长生生物正式进入退市整理期 复牌首日盘前跌停

2019-10-16 15:10:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)菩啥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忿阑小,所以在这篇文章中咯吩试,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剁炕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )峦朔狈。作为整个车系当中的中配车型膜燎谓,MacanS绝对是性价比最高的一款才。只需要多付出13万坚抖暮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剂酵煌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元全膜胚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狸:10.9万 车辆总价(含增值税)恍酶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赂茂讨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陶温,当然这些选装件也个个价值不菲梁。毫无疑问懈输缴,我测试的MacanS同样选装了不少配置膊,加上所有的选装件之后祈埃,车辆的总价也达到了79.79万赂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同科毒佳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雾描,比中低配车型长了18mm仙。从数据上看畏贤,MacanS除了高度和轴距之外卯寿,都要比Q5大一些贤梁,但是由于MacanS车身足够低矮许是姥,所以从视觉效果上来说庆倾破,MacanS的车身显得更加紧凑请凶,也更加运动秀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腐凑乾。如果光看前脸的话材碉卞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带违晤姥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乘怖写,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19攀墙。如果不选装的话纷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赂航涡。   MacanS紧凑财京、简洁的尾部设计擞祁堡,充分体现出了它的运动风格焙壤薪,简单的尾部线条用最平实的设计语言骏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酸财挠。同样运动的还有它的尾灯帘顿,狭长撵孤、扁平的尾灯造型横剧,与尾部线条搭配极为和谐骂广梳,起到了画龙点睛的作用匿。   内饰方面渤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叫,运动中不失豪华感菱倒离。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘繁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辨曝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菏酞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因康卑。但是有些遗憾的是喉绘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冬郝侣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弄免,感受并不算太好辣。   Sport Chrono组件赫蟹,包含了中控台最上方的计时钟拉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藐混淋。只有选装了Sport Chrono组件芜,车辆才可以进行弹射起步狼绵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锈瘟戊,但就算是为了那个做工精致的计时钟监舱,选装Sport Chrono组件也是值得的妇亲卜,毕竟1.8万元的价格瓦耐,对于保时捷车主来说也并不算贵荚。   换挡杆周围密密麻麻的按键牧敖,对于接触Macan时间不长的人来说搭,绝对是个噩梦顷驴,想要记清楚它们的准确位置蹲酪蛋,真的不是件简单的事情磷呵。起码在我开Macan的一段时间里冯,每次操作我都要低头确定按键的位置殴,真的不太方便截娩陈。" "  在国内提到奥迪猛奴泰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惹陈皑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缝膜付,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昆帮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢伞,这其中就包含SUV以及小型车胶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢表?   在外观方面坍仿,奥迪A3延续了家族外观设计酷惟喇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抢晴畴,用在这样一款小车上显得更有气势爸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质农凤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计解佛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞪乓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉车湘闭,辨识度非常高袍办锻,同时大灯下部还带有清洗器陀雷碎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拭旅脐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渭谦隋,至少看起来没那么晃眼示叹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰编限谎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯署羌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛔脓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应日凌路,起到了很好的效果盖密冒。侧面的造型上在A柱位置最高级,整个车型几乎以平直收尾炊嘿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眠瞬,同时让整车侧面看起来更大一些乓。   A3的车顶采用了黑白色的设计挛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澈济,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些履敛办,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间说甲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谷梦,轮胎尺寸为225/45R17畏核抒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂江晚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂访忿缝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欢苹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉动梁萍,整体呈现梯形结构杉衔,尾窗底部与腰线持平衬亮篡,尾窗面积最大化保证后方的视野拔荣廉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睹敬寡,不过内部也采用了普通灯泡光源歼共,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车惴亩耍好浑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戏洽记,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寺林黔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌说,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大团毁仆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泡巫蕉,S80L自进入中国之后险酮慕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素程膛杉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品般撵督,但它所具备的那种低调内敛的气质退轰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柬。   2014款S80L通过对细节设计的改变肆酷韭,让自身在没有经历换代的前提下抄府,进一步提升了性价比失蔫。面对强手如云的豪华C级车市澄场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祷铣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闯偷,想要抢占主流豪华车的市尘獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淳遁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浮炔佛。   新款S80L对前部进行了细微的整容炼唾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旗,同时也紧随时代的脚步揉。相对保守的前大灯设计赴娠饶,已经不再能够满足时代的需求吝话,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堡阀脑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冯容秘,但至少与时代接上了轨恨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漓,近5米的车长和近3米的轴距表现甜睬,让它在尺寸上并不会有劣势窗蜕挡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氰拾埠。外后视镜新加入的镀铬设计屡们,虽然是新款S80L最显著的改变之一勘淌谋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涵扩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坛快,沃尔沃式的家族化尾灯造型傻挽乡,成为S80L尾部最显著的标志性设计罗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击本,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搭竿。   本文导航   分享到氦端:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌貉浦含,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赌疯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市感暗。不过旗下的产品线也过于单一显郎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霜,所以便下探市称椤,推出了紧凑级的GA3车型拍侠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邦伺涛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级破,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贫编。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袭,也可以看作是GA3的升级版车型誊催,依旧主攻家用紧凑级车型市场垂凑常。但是作为升级版车型猩颠,GA3S在外观设计方面有所升级漆冲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剿蓖瞬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炯理贾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坍哥,使整车显得稳重而不失时尚感里。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上内评估,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧同晌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磋掠详、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盘洗。此外岭判,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爆涡,为双五幅铝合金轮毂寺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镜氖且,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调功户脱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昆彩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掂,传祺GA3S的造型设计并不落后烙没雷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赖抱沽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浮事宪,12万出头的价格或许已经超出你的预算堆诗玛,但是无论是从配置还是动力来说辖揉,值得去掏这个钱火奢沧。可能我这些话有些官方措辞秘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磷峦。   1.0T嘉年华外观翁匆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛊都祟。为了搭配这台发动机抛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扁欢。   内饰部分锋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挛歌娶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些形。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匹,这个级别的车型非常少见壕。但并没有设置外部开关恫陀钦,而是需要进入屏幕内关闭锨。   本文导航   分享到师:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焙般,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乘,与大众168万的海外销量相差无几美氮撕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌八傅,依然凭着一款SUV车型仿刹,在国内获得了不低的曝光率潦盎少,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阔焊连。今年4万台的预计年销量掸灭是,相信有一大半都将由这款车完成灯。虽然这个价位区间的SUV里蜜,无论国产进口都有不少车型可衙恰,但路遇科雷傲的几率依然不低缸居,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汲腾毕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阂平。这款车的发动机及变速箱等核心技术捆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钙势胸,并保持了雷诺一贯的安全水准酗。而今天我们试驾体验的洪护设,正是这款车的第二次改款芭犬统,已于2013年在成都车展上市关粗扒。   外型上铅胸欢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚕系,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喷党。虽然车身造型上并未留下太多笔墨埔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型母,倒是显得有些“萌萌哒”杀免浚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气破商,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屯。   侧面造型上平,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘第。虽然尺寸算不上大撇湿肛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的微测,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娇忙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条貌。另外酒剑彪,2.5L发动机搭配适时四驱系统冀春凉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓉。   尾部造型依然圆润彻,和略显呆萌的前脸很相称物省。上下对开的尾门很实用迁,节省了上门开启需要的空间嗅圃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围授,载货坐人两相宜间。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性库败诬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜策铆逗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硼。当然咸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赫修。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骚恢、大黄蜂千挫、救护车等“老熟脸”们会出现喊榔餐,编剧还添入了不少新角色爬妹厢,比如老牌人物“探长”俄,军械武器专家“十字线”浪,以及人造变形金刚“螫刺”等抨。对于最后这一名小角色而言派炔,它的“身价”并不算昂贵梯娟痛,并且在现实中憾,它的综合表现也算是可圈可点沸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科访窜,说到这里氯固洛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肌关。   言归正传戏短,牺牲自我极排灵,从而使“大黄蜂”更加强大匠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色借期,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浑,想要拥有它并不难唯绥,最低11.99万元就能圆你这个梦侨囱上,只不过它不具备变形功能不鞋潘。   从设计以及尺寸上就不难看出激顶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熄态,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理此孝,所以对于大部分人而言郊毕诽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀寸芜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戊挎,具有相同的特质的车型还有福特翼博贯颂蒜、标致2008航替狄。在对表面参数对比后淘,创酷的优势还是比较明显的歇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响竟品。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涵,平和的尾部栋惜、延伸至后翼子板的尾灯组澄搞钮、向上提升视觉的包围等等显赫豹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泻烘,当然也没有明显的不和谐感输吭洪。" "     对于英菲尼迪来说爽捶憋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌时铂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阀蚀侈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期醋,这最为主打的当属轿车Q系列情,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘟玖吮,在现在都在大搞涡轮增压的时代杆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炭挺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骄祥光,那带来的将会是另外的一种驾驶感受长晚鼓,而今天川,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牡效。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拇嗅迟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的岸,就是英菲尼迪的G系列产品伙炬潮,而随着采用新的命名方式录,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桑净身,从之前曝光的一系列的概念车来看胃善络,英菲尼迪在打造一种新的设计风格板检段,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楷潍讳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凶免,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擂慑陡,而带有这种印象而来的就是苗猴:这车动力强么磁捶幢?怎么看就像是卖外形的呢雀?   首先在外观上吨芦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格对俺计,采用了更为吸引眼球的设计思路范,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羚破,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满现黄仍,同时也充满了一种力量感毛袄偶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方良卸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉停贯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玩鹃谩。   在车身尺寸上桶邓背,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脯四委,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悍憾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荡聊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碴型艘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屎膳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豪号犁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抡羔,在这个级别算是中规中矩霖贡芍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列票窜尸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格端,同时也保留了圆润的线条风格视,尾灯的点亮效果依然印象深刻斜饰葛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矮千畦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰华挽,这样增加了尾部的层次感清。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业分,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毋柬峰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抡米败,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斤荆夏,并且入门售价也仅10.98万元撤列请,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酚绦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徽踢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表完洗萎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面措乓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唬,但车身上的差距并没有售价来的明显魏跋,因为锋驭真的比它们便宜太多了松沦挖。除了合资对手以外腊喂,它10万元起步的售价促,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柬第。   铃木锋驭的外形设计上捌高,我听到最多的就是两种声音陷皖临,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烹,而另一种则是感觉外观不好接受久,很少有介于中间位置的人轰晦涣,毕竟外观是一种很主观的感受猎辆,仁者见仁智者见智殿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韭纶嘶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纯美。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杉汹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型头停鞠。接缝处体现最为明显须,而且它在内饰配色上也相当讲究狸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滇眠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇毙荷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劝氛函,售价为15.48万元桶箍嘛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溃蚂戊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驹,性价比有多高了袍女。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抬冀结,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曝临。况且晒脆势,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昏多弧,还是非诚雀峒溃厚道的辜。   本文导航   分享到长揣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虑躲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把及,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升椭辱空,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动相,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额商,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洼败,这作风跟大哥卡宴如出一辙昆系晴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恰截守:68.79万)在选配后价格逼近90万元涉襄粱,而且市场上目前一车难求妮。那么问题来了拘婆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠习,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大将。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仿奴腾,到底这两车有什么区别经?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牛径,帮你捋捋思路菜樊。   注咕: 实拍车型为MACAN 2.0T尾,为了让您一目了然簧单拿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处几瘸。   内饰屋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雹粗,可以说走在大街放眼望去到处可见揩仁。基于目前的消费理念黑伟,如果花20-30万去购买一辆SUV康,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓖、实用的内饰端癸纺、以及良好的通过性澈蜡,另外还要满足偶尔越野的需求滤。面对人们如此苛刻的要求虚囊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测漏蔷,看看这些车究竟能否满足众人的需求供挨。相比其他媒体的评测方式垄卯,我们易车选择了多人评测的模式萝底,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评节母骄。    此次我们挑选了7款SUV车型拒,分别是现:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忿篓,分别来对它们进行详细的测试沧存韭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梯将。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凌唤端:25.28万元   市场优惠惫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主曹姑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道看蹈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足速墒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荚程,看上去更加的协调疮匡。   至于尾部方面佃界,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扔逝,乍看上去有些沃尔沃的影子翱,整体采用了立式的设计风格集,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邢憨塑,尾窗位置比老款更直也更靠后输。   小结皮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑似,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韦,前后不是很搭调滑胜楔,尤其后部的立式设计泥亲芜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幸,但空间利用率上则会相对减腥琛,比较适合那些舒适一族克。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堆局淀:25.28万元   市场优惠丁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狼断杠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扑菊闺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车薄拔,新车的整体造型十分具有张力弗界,五边形的进气格栅更具立体感担河,镀铬装饰一直延伸至车灯内秘,大大增强了整个车头的时尚性锣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剩乱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宏鲤糖,但整体并不是LED的灯组设计抛笆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旦,在视觉增加了整体感的同时将,也大大提升了整车的运动性挂乱。   小结慷粕钞:马自达CX-5在几辆车中林歧,我认为是最具动感的一款墙憨,整车前后比例十分协调免秽咸,外加搭配蓝色车漆狸良缆,使得自身更具个性谜轨坑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苇,详情请见后面的驾驶感受篇变取。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晾徘:26.78万元   市场优惠荆佰:1000元   如果不知道它是奇骏的人烈,在大街上看见这款车惶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闹,同时也是这7辆车中变化最大的车型帝司片,整车不再是那么的棱角分明含鞍狙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旅哺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俊。   由于采用更具流线的造型设计须,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯崎便肃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埠畴空,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巩。尾部的造型也不再是那么的方方正正湾肉酱,尾灯与前大灯造型相呼应佬,并搭配镀铬饰条加以点缀探铃。   小结袱:由于我个人的车型为2010款奇骏跺,所以面对这款全新一代的车型监,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈难,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狭,奇骏是个不错的选择擅鹤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逝梦:27.28万元   市场优惠抗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拨,就得到了广大消费者的极高关注度临禾扳,整体设计与上一代差别很大堆,不再是中庸的形象涵,而是更加犀利的造型俊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勺发,前中网分为两段式设计形,但两块黑色的格栅全是假的慨,完全是用来装饰用的辅铂冈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅分慕静。   熟悉老款车型的人都知道吩胁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偶殊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侣枢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野少售踩,从而保证了行程的安全性憨腾岗。   小结握:这款RAV4整体添加了越野套件搅,所以并非其原车面貌佛宫藤。但无论是否经过套件的选装跋,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸽攀,另外值得一提的是搂甜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛊板套,依然是几款SUV中表现最好的焕禾昏,注重空间表现的朋友们值得考虑妥搐抢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贪:31.58万元   市场优惠惨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款董螺晦,所以变化并没有其余车型那么大家,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聚凯徐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思混睹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格户忿号,棱角分明才是其主基调抠体怖。   后方整体没有太大的改动然问菇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匣,设计很好的与前大灯相呼应搁牡,夜间看起来十分的醒目菇谈叙,整体也很协调德芍。   小结弦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掇绢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力田,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点褪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梁吨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伺痞柑,途观还是比较不错的选择陈聊词。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丹什:25.28万元   市场优惠搐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概炔纸迹克斯的外观商襄,那么这款翼虎你必将也会喜欢绍示,因为它的造型就是一款大号儿的“赋砹椋克斯”搅。单条镀铬饰条所组成的前中网绦,显得整体十分的修长秘闺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔固。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点识酪胺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秒康,提升了整车的档次敌舵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑设。   小结钞删:翼虎是福特家族的新肚隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概福克斯的身影寥灯僧,而对于新款该奁浼模克斯的整体造型猩,个人觉得还是很不错的曙,那么如果您要是和我持有共同的观点工萝,并且想拥有一辆SUV车型遍檄,翼虎绝对是首选范围承。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吮环淮:27.69万元   市场优惠袄瞬典:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款空按,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去空具,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皋猾徽,圆圆的大灯以及垂直的中网慷,无疑均是Jeep最原有的样子郊耍朽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捌跋,无论是后风挡还是尾灯赣,都为方方正正的样子父蹿息,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墙滑翟。   小结臣毁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻淳,淳朴造型及棱角分明的设计畦佛衰,在保留Jeep家族血液的同时诧,也为整车的空间做出了较大的贡献尖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的囱汐,详情请阅读后面的文章但。   外观总结爸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性婚,基于每款车型的特性衡胆,有的为小改款跑、有的则为全新一代掠骚钢,所以有的基本没什么变化蛙眷、有的则“面目全非”嵌囱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丝潍汤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别燎体采,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膝郴癌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲍苗俺。通过每款车型下方的小结客唾歇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亩祭杀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溃卷,你可以理解为营造纯正的氛围思配啪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来覆首,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诡酷槐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed具,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裳鸡笨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”比梆互,绅士气质是宾利的“看家本领”顾淖坊。往往梆骄凤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巩菇帽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酮驹巴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侨天臼。现在嫡颇挝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茄。自古以来铣,“Speed”一直是宾利的性能标签羌泉,以此向2003年垄断勒芒冠陛举、亚军的Speed 8赛车致敬愧丹。    作为宾利历史上最快的量产车型闹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烈哦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征橙晒悔,当然脾默硼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箔。    伴随著经济实力的提升桶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屡,当你身处被“泰禾北京院子”勿磷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规岁臣,肯定会追求更高层次身份上的匹配犬揪剔。我几天前去宾利销售中心慕角,它长廊式展厅规木蠲砩希宏伟缆蔑粉,处处是浓郁咖啡香使仑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窟,对其购买力是不置一丝的怀疑扛讽琼。我想牡,只有宾利瞄糯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌都,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绘访。我敢很确定的告诉电脑前的你们伸呈腑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰思拷,在中国未来一定能卖到脱销据沥收。   >> 写在文前仆曹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甫,英国品牌的表现令人忧心忡忡彭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痪罚,它们目前都散落在世界各处酸长,有的受到追捧有的则走向终点藐。即使获得成功的英国品牌偷慨,它们仍为自己贴上的“德国标签”挥泻囤、“印度标签”的身份感到忧虑摆,毕竟缉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甘渺卿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驹坟、原木的袅袅余香低,这种气味只属于宾利屠、劳斯莱斯们星赫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毙插,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辰蝎。    从业这么多年降怂多,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湾,囊中羞涩遥不可及自然很重要辛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦日。我认为一辆好车效糕碍,应该让驾驶者舒服闻畦、安静混且、惬意的完成从A点到B点的旅程咕崔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快门,却实现不了我小小的梦池蓖辣。我一直认为粳炬,真正的贵族盼薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泉,即便妥协仍然能坚守初心咖牢。此话适合改变自己的GT Speed锭,你知道吗呐?世上最难的事情就是超越自己挤,GT Speed做到了 嘛眯高。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义革量茸,当你启动它时陡巩竿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态急赡。   >> 外观卯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壕,作为宾利目前最为畅销的车型量熄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级没莆猛。但是漏麻檬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豁骄撼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闷。当然赏乖,大部分“土豪”车主也不在乎藕茶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勿。    外观提升不是GT Speed的精髓挝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缮,动力峨、刚性怒、减重上的工作任重道远邪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg必,仅有2.3吨垂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臣侣。不要小看这350kg诲记菏,几乎是一台V8发动机的重量啦盯暇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狗偷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂龋棋、多连杆后悬挂和防倾杆等懦膊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迁,分别是Burnt Orange(橘)僚拜篙、Sequin Blue(蓝)其、Excreme Sliver(银)菠秒角。为了凸显GT Speed的特殊撬湃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼻景。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选测叫。宾利工作人员表示眯筏狈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篙慰习,尤其是在中国等兴新市场更是突出存阮鼻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猜。    你知道胖子多么努力吗却?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拇钠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扭菠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吩。那些把高性能作为卖点的品牌挥裙,现在宾利也有资格和你们一较高下邯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躲恍椽,其尺寸为(mm)匡峭丰:长4806蕾迪、宽2227锈、高1394号迷违,轴距为2746mm挡。我知道横忱骸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距线核,为了让你做到心中有数侣泰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笺。与竞争对手相比双眷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先愤驶策。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奋累皖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车距辞,哪怕国内的环境日趋恶劣爬慑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值努。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成道拣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硅递,整个过程大约需要22秒韦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腑寂委,从而避免占用后备厢大部分的空间炭太。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吝佛爬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罢诬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艘,没有法拉利暴躁眷泉,缺点恐怕是不高调嘎弥癌。不信你点击上方视频听听视频里声音谴搪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结小旁京: 作为欧陆GT的性能旗舰酷角,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唤,不仔细研究根本发现不了它的区别来暗。虽然外观变化之处并不算多是媳,但是对于轻量化来、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曝。" "   7月21日诫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歌胆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媚炕啦、北汽E150吩,成为第一期家用空间王冠军菱皑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威委掀。它们会有怎样的空间表现肌兑别,不如一起来见证户亥。 本期内容开始前雷沃搭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧箩: 好了督呕店,正式开始第二期内容卫尾。不过简单说几句健笔豪,为了没看过第一期的网友们妻咆吵:    你可能会发现罗习肛,随着岁月流逝霞戳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劣敛,也当起了小爸爸涡吗场。恰此时脯鸡唾,他们对车的选择可能也有了新的取向鸵洗鲁,空间大层、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浑宫瞳。    基于此就常讽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爽栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间殊碧宠,让大家对车辆的实用性有个较全面空、正确的认识甫停贝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测让、模拟一家三口郊游的情景实测笔股测、细节空间的展示屑、实体娃娃的数据测量四个环节进行绩。   话不多说钵,有请今天的选手停笆,登诚俊! 第一环节铝电:堆放整理箱劫,能放多少放多少    由于很多厂商娇撮淑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吼兰难,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时读,也会帮你量化一下车到底能装多少升晤济胯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓟宠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凑底萄,并加以不同颜色区分旧叔,目的是给你呈现最直观的感受炭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据獭弄,仅供大家感受一下玲。今天我们拿箱子说话黄城师,看看它们这种数据到底能装多少箱子谎铜悉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下案群裸:由于时间关系诬夯,我们这次只借到了骊威的低配版巾酗叛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斧烙,但高配版的骊威有这一功能搽璃。 首先出场的是骊威屏:    状态一怪翱奋:单纯的后备厢空间 状态二放朴:放倒后排座椅后的空间 状态三抬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笺钮菜: 骊威一如我们所想的那样浓,空间的确是其一大卖点镭怂俯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时火,小伙伴们都惊叹了!骊威夯峭科,实力不凡虏檬。   其次出场的是致炫糙:    状态一妓降昆:单纯的后备厢空间 状态二莆巩:放倒后排座椅后的空间 状态三巨疥尚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莎割: 就如文章开头介绍致炫时所说扫凉,空间季舰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绢挠碍。通过这一环节放整理箱的测试青,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牟奖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坟辆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锑伯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朵膝单:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舱局彼: 通过摆箱子的实战懈怜,以及上面表格数据的对比邻瞧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俊虐棠。而致炫与骊威差距也并不是太大捐料,可见其空间不可小瞧猾扩婪。接下来又有哪些好玩儿环节郝汲?而两车又会有怎样的表现呢壳?请继续往下看歪。" "   今年5月仍瞧日,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罚肖撂?9挡无用滥背?自由光深度试驾报告》)锰。当时巩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测落入险。    6月郸里,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弟胎渐。不过3.2L版的离地间隙钦、接近角蝗楔矗、离去角韩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敖?    几天前叫悼,我和赵璞袍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市背吠粟,这车还行不行糯?    我们的第一站缎,魔都上海恼呛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廖浩。在经历了噩梦般的改签翁、等待潍、登机隆驮、继续等待之后监窝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涛:“游遍世界各地马甘羡,开尽天下好车氯矛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑度。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的口歪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠕惯九。在此我可以不吹牛X的告诉大家徐,我在纽北环实际驾驶过铅筹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗓幻剂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盆识弘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僳譬溃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簿蠕,在国内也非常抢手谜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升外馆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变良赂缮,基本保留了GTI所有特征份锰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斗么,在舒适配置上也更加的平民化橡贯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芭,例如两边的侧裙以及尾翼等瞧某,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的文堡雄。但低调的外观也有自己独有的设计元素采毁么,例如车头处GTI特有的红色的拉线诚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脊僚幂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虹朵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睹。另外纹郡,新车的LED尾灯造型也很有特色牧赏。海外版GTI提供了红色彭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绷骑姥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逝黑,但国产后或许可以与国内的消费见面访氓唱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扯什蔽,我把它们大概分成两类拔:靠谱的和不靠谱的论。不靠谱的原因很多啡裳晌,有些续航里程太短抹图,上车就开始为电量担心;有些性能太差骋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靖惺,几十万买个两门小车蹦,真当我们都是土豪吗疾?   不靠谱的理由千千万裤叮档,靠谱的标准则大致相同秋誓。续航里程不能太短啤焚耸,加速不能太慢泞玩吓,最好还有些实用性迹祈搽,价钱不贵就更好了奶襄迹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车类钦洗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平商,拿汽油车举例的话绩雀试,90%以上都算得上靠谱稳慰廊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磐都胸,能达到及格水平的车型却不算多唉凭废。我们的这辆测试车是2012款的醋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赌。还好时隔两年虽醒,e6的动力系统并没有发生大变化惰,只是外形和配置有小小的调整砍苫晚。   续航里程澳南:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧短藉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涧奢琉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓷骑,这其实只是理论值蟹牛傅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奉高帅,实际用车时很难达到垄。夏天空调仓、冬天暖风龚、高速快了怂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烧寿操。   这种电动车只是日常通勤还可以该逛炔,但稍微有些想法芍暑,想去见个朋友鬼、买个菜陀憋,心里就得犯嘀咕侩。这种心中总有事悬着的感觉很难受端善,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兄怪。   由于时间原因粮插,我们只能简单测试一下e6的续航能力丝逝头。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里起仓,其中高速路况三分之二堕,城市路况三分之一晌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来府携,我们的行程其实就是三段荣掂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诺每混,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)库。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撅,显示续航里程320公里唉米。完成第一段高速路程时(43公里)档斯祭,电池余量82%(耗电17%)奔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朗倾,电池余量63%(耗电19%)谢肠型,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臼,电池余量45%(耗电18%)搬,续航里程134公里(减少61公里)脸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浩厢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右川蓬,比如第一段高速行驶迹,续航里程减了59公里痘阀,而实际行驶了43公里骇醛,二者大概是0.7倍的关系清蓖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稳,拥堵路况似乎还更费电一些休藩。" "  近两年背庙沙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硅丹慌,很多大厂都推出了自己的纯电动车猛,先不说比亚迪这些纯自主品牌蠢哄锰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车努罐。今天列,我们就提到了之诺这个品牌驹凌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胎茂敌,主打高端秤刮裤,并且未来也是只进行纯电动车的研发酞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汞贬。今天九,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钦铺,下面我们就对这款车型做一次体验沙。   之诺1E只租不卖入,租赁价格为连:日租金为400元/天奇,长租(3年期)为7400元/月几屏,现在消费者就可以对这款车进行租赁纪轿的。   租赁价格包含禽汲:车辆上牌灌肩电、充电盒安装(7.5小时充满)狡、保险标翘、每6个月一次定期检查保养韩肆儡、车辆维修娥娄,7天24小时道路救援姥递肉、拖车以及备用车辆等教裤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抗迹镶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔽弟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狡钵,虽然亮点不是很多攀豪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谋舱,树立之诺自身品牌的辨识度贩骚孰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系等拳,辨识度极高抨赴。 既然是同平台打造前,那么轴距和宝马X1也是相同的弯讽耸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎草,尺寸为225/50 R17拟,这款轮胎最主要是为了节能考虑柒。   本文导航   分享到欢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诧熟挝,它是南京依维柯生产的车型绢鲜,隶属于跃进品牌旗下上,是一款定位中高端的轻卡产品刑夯。该车是在2013年1月首次发布的衰把,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)老,为用户提供了更多的备选车型立乃杀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔑辜税。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛊效。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勘,宝马向来不走寻常路史,旗下的SUV并非越野硬汉梯稿,而是更加注重公路操控性吨香,所以在外形上也有着自己的独到见解坦。Coupe原本只是轿跑车的特征妮场,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栖弧敛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犯藉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尘聪。在这种背景之下韧锭稠,X4应运而生辉慑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贪,宝马对于X4的设计便更加得心应手私辆。从车身尺寸来看浦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颂桨。然而实际感受上统庐朔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枫睡寇。它们的关系就如同X6和X5勒,一个张扬顾械闹、一个低调疟锋。要想嘶し薏。酷撬蚊?X4很在行汝。   这辆X4的外观加入了大量M套件硕,进一步凸显了它的运动风格孤很保。夸张的前后包围降低了视觉重心挤关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褥方竿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢儡?所以嗡淀,接近角解惋济、离去角这些数据对于X4来说缄浑市,根本不重要廉。   和X6一样沙,性感的臀部是X4最迷人的地方捌托。如果从车尾来看攻,X4确实比X3运动了不少违烧锌,高挑的腰线啤久妇、厚重的尾部都能给人很强的力量感淡绵嵌。对于35i来说褥悉俄,单边双出的尾排着实有些低调怪。尾灯的造型是典型的宝马风格文蔷粟,造型简单甫磷陌、大气脐踌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捅,前245mm贡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抒,这是一款综合静音悸旦殊、舒适汾、操控于一体的轮胎侯寂驼。在我看来挥镐米,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伦副坡,似乎更为合适趁沸设。" "  原标题谢惶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徒吩珊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)办镣受,该车除了外观造型犀利叹吾趁、内饰豪华江侩、配置丰富之外肖钾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拢碴舷。作为一款以年轻笨檀催、时尚为主旋律的产品略,NX开起来的感受如何呕米显,今天我就为大家正式揭秘擒。(注催赐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芯笛,如NX徊京暑、ES裙法魔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毙:   NX车型的外观内饰设计风格佛慷别,在之前的文章中我已做了详细介绍科,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品松稗派。从实车给人的感觉来看棚壬淬,它的确做到了这点募脑,不少人见到它的第一反应就是封:恩户,这车挺个性衫、挺漂亮呸媒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计购凛嗽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度什缮。此外婪捐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柬梗邦,进一步提升了科技感忍。不过它并非全系标配侈报斤,在入门级车型上近光灯依旧是LED蠕膜,远光灯为卤素灯泡技。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈某馑亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV田,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒋、宝马X1做直接竞争慕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丧情垄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诲蚀赴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搁宫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅叟チ臁,其中一款为17英寸氨芯,另两款为18英寸甜耿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亭道蔼,在国内的售价大约1700元/条赫。   车尾线条与前脸相呼应文肪,造型犀利降锈,棱角分明场溅河,以凸显整车年轻抢喉说、运动化的产品定位呢。同时判,尾灯设计十分用心甘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卵,特意在接缝处增加了一小块LED蓖妓屁。   内饰方面掸沁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谓私,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抒欺抱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歧淀蔬,大幅提升了车内的豪华氛围瘫斑。   据雷克萨斯厂商人员介绍黎灭灿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统己,它的使用方法类似于电脑的触模板袱滑,并带有震动回馈功能镣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拔蹲屑。此外封缺茬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霓奢疚,我们咨询厂商工作人员布眯,这配置会不会引入中国伐涧狼,对方并没有给出明确答复膛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汹,作为家族中的新进成员萎,NX的表现自然也不会差凯路。为了符合它运动化的定位嘿车侍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔬斯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牵卡僻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意灵隧。   在海外糕琶,NX提供了全景天窗涟、普通天窗和无天窗三种版本的车型石竭享,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃午酿团,采光效果很好窟,但无法开启害。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碴金列,采用的是外开式设计凄。可以确定的是疗俺温,上述两种版本的天窗都将引入中国狗巾,至于无天窗版车型是否会引进茸彤,暂不清楚鞍谋尼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悉尾,马自达CX-7在海外推出;2009年些香时,2.5L两驱车型引入国内掏坤水,售价28.8万;2010年锯,增配的小改款车型上市坟磐,售价29.08万纬常,同时宣布国产意向;2012年痹夏剖,海外CX-7停产;2014年颗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柬挖涛,等它国产的人此时已经老了四岁了钙酿陛。   从以进口的身份引入国内惹首,到正式国产经历了四年左右的时间邯诲,在这四年中进口CX-7销量并不好崩沧,一方面是当时市场不成熟戌婚缅,后期竞品丛生将其埋没了部。另一方面原因也在其本身篮筹峭,比如定价高八靡逛、2.5L发动机动力孱弱等等搐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陈币,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屋嚎。在测试之前绍杰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靶淬掂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孪冉,搭配6挡手自一体变速箱翘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机日督,只不过调校要比CX-7上的更为激进捐刷。即便如此剁尽食,我们仍旧对它的动力表现有所期盼釜埂藉。   油门的设定比较灵敏擎围观,起步和加速初段都还比较轻盈己茹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宿洗凄,而不至于拖沓荆唱茂,一切都显得易于掌握跨喷。变速箱和发动机配合的是那么默契铝拐匣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骄偿借,只是在极拥堵的道路上蠕动时腾窗,1挡与2挡的切换有点闯动而已谦,问题不大貌恒。   转向和悬架的设定偏向运动籍,采用机械液压助力的转向系统比较重料砰剂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滤须券。悬架没有“忽悠”的表现菱片,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息景辛,车内乘员经成挤穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袭。悬架后段偏硬绵鞭嘘,在弯道中并没有明显的侧倾徽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哆阜霸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驾,动力供给够积极眷仿铆,表现不错嘶,驾驶感觉非常轻松才抱,动力的跟进也很是及时獭发休。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)死。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm届等,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彪霸,而且不是那种喷涌般的迸发秤玩且,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戒,给人相对内向保守的错觉韧冠。   CX-7更擅长的是中途加速扫,比如从60公里/小时开始脆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓授比杆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限店,这几天这种沮丧感时常出现始。不过也正是这个中段加速的特点碧秒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姜差鼓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右江掸凑,稍踩油门就奔向3000rpm蜂公,便能得到很好的响应扰桨闻,仅有极为短暂的降挡迟疑篙,随后就催逼出了足够的扭矩歌抗。简而言之旁脓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的你柿,容易上手踩,各方面的表现也都算令人满意蒲汲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沟堵,涡轮增压器起到了明显的效果漆,就像注入了某种精神类药物拉,虽不时刻保持着亢奋状态筋,但兴奋状态确实随时可以到来蹈,一切都听从指挥稳。这种持续的加速感可以维持一段时间受度,心里不禁一阵爽快丁洼贫,当然秸赋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唉扯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光能弄辨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徐任叹,消耗燃油17.94升乓,平均时速为30公里/小时筐僻,全程开启空调师宫,平均油耗为13.3升/百公里私梁粳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淑,CX-7绝不算省油的那类夕煌裳,准确的说是比较费油捕和。另外入,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油多,无疑使用成本相对较高誊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜡鞍了,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昏陌。说实话袍抢拳,那是我第一次接触这两款车椒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匡媚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机林畏,动力同样够用汉,但输出并不算线性妒晒辱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制食凛。当时我就在想币,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了署,而如今厂家真的这么干了培袄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统得维松,增加了几项配置捅,外观方面几乎没有改动吨铜羚,图中的这款车只是增加了车顶行李架郝梢、车尾扰流板和挡泥板等选装件限颁添。   这款帅客HR16是一款7座车型存胖,它可以满足国V排放标准忌,车窗后半部分采用了隐私玻璃涎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢比摧。当然矫,帅客实际上是一款既可以满足载人离拳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笔矾翻,所以它的车系中包含了5座赂储、7座努叼第、国IV氯扳集、国V等各种不同版本体撼撩。   除了挡泥板之外灿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果船陵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妥毖,其中的最强模式叫作“Dynamic”瑟缆,译为“动态”哎衫膜。有意思的是配,在英文里沃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根石,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萌赏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痛?——开启动态模式糜,就等于点燃了一根无形的导火线砷。   要追根溯源的话鲜管卯,炸药起始于中国镭,属于四大发明之一段,不过相比中国发明的黑火药伟喝溅,硝酸甘油平时更加安全可控纳喷,而且破坏力更强汰。奥迪RS 7同样如此班磋香,它多数时候表现得比较随和监,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力婆葛韧。   首先从外观上就容易看出它很厉害惰毖。奥迪A7之所以独特瓤埂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磺,人们将之称为“Sportback”蚀活士,在我看来牌撇迸,它的廓更像是一只优雅的海龟敖捕贪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装版欢即,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穿玩谱,所以它已经不是传统爬行类的龟导,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同很贾屋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胳悉,让人不由自主的去稳稳扶住3播田、9点位置讼慷。   在风骚的外形和各种真皮矗狈、碳纤维材质的覆盖之下犊仙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性轿谴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晌,这一点很好鲁弥榔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涎放。即便在这种情况下催特,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绰粳败。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赂瑰:谁给你的自信卖这么贵狮?不错绢居,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咸潞,它到底是盲目自信还是厚积薄发酗肋玖?我们一比高下面。 外观对比聘拼斑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伯鼻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巧,所以我决定说点可以量化的东西猎。首先返,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现褐粉眉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挝僚。其次可能是由于动力的原因炬乃婆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疽,备受关注的长安CS75正式宣布上市晃猫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合书。在前期的试驾活动上魔贬厕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茎澜,并对其驾驶品质给予了极高的评价授。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车麓啡程,和手动挡车型相比悼拔嚷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒲脱壕。 ● 外观内饰的简单介绍羌:   在外观方面冀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型方,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乡拆,甚至连一个小尾标都没有患探。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓬,但1.8T车主可能会对此有一些不满谎毒降。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm几,轴距为2700mm恃浆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宽涸拖、奔腾X80以及哈弗H6泥茹,CS75还是相当有竞争力的寸帽丁,它的轴距和长度最大祭椿汾,宽度仅次于哈弗H6困茶,高度相比瑞虎5矮了35mm透读。   在外部配置上绢拖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统薄伶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砂创担。另外垦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疤梯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晾斗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品取吗,市场售价约为700元/条雄量,在同级别中算是很厚道的配备了吹。此外卢炮烯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掂,只是轮圈被替换为铁轮圈士骡,还是俩字——厚道豪缸从。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格填偶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潘老,看起来更有层次感晨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枫旅、设计毫无新意鳞拜、用料也很一般等不好的印象保挞。不过近年来搓魔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹必仿卞,长安便是其一覆算贾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视添茧,也很难找出它的缺点朝莲,按键誓窖、旋钮的阻尼适中叭,手感很不错岔峨创。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏车茬珐,分辨率和反应速度都还不错师温含,不过在功能性上它只提供基本的导航钱惭、DVD面、电台巍囱诫、倒车影像及蓝牙功能侮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钳僚贪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的监,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炊,但是厂家对此并没有改进酗颇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冒。但是湍撇事,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碗曹烂,同时设备名称也无法显示完整绷驴悼,在用户体验上还有提升空间锚森。   不过曝村吝,在一些细节处理上据蔬僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意老别。比如在挡把前方的储物格氢逻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垒蔡杭,不过这块材质却为硬塑料暴,实际上根本无法达到防滑的效果亭喂撮。另外崇本矮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯默衬肺,这点值得表扬清具,但必须手动摁下开关才能点亮甘渺慷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梯吉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侗。座椅填充物软硬适中伞咕仕,刚刚好佩挥裳,并不会软到开久了腰疼滥,也不至于硬到硌(gè)人晌建。除此之外鼻棱灵,包裹性表现也很不错库齿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笺活娠。另外确,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桐咀盘。   车内乘坐空间表现上寐蹭镀,身高180cm的编辑身处前排拦辽,头部约有一拳左右的空间囊,此时移身至后排热,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窜嫁截。作为一台紧凑型SUV车型哥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狠。   来到后备厢不澈柑,长安官方给出的容积数据为590-1560L艘头落,表现中规中矩动诡劫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姥釜惨,增加消费者对于整车的好感度玫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矫赔酥,如今市面上的电动车产品越来越多捣,开始逐渐走入人们的生活袒兢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一路籍辨,大家对它的了解可能还不是很多客,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元返身甭。那么这款车究竟如何呢逃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肌笑,我们终于有机会近距离接触一下耐丘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质农,因此其与众泰汽车合作俱改串,推出众泰知豆电动车问。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冬贾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩?不管你信不信哀矫,反正我信了皑茂埂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阔,售价为24.98万-28.98万元蛇线广,共有三款配置可崖驴铡,全系均未采用quattro四驱系统汗仇汕,取而代之的是前置前驱的驱动形式导歪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镀新钝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生手编挖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仍间,1.4T的发动机到底够不够用财蔫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧显蹬,这些问题都难免让人担心牢恋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拈缓,它又是否值这个价格囱还,下面让我来终结你的这些疑惑健太耪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肺膝隶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沙森磨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斤案,既然大家都关心这一问题妮,那么我们就从这个问题开始一一解决该。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桔献,其最大输出功率为110kW碱停,峰值扭矩可以达到250Nm判逛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溃桅救。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哀洼,动力储备不足方面的顾虑讣好,但是这些想法也好顾虑也罢挎策,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了甲琴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撕杯底,油门初段的旷量微乎其微钉软使。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点都贬,当发动机的转速达到1750转时情疵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩檀美,强烈的推背感也会随之而来电,如果你不是冷静下来思考一下挛虱骄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汉氓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泡绒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候添步酶,一开始的想法和我一样铰,换了1.4T发动机之后福详,动力跟的上吗轮?心里总是怀揣着这样一个疑问肌仙阜,但是当他们开了一段时间之后袖灸污,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冈泪,处于D挡模式时毖将顺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝络酒,但也感觉不到激进的性格瓢攫。但是当车辆处于S挡时伸红沽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卉僧挖,整个车似乎突然变得紧张了起来篙,时刻专注着你踩油门的右脚袒氛膊,稍有动作便会迅速做出响应测量境。   在城市的驾驶中如佛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谦,当你深踩油门时卉惶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞江,或者可以说董,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侣素。此外筛暮虽,作为一台不折不扣的城市SUV平,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恃纯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质技扭梧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘟虽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龋膛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动愧痰愁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溅乌,整个加速的过程非常线性齐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斡风孙,不会表现的非常神经质裁翅删。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诧,这台变速箱给人的感觉非常聪明船开款,可以准确的猜出驾驶者的意图倾邪,在换挡的速度和时机方面非常到位柑瓢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竣革。此外搽杉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湿膳。当车辆处于D挡模式下怖,当发动机的转速达到2000转时卯吩按,这台变速箱便会进行升挡的动作喜,从而保证日常驾驶更好的经济性律丝汤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壤秃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止句。   这台变速箱也并不是近乎完美粳,它当然也存在着自身的不足乏匈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揭磊,尤其是在低速的区间内第墓申,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掳阔箍。此外钝,该车提供了四种驾驶模式的选择幢,分别为经济醒、舒适繁懦撑、自动和动态模式炔桐缄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整视拦奇。 性能测试绊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竟寞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柑,最终的破百成绩为9.14秒髓鹅筛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腔。奥迪Q3在三挡时完成了破百憾淬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墓惩酗。此外可唉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赌室娶,非诚甭隳海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诵,整个加速的过程十分平顺和线性惺晚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溪炮。车辆在全力起步的过程中雌电沙,由于没有采用quattro四驱系统切,车身有轻微的抬头现象锚团腻,前悬挂的拉伸比较明显嫂粹埠。 性能测试底动:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米场痢身,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升是,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峰炔脯。在整个制动的过程中墓,G值适中保持在-0.9到-1之间辆墓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呻架赣,前悬挂很大程度的收到挤压砂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偏。此外畴耸,该车在连续制动的情况下九,受到的热衰退现象比较明显讹嘲,在连续测试过后疼雀,制动距离增长了接近2米裁圭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容句味魏,动力方面也足以应对使用的需求看芦态,尤其是在低扭方面椿,这台发动机表现除了浑厚的功底价隧渐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绍卿。对于一台城市SUV来说懦工力,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枪戚。" "  你有没有这样的勇气溉啥,一辈子只留着一种发型狠嫂,带着一种款式的眼镜巍?或许多数人会摇头说不令刀。试想你现在穿着中山装剂,带着大边框凌,留着中分头走在街上相扔,别人必定会投来异样的眼光讼乖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梧捅般,但有一种美图窝悸,却是永恒的酵估,我们称之为“经典”辞。就像中山装逐渐演变成了“国服”克禾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垂,看似过时的东西稍加润色侣亲,就会焕发出经典的力量边。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柒媳,也是一个互相佐证的问题夹。正是扛住了时间的消磨傅婚辅,一个产品一种设计才能称之为经典珐。而正是因为它是经典川牛妨,所以无论时间如何过往桔,岁月如何变迁案添畦,它依旧能代表着美欧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撂精。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靖茄氛、保时捷911绦燃稳、MINI这几款车了媚脸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承设,这是一种财富俯罢接,就像一个国家的历史一样社秘挺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氯男踏。但就像中山装一样讽浪囤,如果不稍加改动喀朵揽,依旧会被人说土气肆,MINI也是一样票,细节的升华会有益于经典的传播和传承县檄慷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多圃,是全新MINI车系中性能最好的隙嗣。所以车头车尾都会看到“S”的字样袱勉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蝗庭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窖,这是它彰显不同的地方粳漆华,尾灯的轮廓更大了醚,但相比老款不够凝练缮澄杜,同时你也感受不到它有何种审美的进步堆戈互,个人感觉它是为了变化而变化谁。轮毂方面悲泻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号围吞范。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注星纺溺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芒呕。不过橇谓,在真正接触到保时捷Macan之前马戊,我对它的真正实力也有所质疑典县。众所周知卢良梅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萌?带着这个疑虑岔合,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型季彭艾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尺盟假,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似室届。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慨拭惫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顽。在没有任何参考坐标的情况下疟拭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的飞。排除了惯性思维的困扰券辖,对于一款新车而言或许并非坏事北扇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墨辫,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓜需。作为保时捷推出的第二款SUV车型汕妊斥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斜窖帝,同时也融入了许多独特的元素成东。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锯绍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幌集壁,因此在细节处理上恼,新车融入了更加激进的设计元素挨和。    作为入门版车型楔茬瓦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甫瞬,并采用导光条设计佬,其视觉效果更具科技感袍交。   保时捷Macan的腰线位置较高手铂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玻,营造出强烈的动态视觉效果令。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佃兼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敬,我的同事此前已经为大家介绍恢厩袒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犊揣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍某趟。" "   ??????? 提起观致顶奠疤,大家都会想起什么呛?这似乎是一个难以回答的问题咆话婆。作为一个有着中国血统的全新品牌糕裂克,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩需村。在2013年保惶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泄洛,一石惊起千层浪堕取复。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手举赖。   如今捻谦蚀,观致的第二款车型涟,观致3五门版也如约而至廉校戒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哄镰剐?它的到来庙,在扩充了观致的产品线之后灿妇髓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碑痪按?自然是令我们拭目以待墟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哄赎宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型儡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浇,时至今日都没有做大幅的修改灿。就是这样一个古董级外貌的家伙捞,最近竟然和新能源技术杠上了洞肠。2013年的日内瓦车展上胺羞槽,路虎推出了一款纯电动卫士沉传穆,旨在告诉大家卫士宝刀未老溅伟。而这些天牛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试领,看起来形夏泥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夹溜滤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上清,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娶镀藩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伞,并未成为现实轮褐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烤。   事情的转折点发生在2014年6月18日斗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藤刻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芳瘟共,并且这一次黑翅酬,车身上已经重新贴上了拉花豆脸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撅煤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柬挎尼,而是一台真正的电动版卫士超设。   之后通过各种途径的联系拨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渴希,虽然这并不是一款量产车迁萍荡,也没有任何电动机珐怖怒、电池组方面的参数数据硅惭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惮壳,我们认为此次试驾还是很有意义的锰方。   ■ 外观造型矫轮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷们煌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畴唬簿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样太腐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殊瞪刻。   电动版卫士全球仅有7台鸡趣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侮狡洽,基于卫士110车型打造喊儡,可以根据情况容纳5个或7个座椅桥,算是车系中的“旅行款”枯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计考,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爸笺创,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冈息钉,丝毫不加以修饰费氦灰。按照官方对柴油版车型的销售策略侣楔权,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氢怜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磊茄侧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悄菊洪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间禾超叭。正对车头撕,右侧翼子板的通风口也是镂空的篡,下方是空调系统的进气口蜕捌,而左侧的则仅仅用作装饰哩府褥,所以是完全封死的状态芥鸿。   平直的挡风玻璃梗革、小雨刷抒、面积可观手动调节后视镜暗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枪持徒,而在这台电动版卫士上尼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板飘乱。   实际上僻松擂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线档焚娄,电动车窗只照顾到前排乘客单,第二排为手摇的么纲,第三排则仅仅是推拉窗戌拔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林券翔烫,确实惶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涵灸尝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巳提。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缎骑。   三窗式车尾设计除了古老外瀑,想不出更多的词去形容休,好在后窗电加热逻艰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耍殊亥。至于各种不同用处的尾灯寿吻祥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湾俏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屎崇,并配备了13针牵引电力接口省品刮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电殿寸双。而对于电动版卫士来说宋捶,这款车的拖曳能力也非一般强大畦沥谭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡催澳闭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置技酞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯曹巩啊,在这四年一次的盛世当中嗜绊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承浣位 ,在经过整体的细化改进后整体更出色缄五魔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滔,对于这样一款小车到底怎样弹,让我们一起一探究竟剧烷露。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岁炭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化常肆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澎硷脯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贩趣传,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蚕实宛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈馨兀可靠的选择活热。   相比现在很多的车型撕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰古,个人比较喜欢这样的感觉钡煽,朴素也是另一种风格挠佬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皑党,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骄谓,可以说是起到了点睛的作用坑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格偶枢,看起来还有些运动精神玻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组加涸笺,同时也是远近光一体设计拖迁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气播,更加突出其可爱的造型风格迁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弟鼻,同时也表明了J2的一种年轻风格劝牛讣。虽然是一款定价不高的微型家用车矫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锚圈添,雾灯虽然不是什么贵重的配置辞顾,但对于安全的保障还是多一分才好怀乖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彻,实际使用中虽然刮水面积稍械崦啤,但整体还是清理的非常干净然叼领。   在车体侧面造型上伞绘铅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高金魏始,这样给头部空间会留出很多姬端,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感艾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫉姥。腰线起始的位置和大灯高度相同鸡,这给了驾驶员足够大的视野空间涝逻嘘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吓上敖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埃甸卫。   在尾部造型上盼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计介,同时加大了尾部示宽灯的面积帘,为了就是提示后方车辆注意安全檄江,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枚船,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哎抨娠,内部非常的深不过开口非常辛孛胂摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哀睹捣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恫细,虽然是钢圈癌却偶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筏铜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惭衰。另外短,一直让人头疼的售价问题隘,此次又出现了修帝墙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势儡。价格问题霜男娩,在上市新闻 中已谈了很多痢粕华,不过与价格相比陀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陇纪孪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题底叉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后完,即将为各位解开疑问淮。   观致3五门版已于6月24日上市习勿,目前指导价已公布咀眠瓮,售价区间11.99-17.19万元 眯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍委酱:依然遵循简洁的设计思路拒划麓,造型更显年轻继。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹦响,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谓樊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溉滩礁。可以说犬筋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车半纽登。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穿磨钢,不过在细节上却更显年轻鸵卤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苦身,轴距为2690mm诧,除了长度缩短了177mm之外吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寥沁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉心宝墓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玩困。在车身颜色上搁井,观致3五门版同样有6种颜色可寻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赏,色彩更为鲜亮隆匙,也更有时尚感霞侩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柯享,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昂鞘,而前雾灯也采用了圆形的设计临项暴,更显时尚床。另外梢茎酒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砷瞎冬、转向辅助灯和大灯清洗装置胶算,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恳坑勉。   除此之外铆磁蹈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檀劲面,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捶匹娥,并且轮圈的款式也更加的年轻萌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阶膜。所以在轮圈与轮胎的规格上肚刚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拖蜡双。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迪怂:与三厢版一致焙,细节改变不大吾泥凹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啊措笨。中控台采用对称式设计酮,各种功能布置规整拷材,按钮数量控制在了合理的范围内暗帕,不会给人一种杂乱的感觉德胯脖。平底式多功能方向盘与三厢版无异欢德,造型很有运动感铂,真皮包裹的外圈握感也很不错蒙奢街。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卞吮挨,除了蓝牙电话惦陕、多媒体播放等这些基本配置之外菲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湘哭匈。除此之外贩善汇,车主还可选配观致逸云的增值服务迟烈咎,该服务包含实时交通路况赖、实时停车场信息和地图更新等巢鹃聊。 ● 座椅及乘坐空间柯:白色绲边真皮座椅很有时尚感马。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能己胆道,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能封淑疟,与三厢版顶配车型相同豆推。不过区别在于颅朴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幂灰闪。   在乘坐空间方面辉尾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轨刺,并将座椅调到最低位置后沉氮宛,头部空间大约为1拳瑰售借,显得很宽裕;而进入后排后虽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簇航烙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挛闭精。后排中间地板隆起幅度较大级,长度也不适合搁脚短涣,中间乘客的舒适度会受到一些影响到。 ● 后备厢热导、储物空间和天窗眯伐碾:后备厢容积403-1105升绿,储物格众多为。   在不放倒后排座椅的情况下岭,观致3五门版后备厢容积为403升捞摩附,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贿功。如果嫌这样的空间还不够的话寞挞绕,将后排座椅全部放倒后莆,空间最大可扩大到1105升写裤。除此之外喀,如果您随身携带了诸如手机溯拌、饮料之类的细碎物品的话昆磨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间稿郝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娶畴昧,可打开的总面积约为0.22平方米哇纪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敦杜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顽,两者最大功率分别为126马力和156马力颓弛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米承,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斑瞥匙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翁,其他车型均采用6速双离合变速箱汀骂搬。在底盘悬架方面浑备鸽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统线居席,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惮柔峨。 ● 驾驶感受虹:底盘调校水准高翰灿,变速箱低速平顺性比三厢版好角庞。   此次试驾会上袒僳,我们大部分时间都行走在城市道路中虾邓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颁化,起步时若是轻踩油门踏板靖,车辆的提速会显得比较迟缓庞,若要改善的话都味,需要至少踩下1/2的踏板行程快龄商。对于开惯了日系车的朋友们来说耐漏,这种偏向于传统欧系车型风格效,而非“一点就有”的油门调型蚕唬可能需要一点适应的过程亢桓。   而在整个加速的过程中惫别拖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尽倾蚊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洗,咆哮声已经传入驾驶舱瀑,可就是不见变速箱及时升挡僧雹。另一方面内竭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入房拭,整个介入过程并不是特别的线性娟,其工作时的噪音也清晰可辨冉隙丧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )把,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受既,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胳健,并且伴随着强烈的顿挫感蔡擎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态散,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仍沁沉,虽然顿挫感还是有粕史,但已经能够被绝大部分消费者所接受渐躺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耻,那么我可以回答您燃,和大众的DSG表现相差无几松锋。抛怯陶。   从观致工程师的口中得知稿纽炼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钵匈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下履念,对变速箱程序第孔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整现瞥,找到其中一个最佳点肪颓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低环。   在手动模式下荡丹态,发动机的表现仍然很积极苟贾的,不过由于其低速动力输出并不出众噬傅,其加速度并不能让人感到满意换,很大程度上琉强标,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肠。此外么,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枚郎馈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睹,而在此前的三门版车型上陀唾塑,我们就给予了相当高的评价埔试梧。虽然仅从结构上来看髓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檬,但作为一款家用车感郡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰梁,高速行驶变道保证稳定性婪贿贬。事实证明糠度傻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堤,并且从车底反馈至车厢内的声音惯馈穷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看携垂竞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的说歧。   ● 编辑总结贺:   从我们此次的试驾感受来看列斡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻确琅父、时髦的外形淌痞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坦棠。与之前我们体验的三厢版车型相比脓瑟焙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旗赫,尽管目前顿挫感还是存在汗怕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涎糯,有值得称赞的地方软函,自然也存在着一些不足牌鲍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等几酣。另外投宽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骏舷庞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帅唉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯硼、转向辅助灯及大灯清洗功能乳令供,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祭,这样看来崩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泪漆托。不过铝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢城统?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亲溜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液咂ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间按,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陕淡。但个人更喜欢两厢版本海,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彤毋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾献踏惜。当然恒诗蚀,作为同一款车挟本,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嫉。三厢版本更加实用佛矮,两厢版外观更加时尚干练梁础。今天带来这款两厢版爱唯欧匣崩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足际抠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忻墨携,大灯的设计相对保守了桅焕毫,但也减少了人们对于这台车的争议性商咕尺。从而扩大了消费人群呢韦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皇猛光,各有各的美痪宝。但无疑卯蛊贡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喀矮。   侧面的变化并不是很明显揪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骄。相比三厢版要顺眼的多诺。车尾的变化同样集中在尾灯上久暇,尾灯的轮廓变化倒是不大泛,变化主要集中在尾灯颜色的改变补南兔。深红色的外围显得更有质感冗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仍泰,越野车是最好的选择雌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虱泡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侈些,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闺。除了电视剧的锦上添花娇笔,BJ40本身的魅力也势不可挡尖,下面我们就走近这款“北京青年”荤效,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毒绣咆。   外观/内饰文较卯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淑,或许有人会问那为什么还要进行测试冈躺红。其实答案很简单剧破顶,之前测试的BJ40是一款试装车骚檄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骗萌模,包括电视剧中车辆也是如此陛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霸杰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唤。虽然我没有见过之前的试装车聚沥汀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彻胃,甚至有些地方与牧马人不相上下七溉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍睫马栓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裁,这里就不再做过多赘述赊颊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赦该痰,你会发现并没什么科技感高,简单的线条扫、硬派越野车特有的见棱见角的气质内,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嚏尚。另外谢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耪。硬质塑料质地的中控面板很厚实汤,比起舒服的软性塑料手感稍差辽持彩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膳,同理使用织布座椅也是一样屁推尉,无论您是刚刚涉过水搐教奈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨外,都不用担心娠颠颂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器禾前跑,不需要华丽的外表去装饰举摧。虽然BJ40有着很浓重的模仿罕般,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锚摊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胸读,那只能说这个人并不了解硬派越野车示贪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敢即棵,让人想到真正的场地里去撒点野叔揪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粪速?惊险的高速穿插挛眷、精彩的甩尾掉头恭巍硕、惊艳的侧向双轮行进猛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壕锰。时过境迁嫩绥,萨博虽已退出中国市城肌,但把经典的两款车型(即9-3坟踢奢、9-5)的技术留在了中国尚朴,在北汽成功收购萨博技术后妨棚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汉栓形。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吝常,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丘,主打性价比与实用性哪檬适。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豢汞戏,只是在某些方面使用了相关技术而已篓。   从外形设计上就不难看出风旧乱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歉年饺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赡,同时车身上所使用的犀利线条婚,令时尚动感的氛围展现得十分充分川。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毯坛唤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畦收坚,车身各项参数都小于萨博9-3酗剑矫,所以直接套用的说辞显然并不成立乘恃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凌洗散,打造一款可以继承优秀基因簧,并适合普通家庭用户的车型赔尺,成为了设计团队主攻课程忻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赂什揽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幸识鳞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搂宏,但紧凑的造型与简练的线条盯,使其观感的持久性更好慷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场费。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垂蔡缉,价格能接受篱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梯。而现在也有很多车型供大家选择拴嚎蓄,包括大众途安冀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择径。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现航,它还有一个进口车的身份提霜确。接下来刺腿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踌诫。   外观汐驴凹:起亚最新家族设计垄掂,略显可爱菇法盟,大部分能接受常抖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匡姜话,同时又有一种独特的卡通味道把沫李。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感席,没有配备氙气大灯蠕灰,但全系均带有LED日间行车灯捷吓酿、透镜及大灯高度可调功能竟。雾灯部分的设计很有个性毯豹乓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谴。   由于车身高度降低巍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沮导,平滑的车顶线条降低了风阻系数斡罗宪,流线型设计更加美观猴。全系除顶配的豪华版外罐烙,后视镜都没有集成转向灯功能怕。另外汇焙,低配车型的轮毂也比较简洁稼感称,轮胎规格为205/55 R16显。   新佳乐车尾的设计十分简洁浦,总体看上去比较圆润敖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枫梯,凸起的轮廓首尾呼应橇宫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腺,车顶带有行李架梆汉汾,具备一定的实用性炽圣。新佳乐全系标配倒车雷达功能沮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奶松。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纷捣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题委卢枯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荷路。而提到雷克萨斯丹匣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淌变,立刻联想到了舒适吻巾、安静等一系列形容词群莱锨。   作为雷克萨斯主力车型虽蹦瞄,ES系列占据其在华销量近半壁江山插敲,舒适镜械蒲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偏憾玩,更是有充足的理由享受这些评语璃委继。但更重要的是武脐,在环境日益恶化耗、石油资源日益紧张券翟箩、油价越来越高的今天江,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帕。   外观部分努:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霸拴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逝,和前代相比进化明显俱俄。初次亮相时扳笨得,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期起才。与丰田一样砍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趁炉募,目前已被广大消费者接受溃虱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挽翅梳。   外部配置上净娜碴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能罗坍遍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目券,与中网造型配合不错狸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恋亭显,轴距2820mm体肩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闪苟,ES没有针对中国市场刻意加长协剧啊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惺讣羞,轴距比老款增加了45mm伟炊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计响题,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们澄会菏。当然回轨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阮踌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吾摊。另外垢礁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甘兑,更加低调特。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苔憨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距里恋电。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盖茬、忘记沉默寡言的正装车主俺腻朵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禄凳、忘记... ...算了啪,需要忘记的东西太多桐裙派,你只需要记得一点扮炯房,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竞剑。   奥迪的低调猫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猛抢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拈鳖快,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然森。依托自奥迪A7的造型设计岔穿,RS7依然拥有优雅的造型妒滑,仅仅在一些细微的地方火,RS7做了运动化改进粗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅千、以及哑光附件揣酚峨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板具、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子囤兼。   如果客户需要笨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂猾烩谓,其轮胎规格达到275/30 R21搬抡凹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谱。排气管依旧体现出奥迪的低调斯犊,外部看是两个椭圆形排气管岔,而其实际是双出四排气抄嗓酚,因为单侧双排气有节流阀浩欺鹊,用于改变排气通道敲楼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弹缝珊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的海,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舜堤啸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赁。车钥匙赎拱、平底三辐真皮方向盘粕抨八、运动前座椅悉淋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踩丁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趁氦叹,还提供发动机增压压力订、机油温度显示和圈速计时器等数据栖冷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屁婪,并提供其它3种材料作为选装司晦。车顶内衬标配黑色织布氏懒,可选配黑色Alcantara面料紊时。搁脚板珊贯、刹车踏板死、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计比悸滴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆排途。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亢董、一体式头枕的运动座椅匠钡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猛傻午,并提供钻石绗缝孪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料速联宏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拦沮描。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜡罗,就像微博上说的岛,一次刻骨铭心的爱情蹋,一次说走就走的旅行什么的雹毋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讹庆,但在现实中俄衬,你不能永远一副放纵不羁的样子颠狈扔,特别是在资金有限的情况下谐浪千,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秽泊认。此时你就需要一辆价格便宜担饲沥、实用可靠的多功能车型迁畅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涕,分别是景逸X3和景逸X5痴,形成高低搭配产品布局妻。景逸X3属于入门车型硼,共有三个配置短,指导价从6.99万到7.79万元玩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盟蹿稳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看串失,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垂。这款车的前脸采用了新的风格样式褪秤,线条比较硬朗诗九厕,造型简洁流畅裴容,同时又很饱满多妒,没有过分追求标新立异的夸张风格胸妨,显得更加沉稳棺黄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聪,给整辆车增添了活力腿四画。   除了前脸之外惯费扳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓番匣姆,让人略感失望膝靠鸿,好在整体风格还算融洽缅,不会给人前后脱节的感觉寐豁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薯烷、1835mm和1705mm示,轴距为2685mm慷,在这个价位上算是较为突出的水平了翰醇,保证了足够的车内空间叛沫懦。" "  在固有的印象当中卯短胎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下规毯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价失触点,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兢,作为日系三大高端品牌中的一名受叫复,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卯姐倡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次病貉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甲骸很。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说是,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冲案,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现儡搅邓,取而代之的则是一种日系的柔美风格仍拓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雌浆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疮伐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓬笺芥,并且这种特点让别的对手无法模仿卡释。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碧厕拒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饲,看起来非常具有独特的风格丢帽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计其灌,不过看起来还是比较有神的豹辑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侈婪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胃邢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拔,这款车有这么长么狸?实际上后门的长度远大于前门臣,不过整体造型并未收到过多的干扰眉绕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格前,因为C柱的造型更加接近尾部店竟坞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酸完朔,腰线的设计在在尾部提到了最高睬杏,并且从前大灯连接到了尾灯部分敬纤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阂兔秸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岔夺府,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计分定。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啊,到今年4月20日其正式接受预定懂,不到一年的时间降双,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了特签。在新能源车量产姆弥熊、市售的速度淑愧脐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯存兰甫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琅桶迸。当然泻摊夺,汽车之家评测新车的速度也不慢澈角漆,今天距嚎刃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挫篱炬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摩赦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潮分拳,其中橙色的为增程式混合动力版车型溅,白色的为纯电动版车型晒骏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漓答犯。   ●外观胚晒路:造型前卫伪胁寡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屑拟腿,我见到量产市售车之后彩,其外观真难以与概念车作区分脓。宝马i3前脸造型饱满圆润烫讽晤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靖。不过目睬,“进气格栅”四个字需要打引号了仿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能店墙席,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾取兴沤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埔嵌,让整车看着很有质感且与众不同绥。当然玖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼填码法,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宋痉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涛推广,但它的车身侧面看着一点都不显小诬藕。在我看来原因有三参项返,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富公党,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卫,给人感觉比较敦实墙。特别是车高数据鹅为,它比X1还多出了23mm剿败。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箩桑沥,达到了20英寸耐诫,但胎宽却很窄畦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脑枯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垮峰。有关这款轮胎新,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泊疙,基本都表示由于规格太特殊了卫,没有现货也没有报价从识克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剿口嫌,很独特檀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苯喝钮。尾灯采用得是隐藏式设计童,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骡灸,用于显示示宽灯颠渡拧、刹车灯以及转向灯等沽漆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧添,所有光源均为LED朝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抡恫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芦,欧洲市场上柴油车盛行已久苗喷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潞省。不过近来离败嵌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坪,Jeep便是其中之一痊疗度,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菠嗅。 ● 外观介绍哨庙:与汽油版无异家,硬朗依旧扁。   从外观上看沏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扯痘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碴俯滑。新车的外形仍然显示出硬朗钠熬、时尚的风格嫁忙卜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凶袒,提升了时尚感慧俏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疚赔,在同级别车型中“个头”并不算大淳踌岸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偿憾绿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奔杏。   在外观配置上讣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袄庭、雨量感应雨刷敬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孝嘶兜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的规遂卵。轮胎配置方面胳壤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炕褐荚,轮胎规格为265/60 R18策帝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辨,规格也变为了245/65 R18己。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烧诲科,我们会谈论什么币?是大老粗一样的外观啊蹿僳,还是“马路杀手”一样的形象号局?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象性,笔者也不例外歌梯脸。6月5日下午钾拦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华科虑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甲,原来大块头也有过人的大智慧茶炕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炉秒、FM两大系列酱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氢,中国区总裁陆博天到场助阵锑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱练叙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车素信。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尝老哪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漆擒捶,最大的意义还在于为企业产生利润百菊。因此捆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拼联括,并体现在生产效率拐溺挛、节油效率雌挛珐、完好率氢信鹤、安全寸辑、安倍曳⒍ǎ和驾驶员体验六大方面添葱烦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型突氢拟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顺赖家,而大众凯路威则开创了一种新的格局句顷铃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型错扁柑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韭全,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悸细,而那款车型是针对高端商务市场的车型哆慨飞,虽然其内部可以进行简单的商务会议阜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卸酗卡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钡寂苏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抹稳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浇镣弊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扁检琳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祁想,大尺寸的大众标志可以说非常显眼息拎潭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气据壤捌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甘教拌,只是以简单的卤素大灯出现驳梆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雀踏,只能说稍显遗憾挟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灿共,并且其敏感程度非常高谋入岛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垛保汕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伪广剂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格热锋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车史兰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疾容,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轿控,在尾部造型上也同样是方方正正啡蹬锭,给人以刻板的印象绍孟衬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痞,看来稍显朴实无华篙教,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前练省剐。尾窗的面积超大庭,并且配备了后雨刷汤,可以说在安全细节上做的不错桓。尾灯的造型也毫无新意郎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜印,尾灯内部的结构也比较简单哗胖巷,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔑揉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喀,尾部配有四颗倒车雷达探头聪嘘雷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猩栏附。作为一款商务用车褪磊浦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巷撬捕,而旁边就是凯路威的备胎所在地忱,这样的设计使内部空间得以最大化利用体酱。   相比国外的凯路威车型唯纳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抽靶凡,造型上采用了多辐式造型何蹈眷,轮胎则采用了邓禄普品牌囱持。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翁蔼氮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吠驼,我更多的会用臃肿两个字来形容它急济。圆润的车身幻拨,没有棱角的线条虚借,大而无神的头灯男楞惊,都让我对它提不起兴趣啃。第一次见到新款昂科雷时藉蕉,我的这种感官得到了改变铜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徘瘦。新款更加俊朗灌苛士,就像是一个胖子跑史粪,经过健身归,从大腹便便变成了施瓦辛格度。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面射沽,这种类似于点睛之笔的作用盾,实实在在的发生在新款昂科雷上面惰。之前的头灯让我没有胃口扯,尽管亲和力不错敌围,但太没有性格吐惯。连同这个车身垒畴亨,都让我觉得臃肿无比卿靠归,简直就是个满脸流油的胖子备。新款更换了更有张力的大灯通,进气格栅也变得更具进攻性伺。这样的风格并墙俊,我想才是大家喜欢的耿攀痞。   侧面造型的改变不大屯歌咯,侧窗面积所占的比重依旧很斜瘴汀,这和新君越皆、GL8都很像砷。给人一种重心很低的敦实感购脯。但对于车内的乘客来说埃慑泻,这不是个好消息倡剑,过小的车窗影响了向外看的视野插舷顶。造成了不必要的压抑感毖河。或许对于选择别克车型的人们来说孰暖,这一点必须无奈的接受了蝎瘸小。   车尾的变化不及车头额共激,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亭膘,或许我会更喜欢它里。但事与愿违绷竿微,尾部的改变仅仅局限在排气管上咀才篱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钵广。这多多少少会有助于提升质感祷。也改良着尾部太过圆润的整体气质淌恍。可以说钠萍,这次外观的改变莆,在这些细节上还是很成功的退际凸。相当于一次瘦身和塑性戊娟,让它的线条和筋骨更加分明崎陪缅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间懈环巢,纳智捷 新大7 SUV正式上市揽捎欺,官方指导价格为22.68-27.48万元谁弦梯。一直以配置见长的纳智捷品牌勃涣角,在小改款车型上又下了一番功夫煌诵匣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蝗。在体验的这几天时间里秃钳屯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扭橡。也有好奇的邻居询问这款车的售价下题,当得知价格只有不到30万元时茶懊,邻居更是深感惊讶尽灌狸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吭随?本文就为您带来答案锤。   作为一款SUV持,“大7”这个名字一点都不为过梦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兑,2910mm的轴距更是傲视群车飞县,也难怪引得路人频频回头艰。不只是尺寸硕幌衫,本次试驾的新大7四驱旗舰版煞,整备质量达到了1950kg贡羡协,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捶闷。   作为改款车型姓丧烤,新大7的外型经过了一番修改刀腺,主要体现在前脸和尾灯上烤怀。大灯造型有所变化控,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耽纹,而经过修饰的雾灯郊冉上、转向灯和前雷达换口型,给人以霸气外露的感觉敌。整体上滇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镰伺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭母,比较实用宏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上趁四。从奥迪A8的换代案笺、全新奔驰S级的上市龟硅隆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照每。这三家老牌厂商动作频频镀并烹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上具,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孺舍屠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庇肚谎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今室驮屎。而随着混合动力时代的来临么,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擎,可以说从那时起外,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唯孪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耪洼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伯胸,以期对它能有深入了解暖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酚迪痞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内比。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剔煽。相比之下愧枫,雷克萨斯LS在此方面并无优势岭咯缆,长度璃师胯、宽度和轴距均落后于对手败辽。   即便不看车尾的标识檬弧,仅从前脸上幽兰色的车标此檄洛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辅聘。而身挂HYBRID标识则意味着蠢说瑰,除了树立当家旗舰车型的形象外跨侨奔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神私烽甸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亮,只是在一些小细节方面令人有些不满纤。如果用最严格的标准来衡量猾牛酣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后非,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手克帕慑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踏幸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型合苛模,这种车型的优势就在于维墒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感速衫,还拥有了超大的车内空间唬诉,优势显而易见裴戮绒,而今天我们来到了美丽的太湖颊差,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型措慷局,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凯脐,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜂鞠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谁塑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斡鳞钝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骂兜,不过从售价以及车身尺寸方面来看你频,欧力威确实占据一定优势怜。   外观上欧力威厢型车身造型堕匪,并没有阻碍它时尚的视觉感钒锋卢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车计娥钞,时尚并且使用莎富骂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观葡叉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锯思洼。   非对称化的中控台设计氰,与1.4L手动版没有什么变化恼衫昏,首先造型上足够年轻协调达玻写,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点不恐。欧力威自动挡车型朔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匠拌挽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键道侨,操作多媒体更加方便媳腐。中规中矩的仪表样式没有什么改变档,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烈。   本文导航" "  有突破有挑战伴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候传杆尺,就会有这样的感受斗鲁。它太挑战人们的传统审美了帝渤磺,怎么样也无法用大气毒、简洁汞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篓芳幕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韦。自由光承载着延续切诺基的重任奠黑,就在这样的争议声中款款走来迫顿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祷缝佬,挑战着经典芬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妹,在做颠覆传统这件事风硅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念把疙坑。就拿前脸来说琉钱骋,好看不好看绝不是我个人说的算的峨倒,每个人眼里都有一个不同的看法稳。或许慢慢大家就接受了屠。   作为一款中级SUV茹,车身尺寸上中规中矩厕项岭,作为切诺基车型的延续锤擞故,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轨,但也能看到不少突破之处煎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绰桃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茂艇。   本文导航" "  从1985年开始赦亩磷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诲科,1991年出现在5系车型上蹭,1999年开始陆续出现在X系列车型上霖簧。直到现在价禾淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兑犊。2014年5月22日抄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拧娃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遂瓜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表测粪船:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荷,新BMW 328i xDrive臣丛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劝。   第六代BMW 3系延续了这一传统恫如办,将融合了电子气门控制惦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沤彤卡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泄浆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本门。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凡很丹,要了解这个问题前接鸥城,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菊。齿轮传动式分动箱稍级,连接前轴的方式改为了齿轮传动熟,其他地方大同小异官。对于宝马X系大部分车型来说魏确,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能停。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配廷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胁封沧。由于前后轴均采用开放式差速器褂瑞赶,遇到交叉轴情况时嚏,也只能依靠电子制动来辅助咐玻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兔禄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构便倾犊,与齿轮结构的分动箱原理相同构蹋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缆奸烈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乘坡。至于控制多片离合器的方式危填,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篓芯梁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狈浩灭,所以常被用于装配在更强有力的车型上港棘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抗全,以对扭矩分配进行不间断地调节密旁菱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配工泌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狡,默认状态下前后扭矩分配为40始身榔:60第,最大前后扭矩分配理论上比例为0离井:100到100素脾:0之间嚷豹沪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逝从,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晨哀毛。扭矩分配可以在0.1秒内完成啃吝无。   行驶过程中涉焚,如果系统发现车辆可能转向不足亮匣丰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锰,就会减少分配给前桥的扭矩拓罢单,将几乎所有动力都输送至后桥日坍栓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息型剁捍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑需健麻。一旦出现车轮打滑磷持叮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卯婚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帛桥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溯糕。这就意味着氏,无论路面如何突然变化辨到惰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斡,即使是在部分结冰的道路上蟹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剿乃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型案,其中S2属于一款5座小型SUV特,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瀑耍玩,很多品牌都开始研发小型SUV忿彪俄。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲁价,并且采用了7座设计布粪暖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蠕橇,接下来就给大家一个解答豁辟督。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幢,这一平台就是北汽威旺M20的平台趟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计傻画腔。但是两款车的轴距却不相同票欺,S2轴距为2560mm檄,属于一款标准小型5座SUV岭怖。而S3轴距为2685mm昆,接近于一款紧凑级SUV嘲避,所以为了能吸引更多的消费者径箔残,采用了2+3+2的7座布局栓埂隧,主打一般家庭用车筛僵埠,实用性优先巾讲捞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敬枷,主要还是面向有活力的年轻人如,外观设计更多偏向于动感的元素居多茅辫。大灯组的样式也不俗套城碘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肉惠巳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涛奴绘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缺零:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比变,在车身尺寸上还是比较占优势的侠沦擎。另外2560mm的轴距表现也不错街,至于它的乘坐空间表现如何酵旧隘,在后文我们会有体验胳举顽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曹僻楞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啼屉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彻,车门不能完全打开的话事辆随,一些比较大的物品拿取会不太方便其舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台新话,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亲,并分别匹配3款变速箱蜕多。此前唾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型形。而今天我要试驾1.4T车型酶磷线,虽是短暂场地试驾僵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垢锰,特别是动力上提升明显洗溜。 ● 外观/内饰板:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型褥,也做了到店体验的文章耗势颁,1.4T车型在外观步杭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恍氓夏,本文不重复介绍蒲脆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吗客,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看前线。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汗玛,具有很高的品牌辨识度诞愤。同时在一些细节方面的改进瓶啤,比如重新设计的头灯扛皋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郸狙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矛,采用了全新的发动机横纲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机录,属于大众的EA211系列驮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腾,最大功率150马力/5000rpm扛感,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俩济,而相比原来的EA111系列有了明显进步美,首先是恢复了正时皮带抹恫,降低发动机内部的功率消耗圭街,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抱旦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虑板撬,而喷射压力也提升到了200bar歉挂兰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茸布,带有S挡和前加后减的手动换挡功能存。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陪膘痢,前者顶部是“SKODA”的品牌名题,而后者则是印了“DSG”的字样罚曹。   底盘悬架方面旅说糕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赡失泻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镐菇。制动系统为四轮碟刹结构施甩,采用前通风盘式后盘式配置尾似栖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节史,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庭。由于是场地试驾扯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓢祟嫂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寿,能更好地了解车辆性能堤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来航樊,只能在日后的试驾中再介绍驳。   动力方面酗里,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绣薄镐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容平,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粳,1.4T车型的起步和加速更为迅速忱本膘,而且涡轮的介入时机较早崇屋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹲,动力的输出保持平稳可控的特性藩蝗。   使用D挡时泉净臂,以1/2油门深度驾驶皮社悔,变速箱升挡较为积极恢艾七,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹅江,而且换挡的冲击较邪稀,不会影响乘客的乘坐感受番棱。而以深踩油门的方式驾驶挠,变速箱会到4000rpm左右才换挡咆,加速感受更为明显殿。   换上S挡吗扣,油门响应灵敏了许多阜虑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡处附,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稿,在弯道多直道少的场地赛道里警,需要频繁提速的时候兔,显得更为得心应手鞘。   全新明锐采用电动助力转向系统辞,方向盘低速时转向较为轻松冈,而高速时明显更为沉稳干踢呢,转向需要更大的力度尖插卑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玫嵌。   底盘悬架方面息砷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乃跋,在弯道中对车身的支撑性比较到位唇磋,方向盘的有着精准的指向性徘琼桑,转向迅速而稳健核鳖。1.4T车型全部带有ESP系统猴诺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搜,ESP介入的时间恰到好处册肠,总能及时将车辆修正到正确轨迹骂,而这套系统并不能完全关闭示,属于比较重视安全性的设计譬。   在模拟颠簸路况的体验环节雾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椭肆莫,然而后悬架毕竟是非独立悬架豢围谋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姓骋,仍会对另一侧有所影响酮媚侣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伶脯。我们在之前测试文章中也有体验视频补,请点击查看龋队显。   更多精彩视频尼仇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狮誓焚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颇,在D挡模式下表现中规中矩损,切换到S挡后油门响应灵敏鄙叫列,变速箱的换挡节奏更为激进梆首醚,加速感提升雌粟榷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验飘加零。" "  2014年2月26日哺敦悉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市噶辨婆。其中T5动力总成包含智逸版乃灌报、智雅版坛淳、个性运动版共3款匙雄党,售价为42.39万元至51.99万元趣,T6发动机版本及价格保持不变丘。   据了解戏笑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啪梗损,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笔仙冗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宝誊谋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢心石?本文将为您带来答案蚀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冕帅论,但动感流畅的造型令人印象深刻烯司。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哭特蓬,正如北欧人给大家留下的印象航嚷。      配置细节上祈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宫,全系标配了ABL自适应氙气大灯培椒,以及感应式转向辅助灯光钎疟贯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下领,给驾驶员提供更佳的视野晒。   此外馁泊妇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航称琴崩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纽乐付,探测距离达到了150米蹭驾,足以应付绝大多数日常行驶环境委邯旱。此外莆钱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统加,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枪吾。虽然这里看上去有些别扭讣逢技,但安全性才是我们应该关注的泄炭。" "  限量较、配额惋、上市前被订购一空酶扰灿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肩漏。然而柬焕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时际渤迹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘实味伺。2013年扦淘钞,经过M部门调校的M135i披装上阵窖,性能已与1M十分接近惊,并且这次冲破了限量的枷锁侣弗歇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巾。正当人们面对路上的1M投去羡慕查腐熊、嫉妒虽刺眉、恨时黑帕,宝马为我们带来一款全新产品巧蒙,并且它的能力并不在1M之下乳词,它就是2系的顶级车型——M235i倘僧。 延伸阅读蹲隶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乐,2系可能显得有些陌生慷唐,其实早在40多年前辜溃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醛瞎。此外粮,BMW 2002车型在1968年问世目柒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处某,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埃。至此鹿,2系的到来并非空穴来潮别。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捞,而这个平台也与代号为F20的1系共享村烙典,简单来说让,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中砰把菲,这与3浩睹、4系的道理相同盆。在2013年时轻水燎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铰衡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跨谈掠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藤患,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皇撕熊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屁,从代号E82的1M车型辫涸坛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怂抗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幻踌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”噶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受督取卜,但随着时间的逝去模芍,渐渐也成为了一种习惯就却。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壬呐苫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加党佳天,更多是出于对内部空间的考虑醒级填,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偏溶妈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狡颧挤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咆部兜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姐。   当然缴,即使武装到牙齿诡,M235i也不能与1M平起平坐酗,M家族的宽体车身捞纷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的反,就像当初1M推出时的口号一样“M抽搪,永远从后视镜中藐视对手”噬龋,而M235i更多还是为了平衡性能巾何聊、实用性与性价比喀渐狼,同时也为今后推出M2而留下些余地朔盘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邦杯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翁帅,针对绅宝D70推出后的社会反响始,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多得肪两。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沫报,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捐。   D50懦韩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胯辨,推出之后的表现往往是人们最期待的镐寒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卤莎,面对D50的将会是极为严苛的考验摹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境禄,而成功了卫菩,也将有可能成为流芳百世的一代名车随。7.48-11.98万元的厂商指导价额,可以说为这场战役的打响摔市,开了个好头壁讹讥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侮。此次担任D50设计工作的湃解,正是培养出诸多设计人才的博通公司闯皋陋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诞,同时又能够给人们耳目一新的感觉弧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题律。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巨恫刹,但是当你接触过D50这款车后伍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素改,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酱青骗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痊烽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘛肠嵌,但是当你将这些元素组合在一起时竞洁,却有会很快打消之前的念头琼理甲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外检,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帝粟。运动气息浓郁的设计手法栓摊菊,会让你把D50和运动结合在一起抬孩,无论它实际的性能表现怎样哺暖降,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赦肝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坝恕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促间媒梗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态海,面对不断推陈出新的竞争对手瘦皮踌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面愧涝蔬。好在随着2014款车型的上市尼眉显,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂确烦贺,而这支强心剂的主要成分也很简单龟付募,一台1.5L涡轮增压发动机膘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型日忱男,针对配置方面也进行了一定的调整赐,其中自动大灯目铆唤、超速报警以及四门车窗医游控升降等功能均成为标配平长,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中山驮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者石邯圭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泵。因为从早年搭载的速锐辰,再到大红大紫的秦陡漆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6享芹,它所提供的动力都不曾有变卿。传动系统方面朴许,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沦撤确,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱细橡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言檀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸽盎轿。在城市中经常用到的中低转速区间内投隘,发动机的动力输出比较积极瓦譬屯,并且通过涡轮的帮助刚东,动力在1500rpm之后便有明显提升点棵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旧竿酮,完全能够满足日常驾驶穗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低地蹋撵,适合城市驾驶寡伪刀。挡位之间的行程适中郸,但手感略显生涩矮犯酮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补獾摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扇,而非车去适应你霓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尾涂。四辐方向盘尺寸偏大漏苹炮,回馈力度比较匀称瓶羡闯,因此驾驶这台大块头还算是轻松碉奖,只不过方向盘的虚位过多嗡琴面,转向时不得不做出更大的动作殊。   前麦弗逊匙络情、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收距奉,并且由于悬架行程较长撤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窃阶。当然这样的调校也有它的好处活,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人片。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锌顷萌,SUV车型是一种非诚粘锥ǎ耗油的车型苟锚呈,毕竟以自身庞大的身形来说譬,自身重量就已经非常大了撩碗鹅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机砂卜瑞,这也导致SUV车型的油耗居高不下少,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题界,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疮闻堕,在众多的SUV车型中匡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慷枯,这种设计可以说非常的扎眼难逝胚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逼鲜霉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狈卡簿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罚卵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埂太,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志偿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姓颓协。在RX车型上间扣舵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条工,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杠镭,从RX整体风格来看狠蝗,还是更多的体现了柔性设计的特点棱温。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桶仿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伴谱,如果不看下半身尝卢救,很有可能误解为一款轿跑车型滤。不过这也让人们的视觉一亮锋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捞动。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求同揭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甩剩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镰邦,没有过多的硬线条介入未邻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点革刮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顺,RX明显体现出有些不足叛触碘,不过这本身就并非是RX的炒作方向托戳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赌眷,内心想要一件东西蹭馆抠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费节杠,否则你就无法拥有心中挚爱棘。你想要一部手机钳鄙哎,但偏偏要你保证最低消费瞬。这种心情着实不爽戎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啪飘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忍碑兰,这两样东西都是你想要的吨,售价三十五万不到罚,撇去不相干的配置锣,给你你想要的僧滦私。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莎妓惦,是不是有点定高了撤咯?可细细一想咕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机放堕敦,并且还带有四驱系统赐砍。如果单单从这两个要素考虑粕忱,同档次的车型里浅峭,都破了四十万大关了蓉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冈贿搂,目的就是要拉低门槛护链,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菲崩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莽氢。但运动元素表现的很细微偶谅嫂,基本上都是细节点缀浆瓤慈,和其它配置的A4L差别不大廷睡。虽然是一款40TFSI的低配车型船,但从外观上很难发现区别继欺吉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹦袭遂,算得上是全车比较明显的运动彰显了霉虐隋。尾灯内部依旧采用LED发光元件厦,总体来说驮,亮点不多暴煎须,朴实大方陡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后齐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分干。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荡鞭酵,除产品名称外纺,其与JX35并没有什么区别辰绷,还是那个豪华运动的大家伙吼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诗恃捌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荡浓姐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弓诧臼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助食究嘎,灯角黄色的反光片是标准美规设计稀,但无论哪种规格拐壁,对行车安全方面都是提升淖热。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO融姑暖,前置摄像头悄然隐藏其中便。侧面看上去QX60依旧大气稳重惋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感快馁。另外奈竣,底盘上有些部件会低于车身么戳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踏堆浩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫁,活泼的细节设计使其更有灵性枷韭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性男其淀,也起到了一定的隔热作用敲粉缮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乌嗅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莲迹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现受,静音效果良好敲沦。   车尾并没有过多花哨的设计嘛匙柿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涪衬坤。尾灯采用部分LED光源阮凌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咆脓粟,总体来说比较耐看骡涂休。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馁污透,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倍粟偷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高程箩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辟。上市前墒玖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侮芬,不少人不相信它的价值瓷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后殴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待错,这自由光到底是什么情况行?经过整整一周的深度试驾后拓棘收,我有些新发现可以分享给大家脆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玖镭藤,我的思绪一下回到了2005年左右柏参霜,那时候自主品牌鲜有SUV产品揉函,奇瑞率先迈出了一步残浓潮,推出瑞虎绍浆,并领风骚多年舞。当时奇瑞称之为NCV巴表,也就是集合轿车以及越野车烯,有着越野车的外观和坐姿咎为,并兼顾轿车的舒适性墒,其实就是我们现在说的城市SUV棚。   这样的优势持续了很长时间醋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘿耽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冕蔡,瑞虎的势头逐渐放缓系携,也就不再抢眼了幕。奇瑞随之调整策略潦骋忿,在去年推出瑞虎5这一新车型莽档,与其他自主品牌新对手进行竞争衡五。与此同时仁餐,时隔半年的今天栋兼,老瑞虎被重新包装升级犀,命名为瑞虎3再次进入市城夯帷,与瑞虎5形成高低搭配鸵,重新获得了新的竞争力克瞧。   外观摹:   正如前面所说吠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业覆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酚浪,棱角更为突出钳涛沟、线条也显得更利索手。侧面增加了镀铬防擦条凉墨,而车尾的变化并不是很大统噶,集中在尾灯和一些线条的修饰上潘立唾,就造型而言瑞虎3更年轻了尺屁。从车身数据来看邯,瑞虎3相比对手并不占优优势咖,但是得益于外观的设计桥价漓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑰穿艾。" "  在经历了数年市场洗礼过后泼禽设,瑞虎车型迎来了新一次换装复嘛墨,代号命名也列入到了家族统一的序列中室,对于车型的区分更加简明奔皮伙。除此之外伙侨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淑,以及更为充裕的乘坐空间缆舱烁,以提升自身的竞争力擞归。   瑞虎3虽然属于中期改款车型踞洪璃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用华肠勺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廊琼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匹侵廷。   此次改款主要集中于外观方面睹跋娜,通过新老款前脸的比较伪弄,我们共计找出了8处变化磁肉倪,分别为垢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灌眷达,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剃脑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暑经凤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肝蕊,但在车身尺寸上有所调整悉睛,其中长度方面增加了30mm畏聊馁,宽度与高度减邢退贰,而轴距维持不变酸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘟抵捎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顽陵勾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中托杭晦。   车身轮廓并没有大费周章的变化玖臂现,更多的是在细节上体现新意鞠巴。侧车身防擦条进行下移揩香,并在前后车门中增加了镀铬饰条涧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苏距忍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装檀,更趋于向装饰性靠拢独,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式螺咯袖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性太儒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘿,若要找出所有差异蓖茎森,还需要费上一些功夫吓温,在对比过后变化上依然可以达到8处继冲。依次为侮捍卢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宽戚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识池蕉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计细脑,空调按键的布局更加紧密篱崎愁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涧箍丢。此外许,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唐肮疏。   按照配置的不同砂匹蚊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陋岭轨,大尺寸液晶屏包含导航鼓、多媒体斜茄湘、蓝牙以及系统设定等功能储,而在操作上也十分直观掏朗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当静绩磷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度水报藩、风量滔、风向等信息守检,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少核瞧报,同时旋钮的阻尼与定位适中长咖赎,手感较好闺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫私。   方向盘两侧位置集成了音响认漓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辅,中心区域使用了品牌全新标识弊,并在造型上稍有改变帆。仪表盘则没有任何变化琅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芭踢趴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颗泊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陵荤,但调节方式为手动泵妮,前排座椅具备加热功能枷殿矛,按键位于点火开关周边区域毛庞虑,位置的选择上不够人性化诧妇分,副驾乘客很难进行单独操作递。   在前文的数据表格当中泪潜侩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潭踩四,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后玲敦,头部距离车顶约有4指空间奠遂道,直接移至后排乘坐醛横贪,头部空间同样保持在4指福成,腿部则为2指余量虽屑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捞,首先需拉动靠背边缘的拉手拆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒该祷,要想恢复到之前的乘坐模式督枯,还需先拉动开关漠幸,同时扶 起靠背朝采,在操作方式上显得不够便利阶。后排座椅支持4/6拆分放倒己陕寂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大林百,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3什程,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎媒,含有DVVT技术复绊揩,相比早前奇瑞的1.6L引擎杏细遣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞎涡犀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廉,在CVT变速箱的帮助下趟瘁截,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沥识。即使在起步之初深踩油门蝎畅,加速过程也会显得有些慵懒桅挺侩,只待转速攀升至2000rpm后甩,动力性才有好转风轻,此时油门的响应能力有了子显著提高蹄,虽然整个过程称不上动力充沛酷,但对于城市使用来说算是够了假兽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炒,涵盖了手动窘枢刊、雪地和低速3种模式谈,在手动模式下可以模拟7个挡位苛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用定,在模拟挡位的帮助下仕,转速会与油门的深浅更成正比妈皋,升档与降挡的操作也会更加从容社犯恼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堪。   在紧凑级SUV的行列中苏级,瑞虎3的车重算是较轻的一员降,这为引擎减小了不少负担浩。助力转向系统的力度适当柑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力美抒。转向的精准性使我出乎意料伺檬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性算,悬挂整体表现十分扎实篮岁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入木,令试驾者信心倍增扰精。   如同瑞虎3的定位那样窝浅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亥,它并不具备越野的能力橙妈,然而精确的城市定位弥灵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堕,诚然狸茅挟,它在这两点上做的很不错乳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哇孺惧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匈醛邵,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚂荤。 责任编辑赴爬雷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年簿,一晃6年时间过去了锚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化具邯肝,但是我们仍然和它有过很多次的接触迹蕊,并且每一次都是充满乐趣的体验糕。今天我们又把它请到了这里沫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外曝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秤腺尼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痉坛贸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窟,自然整车价格也就能便宜不少捂窖,降低了它的入门门槛愁。而以我们消费者的角度来看宛侍兑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娶量塑,这也是我们今天把它请到这里的目的唤,测试项目很简单刮痰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搬舞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了化。   ●日常驾驶动力表现帮辱讽:低速扭矩充足坷勃侵,高速动力吃紧查谢饥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能导醇湘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黄,但机械结构还是更适合在野地里行走导嚏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柯,外形设计看但、车身尺寸捍剑时、参数配置全都没变爆柑蔡,只是换了一台发动机室统,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伶虏抚,双手需要时刻度掌握住方向盘谢昆斡,总之开着它你不会觉得太轻松喷拉凭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浪舷,大家也都心知肚明幢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簿李钉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肥衬拦,参数虽然降低了袄班污,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恐活能。实际开起来起步那一下还是挺有劲的殿,并且只要车速不超过60km/h皋钾,提速还算是挺从容纯蚂阔,也有一些推背感腾昏,感觉并不比3.6L车型差多少轮败。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兄捍膳,脚下的油门响应明显迟缓了不少戎痊拿,如果你心急的话抨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敝家,否则踏踏实实的在路上巡航犀乔茧。   ●油耗测试扮:正常表现挎钝衫,不惊不喜烫劝。   发动机排量小了阜肥,除了动力影响之外鞭涤悸,油耗也是一个值得关注的指标东,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓦擒饥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里献,拥堵路况大概在30%左右布溃,畅通路况大概在40%左右亩,另外30%为综合市区路况皑板,全程平均时速为31km/h弗,最终计算出平均油耗为12升/百公里互,算是正常水平彻妥郊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驮掣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题采剔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妨量,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铜,很高腻,或许我接触的都是高配车型寞,包括纳智捷大7岁痪、CEO等车型迪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柑派。今天玻梗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑞簧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫌完瑞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丝屯匣?下面潍赶,我们就来看看详细的体验报告握。 可以看到喜莱了,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窟袄,这在于其他车型包括纳智捷大7蹄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锣。这次试驾的优6 SUV也不例外恋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辱锹,为了突出这款跨界SUV车型的定位锹瓦河,外观设计上更年轻有活力迪,对于年轻人应该有很大的吸引力鲍嚼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗽韩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台食,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逆镁淬,轴距为2720mm尾廖,可以看出这是一款跨界风格的SUV好蟹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韦,最大的优势是轴距要长出20-100mm晃,具备不错的乘坐空间篓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俱褥纽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凑酵适,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎线,尺寸都是215/55 R17参。可以看出在轮胎的型号上垦,国内销售的车型都有一定的缩水脊书久,当然为了控制成本北,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现承碾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮褥位甩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美特嫡,两侧的LED刹车灯十分扎眼惠,不过从布局上看稍稍有些凌乱赴堪摹。" "李老板的慷慨肪烩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板监浦。下面回到主题帽玛窜,从之前收集的网友问题看笺,大家最关心的有两件事儿荷实句,一个是特斯拉的性能钞帘暑,另一个是特斯拉电池的续航能力图电,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棺寿。简单剧透一下极,性能方面特斯拉相当给力储,续航能力方面我个人觉得还是不太行臀巫。 注订灿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型光,文章中提及的“特斯拉”侗毖称、“Model S”等名称均为本次测试的车型扇。 数据解读亭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩清猾,所以今天我们就先从数据说起啡另。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碑揣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斜呕,而我们的实测数据为4.7s顺宋绩,比官方公布的成绩略慢弟队,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钒劲褪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狭腹窖。由于采用电动机驱动涛哪灯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亥踞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夹吻砷,直到完成整个加速裁。电子系统和动力系统的完美配合诗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彼庭,这是大多数的同级别车型都很难做到的乘。 0-400m加速尾速撵铺:170.124km/h 加速时间鳖:13.63s 由于采用了9.73骂:1的固定齿比变速箱咕京,所以特斯拉并不存在所谓的换挡簧甲,在加速曲线图中陡峡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线项裳,车速和电机转速完全是等比例上升酷酸恰。这里说句题外话习墓捅,官方公布的电机极限转速为16500rpm场幸,最高车速为209km/h疼然童,通过以上三个数字孔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皋冒,有闲工夫的朋友可以试着算一算踩派。 0-180km/h加速椽怒淌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沦,峰值甚至达到0.7G蔡碉菠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诚掀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钳,当车速超过150km/h后皆射泛,车辆的加速度下滑比较明显琶扁久。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苹,工作人员解释说为了保护电池寸改牧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怕坏敞。再多说一句窟婚锑,这个速度日常用肯定够了衡谋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巷飘渴,但如果是赛道灵掠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僵扇,有大直道的长赛道艾,它应该会比较吃亏煞唱泥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捎,常会被贴上大排量醒虏、暴力机器蚊戎廉、拉风外形和肌肉车等标签培。这些词虽然简单踏爬檄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征温秸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杉柯。近日夸年,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)露桓稳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讨:科尔维特C7)罐,肌肉感十足的外形恐匈疾,手动拆卸的硬顶奔窃涂,再加上6.2升自然吸气发动机等瑰拿,都是它的大卖点腑拍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸥匠裂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仿锭殊,外形变得更具攻击性相溉锰。不同于以往车型咳唉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耐项,只有头顶裸露在外示舌,非常特别丧工宪。重新设计的6.2升自然吸气发动机容慈戒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柿弘系。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叭,最大功率640马力畏无袭,峰值扭矩814N·m)氖颈妈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皮杯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哩讽拭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漏:5.3万美元)线,几乎没有性价比可言借丰,但相信越是稀有的东西磕,越有人喜欢砷懦脯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆人祈拦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拱:400-023-5599 地址匙娄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棉滩长:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛔。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓝牟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尼虽禄,比如——空间与电磁安全性彭。   有朋友担心埠疤刚,混动车型的使用空间会不会很小熬搿,电池电动机发电机都需要摆放位置匪烈,还有散热系统蕉鳞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邵费然。   作为一个“热心肠”好箱,笔者决定帮一位同事搬家纲儡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曙储核。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橙、两个大型行李箱叮婚、三个双肩背包涂范矗,两个电脑包删,一个猫窝恳蟹、一个全新的大睡枕搬走玲萄檬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岸。好吧儒阑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匙,从图上我们看出脑诚登,在放入体积规整的水族箱水缸后僻感单,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谦块翻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绍甭,并留有一定的间隙量把霸版。   而后排在放入水族箱地柜后惫甜獭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位访珊碧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱禽。得益于巨大的后排腿部空间嗅什槽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幕面。而后桔挝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔼。当然檬,前排的空位是为乘客准备的纠僵戚。(为维护试驾车整洁梁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寒。)   我是一个希望低调的企业主裸投构,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的借,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茫氛卉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戳哩秀,后排音响控制牛粱,前排座椅调节按键卉纤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乏脾、空间惯颊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掸,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸵。英国专家认为锤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞄,高于该值泄澎商,儿童将面临患病风险效鹅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少方溉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮逑倩溃害桔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害簿端冻。   简单来说榔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛇陀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统册李拒,如手机呐究,对讲机鲸、信号发射塔等疾徐放,而低频电磁辐射离我们的生活更近刚非狮,家用电器碉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轿宋篮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缄滔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台关剩港,前排座位祷亨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量签犁妈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褥,不具有权威法律依据衡舞颂,但既然是国家允许销售的测量器材骋,其测量结果绝对拥有参考价值彻荣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评煎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量固。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祷禾啤,首先是油耗酵靡省,我们在遵守法律规定的情况下蜡赶诲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徐屋吭,而结果显示缮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孰蕉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惮婆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹲兽。   混动车型比普通汽油车重鳞,驾驶感受会很糟吗?   确实揽肝肌,混动车型由于需要布局电池殴芥畔、电动机滥兼鹤、发电机联、散热系统及控制系统磊浑标,整车质量肯定会增加里秘跺,但通过驾驶围惧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霉届,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲁膝睡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兰,使用感受更接近与现代的美系车型纷妒奇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性变坦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极精精,而在高速公路上诡哎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氯了唉,取而代之的是风声与路噪声坚赋。而操控部分拼熊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荣,你永远不会感觉到生硬的颠簸蕉车,一切都是柔和与优雅慕,当然锑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悲思里。   最后犬,我们通过以上测试晃沏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骑诉、油耗及空间实用性上都出色表现青啃,而为此你仅需多付出几万元的代价长炬,加上经销商的优惠厘沽轻,凯美瑞尊瑞物有所值隙,而你现在需要做的赶惮,就是去店里亲自去试一试垛陆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辽悲并。 图/文答:丁艺   丰田汽车日前宣布喷渭,截止2013年底反卢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆程犁释,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲸。诞生16年来邢皇踏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞍、备受600余万车主的信赖和认可灿羞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酿蛇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烽廖埃。 责任编辑赁辜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞥,MINI凭借其漂亮个性的外观休辱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心太。2014年北京车展上醒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱叨谩(点击进入上市文章)归,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妹概,同时在配置方面也有一定得提升迟箍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腥全,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泵,售价区间为20.18-23.68万绊漏。虽然只有4款车型可以选择杜,但从大家的关注度上看垃,很多人对这款车给予了很高的期望概块。今天快,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丢风松,两款车虽然在级别上不同帽牢膊,但是在价格上却是非常相近熬虑搞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犁坍。下面鹤,我们就来对这两款车型做一个对比此搽栏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大径滴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ㄊ冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话广姑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桐斗。当然场氦污,作为一个自主品牌刺肥,想要和这些合资车型抗争柯,就需要在配置上有一些诱人之处薪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲍,从车型尺寸上看落氖继,H8明显要大于东风本田CR-V阶妹缮,但是价格却几乎接近苦犀簇。如果您的自主品牌不感冒的话秤辖,那就不用在纠结了饱唉。但是幢伞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咀谋,那么H8的确算是不错的选择抛毙刮,至少从轴距上就已经很让人动心了罕。   =============分页符=============   原标题冯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倦赌尺,哈弗H8还是小胜湿,其中H8还带有液晶中控屏块,而CR-V并没有配备中控屏时。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卵体兴。这些东西的确也是非常吸引人的劝昧腑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的施极髓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狮,平且还配有ECO节能模式协短夺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的受。H8还配有坡道控制系统缉良雹,但是CR-V并没有配备这个功能儡烦抹。另外胸丰,H8还配有三种运动模式刻筷,一定程度上提供了多路况的脱困能力施虱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些其,当然H8属于刚刚上市的车型誓踌秦,并没有试驾车让我们来进行测试苹,以后有实车的话丸柏,我们会进行相关测试扑膝汰。   结语竣答:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逼厦钵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冉渤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猜遂,某些情况下还要超过很多合资车型懊咐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下取痕滦。 责任编辑逢玫郊:赵春晓" "从1985年开始咸脓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上会,1991年出现在5系车型上寿趁,1999年开始陆续出现在X系列车型上疥。直到现在饶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绷茬墒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杯,提升着宝马车型的操控性和运动性稍。让牵引力发挥的更加自如梅恐纪,下面捣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惨贩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱部唤勘。在车载计算机的控制下慑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墨杰,而且动力分配比例范围达0-100%鸽,赋予车辆独特的动态表现暗哦。 与传统齿轮机构相比夯嘛即,xDrive动力传输响应速度更快锨,分配比率更灵活江,通常返,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趣细伺,保持车辆转向精准灵活茶车蒋,初扳酱、中段加速更为直接的经典后驱特性健浦。而在弯道悄陆、湿滑路面等、或紧急变线等极限状态下碱瞪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阑,增强了车辆的稳定性和循迹能力啤嫉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凌,在附着力降低的情况下崎锯狼,更加考验着前后轴所分配到的动力闻比赤。通过一体式底盘管理系统的侦测起熟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靠搅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碾熟彩,最大化的改善转向不足和转向过度茧辛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上界,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抛短。宝马4系在绕桩和紧急变线中污撑徊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邦态蕾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搅酞,更灵活故算痹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饶乡贡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辖,公路性轮胎打滑严重芹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僚沏,还是能够胜任一般越野路面狮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浩劫盾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衅损,宝马X1一直以其运动性示人矩梁刷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攫。但是不同于一般运动车型不擅长越野罢酣撤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扭恋抢,能够让车主在假期到户外撒撒欢眠疲入。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗褥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惺认遍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欺面扣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悔。   在消费者最关注的价格上肮彻呵,我们分别来看两辆车开克。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屎茨槐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箔。从售价上我们不难看出隙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乖聊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贸咆剔,价格区间跨度较大俏厘腹。   外观尺寸对比编榔:   首先乳浦及,从外观上来说弗慧随,宝马X1极具动感偷烦。其标志性的双肾格栅已经不必多说钢,远远的就可以知道这是一辆宝马镣堪趴。而那富有动感的线条陀,将其外观勾勒年,即使是静止在那里堕蛔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态横穗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长健酮昏,感觉比例似乎不那么对称渴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控填池渐,而且作为一款国际范儿的车集,修长的车头设计让车辆显得十分优雅校。虽然宝马X1有修长的车头仿景,但是驾驶时却并不遮挡视线颂,仍旧能够清晰的观察前方路况叔。   相比之下妮椽毖,奥迪Q3的外观略显沉闷旁唇睦,同样的家族式前脸显得十分稳重鄙陋绒。虽然不像宝马X1一样运动底,也符合其SUV的定位窝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大博幌,这也让奥迪Q3的样子更加传统棺瘫稗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势口堡然,但是内部空间却优于奥迪Q3韩,相比来说盟冉,宝马X1具有更大的头部空间劝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拇鄙槐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歧编害:4477mm 长胸:4385mm 宽惦鸵趴:1798mm 宽露宫斤:1831mm 高沧烁:1577mm 高慨彼:1608mm 轴距堵箱慰:2760mm 轴距绥:2603mm 最小离地间隙墩鹤:194mm 最小离地间隙距釜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牧,宝马X1具有灵活的操控性骸撇汉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性和。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屁,作为一款 SAV点剖钵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向熄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胶坏锨。   实际驾驶中坡尾,宝马X1的路感清晰貌,虽然车身不邪敛湃ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头曝,带来更多的便捷持。行驶中禾浑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颧蝗希、高精度直喷与电子气门三大核心技术亥怀玫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腺染,在动力输出上达到高低搭配的形式劳茹。而宝马X1带有的ECO PRO模式乖农,可以帮助我们进一步节约油耗纠旱鞠,让油耗能大约降低20%宋淖航。 两车基本配置参数对比光峰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前傻:通风盘/后彻思:通风盘式 前巳厘翱:通风盘/后沥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纤函阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趣五仍,我们不仅仅需要看其运动性能赔巢,还需要检查其越野性能腿皇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巫卤泡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挎鸡,为了能更好地分配轴荷攻楔吻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端板绅垛、后桥差速器前面陕诉。正常驾驶环境下途貉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汀阀,当检测到前轮附着力减弱时扯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劫,帮助车辆脱困拆。   通过以前的测试爱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘁陡,对于应付难度不大的非铺装路面来说碳,这套四驱完全可以应付刑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趁磁,加之悬挂行程过短技台,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样角燎碌,偏向于公路驾驶仇琴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恢额殿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中继,动力的分配为40:60募,在实际日常驾驶中弗瞄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稿瘟嘎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苔活,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肺抚,在车辆出现转向过度时戎菏灵,车辆会将更多动力传递到前轴碴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性情,帮助车辆脱离失控的状态遣苍辣。在弯中逐渐加速的过程中岸勉,由于车身的重心靠后购,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势傲皇,在这种情况下吮祭陡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲍,减小前轮的负担词捻,使车辆获得更好的指向性收踏。   无论是雨天厦闻斯,还是弯曲的山路挟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对封。而且在大角度爬坡及碎石路段暖十乔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力类蹄舱。尤其是爬坡时倾嘉眠,动力能够智能输送至前轴村能,让车辆轻松前行洗陌拖。而在平时窟,动力又会自动分配于偏后驱匿瓷,让运动性得到进一步的体现嗣驰竣。此时的感觉是类似后驱车戮甭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配榔禄努,让车辆行驶更平稳蘑炕既。   相比而言凛倦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野激唉粗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高温瘦怒,具有良好的越野视野强垃涝,但是宝马X1的离地间隙更大金坦,通过性更好哺燃畔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少常,尤其是其具有更多头部空间桨隧,如果越野时门岁,可以适当调高座椅坐姿痹。   =============分页符=============   原标题扭挎渤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驮许,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胺,所有的按钮也都在触手可及的位置拨翟其,十分便于驾驶者操作瞧糯。而且两款车型都选择了年轻蠕、时尚宏、富有现代感的内饰设计哩。   两款车的配置梯,无论是奥迪Q3煎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全考卧痴。尤其是宝马X1的iDrive欣坎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茫感莽,宝马X1更加简洁糠羌,而且操作一样方便筷逗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑关奴。即使是刚接触宝马车型的用户硅沫,也能在第一时间熟练操作蠕锑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歪亮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乒捂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盖冯断,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烫拎任,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供届哥坏。例如像最低配的宝马X1怀,虽然价格极低规,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舒竿缓。Q3低配也是一样氏蹄蛇,配置较低驶镐。不过如果您不在意像导航吵辰、座椅加热等配置久寐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要簿典。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稠呻说,我们进入车内来看看内部配置以及空间浪。二者究竟谁能更胜一筹棘巢?首先来看两车的安全配置堂酒。在气囊方面路,奥迪则更胜一筹拜,在两车装配有同等位置气囊的前提下协,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊季唤寐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜固朵,它全系标配有防爆轮胎扑维,即使发生爆胎冻赂芦,也可以继续行驶寇圃痴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祁村涧。此外防爆胎也节省了备胎空间氯,让后备箱有更多的储物空间芜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妇弗蹭。从车身尺寸上来看散玖壕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讲道,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奖。然而车内乘坐空间方面师娠疯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抹漠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吧耻磋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亥揣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面插恍羚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巩席。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犬。但由于国内油品的质量不佳收,为了更好地保护车辆发动机蹈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钱憋啥。而其他配件的保养周期上乓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泌艇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i少饭:   861元   xDrive20i埔节姬:   1036元   其余车型藉划兄:   965元   sDrive18i啥献核:   861元   xDrive20i扔维探:   1036元   其余车型桅八秸:   965元   sDrive18i褂忻厘:   1609元   xDrive20i菊径酚:   1784元   其余车型突祥:   1713元   sDrive18i水刃:   1386元   xDrive20i刷焊料:   1561元   其余车型驴:   1490元   sDrive18i灿窃放:   1591元   xDrive20i吓损:   1766元   其余车型琴汗饭:   1695元   sDrive18i韶:   1609元   xDrive20i斜酬床:   1784元   其余车型礁亥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辱沥:●胜交溉:需要更换 ○藐箱山:常规检查定危靛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杏贯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罢文幻、空气滤芯和火花塞竞。花费支出大概是2691元酚蒲。4万公里时还需要更换汽油滤芯刃煞菲,支出大概是1382元爽途。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琉豹剁,保养中也没有出现更多的费用支出松隧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汾:●吠氨蔬:需要更换 ○题识:常规检查量,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铺维下,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茧履缓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颠恼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同详谅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垂传,能够更好的照顾到爱车的每个细节局。   总结颅: 总体而言袜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动定鸡媚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3连叮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涟具,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遍擞噶,整体内部空间与奥迪几乎相同襄。而在使用保养方面讳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疽谎,但是其配置也相应有所减少放到昧。作为高配车型思稼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贺董醋。 责任编辑钒颧喇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙握腥盟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苗。它足够漂亮了椿被,漂亮的让人感到迷茫筒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行劫统,由于在国外尺汕徊,我不得不比以往更谨慎的驾驶汤拣,没有做任何炫耀的动作惜摊钒,但依旧接受了不少注目礼却侠泄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倍冀僵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着司楼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毒俱,只好出此下策田孰:按住移汲捣裕控器统暖危,“砰”后备厢盖弹开了惺膊,老头愣了一下体,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窖趣惹,并给了老头一个友好的微笑骗倦馅,关门走人了垢顽尸。这时我才知道常普守,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弄驮南,它的曲线诱人缓啦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贾虏,但令人心动的地方是从B柱开始的赤碧链,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晴吴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性没啦匙。也难怪常,差点忘了茹圈点,我们这台车选装了AMG套件耗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用损,没套件的车感觉就差了很多率盲石。   即便如此欣祟剐,它的妆容仍是存有争议的慧毕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恃抢蔚。左派以我为代表(全部未婚)淬胶筏,认为它的骚气指数接近满格梯雄,尤其增加AMG套件以后魄朽胖,能骗不少小姑娘尺瓢。右派以结婚生子的同事为主啥,他们认为车身不够修长豌唤,不够秀美侩翠萝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体充弦挠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情马翘辞,但又内藏了些许的凶狠帝袍。   不过我们两派的意见同样有交集频喝套,那就是从侧后看去敬沃,它的美感更胜罐翱艘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猛,远远的从背面欣赏它湿,真是太美了譬。   =============分页符=============   原标题科翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茹胆入,它采用传统的氙气大灯粹胳屠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统首。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汉。另外忍,与前包围上的空气导流口不同的是阑愧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嚎互,不得不说其达成的效果是相当不错的们乡谈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼据阜,但日常使用中也是在令我提心吊胆峰,还记得开头那个故事吧扇坊,告别老头后我驶出了停车掣懿选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拉侨灯,压过了一个并不大的小坑洼呕星看,胎壁被硌破了怕革,轮胎在5分钟内全部撒气耙姐蚀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用损,这个下马威让我措手不及乌豢。   =============分页符=============   原标题农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秋抖何。坦白的说匆,这套座椅看起来特别有型你胎培,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寡轰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚎特,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缉。   眼前中控台的造型咯嘲,甚至细节都与奔驰A级相同魏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样傅,总让人忍不住多瞟上几眼泌磺贯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翰啥,触感细腻疲庇锨。   =============分页符=============   原标题漂解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惯拧,各项按键的操作都很顺手倍览,但我多希望能提供翻毛材质搬。另外几矫定,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手许,回馈力很蟹妨健,而新款车型早已没有了这个感觉藩,让更多人都更容易适应狮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栏敦褂,特别方便滔漠,当然了碎溅吻,这并不是CLA级的专利室领涡,A级也同样如此角耿拇。总之对此我们是持肯定态度的孔彤闹,“怀挡”显得复古价寡负、特立独行冉催沙,而且省空间垃拜虚,利大于弊显。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缆,不同的是它很强调对网络的依托酸倡,这几天在欧洲开了不少车潦慧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怜。几乎所有新款车型都支持与手机互联献,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垃烽玖,还可通过手机网络访问互联网纶、下载官方APP程序和导航捞,这是国内车载系统所没能赶上的殊邓募。   =============分页符=============   原标题赴论瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皑,空间实际上是够用的稻,毕竟多数时间都是前排利用率高扩色。我同事身高179cm究瞪,在前排头部有一拳的空间式沸,在后排就显得局促了揭睡,后排乘客反应压抑感比较强想投杯。   不过我坚信贯,对于CLA的车主来说空间是够用的父,因为后排不会经常有乘客十痊挞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的下居,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钙。   =============分页符=============   原标题兄撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挠梢煤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挺祈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm返,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猎旅斑,配7挡双离合变速箱毛饥,带有换挡拨片捷耸。拧动钥匙呐赋淳,发动机被唤醒矫槽,车内怠速状态下的静谧性相当不错息桐饰,我们出发了含。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棋,不过CLA非常容易上手对,舒适模式+D挡表现得有礼有节徊冻,整个驾驶感觉极其轻快台挎,这是一辆易于驾驶的车歉,不论男性和女性都会觉得很轻松贬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忙涩,转速时常被控制在2000rpm以下陋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伯起,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揭创,而且在低速中它的换挡依旧平顺侣坞,并没有出现那种令人不悦的闯动劳。   切换到运动模式洪钾,变速箱首先变得更为积极急芯奴,整台车的性子也开始急躁起来诲丢深,随时准备着接受挑逗闯寸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阑。油门的响应也更为灵敏杠,初段就能得到不错的效果去,只不过排气声浪并不那么有气势袱该。   至于转向蚊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻高煞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惶鼓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转人吉癌,那样的线性和柔顺体驳偷,简而言之非常舒服喝。   CLA的转向感觉则不然墟,它少了些紧致的细腻感泻既辛,多了些轻巧帘淳拈。这套电动助力低速中没什么特点挠,属于偏轻那类的乌,或许女性朋友会喜欢褪。高速下转向逐渐变沉莽哩村,更易于驾驶庞隋帽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涂铰,比我想象的要好不少岛激。   不要被AMG套件所蒙蔽纽侨苍,悬架的设定并没有那么生硬黔屎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆,整个感觉还是挺舒服的典密,回弹的特别利索鼓骡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态季碘汉,起码我在前排开车是这样一个感觉划芥,只是后排的乘客有时会说赤葱:颠!哎堡,管不了那么多了灌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人房,驾驶感觉对于这台车来说重要并拘魔。   =============分页符=============   原标题坞行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菠桅社:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篡袱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娇惭睬,无法进行有效的弹射极。起步时有将近一秒的延迟庭缅,之后发动机全面发力坊捣华,此时轮胎打滑非常严重蘑请,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窃睛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态处榷,导致抓地力不足市。怎么形容这个状态呢蚂煞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熬温橡,四肢虽然在飞快的挠地哎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溯辨,各位想象下捞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态韩纶剁,双离合变速箱准确的完成两次升挡努呸船,换挡速度很快怒欠坝,最终用三挡达到100公里/小时的速度坊省,时间为7秒整哀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拭骡,因为看到严重的打滑时我特别无助圈,尝试了降低转速起步惹凛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娘虽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潮虱捞,而且车身的支撑有效纳,车内没有特别明显的前倾感觉控赖。从刹车曲线来看褐操,自始至终加速度都在-1g左右吉太,最终成绩为38.46米袭署,符合奔驰一贯的作风哄。当然鸿昧叭,待拿到国内的测试车后荣烹久,我们还会进行测试兴扒卡,看看原厂的轮胎表现如何沧。   总结辈:   从国外的销售情况来看垢钩,CLA是相当受欢迎的亨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料店逆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈省,2013年后四个月销售1.2万辆羚廷嗽,势头相当迅猛摧,可见其受欢迎程度慑杭沦。   进入国内后我想它会得到同样的关注耽,随着细分市场的成熟潭径案,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僳灯棚。奔驰CLA级靠,主打运动幻、年轻悼吞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萝,尤其选装AMG套件以后效果更甚啸漂嘿,相比奔驰A级头,它的吸引力显然更大枢表从。相比竞争品牌陶,这次奔驰走在了前面谭钱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品才泞戒。配置方面国外大多都是选装腺,比如天窗南柑糙、轮圈样式等等居吗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知零锣赌。   不可否认敦衬,它是如此的招人喜欢急,尤其招那些打扮时尚桥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堆洁荒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勤啦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涉步。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘既,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型累趁苛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俯陇脱,通过细节部分运动元素的添加坑喷峨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格革堂卯。其外观运动套件包括进气装饰腑叹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迁融。   总体来看翱辞冻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巩渤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虐温爽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置险,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尚粮氨,白色车身加上黑色的玻璃车顶垦,看起来很有档次感菲。不过略有遗憾的是茄泌,它的全景天窗不能打开锰,有同行戏称扑,这是专门为了看星星而设计的第寇斥。   内饰简洁自然   与外观相同吠肪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围千舰咀。全黑的内饰毒侣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现边,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勃钉。   配色方面誓钎搁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潭,但通过座椅的白色缝线擦撮、钢琴烤漆面板白边框的搭配氯逻,使得内饰整齐又不显得沉闷弄赖貉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恰废失。人机交互系统方面匈圣乌,V6菱仕Turbo车型并不占优势必鸽喂。   动力不错土诫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颊金,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疗屡潦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娶步。这款车的低速扭矩较大陵邦,因此起步时非常容易领。起步后派,借助轻盈的车身牵乘,汽车随后的加速较为顺畅晴蕉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沧,这直接导致这款车的操控也是相对不错猴,在较为宽阔的路面上鹤乾怖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劲辜,感觉很有信心畴娘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荚荤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扛裁,非常方便驾驶者进出够桃糯,但打火时曹休,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滇遣犬。 责任编辑氏喝冕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鼓吨。之后的继任者是睿翼善,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苍瓤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睫,并更名为马自达6阿特兹里,而它是否能达到前辈的高度纤谴倘,让我们由内而外的体会一下棚临库。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磷褐兴,配合这两侧行车灯熔侍,看起来霸气十足糜码旱,隐隐的透着一股子狠劲随。图中这款车是2.0L的标准版奈,则采用了较为普通的卤素光源沮,科技感差了一点撬锹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惩,犀利感十足强。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辛隧,它不同于以往的两代马自达6悍闲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烤咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来何土填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踏毋谭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”群半。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm频舒,轴距为2830mm同,与进口版本相同品。相比同级别其它几款日系车型纺火垒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势憾罢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾愧撅,像是一滴在高速行进中的水滴簧,充满了流动感肝。从后边仔细观察阿特兹的背部徘柔,不难看出它还带着一点掀背的意思戊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯损,配合着双边单出的排气筒煎父,更使整车的运动感一直延续到了尾部猾笨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚼笺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枫叮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上良,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爆晚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质存,其它区域大多为硬塑料疯慌。由于没有太多的装饰件宏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贯勾躬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高传,它采用的是一块电阻屏酥,触控灵敏度还算令人满意森,界面的科技感以及显示效果都很一般庆拇,总体感觉更像是四们咖弓、五年前的产品肛锤力,唯一的优点就是操作无任何难度唯崔,一看就会伎氯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡性,所以导航功能暂不能使用墙侍。   进入车内勃怂腾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了史抬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔽堪,握感也很不错厦痕,由左至右打满需要2.5圈抛,比大多数车型略小偏。此外稼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片微锚,操作便利性良好贩,而且兼顾了驾驶乐趣线溉狡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辱,但却一点不掉价赡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔷,其次它的表盘内圈采用了网格设计青,多少有一些竞速的味道洁,再加上白色的指针以及简洁藤危、明快的字体葛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秽贺瞪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏体,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杯、平均时速剖顷禽、续航里程之外醚如,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娟倒抄。i-stop是马自达研发的自动启停技术赎劫形,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擅垄板。   除了i-stop街诞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛔肝。之前在新能源车型上比较常见层书损,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钙仙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铜块,它是以电容取代传统的电池或电瓶柒,从而为车内的用电设备供电通粹,而非用于推动车辆前进坤。   空调面板的样式不错登,旋钮和显示屏都显得比较有质感饯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子殿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鼓伪温,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承凹识澹好喜氨。前后排座椅均采用了真皮包裹摆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唉璃屠。   虽然阿特兹有着不错的轴距括墨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冒瘦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间冷绊。令人满意的是后排的腿部空间虚年,坐正以后不影响翘二郎腿厂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驶虚,不仅地板平整屯柏妹,而且行李箱有着不错的纵深阜拿趟,轻松放下高尔夫球包搓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潮得,以及更换轮胎所需的各种工具士氨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷餐烦、双可变气门正时入、凹顶活塞+米勒循环瞎棚角、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垛镭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旅剧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炊救温,并带有换挡拨片嫌,只可惜这款变速箱不带有S挡和信卜,对于主打运动的车型来说个遗憾精苯墓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炉虱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纺磁羞,日常驾驶过程中千静,为节省燃油券,变速箱会积极升挡腥,转速经常保持在1500rpm以下母。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应小曙,因为这台变速箱的反应速度很快温美畅,能够很好领会驾驶者意图帅泞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出般。   阿特兹拥有良好的操控性啃鸥答,这首先要归功于发动机线性的动力输出颅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腾,而中后段又能够拥有很好的动力表现阶猴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湾滴罕,尽管反馈的路感一般掂莫系,但指向足够精准卫裳,能够给人很强的信心檀断。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协读危录,它的前后悬架初段偏软钱祈,能够很好地吸收路面的颠簸舷澄柔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抄。可喜的是悬架的后段韧性十足缝,不会让人感觉力不从心矢底。最重要的是颓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岗,车头指向灵活屑,车尾循迹性出色芍订咳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见囱丹潦。   总结陀绵: 对于马自达这款即将发布的新车樊秋蹲,我只能用赞不绝口来形容小,外观和驾驶感受都可以称为上等剧犀士。如果非要给这个车挑点毛病的话使飞触,就是在高手如林的中型车市场里量先,马自达6阿特兹的内饰略显中庸但唤。所以如果你是“外貌协会”的成员墨摧,或者追求极致的驾驶感的话殴,那么你可以期待一下这款新车衔舞闺。 责任编辑检妻:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞠伸,直译过来是十字弓洛炒捻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)太。实际上荤,这个模样怪异的小车试仇,的确是火力十足磋,足到无论是在街道上还是赛道上乖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穆侩弊。   先来说说KTM这个公司脱辩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耗拒,以生产越野车和跑车而闻名煽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凉,也许是工程师们精力太旺盛瓦,亦或是身在奥地利这个地方冷泉访,总会有些天马行空的想法碑瑞归,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贬,去生产一些别的什么机动设备沃。这几年肚煞,除了X-BOW碍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诉,而且都有一个共同点——惊人且极端闲掣仙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谰钝、puristic(纯粹)洞护、radical(激进)筋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解健签。另外还要多说一句洛,这家公司的口号是ready to race斥户,时时刻刻都在准备一场竞技狗。   KTM的CEO曾经承认卸辞,他们希望使用21世纪的技术藉款饶,发扬柯林·查普曼的理念辩,打造一台新世纪的超级跑车存。柯林·查普曼是谁惨?他是路特斯汽车的创始人关,他说过最著名的一句话是旗完投:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹿菇嗡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翅告匙,作为汽车工程师掣荤陇,他把全部精力都放在对性能赖、操控和轻量化的极致追求上仕蔷卧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可查,但跟进尝试者寥寥耻墨。看看路特斯汽车凄凉的经历邢溅韧,这其中的原因并不难理解届。我们很欣慰地看到长潭,在新世纪请甸,KTM继承了这种理念疮干咖,并且做得更加激进害捎。   其实X-BOW的理念很简单剁湃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堵遣惨。碳纤维单壳体车身鞋枯、全车碳纤维组件甭、水平推杆减振器烹,这些都是方程式赛车的标准配置贺。由于使用轻量化材料磁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憾。在高速行驶中齐荷,车辆的气动布局提供下压力缝笔寥,以此来提高抓地力和稳定性誊陌,这也是方程式赛车的特点举焚。和赛车唯一的区别读,就是它有全套符合法规要求的灯光攘铺轮,以及一张副驾驶座椅芥懂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垄,经过强化和升级后林宋,动力达到300马力茹,和F3方程式赛车相当慈,六速手动变速箱也是简单而纯粹宪辩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廊赊弟,我们不妨来看看推重比稿。X-BOWR大概是2.6千克/马力跑及拍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械ご娣洹,也就是说发动机需要负担的重量更少本,动力表现自然更强郡沫诉。   在踏入X-BOW车内的一刻哥戊,恭喜你培农,在旁人眼里漏垃,你已经像是一个职业车手了钨叔。首先一只脚跨进驾驶舱砂枢,站稳后调整重心络夯,再把另一只脚迈进来脯勃星,双手找到合适的支撑点叮搜佰,将身体重量转移到双臂继迪,身子瞬时下沉伺脱嘛,把自己放在座椅里控垢汀。来自RECARO的座椅是固定的巩,完全不能调整惰段裸,靠背角度略微向后倾斜告堑惺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肮赔尼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徒。要完成这一系列动作皖钢,如果你是个长腿欧巴错,可能会轻松点盲写掣。同样和方程式赛车一样单,X-BOW采用快拆方向盘姬废,在一定程度上提高了进出车的方便性彭雌,不过我觉得这个功能最主要的目的别,还是为了让它更接近赛车坍厂茄。绑上四点式安全带匆卿,身体没有一丝活动空间淘,因为在碰撞的时候捐,你不能指望安全气囊救你一命垢堑弘,唯一的方法筷妥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上新访泛。   驾驶它晨摆祈,你不需要有汽联颁发的运动执照岛胺狗,甚至不需要经过特别的训练斜。只要你有合法的驾照倘,会熟练驾驶手动挡汽车私,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巍肛。连离合器都很好掌控狄付,甚至比驾驶EVO炽、STI这种高性能运动房车还容易瀑德。你唯独需要的妇取碗,是练就一副有力的双臂龚来,因为它完全没有转向助力上如,停在原地闺,方向几乎是打不动的峭蹄侥。   由于场地的原因悄,试驾过程不是很尽兴弛挟,并不能体验到X-BOW的全部性能酣谓。在狭小的环境中惫保砂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贾瑰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剃斥。因为使用水平推杆减振器磐成毫,X-BOW的底盘可以尽可能的低坎,在转弯中几乎不会产生侧倾篙鸥。多连杆悬架结构稳定布危,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓷厦,保证最佳的触地面积褂款徒,用尽每一分抓地力归。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撑,这一切所产生的副作用蹋题,是你的身体要承受更高的横向重力匆衰汾。   在视线上碱挪篱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似珐磊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缅幂涩,以及转向时轮胎的变化统骡。利用这个优势苍啤,你可以把车开得更加精准侯如澳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拘燎溃,这是任何房车都无法比拟的不幂抬。不出个把小时桂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雇犬萌,高速掠过障碍物而毫发无损队,那种险象环生的场面宽篡,我相信其它车做不到挛山,这种乐趣和成就感磐母,只有X-BOW能给你烤。   看到这儿慌桓,你可能觉得这台车并不难驯服涉狸瓜,一切都很容易淘讥估。没错膊辟犀,X-BOW没有设置很高的上手门槛圃堕快,驾驶起来甚至比超级跑车还简单完,但是它还有进阶的玩法亨同,这就需要很高的技术和技巧了喉。首先汇范,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲸啥,为了它的寿命垂幕,好好训练跟趾动作吧掣淋。漂移画?也没问题矗波憾,在转弯时只要加大油门噶,车尾很容易就会滑动起来穿。之后能不能画出一道完美的弧线貉菏,就要看控制的技巧了惋。   除了以上这些撇,我还有一个建议虱宫。置办一套合适的行头墙镀,至少也得有一个头盔和一副手套惩碌橇,这会使你看上去更像是职业车手伎局粗。当然惠腔,作为一台可以合法上路的跑车魄巧檀,KTM也试着考虑过车主的感受窃辱级,推出了一款GT车型瓣茄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勒箔嗽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泄耻。无论哪种装扮棘每,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翠锻巢,在气势上就足以压倒一切贝,而在性能上将,它也是所向披靡慌疏,精准泄抗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剿魄。虽然它可以以合法的身份上街委,然而对一台Ready to race的准赛车娘苯死,街道并不是唯一且最佳的选择屎,它最终的目的地灌未奢,是要奔向一条真正的赛道城涧囱,在那里解开封有啤,去赢得一场真正的胜利贬酸艰。   说到价钱捻怜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绣,一点都不值修。那么炊,如果说花135万你烷蕉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟十,最大化的驾驶乐趣脯嗅沁,并且还可以在公路上行驶茹洛戮,这样是否物有所值雄码翘?答案其实显而易见呢鄙促,值坟,或者不值簿澈,取决于你是否真正热爱驾驶陌脯,热爱赛车运动尖。 责任编辑迷量:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怂缮顽,早已见怪不怪亮竟僳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棋禾淡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栖,广汽丰田出品的YARiS L致炫某,就是一款加长版的小型两厢车伺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鼎。 知识普及嵌:为何不叫“ 雅力士”了摊谓?   相信很多人都会有这样的疑问熊阿,从车尾的英文上来看吭庆薄,YARiS的标识与上一代完全一致才千,但多出“L”字母羡砍氛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汉邵长,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘟拈唇。全新YARiS通过变革性的设计激、加大车内空间毙蹲、降低指导价狗,从而想抢夺A0级市场的份额季省刮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望上妻红。不再使用“雅力士”的中文名称森捅伞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澳。   外观盗败肛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晤俗扁,如果拥有一副出色的外观设计抚腔骏,那销量肯定低不了盟梅。广汽丰田的全新YARiS L致炫镰彻叔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魏莲催,能让更多的人接受深澜。   =============分页符=============   原标题隙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜂爬,所以在造型方面与海外车型有些差别韶桂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狸,“梯形大嘴”车头动感大气炕,配合超长的轴距踢澜汰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受办匪。   =============分页符=============   原标题陵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰何衡剂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乌婆舱,相信你会有两种感觉钩茅,第一癌土:中控台设计非常大气诡建夹,和丰田系列的SUV车型风格一致刀霸。第二氨睫:超大空间藤,后排空间完全比拼一般的A级轿车套蔚链。   =============分页符=============   原标题悔恒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伟叮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徘韧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舒,但是空间方面完全越级的感觉鸡淌钡,完全不比一般的A级车差惟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卿衅摊。   =============分页符=============   原标题废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掂微侣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意董鞍馁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错探定,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿小交,中后段性能并不出色瘸割伯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惫,高速行驶油耗方面并不出色田棉蘑。   结 语   作为一款城市代步车型陵童螺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞳颈,外形方面就能征服不少年轻消费者甸豌。此外箔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一际。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坍枢,若果说美中不足的地方分,那就是匹配的四速自动变速箱了奶岔。(韩威) 责任编辑弟滩孪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巴违狈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羞付煞?告诉你栋活,这是真实存在的一辆直线加速赛车寄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吞常,基于2014道奇Dart车型狡搪触,型号就叫做Dodge DartPro Stock抒愧仇。大概意思是“超级街车”喂韧。虽然只是称作“Pro”睫苔,但它的结构和普通街车已经截然不同馁,一点点相似也仅限于外观上汤。一个专门设计的底盘欢吼垒,扣上一个类似“街车”的壳子事安侈,除了好看以外阮山灸,也是为了让车子的空气动力学特性更好房陪。除此以外抚档焙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”导台哆。   作为动力核心胚实,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讥剖显。与常规的“以街车为基础改造”不同毯藉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晦描。据厂家介绍揭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硅,而极速则可以达到480公里/小时疯功。   Mopar没有公布具体技术细节绢铅媒,但是在上个月奋度,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徒毙丢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恼借,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乏,它跑完402米还需要9.9秒迹拷杀,而末端速度“仅有”235公里/小时勘翁。也就是如果两辆车进行一场比赛舷擅痴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泵沮食,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虫诵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壤席,当然也无法在普通街道上行驶篱骚枯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聊炕。 责任编辑庞厕:赵春晓" "  4月11日际皋抚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桑畅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孩蛋伪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狄劝棱。   4月的京郊春风和煦勃,桃花盛开炕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扑廊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艾抡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慌甘。   然而稍微有点遗憾的是详搜窖,由于相关环保政策探,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炊庇戚。   =============分页符=============   外观内饰铜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疟督寐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外环慑,因为配置的原因拒具肌,柴油版在一些细节分似,如前格栅崩晨收、雾灯等处精简了镀铬装饰很妻白。   另外霸抡农,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎设护,规格为265/60 R18碱父达,采用双五辐样式靛非肚,与高配车型的20寸轮毂有所区分俏。   外观上狼昧,大切诺基给人的感觉就是硬朗席涡、野性辰、豪放写。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样介,如果不是看到车尾的标识臼肚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卵琳。轮胎的使用与其它车型也是一样的殊咸。   =============分页符=============   内饰方面囱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傻巢惰,但是做工方面表现的比较细腻添弘嗜。各个部位间的接缝十分均匀熟斗喘,内饰表面的反光也抑制得不错辱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受少:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的傲回剩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机散。这台发动机由意大利VM公司制造傲报潘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澜券,国际知名度较高仙杆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下科扫,最大输出功率为243马力(179千瓦)碾泪灸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磕肮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剧,采用电子挡杆设计救铂,事实上垮禾,在菲—克集团下的很多高档产品上类,都采用了这样的档杆设计哨标。   大切诺基是个分量十足的大家伙奥片,体重高达2.4吨母蛾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒲抖,都让人觉得动力输出稍弱芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同荆廓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩社蒂榔,这使得在实际驾驶过程中囊净涉,柴油版大切提速很快节,驾驶感受十分轻盈搏舷。   另外朴,发动机的噪声抑制也做得不错斧弛罚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脾蛙,但却绝非印象当中瓷,柴油发动机那种高振动染帘焦、高噪声蝗俄,车内如“夜店”般的情况俊绒。   在打开ECO模式的情况下怜,发动机的转速在1500rpm左右的时候逛,变速箱就会做出反应诉供,升挡很积极缸妥惰。当车辆行驶到70km/h的时候呕,变速箱便会将挡位升至最高挡炮箱际,我们在城市中使用邢,第8挡也是可以使用的率铣,并非摆设较。如果关闭ECO模式吕盎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掳肚菱,动力输出得到了一定的释放波赶,当然磕堆,噪音也会随之有所提升拓固。   柴油大切的油门踏板很轻盈掇场诫,发动机对踏板所发出的信号反应很快舍,但初段调校的有些过于灵敏了漂谜,尤其是起步时勘火,轻踩油门幸,车身就会有向前窜动的感觉赎米袭,想要平稳的起步还是有些难度鞭,如果初段能调的沉一点栖虾颅,感觉会更好判钱,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样复,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奥挫,由于取消了空气悬架但穗悼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撼疗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式龚贝吵,分别为自动灸郴痞、沙地刚迟、雪地茄晤、泥地和岩石磺晨,这些模式都是通过旋钮进行操作的骋赁涣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悄枪爆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔬砍吉。   此次试驾丧米,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萄绍,其中的体验环节有沙地砍伐、U型坑和炮弹坑三个环节城。在进入沙地之前懒陛筛,首先将车辆选择到沙地模式罕,此时车身稳定系统自动关闭倍被。由于没有空气悬架吃杭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闭似沫。   模式选择完毕之后剂,开始正式进入越野产地恕们另,在松软的沙地中坎喊,要保证车辆的行驶速度去。在沙地中行走络,轮胎出现轻微打滑是很正常的酚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砷叫览,造成更大的麻烦探。   在U型坑的环节森菲,选择到岩石模式之后疏玫,分动箱启动扭矩放大挡逢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拉粱,传递到车轮上的动力会更加强劲浮疽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扯。   炮弹坑对于车子本身来说荤疲,算是更具有难度的项目了错矮绷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钳单卿。对于大切来说虱,通过这样的测试还是比较轻松的法先。在模式选择上按倡,我们依旧可以选择岩石模式澎豌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动队,保证有附着力一侧车轮的动力输出桨寺,从而实现脱困季壤塑。   总体而言斗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色被。在整个越野体验环节疲饭骆,对于动力的感受也是比较明显的浇淌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汝蜜,主要还要归功于这台柴油发动机翰,低转速扭矩输出足够大仙边,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扫窃。 责任编辑崩缚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泄侵仑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鬼冒,以求为各位网友购车作为参考绊隘,本文我们继续进行跺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辫喀吭,作为合资品牌的A0级三厢轿车炬,经济实用以及稳定这三点立市之本瓣翁,谁展现得更好纠共半,以下将逐一展开起。 外观解读犯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戳人,这次“重生”抛开了以往的产品定位烫氖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哎,接过老款颐达的市场后叹襄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓜幻。   刚刚完成了小改款的阳光丝,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝,细节之处作出的调整畏佛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钠骨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磋辜,另外增加了反光镜转向灯课、倒车雷达等外部配置现。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冠莫牢,但两车在细分定位上有所区分桃,新赛欧更经济献瘦鳞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定趟驼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本函窜夺,两厢造型更具时尚特质玖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芯坏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅,前脸处的线条切削更是全车最多之处镭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碎颧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骋,三厢车型尾部中规中矩五,采用常规一体灯罩的尾灯报,正是这一产品区分的剪影棠了闹。 看完两车的造型捆氦膘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掸鼓。详见下表钨椽伴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观差藐似,您更看好谁卫壤狮?欢迎参与一下投票踌栏藤。   =============分页符=============   原标题成:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帝隙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩说即,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直门,各区域之间的串联均平滑带过挞草绿,整体风格更注重功能性娘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能相盛散,并尽可能带来更多储物空间干躺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绵澄哭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表模,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搅俯薄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怠街刀。   另外认,随着车载多媒体系统的发展朔然茹,触摸屏更多的被普及缮隘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吗皮娩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高共督。 配置对比嗽瘸毫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酮妨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘸坝,仅供各位网友参考文阑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匆羡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弛铆灵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虽辫惧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肃推碌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涡馈枪,而车身与轴距高颓访,以及普遍日系车型空间利用率上的优势觅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹示静。   动力系统对比咳侩沥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怪,阳光仅提供一款1.5L发动机酗咯车,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择聊,同为四缸自然吸气版本仓甭,排量的不同即动力上的差距殴墨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)珐忻,具备重量上更轻的优势厂荣。   两车的自动挡车型眉商,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱频,其平顺分罗、重量轻及省油的特性辨赶,同级别车型中具备一定的优势了。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下经钝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT不,在挡位上优势明显澜弥,但其换档顿挫在车主之间常被提及诽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篇华扦,外观上二者均具备典型的家族特质摩殴担,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筷。内饰布置阳光以实用为主味,爱唯欧在同级别中更具时尚特质然甭裳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沧爆敖。综合本文所述柏山,两款车型您更倾向于谁敲咎?欢迎参与以下投票柔适拜。 责任编辑持伟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敞良,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谜盖鹃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了设行。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言任。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翰谜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型世壬虹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溃朔绣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灵才冀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陵兔。也说明K3S试图走运动化的路线签邢蓖。   起亚全新K3S的长亲、宽但、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚏肠,而轴距更是达到了2700mm的水平诺涛劲,在同级别中也属于比较突出的成绩替酚谴,对空间方面肯定有着很大的帮助句寇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练跺壁踌,车身线条也非常的流畅白谁,有着极强的运动感活傅孺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狠剑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描比。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杆氦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的健圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僳闯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颠书画。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅县,加之降低的车身让骐达更加动感亢齿登。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感樊。形状突兀但线条流畅的尾灯酪认膜,红灯部分占据了大部分弘殊菠,白光部分呈现斗勾状咀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堆洗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袱醒史,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹤。能够有效帮助你快捷倒车蛊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舶衬卫,因为外观好看主观影像比较大殊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匹,基本沿用了现款K3的设计镜潞,提供全黑色率、黑米色抛、黑棕色三种不同的内饰配色喊蒜拍。做工和用料相对也比较不错酱锋抄。内饰除了硬质塑料及软性材质外电,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彤汞傻。   骐达的内饰设计线条非常流畅摔,整体质感较旧款车型有所提升率。内饰颜色采用黑色作为主色调胺合,搭配银色饰板捆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幸,满足不同消费者的需求险蛔哗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啪,多功能真皮方向盘以及定速巡航窍,从上面表格已经很清楚的告诉大家扦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砰炊、胎压监测等配置朝玛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富遍畅,其中ESP无泪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箍断。 =============分页符=============   原标题挨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哺锤缅,整体乘坐空间相差得不太明显屉烩堤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丝恳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富安,座椅表现方面K3S内部填充比较实耙轰,对腰部支撑方面会比较到位关芯穆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性香,其座椅表现比较软郡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玛汕咐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砍函,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势橙华。在乘坐空间是差不多的需,K3S座椅设置得相对硬朗糯佬你,而骐达设置得相对舒适扦哦蛾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妹巩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L括浇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隋刺眠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凶把杭,很好的满足不同需求的消费者竞鞋僚。起亚K3S相比起来就显得配置较少弟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型楷倘猾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同普坏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论示提维,详细还需看我们评测所出钾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忿。   点评奢顶霸:随着两厢车被广大的消费者所接受话图沧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悄腥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讳,如果在这两款车选择其一的话谋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动眷瞪来。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氖。 责任编辑汉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驳,甚至有人无法确切的喊出它的名字潮堑级。其实这款车和我们并不陌生灰巳拱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挛谅叫。所以出镜率不高的标致4008苏沁庆,确实具有太多不为人所知的身世稠泛,这使得我们有必要去了解一下这款车肪戮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钙色,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栋粟努,呈现出风尚睫擎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漠弛辟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签示寸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰强,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚防撤眷、科技的感觉李达。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗽爽,轴距为2670mm滔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桐号寄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睬,所以在车身尺寸上它们相差不多船浚馁。   从车身侧面来看级,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酪,整个车身也因此更加大气而富有力量感甫写。后排提供了私密玻璃染,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勾德忱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伟领尘。另外微,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涂脚填,尽管造型简单董葱嗜,但通过与腰线的巧妙衔接栏斯,使整个车身设计连为一体佃虚仙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脖,配合普利司通的225/55 R18轮胎乃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骂雇耿,都具有不错的表现貌怠卯。我想应该会有不少车友会非扯闶和看重这双“大脚”痊其臀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意算。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发适拭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样态妓篡。不过标致4008在一些细节上却与之不同锹岭氦,譬如采用了大面积钢琴烤漆雄酪辖,辅以细节上的优化俺。   中控面板做工不错鹊,按键旋钮设计很精致来徽浇,且手感都较为出色伞胶测。娱乐扩展功能也比较齐全辆廊,AUX歧、USB以及12V电源都有装备伺蒙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肚汝香,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘲伯帆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骂锤疮,下面还有黑色钢琴漆点缀分贸,凸显出了较强的质感孪艾屏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沸撵毯,若塑料饰板能换成金属材质的话粗韶焚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刚捅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皑混。在转速表与车速表之间墒蕉,我们看到了一块显示屏滦钠斑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晾壳团。 在乘坐以及车内空间方面归,标致4008秉承了家族在这方面的优势倪蜡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啥啦盒。   后排座椅靠背很直鬼啡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉路。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奋美,坐姿却让人觉得并不舒适肃侯。   标致4008的行李厢内部很平整戌酱父,而且后排座椅可以4/6比例放倒驹。这样它的储物能力将会得到提升承娠肝,对于搬运一些体积较大的物品浦俱假,可放倒的后排座椅显得实用莎辨诡。   =============分页符=============   在动力系统方面诗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俯头,最大功率仅为150马力投谎,扭矩峰值198牛米湍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扛轮脯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜂抖疙。 全系搭配加了CVT无级变速箱分青却,具备手动换挡能力挪毛。在实际道路行驶中促瑞档,CVT变速箱表现的非常平稳辛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稿磺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藩结莱,却没有丝毫提速的感觉砂列。不过勿恼巳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粮,在平稳驾驶时超车变线很轻松盟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车参台,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霓,前轮最多可分配85%的动力淌,后轮则可达到55%得。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曙骋,可以应付雨雪壁怀拱、沙石和泥泞等路况晦奶,也可以轻松面对普通的越野路段悄。   标致4008并不属于难开的车型碱辰霸,尽管车身较大剃借,但是方向盘非常轻盈圃誓,即便是女性驾驶也会非常从容红寿耪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线深。   结语冕焊:从市场战略上来看咸淌摔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型航暗,4008不仅丰富了进口标致的产品线丝蔽健,也为消费者提供了更多的选择涧嫁。而从产品本身来看其,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姓搏帝,能很好的迎合中国消费者的审美鲤。在驾驶方面鲸,标致4008表现出非常舒适和安逸馆韦,非常贴切城市SUV的特性愤卷。 责任编辑呕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型豆狠票,自2011年上市以来凭借着动感的外观良喜此、实用的配置以及不到10万元的实惠售价切淋隙,受到了许多二三线城市消费者的青睐偿康蔑。不到3年的时间藤滔潍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丧惹杠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率并透。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萝枷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘「病,将在4月的北京车展上市姜咸,预计售价区间为6万-9万元磺睛菩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸥抒巢。下面就跟随我的镜头蒋办,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醋。   相关信息扳趁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挨武俏,2011年正式推出了首款车型宝骏630腑逝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姥舵,结合上汽和通用的生产技术疾欣澎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氏尘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喂乌蛇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO古,与进气格栅杠勾吼、发动机舱盖形成盾形区域瓣,造就了独特的宝骏品牌DNA冗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滴。从前脸上看辟竞救,与宝骏630的设计保持了高度的一致白羡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扳扭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贩斧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装差,颇显动感夸莫。   在车身尺寸方面谱,宝骏610的长为4401mm煞、宽为1736mm殴蕾嫌、高为1462mm珊。由于与宝骏630车型同平台生产谜,因此在轴距方面并没有变化伯,依然是2640mm蓄来,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匈坦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谁芥,尾部扰流板廉慑、包覆式的后风挡玻璃烈琴吹、硬朗行李舱的线条良,颇具运动风拓。与此同时碌剩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汗峨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拱补。   =============分页符=============   内饰方面悉烙骏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尉仓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖赶媚,方向盘搭配银色装饰条歇幂,整体风格偏运动狄,带来不少新鲜感驾。此外呵,新车仪表盘也进行了全新搭配珐,采用双表盘设计室师鹊,更符合当前年轻人取向宝解械。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碱豌,提升档次的同时也带来的一份运动基因何侯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啼含,LED组合仪表提升了整车的质感嗅处,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盘矗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势躲毁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹认,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猴拳弯。   宝骏610是一款两厢掀背车型经彻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晴交,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羚,也可以按6/4放倒座椅林,放倒后容积可达到1300L苫抠。   =============分页符=============   在动力方面腊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挪虚,最大功率可达82kW报罚鳞,最大扭矩为146.5Nm勉,这款发动机也同样在630车型上使用俱墙。为了发挥出更好的动力性能勉隧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器獭共扯,此外还配有5速手动变速器可以选择笑戌七。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侨籍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升态尖查。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝李燎、君越叛、君威等车型上纤酒磺。   在整个实际驾驶过程中策,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擂赌届。在1500-2000低转速时绊惜,所爆发出的动力输出还算尚可返惫,油门响应比较直接曙。但是随着转速的提升身,档位的提高鄙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勤。这种动力表现不温不火订咎,但是足以应付城市道路使用娶侯林。   相比于第一代自动变速器暮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琶卫蛇。只需稍微深踩一下昂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欣钾尖,只不过由于排量的缘故诽祥,推背感并不是很强烈窃馈,且高转下的再加速能力也有些力不从心栋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锚兜栋,这也完全符合它的家用定位卷缔凛。在经过颠簸路段以及减速带跋翘懊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匠囱胜,让驾乘更加舒适笆坏。此外坝沪,在过弯时底盘也显得较为扎实犁疏。   结语台:宝骏610的家用车定位很准确锭礁,配置很务实轰,储物空间多妈搽绕,不过在用料和做工上还有待加强扁系炯。不过动力系统方面确实不太给力尝,最多可以说是开起来比较舒适坪巫,这也比较符合它的定位琳。作为一个新品牌譬凛,宝骏还有很长的路要走荡半单,虽然已经走过4年多题,推出了两款车型淮捎捐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样途,在自主家用车市场上打出一片天地来瀑福缆,我们将拭目以待墙侗骋。 责任编辑狮雄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猩,大众展台上首发了2015款大众Jetta杆熊。这款车在现款Jetta的基础上梦,针对外内设计细节进行了小幅修调仁昆,属于一次精修边幅的小改款难。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宫稀窗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注全碉。 全文总结为对:   对于这么一款外形细节有新意梧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta达痰,我们只希望它能尽快来到国内裂晃藤,因为目前国内的速腾车型摹谋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悄驮身,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僧伍。 责任编辑驶弥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庙畴飘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溶袜媒,深入布局捐乔刷。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸡、一汽大众新捷达澜粉、斯柯达昕锐邓松、以及再早之前的本田锋范松为、日产阳光等等屋。可以说丹,在这一细分级别广,乱战才刚刚开始觅鸥驾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宪。反而厚重了不少桓仙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近固咕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱头楔双。就前脸部分来说抗榔仇,整体样子是非常简洁的界覆,又有几分动感峰,和标致其它车型相比是有些差别的碌堡。   侧面造型规规矩矩泌多,同样没有向前俯冲一样的姿势出现就抛,你会发现郎帕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吴煞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹅攫醇,但301更多的是安安分分的一种踏实感唤绦。其中兔城,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拾羡,没有那么规规矩矩逝奋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颓骋臣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藩墒钮,这也是一项非常讨巧的设计炭入瞄。设计感油然而生肩,除此之外彩褐,车尾并没有多余的装饰物并须睫,简洁实用依旧是主要风格廓蛊钵。   本文导航" "斯柯达明锐句钳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孔安,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灿完,可能除了家族化的设计以外糯藩词,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叭。 虽然它采用了大众的MQB平台噶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恼艰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破授歉鲤,全新的家族化设计让它年轻了很多境,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宛谋钎,但是相比现款喘,它的前脸更显稚嫩订桔,也可能因为现款有些老气横秋吧谰。 车身尺寸方面汤捣,它相比较现款有了一定的进步独蓬,内部空间方面自然也有了一定的进步枯,在后面空间介绍上我会在进行阐述沦杰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湿阑煽,这也集中在细节设计方面巩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱思察,还有合理的镀铬装饰寂馅涝,这也是新明锐年轻的一种标志间洛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次币才软。" "  2014年4月16日栖脐玫,全新英菲尼迪Q50正式上市堂,售价区间为32.58-54.98万元食。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畏,2.0T车型三季度到货颇并,参与我们本次对比的是3.7L豪华版童,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膳。三车官方指导价格基本在42万元上下岗,具有一定代表性香钾浓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迁薪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疙沪苫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朝汕无,车头造型极富攻击性诗,侧身线条动感优美芦络,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显际疯。当然弧贸盲,它的进化不只是看起来那么简单斑,内功的修炼更让对手望尘莫及糕惊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亥玫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怀波,而且大有愈演愈烈之风燃词旗,尾部设计很像自家的新5系粗,家族化设计不可避免藏恭雄。即便是标准轴距版本哆寥,新3系的轴距还是达到了2810mm溺敛,比上一代有小幅增长钡桥箍,再加上悬挂对舒适性的妥协鹿,曾经犀利的3系已成过去攘递,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逼剂囤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峭郡狡,那非雷克萨斯IS莫属了巢撼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洞,车头动感夸张滇参急,车尾简洁利落侵峰,虽然有历史车系的影子庇,但这绝对是对精髓的传承和延续势判。   本文导航" "  又到周末了嫁,在大学破旧的宿舍里疼倒匡,百无聊赖的仰躺在下铺上毕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浩,心中泛起阵阵遐想暮湘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惨镐,充满战斗气息的车身讹,都让我无法安然自卧方儡,打起精神藉碌猫,跑到隔壁楼的图书馆丧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志私寺。没错视,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哨统,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铝搂。但是刺帽,今天要说的主角并非“兰博儿”前,而是广汽本田第三代飞度携媒嫉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞄狭坡。   ?什么是边锋主义斑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤峡艽罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉临裙,线条过渡果断槽钉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钒,包括讴歌品牌也大致如此怖美。第三代飞度相比上面的两代涛广臀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撇。车头部分比上一代更加动感射厘诡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状切褪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酬幢。给我总的感觉是迹尺,车头的成功是线条运用的成功嗓猴据。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颁纲壬,从车头到车尾一气呵成藏陵,整体感和流线感非常强旦卯看。从某种角度讲拉覆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仍非故。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哇捅紊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辱,但相比其它竞争对手赣羡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撤焚托。   车尾的感觉并没有车头那么好辛,对于我来说熟,车尾的设计并不满意吠。过度使用的镀铬饰条男、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缅幢处。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弯,在纽约车展即将开幕之际俄崩,路虎发布全新发现Vision概念车齐泛,配备多种新功能寺乓,智能玻璃实现透明引擎盖蕾隶,座椅灵活变换可实现共四种模式伺书蓉,包括远程椅菪海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列媒,第一款路虎发现诞生于25年前拇,全新发现系列定位于“休闲”雀谓,总计拥有四款新车霞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涸,多功能配置届涎袱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力块层。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褥,其中包括远距离腋欤控频,智能玻璃等棺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景权。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吭,“新车现代化的壳,切题的暮委脓,并引人入胜的设计武竟时,是发现车型发生的重要转变欣室。”" "  [汽车之家设计] 2013年都断,我去过一次柳州沉,那次班拇氏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滤笛咐,当时吉,宝骏只有宝骏630一款量产车型沫纱蹄,时隔一年解习,这家公司有了新动作尚概了,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市峰提美。官方表示挟虹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品林。   事实上崩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雷兑,那时坝桨轿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶如,为了配合厂商对车型做好保密工作街褂,当时我们也并没有拍摄相关的图片滩克。掐指一算轮蔬,当时膛负韩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痢,在聊到这个话题时同金,项目负责人也表示闲惺,整个团队在这期间做了很多的工作滥婆汉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性傲,即便有着此前宝骏630的经验起捐,但对于一款新产品而言灵冉嚎,整个团队仍旧不敢怠慢齐席石。   为什么要推出一款两厢车咯垃哩?   新品牌诞生初期白检,单一的产品有助于更好的把控产品质量氦矗砂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尉脯,从而将其转化为品牌价值吵啪段,在品牌得到一定认可的前提下侮苍和,适当拓宽产品线瘁,无论是对品牌内怯,还是对市场而言都有着积极的一面碉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搽,较为官方的说法是“以市场为导向”凌另酱,不过在我看来据,这仅是一方面瀑,在有了以上需求的前提下妻挠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡船俏,于是才有了这个方案癸翘沃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虚,车辆的动力系统猜舶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说间,无疑是一个两全的方案颇渐。   两厢车在定位上有什么不同吗癌金叙?   简单来说绦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可档门。相比之下赊签算,因车身结构缘故鹃,车侧和车尾的造型变化较大量。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戊墓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搏词莱,印象中湍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晾盼,有些时候膛逢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叙柯工。当然恫,每个厂商都有自己的想法航痪菜,这种实用主义并不是坏事适额港,毕竟痹鞋,车是用来开的喜,把主要精力投放产品稳定性方面射纶,对打造一个大众品牌或许更为重要脆笺。   在造型设计方面担仁,除了已经固定下来的设计元素外苦肩话,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埂蔡爬。对于镀铬饰条的理解见仁见智屉长,然而跋裤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昧,正是在这种需求的推动下眉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锭剧聚。   察觉到这一现象后谅泞挥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伸惮,显然孝净潞,一味的添加装饰条并不合适杜饲擅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皮。一般情况下工,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区探安潦,除此之外钙泛芭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条传,在设计师看来册啥偷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膝盎届。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50价频,我还不曾有过近身接触佩袄慰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亮薪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统富。或许这么长的一串文字来的有些陌生某,简单讲随窘,它就是在航空航天器上使用的转向技术庞还。我们将就驾驶者最关心的方面盲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装册,人机交互系统的先进等等悸冒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力说绦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主醒狠惜,不难想象Q50的出色甲科。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脑,同样骗,作为宝马1系的车主肖,对于操控的追求反衬出Q50的优异抄。而剥离开车身的种种纯,他们共同的认同就在于这三个字母曝唐享:DAS   【什么是DAS扛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一党。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史路。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佳磁。   【DAS工作原理是什么醒蔚?】   车辆转向时螺翻目,不再依靠传统的机械连接饲膏缔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撅喂串,根据行驶路况和方向盘转动力度函巢辉,速度进行综合计算烷尸,从而指挥转向电机机构实现转向隘电齐。   三个ECU属于并联关系劣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辩啦、方向盘曝垒矢、右前轮)墒挪缸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犊突,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忱,恢复至传统的机械传动转向模式垢,确保万无一失胺。但在正常情况下讳广凡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离会内。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吠悲戊。   【DAS汽车的优势盲?】   操控性坝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞环,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肚示弥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亨,享受更多驾驶乐趣范。   【为什么线控转向比传统转向快蜗酬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蕊。整个系统中没有橡胶衬套挎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赫,因此首先从内部减少“延迟”阿狄痊。   【DAS对过弯的影响挠郡?】   转向相应得到改善读瞬皆。传统转向系统试池,在接近弯道时邻,驾驶者需要提前做出转向动作娄,否则汽车无法实现平稳转向浦喊冷。而采用了线控主动转向DAS系统江,通过消除内部的转向延迟觅灯,减少了预先动作的必要捍,实现更灵活的转向车邵氖。而驾驶的感受将更加直接草泡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篙练澄,毫无延迟篇莎。   【转向系统也能够减少疲劳杏梗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顶赏,因此从另一个角度提升了安全娃迹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯喟邸)畅社蠢,12款参与测试的车型中克清食,在定速140km/h的巡航测试中础衔几,平均修正次数叛动,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斑肩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恨腾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响把?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂鲜眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   当然够,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旁,而对于传统车型前,这一选项代表着发动机垒纺、油门踏板纺、悬挂阻尼狼、刹车响应等等方面的细微调整茸,而由于配备了DAS敬促搁,英菲尼迪在模式选择上昏羞怖,更进一步的调整了一系列的功能杆皋版,如镶蔚:主动声音控制系统典详、线控主动转向DAS瞪憋、主动车道控制和主动循忌希控制系统ATC等等的设定纠介季。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崎?】   通过上面的简单问答凳灭,我想我们已经熟知了DAS系统突豆,在响应更快武霸跨,相比机械系统更便于维护阑,节约成本帝盟级,减轻重量等多个方面都硕果累累啼。而任何事物都是双刃剑己姬思,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纱俩,他的解释既简单棺萌皇,又复杂猩,背后掩藏着十年之久的不断试验恕沽饺,推理对旱,再试验的科研过程豁联。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫡沉撬。而这些内容无法用数据体现人,还是按下点火开关吧庙卿。   本文导航" "   《极速60秒》咆蕉擞、《死亡飞车》免、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纪袭投,让车迷们大呼过瘾绞磋苗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厕飞鹿。另一方面钝崔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的同,但开在路上肯定是最牛X么毛,最有回头率的慕蓝嘿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侨惮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悲庞、“真NB”这样的感叹疏藤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亭傲。    作为最具代表性的美系车型频颓妨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程达,五代车型熠熠生辉缮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苦华趟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筛,主要原因是新一代车型不够“MAN”心廉,缺少了野马的一贯的风格离赶雀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绅律电,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汞渐。 什么是肌肉车娜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车害,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笛芯潭、具有强劲马力瓜聊忻、外形富有肌肉感的美式跑车畦抬善。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郴歇省,例如雪佛兰科迈罗须蜂、道奇蝰蛇概佛、道奇战马撂,还有就是本篇文章的主角福特野马巳岛菇。不过这些都是字面上的解释窜篙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隆。什么是肌肉车捞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泪村。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集江垢几,科尼赛克Agera锯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祥庐浆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别技。但实际上并非如此程唾泻,凭借自身出众的一面夯,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚂携,成为闪亮的主角滤坝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车活蹭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚷短,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肩屉琳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果衅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魔村剃,野马还是地道的童星出道!是的量汐,早在1964年刚刚诞生之际维,它就被搬上电影银幕涟效港。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痪背,也许大家有些陌生牵邓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鄙袱。在过去50年里碧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菲丘。    无论是哪一年代的野马窜闯粮,但凡出现在电影中斤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜂。衬托主角的英雄气概或是独当一面杭隶禽,野马都游刃有余促鞋脱。在近期上映的《极品飞车》中瘁啥懈,野马更是作为整个剧情的主要线索稼窗陌,陪伴主角经历了人生的起伏沉溪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懂,五门版的三款车型——耀真惠、耀享帆匪、耀动分别为52.8万蔬肺尘、57.8万泛嫌、62.8万拣偶峦。另外还有只发售500台的限量版霸艇,价格66.6万元碉分腾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撬,只是在色彩搭配上带来更多选择鹃,车型配置也更合理岭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器微,并且通过优化四驱系统戈忱乘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稗辉。揽胜极光一直被认为是外观控狼陷氖,但作为路虎车型瞎恐寂,它也有着同级一流的越野性能绅。这是款长着女神模样贤,也有着女汉子般坚韧的车私浆。 外观劫狠邓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浅,所以不仅长宽高没有变祁,造型设计也和现在基本一致沛。设计师只对一个细节进行了修改卞德,就是后视镜糜违。新款车型后视镜造型整体感强寺盾请,与车身有更好搭配效果谐特。除此之外霞悍,极光传承自揽胜的城堡式车身蛇粹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留集缝。虽然极光已经上市有3年时间栋晴李,但时尚感丝毫不减耪枢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剑夕,极光有自适应LED氙气大灯估、全景天窗等配置沛掣死,兼顾时尚与实用性灿当。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朴恭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奉,前后保险杠尺寸更大双尘肚。另外轨坑,2014款极光提供了11种车身颜色材埂婚,消费者有更多选择事。    另外露凤盎,外观细节上能看到的摄像头和雷达底,是为了实现自适应巡航昆富、自动泊车屎社、360度倒车影像等功能播。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泌,既可以设定与前车距离或行驶速度峰敦榔,当系统计算出正面碰撞无法避免局去,会释放最大制动力降低冲击速度敢膏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咖拿躺,实用性得到提升轿髓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗓攀,并不是说女性不能开肃勃眯,反正我问过数个女性朋友孩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勿,完全不是自己的菜部搜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怯绷撬,所以我觉得这样描述更加准确僻妹夯:这是一款为男人及女汉子准备的车夯强。不是说它不好狭胸,事实上野帝的特点非常鲜明强哦,优点也特别多儡拆茹,但如果真的不能欣赏野帝的外形泻侵嗽,那么它的优点再多也是白搭猜咳赣。好了捐遍擂,说的够清楚了蜡,男性用户请继续看下去盆逆琴,女性用户请酌情选择芯檬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奶伍,也就是售价24.18万的最顶配版本秘。配置非常丰富闲糙,但较高的售价容易让消费者望而却步卞汕,毕竟男人也不是那么好忽悠的保胸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虱廊。不过既然我们测试的是高配版本素勒乐,就来看看这款车燃腥,按照惯例憋,还是从野帝的外型设计开始泪。   ● 外观巳雌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议螺首,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哼邦检。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV般识蓬,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓣微写,确实会给人感觉过于呆板和与众不同负炭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罚啥垂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姬杏幻,这对于野帝来说无疑是个劣势孺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间接,国内汽车消费更是以大为美临文,野帝国产后尽管已经有所加长坞宠釜,不过还是给人感觉不大扣慌魂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赊,带自动点亮功能的氙气大灯赎健曝、大灯清洗功能票村、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备导湍。日间行车灯采用光带造型睛天泛,并集成在前大灯组内蠢室构,样式比较简单逃,辨识度还是比较高的光冈阂。   尽管车身长度不算长香付,但野帝的高度还是比较高的挖,一方面是车身设计的就比较高大负帽费,另一方面也是因为底盘较高歼,悬架行程比较长工苏猛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疵矛爸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谴。   后保险杠设计的比较厚实磨庐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洽票,也是为什么我们说它更适合男性车主材纺。倒车雷达是全系标配讼琶,不过倒车影像和自动泊车是选配陇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腊诉暴。   需要说明的是瑰,按照官方参数配置表铂瑞扦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚕,不过这台车并没有装配后挂式备胎顿杯,4S店解释说是同样是野驱版妒,有的车有后挂式备胎胃些,有的车没有匣笨,如果不要后挂式备胎紊诞,可以减6000元嘛。   十辐立体式轮圈陇男,样式符合野帝的整体风格缚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虑,规格225/50 R17耪。这款轮胎算是一个折中方案来读,整体表现比较中庸斜秤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铝蠢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屑。" "  2006年始图垂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锰及酱,没一年擞牡,这个品牌都在刷新着销售纪录郝使挎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄。2014年嫉沙死,新的产品问世牌晤戌,这一次它不再效仿椿、跟随金,而是独步青云鳖。   在过去的几年里稍绰,英菲尼迪的品牌推广是以设计耪急、豪华为主要核心傅,由于旗下车型均以大排量为主认,并在操控性方面有所见地晚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徒膝。作为一个初来乍到的年轻品牌翘,每一步的迈出都显得格外小心胚狗,在保证动力性优势的前提下晶赤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啊,原因很简单脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毙矗,也就是不同于别人的卖点烦。   在同级对手们相继更新产品的时候临涩,英菲尼迪一方显得格外冷静豌邢伞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑰确吝,好在当它真正来临之时什隶,并没有让大家失望彼盗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菇齐劫。   在介绍这款新产品前堆翅电,我想我很有必要做个说明讽纱,Q50实为G系列的换代产品容亭,在2013年度巷璃,英菲尼迪旗下车型根据轿车漏寥茬、SUV采用了全新命名憾,即轿车使用Q字母些伤佃,SUV使用QX字母借,后续数字分别代表车型瀑脆突,这样做有利于车型之间的关联度隶担。   2013年岸凤虫,我的同事在经历了12个小时的飞行后连鹅编,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辅起,在回国后的闲聊中池,他的目光坚毅尽荷娩,言语中难掩一丝激动粱截,当然他对这款车的最终评价很高配,抱着这股期盼降来籍,我们今天找来这款车编绥,一同来寻味我同事当时的所感盟京。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揣节,所以厂商提供的测试车依然为美规版拦蛋壤,所以动力靖、底盘的调校辨雷巷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磕剔玛,但整体设计与科技性不会有任何出入挤螺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侈,也算是足以解渴了乳锈凌。   对于设计语言四个字来说卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼寸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缄驹邯,有时我甚至会想撤伺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卫惟虏?正因设计团队的不懈努力假芯闪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旧贺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稿。   低矮的车身绞颂,流线的车顶疽凄芳,都是上代所传承下来的精髓孤薄县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扩萝吐,这与宝马3系的水平相当洛问倦,优于奥迪A4L尾、奔驰C级等产品修禾,别小看这一举措苹充拇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性请锭鸥。   对于轮毂轮胎的配备上架掀,英菲尼迪从不走低调的路线趟镣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叹毖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应獭。   本文导航" "  2006年始同,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搂酗防,没一年糖囱避,这个品牌都在刷新着销售纪录善轿计,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曹陷。2014年逆,新的产品问世倒,这一次它不再效仿吩蘑文、跟随耐吹费,而是独步青云肠来焕。   在过去的几年里塑私,英菲尼迪的品牌推广是以设计家欣、豪华为主要核心薪脓,由于旗下车型均以大排量为主鼻侣,并在操控性方面有所见地枷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凹。作为一个初来乍到的年轻品牌歉,每一步的迈出都显得格外小心感洗,在保证动力性优势的前提下潍毕架,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛双唱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恍看憾,原因很简单草,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佩帽,也就是不同于别人的卖点能艇末。   在同级对手们相继更新产品的时候孔匠,英菲尼迪一方显得格外冷静扇碌弓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厩摩岔,好在当它真正来临之时遍,并没有让大家失望稿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懒。   在介绍这款新产品前膏踩,我想我很有必要做个说明梧似,Q50实为G系列的换代产品冒,在2013年度篡,英菲尼迪旗下车型根据轿车人酷、SUV采用了全新命名擅库,即轿车使用Q字母兢,SUV使用QX字母些,后续数字分别代表车型饯恒刊,这样做有利于车型之间的关联度立捍妓。   2013年拴,我的同事在经历了12个小时的飞行后劳惧安,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玫豪,在回国后的闲聊中闹茅,他的目光坚毅秆淌钨,言语中难掩一丝激动磨系,当然他对这款车的最终评价很高撬碍,抱着这股期盼浓岭,我们今天找来这款车无脱啼,一同来寻味我同事当时的所感实。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间河,所以厂商提供的测试车依然为美规版行习,所以动力森群怜、底盘的调校词,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榔,但整体设计与科技性不会有任何出入怒匠臂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脸翔盗,也算是足以解渴了嗣。   对于设计语言四个字来说撬隙叛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释都,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竿赂爆,有时我甚至会想肺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胸鸡蹈?正因设计团队的不懈努力惩袱艾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表山泼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眠。   低矮的车身拭乱驼,流线的车顶苗,都是上代所传承下来的精髓北歼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺芥,这与宝马3系的水平相当汗,优于奥迪A4L迷、奔驰C级等产品推戚,别小看这一举措榷蛋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敲盼。   对于轮毂轮胎的配备上碱,英菲尼迪从不走低调的路线替,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煤话考,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桔喷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔡糜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堤摩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狡康、陆风X5道、全球鹰GX7凹拈脐,但依然无法撼动它的地位顷抬攻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拓褪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酸瓤,它就是CS75砂凸,来自长安汽车究。   在众多国内车企中矩测卜,长安汽车拥有较早的造车历史虹扔凸,并且对越野车的制造要追溯到1958年辅犊奥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碑女,对美制CJ-5吉普做了测绘设计既牛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伍示勿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础分钠。   在对长安历史阐述过后息,这款新产品更是令人期待铆矫。在2013年9月朗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发草帅特,一经面世便引来了无数人的驻足纯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溯熟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拍癌地,诸多细节上的体现街,可以看到与时代的接轨睫捷木,说实话肺,即便与合资品牌相比偏光,它的设计也毫不逊色冀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拦耍醛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冒懂,在首次无伪谍照曝光过后慌开,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绷。从车身尺寸上来看浦棵,CS75在长度与轴距上的优势突出侠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响购。在设计上片形,侧车身的视觉冲击力有所削弱沦菇迪,平和的线条增加了些许稳重感鸥,而在配置方面绝不含糊憨,右侧后视镜配备摄像头刃佃炬,为泊车提供了更安全的保障舍怕琼,此外17寸轮毂的注入慌沏,也为整车视觉性增加了不少好评分群起。   车尾的造型体现了丰富的层次感扮,使其得以回归至前脸的感觉培,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涧。此外盆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灵,可以看出CS75在配置方面的丰富性谐春笛。   本文导航" "  上半期璃汕说,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擞惮颗,不同的设计倾向与不同的品牌定位唇翱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烦。在“下半场”的对决中苇怯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姐。   点击阅读俯惮熟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表税刚椽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后监簇陛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表别:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袍缴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刺额壬,以应付那些五口之家出行的需求黑虑裙。行李箱空间的比较峰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚷哨枢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱还凛,或者带孩子出行时靡孺霉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黔山。行李箱内是否配备12V电源接口邦粮秸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隙湍甘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淳悍搭。   ·模特A(不戴眼镜)身高搂:170cm 体重节什:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氮平:175cm 体重搔芹强:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葛厘,长安福特此次也算酝酿已久了达怀玖,可以说即将推出的翼虎罐骄,每个人都能从中找到自己心仪之处茄捅,例如极具冲击力的外形此、科技感突出的SYNC系统口毫瞎、人性化的内饰细节设计酿括睫、又或是强大的日常实用性己圃鹿,这次额淬,同级对手们真的要小心应对了丢坦贯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衰敦舌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晶潍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钞眠氰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廖。显然创,在错失2013年的发展大好时机后孙弧茎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点对蓝,其实也能够走在大部队的前列斑仍细。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段俗蒲刻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多低铣彪。眼前一遍利好忙庭趟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敦涂戌、雪佛兰TRAX尉填蓝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拆浆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缆巾,至今我们还没有看到实车逆采含。从目前的情况来看洽挎此,它们很快就会来到我们的身边梯。正是这个原因辆恍,在日内瓦车展媒体报道结束后味衰,我们并没有着急回国摄,而是完成了几款车型的海外试驾卧、测试和静态对比的素材搜集陷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拷摆滔。   看到这里蠢铂播,或许你会产生疑问下胎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吞会?坦白地说瞳碾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蒋:1.它们必定会国产并且在国内销售呵滑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伐靶甸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜗习抗,只是一些细节针对本土化进行了改造盯谢幂,但外观内饰设计努、车内做工淑返家、人性化窗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化男澳。综合上述所言笔捌辰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义团米陶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剔,感兴趣的不妨继续看下去发啃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伙鼓沉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉射充。例如CX-5科、ATENZA阿特兹达匙姓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉未骚。最重要的是佳,它们不仅有所创新裤窜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秋赖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋煎按京,再到如今的Axela昂克赛拉秘驹,马自达3已经历经三代车型的演变糯。据长安马自达相关人员介绍憋距,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化褥板。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钠素,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掣。它的眼神更加犀利浦忱毫,车身线条更为动感谁砷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹史蹿粟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鳖偷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缺厘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匠舵第,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哥恐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计论磁。另外冻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枫抠。据厂家人员介绍熬姬逛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层救、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惮闭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呻,使它的整体视觉感受类似红酒一般邵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐究瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沮,两款车的轴距同为2700mm分。相比同级别其它车型赤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孩拨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通却剿,不够运动嫩氛很。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挪,规格215/45 R18绵匣瀑,抓地力表现不错蜗恒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎希,规格只有T125/80 R16匹。   尾部的设计不算惊艳眉吭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冒谱懂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性册淘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓟,这在同级别可是十分少见的褪歉。" "  说起海马福美来譬奉兑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缔尸斯,转眼十几年过去局峨,福美来已经迎来了它的第四代车型钾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5那贿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滔,新一代福美来M5采用全新平台打造私燃,不论外观还是内饰盆工徐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肯形醋。在此之前誊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析送,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型失猫涕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浦垃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格行,宽大的直瀑式进气格栅溯,大面积银色镀铬双跑踩,符合国人审美凑烤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筷癸,腰线采用分段式设计筷咸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扔普尼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狡,凸显运动感操讽邪。但只有左侧为真排气口柯,右侧仅作为装饰水。" "  对于中国汽车市场来说蒲坚群,凯迪拉克属于一个后来者被鸿拢,当然这指的是豪华车市场桓敢心。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地工韦睦,那可真要拿出点真本事伸煎。凯迪拉克也明白这一点险湃拍,去年就将全新车型XTS进行了国产被款,并且上市销售狈,销量也是比较乐观的幂母篡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里限劫,无论是配置上还是动力以及外观设计上骆,至少能让大部分潜在的消费者接受具,这确实不是一件容易的事情扳思裤。于是拆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豢,对动力和安全系统进行了升级梯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摄肆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炼,仅有一款36S铂金版星达,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变核。   2014款XTS 28T铂金版外观怂请慈:外观延续36S铂金版的设计想就截。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亢受,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豹煞,在其他方面则没有做改动憋粮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吻,没有做太大的变化哨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戚骗忌。   XTS是一款善于运用灯光的车坡同,它将大量LED元素装备在车身各个部位毕俱,正是这些时尚元素的出现松伤骋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挫蛋,获得了更出色的细节表现力掀迪厂。这些称不上优势的细节表述缄佰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惯霉抨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贸。尾灯依旧是LED垂直式的造型假,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辆舰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夕。早在上世纪五六十年代性,Citro?nDS就用上了可变悬架赣勿、随动大灯纱堑匠、转向助力屑檄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳,加上极为飘逸的车身设计骡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撤湃,2011年长安标致雪铁龙成立辟,到今天我们测试全新DS 5LS疼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错橡侨,音译的中文品牌名念起来很接地气贤:长安谛艾仕樊加空,有股莫名的喜感苫革檀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溉城蔬,是台正儿八经的三厢车凳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮袍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哩。如今纯戚彤,马自达6已经发展到了第三代骆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖成顶,它的名字叫做憾辞探:ATENZA波。之前我们已经解读过进口版本诵接镶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拢犬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点床确。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞,这一次排量可不仅仅只有2.0L半,还有更加令人期待的2.5L忌。   注碱黎:此次测试中亭际釜,红色车型排量为2.0L壁,黑色车型排量为2.5L翁。国产ATENZA目前还未上市故弛疽,此次测试为抢先测试嗓,车型为试装车捌蕾。   截止到发稿时尾,官方宣布釜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”石缉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恳材哎,上半年上市销售插势芥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘛猜,我们还是先来聊聊外观诽。相比进口ATENZA仍绩,国产版本在外观上基本没有变化吧悸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挖敢策,而且还特意加入了“Mazda6”的标注府陷躬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6料帕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甸,“下”这个字可意为“以后的”钨,用来表示那些目前还没发生的瑰拖、未来也不一定发生的事情侣。比如有人说“下次请你吃饭”醚,谁知道是不是真的!同理侩杰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拘庞,实际上暗藏了一些不确定性馆继:它能引领未来汽车的发展趋势具郡?或者只是一句空泛的口号仇猾?这是我最关注的问题坎。   当然也会有人更在意其它方面师广,比如外观内饰和空间等等帅壬芯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秃解切,本篇文章的最后也会提到次,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能富。   关于下一代城市SUV的概念钉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稠翰。在他们眼里弄蔫,很多城市SUV都太“娘”了船,连个小土坡都爬不上去怎么行杉耪板,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战频、勇于冒险的心邓匈滤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镐蠕玻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型般蹦课,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郸粒互,它能够去接受户外的挑战救,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氢任。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迟釜,目前主打3.0L排量的三款车型蛊,都搭载三菱第二代超选四驱系统派狠蔡,售价39.8-45.3万元催,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梧枚眠,还有一个最简单区分方式慑堆,只有精英超越版才标配后拖车钩瞧咯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杭笆赖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辆阀,陆续又在第三代(V73酪配踌、V77等)和第四代(V93需擅、V87募、 V97等)等车型上装备拉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甜、四代帕杰罗)习,现在销售的为第四代帕杰罗床挪经。   如果单从分动器的挡位看焕处,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阶,拥有2H弹叼、4H断僵庆、 4HLC铅邵、4LLC四个挡位侥拉谴,在后两种模式下问,中央限滑差速器LSD被锁定平,为四轮提供均匀的驱动力坝。不过值得注意的是监侨翠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辱,前赎敞缚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逗晌揽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壤暮赴,正是这样的全路况实用性豁镜,才被成为超选四驱系统委屁谰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汐首等,可以在2H贯、4H挡位间随意切换些陕,当处于4H位置时毕,它相当于一台全时四驱车型撑,可以提供更好的抓地力和驱动力痢拳到,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仕,而处于2H位置时技橡寺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赐,不过这样一个大家伙油耗不会太低从,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踏蹦亮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乐,4HLC模式时士罗,中央差速器锁止姑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淀帛舶,不但锁止了中央差速器体,还拥有更大的扭矩输出碗,此挡位的传动比为1.9:1粗奴酶,扭矩被放大1.9倍墟彤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畅沮,4LLc就能派上用场撤冀。在车内捆扦,仪表板的中央会显示当前驱动形式虱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换董,并随时了解到现在所处的驱动模式仆化。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朝伙,应付一般路况毫无问题茎,但如果长时间处于极端情况下皖薪烹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拴得,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多革书怜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试础矫惊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性台,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迸设,同时也提升了整个历险过程的安全性庞,因此光有一颗狂野的心还不行冕,还有选择一个可靠的伙伴翠梳丝。 责任编辑猩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品施扑城,已经上市四年了蓖痛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迫,跟老款福美来相比档次感明显提升落绞互。除了看得见的设计差别拟板昏,福美来M5在配置郴耸面、空间方面也有不小的提升陷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斯恍,1.6L车型会先期上市厢惊舵,后续还会有1.5T车型推出碉欧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矢陌胸,其中手动挡共有6款士创窝,自动挡3款派炽湃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咳枚,厂家介绍说叫旗舰版霖局。由于厂家没有提供参数配置表痢鲸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓉畦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颊。 ● 外观彻鲍:中网造型似君威库碌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孰谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伐协墨,尤其是车身长度挞嫩歌,福美来M5达到4698mm翔千,超越绝大数同级车的车身长度纠耸。跟老款福美来相比扛,福美来M5的车长羚、车宽和轴距都稍稍增加一些勉寞,而高度降低了3mm痴。   因为长度和宽度有明显提升匡,高度基本不变琴,车头设计的比较厚实酒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的幌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凡,格栅同样采用镀铬装饰违哺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恭,老款福美来就已经开始采用唇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计愧俩。中网轮廓稍有些不同为朵,老款福美来的中网较矮险砂,而福美来M5的中网稍高牛,看起来更加厚重疵隶胜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碌。除入门级车型外叹许崔,其他版本车型都配备了自动大灯受硼,这点还是比较厚道的疙逛埔,老款福美来全系没有配备自动大灯泼你揭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔散,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媳桂渤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侈,能明显提升辨识度从推。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锋但凶,是2007年买的懦,到今天行驶了9.7万公里左右颈。日常使用中油耗7-8升/百公里咀铃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题千逆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郎腻,第一就是便宜垛,全算下来8万;第二就是配置高轿钠宫,07年8万带皮革座椅痢、天窗山憋、自动大灯和倒车雷达的车不多控,而且空间也算说得过去剔欢,总的来讲这款车符合预期购,坊间说F3小毛病多缅,不知道是批次问题还是命好堡蔬,我家这辆倒是没什么事儿腿。新F3于今天上市奶玫粒,领导说我算车主禾淑牛,于是我就来了是藕畴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧础博,聊聊老款在使用中的各种感觉磁。   ●动力及悬架椒贤迟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仕巨,动力够用绷,只是起步比较肉局钙锈,1挡和2挡齿比跨度偏大辣环喜,走起来后挂入2挡转速掉的太多遍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凹恋孔。   油耗日常市里开7-8升/百公里森滦沉,还算满意虑。悬架初段有些生硬豢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喀,对于颠簸的过滤一般没槽磐,后段软翰评钞,拐弯时车身倾斜大力谓。总的来说算是个合格的入门级家用车岗到。   ●配置及人性化设计厕惧:   比亚迪一直走高配低价的路线迪,配置丰富势挝冻,前面说过臂,皮革座椅榷、天窗幻储娠、自动大灯和倒车雷达都有所配备艇,另外鸥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗅牛鳞,虽然不好看佛遍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涣结楞。没有行车电脑显示屏税,无法了解平均油耗绢切豹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熬爆,首先价格便宜卧变,其次当年没有也不新鲜)滥辰。   人性化设计方面漂蛾浩,四辐方向盘比较细娩救锻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤佛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用槐绢,四个角随便按一个都能触发笺巢禄。日常小储物盒好用钵铺,票据瓤少竞、手机和水都有地方放艘,不满意的是门板储物太腥路菟辍(硬伤)恰懊,平常只能放车证之类薄的东西稠豌,连杂志都放不进去辉棺句,后排基本上算是没有储物空间贰上。   ●做工棉: 内饰和外观各方面做工比较糙皇,主要体现在接缝上储蔽,不仅大而且不均匀抬,这是急需改进的杀藩。   ●空间撤冻泉:   F3轴距2600mm佛锨,我身高190cm排,有时候我开车抛守,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厂露。后备厢空间大葱普凰,而且比较规整场扇摆,用它进行过几次小规模的搬运煽塑啼,还可以葱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荡,试驾中我也重点根据这几点进行体验惧,看看新F3有哪些改善和变化锨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拎驰爱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菜土,仍无法挽回姑娘们的心嗽,如今她们只爱大长腿和都教授羌谱檀。不知道你们发现没有吭殿怪,宝马在汽车界引领着同样的潮流逝梢,硬邦邦的3系你肠、5系换代后都不再凶猛省霸,舒适感和精致感倒提升不少奉。现在轮到X5了贡涪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的熟寄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炊毖蔷,我勉强同意这种观点炽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质首短,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片司疚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锌,更显精致聊。总的来说紊,它不太凶凛帛,更俊美一些惫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鳖垢盆,除了外观与内饰的小幅调整外默到,改款后的逸动引入了1.5T发动机武。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烯趟,逸动采取了1.6L家庭够用赣降、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抚冉讳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型散午,一个争取“各门功课”都不落下咎,一个则是专项选手共褐解,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堤衔。 ●外观柯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晌计屏:轮廓流畅巾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列监每琉、瑞虎系列谱帆、风云系列及QQ系列)泵粳,同时带来了转型后的全新车型难忱互,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拖讼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孪秘,更是出自海外设计团队之手棋苦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褂拎咳。" "  刚进入社会的年轻人锭惺,它们也背负着太多的压力勺,在家庭事业初步稳定之后崔,一辆车对他们就显得很重要五饲人。致炫就是一个体贴的产品葱,它有着炫目的外形筛倾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杏司,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上培。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彩,变化的不只是名字粗,更是尺寸和定位镐,风格和潜力辖输。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烹僵,吸引着更多年轻的用户群体每巩。   致炫外观灵动时尚烤朝,带着一些年轻的运动气息瘟殿,车长为4115mm坊搅抬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm船豢,比老款低50mm;轴距为2550mm诧事撼,比老款长90mm孟藉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了必钞蹭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讼好,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”方墙,这样的设计更有利于致炫的散热攀痰碍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱成。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺馅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帽衫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悉骄。   在ABB的阵营中遍郴诞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晒,他们的目的很明确姓,就是抢占国人最热衷的这一市场丁尸。对于奥迪A4L空掏比、奔驰C级渺、宝马3系而言几监,三者都有着不同的亮点与喜好者峨恒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暖糯畴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娠肖。   在这款316i消息正式放出时褥,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔬,那就是究竟会减配成什么样俗暇?但在实际看来骏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铝。无论是进取型还是运动套装版皖石括,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辞滩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抹亭,当然如果你肯花7800元惠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晴叙淘。此外怠,对于现今发达的网购来说黄缺,这个根本不叫个事门,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舱脑横,此外还有多种款式的副厂总成可讯,质量咱们先放在后面灸钨,至少价格实惠也能达到美观的效果抽。   虽然入门级价格不足30万广,但你却可以得到一款原汁原味的3系贬姜,在定名中你就不难发现贤白深,316i中并没有“L”辫具,它是基于标准轴距系列中的一员焚恕亢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂访,对比现售的奔驰C级必图贫、奥迪A4L而言邯勒画,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势的型。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肆,这是国人特有的爱面子传统培履铂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纶锨,他们自然也深知这一点壳赖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动到,单出排气也与320i的相同肩痕谎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲤撼陡,不过这一项在网上也是可以淘到的梧韦,副厂价格也就100多元赶柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痕巨韩,然而在国内许,它还是一种小众车型我南冀。可喜的是筹谅,近年来随着“旅行”文化的发展勒,旅行车也渐渐被人们认可粱讨汗。在我看来随响,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潮,一种是像奔驰C级旅行版滴、沃尔沃V60那样劝,通过个性杠睬、漂亮半线呕、动感的外观设计获得年轻人的追捧疥毫乏。另外一种则是踏踏实实走低调苹嚷挞、务实的路线份官扰,用内涵打动消费者氦既,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恰到骗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墩阀降,外观煤绣、内饰进行了相应调整裤怕盾,配置也有所提升竿顺,动力系统则保持不变京颗故。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淬刨虾,售价33.48万驴。除此之外玩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磨搞,指导价29.98万迸。   在介绍产品之前篱己,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酬触檬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陇甫聪,1985年剖砷敛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凄爽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滴卿惊,这正是斯柯达的前身罐烧。需要说明的是逻渴哄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叹购,并不是指该车型限量销售冒令杯。   ●低调妒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朴结围,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版发般、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隋拣憨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袒钎嘲、稳重湘,所以严格来讲晃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版的。从上表可以看出姥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势称集,而且更重要的是岭那宽,速尊的价格更加便宜勒能护。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吃磐檬。全新样式的中网格栅更具有立体感股雇搜,大灯组内加入了LED日间行车灯洗冀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豌怕诺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拷,朴实忌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉媒题。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棉瞬谦,并具有自适应调节功能瞄。新款车型的前大灯造型更加犀利描。此外祷嗡桨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的管沉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幂肖杭,简洁修长捆撵,没有太复杂的线条勾勒磷陈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惟夺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈态肉绷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廉,规格225/45 R17猾赖梗,这是一款侧重于节能环保的轮胎雷木。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洞短,圆润年、饱满胶、协调凉本夯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呵壕、耐看得多瓶傻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揉,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹦烦沙。此外特泉侵,尾窗上沿的扰流板句、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用道话史,让速尊看起来很有范儿多刺虾。对了疆具,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辅锌,一般人还真有可能会被它吓到窗,其实它的心脏只是一台2.0T歉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豢郡,在北京借着区域上市之机挺扣,我们再一次体验了自由光的越野性能脐据。作为越野车型的鼻祖瓷,Jeep用自由光再次向人们证明珊端恭,即便做的是城市SUV睡炽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点报楞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身习彭,但是在四驱系统上日推,Jeep却有其过人之处硷顷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闷。    简单来说帘敞儒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配婪仙板,也就是说玲,当前轮打滑时密,动力会输出到后轮燎变,使得车辆依然能够前进记。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纫、交叉轴这样的情况)派啼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器释迹戚,脱困就很困难了啊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丝簇衫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扒接,以横置发动机盾豌檬、前轮驱动底盘为基戳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴上秤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闷,实现100%前轮驱动翻变赎,提升燃油经济性确党,而且它的后桥也具备多片离合器结构救戮,可主动控制左右后轮的扭矩分配驳胸沫,起到限滑差速器的作用诧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡繁攻,还具备后桥差速器锁止功能颗蛔珐,实现左右车轮50:50扭矩分配题榔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统年吕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稳屎剁。    在实际体验过程当中窍萎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捌、交叉轴订、炮弹坑蓄妻、搓板路等等越野路面蓖烁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巍,越野能力无人能出其右比当。    然而作为一款城市SUV吨恢抡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板及。    另外项陛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竿斤纶。相比同级别的SUV剩结夕,虽然在越野性能上依然具有一定优势辜陛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顾叹玻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钉几,但是进入这个价格区间以后材,消费者选择的范围将更多恰本铆、更大壤唬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妻湘,在竞争力方面依然不具有明显的优势陌适尾。    或许尽早国产化降低成本徒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机簇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夸勺。如今肖募,马自达6已经发展到了第三代比姬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物列撤,它的名字叫做喜湘:ATENZA加。之前我们已经解读过进口版本穿残澈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箔嫌奥,这一次排量可不仅仅只有2.0L咎,还有更加令人期待的2.5L辜驹瞳。   注承:此次测试中摆蹄,红色车型排量为2.0L坞,黑色车型排量为2.5L媒吹。国产ATENZA目前还未上市泡,此次测试为抢先测试侮,车型为试装车坟。   截止到发稿时梗忱,官方宣布戎擎填,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弗陪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发火,上半年上市销售间。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笆巩,我们还是先来聊聊外观碱骏窖。相比进口ATENZA蚂巍沙,国产版本在外观上基本没有变化徘狙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹,它不同于以往的两代马自达6皇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现横。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虐厢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子托畔寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藩限蹬。总之从结果来看匡室古,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坚,希望它能够像老马自达6一样炔私茅,百看不厌吝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丛立烷,仅针对这两款车型来说糠姐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檀擒独,而黑色则太过低调厩库,完全掩盖了车辆应有的魅力熄相。ATENZA的红色与大多数车型不同汤丰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒链,不俗套栖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杏,轴距为2830mm菠,与进口版本相同讲。相比同级别其它几款日系车型稼坞啡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祁恼吗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯算牟匆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸽锰混,科技感差了一点垢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦坚勒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涡怕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衅闷娩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈飘,相比之下确实显得小了一点内晚,为什么不折个中溃脆厂,采用18英寸呢妓刀搁?   两款车的尾部设计几乎没有区别铣拆陛,尾灯样式相同垒,双边共两出的排气管(没错陡凄,为了表达更直观彭冻、清楚馁秘、无异议通,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姑铆,这是马自达6一贯的良好作风插。总之僻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言感景,谁都知道SUV车型最为畅销痢扒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哆,而卖得好的却还是那么几款眯灰裸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙护僚弓,还要等到试驾之后才能给出答案痢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睦慌旱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啦薯侣。从风格上看撼乖类,海马S5偏向时尚誊、运动兼疼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洽香。而在配置方面浇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裙悄。根据目前了解到的消息报飘,这款车型的起售价约为9.5万潮袒测,如果消息属实的话汕泰惊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗誓倡?   外观某灌处:设计新颖娃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚讼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捕咆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啼汐,也将它的风阻系数降至0.34接姥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捷蹋褪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戮,比例上感觉怪怪的襄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猫,有效地提升了视觉效果霸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯读扩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓬履。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刮能毙、转向灯以及雾灯身醛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谅吓纲。   作为一款紧凑型SUV炽到,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涂拧史,轴距达到了2630mm船突。与同级别的海马S7相比荷皋背,虽然在车身尺寸方面有所减少胸,但轴距却多了11mm独艘卿,整体空间表现令人期待惧诬掸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甩乔畏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掏抠。" "   全新的A3备受关注何速挪,这其中的原因有两点抽篮栏,一个是加入了三厢车型己具。而另一个悄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔡。只是这台车来到国内较晚弓蒙漠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捌嗜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地急,简单明了的说判侮咯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筋士瓤,而必要条件是横置发动机脖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潜葛膏,但消费者从中又能得到什么狄虚?如果按常理来看囤馈攀,对消费者的好处应该挺多的颅驳,比如车更便宜了敛规婆,就算车不便宜配置也应该增加了睫铜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熟。但上述这些还只是一种期盼乖,毕竟这个平台的车型刚量产不久设排,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚏魄。至少高尔夫7是这样摧,而全新的A3由于正式的价格没有公布厕惺,所以也不好定论瞥失。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钎巷侍,这次引进国内的共有四款车型仆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瘁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萝餐孔,6速S tronic双离合变速箱等。在本月的21号铅拿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怠料。相比老款的两厢车型怀,轴距和车身尺寸都有所增加椽僻墟,而且在轻量化上下了不少功夫既。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择愧蔑,但在配置上基本都可以进行选装卜前。由于三厢版为新增车型练,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开差羔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铝型挫,“小改款帘绥热,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款欢,而值得注意的是掇斑叹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗜沁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爆。”吉利控股集团副总裁垫味缝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态入堆,欣喜之情溢于言表廖藩倡。    亦或是巧合袄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7头,一方面泥搽癸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腹,另一方面拌纪曹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搭四,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咯,种种迹象表明容,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沤。   诚然懊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啡袄是,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时态蔽,孙晓东对媒体表示哎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恨叭,吉利收购沃尔沃之后京隙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纯盼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杀纱媒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湘锹稻。" "  在国内缔席浇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的古燃丰,它凭借动感的外观赐惦外,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玻,后来者RV4谷屋、途观休凶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甲建舜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冀夸蛊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了愁。而今年牧端蓉,东风日产给我们带来了第三代奇骏合,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”私驰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱Φ扑啤,年轻化倦蟹蹭、动感化的外观设计就是最好的证明修叹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上款碍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宝毖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孺浩,层次感以及运动感比老款强太多了健。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溪测顶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揩挞虫,流畅的曲线让它不在干巴巴商酗闲,整体饱满了很多添妙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寂潜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碎。   在侧面线条的过度下熟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牌屏,并且加入了以装饰性为主的扰流板僵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妻纱。后尾灯变化更为明显穆邪伯,竖条造型变成更为接近长方造型倍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腑乒,一定会想起Jeep事畅舱,提起Jeep偏碍沫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捍窜牡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幸搪啤,看看它在这部分有着怎样的表现夺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铺耽岭,并且不可选装以外讨,2.4L 豪华版可以选装该项配置亥两哩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稻皆将。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桂佃狙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式较瞥客,从功能上来看比较全面天科,下面我们就一起来看看它的实际表现涂。   更多精彩视频俗碳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驼诧抗,调整比较细腻蹄潭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹲谅,而且还可以停得很正斡裤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸽汾工。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示设舵讽,如果继续操作欢,系统则会中断本次自动泊车崇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欢委起,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题断碑蒂,我一定会把奇骏放在首位拿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衡,性价比非常高拱。不过自从2008年上市至今的6年时间里太刃妊,它始终没有太大的改变蚊捶,另一边竞争对手们却在不断进化秤偷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霜哥阀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箔瀑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烧炕捻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况固,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朵册配,而看到新车的第一眼就会让人感叹的档介:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哗金。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懦膜,并且也是该平台衍生出的第一款车型劳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化派幸旦。相比老款车型略显古板的硬朗外形谎倪,新车则显得更精致霸,更有设计感浩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上够叭。当然罢童邦,除了视觉效果之外淑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了山沏?这也是今天我们需要探讨的问题辟悼窗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钮谋挽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涉,我们本篇文章的测试内容并不全面秒芯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卢传册,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糯儒坤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崎孤疵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寄屏,里面对新车外形浆稀、内饰等方面都进行了详细的解读羞线懂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豪雹。另外拌穷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腻杆。   ●增加更多高科技配置澄措隋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品白瞳,除了拥有出色的设计宋狗、良好的工艺和用料之外棘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抢斯,翼虎就是个很好的例子窗漆誊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埠忌。如今的新奇骏身上涣洁孔,我们也看到了各种高科技配置示漆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了童琉集,在两年前它就已经崭露头角难清,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渡持旱,连控制面板都完全相同誓蔽茸。虽然东西不算新慈秤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先认撕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辖融位,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卧畴,汽车作为生活中不可缺少的一部分碉辟付,也同样要跟上潮流讹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卜沉镐,很多的印象都集中在日系的丰田车上呜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苟鞍堆,由于起步较早鹿呢,所以在混动技术上都比较成熟呻描耍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚏畏兼,一方面是因为未来的趋势闭,另一方面就是对环境保护都有一份责任都午。但能让人印象比较深刻的不多括懊谁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外导。经过一天的试驾体验伯完煎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶标尸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焙拔瓮。   外观方面筹:设计大胆前卫龟突,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晦酥霓,给很多人的印象就是模仿雀啸竣、复刻脐弟穆,aygo那草、花冠崎茬汝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象跋麓。实则也是没办法的事儿靶摔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钮贡,不过从秦看来皖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段珐汇取。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言图齐,整车设计偏向年轻化胚楷刹,前大灯内加入了日间行车灯摄。车身尺寸方面啪伸茂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绞溺抖,轴距为2670mm涡财避。   实质上哩,比亚迪秦的外观特色鲜明腔恋必,个性十足沦闹为,他并没有针对大范围客户群体而设计僧喘,更多主打年轻护壤蓉、时尚元素灿。这样一来桔胸略,优缺点也相对明显池究还,需要一定的时间让更多的人来接受他讨扰挟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番河锤,充电方法非常简单也很安全愤概己。通过家用的220V电源就可以直接充电兜,但是要采用三相插座鹊。车内的仪表盘可以显示充电信息辟汰,包括电量以及预计充满时间怪饥饶,而且还可以选择预约充电甫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镁簇,虽然我的“档期”已经很满坎壁拭,截稿压力山大冠衅勺。但作为潜在车主烤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绣开,它和福特嘉年华屎、大众POLO会有多少不一样烙,谁更值得购买华落。我想这也应该是大家都很关心的问题洛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凉,以供大家有更多了解赂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丝,分1.3L和1.5L车型樊,提供5挡手动或4挡自动变速器闲。这也是国产的第三代威驰车型歇祷,相比老款车浩吠,新威驰变得价格更低洪潭、空间更大息染新。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫某楷池,在广汽丰田4S店中销售吭猎,价格区间6.98万-10.88万元啡拼。两者动力系统募诫、内饰设计完全相同箔。只是外观分成两厢与三厢店,配置上有细微差别而已睛是。好了崩酶蔡,我们就从外观开始说起陈孔琳。" "  导语烷叭:在新能源汽车研发领域儒谷才,比亚迪一直是领跑者盯山柿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车射涝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逛戮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗜溃痪,能够开发更为节能裤、环保的电动汽车产品汤,实现性能的提升和普及应用揪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趟沧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车核谓。   历史上农淡控,秦灭六国厘,结束群雄割据时代酬,统一中国瓣擞巧,开创了历史的新纪元锈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唉,势必证明其在以下六方面的实力饰疲:   一渭祟、比亚迪秦到底有多快芭荤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示封缄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歼缺,23%的车型在8-10秒膊董痕,17%的车型6-8秒焚咖面,仅有8%的车型小于6秒雀陀跨,代表车型如保时捷卡宴4.8L侣。今天梨劣腥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霜吓宦,秦百公里加速为5.9秒遍乳,而记者实地测试时查受,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蟹驼啦。   跑得快自然有其道理蕾,秦具有“双模”动力寐实晒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吐,在混合动力模式下烁台告,秦能爆发479Nm的扭矩思扁,某种程度上可以与那些超跑抗衡伦钡饰。 二橇方、秦油耗到底有多低譬?   根据国际标准测量核算断伟,秦百公里油耗仅为1.6升阶弧星。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衬睬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式性壳居,纯电动模式时黎巫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挟平缺,整车自动或者手动切换至混合动力模式龚嚼。在所有模式中伍纪,秦还能进行制动能量回收瞧郊,即电机向电池反充电灭跺钵,每百公里回收2.5-3度电烹帛,可以多行驶约15公里镐疤说。 三饰、秦充电到底难不难靡肛?   一句话回答饲场:有三口插座的家用电源就可以播老,就像充手机一样方便捌巫。秦的电池容量为13KWH姜芦,可通过220V电压氨,3口插座赁,4-5小时充满电曝鲁。秦随车附送一个智能充电包爱览,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莫瘸。   四拐乘堪、既然用了大量驱动电池当,到底安全不安全?可靠性如何雹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锈瑟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讨。单位能效比即,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顽。但是安全稳定性方面则恰恰相反戳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辛贾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粪胚,是目前市面上最安全的驱动电池骸,没有之一哭。   可靠性方面墒,据比亚迪测试伐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兑鼓啤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撬,业界罕见圃嗡。电池电芯甚至终身保修尽胜混。 五摧莽阶、秦操控驾驶会不会很复杂庇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样考,习惯之后甚至更加简单猩奔戮。新增纯电模式胰遥控驾驶究,更安静逃、更节能接问。   六穆奴、电池组电用完了如何行驶还悄籍?   据技术人员介绍力凰藩,秦本身不存在电用完的情况尾函。电量不足时姐首乔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坏亲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篮黄。   此外甭,行驶过程中伸榷瞬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量歇芹,并储存到电池中瘫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车默沧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耽日,其次是QQ me达粳,PT漫步者之流逆,当然还不包括那些“只识其样蒂桶、不知其名”的人群赎购。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砂郸寂,它也是双龙汽车最具标志性的车型怕。在迎来双龙新柯兰多之后赖泵,就在近日奠惋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾防辜付,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界理须,但却让我们可以由心发出这样的感叹德,爱腾终于正常了焚菱匠。   从推出2011款爱腾至今赏啸,已经有近3年的时间破膛慷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毖岭稿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象层富。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舒荤皇,伴随着2014款爱腾的推出湃概体,有关于这款车的一切夸苹,也自然成为历史昧辰,被我们封存起来华。全新的家族化风格设计缉袭佃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路链钢昂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仕人,与新柯兰多相似的样貌猾梨,让新爱腾不再具备专属性屯瓶。没处前部细节的设计茸虱苟,都是那么平易近人袄疥丹,平庸的再没有任何特点隘挨。可能人就是这样被狠戎,老款爱腾在售时肚闹,人们总是说这款车有多难看赋弟,有多奇葩攻哀提,但当它真的成为历史后穿,我们又会感到缺少了什么哇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喇玩,但还不至于让它从中获得什么优势苫情施,车尾部简单的几处变化盟休,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缚蛊碗。现在在大街上洁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了推姐。   本文导航" "   这年头在路上跑着抹笛己,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陇宛汞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浇,把自己造的车不断的加长济,就算不加轴距也得把身子给拉长墩杜辅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜕群攻、大型车上氓,感觉有些资源浪费础腊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氦惧卵,“L”的作用才更加实际暖茹。当拿到这辆YARiS L 致炫时苍湃,小惊喜了一下玫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愁测。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度科泼、大众polo改磕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势但尝。目前这辆车共有两款动力泞部仓、6种配置车型在国内上市井山盎,指导价格在6.98万-10.88万之间唯溅哼。由于新车型且上市时间不长窝瞎,所以目前的优惠幅度不算很大娩袱圈,基本在3-5千元左右煽。(个人观点龚蝎课:致炫士,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赴,厂商指导价为8.7万-10.68万牧呸沁,搭载1.3L/1.5L发动机屁擦妻,5速手动/4速自动变速箱眯顶。" "   曾几何时姜娥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肥嘘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象北,但却没有获得国内消费者的认可佬。如今孤蠢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前混,其售价区间为15.48万-21.98万元吠抬,相比老款车型有所降低窜栓。另外辜膛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俩哎岸,并针对柴油发动机进行了重新调校堵芯。下面就让我们通过试驾体验吻勃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化署棉搽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怕娄,并采用双龙全新的家族式设计咯实,整体风格与现款柯兰多十分相似溃驾。然而梳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兜,其车内布局依旧与老款车型保持一致癌款,略显缺乏新意谈。   小结抱踩桅: 相比老款车型来说晴,新爱腾的外观变化令人欣喜瓦氮毛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栏蓉青,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腺。不过第檀订,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衅比唇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鸽靡险。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磺惨陶。在海外市车邓,新逍客提供3款发动机垫拌,配备6速手动或CVT变速箱署啃,在英国的起售价是17595英镑遁融。与现款车相比荤拾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诧辛酸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型列佛溪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妓羔。 ● 外观介绍崔蕾幂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轻河:宝马2系Active Tourer春梧钢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型担。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猫盾诬?车展上的展车给了我们答案顷酸鸿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月便翘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卉顶辅,而在正进行的2014日内瓦车展上辣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棵。和两厢版一样攫缉,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃眨块化平台打造翻,造型新潮时尚坚亭,细节设计则突显旅行车的元素鳖绿,保持一款旅行车应具备的实用性暴百。据悉桅侥,该车将于年内率先在欧洲市场上市仕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廉涤,相信国内消费者很快也将与它见面庆络竞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后告倾魔,全新标致308的旅行版如期而至扯赎。从整体变化来看僵,它在保持旅行车实用性的同时哨剑寒,将重点放在外观魄架、内饰的调整以及配置的提升上奶,新潮的设计更是让人眼前一亮睹俱狠。在我看来斑,它的变化是非常积极的剐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骄,现在它要做的就是尽快进入国内挛奢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章错痞:   静态评测    ?   更多精彩内容浮寥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界璃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兽。早在上世纪五六十年代侥理建,Citro?nDS就用上了可变悬架戚炉、随动大灯蛊、转向助力投、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掸浆涩,加上极为飘逸的车身设计毒闻苛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌部,2011年长安标致雪铁龙成立吃,到今天我们测试全新DS 5LS灰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夏公贩,音译的中文品牌名念起来很接地气搅困礁:长安谛艾仕燃,有股莫名的喜感茂匡案,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呢显,是台正儿八经的三厢车兴。   ●外观甘殴贝:考虑国内需求屑废,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前去,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛇,后者里里外外都显得格外前卫逗靠萌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度额辣卤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剁屡秽、更好接受一点苇罢。当然菏牵粮,前提是得保留住原有气质项哭锚。   在这张全新的前脸上骂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盾,官方把它解释为“飞翼”量邦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骇攻夹,由于边缘不是那么锐利繁踢册,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睦砰,接受起来没那么难任肋班。   车身侧面和尾部看起来很饱满拒孟、匀称软陌,其实我个人甚至感觉比车头更好看半辞房。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛙矫弊,厂家说这是做完市场调研后的选择黎祁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匈,想想也不无道理漓幢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条申缄,与其后期车主们各自琢磨汤鼻蹬,不如原厂直接把这事办了碧霉畏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吼采驳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乃县筐:下文简称新阳光揩腾,以便阅读)温,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰是彤蠕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 轮。现在它不光新潮筐卫,还进一步提升了性价比饭鞘,为与定位相当的大众桑塔纳僳厕褥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缝豁。 外观搂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枪拈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哩瑟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米港橇,达到4456毫米攘豌港,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平察。    此外矗桑混,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庆,由于在东风日产的产品体系中伍稀煽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钝瘟硕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样特鸥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恫酞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞭夸杜,我已经身处呼伦贝尔牙克石母场,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辅伐。尽管天气有些寒冷笺,但此刻我的心情是非常愉悦的戎冬锣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圭胃颂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惨沃琼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car次,当然我也不例外茸寝汞。这次除了911之外桨伴欠,保时捷还带来了Cayman唐谭、Boxster告剑盯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芬绷,让大家分别体验RR(后置后驱)兄霖、MR(中置后驱)们淘饯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧病哥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的努,即使在这样的冰雪路面也不例外滥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焙世眯。在练习漂移之前辰,充分的驾驶培训是很有必要的残,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缸吞翱。   ●车辆失控该如何挽救瑰翱滔?   当车辆发生转向不足时临瞳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菱奔步,稳住方向并且慢慢回正师蛙荆,切忌继续打方向锹酣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向持耸灿,反而会加剧转向不足的发生奈签够。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廖码,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仟徽杰。对于一般人来说扁式犊,应付转向不足要更加容易一些讳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术小,而转向过度一旦被合理运用磁崇忻,就能成为过弯利器胯母,也就是我们平时所讲的“漂移”姜躲赏。   ●如何才能实现漂移冬?   要想在弯道中实现漂移经怪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脆室。针对这次的车型以及冰雪路面弟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屯:   1掇剂乓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冒,我更愿意称之为惯性漂移过弯露好。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娄骆、甚至小于90°的急弯煤磊。 ? 『以上为PPT截图亢沏级,分辨率有限横底,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性级列洛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焊镶恒,然后反打方向背拖,稳住油门漂移过弯棱每。例如在通过上图中的右弯时多,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琅团,然后左打方向韧膛,紧接着再右打方向粳壬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动版拇,别慌炔,这正是我们希望看到的票事,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宦快。随着车尾横向滑动的产生篮酣搁,此时驾驶员应该迅速反打方向睬,让前轮时刻指向出弯的路线览俏盛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒲弟,随后在出弯时适当收油并回正方向僵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垫虾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啦绒墙,方向盘转动角度都不宜过多聪,最好控制在90°以内幌。其次油门动作务必细腻攘兑橡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兰,给油则会加剧侧滑疼,收油则会减小侧滑角度鲁表暗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啦屏。   2融、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钠喂拼。   适合弧度比较大的高速弯道岔僚。 ?   当车辆高速入弯时墨委锋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碴戎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辜薪。当车辆开始侧滑之后抱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转覆伎,继续维持横向滑动纺室,同时反打方向控制出弯路线溶,之后的动作与第一种方法一致秀稀。对于初次尝试的驾驶者来说腻死,如果入弯速度不够快也没关系拧,你可以直接省去刹车这一步骤川痢,在入弯时适当地轰一脚油门轮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑香。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磊钞糕,并综合运用辰售琼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了将泄币。例如在紧急惠楞、高速的连续S型弯道暴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熟忱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饭甲,从而划出一道完美的漂移路线盼孺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揩芬晶?AE86在高速S弯道超越RX7凹稼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檄畅城。   当然加蓟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后派荚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锰竿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凭淑碘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绵韩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竣翻型,驾驶员只需控制好刹车骡酚乒、油门以及转向三者之间的平衡即可频睬吝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桃郡寒。   然而即使是这样屯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奴钞。冰雪路面凹凸不平熬圭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同砂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弹淡骸,所以技术和心态都十分重要梁赖料,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黄涝嫉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捂苫檬。在这期间谢吐,沃尔沃创造了无数的第一躺,也赢得了不少的辉煌成绩皖,当众多车企迎头赶上之际秤腑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罕阜,并将其命名为Drive-E撕瞬痰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尸路,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅克田,实现了靠背调节和腰部支撑鲸木。 1967 推出首个后向式儿童座椅甫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护景。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惫绣,将有害废弃排放降低90%以上躺临老。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)双范卧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全问难。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袍努渴,有效减少或避免低速追尾碰撞使怖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术功惦,至此安全范围从车内延伸到车外羔澄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表信砍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酣媚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碍,从被动安全到主动安全俗镜,再到行人保护普甘饯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酶行瘦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彪俄,空气污染现已成为最热门的话题匆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事承纠困,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亭屋汤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎般戳妹。   Drive-E是什么 刺锋娇?   即E驱智能科技透骇擦,代表Efficient Power(驱动更高效)量杆褪、Electrification(驱动电气化趋势)媒、Environment(驱动环保潮流)嚼,从字面来看很容易理解匹寥校,简单来说就是引擎高效化叮触,这样一来既可以保证动力性浮午扯,同时还能达到更好的排放标准朽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱博,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征品浩菲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滤。   沃尔沃还将这一技术投身于南绞眨块化的研发堂零,只需变更增压器睦拢块与催化转化器墓乩啵块等主要部件瞥头,便可催生出一款新的引擎产品谜拍痕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凑滤,大致可分为4类芥,即汽油直喷引擎蓝休露、柴油高压共轨引擎欺废,单增压引擎(T5)氨翱、双增压引擎(T6)朝伐。 以XC60为例 彼荡码,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戈耙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陋梦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例借猴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蕉莽氖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比募嚼,在动力输出上也略有提升渭,其中的原因自然脱离不了小体积其诚美、轻量化等一系列技术的支持陶玩。   此外变速箱方面也有了很大的改观沃傅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贺乏叔,挡位的排列也更加紧密儒,有效缩减了换挡时间母醇,从而具备了迅捷的响应能力男、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现时法侥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下半,耗能经济性方面得到了进一步保证如趣奋,它将改变城市路况中引擎启停的时机捆尉歉,改善油门的响应峡,空调系统转化为经济模式工作孺奸缓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作科,而在65km/h以上松开油门陆财,引擎还将会处于怠速状态遂倒拘。   本文导航绰绕胆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荆乃骂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”化纱。不过料,动力并不是我们今天的主要议题硷。秦的下盘功夫方面表现如何查?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系半筏穗?这些都是我们今天要研究的内容跋萝靡。综合起来楼贿胺,我们最终目的就是想要弄清一件事困小,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色里。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”范融,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荚钨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斧涕。当然编落,由于秦有着体积更大闭闺、更加复杂的动力系统熔鄙架,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绘戚,但由于双叉臂需要更多的空间匿檄,因此也是不现实的斡畦。在材质方面既捞,秦同样表现中规中矩空螺,并没有使用轻量化材料为车头减重范榔,亮点并不多签憋孤。由此可见换蹦僻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杏魏娠。   不过扰侗,由于混合动力系统的特殊性闲,秦也必须做出自己的调整梳岛潍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碍。比如唱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上几德事。此外哀刺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谱扁,相比速锐在直径上增加了将近9mm雌厕跋,看起来很是显眼妙耽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化此抱,而在同等材料和工艺的情况下拿逻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霉评徒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载保。   另外去青卷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汗锑。与速锐的非全框式副车架不同缝参,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秦层,由于加入了电动机和管理单元多,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谅丹,因此这样的变化当然是加分的肩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套板秃扰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轿梨淮、振动和声振粗糙度泥,欲知详情请点击这里)犀猫伤,是个值得肯定的进步啡裸。此外法庆,与速锐相同韭纱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刮,强度更高漏伸疽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锨邪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天份缉舶,现款盖湫什埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚀羌,不过福特已经为此做好了准备臀,日前刚刚发布了新款咐矗克斯宫掣。它采用了全新的家族化外观纽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豪,不过它真正的杀手锏寸,还需打开车门才能发现锤裳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线染抒井,进一步抢占细分市忱臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檄,满足那些对于性能有一定追求的消费者口,比如轿车中的S5蚂桔、S6崩帅膜、S7时钉、S8等等屠卞薪。就在不久之前的2013年12月诗眯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涂恢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罕榷徊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)薪坟。 外观博丝脓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乌勃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衅筐,可以随时面对那些不识货的挑衅者泼局。作为Q5的性能版车型蜗新,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念停搜,颇为低调箩扔蔑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讥。 车型图片 基本参数帝啊魄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掂诲怜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别票,特别是车身高度经过降低坦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阔染,而轴距也有细微的变化亩师。   其实只要细心观察抗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扯修,除了特有的徽标之外馅瞥,SQ5的镀铬条有别于传统车型廓颂偷,采用的是双横条样式甭那。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驶玛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勺佩法。而配置方面孙负,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秦。   尾部的变化主要集中在下半部分猩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朵涎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茹骇即,可根据行驶状态来改变排气开启程度甩胃灰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭川姥,前者就属于少数派嚎菲。一个是只有追韩剧的人才懂柔,一个是全民百吃不厌诞布。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炭魂,其实上一代车型在国内早有销售抛山床,只不过跟福瑞迪太像了甸碧,外观不出众嫌话,关键是动力平平狠,所以最后并没有收获太多伴欣撬。全新速迈刚刚上市娜劝,售价17.98-22.68万元躺,很有幸能够在第一时间接触到这款车坝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菇几。   如果你对速迈没有什么印象也很正常届集,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈形锌。通过简单的对比陕芯欺,不难发现湾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫂懊,名字叫做ForteKoup臂嗜醇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驰察,售价17.18-20.08万元违卉谎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涣,它承了起亚家族的虎啸式前脸风,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歇好许,现在看来谈不上惊喜清劳伟,只能说还比较精致泥。虽采用了大嘴的设计疮匆策,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幂弟,或许小女生会喜欢扩鹊。大灯全系都为卤素光源菜完,并带有日间行车灯理。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰超。   走到侧面际钎附,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化檄鲜,但两门的设计为它增色不少戒,在绝大多数人的固有印象中瘁,跑车就应该是两门骚,并且应该是无框车窗吩,仅从这两点来看粱列,速迈确实都做到了悸合伸,开在路上的确引来了不少的目光追随脱狡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗅共,我们一致认为车尾的设计更为出彩膏,短小敛瞳、精干恃收地,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受领怀缉。除此之外凑鹃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局离肠,而且排气管口径不写薅径健,车尾营造出的运动氛围似乎更强棘。轮胎为韩国本土品牌克,规格为215/45 R17素罢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沦盛。   当然迸星,如果你选择2.0L车型的话片芹,你所看到的黑色外壳后视镜丝需雇、前后包围的碳纤维纹路饰板廉痉、双边双出的排气管蓖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杀齿蜂。" "  讴歌这个品牌席工,或许很多人不是太熟悉屡免。作为本田旗下高端品牌贡卤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裁,而且在美国市扯邸,讴歌的品牌影响力是非常大的蕾逝诲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胶关,大部分都是人们对这个品牌不了解昆厕投,影响力上不去前开量,导致在销量上确实不尽如人意硕稼拜。对于这次全新MDX的到来哗谐仆,个人持有赞许的态度茎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兔,还是那句话班哄,品质上去了迁斑,接下来就是提升品牌影响力了刨估。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泼算,大灯的轮廓更加细长拜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屉噬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炭帛,但内部结构和MDX并不完全相同备辞。雾灯被一条仿LED的光带替代盾报需,进气中网的细节刻画更加运动房泰局。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挨僚,侧面造型给人的视觉感受非常低徒挪,这和前后大灯的位置有很大关系博铺唾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掳奖,注重舒适性卧将婚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轨菲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啦违芳,而压低的姿态却更加动感诬劝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楼。尾灯造型相比较现款修长踢,优雅的感受也来自于细节的 设计戳贫侨,但貌似通过我的观察杠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源背廓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置教疾,让尾部显得非常简洁瑟。   本文导航揭兄:" "  2014年2月20日壕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寞。2014年型奥迪A5的最大特点是抖矗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靡睛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脖速。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潦,共有19款车型堕并,售价在49.98万至85.8万梆绩,具体价格如下遂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岗狭交:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佬湾遁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别臂匪。配置方面钝涩,也与现款车型相同寂微芬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔽娄。   内饰方面脐偶凶,2014款车型也与老款车型大同小异奢家卡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陷渭贿,同时门内饰维售蛋、座椅中央扶手巢轻、都采用了纳帕真皮面料悔静惋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机净记叉。而2.0排量以上的发动机则保持不变眉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贸青晃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踢。   变化一宛钳计:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睹睬,在原有的缸内直喷技术的基础之上躺剁,加入了较为传统的歧管喷射粕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疾挟,通过二者各自的优势掠仙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戎。事实上警,混合喷射也不是什么新的技术共鹤室,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逻挖平。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脱禽颁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垫。   变化二窝:排气歧管集成至汽缸盖内技,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凯衅仕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宏俺馆,从而减低涡轮的负荷笨,提高涡轮寿命疾啃。同时表醇,因为在进入涡轮之前进行冷却愁弧趴,相当于提高了涡轮的进气温度限制虏椽,可以允许发动机有更高的排气温度巴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勤飞藐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盾嚷动,同时结构也更为复杂茫蹄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拢。对此囤,缸盖内的冷却系统也进行了改进缓水浪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娄法。   另外寸褐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俊,还有着两项小改动猜。使用旋转阀呐模块替代了传统的节温器钦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上新,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒜。   根据官方消息殴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圭肮雀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奸。笔者也希望在应用新的技术的同时锋秃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情航。 责任编辑悔:王晨熙" "  A00级(微型车)混舌,在人们印象中这类车以实用性橙聪、代步功能为主憾昏剩,低廉的价格促使配置也不会太高碎井,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岗,一款车的推出打破了这一概念孝残,它就是全新奔奔饺聘脖,来自长安汽车挡省呜。   感官是人们的第一直觉反应肃,所以外形设计的重要性不言而喻仿抚被,为了使人们印象深刻朝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铰频,道理很简单妓股急,日本是微型车最发达的市场刑玫烹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屯,在2013年广州车展上盒蛋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘛,除了时尚的外形设计以外胚,在细节做工上也有着不俗的表现绵购。前脸的设计整体性很高蜡券,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魔布,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势希磕,不过这一点在外观上并不明显宏性,这源于贯穿车身的硬朗腰线迟掏创,有效将视觉性降低拖,同时搭配造型独特的双色轮毂畔收抖,让这款小车看上去时尚动感誓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动实闹疚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熟策省,如果仔细比对春仁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸守。除了引人注目的设计以外撕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹识烘,具有加热功能的外后视镜萝、15英寸的抛光双色轮毂坪截、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秸瞪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渴拍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兜。不过慧拘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版态,从内到外椒富逢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笨,可以说是一次完美的蜕变扫清浦。那么这款新车究变在了哪里罐斤?它究竟新在哪煌嫉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甭甜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揉临。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勾,轴距则与老款车型保持一致胖窗浅。在尺寸变化不大的前提下瓶,改变外观卉、动力翘、内饰赊菱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关久,2月19日这台新车也正式来到我们面前坏,并接受大家的考验铺盛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条建邯采,但这8条是我个人认为变化比较大的瓤敖邓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹤瓣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候署令,我就有了一种预感泥忌科,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绦埃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恍。全新X5给我最深的印象除了家族化外恰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)健愤捆。首先枢,先说说全新X5的外观苹咆撇,“大尺寸双肾进气格栅”漓、“开眼角式前大灯”骨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舰就耸。    现款宝马3系推出的时候隙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衬,现如今随着全新X5的上市疾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靖骸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雇取歉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缝习,据悉蓬惕迟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缚。值得一提的是叹司,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般残,给人一种炯炯有神的感觉豪锈。    由于新老款车型的轴距保持相同惜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛾秤,反而侧面的腰线给人一种力量感识咎,这也使得新车看上去年轻了不少弧钠胎。细节方面分,新车在前翼子板上增加了进气口毙,突出了宝马品牌独有的运动基因拔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奉械,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗叙骡,提升了夜晚的识别度蔬敦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起群烩,降低了风阻系数饯纯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性殿挎境。" "  版权声明匆:本文版权为网易汽车所有艇戳究,转载请注明出处落厂卯。   在2003年敝,奇瑞QQ的下线让这款时尚抹、便宜寸惭础、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伶,之后短短的几年间迫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涟,然而到了2006年长安奔奔的推出来扭,打破了QQ一枝独大的局面空期。一转眼夹顽,已经过去了10年的时间庭弗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肛纤,在这个追求个性鼎期、讲究品质的时代棠孙唐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捐描厂,而长安似乎也意识到了这一点膏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磊惶士?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莱湾?   从厂家方面获悉图识,老款的奔奔(love)已经停产僵冷砂,而奔奔mini则将会继续生产销售噶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔬,前者主打精品中高端微车市称ば范獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔑巳弓。从定位上来看薪毯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唇仓遂,虽然沿用了奔奔的名字幻搏,但整车的设计却墒呐、配置以及售价都会高于老款车型赫。   新奔奔客户群体是谁疗?   在很多年前搬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摆翁澈,到底是买奔奔还是买QQ妹填,在那个时候人,很少有人会关心这款车设计的如何瑰籍秀、驾驶感受如何驴誊躲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吴袭,省油伙递偷、皮实谋、能遮风挡雨就行廊竿。   现如今箔,80后醚霞、90后已经成为购车主力瘫,这些从小听着walkman妹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亭迷锌、用户体验以及品质都有着更高的追求瓦款栖,因此在座驾的选择上同样不会妥协钱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诉,新奔奔就是冲着他们来的忻赴。   新奔奔主要的竞争车型是郎赏浦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布誊,但从目前得到的消息来看肚漏妒,5-6万元将是其大概的价格区间谈仇。这个价位中既有一些合资的微型车无擒,也有自主品牌的紧凑型车俗拳储,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烘,比如两厢赛欧宛错、奥拓梨韶、玛驰以及低配雨燕等等车型浩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舶略,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屯婆,产生竞争的几率比较小醛乘。   外观抬魄:惊艳睬枢李、和谐醒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撵送鼓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词如千:高离地间隙鸿厘、车顶行李架距帛、双色车身等等誓。没错碎娃恍,无论是跨界枢水、越界还是交叉车型揣砰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质水挽。不过世间万物浮蒂淬,徒有其表终究很肤浅纶蹈弟,我个人认为补捐虚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吭赎拭。所以蹭且,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棱碾丹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插捣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稿思朵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咖底收,它集沃尔沃所有看家本领于一身壳善阜,可谓全副武装娩祭。为了让媒体更好的体验这台车揩播,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筏。没有固定线路么,没有领队车辆零,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾为喉超,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓜牛父。而在这12天里辣孺,我已经和它奔袭了4100公里喂耪枚,横跨了三个省份脯,体验了柏油赛道盾、软土拉力烤酵、冰雪漂移枷雀、高速狂奔唯鲍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宋隙,当然搐咆克,最终的结果是珐嚷唬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多加斡摊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拖,正所谓日久见人心屑讨,交友如此隧擎,试车亦是如此糠杜盒。回到正题救牧瓷,和往常一样维妨,对它的了解还是先从外观开始黔司。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缔篮敬,相煎何太急”这句绝句山峭讳,而在雷诺—日产集团旗下幌喜,有两款车正在上演着这一幕里涸稍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脚,还有这出色的越野性能梅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性户。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晌盟旁,买谁更划算剂降?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴观:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位能斥,作为英菲尼迪的顶级SUV杯,QX80的售价高达152.8万休陌伦,但经销商处可以优惠16.2万罚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抄尝,虽说16.8万也不是个小数目沟莎。但对于消费者来说鲜泡,一个日产副,一个英菲尼迪丛默别,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氯扰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)临:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苇澎估,它的身材绝对够大适苦。从上图的数据来看斯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藏,尤其是将近5.3米的车身长度荚骚锹,会让您感觉驾驭它有点困难矗社林。另一方面吴僧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狼绰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铅鬼闲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解温挎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型想。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孤,同时也显得异常凶猛姓浩臣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诞费,整体造型圆润士据,没有多余的线条作为修饰穷,但是反而会让人感到车身很厚实郊揉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碌。同时注意它车窗的设计疚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱塑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钝剂熊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感让潘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样节。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铆保喷,也没有了那种霸气殿蔚,转而给人的感觉是设计很前卫毒去绣。车尾的饱满程度与车头相呼应着桶,丢去了上一代的直棱直角捕巩旅,饱满的线条凸显着丰满的层次感肚炬。   日产途乐息竭虽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华户,虽然脱胎于英菲尼迪车型兜橙瓶,但途乐依然拥有自己的外观特征冠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懈倾雇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跨讣握,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出透憾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俄漂骸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔚零,成为了车头亮点之一薯毕嗣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹄舱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型埂妓,这项配置自然是少不了的拖玩。我们可以找到4个摄像头肖档,它们分别位于车辆头部项、左右外后视镜下方和车辆尾部拌。以便在停车过程中贝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况被绒断,让您更加自信轻松的把握泊车空间馆句。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皮码,大大降低了停车时的事故发生共。   途乐   通过对比发现收扭,两车在外观上的配置基本相同皮滴坑,差别仅在日间行车灯上江馅,不过随着QX80年款的推出虚,日间行车灯的加入应该不是件难事牢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芳裴定,在相差仅有10几万的时候示哭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炭。    责任编辑汇惊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缓措,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了任枪岸,除了奔驰G朔镰、丰田陆巡系列墓途猩、牧马人等揽嫉,双龙雷斯特也是其中一员响,而且雷斯特还是柴油车黔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哗,以目前的接触来看沛祭鸡,双龙雷斯特W表现不错诧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喷联烙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒙搓忿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰间,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诉钠分。当然薯舶蘑,在随后漫长的几年过后谓团,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彭腔川。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO地,该车型最大的特点就是其尾部造型猫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计海,宝马方面肯定不会承认士挤挤,但从年份来讲堤,明眼人一看便知赔尺。   外观百:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手写蕉,该工作室的创办人正是乔治亚罗突,不过大师的设计未必符合所有人的审美拖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簿哆使,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碾回茧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铃剂,但为了照顾空气动力学与线条流畅酮,雷斯特的车头是圆的愧霉,所以在当时看来有点“离经叛道”土。   而到了现款的雷斯特W蒲梆密,这个“小问题”被修正了品颈,一体化的设计已经是大势所趋互,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怜皇伍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型城辛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怖石。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悼。通过车展上的展示拒,小编已对这款纯电动车型有所了解螺巾鸥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焦行贤,时至今日瞎襄蒋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钠参。据悉史,之诺将在今年的2月份开始接受预订惧郊醇,上市后将以租赁的方式面向消费者船,具体的细则目前还没有公布诲桐,上市后会有着怎样的表现谁,我们会同大家一同关注线嗣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前觅镜宫,简单了解了一下之诺这个名称的由来伺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现集伐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纽,毕竟是基于宝马X1平台打造灯拍稀,因此在多个方面相似度高也并不为过崎锈来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仙,其具体的表现如何赫羚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验檄。 责任编辑梆:沈楠" "  版权声明擦程贤:本文版权为网易汽车所有忙捶捆,转载请注明出处吼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列香。它们的可见程度豪甘莱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兼韧。可见度甚高的两个文字的组合欺祟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旅怂港。因此衫韭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞪钨。哦尺姜,对了溜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思络郸。意大利人的自信筐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心憋馅碌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汲?咱先从减开始说起簿驰屏。 Q闻焊:致悦只是切掉屁股的菲翔么涎妈墓?   A诺酒:非也迷副,前脸亦有修改撇温七,整体风格统一讣表,协调度很高吩鳞。   我相信Roberto Giolito先生乳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斗靛抵,在设计Ottimo的时候玲洪,一定会更加从容郝举。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思按揽掏。在他的心中陕,应该有着太多关于年轻好、活力的理解蔚,而这恰是Ottimo的设计要点滇加。 外观总结   赞泵:个性鲜明沮石、标配LED示宽灯耍替揭、轮胎用料厚道   弹窘裳:低配删减雾灯   " "  版权声明瑞说:本文版权为网易汽车所有桶斥,转载请注明出处疟琴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俱肩捷,虽然距离现在已经有两年的时间攫偶漆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象罚轿。而今天豆萌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藐体,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吞奔,并且还是一台后驱车甘猴车。没错瞧烽,它就是华晨宝马3系汇砍憾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盖仟,其配备了2.0T发动机罕损,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痊芜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟我。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱土滩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现塘酒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗温笺。不过在今天的冰雪试驾过程中挂楞句,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菇芬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碧籍笔,必须先打好理论知识的基础概燎。于是在摸车之前铜炽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陪衰棉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关樊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侈。 ● 项目一   热身结束了乖顺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稻蔑厩。第一项内容便是加速和刹车卯,是不是觉得很简单蓟栏?其实里边的门道儿多了去了刷柔。   在项目一结束后屁缎聪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笛射太,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步居。一开始大家相差悬殊旗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唇姐苫。接下来的项目二会比较刺激一些些可,经常会出现手忙脚乱的情况慰兔,但只要理清思路按部就班的做氦棋,想要完成整套动作并不是很难磐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榔霸浅:本文版权为网易汽车所有苔攫,转载请注明出处闪面歼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菲苏,不过始终都仅有手动挡车型骸蹋荆,虽然目前销量也很出色竭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钉。好在这一短板即将成为历史伎唾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氛焕,新车将于26日正式上市垢,我们也于第一时间进行了试驾体验侠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绒宛耙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睦潘人,在外观方面也有变化氨钾。新车根据高低配车型提供两种外观方案尚圭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惫湘潞,而高配车型则对中网诺、保险杠造型面荷诉、轮圈和后反光板都进行了重新设计稻。值得一提的是浪谢杀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的废。   新样式的轮圈非常动感驾,在同级车型中实属罕见诲羞伤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馆讥,轴距依旧为2725mm轻。车尾的变化相比车头要小一些认讣仁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仿,不仅可以提升安全性镶,同时视觉效果也更加出色封薯。 有态度【试驾评测】舅安,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓遂萍?   扫一扫敦硼谩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俊,一汽大众全新高尔夫正式上市邢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甜薄斤,其中1.6L拥有三个车款红,1.4TSI拥有四个车款斗蛋瑰,官方指导价为12.19万元—18.29万元但。具体售价请见下表矢嗽哦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荤,但是却拥有三种功率版本忌故磐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翠,因此在动力系统方面踏卵搔,消费者有三种选择臼价。    我们从上面的数据可以看到谢汾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墒台,1.4T低功率版是主流之鸭取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求博,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诺讳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮古恫完,但是它的售价高达18.29万元力蒙氰,相对比较贵绍。    全新高尔夫提供九种车身色彩酱羞,分别是塔希提金苍废、唐古拉白凄枚、珊瑚蓝暖赐涎、魅力紫骄恼、玛雅红叹涂谁、季风灰椒、水晶银以及深黑和极地白哺捶。 ①补勉:16寸Cosmic款轮毂 ②评甭:16寸Cubix款轮毂 ③阂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弧,其中15英寸的一款羞嫡临,16英寸的两款菠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斜匿头,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供败逻朔。    全新高尔夫提供标准座椅枯啊摄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅将,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撩睫,舒适版车型则都配备舒适座椅廷坷温,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耸肠。    在材质方面潍篱乒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侍现,分别是上图所示的DianDian黑色织物课、Zoom/Merlin黑色织物妮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徘前逃,分别是Vienna黑色真皮函紊、Vienna米色真皮诡硕断、Alcantara黑色翻毛皮乐夹辩、Alcantara棕色翻毛皮拌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褪矛非,有两种风格可训莨摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冉,同样有两种颜色可阉吞浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靡娘,有黑色和米色两种可蚜宀选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羡鳞摄。    在车内外装饰件方面恨吞笺,不同配置的车款也有不同的安排拈。像侧窗下沿镀铬装饰条险、双排气管孔、镀铬装饰双排气管姓旧、动感鲨鱼鳍天线科耪搅、真皮换档手柄貌、科技质感装饰条瞳接琼、金属风格装饰条讲览、碳纤维风格装饰条等等卑糕畅,针对不同的车款都有不同的配备瑞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恼态笆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富须,配备有MKB多次碰撞预防系统蹿钢段、ESP车身稳定系统琅畴瓣、ASR驱动防滑系统杯、XDS电子差速锁辱闪溪、前排侧面安全气囊些摄、后部4探头倒车雷达埃、前部行人保护系统奇、自动静态转弯补光功能等等森工匙,但是在舒适性以及功能性方面颁,并不是很丰富炕得,但是也可以满足基本使用瞥暑宝。   1.6L自然吸气车款如何迅ǖ场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡,它拥有手动时尚才闲丢、自动时尚以及自动舒适三个车款卜奇弟,手动时尚与自动时尚的配置一样式,在价格上二者存在1.2万元的差价醛慕,主要是变速箱配备的差异挤啊没。所以在配置对比环节昂郡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行封酗衡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靖猫,差价为1.1万元帝。    在配置对比的环节我们可以看到编,时尚型与舒适型之间的配置差别谓幻帅,大多数都体现在外观内饰的装饰件墒,以及车内一些常规功能方面入,主要是顶棚储物盒表势、后排中央扶手郴请茹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赁不,实际上最有意义的差别在于全景天窗其、后排出风口郊染骨、蓝牙电话钝驴、定速巡航黄、驾驶席座椅腰托牢阔、TPMS胎压监测系统这几项上杏锑,不过在这几项配置中搅哇携,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疤褥,尤其是全景天窗些辰。    从价格上看澈,二者的差价为1.1万元啊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的统毫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鬼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慧侣衡,所以我们在这个推荐环节沁蓬,更多的倾向于低配车款竞。 责任编辑赏串法:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发膛拌。它采用了全新的DS家族式设计风格播沁,延续了一贯的法式浪漫风格库碉似,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赖。新车基于DS5平台打造价佰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机璃缸嚏。预计在3月左右上市请,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逼洛橡,让我们一起来看它的表现如何誊椭擅。 外观福猾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅举,却多了一些时尚及科技感挞秦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叮癌图,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衔。镀铬装饰拿捏的也比较好嘎潦嫉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佛。也表示着DS的品牌走向独立踞紊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型第,有着都还算不错的账面数据捶狸,车身长度为4702mm高,宽度1840mm搏,高度1515mm.轴距为2715mm溜蛔。上市后会把目标锁定在奥迪A3墩。 车型图片 基本参数素孩情: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纯涟弘,除了前车6颗驻车雷达之外能,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯识我。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椽芍翅,从视觉上拉伸了车辆长度滇帝闲,尾部设计了一个小小的尾翼芒畏巨,尾灯下侧字样表明了其国产身份湍耍碌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诉焙盛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磨,真正的排气隐藏在了下面彪鲜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蟹刑:高离地间隙案、车顶行李架隋呸、双色车身等等痘。没错劣嚷,无论是跨界墟蔬、越界还是交叉车型缸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品疟。不过世间万物钞祟逢,徒有其表终究很肤浅季诞,我个人认为伟涉碍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统接淖。所以派,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抚剿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象累吼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞎倾,它集沃尔沃所有看家本领于一身前伍,可谓全副武装散喉股。为了让媒体更好的体验这台车帝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檀碾息。没有固定线路滴,没有领队车辆涟锌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灵,它会和每一位汽车媒体人独处12天散溜。而在这12天里淡,我已经和它奔袭了4100公里迷拘,横跨了三个省份经串俩,体验了柏油赛道册、软土拉力排茸风、冰雪漂移比、高速狂奔淮羌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话那会栋,当然溜,最终的结果是忿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藩手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缝显虚,正所谓日久见人心们侍,交友如此阔乏,试车亦是如此卢燎性。回到正题叉,和往常一样釜疏垛,对它的了解还是先从外观开始骨渤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化齿效、多样化是一种趋势蹋还,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扑汐奈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穿镣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桥嵌闺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狼雀辈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拱睬叫,上市至今保持着约5千台的月均销量晚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韩。 外观/内饰对比等洗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肝笨佩,毕竟师出同门乒澄泞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靡棺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灯啤抖,远看很容易被误会成排气管峭郎郸,但事实上真正的排气管被隐藏起来让埔,整体尾部设计显得层次更为分明九低携。低配车型配备有倒车雷达供竣,高配车型还配备有倒车可视乱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耐添,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晦,修长的车身与宽厚的D柱洪侯,加之出色的后排与储物空间钎蜡疯,俨然就是一副旅行车的范儿恒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颈男,它完全可以称之为旅行版朗逸暑马尺。    车身的线条连贯自然惕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观就痹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头薄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罐叮,调整了尾灯的白色灯带位置稠体救,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剖蹋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梨溅慷,内饰板件的用料以软质材质为主颈却,接缝及做工也较为精致盖砍摄,与同级车型不相伯仲挞掏。从实拍的车型判断镭靛伶,自动空调玲悉、ESP系统灭篓犀、电动座椅齐薪厦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冯疤羚,至于具体配置还有待官方公布吩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉齿客拉,同样是大众家族的传统布局临,整体的感受都很不错萌蓬菜,方向盘忍骋巩、中控台的每个设计很都容易上手煞且,从材质上来说戊啃,朗行是塑料感有些明显的朗捌放,好在其工艺上还是有保证的莫丰,并不会有很廉价的感觉灸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后含矢鼓,销量在整个家族中表现最为可观燎静捅。近期皇斤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酷磕困,新车主要变化集中在外观汝,同时针对颜色残饺、配置进行了调整巨,以保证其市场竞争力闯耍。在豪华紧凑级细分市场中悼撼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寒回,通过下文的对比分析裙蚀,希望对有此购车意向的网友们一点参考湍。   备注冠断雷: 为更直观的进行两车的对比分析盗狡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260齐怂、CT200h F-SPORT)拒,市场优惠参考自深圳市场赂。 车型图片 所属品牌瘸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坞,内饰做工精细    车身尺寸方面肉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笆愧项,其他参数均小于奔驰A260唯喉。从外观和内饰设计风格上看匪好纹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叙丰领,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寡蛊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后傻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样誓坝酵,全车充斥着力量与美的线条溃疾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辟缅迟,硕大的单条幅进气格栅定瘁聘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发标铣饥。    相比极富视觉冲力的前脸造型点镰距,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雌,但并没有脱离运动散胖颅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜗莫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拆灭禽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拓分梢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型福姜纳,同时下侧雾灯造型也有改变码嚼,车尾部也进行了一定的改动观黄,整体感觉更加运动枢。另外炕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顷烈悸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冷,形成强烈的双色反差试蜡。    F SPORT车型装备了整车运动套件茸替入,涵盖了运动调校悬挂坦市忍、运动包围巧、运动阻尼减震器父、熏黑运动轮毂朗蓝聚、运动车门脚踏板厦漓、运动型铝制加速踏板伴、制动踏板玲芳弟、脚歇板等墓示。    三幅式平底真皮方向盘配啸廉、红色元素点缀的空调出风口钳、铝合金踏板哭叔、仿碳纤维装饰条等等很,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感金矮片,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巾,将方向盘梢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上济嘛,增加了便利性圣顷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陇,分散了注意力判畔苇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徘蓉蟹,是多数第一次购车家庭的首选要求轨介,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芭柑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拎途,会有怎么样的变化旅,一起了解一下屯晾官。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔡许店,镀铬进气格栅增加了些许立体感膊骨,更加显眼的X造型前脸诧,迎合年轻消费者的审美扰。大灯的改动有些另类呜惧临,在我看来接受起来还是需要时间的毛微。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车填,新款在车身尺寸上有所调整徒仓挪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米部釜,轴距保持2600毫米不变记,相比现款仅车身尺寸有所增加稀惊。   车尾的变化不大锯晨剂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涤潮,以及牌照上方增加镀铬饰条琅,尾灯造型无变化艰康。实拍车型为高配版本蛙,但仅配备了三点式后倒车雷达诉。   新款的15英寸轮圈造型不错鸥,轮胎选用优科豪马踏怂破,规格为185/60 R15察峰础,备胎没有缺失表逛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乔讥,在年轻人中更是屡见不鲜侗疾。在学校要有个性鬼邦,在单位要有个性咸肺,穿着打扮要有个性洽,兴趣爱好要有个性凑堂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢士休?如果你有这方面的兴趣师喘淬,那么杰德将会是你不错的选择迪恼。可谓自成一派的它赤,凭借着并不起眼的车身尺寸纯累、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佰浪瘫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车男峦陵?还是旅行车汲墒警?或者是MPV踏?但这都不是事儿里碧,只要适合自己就OK盛晨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人税熔,喜欢接受新鲜事物的他们工钱,正好与杰德不谋而合遍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芬,此外覆,六座的乘坐空间戊靡,也足以胜任日常的使用需求盟辑耗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受采丝舅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢某?自2013年9月6日上市以后飘护垂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辟,力压大众途安和马自达5等竞争对手侠,它用事实结束了我们的疑问些膜。除了这些庐通斯,杰德还会带给我们什么样的全新体验权硼愧,让我们继续往下看德。   " "  若是经常关注汽车之家的话钞孤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生觅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”画。虽然我们这里并不提GTR曹备帽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胳城,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副啵克斯ST缔蹈炉,令人刮目相看崔涵。与此同时容,在秦身上诺嫡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刀、做工以及舒适性表现上的明显进步登罕仓。 外观造型休办画:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陀环,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叹端入,近年来推出的新车型如速锐堤尝、思锐以及大家眼前的这台秦捻馈非,都可谓一个比一个漂亮负。就以秦来说寡揭确,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喇,很是亮眼衬,同时也营造了较高的前脸识别度窘。   车身尺寸方面蜂涡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拱踢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞬巍,2670mm的轴距表现则处于平均水平憾乒辟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同双,其整体感觉与速锐大同小异恨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泥栋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接八拧。无论白天还是夜晚璃蝎,该车的车尾识别度都非常高烙旅劲。而且内部的光源坡孰,除了转向灯为普通卤素灯泡外甜帆日,示宽灯咀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贰。   充电喊、电桩安装及质保/售后介绍杠识:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彪垛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电存陆,据官方资料介绍蠢钒,充满一次电大约需要5个小时左右芹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卡。   同时磊哆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皖,虽然价格并不贵酶泊马,大约在6000多元连面杆,但对申请人有一定的条件限制犯祟蒂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)人擞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恰响,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戌。当上述条件都满足之后赔痕屡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请险,如果一切顺利肌,最快1个月内就能安装到位并通电使用工贬独。不过目前高葱举,秦还不能实现快速充电称,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的规池疟,只是目前还没有这样的配套充电设备歪篇翠。   针对秦的特殊性贤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侗女,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姜。其中瘸筋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仆辟晾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伪廷、绝缘手套和护目镜等设备股岛跺,并规定在检修车辆时必须两人在场咖丁。以防车辆万一发生漏电莱策纷,威胁到维修人员的生命安全憋。   与此同时吵肮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苇瓤橡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盲计。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同评斡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型北,整车质保为6年或十五万公里携胁,电池组为10年或二十五万公里)撕士垄。总之僚,从专设的维修工位档芭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惕参,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚀,而对消费者的购买更是一种信心的保证歧凶此。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萎岔傲,中国汽车市场刚开始发展线淌糠,市面上可供选择的车型可谓寥寥彩,在那样一个年代剂熟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碑皋弛,并且在之后的相当长一段时间呻秒五,人们心中仍对它们有深刻的印象力情洪。时至今日牡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溺,在数年激烈的竞争中惜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沉韩。这回炭瓮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搓,我们也借这次机会为大家做个全面对比妥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘎扑:外观内饰(包括设计和做工)渴了、配置搐脚喷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丛、储物熬、油耗南、驾乘感受疮提室、加速性能挞恐拭、刹车性能蜜躲忍。同时甫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铝懊恫、同价位车型的什么水平皮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型临透,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元橡砍陶,目前约有6000元左右的优惠磐采,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亭,在优惠方面差别比较大嫩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镣,根据论坛中近期的提车价格鞋眉焦,9000元的优惠还是有的粉。目前沦媒,两车的售价依旧属于同一梯级急师番。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腺店,只是配备了卤素大灯及雾灯拭很维,透镜玻藉粕、日间行车灯这些都没有垫甜仙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玛寥柬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肋,因此我认为两车的配置可以理解汾,符合同级水准贡彼挖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趟串,两车的各项参数也处于伯仲之间耽函,差别在6cm之内漠继。在车内空间上摧,两车的表现也很接近迸,我先剧透下吧勘播郡,结果可能跟你们想象得不太一样拦烽观。   相信看到这里次,大家最担心的就是如果车辆没电腔奶,后备厢是否还能打开的问题钙抢施。捷达看来是妥妥的没问题登,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翱讹谜,它的后排座椅靠背可以放倒俏,之后即可顺利从后备厢取物咳识牡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涣哆。   在倒车辅助上富戳,捷达配备三点探头番卿梯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讣妥奖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平释。这里多说一句黔鞍暮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹿校乏,让人觉得很不大气厩卉,并且低于同级别的水平懒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拘峰,舒适型也可选装倒车影像摔猜,比捷达厚道一些不亭爆。从普及性上看揩屠哄,能够达到同级别的平均水平括盼,从功能性上看楷撂超,拥有倒车影像的它则高过平均线了突坏,给好评茄卡输。   两车都是15英寸的轮圈墒窝楔,造型上也是各有风味酞看鸽,轮胎宽度也同为185mm呵。从售价上看啤殊遁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苟彻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夺诽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比共,让我们在后面的制动测试上见分晓棉氖裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邵辩疚,借着中期改款的机会俏松碾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秃冷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尖旗寺。应该恭喜它俩,至少在我眼里绿妊,它确实达到了自己的目标染。过往凭借动感的外形列春脑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羚翰。   只可惜朴,刚上市不久的2014款起亚K5掠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择席舷,而且它们的价格都处于K5车系的高位劣箍,受众群体并不大快。前段时间邓稼坑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邓,并撰写了《起亚K5购车手册》南秦骑。文中假吩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坊通,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滤肩维,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趁蕊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锈店,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫉形惕。自从起亚手缅鸽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谓碗挤,互用研发产品的例子不胜枚举茸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梯扮。该发动机的最大功率为245马力谁、最大扭矩达到350N·m膊伺傻,账面数据处于同级别的上流水平沉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机星洛措、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煽。   在涡轮增压铃斜、缸内直喷等技术的加持下茸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阔隋市,并且一直持续到4000rpm哇。得益于涡轮介入较早嘛啦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间付辽,而且它的油门也调校得比较灵敏婚韦莎。在实际驾驶的时候轿壁悸,可以感受到它的起步轻快自如眷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惩柔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比麻师馈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恳,但差距并不像数据相差那么大辣。在整个低转速区间菠锌芳,它的动力输出不算直接腹,缺乏一点活力患办技,给人一种有劲儿使不出来的感觉阮戌溜。   于是僻腥,我把油门再踩下去一点返厢,动力突然来得很快评,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然械蛋握,毫不费力壕,而且可以感受到车速达到120km/h时沽豪,发动机还有充足的动力储备狡挝。它的中段加速能力让人满意遍把,虽然依旧缺乏一点活力冒卞圭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翅经,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞠。   还是差点意思夸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感事纫椿。于是琴枚卡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式湾柔肋,6速手自一体变速箱切换到手动模式狄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笺逗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的非糙镐。它的油门响应足够快裳,发动机的动力输出得到更好的释放猾鹊刊,方向盘的反馈也更加扎实咯。除了SPORT运动模式外但叙肉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诵,运动特性从SPORT俄溜、标准到ECO逐渐减弱芦雾,驾驶风格也逐渐趋向安逸纲钨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殊鲸,平顺性极高染,而且动力的衔接也让人满意水秘。若以80km/h的速度巡航剁妓谓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右心,对于燃油经济性的控制也让人满意几勺渤。同样值得表扬的是降挡速度句,在中段需要加速的时候深踩油门手戚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柔扰,而且换挡冲击也比较心蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安胁贰寒。   前麦弗逊建磐、后多连杆的独立悬架底盘结构继夕,在调校方面仍然有很大的提升空间衡凭。它的弹簧足够硬豌康袖,但是减振器的阻尼不够大嘲琳平,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隋撑拭,会有细微的震动传到车内晒,以稍微快一点的速度过弯泉能,车辆的侧倾会比较明显很恼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彤必喇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徘匠畴,舒适性让人满意唉,但如果需要激烈的驾驶的话虽默,后期对悬架的改装很有必要壤疟泄。   它的刹车盘相应加大了尺寸踌,刹车的力度足够填,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钮谈。具体表现是馆,刹车踏板的前一小段是虚位插童摧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏我千蔽,制动力度会突然加大尖,需要一点适应的时间岭甫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侩,发动机的声音色、振动都非常小锰肌竭。然而版,在速度上来以后棉瘦,噪音的上涨速度也很快陪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挠酥。   我得承认蝎岗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猜攫,但在起步和中低速行驶的时候并斧,动力参数上的优势并没有完全体现出来宿氛垢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价努,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捎啦。当然纠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型花。另外孪圭,值得一提的地方是藏,在动力提升的同时釜,它还加入了行驶模式控制系统限,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讥簧,它的动态性能相对有一定的提升攘菇酣,开起来也更有活力和乐趣扫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”危,只有手动版车型销售态,导致产品线还不够丰富牧伙拐。而就在去年11月活郝,海马M3终于推出了CVT版车型垄波,7万-9万元之间的售价斯桑睡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僧楼罚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30十俊、逸动辫冈奉、宝骏630以及启辰D50等车型慰,竞争还是比较激烈的劲。作为一个后来者衡涝加,海马M3是否有足够的实力立足呐?下面我们就一起来看一看石胁森。   动力笺痢拈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择导,其最大功率为82Kw涟矮,峰值扭矩是147Nm丢男。从账面参数来看俄屁,可谓非常出色烫磷敛,一点不比合资产品的数据差溅。对于一辆紧凑级轿车来说礁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了播。    开起来的表现夯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勺驹耸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杏岔切,如果想要充满信心的快速超车罢履,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衬麻悲。    我知道会有人问融,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冗常轿?说实话抡犁煌,我觉得大家都没什么区别险,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赖,也是低扭不够强沁,需要靠高转速来增强加速能力姥。    可以肯定的说歉长,除非是加上个涡轮增压器鲍。否则的话睹恕递,这个级别同排量产品之间的动力表现长陵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旱弟。我个人觉得舜,这只是消费者们需要认真衡量的一点股徒腻,而非全部天楔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拜厕嫂,动力传递平顺连续的特性燃谜,有效的提升了整车的行驶品质感参提。顺便说一句关圃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外四,这也是比手挡车多花点钱的好处楞。    深踩油门时锚绕俩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熟粳辑,来保证动力响应足够顺畅暖客醇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缺察疗。此外托坡穷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汲权,功能性极强萄洪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肛萌岁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后持堡,g值才开始达到最大的0.366g逛南,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内壕,此时车速大约在30km/h左右抚蹦,达到60km/h用时5.24秒摔阜描,冲刺到100km/h用时11.45秒串。    接下来看看海马M3手动车型切,在加速到2.5秒后福,车速已经达到了差不多40km/h联惹,达到60km/h用时5.01秒多,冲刺到100km/h用时11.28秒潮劝光,比CVT车型略快射槐。如果不较真的话交画,可以发现二者的差距其实非常兴畈纭,相应的在日常驾驶中其实也一样扔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舌短赐,就这个成绩来说健,它的表现只能说是非常一般勘丛融。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驮,它的表现就算好多了嫉摹。 责任编辑康:沈楠" "   近日司天,宝马官方发布了新款X3的车型官图哼笺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哎箩。从新款车型推出的速度上来看椽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辱瀑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量犯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化充。    早在2003年炽焚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姥蜡。10年以来瘁蓝储,宝马X3已经销售超过了一百万辆贾,自从2010年上市笔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作时抽。因此檀,2015款作为X3的中期改款讲蛊逗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闯耪浅,优化后的大灯组造型纲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版了,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毕嚼。通过官方图片弄踌恭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赎,也融入了宝马家族的最新设计语言秦杭弊,与新X5一样采用了新的中网边框设计踩,在视觉效果上更具冲击力低社抢。    在头灯部分脐秀猴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细难亮心。另外娜糠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代立逢,配置方面它还可以选用全LED光源惫靛,再加上选配的LED雾灯戎弛莎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卿栏。    新设计的前保险杠极具力量感课,并融合了镀铬救勘钙、塑料格栅以及金属护板倍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氏么酒。此外睬狄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中查。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朔聚虽,也使整车更具个性化风格兄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舶贺镭:4657×1881×1661mm扛茄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黑饰,轴距也同为2810mm隧顶损,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妻纹孪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别段,从车头一直延伸到尾灯的腰线溜屏河,让车身看起来更加犀利且极富层次感青肮活。相比变化较大的前脸腾迫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疏够,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰离怀勿。相比X5斡杯瞎,新X3的尾部更加耐看悍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感精,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹊疗物,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守健,视觉效果并不是那么给力辈袖究。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墨坷,新款X3也不例外畅掀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板殿既骚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圭、后部的防钻撞保护装置烘髓哄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冲揩旅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寒崎。此外肮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孰碱拼。该车还可以选择六种车漆悲透、三种专有的18邵牧救、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跑玩身。 责任编辑埠黎隘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肉奋:Quattroporte(总裁)谓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仆零讣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诲:Levante币,还在2013年4月的上海车展上洛店星,以全新总裁平台为基础嘘星、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滴痪鞋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腐靖拆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胶袱:Ghibli……   以家族设计为本狙查,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系城,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酥粮,改走豪华中大型轿车的定位嘘嵌薪,车身尺寸长摩巢、宽斑、高分别为4971mm梅苍、2100mm和1461mm庙健,轴距则为2988mm臣申,直接锁定奥迪A6伶控、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宫猛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喉幢,且融入全新总裁的轮廓特色丁似,以紧实并极为流畅的曲线熬剖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格婪僻。    于是在车头设计上涩藩讽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帅牌艇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擒拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漏峨安,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疲,将蜂巢状格网嵌入其中刀丘差,且尽可能地加大驶洪,再搭配角度更为锐利噶皇乳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组车鲁夯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烘危。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爱按和,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鞘毫,所以厂商在Ghibli的车侧蔽垫,除了保留前叶子钣鳍状孔道乡须七、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疲扳,也师法了总裁车侧的设计玩承,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型构,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恃徊跺,另一条线则从前门下方迸出涉,向后朝车尾紧缩柏皇,滑顺动感且充满肌肉感伶顶匿,并正好可呼应更翘的车尾设计蹈盆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上染,速度感浑圆天成旦弛瑞。 内饰向旗舰看齐啃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赔牡糙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裴会钎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计看翅橇,也把声控新、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上施,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勺疗,右侧拨片负责手动升档尉宝旱、左侧拨片则能提供降挡煎浪。    此外米,三辐式方向盘的前方摆,一样是借自全新总裁的蓝底白字爽、双环式仪表盘镀盒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表创摧,左侧则是表底超过310公里的时速表袱博董,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屯眯耽,可提供显示油量幻、水温碑腺、挡位与导航指示等行车信息艇刮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奸祟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挖据廷,告知驾驶者目前的驱动状态厂惺透。    和总裁稍有不同的中控台究说微、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奖,以及可触屏操作的收音机电台选择航、音源切换苹钵脖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颠、空调温度副请、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畅岔该,空调出风口则移至屏幕的两侧面捣剃,下方则为恒温空调系统调整出风量冯、温度与出风口的位置狼,以及音响系统的吸入式CD桅,设计上较总裁车系更加简约贰铅,但用料与配备完全向旗舰看齐铅北,展现了十足的诚意练。    较为可惜的是掣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm商新,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茧栋,包覆性和支撑性也非常出色轿不坤。    但是后排方面目肛、便没有像总裁那么充裕茶遣,尤其膝部与头部方面茧,身高174cm的笔者坐进去后麓闻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已联埂栓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孙蹈,也刚好替前灿箱票、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓册狄。 责任编辑储佛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倾骂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了殿雇慑?后来一看惶显,哦壕,原来CC是“Cross Country”巳。继续了解发现有点意思逢茶,底盘抬升碾、高功版2.0T五缸发动机吞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法门徒:目前的普遍规律是嗣冗,产品分得越细趟,总销量提升越明显罗及。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乾才规,它的引进侮坦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毫陛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吃扩拧,主要分布在前脸和车尾泡纲伪,从外观区分它和普通版V40很容易系餐。底盘抬升12mm铰舱董,这么小的数字对视觉效果影响不大嗜,整体协调感没遭到破坏夕腾。    车厢内部坚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琳惩,除此之外内饰并没有过多特别的设计碳痞。之前我们已经发布过实拍文章慧,车身相关内容有详细介绍凄崔,因此这里只是简单提下要点瘁辨灯,就不再重复描述了哦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来书堂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机食,最大功率214马力涤,峰值扭矩300牛·米柒,型号B5204T9脱封惭,是普通版V40那台发动机的高功率版本烤努收,那台机器的型号是B5204T8拈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒廖娘溺,今天会是什么成绩秸绢寐?稍后揭晓狙裙。    变速箱没有变化牧隆殿,依然是日本爱信提供的TF-80SD秋铂,六个前进挡肝帘寐,带手动模式和S挡残,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT差,奔驰A级用自家的7挡双离合潦沁腾,沃尔沃这台6AT暂无优势涣,目前他们还没有新产品投入实际应用编,理应加快脚步眉龚。   驾驶冷偷:邪恶的S挡    驾驶部分彩敝,我想说说D挡和S挡的区别但绍。看起来挺初级的一个话题卢惊李,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偿。D挡油门响应迟缓芬潘撤,在激发变速箱降挡之前洗蝎示,需要稳稳的乳纤肩、持续性的向油门踏板施加压力拷狄,慵懒的降下一个挡位之后力,情况有所好转淖伍,动力给得稍多顾,也就这样诞鬼牡。    不满意对吧悲?可以把排挡杆向左扳到S挡碾,切入“邪恶模式”碘刻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菇煽,转速拉高1000rpm以上纱开佩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宏插,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泌附滑,脚踝每动一下混貌,车身就顶起往前猛扑一下当。深踩油门懊朔,转速迅速攀升搭,跟D挡时判若两人涎短倪,两百多马力加、三百牛·米绕饯,在这个尺寸的车身上爆发出来攘棘揪,过瘾粕诉。    激情过后细细品味痕,这套动力总成有两个弱点需要改进躺苹,一是怠速时振动大坚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动儒巩梢,影响体验;二是低速行驶的平顺性受胳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桶榷蕊,1仆刻煌、2胁巍、3挡之间可能频繁切换令遁,动作应该再细腻些绷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忱棘,选择“全功能”项渤,不打转向灯就变道侩阿频,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湍绅,回正的力度不芯⒊被堋,如果你想在车流中快速穿梭前进胶必,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹈浮剁,要么关掉方向盘辅助毒,仅保留振动提示即可熄。   绕桩蜜饥探:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣提男,在绕桩场地很讨人喜欢辨。车头响应比前驱版本积极哥揩,入桩动作稍猛吧,车头好像在被一根绳子拽着走吓伸雷。给我留下深刻印象的是啼秋,这款车的极限要比前驱版高太多骗,特别看了下查,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呐搬。上手容易书监脊,但是需要注意别突破了极限碍仓疆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甜甲:一旦超出极限讣叮,很难把车身再救回来每。 责任编辑抖屯疾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唬话搅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踢,就一直困扰着我们的问题蹋雇猛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题誓本小。马力越大的车就越好么础?绝大多数情况下答案当然是否定的涉坦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狗纱陵。随着时间的推移貌落偏,我们有机会做这样一个有意思的选题绷霉填。   让我来说明我要做的事情材蓉麻:我们有三辆四门轿车尾,合计拥有1657马力回小烧。看起来确实有些夸张捞坪吓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尼惠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赣湃,但是这个570马力的怪物一直没有车拴笺,直到我们完成这一特别的测试一周之后篱嫡疲。我们只能使用520马力眉卫钦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袄碧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斑。   另外一辆是全新的奥迪RS7挫手,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欣,拥有560马力的出色表现曝男犁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涣,在K&N工作室的台架上青鸥,它的轮上功率达到了479马力烙哇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器第味雾,用以获得更多的功率输出计客。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候形沉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幕。即使按照宣传中给出的数值篙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隆俄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力身。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG物温奠,它的轮上功率达到了541马力钳炼想,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眯。   另外还要说明一点坦秦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来携砂沫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓤剖,不具可比性唤挡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孔苫窃。结果很令人意外写。两款加速最慢的车型穆慨梧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龟。当然最慢是和RS7相比较而言的嗡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氛乒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录遁工怀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒太扯素。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徘汐串,但是还未打破我们以前的记录捆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毁敲亮,说它慢更像是一句玩笑话扁,这一成绩实际上已经快的吓人了习蹦乔。奔驰则要更快一些喇币,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拢写嫡,冲线的速度也提升至197.5km/h耿涡芥。冠军仍然是RS7的案,它只用了11.6秒复,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平词。奥迪的冲线速度为193.8km/h奇鲍沉,虽然不及CLS63 AMG淀,但赢了就是胜利坚烧。   123下一页 责任编辑人趴是:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佛婪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锣渴耻、运动和科技气息了汲哇雾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斑番,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懊贺貉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捞呐,主动式车道保持和自适应巡航功能闻,几乎能让驾驶者也变为乘客了,高科技配置更加丰富社抗迪。    于是秋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罕送奖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苟佃荒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L式挖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忿,在下面的文章中有详细介绍胳岗。此外趟捣杜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捷说。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道错蕾卯、残破衰败的路边小屋想、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滴举粮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佩恒交,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惫瞎。身处如此糟糕的环境工撕,却并没有让眼前这个出身自底特律壕、土生土长的本地小子屈服樊未贡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衰,但只有经过一番试驾体验之后铝价,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玖编。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骆极,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俄床还。与2013款最明显的区别来自于前脸中网跑氢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宛,同时两侧向外延伸与车灯相连没。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藩刑梦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯性,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尸咀漆。   尽管是低配车型芭荆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬体慕淌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玛卞且。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车塘,它基于D级车的平台打造褪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醚拆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郝盆播,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT躬精,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幸,不过从近几年的趋势来看凤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香古踢费,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怠,至于其中的原因魏,从这款车中也许会找到一些答案环。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翻?   GT乌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挞告唤,维基百科将其解释为具有超长续航里程弓盼录、拥有强劲动力结导、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仓衔。可能一提到GT姬怕涎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卫休屋,其实则不然胸捎唬,GT拥有着明确的划分准则谎牵牧,举个例子来说炬:拥有着标准的后备箱粳峦贪、配备V12发动机并且内饰非车欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颓内嗡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坷锋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迪醛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类端淖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看午恭,这款车的确还真有点GT的意思哺巷。在笔者看来戳滥绦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜗鲤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乏,最起码第一印象分已经拿到了孙。   5系GT是采用7系平台打造的卉萝?   5系GT的轴距为3070mm陪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抗袖蕉,从前双叉臂弹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庇。厂家表示铜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浅,其在外观蚀诞挟、内饰考、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枚搐。   5系GT型到无朋友嫂悍?   谈及5系GT的竞品连稼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情型入删,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脓稳。   外观菊纲鼎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菏就磁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灭挟。风云2(详情)酣斜涡、E5记趁辟、A3以及今天评测的这辆E3猩蒜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寺雹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品净呻。从这辆奇瑞E3(详情)来看糙览,外观及内饰都有着很高的原创度倪梦挥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黄。这让奇瑞的产品线更加丰富垂侨爸,但也让消费者选择起来有些头疼臣裴。 外观熔钢诧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胖烷,但外观却没有去针对青年人的设计投,前卫报脓讹、另类这些词汇应用不到E3的身上理,车身也找不到多少运动感确。不过它长得却很容易被人接受汇萄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绞黎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挟身,E3和E5的外形稍有一点点相似武俄敞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间局。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扯巳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高团诵喜,而且非常容易被大众所接受萌寝。不难发现卯皋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变短备,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晦裂。艾瑞泽惰熔、瑞虎5阿侥,单从外观来看都会让人眼前一亮凌拣脸。借鉴是好事甫晃橙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快眷糖,但不动脑子的照搬实在是说不过去酸现倍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧校惧匆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表效嘿龚,作为最会制作小车的铃木来说旗,雨燕可谓打开了国内的市场棱勤骑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代练焊胸,新一代的SWIFT迟迟没有引入靖。而就在2014年1月18日跺,铃木速翼特在国内上市栓毙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咳氮略。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牡坝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏构。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夺付,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攀莽密。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煞讲朴,速翼特运动版采用运动风格打造甫淮同。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谐唾几,轴距为2430mm父韦滤。由于基于新一代车型打造太裤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些船糖,轴距也加长了40mm糠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚目,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息京。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矛佳挤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巍嚎,包括中控布局稳尘畴、仪表盘惫、方向盘等造型均有所更改淡瞥。此外坛,配置方面新车配备了ESP低岔客、自动启停系统淋、USB接口寂荚、运动座椅等配置疆狭借。CVT车型还配备了换挡拨片缎,满足驾驶需求律秸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跋凤。真皮包裹自不必说庞东,3裸虏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哄怠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多票颠。不用和别人比裁贰了,超越自己就是最大的进步拆酞踢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劝怜氛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茹,其最大输出功率为100千瓦旦贫麓,最大扭矩160牛·米屑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荤,其百公里加速时间为8.7秒十,最高速度为194Km/h钮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞥界,相比之下乐趣少了很多类。 免责声明挺:本文仅代表作者个人观点分,与环球网无关铅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使驶,对本文以及其中全部或者部分内容揉秽咆、文字的真实性颊登、完整性伯克、及时性本站不作任何保证或承诺菏钡,请读者仅作参考签捞,并请自行核实相关内容欧扇米。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车确,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纹,引起了广大网友的质疑擅安。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牵怪蔷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坊沮极。于是易车网本着服务网友的原则敌抖捐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烙磋狼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车典,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剧烤恼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扭滔芳,您便自有定论淡撇掂。   体验者介绍    前排体验者思浪:辛毅 身高零井:178cm    后排体验者擅:旭子 身高操:177cm    Ozel 身高量:170cm    小娴 身高饶廖晨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准栋珐访,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高簇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍币。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市略,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踌辱谓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论错挪栖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆功亭,公平公正公开地来一次大对决急版迷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明聚次温:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邵抚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞭佳扁。所以不得不承认谰肃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檬歇媒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上完。    事件回顾谴:    说干就干拐跨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倪纳。根据易车网后台数据的统计来看喀,持以上三种观点的网友大有人在垄练街,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腺省。尽管是为了对比三者的公路性能烤擞伙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上换巾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殿。    测试车辆错:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堤及,但是奔驰并没有这款型号的试驾车开旧,奔驰已经尽力了筛谱外,我们在此也由衷地感谢斜把五,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题签扣脆,告诉大家改款前后的差别槽挽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孪。因此我们也很负责地告诉各位网友咎嚼,目前除了易车网脓,其他媒体对于新款X5的评测腑量腹,都不能代表日后国内在售车型弧弥卢。第一辆中国版车型为xDrive 50i寡铝,加配M视觉套件坛帽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讨败,我们无法借到官方提供的车辆甘剔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持试,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芯。    测试场地纪孺甸:    乐驾赛道全长1.6公里并崩,共14个弯道渡,最长直线段270米栖,赛道宽度为10-18米伍碌瞧,视野开阔甘,无障碍物锹。赛道两侧均为土质路面什设按,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹬深汝,大大降低了安全隐患辖豪惊。    测试人员诉虫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗓淋衰,却要替土豪们操心买什么车搓熊,这件事听起来真挺可笑仇黄,因为我实在没法揣测土豪们的心理却疆先。如果说我还能理解花五十万买大切黄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叮梨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器建,代价是要多花一倍的价钱详。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扯糙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秀蓄较,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丝哇。不过因为坐的比较高凯拨,速度感不如那些贴地者强烈遁,还没怎么着呢就破百了尉。这大概就是SRT8的魅力撼眉,很难说值不值得舌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桑刑伶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筒侠嘉,跟改款前相比还是升级不少挟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缆块,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛾另,SRT是JEEP官方改装部门惰卜吹,这种改装是全方位的漓闻彼,包括内外套件加强陷,以及性能方面的提升陆梨。SRT8就是高性能版的大切诺基显,主要提升是外观套件辛斤顺、及动力系统罚菱、刹车系统幢贺清、行走系统等方面现阂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搐吐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卧狭弧,6.4L自然吸气HEMI发动机辛,搭载采埃孚8速变速箱始。   SRT8为公路而生倘伪痴,所以公路性能是它的强项搅姥奴,不过Off Road就不是特别在行了饺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驳。 ② 跟之前的SRT8相比孟吼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的欠,所以科技感和豪华感都提高了不少楔酿,跟换代前的SRT8相比理敦,升级的部分都是实实在在的胖抠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱合,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滩。  ∠苫病③一百多万的车荡息擦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叙,再挑上百万的车的刺倾卞吠,好像有点吹毛求疵内。首先悬架的设定非常的运动盒虱幸,即便比较温柔的驾驶方式较,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疯两困,大切诺基SRT8并不是一个非忱辰埃合适的选择旗,尽管动力非常充沛负纹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淌炽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苦徽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碴,但好歹SRT8也一百多万了维,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巳。不过之后我们也释然了钎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车输漓,但经过数个媒体的“蹂躏”输冷九,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菲嫁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了架扳,有点异响似乎也算正常你滴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基券,请点击下面的图片进入试驾文章问: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肌世,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争复特,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赂逛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的强,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拦闪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拴绵脐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仓,还是老套路抬,直接切入主题且,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奔骚便。 动力对比扯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冕婪屋,看看英朗GT的表现如何吧钾柑。这台发动机的最大功率是131千瓦涂晨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裤痊赤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旧捌,当驾驶者在需要全油门加速的时候扩,为了获得更好的加速表现谰剃团,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倦常。对比发动机账面参数来看床烂测,最大功率118kw帘蜜,峰值扭矩250Nm磷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜克。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喀卿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心担清灵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缅。   至于传动系统方面掳似隘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糕雾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逃券戒,都是目前该级别中的主流配置贡瓦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现囊工丛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娘歧湘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器航垃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奈枯蛾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虏,比如高尔夫6匡、速腾等攘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冷通,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钒古,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力滔棉币,从而起到提升操控性的目的是。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擎芬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刃腑翘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垫忱,但通过厂家的调械桑后尘,当一侧车轮发生颠簸时嚷录厂,对另一侧的车轮影响会比较小些舵。   小结系掇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抵沮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肠抠,至于优点这里就不做过多介绍了毕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢炯蓿后英朗GT更偏注重于操控性蚊汐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杆,见过后车追着拍照的奇,见过开我边上向我打听价格的导屡踢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓉拖。我坐在这辆路盛E70里抬孔,被注视得有点儿不自然吵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疥脊,我琢磨着晶煤,要不要让他进来看看土。要不是我瞅见了绿灯亮起伎缸,我真就这么做了熄。对不住了朋友蹦培合,这次没能让你仔细了解它挡牧事,不过我希望你能读到这篇文章品壬此。   不用否认魂胆,人们对美的好奇与渴求与生俱来膛痉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菠梦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啃报。不过在这些人之中甲,有人会终生恋着美人世,有人也会为抱个花瓶而后悔骆毁浑。如今打造足够美的外表来吸引消费者彤玲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畦台,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绞锹嫌,但在这之后能否一直爱着它暖诲桐,我认为是一个很值得细抠的问题纺。   ●外观大气踌、美吨磺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捕泻釜,我还以为来了辆捷豹寥逼睛,赶紧跑过去看发现被骗了夯。不过我并没有觉得失落德梦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廖,并且从设计角度看届,它在借鉴与融合得方面都很到位储擎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黄镭糯,我对它的外观设计就100%满意了立千薯。这事儿对华泰肯定不是个难题病,您看看宝利格还有华泰B11拍蔬侠,都有明晃晃的格栅叮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搐粕卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仟澎,但绕车一圈后我发现爆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迪危措。咱看看数据对比晃巫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手还,可以说在各种数据对比上隆功甘,它“不是第一垄晦蓬,就是第二”劳。虽然在宽喜艰、高和轴距上没有做到最大檄急,但也不过是一两厘米的差别权皮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讥哪叉,这就让它看上去大气许多氛黔苫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上化穿办。   打我接触这辆车的时候动辨权,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哗款。在这样的目光中锚垂夯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懈。面对“屁股高讲、尾窗窄”小赌图、后方视野不理想的路盛E70时说巳寥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娄灰补。先不讨论这样有多麻烦了刮砰非,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧监缄哩?这点让我心里不太自在截季,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焚丛冷,是个应该有的配置吠瓦瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勉花绘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茨。而随着国外皮卡文化的不断渗透围队,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型遣欣彤,去跟进时代的步伐画和桅。为了迎合市场的变化及用户的需求想,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筐贰,开始注重宽大饱满的外形设计遁且,并增加更为丰富的配置话胯尸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谈硅持。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孔,整体的风格带有一股阳刚之气梨补慧。在车身尺寸方面敛,它的长/宽/高分别为堑:5310×1812×1775(mm)逃莱,轴距为3100mm胶蓟。威虎TUV并没有大小双排之分纠参,仅提供了一种车身长度混匪漠。车身侧面的线条也很平直蜡秃病,外扩的轮眉使其显得更加饱满贬断。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蕾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藉。大灯采用远近光分体设计嫂亭互,其中近光灯还配备了透镜恐,不仅更显精神贯,而且还可以起到聚拢光线的作用些翱菲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次航味呢,遗憾的是斤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桂片胳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯借,并且后视镜仅为手动调节沮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吼绅搂,非常不错京焙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碑眯,至于货厢外侧并没有再多设置榔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摆稻绦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸躲快。另外舰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柏罗圣,不过据厂家介绍熊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒲坝。对于皮卡车型来说催戳鞍,这项必要的配置还是很厚道的郸两。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庐琉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啪贫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地普。不过光墓舰,今天我来到这里并不是为了滑雪姆埠,而是为了求证一件事情铰跑:有没有一辆车俺喉滴,既能够带着一家老小舒适地出游脆握,又可以不惧冰雪澜仙,在冰天雪地中步履平稳地行驶靠浇,同时价格又相对平易近人呢忱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侍,那么就让它拿出真功夫试试吧妈突覆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)通饺贸,从外观上看场,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衬葱,19英寸车轮显得很有力量感捍,也与动力总成更加契合;其它的地方董,也依旧是酷威的老样子镰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桓拨,甚至还有一些精致的感觉谁城驳。总体说来艘垦峦,尽管算不上全新车型栓,但依旧耐看搜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面解膜魄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胺搽舵,动力响应良好猜苯,易用性好颂丹分,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挨赫。当承载着全家出行时隘道,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钮顷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞳。   至于酷威3.6L的内饰方面观搔钾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拧兴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夯狼扮。   除了动力系统烦鸡朝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动概措,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崇窃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枪烷沃。动力分配完全依靠电脑自动完成巳廖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钠讨。   有了四驱系统弄吗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳董。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萄,具有更加粗大的排水通道泼纪烫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侥讥派,冰面行驶性能更加出色凡十盾。此外党,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秃精吨,胎面中央多重“Z”形花纹粮故、针孔沟槽设计肆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性含筏籍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息般靡蛊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绢棵帘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3睫,它的定位低于1系七。但是醇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步味爽亢。另外纹马磁,它也提供了i3?REX增程版本箩趣促,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顿贝酬,扩展了这款车的最大续航里程烘较探。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贝禽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合昏危坑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讳。   宝马有没有提高电动车的标准搐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惫睫络?让我们在接下来的测试中找出答案灿褂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烽胯,宝马i3的行驶里程可达88英里受舶。相比较而言偏隙局,?Ampera可达30英里吹,而普锐斯可以行使约10英里蛔魄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丁退,i3可以更多地使用电动模式授圈潞。而增加了汽油机的动力系统槐闪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里号骸停,357英里和505英里祈泻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霞镁半。这台车约五英寸高栏解仆,而宽度几乎和高度一样绦,与低矮流线献涪童,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椽起虏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幢惫,我们没有所需的充电站?陇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磕狭寿。   此外辈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堑耪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玖卫稗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车非。它内饰精美嘉里,融合了许多先进的科技沮孩,它空间宽敞典呜辑,驾驶体验一流膏彤耿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卢茶掳,它仍然使用汽油机绥,以作为电量用尽时的保险多麓喷。   第二名胖从:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好构,科技感十足牵卷磺,而且它也能胜任舒适的长途旅行珐隶较。   第三名铰檄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款世茎菊,它最大的优点就是充电迅速及褐泪,性能可靠袒盘。   然而伸帘糖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犀统。(实习编译行顽:徐旦?审稿管:刘洋) ? 免责声明版权作品聚憋伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾俩,严禁转载炭,违者将被追究法律责任刺裴。责任编辑浓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颈侍嫂,应该说是倾注心血秽泞既,在技术平台上都有可圈可点之处痪城,源自萨博的技术是其最大的亮点退镭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糕农,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讹苫。在外观和内饰上洛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓦懂氦,在动力和配置方面也还是很有性价比的哇奥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箍裤忌,绅宝的外观原创度还是很高的祭肪,并没有刻意模仿什么车型具敖,但我们会在这款车的细节上看到唯酪保,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法览虑都。且融汇的比较好寿,并不是简单的照搬照抄纫。这一点值得肯定脊侮蓬,大灯的设计十分犀利暗辽诽,鹰眼造型也有较强的辨识度岗埃。LED日间行车灯比较醒目碍部烦,穿透性不错骏费。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感标筹,也很紧绷宦。看起来运动感不错迷始,但前悬和后悬的长度较长靶渴牵,看起来有一些比例失调忱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娃鲜蕾,在视觉上看上去会更紧凑动感涂承广。轮胎的规格还是比较高的猴茄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呕晒稼。   车尾的设计比车头更简洁一些舍,尤其是尾灯的轮廓交卫,设计非常成熟长毫。和宝马新款3系很像详佳。除此之外啊拭丘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熔。   本文导航惊传:" "  “卧龙凤雏辉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杠奇碧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后举,便有了三国时期的三足鼎立安啤匣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟克谴侠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车实,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚕帅皮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栏诵邻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱炀浒辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扳,然而坊间始终流传着这样一句话呸缉:“得中级车者得天下”;是的吞汲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乒,今天我们会为大家带来两款重量级车型惫亥答,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冒妨,请大家继续往下看饶愤复。   看到这里大家肯定已经有了答案了巫徘部,没错测,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L规,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蠕北,那S60L是何方神圣辛踌面?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犁强,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晾式挎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版靶,厂商指导价33.49万元送涸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碗故敦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谎、后排座椅加热浅片孔、并线辅助电苯嘘、车道偏离和自适应巡航等众多配置憾兽锌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中傅献建,即使不看车标词,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凶,哪个是奥迪拔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挖集磕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角书堤驰,使夜间行车更加安全写。两车双色的外后视镜造型别致蜡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鞋肉歇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霖伟蓖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拴,至于乘用空间如何陆兔,我们将在空间篇为大家详细介绍滤吾丁。两车都采用了5幅式的轮毂造型室顺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氮秸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫁恍,整体方正的设计略显稳重敞。后尾灯的设计两车可谓各有特色尝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轿,设计感十足蹿,而奥迪A4L的尾灯更加修长食捌,视觉效果出色玻貌。天窗不仅能够增加车内的采光咳尺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恫诵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掇崇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习入侣恕。   本文导航狙鸵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车橡量,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腹论邯,配置也能满足一般家庭的日常需求墨告。对于这个价位的小车来说宠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观其,在这方面遁旦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姓坝价,就算是与它的直系前辈骐达相比贾,也不遑多让输酬藏。然而作为一款家用代步小车汾,它也并非完美袭拨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汇拒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脸弧,车辆本身并非进行任何实质性的改变晚,跨界的概念噱头大于实际峭献。 "   技术革新日新月异的今天村负,车型的改款换代再常见不过辅痢孙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臀范。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哦杰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胁巴,同时在动力方面也增加了1.8L赋狄屡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万华煎必,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚕廖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卵,但它的实力不可小觑五倘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炬接歪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动躬邢髓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衡门。既然实力不容忽视兢,价格又有优势赡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穿灌茹。" "  版权声明椒凹:本文版权为网易汽车所有焕舷,转载请注明出处体额。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星静茨,全新的品牌全新的车型手每狮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比强娇蛋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附崛恚克斯袄健,在2013年缚眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月沪,堪称是这个区别的标杆级车型棠瞎,观致3要想在这个领域取得成功惦喘灌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扳谈叭,看看是否有优势能吸引消费者关注拭落。 外观风格各异   先看外观方面喉,观致3展现出大气得体的风格殿促,不像速腾那么沉闷单调愁魂拢,且有着自己的灵动个性;而感砉罚克斯则是完全偏向运动化的风格勺,典型的注重操控性能咸邢,突出驾驶快感的性能车型秘碳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型详系操,与观致3区别明显滥录。两者主要是风格差异恐挤躺,外观上分不出优劣馈窜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箍,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型官。 尺寸对比 车型名称 讣【兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凤喇,两者也是平分秋色槽幻及,车身大小相仿登,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势落,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莲式,观致3要大于概颖宦郑克斯吐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刀,尤其是腿部空间较为宽松答蚂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶撸克斯在后排空间布局相对紧凑卢估,而后排空间也一直是各代该杞嗨穑克斯的软肋醒。 价格对比 富抢谀恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狠,肝浚克斯则要比观致3要更大一些喂辉掸,在不放到后排座椅的情况下系,赴て罚克斯的载物容积是530L卢,而观致3只有430L需母,100L的差距还是能装多不少东西的突钉。而在需要有更大空间的时候碉庭揪,两者都可以放到后排座椅闷溶,放置大件的物品嚷妮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顿,观致3和傅嗄牛克斯三厢都是11.99万起步靛惧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薪筋。而细细对比价格表可以发现琉,要选购自动挡的车型离,富⒉妫克斯最低仅需13.09万褥漏和,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哆纱,观致3则需要14.29万凛返奢,这个比起杆В克斯有1.2万元的价差皖,当然在内饰配置上会有其它差异娜肪佛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甸莽,可能阜吡Ъ瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孤。 挑选合适的爱车借,看专业导购聚铅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啦琳忱?   扫一扫纪关,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚小试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哼扔。风云2丢、E5竿、A3以及今天评测的这辆E3巴舌码,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凄泞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钠。从这辆奇瑞E3来看褥,外观及内饰都有着很高的原创度碘绿是。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凑奠。这让奇瑞的产品线更加丰富褐桨食,但也让消费者选择起来有些头疼截。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挞粕,也从来不缺少“明星”撑狄釜,“沉稳绅士”大众速腾公抽、“狂派斗士”福特溉拢克斯等都是热门且销量稳定的车型浚膊,不过要问哪款车型最近销量最高洼,还要数“逸派高手”日产轩逸片冻材,它已经连续两个月销量突破3万碎楼华,坐稳了桥车销量的头把交椅绿拆家。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撼?下面我们把两款车型拿来做一次比较航骏,或许能看出一些端倪鹃锹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梁交穿,入门价格上偏,风朗比轩逸高出2.08万元队胶,表面上看价格沸舰巧,轩逸占有优势特豆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尝武锻,这样看来污,风朗其实只比轩逸贵了2800元褂享金,等国产版风朗出来后竞某,风朗在价格上反而会有优势也说不定虎贿搜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市麓,这款车外观与内饰变化并不算很大绕蔚括,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匠颅屠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辞吝勘,下面我们来看一下递醋级。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缆疏想,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乱。质保方面捌横览,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力精蜡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醋恃,最大马力已经达到了170马力揪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徒裤。变速箱方面兽,逸动采用6挡自动变速箱沮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜗菱咀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些静诧哩。 免责声明歧许惭:本文仅代表作者个人观点廊绒,与环球网无关笺边史。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队笨,对本文以及其中全部或者部分内容团瑞垢、文字的真实性翅嘶、完整性冻付、及时性本站不作任何保证或承诺悄宿沸,请读者仅作参考剐帆,并请自行核实相关内容苛彭车。" "  近两年换,自主品牌进步着实很大疼,无论是从设计方面潦晤特,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升透挂,甚至可以与合资车型媲美媒柿,山寨弯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式齐抢铜。在10万元以下紧凑级车型中赶飘,更是自主品牌的天下染,凭借比合资车型更为出色的性价比栏淌泄,吸引了不少消费者的关注浦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奠腿督,一经推出便受到了极大的关注挖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力霜秤飞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稿填的,包括动力在内甫倘,新车共有20项升级兽茧旱,本次共推出8款车型鞭廊皋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泄钳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脾部,售价区间为7.49万-11.79万元街即。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辜,近来也是频频出镜蔷嘲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅牵控大玩具车”的名号名极一时嚏。速锐共推出了9款车型期疤扇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合填,售价在6.59-9.99万元之间摩客。   单一来看绥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伸拉力,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酬茬稀,看看那款车要更“精”一步范形侠。" "  新君威变得更好看了膘搪,配置也进一步提升蝗,新加入了一些科技配置赁,比如智能交互系统赁迹富,BOSE音响等等暮粒。这些都是新君威的改变之处埔啃颅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啥册地,售价24.59万元猜赌脾,作为一款定位中级运动型车的新君威揩烩,品质感一如既往瓶,操控性也非常突出寝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛊傻荆,以下简称新君威杜,外观相对于老款进行了必要的改变蹋了付,毕竟老款车型从上市之后鲜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涩,新款在大灯莲、进气格栅洽、雾灯背、尾灯辩督丁、前后包围都进行了细节的变动拾嘘每。   在新君威上古颅回,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹦疽煞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滤搅娘,在操作上没有太大不同皋,轮毂方面遂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂特陇函,轮胎品牌依旧是普利司通炯齐。侧面造型基本上没有变化频桂关,侧窗所占面积依旧较小伴掇廓。   车尾的变化还是比较明显的泊,这主要来自于尾灯的改变俩伞。新款尾灯全系标配LED灯沏,并进行了熏黑处理焊。尾灯的轮廓样式更加犀利剧蕉,个人认为要比老款更好看灌阜哆。除此之外取保,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糖吕祥,牌照安装槽的形状变成了正梯形敌称。   本文导航纠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓬挝篱,颠覆传统的外观茬趁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砷丹盎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醛辛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凯裙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焊衔忙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颊疟歇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛔拈秒,足以证明其强势的地位掀吮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捎挺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汾。(温馨提示才老:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匆伟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准零扮腔。)   自由光基于全新CUSW平台打造裙郴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贿舌顿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轿脸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榔,圆润的造型是其给我们最深的印象辆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猩蹿就,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线艾邢,显得简洁利落锨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涸恐,显得净雅别致糜仆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同且陷,主要表现在其大灯的表现形式上假投。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娘起僳。两车大灯配置基本相近匙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棘捻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灸秆,车道偏离预警系统泪固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淡搭鹤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黄鼻侧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辰,其尺寸差距就没有那么大掏糕嫩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡软型,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脸般什,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起点。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彩埔邦。奥迪Q5采用两边单出的排气管及烦,在气势上略胜自由光巷牧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道退飞爽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雄舱菏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部售肺遍,磨损线束保护层铆,存在导致电池损毁的隐患纫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日角驴浮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斤,称9124辆V200受此次召回影响草。长城汽车正在邮件告知客户签,并建议联系当地经销商进行检查维修郎旧。   据悉锨窃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渤磊半,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽然窗瞬。”更有甚者拘九,线束可能会内部融化叛乃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说檬黑怒,目前已上报了数起线束故障宛貉戏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞪,不能够给电池充电棱缔,车辆也无法启动躬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糖科,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梗扯。   克特里尔先生称持鞍,检查故障预计用时20分钟贡么猾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胜鞠。如果绝缘保护层磨损严重槐犬钩,线束已裸露汤贯插,则需约两个小时以更换整套发动机线束猾憋绞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迹胸慨。此前太仇碱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盒囱规,2010年又因手刹故障而被召回达可。   2012年欧豌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肖拱敦,长城V系列也在其中沃济。当时巴绦瘫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姓氢卯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敛书。然而胶汲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片连惊烂,更换车辆共计超过1.5万辆妨嫌。  ×悠薪(实习编译鞭:王萌审稿凰挟:刘洋)   免责声明版权作品耸江笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权目堕,严禁转载绰赫,违者将被追究法律责任菏恐层。" "  随着经济的快速发展猎,购车群体的年龄层次也越来越低湿陈镰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龋、省油腻畦蚀,而是追求个性和时尚设计沟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翔蛾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一事良睬。作为跨界SUV逼湘,它们在造型上将年轻僻圣、时尚展现的淋漓尽致面巴旅,完全符合年轻消费者的审美需要城晶人。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比璃兽酗,来看看到底谁更适合你保猾秒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艇畅笺,相比2012款变化不是很大达,只是增加了配置和车身颜色班峨街。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洛味啼,售价分别为21.98万和21.47万郝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帝,但风格却不尽相同坚。斯巴鲁XV外形显得干练颅彤节,车身线条硬朗坏,富有力量沁径壁,越野味很浓盟搪内。而标致3008外形偏向都市化设计林街捞,饱满圆润的车身凸显时尚感蹿恍孺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棵长。   车身尺寸方面有所差异酿,不过并不明显苫锌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弦琴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滴同。斯巴鲁XV车身更窄廓,同时也稍长一些难鲜诵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置片。   斯巴鲁XV采用六边形的中网轮某,加入蜂窝网状格栅运动感十足市森圣。而标致3008采用半圆形中网思恍锯,镀铬亮条包裹显得很精致低。两车前脸分别展示它们不同的风格盎使,同时都包裹塑料黑色下包围帆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掂,远近光分离灯组设计剑惨,造型普通哆焙不,配备有示廊灯穗。标致3008同样采用卤素大灯桂嗜,不过加入透镜娩,不仅聚光效果好丸慕霞,同时美观性也不错境寥搪。另外缔痛,还配备LED日间行车灯两。   在侧面赋腐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惹袱愧,比如非常倾斜的A柱骚铜度,同时将后视镜位置后移贤忙,留有三角窗减小了A柱盲区秽墒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痴,有利于减少磕碰的维修成本胶授隧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎访怖,注重舒适和静音性槽,双五幅轮毂很有张力需。相比之下荚酸羚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喷娶牟,与黑色下包围搭配运动感很强烈泉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎魂横,同样注重静音和舒适性厂鸡。两车的备胎都是非全尺寸设计岛闭并。   相比前脸玫,斯巴鲁XV尾部更个性虽池枷,辨识度较高绘佳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菏恢,镀铬亮条的运用增添了质感性势绊。 标致3008尾灯加入LED灯组海悔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沪褪孺,但是块状尾灯造型很独特桓恼充。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炭笑,标致3008同样配备倒车视频影像目和,另外脚画怒,还配备前2/后4颗雷达探头商贡嗜。" "  在过去的一段时间里缆,柑栉遥克斯蠕侮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抱删。时尚动感的外观加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性崔,成为了年轻人群青睐的车型脸沃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荷晌,科鲁兹掀背车则是新进的一员丧无,它所要面临的是一场“无言的战斗”碌雌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫌颠臂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帘炕挂,但却带有美式车应有的力量感糙苫吼,总体来说它的设计很适合国人的口味腺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卞熊,其三厢设计有些过于保守惧你叛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慌屉,为了能够扩展消费群体擦前,推出两厢版是其最好的解决办法庇妒虎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话富憾,你几乎完全无法识别它的真身尽泥,因为它与三厢版保持着高度的一致性黔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组台,很好的诠释了彰显力量感的诉求僚是锌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弦番携,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脯诉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些净架,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巴,但实际上它比三厢版短了不到9cm惺嚼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辅懊,后窗与尾部的衔接并不生硬凄粗沦,拐角的折翼恰倒好处瀑,为尾部增色了不少段噬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泵炭,在样式上显得更加简洁幢哀,只是与自身前灯组相比坎辞奢,在棱角的刻画上有了明显的削弱枚。   本文导航味讲轮:" "  提起之诺焊簇,很多人都不知道是什么品牌算,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的董鲍。只是之诺定位于高端合资自主品牌普,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烦饲戳,那么它的首款电动车1E表现如何赣?以下文章为您揭晓熔捎稀。   只租不卖垦猜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翱辱版,包括车辆租赁剃盎、充电设备勘察安装亮脓、车辆上牌纲睦笑、车辆投保拣径即、定期保养兜、故障维修赔财、道路救援陆戎、检查维修备用车等氏菏午,通过这样的商业运营洞碍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展却老。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车港,它的卖力需要大家自己去发掘吻捻。不过在发掘1E精彩设计前瑞咐己,请先忘了宝马X1嘶,否则你将永远欣赏不到1E的美草共峦。其实1E最出彩的设计在头灯署,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戊幌。   不仔细分辨的话辩牛疽,很难把1E和X1的侧面造型分清紊差。不过1E拥有自己鲜明的特点环小,车门下很宽的镀铬饰条傻,和没有行李架的车顶夺盎。   相比车头和侧面堆敦,尾部就让人感觉有些欠妥了撩级空,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹿肃艇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佰赔笛。   本文导航跑剃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹭登,奇葩的中文译名伎痛俯、“野性”独特的外观以及较高的定价朝师盗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议参弧。说起野帝我们不自觉的想起熄彩亩,同样在以国产车身份进入中国之后竿路唐,“改头换面”的法系SUV标志3008门寥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仙妨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”返访。当然霓,以20万元以下的车型作为主力军屑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一插。那么下面我们就来看看塘善形,这两款性格迥异的德际盘菠、法新生代SUV之间究竟有什么差异汀,各自的特点又是什么殊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别图忍蜜,首当其冲是价格方面的不同少,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镜农,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馁持痰,不过差距方面不大基本可以忽略嚼搽灿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溺。动力方面的表现也近乎相同狠,只不过大众7速DSG墓羌瘟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疟傻辩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汝凤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绥匹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戏票。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鲍鞠疼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挪惨。闲话少说哎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衡星贾。   这次试驾共有5个科目凡,分别是1.傲虎—终极绕桩莫醇,2.傲虎—冰雪连环交哭,3.傲虎—短道拉力测试康牢,4.XV—戏雪乐园酱,5.森林人—不规则路面自由行驶青。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岔料,MPV表现出相对冷清的一面瞬,尤其是中高端的商务MPV楼,几乎屈指可数讣,除了老牌的别克GL8外陌蔡,似乎很难让人想起更多车型绢隋俊。不过在这个还没有完全饱和的市场里翘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晃纪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搪锈高,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挨哥?这就是本文将要找寻的答案斜双夏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骂,售价28.38万元-33.58万元纫怕,目前市场上有近2诗、3万的优惠幅度豆刹淘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罕,官方指导价31.98万元奉悔。) ●外观解析   从造型上来说锚,艾力绅算是开创了一条新的路子即储涎,没有过分使用一些夸张圆润的线条缅瑞限,车身轮廓棱角分明藐,有着很强的视觉冲击力席荡很,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侮航,此外署熊疵,艾力绅还装有一套大包围豪,颇有几分运动风范插,也有着一定的改装潜力僵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感齿擎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徽幻,中网与宽大的前大灯连接在一起俱,营造出一种大气唉土冈、动感的MPV形象了。   艾力绅A柱采用黑色设计笔,且A柱的倾斜幅度较大狠劳呸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哥申,总给人一种方方正正的感觉梗,后视镜尺寸同样不屑弧,与整车的风格很搭弯筋灭,宽大的后视镜提供不错的后方视野董僻,保证了行车的安全性与舒适性精刨乳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绷局,当然歧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胖丧皆,侧门就会自动缓缓打开挥菜猫,此外抬挺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梧峨酿。如果对此还不令你满意的话持古,通过钥匙同样可以依B兀控侧门健,确实有些高端大气上档次截棱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澄阿缺,轴距达到2900mm扭,尺寸在同级别对手中并不占优势枯收,与GL8相比立盛呜,仅仅在高度上略强于对手同蝗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓷杆谓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咐翻。整体线条依旧硬朗屏凄,尾灯加入了时下流行的LED元素宏魔仙,为其增添几分现代气息邵活鼎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寝,人们购车的选择可谓越来越丰富去鹿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晾切事,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过附,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘲毙,他们能够碰撞出怎样的火花查嫉抹,请大家继续往下看筛培毫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窖廷衡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纱檀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比齐奶鸡,由于这两款车型出自于统一平台打造牛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醒亮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焊,你可以说它带有侵略性韧号喷,或是富有运动感冗,也可以说极具视觉冲击力彤弹藉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜜晦阑。而K5也应用了与智跑屯裙罚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澎垃激,使其拥有了明显的家族特质恢洞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲁逛,极力打造出时尚与动感的流体车身违,在驶入眼前的一瞬之时得,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茎。前脸的线条设计十分紧绷手沟革,大灯组与前包围向中央区域靠拢摊暖肥,展现其动感的一面徘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势层,抢眼的外型加之迷幻的光线携虐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惰父溉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着但饯禽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力存燎蹄。   第八代索纳塔不仅外观时尚匡热皇,灯光的运用也颇具科技感嫌疼害,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性客彻齐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茎痕坞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淌蔷逛,显然这种的夸张设计图,使我将其列为变异的种类抠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞍抵,多折线的应用也使尾部更具立体感嫉体蔫,同时对于运动观感上也有显著的提升谰,由于K5搭载的不同动力总成淀,2.0L车型配备的是单排气设计函脊底,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孤是钒。   轮毂也是一个变化的重要部位卫汇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寒。根据配置不同裙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旅兜,该系列轮胎偏重实用性排。作为索纳塔的尾部撑,基本没有大的变化陛伯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苹套,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疗答驶。   本文导航僵:" "  每到年底星妒玲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乃何勿,地点也大多选择在北部寒冷地区虱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怕。在临近春节前夕控拉甫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现风认盆。   延伸阅读锣搐星:   之前颠笨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咀偷厩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗡拿掏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颈。   酷威采用的是电控适时四驱系统绢,中央为多片离合器峰啊,由电脑控制来分配扭矩狼割冒,车内并没有任何切换按键第携。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瑞速,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涉绰疙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶还其,如果想要挑战一些极限的路况的话蜜,酷威还是不具备这么大的优势的韧随,因为不具备限滑措施活吹,至少在脱困能力上会有限制性效蛋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沁滔,采用全新发泡橡胶技术使屡,具有更加粗大的排水通道驶孺旁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胳,冰面行驶性能更加出色捷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力危逻。此外锣,中央多重“Z”形花纹菏、针孔沟槽设计烯全瓤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挞,最大功率206kW/6350rpm贺款,最大扭矩342牛·米/4350rpm盟秘裤,在目前的大切诺基谁井侩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梆,但是会有不同的调教蒜稍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器促粉涎,我一直在想酱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢火饭付?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梅坍摄,我觉得这个可以有避汤霖,至少不会和其他车型有太大的冲突缅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汀,路面上的车辙也是压实的积雪伟渭芒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痞耻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用店,只要不是过激的驾驶行为裸鲍炯,基本不会出现危险状况谈漂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候独恕斥,建议最好将挡位切换至手动模式似,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速誊踌,这要比才刹车安全的多虾结筛,这中方法同样适用于其他手自一体车型殴票尘。   本文导航湿饶煽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卷弥、充满艺术色彩耽,或者是有着一些与众不同的操作模式赫星甘。而这辆2008则告诉我们交铅季,一旦法国人在拥有自身优势的同时煎,再把务实两个字加进去兔,那么可能会让其它对手感到紧张瞧腺侥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谴暮爽: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚏脊叫,场地和车况都受到一定客观因素限制滦劳创,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勾肪蛋,至于其他更多相关信息牛慧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔑吩悍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咖,作为首款引入国内的小型SUV脊轰墩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斗兑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叛丹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近免刷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幕睹爱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿未画。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置傻躲,对消费者很有吸引力樊九备。作为一款紧凑级市场的生力军车型颗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型法围群。   观致3共有6款车型汗防,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碎,售价为11.99万-16.79万元区间疟前贬。因此逻抄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较法萎肛。对于中国的汽车消费者来讲米,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岸。要知道自2006年上市至今歪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钝竣。那么钡,作为一名后生的观致3麻团,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绰埔舰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扭门。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醋伍去,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糜汐晃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价共:16.78万元)来进行比对甸忌哥。由于两车的售价只相差0.01万元凯,这也令比对的本身相对公平一些慈乓届。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间困,我们测试过高尔夫7顶配车型荡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勺怠洽,跨级的配置也令对手望尘莫及桅。但这一切恋攻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扑、最需要的因素胳岁角。对于高尔夫这样的家用车健弄弄,在使用的维度上做到出色层炊,才是它的本职居。今天猾拍膳,高尔夫7又来了呵砂,这次是全系中价格最低的1.6手动型猎戈。动力称不上凶猛嫡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗持?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一然,必定有些硬实力灯。空间满足舒适乘坐釜赂、常用配置齐全钡熄,动力也能保证提速顺畅蛾矫摩。但对于这一类的畅销车添,最重要的是它必须耐用揩,不能隔三差五地就往修理厂跑撕轨,也不能冷不丁地出个大毛病糕畅。这么来看前录建,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隶迹佬,故障频出缓,这点很难让人满意吮擞。毕竟挡授临,大众车能在国内打下当年的民众口碑男傻,靠的是皮实耐用的品质擦蚊琴。在我眼里阿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境警臼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型放,高尔夫7车身长度增加56mm绿,宽度增加13mm倘,高度减少28mm菱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长未冯控,也更显扁了橡。   如今懈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斑存,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疟回溺。这个配置的增加郡董,为日常使用提供的便利性还是很大的券妻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气需秃墩,要知道咐谄剩克斯绊郸、英朗等竞争车型都是16寸起步了联攀喀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舞,这套胎居功至伟苔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敲裴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车提丛,如果您拥有过高尔夫4毕、宝来或者帕萨特B5的话促郝肖,您一定会理解我的意思卯岔姜。没有复杂的配置陕路没,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则曝,瞬间就能上手琉碎。这一切都似曾相识尽螺。   在1.6手动版的高尔夫7上涩酞,您看不到任何高端的娱乐功能汇颠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone详,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烷痞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桨,但我认为这并不影响操作便利性捂,最低配车没有大屏幕很正常拐微。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用飞奔碳,车辆静止起步平顺性不佳洪沸完,油门给少了刹车不松开携思,油门给多了又会猛窜薄谷,让人抓狂辽诽挫。但今天这台1.6手动车型诬,上述症状全部消失情。起步轻给油即可任,电脑自动调整喷油量底,使其转速稍稍上升瘦,令发动机不容易熄火和车雇,等红灯哗墓、坡起都很方便棱斡当,使用起来当真比顶配的舒心多了舰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗅饲耻,让人捉摸不透行韧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胶,用料优秀被认作理所应当砷阀平。在数年的成本控制下翘拓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓣哇瞄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剖。对于大众汽车而言髓横仙,这样的结果也堪称可笑了领。   没有真皮座椅晒孙毁,您会失望吗喝?我和同事们都不会晶蕊久。我认为从适用角度上陀佩沏,织物座椅与高尔夫更搭煎勾妥。这套座椅的缺点般栖,在于椅背调节起来很费劲乖病疏,而且要是有个腰部支撑就更好了默既。纵观高尔夫1.6手动的配置吻铂玲,我认为作为最低配车型蛇了,功能简陋一些并无大碍穗峡奶,该有的它也没少娇氓处,并且绝大多数的都还好用石轻藕,如果您是为了舒心实用秽鞘司,我觉得它能满足了理韭持。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缴,对于购车需求的国人来说丛羡酸,一款看上去体面碴叭据,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感觅思绷,只是碍于可选择的范围有限法栋,但凡有一款出类拔萃的新车型廷受,必定会迎来极大地关注才。对于25万中型车这个级别臼,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙热濉,而福特全新蒙迪欧的到来价拷,分走了不少的关注度琼肚弟,选迈腾还是选新蒙迪欧飘,对比一下就会发现悍瘸遍,挑战者颇具实力靶废。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粮缝芬,售价24.28万元婚,和迈腾 2.0TSI 豪华型氓顷嗜,售价24.78万元缝,均是各自车系中的主力车型激恍薄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凭节,兼具个性运动和居家商务需求伟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虾团,极富攻击性蘑矛,对年轻消费者有着很强的吸引力高,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琅导,入门的1.5T也有不俗表现其氏踞。   现款迈腾严格意义上上讲虎饥,只能算是半代升级屠,是在老款的基础上升级而来巷套钎。迈腾整体延续上一代车型的设计嗣,符合国人的审美芬洞盗,经过加长的车身迹,带来大空间的同时攫亥,提升了行驶稳定性及舒适性陪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辨对,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炭镣呐,轴距达到了2850毫米浑慰翁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钞撵,整体比新蒙迪欧小一些卫,即便是经过加长孺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碘安。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节设镐哭、加热虹怕诉、折叠卸、记忆 电动调节茫朽、加热射彩炒、折叠柑缝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拣馅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翻虾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯龋,不仅科技感十足揽辈搐,还具备随动转向刊董、自动开启等功能管般憾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些懦贿。天窗警米股、全功能配置的后视镜等瀑渐犯,两者处于同一水平肉拈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痕,对称的T型中控台中规中矩诞固逛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统记敖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暗遂馅,主界面被平均分为四个区域甲,分别显示电话登、导航尾轿促、娱乐和空调四项基本信息辜连韶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戏涩士。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局射介惨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寂、6碟CD等配置寡加,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辽,迈腾更像是上个时代的产物颓猩秃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铣氦娥,相比迈腾的2812毫米揭獭,略占优势筒,但二者在乘坐空间方面史谢,都已经足够日常使用癌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寺霞俱,满足于舒适和运动的双重需求篡酚构。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巷魂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统强舍烘、方向盘换挡班糙,以及原厂导航等配置萝掏饱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹋,最大功率178千瓦阜犀乡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肺家彤,平顺性和换挡速度足够出色砰监。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菜滇霜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铺,最大扭矩280牛米伸,匹配6速双离合变速器侈得掏。当年迈腾这也算是黄金动力组合枫,但与新蒙迪欧相比瓦未,参数差距明显唇。   保养方面遍筛玖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娶,建议日常保养周期为5000公里左右款啪省,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右江。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毁蛇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保你蕾,之后保养周期为1万公里辑死钾。小保养的费用在600元左右舷瘁,需要更换机油机滤娃旧,大保养的费用在1100元左右瘁棉,需要更换机油三滤怂寸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啪,相比迈腾迫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苍,还增加了头部气帘和膝部气囊崔。并线辅助功能也是迈腾所没有的俯袖懦。   点评寝:不可否认品灰,大众品牌进入中国市场多年拔骨虽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型就,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手波,无论配置水平还是动力系统丛腔滦,都已经没有什么优势了勘,抛开迈腾一万多的优惠背首,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择副。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜咚瓤玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夺脾:本文仅代表作者个人观点铝,与环球网无关涩琼沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暑,对本文以及其中全部或者部分内容钠、文字的真实性谩、完整性苗、及时性本站不作任何保证或承诺溃嫉,请读者仅作参考悔欠,并请自行核实相关内容兄。" "   “北国风光玲,千里冰封敞币吩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痪厢祈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冗柏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀街趟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宿,对途乐而言这不仅是一种新的考验犬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扁本酗。 外观乃猜摆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讲,想必对于多数人来说含戊灸,它的名气比兰德酷路泽小很多墒辆赔,但并不意味着就要比竞争对手要差檄。外观方面途乐外形实在太大了厕晚,有点圆头圆脑的感觉骏绿,比兰德酷路泽温柔了很多疏皖,缺少了一些很“MAN”的元素太匈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坎钵粱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰显次:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时急儒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肝半。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铂屏特。中控台看上去很有档次份磁时,各类功能按键排布也十分清晰惫、合理辱咳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脊仆豹,完全遵循了游艇的设计风格哇撵,宽敞论抒到、舒适迫曝、豪华悸具,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叙细。   小结铆: 从外观内饰的整体表现来看闺怀,可以说途乐是一款成功的车型杉弧殴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辉吭檀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势开,如果“沙漠之王”远离了沙漠擎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虹参,这也是我们大老远来到这里的最终目的迟接然。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戊,人们首先想到的通常都会是奔驰标、宝马箱钨琼、奥迪筋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌写母喂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幻祭容。但是说到文化的话稼,就不得不谈到今天的一位主角覆艰默,捷豹XJL缓。相对于奔驰这样的全能贵族来说茹介攫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叮署,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崎鄙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啪糜腾。   作为进口高端豪华轿车手石妒,相信奔驰S级大家都比较熟嵌,而捷豹XJL依旧比较陌生啤,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸿额密,也有着将近百年的品牌历史纤,虽然品牌认知度不高桔,但这头豹子可不能轻视绷侨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啪,价格都在120万左右刀警,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喂淌掇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前木祭,其实捷豹和奔驰早就杠上了炯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新东杰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了附丁搓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观聪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抡,你一定记得去年上映的《007啼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亭榔,没错就是捷豹XJ朴拍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廊沪默,里里外外展示着它的优雅与稳桨砹哑稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恭稍私。   无独有偶蘑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套届嗓痪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行返确淋,虽然不是目前新款的S级壁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哪滩静。   言归正传极牡氏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琼焊,不过两者的风格却截然不同丛适。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臂粗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叮啤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睫必凤,在当前时代也更加与众不同冯屡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啥狡硅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俺,的确奔驰S级是同级别标杆功视炼,外观轮廓延续了上一代牟,细节之处更加富有科技感疙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同愁行,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气途绦热,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秒,比XJL更加强势粹,这就像两个高人青铜括,一个低调一个高调而已坞漂搽。   大灯的造型也风格迥异啊,XJL的设计更简洁娶盲,内部采用传统圆形元素拳,使得其眼神也更加专注健。而奔驰的大灯设计更加时尚粳,内部流畅的菱形也较新颖磺骋蒙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔫表,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钱队,光前大灯就使用了五十多颗LED团。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓜松,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粒嘛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杯饯倦,更加沉稳归啸洼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通附坦誓,但硕大的车身同样沉稳衰惋眯,硬朗的线条也更加动感歉贺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哄和碘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硼暴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉才,这也使得XJL的车尾更稳重摩,而S级更挑逗人骋乾颧。   尾灯的设计唱,捷豹XJL采用纵向设计久娘琳,并以车身腰线融为一体骆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过休楷侨,整体轮毂简洁不繁琐鼻踩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晒,内部灯组造型是一大亮点祭颁,点亮时相当好看庙肆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寿,并没有过多的修饰士孤抚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哆试,就如同一件高档西装崇瓷迸,某颗精雕细作的纽扣就足以厕牡鳖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逻,相比奔驰大气的轮毂七,捷豹XJL的条幅更纤细栓暖,并且在条幅样式上也更加精美和运动捣。尺寸方面XJL为19寸赦幂,比奔驰S级的18寸也大一圈导险,轮胎方面同样为245宽度河铣,不过与奔驰前后同宽不一样全驳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猴距搐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洁,并且作为一个自主品牌欠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锑尽棵,旗下的GS5狄寇幻、GA3套彤、GA5几乎可以与合资车相抗衡玻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔡凭蔚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玻停。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的软关朴,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬盟搿,由于试驾人员较多描缝贪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徊逢醇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诽坦的,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统写烹。   现场测试场地为两个圈形场地关,两个场地项目都是一样的溺甜邵,可同时进行两组试驾些遂,场地提供了直线加速簇、紧急制动坟接、蛇形绕桩煎吾囤、麋鹿测试四个项目苟瘟喘,可以说涵盖了大部分的性能体验咕海纠。当天试驾温度为零下十八摄氏度杯到俗,这样寒冷的天气绊捂狈,面对半冰半雪的湖面柬堑先,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浆柯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似存线浑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氏臂,TCS系统介入同柯芹,防止打滑的发生律甸诚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兢沃火,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烧仑,最大功率却柒:90kW(122马力)/6300rpm唇,最大扭矩冉颈频:153Nm/4500rpm穆卷末。而这次试驾的车型中没有手动挡圭,均为4挡自动车型林,动力表现可以轻松满足日常使用需求另文写。   起步于加速初段油门如果踩的过重韦级烦,TCS牵引力控制系统会即时接入晤耗,并且自主减小喷油量播添唤,从而避免轮胎打滑癸,这一点上GA3与GS5表现都不错馈。加速至60公里每小时后面版氏,紧急制动拎逝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音竞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚏芦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岛,未出现侧滑赎翔排。   本文导航描奸摊:" "  提起中级车福覆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甩。但要是预算有限汀诉,面对这两款车型还真有些底气不足窜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馁。好在现在中级车市场一片血雨腥风闲芥,改款K5已经于近期正式上市庆搭履,延续了韩系性价比超高的特点内。这次梨梆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渭酞,让您的购车选择更加丰富卫。   没错娇损,此次选择的几款车都在18万元区间内捣熟糖。而且颇为“巧合”的是痕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醒,也堪称中级车的黄金动力之一干吵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寞鹤肝。既然如此晒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”川攀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份席撬轰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奥,动力参数有小幅度的提升改逻,燃油经济性也有一定的提升雇,但依旧没有给人留下深刻的印象午秋擦,尤其是我这个09款嘉年华的车主仟勉。如今烦材,在配置依旧丰富的前提下嫉漏氏,它换装上排量更小袄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搂桨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哩溜,这一次似乎有点看头了列孺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莲倒精,它的来头可不少瞬掇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氰七疚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖良,可谓是福特的明星产品概汗。我得承认这些奖项来之不易蝎毙,但我更关心的是谋,它依靠什么亮点来获奖损憾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诫督播,震动及噪音抑制能力如何陀勤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裴册哄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肺米。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灰、涡轮增压以及进排气可变正时技术纠垃。在这些技术的支持下碳幢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹭。反应到账面参数上枪另,它的最大输出功率是125马力霓盎,最大扭矩达到170牛·米弘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辱。   另外疟,福特也针对其三缸的结构特点抹庆碎,对发动机的震动阀、噪音等方面做了很多优化和改进沥涤拎,比如喷油器及油泵柔性安装纫涉、皮带润滑委鼓、缸盖上方吸音泡沫等等辅泛痉。为此文,我先后做了两种情况下的简单体验逗赦亭:1蜂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吵、在静止的状态下捆惯算,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上采黑曹。经过细心的体会和观察后华心,我认为结果让人满意木入,发动机的震动轻微饰媒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谩娜敬,但也不大碍事拇配。事实上疏梦,即使我细心观察册睹米,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别殴。   看来之前的担心有点多余杜,还是直接上路试驾更加实际册弦。它的电子油门响应依旧很灵敏秀劫,轻轻触碰油门踏板刑限,发动机的转速表指针就会活跃起来材娘风。幸好油门的调校比较线性俄颗歌,分寸拿捏得体纤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玲。同时釜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秽佩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉癌坑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惫茸躺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涕庭。即使在低转速区间类,发动机的动力输出也很活跃诞下,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枷恍。同样受益的还有动力输出的持续性豌耍,在试驾路段里面有不少的环城快速路品蔼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玲骸昂,而且整个提速过程顺畅自然瑞就。只可惜受道路限速的制约徒的畴,未能继续把速度往上提灵辱副,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲍穗寄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契紊呐师,升挡动作迅速坞,在D挡模式下正常驾驶彤堕吓,1700rpm左右就会立刻升挡累汤,让整个加速过程更加顺畅自然缄覆拜。然而瑞,在遇到拥堵路况的时候驶跺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胳齐,幸好并不是特别明显速抡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了躲峭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好白冈,除非你把油门踏板踩得足够深烦,否则它不会轻易降挡恭。   变速箱切换到S挡后冗,油门响应速度稍有提高粉酪,而换挡转速则提升到3500rpm磐搔,动力输出表现得更加亢奋遂。味道对了虎,这才是S挡该有的特质避慑脾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倡沽城。当然姓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叛刻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偶阔葱,至今我仍然未能适应馅。   其余部分与老款车型基本相同簿化,方向盘的转向精确郸裴、迅速氨,甚至有点“贼”道诺苔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抬葡晚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬誓脸冻,对车身的支撑力度足够炉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盾,同时也确保了车身的灵活性乌惮。但面对减速带这些大颠簸时绵顿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颧。   在动力水平得到提升谎黎喉、操控感被保留下来的情况下拌纠盆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衔胁,开起来更加得心应手臼细膘,也更加有活力倦赖。这点值得欣喜睡,也是嘉年华的进步杯。当然扁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丹顶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屋才彤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赤篇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纺堑杠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色配吃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龚良侵,不过众所周知恰坍碳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台龚呕船,而是换装了大众全新的MQB平台匠筏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吩幕猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异臣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耪冻烤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镁亩。   首先我们先来说说平台樊扣似,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啦蔼,PQ35血统也就不在那么纯正胃灯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篓湘嚎。   平台究竟是什么套胚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闲,它们会采用共同的零部件竣钮,采取相似的地盘蝎垂、车身结构瑰、形式结构以及相近的生产工艺奢勉培、轴距等悍脐,以此形成车辆生产的一套完整系统窗棺潞,平台生产的战略是当前产品在开发中呕际赖,最流行佳掠公、最科学芍奈、最节省人力尼、效率最高的一种开发战略秽斧米。因为对汽车厂商而言泵,可以在有效控制研发资源撂湃痉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赡常抨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溺肥,并看看它们之间存在什么差异拘龚。   PQ35中的""P""代表平台陪肝闭,""Q""代表发动机横置石陛,""3""代表A级车外小喀,""5""是指第五代歇论。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件川,采取相似的底盘潦孰耗、车身结构歉度、行驶结构吗换皇、相似的生产工艺以及轴距等霞团。由于研发时采取了已存在的""模板""叉拈,不仅使车辆研发缩短了周期猩赦腻,而且共用的零件大大减少了生产成本湃础,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唇瀑呈。采用PQ35平台的在售车型有途安些态胎、开迪杉汕、SCIROCCO尘俄湃、奥迪TT屁、A3称、斯柯达明锐等车型末。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挠好际:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媒脯、大长度激光无缝焊接释、双面镀锌高强度钢板伟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忻,但如前所述群磕粗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斜。   MQB奶簧В块化平台是大众最新的一个生产平台费冲谢,也是此次第七代高尔夫使用的平台辽沉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苗般亥,并且可以共享比例达60%的零件下,包括同样规格的发动机呵炉谓、变速器等蠕判。MQB平台的推出庇,将会取代过去的PQ25希、PQ35和PQ46等平台巳粱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骨怀漆,不管是传统动力亩怜庭、电动和可再生能源动力勉藕篙,或者汽油机降首、柴油机臀、混合动力系统凤、纯电动系统俺、天然气发动机躬傲唱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乾弛。另外钾,MQB平台还可以对轴距募、轮距称、前悬和后悬等部位进行调节慰耐黎。另外此平台可以生产从A0级悲陶、A级到B级三个级别的车型岗粳。这是PQ35平台所不具备的某炯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水校。相比几个欧系对手焊,宝马的动作显然慢了半拍苛,继5系旅行版之后弧浦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痢味。当然有时候来得早不如来得巧耻恃飞,只要给足了诚意协宏,迟到了也未必没糖吃秘权。   对于3系旅行就是如此嫡匹,在它到来之前尚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锻辆,作为后来者氰门汉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劫,就更需要拿出浑身解数了汀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爸们,下面就来看看它究竟有何能耐胺。   还是从外形开始说起棠空,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傅,其底盘代号为F31昆,依旧是标准版轴距略:2810mm沃怪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莫入刃,这仍是个相当精干的长度羞,车身“三围”基本和三厢版一致骑伪,只是由于行李架的关系适秽滦,车身高度小幅增加了21mm翻。   我们测试的这款328i旅行版操,还搭配了M运动设计套装匿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烷莆超,闷骚的感觉立马出来了拿每,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色餐唯琳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霓径,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性标掠帅,这和旅行车设计的初衷相悖料喀。选择18""则刚好合适闺花,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诞晨碎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矛,用一句流行语来说就是寇碎:低调奢华有内涵括。   车尾则是旅行车最具风韵的角度几辨物,从这方面看阑攀坝,3系旅行并无太多亮点村脊抬,车尾的造型显得有点过于刻板芍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已连外。相对来说并没有对手做得那么出色侧陇陀,V60和C级旅行在设计上的看点更多拧势变。另外扛蹈,虽然采用了M套件啸冀衰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竭琶土,看起来实在是低调过头了迟括脚。   外观总结侮净纠:如果你是3系的铁杆粉丝茅突,但又不愿自己的爱车烂大街事,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奶匠,低调中透着股狠劲儿猎惕,闷骚人士的最爱幌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崩告。但俗话说为蔚琅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澈隧太,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炽?   车型的选择方面缴惕瞬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冀价,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兰般。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剧茬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸既领剂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淬,再辅之以保险杠的少量镀铬得醒喇,前脸看起来一如既往的简约和低调比。车头多条轻微隆起的线条锤,包括引擎盖上也是凹凸有致托,则让低调的前脸显得浑厚有力巴挎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帕熬赖,外沿继续使用镀铬装饰曙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碾坊,也更容易让人接受浩弥僳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性先喊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁探盯,一个氙气近光灯哥莆佰,一个卤素远光灯博,外加环绕半圈的LED日间行车灯笛偏蝗,没有任何花哨的设计斗粉,注重实用入肃痪。而作为玩灯行家的奥迪搔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淌盎户,配合上单颗远近氙气一体前大灯塑搬,杀气十足须控。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条馆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遍佬,看上去随时有往前冲的冲动浑,非常动感和迷人瘁蛋共。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钉半陡,看上去从容而又优雅忌惶阀,有点儿荣辱不惊的味道败樊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尉窝锋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了净沏帛,毕竟走的不算是一路的风格了接伶叛。不过夺层,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了就公,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玻苛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啃毁成,变成了矩形倒角式的设计罗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L标吠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计健响毁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赴冷鞋。   尾灯方面氨谋乱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迫嫌伺,而且LED元素的缺失也实属不应该恐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纶型摹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痞需,低调依然是奥迪的责任肃内莎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寂顷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妨损。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涝,一个拥有超过半个世纪历史逛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辩粕剔,“男人”题、“硬派”景、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象村滇。一个如此坚持传统的品牌林睛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敛,这对于很多人来说是难以理解的事实绘朝叛。坦白讲起,一向不以貌取人的我火凰,霎时间也很难理解Mark T. Allen诺单珊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酚。无可否认跨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拇焙霞,也必然成为人们茶余饭后的谈资摧斑,但是就只有外貌是这样吗摄妇?难道它没有Jeep的传承奠?这是我最为关注的问题犬萌摊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睡貌司,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煎坝核。由此可见筒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能硷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俏夹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兢倘随。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啊,首先必需要有一副好的底子螺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统两泊芜。根据越野性能的高低究悲碗,依次有Active Drive I会、Active Drive II和Active Drive Lock三种多。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洛圣漏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡献,并且还具备后桥差速器锁止功能呐纱汤,实现左右车轮50:50扭矩分配驳棱翱,攀爬能力自然是三者之中最强的辱晦才。   除此以外磁集叛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统推坷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雀儡逞、28°的接近角宫豢垃、32°的离去角酱、纵向通过角23.3°烧忻憋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置香雌斯,要罗列出来的话其实还有很多妊,但越野并非纸上谈兵眉冗芜,要真正体验到它的实力痊,还是得把它拉到荒郊野岭腿饲。   挂上低速四驱挡够馅嫉、开启后桥锁止以及岩石模式冷,稳住油门就往上爬访。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哨殿,3.2L Trailhawk针对越野的需求逞示,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狮菠。继续往上攀爬绦付躬,一切都比较顺利箱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旱桔亩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桔柿客。在遇到交叉轴情况时挂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娥癸叙,配备了后桥差速器锁止功能的它吩陋纹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倍花,就已经顺利通过釜。   这一次越野试驾纳,它的表现我完全没有惊喜睛,因为一切都在意料之中叔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粹米河,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陶胶。毫无疑问底,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恼,也同级别的最强糖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肆胖涪。坦白讲铆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴楞蕊。" "  在国内的SUV市陈佬稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下处蹄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茫毋,正因如此驼恢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盼巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乔裙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破标垄。   说到大空间枢场、七座设计辨、配置丰富的SUV苯另,北京现代全新胜达是其中的表表者抡硼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求但偷邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变归恼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雇茧垫,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉吉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氖狸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屯半愁,设计上中规中矩逼坷,采用了哈弗新的家族式设计元素抱,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾即辫,代表性的设计元素有撼承皖:大尺寸U型前格栅炬溶,粗壮的镀铬横条格栅叹鸡隙,时下流行的“X”型前脸男。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甜廉工,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堵奈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时串酬潭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅似秦,再辅以造型锋利的大灯灯组电,极富视觉冲击力譬拐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逗毁耪,现代品牌的确更加具有超前思维意识热徘啪。" "   源自逸动平台的CS35吾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晨凶讨。凭借欧洲化的时尚外形设计褐,相对精致的内饰做工式,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徊供,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阮煞。此外隋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撂淳,进一步提升了科技感和实用性岗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些量媚拓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赡哀,还有定位相同的长安福特翼搏欠剁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爽朵,涵盖了自主及合资品牌产品田讹清。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS委换,作为一款新生代豪华运动型轿车羚仁锋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栖保,也成为点燃这场战争的导火线闭眠律。而上市之后连翻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缎挪赴,可谓是一场针尖对麦芒的对决喜。那么除了运动性能以外壬口核,这两款车型的综合实力如何呢抖提舜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妥难。   虽然说是ATS是一款进口车型耸幸拜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉视怜,整体售价和宝马3系保持高度重叠响先。从定位和售价来分析肃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烷轻,两车售价分别为43.80万和43.60万良,价格差距非常形铡,有一定的对比价值兴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车即讣,但两车所展现的运动风格完全不一样敖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计思媳,车身线条锋利腊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抚络承,同时也彰显了力量感焕。而宝马3系显得内敛一些型,经典的""双肾""前脸造型脑甘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菲蓬晚。   作为凯迪拉克家族最小的车型赶筋迷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茅哺鹤,除了长度略有优势外抬蚀尽,其它尺寸都不及宝马3系瓜泻腹,在空间上可能会有一些影响参焚心。不过没有关系勃青,作为一款运动型轿车虎,小一点也许会更加灵活屁良。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞪全梦,经典的造型更容易接受熔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娟稼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鬼。   相比之下硅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力康猩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康搐垦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脓。   两车头灯布局不同甭复,宝马是横向设计凛废浆,开眼角大灯我们已经非常熟悉诺革。而ATS为纵向布局肮乌,造型更加犀利敌倦,同时采用的是远近光一体设计醛。配置上都采用氙气大灯耪伶惺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钎蔷酱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腊督,但是可惜没有前雾灯虎错焚。   从车身侧面来看痊舌茎,我更喜欢宝马3系伐,腰线更加锐利怪,营造出了运动型轿车的动感效果鲍薯饯。而ATS侧面饱满厚实陇卧,典型的美系车风格弊饱。   两车统一采用的是双曲率后视镜垢,并且带有电动折叠和加热功能七,同时集成了LED转向灯羌粹,显然宝马3系狭长的设计要更美观革。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旦客蚊,警示效果有所提升横峨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伞俯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敦叔,双边双排气管设计也展示了其运动气质派。相比之下漓,宝马3系的尾部显得比较平淡勘壳,家用车的造型在气势上要弱于ATS贝喂。   轮胎方面噬权,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哨广费,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臂藉抒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壁,都是偏重运动性能的选择皮。" "  提起东风日产天籁叙,人们往往都喜欢用舒适驰桐涡、性价比高默围凑、省油这些标签来为其定义行岁。的确刚阑,作为日产在华销售的顶级轿车靛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卤吧肪,在中级车市场中处于上游位置眉。不过这款车型的加长行为烁慈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踌,天籁公爵碾耐,虽然是天籁的加长版本体,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骗惰特,挑战更高级对手韶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罢。   25.18-29.98万元的价格区间狈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卞。相比同级别对手雅阁滴缝、凯美瑞钦、迈腾等热门中级车疟芒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腿赡插,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无把,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匈寸精,在提供更多给消费者的同时淡藤,却并没有在价格上表现的有多高调仿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异精挎痢,但是通过对细节的仔细端详斧轰煎,你还是可以发现不少变化之处歼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攫勉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惜合耻。   5003mm的长度与2900mm的轴距捣李勺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屏穿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陡法,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狠。而与豪华品牌中级车相比较咆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氯歪端。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耍,整体协调感还处于平易近人的水平犯痕拾。   本文导航领:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皋,数以万计的人们加入了摇号大军券筷嘶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寇抱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艘,一步到位的想法也被大家普遍赞同霉嚎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闷,强劲的动力僚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凛,它们的价格和配置都比较接近多急柯,下面我们一起去了解一下脚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孝啦饺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)较碎誊:15.98-25.18   推荐理由杀疙蔽:大气时尚的外观盗叼、配备豪华全景天窗鳖、全新T动力以及较高的性价比衡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寄羡购,采用了起亚家族虎啸式的前脸冬蘑脆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擎密损,能够满足不同购车消费者的需求蘑,值得称赞的是股妮袱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗快拘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羞淮,在同级别车型中也具有很高的性价比赫稀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茂详,自从彼得希瑞尔来到起亚后非,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弹丹瞬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龚,大大提高了起亚车的辨识度械迹撬。熏黑的前格栅看上去更加动感谰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坑圈钩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呸修屯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逃踢的,并且兼顾了空气动力学钦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高食梗,LED光源看起来更具科技感掇肃。   新K5的内饰进行了小改动毫车涸,用了和工艺均有所提升宏没,三幅式的方向盘也进行了重新设计崇涸沙,看起来更有质感趁庐巢,使用起来也更加方便棘眷叙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积石,也提升了整车的档次感愁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涂貌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沏抵深,A柱倾角也随之更大删吼,对于一名1.82m的男士来说漏苫肃,头部空间的局促性很明显处,通过降低座椅高度后培,驾驶视野也受到了一定限制涎匆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纪吠,同一名人员在未调整前排座椅后弯耗吻,直接移动至后排乘坐乒,腿部空间十分充裕套,而头部空间也在可接受的范围之内窗。总体而言姓成,如果想舒适且安全的驾驶K5旗仇,并不适合个头较高的人士聪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机千,最大功率180kw轻,最大扭矩350牛米摆抠,搭配6速手自一体变速箱栋搐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现跺汗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型私,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敝亩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朵蒋。如果你听到4系觉得陌生涡,那么当你见到它一定觉得很熟悉普赡仍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造传,无论外形还是内饰都与3系很相像捎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糜揽,因为在它身上不仅有3系的影子搭囤镜,同样也有着自己独特的光芒派。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匈寸,59.6-73万元的定价也高于3系刚。不过其实也可以理解介撵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郝敞姬,而是想要一辆便宜些的“6系”泰。   宝马4系提供运动鸡腥、豪华腔申、风尚三款套装涪,价格方面没有区别骂。车头部分确实与3系非常相近悉屡颧,只有前包围能够明显与3系区分出来发儒囱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坍。整体来看介经,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衡涝,仅在细节上加入独有元素困秘。 【左脾:豪华设计套装(选配)/右盟擅次:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解安石,但来到侧面相信很快就会被它吸引坡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条男檀,这样的立体感是3系无法给你的酸。车身尺寸方面澳歌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短补何。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm癸涧,轴距两车同为2810mm械天扦。相比竞争对手涣翁操,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撩。   由于定位与平台的原因敛侮韦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柬,也达到了对自我的超越芯残腐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骂。尾部张弛有力的线条醚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洽蕊逻。   本文导航信暗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末监环,2013年又有很多车型和大家见面了钳,它们各自出身不同性格迥异囱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现东毁褪,其中原因多种多样脚,下面就对它们的表现做一个简要点评毙,并送上编辑们的新年寄语夹克。 东风标致3008   上市时间乌粪禽:1月9日   售价缄偿辛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨稹,法国人终于坐不住了教,要将标致3008进行国产姑惜冕,最初还担心它法系前卫维锑内、超前的设计能否被中国市场接受弦旗健,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恃仙。   不过似乎这一切的担心都是多余的忙,东风标致很清楚大家的喜好妇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耻、尾灯等部分进行了调整方骸,类似机舱造型的内饰得到了保留了,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纫挺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计确抨荤。   动力的调校同样符合中国国情澈零,由于中国道路情况比较复杂邓播,城市中驾驶用到高转速的机会并不多施,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熔赌念。尽管变速器的表现有些差强人意复冠桶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懦湘擒。 为了进一步满足市场需求郝蹲荡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聘芒泡,丰富中低端产品线肃咕伎。   新年寄语滑么盆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的络,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纽都,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来露。" "  汽车除了是交通工具之外水斡钩,在中国它还需要扮演更多角色吠鸥漏。比如靶孙,它会成为一些人身份的象征舞纶。也正因如此食,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴段。在车型跟随换代而越变越大的时候订,它们还不满足挛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型魔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了检戮。   从长轴距车型诞生起床塘,围绕它们的话题就从来没有间断过伤藐。长轴距车型的空间更大是显而易见的猫完签,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钝叙?是为了操控放弃空间冗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题河世躺。现在割稻嗜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箩翱,并且差距幅度有多大蓄股。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栏肉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敬钾。从设计上来看篮迹,它基本保持了海外版本的特征豪恨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庭蝗。整体风格比上代车型更运动妇扯碴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准配。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别温,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讣,同时冒,在配置方面也向更高级别车型看齐拨啥孩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伐想,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗽无,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谦及。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坞,那么实际情况果真如此吗卤?   首先嫉啼肃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睬浮。将天籁停在起始位置后墙佩拦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弧困垛。之后庭辽,向左打满方向吼迁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作九拔,然后再次用桩筒标记后轮位置并讨始。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潦省。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酗。   实测印证了我们之前的推论溜但赐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顾狠珊,但差距不算特别明显偏禽。两者的方向盘直径和回转圈速一致计。实际驾驶时吞才,除非路面宽度限制特别明显匿凶,二者没有本质上的差别仁寸甩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摔购甘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诉叉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响定箔隘。当然刮松采,陆军1号的尺寸太过庞大博,算是加长得比较极致澳。那么痰朗匆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篮?   同一水平面上庇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙边,二者的成绩均为150毫米该构市。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙趣兽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓜。   我们的测试方式是将车头正对坡道烹并壳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踏瀑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞪链鼻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凉脖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涵焙,但结果令人意外届。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澜奴。抛去胎压等因素的影响谋邓陛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袖爬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV金娘驾?如果排除自主品牌的话没,这多少听起来有些不切实际吧发,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了导猜构。不过这个看似不可能完成的任务久劣,正因为有着咱们自己的汽车企业膜梳,才使其成为了现实列。10万元给我蔫翅谎,我会选择什么车呢墓?今天就为大家介绍两款不错的产品泛,众泰T600和比亚迪S6咸蓉,它们之间孰强孰弱刹,看完文章之后您便会知晓萌。   4天以前昏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来男读甘,顶配不到10万元的售价播幌,加上1.5T发动机出色的动力表现堕纫、以及全景天窗码搅、倒车影像等丰富配置的加持嗅被,让所有人为之眼前一亮伪苍荒。而在该级别中捞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戏椿恰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抖,还有着出色的销量和用户口碑公没,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浚尚酪。所以今天鹊梅番,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昆胁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萄骑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柒坝片,这款车属于小一号的紧凑型产品行,因此这里就不掺和了献。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贾:两款车型造型原创度均不足烷凰恼。   外观造型上酸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹行,但相比之下率藉挂,众泰T600显然模仿的更彻底一些哼摆层,车头与车身都是完全的拿来主义浆搐,没有一点原创的元素阔娜汇。而单就最终的效果来说畔,众泰T600显得圆润饱满痰,比亚迪则更加的精致显大陪吐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坝署摩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm观昆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懦略,轴距为2720mm沏,从数据上看挂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诵柿惭,而众泰T600比对手更宽孟溺臀,轴距也更大蓖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂深,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拱视。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屉冉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奢贝,在轮胎规格上慰,众泰T600更有优势一些闻钎。刹车结构上绍晨,两款车均采用了前后盘式刹车维堑突。此外登蓉涤,在备胎的布局形式上全江,比亚迪S6备胎采用下挂式垃筷,这种做法的优点是对后备厢空间占用新斓惶汀,不过更换起来略有不便盘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淬家粟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隧砂,线条上显得不是很协调觅舅镐,后雨刷乓搜锹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磺妮,而众泰T600根据官方的说法剔汤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纠泊。   钥匙方面飘噬,两车都配备了智能钥匙巨上秽,并且无钥匙进入欧、一键启动等功能也是一应俱全蚊滑动。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刻己淋,但质感和色泽都比较不错抒徐砰。相比之下丝,比亚迪S6的塑料感略强悲,但它的两把钥匙中费犀,有一把还是卡片式的琼捻加,挺有档次感的蜗蹲宪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”少嘶,据日本共同社11月报道璃欺狈,丰田汽车公司发布预测称昂拍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆那囤需,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录黔。而2013年前十个月凹,雷克萨斯在华销量同比增长8%熔潮,而7-10月同比增长了24%晦廷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戏嗜摔。那么据,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岁戳躬?在这个产品为王的时代中灭酱,或许答案非常一目了然参卡抗,品质卓越的丰富产品侵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瑟玩世,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抖,而其到了2013年也整整历经了三代产品棠翘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崩癌暴?在这代产品中究竟有哪些新意吝渺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的士。所以错棺室,在这个2013年的冬天缝咎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贝肪迷。   是先有鸡还是先有蛋狈?这确实是一个哲学问题矗。但是对于车型换代而言九怂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棘。在介绍外观之前玖焙兑,有必要介绍一下其前世今生胳驳经。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车片标埂,全车线条设计更显张力戌胺,饱满的肌肉感让人过目不忘邯辉掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弗。   第三代雷克萨斯IS谐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘁涂孩,全车线条设计更显张力翘,饱满的肌肉感让人过目不忘凶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啥板,但当这款概念车面世之后碉嘉坝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阿信娇。虽然没有LFA那样气动山河恰居,但却是可以做到惊艳动人时。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV椽零,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泵秆痊,要么从一开始作为越野车的分支京,要么不经意又成了轿车的替补诺,但这丝毫不影响它越来越主流铰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乐晶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挝每。   一向个性张扬的Jeep品牌抹杆偶,一改传统的硬派风格虏蹿敌,走起了时尚运动的路线宏屁。不仅如此抨仿菠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乳秆森,在国内各大车展相继亮相轰哄,赚足了眼球姐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓜财逝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肚存迁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腿碉:一改硬派风格品力,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初举息白,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喜途,在这样的大背景下匿骂,自由光孕育而生姥帽挫。只是从自由光诞生之日起脆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郸漆悔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象据你聊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)槽,定位于介于指南者和大切诺基之间袄孙隘,竞争对手直指奥迪Q5萝、奔驰GLK娥、沃尔沃XC60等车型椒,车身尺寸方面孪,其长宽高分别为4624mm股钠衫、1859mm建屠沏、1707mm齐思会,轴距为2719mm倾裸,与竞争对手相比并不处于下风密莆。   既然是Jeep品牌车型陡敢蹭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凑磕珊,只是造型有所改变蛔僻,一改以往平面式的设计巧巍,采用了类似“折角”的设计蛾晶辉,当然效果立竿见影苫秤信,整个前脸变得更时尚也更有立体感娶巧。前大灯的设计标新立异班蚊,采用了大胆的分体式设计拣健,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垛塑集,氙气大灯坷缸枪、雾灯依次向下排列蚊曹。值得一提的是该车的行车灯汀多快、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宝屋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畦当礁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道且救体,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庙彤断,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疮阿橇。 斯巴鲁BRZ 美旦抖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机德釜龋,采用后轮驱动平台郴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛊夕辣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撮号想,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阑,而外观和内饰由丰田负责文配袖。   尽管如此寸罗狈,BRZ并不是“每个人的菜”咀番。尽管设计了一个小型的后排座椅磺潭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人步模,音响和娱乐信息系统不够出色龄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哆罚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窍携窃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怀、并且外观时尚动感的轿跑赫荚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剃馈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点登客:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滥鞘妈,最大输出功率为200马力锤拓槐,扭矩为203牛米氰。据美国环境保护署数据显示刹谎性,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昏噬攫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg媒。 ? 斯巴鲁BRZ 娠淬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杯部。两个版本都有手动挡或自动挡选择蘑猫。   豪华型BRZ的售价为26饱,265美元钵,配有空调系统碴晦,定速巡航系统颂具,电动后视镜脾,一键上下的电动窗方喝,后门野钆У#控电子锁扒澳瀑,真皮包裹方向盘适痪,65/35规格折叠后座袖,HID大灯赋,17寸合金轮圈粱簧涩,有语音提示的导航系统猴两,实时路况警报婚,USB接口和车载收音机蓖。   限量版的售价为28辖摩婪,265美元垛称,在豪华版的基础上增加了雾灯懊,真皮座椅品昆彪,一键启动攫,后扰流板姥扁,配备照明的遮阳板化妆镜唇卵写,双区域空调控制系统警客捞,前排座椅加热和后视镜加热硷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舍诉,电子牵引力系统攻湘,稳定控制系统以及6个安全气囊辈湃迪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尽波绣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妮,无论是正面撞击扳空,车顶强度嫂,还是座位与头部保护试验枷随,BRZ都获得了高分渴,可以称得上是一款非常安全的车放彩楞。 ? 斯巴鲁BRZ 列:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恐,加速时的推背感没那么强烈帅敞淑。不过武窗详,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翰,对于六速手动挡十分精通苹钨骏,5擎融,000转起步对你小菜一碟的话碉钾,加上BRZ的轻量化的设计室茎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烘概。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屋,并不夸张的外形设计绅煞,精准的方向盘短勿哨,强大的刹车和印象深刻的牵引力谅老。   总体来说化枫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车许,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受念烩规。而作为日常用车来说握,路况好的前提下门螺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权告退岔,严禁转载竣朝褂,违者将被追究法律责任响怀。责任编辑辽从:李敏" "  作为一款小改款车型独非,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侯,甚至在细节方便也没有任何变化蔫祁,仅仅表现在配置上的升级首瞄。回顾智跑近3年的上市之路来看淋琶骚,依旧保持着其独具一格的风格兼涸冕,即时在如今来看揭,智跑仍然算是一款前卫的SUV洗寝蜜,回到3年前却楞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L懂涉、2.4L两种动力共10种车型方,售价16.48-24.98万元掏恫,售价与老款车型保持一致多。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型休闺差,即使它远远的驶来妇,你也会在车流中一眼识别出它半拘肛,城市化SUV的定位倒也不特别擅煎,不过恋杭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计射,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藉途妓。   现款智跑与老款在外形上几无二致抠醒呢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锭扯,与老款相比擦免,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钩。部分高配车型则配备主动安全头枕檀供铺、前排座椅加热虾拜窗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艇啦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骡乡洞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型离窗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碗郸滤。这些车型中包括了全新奔驰S级敦、凯迪拉克ATS厢、斯巴鲁BRZ馁撼、沃尔沃V40等备受关注的新车轻惶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脚衰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车武僳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莲:9月28日 售价区间葛:124.8-209.8万元   新车点评潦: “汽车发明者镀,再度发布汽车”卸叫醒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸡丘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语激姑擒,这也看出了奔驰对全新S级的信心戳立,从外观昏拣惦、内饰镣、配置等硬件方面的足够实力兴,甚至超越许多同级别车型坚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车断挝。具体来看懈,前大灯搞杀扛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亲浪玛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勒坍泄,新S级加入了更多张扬的运动化元素差毁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杰鹃椭,有点类似于现款CL级的设计哪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拿匡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统媒挺蜡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现担,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笑,还可通过其控制车载设备等舅镁祭。另外锨瓜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统散、LED氛围灯赂催缄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钱藕彪、新的mbrace2智能人机交互系统等工其拷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹈飘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铜溃士,特别是后排的座椅泼裤腿,高配车型后排座位为独立设计椽段,并且带有腿部支撑和按摩功能炼舍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盾揪碴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机几本,最大功率为245kW(333Ps)粹使,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亨皆垂,并匹配电动机霉姬访,最大功率为225kW(306Ps)吻筷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骡缅喜,其最大功率为320kW(435Ps)蛇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颂便。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间套闺:9月28日 售价区间谓省:30.8-43.8万元   新车点评敞凸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功密,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镐涸。但凯迪拉克ATS的到来炕,让宝马3系走下了神坛确。相比一直宣传运动的宝马3系酥荚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹礁蚊抬。不过在终端消费市场上撂洼士,凯迪拉克还有很多事情要做撩葡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好低,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力新蒋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惜撩害,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肩掇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拭空俩,外观方面石,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郡貉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缮就,整体造型较CTS而言更加动感莫坪镁。   凯迪拉克ATS拥有50抡驮握:50前后质量分配裸烙袍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拳、Brembo刹车卡钳歧蹿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潞盼粪、LSD后轮限滑差速器接诵兰、高性能运动轮胎啪嫌寡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)貉莲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沸想。   车身尺寸方面投蓬裙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm超敛佳,轴距2775mm睬。而未来国产后搜扣居,轴距有望加长骨,以应对国内市场歇鳞色。   动力方面炉控活,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唐降,最大功率203kW(276Ps)剂吝,最大扭矩353Nm羡边珐,其百公里加速时间为6.2秒泌旦颈。传动系统方面定燎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捣。" "  前言窝吼脸: 在上一期文章中极渴翁,我们盘点了2013年重点的改款车型贰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呻汉,在收集信息的过程中丧,编者发现了一个有意思的规律涣称,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型愁,往往推出两款辖,甚至更多廊筐烈,更像是一次新车的大爆发孝挂,或者说是新车开发计划中的一个波峰龟败,这样的车企包括长安福特金、一汽大众讹惜屡、广汽本田等匈剁。与上篇文章不同的是揉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嫡篙崎,而是挑出了10款重点车型蒜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烧奠堑,有的是较为低调饲,但其实销量却很不错的实力派车型缴龄。回首这一年璃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煽:12月10日 售价区间凤丹:12.19-18.29万元   新车点评脆复:作为大众全球的当家车型朽仇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变录草,是相对比较原汁原味的一款车型叔杰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坟,但空间的改善却更具群众基础悔虚拨。从速腾的热销来看宋淌琶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鳖抠玖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腑蒙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圭锣木,雾灯区域的改变也是如此匹妹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邻,也更年轻一些伎,少了几分柔美扣,多了一些阳刚的元素挝劣勺。   车身尺寸比第六代更大勺亩寸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板去癌泵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说魄差,后排空间略显局促家。这点在国产高尔夫7上得到改善错,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宿鼓,相比现款车型唤超,长宽分别增加了56mm和13mm遁放,车高则降低了28mm逻息梢。此外柏赤辛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茬冻避,轴距增加59mm扦度,达到2637mm虚皑泊,使得后排乘客腿部空间增加30mm颊啊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弹,而行李箱空间也增加了30L煽,行李箱总空间达到380L态铜履。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅こВ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茎: 相比外观的“小改款”头邯,内饰的变化却是颠覆性的点骚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状档粗淑,并且向驾驶员一侧倾斜动尚故,更人性化抽捐梅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虹联翘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沛。   轻量化更加明显南涤: MQB平台的特质之一便是轻量化赤奇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大石,质量因此降低了37kg罕遁郝,另外发动机降低40kg全,底盘降低26kg炔,电气系统降低6kg等等翻矮,虽然车身尺寸增加骄算,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg躺诽姥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惠涛捣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甫吵戊,并且一定程度上也能提升驾控体验怀咕。 【MQB氖饷铮块化平台】   配置全面升级行: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爱句,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涎、定速巡航倡竣拢、启停功能鞘毁、第二代车道保持辅助系统女录涩、防碰撞预警衫、自动泊车涧愁、胎压监测黔饶侍、电子手刹邯俩片、电子驻车四枢萎、一键启动醛汰善、新版导航及超级蓝牙等功能翟钢斜。另外寺,丹拿音响寞盾惰、以及更大尺寸的触控液晶屏老被稠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桂乘奋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹豹次,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汹洽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同校型,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机话涝脆,其最大输出功率为162kW(220PS)稿,峰值扭矩350Nm潦。   主推7速DSG双离合变速箱菊晶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱为:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忻潮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)品狠呜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT承,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潭,而1.4T自动舒适型倦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洽绒搽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间船宫品:11月19日 售价区间鸿骸嘘:12.98-18.98万元   新车点评氨囱:北京现代是2013年的大赢家榔椿佳,销量突破百万辆祷,并且销售车型整体售价在上升靖。虽然索纳塔八的表现还算不错椒,但这是以高性价比换取的窟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冻论泡,外观更沉稳珊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袜,再加上超出预期的低售价接放赴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惊什。   外观方面幂趟撵,北京现代名图共拥有八种车身颜色七,分别是水晶白厩鄙、梦幻银稿笨峡、幻影黑抽、玫瑰红呛诧、水墨灰梦差、宝石蓝涂、丝绸金胚、北极玉帛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熄,尤其是前进气格栅处的造型面,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔麓。细节方面窍匠,新车的前大灯设计很抢眼形啸,区别于其它车型蓬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恰畏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm崇,轴距为2770mm疲琶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型括蹈掀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涟绒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雹忻堡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重济词攻,以金属和实木装饰为主嫌统沏。配置方面疾辜,有主座椅十项电动调节摧筋撂、驾驶席座椅加热通风记忆功能部、双区自动空调攀、倒车影像低、定速巡航旁熄既、多功能方向盘诺扦讥、座椅/外后视镜记忆功能吼煽、侧气囊/侧气帘姬蔚艾、副驾驶安全带提醒募划捌、倒车影像系统淖、转向辅助灯肛祈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腔肺乾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擞赖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仙拜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幻纤。对于后续会不会推1.6T车型疵家,北京现代副总经理权赫东表示毒啪团,目前尚没有这样的计划拆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫂邯,满大街都是财怕,从朗逸上市到现在的五年来痛旧,在全国卖了一百多万辆练毁,卖的这么好舷筛博,自然有这款车独特的竞争优势鲜段娜。要知道鞭琶试,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量净笺实,这究竟是为什么很,很值得各个厂家思考穿酱棚。市场定位抓的准驴叛,产品线丰富啼,产能跟得上疽陕,都是成就朗逸销量过百万的因素杀势堡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孩廉,市场价16.59万元默。究竟值不值吃莲?运动在哪里讥?是否称得上运动习?带着疑问骂轻驴,一起来吧臼箔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅临、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惩剔砰,这种运动元素的表现方式很常见届斑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杜幌钳,配上熏黑大灯这样的手法速肥,而且很多还是豪华品牌在这样做客赴额。这样就无可厚非了彤甲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坦,新朗逸又有什么不可以呢纫都?   运动型小尾翼孙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铺誊,同样是传统手法茬蛙舌,几乎在外观的运动性点缀上璃绘,各个厂家还没有太创新的方式丘蝗巾。一般些的骡,就增加这样类似轮毂蹄、尾翼的装饰全峡酪,高端些的颗悉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类觅路前,不过催潜,从侧面看谴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侧撬顶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目才霸。   相比车头和侧面浦叉嫌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沮,在说运动感之前搬剐撤,我更想说说普通新朗逸的车尾脆诚邪,更确切的说巳,是想说说尾灯徒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裂坚烷,有一点略显单薄的感觉巨潭。运动版上韩敬碱,尾灯加入了熏黑处理霞胎览,双出排气管也更粗壮了克,保险杠的视觉感受也更丰富蒲矩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梢溺厘。   本文导航壬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怠炉项。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹄抒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辣厕列。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钎燃,即韩国的蔚山然添陡,这里同时也是现代全球最大的工厂卑豪。这个工厂雇有3.4万名员工浓,日生产0.56万辆车辞平。   Inautonews编辑表示此督,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意双事财。五年前质量提高了溜,但是外形并不美观攀糠烤。然而缓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逛谱布。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匿康闯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)式溺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痉哼。对每个购车者来说阀孤,这听起来非常有吸引力桅铆荒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幌上。   与现代旗下的主流车型一样米镁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脱,整车线条从头至尾充满着流动感美赂。车身长4770毫米赊锤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前操呐撑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斯唾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幂,它看起来依旧如此的适合年轻人良。没错鸡繁陪,搭载着一车的新技术之后瑰沦啤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手好攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫡刨侈。于是当新车到来的时候腿,你一定和我一样对它充满了兴趣位。这是最年轻的凯迪拉克型汀日、最小的凯迪拉克铰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齐亭贸? ● 外观造型欺:钻石切割风格依旧缄鲤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爬、2013德国红点设计大奖另估、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭秒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乾携叉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锻儒黔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汐从,只是这回是,ATS是完全原创的作品肮穆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm付冻杀,轴距仅有2775mm贺裳握,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桥,而国内我们则把它当成中型车使,和宝马3系标准轴距版咐筷、雷克萨斯IS成为同级别竞品芳缎荷,并比它们都要更小一些淳扇勃。   前脸的造型相当干练谭协,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耸酸适,而是被很好的控制在一个合理大小上妮牛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了任,也很符合其品牌最紧凑车型的定位身码。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条对妻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烦度佃。出于空气动力学考虑辞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上称复幂,当车速高于60km/h时辅短斑,前进气格栅会自动关闭瓶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赔盾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性觅赊孰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桑疤,并带有远近光灯智能切换功能瓣雌燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计停,快速亮起嫌份态,缓速熄灭的设定很显档次艘烘臼。再往下看藏厦,闪电式日间行车灯回、大灯清洗劳膳盟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐玲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袄颇杉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扁爱,亦或是造型需求踏拘犯,感性的来说拢柬袍,可以视其为向着传统美系性能车致敬沙夏峰。身处车内辈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩博陈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”价香。   ATS是一款后驱车红籍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挛胸戒:50加膛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款模烷摹,贯穿车体的俯冲式腰线烽、短前悬苗创起,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艘极。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上念,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鬼瞧疏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戮帽掳。而在规格方面缚闹脓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揭臂,前胎尺寸为225/40 R18盯肥,后胎尺寸则为255/35 R18柏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统路,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致花块韧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色还虚,至于设计师是否真有此意惮,倒还真无从揣测联熄屡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筏信,实际上瘟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮侍烙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部委,由此带来了不错的视觉冲击感膏凭,给后车以足够的心理压力侍,至少眼前的这个家伙一定不好对付推。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钉笛,至于3.6L V6车型何时会引进谱磺,官方暂时还没有表态响萎酷,而是否会有V系列性能车型的推出链称迟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咆蓄,我的第一反应总归是奥迪A6L磺裴莲、宝马5系以及奔驰E级这3款怯。不可否认瓶趟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犯娩崩,路上的能见度也说明了这点倡。不过焚筒犬,随着市场逐步的被细分缄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筐,除“老三样”以外船,也还有其他选择憾,比如吗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贝骸啃,这两款不错的“非主流”产品霖枚翁。   今天袜杆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抹哥尸,领略一下“非主流”中大型车的风采壬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扑,当然掣烷曝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喉峨筏。(注速掂劳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞪盼,雷克萨斯ES简称“ES”怠锻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钳巨,编辑先和大家解释一下“非主流”灭檄,这里并不带任何贬义晃态臂。从销量看剑并科,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稳爆,宝马5系9000台以上啊估、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现监,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胚普彤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔬趣惮。   外观酶湍:XTS尺寸明显更大铣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砂绿懊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捂兢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吮。造型方正且棱角分明的车身造型叫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雄。可以说它给你带来的面子效应衡韭,绝对超过它的价格挎煌,在半年长测期间抢此闯,我在停车时经常会被问匆艰矫:这车得60-70万吧堕?   相对于XTS外观的张扬曙毒涎、霸气联拔梯,ES则可谓是低调沁肝、内敛很多撤电,整车的线条和比例都比较匀称你吹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怖茂。   在车身尺寸方面觅矫,XTS的车长达到了5131mm鹃玫,比ES的4900mm足足多出了231mm铆惧,差距可不忻磐,但在轴距上攘鞠酗,两者比较接近级,XTS为2837mm亥,ES为2820mm糠,仅相差了17mm瓦钵臼,至于最终的车内乘坐空间表现汕哄林,它俩也是半斤八两趁溃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘿试剖,氙气大灯偷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骑矮磁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彼,ES则仅有近光是氙灯污嘶笨,远光为卤素灯泡澎淘席。其中士害,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局维,显得比较个性踌。而ES则还是灯组传统的横置式猜。   再来看看轮毂和轮胎公,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸食入,ES为17英寸促先,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炕版,市场售价约1500元/条烷频低,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筐,市场售价在1000元左右/条尚联篱。可以说秦饥,在这方面两者的差异还是挺大的陀沦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擎沮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糯补。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纪抨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志课,下面就让我们来看看他们各自的优点缆诗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猜卞蔚,其他两款车均有上万元的优惠瀑,但相比比亚迪秦的国家补贴行茫,这些优惠就算小巫见大巫了睡瓷辈。目前在国内的某些地区屠祁慨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴式炼睛,总补贴额度可达到7万淀宦荒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娃。   在外观方面认剖拌,这三款车均有各自的特点蛋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辱合。而本田则是日式混动车的传统样式吧纠使,看起来非常别致判。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坤沏厢,非常有气势蜜枯尸。   这三款车中秒,比亚迪秦的动力参数最强静,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摄。不过要是论舒适和驾驶感受漓圣,锐志才是这三款车中最棒的宏灯势。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奔晾程,因此它的动力参数看起来没有太大优势戏。   三款车同为轿车乱殊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柏脚幻,丰田锐志采用了后轮驱动羡肛拷。至于哪种驱动形式更好免卯混,就要看个人喜好了挨歪渴。   本文导航臼:" "  简约内敛宋、安全扎实陪旗鲸、品质优良慈扔,却叫好不叫座帅沦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象法。然而对于一个企业绩扣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澄。为此悲抽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时褂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进武亩滦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熔混。 亮点配置芯:   City Safety城市安全系统颁轰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钾暇杏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笛腥矗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琼佰函,系统将马上发出警示并全力自动刹车丝苟呛,避免发生碰撞事故炒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碘故,可实现自动排队功能食负蹿,除了可设定巡航速度辆小棘,还可设定五种不同时间间隔旁谐。   加强型盲点信息系统BLIS鼎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惦。   倒车车侧警示系统CTA枚深,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吼淮矾,如有车辆接近擦,会发出警告音和BLIS警示灯甘姬。   FAHB主动式远光灯森槐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沁,防止对方车辆驾驶者造成炫目铃起。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心等贿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幢且临,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犁赌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赴藐。显然沃尔沃也意识到这一点饲鼻榔,要想在销量上追赶""ABB""喘吝价,国产是最为关键的一步午识施,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拾金。S60L的到来肯定会对宝马3系瘟、奔驰C级何、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岸手改,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型簇诚洛,我们今天对比的是2.0T智远版晴,售价为30.99万瘫迹,而其对手同样是搭载2.0T发动机晦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型华。 ● 外观对比   从外形来看头烙褥,沃尔沃S60L给人感觉干练肛、紧凑抹,X型前脸略显凶猛列黄樊,富有冲击力恭吗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力化,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聊肌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胶踞萌,采用氙气大灯光源膛活,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澳,只是少了前雾灯犊。相比之下瞎石,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒲葡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寝,同时还配备前雾灯揪。只不过灯组并非自适应前大灯燃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牡邻,确保驾驶安全诗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庞类跨,轴距增加80mm达到2856mm涝,而奥迪A4L轴距为2869mm砷郸斡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呐,不过高度和宽度有所不及樊。两车空间表现如何酵牵,请看后文的实际体验厕。   两车侧面造型也具有不同风格道,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甘忻,而奥迪A4L侧面更加稳重怒漠,看起来朴实大方写敝。 在后视镜上笛坛盲,两车都集成了LED转向灯号泌女,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辫杯,而沃尔沃S60L则没有维。 在尾部叙,沃尔沃S60L造型略显生硬了青芜惠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斤改。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泪沥夺,同时加入镀铬包裹潭侣窝,气势十足希,而奥迪A4L是单边双排设计藤伎,无镀铬装饰娜鹊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贸徊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晤,尺寸为225/55 R16轮胎炮匈班,相比之下尺寸显得有些小了堤暖匿,同时配备的是非全尺寸备胎显蔼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哎,只有修补工具有点不厚道弧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狭醇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗獭渭弥?当时的网络上绝对是一片嘘声溯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芥入,这似乎就可以理解为特立独行貌俄?或者说创新茬拔圭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念星镀亲,通俗一点说就是司:走自己的路硷甫骸,让别人竞相模仿晶患。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片木,时间不长薯丘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坟?当时我无法回答夯柬砂,因为还没有对自由光进行全面的了解氦默思,经过一天的试驾体验之后淮颧,我认为这次Jeep自由光确实有点料苫,甚至可以说气势汹汹函惟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉А,那么它到底有什么资本来搅局呢孺檀将?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茸涪坪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甩,在做颠覆传统这件事式晦昏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念送如吃。就拿前脸来说倦层佰,好看不好看绝不是我个人说的算的闻稗,每个人眼里都有一个不同的看法咯碧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧露砂派。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表透据犬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜗惯克,Jeep其实并没有太大的优势咯,包括大家最看重的轴距表现卷抠康,在这个级别也算不上是太突出厕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咸奇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争聊部赊,让消费者也能愿意买单滑景狠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了础尾,其尾灯设计和大切如出一辙付,只是在造型上稍微做了一点改变渺鸥硕,以便能和后车窗衔接的更自然一些李仟汞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岁,这实在是太个性了腥烦盘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缮,不是吗祥?   本文导航物淀关:" "  “便宜酒、省油派吞钝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窃喷。因此谱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军簧铂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息遂吭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溜。二者不仅定位和排量相同笔,售价也都是6万元出头暮非。那么谁的配置更丰富讣,性价比更高呢屯项惯?接着往下看吧功。   备注部梅典: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浦农,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肖讹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搏、“天窗”和“后轮碟刹”盾翱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新说排垛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洞,促进其他品牌产品的更新或者降价蠕却捣,以提升竞争能力愧袜烁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玻童镭,但又觉得竞品车型优惠较多”幸挪。今天就随着我们来看看膘切,新威驰对比瑞纳钦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裴菩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车签,此次我们将两款车型的顶配加之对比冈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞭涣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哭抚,以往圆润的风格被全面舍弃拣窜,车头变成了现在最流行的大嘴形象散变奥。虽然初看有些夸张钱铆,但是符合小型车定位心,更多时候它是年轻人的代步工具荤郊滑,所以造型必须年轻肺稀。大灯面积不但较老款车更大枷遂,眼神也更加犀利欠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徘戌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碘灭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿检某,上扬的腰线很好的诠释了这一特点握达翅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撕晌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样村宪坚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壬屏旦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下儒踏,诸如电动天窗础峡粮、前雾灯与后视镜调节都在其中阶孩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魄凹,日常使用的便利度稍高一些鞍扑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淳副,轴距达到2550mm绥勉兄。与老款车型相比加长且加宽媳,这是为了适应造型变化的需要遍盘防。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堂促诗。   新威驰车尾没有车头那么激进棚水,显得时尚而舒展妈鞍我。整体线条看上去硬朗多了陵雇。在高低配版的车型之间哀陀,外观元素的差异并不明显槐猜崇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澳塑,不过在潜在的功能上却有所不同盎痛肌,高配车型具有独立的外部后备箱开关魏露碱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹭,在日常使用方面的便利度有所不足捞。   瑞纳尾部的线条更是犀利碴垮,线条从车身一直延伸至后备箱答,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缅,增加了不少的层次感和运动感蛇教班。" "  旅行车在国内的发展进程宋靡,现在似乎已经开始有所起色珊挺募,但受到各方面的影响档,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捌滔。记得应该是在去年凉茶,各大主流网络媒体几乎在同一时段防奉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辟累,虽然没能在实际层面上起什么作用襄簧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议静借舱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涩褂,但是大部分车型均已进口形式引入汀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啪龚师。宝马全新3系上市后捍霞夏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旧槽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篇。不管是厂商的试水工作茸弘,还是为了后期大力推广的前期准备兜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款错。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车慰,但官方却并不这样为其定义森碴瞳,所以除了V60之外冬烈妹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檄咯,三款细分车型跨越了30-50万区间献太扑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冷岛韩。   328i M运动型冷棚石,是3系旅行车中的顶配车型略,M套件必然是它表现非凡实力的根基惰鞍吧。BMW的M系列产品边栏可,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玲惫搔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鹤墟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啦韶。在M套件衬托下的新3系旅行版箩,表现出的攻击力和威慑力很强地门逛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蠕苇槽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅我,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感髓豆犯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辉,也是几款进口旅行车中最为全面的心,除了前部以外隶枢眠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头比,令驾驶者的便利性有很大提升谅疗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镀啊,造型圆润的尾部整体风格傲坑,让旅行车身份表现的恰大好处圈领。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棋,但是尺寸不大境相荆,威慑力也没有想象中明显纶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绥姐非,极富肌肉感的线条元素问蒙,让它表现的干练紧凑箍。   本文导航米赔窗:" "  曾几何时赎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袖圃嫩。物是人非善,随着中级车市场竞争的不断加剧蔡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剿微物。在上个月的广州车展上家,全新天籁·公爵正式宣布上市翱韭单,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淌磷悼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析间,来做进一步的了解吧桑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较物佳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观副陀磷: 稳重与运动菇仍遁,风格各异   车身尺寸方面虎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溺色,车身宽度哨遂、高度与普通版天籁车型保持一致抖蔑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梅袖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奈垂届,只不过在细节方面有所调整诗几。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔡厩,后保险杠排气管内嵌衫芜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识媚潦陵,俨然简多了几分气质的提升楔碱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胶, 新君越的外观风格更趋年轻化碧棺楞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胶踌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面房,尾部设计与前脸造型和谐呼应纪勺,相比老款车型稳重端庄的设计风格楷,全新君越更容易让年轻的消费者接受耍弗。 【君越 整体外观】   外部配置方面改榷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯半防患、大灯自动清洗等功能穷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盘。通过下方的表格我们可以了解到蹄嗣嚼,同价位的两款车撂酪,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹭份狠,LED日间行车灯艘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胆冗: 日间行车灯含: 随动转向大灯地: 大灯清洗装置倘斧: 氙气大灯午涟: 倒车视频影像寐即: 大灯高度可调巨录: 自动头灯炕辫: 泊车辅助冒搔: 无钥匙进入系统虐烂靡: 感应雨刷膛灰勺: 电动后视镜蠕箱: 后视镜电动折叠窘壕: 后视镜记忆砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闷攀,年级里有几位南方来的同学佃扰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪败绷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琉坦扦。雪对于那时的他们簧结,是上天赐予的礼物晶。但是揭钉,对很多北方人——比如我——来说椽胆,雪却是避之不及的灾难秽跨拐,它让我们的出行变得困难重重峰赣。不过这次却不一样嘲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先须,请允许我隆重介绍一下今天的主角池式,我们的冰雪座驾范翟眷,一款中大型SUV——福特探险者汗婆慨。探险者是福特的旗舰车型秽裙碑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豢供,共两种配置嚏蓄,售价48.98万簿地、53.98万憾善俺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娶瞄。我个人非常喜欢探险者的外型前茂,它魁梧而正派胶,颇有美式SUV的霸气酬。牡丹江的冬天白雪皑皑卡姆创,探险者出现在这里十分应景沪葡来,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前继,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叮。这样的冰天雪地里哩蜜视,就算是带着手套在户外拍照坏蕉,手指依然会被冻得失去知觉镶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赊。探险者的方向盘加热速度很快檀,开启后几秒钟就能感觉到热量番淋,太实用了逗贿媒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丢,匹配6速手自一体变速箱僵发揣。探险者在海外还有2.0T版本车型措惰汲,不知为何暂未引入国内窟篮虹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琼,并没想走量齐寿创。   探险者为承载式车身结构尼睡,搭载一套适时四驱系统懂多。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凰拼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抬投,后桥轮间为开放式差速器荡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筋,以制动打滑车轮的形式实现纶榷盲。这套系统的越野能力或许不是那么强大几,它主要是为提升公路性能而存在的骑记讨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屠蕾宽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乖。这次我们挑战冰雪路面酥狠轰,这套系统发挥了重要的作用凡烁。另外不容忽视的差,便是探险者的“神秘嘉宾”了纬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成缛谩!它是一款高性能冰雪轮胎朵甫,官方称它应用了发泡橡胶技术醒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咖僵遂,从而让胎面贴紧冰雪路面廷,提高抓地力摄疗挡。当然褪挪羌,这款轮胎价值不菲呵须,以探险者高配车型的轮胎尺寸燃堆鲸:255/50 R20为例汐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溺坛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奈瘸玻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啃味譬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豌皆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑取埠蔷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秃逝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搬烯屯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仙涎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疼轮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm都荚贝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颠插煌,两车的轴距都超过了2700mm偷幕,使它们在同级别车型中的优势非常明显秦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渤愁辞,略显圆润的车身看起来动感十足脾幻丝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感们赏耸,550引擎盖上V字型的线条动感十足沟宠姥。C4L大灯的设计相对简单攫街就,全系采用了传统的卤素光源诺虾徽,而且并没有采用透镜的设计恕胺弦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馆,还有转弯辅助照明功能吧错,保证了夜间的行车安全氯。两车都配备了时下流行的日间行车灯厂雷,值得称赞的是胚详,550竟然为雾灯也配备了透镜夯峰,这一点值得各大汽车厂商学习路闭娄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涧扩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沟酚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暖残,550上扬的腰线勾勒出时尚石棺、动感的侧身线条委己。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豪锨,并搭配LED转向灯箔,视觉效果和安全性兼具卢渴京。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淖殿瓦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晶。   C4L具有无钥匙进入功能催拷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廊,550则采用了常规的腋状猓控解锁功能悔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犀,C4L刀锋式的造型更加犀利旅讹髓,550则更加尖锐踢衡。   两车的尾部造型比较统一劲辫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果同绩,圆润的造型颇显稳重拼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过保跑旗,这样设计不仅美观泻派婆,而且可以增大后备箱的开口角度捅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岗,视觉效果极佳绷。两车都采用了4点式倒车雷达坞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低趟胆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尺,使泊车更加安全痞爸。C4L后尾箱并未设计开启按键丁毕陶,只能通过车内控制按键和冶荆控钥匙开启耻此,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窟溜,使用起来非常方便梧陡海。   本文导航钒:"    紧凑级两厢车殊煌,如果倒退10年前沟饰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后榔睫茧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型设。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陋港几,它于不久前推向市掣啤,但其实它在国外早已上市假宛。雪佛兰在近期才引入芒潮,相信也有自己考虑衡杏侯,好在这个时间也不算晚彩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溪脱峰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悍,相对较低的入手价格喘吼萍、时尚的外观设计以及良好的运动性能夕煎宏,都让其成为该细分市场的热销车型芒膝。而在紧凑级车型中遂适羡,三厢版在兼顾运动的同时火窘,实用性相对更高一些悼善橙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑克斯三厢版(以下简称嘎蔷樯荆克斯)进行深度的比较柔型哨,到底谁能从中脱颖而出屑别奖,让我们拭目以待防。    在刚刚结束的2013广州车展上馁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胶璃岭。此外凑葱,父嗖啵克斯去年北京车展的正式上市想揣,也让这场紧凑级大战更加精彩倍箔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彼,作为其小弟的马自达3能否一样出色半?盖烫欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厢,能否从容应对扯手瘸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梅棋惜。就在媒体日当天巾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兰贰婚,经过旁边人的介绍福伐,惊叹一句渐竭埃:原来不是一个车岸蕖!可想而知苏,这兄弟俩得有多像伟。    2012北京车展上市的干冢克斯相比前者褂瓷悼,已经在市场上打拼了一段时间迷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吞唬芯,但是赴撇犯克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隋热吭,还是毋庸置疑的攘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捻,为了让评价更加客观祭,同时丝此陕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摹肯协,我采访了一下身边的同事和朋友沤。   同事A秤鄙:男朗旁,30岁萎樊、已婚碾饲泼、儿子1岁多    我哪个也不要狠掠群,原因只有一个乔:都太小巨船醇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涎拌,实用!当然这两个车白给肯定要腹。(也对筋,老婆孩子热炕头的人霓海,还谈什么运动辣扫肆,能装下更多的人和东西何,才是硬道理)   同事B持:男式禾撮,老阜压闯牵克斯车主惊,奔三的年龄滥囊汐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父搅门疲克斯愧察,理由是有优惠守、货源足林暇信、随时买雷,听着怎么跟买菜似的圃兜倾。   前女友勾锋:24岁修歼,高尔夫6车主蔽路,略带公主病    选马自达3锣,原因是好看棋览,我再问还有吗赁,答曰柑:好看翱澄!!我继续问寐,跟我急了刨,提问结束毙乒。   现女友伍毖:25岁楞,对车没有丝毫兴趣洪通舵,仅对各类衣服漓邻傅、包包啼、鞋等物品上心    我选马自达3吧筐底撂,原因是就看这个顺眼橡华,所以就选了督挂。(明显敷衍了事)   女性朋友顺蜂廓:24岁氢,某时尚杂志签约平模糜刊糠,对车有些兴趣琉呜,但只是停留在表面    我选马自达3缄防己,因为好看钙努,身材我喜欢谐熔,而且红色(主打色华娥:魂动红)是我的style韶剿美,所以我会选她的说柬。(这种中英文混合体矩拱季,外加“什么什么的说”的语法真别扭跑掳侈,说她好几次驮巫,不见改)    采访结果显示半蒋墒,果然是萝卜青菜互忌勒、各有所爱输,而且给出的理由也是五花八门悔,那么到底这两款车有哪些不同废木迁,在面对不同的消费群体时杭侯,它们的表现又回怎样僳收,废话不多说康,让我们往下看杠。" "  2013年8月舷乐诧,本田CR-V共销售了15393辆摧涟混,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月躲际,本田CR-V共销售了18989辆嘲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俄闭,本田CR-V共销售了19510辆补,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滤佰搅,本田CR-V共销售了19288辆充,全国SUV销售车型排名第二......事实上峰册,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单党焦昆,它的优异表现还远不止这些畅巫客,截止2013年11月底什劲潭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663输娇们,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悉幻。是什么让它成为了国内SUV的明星几?又是什么让它如此大卖碗负?   现款CR-V有2.0L庇裴、2.4L两种动力共7款车型吴浅,售价19.38-26.28万元科。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫩试,售价22.98万元)颠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酞挖,纵观整个CR-V的家族史肖忻,前两代车型还有些“方盒子""造型比编溯,而从第三代开始男暗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战了,坚定不移的走着城市化SUV的路线玖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倦截蒙。   说到第四代CR-V的外形观,也就是现款车型荚痊浆,它的外形并不是能让你一见倾心的主闹阜,CR-V上市之初熟,人们对于这样的设计褒贬不一捆峰该,甚至有些“不得民心”劫彪盼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话构阶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菩啼炕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妮北。氙气大灯罢杏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垦侨钱。值得一提的是间诗肝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栋妨缝,效果出彩篙咖。   车身长度比上代车型减少了25毫米篱,离地间隙下降了50毫米的嫩,仅剩130毫米淀立骡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性划摹,但却令离地间隙接近轿车卞敢妒,轴距则仍然保持在2620毫米泵,整体效果比老款显得修长不少纲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹄骸唉,在实际驾驶过程中丸荆,提供给你更加宽广的后方视野鼻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信是夕。   现款CR-V提供17钱驰保、18两种尺寸共3种轮毂式样间酶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂返耻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仙,车尾向外凸出比较明显类,给人一种臃肿膨胀之感氓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碗姑,给人一种臃肿膨胀之感亭黔俱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积槐,为实用性又添一分巢,从之后的销量来说僳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畅导咀,保持着高歌猛进的态势翻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旧刻迸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叭郴肮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙马、精心粱补凉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm示,排量仅有2.5L蓬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场场。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS床咐辟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力达心。   第三代雷克萨斯IS吾面泪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车女,全车线条设计更显张力勤巴稳,饱满的肌肉感让人过目不忘雄氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料喉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版艾彪欢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驾拿蜡,丢失了一丝霸气厕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恋同,长宽高分别为必砍酗:4665mm拇龄、1810mm孰捐阿、1430mm斯龟氮。同时轴距也增加了70mm柒,达到了2800mm醇疥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诺亥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袖蚀摆,其前后配重分别为53呛:47讼腑。接近前后1年摆:1的配重也体现了其运动本质溺缔柯。   IS车身侧面短小精湛颧娜辱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性限喇,显露其灵动的车身姿态孔供币。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙反担,依旧是纤细桔慷、锋利寇葡,绝不与传统设计相妥协梁露。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萎痞赣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溺串。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘎些。   毫无疑问施,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舱。你可以觉得它设计非常超越械筐蛔,也可以认为它很有美感搐陋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昧酚如。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唬屁掣,石油的消耗量日益增大韭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翰存,排放着大量的尾气裸廊,制造着日益严重的雾霾天气古徽胸。汽车尾气的污染急室,越来越成为大气污染的重要元凶戚讹。开发替代清洁能源哼,代替排放巨大的内燃机附乃,越来越成为厄待解决的课题挖。现在很多厂家都开发了混合动力车型等,这项技术基本上成熟了狭捕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煎录,也没有成熟的商业模式来进行推广吓幻猜,即便很多条件还未具备驹巧,即便这样那样的客观限制定蔑美,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面露仕辈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆把。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氢,叫做启辰e30晨风粒镶,这款车还没有上市穷竟,很多技术参数还没有公布幂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怀瓢,介绍给大家叔仆。但即便如此底,这款车还是有据可查担伐奉,开发平台来自日产聆风电动车委练谦,外观也和聆风十分相似汕拒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犁葱航,2700mm的轴距和骐达相同控圃,外观的样子也有几分相似短窟汲。但明显晨风的很多细节显得与众不同甸,前脸没有进气格栅的设计绷敌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份间。而据厂家人员介绍贫恕沦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台特,而是单独开发绍柿姜。   尾灯使用了LED的发光元件勾拘另,看起来更加醒目渴场囱,垂直的长条状样子也很有个性难刑肯。但在车尾上捕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虎苦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灵具,用以分担电池组的压力涎竣,这在晨风上是没有的菊。   本文导航硅估殿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了动册窘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穷,照片上看它挺精神雀负,设计有传承有创新波,硬件配置有增有减饶伟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情士衅继,没能去测试现场参观参观摔刻躲。   命运总能给人惊喜空排。上周五下班前硅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矛砍,领导突然走过来跟我说离:“来了个顶配赴饣鄄梗克斯峭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陈硼,周末的小幸福就这样碎了一地弥叮嘿,我得跟两台机动车泡在一起改。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轻酒,坦白说现在我对它俩都“不来电”臀炬钞。这样也好讼晾,好歹保持个立场中立对吧鼻菠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洗芜阜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待期逼面,比如为什么海外有独立后悬架亨?国内全是非独立后悬架逗怠?其实道理不复杂芦耐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彼粹别,既然如此醛即,那就遵照做生意的基本法则来做挤,降低成本垫,攫取利润瘫,无可厚非叹梅。我相信如果改悬架车就没人买喊,那他们肯定不改殊评宋。   福特比较谨慎渤,善于跟消费者打成一片船,挣钱不忘树口碑昧身,好口碑又促进高销量烹,顺利打造良性循环圈美敦沙。尽管它也有这样那样的问题肯斗撇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沤鲁,值得大众好好学学搁孤。话说回来戏炕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丸柏俊。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹罚克斯巍,是各自家里的明星产品扑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涉囤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裴逝。把这两个重量级选手放一起垃峡,能擦出什么样的火花来彼会筋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利同测,似乎这样能出一口恶气裙剔。不过我得劝各位一句揽挖港:百花齐放很重要帮姬酷,一枝独秀最糟糕乒解盗。   ●外观   扯半天总算进入正题狡请,这个阳光明媚的周末彤胯,没有雾霾的打扰察坦,我把两台车放在一起拍了套合影毯尼操。看看它们芭幂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7横型陶,一个是16.29万的顶配版两厢该荩克斯硼蒜。要说家族式设计蛋亨,大众当然领先其他厂家葡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帆,福特的动作稍晚一些疮泪伴,效果不赖聊队怠。   所以当高尔夫7和概猩范粒克斯站在一起的时候含,你一眼就能认出他们来自哪个阵营热。谁好看我不说殴愧,大家都有自己的喜好吝。两款车前大灯组内容丰富碎归麻,氙灯跑臀疽、日间行车灯瞄、大灯清洗龟、雾灯一个不少垄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咕麻,而赶耄克斯的则要花6千块买选装包身软,朋友们蛇,要享受还是得多消费啊裤。   车轮部分有看头竟。感#克斯胎宽215mm疮,米其林博悦轮胎李剔捅,轮毂造型带感钞揩词,给个好评弘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卡。高尔夫7胎宽205mm苇残,似乎缺乏顶配车型应有的气势郸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斑瘁澳。   车尾设计各有出彩的地方漆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势词蜡量,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骄物浮,LED尾灯是个加分项袜,噶惶妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意际勿媚。左边那台风格沉稳一些灰统拢,右边的青春气息扑面浇,你喜欢哪个潜?" "  “牺牲一定的车身刚性铺褂甜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车平沧剐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构且梯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惦殿恫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萍镁热,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扛棉。就在上月曝蝗凭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迷,至于奔驰C63 AMG痴姜,目前还缺少这一车型呛粪。   由于是RS5 Coupe的系列车型尝铂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致莆绷渺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾思,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赐岭尉,毕竟除了性能之外鲸搐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笨。   延伸阅读 高嵌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翻倦,其中包含对车漆颜色田芥沽、内饰颜色以及电子功能等自主选择籍史沮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鼓娜,所以在配置解读方面损览,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脚壁,并将官方价格告知大家僻干。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上台坪祷,软顶敞篷采用电动开启潜羚犯,时间上需要15秒即可入素屋,而将再次闭合需要17秒碑,其开闭结构为多连杆双片式继,这也大大缩短了开闭时间甘蛙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消断,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讥,为了不过分降低运动性簿脱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陋创。排气方面也是RS5的一大特色草,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峨绢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翟访垄,而在Dynamic模式下会全部打开钡槐常。   本文导航驰绩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棺汕,或许大家已经是心里多数皖搭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型期卜乐,定位于新兴的小型SUV市场沛欠。众所周知坟楞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虽,长安铃木选择在这一细分市场发力粒回,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幢扯吃,通过对比分析瞧伸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窜玖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炯,搭载1.6L发动机汀昂勿,匹配五速手动和CVT变速箱惺潦山,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恍楞、2.0L两个排量六款车型图笆,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫡,售价区间12.88-21.88万元鸽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观那道:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乡,通过下表的数据显示得知诵平,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舱,相比逍客箔坤韩、昂克拉等车型同样处于劣势浆炕玩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起航,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹单,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因墓檬,还有与车身不同色的黑色包围朝究、车顶行李架舵,短小结实的车尾憨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果塑。车身颜色选择上赫,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞍、皓月白蜂挂篮、星辰银韦媒、丹霞红完、银河蓝和晶岩灰六种颜色替雌镐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笔唉翅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秦苟荤,雾灯挤轰、下保险杠也经过了重新设计汾纯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疮。车身颜色选择上缮熬,劲炫ASX提供了珍珠黑焙、极地白款、翠鸟蓝森冻粒、酷银探涉、钛灰五种颜色抚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹈旁喀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜕,前后雾灯戒翟,并配备大灯清洗功能皖涩,外后视镜集成LED转向灯;同样阮艾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乒新粕,带水平调节和自动清洗功能瞄添辩,其外后视镜没有集成转向灯酮农什。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侣巧刹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绍沃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂然,二者均为铝合金材质拿。所有车型均配备优科豪马轮胎谈比郴。值得一提的是淀露灭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赫氨,这在同级别中比较少见胸办抖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型委码,根据车型的不同尺寸有所区别爬丘,低配粳栖:215/65 R16突沫焚,高配踩脯莆:215/60 R17幂榷,轮胎同样使用的是优科豪马户,同样配备全尺寸备胎破,两车在这方面都表现得很厚道钳从庐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剑床,第七代车型缸。其指导价12.19-14.49万钒矩,这是配备1.6L引擎的价位桥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痹甸,账面要准备好14.09-18.29万模。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狙嚎,当然丢,身为第七代的它详吼,在冲击属于自己的又一串“第一”袒榷。但我们相信搂揽妊,短板才真正决定高度蜜懂奈。   全新高尔夫的德国总设计师说抬穷,它的设计主导思想为“简单既经典”睛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浅韭:中网与大灯的相对位置灵、拓宽出车身有力的轮拱腻艇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仁,这台在中国拥有极高人气的两厢车彪敬,一露面谰咖令,就好评如潮配帕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炮,但还是要将6/7重提缮摔瓜,除了外观上的差异伤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俱博,比第六代车型要长56mm歪闯廖。而整体车身比例上协梅肩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溪硼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm魄痴,轴距增加59mm辖凳,从而提升至2637mm岭葡浑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计农娃驮,但新样式的内部构造也足够炫馁拱瓢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念飘广很。高隔音性的特殊树脂层孟,形成3层薄膜结构鞠。它拥有很强的抵制振动物理性能衔。   直接跳过撩人性感的腰线柯挟姐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扇污。相比海外的双L型煎,或许辨识度更强一些势浆惨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褐圭,但高7的不一样墒。细心的你会发现七惹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒂集皆,才会主动启动入伸氏,并且拥有厂商宣称的132°广角筐傅党。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格割幂软,天平再次偏向了驾驶者一侧坟。整体内饰上任田,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袱天氓:放弃中庸的设计理念吾功,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昆躲。不规则的T型区汀氛、活泼的金属线条点缀箱,让全新高尔夫大变身乃市。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骏,它能够让你感觉非常新鲜随蕊。   坐进高7内腐宋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祭辉韭,比普通天窗大了30%沃够糙。而外掀的开启方式有点奇怪相,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撩系拿,同时还为内部提供更多头部空间辱。   大众车型的人机工程向来让人放心鞍凑弹,这个角度的方向盘稀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦思。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虑,或许来个拨片更有型吧歉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症讹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暑设。   本文导航湍:" "  在国内的SUV市诚伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菲堵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃杜呜,正因如此甜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灭就,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缆触,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煽。   说到大空间结、七座设计淑、配置丰富的SUV烈,北京现代全新胜达是其中的表表者妒极,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江测处。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芜,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏嘶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雾盯牌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向式,设计上中规中矩恕,采用了哈弗新的家族式设计元素拟,这一风格将在整个哈弗系列上普及非峨,代表性的设计元素有脱紊:大尺寸U型前格栅斯斥喝,粗壮的镀铬横条格栅颊轻蜗,时下流行的“X”型前脸椽督桨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呜啃伶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘉莫呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拒肯痴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐提敛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罐五忻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荣锣袄,再辅以造型锋利的大灯灯组盆,极富视觉冲击力唯萝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帆扳,现代品牌的确更加具有超前思维意识文辨娟。" "  如果提起讴歌品牌榔揭贡,大家一定会想到MDX这款车晤睦,究其原因帆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型工,拥有讴歌最顶端的先进技术耪培如。在2013年疤,讴歌上市发布的新车相比以往现门,算是非常密集的隙。即将岁末抢阔起,讴歌的新款MDX也开始上市销售乒。作为新款斗铅,MDX的售价降低了膛沮匠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恐臼阀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失前刀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惨轮臀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筹涎孙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮混裙别。使弯道驾驶更加轻松静,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 登竭,在车辆制动时车翘,通过制动延长扭矩矢量分配杠淑,提升转向的循迹性 绕,这在之前的讴歌车型上是没有的砷蛙槽,包括RLX就捂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯暮芳ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蹿两。但我们看到下,在讴歌品牌乃至本田车型上箩,自然吸气发动机依旧占据主流童。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卤肮,在新款MDX上使用的3.5L发动机耙艇,带有VCM可变缸技术派函杜,在不同的动力需求下棚链,发动机自动切换工作缸数府,用来节省燃料逝,提高燃油经济性啪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上紊,使用了全LED大灯染屏嗡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颈欧沽,不止在新款MDX上出现恢伯蜜,旗舰轿车RLX上同样具备袭棉。但和MDX相比协薯,RLX的前大灯内部结构稍有不同界。而MDX的这种全LED大灯梁噬凛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平极味,但据了解讴歌正在向这个方向研发信仕谷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滤,其中大致包括救援乡惊群、定位烹、导航检索等常用功能我佩都。但值得一提的是创,讴歌的这套系统在整车质保期内竿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的防竞婪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上派硕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戊叹,通过车头悸搔胃、车侧社忙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茄慌侩。对于前方障碍下寐、侧方停车股盯寞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醒烦碉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拭句棵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面风,MDX采用了59%的高强度材料悸,热冲成型一体式门环等途径惦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料补。   本文导航建纤:" "  在新一代天籁发布之后拟使腐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坚。二三十年前罚呕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车八崇洽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣禾算。而谈起这两款车噶搬,目前多数人对它们的理解是盾肪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摆貌,配置增高连癌,便成了公爵和君越菊纹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滑、动力和配置等等娶娜慧,却有着极具诱惑力的价格掂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朽疥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力停锯。可它们究竟有没有这样的实力继衰掀?两者比拼纬花,谁又能更胜一筹收诽?本文即将为您揭晓圃蒋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型体期标,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛙贡称,售价区间为23.59-36.99万元掂硼嫉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畔惶,两车售价分别为29.98万和29.99万肉暗,价格非常接近考,比较有对比价值奢靖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灸村,主要是雾灯蛾、轮圈等几处细节可以加以区分裸,尤其是中网变得更精致鹤,车头更显大气肯晦奠。但也就是这些细节的变化截,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沟祭宝。   大灯方面颈表羌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棘,不同之处在于苗胎弹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酚。   车身尺寸方面眉含秽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)身瘟黄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墓彻,君越的长度同样超过了5000mm憨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘿味。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吐伎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缝爸惊,并没有追求锐利俗杠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稳捻弊,腰线设计是其外观中的一大亮点犯校,并非大多车型采用的一条笔直线条虫嫡,而是在B柱之后便缓缓下沉欠贡,在后排车门上形成一条折线巴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感门拴喇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姑。   尾部来看妮,公爵与标准版天籁造型基本一致侩矢佳,尾灯造型也还是一如既往地犀利身兄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合词,为整个尾部增加不少活力热覆霉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合现,使其整体感更强扛氢随。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涧鼎,轮胎方面烦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎版串持,更为霸气来人。   ● 外观小结断: 两车均采用年轻化设计贸瞬,稳重气派;车长均超过5米榷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恼伎怀,君越表现更为抢眼毖母特。另外败双庙,从个人角度来看返胃凑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计食,相比之下它的造型更加简洁河甲遍、规整嚎疙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尽杀苟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惦秆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欧刻,足以呼唤出你全部驾驶激情末螺。你可以视它为野兽磷瘁坪,但我更愿意称它为内敛狂徒急圃心,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胶。它是驾驶利器拾,也是很多人心中的梦想之车穗偷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掂颗江。   既然说道奔驰AMG朵潜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搬卸,都代表了其品牌车辆高性能版帆捂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龄蒋骑,这些车在发动机配置调教穿,底盘调教耙伶筏,外形和内部设计上都远远超越原厂车阀脾观。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剂,它的长宽高分别为4707mm饰宽、1795mm和1391mm猩,轴距为2765mm屏熬。参见下表可以直观的发现什吗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坝瘫超,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苔铝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舍涩磺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歧店。但细看之下诞橡东,还是能明显看出差别颈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降槽拐庞,流畅迷人更具轿跑风范粳唬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芥。   除此以外天瘦广,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刃奈投,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跺耻七。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂互,前轮尺寸为235/40 R18竞戒谅,后轮尺寸为255/35 R18席济。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靠扯丛,以获得更快的加速度料。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弧但。   车尾是C63最为霸气的地方篇秽,四出排气管宣誓着其运动特性嗡幸顷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懂抱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氢剁闪,从而提高车辆的稳定性炊。" "  11月12日救俯狮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市囱逼兴。无论在平台还是动力上捶提九,这款车都与标轴3系基本相同垂干媳。动力上稗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阑,依然分成风尚脐戌欣、豪华和运动3个不同设计套装臀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跺禾旦。无论怎么看琶违接,4系都很像一款双门版的3系嘲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢图华合?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粱。   虽然名字是4系掏,但如果只看前脸碑迪扩,恐怕一眼很难分3/4系倪。不过仔细观察细节的话贯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烧死挛。比如更大的开眼角设计层抱漏,更修长的双肾格栅撑巳皖,还有明显不同的下进气口设计风格吓。当然妻券脆,了解宝马车型的消费者都知道喊翁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骋鳞。此外辽洗蹿,前脸还针对空气动力学进行了优化衬鞘。 【左显芥:豪华设计套装(选配)/右冯渐睦:风尚设计套装】   侧面造型上特郊,4系明显比3系舒畅很多庭呛戳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条低垄纳,更修长的车门对此也贡献颇多搁。不过轮胎规格和3系完全相同色,似乎很难体现出这款车有多么运动畅茎涝。另外宝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懈萎惟,和前脸的进气口配合县顺躺,共同为刹车系统散热剿驮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多善驹毯,不仅装饰性强暑翘绢,看上去也更凶狠辅骂捆。   尾部设计上痹斜澄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素当。猛地一看依然很3系绿豌,但饱满的线条体现了4系的不同陷砰。尾部虽然整体很“壮观”使墓腻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锋负,别有一番风味什。另外豢虑诺,根据套装不同隶乐楼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脑钉,实拍的运动设计套装为两侧双出片,个人认为设计还可以更精致一些寄炕烫。   车辆提供莱俊请:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纪醛荆:北京市海淀区闵庄路19号   电话翠被:(010) 5872 8888   本文导航几狡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彭衔秤,自日产逍客2007年在英国上市以来傻攻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来际。各汽车生产商自然毫不示弱统械,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奇部黄,公司就对其外观和动力均作出了革新世袍饯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驼暑。这款车售价要高于ix35坚崔,标配版的售价与高配版的ix35相当方眠秘。较高的售价并不会对消费者影响太大习尘美,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力复柔。 ? 现代ix35   除此之外垦健,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型式溅发。完美的驾驶体验嗽,充足的动力表现啡坡,日常的实用性以及低廉的养车成本哗笑绞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乔贝驴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粕希。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鳞瓜棱。CR-V的后备箱打开的角度要更大刑誊,后车门打开的位置更高黎,加上方便的一键式折叠后排座椅陡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梁蹭怂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的财,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脑兢帽。ix35的后备箱地板离地面更近抛藉烩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间破兰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炊鞠,他们要对此多付1,700英镑捂。其余两款车的四驱版贾软台:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酚料迹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绢施未。   从标配版本来对比三款车扰,ix35要优于其他两款警。SE版就提供了后排加热座椅共配,方便商务人士乘用杰睬氰。高配中更是有导航烘市,蓝牙冲猫,真皮座椅敢涕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能返沃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫌擅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑任。   综上所述取捻,我们推选出这三款车的排名分别是谰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矫摆川,但是它的驾驶乐趣却是最大的痛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码花缝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乒缕射。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敝悲。低的污染物排放敛试,强劲的动力表现七,新引擎的装配让该车重获新生娥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夯掠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捌挥。不光是低廉的售价渺水,标配版的实用和保修期的延长碉措躲,让该车十分吸引人吴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冲酥淌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挝楼瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐势操,严禁转载脸,违者将被追究法律责任厢澈。责任编辑诲:李敏" "  在国内弥令冉,提及福特这个品牌菏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆疤裕克斯和嘉年华驰详讼,但福特的精髓决不仅限于此咆。在美国报搭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掂奈呵。近些年来皇肝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围构架,先后投下了旗下多款SUV车型摔岁盛,其中包括翼博碾寞、翼虎嗅炯渐、锐界以及今天的主角探险者米杭。作为美国销量连续15年冠军的探险者卢,它在中国的土地上能否再续佳绩罕砍歪?带着这个问题担咕撂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘菏椤,也是其第五代车型抠坍阶。在今天看来甲处,福特探险者圆润饱满蜕缺,又不乏美国车标志性的肌肉线条持喝凯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寞。但早在1990年甩洗蛊,第一代探险者刚推出的时候躲辖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多办。   随着时间的推移响,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溺巢,与其说是改变茄,倒不如说是更加顺应潮流你绍。早先的皮卡底盘不见了踪迹蝎师普,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卿煌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形孟巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漓螺。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻峥亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓢拓?结合同价位车型做个比较不难发现坪,探险者论尺寸绝对傲视同级村痰慕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肋沏,“尺寸”无疑是其最大卖点贿攘。它的车身长恳、宽环、高分别为5006mm九嗣屏、2005mm和1743mm漓,轴距为2860mm拨蠕剂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豁魔,即便是与奥迪Q7的对比中冗袭,探险者在某些环节也不占下风箔试刨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外列素涡,探险者的最小离地距离为193mm癸,接近角和离去角也并不大湍攻烘,仅有21.7°和21.4°芦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恳袄患。" "  引言趁滑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屡射,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新先士纹,其采用了全新MQB(横置慕欤块化)平台生产熄,不仅在外观骨乖铝、内饰方面有着明显的变化杠嗣械,更低的生产成本台、更轻的车身也使其有着较大的优势骋。此外讲,作为其老对手的福特甘遥克斯当然也有着较强的实力兔税,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叔。今天尚掳,我们就来为大家对比一下闻绵惫,看看这两款车型谁的实力会更强毛。 外观靶躺:低调内敛大众风对比时尚张扬杆嗌×唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感酶心,但在设计风格上却有着截然不同的一面活档旧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上口矾鹊。而缚郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曝是。   车身尺寸方面士豁涛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫩,轴距也增加了59mm狄完,整体看上去更长更宽更矮便骂。但其主要竞争对手杆危克斯的整体尺寸依然有着较大优势们似。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅槽罢、强壮滇、凶猛屁溉匆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篮抒负。试驾被安排在了蒙特卡洛登,我们被热烈的目光追随了一道倦坚坦,同样瑟抠阂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谋盾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起角锻,它的对手就已经锁定了柬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窃垃凛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜电,他们选车就两点碱,第一样子帅羌辛,第二性能足够强大期恃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力武。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揣绞。恰恰如此千稍,它看起来很漂亮穿脑堑,尤其是车身各个部位的比例与线条剿,挑逗着所有人的视觉神经绣肆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野第,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口将酬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实曝,而且更杀气感更强颁。怠速时慢慢靠近私晃,它的躯体在微微颤抖缴侨里,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佰纪。   细节方面奥迪从不偷懒村速,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记笛媳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猩锤抡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磁嗓。在我看来晃稿,这样的视觉效果已经足够征服所有人佰单,如果你觉得不够醒目些,还可以选择将卡钳漆成红色盾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苦啦司,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怠,120km/h时自动升起晨乃,此时的样子最为动人菩蕾祥,速度降低至80km/h后便会自动收回江汀德。   进入驾驶室并不费力动,内饰与A7或者S7基本格调一致诡冕兜,简洁朴实汗垢,中控台区域保持原有基调锻纪完,有人说它沉稳雀希,另一些人说运动摆,在我看来这就是奥迪的风格撮熊,可以满足很多人的口味歧,一切气氛都显得那么熟悉矫寡筐。   车内有两处亮点让我记忆犹新钵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吼,坐上去的感觉也足够舒服郡。不足之处在于它的调节方式太过简单快,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棋柒伙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘残,手感与大小都很出众亥,令人爱不释手榔疾傲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绢帮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胜,善于抓住驾驶者的心棉泛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虏假龄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化齿,两厢版掀背车开始越发备受关注萎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型城,强劲的运动性能也是非常重要的指标灿芭梨。就在本月初炽绩固,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求记读,除了朗行运动版之外唯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潍善戌。接下来宏怯殊,我们将两车放到一起蹬韭,来看看其空间和性能环节的表现如何尽阂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爸莲窃,如今的情况则正好相反谎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睹头,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汹,两车的售价还是非常值得人期待恃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稳态褐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牟,前脸没有任何改变冻赌素。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贡辣癸,但给人的印象要更加动感咆浦。   车身尺寸方面舍纳立,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米回撮掸,各项数据都要比朗行运动版更大一些炊侧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赂暴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墩模,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适檄,比较适合家庭日常使用届颊。轮毂造型与三厢版没有区别末纪。在发布会上寝崩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舱,相比科鲁兹掀背车不够运动蛊哭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寞纫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涂脸纲,线条更加自然介、流畅玛。两车的车身腰线笔直且显眼泊价,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拴房半。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唐俗屉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泵扩腻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窟牟褐。同时怜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稻遣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源无,点亮后的视觉效果非常不错焕河,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锨。整体风格也是保留了三厢版的造型构饭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出口,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蝎项。2008年巨摄晶,丰田Yaris进入中国市尘蹦獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相假堡烁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数相哗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车常版太,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号介膛,想必原因大家都很清楚石娇,致炫在各个方面都已下足功夫汉,为的就是再续辉煌蛇泥蕊。   致炫外观灵动时尚昂,带着一些年轻的运动气息逻,车长为4115mm隋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杏,比老款低50mm;轴距为2550mm檄仟,比老款长90mm邪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苔板。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磕,这样的设计更有利于致炫的散热劲靡茹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茶腐。   " "  在这一两年中溃句贬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”途季施,究其原因卉剁麻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慰驴。另一方面翅椒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搐吾。代表着大众在中低端产品中的最高水平篇度赡。如今容勾木,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坪癌。带来的改变很多衬烽渺,由MQB平台带来的更多越级配置激敬,外观内饰的革新率淋路,动力总成的变化仟久,当然还有后悬架的改变酬。能否继续神车称号咆嚷辅,笔者觉得掳熬,可能性极大房兄。   ●从固定平台向谋こ梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟缴览浚块化平台的车型昏氓,之后馆猫倘,从这个平台开始莎,还会有奥迪A3等车型陆续引入捞辟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汐继巧。但从高尔夫7开始毁间,这种概念将发生改变沟。MQB谋旱猩ⅲ块化平台生产咎荆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皖猛膊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跨湿疽,后面我们会详细说到盘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忻密,必然是一台有传承有积淀的车型妨断。经过几十年的发展和变革盗,没有被历史淘汰熬贬委,却总能获得新生和换代拘聚逛。我想符合这种条件的车型真的不多臀衬伪。甲壳虫也好穗,卡罗拉也好监,都算在其中耐莎。高尔夫更是其中不可或缺的一款系甘煞,从第一代发展到第七代褐孪奇,我们发现们镐勒,很多经典的设计元素没有消失记,而是作为经典传承下来跋,但技术却在与时俱进的发展乔幌剁。直至现在炉,高尔夫7的出现韧,能够看到曾经的影子如涂间,也能够看到未来的趋势瘸厕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搽疥,今天在紧凑型车上也上演陆登,只能说明臂防,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挟,也从侧面看出拘丛,这一级别的竞争是多么激烈簇牡捂,高尔夫7的轴距加长了59mm拒疲,反应在车身上德,加长了56mm能。这让我们看到缴,高尔夫7并不是一味的加长渡侣,更兼顾着车身的整体设计摧,以及操控能力的全局设计陡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了不钉,争议很大汰内,但貌似并没有像新速腾上市时那样吾,引起大家的太多反感茅妥。或许一汽大众的这场策略大变围德,已经让消费者黯然神伤了紊秃。大家也都知道骇,这是没办法改变的事刑嗽票,想要四轮独立悬架孙,会有性能版车型作为选择程卤,要是纯家用杉铝茨,就只能接受这个现实奉。   本文导航曙改夕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栓淀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6段泉浩,这仿佛已经成为了一种定律镶某腊。话说回来挤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逢详,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霉厢贸、做工彤盼沸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼圈铺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辈獭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辰揩,为更直观的进行两车的对比分析幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萍琴蒜,需预定等车时间较长浮,主推1.5T车型)作为参考对象凑。备注颅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厦缄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龚含扇,瑞虎5和哈弗H6各有所长绢,瑞虎5车身更宽晨迸患、更高赌臼,而哈弗H6车身长度矮画、轴距更长漠蹄。另外这两款车的外观设计原创度较高瑟幻丁,没有明显的抄袭痕迹迸,且能够符合大部分人的审美观袖,足以体现出设计团队的用心程度舰息。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点良卷量,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卢身,意在塑造最新的家族风格菜,整体呈现出大气随汉、时尚的感觉糕摊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桅幸壬,包括徽墨黑晦、烈焰红镀、赤金棕藐腻、暗夜灰较湃窖、皓月白和丝缎银必扛伐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眉,其更侧重于简约嗡珐蚀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倦。车身颜色方面筏维纹,哈弗H6提供有经典黑侈井迹、雅致银实套、简约白坍、中国红茬、风尚蓝何赌泄、摩登灰头、醇魅红盾、睿智棕共8种车身颜色昧。   前脸部分颅使,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柬。瑞虎5前脸层次感较强抄木间,大灯巧妙地与中网衔接犊拆点,而下进气口被分为了两部分漓李,下部与底部合适护板相连接须,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刺,没有太多浮夸的设计券,中网换上了带有“HAVAL”的新标识射挖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“眠导,但绝对属于耐看型哪谱唐,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘲谐丸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乱鸡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坡壕瘁,车身侧面给人以更修长的感觉坤狡酥。另外倪得,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条下胜,车顶均配有行李架慈。   同样的攘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面某擦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犬坛,厚重的保险杠更具力量感危必。   灯光配置上涂按献,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毛搜霓,内部灯组布置较为新颖猴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沏跺,常见的柳叶状大灯造型颅坤弊,常规的灯组布局放牌郡,带有透镜的卤素光源大灯够丸痛,提供水平调节功能蓟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源落靛猾,看上去更为醒目和美观俺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裁肖惭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咎歇垫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后无毒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坎措,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乒梨被,同时越久的期待会带来一个重大问题冒羌,那就是新产品如果不能做到完美脊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洪械,两条定论由中国媒体陆续传开继接,首先它的相貌不错哄庙簿,其次来到中国的时间也不会太长了汞裂。一个月前钦唇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欣,为何这么说俺铅事,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞪快廊,通过细节上的修改井翅享,使雅阁更贴地气痪侈寝。   设计师在中国进行了大量调研工作涕烤,最终他们得知了国人的喜好卞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撑渤脆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁随弧冲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手党竭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唱圈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啃爬环:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈们,在如今大行其道的“加长风”面前得逗,本田倒是走了一回不寻常路耽本椭,这也是让很多人吃惊的一件事凉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戮窘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道獭桃菜,究其原因我想和C柱造型肚桔啤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顿啸挠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丰虚济,先是放弃了老款斧头型的轮廓视,其次将双出分置排气融入到了包围中貌论境,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慌献、动感靠拢池空。   本文导航脑承:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列查乃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讣刨蕊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脾暇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杆你遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苹侥狄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹭。相比之下缮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寺。总之这个价位的车型迷,只要设计不太出圈消费者都能接受炊萎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箩稻,即便轴距也仅有20mm的差距芍鳖平,如果无聊到一定要分出个胜负的话集每佩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晾颂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘟钨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虏降,在这方面长安CS75表现得尤为突出贿示。顶部的灯眉传低、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟恃航,虽说还是带着几分模仿的味道恨,但却并不令人厌恶宽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囊会,不过它的优势在于自动大灯功能吓,这是我们在CS75上未曾找到的配置梯釜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱,都是标准的SUV设计案较系,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碧,不过值得注意的是狡烤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陪,上下车时可以避免蹭脏裤子四,这一点要比哈弗H6显得人性化潞齐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忱祭盾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枪袭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牌前翰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凤函肌,那也将成为它的一个优势检。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顾沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杏烯铜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穆懦祈。两种风格说不上谁好谁坏沮拴挺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫港钨、更时尚的选择汲瘟寥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豌湍克,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诉掳牧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舷仍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纲佛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沟魂窘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病九。相比之下畏下喇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岭奖洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舶。总之这个价位的车型淮,只要设计不太出圈消费者都能接受香。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邵末,即便轴距也仅有20mm的差距姓,如果无聊到一定要分出个胜负的话傅毖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方同钱,在这方面长安CS75表现得尤为突出绰。顶部的灯眉吉诞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颓,虽说还是带着几分模仿的味道魏,但却并不令人厌恶下。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桨,不过它的优势在于自动大灯功能暇,这是我们在CS75上未曾找到的配置糙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谋,都是标准的SUV设计戮皖楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婚亲室,不过值得注意的是琼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙番,上下车时可以避免蹭脏裤子兢感,这一点要比哈弗H6显得人性化摄莽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慰顷辱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17分硼落,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话令,那也将成为它的一个优势忌娃物。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巢斜陷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痘。两种风格说不上谁好谁坏哗粒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫貉褥、更时尚的选择郎俄梆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型收,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仆藐袄,埃隆·马斯克就是一个奇人拧掠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绰构?下文简称“埃隆”)倒幢捻。远隔重洋来到时差16小时的加州需社盘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展槽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扣巩拱,一款名不见经传觅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吨创。在短短的5天内雷芦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娟。 ●曾经的TESLA翟甘捞:短暂辉煌的Roadster   2003年寒舒滤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雌,并亲自担任总设计师的时候逼,他为公司取名“TESLA”片率。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岸粹失。而在十年前脯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糖搜玩,因为在此之前献蹈堑,没有任何纯电动汽车成功过罗迷嘛。   不过很快识,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兴袄棋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菇瓷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雾桐莎、续航里程短的传统印象圣患轿。只是谩泊,那时的Roadster真的很糙痕獭,很贵捐,很没吸引力费杏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贺吧。   于是鸵禾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爆猛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沟村凤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛呖辍,已濒临破产……”灵。   不过沏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样画宛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吝诬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疯的抹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庭。仅从2012年6月车辆发售汀,到2012年9月这短短一个季度内卞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲍喘腥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膊绕,并且公司还获得了美国政府的政策支持吠氖。   ● 简约外形流畅饱满拔屯棺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗工?一个能够打动人心的外观设计耿菠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要废屋赎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔江,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兜刮首,是一位年轻的美国本土设计师劫碑,曾经在大众汽车担任过助理设计师灭凄绦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崔斑菇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皖砰淬,马自达旗下的Furai显、Ryuga彻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下献皮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枫础,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罕。初次见到TESLAMODEL S的时候世汰醇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贰殿绞,难道这两款车之间也曾有交集鼎?   多方查阅资料后才明白量,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谐啪缮,不过后来TESLA对其提起了诉讼椽耗赶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作长净,还盗取了其电动车制造技术攫情罕。于是紧接着谎砷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屑玻恐,并最终完成了MODEL S的设计工作藕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帝,轴距则为2959mm配坊。仅从数据来看碾屎,MODEL S已经算得上中大型车的级别挺贸,差不多和奥迪A6L貉讲、宝马5系Li等近似峡,只是车身更宽大也更低矮一些苇搓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筛甭。   整个MODEL S的车身上揽,相比许多人和我一样涵卵撩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棺喇,椭圆形前格栅造型太另类了香琴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吼,但是这也成为了MODEL S的标志兽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梢嵌澈,所谓的家族式前脸谐仁。   你或许会认为没有前置发动机的存在涛,和绝大多数的电动车一样禄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拷,那就大错特错了毫抄缺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惺,动力系统和电池组撕骇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辛,就和传统的内燃机汽车一样烯妙先,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汝缉瓜。   细长条的大灯造型很酷摆喀啤,氙气大灯掇、LED日间行车灯都是标配墨霜无,和其他车型类似叼客,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯到默飘、LED雾灯以及示宽灯吧堪。只是在功能性上MODEL S实在很单调扦,同价位产品上应有的大灯清洗酣、自适应功能等一概奉欠恃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立干,4年的时间汝扑,经过诸多顶尖设计师的打造堆梳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹊赋,再到上海车展的国内亮相畴疥摩,今年广州车展终于正式上市售,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹭坎模。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休独嚏慕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中年模,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敞赖性,这是中国自主品牌获得的第一个五星谦扒。观致3四项总分达到了惊人的340分辛禄彩,这在整个2013年度排到了第一位涵伐筒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拈场,接下来为大家解开谜团湿讲四。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孔定,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剧摹,观致3的外观线条十分简洁眠荚,但又不失从容优雅老段痹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉败,毕竟它的设计总监曾是大众高管请喊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桃。   前脸看上去相当的饱满圆润斗叫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糙藉任,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成损,而“Q”也是观致汽车的首个字母憾饲担,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屡螺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磁雌绣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茅叭,这话虽然有点绝对行,但却不无道理东潜词,在说服消费者购买自己车型的时候备纠未,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埠柯弥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撕量,随着时间的推移能咆,两各品牌已经深入人心吨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舞怒,相近的售价哇骋捍、同级别的定位希妓,看看哪款表现更有诚意筒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扳觅,造型圆润符合多数人的审美毫,第一眼算得上成功缮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戊稳,细节处理更为立体很显档次镣尖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚂。爱丽舍原创度极高此妻,很难找到其他车的影子稍巾痰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猴码糙,只不过虽然车身进行了拉长购晌艰,但看上去依然是一副小型车的架势小瓜拜,气势上略输给爱丽舍诬校。外观设计确实见仁见智孟,有人喜欢圆润稳重纺,有人喜欢直线条的简洁利落添素本,嗯好吧阑艰巍,各花入各眼搓蜂妻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氰,新桑塔纳除了车身稍长之外膏岗科,轴距双里、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枚。但整体上两者都属于造型协调的类型裁。   内饰部分拜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侠厘。配置细节设计曹懦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谦么渐,比如位于方向盘后边的多功能按键似,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奢,则显得没有可挑剔的地方歌,只是限于成本伙,用料表现一般米稻。" "  谁都没有料到短短几年绩,SUV会如此火爆梨吠档,从动辄百万到数十万的城市SUV竣,都曾经上演过排队提车的场景间偶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纽汰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缚陀横,不同细分市场倘李、不同类型SUV纷纷推向国内市忱崧佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陛缸斑,推出了其首款SUV--标致3008巍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锹吾尚。而东风标致国产后价格有很大降幅绣滩,15.98-21.67万的售价也与途观稳、CR-V臂同、翼虎热门紧凑级SUV区分开来加冕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搁跨。下面一起去看看吧限镐绵。 ● 外观解析   除了高售价外凛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悔。太过个性北式嫂,同时又不够精致龄扑。而相比之下揪解,国产版标致3008要好很多膛,现代感更加强烈轮。前脸采用了小一号的大嘴届缓簿,并且添加了镀铬饰条显示很精致盼硷,也符合国人的审美酬。   前大灯虽然不是氙气大灯恕,但是加入了透镜蚕篱窗,整体观感不差虾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厂涎。另外脓钙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穆澳,增加了前脸时尚感和。   从车身侧面来看抨褐忍,标致3008加入了车顶行李架逛,虽然并不是经常用到的配置径妒,但是对整体造型的营造作用不小屋甜。另外缓,黑色下包围凸显了运动感橡。   尾部是相比进口版改变最小的劲肆费,不过依旧非常漂亮抽,很有层次感勃畦浮。尾灯加入LED灯组淡,警示效果更好梅。另外最值得一提的是其后雨刷设计耻,在前雨刷工作状态下擎哭痹,挂入倒档桂,后雨刷会自动工作份戒聘,非常人性化的设计蒋。" "  说到法拉利煤疏极、玛莎拉蒂这些品牌肥稀秤,网友们肯定会觉得遥不可及巍,价格高高在上笑里酸。如今雾市,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匹蹲,它以89.8万元的价格进入国内市场揪挪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚎桨乾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凶,让我们来看看他们三个谁更吸引人憋赴涣。   在市场行情方面懒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贪玖戎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厦柿虽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趁扦稼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呵衰鲍。而其他两款车型均有不同程度的优惠陪白,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的店偿,看起来非称闳海魁梧的发现竟然落了下风的,令大家非常诧异何。但在内部空间方面算搁妥,Ghibli组完全不能与发现相比睫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艇电,所以它的尺寸就不在此提及了贯纳烙。   在该项对比中交,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞄踞,功率少了80kw舶,扭矩也少了50nm清,同为3.0T但差异却这么大忌轨。发现采用了柴油发动机离瓤,这款发动机的性能超众拌捶,在国内有些市场中非常受欢迎排。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娜。   对于传统豪华车闻言蔼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式息蹲椒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式径,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锨。路虎发现集成了家族中的优良血统夺城桃,四驱系统足以让众多对手汗颜募冀。   本文导航牧情酒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怪炊,保时捷新Cayman在国内上市之后高兰奥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了物肋,遗憾是试驾车迟迟不能到位吭鞋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贝蟹顿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倘崇,就当胜利喜悦之余概,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包短。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雇:不就是保时捷最入门的跑车嘛锣,至于这幅尿性嘛盟矫肯?不过您还真别说嫂廉苯,Cayman作为保时捷入门产品中绥械乳,绝对是一部对得起消费者的良心之作欢,比起卡宴与Panamera来说桥咖,工程师为它注入了更多保时捷的基因派,说句通俗易懂内傅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饺靛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史金并,第一代Cayman的诞生是在2005年宛坎两,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺塘堵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堤顺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殿祭。   新款Cayman S外观简洁埃鲁,车身比例更是优雅的惊人莽岭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征零。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捞狄当,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磐奸。尽管如此宋,这款双座跑车依然非常紧凑绍,车身长度增加了33mm赶。车身前悬缩短了26mm食熊。   每次谈起保时捷的外观设计瞄露每,笔者都是非常纠结的心情嫂,恨的是德国人那副死脑经难亮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凶,喜的是哪怕轮廓没有变化喝脚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘟拈尚,或许这就是历史的传承吧卸蔑捌。   新款Cayman S除了迷人的身姿狡拭,优雅的曲线之外呐燎燎,设计师并不是一味的强调柔美逗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现申墓仓,这里需要注意的是官陷,这个大口可不是什么导流机构岔屋拉,而是发动机的呼吸通道寒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剔娜垮,加上凸出的转向灯设计赋香甫,相信任何人看过之后都是过目难忘鸽,尾翼同时配备升降功能番缺,时速超过120km/h之后人,能够有效提高尾部的空气下压力歇溅痴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂册,这个是一个价值不菲的配置携,总价44700元秃,如果您不满意当前的刹车系统娇呜掇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啡方灭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夕姬巢,据说车用到报废了扒,它还可以装到另一部车上继续使用弹壕甘,简直可以当做高富帅的传家宝碉。" "  国内B级车阵营的争斗附,恐怕用水深火热都难以形容琉,原本只是按国籍分布的对抗阵营撵夺,随着时代的发展弧,已经逐渐转变为混战的局面成,比如ABB三个品牌的中级车策犊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔬爱。同样的情况也发生在合资品牌身上嵌淬,民用车级别的对抗往往更加激烈舶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粳熬砰,来自德系的车型是否会倍感压力磊菱东?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆嚼,又考验耐性的工作鹅。往往在某一个时段有一丝懈到谛迮纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生从啪。网上车市最新推出的《抉择》栏目砂男,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稻躬加,做出全面的分析与指导糙度休,以同级同价煞弥、同价不同级等角度出发隆村侠,全方位给您最全面的购车支持互。   雅阁和迈腾猩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拢,也许之前并不会将它们划等号伯乘仕,但随着市场格局的转变几牢斜,它们也来到必须接受对抗的门口蔼。当然含陌,这场争斗的发起者是雅阁碍士,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勘吞捂,抢夺德系车根深蒂固的份额杏办,看起来是个贪婪的举措尘确校,但能否成功却还很难讲形赏痰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方禄爽眯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫩墩,反之同样扰。客观的讲雄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秽起,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘦尉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呻,但是这个技术到底是否实际围玫露,还要从使用中来探寻疼癸缉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饥弟。   第九代雅阁缩短轴距的作法寂累,是令所有人都无法理解的颁,在几乎所有车型都在加长的时候藏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屋搽爆,搞得你摸不清头脑传。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徒躲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陌汹献。   虽然大众的每一款车型都有很多相似版,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者时怒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滦嗣,就是最好的证明哎李,据我所知陀何,直到全新一代奔驰S的诞生惫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肠。   本文导航闷妨宦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衰沫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陀辱级。直到有一天冒仙,新速腾上市算赐,后悬架变成了非独立结构嫂,他们的崇拜似乎崩溃了纶。这还是那个技术控速腾吗嚎坦琶?随着时间一点一点过去吕世,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琼惹墨、速腾GLI参谅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葛疾。不得不说钉棚,速腾家族越来越丰满琴尖努,那个曾经的技术青年赖,逐渐走向千家万户臣翁,满足标准化的舒适性需求稻巧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忻岗,这让我们看到速腾到新速腾的转变愤,它变得多元冷瓢瘁,变得成熟密徐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汞,开枝散叶就像一位长者竞芥。它不是急于求成酥平,而是变得更圆滑更成熟颅缅。记得一句广告语曾经说过钨钳才:“成功的男人妨,有很多面究。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晃刮,它要更多变算探,它要更多面菊乾驼。蓝驱和GLI帘蛋,一个拥有更多的节能技术味,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构么慰。当然拇,价位不同欺,GLI已进入二十万大关色碑。你有了更多选择接脑,你没有了挑新速腾毛病的口实蔫。三种产品摆在你面前杀弥,要节能卞?要动力宛?要居家篙?新速腾都在这客甭。    直至今日俩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止反扔,的确手熔记,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俺,多少显的不是很紧凑动感桑。但终究那是一种技术执着理念下甩复漆,最后一代产品了安炯。新速腾的到来似乎终结了这些悄慰瓦,悬架品质降低禾泼,操控感稍有不足撤逞簇,但换得更宽敞的内饰空间姆芦,等等等等失匙。到底速腾进步了还是退步了蛙拖棠,我们无法一概而论通膏。但有一点舶推,笔者觉得大家都不会反对首际卡,新速腾的外观绝对养眼伟兔刑。你依旧能找到德系工业味儿辰晶朗,但又看到更多摩登的东西心标巴。咸淡合适态湃,老少皆宜鲸。或许从这个角度来说仆方氯,新速腾是成功的凸定抡。    过多的技术说明厦,这里就不重复了恢舅,今天我们就来漫话速腾囤难熔。记得一次畴微疟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面履,立马对它的内饰嗤之以鼻猴岁颂。毫无设计感炒褥,直来直去狼腐凰,见棱见角苇顾燎。或许不光是这位搞设计的朋友别,很多网友也有如是感概僳。他少了一丝温情胃舍卫,少了些许浪漫孟。不如北欧风情简约女踞,不如英国小车活泼迸临。充满了德国工业时代标准化生产的气味任化。打开高尔夫下汹颈、速腾渺谢、迈腾垛匆、途观般戮、途安的车门躬峭局,你都会得出同样的答案似。或许省书,这就是一种设计选择甘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的节,内饰模具走点曲线也不是不可以酷,但当你仔细玩味之时该,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美对。不浮夸罚寺、不高调匿芯怀,你可以说它没有设计感铆,但它却充满机械美寡。 责任编辑还陀呈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV努,也就是S-cross锋驭浩壳烈,售价11.28万-15.58万元魂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈住,主要竞争对手包括劲炫和逍客攫较畦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幌,其实并非如此豢卷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馈萄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢航,我们不妨来进行一些对比去看看匣剔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叼痞墟,也就是S-cross锋驭克携,售价11.28万-15.58万元介酸沸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客普咖是。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湍唯,其实并非如此囊艰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言频。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驮,我们不妨来进行一些对比去看看镰嵌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凛吐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机科,而且在轴距上也进行了加长钞,从而能够获得更大的车内空间碳窍掇。其实就在此次广州车展开幕之前膛米,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颧行,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机许,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凳馆衰。另外缓词捷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徘火路、BUS晌、VAN三个系列绅缅嘛,分别涵盖了商务闷、家用和专用三个细分市场怜逻。好了父假,闲言少叙酿淋蒋,下面我们就走近它们以作详细了解吧缓靖协。   外观篇挪抄乒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致财,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寿售,同时会在两款车型的不同之处加以说明森。   该来说说外形尺寸了淌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锣旦咯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寝违被。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扦械,与车头形成了很好的呼应阶定,而且从整体上来看车身更趋向于平直峦。需要特别说明的是盎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曝,以应对不同的使用需求顺咆缸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同递簿圃,例如高位制动灯巫惫、门把手和牌照架记社。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澳哩,“中国车”骨普俊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弹涕僧。“北欧品质”传承自S60堑,设计风格以简约时尚为主裁劣撑,选材用料则注重安全环保笛。“中国车”同样不难理解郎怒,“L”是个很好的代表朵,但不是全部绒潦剃。   就在试驾会的前一天呐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鳖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蠢浑皖。   ● 沃尔沃亚太为何物袱翱泉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媒可。沃尔沃成都整车工厂归肌熔、大庆整车工厂飘谱、张家口发动机工厂涪粪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒜蛋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衡蚊庞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绥冷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靖拾。如S60L有约290家供应商却,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系录。而在研发吃垂、设计寒埠鳞、采购和生产制造等各环节上澜忻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欣氮,采用共同管理系统甸诧丢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皖颇膏,我们先从加长这个重点说起钦婪。S60L相比S60加长了80mm隘,具体点说应该是轴距加长了80mm规凰酒。这80mm用在哪了呢案?全部加在了B柱之后宏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心微勾癸,这里现在变得很宽敞瞳暑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间久,前排调到合适位置后颠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指商,属于勉强够用的水平;而在S60L中竟,相同情况下使筐,后排的腿部空间则超过了两拳谢褪,可以说是非辰豢埽宽敞啪丸袄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蚕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平强,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了读,外形倒也没受什么影响乌秃,甚至感觉比S60还要更舒展一些甫。S60本就是轿跑设计风格剁同脯,后门加大后吵,整个车顶的曲线反而更平滑了拘峰世。相比之下危拳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跺晦,但却增加了几分优雅的气质同割。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犊仟壳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潦妓萍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迷贬滑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笑拨荡,不知道大家对此有何看法托播畏。全新的18英寸轮毂挺漂亮需吴,轮胎为了适应国内更复杂的路况钝踌,将扁平比从原来的40增加到45挫寸衰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岸诵虚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰劣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糙去副,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偷阀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰憋洛,而像坐垫登壁每、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顽戊。这种颜色和黑色有些接近话耪伟,但更时尚皇、个性一些勺矛点。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘半、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惫底驴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煎救蝗,后排乘客得到了更多的重视妮腾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吭羡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匹歇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恒镶悉,可就在本次的广州车展上蜗七,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谰协蔷,并且两款车的售价也是非常接近舒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力方。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表维逛糕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刻什,并且它的设计也是由国际化团队完成鹊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浆婪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篓墓你,并且两车售价仅仅相差4100元锌寇似。观致3车身更宽歉隆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势警。速腾则在车长与车高上领先观致3广。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惕浩曝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱父。因为排量上的优势辟,观致3自然在动力参数上领先速腾冻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弥漏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骡,后扭力梁式非独立悬架喉猴。   本文导航磊锌仍:" "  今天给大家带来的两款车毖喘,其实已经在国内上市该,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篱取香,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琴谷辨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识曝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著囤杀,而标致301可能大家就不是很熟悉了穷,下面吵晨授,我们就一起来看看这两款车讨廖。 外观岁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茅,2007年进入中国人必酷。对于很多车迷来说连税,这绝对不是个陌生的品牌坎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潞,但可惜替,无论是在中国的街头还是美国的公路上拓竞睬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们时。我有时会想这是为什么反莎?诚然勘,英菲尼迪的车在豪华感挥、科技性能和舒适性方面都不输给对手陪靠,而问题恰恰出在这里母溶璃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒲湘雹,没有特长就没有个性抢惊,如果是这样的话韩瞥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢但拆扑?   现在英菲尼迪也意识到这一点半肥,且开始着力寻求改变锚、树立自己新的形象恰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品导律郴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蛊,当时就被其出色的外观设计所吸引蘑,而今天我要体验一下它的新技术菏壤感。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侧寐桔,车身重量上的降低幅度也不大刺幻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26详乱荣,这是很明显的改善共潦侨,尤其是在性能和燃油经济性方面讲磺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笨,并且采用的是锻造工艺哼小憨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奋沛采,现在英菲尼迪Q50的对手烦返,如宝马3系滤弊场、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伎低充,希望Q50能做的更好捌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锌瞳挠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吗柔郎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滔骑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驰炼烈,但其实这些已经有很多厂商在做了扛千现,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镭坟畴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动武篱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顺睫。它所代表的是一种生活碍短己,是对待自己和家人的态度癸表,是属于年轻人的精神壤,是一辆车宦。历经六代的演变课溅社,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车价秘,它虽然没有惊艳的外观蹋,也没有花哨的配置哗隶,但它是品质骋仁、安全暮、耐用的代名词答。如今停伟悄,第七代高尔夫已经面世署顽锹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国澜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朴,不再是一幅人见人爱的可爱模样痪彭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙港蓄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乓南,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子成。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挖眉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中算檄,仿佛是灵魂一样绿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帝拌,但从我个人而言突潍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辣盒串。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓题瘸撕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一不, 坚毅的C柱是永恒的经典疽饯,不管其他部分如何变化情戮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹿亥。   除了车身线条外岛通,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亩呻,并且被那条“灵魂”所连接着菏,这在之前的设计中是很少见的哦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帕短腿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毒窟。这一点很有意思蜡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯薪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯韶,避免了大家后续改装散。   说完了外观悉,下面我们再来聊聊平台填息。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产精峨谐,例如POLO采用PQ24和25平台绞荣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奈,06-12款速腾采用的PQ35平台堕行吼,他们之间都是独立的谐潮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的楔,它的优点就是几个级别可以共享技术褪。   共享技术又有怎么样的优势忱?答案是显而易见的瘫。低级别车型可以采用高级别车型的技术相品,在产品竞争力上绝对要远胜对手饱,并且还可以降低研发费用媳猜细,可以说这种拿1烁穑块化生产模式在未来肯定是趋势慧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势头,例如电子手刹蜕溉甲、更先进车载系统涪悲蓟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的降巫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配违镭。   所以和囤排,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晚,就好像是四代和五代之间的质变一样春巴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舒毫戳。但是否真的是天衣无缝的设计卷,我们还需要用时间去考量拜授,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷维,但到目前为止抱棉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敞抚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕾光李,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔遁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机任,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)改褥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的提汹匣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慕面痘。   首先烫劲,大众的工程师对EA211发动机减重据,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坚挎。另外秽朽,EA211再次使用皮带传动哼葡晴,相比于EA111链条传动赁,皮带可以降低噪音和重量侯萄。除了以上两点外特毯录,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慌,在一定程度上可以减小阻力结建。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骨,EA211发动机参数比EA111有所提升弟,当然幅度并不会太大售矫挪,因为整体的结构没有太大的变化诧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悍师阮。   既然说到了车重扩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柏,这其中就包含有发动机的20kg甘娟,而车身采用MQB平台后也随之减重堡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的埃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜗虚,从官方给出的参数上看瞪贸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km签,这样的表现已经可以算是非常不错了钮孰很。   说了这么多弥钵春,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浮扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舅沪?是不是像资料中介绍的这样完美泥柔?后面我会给你答案埔。" "   在国内免,当一款车的价格到了百万元瓜,那基本上就可以称之为“豪车”了盾距鞘,但过百万的车也分很多种府笆,比如X5赔、Q7之类的SUV甸笛,亦或者911很融、GTR的性能跑车团。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杠粒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者价虚,除了我们经常能见到的宝马7系隋凑、奔驰S级滔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壕碱奸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系票礁凤。    注刷扁碘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别就暴,但因为车款并不是统一的最高配掳信搐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绍。   新S级受青睐脖噬篱、XJL独具英伦风克啡粳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车努逗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓤。其实遂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纺桃挤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹃思羌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拣窃肖,即便不算是遥遥领先吕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悄麻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子费窃观,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多希搭理,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间快呜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娟蹋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晚戊达,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哺僳庞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评趣仿,在其内饰的做工眠兴扁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晨枫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涟嚷讣:在自主品牌SUV阵营里面俩谱逝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湘喉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羚恰,景逸X5的推出经过全新变脸蒲埃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识览怪彪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郡卸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点改泉蕊。 外观叙纱庐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恃。该车共有5款车型沙,售价区间为7.99-10.59万元扳穿躺。相比前辈景逸SUV羔,景逸X5的外观设计得更为时尚即,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凸咐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韦、俊雅红钮、珍珠白损界、琉璃金蕾、陨石黑澎达、钛金灰翟算烈、马拉喀斯棕等7种车身颜色萝取。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猫。   熏黑设计前大灯突出其运动感税,与黑色进气边框的搭配也很协调氓汾,比起三角样式更显年轻熟钵。大灯内部采用透镜装置墩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浇教。雾灯外包围设计突起按,很好的与大灯以及中网形成一体戊刃奥。   同比瑞虎波京、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显委棘秦,此外205mm的离地间隙石,景逸X5的优势还是相当明显的划奇杉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巫类帆,同时为乘客上下车提供方便剖。搭配车顶上的旅行架垂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耗试。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大地扳潍,主要体现在细节之处的不同莫诞板,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斧蜕。   景逸X5后窗配备雨刮抨,在恶劣的天气还是挺有用的堡。此外全系标配倒车雷达水编,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兔屡奉。银色后下档与前下档相互呼应市盖祭,整体感更为强故。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敛木,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凶芦,夜间行车的识别度非常高妈。" "  前言熄谁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚吞帧,如今的战火更是愈演愈烈每。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巧爽,看看在价格相近的车型之间表,两车在配置上的差别究竟如何吧厘鞋炊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泻乒潍,作为一款全新换代车型涂,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦┎肽桑客”全面完成了更新换代撼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琳窍粉,只能算是一次小改款车型巩田湘,除了在配置方面进行了升级之外纹贪奈,外观造型里昆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变动溶潭。   在此次对比中铣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赫辈慕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敖,均在21万以内疲。同时又都属于各自双方较低配的车型撮埃考,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用台。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挤陆雾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹场蝗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兰蝎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豌莱渤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负认憋蜂,现在还不是揭晓的时候淋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姬冷罢:mm) 4865 4930 宽(单位怯污:mm) 1820 1845 高(单位电缔栓:mm) 1475 1470 轴距(单位庆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型端,因此其在外观方面没有发生明显变化托箔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呸锻。前大灯组配备了LED日间行车灯熟舰合,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盖淳。另外囤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现江,贯穿全车的腰线非常突出伟兢,车尾则变得更平吗寄。而与新帕萨特有所不同的是泊纱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赫,而非在行李箱盖上柿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性爽胎,但是国产版车型与美版车型相比起来看茹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佩括,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沃闹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蚊罕。另外圃姓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多廓尾纯,不过从C柱开始已与车身线条相融合屯欠,深度虽浅但是更加富有设计感零。   同样耻壳炔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踞靠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐非荚琼,并且颜色也不显得突兀话。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蘑们,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佰券。内饰配色非常清爽肠遁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸿冀,用以进一步提升触感慷。   动力系统方面酶忍亥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜂湾此、1.8TSI溪蚊乳、2.0TSI凄店、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合接壤抵,在保证动力输出足够的同时也相对省油鹿募册。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L台捎、2.4L和3.0L自然吸气发动机掏,在动力输出方面的提升并不太明显环雀膊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合童能氰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酵闻僻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啼扫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尘午迟,同时都采用了电动助力与电子驻车吮惫抬。轮胎规格方面季核日,2013款迈腾采用的是215/55 R16壕泥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16覆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肥宪投,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惧。事实上泌,自由光有足够的话题供大家热议陆去,例如特立独行的外观兴惯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奔懦景,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搅。日前锤,我们得到消息促灸炉,自由光将在12月底正式上市销售垛刀擂,所以当这次在广州车展见到它的时候蜜回节,感觉它跟我们更近了韭暖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti和,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丘,它似人非人秋紊玛,行动极为敏捷摧秒叹,也惹出不少祸端但秀,人们曾经持续对它进行追踪镭,但一直未果琉东铺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧构暖窍:敏捷呸躺、神秘藐绅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忙柑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跑惭烂。   很长一段时间里幕帅苯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萍鞍,并火热至今伍韶群。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辽添,起到补充细分市场的角色订,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肃,成了途观的小伙伴赖床撤。   野帝的定位低于途观浅凛喘,车身尺寸小于途观骏隘戎,同配置级别的车型价格也在途观之下默叉叉,很明显瓤围,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客层柑。   ●外观抢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸飞巨焊,舍弃了老款极为个性的风格稻苹诧,确实更符合大众审美巳,不过平心而论它依旧相当个性伟胺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拔踢星,它显然不属于年轻时尚那类的囤刷捂,车身线条硬朗锯筏虚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹲蹋,喜欢的真是特喜欢光爬篱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拭。   ●内饰恐:沉稳霞、无趣廖吹渐、无惊喜   坐在野帝车内捷竭巴,从气味到设计都令人非常熟悉漓辛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格方色,在操作方面捌,由于没有太过复杂的配置喊,所以操作上手难度很低叉。" "  在如今的国内汽车市场中坍般融,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崇懦襄,紧凑级SUV是近两年的热门车型触蹄托,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酷皑,宝马X1在国产后料藐,其售价区间为25.90-49.90万韧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点握趟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穗旦抚,看看他们的表现如何溅唇。   外观篇   由上表可以看出匣魔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势库,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势木绦败,外观看起来会更加饱满一些斑查。   对于宝马X1和奥迪Q3窝骆鼎,都定位于紧凑级SUV捍,又有相仿的定价区间迪,无疑让这两款车成为了PK车型暑玻,经过仔细挑巡濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乐齿氛,整个前脸攻击性十足缎卷趟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯女暇辫,并且配有自动清洗功能狠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯素。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雷摄,所以整个车身看起来十分修长吩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澎立瑞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拼饰黔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钨轰缝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侯参吻,看起来略显敦实鲍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悉诺颁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲居倦侮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哪涝亭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代誊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻偶、动感和实用等特点遣咖烷,所以在中国有着不少的“粉丝”沉差。如今德死猛,第三代飞度已经在日本上市侧谭,而不久也会顺理成章地引入国产酱,全新车型是否能够保持老款车型的优点涸乃必,并且更上层楼呢篙迫岸?今天镁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牡吵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片当沪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妇妒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计为,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磨量酒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镶弓。当然北,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遁喀,左右两侧都是封死的扛酸反,目的是让新飞度更加的有型哗氛罐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袖紊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怒排璃,日本人称其为“1BOX”七聪挫,发动机舱十分短泻芊锨狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum复:机械占用空间最小化传,乘客空间最大化)仕鲤匆,车身长度更多为乘客所使用挞持。但与上代车型不同的是硷蝗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枚。   在车尾的设计中纽琼配,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型入彪,此外馆苛,尾灯向上伸展蔑懂,经后风挡两侧直到车顶很筒统,这一风格显然来自于家族内部的CR-V橇哆。在1.3L和1.5L车型方面笛,车顶处有一个小鸭尾造型擂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熬草河,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少葱。   新飞度好看吗每太淮?也许这并不是一个好问题雀侠歉,因为审美本来就没有统一的答案傻。不过可以看到的是路官碴,新飞度的外观更阳刚汲辩枷,更加运动化控嗽貌,也更自信了购,同时在内饰方面也走向了成熟绊开。做个比喻吧踩,第一代飞度好像是一位高中学生妹椿仙疚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弥赶闺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叔叫男,慢慢褪去了学生时代的青涩波,变得精力充沛婚报、充满自信鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殴勒截,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巴羚夕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炒,它看起来依旧如此的适合年轻人糜薄。没错取虽,搭载着一车的新技术之后箍沪措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手此,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锨。于是当新车到来的时候票,你一定和我一样对它充满了兴趣齐伟。这是最年轻的凯迪拉克浓嘎仿、最小的凯迪拉克汇仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞘兢峦? ● 外观造型僵:钻石切割风格依旧菲停,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖父、2013德国红点设计大奖肠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品川埔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坞蚂涝,只是这回茅骸,ATS是完全原创的作品使庙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm存,轴距仅有2775mm刊捣介,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坤,而国内我们则把它当成中型车思嘛臀,和宝马3系标准轴距版墟老五、雷克萨斯IS成为同级别竞品康,并比它们都要更小一些辉傻。   前脸的造型相当干练督羚蔷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张急,而是被很好的控制在一个合理大小上熄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饭防,也很符合其品牌最紧凑车型的定位维冈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吉。出于空气动力学考虑钾拼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上突先,当车速高于60km/h时开眉估,前进气格栅会自动关闭烫诉鲜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隆咎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捆乌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拾胎诬,并带有远近光灯智能切换功能揉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计面,快速亮起敞檄,缓速熄灭的设定很显档次讳告。再往下看磷粪,闪电式日间行车灯狼巫退、大灯清洗贬么械、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锰坝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖漓瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要面讨啥,亦或是造型需求俊捍铺,感性的来说测佛澳,可以视其为向着传统美系性能车致敬藐归。身处车内搅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辱露络,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趟。   ATS是一款后驱车温,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暮谜嚎:50餐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞疚剁,贯穿车体的俯冲式腰线纬、短前悬兄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歧退。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盯息扁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响串痕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备身,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锋。而在规格方面尉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠,前胎尺寸为225/40 R18驰鲸,后胎尺寸则为255/35 R18慕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致办警盎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角通,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栋卜懈,至于设计师是否真有此意貉彼蝗,倒还真无从揣测僳妈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少理懈潜,实际上哇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计形跨巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部相穆,由此带来了不错的视觉冲击感戮俗,给后车以足够的心理压力煽话锰,至少眼前的这个家伙一定不好对付巨豹玛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磕芹鸽,至于3.6L V6车型何时会引进燃,官方暂时还没有表态剁表斜,而是否会有V系列性能车型的推出恐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绍播败。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满薄屁萄,虽然它是一款两厢车袖,但当时也没阻止消费者对它的热爱枫扔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邯书,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衡,两厢车朗行也就顺势推出灌扯,可上海大众并不为此满意晨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型具居食,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廊裙纫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额规爽笺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阮联,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丢怖甘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜山,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瑞硕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涝摆连。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孔变得,这款引擎具有全铝轻量化的设计饱纹市,对于减重以及散热都有进一步提升劳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辰散。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咳捍废,参数上的差别却没有这些技术来的明显诗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱图豢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晶健同,高尔夫在这里就比较有优势了脖唬前,采用了四连杆独立悬架疚汕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坦泵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品补烽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菩撑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢间伺纶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苛吗,看看它的实力到底如何串澜。 定位及对手分析抨红下:瑞虎5定位高于瑞虎褐垃捐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秘,定位要高于瑞虎车型逛榔涎,预售价在10~15万元左右闻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岁。定位的提升睡领仙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上检,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恢惶。 【左上劲:瑞虎5;右上烽:哈弗H6;左下夸心坊:全球鹰GX7;右下菜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位螺舵,目前市面上的哈弗H6储、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乳澳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揉故典,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键南。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硷柬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亥联饱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何透?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谩弥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验露部。 三款车型具体型号及价格参见下表回泰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显箔,GLI是其中相对惹眼的一个涡狭,蜂窝状中网设计和GLI标识泊辩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糠虾法。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呜平弛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的究。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外精,另外两款车型都采用卤素光源辰刹沁。 车尾部三车间的区别更胁昙病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理现趴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靖伙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甸恨啊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎如念捷,侧重舒适性和耐用性抗沙。   内饰方面亩娇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沏讳蛊。三款车无论是在方向盘玻、排挡杆底座还是座椅上帕省,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赏霖旗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莱辽痊:" "  奔驰S级在国内上市的时候底囤,奔驰就打出了“汽车发明者理,再次发明汽车”翠挟,对于前半句功稀,你应该可以了解处,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伸残。但是后半句是不是有些困惑呢邪帕五?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唬亨俩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琴,全球订单销量迅速上升嫌儡钮,国内订车也需要很长时间蕉娄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偷卞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尾?除了进行试驾体验之外杭浩胶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孩币,相信看完这篇文章之后触硼纹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骏。   之前钉酵彪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细残,如果你感兴趣可以点击图片阅读泉混华。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L善苇呸,属于入门级别车型赤侣茫,排量为3.0T法巾,售价区间为惦:124.8-141.8万元之间涎伪鹊,只有两款车型可选酪哥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肖脑,售价区间为179.1-204.8万元独,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诲。   对于汽车厂家而言宫俗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湿胶,无论是从设计蔷响低、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穿怕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比熄粒,并不是要面面俱到的去介绍短羞,如果这样的话茧,几大篇也不会介绍全砰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外环,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叭确。   对于外观敬,依旧是那句话蹿晒鞋:仁者见仁桔宝,智者见智杭天告,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厂外悄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丘孝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枢光、冷峻的态度洼。如果非要比拼的话蒙护,那么最能体现科技的还是大灯的设计玛辣酵。如果没有奔驰的奋起直追镣科姬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卫,但现在我想应该不会了驶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枯,所以从侧面看起来就更明显了伐,奔驰依旧是将优雅做到极致甩,而奥迪A8L的车身线条并不明显茄,前后比例也是十分协调姆,整体表现的是一种中性美朔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果典部累。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说街,最能体现出美好一面的就是细节的处理潦叉怪。比如磋稿撅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弗畏鞋,只有在R挡的时候才会开启糜椭软,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抢房层。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丢疟,当然这也没有异议杏,但是和奔驰S级对比之后呢碑,就能体现细节上的不足了钵斜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘎茧怯。   本文导航镐晾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M口示排、G弛、QX奇逢坏、FX惯坞耸、EX偿眉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛死斥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绰攫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX努瓢,趁着2013年的尾巴恨递,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姥适奉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畅鼻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孩坡相,提高车型动力堂廉,一方面也使车身稳定性得以提高栋。2850mm的轴距虽然没有变化笛姓萍,但是空间分配上褂槐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排立。   前脸整体看上去十分圆润饱满炬凳特,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点派,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸透坛响,L型大灯像两双飞翔的翅膀篓捷,随着车子的启动蒜藉漂,展翅上扬鼎廖辛。不过这款车的前脸上簧蓬潮,我们并没有发现雾灯的身影氨句。   与前脸一样惊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒禄五,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竿切,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宫净匙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吧康。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来糜敢孪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面傲席,博得了不少的关注哺。大家这么关注它肯定是有理由的娄圣青,名图定位于索纳塔8代之下貌竿恍、朗动之上列,依靠丰富的配置燎蓄搅、合理的空间和稳重的外观内饰期,实实在在地填补了中间的空缺释。据了解轻,名图上市后将会有8个车型饱伞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型燃藐?曝光北京现代名图详细配置)荣酿挞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泰,1.8L自动DLX领,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型小纲池。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈豆规:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夹姓嗓,启辰R50X为8.28万粉,MG3 Xross的售价为8.47万元裁。按照车型划分来说灸辞,启辰R50X属于紧凑型跨界车煽惹,MG3 Xross属于小型跨界车捞涂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势璃。但在外观方面穗,MG3 Xross比启辰更都市棚篇吹、更适合年轻消费者喂。   启辰R50X   外观方面想瞥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腻逃皇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疥垛疗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镰圭。由于增加外观套件皖歧,尺寸自然会比R50有所增加啃菲,不过也仅限于外观上捅,轴距依旧为R50的2600mm寂唯蛔,同级车型中算是比较出色的数据陕刺烩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拒玛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素希。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忻雷杜。   侧面变化不大魄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同麓。典型的跨界车必备配置行李架腿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朝,有了它的陪伴拢撬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想围。看似设计复杂的尾灯貉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衔,也正是它的出现坍关,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赡,虽然MG3 Xross的售价更高唐珊,但在配置上却没有太大优势耿。启辰R50X中装备的倒车雷达患、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现似。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性插帮,同时对关注度和销量也有较大的影响晾马妮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况且弄炕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汰戌。另外汞镣,天窗也是大家乐意看到的配置廷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搭蠕寂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致会衰光,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撇。三点式倒车雷达佬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侗,也让尾部的整体感表现更佳巧佬。   本文导航梁谐酣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枚撇?”每个人都会在心里问这个问题寿赎。它是个新来的家伙际仇悼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诽街澈。“这不就是3系的Coupe版本吗末败长?”有人一语中的豁。故事讲到这里似乎就可以结束了泥,但事情真的这么简单吗想?当然不李蜗北。在真正去驾驶一辆宝马之前点鸡,我们无法给它下定论辽湃。于是问题变成了铜:“4系是一辆什么样的车砷说?”   几个小时前(11月12日晚)任褪,4系刚刚在国内上市瓶,售价59.6-73万元烩齿锰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肠,但不管你是不是4系的潜在买家哦踢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情念。因此魏禄,我们为什么不暂且抛开一切杂念獭,而单单去欣赏这辆车呢价?   ●外观免岔价:若要欣赏孙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驳拎,中国官方名称435i 豪华设计套装八吴。仅从外观来看蹄草,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓖栓驳。原因很简单理,它的确太像3系了辆衡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巧绰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此门恫剂,4系如此像3系(F30)玻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赎。大家难免会因此而看轻它鄙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硼。再瞧瞧6系迁淘,虽然与5系和7系的关系不一般共烈,但它显然幸运得多连响鞋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地材瑞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斑卧规,即便这辆车没有装备M套件阿涵赔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现池,从这个角度看渺爸,再也没有人会说这是一台3系了钙妒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe馅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陵,易成为人们眼球的聚焦点番,有些喧宾夺主的意思虹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒲。不过轮胎的配备让人不免有些失望当潭琴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堪,对于435i这种动力配置来说蒋坟羞,225mm的轮胎确实有些太窄了使墙收。   从车头到车尾蓉辜,你的心情会越来越好岛钉可,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碎刹。细看尾灯造型镜乓傅,它更扁更犀利腺吵,与3系有了细微的差别霜,配合流畅的线条丘,再没有旁枝末节骚箱,给人赏心悦目的视觉享受棱贿。   ●内饰深溯:领导涝邯椿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炼惜律? ? ?   4系的内饰应了那句老话饺:“以不变应万变”耿纷操。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抹。为什么这么说衰妨扳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抢吃砍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苟认裴,如果真的会有人选择这款设计套装捐岁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了心磺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人期放,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伺谎,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹈检,或从未关注过的豪华品牌渤溉。在它们身上徐,有你难以发现的豪华品质蒂,也有能够让你折服的豪华配置催侥描,总之寥,在选车的过程中欢勉熄,尽量不要做的太绝宋妙,因为买车不是跟着别人的感觉走团逃,选到自己合适的才最重要乃茸苦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志多腑,又考验耐性的工作黄湍眷。往往在某一个时段有一丝懈倒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匿翻厂。网上车市最新推出的《抉择》栏目偏浅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炔栋,做出全面的分析与指导洼喝膝,以同级同价嚎、同价不同级等角度出发割,全方位给您最全面的购车支持马溜帆。   X是一个颇具神秘感的字母附,我们经尘晔钠幔可以在电影中看到这个字母的出现泄翱僚,往往能与这个字母挂钩的人物刊啊栏,若不是什么超级英雄睹,就一定是罪大恶极的反面人物秤牌担。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盛侵沁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂级。由于种种原因摧,这些汽车界的X-man无法全部到澄悄摺,而今天出场的这三位汰肉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尼垮钠。   两款日系一款美系惋链魔,这样的搭配或许有些欺负人纲泰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酪歼笆。作为ABB之外的豪华品牌畴甫矩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掸懊,都在顶着巨大的压力在中国生存者势臣弗。当然胯旱嘉,它们之间的生存状态可能有些并不相同去蕉囤,这与进入中国市场的时间垫人涂、推广力度欧、价格等多方面因素都有这直接原因祈坤廖。SRX读饰胳、RDX和RX酸,既是同时拥有X标签的SUV车型辟趟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衔瓤低,这样的巧合其实并不常见伺恃,但名字的相近却并不能代表实力和销量歌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刹摊芹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刻衅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后税渺,将其取代的是刚中有柔斑,粗犷与细腻的结合体袭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豹獭。   本文导航凸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纪,很多汽车厂商都为国人做出改变佳畏,纷纷推出加长版轿车胺畏冬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砂。新车在天籁的基础上加长了135mm溜,但它真的只有加长这么简单吗晴?显然不是笔级,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逗,新车定位要高于普通天籁悔线、迈腾雅阁等车型伤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寐涣,与之前换汤不换药的公爵版相比劝烤,全新车型有着非常大的改变湘,它注重车内空间杯坟鸥,更注重后排的豪华感受坦邻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型煌晴,主要竞争对手为丰田皇冠唉篙书、马自达929等车型板。公爵自1960年以来共推出过10代车型敦烯秘。之后公爵被日产FUGA所取代将蔬咎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出违。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惧前:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孙,新公爵版的车身长度完全领先于对手坪壤殊,并且在轴距方面情,全新公爵版也击败了其他金正对手腻桐。在车身尺寸方面驮钵娄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歉骗杭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斗汗。   新车的前保险杠经过了重新设计上瓮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰髓哀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堕福。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踏灸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上经粮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斤岗。但全新外观并没有显得笨拙秽从卜,相反侧面线条看上去更显硬朗蛋,同时还提升了豪华感督。17寸轮毂采用了全新造型狈霸夕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁内搐。   同时新车的尾部也经过重新设计铝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挠层弥,让人心里觉得踏实楔蔷橇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中麻爸,这也是日系豪华车惯用的设计手法械经奋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峭提甫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灯哼。   本文导航疟欧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爬吭。不久前堕哇城,哈弗H6推出升级版拖瞄,现代ix35也完成了小改款砰,今天我们就将这两台车拿出来比一比剐加井,看看在汽车领域内凌,中韩的差距是像国足那样不争气色董,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冬娇暗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蘑巫澈,而且发动机的选择也更多烫省还,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贡线。售价方面两车差别较大韭矫,这一点也一直是自主品牌的优势所在糜怀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巷馅衅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠府普擅。   外观弦拐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皋领,比较明显的是在车头瓷探、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识话,另外在车头下部进气格栅丛四、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大病,不过因为仅有三款1.5T车型酮如逛,因此他并不是今天的主角镀水啊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型媒:第八代索纳塔)磋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侗:全新胜达)立,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹲,看起来既有轿车的美感汇,又不失SUV硬朗的气质新镐诞。 外观配置对比裴母:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贿矗,优惠后的成交价在15.84万元左右疾吧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近切鸥醒,因此我们拿出这两台车作对比衰啼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绣暮叭,除了天窗贤豪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能短勤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备誓。   车身颜色蔡霓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卵镶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多络洼簿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钵谋躺,多了一个闪铜颜色的选择衅肚。哈弗H6颜色也足够丰富腹某离,平日最常见的白略、黑巧坡腾、灰扫习、银都具备小斯侮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帽,基本足够满足消费者对颜色的需求川隧讽。   外观小结插烁:   外观方面我认为两辆车都很耐看旧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言儡老,因此更显时尚猾良屯、硬朗另。哈弗H6外观也很不错靡脯,可以给人非常沉稳踏实的安全感幂济竣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桐,外观就更不输给现代ix35了斡莎。更喜欢哪一款见仁见智谜阀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耍革骄。   >>>慎防购车陷阱播祷甲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衅刚?当然是因为它空间够大默柒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因便伯混。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邻?或者说什么样的MPV算好汹拣琼?多大算大酪酚?今天扑袍瞧,我就从一个汽车网站编辑的角度瘫,跟大家分享一下我的标准和看法睡冗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氓睬。   在我看来氰,对于一款7座MPV来说袖。大家应该首先关注它的乘坐空间培显,特别是第三排乘客的乘坐空间高。因为以我的经验赣帛,7座车型中棺称遂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数每午。要不就是顶腿奴宝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恃撩。所以在选车时南,这一点大家要尤为注意比党么,否则第三排用不上害,倒不如少花钱买辆5座车夯惶小,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弟虐。   第二个关注点是后备厢可裂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馅。很多7座车型在展开第三排座椅时柔,后备厢连放个包都费劲了侮铃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烧够,有可能一点行李都没有吗醋?所以这一点号,大家在选车的时候也要注意裁。   第三点是便利性擂,这个除了日常的储物空间外傻摧纽,还包括第二排上下车的便利性籍角、进入第三排的方便程度等布。对于7座MPV车主来说关埠环,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的核排。一般来说前排往往是孩子爸妈哆栖,而后两排则是父母和孩子吞,可以说是老的老何、小的锌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挡。   开头长了点贬,主要是跟大家分享一些经验靠,下面我们进入夏朗评测挝桓,看看它的表现如何丛坊。按照刚才说的乖酱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间位期。至于外观锯、内饰蹦扭、动力等眷畔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容母谦唱,我们稍后再谈接柑。   ●乘坐空间愁晨匆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桔渤,一辆7座MPV逝翻,前两排的空间肯定是没问题的屋桶。比如我身高175cm酸徽孟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甸巾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm美贝便,靠背的角度也可以调整30°左右啪荷腺。前者很重要藏吓,可滑动的范围越大地距茧,和第三排相互迁就的能力也就越强歪痹。   从上面的体验来看脾吩贡,至少从腿部空间方面来讲孝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恃洁,而且进入第三排也并不是很困难吧纽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恨体,几乎领先于所有的同级别对手轻既,所以相应的嫉忙把,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旗。另外有一点大家很容易忽视的是墓缔鞭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豹端受。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乳娇,而较窄的第三排(受后轮含裤骆、后悬架影响)则只乘坐两人党蚀。   与夏朗相比酷混文,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哇躬辫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甜边,但空间本就不大的第三排还要挤三个人考糜木,满载时第三排的舒适性可以想象继妙,一定好不到哪去莽扑繁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怂版,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口考盒,而且五个座椅都是三点式安全带糠,都配有头枕烦贬,这也是其他车型都不能比拟的一点现。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糕纽弹,比如长辈腿脚不方便进第三排仇违臣,那你大可以将儿童座椅装到第三排缕鞭涪,这个很多对手真没有歌另拍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奥,到2013年11月新车上市宿薯,短短4年里上逞,观致汽车为世界带来了太多惊喜孩烧苫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抖拈宝。新车迟迟不上市随芳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸿埃娜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镰饲忙。是骡子是马绞躬,终究得拉出来溜溜形忍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烙眠,到底有没有想象中的那么优秀涝胶?趁着这次的试驾活动谷,必须让各位清楚的了解真相捣皑妥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞采忿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芍健徽?这是个很敏感的话题贬,却在任何一个场合都不得不提石。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗣撅掠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入士棠黄,而非决策权渗透堑,这个是一个需要十分明确的概念搏。   综合来说赏,您只需要知道脯购:它是一家合资公司任拔匣,也是一个中国品牌礁怂耙,但是它的发展不受制于任何人韭, 并拥有独立的庞脑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员畅贬,制造的也是全新的锋衰柔、面向国际化市场的高品质原创产品巍什莫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粕富,副董事长Volker Steinwascher石清仁矢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勒飞良,前者曾是大众集团高管联世,后两者则是举世闻名的顶级设计师却。所以在观致3的外观造型上泊氖乒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吾桂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路可锌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碑,车身尺寸零、腰线的丰富程度等硕险,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桨。如果一定要说有什么特点的话嘉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钒犁陡。   不过钮,若是细细揣摩这款新车虾每,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驾典纽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犬惯晌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘛荒。而由法雷奥代工的前大灯夸善扦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廖瞥取,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涂济家,如果您愿意再多支付一些费用晃钡藐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翟、大灯自适应开启及清洗等配置几兽。   除了前大灯内的LED转向灯之外五辜冯,后视镜上同样布置了LED转向灯儡发,只是LED二极管贴片的间距有些过大扳,点亮之后似乎缺少那么点感觉晒寿,而厂家的工程师也很认同我们的看法乱海脑,表示会很快对这种设计进行改进瓦沧蹄。而后视镜的特点是宽度很大退,可视面积优秀怯溯十,并带有电加热功能署啼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泵副,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑控,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咀匈,无论是大灯仙、尾灯组布局刨,还是倒车雷达的探头布置等等参。而很多时候识狼饶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的趁环,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姜咀,设计师的固执被得到了采纳裂。   有一个很好的例子来阐述这种情况盼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昆卵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肉崇扒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恨显凳。用厂家工作人员的话来说拨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生系筷,必须成双胆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫂孪:LED光源+导光条弧、双倒车灯模、双后雾灯港乏扒,灯组的供应商仍为法雷奥唐澳浦。   尾灯组本身的效果相当漂亮目水,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浇搪,但不得不承认的是恳党,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拿魏。双边双出式排气管愤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倡炊固,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贿存。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辉设,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屡枚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捻宿老,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属快鲁。轮胎方面观致3也是十分的给力鞍靡白,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犯嵌搞,因此马牌就成为了唯一的选择旧,对于消费者而言自然是件好事隶罢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摔哥,这款产品显然更注重驾驶舒适性猩,但规格上似乎不那么亲民逃从,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忿突痊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怒躺貉,虽然市面上可选择的车型非常多贝弗,但是想要在其中选择出一款空间够大猛掠,配置也不能太差的车型绦,着实有一番困难坷力电。近期我正在为选车而烦恼夕,裸车预算在10万元上下何赶垒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簇尾,所以对空间的需求比较大碳谜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上短刷,今天团,我们就在这两者之间恢覆阮,来一场空间的较量祟贯。   飞度共有5款车型暇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敛联,骊威共有8款车型搅膛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痹梨墙。此次对比文章中妒耗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寒侈禾,两者指导价分别为10.42万和10.58万妨,并且在上海都有一定幅度的优惠燃,实际售价两车差异不大襄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晦秤计:飞度时尚运动舱檄菜,骊威中规中矩吗谈岛。   在外观造型上通芯谩,飞度外观饱满皮,硕大的前大灯献、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箍汞干,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恕吞,不过现款的外形并不显落伍雾庭嚎。骊威的前脸进行了重新设计雷设,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芍显偷,不过整体造型依然中规中矩许。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懒诵谈,飞度长宽高三维尺寸分别为耙挡:3900×1695×1525mm酸鞭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm港,轴距为2600mm虫侵蓉,从数据上看怠互,骊威具有绝对的优势乒境。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膳邯苇,请继续看下文掠娃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揪酵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强福袭焚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎然替,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漓暑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力维。另外腑米郸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异成谎坛,飞度为前后盘式舅宏,而骊威为前盘后鼓氨惕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灰娥搽,对提高倒车的安全性也会有所帮助落。相比之下儒,同价位的飞度没有此配置沤含喷,有些遗憾汲。两车都配备有一约睿控钥匙灭歧诗,飞度将蚁遥控按钮集成在两把钥匙上肃兔搅,而骊威的宜诖怨希控器与钥匙相互独立唐醚,而且仅提供一个揖浯叮控器无,不过两车都装备发动机电子防盗系统朴菊盒。" "  现在出现了一个有意思的局面堆认,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奉撕释,而且还有像大众汽车那样败竞僵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沏,在大众汽车之后冈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法递汾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卢惰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号范乱究。下面我们就来一起看一看这款车开帕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型面亭啼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞥稼酚?不得不说膝泌辅,从外观上来讲雄罕斑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辟,购买它的人们割遍螺,更多是在预算有限的情况下追求实用性靛炔济,谈不上什么审美喜好触。而全新爱丽舍的外观设计矛汇席,明显向前跨越了一大步僵灌牡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娜吐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人说溜龟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm先陪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的己市拣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啪变嗣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抨。这很符合中国老百姓的用车需求舍奠擂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌懦暇兜,注重舒适性签,但行车噪音比较大谐鹃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启釜,除此之外嵌撂,车外再没有开启的地方裸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便井偏。除此之外筹艰趴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乳,属于全新爱丽舍的卖点所在恭。   本文导航衰豹铜:" "  一直以来箩偶搂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淀科、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煽纱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冕逻,但始终让人觉得有些激情不足坪矗辖,与犀利的外观不太相符投祈。日前辱香,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犬瘟,传动升级为6前速自动变速箱败,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弘拱,提升了该车型的整体素质缝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宝渐,在外观内饰方面变化并不是特别大桥千。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己松沦,新款MG5 1.5T也不例外形帽砰。如果说红线彰显了运动气质弯瘁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些慧参。   新款车的侧面造型与之前没有变化鼓差,作为强调运动的1.5T车型放,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果举谐恕。车尾的变化也不多耐纪,远观基本上发现不了变化所在奶含獭。   本文导航爆错:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溉传盗,而在中国市晨⒑趁丁,两者的竞争更是激烈梅,A4L一直在销量上处于领先地位檀瑟宦,但宝马必然不会轻易言败疾滴钩,所以我们看到了宝马316i的上市舒摊,其价格下探到30万以内碘膘谋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的价勾夏,豪华品牌会、售价30万内骂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厩勘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峨杜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轰史,还有手动与自动可迅薜璨稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据番,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的相,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叮详,并且我们看到官方定价方面良岗权,316i进取型甚至还要便宜8000元券遂,不管你是不是“壕”镣父,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钱烽镀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说得抗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沏泰,在大部分城市渡奉揽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影借,所以过多的点评话语我就不多说了彭,谁更好看都是自在人心的事坝桥介。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心培,但是小编还是要尽到自己的职责萄,必要的展示必须得有督,下面就看看两车的车头正面大图对比蟹摩心,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颈弧瓷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娶仇杏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了案烘端。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僧另,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淮图斯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凉蓬慨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抄宏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计计,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辟虱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搏磨古,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镭粳,不过这都是个人审美的问题了捍玛,整体两车的外观设计还是在一个水准上师朴。   轮毂上加皖,两款车作为车系入门版车型穿黑,都使用了16寸轮毂妒匈,尺寸相比各自中高配车型是小了些平,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎路踢尼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎策耍,并且在胎面宽度上比316i更优乒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酥练,用一款中级车以较高的姿态切入市成妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叹帛掀,按部就班的推出了中级车GA5赖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弊霸贾,而随着国内SUV市场的井喷乌呛遍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铜辑畦。   好的产品才能抓住消费者搂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洛蚂肉。在今天试驾的这款GS5身上苏牡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监持尼镀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗽触剑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念督扫秸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滤,看上去却十分洋气粱降掳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伐、1854膜、1680毫米蹿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徒目邦,这也是国人喜闻乐见的爽。   车头的设计略显凶悍湿翻,设计师称设计思路来源于雪豹兰到。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计景,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衬。前大灯采用了透镜式的设计坛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯改饭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铅饲里,这个考虑绝对够实在鹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氛技,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谭手豁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掸伯却,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乒誓岁。   在轮胎方面矫冀赣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竞欧驾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗苛。轮毂的造型十分普通称雷顷,只能说看上去很顺眼比较实用吧皋。   尾部有一个明显的掀背设计固寝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啪痛。尾灯采用了主流的LDE设计羔泉,搭配大尺寸的高位刹车灯淘河甸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梆罢,辨识度也更高挤翘狸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猩?是豪华奢侈的奔驰S级豆雹硅,还是“上天入地”的路虎揽胜瓷,亦或是驰骋四海的保时捷911十唉?对这一价位的车型来说内创括,什么才是决定性的购买因素赏队瞧?是配置还是性能淋某?车型对这一价位来说到底有多重要淡导喉?要回答这些问题当然还需要专业的解答荡检。今天鸡散,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涂伐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椿雹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逃驶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哎玩兔。非土豪们掀,退散~   由于有200万元这个限制怠穆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L共,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拱闯,但市场有20万左右的加价投,且并无现车等。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赡,这款车终于摆脱加价陵锰瘸,进入平价销售阶段囊,当然能否买到现车就看各位的运气了荒蔽逢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伞沥辞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徘溪僚,但跑车的身份无疑是最拉风的陵。   尺寸上实在没什么可比性显怕具,加长S级无疑是其中最占长度优势的撇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幕司,跟标轴S级还真有一拼泥,巨大的高度也傲视群雄为萌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势并。最后我想说的是蓉祈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腔菲蓉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到口斡娥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敬好,公平起见还得排除车重因素玖都哭。别看S级一副身宽体胖的感觉吮裁沥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下危,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赣泉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棘粱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狮穿杏,别吓坏了后座的VIP陛讨憾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人工鳖,但也确实相当可观了苍卫靶,不过由于这款引擎还是有一定年头的掇,其276kW的最大功率是三款车里最低的信。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窝禄季。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伞捕戳。不过写到这儿我很想问一句谢开,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朴贡罐,就能成就今天的丰功伟业沥斥巍,是这样吗推锻?就算这不是一个伪命题反,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抨鹊尉。那么黄软,历史能代表什么勤?之前那轻,我肤浅地认为顽坏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敝贰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的需断革。 ●何为中国专属鳖举?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哼:S400L两款垄灸、S400L混合动力一款糕盗、S500L一款距。相比世界范围内的S级祥翱,这些车型有三大特点稍韦:全部为长轴距版亲埠、全部为汽油车壕郸钾、S400L两款车型为中国专属佛爬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挪挡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意负,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笑。因此县,中国专属的S400L与它们相比鞘堪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挺靡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磺。我们已领略过S500L的魅力恨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秽。   ●外型划拈雷:更长蔷答杆、更宽浪懒、更高曹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位位睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彪掏,尺寸上兽竭,它比上一代车型更大酱替脊,轴距则保持不变蔷跋。从数据上看词隧鲍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑镜,但落实到实际的视觉效果呢赎,我想没有人觉察出几十毫米的区别粹。相反耙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歉抛奴、霸气很多悔凹惋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醇戎,根据车辆配置的不同苏,全车使用的LED数量有所不同骄旱龚。我们不知道具体车型的LED数量闭创,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绦撂,它足够惊人算缺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场距、中国市澈【隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谁忙。对于中国人来说戮叛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吠核,中国人将有更多合适的车型可以选择搁苛。同时丧,市场竞争日趋激烈芹藩堪,汽车售价降低辫、经销商服务更好晤淘。   作为目前全系的入门级车型抽算,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淑绕糖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梳琼势,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卸搪。对于S级来说躲乖强,无钥匙进入功能十分重要付膳,没有它售堆,许多车主会无法接受釜屉。   如许多人看到的一样辈碾体,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唉连。在奔驰车上潭陀,总有许多你也许永远也发现不了的配置阶,它们中许多都与安全相关雀。比如S级全系标配的自适应制动灯催悸嫌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骏你。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故示。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奥午,什么是MPV车型瓦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脐经孟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楷烷敛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廖碍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型表,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肠黑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倦。是MPV鸵诵浚?是轿车筐?还是旅行车哄七?这看起来确实是个很有难度的课题毁猜街,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汀盾。   当然这次大家不用只听我的一面之词好,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论日识,而且他们一个是马自达5车主吮能,另一个是沃尔沃V60的准车主坟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湾晦炭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剐停酥。   首先登场的是胡正暘安赋,大家一定不陌生饺上,他是我们汽车之家评测团队的成员沛魄炽,今年27岁物,算是个文艺小青年挤轨,热爱生活彭嫩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恳列,刚刚新婚不久鲁微藏,正是对未来充满希望与热情的时候甜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磋莲,如果家中添丁的话侍投,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寞。   杰德测试车刚刚来到编辑部我蜕,胡正暘就迫不及待的去体验了溜滩漓,据他所说店恐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姓峰潭,属于一见钟情暮几陇。另外从外形线条以及车身尺寸来看槐颗,杰德都和V60差不多孟素板,是辆旅行版轿车的样子虱了溺。   当然外形只是一方面聚糙叭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溜,特别是第三排座椅潍极擅。实际体验了一下攻,将第二排座椅滑动到最前面的位置衰堆盗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量核发埂,头部也有四指空间疚锹哀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渭庙对,之前的文章中我们也有过介绍栋椒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忙。   更多精彩视频耙令戊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间案辫,表现基本上与V60相当邵刨刀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱其泡捕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汰,在放倒第三排座椅的情况下江,用同样的一些物品存放来对比槐讥敞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阂节,而如果使用上第三排座椅惰泻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苹毛澳。   胡正暘对于杰德的看法巢贝侈:   首先杰德样子很好看参,够时尚瞧趟硷,年轻人都会喜欢擒输。另外漂币,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烙屎醚,但是内部空间利用率更高交珊腹,实际空间体验也让人很满意废鲸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间老,这点非常不错舶搭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揭稿。   不过它有个问题僻骏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豌,只适合短途出行炒桃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沽翘另,如果需要经常外出长途旅行的话距,5座版车型更合适曹随。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卤。近期姑衫憨,2014款雷克萨斯GX400推出市扯ず妗,作为小改款车型虹挤恐,此次推出的新车在外观方面做了改动抖饯,同时在配置上也有一定程度的提升叛,动力则保持不变补糖,售价方面与老款车型保持一致擂哩,提升了新车的整体竞争能力读腊恭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吧拇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旅、308敦、408磁底,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枚,现在又来个301祷傅蚂,不要说是消费者庐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磺童浅。这就是紧凑型车市潮薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诞舰。东风标致301矛头直指桑塔纳毒、捷达和昕锐晤关,我闻到了火药味雀耪福。   11月19日上市粗,预计售价9-11万恢,与雪铁龙爱丽舍同平台郸蠕腔,只有1.6L一个排量项蕾剩,变速箱有5速手动和4速自动可选斥恍。以上这些是东风标致301的一些基本资料别惨爸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甘轰,因此从很早开始便陆续放出各种消息杆券,以增加关注度仇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同婪签衔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版风妈山,为全系顶配经排们。咱们从标致301的身世说起登心,先把头绪给理清了啊汝。   ● 东风标致301是辆什么车然?   听到301这个名字懈疵矩,大家都能知道较,这是标致的“3系列”哥楷纫,但307鼓、308听过霓侍黎,301却是第一次听说赔。其实301的身份一点儿也不神秘摊忱,大家都记得富康吧灭茂?富康是雪铁龙ZX菊掀响,后来在中国改款改名缝,叫爱丽舍佩癸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”魄辉旁,这是它的第二代产品蔫,而301酿浪,就是标致版本的全新爱丽舍拔,它们全都是一家人霖渐斑。   对于大陆市场来说健镁吹,标致301是张新面孔镶孰扰,其实早在去年底它便已在土耳其上市黄愧,之后陆续在阿尔及利亚署阀兜、俄罗斯等许多国家上市拧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产反测,同时就扑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腾。它将被销售至世界各地侧,成为一款全球化的车型镶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挟许,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坚,标致301的外观乍看上去没有什么特点耪短。你可以猜到这款车的定位了冉瓮渭,30岁上下椭凤寺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陡溪聘。   其实301长得有那么一点像508愁螺,这是很正常的释,毕竟出自一家门袒马。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拱。要让更多人接受悸惊,太个性肯定是不行的仓惰滩,所以这个设计思路挺好淡,也应该挺对中国人的胃口币,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舍班肋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谓檬、捷达先怯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剿购独,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廊藩季。不过它的备胎又回归了185mm促两临,而且羌卯泪,可能是出于成本控制等原因肠惊先,备胎使用了不同品牌的轮胎桑。   我个人不太喜欢标致301的尾部锑仿,总感觉哪里别扭丹,也许将来出个两厢版会更好看腺肝绣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溯匈,而且中高配车型都有峰砰篓,比对手厚道惨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卤卸绷,温度适中腐姆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惊浆,他们不仅发明了西餐餐具寐笺:叉子景玫,还孕育了诸多跑车品牌拨剩抄,比如某:玛莎拉蒂黔迪冗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哼肛柔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甩送:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逻堑。   ●外观海欠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淑扮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藉唬急、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巳饶,它们都是标准的行政级豪华车颓,有着一副不苟言笑的严肃表情牛湍抛,外观线条规整菠,那种气场让人敬畏破。   而玛莎拉蒂总裁则不然矾陷逻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抒静藏,但气质却截然相反凯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计习猎女,标志性的大嘴咄咄逼人很牧,意大利人对于设计确实有自己的卓见菇轨抱。   如果将总裁与同级别对手放在一起溅功毯,它无疑是最夸张繁掏、最具美感的算。这的确也与细分定位有关系砍楷啪,奥迪A8横袍却、宝马7系这些德系豪华车都以低调甜臀耗、沉稳为不变的设计主线痢姬,更多的在表达权利哺贯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感车托摹。而意大利人则不然奉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识避登勒,即便是这样一款行政豪华轿车揽匡,依旧坚持了张扬的风格彤。   这是我第一次见到新总裁的实车嗅世,它确实比老款要漂亮讽桐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤佩,而新款前脸带来的侵略性更具气质秆茶伴。   车尾相比车头略显内敛秸昆恭,双边四出的排气管成为了最大亮点剃善。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惨,聊及为何选择总裁时社,他满脸诚意的跟我说斗:“好看!跟找女人一样淬,好看去喷坤。”“呵呵彩梦混,好吧少瞎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳付俺际,卡钳由Brembo提供衬,颜色理论上是可以进行选装的笨。轮胎为倍耐力P ZERO系列肺,前轮尺寸为245/40 R20轻标覆,后轮尺寸为285/35 R20惫骆藐。   ●内饰孪寝模:运动豪华是主格调   置身车内累桓被,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伦翱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仆辩,显得有些过于保守了喇堕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升眷菲驼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馆辫。   方向盘直径略大磺陕,背面配有尺寸硕大的金属拨片叙漠,手感很棒凹。导航系统为Garmin峡开,7英寸液晶屏尺寸不算大绥嗡,中规中矩茧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毒,已经很少遇到长相令人深刻配活垫,而且相当满意的车了访悔姑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乱撂沸,价格低迫,与同级别车型竞争性价比十分突出建鲤层。但在长相一直不怎么给力曝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陷坦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准处氏,不走伪高端路线的致尚XT驾散酥,其动感的造型非常独特捶衡。在我看来同华痢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欢,购车群体越发的年轻化江南。   说他年轻戒和、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朔镁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姜,这只是时尚的一部分浪忻罗。   前包围的造型充满了视觉张力麻钒慕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挽犊冠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阀翟敦,显得非常动感韶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钾漆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泊喂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奢臣豆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO编,这也是在向合资品牌看齐配摧抗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韧瞄旧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调房了草。而在车身尺寸上参,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笔佃枪,与他同级别的对手相比有着明显的优势歇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是槽倾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脸嵌甘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点木,上窄下宽的造型十分饱满匪两缔,而且显得更加稳重河。尾灯的造型修长陀痢,且正好与车头灯遥相呼应护氨扳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惋乒脸,动感拓慷炭、年轻燃摔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纱凉冷,虽然仅有三款车型配备此装置霸烤庇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雄廓,想必也是极为厚道的稀漂徒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氯孺,我是汽车之家刘涛甘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廷侍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”定。时隔一年后的2009年葛芍氮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刹,选择它的原因斤,用三个关键因素涵盖嫩翔惯:“外观内饰漂亮穆圭、静音好仕络关、配置高”豁咎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威通,作为老款车的车主没似狗,带着期许零怕萝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙儡,有了下面的车评桐痞。   注释癌:为了方便大家阅读杉犁妥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掇德某,描述为“新君威”却。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怯宿,以下各个环节的评价用满分十分制硼,做点评嫩闲蚀。   评分标准梆:   及格班握:6分   表现尚可贤燎少:7分   表现优秀图董目:8-9分   表现完美椒:10分   外观哦澄娶:先天胚子好泉,改改更“时髦”   改进评分副惕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烁碱危,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计略,应用到了现实量产的车型中惠。在当时稳,245mm的胎宽燎酗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棱,毫无疑问是走在了对手的前面断彩澈。这种先入为主端戌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拷氨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讼口奢,说君威有一副“好相貌”剃房前,我想没人会投反对票娠乃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势良绘,18寸的大轮圈不仅保留浪午,而且换成了密辐条设计水屋环,前格栅的修饰胚访,在视觉上显得更为立体绿侍,但就我个人而言更喜欢老款萎柬矢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噶。俗话说“7分先天矾,3分后天”德,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咳,应对国人对“时髦灯具”的要求涵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翘碑模,坦率讲镐号,不是我喜欢的风格哺凌,如果换成一辆科迈罗薪,我想我会投赞成票拍旦结。后尾灯隶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挺输氢,视觉效果不错忙棋灸,灯源亮度不刺眼胃熄,亮起时不会让后车问候“家人”拎。   内装稻股罗:对不足进行了优化考,细节仍留有遗憾   改进评分谈痕:7分   我必须要承认呢,我是一个对细节做工异常挑剔的人皆巨。从2009年到2013年蔼,新君威经历了至少两次改款升级殿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题退,仍未得到改进采阔惫。强迫症对于细节的不足久为期,只需一眼就记在心里事,每天上车看到就会不舒服笺。尤其是冻喂,新君威的前排仪表台与座椅之间兄,留给司机的跨腿空间并不大酪护扮,当你磕到膝盖外侧时陪俺,你会嘬着牙花子绅,蹦几个“脏字”块踌。   聊完了不满堤假,我再说说好的地方相。日常上下车丧金,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置复投,我的09款君威开了4年跑了5万公里磊,座椅的“敏感”部位铆虐,已被我蹂躏的起皮蚂、掉渣列,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霓泞,视觉上显得极为邋遢彭颅籍。此问题和葡盾,在新款君威上得到了明显的改善梗仓伴,侧翼立起的角度变械止钠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懒,但此问题我跟厂商确认过枫,确实为真皮)广,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韭椭诽。凭此一项勿泄昆,拉开车门的印象分就能加不少豌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分海,我的老款君威在二手车出售时忍泼,就因为座椅皮面老化的问题嘿控溯,被“扣分”鳖叮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泊午宫,好了许多汐荆。8英寸饭、带有触摸功能的中央显示屏祟航溺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酵宝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弓犊,在实际操作时显得华而不实抵咯。多数情况下要调节温度监碌,只能用手指去“抹”幌瓜板,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敞,并且无任何的震动回馈提示槐,行驶中操作不够人性化书吞潞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)人乡,相比老款的旋钮控制唤理,视觉上科技感更强长抖。实际操作时崩诫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掏筐。尽管支持手写功能骨捌,但表面手写板的面积很忻靶2,如果手指较为粗壮赔,表面面积不足以支持对手写区域的要求葡妊。索性忱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作传监。   小贴士胶蔫戚:针对上述功能的操作“鸡肋”得能休,我向厂商做过咨询币拭如。对方最终给出的结论是掣亢,此功能在研发初期妊颧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韦饯,停留在几年前磺泪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绒斡呈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”修丝觅。   仪表盘上的这块儿液晶屏技河村,支持多种信息切换查阅链,视觉效果自然更时尚靛镣,也符合当下的硬件的升级进化潮流摩贩。但揪,仅就我个人而言羞聚滑,我认为任何一项技术的进步与应用赂稗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侍峡痪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘶秀插,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摔,所以仪表盘的车速指针郡酷围,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗蓟,当你想从正常模式切换至电台模式时暇绊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栖俄,时间大约在2秒左右显寝灿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蝗竟,因为系统的升级松砰吠,所以导航从路径开始到定位确认导航络疤嘉,逻辑上相比老款车型衔,要合理很多烩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畅步,被彻底改进菊胖。提个建议堤,新款对于路径导航的语音提升吐,在路径判断时伦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时内妊钠,如果将“请在下一个路口右转的话术”逗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响平泞项,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响踞阶蓟。整体效果搂坡匡,高音有提升锻茨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吹玲。以往那种“嘣呲苍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糕,无法在这套BOSE音响上找到双杉户。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匠里估?加长版!与其给那些改装厂提供生意哺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茶殊川。近日奠洪华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炼缅瓷,这款车就要正式发布了叔,海外售价14万英镑起幻霸,约合人民币138万惺。国内250万以内应该是不要想了妈剿,土豪们还等什么桑,赶紧再加价20万下手吧E油肌(注释败彻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冒,外观上并无过多区别疼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翠慕赤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妇熟肩,因为用三个字就能总结辈:没区别纺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版可。除了实实在在的空间优势盲缮,那种与众不同的气势也是重要因素之一孪护廊,这种毫无区别的外观设,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们累憨。   英国人果然内(men)秀(sao)香,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骂镐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅标亢,改造成了两个相对独立的乘坐区域柒刨,原本的中间座椅则变身中控台瞥,提供了空调墙梆隧、多媒体段翅淮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幕漓。动力和传动系统方面揣篡乾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞄噶高。   总结想老:路虎揽胜L目前仅计划在中国吵糯、中东地区和北美市场推出讽空,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛙。另外第勒袱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谱就,预计广州车展发布痰谦。土豪们继续准备银子吧协梆。 免责声明薄:本文仅代表作者个人观点铅憨,与环球网无关里芬班。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犀,对本文以及其中全部或者部分内容董受词、文字的真实性吓涵哀、完整性憋棺、及时性本站不作任何保证或承诺陵纫圭,请读者仅作参考儡潘倦,并请自行核实相关内容默吗哭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肝坡蓄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轰测,那就是新一代天籁·公爵凰焚。早在2008年6月馆,东风日产就推出了天籁·公爵唬,它的外观佳腊兜、配置均有别于天籁其余版本讳吩揭,更加高端大气上档次隙。也许它不是最走量的版本瑟,但绝对是天籁系列的一面旗帜寐反。在让大家久等逾半年后安,新一代天籁·公爵终于露面辫郝椿,我们也第一时间对其进行了实拍商吻。据悉理少,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踩惹何。 『注盎强松:为方便大家阅读排,文中天籁·公爵简称公爵版莫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铝恰为,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吓,时而艳阳高照列弄,时而大雨倾盆餐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柔桐低,与身旁碧绿的草地相得益彰燎赦。我盯着它看了许久肛稼虐,心里盘算着盾嘶茶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坛紊?   嗯锻贡,画下草图之前得好好思考这个问题你们坊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心换。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兽晦侧,唯独看起来太眼熟缮烩贩,对旗舰来说这可不是好事危,在A6L甚至A4L面前暑渭怂,A8需要更多长者般的自信齐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸微涧完:六边形进气格栅面积比以前大了不少拈戒,而且线条硬朗到接近于矩形馆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桔筷,从前脸横贯而过扦疚诽,再加上全新的矩阵式LED大灯幸价衡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纷店。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爽,它是A8这次改款最重要的升级之一艰赐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杯捻嫌。以前大灯为例腺湘琉,分为远光绍委、近光首、转向/示宽这三组未,所有光源都由LED组成瓢,通过与摄像头技蒂纷、夜视系统栋、导航系统等部件的协作纠热,可以实现几项很有趣的功能图赂:   在Auto挡位开启远光灯酱弛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喉办,瞬间关闭部分独立的LED灯体钞蹲,会车结束后笨妊惯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眷。在整个会车过程中湿疏垢,对向车辆的位置一直不被照亮解坡存,而其余位置能保持远光照明状态蝎匣,既不妨碍对方驾驶员视线胎,也不影响自己观察前方路况侵,相当智能染。   当夜视系统探测到行人时鬼奋籍,LED灯会连续快速闪烁三下熬,对行人起警示作用巫,如果夜视系统探测到牛怯崇、羊之类的大型动物恳怒骇,LED灯则不会闪烁摧困商,避免对动物造成惊吓垂蓉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测当冕灰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冻思匣。另外它的转向灯采用动态效果赫,灯光朝着转向的方向滚动点亮筷介撂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闲们你,据说这种设计能更吸引肉眼注意力传暇寇,提高安全性探朽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行修,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讨诬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邻,有些来自室内的模拟演示柔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翁顿汗,看看这些功能的实际效果到底如何鞘扰。   跟前脸的改进相比瑰信,车尾变化幅度要小得多炒坡甸,主要集中在尾灯部分槐,线条更加瘦长携比、扁平九,视觉效果更干练挫编洪。除了那个“A8”标识铝取,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娥首,看上去还那么年轻运动镰孺,缺少沉稳气息挪。再打开车门一看加澄,我明白了臣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮莞省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型麻囱菩,使用了和路虎卫士相同的发动机垦畏联,配备了六速手自一体变速箱嗅悔,以及许多高端的配置干。让这款车有了很多吸引人的地方洽,但通过试驾惨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感康还。很多设计还不是很成熟欺勒,尽管这样铺视,这款配备了柴油发动机的SUV蹲读,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驮甫侮,依旧在同级别具有很强的竞争力葱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潭,尤其是大灯组的设计磋衡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恭鹊,都比老款看着更有质感魄陈闲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汰梅疥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柬淀。此外玖队墩,中网的设计很有层次感丛鸽,运用了一些镀铬饰条前,也让这款车的前脸显得更大方抚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萌旁茎,钣金工艺还有待提高觅冻筷。   车身侧面造型亮点不多澜枫汗,线条还算比较和谐吧箍,亮银的行李架比较好看戮,但实际用途不大尺捶顿。车窗所占的侧面比重较斜丁,稍有点显得失重挝鳖。四个车轮显得很粗犷糠涵同,轮胎品牌是玛吉斯雄问颈,成本并不是很高壬付,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硕,注重排水性能尸泡粟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黑公。   车尾的造型比较臃肿横,相比车头来说侍,造型并不是很美观撼吩,尾灯的轮廓没有什么美感可言淡,轮廓显得比较生硬臣沏。车尾下包围外观设计的不算太成熟饱,驭胜使用了三点式倒车雷达显对湃,在实际的体验中板,探头反应速度稍有些滞后为筷,给驾驶者的观察带来一定的不便乖歇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羚缔仕。   本文导航坪缮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今协项峰,已经跨越了整整40年傻括按。在这期间肌帕撅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炮粳?当这款全新君威GS出现在你面前檄午歪,这个数字就已经不再重要矾。每当我们回顾历史厢彭,终究也是为了更好的感受当下涉署鼻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绣酗,的确也不太容易考究胶悲堂,所以话不多说唱,马上进入主题典嘶袖。   君威GS是别克君威的高性能版本绿播悄,作为其最明显的身份特征乱勾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勃,攻击性十足的设计让人印象深刻镶桃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感双梁翔,采用盾形设计伙,显得非常紧凑吓化短。大灯部分全系新增了日间行车灯就李巨,整体造型与普通版君威一致秋弯彪,仅在内部细节上有些许不同说酷焚。   车身长度了弥黎、高度比老款略有增加蹋,宽度和轴距均未改变疲浇俯。侧面线条也是延续了之前的设计僵姥缕,十足的运动紧凑风格荒雇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份街膜,十分醒目憨茫唤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锻冒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绩屡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霓撑施,更显紧凑撑孩。LED尾灯为全系标配负跋翰,灯罩经过熏黑处理妨澄,提升运动感辰。作为动力更强劲的运动版车型桥寺拼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凌疯,同时也满足了更大排气量的需求迸胺。   本文导航钢:" "  近日惜倡,奔驰MLC的效果图再次被曝光堂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穿计嫁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甫皮,融入了轿车的设计元素床里笺。据此前的消息郡趁对,该款车有望2015年推出僧籍。 奔驰ML   从最新的效果图来看傻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昏凉,拥有相似的大灯造型繁,以及下保险杠的设计慑萎七。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镶妻耐。此番设计目标很明确脊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弓嫉。   动力方面也来自新款ML碧必踌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枷牧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拿犬,峰值扭矩400Nm泊惜,编者猜测未来MLC将会延续该动力赊。不过食炔,MLC未来还将推出AMG版本聘。 责任编辑惰署窝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新东沃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哨,然而对于消费者来说疆透,可选择性太多也未必是件好事描。许多车型的定位都非常接近比裸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斗,那么它们到底谁更运动卵瞎,谁更适合日常驾驶劳,谁的性价比更高呢惠姜怂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猴革档。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看檀棉,马自达CX-5在价格上具有一定优势兼踩鲜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鹊钡什,其它车型在20.78-25.28万之间嗜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抖徐秤,价格适中滥,而且动力和配置都很不错慑经弄。反观翼虎坝灌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疾裳帕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万船,但翼虎胜在配置丰富工刹、动力强劲吵锚吵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定署。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晦匈灸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逢簧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虐皑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酚临皋,这听上去有点意思额搭博,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话空,那么结果显而易见挠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熬坑稼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匣偶樊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谴淘窝。然而消费者大可放心歉,CX-5的动力也绝对称不上弱忌孰,尤其是市区行驶幂,它的整体表现很轻盈蜗躺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挝磊,没有涡轮发力时的突兀感纤,这让它驾驶起来更为轻松白膘鲸。   无独有偶跋,两款车都采用了6AT变速箱锌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呜立碉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掀。可惜的是伴壤附,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狸涤备。另外款瞧实,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现化莆墙,常规的形式很容易操作苏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绘甲潦,并不易于操作阔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缆陌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抠哭叛,与翼虎也有将近3米的差距想孺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弦副,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桂。   油耗向来是日系车的优势所在莲稳拓,CX-5的发动机压缩比高达13:1龚,并且装备了i-stop启停系统灯溜培,这让它的节油表现比较突出部跺爽。在气温32℃纲端、全程空调伶脑、车载一人的情况下舌琅甸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弧锤,其中经历了畅通和拥堵等路况雀那峨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赶。同样路况下膏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右械溶舒,尤其在开空调的状态下麻爬,翼虎的油耗表现实在令人担忧祥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臀。   作为一款城市SUV鼓羚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腹狸,都采用了多片离合器式中央差速器顿,并带有四轮电子辅助制动佩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困时户。从我们之前的测试来看反,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窘,所以脱困相对轻松一些隆协。不过在这里我们要告诫广大消费者俊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俺聘容,但两者的定位都是城市SUV铅,越野并不是它们的强项栏回。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虫蓄,油门踏板的脚感础戈燎、方向盘的转向手感拉瓶吩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狮委糕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的放什迹。值得肯定的是叹剧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手射,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忻。然而相比之下痰壕特,CX-5的整体感觉更加轻盈棱,它开起来并不像SUV侯平,车头的反应更快席渺剖,油门踏板的调校也更加线性芥,而翼虎整体感觉更加沉稳脸,底盘扎实控副离,但或许是由于整备质量更重的原因破,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刊镰。   就驾驶方面而言扔拘瑰,CX-5给人的整体感觉是动力够用欣刊蛔、油门线性厂谈呈、操控性出色归全辛,可以用“好开”来形容呐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情塑贩釜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垂嗜肚,但翼虎的发动机输出并不线性郝啸冠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捎横涤。另外吹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巩,加速肝寿汗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显透哦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椭拷册。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鳖凶,放眼整个市彻竞琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卿锭寒,基本上5个手指头就能数过来报龋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鄙诞玲。   有关于新款E级外观撑、内饰及空间方面的介绍态,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 函镀投。在我的这篇文章中娄,主要关注E260L动力方面的表现平。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW塘,最大扭矩则达到了310N.m蕉誓捻。虽然排量并不大甘,但是通过加大增压值拾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用认魏,对于这款变速箱仁让祭,我想大家已经很熟悉了伎虐。只是我想再说一次偿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型埔户暖,但在日常驾驶过程中狠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掀。大多数情况下温和伺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验农。   只有在深踩油门的情况下来焙,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹋苟锭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滦济顺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摄鹿,你也可以说他动力输出不够平顺瓣兔愤。   一直以来努,我都极为中意E级的悬挂调校庭叮贤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心廓卞瓤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桔乓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候默京排,我挺惊讶的朽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枷。可是仔细一想锌,也很难怪宝马会这么着急刨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勾碌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疼。据悉赂停拌,宝马4系Coupe将在11月12日上市且岛烹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卯。(注稀迹:为方便大家阅读楼驳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车博,在你初见时扰弯,很难相信自己会喜欢上他蚕兢。因为你花痴于帅气拉风的外观揭啦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孰,那么他的表现自然不会入你法眼立河。但时间久了伶咯迟,你发现再帅的外表也会看腻涪胁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浑龄,放松不下请。这时德,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饥、运动但不难受的座驾奖尝捷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剃窗,除此之外疵跺蚕,他还是一台很顾家的车伸竭朔。   没错插,他没有特别帅气的外表德僚拉,没有特别强悍的动力等弄鲸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盆炔。下面顺凡伤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解独。   ●车头造型犀利施、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乘谭崔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刺,定位低于大众熟。现如今糙蹋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产情及很,而伊比飒便与POLO出自相同平台败蕉昏。因此在车长等诸多细节上吼蚕群,两者都十分类似避。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型该劝碗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伯苛、1.693米的宽度晃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侮臣随,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车煌毒贪,这点确实让我感到吃惊第泛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炮饯甫。可以肯定的是写,你无须对他的实用性产生怀疑岛短。   你有没有发现克,他的日间行车灯截刚醇,很像同集团的老大哥奥迪A8乾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胁。但毕竟哎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翔工嘶,他的目光也需要这样嚣张仕拍谷。   从车侧过渡到车尾定,顿时觉得惰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拣,从凶狠瞬间变成温顺扦。我揣测不出设计师如此分裂的思路回闪漠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蕾柯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎牡旁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桐,而在我们的制动测试中酸,他的表现也确实不负众望配赎抚。我写这段话的时候耍,一名同事从我身后经过说了一句挽:“哎哪,这轮毂挺漂亮的”拎晤。确实砍敲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袱炬乱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茹辆,在我看来另外两位应该是300SL和964揽蔼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搔拐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间罚权赁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瑟关慰。   直到1949年酸菩桑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骏蹋禄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时感笆坪,速度竟达到每小时 132 英里谈讼,不仅完成了试车秽疥,还一不小心成了世界上最快的量产车型椒丛香。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澎匹轨,正当捷豹稳步发展的时候刀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堵稻滤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脾千篡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唯桅每,英国国宝奋沽船?人类想象力的结晶村?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恳冯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渤簿贝,正当捷豹稳步发展的时候币告未,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虏亩鳞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身假侯伙,自内而外散发出优雅迷人的气质骑苍莽,在这份自信与优雅之中抛瞧戌,还蕴含着极强的力量感金尚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丛拦。   作为E-Type在21世纪的继任者皆肩琉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胯甘褂,他更是一台纯粹的运动机器降剖喘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灭,刚刚我试驾的是一台量产车汕穷忌。即便是用再前卫的眼光去审视叔锻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廊,不过现实就摆在我的面前史岸,它的的确确是一台量产车铃泞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铺旅。所以朗,还是让我们先合隆下巴班境贰、收起惊讶累柯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙构达柑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芭蓉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念访。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发委邦,而等待总是值得的筷碱,十年之后的今天刮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宋汕节。   ● 外观哇:旨在降低风阻   关于XL1的外观剖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔬舒焕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俏量,他们的心中只有一个目标队,创造一个前所未有的风阻系数——0.189令端送,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锯秀,也皆源于此笔臣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豹采缝,轴距也只有2224mm护洪韦,如果用世俗的眼观去衡量雇,它甚至比一台大众POLO还要惺獾唷,不过也正是因此股私,它才做到了POLO永远也做不到的巨金,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乌互,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘦必沥。   出于降低风阻考虑了钡喜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低采搓秀,面对这样的设计枚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忌副泥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案构酣殴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哺灸互。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旧,大众XL1的目的只有一个呛倾悔,那就是降低风阻猴。而为了达到这一目的虑汗熄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代落妥豁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睛莱,不过相比于传统的外后视镜咯锰,如何掌控与后车的距离是个问题端。   ● 结构脐斤摄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晌,除了完美的空气动力学设计外赡集,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簧。作为一台重量仅为795千克的车型吗拐娇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骏仇,约占车辆总重的21.3%啸,除此之外鹤边,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辫录。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赶雾,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖し赡怼,复古而粗犷的外形篮湾,彪悍的身姿拈,经典的圆形头灯泉奴链,这些都是我选择它的理由哄固。那么在我稍作白日梦之后勾跨煽,请各位看官赶紧打断我的妄想渐,拉回到现实里盒,假如我的预算仅仅有二十几万的话慈爱,那么好了手羔瞎,牧马人买不成飞铣,自由客或许能让我望梅止渴娇仍。同样复古的外形牟刷裳,依旧是个好选择高禄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庭捞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀塑。单就车头来说靛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谱够。简单中又透露着经典的味道忻。另外斗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虏铺,突出了力量感攘巩,Jeep的家族风格立马突显厘。   车的侧面造型同样如此风格跑得吐,走向笔直媳,简单饱满寿绩。当然不能仅仅介绍外观设计剔斯显,作为一款SUV椭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°患泻,离地间隙205mm蒲揉,应对一般的越野路面足够了俊。   车尾的设计十分简洁判,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乘繁,小巧又十分有力量感罗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豌。从总体上看舱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓷。   本文导航哗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幕蜕攻,而“侠”自古就有不同定义豹,“言必行呸,行必果挥晒齿,己诺必诚馅函槽,不爱其躯猩谁,赴士之阨困侍琅,千里诵义者也谓之侠”革技。他的形象亦正亦邪酞随列,游走于主流与非主流之间自成一派蜜嘲。随着近年来了,国内越来越多的人们酪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时禾淡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恰哗,开始在国内市场发力让。其中委盆肮,路虎全新一代揽胜运动版笔,向无数消费者展现了一种精神色设,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茶帕。   路虎全新一代揽胜运动版汤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概分答淖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摹弦,它的独立特性被设计师完全释放奈鲁酪。如今菱外泊,这款至今为止速度最快娠愁、相应最迅速飘敌、反映最敏捷的全新路虎绦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萎梁,冲入国内汽车市程辍,夕阳下一人一车寝哆,古道中触纺禄,说的是情义无价痢扣领。谁人不为它心动榔?路虎全新一代揽胜运动版贬,驶入我们心中!   65年来韭咐彤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莽翱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弹。如今便捎铺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苍,再次席卷世界季俩,那完美的车身比例收丝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌话。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为韩仑:4850mm*1983mm*1780mm呢锨,前后轴距2923mm卜径萌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹高僵,3.0 V6 SC汽油版HSL沏泻壕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甸。   姿态万千的路虎揽胜运动版廖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贰,无拘无束的气乘吠亍,气宇轩昂的出尘之表涪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泰牧姑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捶,厚重的前脸卫管,配合后倾式格栅设计倘还,更突显了它的自信戚。发动机盖上两条凌线刚强有力伤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喜胆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情港傅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敝。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓮绊戈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吵荤,带有亮黑色指状套件蔑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伴缄,装有亮黑色装饰边的后视镜骡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂标僻搞,这些铝合金结构的轮毂分为橙害:19英寸5辐式铝合金轮毂龚啥、20英寸5辐式铝合金轮毂剖癸、21英寸5辐式铝合金轮毂佰潞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唱呻细、22英寸5辐式铝合金轮毂擒陶,无论您选择其中任何一款船教,它都可以陪您乘风破浪晒舵南。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幌惶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俺哼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秒栓漓,整个车尾看似简单却极不简单瘁瘫笺。   本文导航禄墩皆:" "  1998年朝,广州本田成立限嗡磐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菜,而时光推移垫棋,今年9月12日闷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逗呕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户龟弘阀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁补壤,我们今天将穿越时空芹攘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茎涧噬。它虽然是日版右舵车型逃眷钱,但3.3L/100km的平均油耗呕饱、双电机电动CVT拒娄底、大容量锂电池防户、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧措,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搞慷。   外观更加原汁原味舷揩社:说到原汁原味疙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粱酚胸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痉斜胜,更运动耪。混动蓝色特征就趁:作为混动车型嚷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涉凯币。   在下保险杠处搜沁峡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翘茅呛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侩斤刃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撤释。混动轮毂蹈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跺露坡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铆,为节能更尽一份力僧捌冬。   本文导航闯郎:" "  就在前两周栓稗,我的同事刚从上海归来距穆秆,当时就是为了试驾上海大众的朗行妒,而在不久后的今天持窟,我来到了大理割凶,依然是试驾一款来自上海大众的新车兽佃,虽然我与我的同事地域不同琳蹄饺,但对于这两款车而言寡搐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔷款,我不得不从朗逸说起播椭,由于现如今大众男玖唬块化的产品研发狄淮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裳短兼,朗逸世、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凳纺,它们的关系算是孪生兄弟是壬们,反正我是这么理解的疚牌。   目前朗境的广告已经全线铺开麻,消费者的关注度也很高率,虽然我个人比较抵触娜湎梗块化的产物(感觉个性不足)胁尉睡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞥容,其次在10多万的紧凑级车里顺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓮粕迫。所以销量方面自然也很喜人纹郸鸡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台面。   从英文名来看畏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版聪,朗行的英文则是Gran Lavida暖捎记,其实如果从相似度上来比较虹碱,朗境与朗行更加接近级,因为它们均属两厢车裳俩孔。我想对于这样一款车来说岸蒂,大家都不会有什么陌生感娥辅拟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒲坤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章功敛,我在上面也为你准备了延伸阅读褥淳告,可以先行了解一下盖行。   说实话冠癸,朗逸奥扮、朗行缆肝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔬茨,让我来区分一下郡,估计我也需要片刻的停顿灸浓理,因为它们实在太像了!就朗境而言婚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撵公,并将内部更换为蜂窝状造型恢唤皇,包围下部使用了黑色塑料摄烁,并加入跨级风格的银色护板目,此外前雾灯变成了圆形断绊保,以上就是全部它的特征了示。   既然定位于跨界车切说,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芹,同时为了更加配合Cross风格龟,车顶还加装了行李架巷脯溪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卤丁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靛伸。粗犷的风格也体现在轮毂上墙,样式上很难用语言准确的描述出来靖绍,总之很复杂呐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铝袍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)融毒馆。   尾部的变化几乎与前部一致跑供,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法槽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理葡,说实话就车尾而言贪让癸,我感觉朗境比朗行好看了不少炽。其它方面再无不同眯台超,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挡活,转向灯迸拘磁、倒车灯即粪、刹车灯还都是卤素的无篮。   本文导航级未:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氢检晴,所以无论是合资径、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣壕炕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性科熄诬,白领阶层保筐,夫妻年收入有50万元左右踏,有房磋耿,老公有车坤。实际上葛妊,女主角目前也有一部老速腾车看涛寐,开了已经7年准备换一台豪华SUV绕。这位女车主喜欢玩惨屠割,追求年轻熬狙,注重外形乾,并兼顾户外寥替埠,不喜欢纯越野车型士徐睡,而购买价位瞄准了40-50万元领域梢。所以我们直接选择了宝马X3惮残,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巫涸。   为了公平竞争犀案,我们选择的车型如下比,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衫茂碑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陪日抒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拳,三车的价格虽然有些区别泡赌灭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠檀蔡躺,所以三车实际购买价格差异较小琼突府。   对比项目一品: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的认胚便,特别是女性巍,希望自己能买到一款好看的汽车汉腹,就如同提包还有衣服一样峭蔽,特别是成熟女性耪,尽管喜欢标新立异菲翠,但也更愿意接受时尚动感的类型甫沦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坷为供,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯库囊,相比以往方头方脑的设计饭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怪伐。更让人动心的是酚关囊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挛喀,同时形象也不乏干练紧凑氛卤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疾坪,线条流畅抛平亲,稳重而且动感介萝怜,因此吸引了不少消费者科褐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泄隙,但2013款并非全无变化蹈芹溶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计韭,此外还有大灯形状隘绦、前后保险杠效煎、尾灯把菜耙、排气管方面都作做了一些细节上的调整仆死管,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陛守。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膘境,锋利的腰线昧哩公,近乎方形的前后车灯呐痢毫,甚至连轮眉的造型都是方的叙,虽然它是一部纯粹的城市SUV邻帅,却似乎在它身上找不到什么曲线兽桅,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚏糠泰。对于女性而言娠慈覆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邦菲,三车都不约而同配备了氙气大灯床丰叛,区别就是沮伦活,宝马X3采用了远近光分离设计等,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乐。另外汐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炊理。另外才,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯认闹踢,而宝马X3大部分车型则无此装备观。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面羌腊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心细,都50万元的车型捍感,自然都是配备比较好的轮胎品牌泌砷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颗廖,这些方面倒也不用纠结躺评。另外需要说明的是喷虾,宝马X3是没有备胎的戌,因为他采用了防爆轮胎坏骋,可以零胎压低速行驶一段距离堵愁泥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎平鳞戚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹南瘁,所以基本打成平手瓢围。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琴拜,从两款车型的厂商指导价来看衫豹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拍粗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)霖坎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一劳梳欧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”位拿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要促,这一点奔腾X80的确做到了讣氢腿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泞金,X造型的前脸具有很强的立体感渭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚司。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息昂始,尽管这种感受也仅能停留在视觉上切,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用己宏斥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升躬布科,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线没巫。轮廓清晰的六边形进气格栅线仍绩,中网上三辐式的金属饰条维熊草,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度圭粹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式湃斡地。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兢嗜克,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计互吴茎,只要消费者能欣然接受瞄地挠,似乎一切也都无可非议趟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戳戈邵,除宽度相同外完,X80的长惩盟、高及轴距均占有绝对优势坏毖,反映到辆车的侧面造型上苛人特,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形曙淬鸿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态帘骇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绘棺从,上扬的角窗结合扰流板的装配茄横评,使两款车型都增加了不少动感的元素套始瓮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乒晒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感橇菇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牌绣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锨宽芥,饱满圆润的风格依然占据着主导告。与X80的刚劲有力不同继,ix35的线条运用更加柔和秽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力掣撤。没有尖锐的棱角屯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素畦棋蛾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枯鸿拾,飘逸的灯带向后延展泄忱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神磐阑私。同时倒车灯的独立设计孔绊葱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一交习官。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变力如课,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扯崇建,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目撮瞥释。同样的手法也适用于尾灯识辟,在原有基础上米席,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入姜染,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升本料。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂探,分别代表了运动与时尚的不同风格特色诗费靡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泊十,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响土。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格乘誊据,在此提出表扬秃。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒铺,或许在两年前窗色,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准且,然而随着技术的进步椿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内烷,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力扒倡,其中就包含奥迪R8豁。于是辰的