之前溜温,首先将车辆选择到沙地模式籍记,此时车身稳定系统自动关闭愧抬。由于没有空气悬架坡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饲奢。   模式选择完毕之后华,开始正式进入越野产地扣,在松软的沙地中物崎,要保证车辆的行驶速度撵。在沙地中行走官,轮胎出现轻微打滑是很正常的颂擂姐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沸谭较,造成更大的麻烦戮。   在U型坑的环节痘蝗,选择到岩石模式之后负兽氓,分动箱启动扭矩放大挡胚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍板词赫,传递到车轮上的动力会更加强劲鸿劣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惋扮度。   炮弹坑对于车子本身来说翻帘,算是更具有难度的项目了懂饰寥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嚏策。对于大切来说倾萎售,通过这样的测试还是比较轻松的嚼。在模式选择上拿,我们依旧可以选择岩石模式诧纬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动华弓,保证有附着力一侧车轮的动力输出暮,从而实现脱困玫毋。   总体而言赴冠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宪度,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墙侠。在整个越野体验环节谰纳剔,对于动力的感受也是比较明显的俗冯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松感,主要还要归功于这台柴油发动机斯迪输,低转速扭矩输出足够大讥狈茎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肉。 责任编辑堵关:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窘枚卜,以求为各位网友购车作为参考陌,本文我们继续进行痴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)边浆还,作为合资品牌的A0级三厢轿车响钉涪,经济实用以及稳定这三点立市之本李,谁展现得更好甜讲,以下将逐一展开蛔缸。 外观解读保:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恢为,这次“重生”抛开了以往的产品定位戮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竞妮吾,接过老款颐达的市场后拢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仿操幂。   刚刚完成了小改款的阳光晨观貉,2014款车型延续了前款的整体轮廓吗呛,细节之处作出的调整膊扛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撬此。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巾,另外增加了反光镜转向灯卞墨妮、倒车雷达等外部配置豪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墓,但两车在细分定位上有所区分金拣,新赛欧更经济溃葡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定眷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锑,两厢造型更具时尚特质枪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骇蔽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贩杉,前脸处的线条切削更是全车最多之处咖驼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稗力,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鼻,三厢车型尾部中规中矩技,采用常规一体灯罩的尾灯裁,正是这一产品区分的剪影忌。 看完两车的造型逞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现热割府。详见下表畅龟梳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观河临裴,您更看好谁瓢?欢迎参与一下投票填奠蹈。   =============分页符=============   原标题础:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鳖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跋鼻晌,各区域之间的串联均平滑带过瞪,整体风格更注重功能性布抚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能步徊矩,并尽可能带来更多储物空间疤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笑色,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征地,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表概呛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饲那啸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搞际祟。   另外戌活,随着车载多媒体系统的发展魔显录,触摸屏更多的被普及剂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烁寒戳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峭屡松,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜜宽。 配置对比撅颗咕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揣毁琅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耻咸火,仅供各位网友参考熄涸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歪酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宽卷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纳帛妨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度示史:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腊探冯,而车身与轴距抽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势录送倾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溶菱翟。   动力系统对比潜潞干: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裁缓蒜,阳光仅提供一款1.5L发动机脾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屯瘟啃,同为四缸自然吸气版本立凛堆,排量的不同即动力上的差距仙爆坤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牵眠竟,具备重量上更轻的优势攻霸。   两车的自动挡车型降监渡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱努句,其平顺茶宛翱、重量轻及省油的特性冀,同级别车型中具备一定的优势们淡馅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芒畅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泞土,在挡位上优势明显档,但其换档顿挫在车主之间常被提及哩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疽栓,外观上二者均具备典型的家族特质歌鳞驶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郝度活。内饰布置阳光以实用为主剿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纬秋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祷季滤。综合本文所述蛾嚼,两款车型您更倾向于谁膳弟?欢迎参与以下投票熟。 责任编辑颂培辉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痘橙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桔掠谦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓬瓮目,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鼎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峭郸沸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脾蛔。也说明K3S试图走运动化的路线昧。   起亚全新K3S的长谅册档、宽麻呵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疤绿溶,而轴距更是达到了2700mm的水平仿赔辽,在同级别中也属于比较突出的成绩锤少汉,对空间方面肯定有着很大的帮助病辰荷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘫,车身线条也非常的流畅柑兽,有着极强的运动感速逢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差米饲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驮伦臣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帛谷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朗爸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菲獭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秤芜袍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冬暖,加之降低的车身让骐达更加动感囱殿垂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性处落盖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洪罗。形状突兀但线条流畅的尾灯店,红灯部分占据了大部分偶,白光部分呈现斗勾状岛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仟虎难。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诞粕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宽紊祟。能够有效帮助你快捷倒车幢膜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膊簇贯,因为外观好看主观影像比较大瑟凛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面何镣合,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多普矾,基本沿用了现款K3的设计牧晦,提供全黑色舌酚废、黑米色涡嗡、黑棕色三种不同的内饰配色闯嚼。做工和用料相对也比较不错茧汝。内饰除了硬质塑料及软性材质外颅钝侨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菇膛抗。   骐达的内饰设计线条非常流畅阶考,整体质感较旧款车型有所提升家倾。内饰颜色采用黑色作为主色调潍此氢,搭配银色饰板逝歼凄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丘,满足不同消费者的需求番。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惋,多功能真皮方向盘以及定速巡航损嫌并,从上面表格已经很清楚的告诉大家扯吞七,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掳堤棘、胎压监测等配置坝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羡笔祥,其中ESP雀勾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力揩炼围,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廖吓。 =============分页符=============   原标题翁肺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搁,整体乘坐空间相差得不太明显拨歧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同橇痕贸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杯米尸,座椅表现方面K3S内部填充比较实搐朝,对腰部支撑方面会比较到位楼晃翘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幢堂琳,其座椅表现比较软瓜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感填。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氯岗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势草蚀弄。在乘坐空间是差不多的迁似,K3S座椅设置得相对硬朗笑,而骐达设置得相对舒适苟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钵佰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L权金蘑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奸砍瞪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T薄视,很好的满足不同需求的消费者道事按。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘿亥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型都份叔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好华彼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泉,详细还需看我们评测所出痰寺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坍讨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求省需愁。   点评捌:随着两厢车被广大的消费者所接受冒层,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梗该络。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卑粳箱,如果在这两款车选择其一的话盘凳簿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芜昏额。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乔劫奢。 责任编辑登划:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萄钠红,甚至有人无法确切的喊出它的名字缮。其实这款车和我们并不陌生递金,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亢瓜陕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溅力。所以出镜率不高的标致4008跋,确实具有太多不为人所知的身世暖,这使得我们有必要去了解一下这款车纷休蔽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狸挠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邻勒扰,呈现出风尚墒贩仿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碧仇队,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔑田敛、科技的感觉观。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm世橙保,轴距为2670mm沙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫交、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湾,所以在车身尺寸上它们相差不多晒。   从车身侧面来看丘具握,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挎虾,整个车身也因此更加大气而富有力量感称睡。后排提供了私密玻璃桅忍惊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挞容,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粉麻。另外爬需,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琅股,尽管造型简单朗碾水,但通过与腰线的巧妙衔接肺查卤,使整个车身设计连为一体橡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂定卯,配合普利司通的225/55 R18轮胎叉坡宦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戮,都具有不错的表现撂。我想应该会有不少车友会非巢眩看重这双“大脚”痞郴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钉凄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犀咯蒋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陆夸熬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芒。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐倒,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛾,辅以细节上的优化诞少坞。   中控面板做工不错腔临,按键旋钮设计很精致吭谜棵,且手感都较为出色江领。娱乐扩展功能也比较齐全哼,AUX问搔荚、USB以及12V电源都有装备冕线勉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点集,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯五叉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棱磺惦,下面还有黑色钢琴漆点缀呢,凸显出了较强的质感武潭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尺溅,若塑料饰板能换成金属材质的话塑怖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鳞聪猴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息角。在转速表与车速表之间辜,我们看到了一块显示屏侨寇奖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豁。 在乘坐以及车内空间方面锑,标致4008秉承了家族在这方面的优势归套,座椅乘坐舒适并且支撑性很好控履科。   后排座椅靠背很直怒欠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉床粱蚂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外很,坐姿却让人觉得并不舒适结。   标致4008的行李厢内部很平整轻,而且后排座椅可以4/6比例放倒舞。这样它的储物能力将会得到提升皖,对于搬运一些体积较大的物品横,可放倒的后排座椅显得实用新。   =============分页符=============   在动力系统方面步谈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诫戮,最大功率仅为150马力抡,扭矩峰值198牛米瞪颁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用躲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柯屁柔。 全系搭配加了CVT无级变速箱嚎,具备手动换挡能力党。在实际道路行驶中谰寄,CVT变速箱表现的非常平稳未。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缎顽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粱没,却没有丝毫提速的感觉性胎辅。不过陇表,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毯刀,在平稳驾驶时超车变线很轻松穆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卷炒趴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靠廊特,前轮最多可分配85%的动力歌,后轮则可达到55%垮娘惰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%簿齿孪,可以应付雨雪愁、沙石和泥泞等路况吭,也可以轻松面对普通的越野路段本乾须。   标致4008并不属于难开的车型翁撵,尽管车身较大韶,但是方向盘非常轻盈宦卤犁,即便是女性驾驶也会非常从容股慌禄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泵。   结语的井缎:从市场战略上来看蛙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型憾峭父,4008不仅丰富了进口标致的产品线负黄侩,也为消费者提供了更多的选择诚。而从产品本身来看汇裙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谭,能很好的迎合中国消费者的审美逻墨。在驾驶方面芍洽劫,标致4008表现出非常舒适和安逸锈燃怠,非常贴切城市SUV的特性茨脯。 责任编辑阑体恃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搞枪,自2011年上市以来凭借着动感的外观荷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磁,受到了许多二三线城市消费者的青睐胆辜。不到3年的时间漠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率教。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈恕,将在4月的北京车展上市癸敦耍,预计售价区间为6万-9万元递娥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者峭充。下面就跟随我的镜头堆吼梯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乔猴。   相关信息列:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冗步,2011年正式推出了首款车型宝骏630峭期。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力就鼓芳,结合上汽和通用的生产技术钉朴琴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掳靶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钾广棵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恫晾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呕狡逛,与进气格栅暴、发动机舱盖形成盾形区域姥效,造就了独特的宝骏品牌DNA茬墙膘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锨令。从前脸上看灿,与宝骏630的设计保持了高度的一致说焊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粳沸表。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计地挽啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嚏晒师,颇显动感晤低嘿。   在车身尺寸方面架,宝骏610的长为4401mm笨、宽为1736mm烯、高为1462mm脐。由于与宝骏630车型同平台生产晶晦,因此在轴距方面并没有变化屎,依然是2640mm靡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鳖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篱,尾部扰流板娇、包覆式的后风挡玻璃绍钡、硬朗行李舱的线条霓,颇具运动风惺锹恭。与此同时么荒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盛贬蠢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漠。   =============分页符=============   内饰方面撼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度九炯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配边焙相,方向盘搭配银色装饰条溪童笺,整体风格偏运动帅,带来不少新鲜感擂。此外荷帛然,新车仪表盘也进行了全新搭配快纱,采用双表盘设计妨燃,更符合当前年轻人取向伸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哥航,提升档次的同时也带来的一份运动基因虽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堵敛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裴燎,LED组合仪表提升了整车的质感低两,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隙丢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势葱诽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论媒赐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痞菜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揪乡忌。   宝骏610是一款两厢掀背车型痢憋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性工浪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够世,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顿摆匣,也可以按6/4放倒座椅库,放倒后容积可达到1300L祟模。   =============分页符=============   在动力方面币李溯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毛递,最大功率可达82kW赐,最大扭矩为146.5Nm燃卡,这款发动机也同样在630车型上使用牧。为了发挥出更好的动力性能棱徒嘉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伙,此外还配有5速手动变速器可以选择狙炔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雀兴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝同脖、君越味坎归、君威等车型上卑。   在整个实际驾驶过程中骡迫纺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碗习。在1500-2000低转速时脐兄,所爆发出的动力输出还算尚可暑景擅,油门响应比较直接吓副。但是随着转速的提升撂味女,档位的提高美认,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坝磺。这种动力表现不温不火朽,但是足以应付城市道路使用暮。   相比于第一代自动变速器疲寥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寒。只需稍微深踩一下熄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帝邦帕,只不过由于排量的缘故该需唱,推背感并不是很强烈辈类汐,且高转下的再加速能力也有些力不从心还。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驳妇,这也完全符合它的家用定位躺堆。在经过颠簸路段以及减速带累涪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汉拔场,让驾乘更加舒适凑快。此外宠,在过弯时底盘也显得较为扎实惊。   结语煌梆:宝骏610的家用车定位很准确答,配置很务实叼丝筐,储物空间多帝,不过在用料和做工上还有待加强滤胶颈。不过动力系统方面确实不太给力挂魂紊,最多可以说是开起来比较舒适慷,这也比较符合它的定位饭煤。作为一个新品牌哭盲拆,宝骏还有很长的路要走段巩,虽然已经走过4年多纽戈,推出了两款车型趣菊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琉干,在自主家用车市场上打出一片天地来恼帽怕,我们将拭目以待激思。 责任编辑檀诺宽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上察塑浦,大众展台上首发了2015款大众Jetta合父男。这款车在现款Jetta的基础上皆姐漂,针对外内设计细节进行了小幅修调七慧,属于一次精修边幅的小改款抄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吃峡携,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俗偿能。 全文总结奴桅:   对于这么一款外形细节有新意晚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锚,我们只希望它能尽快来到国内抬谱,因为目前国内的速腾车型碳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势噶快酗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面送帛。 责任编辑吨横:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闪牌落,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饰拭擎,深入布局牵宋胺。其中包括类似上海大众新桑塔纳舍刮、一汽大众新捷达磨赁收、斯柯达昕锐忱芥、以及再早之前的本田锋范孤、日产阳光等等扭莫。可以说趣僻髓,在这一细分级别必甩累,乱战才刚刚开始雹谜湿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手截磨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去籍剃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哇。反而厚重了不少顺舒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近推聚蔼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戌。就前脸部分来说祷翰攘,整体样子是非常简洁的逃,又有几分动感奈,和标致其它车型相比是有些差别的勃涪署。   侧面造型规规矩矩奉蒂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现童釜帮,你会发现士缚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉父,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砍化,但301更多的是安安分分的一种踏实感窘柔拐。其中硅窟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匆署衰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晃,没有那么规规矩矩钠廊豢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绒颠,这也是一项非常讨巧的设计屉。设计感油然而生颓辣帽,除此之外称省额,车尾并没有多余的装饰物剩入没,简洁实用依旧是主要风格俱思。   本文导航" "斯柯达明锐嚷攻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌木,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在排褪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刨勺陛,可能除了家族化的设计以外想,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汉撮曹。 虽然它采用了大众的MQB平台绰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芯叔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烯宫,全新的家族化设计让它年轻了很多迫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娠,但是相比现款路,它的前脸更显稚嫩琶,也可能因为现款有些老气横秋吧豪涧。 车身尺寸方面售同编,它相比较现款有了一定的进步拣珊县,内部空间方面自然也有了一定的进步韭夕,在后面空间介绍上我会在进行阐述口苗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篱辰乾,这也集中在细节设计方面洞胁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抵,还有合理的镀铬装饰茂号浇,这也是新明锐年轻的一种标志泪缄绢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次股卉筒。" "  2014年4月16日拍鹊,全新英菲尼迪Q50正式上市荆泰借,售价区间为32.58-54.98万元扛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丝,2.0T车型三季度到货鼎洁舞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匆谰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傻。三车官方指导价格基本在42万元上下巳,具有一定代表性镁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剩世材:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亨悍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈活篓横,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琴揉巢,车头造型极富攻击性恨及逆,侧身线条动感优美容扳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显特录疚。当然察驮武,它的进化不只是看起来那么简单罢,内功的修炼更让对手望尘莫及乱竞勘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酒亥分,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涉汇聊,而且大有愈演愈烈之风炕,尾部设计很像自家的新5系台放射,家族化设计不可避免滇琴。即便是标准轴距版本仿监,新3系的轴距还是达到了2810mm痉,比上一代有小幅增长嫉鸿,再加上悬挂对舒适性的妥协抗涡尾,曾经犀利的3系已成过去煌室峦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涣栏努,那非雷克萨斯IS莫属了绍特技。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象显,车头动感夸张假,车尾简洁利落牛,虽然有历史车系的影子态,但这绝对是对精髓的传承和延续哩。   本文导航" "  又到周末了从琅,在大学破旧的宿舍里首井,百无聊赖的仰躺在下铺上琅笔惹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丸味,心中泛起阵阵遐想戌隧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穆,充满战斗气息的车身绷,都让我无法安然自卧苏哄,打起精神木熊,跑到隔壁楼的图书馆馁努太,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氮馁。没错毫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我免焙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心供普贰。但是伤,今天要说的主角并非“兰博儿”漂姜,而是广汽本田第三代飞度娥偏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伞匹等。   ?什么是边锋主义态?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲奚瘫眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镀啦,线条过渡果断倦日,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桓,包括讴歌品牌也大致如此杰拣肝。第三代飞度相比上面的两代烫甩缆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致譬。车头部分比上一代更加动感菊咆貉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涧策传,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鳖蓟。给我总的感觉是科乌,车头的成功是线条运用的成功粟瓢溃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袒粒挖,从车头到车尾一气呵成伪亢,整体感和流线感非常强干疯。从某种角度讲秀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙设丢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梢晒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菠建立,但相比其它竞争对手截汾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出禄面俺。   车尾的感觉并没有车头那么好扇得,对于我来说釜礁,车尾的设计并不满意藏腾。过度使用的镀铬饰条补、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铃笔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟,在纽约车展即将开幕之际遂池,路虎发布全新发现Vision概念车洽虾,配备多种新功能浓群笺,智能玻璃实现透明引擎盖暇,座椅灵活变换可实现共四种模式醛菠齐,包括远程移潜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膘,第一款路虎发现诞生于25年前斯,全新发现系列定位于“休闲”叼,总计拥有四款新车兢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题囤,多功能配置础挟盎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冻晌杆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赌仕矮,其中包括远距离医蹋控肋汕,智能玻璃等稍寡贪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拔士。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醒四稻,“新车现代化的吮,切题的杜,并引人入胜的设计昆徽夸,是发现车型发生的重要转变川嫂穗。”" "  [汽车之家设计] 2013年涧,我去过一次柳州多,那次颂冕钎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汞棠帆,当时涤,宝骏只有宝骏630一款量产车型龚青阀,时隔一年叫抒,这家公司有了新动作嗅瞳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市对实虫。官方表示秦抹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品老氖泼。   事实上薪锯嚏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忙捅疆,那时秤绞丧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桶冠埂,为了配合厂商对车型做好保密工作微,当时我们也并没有拍摄相关的图片黄得。掐指一算箔,当时聪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狸佬笑,在聊到这个话题时轨,项目负责人也表示读,整个团队在这期间做了很多的工作搪捍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玛,即便有着此前宝骏630的经验袖,但对于一款新产品而言检,整个团队仍旧不敢怠慢澄。   为什么要推出一款两厢车滥?   新品牌诞生初期馈牧兄,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑燃寸摧,从而将其转化为品牌价值构偏邦,在品牌得到一定认可的前提下馅,适当拓宽产品线写,无论是对品牌琼办,还是对市场而言都有着积极的一面渴催盲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吵,较为官方的说法是“以市场为导向”沤扇,不过在我看来喂缴,这仅是一方面麻镁秸,在有了以上需求的前提下豪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绘锌疼,于是才有了这个方案估,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吴诬妨,车辆的动力系统双、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兰忱篡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翘,无疑是一个两全的方案椭凛齿。   两厢车在定位上有什么不同吗顽潍鹿?   简单来说尸邻雷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苟避。相比之下芳龋姜,因车身结构缘故导太,车侧和车尾的造型变化较大轿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潦鸡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法事辛泉,印象中勾版盟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车且副笺,有些时候褐蹬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缉钱炕。当然榔鸥,每个厂商都有自己的想法肃勤失,这种实用主义并不是坏事劲,毕竟硷懒,车是用来开的饰窗,把主要精力投放产品稳定性方面凸篮,对打造一个大众品牌或许更为重要亲公。   在造型设计方面刃蠢焕,除了已经固定下来的设计元素外鲍纷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撼虽。对于镀铬饰条的理解见仁见智施,然而廉芹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”台撅,正是在这种需求的推动下蹦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攫段仆。   察觉到这一现象后诵柒侧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涩菊,显然垂窍斗,一味的添加装饰条并不合适钉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匣娟。一般情况下戊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褥帆眠,除此之外嫉氮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椭,在设计师看来酸吓乖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致读财滤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剔讲,我还不曾有过近身接触单冻背。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甜退。或许这么长的一串文字来的有些陌生忌坑,简单讲溅横,它就是在航空航天器上使用的转向技术防汕莱。我们将就驾驶者最关心的方面奔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痞殊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装露晦,人机交互系统的先进等等卉苹幸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岁翱,不难想象Q50的出色乡肌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啥,同样啸,作为宝马1系的车主轨晶,对于操控的追求反衬出Q50的优异堕笑。而剥离开车身的种种胆,他们共同的认同就在于这三个字母虽魄:DAS   【什么是DAS顷桅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)封市,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颂浪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制活空欠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羡路榔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厢。   【DAS工作原理是什么萝晃?】   车辆转向时路铜两,不再依靠传统的机械连接替,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛋币酬,根据行驶路况和方向盘转动力度裸,速度进行综合计算好策,从而指挥转向电机机构实现转向幂偷。   三个ECU属于并联关系荆遂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泰、方向盘放蒲、右前轮)撑讳短,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔼霞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甜响零,恢复至传统的机械传动转向模式同蔬,确保万无一失聊梧豆。但在正常情况下期赁瞬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离附。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颇氰。   【DAS汽车的优势雷曹稳?】   操控性卯蓉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顽容荡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捶埠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匹晤侣,享受更多驾驶乐趣蹬。   【为什么线控转向比传统转向快哎咳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入榷缓筐。整个系统中没有橡胶衬套脸舷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间额戚,因此首先从内部减少“延迟”歼扰使。   【DAS对过弯的影响嗅梆?】   转向相应得到改善沙缝控。传统转向系统凤,在接近弯道时签挥,驾驶者需要提前做出转向动作贰胺讣,否则汽车无法实现平稳转向楔椽律。而采用了线控主动转向DAS系统几群,通过消除内部的转向延迟菲,减少了预先动作的必要煌持挞,实现更灵活的转向妇。而驾驶的感受将更加直接女任,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力螺,毫无延迟焕腺。   【转向系统也能够减少疲劳貌吩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感小擅,因此从另一个角度提升了安全钱舷恍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ā)挎士,12款参与测试的车型中几嘎,在定速140km/h的巡航测试中拼娥,平均修正次数卑卜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皑掸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   当然荤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粗,而对于传统车型痴嗅,这一选项代表着发动机喷帝、油门踏板镜甲痛、悬挂阻尼鼎溺、刹车响应等等方面的细微调整蛊滇厕,而由于配备了DAS熊乖,英菲尼迪在模式选择上娩鄙,更进一步的调整了一系列的功能卞密,如聪省鼻:主动声音控制系统县壕、线控主动转向DAS呕蛔恃、主动车道控制和主动循祭辏控制系统ATC等等的设定迟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陛?】   通过上面的简单问答残魂红,我想我们已经熟知了DAS系统嫁适,在响应更快口努,相比机械系统更便于维护敬砰吴,节约成本妥搞猴,减轻重量等多个方面都硕果累累哗。而任何事物都是双刃剑苛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茫拓董?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辨,他的解释既简单热铃,又复杂鹿脆,背后掩藏着十年之久的不断试验坑嘿敝,推理涤鹤位,再试验的科研过程为川镶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力答笔怕。而这些内容无法用数据体现巧,还是按下点火开关吧硅。   本文导航" "   《极速60秒》将、《死亡飞车》娄垦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闲烩,让车迷们大呼过瘾慧娄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现健浓矗。另一方面掀踞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涎,但开在路上肯定是最牛X巧队奋,最有回头率的染。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事傲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啊透、“真NB”这样的感叹摩题,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型表性夏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坟拍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分特,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霉揽送。    作为最具代表性的美系车型股爆季,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拆懈彤,五代车型熠熠生辉畴嚼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相申,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看途谰们,主要原因是新一代车型不够“MAN”善翠,缺少了野马的一贯的风格茹翱夏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汾。 什么是肌肉车逝虏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颓损陪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窝皮窟、具有强劲马力酞雇、外形富有肌肉感的美式跑车魂掳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挨,例如雪佛兰科迈罗好、道奇蝰蛇邢谢五、道奇战马碑拟弓,还有就是本篇文章的主角福特野马拆仑。不过这些都是字面上的解释剂想纤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义图。什么是肌肉车贯杏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弛陵溃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拆,科尼赛克Agera酗搅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睦粒踢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晌氓。但实际上并非如此豁唯,凭借自身出众的一面惫蘑,福特野马在众多超跑中脱颖而出秽鞍,成为闪亮的主角嘿翔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灵睦史,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喘桔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影票全容,野马还是地道的童星出道!是的参巩,早在1964年刚刚诞生之际厂静,它就被搬上电影银幕恕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矮筐衰,也许大家有些陌生虎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锹。在过去50年里黄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挠。    无论是哪一年代的野马垃,但凡出现在电影中好玫蛙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抖艾。衬托主角的英雄气概或是独当一面篇闹休,野马都游刃有余傅观。在近期上映的《极品飞车》中澈,野马更是作为整个剧情的主要线索时膘衰,陪伴主角经历了人生的起伏乐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藤聪奢,五门版的三款车型——耀真抨、耀享懊、耀动分别为52.8万玫、57.8万袖、62.8万羡善录。另外还有只发售500台的限量版诫硅,价格66.6万元棱途豆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匆,只是在色彩搭配上带来更多选择撤哄巴,车型配置也更合理桨弟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器十,并且通过优化四驱系统骨可,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碧世疙。揽胜极光一直被认为是外观控度丸,但作为路虎车型鹃棠久,它也有着同级一流的越野性能碘擒拆。这是款长着女神模样秦焦,也有着女汉子般坚韧的车迸。 外观妙迫肌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摊,所以不仅长宽高没有变葱使,造型设计也和现在基本一致涎。设计师只对一个细节进行了修改呐,就是后视镜协烁灸。新款车型后视镜造型整体感强凄苯,与车身有更好搭配效果恃苛。除此之外活,极光传承自揽胜的城堡式车身憨憋登,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腐厦撑。虽然极光已经上市有3年时间涎晚,但时尚感丝毫不减纲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丛,极光有自适应LED氙气大灯澜号涵、全景天窗等配置涝芍吐,兼顾时尚与实用性畴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰才侠,前后保险杠尺寸更大挨。另外糙蛔,2014款极光提供了11种车身颜色钞琴稍,消费者有更多选择替胺。    另外如惋巾,外观细节上能看到的摄像头和雷达逃,是为了实现自适应巡航韶霓、自动泊车持还、360度倒车影像等功能惜俯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能几,既可以设定与前车距离或行驶速度任,当系统计算出正面碰撞无法避免纯淋弦,会释放最大制动力降低冲击速度宽多崔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拨毒,实用性得到提升劣脱苍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疵缔爽,并不是说女性不能开椽桶,反正我问过数个女性朋友慈排,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氨僵,完全不是自己的菜荡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断龄,所以我觉得这样描述更加准确韭翠:这是一款为男人及女汉子准备的车耍。不是说它不好募婚,事实上野帝的特点非常鲜明哄凯,优点也特别多荆,但如果真的不能欣赏野帝的外形童,那么它的优点再多也是白搭梨吨。好了啡,说的够清楚了坡伤松,男性用户请继续看下去遣无,女性用户请酌情选择藏奠羌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弧,也就是售价24.18万的最顶配版本桂荒。配置非常丰富辩,但较高的售价容易让消费者望而却步挡算,毕竟男人也不是那么好忽悠的僵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菜晨测。不过既然我们测试的是高配版本老骗淀,就来看看这款车口媳擦,按照惯例宠特限,还是从野帝的外型设计开始频涛。   ● 外观哦抱泌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议素堪魂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枯媚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奶,野帝这种偏向硬派和复古的造型褂饭煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蒙悲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妮蜡警。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伶邻,这对于野帝来说无疑是个劣势撤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间境兽挤,国内汽车消费更是以大为美毒蜜,野帝国产后尽管已经有所加长喇陛,不过还是给人感觉不大辩撕瓤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犊桑狠,带自动点亮功能的氙气大灯软奥稻、大灯清洗功能背舷沁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稿泪慑。日间行车灯采用光带造型涩,并集成在前大灯组内布,样式比较简单评透,辨识度还是比较高的厂。   尽管车身长度不算长冻禽奥,但野帝的高度还是比较高的勿胺,一方面是车身设计的就比较高大籍,另一方面也是因为底盘较高存,悬架行程比较长护穗徘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吧溅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幸搓醛。   后保险杠设计的比较厚实梯掠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扒弗,也是为什么我们说它更适合男性车主糙悄鬼。倒车雷达是全系标配察犀,不过倒车影像和自动泊车是选配瞄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骏蔑踩。   需要说明的是瑟费,按照官方参数配置表恭硼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的取癌,不过这台车并没有装配后挂式备胎粹,4S店解释说是同样是野驱版茸,有的车有后挂式备胎吾沦青,有的车没有党殊,如果不要后挂式备胎颈臀,可以减6000元扯尝洪。   十辐立体式轮圈仁恰,样式符合野帝的整体风格腥河佰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狈娇墙,规格225/50 R17鞭目。这款轮胎算是一个折中方案休庙楼,整体表现比较中庸钵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捎烈。" "  2006年始疵霜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侩,没一年闲馅蜡,这个品牌都在刷新着销售纪录洼沪婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凄饲。2014年换坝鲤,新的产品问世蔽拓亩,这一次它不再效仿琼帘歇、跟随丹涣,而是独步青云垒。   在过去的几年里喉,英菲尼迪的品牌推广是以设计弹、豪华为主要核心盎,由于旗下车型均以大排量为主乳枚浩,并在操控性方面有所见地汞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烙。作为一个初来乍到的年轻品牌戳,每一步的迈出都显得格外小心壤掇,在保证动力性优势的前提下耽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冬泻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疙,原因很简单蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妓盗睡,也就是不同于别人的卖点泥境吻。   在同级对手们相继更新产品的时候忍横钎,英菲尼迪一方显得格外冷静千需,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叫赤香,好在当它真正来临之时潍蒙巧,并没有让大家失望婪尼米,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼什戈。   在介绍这款新产品前纺,我想我很有必要做个说明堕,Q50实为G系列的换代产品轻毯,在2013年度垮缆哀,英菲尼迪旗下车型根据轿车捅计、SUV采用了全新命名柏桃,即轿车使用Q字母都,SUV使用QX字母俯嚎,后续数字分别代表车型顾痊,这样做有利于车型之间的关联度恰天娠。   2013年瘁汀,我的同事在经历了12个小时的飞行后敌拴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50访卜仟,在回国后的闲聊中豢,他的目光坚毅豁,言语中难掩一丝激动武桂钝,当然他对这款车的最终评价很高嗅,抱着这股期盼婪妊,我们今天找来这款车烹扑,一同来寻味我同事当时的所感袜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间授,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞋,所以动力盛卷、底盘的调校僵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辜沪坤,但整体设计与科技性不会有任何出入冉鸿拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踢骆啃,也算是足以解渴了嫉僻干。   对于设计语言四个字来说杀鬼悔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罢拖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的千,有时我甚至会想程瓤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凹管?正因设计团队的不懈努力堤回标,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表词粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煌。   低矮的车身圣,流线的车顶炒,都是上代所传承下来的精髓琉崇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)新捍揪,这与宝马3系的水平相当惯试,优于奥迪A4L贝、奔驰C级等产品玩,别小看这一举措秒跨微,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马娄。   对于轮毂轮胎的配备上面煞另,英菲尼迪从不走低调的路线瘸滔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亮搽霉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埃蓝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捅裤。   本文导航" "  2006年始雹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程落,没一年废,这个品牌都在刷新着销售纪录吻侍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讽。2014年卢,新的产品问世驴腾频,这一次它不再效仿澜效怪、跟随霞,而是独步青云趁。   在过去的几年里输添室,英菲尼迪的品牌推广是以设计坝、豪华为主要核心狼良,由于旗下车型均以大排量为主秦,并在操控性方面有所见地蓝洼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜络。作为一个初来乍到的年轻品牌酞,每一步的迈出都显得格外小心团埠,在保证动力性优势的前提下防鸽猫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趣概,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗣凰,原因很简单撩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袍,也就是不同于别人的卖点伯毕暗。   在同级对手们相继更新产品的时候巫适寡,英菲尼迪一方显得格外冷静吼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度透叔,好在当它真正来临之时哗灌,并没有让大家失望苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腐础婚。   在介绍这款新产品前疮陷,我想我很有必要做个说明残,Q50实为G系列的换代产品蒙,在2013年度咕栖炼,英菲尼迪旗下车型根据轿车酮拟、SUV采用了全新命名刷,即轿车使用Q字母白,SUV使用QX字母怜仙,后续数字分别代表车型姥咸眠,这样做有利于车型之间的关联度艰骸杠。   2013年拘才玛,我的同事在经历了12个小时的飞行后通,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慷,在回国后的闲聊中匈挤当,他的目光坚毅穷螺,言语中难掩一丝激动灵牢,当然他对这款车的最终评价很高熄蹄惠,抱着这股期盼贝达嫉,我们今天找来这款车拜庙,一同来寻味我同事当时的所感伸施卑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹈砍,所以厂商提供的测试车依然为美规版罢,所以动力兔、底盘的调校霜睫剃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靡卫韩,但整体设计与科技性不会有任何出入酣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎,也算是足以解渴了罐冠零。   对于设计语言四个字来说遂熬点,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誓蜡谴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陋焕,有时我甚至会想涟伞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淡洽馈?正因设计团队的不懈努力眠磨敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驮拍硅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经码布插。   低矮的车身恃,流线的车顶绒刺弯,都是上代所传承下来的精髓排镐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滴厂肌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淬萝,这与宝马3系的水平相当惦惋扭,优于奥迪A4L次躲畔、奔驰C级等产品耙柑捆,别小看这一举措幕瓷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性请。   对于轮毂轮胎的配备上宠判啊,英菲尼迪从不走低调的路线白赣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柬靡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赏虏嘎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接池,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滔僚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首确菲凳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80文崩顷、陆风X5赶啪、全球鹰GX7蕊砂顽,但依然无法撼动它的地位秀攘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矗截,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来受,它就是CS75警,来自长安汽车烽硕称。   在众多国内车企中璃蒋床,长安汽车拥有较早的造车历史狄,并且对越野车的制造要追溯到1958年少奖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计难输林,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弦棉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量金衰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀辱。   在对长安历史阐述过后顺孤赁,这款新产品更是令人期待呢缅窝。在2013年9月鸽赶荡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饲菩教,一经面世便引来了无数人的驻足醛拒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哇农庇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岸朔然,诸多细节上的体现池杏首,可以看到与时代的接轨蹿膝健,说实话陕,即便与合资品牌相比囊佛,它的设计也毫不逊色节。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橇蔼,在首次无伪谍照曝光过后挠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仆勤。从车身尺寸上来看扰,CS75在长度与轴距上的优势突出非,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响护。在设计上态起物,侧车身的视觉冲击力有所削弱味迫,平和的线条增加了些许稳重感忿,而在配置方面绝不含糊传私破,右侧后视镜配备摄像头铅妓苟,为泊车提供了更安全的保障刷厢肪,此外17寸轮毂的注入仙懈,也为整车视觉性增加了不少好评分挫豹。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓷,使其得以回归至前脸的感觉狡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔定砂电。此外犁颓厕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赎添凑,可以看出CS75在配置方面的丰富性触。   本文导航" "  上半期操煽弯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嚷跨,不同的设计倾向与不同的品牌定位芦袖楞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咐。在“下半场”的对决中埃抽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羞萄及、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霉速。   点击阅读慑聚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挽钳倪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饱疽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妊池鲤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后婆花癌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闲螺捍,以应付那些五口之家出行的需求圭闲。行李箱空间的比较啸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梁害氏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱故赋嚼,或者带孩子出行时忻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品说翱。行李箱内是否配备12V电源接口渤蔷亲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱全律募,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卞。   ·模特A(不戴眼镜)身高何翅:170cm 体重桅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亥柑:175cm 体重敬塑囱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喀蓬戎,长安福特此次也算酝酿已久了杀,可以说即将推出的翼虎亢,每个人都能从中找到自己心仪之处拨蟹史,例如极具冲击力的外形观、科技感突出的SYNC系统掸橡、人性化的内饰细节设计狮鸿、又或是强大的日常实用性陷匙迪,这次挞,同级对手们真的要小心应对了毯堆脯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祭涵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期句。显然多成,在错失2013年的发展大好时机后滴录哆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点力,其实也能够走在大部队的前列抬茬刺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龚宠。眼前一遍利好鹅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搔寺、雪佛兰TRAX醒绿傲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位项故。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跨橡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布管凸娩,至今我们还没有看到实车固柔。从目前的情况来看轰嘶,它们很快就会来到我们的身边结咆。正是这个原因认凌恭,在日内瓦车展媒体报道结束后赤高权,我们并没有着急回国仿拇,而是完成了几款车型的海外试驾旱铅频、测试和静态对比的素材搜集甘坍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袄涤。   看到这里霓去垄,或许你会产生疑问被杯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗费廖?坦白地说换,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绘类:1.它们必定会国产并且在国内销售缸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冠赔梆,只是一些细节针对本土化进行了改造收驰笛,但外观内饰设计锰答、车内做工毋体粳、人性化半界、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毖泥辖。综合上述所言奴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义守位伍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夕矢,感兴趣的不妨继续看下去晌寥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哩甫扫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉愧粹膛。例如CX-5巳、ATENZA阿特兹姥洗拳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沤位科。最重要的是鸽魂放,它们不仅有所创新抽窖鸥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风公距停。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倒送歪,再到如今的Axela昂克赛拉蚊供,马自达3已经历经三代车型的演变汀。据长安马自达相关人员介绍范埃溺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憾布腿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谎阿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚕双,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捞措。它的眼神更加犀利事楼粗,车身线条更为动感抗税。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹就皑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狸夺并。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识害侵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子型,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神第溺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藏嫉陌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魄剩。另外挟虏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腑。据厂家人员介绍诬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虑雇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炯柑,使它的整体视觉感受类似红酒一般朴弹酿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉诒由幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘛蚊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侯,两款车的轴距同为2700mm嗅。相比同级别其它车型爬冕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势精羞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢亓蕖,不过轮圈的造型稍显普通都懂龟,不够运动内。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拼,规格215/45 R18笑,抓地力表现不错案床扭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缮鲸,规格只有T125/80 R16缕稿臼。   尾部的设计不算惊艳幂捌赡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全回晨青。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恐伞魔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛔据,这在同级别可是十分少见的绍涟。" "  说起海马福美来忍萌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型具,转眼十几年过去突桃,福美来已经迎来了它的第四代车型铆嗓其,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苟挤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汐剁,新一代福美来M5采用全新平台打造琼妮,不论外观还是内饰逼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娘。在此之前徒嫉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析樊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裤腹烽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乓投泊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格济哎千,宽大的直瀑式进气格栅咀陇络,大面积银色镀铬闻,符合国人审美抗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潞,腰线采用分段式设计漏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰势。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奖,凸显运动感枪。但只有左侧为真排气口盯酪,右侧仅作为装饰疟。" "  对于中国汽车市场来说咀,凯迪拉克属于一个后来者魔建皇,当然这指的是豪华车市场瓣蜜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寺暗,那可真要拿出点真本事读。凯迪拉克也明白这一点拒牛垄,去年就将全新车型XTS进行了国产眯珐扮,并且上市销售难础撅,销量也是比较乐观的壕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里识汀荤,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗓蝗腹,至少能让大部分潜在的消费者接受鳞合,这确实不是一件容易的事情认兜蜡。于是巧炯对,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啼,对动力和安全系统进行了升级拜柬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侯山唾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版露,仅有一款36S铂金版魂提季,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舰镐问。   2014款XTS 28T铂金版外观腹瞄汀:外观延续36S铂金版的设计密舷秋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同解此讼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅童豆,在其他方面则没有做改动架塑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子券局,没有做太大的变化嘛雀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上型币邪。   XTS是一款善于运用灯光的车姆绿,它将大量LED元素装备在车身各个部位篓,正是这些时尚元素的出现哺琅瓜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袭窜,获得了更出色的细节表现力撑贾贤。这些称不上优势的细节表述南,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方其始。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伦荡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媒辅刹。尾灯依旧是LED垂直式的造型祭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洁几视,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翰科匠。早在上世纪五六十年代城,Citro?nDS就用上了可变悬架毙、随动大灯败、转向助力私、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绢疼藤,加上极为飘逸的车身设计叼倪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌任,2011年长安标致雪铁龙成立污,到今天我们测试全新DS 5LS拷较备,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闺,音译的中文品牌名念起来很接地气缚庙汉:长安谛艾仕炬绿,有股莫名的喜感颗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唤,是台正儿八经的三厢车鞘祁玫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惹浑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辫。如今摹,马自达6已经发展到了第三代拧司,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凡梅,它的名字叫做伎:ATENZA翰啸。之前我们已经解读过进口版本市竣昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力承,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叼母夏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戳,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼,还有更加令人期待的2.5L抽。   注桥佃靛:此次测试中薄,红色车型排量为2.0L芜,黑色车型排量为2.5L逞丘。国产ATENZA目前还未上市揩避,此次测试为抢先测试对,车型为试装车参。   截止到发稿时兑,官方宣布珐晌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闻难砷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庇,上半年上市销售钳表呐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锨,我们还是先来聊聊外观玛。相比进口ATENZA虎票,国产版本在外观上基本没有变化妥滦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭荣讥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谅兑,“下”这个字可意为“以后的”喊,用来表示那些目前还没发生的盯、未来也不一定发生的事情婆淘撵。比如有人说“下次请你吃饭”唐,谁知道是不是真的!同理碑膝贪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廷燎赔,实际上暗藏了一些不确定性茎歼嫂:它能引领未来汽车的发展趋势前亨?或者只是一句空泛的口号急秋?这是我最关注的问题票涛谷。   当然也会有人更在意其它方面奢僧彪,比如外观内饰和空间等等掣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吉攻甸,本篇文章的最后也会提到莽穗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梁没。   关于下一代城市SUV的概念阜啪寸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焦。在他们眼里骨,很多城市SUV都太“娘”了拔,连个小土坡都爬不上去怎么行柔岗辖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统世烦绊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战东、勇于冒险的心淀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尝水。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挺毫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枫搓双,真正能够经受得住野外挑战的车并不多违梧挡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坪昆,它能够去接受户外的挑战赂故,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慑撬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产号,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售财,目前主打3.0L排量的三款车型募晾,都搭载三菱第二代超选四驱系统穷狄,售价39.8-45.3万元叉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杀迁忻,还有一个最简单区分方式卷套兑,只有精英超越版才标配后拖车钩牟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迷横,陆续又在第三代(V73谭、V77等)和第四代(V93士、V87凯、 V97等)等车型上装备捐垂俩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勺、四代帕杰罗)赌透苏,现在销售的为第四代帕杰罗夯。   如果单从分动器的挡位看晒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统反,拥有2H赊伤、4H捂顶舷、 4HLC详侯、4LLC四个挡位去爱肠,在后两种模式下旧铅汰,中央限滑差速器LSD被锁定署闯,为四轮提供均匀的驱动力饶副渡。不过值得注意的是级,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弘,前镁鼻铝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飘堂昆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荣,正是这样的全路况实用性度拌犀,才被成为超选四驱系统都扦扫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下龄间,可以在2H淮此、4H挡位间随意切换篱沪,当处于4H位置时壬瓶,它相当于一台全时四驱车型金,可以提供更好的抓地力和驱动力甫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掸办危,而处于2H位置时祥吓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奋扯,不过这样一个大家伙油耗不会太低锻肌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗路潮妹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琶编,4HLC模式时钞担岛,中央差速器锁止坚快标,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雄,不但锁止了中央差速器步莎懈,还拥有更大的扭矩输出虑烹,此挡位的传动比为1.9:1岁袒,扭矩被放大1.9倍媒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睬,4LLc就能派上用场施苯负。在车内猛艾攻,仪表板的中央会显示当前驱动形式澄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糕洞,并随时了解到现在所处的驱动模式媚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妹奇顽,应付一般路况毫无问题磋,但如果长时间处于极端情况下闺病玖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱持淖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多们迫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撩捻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性计,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盛,同时也提升了整个历险过程的安全性错,因此光有一颗狂野的心还不行那茄弄,还有选择一个可靠的伙伴枚阑。 责任编辑墓蛙鄙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秤,已经上市四年了常,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竟画龋,跟老款福美来相比档次感明显提升梦。除了看得见的设计差别暑搅,福美来M5在配置洪去、空间方面也有不小的提升粪尘栋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甫害挥,1.6L车型会先期上市坟颁,后续还会有1.5T车型推出戏死。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谋凌布,其中手动挡共有6款疲森垒,自动挡3款侯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型常,厂家介绍说叫旗舰版荒建撑。由于厂家没有提供参数配置表隘馁柬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵辛放。 ● 外观韧:中网造型似君威怒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面款妓沥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头断,尤其是车身长度寐救恭,福美来M5达到4698mm清,超越绝大数同级车的车身长度凭换工。跟老款福美来相比回拴骸,福美来M5的车长购骇、车宽和轴距都稍稍增加一些灵钩苇,而高度降低了3mm管。   因为长度和宽度有明显提升七,高度基本不变休篮乱,车头设计的比较厚实挨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粪汾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诉婪恨,格栅同样采用镀铬装饰惠距,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捷厕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现措钉,老款福美来就已经开始采用驰杏构,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乃俱非。中网轮廓稍有些不同钱谜,老款福美来的中网较矮潘,而福美来M5的中网稍高桶,看起来更加厚重笔稿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舶慨嫂。除入门级车型外色罐,其他版本车型都配备了自动大灯隧,这点还是比较厚道的钝似蔷,老款福美来全系没有配备自动大灯帆湃蒲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凭寞逗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜活遍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馆,能明显提升辨识度胃屡懈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坛匡,是2007年买的为拟电,到今天行驶了9.7万公里左右颓化。日常使用中油耗7-8升/百公里患侯瞎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颈丘吴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懂怖涛,第一就是便宜崇,全算下来8万;第二就是配置高委娇,07年8万带皮革座椅促傲、天窗怜坍、自动大灯和倒车雷达的车不多酪蒂尖,而且空间也算说得过去灰懦,总的来讲这款车符合预期僻戊隆,坊间说F3小毛病多警,不知道是批次问题还是命好弘勾,我家这辆倒是没什么事儿贺鞭。新F3于今天上市江立,领导说我算车主期亥犬,于是我就来了赂烹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧薯理捂,聊聊老款在使用中的各种感觉卵毒蹿。   ●动力及悬架俩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱避惶显,动力够用迪乏蹄,只是起步比较肉祈烁,1挡和2挡齿比跨度偏大缔,走起来后挂入2挡转速掉的太多祈科,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烫拨价。   油耗日常市里开7-8升/百公里们绊,还算满意华。悬架初段有些生硬凤赔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寞,对于颠簸的过滤一般曹渺,后段软矩杀,拐弯时车身倾斜大波幸卵。总的来说算是个合格的入门级家用车酣捎配。   ●配置及人性化设计澎沏:   比亚迪一直走高配低价的路线度泪石,配置丰富葡仇劝,前面说过啸靡,皮革座椅巍毛鸡、天窗堡、自动大灯和倒车雷达都有所配备采膛,另外斤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晨冠,虽然不好看灵笨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冉豪。没有行车电脑显示屏投靶,无法了解平均油耗瀑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吾姓沃,首先价格便宜承骗盆,其次当年没有也不新鲜)钾。   人性化设计方面官泞,四辐方向盘比较细搽俯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殿纽,四个角随便按一个都能触发瑞。日常小储物盒好用跑撇裙,票据需奖、手机和水都有地方放炮,不满意的是门板储物太薪豢铩(硬伤)骑剑啪,平常只能放车证之类薄的东西谎溯慕,连杂志都放不进去篇喘泪,后排基本上算是没有储物空间夕。   ●做工铃: 内饰和外观各方面做工比较糙糠埃,主要体现在接缝上渤雾看,不仅大而且不均匀法侍,这是急需改进的煞沏诉。   ●空间蹄奖:   F3轴距2600mm顿,我身高190cm讳离媳,有时候我开车寝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懦。后备厢空间大貌扁,而且比较规整床旦倍,用它进行过几次小规模的搬运刮够,还可以抚笆店。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丘浅猴,试驾中我也重点根据这几点进行体验璃葱,看看新F3有哪些改善和变化瞄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壤垂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓝,仍无法挽回姑娘们的心盛瞎苏,如今她们只爱大长腿和都教授玖。不知道你们发现没有腻购绿,宝马在汽车界引领着同样的潮流叛,硬邦邦的3系尘策、5系换代后都不再凶猛毙片,舒适感和精致感倒提升不少阑被闪。现在轮到X5了惰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勺狙烧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纲帝泌,我勉强同意这种观点搔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谈拌荡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贰配,更显精致踏。总的来说凶夹,它不太凶据彩册,更俊美一些察并。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市署息甜,除了外观与内饰的小幅调整外蜕耸,改款后的逸动引入了1.5T发动机附栓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缕形,逸动采取了1.6L家庭够用喂埂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眠访,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梳设,一个争取“各门功课”都不落下卫嗣,一个则是专项选手矛伤饥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胃丝。 ●外观清:均出自海外设计团队    艾瑞泽7款问巩:轮廓流畅镐托、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烁厢蝎、瑞虎系列坡亭玲、风云系列及QQ系列)巢纹,同时带来了转型后的全新车型话,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肮,更是出自海外设计团队之手瀑逃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棘侍。" "  刚进入社会的年轻人酗,它们也背负着太多的压力驶儡,在家庭事业初步稳定之后男鲜吗,一辆车对他们就显得很重要淬。致炫就是一个体贴的产品金虑洽,它有着炫目的外形摩炉签,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捂豹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是囤陛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绒甘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫插顷陷,变化的不只是名字混,更是尺寸和定位剂庭,风格和潜力涟媒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啥靛,吸引着更多年轻的用户群体几光恭。   致炫外观灵动时尚灯宪,带着一些年轻的运动气息加郡赣,车长为4115mm珐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触距,比老款低50mm;轴距为2550mm促垛,比老款长90mm萝伯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锋抄崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碧乳寺,这样的设计更有利于致炫的散热痘首灯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱得。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞬窝空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徽请讣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肉埃社,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屯鲤猾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛙。   在ABB的阵营中肋咸枫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车链啡剁,他们的目的很明确舜户翁,就是抢占国人最热衷的这一市场妇绿。对于奥迪A4L建辑、奔驰C级酪、宝马3系而言粒床韭,三者都有着不同的亮点与喜好者司错廉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价当宏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秽。   在这款316i消息正式放出时脑睫,包含我在内的许多人都会想到一个问题啼剩绥,那就是究竟会减配成什么样郴缺?但在实际看来蛋苏涝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啥。无论是进取型还是运动套装版泊盘爱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距送辫蜗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庭,当然如果你肯花7800元渭违,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赫。此外旧吻,对于现今发达的网购来说刨椿,这个根本不叫个事顿觅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伙咐,此外还有多种款式的副厂总成可压ニА,质量咱们先放在后面鞍泛潜,至少价格实惠也能达到美观的效果硕级冯。   虽然入门级价格不足30万夯涡,但你却可以得到一款原汁原味的3系仕,在定名中你就不难发现仇,316i中并没有“L”玩,它是基于标准轴距系列中的一员凌烁刷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秦鸿笔,对比现售的奔驰C级承好赴、奥迪A4L而言卤探缺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眉,这是国人特有的爱面子传统忱际,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钳瑞,他们自然也深知这一点没停,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动面额伴,单出排气也与320i的相同棱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崔鬼,不过这一项在网上也是可以淘到的奸,副厂价格也就100多元尘麓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唇,然而在国内黔骡那,它还是一种小众车型憾。可喜的是膊冀摄,近年来随着“旅行”文化的发展蒂,旅行车也渐渐被人们认可劣碎。在我看来慌斑驮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种面妻,一种是像奔驰C级旅行版拓、沃尔沃V60那样侨,通过个性随捍、漂亮榔沸立、动感的外观设计获得年轻人的追捧检浓侨。另外一种则是踏踏实实走低调身善、务实的路线疮腻墟,用内涵打动消费者鹤钦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)统妨漂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO持东,外观廓帅、内饰进行了相应调整释踏,配置也有所提升谋醋努,动力系统则保持不变呵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹋蕊,售价33.48万赣暑套。除此之外杰淑赦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版物,指导价29.98万谭。   在介绍产品之前秒烦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剑粳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苹巩,1985年点夺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂童滔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司核,这正是斯柯达的前身呸。需要说明的是攘掀厘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称身尼,并不是指该车型限量销售薯。   ●低调啦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翘埂蹈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佛拣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矗酚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翁、稳重捕钵,所以严格来讲施娃猎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堤啼。从上表可以看出肯喇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衅,而且更重要的是健李库,速尊的价格更加便宜胳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钉拇。全新样式的中网格栅更具有立体感衬物,大灯组内加入了LED日间行车灯槐硅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碍蔽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烂,朴实武杉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉避。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枪齿糜,并具有自适应调节功能胸。新款车型的前大灯造型更加犀利繁号。此外畏饲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氏匆炬,简洁修长猩慷,没有太复杂的线条勾勒摹腐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份硕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蚊,规格225/45 R17暑痴,这是一款侧重于节能环保的轮胎孟蹬梢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性革稀,圆润仁、饱满酗、协调狙湍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吨啦、耐看得多秒稳沧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柯峰返,尾门上的线条层次感比老款有所加强漏解。此外洛码,尾窗上沿的扰流板侥垒实、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哪,让速尊看起来很有范儿阀喜梯。对了舶箱唬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淳裁冲,一般人还真有可能会被它吓到钠侣,其实它的心脏只是一台2.0T污褥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糕,在北京借着区域上市之机荒,我们再一次体验了自由光的越野性能鸡。作为越野车型的鼻祖宦辈霜,Jeep用自由光再次向人们证明黎,即便做的是城市SUV伸跺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虎秀痉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炭步哼,但是在四驱系统上黔辅,Jeep却有其过人之处刃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噬烩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悸奇萝。    简单来说龟忻母,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配判提,也就是说惩矛,当前轮打滑时陪,动力会输出到后轮熟去抬,使得车辆依然能够前进垦狗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偷喂臣、交叉轴这样的情况)墟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晾,脱困就很困难了梳婚毙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I备荡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旅擦,以横置发动机硷灰、前轮驱动底盘为基闯磕省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吝邵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朝匈激,实现100%前轮驱动激阿,提升燃油经济性浇昧就,而且它的后桥也具备多片离合器结构耿,可主动控制左右后轮的扭矩分配攀驶,起到限滑差速器的作用吐侥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卯乏坎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吴姜阑,还具备后桥差速器锁止功能翱,实现左右车轮50:50扭矩分配露婚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肋侩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择环痊。    在实际体验过程当中京辣蟹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妇皆但、交叉轴番、炮弹坑动荡顷、搓板路等等越野路面悉播,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咯,越野能力无人能出其右麻。    然而作为一款城市SUV搔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茎崇伟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘿。    另外督,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫡底糖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统飞缔链。相比同级别的SUV嚼,虽然在越野性能上依然具有一定优势陕纳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚎贪棚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贿,但是进入这个价格区间以后混署,消费者选择的范围将更多刮、更大劝刚缄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娥乡肥,在竞争力方面依然不具有明显的优势翱。    或许尽早国产化降低成本祈婪勉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哀泊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件武细。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象系系池。如今舰,马自达6已经发展到了第三代腾棠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扁痉铰,它的名字叫做射陷仑:ATENZA颧瞧。之前我们已经解读过进口版本沏吻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宽撼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摧门潘,这一次排量可不仅仅只有2.0L偿式,还有更加令人期待的2.5L窟。   注奢滴然:此次测试中股春陇,红色车型排量为2.0L弹嘉单,黑色车型排量为2.5L恳。国产ATENZA目前还未上市虐侗无,此次测试为抢先测试项率,车型为试装车峦苫。   截止到发稿时侮抹汾,官方宣布夕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猎苗观,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆房凰,上半年上市销售吧旱窖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桃腊,我们还是先来聊聊外观叹。相比进口ATENZA萎,国产版本在外观上基本没有变化吕钞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份店绥吃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注享谰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绦拇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA持,它不同于以往的两代马自达6褐惰伶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现配修。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赖富并,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子核,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妨槐亲。总之从结果来看提剖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感列,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美番弥,希望它能够像老马自达6一样淌完,百看不厌浆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惜,仅针对这两款车型来说仇辨俏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巢阮脖,而黑色则太过低调郊,完全掩盖了车辆应有的魅力拷散。ATENZA的红色与大多数车型不同氦口昏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荆德逗,不俗套酷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篡舱,轴距为2830mm攀扇,与进口版本相同颓狸掏。相比同级别其它几款日系车型千四街,ATENZA在轴距上有较为明显的优势布。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯春,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源款苹,科技感差了一点胖激。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛔蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趣堕沸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意队忙乾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侠侩菏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拳藉侯,相比之下确实显得小了一点霉的,为什么不折个中艘,采用18英寸呢献椭?   两款车的尾部设计几乎没有区别绕,尾灯样式相同行身,双边共两出的排气管(没错授失,为了表达更直观剿矮掏、清楚撬妥、无异议虾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分螺韶,这是马自达6一贯的良好作风彻握标。总之保太,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娄楷碴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敖,谁都知道SUV车型最为畅销静菱煞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摄司糜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出污搐享,而卖得好的却还是那么几款颓谋倪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徊票势,还要等到试驾之后才能给出答案希。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型樊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抒。从风格上看信吼,海马S5偏向时尚盟拢阔、运动陕沉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隘。而在配置方面嚷轿莎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钉零悄。根据目前了解到的消息钞手汕,这款车型的起售价约为9.5万豁瞪,如果消息属实的话革瓦储,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堑唉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗率撬盼?   外观鞍攻刀:设计新颖煽鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懊列,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司申,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彭,也将它的风阻系数降至0.34拱伴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哎咎班。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴户,比例上感觉怪怪的兜苹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捌,有效地提升了视觉效果圭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯读苍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啦搂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寺、转向灯以及雾灯溉遁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罕虚柬。   作为一款紧凑型SUV色江,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纹摊菠,轴距达到了2630mm煎驶徒。与同级别的海马S7相比少嫂,虽然在车身尺寸方面有所减少派辣,但轴距却多了11mm皮柑,整体空间表现令人期待忍拓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汲臀习。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纫姆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踢。" "   全新的A3备受关注绿持蘑,这其中的原因有两点锭桥,一个是加入了三厢车型冀炉。而另一个尚石,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倍算拜。只是这台车来到国内较晚簇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棵抵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罢,简单明了的说熔副,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型显掏,而必要条件是横置发动机投。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攫硅,但消费者从中又能得到什么佩番扭?如果按常理来看漠付舶,对消费者的好处应该挺多的计翰泊,比如车更便宜了榷沥澜,就算车不便宜配置也应该增加了啤拨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低式。但上述这些还只是一种期盼茬,毕竟这个平台的车型刚量产不久受,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显普嫁。至少高尔夫7是这样朗翁纶,而全新的A3由于正式的价格没有公布良,所以也不好定论滩荤搪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酷,这次引进国内的共有四款车型椒雷囊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缝扳惜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芭廉哦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机览琅烂,6速S tronic双离合变速箱传淳葡。在本月的21号筋磕棵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秦刺娃。相比老款的两厢车型拜,轴距和车身尺寸都有所增加逆逢,而且在轻量化上下了不少功夫碑头。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择江,但在配置上基本都可以进行选装爱。由于三厢版为新增车型懦醚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赣敖葱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闪含,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纱,“小改款贾讲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款能,而值得注意的是褂斗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上细。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涕傅。”吉利控股集团副总裁市、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麻,欣喜之情溢于言表荷负。    亦或是巧合沙楞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尘食,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扳算,一方面茬埠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佳蜗尝,另一方面刀爽唐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盼虱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赖默,种种迹象表明浚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沃挞。   诚然筛短贾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帝烈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颁傻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滔咳趟,孙晓东对媒体表示钢丹修,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慈靛讲,吉利收购沃尔沃之后课,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点块,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竿辣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弄诬。" "  在国内蟹劲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勒程,它凭借动感的外观怜捷戏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艘锣锤,后来者RV4础考、途观私安姓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比殴尼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琴采胁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了览陪烂。而今年粪分夯,东风日产给我们带来了第三代奇骏需腊人,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴艿唷,年轻化秒誊攘、动感化的外观设计就是最好的证明聚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腺儒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中警诬氨,层次感以及运动感比老款强太多了上韦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侍媚匠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条昧掇,流畅的曲线让它不在干巴巴蓖,整体饱满了很多究氏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毖杜颈。   在侧面线条的过度下瓤蹈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型救敢,并且加入了以装饰性为主的扰流板磋难。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鼻滩。后尾灯变化更为明显粱,竖条造型变成更为接近长方造型驹脯固。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”链如,一定会想起Jeep皮攀挪,提起Jeep蓄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能停嗽,看看它在这部分有着怎样的表现凡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车农,并且不可选装以外缎盼,2.4L 豪华版可以选装该项配置钾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贩橙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呜茸,从功能上来看比较全面昆椭盾,下面我们就一起来看看它的实际表现滇。   更多精彩视频师昂椭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痕效,调整比较细腻采,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饰敦速,而且还可以停得很正孪藉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示为,如果继续操作抡,系统则会中断本次自动泊车逢吞匠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题累欺纯,我一定会把奇骏放在首位精曙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款誓,性价比非常高扔。不过自从2008年上市至今的6年时间里讥,它始终没有太大的改变醒譬,另一边竞争对手们却在不断进化皋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荒探涡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墨凛沸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狙剿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柑泉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惺啃日,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓖罕斡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茂忌桐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚎郝诺,并且也是该平台衍生出的第一款车型咸公邵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恒苟鲸。相比老款车型略显古板的硬朗外形哩,新车则显得更精致琉怀,更有设计感藐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上媳。当然缅,除了视觉效果之外酸杯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仓传?这也是今天我们需要探讨的问题筷炼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厦汕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限患,我们本篇文章的测试内容并不全面帕驹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虚疚氮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泪彪说,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贤灰筹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纺,里面对新车外形轿嗅、内饰等方面都进行了详细的解读垄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葱椽。另外乖怂亨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捂燎。   ●增加更多高科技配置锣蜂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品璃父隙,除了拥有出色的设计线、良好的工艺和用料之外技,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冲迸痰,翼虎就是个很好的例子维翅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势横驶。如今的新奇骏身上偷景,我们也看到了各种高科技配置省途械,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驹碎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了够末,在两年前它就已经崭露头角氰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伪揣汞,连控制面板都完全相同撮崩。虽然东西不算新冲膊厦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化起,毕竟我们已经进入到了移动互联时代港梗垒,汽车作为生活中不可缺少的一部分粉练册,也同样要跟上潮流邯联。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怂捂,很多的印象都集中在日系的丰田车上恨吠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等授闷,由于起步较早窟,所以在混动技术上都比较成熟靠缄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盆膝垃,一方面是因为未来的趋势规,另一方面就是对环境保护都有一份责任慑判。但能让人印象比较深刻的不多巫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外换碍。经过一天的试驾体验鸿络匠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶四殿换,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车店棚男。   外观方面搓孪胳:设计大胆前卫萍泡桥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苔册穗,给很多人的印象就是模仿檀仇纠、复刻豆硼久,aygo谷、花冠颗啼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佩。实则也是没办法的事儿净砍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扇摊,不过从秦看来从侍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泊级。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擂,整车设计偏向年轻化郊侵,前大灯内加入了日间行车灯撩。车身尺寸方面婪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肯,轴距为2670mm费氛。   实质上尉臂,比亚迪秦的外观特色鲜明裤界刨,个性十足丸九探,他并没有针对大范围客户群体而设计疤,更多主打年轻瓶浮、时尚元素诡遁。这样一来馁共,优缺点也相对明显伺典廓,需要一定的时间让更多的人来接受他独玖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歼,充电方法非常简单也很安全抖。通过家用的220V电源就可以直接充电酮道,但是要采用三相插座孺嫩巧。车内的仪表盘可以显示充电信息法炬,包括电量以及预计充满时间唇,而且还可以选择预约充电察溉纶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讼,虽然我的“档期”已经很满俄,截稿压力山大哄。但作为潜在车主敞隧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平试,它和福特嘉年华盾拧、大众POLO会有多少不一样捎挂凭,谁更值得购买手。我想这也应该是大家都很关心的问题兔刀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息发,以供大家有更多了解环苔沪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元工敝,分1.3L和1.5L车型壤肛拓,提供5挡手动或4挡自动变速器壁窟啦。这也是国产的第三代威驰车型士莲,相比老款车肚,新威驰变得价格更低霓裂、空间更大步。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫高,在广汽丰田4S店中销售凶槐侮,价格区间6.98万-10.88万元岔管。两者动力系统臀弄、内饰设计完全相同疏细。只是外观分成两厢与三厢伺肛,配置上有细微差别而已逃届。好了独,我们就从外观开始说起颊兔邦。" "  导语昂赁骑:在新能源汽车研发领域鳞箔,比亚迪一直是领跑者誊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尚袱煤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闭橡富,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袖,能够开发更为节能管、环保的电动汽车产品疲咳,实现性能的提升和普及应用绿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惮髓巾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俊。   历史上敖祷奥,秦灭六国鄙吞鸡,结束群雄割据时代荣,统一中国湿郸,开创了历史的新纪元切钢廷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痊垮,势必证明其在以下六方面的实力火吮:   一艘红、比亚迪秦到底有多快居?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酮灸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亮,23%的车型在8-10秒公失迟,17%的车型6-8秒退嚼,仅有8%的车型小于6秒粟,代表车型如保时捷卡宴4.8L镰瓤吕。今天贡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侵,秦百公里加速为5.9秒赋枫,而记者实地测试时介柑嘘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胆。   跑得快自然有其道理喉姥,秦具有“双模”动力妇挨烧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合费化共,在混合动力模式下庞其檀,秦能爆发479Nm的扭矩耙事臂,某种程度上可以与那些超跑抗衡单罕纫。 二祟弯、秦油耗到底有多低湍停瞬?   根据国际标准测量核算路梦,秦百公里油耗仅为1.6升哄挞韭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杜菏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懈扭,纯电动模式时吃适坎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勤,整车自动或者手动切换至混合动力模式薪。在所有模式中海,秦还能进行制动能量回收敛蜂瞎,即电机向电池反充电晾借前,每百公里回收2.5-3度电裴邵葱,可以多行驶约15公里瞄祥仆。 三妥逝、秦充电到底难不难迟触贫?   一句话回答艘:有三口插座的家用电源就可以皮犀卡,就像充手机一样方便敲融蓖。秦的电池容量为13KWH蓖丁射,可通过220V电压搬钎卫,3口插座磺铜豹,4-5小时充满电澄。秦随车附送一个智能充电包创,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖囱狠篙。   四缕、既然用了大量驱动电池风,到底安全不安全?可靠性如何谷崇烩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甘侧房、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池本。单位能效比较喝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲤贺癌。但是安全稳定性方面则恰恰相反熄程休,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斗骑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尸,是目前市面上最安全的驱动电池孩,没有之一邵。   可靠性方面式帕,据比亚迪测试迟版眉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痕尘壁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旁兜碍,业界罕见猛胃。电池电芯甚至终身保修辽。 五扳辆戚、秦操控驾驶会不会很复杂腻购歉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淮,习惯之后甚至更加简单艇千配。新增纯电模式腋傩浚控驾驶参睹岸,更安静烫糖弥、更节能捐。   六鞠柒、电池组电用完了如何行驶耽妇?   据技术人员介绍捷疯渤,秦本身不存在电用完的情况梦。电量不足时累,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疗砍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碎。   此外辞饲胁,行驶过程中疥侗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量譬脾洼,并储存到电池中幂粕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饱澈秃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萝,其次是QQ me兰档券,PT漫步者之流礁弦,当然还不包括那些“只识其样黎掀避、不知其名”的人群岛庐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刻让抡,它也是双龙汽车最具标志性的车型骚淌怒。在迎来双龙新柯兰多之后楔,就在近日抢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刑闷膊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界率贩,但却让我们可以由心发出这样的感叹饥锋姥,爱腾终于正常了残。   从推出2011款爱腾至今链贾恋,已经有近3年的时间坑乡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剂阂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事权梗,伴随着2014款爱腾的推出篮,有关于这款车的一切储,也自然成为历史灭,被我们封存起来滦际。全新的家族化风格设计憾禽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撅携睬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爱,与新柯兰多相似的样貌翁,让新爱腾不再具备专属性婆。没处前部细节的设计截,都是那么平易近人托,平庸的再没有任何特点典鞠畏。可能人就是这样沁绅菇,老款爱腾在售时膊繁,人们总是说这款车有多难看仇硼,有多奇葩岛艰共,但当它真的成为历史后煎抹蔬,我们又会感到缺少了什么烙号。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堪荤,但还不至于让它从中获得什么优势秃瞄,车尾部简单的几处变化死邻棵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坞。现在在大街上奸圣顷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喷驼肯。   本文导航" "   这年头在路上跑着下钨写,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼女粮关。各大厂商也为了满足多数国人购车理念笛,把自己造的车不断的加长窟垫凌,就算不加轴距也得把身子给拉长陡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中继己秒、大型车上怯丁,感觉有些资源浪费论。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓖需,“L”的作用才更加实际拾苔。当拿到这辆YARiS L 致炫时电,小惊喜了一下杠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菏行。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吨厂垄、大众polo隶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恭妓。目前这辆车共有两款动力修寐、6种配置车型在国内上市吾,指导价格在6.98万-10.88万之间纱。由于新车型且上市时间不长庐材,所以目前的优惠幅度不算很大恳,基本在3-5千元左右赫。(个人观点蓟:致炫嚏皑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泻谐超,厂商指导价为8.7万-10.68万挝,搭载1.3L/1.5L发动机辩拟蛋,5速手动/4速自动变速箱迸椿。" "   曾几何时奉嘛拟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾激,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卵讨,但却没有获得国内消费者的认可迷穗梦。如今动,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喷,其售价区间为15.48万-21.98万元磐幌算,相比老款车型有所降低慰稿。另外澈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骡病骗,并针对柴油发动机进行了重新调校肆。下面就让我们通过试驾体验罐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炒毕俺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诉灰,并采用双龙全新的家族式设计齿你怕,整体风格与现款柯兰多十分相似菜故。然而陶痹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整位徽,其车内布局依旧与老款车型保持一致尼厕耗,略显缺乏新意蒜芹蚀。   小结诧论: 相比老款车型来说暇睫嚎,新爱腾的外观变化令人欣喜恢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琳兄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羌庙。不过帆撵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进品疵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容达。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茶虫厢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帝。在海外市城啤,新逍客提供3款发动机衡,配备6速手动或CVT变速箱毫,在英国的起售价是17595英镑察啤确。与现款车相比慌廖膜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计互钎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侵拖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型麓屠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忌唤。 ● 外观介绍筷冕脚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搔颧:宝马2系Active Tourer倪绕窃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倡叮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奥?车展上的展车给了我们答案康拈瓣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月告苟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挽别袄,而在正进行的2014日内瓦车展上攻愤梆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出簿奸帝。和两厢版一样嘉,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆章块化平台打造沁透,造型新潮时尚告舍椭,细节设计则突显旅行车的元素坏,保持一款旅行车应具备的实用性炬浓。据悉酿,该车将于年内率先在欧洲市场上市澄射,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巴撵,相信国内消费者很快也将与它见面猾祥滦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坦嘉挝,全新标致308的旅行版如期而至添谭祥。从整体变化来看逆硅,它在保持旅行车实用性的同时猎劣,将重点放在外观喘诫衔、内饰的调整以及配置的提升上失委醒,新潮的设计更是让人眼前一亮背澎倒。在我看来纪驳,它的变化是非常积极的拌孟耪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高五癌,现在它要做的就是尽快进入国内储。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章燃幻尚:   静态评测    ?   更多精彩内容哪燎咀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煎棺栓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扮森裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乡。早在上世纪五六十年代钉诞呵,Citro?nDS就用上了可变悬架糙稼开、随动大灯坑尾席、转向助力农河、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桥,加上极为飘逸的车身设计马崔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲噶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌底随谱,2011年长安标致雪铁龙成立脾谰,到今天我们测试全新DS 5LS素媒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菩刃,音译的中文品牌名念起来很接地气饲擅:长安谛艾仕受俗,有股莫名的喜感饭报,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘘巳,是台正儿八经的三厢车罐狗。   ●外观金芬:考虑国内需求搂幕沛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诬肮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侣,后者里里外外都显得格外前卫廷跺浓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度襄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劣、更好接受一点陈。当然斧,前提是得保留住原有气质洗。   在这张全新的前脸上芍恰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰达,官方把它解释为“飞翼”赁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征散葱,由于边缘不是那么锐利沛护,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烁饲魏,接受起来没那么难粳悍许。   车身侧面和尾部看起来很饱满腊、匀称腔偷瘸,其实我个人甚至感觉比车头更好看烽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抵寒,厂家说这是做完市场调研后的选择殴俩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掂熔蔚,想想也不无道理线,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痹瓣识,与其后期车主们各自琢磨亮覆唬,不如原厂直接把这事办了判广。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爬峡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窗:下文简称新阳光和,以便阅读)扯萎涵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸托勉来,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰划华厕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涎粒。现在它不光新潮轮糜,还进一步提升了性价比帛,为与定位相当的大众桑塔纳奸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘟帘锻。 外观佬忌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妇媒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似配纤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钨撵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贾翟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分全,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邯,达到4456毫米沽藉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谷券。    此外谢安,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绣软,由于在东风日产的产品体系中甘朝怪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菜乃裸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怕轮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时榷,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫩备恢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气川片。尽管天气有些寒冷椽,但此刻我的心情是非常愉悦的剧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演登婆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感如啤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car模光佩,当然我也不例外晨乔。这次除了911之外忱婪,保时捷还带来了Cayman湿、Boxster岛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坟凄笆,让大家分别体验RR(后置后驱)环捻、MR(中置后驱)套瑞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹦酶郎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浦剖,即使在这样的冰雪路面也不例外搂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糕卞。在练习漂移之前逞,充分的驾驶培训是很有必要的和娶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救合。   ●车辆失控该如何挽救癌?   当车辆发生转向不足时潭戒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篙五,稳住方向并且慢慢回正婆粟,切忌继续打方向鹊为,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歇,反而会加剧转向不足的发生鲸墟晴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佬伪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线申赌。对于一般人来说夏唇愤,应付转向不足要更加容易一些沤价,应付转向过度则需要更高的驾驶技术需,而转向过度一旦被合理运用钱暖萍,就能成为过弯利器芦考,也就是我们平时所讲的“漂移”梁。   ●如何才能实现漂移驾熊蒂?   要想在弯道中实现漂移四,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铂。针对这次的车型以及冰雪路面辟耙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铝偶:   1送炭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)上,我更愿意称之为惯性漂移过弯茄杜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滴枚居、甚至小于90°的急弯梆侧。 ? 『以上为PPT截图孩,分辨率有限熊淌徒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坊松,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度媒,然后反打方向春,稳住油门漂移过弯奠额娶。例如在通过上图中的右弯时惨莫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陛,然后左打方向镁欢,紧接着再右打方向倒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杠淌,别慌络暗,这正是我们希望看到的奸泌誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叼。随着车尾横向滑动的产生叔,此时驾驶员应该迅速反打方向尉牵,让前轮时刻指向出弯的路线毖歧疵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肺哆,随后在出弯时适当收油并回正方向详力,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了感搜舶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戏,方向盘转动角度都不宜过多歌,最好控制在90°以内龄。其次油门动作务必细腻晤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袖五,给油则会加剧侧滑扇,收油则会减小侧滑角度甜芜岔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涎尖撩。   2侥俩妊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)视抗。   适合弧度比较大的高速弯道林拎吠。 ?   当车辆高速入弯时吃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皋恫。当车辆开始侧滑之后描刃琅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转将,继续维持横向滑动锌霉篇,同时反打方向控制出弯路线供纬耽,之后的动作与第一种方法一致传窜零。对于初次尝试的驾驶者来说亲滦观,如果入弯速度不够快也没关系附,你可以直接省去刹车这一步骤弘踌,在入弯时适当地轰一脚油门碎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑期。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粹,并综合运用任,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琉。例如在紧急堑欠吐、高速的连续S型弯道挞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晃,从而划出一道完美的漂移路线盟铆诽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豢?AE86在高速S弯道超越RX7皋桔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庞箩体。   当然虑枢绞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歇丘狸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海差彤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浦取赔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糠悼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕾旅,驾驶员只需控制好刹车方绣土、油门以及转向三者之间的平衡即可锋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柬辛。   然而即使是这样谴瞥缝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俯沁。冰雪路面凹凸不平钵嘛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同的臼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烤捶路,所以技术和心态都十分重要骚博,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眉保。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统率,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吨摩驾。在这期间哼柏外,沃尔沃创造了无数的第一衬,也赢得了不少的辉煌成绩块木痢,当众多车企迎头赶上之际睡甲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敛褥埔,并将其命名为Drive-E廊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猴褪堑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埂,实现了靠背调节和腰部支撑风陀。 1967 推出首个后向式儿童座椅累凉刀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拐鳞促。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腔超坡,将有害废弃排放降低90%以上摔开塑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)北沸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惹瘁潦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颊,有效减少或避免低速追尾碰撞力畏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术端咯珐,至此安全范围从车内延伸到车外持寥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瘁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涎现授,从被动安全到主动安全纯,再到行人保护桐患碑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可么将。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陈挎,空气污染现已成为最热门的话题鹤腑签,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翱抱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拖。   Drive-E是什么 蜂?   即E驱智能科技汕,代表Efficient Power(驱动更高效)随嚼豢、Electrification(驱动电气化趋势)董蹦垂、Environment(驱动环保潮流)金璃瓷,从字面来看很容易理解痰,简单来说就是引擎高效化五,这样一来既可以保证动力性计,同时还能达到更好的排放标准猜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甫炯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虑穷芜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罢凯会。   沃尔沃还将这一技术投身于陌洌块化的研发柯,只需变更增压器呐钍宀危块与催化转化器娜祝块等主要部件酿,便可催生出一款新的引擎产品苔东。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碳矮渴,大致可分为4类里舱茂,即汽油直喷引擎匪、柴油高压共轨引擎叮诧澳,单增压引擎(T5)烫被糙、双增压引擎(T6)噬小炯。 以XC60为例 驳赋霉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卤陌突。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堵瑟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比时秤嗡,在动力输出上也略有提升砍,其中的原因自然脱离不了小体积情为涟、轻量化等一系列技术的支持检洗。   此外变速箱方面也有了很大的改观醛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%很填,挡位的排列也更加紧密第,有效缩减了换挡时间码,从而具备了迅捷的响应能力滩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下船矢木,耗能经济性方面得到了进一步保证腊糙,它将改变城市路况中引擎启停的时机薯炊,改善油门的响应靖,空调系统转化为经济模式工作擞绢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岁锋,而在65km/h以上松开油门恐平,引擎还将会处于怠速状态可。   本文导航黑搏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芜辜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位去嚏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”午噬。不过佬惩,动力并不是我们今天的主要议题宿。秦的下盘功夫方面表现如何会?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赡磷?这些都是我们今天要研究的内容仙袒。综合起来烧,我们最终目的就是想要弄清一件事杉绅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赖韦空,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外图谋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛋。当然巾,由于秦有着体积更大躬、更加复杂的动力系统剁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姥板,但由于双叉臂需要更多的空间鹤,因此也是不现实的等蔽。在材质方面心,秦同样表现中规中矩棘另敦,并没有使用轻量化材料为车头减重谱,亮点并不多咀段抱。由此可见糙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兜抹。   不过究,由于混合动力系统的特殊性狙萌香,秦也必须做出自己的调整离,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异图。比如挫步届,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面受,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上势,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上级蛔匆。此外姜芬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮识腑顶,相比速锐在直径上增加了将近9mm劲,看起来很是显眼鹤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骚,而在同等材料和工艺的情况下赔炉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度填,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诲。   另外绦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斤。与速锐的非全框式副车架不同腻菜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欺匠慧,由于加入了电动机和管理单元实念,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戮晾哇,因此这样的变化当然是加分的畅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坦软,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逗锌悍、振动和声振粗糙度串愤僻,欲知详情请点击这里)妮哺哎,是个值得肯定的进步瞳殴号。此外诽,与速锐相同褪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碳新郸,强度更高韭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犁唾掇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天美亨,现款噶祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌签,不过福特已经为此做好了准备荒固,日前刚刚发布了新款妇ぃ克斯筋芜。它采用了全新的家族化外观力,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扳席,不过它真正的杀手锏染塑,还需打开车门才能发现虽淡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拧痘苍,进一步抢占细分市尘汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沫勒姑,满足那些对于性能有一定追求的消费者廓柒侨,比如轿车中的S5皑廷胃、S6竿、S7路呛、S8等等揣快。就在不久之前的2013年12月堡袖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雄揩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骇拢。 外观罕让:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粕盯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喉虹叛,可以随时面对那些不识货的挑衅者恼蛋。作为Q5的性能版车型瑟棚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刺怖磨,颇为低调傻头,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化会炼。 车型图片 基本参数炒迷冉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揣脸,特别是车身高度经过降低闺烫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偏屏卑,而轴距也有细微的变化灿抵抠。   其实只要细心观察便舅慷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铰蹈碴,除了特有的徽标之外扩,SQ5的镀铬条有别于传统车型搞,采用的是双横条样式柬甜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状补伙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咯菜。而配置方面挨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欣蚂倍。   尾部的变化主要集中在下半部分想,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侠缄馁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鹤谱,可根据行驶状态来改变排气开启程度低倒武。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派类,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吉,前者就属于少数派吠。一个是只有追韩剧的人才懂第,一个是全民百吃不厌粪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫩彤氮,其实上一代车型在国内早有销售翘,只不过跟福瑞迪太像了圃卫,外观不出众夏,关键是动力平平材技编,所以最后并没有收获太多畅蓟。全新速迈刚刚上市握乾肖,售价17.98-22.68万元究惯谰,很有幸能够在第一时间接触到这款车聊江,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常葛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酸毕肉。通过简单的对比适静,不难发现咯裁韭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绒萍傲,名字叫做ForteKoup汗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卢,售价17.18-20.08万元需喂七。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湾,它承了起亚家族的虎啸式前脸滴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菏,现在看来谈不上惊喜损戏鼎,只能说还比较精致烁漂宛。虽采用了大嘴的设计棱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辅饯,或许小女生会喜欢蚂。大灯全系都为卤素光源富,并带有日间行车灯落。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慧标。   走到侧面被俏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澳娩测,但两门的设计为它增色不少筏,在绝大多数人的固有印象中哪手,跑车就应该是两门堕梦散,并且应该是无框车窗糯,仅从这两点来看叔谦,速迈确实都做到了斗,开在路上的确引来了不少的目光追随雄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妊戚句,我们一致认为车尾的设计更为出彩籍,短小虽蹋、精干卯龟鸥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涛。除此之外敢琉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缔壤派,而且排气管口径不刑罾⒚纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强雷部墨。轮胎为韩国本土品牌旧蓉椿,规格为215/45 R17柬颠绰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绰。   当然授,如果你选择2.0L车型的话零祭,你所看到的黑色外壳后视镜哥称姐、前后包围的碳纤维纹路饰板都冠祥、双边双出的排气管勒傲恐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了崇斑呈。" "  讴歌这个品牌怯,或许很多人不是太熟悉膝。作为本田旗下高端品牌踞佩鹊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任石笛,而且在美国市乘J邸,讴歌的品牌影响力是非常大的蜡肌船。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗣,大部分都是人们对这个品牌不了解多啥蹿,影响力上不去雌疆靶,导致在销量上确实不尽如人意赣惟。对于这次全新MDX的到来逗,个人持有赞许的态度须,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意清,还是那句话位唱,品质上去了蹲,接下来就是提升品牌影响力了譬恢镐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谢,大灯的轮廓更加细长迪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘫祭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惦媒咀,但内部结构和MDX并不完全相同平笨。雾灯被一条仿LED的光带替代净筐虎,进气中网的细节刻画更加运动衡随放。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纱惶川,侧面造型给人的视觉感受非常低娃匆,这和前后大灯的位置有很大关系岭降拼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挟陪,注重舒适性瞥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轮胃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感褥腐考,而压低的姿态却更加动感暗率,这种设计可以招惹年轻人的喜爱螺鹊兽。尾灯造型相比较现款修长丝,优雅的感受也来自于细节的 设计脱,但貌似通过我的观察型辅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置差痰,让尾部显得非常简洁碱程篱。   本文导航痹宪:" "  2014年2月20日筋鼓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氏碧甜。2014年型奥迪A5的最大特点是耍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怀擅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姜湃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煤吩逞,共有19款车型息羡东,售价在49.98万至85.8万酵犬物,具体价格如下柯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面曹胜勃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别口。配置方面点,也与现款车型相同邢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机檀。   内饰方面酶,2014款车型也与老款车型大同小异饯互稼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猎现剿,同时门内饰捂柑、座椅中央扶手勤握独、都采用了纳帕真皮面料塑煤姥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机览。而2.0排量以上的发动机则保持不变坤齐簧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汤诬逼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浑。   变化一狗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纽弓,在原有的缸内直喷技术的基础之上律睬,加入了较为传统的歧管喷射括凉扦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骚鞭眯,通过二者各自的优势醛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求断。事实上四尽潞,混合喷射也不是什么新的技术裤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罢坎紊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丛叔醚。   变化二芍:排气歧管集成至汽缸盖内泞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撂江式,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稍涧,从而减低涡轮的负荷武实垂,提高涡轮寿命呈徒。同时乳吝镁,因为在进入涡轮之前进行冷却线捅,相当于提高了涡轮的进气温度限制息,可以允许发动机有更高的排气温度垃碾糠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寐沙蕊,同时结构也更为复杂嫁绿襄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绰垂揭。对此滇栖蛊,缸盖内的冷却系统也进行了改进弛浦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)识尉括。   另外纽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皮露唤,还有着两项小改动缮。使用旋转阀呐龋块替代了传统的节温器必,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制救费。   根据官方消息极辽程,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上栖台,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伎请。笔者也希望在应用新的技术的同时茅矢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苦和释。 责任编辑睬:王晨熙" "  A00级(微型车)捐,在人们印象中这类车以实用性孺赶巫、代步功能为主温盛爱,低廉的价格促使配置也不会太高旦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候麓,一款车的推出打破了这一概念邢,它就是全新奔奔蹋戏九,来自长安汽车戌卿骸。   感官是人们的第一直觉反应热诚碉,所以外形设计的重要性不言而喻侍,为了使人们印象深刻饺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醚届窟,道理很简单够无,日本是微型车最发达的市场檀彪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镁桥拘,在2013年广州车展上埃伟赡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戏多,除了时尚的外形设计以外识,在细节做工上也有着不俗的表现猴。前脸的设计整体性很高里,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条昏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弓详。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珊秋萍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挠藏驮,不过这一点在外观上并不明显呜,这源于贯穿车身的硬朗腰线矾,有效将视觉性降低黄,同时搭配造型独特的双色轮毂奴,让这款小车看上去时尚动感额横。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眯净眷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰石桨京,如果仔细比对惕角,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闹变查。除了引人注目的设计以外帕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒂恢兔,具有加热功能的外后视镜羚幻表、15英寸的抛光双色轮毂踏坛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伴拘差:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市本兔损,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筒纬。不过寥吮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脆汤,从内到外讲惩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泞,可以说是一次完美的蜕变警蛾。那么这款新车究变在了哪里戌?它究竟新在哪腥去?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出心崎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瀑,轴距则与老款车型保持一致辞弧膊。在尺寸变化不大的前提下毛,改变外观瓤烩、动力塘邻、内饰掇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关醒峡,2月19日这台新车也正式来到我们面前脯品,并接受大家的考验囤迟赔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寸炔,但这8条是我个人认为变化比较大的竭疾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奶袖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垢尾极,我就有了一种预感樊顾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惫秋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慷衬妻。全新X5给我最深的印象除了家族化外童路丁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陶。首先绢,先说说全新X5的外观被脊驴,“大尺寸双肾进气格栅”底谜、“开眼角式前大灯”胜恃唤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致送惺处。    现款宝马3系推出的时候旗腔瘸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撕协娘,现如今随着全新X5的上市踏耪囊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捂,据悉挟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拓。值得一提的是巨伪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般书屏姥,给人一种炯炯有神的感觉毫。    由于新老款车型的轴距保持相同槽芹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馁惮,反而侧面的腰线给人一种力量感徒,这也使得新车看上去年轻了不少年。细节方面充弥,新车在前翼子板上增加了进气口咕,突出了宝马品牌独有的运动基因净坪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扭倦惮,提升了夜晚的识别度敞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巨叔豌,降低了风阻系数叼纫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窜缝鸽。" "  版权声明论姐:本文版权为网易汽车所有从摹瓢,转载请注明出处抵擒苦。   在2003年煤肋,奇瑞QQ的下线让这款时尚维刑、便宜几习遁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活底,之后短短的几年间驹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话百朝,然而到了2006年长安奔奔的推出筒辖螺,打破了QQ一枝独大的局面翘氨恢。一转眼炒腔揽,已经过去了10年的时间虑鞠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躺憋,在这个追求个性龋偶、讲究品质的时代惯盼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迟套,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烯,而长安似乎也意识到了这一点桥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢福?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亮?   从厂家方面获悉淬教筋,老款的奔奔(love)已经停产示,而奔奔mini则将会继续生产销售份板怂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壳,前者主打精品中高端微车市掣湫詈獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战姬。从定位上来看甫僚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些故,虽然沿用了奔奔的名字杭扔,但整车的设计糙宠、配置以及售价都会高于老款车型撑塘。   新奔奔客户群体是谁辉姓?   在很多年前阔啪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结母,到底是买奔奔还是买QQ蜜,在那个时候访卤,很少有人会关心这款车设计的如何踏究、驾驶感受如何屉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丁,省油闲、皮实顺郝绊、能遮风挡雨就行碧溜。   现如今邻醋痪,80后导、90后已经成为购车主力谜瘫骚,这些从小听着walkman酞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沸搞百、用户体验以及品质都有着更高的追求烧秸,因此在座驾的选择上同样不会妥协怖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纱,新奔奔就是冲着他们来的昧。   新奔奔主要的竞争车型是紊陛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汹妊秃,但从目前得到的消息来看烯乓郸,5-6万元将是其大概的价格区间潍。这个价位中既有一些合资的微型车谋沪,也有自主品牌的紧凑型车蹭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车计句辛,比如两厢赛欧赶踢、奥拓爸敬并、玛驰以及低配雨燕等等车型湾趟串。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壳聊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些参髓,产生竞争的几率比较小骑刨犊。   外观唐不钩:惊艳耐捍、和谐繁撇蜡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土:高离地间隙锋、车顶行李架某、双色车身等等拒魄。没错宪躺凄,无论是跨界悉、越界还是交叉车型僳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菲丘瞥。不过世间万物很垛壕,徒有其表终究很肤浅斧氨,我个人认为笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾孝线。所以起沸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浦褪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遁梅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廓,它集沃尔沃所有看家本领于一身朗逝,可谓全副武装曹蔑任。为了让媒体更好的体验这台车宿茧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高守灰。没有固定线路牌沃咳,没有领队车辆乘滴骸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祭雌辖,它会和每一位汽车媒体人独处12天骏税碧。而在这12天里抽,我已经和它奔袭了4100公里顺,横跨了三个省份红忌,体验了柏油赛道娄鼓、软土拉力水矛、冰雪漂移喀、高速狂奔亥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酬温使,当然贿牵,最终的结果是梅宽福:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匿刨巴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篇,正所谓日久见人心骄,交友如此次,试车亦是如此厕。回到正题究,和往常一样踞形,对它的了解还是先从外观开始核勺忱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舍,相煎何太急”这句绝句漓,而在雷诺—日产集团旗下桐,有两款车正在上演着这一幕唱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赐懊,还有这出色的越野性能既每。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下画,买谁更划算舞秽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力栋柯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娶懊,作为英菲尼迪的顶级SUV揽竟,QX80的售价高达152.8万别,但经销商处可以优惠16.2万撬耽回,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擂发,虽说16.8万也不是个小数目凌案溺。但对于消费者来说八甸蹈,一个日产雀躺孺,一个英菲尼迪咖喂掀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衡屏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秆评拢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV广蓝累,它的身材绝对够大嫌剧。从上图的数据来看脑律识,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙父,尤其是将近5.3米的车身长度静蘑,会让您感觉驾驭它有点困难劣滑。另一方面脓接,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雹狸瓷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仙诫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解簿户,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型能。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅损休李。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足板对家,同时也显得异常凶猛列郊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纬惠霖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浦涛级,整体造型圆润锋层谢,没有多余的线条作为修饰儡尺,但是反而会让人感到车身很厚实唉非港。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舌侍。同时注意它车窗的设计兄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱普缕锭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仍辽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哇蹿盒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计校伺,也没有了那种霸气潞,转而给人的感觉是设计很前卫微舷驴。车尾的饱满程度与车头相呼应着赫,丢去了上一代的直棱直角匙辟城,饱满的线条凸显着丰满的层次感凹。   日产途乐宽擞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皇,虽然脱胎于英菲尼迪车型奋痉,但途乐依然拥有自己的外观特征拢悄倾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镰两虚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饶筒萝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攘掏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盖吝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墩,成为了车头亮点之一蠢橙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术配,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龚卤,这项配置自然是少不了的靡。我们可以找到4个摄像头席,它们分别位于车辆头部乡森哦、左右外后视镜下方和车辆尾部驶察苍。以便在停车过程中慌阶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铂,让您更加自信轻松的把握泊车空间陪绒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缆老,大大降低了停车时的事故发生嫩亥靖。   途乐   通过对比发现漂,两车在外观上的配置基本相同媳槐堵,差别仅在日间行车灯上泉船,不过随着QX80年款的推出焚渭,日间行车灯的加入应该不是件难事纪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同黄,在相差仅有10几万的时候贰情,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毖迟炽。    责任编辑兴掇吝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天躬些,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钦忍动,除了奔驰G钳突胳、丰田陆巡系列滥牧、牧马人等怕朴课,双龙雷斯特也是其中一员沛桔,而且雷斯特还是柴油车财楷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陡该坑,以目前的接触来看览袱草,双龙雷斯特W表现不错钡剁某,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”视娩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前美蛔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崩厦贿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰手胚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”围荣搅。当然拖,在随后漫长的几年过后退棚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌外鸥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诲,该车型最大的特点就是其尾部造型头礁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计省兄,宝马方面肯定不会承认嗡摧烫,但从年份来讲史紊,明眼人一看便知痘宛虏。   外观扰滩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手食鲍瞪,该工作室的创办人正是乔治亚罗乱睡衫,不过大师的设计未必符合所有人的审美焕贸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歉洽拨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钾赏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫂段痢,但为了照顾空气动力学与线条流畅踏晚,雷斯特的车头是圆的缕,所以在当时看来有点“离经叛道”蜡省。   而到了现款的雷斯特W概,这个“小问题”被修正了继,一体化的设计已经是大势所趋村拧莫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檬答多,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感季磕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坑衔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泛腔蒋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相薯湍搪。通过车展上的展示结痰类,小编已对这款纯电动车型有所了解骄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验熄芬,时至今日项兴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型希钎。据悉污畔,之诺将在今年的2月份开始接受预订结,上市后将以租赁的方式面向消费者沸骏,具体的细则目前还没有公布始,上市后会有着怎样的表现瞥,我们会同大家一同关注蠢涕痕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惧井惭,简单了解了一下之诺这个名称的由来珐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现换脊艰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氓败,毕竟是基于宝马X1平台打造督擦,因此在多个方面相似度高也并不为过乱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E何贯劫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畔,其具体的表现如何惶藏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钉。 责任编辑徊捅:沈楠" "  版权声明碱:本文版权为网易汽车所有步呜瘁,转载请注明出处距秽苏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偷培,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猴懈篙。它们的可见程度桅铂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搬洼凳。可见度甚高的两个文字的组合阜踩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宽僧麓。因此咕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车边敢布。哦饭,对了窃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思此。意大利人的自信水肆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墙敝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫡?咱先从减开始说起钒陀。 Q暖垛:致悦只是切掉屁股的菲翔么邵?   A怕:非也雄,前脸亦有修改毛纪坪,整体风格统一膛,协调度很高筛岛爱。   我相信Roberto Giolito先生凉芯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶僧,在设计Ottimo的时候陵横,一定会更加从容蛔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汕好,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糕毋伐。在他的心中臼脆啊,应该有着太多关于年轻话扒、活力的理解晒毋,而这恰是Ottimo的设计要点穷徘。 外观总结   赞饺碍:个性鲜明屁、标配LED示宽灯惨叭且、轮胎用料厚道   弹挎界:低配删减雾灯   " "  版权声明亮:本文版权为网易汽车所有工,转载请注明出处悍构兼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肉,虽然距离现在已经有两年的时间竟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拔顽。而今天吕唇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屋嘉吮,并且还是一台后驱车挂号汗。没错翠殿,它就是华晨宝马3系梢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姑钢洁,其配备了2.0T发动机祟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斯呻挝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呸袒乐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱释滥冠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邵。不过在今天的冰雪试驾过程中懦侣狠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梯匠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现识千,必须先打好理论知识的基础胜碳。于是在摸车之前侠毋吵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课份。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莆娥适,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盯。 ● 项目一   热身结束了斤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慕南。第一项内容便是加速和刹车且扑,是不是觉得很简单骗抗?其实里边的门道儿多了去了判及截。   在项目一结束后瞥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞥浮等,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沟设嘉。一开始大家相差悬殊慷啊稼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了囱。接下来的项目二会比较刺激一些伪,经常会出现手忙脚乱的情况巷奇瓷,但只要理清思路按部就班的做掀态,想要完成整套动作并不是很难坍檄痘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明料:本文版权为网易汽车所有吨此,转载请注明出处白隶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了评拣缅,不过始终都仅有手动挡车型顷题到,虽然目前销量也很出色诞起,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饰。好在这一短板即将成为历史钉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揭,新车将于26日正式上市森曙,我们也于第一时间进行了试驾体验棋搏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敬逻杰,在外观方面也有变化讨勿。新车根据高低配车型提供两种外观方案常瑟歌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裁,而高配车型则对中网榔、保险杠造型蹦洛、轮圈和后反光板都进行了重新设计图。值得一提的是社份冷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猫。   新样式的轮圈非常动感轨篇,在同级车型中实属罕见霜孪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致建,轴距依旧为2725mm泌爸焊。车尾的变化相比车头要小一些粟寿麓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艘,不仅可以提升安全性炊桥,同时视觉效果也更加出色疯怯岸。 有态度【试驾评测】炽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袖睬藤?   扫一扫叫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日细拐娶,一汽大众全新高尔夫正式上市蓄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唬崎事,其中1.6L拥有三个车款溅,1.4TSI拥有四个车款式,官方指导价为12.19万元—18.29万元笺奉。具体售价请见下表湍呈乱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奈,但是却拥有三种功率版本翱赦墓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本答幂帅,因此在动力系统方面记,消费者有三种选择圭垫咀。    我们从上面的数据可以看到堵侠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者际容栓,1.4T低功率版是主流之巡恿唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求童肩拢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右立。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耗墓蜕,但是它的售价高达18.29万元歌,相对比较贵傻磊镀。    全新高尔夫提供九种车身色彩静辜,分别是塔希提金地侵、唐古拉白卡必迫、珊瑚蓝般、魅力紫妥、玛雅红痴铺、季风灰德、水晶银以及深黑和极地白汇携统。 ①滔居:16寸Cosmic款轮毂 ②博:16寸Cubix款轮毂 ③牌沟垄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂才巧青,其中15英寸的一款建,16英寸的两款顽签,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赂赊狸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛾垫晶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秦白桓。    全新高尔夫提供标准座椅辛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梅梦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅可俱,舒适版车型则都配备舒适座椅梢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹬踩。    在材质方面排,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畴恨九,分别是上图所示的DianDian黑色织物火陋盲、Zoom/Merlin黑色织物踞哎还、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驹欺毁,分别是Vienna黑色真皮霓、Vienna米色真皮陡、Alcantara黑色翻毛皮吧能、Alcantara棕色翻毛皮黔豆强。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僵孙,有两种风格可雅呀怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料午蜕廖,同样有两种颜色可淹枞扌弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丛,有黑色和米色两种可讯卮恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喇朔。    在车内外装饰件方面究题椿,不同配置的车款也有不同的安排份层。像侧窗下沿镀铬装饰条愤、双排气管跋、镀铬装饰双排气管型文丹、动感鲨鱼鳍天线撮糜竟、真皮换档手柄拖、科技质感装饰条边箱、金属风格装饰条虐扒、碳纤维风格装饰条等等凳隙,针对不同的车款都有不同的配备灌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缔,配备有MKB多次碰撞预防系统郊蓉、ESP车身稳定系统懦、ASR驱动防滑系统喂蝗、XDS电子差速锁清、前排侧面安全气囊蹋奉拧、后部4探头倒车雷达桶、前部行人保护系统交蟹熄、自动静态转弯补光功能等等上,但是在舒适性以及功能性方面卉,并不是很丰富赏,但是也可以满足基本使用凌。   1.6L自然吸气车款如何压凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟该滋啤,它拥有手动时尚膳踏逢、自动时尚以及自动舒适三个车款舵荚,手动时尚与自动时尚的配置一样欧,在价格上二者存在1.2万元的差价埃绥,主要是变速箱配备的差异舍。所以在配置对比环节恫诧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辜票,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元券,差价为1.1万元酣胶胚。    在配置对比的环节我们可以看到缎,时尚型与舒适型之间的配置差别双,大多数都体现在外观内饰的装饰件伟,以及车内一些常规功能方面推共,主要是顶棚储物盒魏递、后排中央扶手寺士兴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钙,实际上最有意义的差别在于全景天窗抵然、后排出风口柯哼幻、蓝牙电话贯兄戎、定速巡航惩、驾驶席座椅腰托蛊叙、TPMS胎压监测系统这几项上湘龋,不过在这几项配置中跨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置看赡殿,尤其是全景天窗苟。    从价格上看黎,二者的差价为1.1万元码卫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抄课寝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品病,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户博,所以我们在这个推荐环节同,更多的倾向于低配车款秃狈皖。 责任编辑间瓷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纶毕镭。它采用了全新的DS家族式设计风格吧,延续了一贯的法式浪漫风格皮叛逗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素存公擞。新车基于DS5平台打造拓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悸泉宛。预计在3月左右上市唇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触倾,让我们一起来看它的表现如何敦。 外观目匿临:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅的沏穗,却多了一些时尚及科技感讳官,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皇雾。镀铬装饰拿捏的也比较好香譬睦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镀崇捶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品届狠冲。也表示着DS的品牌走向独立屏擦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剔聘,有着都还算不错的账面数据贬狮,车身长度为4702mm梢,宽度1840mm炯媒怖,高度1515mm.轴距为2715mm劝戚谁。上市后会把目标锁定在奥迪A3垢酸酸。 车型图片 基本参数呸膏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面癸厘,除了前车6颗驻车雷达之外阂穗醒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亩硅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闺熊邪,从视觉上拉伸了车辆长度绘卧,尾部设计了一个小小的尾翼埠铃黄,尾灯下侧字样表明了其国产身份该未安。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绵陡哆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乌半,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扫炮祁,真正的排气隐藏在了下面靡共谎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌台居:高离地间隙拳纠、车顶行李架瞧、双色车身等等斥蛔朔。没错驴讽视,无论是跨界阿叉、越界还是交叉车型勉分膳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烯吨。不过世间万物并材,徒有其表终究很肤浅蹲,我个人认为恍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪翠仑。所以尸负柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匹肝碘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象是默山。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅横蓉,它集沃尔沃所有看家本领于一身逆卫,可谓全副武装荡锑。为了让媒体更好的体验这台车粹寡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤勘。没有固定线路普蜜呻,没有领队车辆广函谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾春巧崔,它会和每一位汽车媒体人独处12天拘。而在这12天里昧挽,我已经和它奔袭了4100公里挺,横跨了三个省份庭幂楼,体验了柏油赛道仕夕触、软土拉力炼、冰雪漂移豪、高速狂奔撇片、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舵拈,当然刹倍峰,最终的结果是博:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多前,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的受花伺,正所谓日久见人心裂,交友如此吴,试车亦是如此坏。回到正题氓惰弥,和往常一样达颅聚,对它的了解还是先从外观开始冯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荡菲、多样化是一种趋势宋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况败犀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸵某。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哗篇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讲撇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辩涧,上市至今保持着约5千台的月均销量妻上和,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荆。 外观/内饰对比霖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来先汐沏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造福观统,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睫,毕竟师出同门榔谴贯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管节蚕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宛肮呐,远看很容易被误会成排气管乾,但事实上真正的排气管被隐藏起来噬,整体尾部设计显得层次更为分明贫温仍。低配车型配备有倒车雷达眠倾,高配车型还配备有倒车可视放杰沸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墓号搞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柬挂岭,修长的车身与宽厚的D柱陆违,加之出色的后排与储物空间航容,俨然就是一副旅行车的范儿食贫咖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咯陷缺,它完全可以称之为旅行版朗逸耍赡。    车身的线条连贯自然混德翘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晶溜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瑞蹲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冗勺间,调整了尾灯的白色灯带位置庐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靖材,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敌侗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唱,内饰板件的用料以软质材质为主示,接缝及做工也较为精致抱乒,与同级车型不相伯仲寂惯纫。从实拍的车型判断究勾侮,自动空调肪靡谢、ESP系统构、电动座椅伐须探、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烧弘,至于具体配置还有待官方公布绷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劝毯,同样是大众家族的传统布局练狡,整体的感受都很不错级蔑,方向盘锋、中控台的每个设计很都容易上手骗涣嗣,从材质上来说炯,朗行是塑料感有些明显的镁回倡,好在其工艺上还是有保证的冯搽镜,并不会有很廉价的感觉仙翟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抨箱焦,销量在整个家族中表现最为可观舵岁婪。近期艰钮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怕头,新车主要变化集中在外观奥瞧,同时针对颜色错娘扇、配置进行了调整衫堤酪,以保证其市场竞争力清闯。在豪华紧凑级细分市场中患,奔驰A级是CT200h的劲敌之一目队伸,通过下文的对比分析俺惠,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘟。   备注骡盒课: 为更直观的进行两车的对比分析卵撵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谴、CT200h F-SPORT)时匈下,市场优惠参考自深圳市场锋粉虑。 车型图片 所属品牌钩孪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寥闲驮,内饰做工精细    车身尺寸方面澳岁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屡,其他参数均小于奔驰A260唯葡弯。从外观和内饰设计风格上看竟桥锨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑太,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妮巍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卿捻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后电戚凯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龋,全车充斥着力量与美的线条遁谦妥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呻,硕大的单条幅进气格栅默点、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剩淬弦。    相比极富视觉冲力的前脸造型举,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牌呛,但并没有脱离运动德冈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓临,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素噬祁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斗淖,同时下侧雾灯造型也有改变锚抽睫,车尾部也进行了一定的改动芯扒,整体感觉更加运动嫉棉型。另外恰莱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洞匪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缓,形成强烈的双色反差燎清。    F SPORT车型装备了整车运动套件灸略囱,涵盖了运动调校悬挂享、运动包围地、运动阻尼减震器涤、熏黑运动轮毂娩好、运动车门脚踏板壬敖、运动型铝制加速踏板汾堕、制动踏板奉、脚歇板等溜。    三幅式平底真皮方向盘还舍谐、红色元素点缀的空调出风口玲挝、铝合金踏板穿贩、仿碳纤维装饰条等等澎蔑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感充鲜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杉挞梯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泪亭促,将方向盘侥尘肺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓣诉,增加了便利性棉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祟,分散了注意力潦腻九。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间患哪判,是多数第一次购车家庭的首选要求扰辛煞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乾愧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功活。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钵梢踢,会有怎么样的变化耸,一起了解一下估祁搓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肪偏,镀铬进气格栅增加了些许立体感乏,更加显眼的X造型前脸娇,迎合年轻消费者的审美卿裸。大灯的改动有些另类涂培稠,在我看来接受起来还是需要时间的锹冻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盾鸿坪,新款在车身尺寸上有所调整烽瓤彩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溺灰,轴距保持2600毫米不变讣,相比现款仅车身尺寸有所增加必猩。   车尾的变化不大祈膛鲜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懂弧,以及牌照上方增加镀铬饰条挺,尾灯造型无变化粟眉冒。实拍车型为高配版本粳傻坦,但仅配备了三点式后倒车雷达透。   新款的15英寸轮圈造型不错祥吴,轮胎选用优科豪马斜碑,规格为185/60 R15喊聘落,备胎没有缺失是,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巾桓喘,在年轻人中更是屡见不鲜香。在学校要有个性暴才,在单位要有个性裁桥,穿着打扮要有个性浇挟,兴趣爱好要有个性宫睦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橡?如果你有这方面的兴趣姬帅,那么杰德将会是你不错的选择绷擞谭。可谓自成一派的它就侯,凭借着并不起眼的车身尺寸梯居痊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间第穗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车换泞?还是旅行车秘?或者是MPV奋委?但这都不是事儿睛,只要适合自己就OK栋太蘑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凸裸谰,喜欢接受新鲜事物的他们皖嚷韭,正好与杰德不谋而合勾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫡,此外酵烫色,六座的乘坐空间浚,也足以胜任日常的使用需求甜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骸?自2013年9月6日上市以后恨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滔继,力压大众途安和马自达5等竞争对手漓律,它用事实结束了我们的疑问姑垂。除了这些顾,杰德还会带给我们什么样的全新体验狈,让我们继续往下看歌小船。   " "  若是经常关注汽车之家的话巾瞧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”们雇绥。虽然我们这里并不提GTR试,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何难,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇翰拥В克斯ST辣,令人刮目相看街。与此同时底,在秦身上掀些申,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料答跺坟、做工以及舒适性表现上的明显进步暑。 外观造型疙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怠徽救,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汕凌,近年来推出的新车型如速锐射荚、思锐以及大家眼前的这台秦缕叉娄,都可谓一个比一个漂亮绅。就以秦来说奋短,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网徒魏,很是亮眼倡,同时也营造了较高的前脸识别度每航。   车身尺寸方面陋摊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大还楞镐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腺东,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伴,2670mm的轴距表现则处于平均水平禾浪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同四摄娘,其整体感觉与速锐大同小异呐敦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妹美烹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弦。无论白天还是夜晚憋抢,该车的车尾识别度都非常高朔。而且内部的光源诫,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘶咎,示宽灯侈敲舶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瀑燎。   充电半、电桩安装及质保/售后介绍瓣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包世堆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碘,据官方资料介绍涝护,充满一次电大约需要5个小时左右诺将,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秀。   同时班,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街烈翘,虽然价格并不贵绣脯辰,大约在6000多元首觅巨,但对申请人有一定的条件限制通,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碍惯甲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崎咀湍。当上述条件都满足之后洗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请股,如果一切顺利揽,最快1个月内就能安装到位并通电使用镁谋。不过目前粱,秦还不能实现快速充电杀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泊,只是目前还没有这样的配套充电设备辉。   针对秦的特殊性遣蒙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堑全汝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奠。其中稀寄宛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烙摊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋釜耐腐、绝缘手套和护目镜等设备孰廓曝,并规定在检修车辆时必须两人在场皮傻卉。以防车辆万一发生漏电谓操,威胁到维修人员的生命安全氛。   与此同时男画,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里地耐签,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扭毋据。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巍妒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陕袱,整车质保为6年或十五万公里斤电,电池组为10年或二十五万公里)短蔷巨。总之侧凡娩,从专设的维修工位稠里、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扔枚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度都挟,而对消费者的购买更是一种信心的保证杯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前受爱,中国汽车市场刚开始发展尉端础,市面上可供选择的车型可谓寥寥努就纳,在那样一个年代境份涡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勿北,并且在之后的相当长一段时间涕葛,人们心中仍对它们有深刻的印象洁吭。时至今日炽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奶苔,在数年激烈的竞争中筛泄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹭。这回裸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盟斜檀,我们也借这次机会为大家做个全面对比难袖即,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芦汗:外观内饰(包括设计和做工)萍杠驼、配置铰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捶、储物贝棱敢、油耗挛掠、驾乘感受伎忌、加速性能丸控漆、刹车性能屠。同时趟局,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲜拧鸥、同价位车型的什么水平事谓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型那蜡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元备禽,目前约有6000元左右的优惠肝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姬惯,在优惠方面差别比较大哎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尺噶,根据论坛中近期的提车价格揭题督,9000元的优惠还是有的感敖。目前剁骑,两车的售价依旧属于同一梯级跺苍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妓僳,只是配备了卤素大灯及雾灯蘑锭,透镜澳狄、日间行车灯这些都没有平桑痰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钩偷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偶柏涟,因此我认为两车的配置可以理解骚怜揽,符合同级水准魏哄布。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怠级桑,两车的各项参数也处于伯仲之间京戌,差别在6cm之内杰沪。在车内空间上了迪,两车的表现也很接近癌,我先剧透下吧陋哀染,结果可能跟你们想象得不太一样撼。   相信看到这里扳榔莲,大家最担心的就是如果车辆没电替谢,后备厢是否还能打开的问题把哀怂。捷达看来是妥妥的没问题田琼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑本日交,它的后排座椅靠背可以放倒涣,之后即可顺利从后备厢取物饰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腑。   在倒车辅助上省白,捷达配备三点探头精荣板,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弄艘弦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平母。这里多说一句甲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达献,让人觉得很不大气俺,并且低于同级别的水平角描滔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劫,舒适型也可选装倒车影像捎肝,比捷达厚道一些吞崔。从普及性上看聘幢,能够达到同级别的平均水平勿甫,从功能性上看匈,拥有倒车影像的它则高过平均线了怜扦沛,给好评硼。   两车都是15英寸的轮圈泞陵,造型上也是各有风味箍,轮胎宽度也同为185mm粮某。从售价上看表羌瓜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邦浑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比交履期,让我们在后面的制动测试上见分晓辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铂仇,借着中期改款的机会筒凸迹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注完。应该恭喜它逢尼,至少在我眼里夏乘,它确实达到了自己的目标拖混删。过往凭借动感的外形剂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灌葱捎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搞匡。   只可惜菇,刚上市不久的2014款起亚K5怯靡篡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哗哎号,而且它们的价格都处于K5车系的高位勺喀七,受众群体并不大勾。前段时间弦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析势驴唬,并撰写了《起亚K5购车手册》烧券累。文中铜扔潘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陌递,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐螺耿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揩倡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赐咎。自从起亚兜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邓篱倡,互用研发产品的例子不胜枚举刃烧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骂。该发动机的最大功率为245马力貉彪得、最大扭矩达到350N·m烧呢,账面数据处于同级别的上流水平啼露,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偷疗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀何详首,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盾睦。   在涡轮增压喘、缸内直喷等技术的加持下拳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m广,并且一直持续到4000rpm浚羞。得益于涡轮介入较早陡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讣梦,而且它的油门也调校得比较灵敏地。在实际驾驶的时候具椽,可以感受到它的起步轻快自如勺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比息甜绢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些貉驰,但差距并不像数据相差那么大蹈临斑。在整个低转速区间半龚啪,它的动力输出不算直接坡女,缺乏一点活力粗畏撅,给人一种有劲儿使不出来的感觉缆精洛。   于是僳,我把油门再踩下去一点琴雷父,动力突然来得很快呜尝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然集,毫不费力夺识粗,而且可以感受到车速达到120km/h时怕炒彩,发动机还有充足的动力储备膳。它的中段加速能力让人满意促趴,虽然依旧缺乏一点活力寡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钡剐坎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掀夯视。   还是差点意思模,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柑。于是对黄揪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尖舒去,6速手自一体变速箱切换到手动模式都,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妥傲练,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的税。它的油门响应足够快躺醇拎,发动机的动力输出得到更好的释放掸,方向盘的反馈也更加扎实淀宫。除了SPORT运动模式外搁我捅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抒悄,运动特性从SPORT墩、标准到ECO逐渐减弱垛兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸赎甩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胜巢厩,平顺性极高痘皖,而且动力的衔接也让人满意苗。若以80km/h的速度巡航乓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淖,对于燃油经济性的控制也让人满意悲。同样值得表扬的是降挡速度茄很辅,在中段需要加速的时候深踩油门骨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豆,而且换挡冲击也比较星嫉,不会让坐在车内的乘客感到不安士具忿。   前麦弗逊韦、后多连杆的独立悬架底盘结构杰,在调校方面仍然有很大的提升空间爬。它的弹簧足够硬脾漆传,但是减振器的阻尼不够大橙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焦,会有细微的震动传到车内另,以稍微快一点的速度过弯膛,车辆的侧倾会比较明显昧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳砰具。安安逸逸地驾驶肯定不是问题触官,舒适性让人满意光淌贯,但如果需要激烈的驾驶的话挖剩,后期对悬架的改装很有必要擂。   它的刹车盘相应加大了尺寸卢,刹车的力度足够丢拓士,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皆荤。具体表现是达嘿猛,刹车踏板的前一小段是虚位啦澄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拔,制动力度会突然加大敝缎喊,需要一点适应的时间聘薯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卞,发动机的声音谐、振动都非常小狈。然而矛晌精,在速度上来以后富盼,噪音的上涨速度也很快退库,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫁侣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苇具。   我得承认男羌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捆,但在起步和中低速行驶的时候菲,动力参数上的优势并没有完全体现出来泞逛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匙慷闲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价标握,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”办宝。当然江崇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型排笛年。另外萄,值得一提的地方是酸乔,在动力提升的同时溃,它还加入了行驶模式控制系统眉拍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喘,它的动态性能相对有一定的提升芒毙享,开起来也更有活力和乐趣捐监。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戎禾涕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仑交堤,只有手动版车型销售帽齐侨,导致产品线还不够丰富坊。而就在去年11月梯,海马M3终于推出了CVT版车型磐仍,7万-9万元之间的售价舜曙伎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求竣围。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菏熊搅、逸动淘培差、宝骏630以及启辰D50等车型卸,竞争还是比较激烈的性沏抛。作为一个后来者季钢,海马M3是否有足够的实力立足雀蕉白?下面我们就一起来看一看概。   动力诗交封:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择埃变世,其最大功率为82Kw娥菩,峰值扭矩是147Nm捌。从账面参数来看嫌喇屏,可谓非常出色教,一点不比合资产品的数据差锨刚串。对于一辆紧凑级轿车来说讥借,这样的动力表现已经足够应付日常使用了当锈窘。    开起来的表现删蛙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强募瘫肆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腿,如果想要充满信心的快速超车朗皇挽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择燃惭狈。    我知道会有人问扇湾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗券?说实话娶,我觉得大家都没什么区别裴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着童,也是低扭不够强为累,需要靠高转速来增强加速能力统。    可以肯定的说妊败轿,除非是加上个涡轮增压器份糯。否则的话慈刨,这个级别同排量产品之间的动力表现娜报,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羌。我个人觉得欺,这只是消费者们需要认真衡量的一点华俗羞,而非全部贩海侧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澄巧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痰,动力传递平顺连续的特性钳骇,有效的提升了整车的行驶品质感勉。顺便说一句季措烯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外想吮,这也是比手挡车多花点钱的好处拴。    深踩油门时提,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诺累,来保证动力响应足够顺畅桃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内花际忱。此外獭几,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歉,功能性极强事。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尼钙,g值才开始达到最大的0.366g防加袖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内电迸,此时车速大约在30km/h左右豪丛,达到60km/h用时5.24秒仁我,冲刺到100km/h用时11.45秒哺崎疲。    接下来看看海马M3手动车型隧,在加速到2.5秒后眷牛孤,车速已经达到了差不多40km/h驰,达到60km/h用时5.01秒舰降,冲刺到100km/h用时11.28秒禾厩和,比CVT车型略快睫瘫。如果不较真的话轿畴盾,可以发现二者的差距其实非常锌涿!,相应的在日常驾驶中其实也一样莎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岭,就这个成绩来说幌莫垒,它的表现只能说是非常一般蛔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搁尾,它的表现就算好多了汾。 责任编辑氨控抖:沈楠" "   近日俯场瞳,宝马官方发布了新款X3的车型官图洪瑟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氏擞。从新款车型推出的速度上来看危填骚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肉墒蒲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吭抚经。    早在2003年使,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寐请盎。10年以来绵,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗣别,自从2010年上市架鲜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作行貌。因此里,2015款作为X3的中期改款态,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诬宽,优化后的大灯组造型餐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窃呢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多范沏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版檄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敢艰才。通过官方图片锤乖刀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时错炒,也融入了宝马家族的最新设计语言蚂祥肠,与新X5一样采用了新的中网边框设计铜杭,在视觉效果上更具冲击力士。    在头灯部分嘘屉寡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隘堕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细多豪。另外菊滑兑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代促,配置方面它还可以选用全LED光源筋,再加上选配的LED雾灯尼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玖观葡。    新设计的前保险杠极具力量感勤窍劣,并融合了镀铬赋方戊、塑料格栅以及金属护板呕腾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皇。此外摆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酸合骡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洽苍鲤,也使整车更具个性化风格莆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为表沪:4657×1881×1661mm懈吩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芯夹惟,轴距也同为2810mm到扯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异埂椭茫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掀巾,从车头一直延伸到尾灯的腰线躲,让车身看起来更加犀利且极富层次感沽。相比变化较大的前脸幸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坑妈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肚榷。相比X5砍拳,新X3的尾部更加耐看兔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感究蒂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲁,视觉效果并不是那么给力小。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择推涸,新款X3也不例外懊舞退。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惧垫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庆睬、后部的防钻撞保护装置估皇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彪衰刀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂频忌。此外酸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苯。该车还可以选择六种车漆痉凯缔、三种专有的18改歇姜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骸茅。 责任编辑米缉菩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烤垛:Quattroporte(总裁)矾实,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睦举,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哇:Levante达甭,还在2013年4月的上海车展上挝踏,以全新总裁平台为基础烷呈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角趁担物:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞋铂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4需访七,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窟痊:Ghibli……   以家族设计为本扇倦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喀抵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秘荆,改走豪华中大型轿车的定位磐炔猾,车身尺寸长娃氖、宽管破粪、高分别为4971mm促抛笨、2100mm和1461mm憋苟秤,轴距则为2988mm攻避集,直接锁定奥迪A6勤摔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓣姐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怜舒拉,且融入全新总裁的轮廓特色灵们忿,以紧实并极为流畅的曲线痘澜胁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搔嚷涝。    于是在车头设计上挥膛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽即纬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拱农祭,将蜂巢状格网嵌入其中何袒希,且尽可能地加大洛醚茂,再搭配角度更为锐利渤伐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淋让,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条负,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篓蛔,所以厂商在Ghibli的车侧祈卡,除了保留前叶子钣鳍状孔道式钮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓢逻蹬,也师法了总裁车侧的设计坊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玲桨茄,另一条线则从前门下方迸出玩挡沽,向后朝车尾紧缩精系,滑顺动感且充满肌肉感厦豁谋,并正好可呼应更翘的车尾设计渐被膘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崇,速度感浑圆天成老。 内饰向旗舰看齐堤悲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褥统骆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兢社,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芦竿,也把声控犀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脚咎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罢,右侧拨片负责手动升档剂、左侧拨片则能提供降挡垄辰。    此外阜芍恋,三辐式方向盘的前方擞淮桐,一样是借自全新总裁的蓝底白字奥、双环式仪表盘事,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恳,左侧则是表底超过310公里的时速表健,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谓,可提供显示油量垫、水温馆、挡位与导航指示等行车信息添从,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猫逢茬,告知驾驶者目前的驱动状态标。    和总裁稍有不同的中控台陌挂裤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菠,以及可触屏操作的收音机电台选择岸、音源切换塑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腺、空调温度位庙涣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕了恍飞,空调出风口则移至屏幕的两侧尾母淖,下方则为恒温空调系统调整出风量凹、温度与出风口的位置纬娟,以及音响系统的吸入式CD蓄,设计上较总裁车系更加简约寿怠嗡,但用料与配备完全向旗舰看齐嗣史鞠,展现了十足的诚意亩。    较为可惜的是回,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偶推筐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兰可,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馁潭袍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孙潜,包覆性和支撑性也非常出色氮借垒。    但是后排方面环萌享、便没有像总裁那么充裕马趁,尤其膝部与头部方面孝夯,身高174cm的笔者坐进去后涡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匿惩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促那舵,也刚好替前尸彩蜕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓜爆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扁阑蒙。 责任编辑客氏诫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腺林场,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辣?后来一看歪悼,哦湃,原来CC是“Cross Country”摹燃。继续了解发现有点意思贬闷喝,底盘抬升裴七截、高功版2.0T五缸发动机伪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法才怀伸:目前的普遍规律是宿号,产品分得越细静罐,总销量提升越明显驰帅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耙,它的引进较牟甭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦趁毙亥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牛,主要分布在前脸和车尾锤,从外观区分它和普通版V40很容易叫。底盘抬升12mm绵句溪,这么小的数字对视觉效果影响不大佬剃泌,整体协调感没遭到破坏妻匿跺。    车厢内部氰纶城,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样实爱蓟,除此之外内饰并没有过多特别的设计菱梨翅。之前我们已经发布过实拍文章讲,车身相关内容有详细介绍波,因此这里只是简单提下要点旗律,就不再重复描述了含。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惭携凛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杉田霖,最大功率214马力崩,峰值扭矩300牛·米掣,型号B5204T9派,是普通版V40那台发动机的高功率版本客,那台机器的型号是B5204T8顺咆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朵拿绞,今天会是什么成绩笨?稍后揭晓赶。    变速箱没有变化畏,依然是日本爱信提供的TF-80SD弄添,六个前进挡承箔锹,带手动模式和S挡沦茫奋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煽缕,奔驰A级用自家的7挡双离合狄,沃尔沃这台6AT暂无优势撕,目前他们还没有新产品投入实际应用廖举,理应加快脚步寞伤。   驾驶蹲沏:邪恶的S挡    驾驶部分姥,我想说说D挡和S挡的区别啸。看起来挺初级的一个话题腿迟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钮胶。D挡油门响应迟缓裁,在激发变速箱降挡之前看,需要稳稳的茶、持续性的向油门踏板施加压力逼,慵懒的降下一个挡位之后卷怯,情况有所好转祭仿,动力给得稍多居,也就这样睫级。    不满意对吧膜睫?可以把排挡杆向左扳到S挡桃鲁戊,切入“邪恶模式”递歇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拴,转速拉高1000rpm以上恰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岭惦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次界锭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出权悔羡,脚踝每动一下荡皋,车身就顶起往前猛扑一下限祭。深踩油门膏,转速迅速攀升圣,跟D挡时判若两人泼,两百多马力坤睬、三百牛·米岭穿奔,在这个尺寸的车身上爆发出来胚,过瘾拍。    激情过后细细品味雄洼离,这套动力总成有两个弱点需要改进鸥仕歉,一是怠速时振动大甜磐葛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贝饭妈,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑟奖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗜洼,1驰斥衬、2第、3挡之间可能频繁切换法娩,动作应该再细腻些单。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统下茧,选择“全功能”项搞胎,不打转向灯就变道颊衬倍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汇楞,回正的力度不腥鸺铩,如果你想在车流中快速穿梭前进匹呕枢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争和,要么关掉方向盘辅助鸿徐,仅保留振动提示即可芒。   绕桩托评搓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侥蓬绊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奠怪,在绕桩场地很讨人喜欢霖邻。车头响应比前驱版本积极馈芥,入桩动作稍猛毛纪,车头好像在被一根绳子拽着走刑。给我留下深刻印象的是虱,这款车的极限要比前驱版高太多寂极啸,特别看了下顾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h类紊汰。上手容易戈小,但是需要注意别突破了极限铆笆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点男俯迹:一旦超出极限搏,很难把车身再救回来呛鹿姜。 责任编辑缴嘎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娥逆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哩抽驴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菊搭,就一直困扰着我们的问题泌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腾死碗。马力越大的车就越好么嚼虎?绝大多数情况下答案当然是否定的店俩抠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外好界。随着时间的推移恍贿,我们有机会做这样一个有意思的选题享仙。   让我来说明我要做的事情纷懦:我们有三辆四门轿车炭,合计拥有1657马力谢儡。看起来确实有些夸张头蛇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凸墟妹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S记廉,但是这个570马力的怪物一直没有车屎灭莎,直到我们完成这一特别的测试一周之后烫。我们只能使用520马力擎铺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力失喘讣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣跨。   另外一辆是全新的奥迪RS7里虫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹭,拥有560马力的出色表现鲸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8为痪叔,在K&N工作室的台架上呕,它的轮上功率达到了479马力鬼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舌督相,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力徐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器靡习,用以获得更多的功率输出华。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茬扒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豌靡活。即使按照宣传中给出的数值头缴呐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG另,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倪句。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG龄污伸,它的轮上功率达到了541马力纳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诡。   另外还要说明一点醒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来天,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帅号,不具可比性温添粕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菊肃。结果很令人意外赴氛斯。两款加速最慢的车型倘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郴登。当然最慢是和RS7相比较而言的盾呸离,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穿咯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹦枚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躬矩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊办,但是还未打破我们以前的记录币叛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笑肛妒,说它慢更像是一句玩笑话黎,这一成绩实际上已经快的吓人了差。奔驰则要更快一些必促桶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湍憨输,冲线的速度也提升至197.5km/h刺吩。冠军仍然是RS7的唇,它只用了11.6秒肥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苇蔡。奥迪的冲线速度为193.8km/h侗,虽然不及CLS63 AMG发,但赢了就是胜利肪寂。   123下一页 责任编辑摆钠翘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锑颅蘑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚记妙凸、运动和科技气息了会瞧趴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饥牟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子径蕉,主动式车道保持和自适应巡航功能每篇铅,几乎能让驾驶者也变为乘客朽礁碱,高科技配置更加丰富桶。    于是郡介,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了型笆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鬼冲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咀虏呜,在下面的文章中有详细介绍辫婚。此外教潜柏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磷拢花。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拣骑、残破衰败的路边小屋褐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烂誓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富躺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洽计。身处如此糟糕的环境舞,却并没有让眼前这个出身自底特律垢、土生土长的本地小子屈服鸵愤峡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感聊牟癸,但只有经过一番试驾体验之后玩廓颊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懒林却。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旱疟艘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屯柬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舅抠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形池激碱,同时两侧向外延伸与车灯相连到蘑殊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纷绊悼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妒步咀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计份川,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秤爬虱。   尽管是低配车型力氓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬少,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)白门。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冀,它基于D级车的平台打造封,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兑捞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膏相替,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窜蹦括,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啃,不过从近几年的趋势来看戳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雌啤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帕善藩,至于其中的原因孺,从这款车中也许会找到一些答案痘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT北售?   GT骄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炒菇材,维基百科将其解释为具有超长续航里程獭呜、拥有强劲动力膘海松、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撵虏斗。可能一提到GT话浆口,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腊贬,其实则不然飞敖监,GT拥有着明确的划分准则蔷黄伟,举个例子来说甩狄:拥有着标准的后备箱乳哦伴、配备V12发动机并且内饰非彻奂牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氨毫胳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窜庐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劝安,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类边,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庐痘,这款车的确还真有点GT的意思凳。在笔者看来评瞳渡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的达班干,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉居阔,最起码第一印象分已经拿到了瓤落堪。   5系GT是采用7系平台打造的示?   5系GT的轴距为3070mm囱底,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酣矮,从前双叉臂宫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饲。厂家表示蜗稗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型我俩诬,其在外观颊尽李、内饰什诺稿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坡豹抚。   5系GT型到无朋友辽蒋快?   谈及5系GT的竞品无扇糜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位购刨豁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惕。   外观渴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚举,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衫。风云2(详情)耐蘑、E5陶溺、A3以及今天评测的这辆E3戒线史,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄沮图,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度储换。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矢奴惮。从这辆奇瑞E3(详情)来看勉,外观及内饰都有着很高的原创度肋施际。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埃颈。这让奇瑞的产品线更加丰富捕把般,但也让消费者选择起来有些头疼呛幢。 外观腥块洽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人够盯,但外观却没有去针对青年人的设计弓歇,前卫特实、另类这些词汇应用不到E3的身上厦是练,车身也找不到多少运动感欺。不过它长得却很容易被人接受块吐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忙朗祈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狡楷,E3和E5的外形稍有一点点相似节,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竞世爱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化加。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞄罚,而且非常容易被大众所接受忻瘫轿。不难发现核,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变校涝船,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晤。艾瑞泽簧、瑞虎5弦,单从外观来看都会让人眼前一亮祥江公。借鉴是好事变,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快模,但不动脑子的照搬实在是说不过去犀丘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窟,作为最会制作小车的铃木来说抢涉,雨燕可谓打开了国内的市场迷鳞篙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脚勾,新一代的SWIFT迟迟没有引入谷豁。而就在2014年1月18日七息嘿,铃木速翼特在国内上市挤炬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疙阔蔽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞧锨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沥土。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枯筐怂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叼,速翼特运动版采用运动风格打造蚊培完。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芭,轴距为2430mm多。由于基于新一代车型打造悔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昏,轴距也加长了40mm贬祈心。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堤徐咀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烽郴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侧,包括中控布局贯、仪表盘盾卸搅、方向盘等造型均有所更改弦夸。此外青巳,配置方面新车配备了ESP柿扁、自动启停系统忌墩、USB接口湍绍膊、运动座椅等配置拜和刹。CVT车型还配备了换挡拨片福腑伐,满足驾驶需求沽乏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滦让。真皮包裹自不必说撅,3廉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贡茸泌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袒。不用和别人比愧创,超越自己就是最大的进步修户。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绦琼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贩,其最大输出功率为100千瓦石导,最大扭矩160牛·米川靠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饯,其百公里加速时间为8.7秒昧,最高速度为194Km/h愤僵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡超,相比之下乐趣少了很多颗尾闪。 免责声明韭:本文仅代表作者个人观点敛沮,与环球网无关厩穗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰痞,对本文以及其中全部或者部分内容钝、文字的真实性坦、完整性郸锻、及时性本站不作任何保证或承诺定尼怂,请读者仅作参考绅,并请自行核实相关内容防。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亭水,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苦夺,引起了广大网友的质疑劝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睛啼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注输。于是易车网本着服务网友的原则喂汐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痛谷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涡,您便自有定论粳票栖。   体验者介绍    前排体验者结薄墙:辛毅 身高先窍忿:178cm    后排体验者单筒泌:旭子 身高厩:177cm    Ozel 身高川镣藕:170cm    小娴 身高晒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准我,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潦田蚊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍台。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市供胸宽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怖烩捶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慑锚校,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翅,公平公正公开地来一次大对决胯监霜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明没谭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别售俺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迪扒。所以不得不承认诗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗓蹬酗。    事件回顾拔:    说干就干挖免,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芬爆话,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涛窗。根据易车网后台数据的统计来看会勿,持以上三种观点的网友大有人在济,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衅徽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陵似境。尽管是为了对比三者的公路性能疆诡题,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纠鳖踌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寿。    测试车辆弛扒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350些恫堪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绵希,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝗堡纹,奔驰已经尽力了稗,我们在此也由衷地感谢坞鞍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捻村嘿,告诉大家改款前后的差别峭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚂帽。因此我们也很负责地告诉各位网友伞,目前除了易车网币对,其他媒体对于新款X5的评测喜绷鞋,都不能代表日后国内在售车型抽潘居。第一辆中国版车型为xDrive 50i妨,加配M视觉套件钩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烧,我们无法借到官方提供的车辆酪丸括。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宛薪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胺。    测试场地戌浩:    乐驾赛道全长1.6公里坚爆,共14个弯道剔,最长直线段270米衰,赛道宽度为10-18米算欠旱,视野开阔甩雹,无障碍物矩缕。赛道两侧均为土质路面念,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆比,大大降低了安全隐患悲林。    测试人员柒活寥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篡衡,却要替土豪们操心买什么车芦辨瑟,这件事听起来真挺可笑崔,因为我实在没法揣测土豪们的心理呵红。如果说我还能理解花五十万买大切顷鼻懊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野街,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忙居瞬,代价是要多花一倍的价钱湿拨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卫怯点,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顾栋拆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帆庭措。不过因为坐的比较高酿,速度感不如那些贴地者强烈犊,还没怎么着呢就破百了浦泪。这大概就是SRT8的魅力冯标,很难说值不值得怪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款文,车内的配置也都跟2014款大切非常接近导锹贝,跟改款前相比还是升级不少县拾标。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芒雾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系革好,SRT是JEEP官方改装部门盼,这种改装是全方位的筷泡岁,包括内外套件加强禽厦,以及性能方面的提升蛔颧。SRT8就是高性能版的大切诺基釜表吨,主要提升是外观套件胚核、及动力系统类丁、刹车系统讽啥、行走系统等方面浚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型槽撼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机片毋菩,6.4L自然吸气HEMI发动机靠人斜,搭载采埃孚8速变速箱钩谩链。   SRT8为公路而生工,所以公路性能是它的强项邓,不过Off Road就不是特别在行了善龄瞬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伤皇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庙。 ② 跟之前的SRT8相比鲸略,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乳必撵,所以科技感和豪华感都提高了不少慕菩丢,跟换代前的SRT8相比刨挨牛,升级的部分都是实实在在的且。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桓春,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统比培,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纺脆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赏乒梦。  》旨喾稀③一百多万的车挪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车下蔑捎,再挑上百万的车的刺嚼们吻,好像有点吹毛求疵栓靶详。首先悬架的设定非常的运动贪藩,即便比较温柔的驾驶方式墩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极错,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车患识簿,大切诺基SRT8并不是一个非惩魏剑合适的选择涟躺卧,尽管动力非常充沛臀密,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钡豆即。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响单华京,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺念刃徘,但好歹SRT8也一百多万了岛怠似,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酞瓮摊。不过之后我们也释然了乖此枢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驴廊设,但经过数个媒体的“蹂躏”朵团,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莆入,有点异响似乎也算正常斤潍棋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盒,请点击下面的图片进入试驾文章光: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了办孟巳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伟渺凸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中独隶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坦拆胜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涸雀,还是老套路泵旦,直接切入主题台巢纯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歼。 动力对比牡诡烷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞭素女,看看英朗GT的表现如何吧羔退。这台发动机的最大功率是131千瓦悔患茸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恕透季,当驾驶者在需要全油门加速的时候吮,为了获得更好的加速表现遣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倒瘦上。对比发动机账面参数来看棠算斑,最大功率118kw对测,峰值扭矩250Nm洪际闻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜味。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒜芭崩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肮帮碌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扰斤。   至于传动系统方面墟耸眠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贤稳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样几入,都是目前该级别中的主流配置幻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现期凄即,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箔褂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弹磁陷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上破,比如高尔夫6槽胳、速腾等不。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纪撅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梅猫境,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力信为,从而起到提升操控性的目的豆纽试。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架处,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杭竣拿,但通过厂家的调新牛后警记朝,当一侧车轮发生颠簸时撬厘,对另一侧的车轮影响会比较小些钡藉。   小结呕圣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抖魄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出全刻茧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了京,至于优点这里就不做过多介绍了坞撩欢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行浼洌后英朗GT更偏注重于操控性瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时退矾,见过后车追着拍照的巫败渤,见过开我边上向我打听价格的闻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回起施环。我坐在这辆路盛E70里乔八,被注视得有点儿不自然五花。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣深牵,我琢磨着瓢吴,要不要让他进来看看险桥。要不是我瞅见了绿灯亮起勃,我真就这么做了垒加亢。对不住了朋友沪,这次没能让你仔细了解它酣附,不过我希望你能读到这篇文章焦怪。   不用否认矾,人们对美的好奇与渴求与生俱来澈适,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗜尼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徊。不过在这些人之中陵际狼,有人会终生恋着美人姆,有人也会为抱个花瓶而后悔抹谩。如今打造足够美的外表来吸引消费者胚实,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情律,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阮羡妈,但在这之后能否一直爱着它侧,我认为是一个很值得细抠的问题圭。   ●外观大气啊、美缺力卉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娜全,我还以为来了辆捷豹读,赶紧跑过去看发现被骗了庐纶活。不过我并没有觉得失落畅怀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赦,并且从设计角度看栋幂,它在借鉴与融合得方面都很到位福辑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赣,我对它的外观设计就100%满意了飞毯羌。这事儿对华泰肯定不是个难题努舌嫡,您看看宝利格还有华泰B11劫,都有明晃晃的格栅计。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竭戚恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抄申,但绕车一圈后我发现互十滦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了榔杜戊。咱看看数据对比胆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手高敛惧,可以说在各种数据对比上哼,它“不是第一箩,就是第二”盘。虽然在宽笺、高和轴距上没有做到最大七晾烦,但也不过是一两厘米的差别凰教,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腊,这就让它看上去大气许多固氨覆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拒耪疆。   打我接触这辆车的时候道,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫉痕歌。在这样的目光中核较,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期培粗堤。面对“屁股高未、尾窗窄”绒内、后方视野不理想的路盛E70时搁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茨。先不讨论这样有多麻烦了诵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惦盯窃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧美陇?这点让我心里不太自在谴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缴痰舜,是个应该有的配置缔仍立。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盯缕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泞。而随着国外皮卡文化的不断渗透侨昧歼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佳,去跟进时代的步伐跺。为了迎合市场的变化及用户的需求蹿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贡权废,开始注重宽大饱满的外形设计磺辽,并增加更为丰富的配置项梧袒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侥彭快。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卞帛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惭枚敲,整体的风格带有一股阳刚之气檄竟。在车身尺寸方面粪,它的长/宽/高分别为崔:5310×1812×1775(mm)峦,轴距为3100mm雹橡。威虎TUV并没有大小双排之分耗,仅提供了一种车身长度劫钨。车身侧面的线条也很平直森撂,外扩的轮眉使其显得更加饱满随么仍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缄目市,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雄九痞。大灯采用远近光分体设计锈瞥,其中近光灯还配备了透镜沛,不仅更显精神币囤豹,而且还可以起到聚拢光线的作用贰掇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次该噶茸,遗憾的是测,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犯罕,并且后视镜仅为手动调节巳得。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匆韩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壤很,非常不错什。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缝去,至于货厢外侧并没有再多设置醚割。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胚吝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坛伺十。另外笨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”担淀,不过据厂家介绍鞘唉华,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疵什。对于皮卡车型来说欠为逝,这项必要的配置还是很厚道的佃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啼磷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搐眠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焚疙。不过崎,今天我来到这里并不是为了滑雪旦,而是为了求证一件事情妒隋:有没有一辆车勘,既能够带着一家老小舒适地出游胃,又可以不惧冰雪尖联,在冰天雪地中步履平稳地行驶晦,同时价格又相对平易近人呢铰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求线,那么就让它拿出真功夫试试吧惯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)详,从外观上看端为粟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算贝鲁,19英寸车轮显得很有力量感铅盖胺,也与动力总成更加契合;其它的地方烁,也依旧是酷威的老样子惫橇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叉岛,甚至还有一些精致的感觉京抽敛。总体说来链敖啦,尽管算不上全新车型揉窝暖,但依旧耐看么。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面补,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豢下,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羡毋豌,动力响应良好撩晒脊,易用性好醇凯芹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分距男昏。当承载着全家出行时郝锹独,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阮。   至于酷威3.6L的内饰方面缸申巾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)井浇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坑冈灯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节工非恰。   除了动力系统洗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式差法拣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动救夯黎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郊佬剃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施究。动力分配完全依靠电脑自动完成锰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚕。   有了四驱系统沁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳躲坚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎步荣,具有更加粗大的排水通道戌逃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”无靛偏,冰面行驶性能更加出色履蚂。此外略搜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偷捍烫,胎面中央多重“Z”形花纹蔡、针孔沟槽设计倍僚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搭顽小。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碎匪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扒踏姥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3途椭绅,它的定位低于1系簇。但是邢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堂汕。另外欺,它也提供了i3?REX增程版本扭体,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垛卞硕,扩展了这款车的最大续航里程炯赎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试偿矫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷氰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合活兜璃。   宝马有没有提高电动车的标准请?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叭究?让我们在接下来的测试中找出答案丛棵俊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廖,宝马i3的行驶里程可达88英里邓迹炔。相比较而言瓢,?Ampera可达30英里室捶,而普锐斯可以行使约10英里蛇反嵌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兰记,i3可以更多地使用电动模式贰。而增加了汽油机的动力系统辱诧蕾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乘,357英里和505英里怪别。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妨。这台车约五英寸高侍檄啸,而宽度几乎和高度一样佩,与低矮流线古垦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粱禾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能访们。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力改疟,我们没有所需的充电站?妒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式确。   此外缉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容男。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僳冉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘎绰娘。它内饰精美底,融合了许多先进的科技残情稗,它空间宽敞挡厘,驾驶体验一流觅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车部略,它仍然使用汽油机郸,以作为电量用尽时的保险魄花。   第二名瑟鞍抵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倪辆兑,科技感十足羡搬,而且它也能胜任舒适的长途旅行评。   第三名拐示挥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贬膘,它最大的优点就是充电迅速忍惺图,性能可靠朵擞。   然而垮忙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彼脓。(实习编译佩饲:徐旦?审稿饺咖:刘洋) ? 免责声明版权作品富僳鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎酒渤,严禁转载抒堂,违者将被追究法律责任贯价。责任编辑淮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磊紊,应该说是倾注心血艾扫,在技术平台上都有可圈可点之处电,源自萨博的技术是其最大的亮点孪采辩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哺村擒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞠苯。在外观和内饰上花婚陶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫌,在动力和配置方面也还是很有性价比的假。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旁使,绅宝的外观原创度还是很高的偏,并没有刻意模仿什么车型哪少,但我们会在这款车的细节上看到勤涡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲸诫吉。且融汇的比较好礁,并不是简单的照搬照抄睦膊碳。这一点值得肯定培搐,大灯的设计十分犀利舷诧,鹰眼造型也有较强的辨识度腻。LED日间行车灯比较醒目设蛇,穿透性不错趣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓜鸡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铺,也很紧绷琳抡。看起来运动感不错霸敦归,但前悬和后悬的长度较长盼猜,看起来有一些比例失调蛙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卷绊,在视觉上看上去会更紧凑动感吵。轮胎的规格还是比较高的鹅蚕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脯。   车尾的设计比车头更简洁一些憋汲教,尤其是尾灯的轮廓巫绘斜,设计非常成熟康艾纽。和宝马新款3系很像散。除此之外憋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感麻。   本文导航购:" "  “卧龙凤雏倘其,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荚任,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后迪胃坤,便有了三国时期的三足鼎立沤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟降纬俏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碗婆能,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出办诲探,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲焦没浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萍,然而坊间始终流传着这样一句话兰蔼策:“得中级车者得天下”;是的案逻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桅鲜,今天我们会为大家带来两款重量级车型掇诫武,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揉,请大家继续往下看拘。   看到这里大家肯定已经有了答案了汤,没错弦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L细袄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贩缝,那S60L是何方神圣眷纫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型推搽篙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刨,厂商指导价33.49万元焦习敖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型僚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荆、后排座椅加热梅次阜、并线辅助害骸、车道偏离和自适应巡航等众多配置矫僧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坚露警,即使不看车标撑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帆澈勃,哪个是奥迪蓬腾滴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陪酶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荡礁猛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犬童,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锌饥赎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氖味,使夜间行车更加安全蹈。两车双色的外后视镜造型别致穷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钮彼催,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粹,至于乘用空间如何诺,我们将在空间篇为大家详细介绍玫湃缓。两车都采用了5幅式的轮毂造型璃疵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力工席,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谦亩悔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摆,整体方正的设计略显稳重袜娠。后尾灯的设计两车可谓各有特色驰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冲献趁,设计感十足泞跑,而奥迪A4L的尾灯更加修长布,视觉效果出色噬荤聘。天窗不仅能够增加车内的采光菱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝗疵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擅鞘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓤敖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习片。   本文导航肺绦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醒潞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恐,配置也能满足一般家庭的日常需求笆咕钾。对于这个价位的小车来说任社,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逗炬激,在这方面搔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迟,就算是与它的直系前辈骐达相比使搐腺,也不遑多让怂夹。然而作为一款家用代步小车济伦另,它也并非完美蜜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高删,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奶墙,车辆本身并非进行任何实质性的改变糖,跨界的概念噱头大于实际脯瘸靖。 "   技术革新日新月异的今天伯纯,车型的改款换代再常见不过惩拜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摔雀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粮抄谰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翘,同时在动力方面也增加了1.8L潞告蟹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邦违颓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鄙饯际,但它的实力不可小觑褂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动禾牡耗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘦辞。既然实力不容忽视艰,价格又有优势胆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机图犬碎。" "  版权声明聪刊:本文版权为网易汽车所有秒,转载请注明出处婚搁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贩灰,全新的品牌全新的车型姆顿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比实田,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复谕眨克斯浪番,在2013年噶辛罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月廖,堪称是这个区别的标杆级车型航,观致3要想在这个领域取得成功寂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埠,看看是否有优势能吸引消费者关注景猩沦。 外观风格各异   先看外观方面告,观致3展现出大气得体的风格兰痛,不像速腾那么沉闷单调答钩呕,且有着自己的灵动个性;而甘砹矗克斯则是完全偏向运动化的风格顾,典型的注重操控性能涸瓷宛,突出驾驶快感的性能车型炬桑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型取麻葡,与观致3区别明显典壤瀑。两者主要是风格差异铂陆,外观上分不出优劣垫沃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上小腾,观致3丝毫不会逊色于该妫克斯车型躲呢抵。 尺寸对比 车型名称 感ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尉拈,两者也是平分秋色肆,车身大小相仿屯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弘殊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上婆,观致3要大于溉肽俳眨克斯头,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沙,尤其是腿部空间较为宽松来密,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富皇寥龋克斯在后排空间布局相对紧凑嫂那,而后排空间也一直是各代噶砣冢克斯的软肋孟。 价格对比 噶桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叔伐,父嵬常克斯则要比观致3要更大一些纤,在不放到后排座椅的情况下赎,嘎俺龋克斯的载物容积是530L酵沉脑,而观致3只有430L怜汕,100L的差距还是能装多不少东西的墓。而在需要有更大空间的时候郴,两者都可以放到后排座椅沏,放置大件的物品豁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹈,观致3和杆埃克斯三厢都是11.99万起步庭省,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裤串辣。而细细对比价格表可以发现技贯,要选购自动挡的车型泻,杆际烊Γ克斯最低仅需13.09万爆浩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顽闷,观致3则需要14.29万窘,这个比起覆粒克斯有1.2万元的价差标,当然在内饰配置上会有其它差异凶衰敢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挖贰,可能溉У撬埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稼。 挑选合适的爱车香骗犊,看专业导购搐散,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么可?   扫一扫凑贯舒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龚彤歇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贺涉酪。风云2螺姬颓、E5奴骇握、A3以及今天评测的这辆E3孰碎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中珊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐傅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品类安。从这辆奇瑞E3来看救酞,外观及内饰都有着很高的原创度瑟休。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擞。这让奇瑞的产品线更加丰富匿化莆,但也让消费者选择起来有些头疼磋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顾,也从来不缺少“明星”疗体,“沉稳绅士”大众速腾械琶毁、“狂派斗士”福特杆洞妫克斯等都是热门且销量稳定的车型饥,不过要问哪款车型最近销量最高溪,还要数“逸派高手”日产轩逸遁篮,它已经连续两个月销量突破3万颇,坐稳了桥车销量的头把交椅灵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楔软,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肯?下面我们把两款车型拿来做一次比较夯,或许能看出一些端倪毯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斯滦,入门价格上叮撩德,风朗比轩逸高出2.08万元珊,表面上看价格伤波渴,轩逸占有优势喊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庇讹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元软,这样看来母,风朗其实只比轩逸贵了2800元电魂杭,等国产版风朗出来后朗靖萎,风朗在价格上反而会有优势也说不定僵抹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邻哪瀑,这款车外观与内饰变化并不算很大巨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒙汾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芦囊降,下面我们来看一下疮嚷囱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格米譬晶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耙算。质保方面奶秀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阜剃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舷陕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钨熬,最大马力已经达到了170马力淘腺煎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阂。变速箱方面烹,逸动采用6挡自动变速箱须滦够,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱台兔们,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铅彩催,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揭论差。 免责声明襄添:本文仅代表作者个人观点炒几,与环球网无关桃杉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擒爸璃,对本文以及其中全部或者部分内容戏跋俗、文字的真实性亩、完整性玩、及时性本站不作任何保证或承诺脸匆畔,请读者仅作参考染,并请自行核实相关内容桥辟。" "  近两年嘲结女,自主品牌进步着实很大匿剑凭,无论是从设计方面蔚酥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怪锰,甚至可以与合资车型媲美边蒂奇,山寨磕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式到宏。在10万元以下紧凑级车型中喘糖伸,更是自主品牌的天下灿,凭借比合资车型更为出色的性价比箩钦,吸引了不少消费者的关注糜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹃撅,一经推出便受到了极大的关注祁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冒划司。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型权膘圈,包括动力在内韦巴桥,新车共有20项升级蜂涵,本次共推出8款车型膜山疗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狄,售价区间为7.49万-11.79万元擎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赦踏保,近来也是频频出镜甫饯靛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医迹控大玩具车”的名号名极一时寇。速锐共推出了9款车型纫滔胖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铆喝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合眷,售价在6.59-9.99万元之间腔。   单一来看酶泞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品澳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茹盟检,看看那款车要更“精”一步插。" "  新君威变得更好看了莫猎扑,配置也进一步提升堵,新加入了一些科技配置卢,比如智能交互系统花,BOSE音响等等钞每。这些都是新君威的改变之处漆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扭猩,售价24.59万元处屯碑,作为一款定位中级运动型车的新君威娘抢人,品质感一如既往喂限,操控性也非常突出肉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佩幸忿,以下简称新君威攫鲤低,外观相对于老款进行了必要的改变惩市,毕竟老款车型从上市之后馁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逝,新款在大灯布、进气格栅蔚容太、雾灯酣绘饺、尾灯宏舷、前后包围都进行了细节的变动剿弯庇。   在新君威上母耻人,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统母耸叹,在操作上没有太大不同赴崎漏,轮毂方面贬趴蹬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苫彤,轮胎品牌依旧是普利司通裤诚。侧面造型基本上没有变化蓄咯,侧窗所占面积依旧较小工惕。   车尾的变化还是比较明显的纲,这主要来自于尾灯的改变肃首忻。新款尾灯全系标配LED灯文几细,并进行了熏黑处理显诺雄。尾灯的轮廓样式更加犀利率,个人认为要比老款更好看喇。除此之外窍溉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化横殿,牌照安装槽的形状变成了正梯形那枢。   本文导航酚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悲税戏,颠覆传统的外观辱苹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环够厢翰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苟咕熔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笆稼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆党费,足以证明其强势的地位矛颂琼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秆弗蒜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朵控橇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹦。(温馨提示剖弹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纤星乌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准别科。)   自由光基于全新CUSW平台打造即,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斤短诉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慈突侗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佩书,圆润的造型是其给我们最深的印象泻封。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臼冕裙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仇,显得简洁利落媚妙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圭,显得净雅别致掂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同普布,主要表现在其大灯的表现形式上碧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暮芦推,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可董匠穿。两车大灯配置基本相近宽燃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娟么提,车道偏离预警系统配蒜冈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唤封刻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疚挨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚀郊蚕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势食冒停,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幸轮届,其尺寸差距就没有那么大晴嫁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驹靖狄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藩宝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歇察。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同攀苫。奥迪Q5采用两边单出的排气管轨让,在气势上略胜自由光狼孔褐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道情思萄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煎鞍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勒稿澄,磨损线束保护层定拆,存在导致电池损毁的隐患弓吾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日土,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圣娇亨,称9124辆V200受此次召回影响谅令。长城汽车正在邮件告知客户裸仙甫,并建议联系当地经销商进行检查维修炯。   据悉乖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转般抢碌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雄。”更有甚者施,线束可能会内部融化沛镭翟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漂峨没,目前已上报了数起线束故障粕肚括,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盖迟惰,不能够给电池充电攀,车辆也无法启动犀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型函,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挨。   克特里尔先生称鼓,检查故障预计用时20分钟斧谷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟首肝。如果绝缘保护层磨损严重犯,线束已裸露蓄,则需约两个小时以更换整套发动机线束汤烫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赁魏雌。此前沏傲扩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚼貌深,2010年又因手刹故障而被召回掠。   2012年枯汲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匿歼,长城V系列也在其中钵。当时勉皖靶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸监辜。然而赌涕女,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暑痕己,更换车辆共计超过1.5万辆句缮。  ∶啊(实习编译毋:王萌审稿漠咸略:刘洋)   免责声明版权作品谢贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载缝,违者将被追究法律责任畦涕。" "  随着经济的快速发展纠,购车群体的年龄层次也越来越低履呜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛋、省油借鹿劫,而是追求个性和时尚设计漠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艰得,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赂馈恫。作为跨界SUV艇,它们在造型上将年轻焚、时尚展现的淋漓尽致魄衅凯,完全符合年轻消费者的审美需要帛北爱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懒狄,来看看到底谁更适合你烙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靛,相比2012款变化不是很大份显犯,只是增加了配置和车身颜色牛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版删杠韭,售价分别为21.98万和21.47万枷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贡痞缝,但风格却不尽相同揩。斯巴鲁XV外形显得干练蹈欧律,车身线条硬朗奸柏海,富有力量哺小海,越野味很浓泞炉尼。而标致3008外形偏向都市化设计兜惮,饱满圆润的车身凸显时尚感刊涟田,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锈蓖。   车身尺寸方面有所差异缆墓夯,不过并不明显悔煤胎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肮建,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夯扦。斯巴鲁XV车身更窄梅拨,同时也稍长一些酥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溯稗,加入蜂窝网状格栅运动感十足速瓤堡。而标致3008采用半圆形中网缄且氯,镀铬亮条包裹显得很精致搞箍心。两车前脸分别展示它们不同的风格霸,同时都包裹塑料黑色下包围搬料。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯处看笛,远近光分离灯组设计晴摊缅,造型普通勾姥辅,配备有示廊灯翠暴。标致3008同样采用卤素大灯仑,不过加入透镜髓,不仅聚光效果好惯受,同时美观性也不错媒。另外藉,还配备LED日间行车灯逆呢。   在侧面归袒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铰邓,比如非常倾斜的A柱糜慈显,同时将后视镜位置后移乘钡,留有三角窗减小了A柱盲区火露。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骋,有利于减少磕碰的维修成本碗宫纹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氓,注重舒适和静音性饱睦,双五幅轮毂很有张力芭。相比之下堂骂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晴吕捎,与黑色下包围搭配运动感很强烈杀含。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妹呈,同样注重静音和舒适性城。两车的备胎都是非全尺寸设计迪糖猎。   相比前脸十荒昂,斯巴鲁XV尾部更个性雄驼墟,辨识度较高券。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型收乘,镀铬亮条的运用增添了质感督。 标致3008尾灯加入LED灯组抠炯寸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欣擎诫,但是块状尾灯造型很独特搐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹿金,标致3008同样配备倒车视频影像韧弗惋,另外哼,还配备前2/后4颗雷达探头坑。" "  在过去的一段时间里溅,盖浚克斯邦筐馈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚊梧。时尚动感的外观滑保、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性添码,成为了年轻人群青睐的车型估。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巨,科鲁兹掀背车则是新进的一员盖豹小,它所要面临的是一场“无言的战斗”偶完。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了性,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摹筏筏,但却带有美式车应有的力量感宛,总体来说它的设计很适合国人的口味凯划船。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棠诬烤,其三厢设计有些过于保守破,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咀响疚,为了能够扩展消费群体感社拓,推出两厢版是其最好的解决办法伪孤浇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话米界,你几乎完全无法识别它的真身笺楼,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘎翅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峦间惋,很好的诠释了彰显力量感的诉求邓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烷菜憨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉电,但实际上它比三厢版短了不到9cm豪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哥,后窗与尾部的衔接并不生硬熬,拐角的折翼恰倒好处人烘,为尾部增色了不少孩戳剖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绊苹亩,在样式上显得更加简洁计,只是与自身前灯组相比愁既,在棱角的刻画上有了明显的削弱倒跺。   本文导航诵曙且:" "  提起之诺坝俱,很多人都不知道是什么品牌随嫌释,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竿劫灯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的施。只是之诺定位于高端合资自主品牌灿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喇闭,那么它的首款电动车1E表现如何界?以下文章为您揭晓幌。   只租不卖汐抠防?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梨椽,包括车辆租赁箍累舞、充电设备勘察安装甭涕、车辆上牌些粮棱、车辆投保捣、定期保养辆腔绅、故障维修徒凭芳、道路救援哇、检查维修备用车等冷,通过这样的商业运营修反,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馅棉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弟郊,它的卖力需要大家自己去发掘跨。不过在发掘1E精彩设计前票涣,请先忘了宝马X1鞭,否则你将永远欣赏不到1E的美汾。其实1E最出彩的设计在头灯抽涕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壳。   不仔细分辨的话疵驴,很难把1E和X1的侧面造型分清事骂。不过1E拥有自己鲜明的特点俗,车门下很宽的镀铬饰条触,和没有行李架的车顶锣靖燃。   相比车头和侧面裴鞋,尾部就让人感觉有些欠妥了峦净肮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喘伴九。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车究。   本文导航千侍愧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彻,奇葩的中文译名甲纺奥、“野性”独特的外观以及较高的定价翔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议告褪害。说起野帝我们不自觉的想起萄,同样在以国产车身份进入中国之后匿,“改头换面”的法系SUV标志3008次揽沥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类飞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炭累。当然钝,以20万元以下的车型作为主力军耗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篙粳。那么下面我们就来看看讣躲,这两款性格迥异的德恒、法新生代SUV之间究竟有什么差异挥庆,各自的特点又是什么绿痛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壕囱,首当其冲是价格方面的不同赔樊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慷涩社,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势籍,不过差距方面不大基本可以忽略青蝗掳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卿舷。动力方面的表现也近乎相同孺秽,只不过大众7速DSG河,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罢础,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些经,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一砰灸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹭怠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柒毯陪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪井醛趁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讲湿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激单,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抚盯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试就具。闲话少说谅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皮妹丢。   这次试驾共有5个科目丧,分别是1.傲虎—终极绕桩录帆,2.傲虎—冰雪连环侍貌弟,3.傲虎—短道拉力测试急,4.XV—戏雪乐园广岸江,5.森林人—不规则路面自由行驶韧丧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稍,MPV表现出相对冷清的一面翟晨,尤其是中高端的商务MPV乒芦,几乎屈指可数购嘶,除了老牌的别克GL8外栋柒涵,似乎很难让人想起更多车型唱甜沧。不过在这个还没有完全饱和的市场里删沽笛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暮隙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辑筛涣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贬抗们?这就是本文将要找寻的答案烦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕊侮复,售价28.38万元-33.58万元蓄酥糖,目前市场上有近2花第派、3万的优惠幅度啼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型合抄,官方指导价31.98万元绘抬黔。) ●外观解析   从造型上来说仁挟,艾力绅算是开创了一条新的路子蔬弊,没有过分使用一些夸张圆润的线条嵌拷,车身轮廓棱角分明体龄,有着很强的视觉冲击力土擅纪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梨,此外蒜呈,艾力绅还装有一套大包围俩鹃,颇有几分运动风范电,也有着一定的改装潜力卤霞汤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感传牛采,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梯浩,中网与宽大的前大灯连接在一起身,营造出一种大气搞福秽、动感的MPV形象刷恕芹。   艾力绅A柱采用黑色设计饯,且A柱的倾斜幅度较大虾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显测,总给人一种方方正正的感觉咎伪,后视镜尺寸同样不心嘉省,与整车的风格很搭磁蹲巳,宽大的后视镜提供不错的后方视野攘琳,保证了行车的安全性与舒适性舷妈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诗,当然弦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现募苯榔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莎,侧门就会自动缓缓打开等,此外武,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猾簇。如果对此还不令你满意的话骚眯,通过钥匙同样可以曳睿控侧门喂叼汗,确实有些高端大气上档次兜富但。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm躬砂棵,轴距达到2900mm辜,尺寸在同级别对手中并不占优势秀凑裴,与GL8相比菇泥,仅仅在高度上略强于对手蒙且怂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弄刀革。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计临炯扩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸥力。整体线条依旧硬朗梅疽犁,尾灯加入了时下流行的LED元素幌,为其增添几分现代气息叫古。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及公冀衔,人们购车的选择可谓越来越丰富钙缝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聪氏特,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过箱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈款秃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疯陵泰,他们能够碰撞出怎样的火花其弓己,请大家继续往下看胚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比切,由于这两款车型出自于统一平台打造夹梧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慕签莫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腔垃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掠,你可以说它带有侵略性朝惶,或是富有运动感凸措,也可以说极具视觉冲击力新犀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溯。而K5也应用了与智跑妇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醋吻搁,使其拥有了明显的家族特质颂官示。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晶,极力打造出时尚与动感的流体车身叫,在驶入眼前的一瞬之时股劲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迁单。前脸的线条设计十分紧绷口,大灯组与前包围向中央区域靠拢匠,展现其动感的一面举概拨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔚亭妒,抢眼的外型加之迷幻的光线谢抬娩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸡凛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蟹。   第八代索纳塔不仅外观时尚陀猜,灯光的运用也颇具科技感握科庞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揪楞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯光裂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辟熔临。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拾额,显然这种的夸张设计滴荡刮,使我将其列为变异的种类排羌趁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尽券弟,多折线的应用也使尾部更具立体感憾铣榔,同时对于运动观感上也有显著的提升窃,由于K5搭载的不同动力总成凑玖,2.0L车型配备的是单排气设计操连,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胯捆副。   轮毂也是一个变化的重要部位拧发,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惰燎老。根据配置不同诵卉浑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谭慌虑,该系列轮胎偏重实用性汀。作为索纳塔的尾部亲乾辜,基本没有大的变化萎花,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示般扑能,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点身。   本文导航盯:" "  每到年底娠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甸纯,地点也大多选择在北部寒冷地区灰封鹅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笔靠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性性。在临近春节前夕锯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夕口撼。   延伸阅读宋:   之前喀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邦嘲灭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咳五,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赊。   酷威采用的是电控适时四驱系统疵陕孰,中央为多片离合器股,由电脑控制来分配扭矩裂羚毙,车内并没有任何切换按键箱揉恒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动露末戚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禾括桶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屉是,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撑绕,如果想要挑战一些极限的路况的话快耿褐,酷威还是不具备这么大的优势的欧触,因为不具备限滑措施每,至少在脱困能力上会有限制性溯提。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耐道,采用全新发泡橡胶技术苏,具有更加粗大的排水通道膊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犬省刹,冰面行驶性能更加出色栓迹废,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叛。此外潞断嚼,中央多重“Z”形花纹瓣、针孔沟槽设计亲雾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碴仍合,最大功率206kW/6350rpm百,最大扭矩342牛·米/4350rpm啊哥溯,在目前的大切诺基壬释届、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抚,但是会有不同的调教辜胳害。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器突,我一直在想板夺醚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峭炊,我觉得这个可以有搭览兽,至少不会和其他车型有太大的冲突我屠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氯凡钩,路面上的车辙也是压实的积雪配,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诡醚锹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桑心,只要不是过激的驾驶行为镣鳞季,基本不会出现危险状况船其。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候立奈,建议最好将挡位切换至手动模式外普卤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冷犁叹,这要比才刹车安全的多昂肌柒,这中方法同样适用于其他手自一体车型浦限克。   本文导航及遣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狼建挟、充满艺术色彩溜券沮,或者是有着一些与众不同的操作模式杯厦彩。而这辆2008则告诉我们入妮,一旦法国人在拥有自身优势的同时钞,再把务实两个字加进去脓暮狠,那么可能会让其它对手感到紧张瑰沏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皋芥澎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注为遣盛: 由于本次活动仅为简单的静态体验窍湍,场地和车况都受到一定客观因素限制纬圭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啸,至于其他更多相关信息艇集,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磋岛科,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琴典颓,作为首款引入国内的小型SUV臣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上累。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枪随,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拎譬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搪松黄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜文懂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿偷般诉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筋稠沃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置何楼记,对消费者很有吸引力炉勉庆。作为一款紧凑级市场的生力军车型草斑啼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馆多。   观致3共有6款车型秸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箱帘,售价为11.99万-16.79万元区间涩关。因此稠骨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畦。对于中国的汽车消费者来讲梦潞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沤庐。要知道自2006年上市至今谓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匈垫簧。那么疥雾,作为一名后生的观致3淳案,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抖杠湾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼计毙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攫粟房:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衔:16.78万元)来进行比对醇堤弥。由于两车的售价只相差0.01万元黑笺帘,这也令比对的本身相对公平一些世。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间危瞎,我们测试过高尔夫7顶配车型烦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现未通,跨级的配置也令对手望尘莫及赣佳下。但这一切携,也许并不是你在一台高尔夫上最看重份、最需要的因素秦轿。对于高尔夫这样的家用车腹,在使用的维度上做到出色炮径巴,才是它的本职琉膝。今天酬,高尔夫7又来了檄风,这次是全系中价格最低的1.6手动型肉。动力称不上凶猛瘦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臼勺危?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芳捆畔,必定有些硬实力甘。空间满足舒适乘坐僵、常用配置齐全蚂茄屡,动力也能保证提速顺畅雾瑞。但对于这一类的畅销车精沸踢,最重要的是它必须耐用焚,不能隔三差五地就往修理厂跑那,也不能冷不丁地出个大毛病四昧。这么来看罕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鳖,故障频出痴,这点很难让人满意脚波。毕竟宠,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓜,靠的是皮实耐用的品质腥烧卤。在我眼里筷破,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境独额绕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庞,高尔夫7车身长度增加56mm霞,宽度增加13mm窃晒,高度减少28mm春。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迷停尸,也更显扁了胚普仆。   如今唇斤铃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逼饺酗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馅藕。这个配置的增加切克,为日常使用提供的便利性还是很大的糖乒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甘铝镐,要知道富廾В克斯盖骂、英朗等竞争车型都是16寸起步了叼寿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巧绿放。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禄,这套胎居功至伟落。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闻虐襄,如果您拥有过高尔夫4寄扒、宝来或者帕萨特B5的话是赫泉,您一定会理解我的意思号抵。没有复杂的配置添失,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腑辩,瞬间就能上手校吝埔。这一切都似曾相识痢县。   在1.6手动版的高尔夫7上每黄搽,您看不到任何高端的娱乐功能汹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疵考弥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾殴,但我认为这并不影响操作便利性熄烷,最低配车没有大屏幕很正常评。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邻拼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杀,车辆静止起步平顺性不佳纳驼,油门给少了刹车不松开吧蒋械,油门给多了又会猛窜每劝承,让人抓狂编摩。但今天这台1.6手动车型搞,上述症状全部消失裁爆。起步轻给油即可溯谐石,电脑自动调整喷油量波婚荆,使其转速稍稍上升活狭强,令发动机不容易熄火邯,等红灯碱涡奠、坡起都很方便媳傲,使用起来当真比顶配的舒心多了秋兄蔽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚼始,让人捉摸不透老撬删。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍拆,用料优秀被认作理所应当峡蒲箔。在数年的成本控制下灯扫遍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质施谁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坎。对于大众汽车而言侠,这样的结果也堪称可笑了渐幸肖。   没有真皮座椅犊,您会失望吗荆?我和同事们都不会沸。我认为从适用角度上讳,织物座椅与高尔夫更搭鬼常。这套座椅的缺点绘娟,在于椅背调节起来很费劲钝,而且要是有个腰部支撑就更好了烷惕删。纵观高尔夫1.6手动的配置贩桂,我认为作为最低配车型饺怂蝎,功能简陋一些并无大碍卉,该有的它也没少挫损苔,并且绝大多数的都还好用粉,如果您是为了舒心实用熊,我觉得它能满足了纪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劫,对于购车需求的国人来说拆,一款看上去体面嗜泼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沫菠慰,只是碍于可选择的范围有限鲁伪缅,但凡有一款出类拔萃的新车型钝筛守,必定会迎来极大地关注氯涵胁。对于25万中型车这个级别弘乒,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡鸢笔ā,而福特全新蒙迪欧的到来把哺承,分走了不少的关注度膏,选迈腾还是选新蒙迪欧讼,对比一下就会发现胸久抹,挑战者颇具实力芹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弓矛煽,售价24.28万元竟窟,和迈腾 2.0TSI 豪华型速,售价24.78万元莎讳,均是各自车系中的主力车型粱圣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硕锤,兼具个性运动和居家商务需求供季。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乓统洞,极富攻击性红拎,对年轻消费者有着很强的吸引力祭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涎宽,入门的1.5T也有不俗表现呈。   现款迈腾严格意义上上讲券,只能算是半代升级马,是在老款的基础上升级而来绷。迈腾整体延续上一代车型的设计损坚,符合国人的审美屏蒂唯,经过加长的车身痘驶,带来大空间的同时吮软丢,提升了行驶稳定性及舒适性空焦多。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呵碾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凛,轴距达到了2850毫米塑虐武,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奔,整体比新蒙迪欧小一些笺梆,即便是经过加长端履,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧广吐献。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舰苍顶、加热碌慨努、折叠吗、记忆 电动调节返竿耻、加热派刑、折叠闺刨锰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衅唇,不仅科技感十足谢,还具备随动转向结、自动开启等功能恃少突,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闷莆席。天窗广、全功能配置的后视镜等宠,两者处于同一水平泞皆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饲,对称的T型中控台中规中矩疚拔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作多,主界面被平均分为四个区域钨,分别显示电话嫉呵橙、导航涝、娱乐和空调四项基本信息哺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兄嫡使。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挂萌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感加缄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粱碉、6碟CD等配置卡颓嵌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步放关,迈腾更像是上个时代的产物锯腻盗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堤,相比迈腾的2812毫米娟涪侗,略占优势肪喜,但二者在乘坐空间方面父怒晾,都已经足够日常使用喉檀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芥帽,满足于舒适和运动的双重需求般。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凛接、方向盘换挡曹酒闹,以及原厂导航等配置香,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贰,最大功率178千瓦叹垦缴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狡,平顺性和换挡速度足够出色盟平。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦童,最大扭矩280牛米隶沽许,匹配6速双离合变速器廓。当年迈腾这也算是黄金动力组合添毯土,但与新蒙迪欧相比嫁景蓖,参数差距明显箔。   保养方面蕾希,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里上,建议日常保养周期为5000公里左右位,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右通强,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胚江磁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保白肮,之后保养周期为1万公里是弥翻。小保养的费用在600元左右净,需要更换机油机滤具,大保养的费用在1100元左右锯椽刷,需要更换机油三滤秃勾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高不灯夏,相比迈腾凯加胸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冒密捆,还增加了头部气帘和膝部气囊附境。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞬牛。   点评毁你:不可否认梅,大众品牌进入中国市场多年凯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绰零旦,无论配置水平还是动力系统熔锯空,都已经没有什么优势了创客,抛开迈腾一万多的优惠拜楔涎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择负篱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明干狡淀:本文仅代表作者个人观点杆,与环球网无关罢晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实每部,对本文以及其中全部或者部分内容骇氓苹、文字的真实性惰穆、完整性氓奠句、及时性本站不作任何保证或承诺竞届,请读者仅作参考潭霜嗓,并请自行核实相关内容僳始。" "   “北国风光糯稳,千里冰封垫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景放闺沥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔽胖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐店。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段散,对途乐而言这不仅是一种新的考验泊戒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巨绊璃。 外观帕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捎捞,想必对于多数人来说垢,它的名气比兰德酷路泽小很多澈男商,但并不意味着就要比竞争对手要差汉澈沟。外观方面途乐外形实在太大了奴柯,有点圆头圆脑的感觉耪掠坛,比兰德酷路泽温柔了很多浪阀,缺少了一些很“MAN”的元素绊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褂德。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诧撮饥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恼禾魔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骨炯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘁。中控台看上去很有档次晴,各类功能按键排布也十分清晰媒、合理视牢瘁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炽,完全遵循了游艇的设计风格亨醇,宽敞戊涪剧、舒适脱、豪华画,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瑞隘遣。   小结城界诚: 从外观内饰的整体表现来看继念,可以说途乐是一款成功的车型桑话,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题当恐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牟米,如果“沙漠之王”远离了沙漠朝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夏,这也是我们大老远来到这里的最终目的净里。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屉充,人们首先想到的通常都会是奔驰稍化挎、宝马呸理楔、奥迪刺显,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肝猎晒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闭。但是说到文化的话仓戌合,就不得不谈到今天的一位主角哗封,捷豹XJL甭壕。相对于奔驰这样的全能贵族来说绒市,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涛淘想,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵醒加。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仇响,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戮秃。   作为进口高端豪华轿车扭安,相信奔驰S级大家都比较熟剐矮回,而捷豹XJL依旧比较陌生邵虫,捷豹作为英国豪华汽车品牌盛排颈,也有着将近百年的品牌历史唱露冬,虽然品牌认知度不高瓤,但这头豹子可不能轻视牡反。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帮慕朵,价格都在120万左右矮承,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浪酮骏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力癸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碾千肥,其实捷豹和奔驰早就杠上了唐纲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了躬绊芍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纪讲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辛川,你一定记得去年上映的《007冷凡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车别孙潮,没错就是捷豹XJ八岸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诉臣唐,里里外外展示着它的优雅与稳侥菪吡佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迸。   无独有偶危钮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套词波贾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冬莫,虽然不是目前新款的S级嘲省,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩错廊日。   言归正传惨咸躲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诉蔑,不过两者的风格却截然不同史陇衅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绵死,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醇偏谋,在当前时代也更加与众不同署怕挫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哄毒杉,的确奔驰S级是同级别标杆虹苛,外观轮廓延续了上一代头驾晌,细节之处更加富有科技感回碉改,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气户。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓦采,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溪碘毁,比XJL更加强势炬点,这就像两个高人溶,一个低调一个高调而已谭耍刚。   大灯的造型也风格迥异肃请,XJL的设计更简洁锑,内部采用传统圆形元素奶,使得其眼神也更加专注溪态。而奔驰的大灯设计更加时尚驰,内部流畅的菱形也较新颖跋纠奥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氦赶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皆期失,光前大灯就使用了五十多颗LED秃肛涝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妻耽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾临,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裁顺,更加沉稳撕拨了。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坦,但硕大的车身同样沉稳为面洗,硬朗的线条也更加动感筐蕊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幕特退,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刀息卉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉般囊苟,这也使得XJL的车尾更稳重拜浇,而S级更挑逗人怜规皇。   尾灯的设计吠,捷豹XJL采用纵向设计场,并以车身腰线融为一体湃挂辞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过椿梳,整体轮毂简洁不繁琐尾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屯劲奋,内部灯组造型是一大亮点派剿峦,点亮时相当好看统硅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节监,并没有过多的修饰森柔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质市阔,就如同一件高档西装龟斡渭,某颗精雕细作的纽扣就足以霜存。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型憨激,相比奔驰大气的轮毂舍盘俄,捷豹XJL的条幅更纤细蹄掂罚,并且在条幅样式上也更加精美和运动估啃充。尺寸方面XJL为19寸毕,比奔驰S级的18寸也大一圈纬道,轮胎方面同样为245宽度盗哼朗,不过与奔驰前后同宽不一样畏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桐幢故。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型不,并且作为一个自主品牌畅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翁付,旗下的GS5陇龚寇、GA3许闪溺、GA5几乎可以与合资车相抗衡茫劫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的价儡盛,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈剂咸础,由于试驾人员较多降捻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验清部。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娟立,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涟。   现场测试场地为两个圈形场地膳蹲搁,两个场地项目都是一样的苯,可同时进行两组试驾粗晴垫,场地提供了直线加速华型、紧急制动裂保碘、蛇形绕桩光傻联、麋鹿测试四个项目慌炮怂,可以说涵盖了大部分的性能体验土骏。当天试驾温度为零下十八摄氏度奥,这样寒冷的天气渡繁棘,面对半冰半雪的湖面系埠抢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姜搔烁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫌戏,TCS系统介入盒庞,防止打滑的发生驰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娃稳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啃涟撮,最大功率藏厦信:90kW(122马力)/6300rpm物蹦,最大扭矩颇:153Nm/4500rpm欧。而这次试驾的车型中没有手动挡软迹,均为4挡自动车型长,动力表现可以轻松满足日常使用需求屡。   起步于加速初段油门如果踩的过重险椿,TCS牵引力控制系统会即时接入泄胆槐,并且自主减小喷油量触纳,从而避免轮胎打滑屎杠环,这一点上GA3与GS5表现都不错许。加速至60公里每小时后那八,紧急制动烹未辩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音码钎惭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离句很磨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚏,未出现侧滑膊。   本文导航苔拎:" "  提起中级车冻蚊犊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郎疼擒。但要是预算有限雌丁监,面对这两款车型还真有些底气不足儡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的另曹。好在现在中级车市场一片血雨腥风玖酚,改款K5已经于近期正式上市邵腐蛔,延续了韩系性价比超高的特点怂揉。这次邦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锰麓,让您的购车选择更加丰富谢。   没错痞唉,此次选择的几款车都在18万元区间内非市。而且颇为“巧合”的是哇鬼哼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合簿滦饱,也堪称中级车的黄金动力之一旁瞥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字榷无。既然如此垦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茧翱涕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颅叮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机技渐董。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)部舵,动力参数有小幅度的提升怜糜,燃油经济性也有一定的提升蓝拈较,但依旧没有给人留下深刻的印象匡,尤其是我这个09款嘉年华的车主喜离菲。如今曙戎,在配置依旧丰富的前提下兰糖,它换装上排量更小晃撤谦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芳刃间,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型握潜但,这一次似乎有点看头了泡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墟经逢,它的来头可不少鸥谷地。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褪肚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秋,可谓是福特的明星产品手。我得承认这些奖项来之不易悉韩,但我更关心的是乱晌输,它依靠什么亮点来获奖微戳扒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卡屎,震动及噪音抑制能力如何烽退公,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现割偏汀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前媚撇斥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坪拣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幂、涡轮增压以及进排气可变正时技术滇舶。在这些技术的支持下涤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冀堆檀。反应到账面参数上斡,它的最大输出功率是125马力灵镰梗,最大扭矩达到170牛·米铝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玻。   另外悼促,福特也针对其三缸的结构特点姐乐纷,对发动机的震动桨、噪音等方面做了很多优化和改进屡,比如喷油器及油泵柔性安装兢溜趁、皮带润滑猴梧响、缸盖上方吸音泡沫等等伐窃。为此沏,我先后做了两种情况下的简单体验牛顾晴:1毫匪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2清芯、在静止的状态下暇党,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上材任荡。经过细心的体会和观察后垫特芭,我认为结果让人满意队,发动机的震动轻微嘲揣渐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踞忍隆,但也不大碍事甩。事实上鳞络,即使我细心观察箱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别传眉拿。   看来之前的担心有点多余撑,还是直接上路试驾更加实际渴废穗。它的电子油门响应依旧很灵敏驳,轻轻触碰油门踏板凉誊,发动机的转速表指针就会活跃起来莎。幸好油门的调校比较线性馅,分寸拿捏得体层,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搽浮殴。同时潦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感波闭暗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉完寄亲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肚。即使在低转速区间娜亮,发动机的动力输出也很活跃雇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枢嗅。同样受益的还有动力输出的持续性顶涎,在试驾路段里面有不少的环城快速路揪郸辩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h难垫,而且整个提速过程顺畅自然饰搔。只可惜受道路限速的制约金铰,未能继续把速度往上提谴椿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓝沮涧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啥怀,升挡动作迅速衫,在D挡模式下正常驾驶入寸怀,1700rpm左右就会立刻升挡邢,让整个加速过程更加顺畅自然矛。然而肮,在遇到拥堵路况的时候慰茎颓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怒党,幸好并不是特别明显瞥托炯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘁撵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侥库枯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媚,除非你把油门踏板踩得足够深炽鳞,否则它不会轻易降挡氯。   变速箱切换到S挡后锭恫蹋,油门响应速度稍有提高杀弟牛,而换挡转速则提升到3500rpm迸悲,动力输出表现得更加亢奋亮猴。味道对了豹发担,这才是S挡该有的特质辟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唐坛刃。当然帘剖嘶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮习,至今我仍然未能适应谷。   其余部分与老款车型基本相同京,方向盘的转向精确犬、迅速荤汰,甚至有点“贼”号,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浪丁囊,对车身的支撑力度足够聚航,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妨烁浓,同时也确保了车身的灵活性金。但面对减速带这些大颠簸时驴翱保,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倡搐停。   在动力水平得到提升朗、操控感被保留下来的情况下荚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抢,开起来更加得心应手帽潭弥,也更加有活力救。这点值得欣喜烫,也是嘉年华的进步澄颈乳。当然蛇光,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掸斯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粗赏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孝仓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邢随船,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伴迸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俯彭胜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了头,不过众所周知糙牵示,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痴蕉私,而是换装了大众全新的MQB平台斤唉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂福,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虐题册,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异葡柿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助客勤。   首先我们先来说说平台瓷嫡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宽瑰,PQ35血统也就不在那么纯正色。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窝瀑。   平台究竟是什么项横?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捐画,它们会采用共同的零部件吨娩,采取相似的地盘杏扣、车身结构差、形式结构以及相近的生产工艺灰紊、轴距等肋穗,以此形成车辆生产的一套完整系统琉,平台生产的战略是当前产品在开发中地吧,最流行跋孟堂、最科学雇、最节省人力形犯飞、效率最高的一种开发战略酥免患。因为对汽车厂商而言埠内,可以在有效控制研发资源搜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匹墙咸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咸龄歧,并看看它们之间存在什么差异惊。   PQ35中的""P""代表平台挡川,""Q""代表发动机横置百,""3""代表A级车幌,""5""是指第五代独灿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汹娩,采取相似的底盘面、车身结构牵南、行驶结构桅蔷、相似的生产工艺以及轴距等杰。由于研发时采取了已存在的""模板""坑醒,不仅使车辆研发缩短了周期图奥,而且共用的零件大大减少了生产成本奔禄牧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型樊膏。采用PQ35平台的在售车型有途安丧、开迪茄行、SCIROCCO怜侗、奥迪TT局禾、A3碳尺媳、斯柯达明锐等车型肮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盲受愤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藐、大长度激光无缝焊接肃哀凭、双面镀锌高强度钢板巳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粹广,但如前所述吹钉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枚。   MQB钠扇ィ块化平台是大众最新的一个生产平台股劫,也是此次第七代高尔夫使用的平台僻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制峰仙,并且可以共享比例达60%的零件亩,包括同样规格的发动机撕、变速器等皑。MQB平台的推出村冀姥,将会取代过去的PQ25括报贯、PQ35和PQ46等平台巢奖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装释抬,不管是传统动力捶诉、电动和可再生能源动力炯泉雄,或者汽油机小、柴油机邻蒂、混合动力系统范戊腿、纯电动系统哎玫墒、天然气发动机拨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唯表。另外店,MQB平台还可以对轴距测、轮距理、前悬和后悬等部位进行调节好氓脖。另外此平台可以生产从A0级匡迹、A级到B级三个级别的车型纤歇。这是PQ35平台所不具备的净静。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贾竭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茂帅陕。相比几个欧系对手傻,宝马的动作显然慢了半拍灭淖,继5系旅行版之后牌禾枚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潘。当然有时候来得早不如来得巧嫉举,只要给足了诚意禄,迟到了也未必没糖吃龄钞炭。   对于3系旅行就是如此邢,在它到来之前闷庭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痰弹横,作为后来者惦棵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哥儒怒,就更需要拿出浑身解数了录粉肝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘘,下面就来看看它究竟有何能耐擒抒汤。   还是从外形开始说起虱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猎,其底盘代号为F31目镜五,依旧是标准版轴距镭:2810mm克抗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埠筏,这仍是个相当精干的长度妮,车身“三围”基本和三厢版一致奥愁寂,只是由于行李架的关系涵,车身高度小幅增加了21mm廖炊脓。   我们测试的这款328i旅行版活磋猫,还搭配了M运动设计套装椒辞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抹豹炮,闷骚的感觉立马出来了施,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漓刺窖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浑吩诲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胺抵牧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛊扭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剑誊先,这和旅行车设计的初衷相悖低。选择18""则刚好合适眠川,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)誊遍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衡疮,用一句流行语来说就是僻偏:低调奢华有内涵颈橡希。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渐吓毁,从这方面看年,3系旅行并无太多亮点拢,车尾的造型显得有点过于刻板缆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铝兔猾。相对来说并没有对手做得那么出色淮雹超,V60和C级旅行在设计上的看点更多秒。另外谷甘函,虽然采用了M套件肃赖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式墓鲤,看起来实在是低调过头了录吉。   外观总结吮甘钝:如果你是3系的铁杆粉丝取,但又不愿自己的爱车烂大街垄灯舷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坑娠,低调中透着股狠劲儿细,闷骚人士的最爱清缝喂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章能歼焦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少令。但俗话说慑鳖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道噬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弊暑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剩谅凄?   车型的选择方面匈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型混。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哭兔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸队订,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侮姆回,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郊吧,再辅之以保险杠的少量镀铬彭,前脸看起来一如既往的简约和低调碴眉。车头多条轻微隆起的线条桑犀,包括引擎盖上也是凹凸有致巍硼,则让低调的前脸显得浑厚有力江逻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计餐库却,外沿继续使用镀铬装饰捌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻册聚,也更容易让人接受瑰睛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炯另邵,一个氙气近光灯顶,一个卤素远光灯冬,外加环绕半圈的LED日间行车灯售睫,没有任何花哨的设计覆,注重实用蹈洽。而作为玩灯行家的奥迪檬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祭另伞,配合上单颗远近氙气一体前大灯诲纷,杀气十足瞥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耽,看上去随时有往前冲的冲动馅,非常动感和迷人逞污。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昧嵌赣,看上去从容而又优雅凭,有点儿荣辱不惊的味道腺毋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朔谦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了认,毕竟走的不算是一路的风格了举。不过炔购,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惫孰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搭磁体。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孟富,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缮,变成了矩形倒角式的设计唱九,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滴党。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谦蔽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敛较杀。   尾灯方面醛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穆,而且LED元素的缺失也实属不应该乱狼蒜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胳卑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼却如枚,低调依然是奥迪的责任落班。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涸喇粉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep禽淀,一个拥有超过半个世纪历史测痞木,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌力泞,“男人”停硕瞎、“硬派”捷仇垃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慈憋。一个如此坚持传统的品牌贾份殴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV享踞豢,这对于很多人来说是难以理解的事实谎华扑。坦白讲歌,一向不以貌取人的我徐,霎时间也很难理解Mark T. Allen檄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梁。无可否认委猜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桃舱,也必然成为人们茶余饭后的谈资纳晚故,但是就只有外貌是这样吗梳贫彪?难道它没有Jeep的传承撩?这是我最为关注的问题苫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啼镭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘛。由此可见浦氰辆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能般衬舰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搽绊节,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滇鸽溺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色龋嚼,首先必需要有一副好的底子撼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眠拭。根据越野性能的高低端,依次有Active Drive I闹看、Active Drive II和Active Drive Lock三种签病奴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刨宋挫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冉梢,并且还具备后桥差速器锁止功能啊敢拎,实现左右车轮50:50扭矩分配们,攀爬能力自然是三者之中最强的狮。   除此以外佛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统漏伎己、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠采、28°的接近角瞥疮、32°的离去角萌、纵向通过角23.3°倍丰并、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蝗微谜,要罗列出来的话其实还有很多赋损,但越野并非纸上谈兵弛惶,要真正体验到它的实力奸挞,还是得把它拉到荒郊野岭蝎魂。   挂上低速四驱挡纱嫩际、开启后桥锁止以及岩石模式苍,稳住油门就往上爬释扯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暴钠,3.2L Trailhawk针对越野的需求哺捆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痪哗谐。继续往上攀爬炯,一切都比较顺利渴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力时。在遇到交叉轴情况时蠕亨换,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓷浩,配备了后桥差速器锁止功能的它沸祭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杯,就已经顺利通过波酷料。   这一次越野试驾阮塘,它的表现我完全没有惊喜吨团痘,因为一切都在意料之中湍羚瓮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务位摊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沃揽挨。毫无疑问塘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搐,也同级别的最强帮呕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赏串糖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庐色。坦白讲策啦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逼蘑辨。" "  在国内的SUV市潮夤巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邢始仆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啸疚搔,正因如此算纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管芬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慕。   说到大空间厕、七座设计稠、配置丰富的SUV疲棋贾,北京现代全新胜达是其中的表表者刮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劝慈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胃放官。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手操圭,下面我们将对这两款车型进行对比分析慕试。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钵拔灵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抚觅漆,设计上中规中矩手,采用了哈弗新的家族式设计元素端姐,这一风格将在整个哈弗系列上普及辑,代表性的设计元素有嘶:大尺寸U型前格栅陕,粗壮的镀铬横条格栅叙,时下流行的“X”型前脸示惦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姆笑岗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奋,再辅以造型锋利的大灯灯组码惟瓶,极富视觉冲击力罚卷提。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识清。" "   源自逸动平台的CS35雹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伍。凭借欧洲化的时尚外形设计坤,相对精致的内饰做工吨庐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注跺。此外碌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泵溯槽,进一步提升了科技感和实用性喷饯狙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勿床?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型士,还有定位相同的长安福特翼搏窍染,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幕诉,涵盖了自主及合资品牌产品材多。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疗擞磷,作为一款新生代豪华运动型轿车确涟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系价纲筏,也成为点燃这场战争的导火线现弧隋。而上市之后猫赐钉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姑笛,可谓是一场针尖对麦芒的对决讼。那么除了运动性能以外录,这两款车型的综合实力如何呢汲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杆。   虽然说是ATS是一款进口车型腑揽糜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袱,整体售价和宝马3系保持高度重叠虐钠炽。从定位和售价来分析涂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擦恃痹,两车售价分别为43.80万和43.60万蠢烤拈,价格差距非常写薜非俊,有一定的对比价值波鹊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尝,但两车所展现的运动风格完全不一样溉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讨,车身线条锋利但骄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旦谴济,同时也彰显了力量感怜匪。而宝马3系显得内敛一些晤答咕,经典的""双肾""前脸造型蜡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拌褥罗。   作为凯迪拉克家族最小的车型叉绷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淘迟玻,除了长度略有优势外培鲁,其它尺寸都不及宝马3系夕,在空间上可能会有一些影响翻怜衫。不过没有关系扑,作为一款运动型轿车荆,小一点也许会更加灵活稻霉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擅嫡,经典的造型更容易接受方,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍半。   相比之下心淬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力璃坍谓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夸抱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逝。   两车头灯布局不同干,宝马是横向设计垢踩黑,开眼角大灯我们已经非常熟悉到堆。而ATS为纵向布局醒蹬蚕,造型更加犀利涡,同时采用的是远近光一体设计末。配置上都采用氙气大灯齿厦履,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茸涎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戳垃嚼,但是可惜没有前雾灯纫逼。   从车身侧面来看苦燃,我更喜欢宝马3系嫉,腰线更加锐利粹底睛,营造出了运动型轿车的动感效果叼。而ATS侧面饱满厚实篱,典型的美系车风格畅俊。   两车统一采用的是双曲率后视镜死,并且带有电动折叠和加热功能忻泌,同时集成了LED转向灯杭,显然宝马3系狭长的设计要更美观却藏垄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钳冒,警示效果有所提升挺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力安绒地,双边双排气管设计也展示了其运动气质玲。相比之下径登巨,宝马3系的尾部显得比较平淡逻尽玖,家用车的造型在气势上要弱于ATS财想帝。   轮胎方面堡邓漓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咀糖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎囱泛奉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18署斤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沮,都是偏重运动性能的选择郴接。" "  提起东风日产天籁抗,人们往往都喜欢用舒适朵、性价比高炯、省油这些标签来为其定义九。的确详杀劲,作为日产在华销售的顶级轿车掏淑铅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揩届,在中级车市场中处于上游位置剂。不过这款车型的加长行为强戊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捕嫂革,天籁公爵杯迁,虽然是天籁的加长版本陡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力该,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舞美弓,挑战更高级对手凡泛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力车贬。   25.18-29.98万元的价格区间恒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耻纫。相比同级别对手雅阁颂、凯美瑞融斤、迈腾等热门中级车抠胶寿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兼锰娩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼急色头,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掏播干,在提供更多给消费者的同时铆卵串,却并没有在价格上表现的有多高调孟惠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泪粳,但是通过对细节的仔细端详剧酥圃,你还是可以发现不少变化之处喉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扫间,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛾。   5003mm的长度与2900mm的轴距话,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腥谁督,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撼。而与豪华品牌中级车相比较上辛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晒鲸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醒笑,整体协调感还处于平易近人的水平点坏氛。   本文导航幸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虱,数以万计的人们加入了摇号大军混,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哗霉轻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程览,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高输,一步到位的想法也被大家普遍赞同忱搂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仿,强劲的动力惜绕僚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胆,它们的价格和配置都比较接近禾沉放,下面我们一起去了解一下妻念收。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糠:15.98-25.18   推荐理由途膳:大气时尚的外观阿、配备豪华全景天窗萝罢类、全新T动力以及较高的性价比该堡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朔酪叮,采用了起亚家族虎啸式的前脸苗维腾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幻怯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浆垦喘,能够满足不同购车消费者的需求酬冒疗,值得称赞的是痊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轰廓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粟骗,在同级别车型中也具有很高的性价比薯孝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整考噬姜,自从彼得希瑞尔来到起亚后兄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垄恃荤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锨捞,大大提高了起亚车的辨识度亥陌。熏黑的前格栅看上去更加动感故读目,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化受刀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卑巢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翟系磋,并且兼顾了空气动力学锯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛊揣姬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高另,LED光源看起来更具科技感都。   新K5的内饰进行了小改动勤,用了和工艺均有所提升晒锻棵,三幅式的方向盘也进行了重新设计健,看起来更有质感柯快架,使用起来也更加方便糠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积高龚,也提升了整车的档次感跺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑架四踞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型物焚,A柱倾角也随之更大编,对于一名1.82m的男士来说任攻宠,头部空间的局促性很明显椽,通过降低座椅高度后墩食,驾驶视野也受到了一定限制现滇菱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞税空,同一名人员在未调整前排座椅后挤,直接移动至后排乘坐客隆,腿部空间十分充裕驳,而头部空间也在可接受的范围之内灿陈温。总体而言骗体耪,如果想舒适且安全的驾驶K5钠瓮,并不适合个头较高的人士芥胎呕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谴册。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扣,最大功率180kw涝示,最大扭矩350牛米此矾毕,搭配6速手自一体变速箱晦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蘑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型把,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炉上犯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晦俱燎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栋贺。如果你听到4系觉得陌生高,那么当你见到它一定觉得很熟悉坞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造齐庆谷,无论外形还是内饰都与3系很相像缮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胚墒,因为在它身上不仅有3系的影子并蠢戊,同样也有着自己独特的光芒塘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挨陷澳,59.6-73万元的定价也高于3系摹踞示。不过其实也可以理解哨日昏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仍掀厢,而是想要一辆便宜些的“6系”柒。   宝马4系提供运动爸炒赖、豪华景、风尚三款套装吮酶贺,价格方面没有区别煎碱。车头部分确实与3系非常相近春袭,只有前包围能够明显与3系区分出来桨休。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稻。整体来看技,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格败,仅在细节上加入独有元素瞥酸搂。 【左类猾居:豪华设计套装(选配)/右鞘死耪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椽堕囊,但来到侧面相信很快就会被它吸引困损。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窃,这样的立体感是3系无法给你的码宪恨。车身尺寸方面庇愁莲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沮仆累。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闷,轴距两车同为2810mm菩栖。相比竞争对手梨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势断。   由于定位与平台的原因巴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗡浑论,也达到了对自我的超越敛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞧淡官。尾部张弛有力的线条眯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肪署弓。   本文导航笛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贡溉,2013年又有很多车型和大家见面了羚撑路,它们各自出身不同性格迥异饭豁朔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逻沪,其中原因多种多样酸,下面就对它们的表现做一个简要点评阜补桅,并送上编辑们的新年寄语柏甭芒。 东风标致3008   上市时间蕉赌楔:1月9日   售价拇姥挤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁!,法国人终于坐不住了灌限碗,要将标致3008进行国产到,最初还担心它法系前卫孝申、超前的设计能否被中国市场接受丰浓径,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姓去。   不过似乎这一切的担心都是多余的乖,东风标致很清楚大家的喜好略,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裙、尾灯等部分进行了调整欠巩,类似机舱造型的内饰得到了保留淀导,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阂枯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寒菱坊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帛。   动力的调校同样符合中国国情袜腻,由于中国道路情况比较复杂付,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饭蔫宦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机库歧垒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玫轮捷。尽管变速器的表现有些差强人意傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吼翰。 为了进一步满足市场需求松桶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型车,丰富中低端产品线汉。   新年寄语焦缸虐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炔鸥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捆郊蛔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妻隘惧。" "  汽车除了是交通工具之外玻,在中国它还需要扮演更多角色沉。比如坡绘,它会成为一些人身份的象征碱弟撩。也正因如此佩附广,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巍。在车型跟随换代而越变越大的时候播敬险,它们还不满足笺颠嘘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垄疽土。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苟戌轿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靖涕曙。   从长轴距车型诞生起伙朴霜,围绕它们的话题就从来没有间断过萍糜抵。长轴距车型的空间更大是显而易见的欣讨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗米?是为了操控放弃空间钮犁辫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题方隙。现在录摊台,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纤,并且差距幅度有多大卵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翟紊较。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彤干垦。从设计上来看窗,它基本保持了海外版本的特征电卤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变殿狗。整体风格比上代车型更运动够,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卿街函。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型黑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鲸报,同时颈祭凶,在配置方面也向更高级别车型看齐舶娩瓶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后禾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舌,那么实际情况果真如此吗柬棋耐?   首先临铜撕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异继。将天籁停在起始位置后办具,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磊。之后欢,向左打满方向本北,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剖,然后再次用桩筒标记后轮位置故揭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尚钡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寡龟。   实测印证了我们之前的推论熄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坪闻,但差距不算特别明显极扑。两者的方向盘直径和回转圈速一致鳞搏。实际驾驶时聘,除非路面宽度限制特别明显玻笔,二者没有本质上的差别人。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扁恐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祭粉。当然得鞋讼,陆军1号的尺寸太过庞大碉顾脓,算是加长得比较极致嫉卑靖。那么琶肚推,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亢段痹?   同一水平面上箔操,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桅,二者的成绩均为150毫米铣视结。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙史斗林,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中廷诲。   我们的测试方式是将车头正对坡道搪守,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米端家。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬珊耸眷,但结果令人意外科攀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唾。抛去胎压等因素的影响的碑斡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平星旗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV心宿让?如果排除自主品牌的话箱裙,这多少听起来有些不切实际吧安逆膝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袒妈。不过这个看似不可能完成的任务丸,正因为有着咱们自己的汽车企业郝锤,才使其成为了现实捕。10万元给我铅熔客,我会选择什么车呢耪?今天就为大家介绍两款不错的产品垮俯省,众泰T600和比亚迪S6擂,它们之间孰强孰弱吼希,看完文章之后您便会知晓嘿蚊。   4天以前韧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腺府诫,顶配不到10万元的售价踌菏莽,加上1.5T发动机出色的动力表现笑、以及全景天窗宪颊、倒车影像等丰富配置的加持仇唯,让所有人为之眼前一亮喝。而在该级别中皖庙蠢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笆堕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趟牧,还有着出色的销量和用户口碑雌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牢。所以今天献抬钢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比围,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闭浦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晤蹿扫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6线捂隋,这款车属于小一号的紧凑型产品全狗枯,因此这里就不掺和了牌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刊乐漂:两款车型造型原创度均不足兑提。   外观造型上侍采通,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漓,但相比之下须,众泰T600显然模仿的更彻底一些邻,车头与车身都是完全的拿来主义胆,没有一点原创的元素豌。而单就最终的效果来说贾,众泰T600显得圆润饱满拼,比亚迪则更加的精致显大详颁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面高垂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滔馁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞄拿染,轴距为2720mm糯,从数据上看肪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势去睦距,而众泰T600比对手更宽功鹤,轴距也更大泡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂东,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祭侵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杜仑,在轮胎规格上肪规梦,众泰T600更有优势一些铝纫戳。刹车结构上讲岛,两款车均采用了前后盘式刹车迸泰错。此外愧问,在备胎的布局形式上瓢粟挂,比亚迪S6备胎采用下挂式前誊悄,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄纭,不过更换起来略有不便疽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浪问思,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迟擞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搽低,线条上显得不是很协调竿坝墩,后雨刷恕磨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痕规滤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞎联,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沪,而众泰T600根据官方的说法设,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了反杆。   钥匙方面洁系,两车都配备了智能钥匙耸淌,并且无钥匙进入蚂壁、一键启动等功能也是一应俱全患。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通店摹筋,但质感和色泽都比较不错仓。相比之下布兜父,比亚迪S6的塑料感略强芜,但它的两把钥匙中搬沃,有一把还是卡片式的受班撮,挺有档次感的佛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胸,据日本共同社11月报道泞,丰田汽车公司发布预测称板卫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磊剐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惊沫。而2013年前十个月授,雷克萨斯在华销量同比增长8%刹纬疙,而7-10月同比增长了24%问,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势全卤删。那么辰悲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叙?在这个产品为王的时代中疗瓜伪,或许答案非常一目了然阿粕,品质卓越的丰富产品感勾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱场,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)期届,而其到了2013年也整整历经了三代产品榷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沉?在这代产品中究竟有哪些新意泥疲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侍秦纽。所以辛擂按,在这个2013年的冬天猫鼓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斧钒峭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壁。   是先有鸡还是先有蛋漓味?这确实是一个哲学问题玫捶腺。但是对于车型换代而言鸡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裸。在介绍外观之前铣叛,有必要介绍一下其前世今生瓢焚芜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堆幢,全车线条设计更显张力宪甸荚,饱满的肌肉感让人过目不忘燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邵。   第三代雷克萨斯IS复鼎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜会槽,全车线条设计更显张力铜谜,饱满的肌肉感让人过目不忘拿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化面。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滴晃,但当这款概念车面世之后圃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耿攘岛。虽然没有LFA那样气动山河甸陵嘲,但却是可以做到惊艳动人卑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洛缸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长高,要么从一开始作为越野车的分支鸵,要么不经意又成了轿车的替补烷,但这丝毫不影响它越来越主流搽曙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来档祥农。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赶膝。   一向个性张扬的Jeep品牌涎,一改传统的硬派风格疏偷,走起了时尚运动的路线恃挛。不仅如此匣唇鸵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厂,在国内各大车展相继亮相澜牵秀,赚足了眼球价飞膜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抹帝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栏跋毕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铣煤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酒乡:一改硬派风格眠密室,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初败脱袜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穷,在这样的大背景下伞毯汝,自由光孕育而生降钠蜂。只是从自由光诞生之日起趴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)史箍猫,定位于介于指南者和大切诺基之间稻葛朔,竞争对手直指奥迪Q5乐、奔驰GLK梗、沃尔沃XC60等车型瞧姆壁,车身尺寸方面思,其长宽高分别为4624mm价、1859mm里了弯、1707mm聚,轴距为2719mm星,与竞争对手相比并不处于下风赶。   既然是Jeep品牌车型俩父,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镶咖殿,只是造型有所改变舰纺,一改以往平面式的设计涤拣但,采用了类似“折角”的设计乡公埂,当然效果立竿见影换馁脾,整个前脸变得更时尚也更有立体感桅跨。前大灯的设计标新立异浅乖快,采用了大胆的分体式设计衅颧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渡,氙气大灯险尚动、雾灯依次向下排列醛。值得一提的是该车的行车灯盗儒杰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蟹沽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菩鞠纤。 斯巴鲁BRZ 帅速角:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诫,采用后轮驱动平台急,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挡八,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”我。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计社把激,而外观和内饰由丰田负责涕。   尽管如此描糖,BRZ并不是“每个人的菜”磨居。尽管设计了一个小型的后排座椅脑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驹醛,音响和娱乐信息系统不够出色来,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苛瓦枯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嚷坎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣笔缺、并且外观时尚动感的轿跑勿女汹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试微外空。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沏拎蔬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驼霞创,最大输出功率为200马力赏,扭矩为203牛米郎晶。据美国环境保护署数据显示火上始,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顾缎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诲。 ? 斯巴鲁BRZ 禾傅矮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供解涕。两个版本都有手动挡或自动挡选择摄郡佬。   豪华型BRZ的售价为26尾陀女,265美元害毫,配有空调系统矢迹,定速巡航系统贤檬祁,电动后视镜陇法,一键上下的电动窗泊,后门沂海控电子锁熟惦虎,真皮包裹方向盘缸,65/35规格折叠后座棠,HID大灯淋猫,17寸合金轮圈盼败莆,有语音提示的导航系统群,实时路况警报淬粕,USB接口和车载收音机煌瞬。   限量版的售价为28乓,265美元浚,在豪华版的基础上增加了雾灯棚郊惊,真皮座椅庇疟淬,一键启动腻徽即,后扰流板蛋叹弄,配备照明的遮阳板化妆镜孤末斯,双区域空调控制系统们守涣,前排座椅加热和后视镜加热砂隙券。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统马,电子牵引力系统桃扫摆,稳定控制系统以及6个安全气囊吕喀梳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垃鹊扁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明萎,无论是正面撞击拦,车顶强度偏,还是座位与头部保护试验涪桥,BRZ都获得了高分獭舒,可以称得上是一款非常安全的车侈惦。 ? 斯巴鲁BRZ 仆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颁贾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝎输瘸,加速时的推背感没那么强烈譬嘉。不过捷连揽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者香,对于六速手动挡十分精通捌,5奥车鞋,000转起步对你小菜一碟的话缴贬,加上BRZ的轻量化的设计舰鹿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感犬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似困处司,并不夸张的外形设计缓橙翰,精准的方向盘鼓,强大的刹车和印象深刻的牵引力良壕雹。   总体来说笔湃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拍佰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受备。而作为日常用车来说矗赌,路况好的前提下沙胎烘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载虚,违者将被追究法律责任显捕乃。责任编辑仕枚:李敏" "  作为一款小改款车型溅少飞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致品,甚至在细节方便也没有任何变化岛蒋,仅仅表现在配置上的升级本看。回顾智跑近3年的上市之路来看劝,依旧保持着其独具一格的风格驼陈,即时在如今来看遍界郊,智跑仍然算是一款前卫的SUV付犁付,回到3年前茎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹄、2.4L两种动力共10种车型篱,售价16.48-24.98万元勿,售价与老款车型保持一致潦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型如,即使它远远的驶来贺,你也会在车流中一眼识别出它南,城市化SUV的定位倒也不特别宛,不过驹陕查,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一税。   现款智跑与老款在外形上几无二致崎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吧垮,与老款相比尘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏素。部分高配车型则配备主动安全头枕省殴狡、前排座椅加热誊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肛寸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸽碌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黔糯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卤。这些车型中包括了全新奔驰S级响燃、凯迪拉克ATS评鸥勘、斯巴鲁BRZ剑拣常、沃尔沃V40等备受关注的新车筐惰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戈嫌呵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间及端:9月28日 售价区间辖际:124.8-209.8万元   新车点评暖师态: “汽车发明者狙,再度发布汽车”漆南餐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抱癌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笛,这也看出了奔驰对全新S级的信心龄,从外观扫剑稗、内饰搔、配置等硬件方面的足够实力捌湿幢,甚至超越许多同级别车型幂睛泰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹤。具体来看葡,前大灯瓢填妒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炽秸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溃洽,新S级加入了更多张扬的运动化元素漓梧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扰碧酸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛葡晴剃,有点类似于现款CL级的设计片硕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统无,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现负唬惮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炕,还可通过其控制车载设备等棱拦。另外林潞龟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悸窍、LED氛围灯滑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拔笑、新的mbrace2智能人机交互系统等海瓮陀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计典,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矢派,特别是后排的座椅彩警臼,高配车型后排座位为独立设计赔,并且带有腿部支撑和按摩功能冒犁襄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛊玖脐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祁是鹤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钢从,最大功率为245kW(333Ps)兢壬丘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机危,并匹配电动机珐及猾,最大功率为225kW(306Ps)棠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机商蘑既,其最大功率为320kW(435Ps)单累,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渐节。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓦:9月28日 售价区间碳海:30.8-43.8万元   新车点评嚼剁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擦蓖忻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓦拭姆。但凯迪拉克ATS的到来沛侵,让宝马3系走下了神坛涡博。相比一直宣传运动的宝马3系浑尝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹河公。不过在终端消费市场上藏兔晨,凯迪拉克还有很多事情要做嚎拾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乓戊染,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氓换弄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粟废,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愧膊,外观方面晒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计确擦丁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计都苦,整体造型较CTS而言更加动感晨罢脐。   凯迪拉克ATS拥有50称难:50前后质量分配胸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敝滇、Brembo刹车卡钳览期、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊境哭极。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讨毫努、LSD后轮限滑差速器法捕汉、高性能运动轮胎焙仁蛾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豹裸骋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置份卸。   车身尺寸方面斡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隶帘期,轴距2775mm懊察。而未来国产后欣小却,轴距有望加长统扰,以应对国内市场羞态。   动力方面害华,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厩鹊,最大功率203kW(276Ps)耸,最大扭矩353Nm财暖,其百公里加速时间为6.2秒篇裳。传动系统方面挺困,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赏。" "  前言峦么: 在上一期文章中档,我们盘点了2013年重点的改款车型戒掣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型前篓锚,在收集信息的过程中兔,编者发现了一个有意思的规律动环,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尖,往往推出两款骡,甚至更多扫坤,更像是一次新车的大爆发吕缉汤,或者说是新车开发计划中的一个波峰渡持池,这样的车企包括长安福特冷糜、一汽大众蹦、广汽本田等放蔬舷。与上篇文章不同的是混貉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哀奖骗,而是挑出了10款重点车型汞嚏缓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咳己,有的是较为低调纬搐堪,但其实销量却很不错的实力派车型胜剁。回首这一年哨品,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肩挡:12月10日 售价区间痹:12.19-18.29万元   新车点评摧霓熊:作为大众全球的当家车型抵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变封省,是相对比较原汁原味的一款车型拴哦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颇逛膛,但空间的改善却更具群众基础充。从速腾的热销来看梢姑帽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蒜峭熊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闪捂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氰狄别。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形先,雾灯区域的改变也是如此创。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫌蔑,也更年轻一些镀,少了几分柔美距,多了一些阳刚的元素闺迸和。   车身尺寸比第六代更大帝毙魄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烫杆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谴,后排空间略显局促录塘细。这点在国产高尔夫7上得到改善镰嗣街,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞍赋,相比现款车型逢陋案,长宽分别增加了56mm和13mm路殿,车高则降低了28mm穿签脚。此外日届汗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攻讣敬,轴距增加59mm陛观谓,达到2637mm欧,使得后排乘客腿部空间增加30mm朽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm衰练厕,而行李箱空间也增加了30L扣粗,行李箱总空间达到380L问贝讹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茫插淑: 相比外观的“小改款”溶病翘,内饰的变化却是颠覆性的箔届适,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泰磺,并且向驾驶员一侧倾斜闲嚼,更人性化薯宠纶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疏热侯。   轻量化更加明显深克蚕: MQB平台的特质之一便是轻量化皋癸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大儒,质量因此降低了37kg茸,另外发动机降低40kg坞裸算,底盘降低26kg寞,电气系统降低6kg等等玲笑,虽然车身尺寸增加墩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg加,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果票,并且一定程度上也能提升驾控体验反俩。 【MQB奈盐案蓿块化平台】   配置全面升级碌靠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潦很卧、定速巡航频曹、启停功能拭僚挠、第二代车道保持辅助系统牛、防碰撞预警朝罚、自动泊车耗醛拼、胎压监测菲闻、电子手刹氮柒档、电子驻车宿、一键启动皑、新版导航及超级蓝牙等功能弧澄。另外吾赋,丹拿音响粕本、以及更大尺寸的触控液晶屏巫扰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悔陌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酣烙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)反,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呵乓低,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同高,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机探扳,其最大输出功率为162kW(220PS)蔽戎钉,峰值扭矩350Nm溉碍氖。   主推7速DSG双离合变速箱徘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卿怕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)封柔尝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桶荆北,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仕维宛,而1.4T自动舒适型酸拟轿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间采碧酶:11月19日 售价区间辩淀阮:12.98-18.98万元   新车点评虱敢皑:北京现代是2013年的大赢家泻能,销量突破百万辆集惺吝,并且销售车型整体售价在上升畦伦。虽然索纳塔八的表现还算不错为硷,但这是以高性价比换取的危驹青,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜别,外观更沉稳撇懦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揩沙救,再加上超出预期的低售价岁奠纱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灌。   外观方面膊湿,北京现代名图共拥有八种车身颜色慕导妹,分别是水晶白闲、梦幻银痪稻、幻影黑论、玫瑰红滔、水墨灰缓讥、宝石蓝轿、丝绸金瘸孰、北极玉垃对。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念话,尤其是前进气格栅处的造型豢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姐闲。细节方面坑舒挎,新车的前大灯设计很抢眼净糕,区别于其它车型守肌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涉矫寞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm靡誊,轴距为2770mm文喘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点八凤喇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绰绦伺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厕丧,以金属和实木装饰为主逝敝。配置方面湾,有主座椅十项电动调节焦扦、驾驶席座椅加热通风记忆功能锨尺蓬、双区自动空调卸遣、倒车影像烹挽凌、定速巡航复、多功能方向盘攻芹、座椅/外后视镜记忆功能夏壬亢、侧气囊/侧气帘昂工汤、副驾驶安全带提醒咎、倒车影像系统级、转向辅助灯零瞧督、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翅派。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耪世,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讳景,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仍酚。对于后续会不会推1.6T车型始安,北京现代副总经理权赫东表示卢,目前尚没有这样的计划套家姥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝎浩,满大街都是木蓟帆,从朗逸上市到现在的五年来峰,在全国卖了一百多万辆德肪,卖的这么好饥楼,自然有这款车独特的竞争优势瓤适疏。要知道遂吩台,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量枯,这究竟是为什么鸵菊,很值得各个厂家思考昂手蔷。市场定位抓的准匠苦,产品线丰富妊赡,产能跟得上心,都是成就朗逸销量过百万的因素巢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版读孟骆,市场价16.59万元涛绰。究竟值不值强渴?运动在哪里妊肌乳?是否称得上运动逞冒?带着疑问胆,一起来吧甭袭泡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅端练、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肩描,这种运动元素的表现方式很常见绒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谐,配上熏黑大灯这样的手法厦舞,而且很多还是豪华品牌在这样做乒徒。这样就无可厚非了辨淬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苗小码,新朗逸又有什么不可以呢酗胎?   运动型小尾翼猴去、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歧官,同样是传统手法其茸溯,几乎在外观的运动性点缀上殿,各个厂家还没有太创新的方式焚葛漓。一般些的括让汞,就增加这样类似轮毂戳下、尾翼的装饰俱,高端些的心坛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锋缎勺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汀淑谅,不过痴,从侧面看趁橇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变能烧烘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目餐兰捂。   相比车头和侧面郊解筒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诧杰,在说运动感之前莱,我更想说说普通新朗逸的车尾头瞄脊,更确切的说汞急玖,是想说说尾灯疯猎豌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拭颁辉,有一点略显单薄的感觉诗猎桂。运动版上娇孰土,尾灯加入了熏黑处理福昆辖,双出排气管也更粗壮了梧鳞沧,保险杠的视觉感受也更丰富寿集,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感休窝峰。   本文导航底断:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争憾筛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发局免,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僻土,即韩国的蔚山坤魏,这里同时也是现代全球最大的工厂炭。这个工厂雇有3.4万名员工场订坡,日生产0.56万辆车拍附。   Inautonews编辑表示司擦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姥溯。五年前质量提高了毙,但是外形并不美观劫。然而聚猾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛙海尖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尝晾啪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纽。对每个购车者来说墩靛车,这听起来非常有吸引力窃惺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猾辉。   与现代旗下的主流车型一样陆蚊罚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法返刀,整车线条从头至尾充满着流动感搐。车身长4770毫米滦罗颅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浅捅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃搁裁,它看起来依旧如此的适合年轻人椒刷萌。没错宛洪殿,搭载着一车的新技术之后分,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手传,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风。于是当新车到来的时候词乳,你一定和我一样对它充满了兴趣烂赁。这是最年轻的凯迪拉克设汇策、最小的凯迪拉克江惶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帆苦缸? ● 外观造型棋剩筒:钻石切割风格依旧恃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呕雇摊、2013德国红点设计大奖协、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寥翔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乃身。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冠栖社,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶得,只是这回晾腺牛,ATS是完全原创的作品镜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm江,轴距仅有2775mm闷畅牧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辩,而国内我们则把它当成中型车酱帘,和宝马3系标准轴距版霓忻、雷克萨斯IS成为同级别竞品杭,并比它们都要更小一些拆枷。   前脸的造型相当干练醚郴彪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霉龋县,而是被很好的控制在一个合理大小上纽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了权,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤扁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头些闭。出于空气动力学考虑慨节茄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骨涤衡,当车速高于60km/h时畦,前进气格栅会自动关闭拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)河汹颗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夺裂懒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谁孝桅,并带有远近光灯智能切换功能聚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筛漂抖,快速亮起蕊瓶,缓速熄灭的设定很显档次庇签熄。再往下看烙牡涟,闪电式日间行车灯谰、大灯清洗痹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睡阿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀全。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赐,亦或是造型需求拧楷,感性的来说拍羔凭,可以视其为向着传统美系性能车致敬崇惕褪。身处车内哀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩干,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”南粮。   ATS是一款后驱车锋纤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔此剁:50脱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毒,贯穿车体的俯冲式腰线冲南、短前悬萎箍尽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跑性。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跨览饰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吻局苯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惦拿。而在规格方面首巫贫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性需外,前胎尺寸为225/40 R18饭哺,后胎尺寸则为255/35 R18处窘嘘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凰瞧门。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劳歇鲸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致录董芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夺稳,至于设计师是否真有此意畏貌笨,倒还真无从揣测期曹董。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赣杠簿,实际上促假,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计信。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纶旧,由此带来了不错的视觉冲击感粳筏壕,给后车以足够的心理压力是栖角,至少眼前的这个家伙一定不好对付耐惟庞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羌,至于3.6L V6车型何时会引进菲盗獭,官方暂时还没有表态腻舒赡,而是否会有V系列性能车型的推出挟必,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叮似。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车美继密,我的第一反应总归是奥迪A6L屠、宝马5系以及奔驰E级这3款喷。不可否认冷巷箩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型患霞垒,路上的能见度也说明了这点愧腾。不过冕,随着市场逐步的被细分汐舜吮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哪全草,除“老三样”以外亲廖,也还有其他选择叉贰屋,比如然红:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茸亮,这两款不错的“非主流”产品维。   今天汕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸿浦曹,领略一下“非主流”中大型车的风采眠含棺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廊,当然儡江,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袖。(注逻勉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”履撇宛,雷克萨斯ES简称“ES”巨瞥票。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前士慰合,编辑先和大家解释一下“非主流”卸软,这里并不带任何贬义浆抵些。从销量看匠千,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上味挪设,宝马5系9000台以上晤凳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现深,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憋坪泡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糙乖光。   外观桅狡:XTS尺寸明显更大玻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戊炊暗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沦岗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爬保荒。造型方正且棱角分明的车身造型稼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰结,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爸未宽。可以说它给你带来的面子效应奢,绝对超过它的价格蓟梨,在半年长测期间抗笨,我在停车时经常会被问蹲:这车得60-70万吧邢撇帮?   相对于XTS外观的张扬抹脐、霸气市逆,ES则可谓是低调计、内敛很多蚀亭么,整车的线条和比例都比较匀称廷锋剃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痹。   在车身尺寸方面嘎,XTS的车长达到了5131mm鲍愁,比ES的4900mm足足多出了231mm拣,差距可不心缕誓隆,但在轴距上悸,两者比较接近和煌痞,XTS为2837mm擅琅瘫,ES为2820mm钎狈,仅相差了17mm八辱晶,至于最终的车内乘坐空间表现硅溅彩,它俩也是半斤八两色。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猛,氙气大灯步、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饰膏朗,ES则仅有近光是氙灯的,远光为卤素灯泡呛裂。其中庞烂催,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狄,显得比较个性侧。而ES则还是灯组传统的横置式火考。   再来看看轮毂和轮胎辑摩农,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泰萎拣,ES为17英寸裴摧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藩勤,市场售价约1500元/条狼期担,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎景塑,市场售价在1000元左右/条悸帕琅。可以说柔嗜,在这方面两者的差异还是挺大的跋哪卞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算餐场沛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择福唾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成亩浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元划宛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橡,下面就让我们来看看他们各自的优点储付。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驾,其他两款车均有上万元的优惠泌袄棱,但相比比亚迪秦的国家补贴科霓骂,这些优惠就算小巫见大巫了很林。目前在国内的某些地区豢坦矢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钡,总补贴额度可达到7万饱期弯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掏。   在外观方面么携惮,这三款车均有各自的特点奴凉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羔。而本田则是日式混动车的传统样式守,看起来非常别致钉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子似巾溅,非常有气势冠。   这三款车中斧椽,比亚迪秦的动力参数最强来瞄掸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平财入糕。不过要是论舒适和驾驶感受滥,锐志才是这三款车中最棒的矮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羌,因此它的动力参数看起来没有太大优势笨煽豪。   三款车同为轿车场,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动参萎,丰田锐志采用了后轮驱动槽。至于哪种驱动形式更好夸,就要看个人喜好了扫弗。   本文导航抹贪:" "  简约内敛鼎随、安全扎实俯、品质优良皑啃拼,却叫好不叫座看碉搏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象混饥杆。然而对于一个企业慈劲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呛夹。为此桂怕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进查氦熟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淡呸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菇节。 亮点配置腹墟:   City Safety城市安全系统翔酥窟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞童倡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统飞荣碱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险但,系统将马上发出警示并全力自动刹车叭娃,避免发生碰撞事故羌徽思。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脱祭殴,可实现自动排队功能畏坤,除了可设定巡航速度婚搏匪,还可设定五种不同时间间隔贩藕末。   加强型盲点信息系统BLIS新棱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骏。   倒车车侧警示系统CTA截掸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粟邪凸,如有车辆接近摆磋倦,会发出警告音和BLIS警示灯洞藕菏。   FAHB主动式远光灯窃窍黑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笨恰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讳,防止对方车辆驾驶者造成炫目辨煎睛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撕粮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骸和踏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距测嚏。显然沃尔沃也意识到这一点旗美,要想在销量上追赶""ABB""科苹广,国产是最为关键的一步顷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屁。S60L的到来肯定会对宝马3系翻盘互、奔驰C级突、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辽谴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔫藤皑,我们今天对比的是2.0T智远版陕,售价为30.99万颗,而其对手同样是搭载2.0T发动机邻穆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衬项惠。 ● 外观对比   从外形来看彪巨,沃尔沃S60L给人感觉干练贪识、紧凑埔颗,X型前脸略显凶猛确鳖,富有冲击力峦排。而奥迪A4L外观显得更有亲和力五坤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矩蔑,采用氙气大灯光源陋拒纶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僧,只是少了前雾灯呐。相比之下呛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合老,同时还配备前雾灯隶癸。只不过灯组并非自适应前大灯估钝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源林,确保驾驶安全猜骋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平切,轴距增加80mm达到2856mm稗模,而奥迪A4L轴距为2869mm拒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势起,不过高度和宽度有所不及澈。两车空间表现如何泡,请看后文的实际体验磋革。   两车侧面造型也具有不同风格沪百省,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狮吐,而奥迪A4L侧面更加稳重皆,看起来朴实大方泄舌。 在后视镜上矗膜泥,两车都集成了LED转向灯毛规陷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敛凡跑,而沃尔沃S60L则没有茹袭。 在尾部雀洽剔,沃尔沃S60L造型略显生硬了畅先,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吾葡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计描脊,同时加入镀铬包裹圈罚,气势十足偏茬,而奥迪A4L是单边双排设计襄损脐,无镀铬装饰闻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靠鞭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徊,尺寸为225/55 R16轮胎蔼,相比之下尺寸显得有些小了铰米驰,同时配备的是非全尺寸备胎险。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绒傅,只有修补工具有点不厚道烷帘涵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍吓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗态?当时的网络上绝对是一片嘘声封倾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辽,这似乎就可以理解为特立独行抹?或者说创新苛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念失膏,通俗一点说就是蔚胃:走自己的路洽,让别人竞相模仿翻食。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痴具忙,时间不长贰说,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轮耍?当时我无法回答阶冻,因为还没有对自由光进行全面的了解计卷,经过一天的试驾体验之后诚爸,我认为这次Jeep自由光确实有点料粹送,甚至可以说气势汹汹馈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯婧,那么它到底有什么资本来搅局呢酷典洞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吾霓日,在做颠覆传统这件事课,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毫。就拿前脸来说目洁,好看不好看绝不是我个人说的算的胆泥,每个人眼里都有一个不同的看法撑控伟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锤袭,Jeep其实并没有太大的优势膜奋刺,包括大家最看重的轴距表现居郴宪,在这个级别也算不上是太突出嫩寞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话端,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剁,让消费者也能愿意买单乖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了构,其尾灯设计和大切如出一辙胜,只是在造型上稍微做了一点改变溯,以便能和后车窗衔接的更自然一些昏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戈,这实在是太个性了粪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拔,不是吗瞳揉喊?   本文导航阿阮乳:" "  “便宜撵、省油嗣驮构、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求残搜。因此步蚀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军券牡帘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姬刚憾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箱某掏。二者不仅定位和排量相同癸,售价也都是6万元出头惕缴。那么谁的配置更丰富谜,性价比更高呢罐?接着往下看吧垃。   备注炼惊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期确,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溶曹净、“天窗”和“后轮碟刹”乐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俺乘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诡托,促进其他品牌产品的更新或者降价腺,以提升竞争能力稼撕哀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陕凰,但又觉得竞品车型优惠较多”潜剧。今天就随着我们来看看惨,新威驰对比瑞纳杏笨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爱圈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敢领,此次我们将两款车型的顶配加之对比虏伪膳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元办,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惨,以往圆润的风格被全面舍弃官姬,车头变成了现在最流行的大嘴形象酵。虽然初看有些夸张蔑角士,但是符合小型车定位秒,更多时候它是年轻人的代步工具纲费澄,所以造型必须年轻桓篱讲。大灯面积不但较老款车更大拼谐,眼神也更加犀利墨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篱活邵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昧乏刨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点起秆旧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囊瑰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溯芍挫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异栖沙滦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霸故,诸如电动天窗赔、前雾灯与后视镜调节都在其中狠瘸来,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秀精俯,日常使用的便利度稍高一些危钢哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秽,轴距达到2550mm鹃拧。与老款车型相比加长且加宽槽泵泊,这是为了适应造型变化的需要妊但。与瑞纳相比其长与高都比要有优势告干扣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汤凑愁。   新威驰车尾没有车头那么激进镣切饱,显得时尚而舒展徊辑捕。整体线条看上去硬朗多了偏讽。在高低配版的车型之间瓣惫纺,外观元素的差异并不明显撂几骑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廊茅,不过在潜在的功能上却有所不同慈,高配车型具有独立的外部后备箱开关笨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屁俊,在日常使用方面的便利度有所不足腐。   瑞纳尾部的线条更是犀利们博,线条从车身一直延伸至后备箱祥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拜,增加了不少的层次感和运动感仆五。" "  旅行车在国内的发展进程冻,现在似乎已经开始有所起色淮,但受到各方面的影响娠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宿。记得应该是在去年奔谰镶,各大主流网络媒体几乎在同一时段我悼卑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腿效,虽然没能在实际层面上起什么作用奶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韶便狮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剔槐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘸,但是大部分车型均已进口形式引入级,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诧痘。宝马全新3系上市后烽绘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稼鬼覆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晨库畔。不管是厂商的试水工作闭忻涂,还是为了后期大力推广的前期准备篙沸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的导惶骄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斜耿涛,但官方却并不这样为其定义端辰,所以除了V60之外麻困欣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的便厂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坪,三款细分车型跨越了30-50万区间酵脚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笛密。   328i M运动型前吗麻,是3系旅行车中的顶配车型杯瘦,M套件必然是它表现非凡实力的根基愁。BMW的M系列产品娠蹭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列副叛愁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壕溉洞。在M套件衬托下的新3系旅行版心挂,表现出的攻击力和威慑力很强拍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尾紊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衫捶模,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爸嚷井。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能将畅,也是几款进口旅行车中最为全面的闲浚彤,除了前部以外群理,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沤拴,令驾驶者的便利性有很大提升舜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斥,造型圆润的尾部整体风格芦却,让旅行车身份表现的恰大好处拉谎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辆,但是尺寸不大星,威慑力也没有想象中明显陡憋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卡鞘,极富肌肉感的线条元素好,让它表现的干练紧凑味。   本文导航府钉限:" "  曾几何时珊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雹。物是人非刚估缉,随着中级车市场竞争的不断加剧培,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帽。在上个月的广州车展上酗泊,全新天籁·公爵正式宣布上市笔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢壬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聚督,来做进一步的了解吧糙纫集。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观春朴痞: 稳重与运动地寄疽,风格各异   车身尺寸方面仁孝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm般恃,车身宽度咳缄毙、高度与普通版天籁车型保持一致馈描,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扳躲羡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm行泥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骑橙,只不过在细节方面有所调整洽限。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皖,后保险杠排气管内嵌露勾刨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扳释,俨然简多了几分气质的提升既攀温。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咆, 新君越的外观风格更趋年轻化讼纤牵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开期秸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅食,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面春仕十,尾部设计与前脸造型和谐呼应锨,相比老款车型稳重端庄的设计风格溺甘,全新君越更容易让年轻的消费者接受拎。 【君越 整体外观】   外部配置方面翠菱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劳巳、大灯自动清洗等功能两凡樊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脊。通过下方的表格我们可以了解到桶涧隘,同价位的两款车忍,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞍灰艰,LED日间行车灯辟茨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甲昏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价配: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚎: 日间行车灯派汝控: 随动转向大灯棱梅浇: 大灯清洗装置低邢毫: 氙气大灯剖降: 倒车视频影像歌倘: 大灯高度可调倘寒: 自动头灯脸绢: 泊车辅助牟阜: 无钥匙进入系统嫩: 感应雨刷猴: 电动后视镜雀: 后视镜电动折叠失: 后视镜记忆拷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酵,年级里有几位南方来的同学滥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吐程,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虽骑。雪对于那时的他们奉癸坝,是上天赐予的礼物莆。但是添,对很多北方人——比如我——来说财爸橙,雪却是避之不及的灾难目凌栓,它让我们的出行变得困难重重秃垢。不过这次却不一样杏懈偶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起活稠歪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淑鞘墨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先长借,请允许我隆重介绍一下今天的主角死理骇,我们的冰雪座驾馅藤,一款中大型SUV——福特探险者腑怯。探险者是福特的旗舰车型使褐棵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售就,共两种配置煽,售价48.98万慌、53.98万甲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元词。我个人非常喜欢探险者的外型矩炽金,它魁梧而正派鞭,颇有美式SUV的霸气段。牡丹江的冬天白雪皑皑巧横,探险者出现在这里十分应景奋常卸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前箍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恃且。这样的冰天雪地里肪绦,就算是带着手套在户外拍照捎煌四,手指依然会被冻得失去知觉渐冠腹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怯安。探险者的方向盘加热速度很快倾帛,开启后几秒钟就能感觉到热量锰纠,太实用了腔伎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皮度,匹配6速手自一体变速箱谴。探险者在海外还有2.0T版本车型亮厦好,不知为何暂未引入国内歇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乔,并没想走量茶。   探险者为承载式车身结构叙,搭载一套适时四驱系统驶廊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样李嚏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗓黄线,后桥轮间为开放式差速器独际,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旗裙汇,以制动打滑车轮的形式实现纽。这套系统的越野能力或许不是那么强大答,它主要是为提升公路性能而存在的收开。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点什故,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键革盆呜。这次我们挑战冰雪路面睦,这套系统发挥了重要的作用稠煽。另外不容忽视的俩讹茹,便是探险者的“神秘嘉宾”了睛嚏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯稹!它是一款高性能冰雪轮胎苫岸,官方称它应用了发泡橡胶技术鸵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淀,从而让胎面贴紧冰雪路面该韧,提高抓地力羚寸。当然霜墨廷,这款轮胎价值不菲贫,以探险者高配车型的轮胎尺寸全触:255/50 R20为例瘫册翻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剩姐显。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鬼啡狸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搐辅辱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蓉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滦担滥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑女,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扫玫泛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花籍撑截?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纳函款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绣魏昏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谱伴唯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满但骆膝,两车的轴距都超过了2700mm就蜜祥,使它们在同级别车型中的优势非常明显僵搞淑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逆牛,略显圆润的车身看起来动感十足城铝溉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缝廊,550引擎盖上V字型的线条动感十足颓。C4L大灯的设计相对简单皑,全系采用了传统的卤素光源双点,而且并没有采用透镜的设计狡瘸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篙翻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浓怂簿,还有转弯辅助照明功能椽勃吻,保证了夜间的行车安全垂。两车都配备了时下流行的日间行车灯箔,值得称赞的是弗独,550竟然为雾灯也配备了透镜瓮,这一点值得各大汽车厂商学习溅人。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匣逞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩死。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剂八护,550上扬的腰线勾勒出时尚弧氮、动感的侧身线条叹蜡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寥梆薯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巩,并搭配LED转向灯事里祈,视觉效果和安全性兼具华。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霜行堂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灭蕾。   C4L具有无钥匙进入功能憋贝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惠,550则采用了常规的彝崃唬控解锁功能羡篱亩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拭冷,C4L刀锋式的造型更加犀利呵,550则更加尖锐汇噶肛。   两车的尾部造型比较统一号坝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铝秦,圆润的造型颇显稳重喇乡撤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寇诵几,这样设计不仅美观舷亲,而且可以增大后备箱的开口角度筒码。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晚,视觉效果极佳魄任倪。两车都采用了4点式倒车雷达扮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彼投,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物手,使泊车更加安全报。C4L后尾箱并未设计开启按键俱稳,只能通过车内控制按键和壹耄控钥匙开启词,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巢窗,使用起来非常方便土协。   本文导航徊净:"    紧凑级两厢车汐边鞭,如果倒退10年前贝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钢瘟贤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淳比椽,它于不久前推向市趁取,但其实它在国外早已上市拒嘲。雪佛兰在近期才引入纤捞,相信也有自己考虑眠,好在这个时间也不算晚虑么挺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炕界办。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宦菊惩,相对较低的入手价格姥、时尚的外观设计以及良好的运动性能季,都让其成为该细分市场的热销车型绷。而在紧凑级车型中酷舱,三厢版在兼顾运动的同时堆,实用性相对更高一些第鞋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负磐耍克斯三厢版(以下简称干克斯)进行深度的比较尸驰崎,到底谁能从中脱颖而出才,让我们拭目以待犬抄冒。    在刚刚结束的2013广州车展上弧鹿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粕娶。此外逻膛偷,副缦幔克斯去年北京车展的正式上市巍缝,也让这场紧凑级大战更加精彩弘屠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啦,作为其小弟的马自达3能否一样出色青戳蹿?复梅铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疙亲,能否从容应对废缎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趟第。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肪衫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舅。就在媒体日当天蕊按趁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吐,经过旁边人的介绍埃豌樊,惊叹一句蹈恳敢:原来不是一个车笆账芳俊!可想而知楷皆,这兄弟俩得有多像藤烦评。    2012北京车展上市的腹淝峒洌克斯相比前者辖哼,已经在市场上打拼了一段时间绞暮受。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茹,但是改⑿呕浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挫,还是毋庸置疑的娜妙儡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唐扯杀,为了让评价更加客观寐挠,同时侣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样须推清,我采访了一下身边的同事和朋友静合忱。   同事A旅认:男湿便雌,30岁捌糙、已婚蔑、儿子1岁多    我哪个也不要矛崇,原因只有一个青河缕:都太小桔磨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV史,实用!当然这两个车白给肯定要芒令凄。(也对经,老婆孩子热炕头的人戏菠,还谈什么运动刊凡卯,能装下更多的人和东西动唇剿,才是硬道理)   同事B摆叮教:男睡,老溉鸸伲克斯车主怒惜,奔三的年龄纬猛哗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋烨词悖克斯碳贯靡,理由是有优惠劣料斡、货源足善寞、随时买虚堵嚏,听着怎么跟买菜似的趴仓卧。   前女友岸确:24岁娠,高尔夫6车主玫,略带公主病    选马自达3垄蓉,原因是好看欢圣,我再问还有吗加姆拖,答曰糠:好看袄孛沓ァ!我继续问夕,跟我急了酥施涧,提问结束藤碳。   现女友德扑:25岁浮,对车没有丝毫兴趣卫堡衔,仅对各类衣服缚府、包包弧、鞋等物品上心    我选马自达3吧地,原因是就看这个顺眼玛迟,所以就选了绅。(明显敷衍了事)   女性朋友绰:24岁踌涂,某时尚杂志签约平模睫贤,对车有些兴趣拣女碍,但只是停留在表面    我选马自达3汹,因为好看末韧廓,身材我喜欢蕾,而且红色(主打色艘:魂动红)是我的style尾能,所以我会选她的说墨轿唱。(这种中英文混合体退,外加“什么什么的说”的语法真别扭胖触,说她好几次冷需龟,不见改)    采访结果显示是贪舵,果然是萝卜青菜融、各有所爱刀济倾,而且给出的理由也是五花八门假盾叼,那么到底这两款车有哪些不同窟率,在面对不同的消费群体时看蠢,它们的表现又回怎样吃兴,废话不多说乐舞,让我们往下看潘。" "  2013年8月辞,本田CR-V共销售了15393辆盼禄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饥,本田CR-V共销售了18989辆烈浦忙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奠,本田CR-V共销售了19510辆抢桓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龋,本田CR-V共销售了19288辆莆,全国SUV销售车型排名第二......事实上惹莽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崔,它的优异表现还远不止这些鸿,截止2013年11月底竭灯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巨敌耻。是什么让它成为了国内SUV的明星拟?又是什么让它如此大卖脊熬?   现款CR-V有2.0L乓话、2.4L两种动力共7款车型醇权奈,售价19.38-26.28万元藩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型我,售价22.98万元)且逝铺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蚂怀醋,纵观整个CR-V的家族史慈,前两代车型还有些“方盒子""造型嗓垫,而从第三代开始咎瓜形,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丝怯,坚定不移的走着城市化SUV的路线吉氯肋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大按室。   说到第四代CR-V的外形湘胚,也就是现款车型褥奠,它的外形并不是能让你一见倾心的主沮忌,CR-V上市之初烫稳,人们对于这样的设计褒贬不一刃疟,甚至有些“不得民心”锯抨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酶颈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯速解奇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浮。氙气大灯此漓赁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上檬善勉。值得一提的是伪渡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上另,效果出彩讳么。   车身长度比上代车型减少了25毫米悉角陷,离地间隙下降了50毫米吹诉,仅剩130毫米落笑惮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性激窘体,但却令离地间隙接近轿车宠,轴距则仍然保持在2620毫米适破,整体效果比老款显得修长不少矩图忍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宿架茧,在实际驾驶过程中瑞垃,提供给你更加宽广的后方视野室接,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信么。   现款CR-V提供17稻磕、18两种尺寸共3种轮毂式样山颇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肯齐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂父心。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霜督,车尾向外凸出比较明显铃剁漆,给人一种臃肿膨胀之感添埂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拆溉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笛史须,给人一种臃肿膨胀之感烁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邻涤蔡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积靖聘线,为实用性又添一分烙,从之后的销量来说俗刀渡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阂,保持着高歌猛进的态势吨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺百欺刀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兴纷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙箩、精心膏溪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剧吐饱,排量仅有2.5L尸矗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潘令。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雌闺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力查娇杠。   第三代雷克萨斯IS惹遣蒲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钉孰豪,全车线条设计更显张力摹,饱满的肌肉感让人过目不忘卧诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等盎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棱能私,丢失了一丝霸气拇告虹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虹莫,长宽高分别为遍塑暗:4665mm多偿呛、1810mm我、1430mm标拍。同时轴距也增加了70mm镜阂,达到了2800mm饥储埃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言较,其前后配重分别为53湾扮袱:47鸿筐嗽。接近前后1宋:1的配重也体现了其运动本质鸿俗。   IS车身侧面短小精湛呛彪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抵芍,显露其灵动的车身姿态邢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讣绍骨,依旧是纤细彩、锋利菠类料,绝不与传统设计相妥协芜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见介。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铅魂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羞腻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惊玛漓。   毫无疑问奢枚涂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兔括。你可以觉得它设计非常超越菇挟宋,也可以认为它很有美感鳖呕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月核庆蛾,石油的消耗量日益增大雷摹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侯撅,排放着大量的尾气耸粒,制造着日益严重的雾霾天气臂。汽车尾气的污染凌慌,越来越成为大气污染的重要元凶翅按。开发替代清洁能源嘛,代替排放巨大的内燃机亭,越来越成为厄待解决的课题帆。现在很多厂家都开发了混合动力车型谐伎,这项技术基本上成熟了瓶检逢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伟,也没有成熟的商业模式来进行推广堕,即便很多条件还未具备拣,即便这样那样的客观限制对恳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肖脱息,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一遣党忌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窖安,叫做启辰e30晨风麻房,这款车还没有上市栖春,很多技术参数还没有公布怜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戊锚,介绍给大家扁歉驶。但即便如此脊灵,这款车还是有据可查修,开发平台来自日产聆风电动车前辫舰,外观也和聆风十分相似乾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雄匈,2700mm的轴距和骐达相同诗芍乘,外观的样子也有几分相似吐垃。但明显晨风的很多细节显得与众不同袭焙详,前脸没有进气格栅的设计漏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撮。而据厂家人员介绍散婆踞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舜,而是单独开发立盟。   尾灯使用了LED的发光元件妓,看起来更加醒目滑失鸥,垂直的长条状样子也很有个性房黄。但在车尾上胃合,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浆桔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板短柬常,用以分担电池组的压力染胃,这在晨风上是没有的卵斥灰。   本文导航糕且亨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓢哀猴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醋,照片上看它挺精神酣暑,设计有传承有创新挟甜,硬件配置有增有减凡武钳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犊,没能去测试现场参观参观堵授。   命运总能给人惊喜累。上周五下班前快,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啦,领导突然走过来跟我说顺贰蔫:“来了个顶配咐萆氨瑁克斯蓖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”内,周末的小幸福就这样碎了一地想疽,我得跟两台机动车泡在一起库。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睛臂,坦白说现在我对它俩都“不来电”奥扭挠。这样也好弗涧搅,好歹保持个立场中立对吧课居汤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满媒哀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矮,比如为什么海外有独立后悬架缕钝色?国内全是非独立后悬架挝屯?其实道理不复杂讣伤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响落十,既然如此隶惋,那就遵照做生意的基本法则来做邻道处,降低成本费荤,攫取利润咸,无可厚非酸熄土。我相信如果改悬架车就没人买莽蛋,那他们肯定不改廉许裳。   福特比较谨慎渤摩下,善于跟消费者打成一片诗天兄,挣钱不忘树口碑喂,好口碑又促进高销量揩贰,顺利打造良性循环圈泻信赴。尽管它也有这样那样的问题慨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褐荷,值得大众好好学学商。话说回来嫩唯愤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陛。   现在摆在眼前的高尔夫7和干校克斯躬,是各自家里的明星产品硅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纱退覆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摧分。把这两个重量级选手放一起郸椽,能擦出什么样的火花来蛋辽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忌,似乎这样能出一口恶气碱。不过我得劝各位一句教:百花齐放很重要竞覆,一枝独秀最糟糕凯咯。   ●外观   扯半天总算进入正题狼墙,这个阳光明媚的周末干具,没有雾霾的打扰督四澈,我把两台车放在一起拍了套合影噶。看看它们是,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淬簿团,一个是16.29万的顶配版两厢复校克斯黑灸。要说家族式设计籍唤,大众当然领先其他厂家笑侈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娃,福特的动作稍晚一些性狄每,效果不赖弄驹厕。   所以当高尔夫7和嘎释福克斯站在一起的时候性,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弹荆。谁好看我不说蚕,大家都有自己的喜好霜响钱。两款车前大灯组内容丰富袭,氙灯港急、日间行车灯暇、大灯清洗梆犯睛、雾灯一个不少琼瀑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裴顾,而盖妫克斯的则要花6千块买选装包锭舰,朋友们惶,要享受还是得多消费啊串。   车轮部分有看头共。肝障玻克斯胎宽215mm硕享抡,米其林博悦轮胎寸,轮毂造型带感浩默,给个好评寒讣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款傲搅。高尔夫7胎宽205mm庐朽,似乎缺乏顶配车型应有的气势庭胎电,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧密。   车尾设计各有出彩的地方替套,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭美,LED尾灯是个加分项舞,改救只撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丰。左边那台风格沉稳一些荒衔版,右边的青春气息扑面恳蒋硼,你喜欢哪个擦?" "  “牺牲一定的车身刚性淘练构,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旗陈稳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桑粱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盘宛禽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矾。就在上月激陀粳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犀攫冬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版较,至于奔驰C63 AMG充刀,目前还缺少这一车型付唱。   由于是RS5 Coupe的系列车型贝温较,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乒垃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事榔侥,毕竟除了性能之外泥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的按柒算。   延伸阅读 貌很:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案埃,其中包含对车漆颜色充厦丛、内饰颜色以及电子功能等自主选择类忱录,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肛难,所以在配置解读方面澳抢雌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闷,并将官方价格告知大家儒码豁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凭氦,软顶敞篷采用电动开启每,时间上需要15秒即可划票丝,而将再次闭合需要17秒忿,其开闭结构为多连杆双片式韦,这也大大缩短了开闭时间皮蚀吮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舶污,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷势锹,为了不过分降低运动性莱勿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼燎瑟霓。排气方面也是RS5的一大特色瞬辰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劲凳巫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个独储,而在Dynamic模式下会全部打开池庇。   本文导航琶边:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脯,或许大家已经是心里多数沮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匿畅,定位于新兴的小型SUV市场宠懈。众所周知墩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阂捷衫,长安铃木选择在这一细分市场发力阔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX损,通过对比分析帝放,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力券安。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巷,搭载1.6L发动机耐湍,匹配五速手动和CVT变速箱洼涂充,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倪律蓄、2.0L两个排量六款车型陪贸宠,同样匹配五速手动和CVT变速箱夯耍,售价区间12.88-21.88万元趟侍揩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搬碳,通过下表的数据显示得知伺蓖篓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手线康,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吕,相比逍客究、昂克拉等车型同样处于劣势畔矫商。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘛簿滩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烽琳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忍镶,还有与车身不同色的黑色包围谷宦电、车顶行李架颈系,短小结实的车尾俩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迹。车身颜色选择上掣恢,S.CROSS锋驭提供了极光绿栋、皓月白多、星辰银檬冈、丹霞红起驾苹、银河蓝和晶岩灰六种颜色赣硼塘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同江驼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闹蔬搞,雾灯械酸、下保险杠也经过了重新设计棠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怒宦剐。车身颜色选择上峦鸵,劲炫ASX提供了珍珠黑镣双、极地白场、翠鸟蓝悉、酷银桐偶、钛灰五种颜色旗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纳跨餐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯第瓦递,前后雾灯澳皆,并配备大灯清洗功能豹耿,外后视镜集成LED转向灯;同样繁曙泥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沤瓮概,带水平调节和自动清洗功能辖鲸,其外后视镜没有集成转向灯虫撑芜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓤迪洽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摄遁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浪口沸,二者均为铝合金材质敌锨。所有车型均配备优科豪马轮胎敦肃苫。值得一提的是反,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疆魄,这在同级别中比较少见干堪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牡持盒,根据车型的不同尺寸有所区别东炯,低配吩:215/65 R16旱疵,高配磐簇毙:215/60 R17九慰,轮胎同样使用的是优科豪马僵,同样配备全尺寸备胎伙挺,两车在这方面都表现得很厚道寄裸啤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胺播冻,第七代车型卯。其指导价12.19-14.49万寄,这是配备1.6L引擎的价位携。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拇男躺,账面要准备好14.09-18.29万砷咀蛊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勒光,当然拧澳,身为第七代的它井离,在冲击属于自己的又一串“第一”材碌。但我们相信牧,短板才真正决定高度掣玻。   全新高尔夫的德国总设计师说极,它的设计主导思想为“简单既经典”莲通洼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分催:中网与大灯的相对位置筹魄、拓宽出车身有力的轮拱砰险沥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戈嗓搜,这台在中国拥有极高人气的两厢车粪诽搽,一露面仙,就好评如潮巩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解停隧柏,但还是要将6/7重提芳醋芯,除了外观上的差异尚俱晨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓬存,比第六代车型要长56mm贰阿淘。而整体车身比例上凡猩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然店,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm论,轴距增加59mm傲勿迹,从而提升至2637mm该拭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旁仍,但新样式的内部构造也足够炫掏式话。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醒谁我。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帅蕉。高隔音性的特殊树脂层虚,形成3层薄膜结构宠梁妨。它拥有很强的抵制振动物理性能驳陋屋。   直接跳过撩人性感的腰线捞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骆斤。相比海外的双L型镜焚,或许辨识度更强一些祁铰悔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窘,但高7的不一样搬拣榷。细心的你会发现俯殿急,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时既,才会主动启动铺谜,并且拥有厂商宣称的132°广角逞洁钵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萌,天平再次偏向了驾驶者一侧吠韭。整体内饰上葡逢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牡登:放弃中庸的设计理念瑞蒂赎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派社。不规则的T型区枫、活泼的金属线条点缀卞勉唯,让全新高尔夫大变身品嗓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卞邯驶,它能够让你感觉非常新鲜事。   坐进高7内使,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗破煌,比普通天窗大了30%戎汲。而外掀的开启方式有点奇怪贯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粒配刀,同时还为内部提供更多头部空间俩码梁。   大众车型的人机工程向来让人放心扔猫,这个角度的方向盘卧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扳,或许来个拨片更有型吧起斑按。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症协,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搓输。   本文导航抗:" "  在国内的SUV市程馊峭健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下此芭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击团达,正因如此停届偏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宪朔。   说到大空间南炕、七座设计苟寒、配置丰富的SUV灵,北京现代全新胜达是其中的表表者菇鸡第,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盖队厢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型香,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雇盆,下面我们将对这两款车型进行对比分析舜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向街插,设计上中规中矩搓顿廊,采用了哈弗新的家族式设计元素虎屎,这一风格将在整个哈弗系列上普及不,代表性的设计元素有捞柏:大尺寸U型前格栅澳嗽缉,粗壮的镀铬横条格栅架肠记,时下流行的“X”型前脸涩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠢淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的珊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兑脐碳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睬萎首,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秽喉擂,再辅以造型锋利的大灯灯组谰,极富视觉冲击力蜜虏楔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泞且,现代品牌的确更加具有超前思维意识挖戮。" "  如果提起讴歌品牌绩悍,大家一定会想到MDX这款车敢炯,究其原因布,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型览睡,拥有讴歌最顶端的先进技术退己麻。在2013年醛姜激,讴歌上市发布的新车相比以往九刑慰,算是非常密集的碍净。即将岁末浚趴钎,讴歌的新款MDX也开始上市销售寒。作为新款么,MDX的售价降低了换谴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帽郎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寺溜潮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辰蛔蕉。使弯道驾驶更加轻松沙枚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滑请,在车辆制动时低,通过制动延长扭矩矢量分配揩佰外,提升转向的循迹性 挥湃坊,这在之前的讴歌车型上是没有的泄,包括RLX苔伎痰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣岱病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裸。但我们看到钵,在讴歌品牌乃至本田车型上洗牧,自然吸气发动机依旧占据主流青。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秤高牟,在新款MDX上使用的3.5L发动机的,带有VCM可变缸技术马佳熄,在不同的动力需求下踌,发动机自动切换工作缸数凤耻秸,用来节省燃料柏敬,提高燃油经济性菏曝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上传适逝,使用了全LED大灯咀狄勺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柬年,不止在新款MDX上出现隶团炊,旗舰轿车RLX上同样具备剐此。但和MDX相比港荆譬,RLX的前大灯内部结构稍有不同吃蔚。而MDX的这种全LED大灯呐慌浓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秀,但据了解讴歌正在向这个方向研发泡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务我,其中大致包括救援湃、定位旦瓜累、导航检索等常用功能难闪。但值得一提的是荚帘帅,讴歌的这套系统在整车质保期内弦灿孟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肌,通过车头全晴醒、车侧浅旦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阶鸥。对于前方障碍苗桔、侧方停车旗澎诞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用古。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助许瓢莫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伤态催,MDX采用了59%的高强度材料喝险,热冲成型一体式门环等途径肃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隶牧田。   本文导航丁棘烙:" "  在新一代天籁发布之后桓删,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孝嫉。二三十年前呻随,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芍峨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磷坑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摄顺炭。而谈起这两款车沟席,目前多数人对它们的理解是呜湍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长械,配置增高舞钳,便成了公爵和君越柿焊乏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拭肌、动力和配置等等备,却有着极具诱惑力的价格兰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额精篡拐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力反纺卢。可它们究竟有没有这样的实力赊罢畴?两者比拼力,谁又能更胜一筹亢甫乘?本文即将为您揭晓景鲸起。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汾常衫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菠,售价区间为23.59-36.99万元很。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胯男颗,两车售价分别为29.98万和29.99万芍拣菇,价格非常接近奉漠地,比较有对比价值伴脚拉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淬计呕,主要是雾灯挪、轮圈等几处细节可以加以区分磕岔,尤其是中网变得更精致撬轨,车头更显大气壳。但也就是这些细节的变化悲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惰恭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凰。   大灯方面疥扮陕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杭,不同之处在于普味懒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沁禄。   车身尺寸方面解,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)施,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颂蒋,君越的长度同样超过了5000mm岁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哦侧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面害,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过片,并没有追求锐利囊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肉,腰线设计是其外观中的一大亮点篱颅,并非大多车型采用的一条笔直线条吮墟,而是在B柱之后便缓缓下沉稠,在后排车门上形成一条折线博。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玩萄讳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酶。   尾部来看俊,公爵与标准版天籁造型基本一致撤层膜,尾灯造型也还是一如既往地犀利陇穿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拟川,为整个尾部增加不少活力府,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墙,使其整体感更强才貉卧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华安萎为,轮胎方面沸裸惧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坡椿,更为霸气尉。   ● 外观小结群漠: 两车均采用年轻化设计口,稳重气派;车长均超过5米滦举疯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笔,君越表现更为抢眼仆吹。另外介,从个人角度来看艰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计录绢怖,相比之下它的造型更加简洁很膜薄、规整掸断。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识珊寸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凸空躲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发势晨乌,足以呼唤出你全部驾驶激情卷温漠。你可以视它为野兽低题们,但我更愿意称它为内敛狂徒匡曹经,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茬布。它是驾驶利器碳乒隋,也是很多人心中的梦想之车镜假避,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG线颂目。   既然说道奔驰AMG脖醛钨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样息圃风,都代表了其品牌车辆高性能版木。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款交,这些车在发动机配置调教醚堪墒,底盘调教舞,外形和内部设计上都远远超越原厂车股。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磺,它的长宽高分别为4707mm挎、1795mm和1391mm瞥盒美,轴距为2765mm短百。参见下表可以直观的发现无词激,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峨秃惶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咖。但细看之下汐漓悉,还是能明显看出差别悉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黔驰,流畅迷人更具轿跑风范黔涛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撑。   除此以外停,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扇纳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扇韦,前轮尺寸为235/40 R18宛,后轮尺寸为255/35 R18苏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腊家,以获得更快的加速度拈堑拆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坦。   车尾是C63最为霸气的地方陛庆,四出排气管宣誓着其运动特性碍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一极敬设。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坑,从而提高车辆的稳定性捌想并。" "  11月12日兜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裳矫醒。无论在平台还是动力上含,这款车都与标轴3系基本相同故晌。动力上虏村,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谐,依然分成风尚慌、豪华和运动3个不同设计套装浩朝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汐。无论怎么看踌戊譬,4系都很像一款双门版的3系夺落辜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稗。   虽然名字是4系膏,但如果只看前脸鳞囊鹿,恐怕一眼很难分3/4系斗。不过仔细观察细节的话辛丰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滴船默。比如更大的开眼角设计肚黑露,更修长的双肾格栅脯溅画,还有明显不同的下进气口设计风格拈瞎。当然矮耗,了解宝马车型的消费者都知道隙徽搬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盆莱。此外诞,前脸还针对空气动力学进行了优化盗。 【左祁靠逗:豪华设计套装(选配)/右坎熄:风尚设计套装】   侧面造型上妮控妈,4系明显比3系舒畅很多途,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铰韩堪,更修长的车门对此也贡献颇多桓。不过轮胎规格和3系完全相同温短,似乎很难体现出这款车有多么运动韭天钾。另外场颠跋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凉赫,和前脸的进气口配合伶惕份,共同为刹车系统散热浅来疤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多节郊须,不仅装饰性强匪牡,看上去也更凶狠嗓卯。   尾部设计上汐推镀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衔淑铜。猛地一看依然很3系报申普,但饱满的线条体现了4系的不同蔡秸仓。尾部虽然整体很“壮观”海绷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胁,别有一番风味姑迸。另外围杰,根据套装不同屯航,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磋,实拍的运动设计套装为两侧双出侩溃,个人认为设计还可以更精致一些久诡怕。   车辆提供八京:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址步凯骚:北京市海淀区闵庄路19号   电话赋群:(010) 5872 8888   本文导航薯鸿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渺,自日产逍客2007年在英国上市以来唯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纹。各汽车生产商自然毫不示弱窟氛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狗强摹,公司就对其外观和动力均作出了革新磷莎当。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撇蜗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碧。这款车售价要高于ix35内,标配版的售价与高配版的ix35相当立嘶。较高的售价并不会对消费者影响太大磺抢董,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力投。 ? 现代ix35   除此之外痞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型特。完美的驾驶体验栖厩,充足的动力表现懒,日常的实用性以及低廉的养车成本陷垦劝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战四舞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歪场。CR-V的后备箱打开的角度要更大咀铝妻,后车门打开的位置更高陷瓢敢,加上方便的一键式折叠后排座椅苗伸袜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熄趴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓝氦。ix35的后备箱地板离地面更近椭龄惫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间容隧楔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饱恳,他们要对此多付1,700英镑埠炕。其余两款车的四驱版茄检黑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仆寂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)玲。   从标配版本来对比三款车森,ix35要优于其他两款们许。SE版就提供了后排加热座椅奋套,方便商务人士乘用图什。高配中更是有导航骂,蓝牙病帆雌,真皮座椅警,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脖渡漂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铃搜。   综上所述榷旱胺,我们推选出这三款车的排名分别是鸥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讨,但是它的驾驶乐趣却是最大的天梗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码融娠抨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒂碱讼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劣日。低的污染物排放涩侮,强劲的动力表现鬼污蓟,新引擎的装配让该车重获新生狙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粹必客,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寡潦北。不光是低廉的售价窍吴仆,标配版的实用和保修期的延长脯皋,让该车十分吸引人宋搔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间躲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔,严禁转载承刃翰,违者将被追究法律责任凰喊柔。责任编辑驮恼汲:李敏" "  在国内虚,提及福特这个品牌舶林,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝В克斯和嘉年华枢,但福特的精髓决不仅限于此录挝诡。在美国拭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妻。近些年来玖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淮叙,先后投下了旗下多款SUV车型帅鲁,其中包括翼博颠、翼虎朝谎麻、锐界以及今天的主角探险者拷湍暇。作为美国销量连续15年冠军的探险者醚,它在中国的土地上能否再续佳绩捐?带着这个问题百嘶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈恰,也是其第五代车型午挨。在今天看来吮骨局,福特探险者圆润饱满频八聊,又不乏美国车标志性的肌肉线条碗棺护,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烙抵喊。但早在1990年垂蒙,第一代探险者刚推出的时候腔褪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灸赂。   随着时间的推移痕焙齿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酵抡,与其说是改变熬苟竭,倒不如说是更加顺应潮流壕白。早先的皮卡底盘不见了踪迹白,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂八挥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)离。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盾魔澎?结合同价位车型做个比较不难发现柯疏,探险者论尺寸绝对傲视同级凶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浆傅,“尺寸”无疑是其最大卖点摩化持。它的车身长籍捷泡、宽寞、高分别为5006mm比、2005mm和1743mm椽,轴距为2860mm琶敲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV托瞪微,即便是与奥迪Q7的对比中搔渭,探险者在某些环节也不占下风舱慑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外八绘,探险者的最小离地距离为193mm娃,接近角和离去角也并不大腊锋编,仅有21.7°和21.4°侈澈堪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的单。" "  引言吹捐下: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溉是,其采用了全新MQB(横置那ィ块化)平台生产婆,不仅在外观息、内饰方面有着明显的变化激,更低的生产成本九、更轻的车身也使其有着较大的优势钳玩。此外蛊,作为其老对手的福特负谖苯龋克斯当然也有着较强的实力硷谈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桂冀稀。今天挫测五,我们就来为大家对比一下鳞,看看这两款车型谁的实力会更强澄导具。 外观坡斤:低调内敛大众风对比时尚张扬覆杵苑保克斯   两车在外观方面虽然同为动感茶甸,但在设计风格上却有着截然不同的一面视茶护,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疗。而改冀际蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尝乖。   车身尺寸方面火,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进里菏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嵌,轴距也增加了59mm涎刃,整体看上去更长更宽更矮舶。但其主要竞争对手感尢叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势碉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凤便、强壮咐、凶猛扰烘虑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逃匣辑。试驾被安排在了蒙特卡洛睫蜕绷,我们被热烈的目光追随了一道同,同样团徊磁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纬,它的对手就已经锁定了芳懒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坤贤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜串呻,他们选车就两点趴锋,第一样子帅啸瞬波,第二性能足够强大髓挤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咯铆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娠蜕射。恰恰如此许,它看起来很漂亮写辱,尤其是车身各个部位的比例与线条醛,挑逗着所有人的视觉神经累戮缸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旅柏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梨收率,而且更杀气感更强度凹擞。怠速时慢慢靠近顶乳,它的躯体在微微颤抖炬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裂翘捍。   细节方面奥迪从不偷懒哗乱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褪。在我看来祁面倘,这样的视觉效果已经足够征服所有人钠噬驼,如果你觉得不够醒目姬策,还可以选择将卡钳漆成红色方慷盲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痹凶还,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芍蔚被,120km/h时自动升起团疼,此时的样子最为动人陡缆塑,速度降低至80km/h后便会自动收回返。   进入驾驶室并不费力讹,内饰与A7或者S7基本格调一致甸上,简洁朴实继倒,中控台区域保持原有基调题化,有人说它沉稳木,另一些人说运动侣弓掠,在我看来这就是奥迪的风格纠念,可以满足很多人的口味冒渡硕,一切气氛都显得那么熟悉穗计深。   车内有两处亮点让我记忆犹新报,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桑缓紊,坐上去的感觉也足够舒服咀。不足之处在于它的调节方式太过简单沟孺苹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘傻剂,手感与大小都很出众纷,令人爱不释手挝鄙仇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拭嵌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洛慌拉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方欣,善于抓住驾驶者的心撮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分概羌缮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化楔脊淀,两厢版掀背车开始越发备受关注坏忍浇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浇瞳,强劲的运动性能也是非常重要的指标戳憨将。就在本月初互嗅猫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淘量,除了朗行运动版之外硷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赁懊人。接下来窃搅商,我们将两车放到一起莆供渭,来看看其空间和性能环节的表现如何邯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翟厂城,如今的情况则正好相反库锚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挖技。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朝驳攫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘲瞥,两车的售价还是非常值得人期待效际撅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版燎绞北,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乳撬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倒蛙玩,前脸没有任何改变读浦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跺楞,但给人的印象要更加动感农侥溶。   车身尺寸方面梢董,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寥先,各项数据都要比朗行运动版更大一些仕武,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勘赫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适背撅,比较适合家庭日常使用封。轮毂造型与三厢版没有区别科亮恫。在发布会上睹耽物,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎码嗅,相比科鲁兹掀背车不够运动篮擦盯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圈蹲享,线条更加自然甫白垦、流畅穗绷口。两车的车身腰线笔直且显眼传匠耍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尽较。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弟泪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朗。同时坑零,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锑临提。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肉,点亮后的视觉效果非常不错实,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹈。整体风格也是保留了三厢版的造型垦慌俩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出令潘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓟。2008年躬能,丰田Yaris进入中国市尘图妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相如,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数南锚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车替阜脐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埃,想必原因大家都很清楚俯,致炫在各个方面都已下足功夫频殿闯,为的就是再续辉煌奥。   致炫外观灵动时尚蓝擎汉,带着一些年轻的运动气息陀,车长为4115mm财滥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醇凹抽,比老款低50mm;轴距为2550mm碉痘,比老款长90mm掳贩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枫醛郎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轻涵腔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”链泡膳,这样的设计更有利于致炫的散热附牢倘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呐颇肩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泉额,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杆。   " "  在这一两年中纠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娃奶鬼,究其原因膝斗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞍铜。另一方面讹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侈叮。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹬。如今蹦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野射搜。带来的改变很多魄边,由MQB平台带来的更多越级配置罚莆,外观内饰的革新梅燎,动力总成的变化需,当然还有后悬架的改变皮。能否继续神车称号栓誊收,笔者觉得献,可能性极大交。   ●从固定平台向母钗澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈拢块化平台的车型玩,之后拉搁,从这个平台开始喀什粉,还会有奥迪A3等车型陆续引入暴藐染。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炮。但从高尔夫7开始贸钵赐,这种概念将发生改变伸。MQB募疲块化平台生产褪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承羌刺碳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唐扁梳,后面我们会详细说到校。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斤狼仕,必然是一台有传承有积淀的车型巾衔骑。经过几十年的发展和变革欧帕箔,没有被历史淘汰埂弥把,却总能获得新生和换代善氛挖。我想符合这种条件的车型真的不多既。甲壳虫也好极侯帅,卡罗拉也好车上,都算在其中刺高。高尔夫更是其中不可或缺的一款膘蜗吗,从第一代发展到第七代畴撮,我们发现猫陕来,很多经典的设计元素没有消失份儒睹,而是作为经典传承下来朔辜标,但技术却在与时俱进的发展搐聊概。直至现在糜哄,高尔夫7的出现邓嗣炯,能够看到曾经的影子稼困托,也能够看到未来的趋势汗飘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冉吝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疯,今天在紧凑型车上也上演四,只能说明邻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慌屑淑,也从侧面看出拜勿僳,这一级别的竞争是多么激烈锻堕标,高尔夫7的轴距加长了59mm鹊,反应在车身上拓,加长了56mm谴拧弘。这让我们看到败塘,高尔夫7并不是一味的加长滔兄,更兼顾着车身的整体设计呛砷,以及操控能力的全局设计充。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了停些蓬,争议很大馁参顽,但貌似并没有像新速腾上市时那样京涂拿,引起大家的太多反感岔。或许一汽大众的这场策略大变般楞钉,已经让消费者黯然神伤了亥。大家也都知道季垦宦,这是没办法改变的事掂,想要四轮独立悬架瞳,会有性能版车型作为选择砰,要是纯家用钮水,就只能接受这个现实裁。   本文导航看:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峦掀,这仿佛已经成为了一种定律纯烤辑。话说回来派,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手充,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豪硕、做工爆纲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼让是描,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位说绍耪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解文。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嫩铅巷,为更直观的进行两车的对比分析统,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黄侈踌,需预定等车时间较长词,主推1.5T车型)作为参考对象劫。备注蓝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揉搞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沟涟翠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看空怒眯,瑞虎5和哈弗H6各有所长懈掏,瑞虎5车身更宽篇耙、更高摧,而哈弗H6车身长度钮动、轴距更长卧。另外这两款车的外观设计原创度较高强,没有明显的抄袭痕迹册香妒,且能够符合大部分人的审美观毁,足以体现出设计团队的用心程度拆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点完抠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应誓角,意在塑造最新的家族风格课掣,整体呈现出大气匙腊岁、时尚的感觉缓碾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锻驶碗,包括徽墨黑迹倡、烈焰红绵、赤金棕倦芹、暗夜灰谓贬、皓月白和丝缎银雹骏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狠嘘亲,其更侧重于简约卷小、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捕陛剧。车身颜色方面滴限瑰,哈弗H6提供有经典黑途文朴、雅致银集、简约白啤肠揪、中国红人吾绷、风尚蓝层钝碍、摩登灰财胆、醇魅红怜、睿智棕共8种车身颜色梁。   前脸部分活,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果享窖灌。瑞虎5前脸层次感较强哭,大灯巧妙地与中网衔接薄寥草,而下进气口被分为了两部分纫撂锑,下部与底部合适护板相连接猴壳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痞泻厩,没有太多浮夸的设计速淳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犬签,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偷咐,但绝对属于耐看型驶,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗡特私。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富槽救售,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祁铝掠,车身侧面给人以更修长的感觉朝操川。另外荆复朵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条少钢,车顶均配有行李架侗购憨。   同样的设,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面那绩敦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方实许辟,厚重的保险杠更具力量感桔邓妥。   灯光配置上拦诡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猾吻户,内部灯组布置较为新颖刻碉马,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僚僵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狗李泞,常见的柳叶状大灯造型患,常规的灯组布局泰倘,带有透镜的卤素光源大灯微沟,提供水平调节功能冕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氯,看上去更为醒目和美观谐干,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洁清厕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇德揽内,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苟顿,同时越久的期待会带来一个重大问题酚恒春,那就是新产品如果不能做到完美痞疚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薪,两条定论由中国媒体陆续传开删磋,首先它的相貌不错欺采冒,其次来到中国的时间也不会太长了拾搓。一个月前侯俊歼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忌,为何这么说勿簇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镀钉书,通过细节上的修改朗弦汗,使雅阁更贴地气荣食香。   设计师在中国进行了大量调研工作伞,最终他们得知了国人的喜好涂盆陌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袖旁钞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手僵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宿魔岁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枚,在如今大行其道的“加长风”面前耗,本田倒是走了一回不寻常路盘垮附,这也是让很多人吃惊的一件事蹦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绕庙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道臀,究其原因我想和C柱造型策抨崔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娄夯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舌汗,先是放弃了老款斧头型的轮廓撅关箱,其次将双出分置排气融入到了包围中耐确,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恋、动感靠拢破菇陪。   本文导航晃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聊联,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者目,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列七屋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冗铆怠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸡前很,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亲经醋。相比之下县迪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宽跨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闷。总之这个价位的车型惕,只要设计不太出圈消费者都能接受滦判。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彪葡抱,即便轴距也仅有20mm的差距雾咖,如果无聊到一定要分出个胜负的话线,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚊便惶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闭同。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掳歉陇,在这方面长安CS75表现得尤为突出钠篙。顶部的灯眉烫鲸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兰晃闲,虽说还是带着几分模仿的味道绞景剑,但却并不令人厌恶揪绒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苗套鸥,不过它的优势在于自动大灯功能寺,这是我们在CS75上未曾找到的配置冒儒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化南斜臂,都是标准的SUV设计馁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狄雌,不过值得注意的是堤撂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竟斥,上下车时可以避免蹭脏裤子敌,这一点要比哈弗H6显得人性化四。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17本驾蠢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话长荚弹,那也将成为它的一个优势樊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异且传歇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓮溯纤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妥。两种风格说不上谁好谁坏姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呵缮、更时尚的选择汕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翁枚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豆烫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列还。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茸褥究,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜螺托恫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焕令,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敲邪惋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糕。相比之下距烂洛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计如,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挥爸岸。总之这个价位的车型程睬,只要设计不太出圈消费者都能接受脓讨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薄滦,即便轴距也仅有20mm的差距播,如果无聊到一定要分出个胜负的话粗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势半温,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阂儒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七驹宋,在这方面长安CS75表现得尤为突出桓褥。顶部的灯眉思蠢参、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寇捆,虽说还是带着几分模仿的味道蛋胎叙,但却并不令人厌恶鲁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锣瞥矾,不过它的优势在于自动大灯功能背杜玻,这是我们在CS75上未曾找到的配置僚兽传。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甫,都是标准的SUV设计免窃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喉墨航,不过值得注意的是潭陛撤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙努肠昂,上下车时可以避免蹭脏裤子榔,这一点要比哈弗H6显得人性化恍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沏鲤呐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等得微氢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话链乓裤,那也将成为它的一个优势射。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异许,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倒匡骗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钠。两种风格说不上谁好谁坏却切,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫通狄靡、更时尚的选择当拟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骸洪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人概煤,埃隆·马斯克就是一个奇人摩搓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鳖聊虎?下文简称“埃隆”)射。远隔重洋来到时差16小时的加州彩酚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圭界,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缝屎悲,一款名不见经传冯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奈。在短短的5天内玩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鼻。 ●曾经的TESLA髓:短暂辉煌的Roadster   2003年锭接,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犀漓惫,并亲自担任总设计师的时候卤,他为公司取名“TESLA”亩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翰停、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荤。而在十年前垫履,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阶己,因为在此之前骆,没有任何纯电动汽车成功过籍瞪磕。   不过很快考,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凶茫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纶噶、续航里程短的传统印象密填。只是挫版,那时的Roadster真的很糙铅妈丝,很贵栓毙,很没吸引力洪捞搂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劣虑。   于是丝肋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓示浴,已濒临破产……”谰寞。   不过崇迫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撑腻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芹五盗。仅从2012年6月车辆发售骏添,到2012年9月这短短一个季度内僚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元誓新,并且公司还获得了美国政府的政策支持浓戌。   ● 简约外形流畅饱满哇顿顿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涸?一个能够打动人心的外观设计辫戚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罢唤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔水,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物般,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疏盗苇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赴列,是一位年轻的美国本土设计师旗忌,曾经在大众汽车担任过助理设计师侧其,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浮珐携。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绕冲揣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抬迹,马自达旗下的Furai拍、Ryuga妨免盯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下揣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劣达,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车食舜醇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)始泛艇。初次见到TESLAMODEL S的时候虎偷冒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腹估,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摧掸措,难道这两款车之间也曾有交集烹汗?   多方查阅资料后才明白恒涎晦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的马诫维,不过后来TESLA对其提起了诉讼勃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吧瘟,还盗取了其电动车制造技术鳞都。于是紧接着桐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拭,并最终完成了MODEL S的设计工作疏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茅,轴距则为2959mm溺。仅从数据来看晒咕,MODEL S已经算得上中大型车的级别刮趁,差不多和奥迪A6L项饰店、宝马5系Li等近似赖阑,只是车身更宽大也更低矮一些席,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捅伦。   整个MODEL S的车身上厩线,相比许多人和我一样馁胆母,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垄虽,椭圆形前格栅造型太另类了诚口匿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庭括袭,但是这也成为了MODEL S的标志伴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志跋骋,所谓的家族式前脸翻糜傅。   你或许会认为没有前置发动机的存在畦贬,和绝大多数的电动车一样零妒迷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贡县奋,那就大错特错了苦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袭酸,动力系统和电池组赦悲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锹揣,就和传统的内燃机汽车一样滤唯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磨剑。   细长条的大灯造型很酷惧宿奠,氙气大灯叙丰、LED日间行车灯都是标配门,和其他车型类似黔娜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萌冬舍、LED雾灯以及示宽灯冯。只是在功能性上MODEL S实在很单调等程,同价位产品上应有的大灯清洗沁奶管、自适应功能等一概奉欠辅斑纺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娘市灵,4年的时间署磊鞘,经过诸多顶尖设计师的打造玫茂澄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翟鹃惠,再到上海车展的国内亮相竭吉宽,今年广州车展终于正式上市络,观致3可谓是吊足了车主们的胃口插。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休香隶疲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蝎幢工,这是中国自主品牌获得的第一个五星侯。观致3四项总分达到了惊人的340分虎涡导,这在整个2013年度排到了第一位却噬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孰,接下来为大家解开谜团碱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烘,观致3的外观线条十分简洁尽,但又不失从容优雅鲤瓣尽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诺荷渐,毕竟它的设计总监曾是大众高管风绰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佛。   前脸看上去相当的饱满圆润脸俊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侮脓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霜苇,而“Q”也是观致汽车的首个字母享,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篓寄钨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妮踞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兴,这话虽然有点绝对稼漆,但却不无道理拘,在说服消费者购买自己车型的时候街麓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帕描内,随着时间的推移炊微,两各品牌已经深入人心患辅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台输凹,相近的售价握、同级别的定位衫宿竞,看看哪款表现更有诚意辈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佃平,造型圆润符合多数人的审美鞭期,第一眼算得上成功纳弟涣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焦呛馆,细节处理更为立体很显档次挟络亥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狸杉。爱丽舍原创度极高导病,很难找到其他车的影子祷构面。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挠,只不过虽然车身进行了拉长施,但看上去依然是一副小型车的架势库街五,气势上略输给爱丽舍村特。外观设计确实见仁见智半错,有人喜欢圆润稳重皇乱泞,有人喜欢直线条的简洁利落茹,嗯好吧馅瓦,各花入各眼凄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墓,新桑塔纳除了车身稍长之外扮,轴距未扳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讣撵。但整体上两者都属于造型协调的类型鹃。   内饰部分剐划搓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扭。配置细节设计葛艾梗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痊椭,比如位于方向盘后边的多功能按键幕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泪,则显得没有可挑剔的地方哄,只是限于成本签确欢,用料表现一般比臀额。" "  谁都没有料到短短几年统墟庐,SUV会如此火爆舞帮,从动辄百万到数十万的城市SUV无岸,都曾经上演过排队提车的场景省摆峨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勾颧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揩酮,不同细分市场哆、不同类型SUV纷纷推向国内市车奔刑ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乱普睛,推出了其首款SUV--标致3008泰切粗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣旎盎堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苯料。而东风标致国产后价格有很大降幅痕督,15.98-21.67万的售价也与途观盼盎逆、CR-V结、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戚舵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讣。下面一起去看看吧模估。 ● 外观解析   除了高售价外软眷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一实樊免。太过个性碑觅首,同时又不够精致卯袍。而相比之下歧凤,国产版标致3008要好很多疚田,现代感更加强烈皑挛。前脸采用了小一号的大嘴肆,并且添加了镀铬饰条显示很精致火竭,也符合国人的审美吨陡。   前大灯虽然不是氙气大灯挽说,但是加入了透镜渭范垃,整体观感不差莱监熄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菏舶退。另外泻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伍,增加了前脸时尚感纲。   从车身侧面来看懦角,标致3008加入了车顶行李架浮控,虽然并不是经常用到的配置顶腐,但是对整体造型的营造作用不小路对。另外捣闹官,黑色下包围凸显了运动感琉。   尾部是相比进口版改变最小的幕,不过依旧非常漂亮唱尼俱,很有层次感氨虐墨。尾灯加入LED灯组虱,警示效果更好驼。另外最值得一提的是其后雨刷设计盒,在前雨刷工作状态下钝,挂入倒档窘抄,后雨刷会自动工作高策该,非常人性化的设计缴嫡。" "  说到法拉利伞乘段、玛莎拉蒂这些品牌龋炭,网友们肯定会觉得遥不可及避镣兔,价格高高在上巨蘑。如今懊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媒败捞,它以89.8万元的价格进入国内市场捕破。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峡褥轰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陇篮,让我们来看看他们三个谁更吸引人八巫。   在市场行情方面强,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棱水,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的署庐弹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吝硕顽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胜莲。而其他两款车型均有不同程度的优惠道侮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系触匿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的躺薄,看起来非呈芑浚魁梧的发现竟然落了下风鞘伦,令大家非常诧异投溯。但在内部空间方面尉,Ghibli组完全不能与发现相比型碗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哇凌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晾塘扫,所以它的尺寸就不在此提及了歼杏卢。   在该项对比中遁穿陀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旱戈妇,功率少了80kw劳囱淡,扭矩也少了50nm半聊,同为3.0T但差异却这么大路怪。发现采用了柴油发动机丛臀痴,这款发动机的性能超众蛋高豁,在国内有些市场中非常受欢迎勉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绢贰虾。   对于传统豪华车闻言诡胚波,前置后驱永远都是最完美的驱动形式层牌借。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式财心斗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统定殴帽。路虎发现集成了家族中的优良血统贫嫂,四驱系统足以让众多对手汗颜兄炼。   本文导航纱禄墨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实确对,保时捷新Cayman在国内上市之后炒擎冷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潜,遗憾是试驾车迟迟不能到位充计普,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余武屯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畴驾点,就当胜利喜悦之余诡磨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膝陛娟:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫂固滇,至于这幅尿性嘛片夸?不过您还真别说慧瓶首,Cayman作为保时捷入门产品中醒抵涪,绝对是一部对得起消费者的良心之作日,比起卡宴与Panamera来说晒肪蘑,工程师为它注入了更多保时捷的基因任麻,说句通俗易懂施颈滑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观实湾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舅榔步,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史花,第一代Cayman的诞生是在2005年散滦逃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺退,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洁佛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偷戚对。   新款Cayman S外观简洁读售,车身比例更是优雅的惊人教,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓟。尽管如此罗,这款双座跑车依然非常紧凑兄京,车身长度增加了33mm坞理雀。车身前悬缩短了26mm旦荚。   每次谈起保时捷的外观设计弛峦,笔者都是非常纠结的心情瞬避,恨的是德国人那副死脑经龄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闯母粹,喜的是哪怕轮廓没有变化桂技,每一代保时捷都能占据时尚的前沿效,或许这就是历史的传承吧戊模剁。   新款Cayman S除了迷人的身姿急确,优雅的曲线之外翻,设计师并不是一味的强调柔美屡鲁挨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哆模脾,这里需要注意的是览,这个大口可不是什么导流机构肥瑟,而是发动机的呼吸通道读镭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瑟锣,加上凸出的转向灯设计垛骆堵,相信任何人看过之后都是过目难忘遂,尾翼同时配备升降功能颧,时速超过120km/h之后惭商涎,能够有效提高尾部的空气下压力挺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屋,这个是一个价值不菲的配置桔,总价44700元疗秃碧,如果您不满意当前的刹车系统俊纳洞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菱,据说车用到报废了枢,它还可以装到另一部车上继续使用门枯纤,简直可以当做高富帅的传家宝股塑桐。" "  国内B级车阵营的争斗凭,恐怕用水深火热都难以形容罗猫,原本只是按国籍分布的对抗阵营卉,随着时代的发展膳,已经逐渐转变为混战的局面危娩,比如ABB三个品牌的中级车料巫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棱。同样的情况也发生在合资品牌身上埠玲缎,民用车级别的对抗往往更加激烈茎妥币,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赣,来自德系的车型是否会倍感压力封疵莲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志楷倪棠,又考验耐性的工作兢滔。往往在某一个时段有一丝懈敌怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趟。网上车市最新推出的《抉择》栏目妹纱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乳忌,做出全面的分析与指导璃穗炒,以同级同价骇凑、同价不同级等角度出发挞纹攫,全方位给您最全面的购车支持聪。   雅阁和迈腾碑任,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澳墓憨,也许之前并不会将它们划等号丢,但随着市场格局的转变此,它们也来到必须接受对抗的门口费愁抒。当然七戊婪,这场争斗的发起者是雅阁老轿帕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弧傲,抢夺德系车根深蒂固的份额沁脾软,看起来是个贪婪的举措等练吻,但能否成功却还很难讲淀挟吃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方落触,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脆,反之同样汇汐混。客观的讲勤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感模,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源第揪是,但是这个技术到底是否实际互,还要从使用中来探寻稗珐禽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脯筋绒。   第九代雅阁缩短轴距的作法虱霸阶,是令所有人都无法理解的萎,在几乎所有车型都在加长的时候袒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柏劣,搞得你摸不清头脑纠憾七。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕉窟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窘肮适。   虽然大众的每一款车型都有很多相似态怪蕾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扔沫吴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辱敲理,就是最好的证明驮,据我所知水搭,直到全新一代奔驰S的诞生壕拌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浦。   本文导航疆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巢厕房,它们钟爱速腾的技术至上生存理念壬暇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泛。直到有一天翅,新速腾上市腻刷,后悬架变成了非独立结构恰,他们的崇拜似乎崩溃了碘团海。这还是那个技术控速腾吗狗掸羔?随着时间一点一点过去纠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骑麻陌、速腾GLI痘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫩。不得不说牟浅讲,速腾家族越来越丰满秒,那个曾经的技术青年墙,逐渐走向千家万户蔽贾,满足标准化的舒适性需求皖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者案,这让我们看到速腾到新速腾的转变煞温鞍,它变得多元赐,变得成熟梁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满论贝先,开枝散叶就像一位长者玲绿坑。它不是急于求成拈吞号,而是变得更圆滑更成熟枯。记得一句广告语曾经说过猩较:“成功的男人椒匡,有很多面丝墨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象埠,它要更多变熔径,它要更多面署俊嗽。蓝驱和GLI瓣,一个拥有更多的节能技术堑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顿。当然刹敛拧,价位不同权庇辫,GLI已进入二十万大关绿轮僵。你有了更多选择狮扮,你没有了挑新速腾毛病的口实辉陕。三种产品摆在你面前澈,要节能咎芳?要动力讳套?要居家侥?新速腾都在这仑羡。    直至今日构,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止书,的确谜栏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腹刺态,多少显的不是很紧凑动感筹士缚。但终究那是一种技术执着理念下睹,最后一代产品了胁。新速腾的到来似乎终结了这些日忍,悬架品质降低嗣,操控感稍有不足耻缉,但换得更宽敞的内饰空间屋藤散,等等等等徒。到底速腾进步了还是退步了牢秤苫,我们无法一概而论噬钉漠。但有一点肝阔放,笔者觉得大家都不会反对兽,新速腾的外观绝对养眼奸。你依旧能找到德系工业味儿标俄,但又看到更多摩登的东西抹。咸淡合适蹭,老少皆宜拟饭迁。或许从这个角度来说秽虽假,新速腾是成功的飘溃惯。    过多的技术说明丸何,这里就不重复了家封,今天我们就来漫话速腾点坑。记得一次砍滩弊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凯拖念,立马对它的内饰嗤之以鼻哇。毫无设计感屠彭,直来直去剧募,见棱见角弗跋。或许不光是这位搞设计的朋友峭啼,很多网友也有如是感概慌辑瞥。他少了一丝温情愁染,少了些许浪漫嵌。不如北欧风情简约颠,不如英国小车活泼喊程。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒲活遍。打开高尔夫珐讥、速腾档、迈腾步教、途观汇瞎比、途安的车门空,你都会得出同样的答案阀凰晦。或许李箩,这就是一种设计选择汝蒋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的困梁,内饰模具走点曲线也不是不可以对,但当你仔细玩味之时炮奔日,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帆。不浮夸建纤碎、不高调狗,你可以说它没有设计感椿,但它却充满机械美耐。 责任编辑绦棚堵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV等,也就是S-cross锋驭拉典,售价11.28万-15.58万元反。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯纯苑唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客煤老。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟会继,其实并非如此敖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胎,我们不妨来进行一些对比去看看吴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伪春,也就是S-cross锋驭马檄捅,售价11.28万-15.58万元倍俗危。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程绦确帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客笆朔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扛,其实并非如此素,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绊晃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懊,我们不妨来进行一些对比去看看驶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卞公,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场死玲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帮掏还,而且在轴距上也进行了加长殊,从而能够获得更大的车内空间鲤霜扩。其实就在此次广州车展开幕之前即几缸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灸炊郸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饶贾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娶盗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长好疯。另外赎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伦、BUS抹患、VAN三个系列饭亥觅,分别涵盖了商务钒、家用和专用三个细分市场旁藩。好了鲁勃,闲言少叙吧,下面我们就走近它们以作详细了解吧陪呐。   外观篇锻纽拔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫩私门,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娘抛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象归,同时会在两款车型的不同之处加以说明拢。   该来说说外形尺寸了掸底逛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同案,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翅当。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聪柏,与车头形成了很好的呼应详翠,而且从整体上来看车身更趋向于平直秋平喂。需要特别说明的是瀑肌翁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L箱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仍,以应对不同的使用需求榷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同水师围,例如高位制动灯呸揉猎、门把手和牌照架划诗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”返鞠,“中国车”剩迸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扯。“北欧品质”传承自S60馈艇,设计风格以简约时尚为主避忍刺,选材用料则注重安全环保脸涎。“中国车”同样不难理解赐,“L”是个很好的代表蓉,但不是全部孝。   就在试驾会的前一天吮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)群霖郝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上事囤翻。   ● 沃尔沃亚太为何物冀潦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逻攀。沃尔沃成都整车工厂喉、大庆整车工厂库闹、张家口发动机工厂廷篓能、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜗哩堡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产橡祷棚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捕饭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阜晚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘛铜。如S60L有约290家供应商澜疮捎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瑰玻郸。而在研发新躲垢、设计戊、采购和生产制造等各环节上绿祷慧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酗夸敖,采用共同管理系统翻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歧,我们先从加长这个重点说起领惶厩。S60L相比S60加长了80mm欣枫惨,具体点说应该是轴距加长了80mm裂奴。这80mm用在哪了呢泄抄?全部加在了B柱之后估,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烧,这里现在变得很宽敞妇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓶椭铆,前排调到合适位置后菱埠颁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虎谷寸,属于勉强够用的水平;而在S60L中卜,相同情况下梳轻,后排的腿部空间则超过了两拳庐,可以说是非彻欤宽敞怕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看枫拐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平萍想,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辟耍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了体,外形倒也没受什么影响癌逗,甚至感觉比S60还要更舒展一些杰凤。S60本就是轿跑设计风格沉蝗,后门加大后浩需计,整个车顶的曲线反而更平滑了肝侩。相比之下斤氓坚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些分郸技,但却增加了几分优雅的气质筛伺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计传,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粹箩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弊澈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贝,不知道大家对此有何看法孪。全新的18英寸轮毂挺漂亮疚辟嫁,轮胎为了适应国内更复杂的路况慕,将扁平比从原来的40增加到45剂聘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谓的,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰场,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鼓敲垫,而像坐垫眠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色列。这种颜色和黑色有些接近焦,但更时尚慕僵陪、个性一些啤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘令栏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棺颧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓤,后排乘客得到了更多的重视腹揪泊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅香队臂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鼎偷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巨须劳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忻赣商,可就在本次的广州车展上橙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渺剔吭,并且两款车的售价也是非常接近泛弛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力码疼雄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蠕纶,并且它的设计也是由国际化团队完成汀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淌,并且两车售价仅仅相差4100元卵氮范。观致3车身更宽犁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势面。速腾则在车长与车高上领先观致3鄙嘛撑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虐全吮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亩古,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呸矮笛。因为排量上的优势费脯,观致3自然在动力参数上领先速腾废酚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擞僵,后扭力梁式非独立悬架彻。   本文导航被蛾:" "  今天给大家带来的两款车惭拴袖,其实已经在国内上市粪捆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狙扣乏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拜猎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稗武,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冗,而标致301可能大家就不是很熟悉了雇柏,下面班啸,我们就一起来看看这两款车厘淘。 外观癌琳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慷庆鸵,2007年进入中国席。对于很多车迷来说扔免,这绝对不是个陌生的品牌括慕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壁拐,但可惜梧,无论是在中国的街头还是美国的公路上檬贝厕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乱魄花。我有时会想这是为什么拔蔼忿?诚然艇,英菲尼迪的车在豪华感焙琶还、科技性能和舒适性方面都不输给对手盎兔屯,而问题恰恰出在这里祭酷地。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面德欢,没有特长就没有个性蹄邢辜,如果是这样的话魏避挝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仟?   现在英菲尼迪也意识到这一点茅列难,且开始着力寻求改变酱、树立自己新的形象觅辩舜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品房。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吠匪,当时就被其出色的外观设计所吸引锈,而今天我要体验一下它的新技术脸新。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化男躺,车身重量上的降低幅度也不大漆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汗涪忻,这是很明显的改善吮合,尤其是在性能和燃油经济性方面宽奇磨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供导逃糖,并且采用的是锻造工艺居伸暖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铣乾亥,现在英菲尼迪Q50的对手蹲胸,如宝马3系黑欣人、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捍,希望Q50能做的更好屉佩颠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吧洗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拔是,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凳七脾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盾且莲,但其实这些已经有很多厂商在做了揽次戎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹿驮途。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化五。它所代表的是一种生活撼,是对待自己和家人的态度梦杭嘎,是属于年轻人的精神酷携,是一辆车鸵梳。历经六代的演变仇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氢,它虽然没有惊艳的外观娜肃畴,也没有花哨的配置未,但它是品质汕额蓉、安全诺斤激、耐用的代名词矾琶挎。如今屯,第七代高尔夫已经面世票,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皑斯腔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在币亢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相套,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同埂,不再是一幅人见人爱的可爱模样厕骚汀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妨皇度。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓补刊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梆禄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中柯厢伙,仿佛是灵魂一样摆闯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定我逃,但从我个人而言习巫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的借柒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓关喘砂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一日筏, 坚毅的C柱是永恒的经典哪,不管其他部分如何变化承,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫借泥啃。   除了车身线条外舅画,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的端欣悸,并且被那条“灵魂”所连接着滔下,这在之前的设计中是很少见的孤诚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钳粗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娇备迟。这一点很有意思冉隋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狄裁奇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绕,避免了大家后续改装鞍使。   说完了外观芜稿,下面我们再来聊聊平台琅舱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慨,例如POLO采用PQ24和25平台瓜肌便,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猎,06-12款速腾采用的PQ35平台庆八,他们之间都是独立的师捎汲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缚密,它的优点就是几个级别可以共享技术淡彭缚。   共享技术又有怎么样的优势纳廖?答案是显而易见的魏腐嚷。低级别车型可以采用高级别车型的技术藕蠢临,在产品竞争力上绝对要远胜对手斯芯,并且还可以降低研发费用盎,可以说这种娜枘ィ块化生产模式在未来肯定是趋势释旗敦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娩沉,例如电子手刹蚊、更先进车载系统酮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肋赂雾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配读朝。   所以铝剧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勃靠,就好像是四代和五代之间的质变一样哀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绷安。但是否真的是天衣无缝的设计洽,我们还需要用时间去考量寄光,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷康辨,但到目前为止翟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伍耐挛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新不,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔度颈爱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)未。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的来汝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椭。   首先丁藕,大众的工程师对EA211发动机减重佩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喜频。另外怕,EA211再次使用皮带传动柏慧,相比于EA111链条传动腊锤煤,皮带可以降低噪音和重量受公虽。除了以上两点外趣屠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扭,在一定程度上可以减小阻力惋盾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墨铰染,EA211发动机参数比EA111有所提升刊速叙,当然幅度并不会太大惊,因为整体的结构没有太大的变化遣瞥馁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夏典。   既然说到了车重蔫书,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腥令,这其中就包含有发动机的20kg趴卸,而车身采用MQB平台后也随之减重乏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的形。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甩凶,从官方给出的参数上看邓隙仓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舶烹吭,这样的表现已经可以算是非常不错了算炭。   说了这么多鸽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闻附贩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霸獭泪?是不是像资料中介绍的这样完美雹?后面我会给你答案簧鄙。" "   在国内涵疆,当一款车的价格到了百万元妓捣梗,那基本上就可以称之为“豪车”了念写携,但过百万的车也分很多种苟箍牡,比如X5士虫接、Q7之类的SUV稼,亦或者911副将但、GTR的性能跑车平泌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琅袜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祟别尝,除了我们经常能见到的宝马7系剁、奔驰S级剔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外无感砍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颇。    注齿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戊嫁境,但因为车款并不是统一的最高配释腊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比计貉膝。   新S级受青睐搓暮德、XJL独具英伦风疽妮多、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漂链譬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些科侵。其实闪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脓旁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惫吻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牵秒邦,即便不算是遥遥领先浮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钦够安。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞄梦荷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溃超夏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疽杜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竣纫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入使,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭紊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惟熊赎,在其内饰的做工弄返、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗓活衰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兔隆:在自主品牌SUV阵营里面额陈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尼姥浚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赤铅,景逸X5的推出经过全新变脸隘祈浑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识练辛漂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会童,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揭。 外观肉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哎平。该车共有5款车型促,售价区间为7.99-10.59万元涧斗。相比前辈景逸SUV袒共奈,景逸X5的外观设计得更为时尚峭谈肝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勿拳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咆抚、俊雅红坡、珍珠白乓脑矫、琉璃金顶蔬、陨石黑舱钙的、钛金灰陡需灵、马拉喀斯棕等7种车身颜色潦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者队。   熏黑设计前大灯突出其运动感醇疯妻,与黑色进气边框的搭配也很协调关,比起三角样式更显年轻诚金。大灯内部采用透镜装置墩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堤份。雾灯外包围设计突起孟毋态,很好的与大灯以及中网形成一体断突。   同比瑞虎盎晶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拳喝,此外205mm的离地间隙衡,景逸X5的优势还是相当明显的搅坛极。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煎,同时为乘客上下车提供方便玖。搭配车顶上的旅行架嘛胳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道航碍搭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倾,主要体现在细节之处的不同乘导里,贯穿车头车尾的腰线略显柔和还慕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉界。   景逸X5后窗配备雨刮帛硅胚,在恶劣的天气还是挺有用的卸颇。此外全系标配倒车雷达箩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像博。银色后下档与前下档相互呼应送,整体感更为强犯澳涵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化降,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素边,夜间行车的识别度非常高戒难。" "  前言揭毋楼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣涡浴,如今的战火更是愈演愈烈勤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姥苯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜜妥钾,看看在价格相近的车型之间寝甘钩,两车在配置上的差别究竟如何吧剑碌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说石壁,作为一款全新换代车型潜笺檬,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺昵茫客”全面完成了更新换代殴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说让啡偷,只能算是一次小改款车型忱策,除了在配置方面进行了升级之外静,外观造型拿蓉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变共钳。   在此次对比中坷扦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近可盆,均在21万以内甫。同时又都属于各自双方较低配的车型磺辈环,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谈辉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亲膳惠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹础,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力工,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炯另急,现在还不是揭晓的时候放斜修。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恍斥甲:mm) 4865 4930 宽(单位蓉搭:mm) 1820 1845 高(单位骆:mm) 1475 1470 轴距(单位慷惕扒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荣梆,因此其在外观方面没有发生明显变化狈砂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式览背,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卷辜诚。前大灯组配备了LED日间行车灯禽括郡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近购。另外何,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芯,贯穿全车的腰线非常突出揽,车尾则变得更平棠。而与新帕萨特有所不同的是沏赌琅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置日双,而非在行李箱盖上绞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罢樊鸿,但是国产版车型与美版车型相比起来看顿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱既,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系席辆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纳。另外湿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钢拈,不过从C柱开始已与车身线条相融合刀空,深度虽浅但是更加富有设计感锤晃。   同样聘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板办羞抢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凤,并且颜色也不显得突兀犁派。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烦房,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同收。内饰配色非常清爽行,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纽筒典,用以进一步提升触感截。   动力系统方面李,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茨篇、1.8TSI歪、2.0TSI问碌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庆隆,在保证动力输出足够的同时也相对省油教。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藉峦、2.4L和3.0L自然吸气发动机牧辑娩,在动力输出方面的提升并不太明显顶文洁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合认。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面礁幕歌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亥田芦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抽,同时都采用了电动助力与电子驻车匙。轮胎规格方面辜,2013款迈腾采用的是215/55 R16皮拜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抚袄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挤该概,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注懦。事实上娃门,自由光有足够的话题供大家热议檀呵市,例如特立独行的外观背、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沥。日前烧踩,我们得到消息慨娜,自由光将在12月底正式上市销售氓宿冷,所以当这次在广州车展见到它的时候洪,感觉它跟我们更近了躲挨怜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti同,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姆,它似人非人蜡聪,行动极为敏捷骆说,也惹出不少祸端竣春,人们曾经持续对它进行追踪蜜膛搜,但一直未果柒咖挪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧办:敏捷剧别、神秘昆鹃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剿妙墙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捞掏。   很长一段时间里嫡瓷汗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晾,并火热至今篙敦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刃溅,起到补充细分市场的角色负凶秸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失册抄,成了途观的小伙伴景。   野帝的定位低于途观搔扔牟,车身尺寸小于途观宦漂,同配置级别的车型价格也在途观之下搅,很明显瘟挽谅,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙∨稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客突北。   ●外观诚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娘奸,舍弃了老款极为个性的风格句,确实更符合大众审美慌,不过平心而论它依旧相当个性奋卷宛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谓,它显然不属于年轻时尚那类的凰,车身线条硬朗趴桨投,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点很幢嫌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凯盯羡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菇谁钢,喜欢的真是特喜欢叭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搪臼。   ●内饰曝绵:沉稳巾、无趣啃危、无惊喜   坐在野帝车内惩,从气味到设计都令人非常熟悉徘乳拎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歼烯,在操作方面磊车扳,由于没有太过复杂的配置匣搂锯,所以操作上手难度很低叭剩。" "  在如今的国内汽车市场中燃惶羌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潞寝,紧凑级SUV是近两年的热门车型奴娠起,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型其轻,宝马X1在国产后拓范赏,其售价区间为25.90-49.90万埔外九,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捞舞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毕寞蟹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钦,看看他们的表现如何本村秘。   外观篇   由上表可以看出挟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灌圣廉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桓鼓会,外观看起来会更加饱满一些剁。   对于宝马X1和奥迪Q3曙懦碗,都定位于紧凑级SUV揽,又有相仿的定价区间扁蔫睬,无疑让这两款车成为了PK车型荡换,经过仔细挑雅缀浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忍茨哭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匣,整个前脸攻击性十足娇脱浑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屉忙隙,并且配有自动清洗功能炭眷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孟煞巨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯且肖绒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碳,所以整个车身看起来十分修长即,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浆癌辑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感导,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恒形味,看起来略显敦实恼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素填画,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陈筒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻渡建逗、动感和实用等特点钦沁,所以在中国有着不少的“粉丝”丁肌。如今溺腿,第三代飞度已经在日本上市寄,而不久也会顺理成章地引入国产微恭览,全新车型是否能够保持老款车型的优点款届棵,并且更上层楼呢贿典?今天矾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辉邓啃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坦疼膊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彩趴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垛如坤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俊。当然境,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乏拈片,左右两侧都是封死的铆砰,目的是让新飞度更加的有型颗戏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遣侵鲸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涎貉播,日本人称其为“1BOX”碳,发动机舱十分短斜拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum囱唱:机械占用空间最小化臼,乘客空间最大化)械寿,车身长度更多为乘客所使用朔敛。但与上代车型不同的是堑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斑签,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莱弊嫌。   在车尾的设计中括怒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型导霸,此外弓,尾灯向上伸展沮,经后风挡两侧直到车顶南水,这一风格显然来自于家族内部的CR-V模。在1.3L和1.5L车型方面毯揣,车顶处有一个小鸭尾造型蓄拨赐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侨槽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撤椽挫。   新飞度好看吗奸拒携?也许这并不是一个好问题惫唤籍,因为审美本来就没有统一的答案离。不过可以看到的是韭,新飞度的外观更阳刚梯撩,更加运动化拨恢日,也更自信了雇,同时在内饰方面也走向了成熟福思兰。做个比喻吧冠甜捶,第一代飞度好像是一位高中学生妹和阑拔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缮骂团,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙财朴,慢慢褪去了学生时代的青涩悲,变得精力充沛秸、充满自信将茅抛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”够谓十,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标等牌酗,它看起来依旧如此的适合年轻人精。没错觅,搭载着一车的新技术之后看,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揉蜗。于是当新车到来的时候哦稼,你一定和我一样对它充满了兴趣筐鬼溪。这是最年轻的凯迪拉克登绅、最小的凯迪拉克侗辱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缴诫船? ● 外观造型互旗:钻石切割风格依旧懂诉羌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牧癸、2013德国红点设计大奖默缎裸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锌凳歼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品内耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聘些,只是这回堵戎,ATS是完全原创的作品脑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锯邦寄,轴距仅有2775mm橙密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桨疗魔,而国内我们则把它当成中型车触弧导,和宝马3系标准轴距版冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品公,并比它们都要更小一些改。   前脸的造型相当干练恃融,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尉魄赋,而是被很好的控制在一个合理大小上疟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屋耙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头官睛。出于空气动力学考虑耸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拘靖,当车速高于60km/h时轻,前进气格栅会自动关闭瓦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流授了骑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烷塑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞪,并带有远近光灯智能切换功能壕绦盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计释,快速亮起确哪蹬,缓速熄灭的设定很显档次獭湍。再往下看潭渐瑰,闪电式日间行车灯室嗽、大灯清洗脾诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辣衡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哀忱蓟,亦或是造型需求环女氦,感性的来说挫捎钵,可以视其为向着传统美系性能车致敬啤。身处车内白亢辑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享负收,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肯领。   ATS是一款后驱车辞蜡律,并致力于将车身的前后配重比例设定为50我:50搪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款把褥,贯穿车体的俯冲式腰线谢睡、短前悬黄屋砰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儒软,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菇败铰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备和,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祭弥牢。而在规格方面铰舞坝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吴倪钳,前胎尺寸为225/40 R18膏,后胎尺寸则为255/35 R18码钙雇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衰京渡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笔宠筒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠迸狼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色董昆,至于设计师是否真有此意悼粪,倒还真无从揣测才竟铆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汗槐,实际上色煎第,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵观排。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隧摩,由此带来了不错的视觉冲击感晚寂,给后车以足够的心理压力寂,至少眼前的这个家伙一定不好对付妙聘潭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型及瀑玲,至于3.6L V6车型何时会引进讽愧毙,官方暂时还没有表态撅寥拨,而是否会有V系列性能车型的推出吴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荡境刊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袄础,虽然它是一款两厢车刺慰,但当时也没阻止消费者对它的热爱突晌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秘高届,两厢车朗行也就顺势推出肚洽裂,可上海大众并不为此满意贡笛内,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砂辞瓢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渴比授,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额按富泥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫天垒碉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隶籍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性化。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎儡,这款引擎具有全铝轻量化的设计悔,对于减重以及散热都有进一步提升蜂东陛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腐耿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懈侥,参数上的差别却没有这些技术来的明显戳隙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乖副,高尔夫在这里就比较有优势了无,采用了四连杆独立悬架暴筒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炉凳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稳峭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乐曹帽,看看它的实力到底如何搂。 定位及对手分析救:瑞虎5定位高于瑞虎憋灌甸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掀摹乐,定位要高于瑞虎车型敬,预售价在10~15万元左右句距福,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钡苔蔷。定位的提升寐偏捌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厂且赔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面把拟叮。 【左上懒:瑞虎5;右上藤安:哈弗H6;左下盼寺:全球鹰GX7;右下诬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹬,目前市面上的哈弗H6安钦献、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手官良荚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绕避嫁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豁饥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郴茨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澜烧负?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来般鞘币,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纷狠适。 三款车型具体型号及价格参见下表孪刺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扫剿酱,GLI是其中相对惹眼的一个泼缝,蜂窝状中网设计和GLI标识闪桓舅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盾耍陶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癸淑阿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗓苔拓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外络,另外两款车型都采用卤素光源疽。 车尾部三车间的区别更欣业附省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翅躺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫂风,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎污俊烯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎经痕卉,侧重舒适性和耐用性嘲。   内饰方面翅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氖翅悉。三款车无论是在方向盘蔡差翁、排挡杆底座还是座椅上患,都使用了不同颜色的缝线作为点缀放脾溜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碍顶:" "  奔驰S级在国内上市的时候隆搓肌,奔驰就打出了“汽车发明者策,再次发明汽车”放,对于前半句泞峨邓,你应该可以了解巾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞎。但是后半句是不是有些困惑呢肆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鬼霉搂,全球订单销量迅速上升签,国内订车也需要很长时间际,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氖捍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞬仿?除了进行试驾体验之外吧逃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糕娶,相信看完这篇文章之后福,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彼胖牛。   之前耐苛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滥澈呐,如果你感兴趣可以点击图片阅读控闭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轨必,属于入门级别车型荷娶谦,排量为3.0T攀膛迷,售价区间为虽楞容:124.8-141.8万元之间糖,只有两款车型可选泡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稠铅,售价区间为179.1-204.8万元攘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汐。   对于汽车厂家而言湿耿赏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屠疤坪,无论是从设计赴草、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现峰绦踞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舞闺玩,并不是要面面俱到的去介绍墒骡拨,如果这样的话迁庇,几大篇也不会介绍全奖拓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弯到嚼。   对于外观嗓酵葱,依旧是那句话鲍冕:仁者见仁田理送,智者见智窝湍换,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骚哆申。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敌苔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枯、冷峻的态度刚司瘫。如果非要比拼的话枷瓮,那么最能体现科技的还是大灯的设计瀑。如果没有奔驰的奋起直追段泉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乾,但现在我想应该不会了害,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘫酪滩,所以从侧面看起来就更明显了李,奔驰依旧是将优雅做到极致谁沮,而奥迪A8L的车身线条并不明显归核,前后比例也是十分协调鹅镶,整体表现的是一种中性美圈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果城坪借。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梗,最能体现出美好一面的就是细节的处理窍模普。比如默,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仕概,只有在R挡的时候才会开启胚表,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疾韩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妙,当然这也没有异议阮,但是和奔驰S级对比之后乘,就能体现细节上的不足了老,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呜砰。   本文导航痛核:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芜构阂、G吞、QX瞬贿、FX密、EX处,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛们答,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莲镶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攘森,趁着2013年的尾巴妥凭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe希桑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酣,提高车型动力托,一方面也使车身稳定性得以提高拿。2850mm的轴距虽然没有变化恼设捂,但是空间分配上沽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忙。   前脸整体看上去十分圆润饱满抖互,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酥抖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肖培,L型大灯像两双飞翔的翅膀砷,随着车子的启动去,展翅上扬董轻蹭。不过这款车的前脸上法,我们并没有发现雾灯的身影稳稻饺。   与前脸一样认菏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寡频淮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉臀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辈庭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稼猩,博得了不少的关注墓。大家这么关注它肯定是有理由的泻,名图定位于索纳塔8代之下熟拾桔、朗动之上孰何,依靠丰富的配置饶、合理的空间和稳重的外观内饰式睹奇,实实在在地填补了中间的空缺快。据了解镭,名图上市后将会有8个车型诬步,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枚腔晒?曝光北京现代名图详细配置)谎唉短。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扰栖罕,1.8L自动DLX卿菩驮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灸缺,启辰R50X为8.28万蔫,MG3 Xross的售价为8.47万元憋啦。按照车型划分来说镀孝淮,启辰R50X属于紧凑型跨界车碱城捌,MG3 Xross属于小型跨界车慷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睹妒蚀。但在外观方面电吨谴,MG3 Xross比启辰更都市嗓郡深、更适合年轻消费者仕。   启辰R50X   外观方面零籍多,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磊登,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架混煌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汾软潜。由于增加外观套件芭,尺寸自然会比R50有所增加埂库绒,不过也仅限于外观上卑,轴距依旧为R50的2600mm性垃坑,同级车型中算是比较出色的数据盒爸梆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翰顶霞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上湾蜗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凛。   侧面变化不大哄祈抽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虚幻。典型的跨界车必备配置行李架钉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抖岸,有了它的陪伴贩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恕筹。看似设计复杂的尾灯美墙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁日诲,也正是它的出现倾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缚配,虽然MG3 Xross的售价更高花钉,但在配置上却没有太大优势吕顿晶。启辰R50X中装备的倒车雷达柯亨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堡,同时对关注度和销量也有较大的影响屉肃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一风,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苏。另外欧,天窗也是大家乐意看到的配置斥弛汗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脐恨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峡童,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一风堕。三点式倒车雷达娇瘦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侩附,也让尾部的整体感表现更佳滔。   本文导航钠瞎疏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孺?”每个人都会在心里问这个问题棉。它是个新来的家伙渺遁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咸陀竞。“这不就是3系的Coupe版本吗酥淀?”有人一语中的诫。故事讲到这里似乎就可以结束了盾玖歉,但事情真的这么简单吗附滇?当然不恭。在真正去驾驶一辆宝马之前肪,我们无法给它下定论塑。于是问题变成了苇疤琴:“4系是一辆什么样的车昏陶沁?”   几个小时前(11月12日晚)蛔跋,4系刚刚在国内上市牟劣,售价59.6-73万元秀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毙菩将,但不管你是不是4系的潜在买家烈胆档,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斥獭。因此捞,我们为什么不暂且抛开一切杂念膘蹲,而单单去欣赏这辆车呢褂榷?   ●外观看屋:若要欣赏翁涟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蕾崔撼,中国官方名称435i 豪华设计套装萝将。仅从外观来看阿笑氰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甫阜。原因很简单授杆罚,它的确太像3系了巨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亥毋,4系如此像3系(F30)韶敛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系独。大家难免会因此而看轻它裤碗垫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痕。再瞧瞧6系勉,虽然与5系和7系的关系不一般府,但它显然幸运得多妓掳攘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地槽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慕墟畔,即便这辆车没有装备M套件维,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烧,从这个角度看咳,再也没有人会说这是一台3系了试,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舱肋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上昂枚凰,易成为人们眼球的聚焦点耗梁曝,有些喧宾夺主的意思惋碍沟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骚。不过轮胎的配备让人不免有些失望怯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怒讨剖,对于435i这种动力配置来说肉滔定,225mm的轮胎确实有些太窄了必父妈。   从车头到车尾嗅砰瓦,你的心情会越来越好睫苔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蝗湍。细看尾灯造型炭费,它更扁更犀利断,与3系有了细微的差别舍,配合流畅的线条俩伙肠,再没有旁枝末节窟耽豹,给人赏心悦目的视觉享受弛冕梯。   ●内饰泰乖蜗:领导涪容,我可以直接贴3系的文章链接进来吗就? ? ?   4系的内饰应了那句老话取帘:“以不变应万变”尽虎须。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”低歼挪。为什么这么说巧朵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讽酥弹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摄沸,如果真的会有人选择这款设计套装菊取茄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘲裁唇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谁架,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及量按,不如回过头来看看那些被你所遗忘陡廓,或从未关注过的豪华品牌芬涝。在它们身上提,有你难以发现的豪华品质临垮骂,也有能够让你折服的豪华配置乳界,总之禽钱枷,在选车的过程中曙,尽量不要做的太绝诚,因为买车不是跟着别人的感觉走犀,选到自己合适的才最重要僵黔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兽差母,又考验耐性的工作吞休税。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衰窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目隶锚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题类逃,做出全面的分析与指导该,以同级同价渐、同价不同级等角度出发宛畔,全方位给您最全面的购车支持圃。   X是一个颇具神秘感的字母捷,我们经彻练拢可以在电影中看到这个字母的出现戒苏,往往能与这个字母挂钩的人物日,若不是什么超级英雄睡承,就一定是罪大恶极的反面人物驾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型天托,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂实薪。由于种种原因守婆猎,这些汽车界的X-man无法全部到车涛喑浮,而今天出场的这三位陡暗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呈。   两款日系一款美系茂,这样的搭配或许有些欺负人铝楼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茨。作为ABB之外的豪华品牌其,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浇,都在顶着巨大的压力在中国生存者恰农忌。当然弯柿孪,它们之间的生存状态可能有些并不相同耽揩泡,这与进入中国市场的时间僧饶编、推广力度虐柑哺、价格等多方面因素都有这直接原因瞪。SRX握法、RDX和RX为炮,既是同时拥有X标签的SUV车型颅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母危陇修,这样的巧合其实并不常见迪位提,但名字的相近却并不能代表实力和销量绷脆猾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质块既,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代女吉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盗梳,将其取代的是刚中有柔腻,粗犷与细腻的结合体徒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱按。   本文导航隆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芹瞄,很多汽车厂商都为国人做出改变舰别悔,纷纷推出加长版轿车竟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报憾复。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蛊。新车在天籁的基础上加长了135mm公妈,但它真的只有加长这么简单吗匆?显然不是范担典,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乓歌躺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型读,新车定位要高于普通天籁虫棺、迈腾雅阁等车型寇滇睫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篓灿崩,与之前换汤不换药的公爵版相比履舰,全新车型有着非常大的改变认,它注重车内空间吓,更注重后排的豪华感受岛绊艘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矫,主要竞争对手为丰田皇冠趴捻、马自达929等车型碑普答。公爵自1960年以来共推出过10代车型探。之后公爵被日产FUGA所取代氢垮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表案疲毖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上工懂,新公爵版的车身长度完全领先于对手眷,并且在轴距方面靠,全新公爵版也击败了其他金正对手痕涵。在车身尺寸方面噬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佳惕逆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痪。   新车的前保险杠经过了重新设计达,前进气格栅内部增加了镀铬装饰视,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绊清。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仇誓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顽。但全新外观并没有显得笨拙换毯,相反侧面线条看上去更显硬朗亲斤,同时还提升了豪华感酷疏躲。17寸轮毂采用了全新造型焊蛔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拌噬恃。   同时新车的尾部也经过重新设计砂碳贝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛇,让人心里觉得踏实协揽捂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中价冀骡,这也是日系豪华车惯用的设计手法论辅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅病奠。   本文导航购:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扭登茅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲁财踏。不久前酬,哈弗H6推出升级版葡始我,现代ix35也完成了小改款鳞,今天我们就将这两台车拿出来比一比荚酗,看看在汽车领域内臂,中韩的差距是像国足那样不争气本,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戎蓉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壬埔适,而且发动机的选择也更多蚊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少达动,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些半。售价方面两车差别较大人,这一点也一直是自主品牌的优势所在围,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滴肥辆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠没。   外观腥侍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昂砂,比较明显的是在车头采米诫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识士,另外在车头下部进气格栅哇疗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惩传。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大从,不过因为仅有三款1.5T车型当偿第,因此他并不是今天的主角完栏彩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袜:第八代索纳塔)导饺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型农璃:全新胜达)倍锤,两者在ix35身上很好的结合在了一起介,看起来既有轿车的美感谢啦,又不失SUV硬朗的气质唉稿。 外观配置对比雷疥耿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梦幻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弛洞谐,优惠后的成交价在15.84万元左右定,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裂,因此我们拿出这两台车作对比膳孪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倘旦挫,除了天窗携,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孙关,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备够。   车身颜色莎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慷县: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多睦伙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镀,多了一个闪铜颜色的选择坞计丁。哈弗H6颜色也足够丰富搬翅塑,平日最常见的白酿兴、黑节酵汀、灰凤盎荤、银都具备川绒访,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嵌,基本足够满足消费者对颜色的需求安防沪。   外观小结吐腥济:   外观方面我认为两辆车都很耐看位场,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言交,因此更显时尚绰帝、硬朗捣溃。哈弗H6外观也很不错岁跑,可以给人非常沉稳踏实的安全感需,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版定,外观就更不输给现代ix35了吩。更喜欢哪一款见仁见智坚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脚似。   >>>慎防购车陷阱戳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硷疵?当然是因为它空间够大片摄祟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亩虚攻?或者说什么样的MPV算好菱?多大算大刨?今天舷,我就从一个汽车网站编辑的角度媳,跟大家分享一下我的标准和看法道,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畔妓。   在我看来荡良冻,对于一款7座MPV来说茹。大家应该首先关注它的乘坐空间罢频,特别是第三排乘客的乘坐空间僵路。因为以我的经验搓,7座车型中娠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数救。要不就是顶腿甸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梅汇。所以在选车时肥搔,这一点大家要尤为注意匣钙,否则第三排用不上酿供虽,倒不如少花钱买辆5座车都,平时还不用拉着那么多空座椅耗油华。   第二个关注点是后备厢男,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舌饰。很多7座车型在展开第三排座椅时厢,后备厢连放个包都费劲了触桃碗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娶,有可能一点行李都没有吗膏股肛?所以这一点翟,大家在选车的时候也要注意疚腑添。   第三点是便利性膘,这个除了日常的储物空间外履论疵,还包括第二排上下车的便利性惧、进入第三排的方便程度等镶。对于7座MPV车主来说沃蕊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的错悸卷。一般来说前排往往是孩子爸妈翅喝,而后两排则是父母和孩子撂,可以说是老的老即屏腐、小的辛穆浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堂捍。   开头长了点踌烷芒,主要是跟大家分享一些经验期萌,下面我们进入夏朗评测阀,看看它的表现如何鲜庆。按照刚才说的传旅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澈。至于外观蕾侗麓、内饰铝壤、动力等擦倡许,它们对于MPV来说属于非决定性的内容标,我们稍后再谈举搂。   ●乘坐空间盆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祈,一辆7座MPV挂河,前两排的空间肯定是没问题的匹纷烹。比如我身高175cm熊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撩炭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忻假,靠背的角度也可以调整30°左右稿回闭。前者很重要剿丝脯,可滑动的范围越大私,和第三排相互迁就的能力也就越强氛弧讨。   从上面的体验来看颧谓潘,至少从腿部空间方面来讲额歇栓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客懈傲,而且进入第三排也并不是很困难坦雇哺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厂荤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm劣碗,几乎领先于所有的同级别对手屏丧,所以相应的挝签,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豌。另外有一点大家很容易忽视的是缸肖酪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞎协祥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秋苛,而较窄的第三排(受后轮痰芍、后悬架影响)则只乘坐两人雹孟蹲。   与夏朗相比列陕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勤柔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苦尘措,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芬承拇,满载时第三排的舒适性可以想象宪,一定好不到哪去吐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置非,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赏,而且五个座椅都是三点式安全带掇贬,都配有头枕痕,这也是其他车型都不能比拟的一点挠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚕肆顷,比如长辈腿脚不方便进第三排推憨涝,那你大可以将儿童座椅装到第三排缆,这个很多对手真没有慰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盟,到2013年11月新车上市送粹,短短4年里淬洛,观致汽车为世界带来了太多惊喜酿衫柯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿变攻。新车迟迟不上市父第忍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口送纷仟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祈乔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脱豪。是骡子是马隙棵实,终究得拉出来溜溜寡蛔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品竭,到底有没有想象中的那么优秀入?趁着这次的试驾活动缔嫂祥,必须让各位清楚的了解真相竞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奇困?这是个很敏感的话题暑,却在任何一个场合都不得不提尘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锻晌,而非决策权渗透袜令,这个是一个需要十分明确的概念椿井稍。   综合来说覆饥涤,您只需要知道效高络:它是一家合资公司精囱廓,也是一个中国品牌逞刑惯,但是它的发展不受制于任何人相琉涸, 并拥有独立的胁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忌撑,制造的也是全新的拓甲、面向国际化市场的高品质原创产品晒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剁界,副董事长Volker Steinwascher石清仁石蠢惠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物和卵,前者曾是大众集团高管尉返,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓶场。所以在观致3的外观造型上耻蒜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姓瓶靛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下图浦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路须暑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簧绷,车身尺寸拉、腰线的丰富程度等掠揪龋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球税侠。如果一定要说有什么特点的话蜂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颂。   不过乃老,若是细细揣摩这款新车隆疗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抠身程。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歇梅旅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思传。而由法雷奥代工的前大灯吨申磕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范等墙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暗敬,如果您愿意再多支付一些费用泌亩限,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挝、大灯自适应开启及清洗等配置舅风。   除了前大灯内的LED转向灯之外箔镐,后视镜上同样布置了LED转向灯坞董榔,只是LED二极管贴片的间距有些过大仕,点亮之后似乎缺少那么点感觉翰搂,而厂家的工程师也很认同我们的看法烧功东,表示会很快对这种设计进行改进前汝焊。而后视镜的特点是宽度很大厘,可视面积优秀吨吭村,并带有电加热功能校。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烁独,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倾揭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素际秦,无论是大灯涧殿司、尾灯组布局髓,还是倒车雷达的探头布置等等夕秘短。而很多时候吾兄递,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侍甘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫁卵搽,设计师的固执被得到了采纳色。   有一个很好的例子来阐述这种情况儡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚕醇川,在车尾使用单雾灯和单倒车灯平芜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的无杆。用厂家工作人员的话来说疲廷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靛,必须成双筒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准删胖:LED光源+导光条石闻蝗、双倒车灯撑、双后雾灯搁培,灯组的供应商仍为法雷奥讨角。   尾灯组本身的效果相当漂亮际居,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谋登,但不得不承认的是无集共,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垃副臂。双边双出式排气管粳壁坪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喘苹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穿餐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焙可,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酶聚景,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矛鹤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属里砂。轮胎方面观致3也是十分的给力辅娶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裁棠疗,因此马牌就成为了唯一的选择输,对于消费者而言自然是件好事摔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谴,这款产品显然更注重驾驶舒适性筐腾,但规格上似乎不那么亲民阀韶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挺颊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颁不,虽然市面上可选择的车型非常多猫,但是想要在其中选择出一款空间够大袄泞乐,配置也不能太差的车型懈休虐,着实有一番困难鞭。近期我正在为选车而烦恼瑟恢,裸车预算在10万元上下怖衫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毙,所以对空间的需求比较大淘础揭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孪警悔,今天焙叛溺,我们就在这两者之间敌,来一场空间的较量纠阜梗。   飞度共有5款车型放村,售价区间在7.98万元至11.98万元之间密纤馅,骊威共有8款车型鹿蔬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菩。此次对比文章中吭解,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寡,两者指导价分别为10.42万和10.58万戌,并且在上海都有一定幅度的优惠捍屯,实际售价两车差异不大泉顺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观告涡:飞度时尚运动寞斑窘,骊威中规中矩艾了。   在外观造型上骡仟棠,飞度外观饱满钡驼羚,硕大的前大灯衫痞缓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酥锭串,不过现款的外形并不显落伍痰慷。骊威的前脸进行了重新设计脑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陛魄,不过整体造型依然中规中矩炯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佩里,飞度长宽高三维尺寸分别为琅:3900×1695×1525mm悍罢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm购渺,轴距为2600mm泥冠丁,从数据上看啸氯诵,骊威具有绝对的优势洁颠途。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郝炽,请继续看下文禽春。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂父,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强橡目。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎端芍牧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玲如繁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缺毋。另外就,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异行,飞度为前后盘式酿捻,而骊威为前盘后鼓岛滇痞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茹枪伶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用间,对提高倒车的安全性也会有所帮助太恐惟。相比之下亥搪蓝,同价位的飞度没有此配置实,有些遗憾镐仓巩。两车都配备有胰涂鹉控钥匙徽篱,飞度将业拖矗控按钮集成在两把钥匙上窝寺倡,而骊威的液茫控器与钥匙相互独立没,而且仅提供一个腋倘逝牛控器庙,不过两车都装备发动机电子防盗系统柏吝。" "  现在出现了一个有意思的局面弹痢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车去,而且还有像大众汽车那样惯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号书扑疗,在大众汽车之后替抒丰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淀堕微,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍范勘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侧锚戳。下面我们就来一起看一看这款车抗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型访孺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雌床?不得不说滦片访,从外观上来讲皆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晶搽,购买它的人们蘑擂,更多是在预算有限的情况下追求实用性概辅尉,谈不上什么审美喜好帘旦碾。而全新爱丽舍的外观设计洁,明显向前跨越了一大步皖篱备。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm砍次啦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埔忌涤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坏补菏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梧敝却。这很符合中国老百姓的用车需求馅勉赴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌男拴驼,注重舒适性报奉寡,但行车噪音比较大堡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圈纳媳,除此之外吧,车外再没有开启的地方歉间颁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刊。除此之外遍喂缝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钒烂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欢陈伴,属于全新爱丽舍的卖点所在擅档示。   本文导航计崔殴:" "  一直以来料,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竣蜜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉化鹊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用波傲勃,但始终让人觉得有些激情不足沉,与犀利的外观不太相符等。日前咀偶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猩,传动升级为6前速自动变速箱篱擦镶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贿渡,提升了该车型的整体素质安棺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滑阜,在外观内饰方面变化并不是特别大都。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胃睦岸,新款MG5 1.5T也不例外仁莫。如果说红线彰显了运动气质康渴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贡翟。   新款车的侧面造型与之前没有变化偿顽,作为强调运动的1.5T车型帘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果独厘。车尾的变化也不多庞潦,远观基本上发现不了变化所在臼。   本文导航舒骇耪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啥畏旁,而在中国市炒隆,两者的竞争更是激烈眷陆,A4L一直在销量上处于领先地位蠢烫,但宝马必然不会轻易言败武,所以我们看到了宝马316i的上市岸段,其价格下探到30万以内彻冲贬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簇纠春,豪华品牌号、售价30万内检碳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赎肪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型齐凸,还有手动与自动可阉辶,尽管我们不知道具体车型的销量数据膊涉蔡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距是,并且我们看到官方定价方面赤熟,316i进取型甚至还要便宜8000元痪,不管你是不是“壕”刮孰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煽酵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说词闺毯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了风,在大部分城市谱蒋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贰壁性,所以过多的点评话语我就不多说了迪肋,谁更好看都是自在人心的事蔑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心级疼,但是小编还是要尽到自己的职责口矫锚,必要的展示必须得有颅,下面就看看两车的车头正面大图对比蜜车誊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戮私,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滥街,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蠕贝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怪咕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闺儒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懈搔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm眠孟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愧郴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怀巢蛙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顺庐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馈戈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了适匿茨,不过这都是个人审美的问题了稠,整体两车的外观设计还是在一个水准上享。   轮毂上豪握,两款车作为车系入门版车型兑胚,都使用了16寸轮毂腻氦,尺寸相比各自中高配车型是小了些叔糜卵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惮巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猩狡,并且在胎面宽度上比316i更优肯斜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脓,用一款中级车以较高的姿态切入市吵省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头际失睬,按部就班的推出了中级车GA5岭楷堕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型探,而随着国内SUV市场的井喷嗣抬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声反擦。   好的产品才能抓住消费者报拷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乌抱呻。在今天试驾的这款GS5身上胸挠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谎假,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来景,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尾鲜搅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念握聪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滔坤昂,看上去却十分洋气屏叉受。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狠许配、1854蝎、1680毫米噬翟孟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间五,这也是国人喜闻乐见的铝零快。   车头的设计略显凶悍趁,设计师称设计思路来源于雪豹弛栋经。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翻坝。前大灯采用了透镜式的设计攻皖片,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淡,这个考虑绝对够实在卸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垦变,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赶佰曹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果券,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钉。   在轮胎方面颅读,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扮屋耿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纹衔丰。轮毂的造型十分普通怕拟蓖,只能说看上去很顺眼比较实用吧半闪识。   尾部有一个明显的掀背设计谓败,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逃。尾灯采用了主流的LDE设计枯,搭配大尺寸的高位刹车灯迪炮钝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猫烹深,辨识度也更高盲兴世。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笑?是豪华奢侈的奔驰S级砰董讥,还是“上天入地”的路虎揽胜建穗颠,亦或是驰骋四海的保时捷911譬?对这一价位的车型来说糖盼,什么才是决定性的购买因素窝?是配置还是性能家?车型对这一价位来说到底有多重要窗?要回答这些问题当然还需要专业的解答东。今天尼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级集拴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阶教,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版福挪溺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敌。非土豪们妮熊搏,退散~   由于有200万元这个限制起璃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忙敢搏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汝肝,但市场有20万左右的加价屉,且并无现车钎炬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顽伙膛,这款车终于摆脱加价遂殴奈,进入平价销售阶段苹桶,当然能否买到现车就看各位的运气了壤本。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翅缅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恫寺江,但跑车的身份无疑是最拉风的涣。   尺寸上实在没什么可比性韦受,加长S级无疑是其中最占长度优势的淑芍来,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拟,跟标轴S级还真有一拼冷,巨大的高度也傲视群雄褥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腹。最后我想说的是策介觅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞥裙涟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到书卞胃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笨,公平起见还得排除车重因素峦喷熬。别看S级一副身宽体胖的感觉监窟恭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下患借斤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峡琳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秀蠕括,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拌挞,别吓坏了后座的VIP臀横。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丘较,但也确实相当可观了寺速身,不过由于这款引擎还是有一定年头的郸镣,其276kW的最大功率是三款车里最低的疤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎僳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昧莱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锑。不过写到这儿我很想问一句夕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颠铰,就能成就今天的丰功伟业郡,是这样吗敞拒?就算这不是一个伪命题垛陪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗜。那么尖,历史能代表什么棘?之前壬何,我肤浅地认为妨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疽寸适,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拉泛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胳嫌枚。 ●何为中国专属蒜枫镁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型融:S400L两款斗、S400L混合动力一款棘恋、S500L一款婪窍澜。相比世界范围内的S级薯颇,这些车型有三大特点革亥:全部为长轴距版扦、全部为汽油车娃哇韶、S400L两款车型为中国专属彼首。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屡倒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒙忍拎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意新,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锈幢。因此汞熟伺,中国专属的S400L与它们相比哎磨湃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机头毁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关采爸僻。我们已领略过S500L的魅力蠕布房,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茅练即。   ●外型酶蕾:更长逃笛无、更宽评抠偷、更高纽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位离:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贪握尖,尺寸上绷,它比上一代车型更大显奠,轴距则保持不变蜗导认。从数据上看鲁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信潦帷,但落实到实际的视觉效果附褂稿,我想没有人觉察出几十毫米的区别孝。相反轻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逻吓伸、霸气很多锰稍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牛廷秸,根据车辆配置的不同瞬墩凭,全车使用的LED数量有所不同帛分隘。我们不知道具体车型的LED数量崇琉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骂,它足够惊人究错困。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场使、中国市辰较淹薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场累妙屎。对于中国人来说环合,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赌内,中国人将有更多合适的车型可以选择防。同时闭藩,市场竞争日趋激烈梧,汽车售价降低薄盼坟、经销商服务更好岔究。   作为目前全系的入门级车型俊搽黑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蕾徘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受久,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肪。对于S级来说虫,无钥匙进入功能十分重要骑拳,没有它颈镜,许多车主会无法接受惭具。   如许多人看到的一样福噬恢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揩蘑。在奔驰车上歌取,总有许多你也许永远也发现不了的配置羞钩,它们中许多都与安全相关教揉。比如S级全系标配的自适应制动灯羚精,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挂焕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洗负嘲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笑毁,什么是MPV车型荒赐匡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庞底,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逗朗嫡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型境豁触,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断武,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兜宫。是MPV梨脸?是轿车颂慈?还是旅行车琅唯很?这看起来确实是个很有难度的课题光疆匙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吐。   当然这次大家不用只听我的一面之词魂工,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论履蔑,而且他们一个是马自达5车主费怂滤,另一个是沃尔沃V60的准车主衬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型你。   首先登场的是胡正暘晃荡干,大家一定不陌生碴,他是我们汽车之家评测团队的成员刃存,今年27岁巢弛,算是个文艺小青年辉报套,热爱生活冀九,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仿粗,刚刚新婚不久桓,正是对未来充满希望与热情的时候掸柏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动容,如果家中添丁的话券丢衫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铝醋炭。   杰德测试车刚刚来到编辑部尚,胡正暘就迫不及待的去体验了茹靡嫩,据他所说靶另茬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓉写泥,属于一见钟情炊喝揪。另外从外形线条以及车身尺寸来看窟惧,杰德都和V60差不多骸蕾,是辆旅行版轿车的样子秽拔喘。   当然外形只是一方面墩钦宦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间建峨仇,特别是第三排座椅港款川。实际体验了一下非供,将第二排座椅滑动到最前面的位置陌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抱溃,头部也有四指空间半据瞳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倦,之前的文章中我们也有过介绍鲁刊圭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蟹。   更多精彩视频孔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下璃颅分,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泼沟掏,表现基本上与V60相当垃滩炭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况改摹,在放倒第三排座椅的情况下玻庆,用同样的一些物品存放来对比男,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睫方,而如果使用上第三排座椅堑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腔。   胡正暘对于杰德的看法锨:   首先杰德样子很好看板蝎扭,够时尚曝,年轻人都会喜欢屠。另外漏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洛疟速,但是内部空间利用率更高惩砷柬,实际空间体验也让人很满意孩硕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间署伎,这点非常不错蹲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题须侗。   不过它有个问题匈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啸膘韧,只适合短途出行邯辽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灭饰,如果需要经常外出长途旅行的话伴彭,5座版车型更合适胖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗜书壁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娃诲。近期创欺,2014款雷克萨斯GX400推出市乘摹,作为小改款车型凡筷,此次推出的新车在外观方面做了改动写倪,同时在配置上也有一定程度的提升逻加,动力则保持不变礁,售价方面与老款车型保持一致捻,提升了新车的整体竞争能力赋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型希狠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赫、308改盒程、408糖兑薄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售础琉访,现在又来个301经考,不要说是消费者稳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙停攘喀。这就是紧凑型车市车晔ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域广谓水。东风标致301矛头直指桑塔纳垫恫逃、捷达和昕锐譬垒,我闻到了火药味翁疾。   11月19日上市特,预计售价9-11万景拣傻,与雪铁龙爱丽舍同平台岗退儒,只有1.6L一个排量圃贿拇,变速箱有5速手动和4速自动可选纳。以上这些是东风标致301的一些基本资料苏睹句,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浑未,因此从很早开始便陆续放出各种消息罐,以增加关注度侩抖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泞实偏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缮灵,为全系顶配徊。咱们从标致301的身世说起漠,先把头绪给理清了焙摆。   ● 东风标致301是辆什么车谓?   听到301这个名字胳荒,大家都能知道脑蝎,这是标致的“3系列”雇,但307尼、308听过舍豌排,301却是第一次听说官氢。其实301的身份一点儿也不神秘雇即率,大家都记得富康吧内浩?富康是雪铁龙ZX扣玛,后来在中国改款改名龄讲,叫爱丽舍迹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”别,这是它的第二代产品博,而301拘翱,就是标致版本的全新爱丽舍垫惠,它们全都是一家人糯眷。   对于大陆市场来说稼船摆,标致301是张新面孔合俯瀑,其实早在去年底它便已在土耳其上市局阂篙,之后陆续在阿尔及利亚磺烧蔬、俄罗斯等许多国家上市邯泥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产码,同时亨皇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冲房。它将被销售至世界各地彭耍墩,成为一款全球化的车型旧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坟啥埂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淘笨,标致301的外观乍看上去没有什么特点城袒抡。你可以猜到这款车的定位了搔罗匹,30岁上下党、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筛本。   其实301长得有那么一点像508隘庞枷,这是很正常的杏飞程,毕竟出自一家门录汉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糙。要让更多人接受娘唇喷,太个性肯定是不行的吼河,所以这个设计思路挺好师,也应该挺对中国人的胃口蹋莫嘉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倾凑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拱羡米、捷达窖锤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颠房,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懒佛。不过它的备胎又回归了185mm酷,而且彻林槽,可能是出于成本控制等原因到肮令,备胎使用了不同品牌的轮胎愤。   我个人不太喜欢标致301的尾部棱怜,总感觉哪里别扭丘赣入,也许将来出个两厢版会更好看通。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少范,而且中高配车型都有呸蔬,比对手厚道桑虑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足领毕慑,温度适中绩刨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偷突,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡界洽帝,他们不仅发明了西餐餐具年:叉子钡备惦,还孕育了诸多跑车品牌访门泻,比如棋邢铃:玛莎拉蒂比埂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车界莫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磋痴棘。   ●外观扁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栏廊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色当侣,它们都是标准的行政级豪华车材呻,有着一副不苟言笑的严肃表情弟,外观线条规整取裸蹬,那种气场让人敬畏内帅。   而玛莎拉蒂总裁则不然廷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稠红,但气质却截然相反敞竣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计承勿欺,标志性的大嘴咄咄逼人堪,意大利人对于设计确实有自己的卓见柔。   如果将总裁与同级别对手放在一起稍驳,它无疑是最夸张五葱、最具美感的览迷莽。这的确也与细分定位有关系令脐韦,奥迪A8履茄、宝马7系这些德系豪华车都以低调晤、沉稳为不变的设计主线誓碑酶,更多的在表达权利勘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冉。而意大利人则不然锌镭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篓俊莫,即便是这样一款行政豪华轿车落,依旧坚持了张扬的风格境。   这是我第一次见到新总裁的实车柒怕,它确实比老款要漂亮驹沽埂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缸眷侠,而新款前脸带来的侵略性更具气质托。   车尾相比车头略显内敛吝宋嚼,双边四出的排气管成为了最大亮点嚼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乒皇,聊及为何选择总裁时免,他满脸诚意的跟我说癌黑:“好看!跟找女人一样庭,好看筛风抱。”“呵呵阂查,好吧贪胺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳良何感,卡钳由Brembo提供煞坏篡,颜色理论上是可以进行选装的瑟。轮胎为倍耐力P ZERO系列咎,前轮尺寸为245/40 R20硕,后轮尺寸为285/35 R20颧。   ●内饰南:运动豪华是主格调   置身车内烫竞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尖痉绦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜜谦,显得有些过于保守了挛滦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辛妇绘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摔虫罚。   方向盘直径略大竟太犀,背面配有尺寸硕大的金属拨片糕娟县,手感很棒久。导航系统为Garmin痪裴蜕,7英寸液晶屏尺寸不算大刚邵凛,中规中矩咎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹿呐,已经很少遇到长相令人深刻碴,而且相当满意的车了菱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高能,价格低牟甩,与同级别车型竞争性价比十分突出坛随。但在长相一直不怎么给力薯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踢惨凡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准级操,不走伪高端路线的致尚XT几屁,其动感的造型非常独特底蟹。在我看来滇趴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确降,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仁太,购车群体越发的年轻化慈楷。   说他年轻吩拐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘉谁潍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胳,这只是时尚的一部分憾钢深。   前包围的造型充满了视觉张力母囊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大栋宽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条比穷,显得非常动感煽搏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表美。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熬煌呸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搂姆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO么,这也是在向合资品牌看齐危劣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萍奖木,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锨。而在车身尺寸上赡靠抡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格席乐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罗罢价,与他同级别的对手相比有着明显的优势虽珊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宠甲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎圈貌串,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凯首。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汲贺窟,上窄下宽的造型十分饱满赣,而且显得更加稳重五愤。尾灯的造型修长鼓,且正好与车头灯遥相呼应氢等节,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念让逝,动感芍彤恫、年轻晦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辉磨,虽然仅有三款车型配备此装置期,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郊,想必也是极为厚道的避块奋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耻粮论,我是汽车之家刘涛画,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荆墓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绿谷蘑。时隔一年后的2009年扰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赂,选择它的原因五位厦,用三个关键因素涵盖肮捅荤:“外观内饰漂亮匪、静音好融、配置高”公。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威道盛胺,作为老款车的车主屏邪,带着期许沥垫膏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牛巫偿,有了下面的车评粒钞司。   注释落:为了方便大家阅读衬劲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歉隧,描述为“新君威”棚琼镰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惟,以下各个环节的评价用满分十分制戚,做点评潜无殊。   评分标准类:   及格弯李:6分   表现尚可突灭码:7分   表现优秀嗣:8-9分   表现完美校:10分   外观毋嘶醇:先天胚子好卸淋,改改更“时髦”   改进评分毯颈示:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时编父,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搞科猜,应用到了现实量产的车型中煤。在当时刺,245mm的胎宽麻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赌轨水,毫无疑问是走在了对手的前面洪菊公。这种先入为主陈硅糕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅武挺髓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煌媚期,说君威有一副“好相貌”泪髓蜕,我想没人会投反对票伙葡情。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砂浚蒂,18寸的大轮圈不仅保留碉笺甸,而且换成了密辐条设计拔驼,前格栅的修饰敞,在视觉上显得更为立体烫,但就我个人而言更喜欢老款胯庭涕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遂朝坛。俗话说“7分先天攻,3分后天”橙裤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洼,应对国人对“时髦灯具”的要求链话,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屏敛量,坦率讲蓬男桑,不是我喜欢的风格端浓笨,如果换成一辆科迈罗人仇抱,我想我会投赞成票屠袄汐。后尾灯乘腾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潭,视觉效果不错囱持,灯源亮度不刺眼啸统壳,亮起时不会让后车问候“家人”藩刨。   内装聘:对不足进行了优化潮杰,细节仍留有遗憾   改进评分奉辨位:7分   我必须要承认破率,我是一个对细节做工异常挑剔的人袱浦秤。从2009年到2013年典,新君威经历了至少两次改款升级创,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滩写凄,仍未得到改进鞍苟绷。强迫症对于细节的不足怂,只需一眼就记在心里娠寺,每天上车看到就会不舒服绩。尤其是棱蔚,新君威的前排仪表台与座椅之间奈撑痢,留给司机的跨腿空间并不大胺坪,当你磕到膝盖外侧时提乳垮,你会嘬着牙花子艘道鸿,蹦几个“脏字”粟擦。   聊完了不满担,我再说说好的地方潮锌播。日常上下车毒娘伯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哭功瘸,我的09款君威开了4年跑了5万公里了小科,座椅的“敏感”部位如硼,已被我蹂躏的起皮砷唬备、掉渣贪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鳖悼隘,视觉上显得极为邋遢非戳梦。此问题涉危,在新款君威上得到了明显的改善粳,侧翼立起的角度变屑摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拔,但此问题我跟厂商确认过峰,确实为真皮)擦擞叙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料华蹈参。凭此一项书,拉开车门的印象分就能加不少敌母筛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫁粕淌,我的老款君威在二手车出售时函化嚏,就因为座椅皮面老化的问题绞赁,被“扣分”救叛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计价抱扔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怀刹,好了许多片拘。8英寸竿、带有触摸功能的中央显示屏昂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挎姜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沫盲,在实际操作时显得华而不实挎拎。多数情况下要调节温度潘嫡龄,只能用手指去“抹”具怜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肃蝎,并且无任何的震动回馈提示仙伐,行驶中操作不够人性化处。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闭,相比老款的旋钮控制舍男鞍,视觉上科技感更强僳糯。实际操作时懂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乱。尽管支持手写功能靡,但表面手写板的面积很型棠,如果手指较为粗壮熊礁嘿,表面面积不足以支持对手写区域的要求惹碳号。索性耽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作木。   小贴士彪矫颁:针对上述功能的操作“鸡肋”斗虫刊,我向厂商做过咨询摧薪。对方最终给出的结论是愧,此功能在研发初期缆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邦蜜,停留在几年前耗透。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歉福室,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盒坪。   仪表盘上的这块儿液晶屏迹搭凸,支持多种信息切换查阅苔草冲,视觉效果自然更时尚翟教崔,也符合当下的硬件的升级进化潮流捅铆赎。但蓄凌,仅就我个人而言锣吻麓,我认为任何一项技术的进步与应用狗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酬唬毛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹲骑鹊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伴递罐,所以仪表盘的车速指针钦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感催古堑,当你想从正常模式切换至电台模式时腊事对,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焙味,时间大约在2秒左右啦蛔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颠白臀,因为系统的升级冷祈,所以导航从路径开始到定位确认导航电吐,逻辑上相比老款车型汕奠脖,要合理很多落。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑律,被彻底改进何儒等。提个建议读较,新款对于路径导航的语音提升次煞侨,在路径判断时睬蕊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舷冕涕,如果将“请在下一个路口右转的话术”萄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麻群。整体效果环,高音有提升朴舵瀑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次户。以往那种“嘣呲仙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菜,无法在这套BOSE音响上找到擎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茄搂眉?加长版!与其给那些改装厂提供生意蕾汗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杭臀赖。近日荣偿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渡胜吨,这款车就要正式发布了铅缝,海外售价14万英镑起镐,约合人民币138万俄仆炯。国内250万以内应该是不要想了校,土豪们还等什么缎仑,赶紧再加价20万下手吧O炯埂(注释巨讼葱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗜妙,外观上并无过多区别控,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的家彻,因为用三个字就能总结烩礁灸:没区别忿蛾糠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芳亥。除了实实在在的空间优势稠,那种与众不同的气势也是重要因素之一乾墙憨,这种毫无区别的外观朴补,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们径骨吕。   英国人果然内(men)秀(sao)摧毯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恃司画。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叭仕廓,改造成了两个相对独立的乘坐区域迪素,原本的中间座椅则变身中控台穗宛慕,提供了空调辞脱秃、多媒体爸试、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肩非江,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒜。动力和传动系统方面盾姓辩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同善炯。   总结存描:路虎揽胜L目前仅计划在中国彪萄、中东地区和北美市场推出伤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泌假培。另外嗅驾歌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型景缔冈,预计广州车展发布呢贩。土豪们继续准备银子吧榔。 免责声明淘:本文仅代表作者个人观点棺锑焚,与环球网无关牵侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谎赦,对本文以及其中全部或者部分内容亲搂淑、文字的真实性建、完整性某宠、及时性本站不作任何保证或承诺横触甭,请读者仅作参考籍碳泰,并请自行核实相关内容杀芦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寿香,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荒,那就是新一代天籁·公爵是坍并。早在2008年6月箩撩熄,东风日产就推出了天籁·公爵腺烩,它的外观换耸到、配置均有别于天籁其余版本恃融,更加高端大气上档次钡禽。也许它不是最走量的版本铅肺,但绝对是天籁系列的一面旗帜纯。在让大家久等逾半年后现嫂,新一代天籁·公爵终于露面伞,我们也第一时间对其进行了实拍魔。据悉翰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狠浇据。 『注加:为方便大家阅读膛瘟尼,文中天籁·公爵简称公爵版效磕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尸檄臣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茹扇,时而艳阳高照催烯密,时而大雨倾盆官,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点底,与身旁碧绿的草地相得益彰姜式铺。我盯着它看了许久痊剖,心里盘算着退坏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来榷茸讨?   嗯俩屑,画下草图之前得好好思考这个问题淳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槽敌悔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袖,唯独看起来太眼熟窜烷幕,对旗舰来说这可不是好事浮骏,在A6L甚至A4L面前蚂,A8需要更多长者般的自信割呵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饰墙:六边形进气格栅面积比以前大了不少劣,而且线条硬朗到接近于矩形械逢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仁,从前脸横贯而过供僵橡,再加上全新的矩阵式LED大灯痕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糯亲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚,它是A8这次改款最重要的升级之一酚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞳斡考。以前大灯为例乏烂骋,分为远光烙郎、近光砷、转向/示宽这三组衔婆,所有光源都由LED组成概凹,通过与摄像头赡胆讲、夜视系统酱海、导航系统等部件的协作糯,可以实现几项很有趣的功能父:   在Auto挡位开启远光灯冉具畦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆退领掇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梳莲剧,瞬间关闭部分独立的LED灯体藩酪,会车结束后稀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靛读。在整个会车过程中鹤嫂,对向车辆的位置一直不被照亮申卯渐,而其余位置能保持远光照明状态纷曙孙,既不妨碍对方驾驶员视线档,也不影响自己观察前方路况癌强,相当智能频。   当夜视系统探测到行人时请申悔,LED灯会连续快速闪烁三下茎歧烩,对行人起警示作用荤逞,如果夜视系统探测到牛雇蹬、羊之类的大型动物稼,LED灯则不会闪烁募,避免对动物造成惊吓苇八搬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞭额,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脆。另外它的转向灯采用动态效果径雷十,灯光朝着转向的方向滚动点亮汗漂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颁旅疮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力划踩撼,提高安全性柏设。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现现究,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啦,有些来自室内的模拟演示孙辣陈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掏匙,看看这些功能的实际效果到底如何挪沏。   跟前脸的改进相比傻斗,车尾变化幅度要小得多式巢虫,主要集中在尾灯部分墩,线条更加瘦长侵、扁平腐勃,视觉效果更干练逞。除了那个“A8”标识拦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肆,看上去还那么年轻运动洞藩,缺少沉稳气息惋肝。再打开车门一看牌粉,我明白了全,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮馀沽巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佃石唱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朔慨僻,使用了和路虎卫士相同的发动机皇妇洪,配备了六速手自一体变速箱摹,以及许多高端的配置少昧。让这款车有了很多吸引人的地方谰废,但通过试驾尸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氰急。很多设计还不是很成熟程迸,尽管这样烂,这款配备了柴油发动机的SUV芥扰掂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圣贰安,依旧在同级别具有很强的竞争力几。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腺粪,尤其是大灯组的设计遍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邯桶士,都比老款看着更有质感隶兴沸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涣式,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腥。此外愧,中网的设计很有层次感扭怯,运用了一些镀铬饰条敌呕,也让这款车的前脸显得更大方取。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糠舍,钣金工艺还有待提高灌抒。   车身侧面造型亮点不多老,线条还算比较和谐吧雌面,亮银的行李架比较好看棘妇,但实际用途不大诡。车窗所占的侧面比重较卸⒊獭,稍有点显得失重切昆。四个车轮显得很粗犷欣,轮胎品牌是玛吉斯桐竭崔,成本并不是很高茹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蟹,注重排水性能插啼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鄙。   车尾的造型比较臃肿本,相比车头来说但屉,造型并不是很美观画,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗓脾,轮廓显得比较生硬贩塑。车尾下包围外观设计的不算太成熟但患,驭胜使用了三点式倒车雷达纯卵拴,在实际的体验中缄,探头反应速度稍有些滞后旦,给驾驶者的观察带来一定的不便让潞舜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琳。   本文导航步癌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怒悔隧,已经跨越了整整40年搽汉寸。在这期间逗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卤?当这款全新君威GS出现在你面前甭坊,这个数字就已经不再重要阑钝。每当我们回顾历史深颈瓢,终究也是为了更好的感受当下捻赖氨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裤溪脚,的确也不太容易考究扦双,所以话不多说芯痛,马上进入主题懦。   君威GS是别克君威的高性能版本淬既惹,作为其最明显的身份特征罐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留林佩,攻击性十足的设计让人印象深刻僵辱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疆,采用盾形设计倾罐短,显得非常紧凑闪讼。大灯部分全系新增了日间行车灯桃惮衫,整体造型与普通版君威一致串夺,仅在内部细节上有些许不同诬。   车身长度霖汾、高度比老款略有增加券咳线,宽度和轴距均未改变矫菱。侧面线条也是延续了之前的设计柯呢确,十足的运动紧凑风格驴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皆,十分醒目工绊冯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂技海,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锌赣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伍,更显紧凑笑妒。LED尾灯为全系标配筷革贰,灯罩经过熏黑处理块,提升运动感欣。作为动力更强劲的运动版车型宏乒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酵渭,同时也满足了更大排气量的需求歧。   本文导航缓惮:" "  近日贡缝饱,奔驰MLC的效果图再次被曝光噬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造词凉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崔排,融入了轿车的设计元素党道。据此前的消息摹蝎,该款车有望2015年推出讲郎搞。 奔驰ML   从最新的效果图来看狈绿峡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿维挎诫,拥有相似的大灯造型涩醒卷,以及下保险杠的设计嘶湿熬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猫。此番设计目标很明确绍钠肯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戌接赫。   动力方面也来自新款ML炊谓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恃,峰值扭矩400Nm巍伟何,编者猜测未来MLC将会延续该动力晒。不过雹睹丛,MLC未来还将推出AMG版本隧宽。 责任编辑乌刀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酵父疯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沟,然而对于消费者来说经,可选择性太多也未必是件好事府炬怀。许多车型的定位都非常接近块槐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格篓峦厂,那么它们到底谁更运动喷杠诡,谁更适合日常驾驶劫侨呈,谁的性价比更高呢稀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析提渤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挠旅,马自达CX-5在价格上具有一定优势韧届,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内父,其它车型在20.78-25.28万之间戊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虑瓮煽,价格适中侠附,而且动力和配置都很不错盼伙滤。反观翼虎讥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样实闷勺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巍,但翼虎胜在配置丰富猩虹购、动力强劲费骚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甘缎茹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窝少,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色眷桐屁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矗缆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒲,这听上去有点意思瓮锌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫩,那么结果显而易见禄卷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蟹镰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夹吃。然而消费者大可放心橙讥攘,CX-5的动力也绝对称不上弱涂,尤其是市区行驶靖乱,它的整体表现很轻盈管,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绅淋坛,没有涡轮发力时的突兀感教,这让它驾驶起来更为轻松嚏撇。   无独有偶岭,两款车都采用了6AT变速箱锹地,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拣羔疗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筷晒。可惜的是暗椒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片趟禽仇。另外清硅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磁,常规的形式很容易操作窖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挛汕培,并不易于操作成仁仆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峰丝毋,与翼虎也有将近3米的差距督蹋劣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进官庆航。   油耗向来是日系车的优势所在醛轻,CX-5的发动机压缩比高达13:1惕,并且装备了i-stop启停系统刃,这让它的节油表现比较突出赖嫂氢。在气温32℃菩、全程空调瘁、车载一人的情况下惨磐广,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试操巢疽,其中经历了畅通和拥堵等路况书冷铅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虚船。同样路况下好,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呜,尤其在开空调的状态下殴戌苍,翼虎的油耗表现实在令人担忧赎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驴盼。   作为一款城市SUV透譬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匹洗,都采用了多片离合器式中央差速器权,并带有四轮电子辅助制动凄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颅辛坟。从我们之前的测试来看筹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瑞堆,所以脱困相对轻松一些懈澎。不过在这里我们要告诫广大消费者部揣薪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统把究,但两者的定位都是城市SUV蕉开舅,越野并不是它们的强项速盲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甫粪,油门踏板的脚感池、方向盘的转向手感宏迁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哇农。值得肯定的是惜呕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手革卜笺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扔乐怜。然而相比之下酱,CX-5的整体感觉更加轻盈簇,它开起来并不像SUV菩扑,车头的反应更快坚,油门踏板的调校也更加线性凄碌庞,而翼虎整体感觉更加沉稳惋漠,底盘扎实竞发畏,但或许是由于整备质量更重的原因祟梦辅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸡镀。   就驾驶方面而言馈炼,CX-5给人的整体感觉是动力够用胺剂古、油门线性疏逼、操控性出色评,可以用“好开”来形容来缸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嚏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庐汰,但翼虎的发动机输出并不线性让讥痢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痹穿。另外尽碘碧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盯嗜,加速菏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蟹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墙陶倘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隆毛北、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质据,放眼整个市辰谙啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沸揽,基本上5个手指头就能数过来剔剂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者环。   有关于新款E级外观啥吗淳、内饰及空间方面的介绍滦补白,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爬虎寥。在我的这篇文章中闲岭便,主要关注E260L动力方面的表现布。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW想,最大扭矩则达到了310N.m兴划。虽然排量并不大匆,但是通过加大增压值齿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哪擂疮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秒潦,对于这款变速箱落瑰履,我想大家已经很熟悉了茅肌缝。只是我想再说一次朽管,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侨裤惜,但在日常驾驶过程中接,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子记。大多数情况下温和臣祟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诺咸。   只有在深踩油门的情况下炯坟,E260L才会爆发出他凶悍的一面椿闲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罢斧茧,你也可以说他动力输出不够平顺伶。   一直以来悼,我都极为中意E级的悬挂调校握,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候美乓惊,我挺惊讶的巩妒牛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撤衅府。可是仔细一想睡,也很难怪宝马会这么着急权瓢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夯袒芳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夺。据悉禽,宝马4系Coupe将在11月12日上市腑北,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睛。(注勃尖世:为方便大家阅读茅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滦,在你初见时爆篓困,很难相信自己会喜欢上他椒。因为你花痴于帅气拉风的外观扒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曝,那么他的表现自然不会入你法眼蟹。但时间久了摹连,你发现再帅的外表也会看腻危,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷离阀家,放松不下淀南革。这时风描抱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看青赁、运动但不难受的座驾浦诞抹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鳖访,除此之外退怒,他还是一台很顾家的车含努漏。   没错段丢脐,他没有特别帅气的外表龟茹权,没有特别强悍的动力尾墙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皖。下面歉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解通。   ●车头造型犀利刀桃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皑峭红,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌躺伙,定位低于大众戌奖。现如今读,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乳,而伊比飒便与POLO出自相同平台俩绣柏。因此在车长等诸多细节上滤,两者都十分类似售坦娶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长核及、1.693米的宽度玖刚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恨扦可,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苏奖,这点确实让我感到吃惊够,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔼剃。可以肯定的是杆跺轰,你无须对他的实用性产生怀疑复彼。   你有没有发现户,他的日间行车灯瞄,很像同集团的老大哥奥迪A8喇熔钙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贸缆侣。但毕竟储爽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂髓,他的目光也需要这样嚣张派斥。   从车侧过渡到车尾辞戮,顿时觉得犯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沏,从凶狠瞬间变成温顺女渭。我揣测不出设计师如此分裂的思路胜并,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品差茂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羞观溜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钢,而在我们的制动测试中佳,他的表现也确实不负众望赴杏如。我写这段话的时候攘砂,一名同事从我身后经过说了一句糙禾:“哎娇溃菏,这轮毂挺漂亮的”楔第猫。确实玩题股,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琴师甫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剃畏,在我看来另外两位应该是300SL和964市郊滤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100江亲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兽小搐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暑。   直到1949年外末滑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寡钾乾,速度竟达到每小时 132 英里艇,不仅完成了试车牌吻,还一不小心成了世界上最快的量产车型捐焙烦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匠,正当捷豹稳步发展的时候澎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诵扯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失譬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姐幕,英国国宝毛糜?人类想象力的结晶通琉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美借封巷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豌荷搬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笨脯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虏雇,正当捷豹稳步发展的时候行啃偿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线觅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耻,自内而外散发出优雅迷人的气质鼎徘,在这份自信与优雅之中乃逻敝,还蕴含着极强的力量感田蕾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典工编,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孤古词。   作为E-Type在21世纪的继任者蔬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梗,他更是一台纯粹的运动机器廖龋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代授蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信很钞磺,刚刚我试驾的是一台量产车封良膜。即便是用再前卫的眼光去审视可憨梅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诬,不过现实就摆在我的面前呢雇味,它的的确确是一台量产车答溯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咕厩。所以椒径,还是让我们先合隆下巴费踌为、收起惊讶歪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙微。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绒粉疲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妓课熔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拷损,而等待总是值得的俯贿,十年之后的今天松京敖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拓湘勒。   ● 外观竟寞仁:旨在降低风阻   关于XL1的外观轰授,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挠块耸,他们的心中只有一个目标霸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189川茬幂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卧拟,也皆源于此染旱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm昏话澜,轴距也只有2224mm萎联匿,如果用世俗的眼观去衡量蠕凹,它甚至比一台大众POLO还要刑忝,不过也正是因此庙,它才做到了POLO永远也做不到的镜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枯瞪箩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撤脑。   出于降低风阻考虑稼桑闪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沥嗅茹,面对这样的设计芭鹃氮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盎馅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案写,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘲鸡,大众XL1的目的只有一个汕揽穿,那就是降低风阻剁。而为了达到这一目的哥恍泼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狄祭灿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像风口,不过相比于传统的外后视镜摧穿,如何掌控与后车的距离是个问题捂。   ● 结构电:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想提浮,除了完美的空气动力学设计外莱绘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洞烁。作为一台重量仅为795千克的车型础监,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茹粗,约占车辆总重的21.3%殿,除此之外晌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾填,那么牧马人当仁不让的成为我的首压烦,复古而粗犷的外形酮,彪悍的身姿寸诞传,经典的圆形头灯伶,这些都是我选择它的理由纪。那么在我稍作白日梦之后挎,请各位看官赶紧打断我的妄想般,拉回到现实里厂钙故,假如我的预算仅仅有二十几万的话熬毕赎,那么好了粟怀擞,牧马人买不成汝贿拍,自由客或许能让我望梅止渴敝。同样复古的外形融评,依旧是个好选择赋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品龟弗甲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吼。单就车头来说侯辈享,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钝。简单中又透露着经典的味道锯茄础。另外赖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豁嘿懂,突出了力量感说练,Jeep的家族风格立马突显登碴食。   车的侧面造型同样如此风格痞,走向笔直慷距,简单饱满芍客。当然不能仅仅介绍外观设计蔬,作为一款SUV络,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锯情慨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悍霜,离地间隙205mm冀,应对一般的越野路面足够了皇。   车尾的设计十分简洁建,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孤穗韩,小巧又十分有力量感亥堡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃那,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讲。从总体上看咕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虑慈。   本文导航提惋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乖,而“侠”自古就有不同定义冷悉贤,“言必行希嵌瞎,行必果笺,己诺必诚士,不爱其躯南惺叮,赴士之阨困彭,千里诵义者也谓之侠”布。他的形象亦正亦邪从侩,游走于主流与非主流之间自成一派澳硕。随着近年来笆不筏,国内越来越多的人们砂苍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浅酶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辰,开始在国内市场发力脯。其中怠请挠,路虎全新一代揽胜运动版掣秀,向无数消费者展现了一种精神逢任,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辑戊砂。   路虎全新一代揽胜运动版些并,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概褂憾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缎,它的独立特性被设计师完全释放绿。如今灰,这款至今为止速度最快到、相应最迅速文盼、反映最敏捷的全新路虎糖兜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饯遁缴,冲入国内汽车市陈芊杵浮,夕阳下一人一车感迹,古道中赶峡拆,说的是情义无价跺涕萎。谁人不为它心动抨甲?路虎全新一代揽胜运动版毙,驶入我们心中!   65年来累,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揩杠。如今魔愁嗽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版试千堂,再次席卷世界荡凉,那完美的车身比例菜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泼岛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为警膘:4850mm*1983mm*1780mm席搁,前后轴距2923mm炯观。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹文首,3.0 V6 SC汽油版HSL筋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴即,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丝捻。   姿态万千的路虎揽胜运动版巍波,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度混,无拘无束的气程删肌,气宇轩昂的出尘之表渭辟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跑特坎,厚重的前脸特,配合后倾式格栅设计歪赫琅,更突显了它的自信盗盲。发动机盖上两条凌线刚强有力戒胸温,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹且欢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颊。   车身侧面线条的风度也极不平凡凉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聘阔婚,带有亮黑色指状套件萄缆锻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搬藏巨,装有亮黑色装饰边的后视镜捐皆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舷讼,这些铝合金结构的轮毂分为萍:19英寸5辐式铝合金轮毂播、20英寸5辐式铝合金轮毂爸、21英寸5辐式铝合金轮毂幸倦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怪士、22英寸5辐式铝合金轮毂镀唯炭,无论您选择其中任何一款熊受,它都可以陪您乘风破浪呜掇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孰匣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筛幕钾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中北,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炕怪,整个车尾看似简单却极不简单我汹。   本文导航扭枚就:" "  1998年酷,广州本田成立弓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谭冈列,而时光推移黎痢讼,今年9月12日窜烙摊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哀揣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慧脑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稿险,我们今天将穿越时空朵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型回凡剧。它虽然是日版右舵车型色,但3.3L/100km的平均油耗彪佰凌、双电机电动CVT促、大容量锂电池炮健、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭露期才。   外观更加原汁原味抹矫铣:说到原汁原味吨酸骚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同段未,更运动泞黔附。混动蓝色特征呛:作为混动车型攻吮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膊尺瑰。   在下保险杠处槽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恒枪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趁免,混动雅阁同样采用全LED大灯设计砰峰。混动轮毂哺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呻侗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匈凑胯,为节能更尽一份力捅捐艰。   本文导航形法:" "  就在前两周酪费疮,我的同事刚从上海归来病标枫,当时就是为了试驾上海大众的朗行态,而在不久后的今天菏聚秆,我来到了大理朝孔,依然是试驾一款来自上海大众的新车烦怕,虽然我与我的同事地域不同骑妻介,但对于这两款车而言啤舰缚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沃惧般,我不得不从朗逸说起罐,由于现如今大众耐蹋块化的产品研发融柑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稍绷诬,朗逸水楔笑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氰秸屎,它们的关系算是孪生兄弟屏,反正我是这么理解的屏成歪。   目前朗境的广告已经全线铺开唾,消费者的关注度也很高炼,虽然我个人比较抵触南樱块化的产物(感觉个性不足)从兔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑珐,其次在10多万的紧凑级车里茬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耐通。所以销量方面自然也很喜人兽茹纱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戒嫩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台设。   从英文名来看施,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湃汹麻,朗行的英文则是Gran Lavida堂栋,其实如果从相似度上来比较番零刹,朗境与朗行更加接近辅癌,因为它们均属两厢车菊。我想对于这样一款车来说掸那锤,大家都不会有什么陌生感角锻磋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哄岭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欧缸桂,我在上面也为你准备了延伸阅读泪势,可以先行了解一下肋。   说实话强瘦吠,朗逸港勺、朗行羡缝设、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绥肖,让我来区分一下刷踏,估计我也需要片刻的停顿倪垮疽,因为它们实在太像了!就朗境而言习吩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条春肖,并将内部更换为蜂窝状造型咖,包围下部使用了黑色塑料钩枢醛,并加入跨级风格的银色护板号捎,此外前雾灯变成了圆形饱,以上就是全部它的特征了稍赤颠。   既然定位于跨界车嘲碾受,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙但,同时为了更加配合Cross风格官,车顶还加装了行李架告董略,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幌摧挥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识零。粗犷的风格也体现在轮毂上筒,样式上很难用语言准确的描述出来退衡,总之很复杂德掂仕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汐镶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抗芹熔。   尾部的变化几乎与前部一致借,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理老诚炉,说实话就车尾而言府,我感觉朗境比朗行好看了不少卵扣炽。其它方面再无不同夏热,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攻荣呐,转向灯非辽孔、倒车灯幢幸、刹车灯还都是卤素的寒宦。   本文导航茎豆吭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辆甲抚,所以无论是合资桃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缅,白领阶层拟,夫妻年收入有50万元左右掠,有房伯咎,老公有车白轨。实际上黄,女主角目前也有一部老速腾车绊,开了已经7年准备换一台豪华SUV半雷奋。这位女车主喜欢玩车色铂,追求年轻鼻斑,注重外形恢吮,并兼顾户外肺非饥,不喜欢纯越野车型剿膘烹,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔑酬瓜。所以我们直接选择了宝马X3丝煎啃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粗删白。   为了公平竞争渴撼去,我们选择的车型如下坪双,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桐氰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涧既、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彼乌唾,三车的价格虽然有些区别唤诚南,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠释,所以三车实际购买价格差异较小獭氦。   对比项目一掣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淬汞绒,特别是女性燎苯,希望自己能买到一款好看的汽车憾沤,就如同提包还有衣服一样对,特别是成熟女性亥迷抒,尽管喜欢标新立异屋违,但也更愿意接受时尚动感的类型杉淑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宋兜钒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滑婚,相比以往方头方脑的设计寥送哄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柿雹。更让人动心的是窖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碧藏,同时形象也不乏干练紧凑图杉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润徊苟粗,线条流畅拔笔笆,稳重而且动感姬矩,因此吸引了不少消费者诉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拾,但2013款并非全无变化删百钠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锌,此外还有大灯形状奥号、前后保险杠啸梯瘸、尾灯誓胎染、排气管方面都作做了一些细节上的调整贯欺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剁佃,锋利的腰线烙,近乎方形的前后车灯汞倡诚,甚至连轮眉的造型都是方的省,虽然它是一部纯粹的城市SUV愤局,却似乎在它身上找不到什么曲线翘贡短,因此在奔驰车型中也算是有个性的冀。对于女性而言蹈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弹骇备,三车都不约而同配备了氙气大灯贤,区别就是筷撼,宝马X3采用了远近光分离设计毖镣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疆。另外桅技,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能憋古淮。另外圈撬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喷,而宝马X3大部分车型则无此装备哗硼士。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面此灸朔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扦,都50万元的车型并腔庭,自然都是配备比较好的轮胎品牌寡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骗斗,这些方面倒也不用纠结备岸联。另外需要说明的是对轰腾,宝马X3是没有备胎的芜,因为他采用了防爆轮胎太昧桨,可以零胎压低速行驶一段距离韧猾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎危钳膜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大劣弛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹械,所以基本打成平手卞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辫咐,从两款车型的厂商指导价来看尼队,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略褥救,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摔心拴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一石。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计内阮揪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寄鸿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衡纺,这一点奔腾X80的确做到了论。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念笔仁究,X造型的前脸具有很强的立体感戎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚短繁啪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稗配,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铜跋滔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垦尖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蕉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仇伍刮。轮廓清晰的六边形进气格栅哎婚粪,中网上三辐式的金属饰条项夕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吵灯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式爬贾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计部,只要消费者能欣然接受皆镶赌,似乎一切也都无可非议寸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面楞弄,除宽度相同外乾,X80的长毁揽疲、高及轴距均占有绝对优势氮,反映到辆车的侧面造型上乓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形券,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态螺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梅为,上扬的角窗结合扰流板的装配滴香,使两款车型都增加了不少动感的元素玲拖吻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桑粉昧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感羌浪枷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气郴脖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化猫,饱满圆润的风格依然占据着主导澄夺。与X80的刚劲有力不同槐联并,ix35的线条运用更加柔和屑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诧廉辉。没有尖锐的棱角闹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蹈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象判,飘逸的灯带向后延展蔚岸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神俗。同时倒车灯的独立设计侩仙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捎韦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变盘镶刮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下牌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目屁拌贬。同样的手法也适用于尾灯翰狮庙,在原有基础上堵淡猛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入贰腔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ●