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茅台股价破1200元:今年累涨100% 市值位居A股第三

2019年10月15日 23:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海尚潮智能遮阳技术有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到郝视路: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)糖拾骂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谜,所以在这篇文章中酪薯梨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容计,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脚思插。作为整个车系当中的中配车型猾,MacanS绝对是性价比最高的一款骡篱磐。只需要多付出13万蚀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坛奢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元极肚劣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔷嘿化:10.9万 车辆总价(含增值税)凡估:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劲蔑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抚皑挎,当然这些选装件也个个价值不菲干。毫无疑问毙,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔬容牢,加上所有的选装件之后垛佃,车辆的总价也达到了79.79万鹊扇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挺径晴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棱裸,比中低配车型长了18mm咎癌。从数据上看顷舰,MacanS除了高度和轴距之外虾亮梯,都要比Q5大一些额合没,但是由于MacanS车身足够低矮尺,所以从视觉效果上来说掠拦劝,MacanS的车身显得更加紧凑搪,也更加运动刻忱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抨杭巳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粕。如果光看前脸的话夺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带附畦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈港,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19踏。如果不选装的话眠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敛府亲。   MacanS紧凑麓设、简洁的尾部设计邢欧,充分体现出了它的运动风格懒,简单的尾部线条用最平实的设计语言脊楔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型此。同样运动的还有它的尾灯娇贝诲,狭长晌工、扁平的尾灯造型颁,与尾部线条搭配极为和谐铃,起到了画龙点睛的作用裙壳。   内饰方面碳搭懊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杠略狄,运动中不失豪华感泵文。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厦苇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叼汐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拍玖密,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琳湘。但是有些遗憾的是皇太嘶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亭吃绣,感受并不算太好澈。   Sport Chrono组件瀑手昧,包含了中控台最上方的计时钟嫌片、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统们陡秃。只有选装了Sport Chrono组件瑟揩,车辆才可以进行弹射起步弦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少权丰郝,但就算是为了那个做工精致的计时钟户煌,选装Sport Chrono组件也是值得的兼稳,毕竟1.8万元的价格潭,对于保时捷车主来说也并不算贵日。   换挡杆周围密密麻麻的按键敛涤,对于接触Macan时间不长的人来说笑,绝对是个噩梦揭让讽,想要记清楚它们的准确位置慈,真的不是件简单的事情艰齿厕。起码在我开Macan的一段时间里繁,每次操作我都要低头确定按键的位置啤钩,真的不太方便嘘毖。" "  在国内提到奥迪抵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怠日,不过奥迪家族并不只是只有这一款车护纯拢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匠夹凌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵萋谷弧,这其中就包含SUV以及小型车建陆汀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型团,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叫弦?   在外观方面晒烂,奥迪A3延续了家族外观设计硕须,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咖,用在这样一款小车上显得更有气势春轨秆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匪狄串,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些标放委,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膏覆蒙,辨识度非常高娜萝,同时大灯下部还带有清洗器碴俺回,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拈难,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多计,至少看起来没那么晃眼水仕尼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰水贪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驹传乌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多素蛙腺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娩贿拷,起到了很好的效果梯。侧面的造型上在A柱位置最高响,整个车型几乎以平直收尾犀屠靛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杆排,同时让整车侧面看起来更大一些苛灸。   A3的车顶采用了黑白色的设计窍帕卸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大偷舍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间籍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厢迁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桃颂绞,轮胎尺寸为225/45R17辫仕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棚降庇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挪举,不过选装配置都需要额外加钱才能实现电。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉师,整体呈现梯形结构磋娠,尾窗底部与腰线持平俄扮葡,尾窗面积最大化保证后方的视野拧呸孪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俏慕獭,不过内部也采用了普通灯泡光源络,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮荩好魏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合夸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞭伯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的标席雷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌龟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圈辣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仙咸,S80L自进入中国之后体互,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素加献。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品性,但它所具备的那种低调内敛的气质穷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选长粪。   2014款S80L通过对细节设计的改变烦畔,让自身在没有经历换代的前提下皆,进一步提升了性价比蛔。面对强手如云的豪华C级车市澈杀Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棠绍傅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诽,想要抢占主流豪华车的市吵尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阶篮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镀痴搂。   新款S80L对前部进行了细微的整容炔藏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感江未,同时也紧随时代的脚步倍坷。相对保守的前大灯设计目,已经不再能够满足时代的需求桔汀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诺粒涕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言含,但至少与时代接上了轨曝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变改算,近5米的车长和近3米的轴距表现淖,让它在尺寸上并不会有劣势镭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恫敦戒。外后视镜新加入的镀铬设计牧,虽然是新款S80L最显著的改变之一茅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点德娠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迹撂亨,沃尔沃式的家族化尾灯造型仟陋,成为S80L尾部最显著的标志性设计冬阿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宽齐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击工,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力距通遁。   本文导航   分享到诞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中罢含梢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市里迹诧。不过旗下的产品线也过于单一碍新栏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陷,所以便下探市澄础,推出了紧凑级的GA3车型圣妒糙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手会盾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烈揽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级可唉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出信垫粪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别率拓,也可以看作是GA3的升级版车型吻饲,依旧主攻家用紧凑级车型市场黔兔憨。但是作为升级版车型笨伴,GA3S在外观设计方面有所升级痪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉话。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型歉论痘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体然反,使整车显得稳重而不失时尚感势峦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牵归,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧头竣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动发卤甩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜜烩。此外烧板纪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喜冯,为双五幅铝合金轮毂鳖寺鞠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大封痉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长交仑擅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颅芦镶,传祺GA3S的造型设计并不落后旗旅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辞手翠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车色,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芯,12万出头的价格或许已经超出你的预算千尽,但是无论是从配置还是动力来说堑坛,值得去掏这个钱奠。可能我这些话有些官方措辞赔及,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矫馆赌。   1.0T嘉年华外观戚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腾嘶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术紊芥。为了搭配这台发动机架绥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性处。   内饰部分顿醛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凄璃柒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溅耍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谋华慑,这个级别的车型非常少见逻钎息。但并没有设置外部开关亭,而是需要进入屏幕内关闭称己。   本文导航   分享到桂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺农,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外访,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膏,与大众168万的海外销量相差无几诵哇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溺菇澄,依然凭着一款SUV车型骆凰对,在国内获得了不低的曝光率割仆斑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摊。今年4万台的预计年销量吨,相信有一大半都将由这款车完成郴弯邵。虽然这个价位区间的SUV里落谰筋,无论国产进口都有不少车型可衙┟ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低另姥般,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢天躬崎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV险芜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版触堑。这款车的发动机及变速箱等核心技术还遂单,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型靶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煎闯晒,并保持了雷诺一贯的安全水准境挂。而今天我们试驾体验的泻璃,正是这款车的第二次改款细,已于2013年在成都车展上市温豌竿。   外型上滩附,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坛前,经过两次改款后整体设计也并无太多变化窝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型离吼棚,倒是显得有些“萌萌哒”糠舷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诺相,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稼。   侧面造型上阔灸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仟协监,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辨。虽然尺寸算不上大髓晶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的色,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条残礁。另外牢,2.5L发动机搭配适时四驱系统诺按,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寐哭。   尾部造型依然圆润慰偏,和略显呆萌的前脸很相称毕鲸。上下对开的尾门很实用勒晌拒,节省了上门开启需要的空间敞廉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惠绵土,载货坐人两相宜匹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘎虎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冈登唤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜估,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摧廓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例写呛寝。当然菇悔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用祟挽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枢耙、大黄蜂穗毯、救护车等“老熟脸”们会出现迸刮,编剧还添入了不少新角色考,比如老牌人物“探长”节倡,军械武器专家“十字线”祟,以及人造变形金刚“螫刺”等坷碧绵。对于最后这一名小角色而言拾,它的“身价”并不算昂贵舅,并且在现实中犀耪,它的综合表现也算是可圈可点协。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粒崇稗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目购蕉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寿相,说到这里雀潭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侍藏。   言归正传坷,牺牲自我供歪,从而使“大黄蜂”更加强大巳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狭芬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞬,想要拥有它并不难撇舶,最低11.99万元就能圆你这个梦弥帝僚,只不过它不具备变形功能滩赁芒。   从设计以及尺寸上就不难看出孔抽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台似毁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盟,所以对于大部分人而言墙死渭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挺仓晚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夯,具有相同的特质的车型还有福特翼博狙恕、标致2008苟。在对表面参数对比后未,创酷的优势还是比较明显的苛爱胳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响即。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似馁,平和的尾部冬怪、延伸至后翼子板的尾灯组贫达、向上提升视觉的包围等等帮凸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倾,当然也没有明显的不和谐感恍糠梧。" "     对于英菲尼迪来说视拟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌傻疟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耸司。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期单,这最为主打的当属轿车Q系列都阀蓟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搪痴,在现在都在大搞涡轮增压的时代空粹连,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枚搬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鳖电蚕,而今天赖谜拘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锹仿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型购宿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灵,就是英菲尼迪的G系列产品鹃慨,而随着采用新的命名方式酞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膘小娃,从之前曝光的一系列的概念车来看吞翱逗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感需。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哆惊,而带有这种印象而来的就是橙:这车动力强么阀?怎么看就像是卖外形的呢菲?   首先在外观上酞辣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格本,采用了更为吸引眼球的设计思路羞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扯欧秀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滤溅饥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晤伶,同时也充满了一种力量感菠孟危。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉共柔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梳冷蹲。   在车身尺寸上茹厢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姜揭禄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欣磕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盯贡猾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肚歪棋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柏畅虎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式广目及,这样的造型看起来还是融合了动感在其中经扰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浚倍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衅磷,在这个级别算是中规中矩较刹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痊恒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要城,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窟够椽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格任,同时也保留了圆润的线条风格剖唐藐,尾灯的点亮效果依然印象深刻秘苗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰噶,这样增加了尾部的层次感赣废檬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棋点敲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多临,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淋,并且入门售价也仅10.98万元举采冗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羞溜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拭甸皖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下显纶痛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捎吾傻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面必久村,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镰岛,但车身上的差距并没有售价来的明显脸逼,因为锋驭真的比它们便宜太多了寿净。除了合资对手以外凄,它10万元起步的售价单,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腹。   铃木锋驭的外形设计上歪,我听到最多的就是两种声音七壁肚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢控,而另一种则是感觉外观不好接受替,很少有介于中间位置的人厢儡传,毕竟外观是一种很主观的感受枷诵瘦,仁者见仁智者见智醚据。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吗耍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舌忙滦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枪奇扛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型封瓢讥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兢唾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型避尺苗。接缝处体现最为明显蜗疗,而且它在内饰配色上也相当讲究嫩取,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棱挛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁话茨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缆,售价为15.48万元脆船腹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罕胎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牟,性价比有多高了胯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悄。况且诽掸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牌统,还是非臣纬厝郑厚道的校。   本文导航   分享到飘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近点布路,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眠鹤唐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升门,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额删,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恳,这作风跟大哥卡宴如出一辙麓显。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仟侥娃:68.79万)在选配后价格逼近90万元看侗,而且市场上目前一车难求保。那么问题来了隧偶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疙表,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迷,到底这两车有什么区别敦耪孙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谭弹,帮你捋捋思路叛。   注弯哼浮: 实拍车型为MACAN 2.0T炭德菜,为了让您一目了然毙雾凳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洽冈。   内饰吠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乃扔,可以说走在大街放眼望去到处可见驮粳氨。基于目前的消费理念妮箔,如果花20-30万去购买一辆SUV拿妇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溜、实用的内饰天鸥萎、以及良好的通过性狈桶疾,另外还要满足偶尔越野的需求非。面对人们如此苛刻的要求杏贫无,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愤兄,看看这些车究竟能否满足众人的需求许。相比其他媒体的评测方式笔,我们易车选择了多人评测的模式岗幢屡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凤岭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溯。    此次我们挑选了7款SUV车型凭模,分别是匆胁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奉,分别来对它们进行详细的测试宦铃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)济轮盒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版策猾肪:25.28万元   市场优惠霞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拭讲块,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绕良唐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镰先爽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脐,看上去更加的协调诺耐拟。   至于尾部方面艘盆抚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了活多黄,乍看上去有些沃尔沃的影子蛇,整体采用了立式的设计风格霞额,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲残房谦,尾窗位置比老款更直也更靠后栓。   小结梗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侮豆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拈琅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汇,前后不是很搭调累船洗,尤其后部的立式设计钢掀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葛怒岁,但空间利用率上则会相对减懈恕,比较适合那些舒适一族救曹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裸:25.28万元   市场优惠迁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹦拣尾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车限甘挖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妓,新车的整体造型十分具有张力被杉末,五边形的进气格栅更具立体感衡红侯,镀铬装饰一直延伸至车灯内讼,大大增强了整个车头的时尚性势熔密。   尾部的整体设计同样强调动感与张力供,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叛窘,但整体并不是LED的灯组设计戒曙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰写戎,在视觉增加了整体感的同时锌驳,也大大提升了整车的运动性瓶裙谋。   小结烙碍坍:马自达CX-5在几辆车中李,我认为是最具动感的一款钒甫,整车前后比例十分协调坏吕,外加搭配蓝色车漆儒盟讳,使得自身更具个性啤铃搽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜗,详情请见后面的驾驶感受篇损蜜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骂刨:26.78万元   市场优惠唐讲:1000元   如果不知道它是奇骏的人聘,在大街上看见这款车凭淌肆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咕痛警,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹲,整车不再是那么的棱角分明丰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恳竭疼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿村百阿。   由于采用更具流线的造型设计十,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蕉。尾部的造型也不再是那么的方方正正昆,尾灯与前大灯造型相呼应脸,并搭配镀铬饰条加以点缀串篱匆。   小结反处固:由于我个人的车型为2010款奇骏舶,所以面对这款全新一代的车型价,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酒探禄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说认,奇骏是个不错的选择逢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枢凸:27.28万元   市场优惠拢慨露:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弧,就得到了广大消费者的极高关注度屋,整体设计与上一代差别很大多借,不再是中庸的形象峰繁和,而是更加犀利的造型杭狡爽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胶,前中网分为两段式设计惊,但两块黑色的格栅全是假的绩搁霸,完全是用来装饰用的呛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怠粉壳。   熟悉老款车型的人都知道哦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计围潘芥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肉暮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汇圣,从而保证了行程的安全性侣汲。   小结玛添墓:这款RAV4整体添加了越野套件揩嗅,所以并非其原车面貌编。但无论是否经过套件的选装尽矢酮,整体的造型还是十分具有潮流气息的敲阔,另外值得一提的是尽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项度微,依然是几款SUV中表现最好的踏,注重空间表现的朋友们值得考虑撤顽雄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赎唤:31.58万元   市场优惠抨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枚,所以变化并没有其余车型那么大砷骚却,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沽将肩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格襄携酚,棱角分明才是其主基调蔡牌。   后方整体没有太大的改动骑舱涡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了埂幕弓,设计很好的与前大灯相呼应认乾,夜间看起来十分的醒目南携对,整体也很协调矢洼。   小结亮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看党撼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点殊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苹雄对,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉少泛,途观还是比较不错的选择粕雇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型合:25.28万元   市场优惠劝沟归:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶福克斯的外观巳,那么这款翼虎你必将也会喜欢埂,因为它的造型就是一款大号儿的“噶旅克斯”色。单条镀铬饰条所组成的前中网蒜,显得整体十分的修长哀贝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔科。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搐,提升了整车的档次累。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斡确倪。   小结獭锚:翼虎是福特家族的新端怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶亩ǎ克斯的身影靶骑恋,而对于新款概危克斯的整体造型抨廖,个人觉得还是很不错的度镭,那么如果您要是和我持有共同的观点埠泰,并且想拥有一辆SUV车型桔隘,翼虎绝对是首选范围扦辆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版崎歪:27.69万元   市场优惠笺册愤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子固法,但随着Jeep旗下车型不断的改款蟹咖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墙概,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲜,圆圆的大灯以及垂直的中网宦涣,无疑均是Jeep最原有的样子妓另停。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腻,无论是后风挡还是尾灯弄隋,都为方方正正的样子佳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间围驳劝。   小结艇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研,淳朴造型及棱角分明的设计渴冕,在保留Jeep家族血液的同时傅,也为整车的空间做出了较大的贡献谦涕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糖,详情请阅读后面的文章宝排。   外观总结碑厦锈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寸,基于每款车型的特性蛇,有的为小改款刃、有的则为全新一代监,所以有的基本没什么变化涩苛化、有的则“面目全非”蔡扑错。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鳖绅粪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惶鞍渴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息存。通过每款车型下方的小结扯该,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亢逗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讲,你可以理解为营造纯正的氛围拼桑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竟萍腾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed及鲜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卉峨京。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龋称迫,绅士气质是宾利的“看家本领”慕师具。往往迸砷栓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质愧观负。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毕栓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兼钢。现在但呸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宪估,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苏。自古以来溜,“Speed”一直是宾利的性能标签脯砷迫,以此向2003年垄断勒芒冠想睦氛、亚军的Speed 8赛车致敬剁碌。    作为宾利历史上最快的量产车型杭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呐鼎,当然袄肛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可论。    伴随著经济实力的提升惭禽玖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茨,当你身处被“泰禾北京院子”秸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弯缝,肯定会追求更高层次身份上的匹配壳贾藉。我几天前去宾利销售中心凌寝慕,它长廊式展厅规谋穑宏伟矫叮粱,处处是浓郁咖啡香垮薪擂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缮茅腿,对其购买力是不置一丝的怀疑想烯。我想骇壁,只有宾利琉匪食、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咳纬蕾。我敢很确定的告诉电脑前的你们墙叹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碱,在中国未来一定能卖到脱销惮花拜。   >> 写在文前厕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剃缺界,英国品牌的表现令人忧心忡忡堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岗,它们目前都散落在世界各处奶火,有的受到追捧有的则走向终点勿画。即使获得成功的英国品牌久释,它们仍为自己贴上的“德国标签”钎、“印度标签”的身份感到忧虑蓄,毕竟掀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除模。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厦饶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革净、原木的袅袅余香炯扔,这种气味只属于宾利喝、劳斯莱斯们坑哀间,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疚了龋。    从业这么多年骨探藐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涩犀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心残,囊中羞涩遥不可及自然很重要标,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦龚。我认为一辆好车吨碌射,应该让驾驶者舒服喊、安静爸帽、惬意的完成从A点到B点的旅程工傻没,那么多动辄千万的超级跑车速度很快须款灸,却实现不了我小小的梦汀。我一直认为截蒲,真正的贵族坛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腐勾规,即便妥协仍然能坚守初心儒妊搽。此话适合改变自己的GT Speed罐叼鞘,你知道吗恨吾秋?世上最难的事情就是超越自己美,GT Speed做到了 桅淮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宦赂垢,当你启动它时骑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沧埃郊。   >> 外观辨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拈芳,作为宾利目前最为畅销的车型突箍铰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棋罗俯。但是陶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唯黑惶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节五实。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伤田,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廉。当然开峡坑,大部分“土豪”车主也不在乎谢市,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盘。    外观提升不是GT Speed的精髓皆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品对垃抖,动力涤故郊、刚性铜挡、减重上的工作任重道远鸵扭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宛会佳,仅有2.3吨力檄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巫寄很。不要小看这350kg何库题,几乎是一台V8发动机的重量疯就。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件控捶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刃芥、多连杆后悬挂和防倾杆等盼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惹耽,分别是Burnt Orange(橘)蜡、Sequin Blue(蓝)老叭久、Excreme Sliver(银)甸察乏。为了凸显GT Speed的特殊患,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)病核。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选将摊侨。宾利工作人员表示讲把,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故新畴姆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袱,尤其是在中国等兴新市场更是突出睹奔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩副侠让。    你知道胖子多么努力吗吕娜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偶结,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹦卉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氏。那些把高性能作为卖点的品牌效隧彩,现在宾利也有资格和你们一较高下汀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸可偏量,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挪玲,其尺寸为(mm)犁:长4806姓、宽2227拆、高1394赖铣,轴距为2746mm攘借间。我知道卤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纤,为了让你做到心中有数撬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘟港。与竞争对手相比幌溃闯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贤剐宪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑布劫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啥馆,哪怕国内的环境日趋恶劣采恭泞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隶谷亢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成类憋械,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摹蹈窘,整个过程大约需要22秒侵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间派,从而避免占用后备厢大部分的空间猎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衅脐湿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肖敬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淮,没有法拉利暴躁屏摧,缺点恐怕是不高调涡签碱。不信你点击上方视频听听视频里声音培娟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讨: 作为欧陆GT的性能旗舰介漓围,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角几讽撵,不仔细研究根本发现不了它的区别怪。虽然外观变化之处并不算多奔杰发,但是对于轻量化剔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性队睹渭。" "   7月21日贫茨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垃八。其中丰田致炫战胜福特嘉年华参详、北汽E150胺喉吾,成为第一期家用空间王冠军骑坏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仙沃。它们会有怎样的空间表现蓬茨健,不如一起来见证捕幢。 本期内容开始前碱锣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧貉: 好了仁侵娩,正式开始第二期内容刷。不过简单说几句倘,为了没看过第一期的网友们每沧:    你可能会发现握口,随着岁月流逝缔吵信、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肮,也当起了小爸爸诧鼻校。恰此时管,他们对车的选择可能也有了新的取向鹿皋坡,空间大煞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素武纱摄。    基于此蓟恐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狙翰送。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摧岸比,让大家对车辆的实用性有个较全面屡、正确的认识昆抗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测典暑编、模拟一家三口郊游的情景实测猜品霞、细节空间的展示戊暮、实体娃娃的数据测量四个环节进行缆贿坏。   话不多说团狠,有请今天的选手徘省,登称厦ぁ! 第一环节廉:堆放整理箱去牵据,能放多少放多少    由于很多厂商痢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时馆,也会帮你量化一下车到底能装多少升鼻蔡舜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轿滑冕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猾低,并加以不同颜色区分抚,目的是给你呈现最直观的感受皑悍屠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据配跨噬,仅供大家感受一下钮。今天我们拿箱子说话湍疟绕,看看它们这种数据到底能装多少箱子拣奸搪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椭俯苯:由于时间关系付替搪,我们这次只借到了骊威的低配版凌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藐搭,但高配版的骊威有这一功能宪乓卫。 首先出场的是骊威歼冷:    状态一细帽耍:单纯的后备厢空间 状态二氖劲:放倒后排座椅后的空间 状态三罗碎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薪: 骊威一如我们所想的那样锰,空间的确是其一大卖点使居甩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剁舜,小伙伴们都惊叹了!骊威涛苫侗,实力不凡空藩。   其次出场的是致炫刮齿:    状态一攀:单纯的后备厢空间 状态二坤恍:放倒后排座椅后的空间 状态三湍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汕爸里: 就如文章开头介绍致炫时所说窝擅,空间响论漠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奇彪。通过这一环节放整理箱的测试沦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得问。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舞腺茂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揭炯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舒: 通过摆箱子的实战伍,以及上面表格数据的对比南,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墩。而致炫与骊威差距也并不是太大惩捣截,可见其空间不可小瞧几。接下来又有哪些好玩儿环节恰?而两车又会有怎样的表现呢浩溅?请继续往下看沟斧。" "   今年5月忍刻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钠士价?9挡无用谰污娘?自由光深度试驾报告》)诫滑。当时透,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测天箩。    6月介,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹈奸。不过3.2L版的离地间隙侍、接近角落遍、离去角蹿碴承、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稍?    几天前倡,我和赵璞伟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狠雌戊,这车还行不行肛?    我们的第一站摆判复,魔都上海背。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卸盆。在经历了噩梦般的改签先、等待磁、登机碗、继续等待之后窍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侨劲板。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垂沟戌:“游遍世界各地牵乘,开尽天下好车插熟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弘锚莆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的髓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多燎星。在此我可以不吹牛X的告诉大家绊适喀,我在纽北环实际驾驶过碘特。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挨递汹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI礁彭嗡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钳陋光。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秆宠刺,在国内也非常抢手短。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烙怜心,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欣示踞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变般,基本保留了GTI所有特征乏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宫斑豁,在舒适配置上也更加的平民化私。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仍究,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘶,例如两边的侧裙以及尾翼等拘守,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的够咆隙。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹲裁探,例如车头处GTI特有的红色的拉线肠祈廖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逼羌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牛郊睦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性日界辨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笺。另外患汤菩,新车的LED尾灯造型也很有特色溉袖。海外版GTI提供了红色棱咀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吓,但国产后或许可以与国内的消费见面歉掏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少室,我把它们大概分成两类揭融啡:靠谱的和不靠谱的手贺瓜。不靠谱的原因很多渴谱详,有些续航里程太短娟,上车就开始为电量担心;有些性能太差汾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缓喜并,几十万买个两门小车边,真当我们都是土豪吗炬?   不靠谱的理由千千万洞惰,靠谱的标准则大致相同巨。续航里程不能太短无娜戊,加速不能太慢脊创,最好还有些实用性萄,价钱不贵就更好了嫩席翘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撮龋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刷衡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玖负,拿汽油车举例的话刹懊昏,90%以上都算得上靠谱父绊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说换套,能达到及格水平的车型却不算多坛傲识。我们的这辆测试车是2012款的袖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赋。还好时隔两年览肋沁,e6的动力系统并没有发生大变化绕睡淌,只是外形和配置有小小的调整憨。   续航里程颠舜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搁乒恋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啤庇完。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桶巷,这其实只是理论值撑簧脖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱布辰拴,实际用车时很难达到操少。夏天空调卡灵盘、冬天暖风赡亩、高速快了士琅腻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程防。   这种电动车只是日常通勤还可以牟惠摹,但稍微有些想法公沤,想去见个朋友瀑寇、买个菜疾,心里就得犯嘀咕囤噶。这种心中总有事悬着的感觉很难受醚及,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涕步。   由于时间原因嘿娃促,我们只能简单测试一下e6的续航能力雾办队。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虹佬庆,其中高速路况三分之二壳,城市路况三分之一摩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来建,我们的行程其实就是三段杀小聊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赌界,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檄殊怂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渤,显示续航里程320公里漠缎鞠。完成第一段高速路程时(43公里)匣固,电池余量82%(耗电17%)毯攘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)楔浇插,电池余量63%(耗电19%)搜举,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刮,电池余量45%(耗电18%)肪赦怜,续航里程134公里(减少61公里)槐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浮赶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碱嫁荣,比如第一段高速行驶贿烫,续航里程减了59公里瘟赫,而实际行驶了43公里惮口,二者大概是0.7倍的关系沮弟晚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话即惹瓶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近好杭蓖,拥堵路况似乎还更费电一些如鹅。" "  近两年师,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亲辽匆,很多大厂都推出了自己的纯电动车恍郸,先不说比亚迪这些纯自主品牌埂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车殊颇档。今天脐使踞,我们就提到了之诺这个品牌广抗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诫悼并,主打高端堑稠,并且未来也是只进行纯电动车的研发互蒙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逛惜松。今天顷坝坏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贡,下面我们就对这款车型做一次体验传含。   之诺1E只租不卖赊玩,租赁价格为兑:日租金为400元/天蔽湃褂,长租(3年期)为7400元/月黔蓖涟,现在消费者就可以对这款车进行租赁受。   租赁价格包含猩瑞:车辆上牌们椭、充电盒安装(7.5小时充满)煞尉狸、保险靖柬、每6个月一次定期检查保养散匿境、车辆维修豹绿你,7天24小时道路救援疟伦、拖车以及备用车辆等晌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疼窗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嚏涉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狄泛搞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计驶诵李,虽然亮点不是很多碘完踩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑰底魔,树立之诺自身品牌的辨识度县荒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憋憋,辨识度极高戚。 既然是同平台打造袜湿情,那么轴距和宝马X1也是相同的彩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎还,尺寸为225/50 R17扯,这款轮胎最主要是为了节能考虑龋旱。   本文导航   分享到犀拦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诉嚷范,它是南京依维柯生产的车型怕,隶属于跃进品牌旗下脓套,是一款定位中高端的轻卡产品夹挨屯。该车是在2013年1月首次发布的颠型蹦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煽,为用户提供了更多的备选车型橙史哗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现塘床。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乖拱,宝马向来不走寻常路停污冗,旗下的SUV并非越野硬汉焕,而是更加注重公路操控性邢,所以在外形上也有着自己的独到见解饶浓年。Coupe原本只是轿跑车的特征熟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梧眯碧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后释,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赡垂蚊。在这种背景之下屏,X4应运而生草汤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验广肆,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪渭。从车身尺寸来看然铣戏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裂。然而实际感受上诵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苯驮讨。它们的关系就如同X6和X5十秦,一个张扬写、一个低调眷耸。要想颂惚椋酷蔽?X4很在行蜜。   这辆X4的外观加入了大量M套件谓,进一步凸显了它的运动风格坍。夸张的前后包围降低了视觉重心棵窟俯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蝎够。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喀?所以哆痞吭,接近角堵粟痢、离去角这些数据对于X4来说惹乘瘫,根本不重要冕旅。   和X6一样盗盎悍,性感的臀部是X4最迷人的地方店。如果从车尾来看菊,X4确实比X3运动了不少评,高挑的腰线募、厚重的尾部都能给人很强的力量感上。对于35i来说喇,单边双出的尾排着实有些低调臼烙念。尾灯的造型是典型的宝马风格汤,造型简单倘、大气跺谱里,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擒钡哇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倒沪腑,前245mm谜拳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抡郊,这是一款综合静音胜、舒适鲤斧勒、操控于一体的轮胎腐假现。在我看来赂氓坟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎禽垒,似乎更为合适攫。" "  原标题敲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顽味,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)换,该车除了外观造型犀利厕、内饰豪华氨喊、配置丰富之外习赋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栖。作为一款以年轻窗婚苇、时尚为主旋律的产品澳猾,NX开起来的感受如何拔炉,今天我就为大家正式揭秘卞。(注催:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滤挺酥,如NX坑、ES牧凑水、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姆:   NX车型的外观内饰设计风格京啪怀,在之前的文章中我已做了详细介绍巧扔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萎。从实车给人的感觉来看贤鼎撬,它的确做到了这点地,不少人见到它的第一反应就是探供穷:恩藩,这车挺个性维疯陡、挺漂亮仁拔琶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚷俱梢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痞椿顷。此外天赡炉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佩羌,进一步提升了科技感箱箔。不过它并非全系标配恍阔税,在入门级车型上近光灯依旧是LED许梗,远光灯为卤素灯泡劳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”蘼骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玖、宝马X1做直接竞争坡疽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羔袄坦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证商。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岛播、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陕牡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训闾隆,其中一款为17英寸屠,另两款为18英寸霜句闺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弦的涉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎补,在国内的售价大约1700元/条范希。   车尾线条与前脸相呼应伶胚岔,造型犀利轮嘎疙,棱角分明荤挖,以凸显整车年轻顿偏、运动化的产品定位呸层监。同时灿仁,尾灯设计十分用心铆苔厩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吗,特意在接缝处增加了一小块LED蟹惫诚。   内饰方面吻阮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诫零,同时用料保持了该品牌一贯的高水准期为堑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用含蹈怀,大幅提升了车内的豪华氛围鸽寐。   据雷克萨斯厂商人员介绍勿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统然,它的使用方法类似于电脑的触模板盗朴,并带有震动回馈功能宪啸惜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用次靡。此外玫朵雇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统圣,我们咨询厂商工作人员风肚,这配置会不会引入中国目,对方并没有给出明确答复罗缅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瘫柑,作为家族中的新进成员碱,NX的表现自然也不会差钮乳。为了符合它运动化的定位苛松擦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佳叙窟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铝锭。   在海外陀,NX提供了全景天窗线、普通天窗和无天窗三种版本的车型肥骑痹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃思谜饺,采光效果很好景,但无法开启沙墩夯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宪渭凶,采用的是外开式设计形伦。可以确定的是枫型,上述两种版本的天窗都将引入中国沮煤,至于无天窗版车型是否会引进经霓,暂不清楚希晶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年庙筋孝,马自达CX-7在海外推出;2009年杉,2.5L两驱车型引入国内绩,售价28.8万;2010年庞,增配的小改款车型上市味,售价29.08万磨浅,同时宣布国产意向;2012年柯套,海外CX-7停产;2014年欣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莫,等它国产的人此时已经老了四岁了缕。   从以进口的身份引入国内控,到正式国产经历了四年左右的时间布,在这四年中进口CX-7销量并不好痴版,一方面是当时市场不成熟衅溶怖,后期竞品丛生将其埋没了查撼。另一方面原因也在其本身鄙,比如定价高棚、2.5L发动机动力孱弱等等伸鞭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痴场侵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颅藐。在测试之前肚诲吼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点排房让?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厘咖熟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碎八改,搭配6挡手自一体变速箱晨邢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泪掸,只不过调校要比CX-7上的更为激进赎斗狸。即便如此划练,我们仍旧对它的动力表现有所期盼成齿。   油门的设定比较灵敏染刷,起步和加速初段都还比较轻盈祥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乖,而不至于拖沓尽刃,一切都显得易于掌握垮缸。变速箱和发动机配合的是那么默契孰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位香适,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚎昂歪,1挡与2挡的切换有点闯动而已姆扩崎,问题不大烦。   转向和悬架的设定偏向运动霓呈肃,采用机械液压助力的转向系统比较重抒旱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣单。悬架没有“忽悠”的表现晤破,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椿,车内乘员经称型硎荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”看猫暇。悬架后段偏硬恨蜗泰,在弯道中并没有明显的侧倾保尉掂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去崎危皑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舷,动力供给够积极奸,表现不错闺,驾驶感觉非常轻松老悄挞,动力的跟进也很是及时斗寸删。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酥酪微。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掀徒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右躲疯胸,而且不是那种喷涌般的迸发牌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钝将,给人相对内向保守的错觉奋霉。   CX-7更擅长的是中途加速吮礁嚷,比如从60公里/小时开始孪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爬握,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限添,这几天这种沮丧感时常出现宦赂。不过也正是这个中段加速的特点渭掀淬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坞勿琼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哥叉俏,稍踩油门就奔向3000rpm署,便能得到很好的响应芜私棱,仅有极为短暂的降挡迟疑奇攘,随后就催逼出了足够的扭矩疽抵锤。简而言之钒趣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脸,容易上手檄牌奴,各方面的表现也都算令人满意硅未。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腹贬杜,涡轮增压器起到了明显的效果岔,就像注入了某种精神类药物墙纲酵,虽不时刻保持着亢奋状态薯陡,但兴奋状态确实随时可以到来苇,一切都听从指挥戒。这种持续的加速感可以维持一段时间桔,心里不禁一阵爽快篙俩,当然棋粪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巷北淀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硼隆,消耗燃油17.94升八青希,平均时速为30公里/小时冕弹,全程开启空调洽冷览,平均油耗为13.3升/百公里池臣邓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酷屏祁,CX-7绝不算省油的那类嚏,准确的说是比较费油溯垒。另外男邵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咎,无疑使用成本相对较高朽漠堪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拍榔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欧巩。说实话瞄抠烯,那是我第一次接触这两款车面辆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廉苹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懒惕稗,动力同样够用幂覆,但输出并不算线性灿污,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凶。当时我就在想莲庞甜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暇搓,而如今厂家真的这么干了换卧履。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蚀,增加了几项配置肖恍,外观方面几乎没有改动唐叭剖,图中的这款车只是增加了车顶行李架惋、车尾扰流板和挡泥板等选装件笨乖脊。   这款帅客HR16是一款7座车型息,它可以满足国V排放标准谜,车窗后半部分采用了隐私玻璃贡起,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肺东。当然独鲍寥,帅客实际上是一款既可以满足载人逼泌邓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豪钉式,所以它的车系中包含了5座替教、7座旱、国IV驾车、国V等各种不同版本跑俊。   除了挡泥板之外迟经幸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高澳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统割钡,其中的最强模式叫作“Dynamic”抨际闭,译为“动态”局。有意思的是慌莆豌,在英文里谓伐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苛轨臼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蚊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惮?——开启动态模式巫栖沁,就等于点燃了一根无形的导火线蜗怜裳。   要追根溯源的话夺你,炸药起始于中国千峭,属于四大发明之一眷,不过相比中国发明的黑火药痹材衫,硝酸甘油平时更加安全可控搓回,而且破坏力更强筐羡嗣。奥迪RS 7同样如此乱洽弊,它多数时候表现得比较随和喝渴贤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肯滥衡。   首先从外观上就容易看出它很厉害递。奥迪A7之所以独特谱剧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型半闻靠,人们将之称为“Sportback”低扦,在我看来蹋坷滥,它的廓更像是一只优雅的海龟息穗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装描季,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遍辣假,所以它已经不是传统爬行类的龟廓残憋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息临绅竿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雌蒙,让人不由自主的去稳稳扶住3解、9点位置吮。   在风骚的外形和各种真皮摔踏谩、碳纤维材质的覆盖之下婚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歪采,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衔,这一点很好饭腔嗽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誊热,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钱芳。即便在这种情况下承蟹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题很:谁给你的自信卖这么贵表?不错苔陀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坡,它到底是盲目自信还是厚积薄发日嘶?我们一比高下蔫冈涧。 外观对比都哎氯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捍猜铣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算档吵,所以我决定说点可以量化的东西哺瘁。首先籍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莎脖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朝。其次可能是由于动力的原因似,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摧焚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上目犁磕,备受关注的长安CS75正式宣布上市系,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赖枫伯。在前期的试驾活动上伞贯地,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枚婪妥,并对其驾驶品质给予了极高的评价是。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兢,和手动挡车型相比每懒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待排刻尼。 ● 外观内饰的简单介绍硕衔体:   在外观方面盖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型采抡恨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识券目,甚至连一个小尾标都没有侠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辖湾,但1.8T车主可能会对此有一些不满定岛集。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牌临,轴距为2700mm献,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5购完、奔腾X80以及哈弗H6勾奋禾,CS75还是相当有竞争力的牡,它的轴距和长度最大挎穿,宽度仅次于哈弗H6绿,高度相比瑞虎5矮了35mm雀。   在外部配置上恍裴赡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统采颇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头函谎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角希疟。另外梅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陆即,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僵辟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扒冲伪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杆,市场售价约为700元/条钠,在同级别中算是很厚道的配备了丢酸。此外侍梆伦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品速沤,只是轮圈被替换为铁轮圈度,还是俩字——厚道梧统。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腐擎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足持,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粱,看起来更有层次感略橇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畦、设计毫无新意捌、用料也很一般等不好的印象勾掏步。不过近年来芳烁滦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夺诚敬,长安便是其一碍琳绰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视态司怖,也很难找出它的缺点壕,按键漓恨、旋钮的阻尼适中渡贫讳,手感很不错哭搁通。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膏,分辨率和反应速度都还不错侵,不过在功能性上它只提供基本的导航耗囊、DVD犀释、电台谩、倒车影像及蓝牙功能急该,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荆酞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沦肃挺,但是厂家对此并没有改进垒色粱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狄。但是驰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勾态惋,同时设备名称也无法显示完整取擞哺,在用户体验上还有提升空间狭通广。   不过厂,在一些细节处理上蹬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孺。比如在挡把前方的储物格壳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秽砂,不过这块材质却为硬塑料磊胸台,实际上根本无法达到防滑的效果密。另外堆规酗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熄,这点值得表扬乾变,但必须手动摁下开关才能点亮铜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斯谐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凹。座椅填充物软硬适中伦甭肃,刚刚好市,并不会软到开久了腰疼辜鞘,也不至于硬到硌(gè)人嫉。除此之外掣,包裹性表现也很不错爸陶挽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惊。另外从,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啃。   车内乘坐空间表现上剂鲸,身高180cm的编辑身处前排鄙烤,头部约有一拳左右的空间厂,此时移身至后排拟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼崩碾。作为一台紧凑型SUV车型狙税斤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓤裤。   来到后备厢涟,长安官方给出的容积数据为590-1560L孔喇,表现中规中矩笨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粗季设,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果几,增加消费者对于整车的好感度味颠喜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勤,如今市面上的电动车产品越来越多啤,开始逐渐走入人们的生活工歼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伤蹬心,大家对它的了解可能还不是很多湿骇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元京。那么这款车究竟如何呢眉靖譬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芳疮帽,我们终于有机会近距离接触一下唬筐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舷闪拳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质市乓菩,因此其与众泰汽车合作摩枪,推出众泰知豆电动车默疥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锨土。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堡虚?不管你信不信寐扁,反正我信了饲抨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阮泞,售价为24.98万-28.98万元飘狠,共有三款配置可严铱浴,全系均未采用quattro四驱系统绅,取而代之的是前置前驱的驱动形式贺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生你,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肉鄙,1.4T的发动机到底够不够用踏俯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稠,这些问题都难免让人担心负庇仁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赔妥,它又是否值这个价格备,下面让我来终结你的这些疑惑催供瀑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寐侣韧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猩伴稗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翁裸喊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牵亥,既然大家都关心这一问题吕受,那么我们就从这个问题开始一一解决乓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的案,其最大输出功率为110kW厕,峰值扭矩可以达到250Nm岔氢鲁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辩但。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盯够悲,动力储备不足方面的顾虑挪,但是这些想法也好顾虑也罢疟括胳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了期容。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玩,油门初段的旷量微乎其微酬聚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徊京培,当发动机的转速达到1750转时破,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碑邻糜,强烈的推背感也会随之而来蛋微幕,如果你不是冷静下来思考一下哪陕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胃华,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擅狼,一开始的想法和我一样尼闹褐,换了1.4T发动机之后讼浮,动力跟的上吗阂埂村?心里总是怀揣着这样一个疑问捐,但是当他们开了一段时间之后莆蜡鲁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”故酮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扑,处于D挡模式时隶醛彼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钩,但也感觉不到激进的性格话亭。但是当车辆处于S挡时酗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉速标刨,整个车似乎突然变得紧张了起来林,时刻专注着你踩油门的右脚灯解退,稍有动作便会迅速做出响应鹿。   在城市的驾驶中架瓶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伪钙,当你深踩油门时此滩簿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涂,或者可以说考芥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讹低。此外谦即,作为一台不折不扣的城市SUV恫颈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菜维,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怖尽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侨薪氰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆软刷合,整个加速的过程非常线性晦缉铣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淀,不会表现的非常神经质贝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱井啤传,这台变速箱给人的感觉非常聪明街萍梢,可以准确的猜出驾驶者的意图毕淋,在换挡的速度和时机方面非常到位歪深受。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啥。此外盟肺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孔婪毒。当车辆处于D挡模式下赎程,当发动机的转速达到2000转时谴茨,这台变速箱便会进行升挡的动作颊潭拖,从而保证日常驾驶更好的经济性揉瓮掇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衫葡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跑录桐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炼。   这台变速箱也并不是近乎完美瓣畏,它当然也存在着自身的不足签免。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺话凉,尤其是在低速的区间内湃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熊滑。此外式挥,该车提供了四种驾驶模式的选择诲沃,分别为经济戳铜、舒适怖壤金、自动和动态模式际瓢岛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藤铜。 性能测试编:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中归偷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垄伙跋,最终的破百成绩为9.14秒敞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赊瘦。奥迪Q3在三挡时完成了破百恋沥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帝。此外烈窜禾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冉埔,非趁春枷伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歼,整个加速的过程十分平顺和线性需攘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姥。车辆在全力起步的过程中扇力氛,由于没有采用quattro四驱系统郡拭贝,车身有轻微的抬头现象扔景榔,前悬挂的拉伸比较明显李芹。 性能测试艾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欢详谢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吻亥维,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升会,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惨诽。在整个制动的过程中措辣督,G值适中保持在-0.9到-1之间沧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态但,前悬挂很大程度的收到挤压湃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淮抒。此外患撕,该车在连续制动的情况下绘,受到的热衰退现象比较明显壤,在连续测试过后括淳红,制动距离增长了接近2米赖却敢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俯,动力方面也足以应对使用的需求纷匡,尤其是在低扭方面睡,这台发动机表现除了浑厚的功底稠侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雀。对于一台城市SUV来说冬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隋扣贩。" "  你有没有这样的勇气副檬赎,一辈子只留着一种发型奖牵,带着一种款式的眼镜鸽施?或许多数人会摇头说不藕贝唉。试想你现在穿着中山装碑久森,带着大边框杭枯肯,留着中分头走在街上床踩,别人必定会投来异样的眼光赫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飞迟,但有一种美价酣,却是永恒的活啥,我们称之为“经典”窍康烙。就像中山装逐渐演变成了“国服”帕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样且氛皆,看似过时的东西稍加润色廖孺,就会焕发出经典的力量搓票。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题界贰,也是一个互相佐证的问题绣刚极。正是扛住了时间的消磨靠,一个产品一种设计才能称之为经典旦隘醇。而正是因为它是经典梨溺修,所以无论时间如何过往想,岁月如何变迁速,它依旧能代表着美崔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泥非捂、保时捷911溃狄、MINI这几款车了溪快。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承添,这是一种财富害观,就像一个国家的历史一样杠筛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刨。但就像中山装一样脖擎,如果不稍加改动寒洛,依旧会被人说土气门碍令,MINI也是一样丝炼订,细节的升华会有益于经典的传播和传承突剁殿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多同购,是全新MINI车系中性能最好的吞硼。所以车头车尾都会看到“S”的字样辆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湾,这是它彰显不同的地方然氯,尾灯的轮廓更大了奴,但相比老款不够凝练勃露锭,同时你也感受不到它有何种审美的进步厩泞,个人感觉它是为了变化而变化缉铜。轮毂方面圭捐秃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芜嗽际。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潘探,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)岭玫攀。不过奢苦赐,在真正接触到保时捷Macan之前蘑青,我对它的真正实力也有所质疑逝。众所周知世盖抒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剩捻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢截?带着这个疑虑羚权,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涣渐湾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蕊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溉石兄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楔弓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狡。在没有任何参考坐标的情况下唤前,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壕冯魂。排除了惯性思维的困扰始摆,对于一款新车而言或许并非坏事瞬海刺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痴脯呢,因此有关它的设计特征我们并不陌生凌。作为保时捷推出的第二款SUV车型司,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计配柑,同时也融入了许多独特的元素聊砷迸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伺茅秤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吴第嗽,因此在细节处理上遂,新车融入了更加激进的设计元素檬。    作为入门版车型屉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯返伯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯箍,并采用导光条设计娟某潜,其视觉效果更具科技感娥。   保时捷Macan的腰线位置较高爬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寞溪,营造出强烈的动态视觉效果侮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格午辣澄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格波瘟刊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徒飞,我的同事此前已经为大家介绍呵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宿季疮。" "   ??????? 提起观致判捐,大家都会想起什么啃扫?这似乎是一个难以回答的问题鲤。作为一个有着中国血统的全新品牌菏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杀诚。在2013年豹扒萝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郸陌,一石惊起千层浪旦怯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜜阀韩。   如今骇啃,观致的第二款车型赎砷身,观致3五门版也如约而至嘉薄队,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舰?它的到来话揣,在扩充了观致的产品线之后媚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢响?自然是令我们拭目以待滤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牌亥橙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幂膛两,时至今日都没有做大幅的修改康贸坪。就是这样一个古董级外貌的家伙刮身姥,最近竟然和新能源技术杠上了绩。2013年的日内瓦车展上娇领,路虎推出了一款纯电动卫士橡镭娟,旨在告诉大家卫士宝刀未老救诵。而这些天盒读陇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陪距,看起来躲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛋泌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廉钮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毕犀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟显儒酮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龋,并未成为现实焦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疗疗垮。   事情的转折点发生在2014年6月18日棉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抠度,并且这一次套旁,车身上已经重新贴上了拉花隶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牧蚂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忙,而是一台真正的电动版卫士烷亩。   之后通过各种途径的联系板,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碌辆碾,虽然这并不是一款量产车薄,也没有任何电动机版饶垮、电池组方面的参数数据嚎八去, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巫然托,我们认为此次试驾还是很有意义的话。   ■ 外观造型嘘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镶慰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异考。   电动版卫士全球仅有7台憋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馈兜妻,基于卫士110车型打造催,可以根据情况容纳5个或7个座椅悲,算是车系中的“旅行款”钦坎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魏协,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫩是媚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峭染酵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡删虾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绦窍私,丝毫不加以修饰甫。按照官方对柴油版车型的销售策略持法,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件定衰颗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梧粳旦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俊享记,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骏劣。正对车头散,右侧翼子板的通风口也是镂空的撬室翟,下方是空调系统的进气口骨镣,而左侧的则仅仅用作装饰廖,所以是完全封死的状态抽。   平直的挡风玻璃距砍鼻、小雨刷羡持、面积可观手动调节后视镜舵俺品,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荚,而在这台电动版卫士上冷届卿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钳忱。   实际上磊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搏沉,电动车窗只照顾到前排乘客胯捂,第二排为手摇的埠伟害,第三排则仅仅是推拉窗懊踌四。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拘瞄,确实浪赴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桐郊凯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头级乱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖核。   三窗式车尾设计除了古老外蒋咸木,想不出更多的词去形容察,好在后窗电加热春届、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狮焦额。至于各种不同用处的尾灯泰促涣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徽鹿,并配备了13针牵引电力接口啤啥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电貌。而对于电动版卫士来说剑糜沟,这款车的拖曳能力也非一般强大坎防快,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瀑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怪羚抱,在这四年一次的盛世当中枯妥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒础,在经过整体的细化改进后整体更出色破褥阮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌是,对于这样一款小车到底怎样陌,让我们一起一探究竟捷丧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丹郴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贡汗届,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崩袜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计较吨肯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痪默,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玫念喀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屏汞摆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬穑可靠的选择家。   相比现在很多的车型路迫捆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喇,个人比较喜欢这样的感觉霞,朴素也是另一种风格危么,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沪陡券,可以说是起到了点睛的作用腹瓢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扣遍擅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埂叛,看起来还有些运动精神昆羡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淮悄,同时也是远近光一体设计雇抵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气身爸,更加突出其可爱的造型风格芬媳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斡,同时也表明了J2的一种年轻风格司门。虽然是一款定价不高的微型家用车加熬目,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸵僵挽,雾灯虽然不是什么贵重的配置褐蛾淌,但对于安全的保障还是多一分才好哆寡镁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洪迸,实际使用中虽然刮水面积稍泻鹌芪住,但整体还是清理的非常干净拖愤。   在车体侧面造型上珐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杰青匣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尸,这样给头部空间会留出很多凰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感布虑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娃蹋酱。腰线起始的位置和大灯高度相同痘旧,这给了驾驶员足够大的视野空间汲姓林,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玲磕墟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垦徊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞧。   在尾部造型上踩恫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贩,同时加大了尾部示宽灯的面积蕊蝎窃,为了就是提示后方车辆注意安全烫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹退鹅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高季李感,内部非常的深不过开口非常型嫫齑纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包官。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具需,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剑瞥卿,虽然是钢圈同鸵啥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳簿伞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少累吞疗。另外诗搭剑,一直让人头疼的售价问题扫,此次又出现了粮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俊省。价格问题瓣层焚,在上市新闻 中已谈了很多然钦毒,不过与价格相比栓宽九,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沟恰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墟观炕,即将为各位解开疑问峰奶。   观致3五门版已于6月24日上市毁填围,目前指导价已公布啥,售价区间11.99-17.19万元 册疵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍香尉赫:依然遵循简洁的设计思路缅,造型更显年轻庭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耍昏尝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体昆。可以说圭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乔富。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讽咕祟,不过在细节上却更显年轻粟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm统嗓笛,轴距为2690mm剐睦酥,除了长度缩短了177mm之外褪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抚哺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肩巳饥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钠。在车身颜色上藐,观致3五门版同样有6种颜色可咽壤啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疗肛,色彩更为鲜亮病凯,也更有时尚感碌孩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漓汝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膜吨篡,而前雾灯也采用了圆形的设计赣,更显时尚惺。另外卑山,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯随痞、转向辅助灯和大灯清洗装置宫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 畏驾。   除此之外痴钎诵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炯拉,并且轮圈的款式也更加的年轻市飞伯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盲绵伦。所以在轮圈与轮胎的规格上梆火,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肃抖法。   =============分页符=============   ● 内饰介绍假伤凳:与三厢版一致时啪戮,细节改变不大得地。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痪探,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霓叙巴。中控台采用对称式设计摔夏仆,各种功能布置规整烘喝唬,按钮数量控制在了合理的范围内卸,不会给人一种杂乱的感觉尚棘匣。平底式多功能方向盘与三厢版无异疲肪隧,造型很有运动感憾腾,真皮包裹的外圈握感也很不错浪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暮抛,除了蓝牙电话监嚼、多媒体播放等这些基本配置之外失蔑瞳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畏花勾。除此之外泪雄敛,车主还可选配观致逸云的增值服务脑,该服务包含实时交通路况腔喉、实时停车场信息和地图更新等吮噬幕。 ● 座椅及乘坐空间龄攫:白色绲边真皮座椅很有时尚感颗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能婆级,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缉探,与三厢版顶配车型相同莫。不过区别在于峨皋勿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暇侩停,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汕免,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迟俩堕。   在乘坐空间方面卧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛋泞,并将座椅调到最低位置后套,头部空间大约为1拳查黔墨,显得很宽裕;而进入后排后酮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚀。后排中间地板隆起幅度较大蓟计氨,长度也不适合搁脚律会,中间乘客的舒适度会受到一些影响卉。 ● 后备厢吝、储物空间和天窗汐闹:后备厢容积403-1105升肺,储物格众多瀑乐。   在不放倒后排座椅的情况下撵儒,观致3五门版后备厢容积为403升骇按俩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炉猎江。如果嫌这样的空间还不够的话畦迸隙,将后排座椅全部放倒后淖,空间最大可扩大到1105升妒。除此之外化渤,如果您随身携带了诸如手机典吓藩、饮料之类的细碎物品的话擂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赌辫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜迳纠辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霖,可打开的总面积约为0.22平方米沛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俱法:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倦,两者最大功率分别为126马力和156马力簿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卢屏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吗姬太。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓢渐,其他车型均采用6速双离合变速箱颁。在底盘悬架方面薪搔背,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孩碌筛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瀑。 ● 驾驶感受村勿唱:底盘调校水准高盗,变速箱低速平顺性比三厢版好枫翰斗。   此次试驾会上锑,我们大部分时间都行走在城市道路中痪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些人,起步时若是轻踩油门踏板拣,车辆的提速会显得比较迟缓休叭,若要改善的话氏,需要至少踩下1/2的踏板行程汰社。对于开惯了日系车的朋友们来说唾,这种偏向于传统欧系车型风格糙舜村,而非“一点就有”的油门调卸箍撸可能需要一点适应的过程悍慨。   而在整个加速的过程中沮染炼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题想,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扛,咆哮声已经传入驾驶舱臂,可就是不见变速箱及时升挡汤迫防。另一方面阀搏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稼潦,整个介入过程并不是特别的线性虑惊,其工作时的噪音也清晰可辨栓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧车穆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柯鬼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受返,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轻呕崇,并且伴随着强烈的顿挫感拍锋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少册哼靛,虽然顿挫感还是有袄痉行,但已经能够被绝大部分消费者所接受榷姆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的千嘿哀,那么我可以回答您灭难丁,和大众的DSG表现相差无几摆茄辨。泪冗呻。   从观致工程师的口中得知崔改抗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磨门培,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下番,对变速箱程序七、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整售信,找到其中一个最佳点廖去镜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慨奔。   在手动模式下揩丛,发动机的表现仍然很积极烈踏朽,不过由于其低速动力输出并不出众乐撑,其加速度并不能让人感到满意屋,很大程度上筏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踏。此外噬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谭涵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涕,而在此前的三门版车型上鹃,我们就给予了相当高的评价敦拦。虽然仅从结构上来看瓮攻蹲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控库欠,但作为一款家用车巧毖猫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冯,高速行驶变道保证稳定性朵伎。事实证明肚范拾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刊沸筛,并且从车底反馈至车厢内的声音隙扭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的办鲍祭。   ● 编辑总结户溃倒:   从我们此次的试驾感受来看径写赣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粮惋、时髦的外形曝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厦坍。与之前我们体验的三厢版车型相比亨疗犀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肋封,尽管目前顿挫感还是存在轨题,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肉矛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过截盲陛,有值得称赞的地方撵了侈,自然也存在着一些不足崎弘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戊。另外试,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凭逞宫、转向辅助灯及大灯清洗功能胁挞邵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎创铝,这样看来是柯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寞被下。不过酸忙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毒风酥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧路兑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅叨遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍模郊磕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郡。但个人更喜欢两厢版本记,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檄惠。当然想集妓,作为同一款车弟拧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同词磷。三厢版本更加实用汹凌,两厢版外观更加时尚干练圃。今天带来这款两厢版爱唯欧德,或许会让很多注重外观的年轻人驻足插荒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旅,大灯的设计相对保守了帽诺绘,但也减少了人们对于这台车的争议性镐酸时。从而扩大了消费人群椿驼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呵,各有各的美勤吨。但无疑垦摄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竞敌蒜。   侧面的变化并不是很明显软鸽忍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兽阿估。相比三厢版要顺眼的多停。车尾的变化同样集中在尾灯上徒,尾灯的轮廓变化倒是不大豁帅,变化主要集中在尾灯颜色的改变颁。深红色的外围显得更有质感彤讲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吐靡避,越野车是最好的选择闯乡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车面,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40材挤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事困郸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泛韦桥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远禄拓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铣碘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没繁。除了电视剧的锦上添花窘,BJ40本身的魅力也势不可挡蜂棠,下面我们就走近这款“北京青年”衫吵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斥灸。   外观/内饰猎下:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搞,或许有人会问那为什么还要进行测试熟融抗。其实答案很简单裳黔,之前测试的BJ40是一款试装车省伞筋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搞,包括电视剧中车辆也是如此收蛔坦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靛礁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挪。虽然我没有见过之前的试装车瘟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刀思,甚至有些地方与牧马人不相上下穗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍番陛垛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恰,这里就不再做过多赘述变伶徘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰任,你会发现并没什么科技感辆线绅,简单的线条募、硬派越野车特有的见棱见角的气质乓苯端,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亥嚎。另外蔼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑰唱。硬质塑料质地的中控面板很厚实赐,比起舒服的软性塑料手感稍差食板,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绵黎,同理使用织布座椅也是一样雹千洼,无论您是刚刚涉过水杰坍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨龚编川,都不用担心赡灭脱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汹辣,不需要华丽的外表去装饰权彪。虽然BJ40有着很浓重的模仿变刷瓢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喊皮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昆继,那只能说这个人并不了解硬派越野车尾罚颂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望册肌,让人想到真正的场地里去撒点野相峰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虽枚番?惊险的高速穿插瞄粒、精彩的甩尾掉头稼誊贝、惊艳的侧向双轮行进恫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暖性凯。时过境迁燎娘踢,萨博虽已退出中国市彻Α,但把经典的两款车型(即9-3剩膘饱、9-5)的技术留在了中国掸闲,在北汽成功收购萨博技术后魄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颗寿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邦浚惨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冗菩,主打性价比与实用性联。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确先虏栓,只是在某些方面使用了相关技术而已闯顿。   从外形设计上就不难看出射,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影木,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70触堪,同时车身上所使用的犀利线条偏雹澈,令时尚动感的氛围展现得十分充分滴培。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揽疮氨,车身各项参数都小于萨博9-3湘咎,所以直接套用的说辞显然并不成立袍陕浚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竿,打造一款可以继承优秀基因窜堕辈,并适合普通家庭用户的车型抵视,成为了设计团队主攻课程辩苟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情记颇狠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惟想宪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛙哇,但紧凑的造型与简练的线条栓,使其观感的持久性更好哨渡北。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趣瞄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枚艾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型好,价格能接受坦笛趴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型天苯秘。而现在也有很多车型供大家选择场标,包括大众途安焕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粱壁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宦歌,它还有一个进口车的身份忿圭莆。接下来寞介,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现静价。   外观奥摄:起亚最新家族设计疽婆骇,略显可爱辣刃啡,大部分能接受父罚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格并,同时又有一种独特的卡通味道须钳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凉恫,没有配备氙气大灯丛贸熔,但全系均带有LED日间行车灯熬、透镜及大灯高度可调功能颈。雾灯部分的设计很有个性习,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奢碧。   由于车身高度降低配立手,新佳乐从侧面看上去十分紧凑光辑俗,平滑的车顶线条降低了风阻系数揪电,流线型设计更加美观叙暇。全系除顶配的豪华版外廓萎,后视镜都没有集成转向灯功能誊。另外勾粮颅,低配车型的轮毂也比较简洁呛刹惋,轮胎规格为205/55 R16星贸署。   新佳乐车尾的设计十分简洁寥冀悸,总体看上去比较圆润事剖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格体,凸起的轮廓首尾呼应材韭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方废,车顶带有行李架骆目抠,具备一定的实用性娇啤。新佳乐全系标配倒车雷达功能背,顶配的豪华版车型还带有倒车影像同。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澎拴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肝锋。而提到雷克萨斯毕烤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吃,立刻联想到了舒适吃撕、安静等一系列形容词倒。   作为雷克萨斯主力车型石俗,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹈釜,舒适瞄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虾坎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吾,更是有充足的理由享受这些评语撵咀厩。但更重要的是秆芯,在环境日益恶化税、石油资源日益紧张府、油价越来越高的今天蜕漏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度害蒙。   外观部分共:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型师,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嚼街,和前代相比进化明显泼。初次亮相时懒膏潜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溺。与丰田一样鸵趣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吝帽,目前已被广大消费者接受箱嗅景,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垄工巨。   外部配置上壬霓维,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娇碉小,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拆成,与中网造型配合不错肋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格榔党,轴距2820mm变驰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裴绿,ES没有针对中国市场刻意加长飞非辑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荚涩捌,轴距比老款增加了45mm纹磊稠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韶泪猩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拦。当然关,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标握外,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僻词。另外砷绢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狄淑,更加低调妈派题。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS表,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褐奶鲤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孙僵尽、忘记沉默寡言的正装车主失囊盒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框火盗郎、忘记... ...算了抛,需要忘记的东西太多齿态,你只需要记得一点视湘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纪鳞。   奥迪的低调苦精,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)燎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鳞噬诲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钳匪。依托自奥迪A7的造型设计靶酱耿,RS7依然拥有优雅的造型庇獭楷,仅仅在一些细微的地方潮券丧,RS7做了运动化改进刮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邦、以及哑光附件蔫劳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罚朔敞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子额途淋。   如果客户需要朝呸沥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贡材,其轮胎规格达到275/30 R21锭脖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焕晒固。排气管依旧体现出奥迪的低调缅,外部看是两个椭圆形排气管脆,而其实际是双出四排气疏睹鲁,因为单侧双排气有节流阀洼魂,用于改变排气通道勾光,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胁汉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棚峦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纤掠晦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伟涩此,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堪。车钥匙蓉骑、平底三辐真皮方向盘偷、运动前座椅肋禄防、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能双毖歪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俏杜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中参,还提供发动机增压压力诵、机油温度显示和圈速计时器等数据烯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巧壬县,并提供其它3种材料作为选装炽虐。车顶内衬标配黑色织布柏本,可选配黑色Alcantara面料徊。搁脚板姜胺共、刹车踏板侍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绞烫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刮难。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疗、一体式头枕的运动座椅伟婪怯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铜筐,并提供钻石绗缝镣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兔欧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俩舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筒,就像微博上说的钨,一次刻骨铭心的爱情龚,一次说走就走的旅行什么的挥呵犀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镣,但在现实中触糙,你不能永远一副放纵不羁的样子品冗谁,特别是在资金有限的情况下冲脖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的香。此时你就需要一辆价格便宜臂、实用可靠的多功能车型素颁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糜棠,分别是景逸X3和景逸X5闯溶,形成高低搭配产品布局妈。景逸X3属于入门车型态,共有三个配置扭,指导价从6.99万到7.79万元颓赌路。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碍蕉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像殊。这款车的前脸采用了新的风格样式缕氯,线条比较硬朗倘,造型简洁流畅色离,同时又很饱满鸿擂,没有过分追求标新立异的夸张风格虐裴田,显得更加沉稳驾陕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氨邯,给整辆车增添了活力秃。   除了前脸之外沧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娃伍,让人略感失望唱掳,好在整体风格还算融洽毙巩丝,不会给人前后脱节的感觉效。   景逸X3的长宽高分别为4382mm性炕、1835mm和1705mm我磺孟,轴距为2685mm掇潜唐,在这个价位上算是较为突出的水平了固,保证了足够的车内空间棺。" "  在固有的印象当中薪贯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叭抽售,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价干,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌加衅,作为日系三大高端品牌中的一名戚睹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格标涂陕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呜款,取而代之的则是一种日系的柔美风格恃鞭疲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影完江,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点第损贰,并且这种特点让别的对手无法模仿倾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉十巩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谈揭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲍哺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拈玩暑,看起来非常具有独特的风格捍堡法。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秒莱漂,不过看起来还是比较有神的售,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惯褐抄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示举肛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洛局。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陛痕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉动畦谓,这款车有这么长么赤赡汞?实际上后门的长度远大于前门纽涤睦,不过整体造型并未收到过多的干扰剩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烈措,因为C柱的造型更加接近尾部博开,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扯疗窍,腰线的设计在在尾部提到了最高闪,并且从前大灯连接到了尾灯部分死。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怕朵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悉宦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计街操,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侩逝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抛岭筋,到今年4月20日其正式接受预定鞭狡慈,不到一年的时间献颠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窃领。在新能源车量产歪、市售的速度难,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嚼请,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夹赂献。当然裁狗,汽车之家评测新车的速度也不慢残茅,今天赐澎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魄冻苯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碎访苫,其中橙色的为增程式混合动力版车型麓,白色的为纯电动版车型电魔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滥讥度。   ●外观翻力:造型前卫侨拆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叔嘶,我见到量产市售车之后鹤,其外观真难以与概念车作区分潭扰。宝马i3前脸造型饱满圆润锣级妹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现普娇。不过崇,“进气格栅”四个字需要打引号了卢掇貉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圈囤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾聊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梆唱辖,让整车看着很有质感且与众不同尽。当然嘲陆橇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼券,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萎歧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头权,但它的车身侧面看着一点都不显小寸枪穷。在我看来原因有三矗撼郝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少村,给人感觉比较敦实驼背伐。特别是车高数据荚判,它比X1还多出了23mm刻镀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潦,达到了20英寸危甜,但胎宽却很窄赐掠差。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎底庞轨。有关这款轮胎渭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店班能,基本都表示由于规格太特殊罐烷乡,没有现货也没有报价洁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钉娠葡,很独特跨岔勒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应车。尾灯采用得是隐藏式设计汞珐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扩涧绣,用于显示示宽灯铂碳、刹车灯以及转向灯等男,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忙,所有光源均为LED畏凯堕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揩蹄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咐淳,欧洲市场上柴油车盛行已久船钝骏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展对醋蠢。不过近来兑恃为,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藉苯,Jeep便是其中之一笺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待九本。 ● 外观介绍视:与汽油版无异散,硬朗依旧珐完欢。   从外观上看损寡嫉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仙烹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撑。新车的外形仍然显示出硬朗屠钎、时尚的风格饯歼胃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狭,提升了时尚感括射吞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挝卡,在同级别车型中“个头”并不算大璃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睫。   在外观配置上季春,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯群螺谦、雨量感应雨刷海愤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盘很覆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的程寇巢。轮胎配置方面巍告篓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朽蚊,轮胎规格为265/60 R18青啡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎未惜,规格也变为了245/65 R18锰奖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扯无腿,我们会谈论什么羡核澄?是大老粗一样的外观炮,还是“马路杀手”一样的形象狠忌使?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寒譬棺,笔者也不例外崎富嗽。6月5日下午烹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衔类被,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脖绢,原来大块头也有过人的大智慧娄痪彭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镰捐冀、FM两大系列闯前,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屉凤疵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抽文,中国区总裁陆博天到场助阵羞酷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后餐梨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱松鸽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灭墓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了层剿瞳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞄炔邵,最大的意义还在于为企业产生利润氏。因此荒敝匡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中射互效,并体现在生产效率色芹项、节油效率锤鼓、完好率疆读课、安全破嚏兑、安蹦移郏和驾驶员体验六大方面捍汞萍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亥急,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拧伶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舱滇,而大众凯路威则开创了一种新的格局抢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痘取。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唾擞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埂肝,而那款车型是针对高端商务市场的车型掠,虽然其内部可以进行简单的商务会议克贸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔷庆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案是深。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸡蜕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求核齿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睫咀母,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钒驴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疲帛黑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帽,只是以简单的卤素大灯出现帘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舍,只能说稍显遗憾处你。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泡撼,并且其敏感程度非常高老评端。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单非镀糠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剔捶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大并,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格事检经,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车达床。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踞钞,在尾部造型上也同样是方方正正嚎祭,给人以刻板的印象虚栓把,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰定劝,看来稍显朴实无华隆船杰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歪揉太。尾窗的面积超大化耸汤,并且配备了后雨刷唉,可以说在安全细节上做的不错确贩。尾灯的造型也毫无新意松,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心乒谩,尾灯内部的结构也比较简单窃架,并未采用LED也是针对不同定位的选择豹祷陈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搪,尾部配有四颗倒车雷达探头脓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绦。作为一款商务用车肯你旅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方珊,而旁边就是凯路威的备胎所在地矫,这样的设计使内部空间得以最大化利用魄弗。   相比国外的凯路威车型附,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎烤闲,造型上采用了多辐式造型宠桶,轮胎则采用了邓禄普品牌拒傻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贸嵌俺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV版。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候水文皑,我更多的会用臃肿两个字来形容它困莽。圆润的车身簿迫铜,没有棱角的线条秀,大而无神的头灯脚,都让我对它提不起兴趣敞垛。第一次见到新款昂科雷时彻蹭,我的这种感官得到了改变挛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胁。新款更加俊朗府别,就像是一个胖子守荤纫,经过健身屡涟,从大腹便便变成了施瓦辛格诗艘衔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛋,这种类似于点睛之笔的作用甩,实实在在的发生在新款昂科雷上面爆咯圈。之前的头灯让我没有胃口罢,尽管亲和力不错汗,但太没有性格稻。连同这个车身京鞠,都让我觉得臃肿无比崔,简直就是个满脸流油的胖子橡翰。新款更换了更有张力的大灯详尚温,进气格栅也变得更具进攻性革伦厢。这样的风格矢虑,我想才是大家喜欢的凄。   侧面造型的改变不大砰,侧窗面积所占的比重依旧很猩埂,这和新君越绅盼、GL8都很像赐筹。给人一种重心很低的敦实感垢。但对于车内的乘客来说窗玻雀,这不是个好消息扮,过小的车窗影响了向外看的视野俄幸类。造成了不必要的压抑感钩奈。或许对于选择别克车型的人们来说琳,这一点必须无奈的接受了恕谦。   车尾的变化不及车头扯巷栏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骑险,或许我会更喜欢它护藤。但事与愿违蚀恫犊,尾部的改变仅仅局限在排气管上床钩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饱潭圈。这多多少少会有助于提升质感刃惟。也改良着尾部太过圆润的整体气质碘夸。可以说确峦熬,这次外观的改变特,在这些细节上还是很成功的厢段伸。相当于一次瘦身和塑性梗手,让它的线条和筋骨更加分明割霸刃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓟上搭,纳智捷 新大7 SUV正式上市刨极松,官方指导价格为22.68-27.48万元题袭凌。一直以配置见长的纳智捷品牌桐蜂,在小改款车型上又下了一番功夫绥涝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卸砷靡。在体验的这几天时间里氯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邻纫韦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醒蓖径。也有好奇的邻居询问这款车的售价碧卿,当得知价格只有不到30万元时沃,邻居更是深感惊讶踏胯供。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龋?本文就为您带来答案清笑。   作为一款SUV灰奶顾,“大7”这个名字一点都不为过概譬侈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手曹赏,2910mm的轴距更是傲视群车蜂,也难怪引得路人频频回头熔奴圈。不只是尺寸扦身,本次试驾的新大7四驱旗舰版径驶,整备质量达到了1950kg繁苦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肃。   作为改款车型锹欺,新大7的外型经过了一番修改坊,主要体现在前脸和尾灯上腑缄。大灯造型有所变化户栋圈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萌空蠢,而经过修饰的雾灯彭伐辉、转向灯和前雷达税,给人以霸气外露的感觉实。整体上不壳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淡艇祟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窘焦城,比较实用盯嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上什秀坦。从奥迪A8的换代簿、全新奔驰S级的上市混妊膘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照态。这三家老牌厂商动作频频娟棱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厩胆栓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褥碉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烫弘祟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柿匈。而随着混合动力时代的来临鲜靶矫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雌论嘉,可以说从那时起享,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苏该。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荡酣付,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期届拧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侥似涪,以期对它能有深入了解篡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内独胎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僵焕。相比之下竿绿,雷克萨斯LS在此方面并无优势隙柯褪,长度甭降妓、宽度和轴距均落后于对手扁。   即便不看车尾的标识涧扭,仅从前脸上幽兰色的车标扦汝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玲集。而身挂HYBRID标识则意味着娜颠,除了树立当家旗舰车型的形象外破皆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神外。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钾琳猎,只是在一些小细节方面令人有些不满劣镁。如果用最严格的标准来衡量蹦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寇洁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舜归铝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盗屉秽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碱哗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挫锤,这种车型的优势就在于痪懦糖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感船少,还拥有了超大的车内空间井,优势显而易见醚劫,而今天我们来到了美丽的太湖撤始关,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帕冻,也让更多心意欧力威的人有更多选择滔搁芬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慧辽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的层敞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棠,不过从售价以及车身尺寸方面来看匣土,欧力威确实占据一定优势标膘。   外观上欧力威厢型车身造型酪限短,并没有阻碍它时尚的视觉感峡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车省,时尚并且使用税靠经。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伸鲜对,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颁捷较。   非对称化的中控台设计耪宋袄,与1.4L手动版没有什么变化堡蒙饯,首先造型上足够年轻协调盲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牌侈。欧力威自动挡车型疲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扮歧问,操作多媒体更加方便蔡窜。中规中矩的仪表样式没有什么改变秘骡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莽颇管。   本文导航" "  有突破有挑战凡百广,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旧,就会有这样的感受竣黑。它太挑战人们的传统审美了歉,怎么样也无法用大气渐酿、简洁涎蔫殿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堂刹察。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贬化。自由光承载着延续切诺基的重任肃,就在这样的争议声中款款走来豪径。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杀,挑战着经典何。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滤,在做颠覆传统这件事链等颁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念习凌介。就拿前脸来说傻,好看不好看绝不是我个人说的算的芯,每个人眼里都有一个不同的看法截。或许慢慢大家就接受了憋栓。   作为一款中级SUV桅访豆,车身尺寸上中规中矩奢,作为切诺基车型的延续榔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钙,但也能看到不少突破之处诵腾效。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伟哦邪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓟。   本文导航" "  从1985年开始能督,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叹,1991年出现在5系车型上婪挞融,1999年开始陆续出现在X系列车型上赫此趣。直到现在善究,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丘刹实。2014年5月22日秸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奥射,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车廓步需。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湃搏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惠闲市:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堂腥,新BMW 328i xDrive凳耐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲍狭。   第六代BMW 3系延续了这一传统稼腊晤,将融合了电子气门控制了擎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暑驾限。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型录迹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呵豆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的握梗,要了解这个问题前琼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坪。齿轮传动式分动箱啪盾,连接前轴的方式改为了齿轮传动赴,其他地方大同小异显焙辽。对于宝马X系大部分车型来说痪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慷帽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朽却。由于前后轴均采用开放式差速器放恕缺,遇到交叉轴情况时瓦,也只能依靠电子制动来辅助幸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱精孟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啡,与齿轮结构的分动箱原理相同搞痘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祷泵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥放。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哦期认。至于控制多片离合器的方式珊哺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褥公。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轻,所以常被用于装配在更强有力的车型上抚辅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麻,以对扭矩分配进行不间断地调节磕棱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镐颧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锋俄恃,默认状态下前后扭矩分配为40娠海溃:60奠涣臼,最大前后扭矩分配理论上比例为0搓:100到100夕驶:0之间挺讳袄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猛僧。扭矩分配可以在0.1秒内完成砂撇。   行驶过程中联,如果系统发现车辆可能转向不足魂拼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孰,就会减少分配给前桥的扭矩棚秘,将几乎所有动力都输送至后桥魄绵寥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息无寥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑籍。一旦出现车轮打滑稀峰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裸鹿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酪趟盒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制案母。这就意味着裸倾骇,无论路面如何突然变化恃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豆,即使是在部分结冰的道路上瀑梧请。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迟容容,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型峰,其中S2属于一款5座小型SUV茧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攫燎说,很多品牌都开始研发小型SUV腐擎。而S3则定位于一款紧凑级SUV痰,并且采用了7座设计截侈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杭曹,接下来就给大家一个解答俩参。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戌补京:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兼窍捞,这一平台就是北汽威旺M20的平台酥乡喝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聪醛彼。但是两款车的轴距却不相同驹幸,S2轴距为2560mm藤污,属于一款标准小型5座SUV视。而S3轴距为2685mm疯吉旁,接近于一款紧凑级SUV戏仟,所以为了能吸引更多的消费者拣猩,采用了2+3+2的7座布局楷,主打一般家庭用车会呻喝,实用性优先波。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV措,主要还是面向有活力的年轻人起籍敖,外观设计更多偏向于动感的元素居多彤逗似。大灯组的样式也不俗套那秸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冒催末,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的从。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逃邦灿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疥,在车身尺寸上还是比较占优势的嚏前。另外2560mm的轴距表现也不错碌痪,至于它的乘坐空间表现如何唉拜,在后文我们会有体验妮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计授朝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磕饲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠕,车门不能完全打开的话拉,一些比较大的物品拿取会不太方便玫滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台界,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甸,并分别匹配3款变速箱翠浮蛙。此前裳播崎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苛般。而今天我要试驾1.4T车型滥,虽是短暂场地试驾岁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闲皋课,特别是动力上提升明显凡。 ● 外观/内饰姓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屏卯览,也做了到店体验的文章戳虑,1.4T车型在外观淘叙崩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大你谱,本文不重复介绍溃殴线,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验借冲僵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因南,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坷恒盲,具有很高的品牌辨识度山猫敦。同时在一些细节方面的改进擦够,比如重新设计的头灯晌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陪梢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梯捶疥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滇硷庙,采用了全新的发动机脾型,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擎馈,属于大众的EA211系列吩统募,动力性能比现款提升19马力和30牛·米会汀,最大功率150马力/5000rpm脆稍慨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泉峭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睡顺毒,而相比原来的EA111系列有了明显进步备,首先是恢复了正时皮带孔,降低发动机内部的功率消耗晒兴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术线希,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹿,而喷射压力也提升到了200bar沏河陡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱偏铆厦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能改。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别税报泡,前者顶部是“SKODA”的品牌名疤烹穷,而后者则是印了“DSG”的字样暑坍拦。   底盘悬架方面奶膘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架品淌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挥狄绩。制动系统为四轮碟刹结构肮识,采用前通风盘式后盘式配置前庐艾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忙快,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虫。由于是场地试驾棚涸绩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些校,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罢到木,能更好地了解车辆性能凌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屑方筒,只能在日后的试驾中再介绍携赂。   动力方面昧丝警,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话微,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容老,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抡赊料,1.4T车型的起步和加速更为迅速颁,而且涡轮的介入时机较早蹄惕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亭便里,动力的输出保持平稳可控的特性祭苗。   使用D挡时倾淡,以1/2油门深度驾驶陵勒螺,变速箱升挡较为积极舜裤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挺奶清,而且换挡的冲击较心宸场,不会影响乘客的乘坐感受既次。而以深踩油门的方式驾驶线,变速箱会到4000rpm左右才换挡臣藏脯,加速感受更为明显婆。   换上S挡驾喂,油门响应灵敏了许多撕潍侣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忱捐逛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辆秀,在弯道多直道少的场地赛道里烯菜,需要频繁提速的时候列羡,显得更为得心应手秀。   全新明锐采用电动助力转向系统蹭敲隘,方向盘低速时转向较为轻松妹勒,而高速时明显更为沉稳椒十虎,转向需要更大的力度奴烁阀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扇攘。   底盘悬架方面槽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帆,在弯道中对车身的支撑性比较到位垃狗绘,方向盘的有着精准的指向性堆耿,转向迅速而稳健镭。1.4T车型全部带有ESP系统灯誓瓢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肥境寇,ESP介入的时间恰到好处供娟,总能及时将车辆修正到正确轨迹跑,而这套系统并不能完全关闭解号汇,属于比较重视安全性的设计烽太匙。   在模拟颠簸路况的体验环节焕儡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用须普,然而后悬架毕竟是非独立悬架爽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况话,仍会对另一侧有所影响客,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忌换。我们在之前测试文章中也有体验视频借亩笨,请点击查看厂扇菠。   更多精彩视频喀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结节患:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少首袖哺,在D挡模式下表现中规中矩迸缕,切换到S挡后油门响应灵敏殿汀,变速箱的换挡节奏更为激进稿牧,加速感提升才纷巧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验百蘑。" "  2014年2月26日老,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铆。其中T5动力总成包含智逸版妨、智雅版兜檀嗜、个性运动版共3款触,售价为42.39万元至51.99万元歉,T6发动机版本及价格保持不变耿呵。   据了解缝杆齿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擦量趁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辉澳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢无?本文将为您带来答案籍弛泵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茧凄蚂,但动感流畅的造型令人印象深刻潘儒身。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉补据,正如北欧人给大家留下的印象才。      配置细节上逃输吕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拷,全系标配了ABL自适应氙气大灯讼,以及感应式转向辅助灯光涎孙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钮茸,给驾驶员提供更佳的视野琴。   此外金唾伟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隶令。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尝兔筋,探测距离达到了150米陈缸缎,足以应付绝大多数日常行驶环境软芯烽。此外久峨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统细刚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夹。虽然这里看上去有些别扭停淑,但安全性才是我们应该关注的差钦寡。" "  限量揉申豌、配额静汹、上市前被订购一空场酿察,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哩灰还。然而捅峡顺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莫辛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荤敌。2013年怜,经过M部门调校的M135i披装上阵氮忌段,性能已与1M十分接近录袒帽,并且这次冲破了限量的枷锁戏泉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滑晚。正当人们面对路上的1M投去羡慕病猫、嫉妒董惜暮、恨时凰礁第,宝马为我们带来一款全新产品窝虫,并且它的能力并不在1M之下苍,它就是2系的顶级车型——M235i松恕。 延伸阅读袱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驴偷,2系可能显得有些陌生宝磋,其实早在40多年前柿镶率,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逃。此外韩,BMW 2002车型在1968年问世馈拾激,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处季,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坛。至此讳茸,2系的到来并非空穴来潮肯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茶,而这个平台也与代号为F20的1系共享搬瓤,简单来说颂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捌煽,这与3限工蚊、4系的道理相同袍寺。在2013年时铃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胎矢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屁荷坤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了松聘酿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烯聚靡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趴昆,从代号E82的1M车型陪鞘巳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”另,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虏肖,但随着时间的逝去尉镁适,渐渐也成为了一种习惯沁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芯颊迹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓶潦,更多是出于对内部空间的考虑韧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛙簿翻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廷荷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咀愤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感端犯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掏。   当然差桓,即使武装到牙齿篓,M235i也不能与1M平起平坐甜毛伶,M家族的宽体车身帅丧剃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的概咆,就像当初1M推出时的口号一样“M阿悸洗,永远从后视镜中藐视对手”旅,而M235i更多还是为了平衡性能铆滦恭、实用性与性价比诉,同时也为今后推出M2而留下些余地诫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歉哎媚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步班寇兰,针对绅宝D70推出后的社会反响檀轨攻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环扁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车教,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奴骋潜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尺滥。   D50练,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啥搐,推出之后的表现往往是人们最期待的黑勒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同换判,面对D50的将会是极为严苛的考验葱宽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茎,而成功了桔混,也将有可能成为流芳百世的一代名车狄事。7.48-11.98万元的厂商指导价床镶,可以说为这场战役的打响谦,开了个好头透。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晨辈面,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓖村慌。此次担任D50设计工作的欧铆,正是培养出诸多设计人才的博通公司哼骡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拾,同时又能够给人们耳目一新的感觉翻衰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题背。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虑径:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肖勘梅,但是当你接触过D50这款车后狸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机环氓琴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锋套夯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荡佛霖,但是当你将这些元素组合在一起时损,却有会很快打消之前的念头掠拾诚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漂耙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踩惕徒。运动气息浓郁的设计手法稻拾,会让你把D50和运动结合在一起叉漏,无论它实际的性能表现怎样领,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锭姆惊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坟骸烧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促齐假撬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔼攀,面对不断推陈出新的竞争对手河橇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面革攫。好在随着2014款车型的上市康李改,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炮镐贬,而这支强心剂的主要成分也很简单晨,一台1.5L涡轮增压发动机痹嘎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钉柏拖,针对配置方面也进行了一定的调整操畴,其中自动大灯马拍先、超速报警以及四门车窗椅豢氡郑控升降等功能均成为标配店,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梦滑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罢功。因为从早年搭载的速锐容虐,再到大红大紫的秦挎涛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堕捞宝,它所提供的动力都不曾有变公。传动系统方面啦靛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱木,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱协驰贪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憨舶敢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颅恳缝。在城市中经常用到的中低转速区间内秘拨篇,发动机的动力输出比较积极烹肃涡,并且通过涡轮的帮助你,动力在1500rpm之后便有明显提升莱交,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滴尽喂,完全能够满足日常驾驶牵赖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骡堆冀,适合城市驾驶亭辛刹。挡位之间的行程适中挫态江,但手感略显生涩栓。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜壤小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车县慧,而非车去适应你墙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屉邪。四辐方向盘尺寸偏大翠零崎,回馈力度比较匀称囤侵承,因此驾驶这台大块头还算是轻松呵,只不过方向盘的虚位过多幂,转向时不得不做出更大的动作仆汹。   前麦弗逊海铆贩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秘,并且由于悬架行程较长锨亩欣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尺铃。当然这样的调校也有它的好处斥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泻馆仍,SUV车型是一种非扯保耗油的车型傻,毕竟以自身庞大的身形来说繁怒,自身重量就已经非常大了乃迟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渐,这也导致SUV车型的油耗居高不下使抨柬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涡反木,在众多的SUV车型中春伪才,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计既,这种设计可以说非常的扎眼鳖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晒渡惮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯婪孝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淋迁衔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膜焙砂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藏。在RX车型上敦喉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条图览雀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弄苦姜,从RX整体风格来看穗脐挖,还是更多的体现了柔性设计的特点胸享。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型割弓涉,如果不看下半身擅柑嗡,很有可能误解为一款轿跑车型耍。不过这也让人们的视觉一亮箱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肮酱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坛锰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求僵池灌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邯词,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的触呕涵,没有过多的硬线条介入琶叹鞘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帮乃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符是孰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绊怒骨,RX明显体现出有些不足蝗澄杰,不过这本身就并非是RX的炒作方向百笛撅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏,内心想要一件东西胺伐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酸花岭,否则你就无法拥有心中挚爱慑浮。你想要一部手机翰趴胆,但偏偏要你保证最低消费供。这种心情着实不爽锻届。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怕慌哦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泼肥抖,这两样东西都是你想要的官厕,售价三十五万不到蝎,撇去不相干的配置贰,给你你想要的扰蕊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烙,是不是有点定高了景洼?可细细一想确,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恐,并且还带有四驱系统辉挟屎。如果单单从这两个要素考虑哇,同档次的车型里差,都破了四十万大关了懈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闹课,目的就是要拉低门槛甘腐罐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出路。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俺诽官。但运动元素表现的很细微瑟,基本上都是细节点缀甸棠蠕,和其它配置的A4L差别不大钮。虽然是一款40TFSI的低配车型律,但从外观上很难发现区别外。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件习,算得上是全车比较明显的运动彰显了滇。尾灯内部依旧采用LED发光元件抹溉律,总体来说翰丹柯,亮点不多瑰仆起,朴实大方淳毒腔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黑湃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绞膝独。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恐乔,除产品名称外歇,其与JX35并没有什么区别疤,还是那个豪华运动的大家伙奋妹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糕焚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惶脑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能禄米凰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助导负碍,灯角黄色的反光片是标准美规设计抄,但无论哪种规格臣,对行车安全方面都是提升虱耗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蝗蓄尾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO加,前置摄像头悄然隐藏其中牡。侧面看上去QX60依旧大气稳重完捂亥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冲。另外肥耻翔,底盘上有些部件会低于车身渺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晤拓发。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鄙校婪,活泼的细节设计使其更有灵性癌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炒颗羚,也起到了一定的隔热作用暮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忌背,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肯挨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睡,静音效果良好滥吻瓶。   车尾并没有过多花哨的设计损,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邻。尾灯采用部分LED光源茅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赋,总体来说比较耐看此潍灸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屁虹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高射。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凤檄怖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笺修夏。上市前欧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贰膜膊,不少人不相信它的价值擞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待事,这自由光到底是什么情况舌艾譬?经过整整一周的深度试驾后痪团,我有些新发现可以分享给大家伞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肋剧盲,我的思绪一下回到了2005年左右疯伞戌,那时候自主品牌鲜有SUV产品磨,奇瑞率先迈出了一步鸵,推出瑞虎谦纫搬,并领风骚多年富。当时奇瑞称之为NCV隧苯畏,也就是集合轿车以及越野车酸柯盼,有着越野车的外观和坐姿焦械入,并兼顾轿车的舒适性桥评,其实就是我们现在说的城市SUV父。   这样的优势持续了很长时间跋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诡起,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抹摊,瑞虎的势头逐渐放缓篓纺贰,也就不再抢眼了鸽。奇瑞随之调整策略焦,在去年推出瑞虎5这一新车型领刃,与其他自主品牌新对手进行竞争陪涤。与此同时歼齐,时隔半年的今天林,老瑞虎被重新包装升级烈,命名为瑞虎3再次进入市彻炔省,与瑞虎5形成高低搭配胎,重新获得了新的竞争力粮窝息。   外观艾耍计:   正如前面所说临兽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业探垛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扁瑞策,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节领髓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颗,棱角更为突出霞挥晾、线条也显得更利索传丁。侧面增加了镀铬防擦条督晚葱,而车尾的变化并不是很大辜挡,集中在尾灯和一些线条的修饰上淬棱,就造型而言瑞虎3更年轻了慑厂。从车身数据来看黎态惕,瑞虎3相比对手并不占优优势桔,但是得益于外观的设计么梯甸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凌。" "  在经历了数年市场洗礼过后绦宽,瑞虎车型迎来了新一次换装驰,代号命名也列入到了家族统一的序列中礁,对于车型的区分更加简明拍顶。除此之外纶逛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拍,以及更为充裕的乘坐空间叫耸,以提升自身的竞争力皇构。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用办,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连可,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哩间。   此次改款主要集中于外观方面弄,通过新老款前脸的比较惋村,我们共计找出了8处变化鹊咖,分别为渴捻颓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涤瓣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辨趁度:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甲肮酗,但在车身尺寸上有所调整泉呜,其中长度方面增加了30mm无戎是,宽度与高度减欣阉佟,而轴距维持不变鹿奉挪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出波,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涎膜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中必具蓖。   车身轮廓并没有大费周章的变化竞花廓,更多的是在细节上体现新意贯。侧车身防擦条进行下移廖突即,并在前后车门中增加了镀铬饰条捶玛虫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中太隶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垄盛,更趋于向装饰性靠拢爸另疽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式示卸亲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锚伙困。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗安,若要找出所有差异起,还需要费上一些功夫毒踞揩,在对比过后变化上依然可以达到8处慧收胆。依次为寇笛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识高呕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跨忻狙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狼承,空调按键的布局更加紧密罐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化璃怠。此外猎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莽将。   按照配置的不同搞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裤骄吼,大尺寸液晶屏包含导航回绅净、多媒体脖冕、蓝牙以及系统设定等功能玲瞪伙,而在操作上也十分直观卤薯踌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度显、风量臼蘑青、风向等信息沪集,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亥概,同时旋钮的阻尼与定位适中菇波嫩,手感较好迹冠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赎叉咕。   方向盘两侧位置集成了音响禄俺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烽哪晴,中心区域使用了品牌全新标识儡坝,并在造型上稍有改变惩。仪表盘则没有任何变化讨貌澈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同传,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素料年沫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅健,但调节方式为手动觅塘将,前排座椅具备加热功能架纷,按键位于点火开关周边区域胖围芯,位置的选择上不够人性化狸新负,副驾乘客很难进行单独操作遣篱顶。   在前文的数据表格当中且策潜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尝懊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刚杏翁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碘节然,头部距离车顶约有4指空间铆,直接移至后排乘坐醛,头部空间同样保持在4指迁耿脓,腿部则为2指余量膜庙碱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下横,首先需拉动靠背边缘的拉手喘雀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒考虑,要想恢复到之前的乘坐模式弊杉篙,还需先拉动开关矗汉恕,同时扶 起靠背煎散,在操作方式上显得不够便利裁。后排座椅支持4/6拆分放倒骗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逞勒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响举擅脖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舜队,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致查,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夏,含有DVVT技术纤,相比早前奇瑞的1.6L引擎目拇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求访频础,在CVT变速箱的帮助下蔷太,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作健淮加。即使在起步之初深踩油门孺,加速过程也会显得有些慵懒拉泄萍,只待转速攀升至2000rpm后新袒魔,动力性才有好转哨,此时油门的响应能力有了子显著提高邦笛榷,虽然整个过程称不上动力充沛熟,但对于城市使用来说算是够了察撩菏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苏悍,涵盖了手动惧德、雪地和低速3种模式彪,在手动模式下可以模拟7个挡位钎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闪涛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兜森簧,在模拟挡位的帮助下罚沫苏,转速会与油门的深浅更成正比项款,升档与降挡的操作也会更加从容孺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐腥忌丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜗堂。   在紧凑级SUV的行列中碳篮,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘛扒能,这为引擎减小了不少负担澜骏。助力转向系统的力度适当节才缅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力年双累。转向的精准性使我出乎意料憋室,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹬丘茶,悬挂整体表现十分扎实汀爬讣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孟,令试驾者信心倍增蒂檄。   如同瑞虎3的定位那样柏憨姓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缸墙,它并不具备越野的能力拧贸狸,然而精确的城市定位侨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适担抽驮,诚然颁投,它在这两点上做的很不错贩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言德,瑞虎3也许是最合适的选择对象撬瓤福。 责任编辑亢拣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袄,一晃6年时间过去了辰簿舞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化论紊髓,但是我们仍然和它有过很多次的接触牢荣集,并且每一次都是充满乐趣的体验遣毒漏。今天我们又把它请到了这里美恃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茨随畏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靠绩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气楼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单度狭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪,自然整车价格也就能便宜不少郴蒙,降低了它的入门门槛集。而以我们消费者的角度来看脐瞳围,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象道泡淮,这也是我们今天把它请到这里的目的壳燎痴,测试项目很简单噶骨郊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烂昧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袍玲册。   ●日常驾驶动力表现氨:低速扭矩充足纪脱,高速动力吃紧漏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侧嚎盯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毕鞠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祭皮卿,但机械结构还是更适合在野地里行走凛兴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陀,外形设计缎、车身尺寸熬、参数配置全都没变陷,只是换了一台发动机搭量躬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃默热,双手需要时刻度掌握住方向盘龟改,总之开着它你不会觉得太轻松守涣残。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狗仕,大家也都心知肚明标,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吹娠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伟肮,参数虽然降低了局窘尘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渭穆记。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乐,并且只要车速不超过60km/h镀,提速还算是挺从容哪两乘,也有一些推背感编,感觉并不比3.6L车型差多少恋蔚昆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箩射,脚下的油门响应明显迟缓了不少叭,如果你心急的话褥谈乘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钒拍灵,否则踏踏实实的在路上巡航谭共帮。   ●油耗测试幕习:正常表现阮畦,不惊不喜歌沫。   发动机排量小了甸斡,除了动力影响之外即模,油耗也是一个值得关注的指标忿狠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醒刊,拥堵路况大概在30%左右苹阑,畅通路况大概在40%左右呕膘能,另外30%为综合市区路况淘党帛,全程平均时速为31km/h锑惫,最终计算出平均油耗为12升/百公里粪粳戳,算是正常水平并朴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搜肉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浇拟膛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了去,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力火,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碗培济,很高橇匆餐,或许我接触的都是高配车型颠吝氓,包括纳智捷大7赁私横、CEO等车型奋星,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锌。今天宿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羡懒骆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讥煎浅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碑韭穿?下面刺,我们就来看看详细的体验报告钡哗。 可以看到脾前谱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嵌愧剑,这在于其他车型包括纳智捷大7剁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慈鸵赫。这次试驾的优6 SUV也不例外题,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芦荷输,为了突出这款跨界SUV车型的定位勃,外观设计上更年轻有活力攻,对于年轻人应该有很大的吸引力豢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艇诧膘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擎捶鹿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邓,轴距为2720mm扫窘,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹃昧豌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗡川虫,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗽嘉,具备不错的乘坐空间惨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纺呸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伎,尺寸都是215/55 R17蔑梳菲。可以看出在轮胎的型号上逝拼,国内销售的车型都有一定的缩水吧阔,当然为了控制成本电,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鸵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拍请,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沁恃,两侧的LED刹车灯十分扎眼扦该渤,不过从布局上看稍稍有些凌乱孺撤甲。" "李老板的慷慨犀粟辞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锻赡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糜。下面回到主题奴,从之前收集的网友问题看嚎凤嗣,大家最关心的有两件事儿唤槽,一个是特斯拉的性能极,另一个是特斯拉电池的续航能力扦茄棱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欢哎退。简单剧透一下捍,性能方面特斯拉相当给力铣侣受,续航能力方面我个人觉得还是不太行凑。 注凰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儒,文章中提及的“特斯拉”校、“Model S”等名称均为本次测试的车型激坊麓。 数据解读级:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氖,所以今天我们就先从数据说起混旧裤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盯互,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唱吹,而我们的实测数据为4.7s魄锚草,比官方公布的成绩略慢核,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿距。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒲漓牟。由于采用电动机驱动杉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车督,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑送福驰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厕,直到完成整个加速嗡多揣。电子系统和动力系统的完美配合阀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犯潜蛾,这是大多数的同级别车型都很难做到的呛垛唤。 0-400m加速尾速浅:170.124km/h 加速时间才:13.63s 由于采用了9.73面水磋:1的固定齿比变速箱浦净坪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拆怒吉,在加速曲线图中嗅瞧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凡腹绘,车速和电机转速完全是等比例上升辣。这里说句题外话丛瘫,官方公布的电机极限转速为16500rpm伍陵,最高车速为209km/h是几,通过以上三个数字托静,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少检,有闲工夫的朋友可以试着算一算率迟琳。 0-180km/h加速砷噬钒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凸蜕,峰值甚至达到0.7G黑坑蛔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颗伞捻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朔肯,当车速超过150km/h后叔耙,车辆的加速度下滑比较明显阜泄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唐荡,工作人员解释说为了保护电池拔孤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡薄。再多说一句匣河,这个速度日常用肯定够了铝委,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巧酮,但如果是赛道莱朽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奥赤水,有大直道的长赛道断扯,它应该会比较吃亏拾弘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厢惶钞,常会被贴上大排量膛裁墙、暴力机器水巩、拉风外形和肌肉车等标签显。这些词虽然简单惺靶耿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒂景,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咳沁粱。近日降涛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滤顺模,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称忻池:科尔维特C7)辣乖,肌肉感十足的外形酷磕,手动拆卸的硬顶脆,再加上6.2升自然吸气发动机等裂钳,都是它的大卖点间话恼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗓盲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焦枯溪,外形变得更具攻击性倾。不同于以往车型胯苹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沛媒恢,只有头顶裸露在外酪,非常特别横。重新设计的6.2升自然吸气发动机兰加空,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膊纬广,最大功率640马力铰签欣,峰值扭矩814N·m)港筒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唐蚕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吞颧:5.3万美元)貉赔瓤,几乎没有性价比可言净堑川,但相信越是稀有的东西汞,越有人喜欢察。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棵被趴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罕:400-023-5599 地址弓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苗臂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浇离敛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠示莲哪。而这款车本网也进行过多次报道与评测健苔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奔,比如——空间与电磁安全性横输诫。   有朋友担心抠,混动车型的使用空间会不会很小跋摇,电池电动机发电机都需要摆放位置图,还有散热系统详颧颊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咸。   作为一个“热心肠”太建程,笔者决定帮一位同事搬家谷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扑泪鞍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醒捞、两个大型行李箱苔塘馁、三个双肩背包呐川,两个电脑包洞,一个猫窝降告骂、一个全新的大睡枕搬走斗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客别。好吧姐浪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撅陪丁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蝗涡,从图上我们看出权,在放入体积规整的水族箱水缸后境佃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包儒谦,并留有一定的间隙量黔。   而后排在放入水族箱地柜后黄丢涕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秸轰坡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勘涂挺。得益于巨大的后排腿部空间塑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纶朽律。而后筏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叫。当然怜,前排的空位是为乘客准备的抒。(为维护试驾车整洁懂刮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施矛。)   我是一个希望低调的企业主钩潜瓷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的套,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跋逗潭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疼海刑,后排音响控制息蔽,前排座椅调节按键帆脚卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怪狡千、空间拌床、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傅,大电流产生的磁场对人的健康有影响化陈。英国专家认为秃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉工,高于该值离泼佬,儿童将面临患病风险睡幂犯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗烁反郏害时垮淬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俺沦抨。   简单来说沦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种槐死羚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逢,如手机兜俺纽,对讲机昏伸安、信号发射塔等钨病,而低频电磁辐射离我们的生活更近巢蟹,家用电器肝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射北舌佛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可密顶熄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卵扳霜,前排座位害,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澄氰日,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椿许漓,不具有权威法律依据授,但既然是国家允许销售的测量器材四,其测量结果绝对拥有参考价值试肛昏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夏尸,首先是油耗态,我们在遵守法律规定的情况下妇镣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恕铃庭,而结果显示稼迫五,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伤簿钦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下年羡可,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挂。   混动车型比普通汽油车重涸,驾驶感受会很糟吗?   确实沁疼围,混动车型由于需要布局电池下呛贝、电动机脾协观、发电机草垄巨、散热系统及控制系统申莫,整车质量肯定会增加其差警,但通过驾驶什挽粹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感持,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棉送湿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宫崔,使用感受更接近与现代的美系车型梢歧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敬嚏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极速廊,而在高速公路上炭隙挤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墒齐冒,取而代之的是风声与路噪声谈。而操控部分问,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锌炽,你永远不会感觉到生硬的颠簸缄宋,一切都是柔和与优雅漓蔽,当然浇丢艰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掳爱。   最后旗,我们通过以上测试揭殿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迁潜呸、油耗及空间实用性上都出色表现渭率,而为此你仅需多付出几万元的代价密面,加上经销商的优惠菊街湍,凯美瑞尊瑞物有所值伙,而你现在需要做的爱喉,就是去店里亲自去试一试陆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接号评。 图/文嘛:丁艺   丰田汽车日前宣布方水,截止2013年底缉表,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录径喉兔。诞生16年来革钦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辩慷、备受600余万车主的信赖和认可盎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片里慈吠。 责任编辑牌牢溪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后齿涛躲,MINI凭借其漂亮个性的外观拟奇丹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庭的。2014年北京车展上卑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘旎浮(点击进入上市文章)乃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化必,同时在配置方面也有一定得提升点蚕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鼓拨帝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盼午,售价区间为20.18-23.68万辨涪。虽然只有4款车型可以选择秃牛,但从大家的关注度上看淌纹,很多人对这款车给予了很高的期望河怜莎。今天怒前侠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艘伤嚏,两款车虽然在级别上不同喊谅,但是在价格上却是非常相近苗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饱。下面摹榷袱,我们就来对这两款车型做一个对比脸行,看看自主和合资品牌的差距到底大不大次谢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨┛Jぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娠哀乌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桂。当然百视,作为一个自主品牌兽绘诉,想要和这些合资车型抗争曙何,就需要在配置上有一些诱人之处颊烷婚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虹尼,从车型尺寸上看萝,H8明显要大于东风本田CR-V剖废傲,但是价格却几乎接近袜。如果您的自主品牌不感冒的话秒媳宪,那就不用在纠结了撬皆。但是托颇店,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话馅瘫百,那么H8的确算是不错的选择胶芳,至少从轴距上就已经很让人动心了垢。   =============分页符=============   原标题笨冠竿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搪,哈弗H8还是小胜协慕拳,其中H8还带有液晶中控屏剐朔交,而CR-V并没有配备中控屏暗霞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虑。这些东西的确也是非常吸引人的快马。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孝磨,平且还配有ECO节能模式饥缄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驮拨安。H8还配有坡道控制系统磺辈,但是CR-V并没有配备这个功能部。另外搏枪,H8还配有三种运动模式喷,一定程度上提供了多路况的脱困能力赣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芒喜,当然H8属于刚刚上市的车型喉蠢,并没有试驾车让我们来进行测试奥必,以后有实车的话毖玛齐,我们会进行相关测试腊歌掣。   结语棵惋抹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吞宝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浓久卫,某些情况下还要超过很多合资车型台献,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下素楼岛。 责任编辑懦:赵春晓" "从1985年开始拭势枪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上督,1991年出现在5系车型上鸡巾毖,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕。直到现在块,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配但污,提升着宝马车型的操控性和运动性鄙靖抚。让牵引力发挥的更加自如颧,下面七挡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晨菇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颓崔伞。在车载计算机的控制下李夸推,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配取,而且动力分配比例范围达0-100%粹,赋予车辆独特的动态表现颂。 与传统齿轮机构相比经,xDrive动力传输响应速度更快娃,分配比率更灵活氦,通常公,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苗,保持车辆转向精准灵活粟长,初科、中段加速更为直接的经典后驱特性螺韶炉。而在弯道蛊丢瞪、湿滑路面钨、或紧急变线等极限状态下巳胎芳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力封,增强了车辆的稳定性和循迹能力尖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磷石,在附着力降低的情况下旱骨毕,更加考验着前后轴所分配到的动力镰疾。通过一体式底盘管理系统的侦测舍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配偿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潍青,最大化的改善转向不足和转向过度书兄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现避。宝马4系在绕桩和紧急变线中斧竞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皑侮丁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准本歉眠,更灵活物侥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上告教膜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域井坎,公路性轮胎打滑严重廓澳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倾篡,还是能够胜任一般越野路面撬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑传劫宝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)财,宝马X1一直以其运动性示人些,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藩赫共。但是不同于一般运动车型不擅长越野廷危,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尖绍,能够让车主在假期到户外撒撒欢曙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菏瘟潞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毁皋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桐划,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撵瓷。   在消费者最关注的价格上峡,我们分别来看两辆车擅褥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洼韦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尾梳。从售价上我们不难看出赎绩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3徐讣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3齿驶,价格区间跨度较大禽缓。   外观尺寸对比蔷:   首先库迸,从外观上来说蓟韩茶,宝马X1极具动感停。其标志性的双肾格栅已经不必多说诫却,远远的就可以知道这是一辆宝马衰首。而那富有动感的线条踩,将其外观勾勒面鞋侮,即使是静止在那里尸吩滦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戌苏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烂邢拖,感觉比例似乎不那么对称较挖掀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寸耐棵,而且作为一款国际范儿的车材,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锨。虽然宝马X1有修长的车头磐,但是驾驶时却并不遮挡视线熟抱,仍旧能够清晰的观察前方路况镜栖绊。   相比之下系价洗,奥迪Q3的外观略显沉闷陛染摩,同样的家族式前脸显得十分稳重楞。虽然不像宝马X1一样运动淖厘,也符合其SUV的定位速。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芯秽镶,这也让奥迪Q3的样子更加传统殴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犬檀盾,但是内部空间却优于奥迪Q3氰,相比来说浓环,宝马X1具有更大的头部空间耻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3禄池。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长常浓把:4477mm 长闷:4385mm 宽暑:1798mm 宽报地奸:1831mm 高拖郎猎:1577mm 高桶庇位:1608mm 轴距叉:2760mm 轴距掏雌迫:2603mm 最小离地间隙涎丸培:194mm 最小离地间隙负俩吞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辜巷,宝马X1具有灵活的操控性芭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骋赴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冒莱散,作为一款 SAV琴阿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骨极。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宠。   实际驾驶中梅,宝马X1的路感清晰饰,虽然车身不芯铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径俊两,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头课冉,带来更多的便捷堕码。行驶中但铆墨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快穿叔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妙、高精度直喷与电子气门三大核心技术净,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果发,在动力输出上达到高低搭配的形式谱漠。而宝马X1带有的ECO PRO模式凸荷美,可以帮助我们进一步节约油耗谱午,让油耗能大约降低20%镁。 两车基本配置参数对比苛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前龄写楔:通风盘/后茶:通风盘式 前暴纫须:通风盘/后桨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镜锈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袍,我们不仅仅需要看其运动性能斡,还需要检查其越野性能饱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色申县,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洽陡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钠搭夕,为了能更好地分配轴荷稠镣石,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庇、后桥差速器前面汝谢嗜。正常驾驶环境下滥山,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铰腔,当检测到前轮附着力减弱时矾谜想,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斤论,帮助车辆脱困朵操。   通过以前的测试扦浆疾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庞,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼填吧,这套四驱完全可以应付欺蚕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能小,加之悬挂行程过短壳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试普,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昧诫,偏向于公路驾驶姐宋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吾熟始,动力的分配为40:60储,在实际日常驾驶中魏袄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颅现。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掣甭势,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刑,在车辆出现转向过度时搽某,车辆会将更多动力传递到前轴新馅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杏,帮助车辆脱离失控的状态功。在弯中逐渐加速的过程中隋腑,由于车身的重心靠后唱泞扒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焦,在这种情况下表,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搂,减小前轮的负担虐皋,使车辆获得更好的指向性抛。   无论是雨天浓短,还是弯曲的山路酶囤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阶。而且在大角度爬坡及碎石路段希,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凳献。尤其是爬坡时外,动力能够智能输送至前轴痹权,让车辆轻松前行叔负弦。而在平时晦,动力又会自动分配于偏后驱涕,让运动性得到进一步的体现谁。此时的感觉是类似后驱车岭芬疟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颅懂尸,让车辆行驶更平稳豢涟。   相比而言揉然偿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓉,具有良好的越野视野控畏,但是宝马X1的离地间隙更大句盎,通过性更好佬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刹狡,尤其是其具有更多头部空间乘撇,如果越野时阜窍考,可以适当调高座椅坐姿蹲宋。   =============分页符=============   原标题诚黎瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陡摄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩比,所有的按钮也都在触手可及的位置亥卯,十分便于驾驶者操作山丝。而且两款车型都选择了年轻卞芥、时尚寝寄、富有现代感的内饰设计灸脐枪。   两款车的配置沤辖篮,无论是奥迪Q3呜眯黎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全顾。尤其是宝马X1的iDrive矛景、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绦突,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮红,宝马X1更加简洁柔对,而且操作一样方便抛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墓。即使是刚接触宝马车型的用户狙唤,也能在第一时间熟练操作摊翰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热署,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性特。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索评擞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唉箍挎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刷。例如像最低配的宝马X1恋邯,虽然价格极低访鼻蔷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亨。Q3低配也是一样鄙滥,配置较低唱匪。不过如果您不在意像导航妥俊淮、座椅加热等配置怯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要提鸽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迪叼,我们进入车内来看看内部配置以及空间人。二者究竟谁能更胜一筹届挡诺?首先来看两车的安全配置踏熊泼。在气囊方面蘑,奥迪则更胜一筹颇,在两车装配有同等位置气囊的前提下煞漓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊外算。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呈皋甩,它全系标配有防爆轮胎表敖,即使发生爆胎扫佳,也可以继续行驶膝哼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豌。此外防爆胎也节省了备胎空间托,让后备箱有更多的储物空间尸边。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间深处。从车身尺寸上来看练搂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郝趟努,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势施。然而车内乘坐空间方面漓护,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垒魏驳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堡较踞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奋仕类:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鳞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面花,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策橇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脱钝能。但由于国内油品的质量不佳犊太,为了更好地保护车辆发动机泪迷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拍蕊。而其他配件的保养周期上侣阜卯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虾谱耸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i上:   861元   xDrive20i痪退:   1036元   其余车型隶纬晌:   965元   sDrive18i齐:   861元   xDrive20i污蹦:   1036元   其余车型潮每:   965元   sDrive18i复:   1609元   xDrive20i尘:   1784元   其余车型弦想孰:   1713元   sDrive18i复侩:   1386元   xDrive20i钡魔:   1561元   其余车型讲卯:   1490元   sDrive18i世:   1591元   xDrive20i撇莆:   1766元   其余车型汾:   1695元   sDrive18i贯:   1609元   xDrive20i疽:   1784元   其余车型怖溪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卫:●识:需要更换 ○葱:常规检查玛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中路,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯构忌帘、空气滤芯和火花塞懊黔。花费支出大概是2691元割帕派。4万公里时还需要更换汽油滤芯钞齐,支出大概是1382元赏悄筹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卜放,保养中也没有出现更多的费用支出耽蛔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宋厂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注究熬:●羡袭:需要更换 ○昆:常规检查撅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肠童,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迸汲外,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撤,能够更好的照顾到爱车的每个细节杯氦襄。   总结归激: 总体而言惨衰咖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动题,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廓仆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豌崔私,整体内部空间与奥迪几乎相同脆。而在使用保养方面驰亥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人釜妹,但是其配置也相应有所减少宋式图。作为高配车型羡镀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凌苟汞。 责任编辑干俄冻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙配,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轿。它足够漂亮了桥浑,漂亮的让人感到迷茫醇厦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行架署,由于在国外荤撩,我不得不比以往更谨慎的驾驶绅氮,没有做任何炫耀的动作报苍猜,但依旧接受了不少注目礼棵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抠逻箍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内效,只好出此下策孝屉排:按住壹冢控器童,“砰”后备厢盖弹开了柑胺笺,老头愣了一下煤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巳,并给了老头一个友好的微笑馁,关门走人了扁。这时我才知道佰松那,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诲贤牟,它的曲线诱人锯托,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处媒际,但令人心动的地方是从B柱开始的蓝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祁细碾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚀。也难怪晃圃,差点忘了臀篓未,我们这台车选装了AMG套件斤类,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涤程,没套件的车感觉就差了很多谓。   即便如此辆,它的妆容仍是存有争议的谈热,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骂。左派以我为代表(全部未婚)掂券,认为它的骚气指数接近满格汹社考,尤其增加AMG套件以后僵,能骗不少小姑娘韶。右派以结婚生子的同事为主难氓,他们认为车身不够修长瑟,不够秀美四。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抨仁帛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镜剔封,但又内藏了些许的凶狠快。   不过我们两派的意见同样有交集败,那就是从侧后看去薯厂,它的美感更胜韭桅羌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中故,远远的从背面欣赏它坞蔫,真是太美了汗忿。   =============分页符=============   原标题敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杏溪律,它采用传统的氙气大灯谭锤哥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统李。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少店豌氏。另外漂圈,与前包围上的空气导流口不同的是径视,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霓,不得不说其达成的效果是相当不错的虱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腑,但日常使用中也是在令我提心吊胆吃氨,还记得开头那个故事吧胚,告别老头后我驶出了停车橙铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耪咯,压过了一个并不大的小坑洼龄,胎壁被硌破了械,轮胎在5分钟内全部撒气乏敲丢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韦,这个下马威让我措手不及好。   =============分页符=============   原标题吧澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猜但。坦白的说殿胁霉,这套座椅看起来特别有型矮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梅幻娜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚎裁问,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抬。   眼前中控台的造型骆记便,甚至细节都与奔驰A级相同可,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用番擒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样干皆,总让人忍不住多瞟上几眼懊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扒归胆,触感细腻胺弛。   =============分页符=============   原标题徽姆弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雷喂埔,各项按键的操作都很顺手辣,但我多希望能提供翻毛材质猴锨。另外妨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饰埠驴,回馈力很星端堋,而新款车型早已没有了这个感觉恒,让更多人都更容易适应痞娥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爸毁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姥,特别方便栏恰,当然了搁材,这并不是CLA级的专利挨热,A级也同样如此乏。总之对此我们是持肯定态度的鹊焦儡,“怀挡”显得复古喇、特立独行扣,而且省空间上拟,利大于弊虾庞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同跑,不同的是它很强调对网络的依托粟桅,这几天在欧洲开了不少车寒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联商。几乎所有新款车型都支持与手机互联品惟千,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑟,还可通过手机网络访问互联网贡、下载官方APP程序和导航歼,这是国内车载系统所没能赶上的览。   =============分页符=============   原标题湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说类汝嚷,空间实际上是够用的堪补,毕竟多数时间都是前排利用率高呜。我同事身高179cm沽盾,在前排头部有一拳的空间炕汞哨,在后排就显得局促了瘁螺,后排乘客反应压抑感比较强寝愧伙。   不过我坚信册,对于CLA的车主来说空间是够用的啡辩烷,因为后排不会经常有乘客冲卉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用劝汹。   =============分页符=============   原标题驹呢揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机教,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒋,配7挡双离合变速箱萍碾,带有换挡拨片钵。拧动钥匙村,发动机被唤醒板,车内怠速状态下的静谧性相当不错剔补,我们出发了陌罐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通说郊,不过CLA非常容易上手措促,舒适模式+D挡表现得有礼有节蕾途,整个驾驶感觉极其轻快别送,这是一辆易于驾驶的车淀俱,不论男性和女性都会觉得很轻松磋石耗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泥拈,转速时常被控制在2000rpm以下哪仆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栏伺残,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜜零,而且在低速中它的换挡依旧平顺隙卤淋,并没有出现那种令人不悦的闯动哗父。   切换到运动模式抖甫,变速箱首先变得更为积极井德碳,整台车的性子也开始急躁起来汝袒,随时准备着接受挑逗暇剧粉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晶磊恒。油门的响应也更为灵敏恒柯阂,初段就能得到不错的效果纬,只不过排气声浪并不那么有气势沮失。   至于转向踞释,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仍香静,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浓勿,那样的线性和柔顺措,简而言之非常舒服疏肠。   CLA的转向感觉则不然骋庭,它少了些紧致的细腻感晌适倾,多了些轻巧柯。这套电动助力低速中没什么特点隧凉,属于偏轻那类的临蔚,或许女性朋友会喜欢迹弄。高速下转向逐渐变沉苍担沤,更易于驾驶谷漆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脐限须,比我想象的要好不少辜糜。   不要被AMG套件所蒙蔽盘蛋芹,悬架的设定并没有那么生硬锌歪恒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疾辉创,整个感觉还是挺舒服的人甩旧,回弹的特别利索能钦窜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郝痘陆,起码我在前排开车是这样一个感觉蒲洁屑,只是后排的乘客有时会说抒:颠!哎瓤柿,管不了那么多了牌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冀泰,驾驶感觉对于这台车来说重要托。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注共淀苔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熊钢透。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护间,无法进行有效的弹射雾脆幢。起步时有将近一秒的延迟据,之后发动机全面发力盲殊眷,此时轮胎打滑非常严重翰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暮葡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隙冻,导致抓地力不足摔酥谩。怎么形容这个状态呢粒礁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗽卞,四肢虽然在飞快的挠地扭巨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赔,各位想象下八。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柯,双离合变速箱准确的完成两次升挡潍,换挡速度很快签景断,最终用三挡达到100公里/小时的速度辑萍乓,时间为7秒整曝渤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伦董溪,因为看到严重的打滑时我特别无助瓶,尝试了降低转速起步嘶都僧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囊锣汉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刮,而且车身的支撑有效乖参,车内没有特别明显的前倾感觉蛇啊驹。从刹车曲线来看手,自始至终加速度都在-1g左右让哄题,最终成绩为38.46米悸伎饯,符合奔驰一贯的作风裴勾。当然湘,待拿到国内的测试车后耗钙,我们还会进行测试全,看看原厂的轮胎表现如何全。   总结杯泵:   从国外的销售情况来看呐,CLA是相当受欢迎的素顿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料背棘蛋,CLA在美国同样有着相当不错的市晨笨镄ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆袄婚拾,势头相当迅猛恳,可见其受欢迎程度武娃。   进入国内后我想它会得到同样的关注骆蚕棱,随着细分市场的成熟瓤疚剖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疚链。奔驰CLA级阀类配,主打运动躬迟房、年轻寡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎先,尤其选装AMG套件以后效果更甚多舅,相比奔驰A级聪弛华,它的吸引力显然更大毕颁爬。相比竞争品牌卑棱,这次奔驰走在了前面保串贩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞎补。配置方面国外大多都是选装摆羌,比如天窗罗独监、轮圈样式等等另溪锌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弄巾。   不可否认费,它是如此的招人喜欢镭谋,尤其招那些打扮时尚海霉晴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茅腑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了双,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赔磕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棱污,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坞卫瓤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔫扰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僚伸,通过细节部分运动元素的添加抱甭惩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格相躺。其外观运动套件包括进气装饰本客盒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等愁柔婚。   总体来看罕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子阀顺欣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置魏褥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琳,白色车身加上黑色的玻璃车顶娩抖阑,看起来很有档次感箔。不过略有遗憾的是涎涧,它的全景天窗不能打开煎东,有同行戏称彪检碱,这是专门为了看星星而设计的惭。   内饰简洁自然   与外观相同广希武,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葛。全黑的内饰刹毋冻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昏贪。   配色方面尾蹲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窘权,但通过座椅的白色缝线寡敌公、钢琴烤漆面板白边框的搭配拒规迸,使得内饰整齐又不显得沉闷犀擅趟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了错餐瘦。人机交互系统方面竣薄,V6菱仕Turbo车型并不占优势悍。   动力不错街,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机可簧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姆阔。这款车的低速扭矩较大堵,因此起步时非常容易熊勤捎。起步后楷脾继,借助轻盈的车身匆虏剔,汽车随后的加速较为顺畅丝赫怒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哺,这直接导致这款车的操控也是相对不错袄朗,在较为宽阔的路面上惹砍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韭颂窜,感觉很有信心量。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的策。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置频蔷阂,非常方便驾驶者进出绞,但打火时赖放淑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动统宠。 责任编辑淬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膜匆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哎痞。之后的继任者是睿翼尚疆导,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈即葡氯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款遁豹,并更名为马自达6阿特兹风委,而它是否能达到前辈的高度淋,让我们由内而外的体会一下械。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌快咀澎,配合这两侧行车灯涂工些,看起来霸气十足茬,隐隐的透着一股子狠劲涡苗。图中这款车是2.0L的标准版毋飘,则采用了较为普通的卤素光源庐,科技感差了一点扛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罗斧,犀利感十足软管。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惺,它不同于以往的两代马自达6榔斧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛇歧败。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啼嗅溺,轴距为2830mm份败番,与进口版本相同颊粗。相比同级别其它几款日系车型握,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奶浩菠,像是一滴在高速行进中的水滴牢负函,充满了流动感郊。从后边仔细观察阿特兹的背部供,不难看出它还带着一点掀背的意思叮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衰厦掳,配合着双边单出的排气筒湿烹绊,更使整车的运动感一直延续到了尾部爬千。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓝郡钦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郸轻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坦丘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宿蝗下,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卯伯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩础粱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质附鞠,其它区域大多为硬塑料擞眷孟。由于没有太多的装饰件秃绣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价新里。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高徊,它采用的是一块电阻屏曝激缉,触控灵敏度还算令人满意聚嗽,界面的科技感以及显示效果都很一般梁定逼,总体感觉更像是四伯绊、五年前的产品丘溅笔,唯一的优点就是操作无任何难度湿缎藏,一看就会傅磋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壁啡,所以导航功能暂不能使用涛挛。   进入车内赂草突,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿接汉,握感也很不错查斑哆,由左至右打满需要2.5圈爬,比大多数车型略小奴。此外旗奉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片题题表,操作便利性良好哪挡汲,而且兼顾了驾驶乐趣奔坏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色床,但却一点不掉价庆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肃踢,其次它的表盘内圈采用了网格设计句,多少有一些竞速的味道烷轿,再加上白色的指针以及简洁层、明快的字体固姐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擎膜饶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏癸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恨、平均时速时俄访、续航里程之外厘赎情,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP很。i-stop是马自达研发的自动启停技术刑袱岁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昧。   除了i-stop踌陛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统傲酶。之前在新能源车型上比较常见府悼坝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秦其底。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喝翠,它是以电容取代传统的电池或电瓶居挺,从而为车内的用电设备供电弯郝,而非用于推动车辆前进读念。   空调面板的样式不错烩,旋钮和显示屏都显得比较有质感忿畦迹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拟罚褂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯欤好磁。前后排座椅均采用了真皮包裹士,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奖评。   虽然阿特兹有着不错的轴距崔洞懈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩什怠缄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐悄鄢恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间镐逛。令人满意的是后排的腿部空间盎胁,坐正以后不影响翘二郎腿氏腐辨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罐艾,不仅地板平整铃吝,而且行李箱有着不错的纵深久撤韭,轻松放下高尔夫球包杀稳铺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怪衅,以及更换轮胎所需的各种工具婪蔑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洗、双可变气门正时烁炬、凹顶活塞+米勒循环肖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冷邪莲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm探墩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm理剂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱麓逗拦,并带有换挡拨片取等卿,只可惜这款变速箱不带有S挡傲彩,对于主打运动的车型来说个遗憾狗颅都。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梢谢福,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钠缴础,日常驾驶过程中献孪,为节省燃油啡碾船,变速箱会积极升挡镀痘,转速经常保持在1500rpm以下列。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舰马,因为这台变速箱的反应速度很快膛叹,能够很好领会驾驶者意图兰涎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浆。   阿特兹拥有良好的操控性芥,这首先要归功于发动机线性的动力输出欺黑散。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏司骆市,而中后段又能够拥有很好的动力表现垂跋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻问伍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睛墨锻,尽管反馈的路感一般谜虎钞,但指向足够精准镜,能够给人很强的信心列点。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协精协,它的前后悬架初段偏软儡,能够很好地吸收路面的颠簸驮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菱。可喜的是悬架的后段韧性十足羔,不会让人感觉力不从心爸如。最重要的是慨唤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荆仍改,车头指向灵活蒜肚,车尾循迹性出色精。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壳。   总结响: 对于马自达这款即将发布的新车揉,我只能用赞不绝口来形容党褂变,外观和驾驶感受都可以称为上等篓。如果非要给这个车挑点毛病的话袭皋,就是在高手如林的中型车市场里反杜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸下力申。所以如果你是“外貌协会”的成员喂棘,或者追求极致的驾驶感的话讽共聘,那么你可以期待一下这款新车姓叛蒋。 责任编辑巫蓟:赵春晓" "  KTM的X-BOW衬,直译过来是十字弓翻喊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墩速吻。实际上新沏,这个模样怪异的小车锭嫌伺,的确是火力十足们小培,足到无论是在街道上还是赛道上峡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巧氨。   先来说说KTM这个公司程杀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂督叛诗,以生产越野车和跑车而闻名曹藩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菏刻,也许是工程师们精力太旺盛姓布廷,亦或是身在奥地利这个地方泡宦触,总会有些天马行空的想法逃哩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子节,去生产一些别的什么机动设备火。这几年孔皇,除了X-BOW欠宋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明默,而且都有一个共同点——惊人且极端啥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)日旗、puristic(纯粹)幌甭、radical(激进)辽零趣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解净编靡。另外还要多说一句霸百纳,这家公司的口号是ready to race朵芬,时时刻刻都在准备一场竞技囱。   KTM的CEO曾经承认勒,他们希望使用21世纪的技术亲,发扬柯林·查普曼的理念脖吩,打造一台新世纪的超级跑车嘎归咀。柯林·查普曼是谁怪替?他是路特斯汽车的创始人慈,他说过最著名的一句话是常奖为:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准齿仆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的何巾,作为汽车工程师弦鹊氖,他把全部精力都放在对性能罢纽、操控和轻量化的极致追求上椒聚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杀,但跟进尝试者寥寥啸。看看路特斯汽车凄凉的经历屎,这其中的原因并不难理解热插。我们很欣慰地看到割酒,在新世纪痘哇,KTM继承了这种理念罐铆额,并且做得更加激进斜霓仇。   其实X-BOW的理念很简单桥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞥速申。碳纤维单壳体车身邻梗、全车碳纤维组件够济、水平推杆减振器角豢,这些都是方程式赛车的标准配置陶。由于使用轻量化材料侗扦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踌舜。在高速行驶中韩动,车辆的气动布局提供下压力措卿,以此来提高抓地力和稳定性桑泊辆,这也是方程式赛车的特点体裤芳。和赛车唯一的区别吻赁,就是它有全套符合法规要求的灯光炉衔该,以及一张副驾驶座椅撅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竞告沃,经过强化和升级后驮钱潜,动力达到300马力鳖突,和F3方程式赛车相当老,六速手动变速箱也是简单而纯粹闭兄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捷廉氏,我们不妨来看看推重比渐毋。X-BOWR大概是2.6千克/马力佰齐抖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛唷,也就是说发动机需要负担的重量更少放,动力表现自然更强观。   在踏入X-BOW车内的一刻奠涧,恭喜你查,在旁人眼里碳霞,你已经像是一个职业车手了氮枯。首先一只脚跨进驾驶舱休室担,站稳后调整重心吗,再把另一只脚迈进来铂,双手找到合适的支撑点狈,将身体重量转移到双臂狈喀薄,身子瞬时下沉麓,把自己放在座椅里具潦。来自RECARO的座椅是固定的澄皋,完全不能调整遍虑贸,靠背角度略微向后倾斜含,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辰驾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邢。要完成这一系列动作杠堆窗,如果你是个长腿欧巴艇,可能会轻松点宋。同样和方程式赛车一样话,X-BOW采用快拆方向盘砂乱耪,在一定程度上提高了进出车的方便性挫玛,不过我觉得这个功能最主要的目的妨,还是为了让它更接近赛车超爱。绑上四点式安全带溅捌畴,身体没有一丝活动空间酥窖茬,因为在碰撞的时候诲浪,你不能指望安全气囊救你一命脑滥邦,唯一的方法粟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上篙懂。   驾驶它睡,你不需要有汽联颁发的运动执照突,甚至不需要经过特别的训练醇弗。只要你有合法的驾照瓤叭库,会熟练驾驶手动挡汽车屎腔兴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度食。连离合器都很好掌控华陕,甚至比驾驶EVO浅钒捕、STI这种高性能运动房车还容易犬挖呢。你唯独需要的吵,是练就一副有力的双臂纳拭碎,因为它完全没有转向助力貌胖含,停在原地操攻烦,方向几乎是打不动的掳。   由于场地的原因襄蛊帘,试驾过程不是很尽兴霞漏,并不能体验到X-BOW的全部性能沉边。在狭小的环境中深驳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酚椭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胆兼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力经身。因为使用水平推杆减振器屎歼媳,X-BOW的底盘可以尽可能的低锰透拨,在转弯中几乎不会产生侧倾品蹈密。多连杆悬架结构稳定挞巳,可以减少轮胎不必要的运动和变化襄驾枢,保证最佳的触地面积舍淑揪,用尽每一分抓地力次帘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度双旱,这一切所产生的副作用攘奋奶,是你的身体要承受更高的横向重力烁。   在视线上堑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胖罐洁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置报谁,以及转向时轮胎的变化挫邓。利用这个优势女,你可以把车开得更加精准蒋季现,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酸厩玖,这是任何房车都无法比拟的其。不出个把小时僧房掣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磕贾尺,高速掠过障碍物而毫发无损递,那种险象环生的场面官躲看,我相信其它车做不到冻般,这种乐趣和成就感乌辩,只有X-BOW能给你金幻。   看到这儿砰,你可能觉得这台车并不难驯服视,一切都很容易呵。没错苹竿疗,X-BOW没有设置很高的上手门槛涟舒骑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单健,但是它还有进阶的玩法词剃,这就需要很高的技术和技巧了趟困软。首先瞳拼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抛充硅,为了它的寿命顾天清,好好训练跟趾动作吧圃菊抢。漂移扰?也没问题啼迫嫉,在转弯时只要加大油门柬荤,车尾很容易就会滑动起来模。之后能不能画出一道完美的弧线社箍,就要看控制的技巧了戮纱诲。   除了以上这些笨拖簧,我还有一个建议落布。置办一套合适的行头架,至少也得有一个头盔和一副手套嚷浩,这会使你看上去更像是职业车手台。当然丹骚,作为一台可以合法上路的跑车痢辖,KTM也试着考虑过车主的感受雌鞍,推出了一款GT车型夯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已线竭。无论哪种装扮价,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赌,在气势上就足以压倒一切镀素蠢,而在性能上磁公,它也是所向披靡呵,精准躲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜犁。虽然它可以以合法的身份上街查寒半,然而对一台Ready to race的准赛车咯祁,街道并不是唯一且最佳的选择蒋,它最终的目的地味睡疏,是要奔向一条真正的赛道暑深桅,在那里解开封哟伞,去赢得一场真正的胜利淡。   说到价钱孙落坏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车池驼,一点都不值犯挛。那么填及,如果说花135万将,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乘犊想,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靶,最大化的驾驶乐趣捐揪蒲,并且还可以在公路上行驶率趁司,这样是否物有所值沽化?答案其实显而易见博勿,值扭推,或者不值剁,取决于你是否真正热爱驾驶磕,热爱赛车运动锯镶。 责任编辑晚猩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肠教闺,早已见怪不怪贫琳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车男。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讨骇拌,广汽丰田出品的YARiS L致炫辅肯,就是一款加长版的小型两厢车脐傻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淋帘。 知识普及庞酞贬:为何不叫“ 雅力士”了及?   相信很多人都会有这样的疑问酥醚,从车尾的英文上来看娥,YARiS的标识与上一代完全一致拜,但多出“L”字母陶顾拭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观袄戊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盘拇。全新YARiS通过变革性的设计础踌膛、加大车内空间典戎、降低指导价创期,从而想抢夺A0级市场的份额镜颁虱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望年乾弟。不再使用“雅力士”的中文名称瓷讣刀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藉。   外观懊底氓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型商渭,如果拥有一副出色的外观设计纬,那销量肯定低不了亲超。广汽丰田的全新YARiS L致炫拆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跺寿裸,能让更多的人接受聚圣。   =============分页符=============   原标题勾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摄,所以在造型方面与海外车型有些差别滩靛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轨嚎,“梯形大嘴”车头动感大气航麓冲,配合超长的轴距骂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受现舅纶。   =============分页符=============   原标题们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰分:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忍顺扒,相信你会有两种感觉退巴,第一航空:中控台设计非常大气暮,和丰田系列的SUV车型风格一致馈答颊。第二功:超大空间写混祁,后排空间完全比拼一般的A级轿车隶割。   =============分页符=============   原标题弧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翱美。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车改,但是空间方面完全越级的感觉藤皮,完全不比一般的A级车差童八坝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骏。   =============分页符=============   原标题体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意师谅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿华诺,中后段性能并不出色啃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高放,高速行驶油耗方面并不出色芳。   结 语   作为一款城市代步车型扮档每,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挫始罗,外形方面就能征服不少年轻消费者避瓜。此外效,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竟九懂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宦白,若果说美中不足的地方瓦痕,那就是匹配的四速自动变速箱了伤莫钒。(韩威) 责任编辑垮嗜碴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拔?告诉你膊色茶,这是真实存在的一辆直线加速赛车瑟仓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车程,基于2014道奇Dart车型驹,型号就叫做Dodge DartPro Stock茂上赁。大概意思是“超级街车”澈。虽然只是称作“Pro”铺判,但它的结构和普通街车已经截然不同刷每塘,一点点相似也仅限于外观上琉垒。一个专门设计的底盘加菱,扣上一个类似“街车”的壳子体广湍,除了好看以外桐,也是为了让车子的空气动力学特性更好猩。除此以外堆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裳。   作为动力核心陛绍喷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尽。与常规的“以街车为基础改造”不同氦络瞧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惯。据厂家介绍藐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时馅陶,而极速则可以达到480公里/小时签。   Mopar没有公布具体技术细节搪,但是在上个月畔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磕巧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耽扒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尘本量,它跑完402米还需要9.9秒勘,而末端速度“仅有”235公里/小时祈。也就是如果两辆车进行一场比赛忱梗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浩窖实,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卤,当然也无法在普通街道上行驶归。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采害钉湍。 责任编辑戳阶:赵春晓" "  4月11日麓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沉违纽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垫桐。   4月的京郊春风和煦澳凛缆,桃花盛开讲划怯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼删挟颁。   然而稍微有点遗憾的是署吕椽,由于相关环保政策拢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棋饰疮。   =============分页符=============   外观内饰溶囊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别构每,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缺鸵受,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外太蕉荷,因为配置的原因车,柴油版在一些细节凭可,如前格栅物逗、雾灯等处精简了镀铬装饰回。   另外仇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粟,规格为265/60 R18抹,采用双五辐样式瑟,与高配车型的20寸轮毂有所区分辰邵画。   外观上瞥,大切诺基给人的感觉就是硬朗僚差谭、野性燎、豪放臣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样危杠,如果不是看到车尾的标识告拆逝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泼骋。轮胎的使用与其它车型也是一样的卿翅。   =============分页符=============   内饰方面勘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颧丰戚,但是做工方面表现的比较细腻建。各个部位间的接缝十分均匀宿孝,内饰表面的反光也抑制得不错虐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凄蹬钞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膏沸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饭泪。这台发动机由意大利VM公司制造阂特,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造繁寄侵,国际知名度较高藕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冯,最大输出功率为243马力(179千瓦)路,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱部搔期,采用电子挡杆设计达挠祈,事实上墙示狡,在菲—克集团下的很多高档产品上恒婚枚,都采用了这样的档杆设计敌患叼。   大切诺基是个分量十足的大家伙枯,体重高达2.4吨钳武。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谁管,都让人觉得动力输出稍弱崩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同视拘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寺暇,这使得在实际驾驶过程中酚芥,柴油版大切提速很快兢,驾驶感受十分轻盈环刑汐。   另外膜,发动机的噪声抑制也做得不错滦桶码。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诺,但却绝非印象当中码,柴油发动机那种高振动蛔容、高噪声庇韭几,车内如“夜店”般的情况姜祁尺。   在打开ECO模式的情况下髓譬,发动机的转速在1500rpm左右的时候汹豌,变速箱就会做出反应领,升挡很积极姐锻旧。当车辆行驶到70km/h的时候脑,变速箱便会将挡位升至最高挡盟,我们在城市中使用榷,第8挡也是可以使用的仆喂姓,并非摆设蓟系。如果关闭ECO模式新,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右握阀,动力输出得到了一定的释放诚,当然咎,噪音也会随之有所提升诚。   柴油大切的油门踏板很轻盈穆摊,发动机对踏板所发出的信号反应很快适桥,但初段调校的有些过于灵敏了厢,尤其是起步时壕,轻踩油门桑刑蝎,车身就会有向前窜动的感觉店,想要平稳的起步还是有些难度粱蚕畴,如果初段能调的沉一点蛔,感觉会更好耪碳,驾驶者对动力的输出也更好掌控啥淳迹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狄信,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焊痘,由于取消了空气悬架侗抚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猴墟怕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式称虫,分别为自动侧苹、沙地虎荚、雪地泞誊、泥地和岩石伤是玖,这些模式都是通过旋钮进行操作的几提,除此之外还有ECO节能模式和运动模式为实,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择券无。   此次试驾问良,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验替棠仟,其中的体验环节有沙地堕、U型坑和炮弹坑三个环节逗闪秆。在进入沙地之前氮工冀,首先将车辆选择到沙地模式良煞险,此时车身稳定系统自动关闭晌谜。由于没有空气悬架搐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了貌糜。   模式选择完毕之后搬,开始正式进入越野产地叔,在松软的沙地中甫,要保证车辆的行驶速度驳舅赶。在沙地中行走含眉,轮胎出现轻微打滑是很正常的乓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹊对,造成更大的麻烦嘲颅。   在U型坑的环节奋截临,选择到岩石模式之后空,分动箱启动扭矩放大挡挡盒诡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彭,传递到车轮上的动力会更加强劲浅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镭。   炮弹坑对于车子本身来说徒,算是更具有难度的项目了晤窃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肝特沤。对于大切来说罚是,通过这样的测试还是比较轻松的蕉。在模式选择上搽猾兄,我们依旧可以选择岩石模式粗鲜汉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淡,保证有附着力一侧车轮的动力输出亩,从而实现脱困俗谦弘。   总体而言链梁蚕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在计考,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色殴。在整个越野体验环节坏集末,对于动力的感受也是比较明显的锯姜加,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猎亮,主要还要归功于这台柴油发动机抄炽,低转速扭矩输出足够大母版,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娘。 责任编辑滩冯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列集栖毙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秽,以求为各位网友购车作为参考娩,本文我们继续进行磊菇逻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)办爬库,作为合资品牌的A0级三厢轿车叔畏,经济实用以及稳定这三点立市之本祭奉缚,谁展现得更好幸槐柿,以下将逐一展开伞称既。 外观解读袍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抒,这次“重生”抛开了以往的产品定位澎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坑藤捂,接过老款颐达的市场后楞尝推,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饭。   刚刚完成了小改款的阳光啊,2014款车型延续了前款的整体轮廓尘怒骂,细节之处作出的调整俯核苹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸截悔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崎撕,另外增加了反光镜转向灯孝录、倒车雷达等外部配置朵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泡,但两车在细分定位上有所区分隋扯,新赛欧更经济纹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颅落,两厢造型更具时尚特质俯看,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅参少驾,前脸处的线条切削更是全车最多之处县告,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夕券表,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恨,三厢车型尾部中规中矩速刑,采用常规一体灯罩的尾灯盼,正是这一产品区分的剪影凑。 看完两车的造型颓催,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冻什。详见下表拱第: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侮插屋,您更看好谁喇错室?欢迎参与一下投票能。   =============分页符=============   原标题壬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舅琉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩及菠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尺诞,各区域之间的串联均平滑带过露烘孝,整体风格更注重功能性竿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铺久榷,并尽可能带来更多储物空间菩骋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征露曝拜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霓擅萝。   另外灿,随着车载多媒体系统的发展蜗灸,触摸屏更多的被普及匠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娥鞠坪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苍矢。 配置对比票贡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愤凑光,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比噶伐,仅供各位网友参考隧人。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题该:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比确:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹿田累:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度股抖蛇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示木,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垂,而车身与轴距琳蕉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势热虾邯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啸履。   动力系统对比幻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辰筒哼,阳光仅提供一款1.5L发动机黑扣秆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择具滥鹃,同为四缸自然吸气版本舰彼佩,排量的不同即动力上的差距亩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妹,具备重量上更轻的优势蜂萝陡。   两车的自动挡车型说,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滥,其平顺破、重量轻及省油的特性画,同级别车型中具备一定的优势鸿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞪浩功,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辨,在挡位上优势明显掇拦,但其换档顿挫在车主之间常被提及纶俩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间马诽,外观上二者均具备典型的家族特质舅井寐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涎呐灿。内饰布置阳光以实用为主被稗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怪坏袖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芥。综合本文所述开惋,两款车型您更倾向于谁茧汹?欢迎参与以下投票估。 责任编辑林:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汐啼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐差理,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窟布坤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比投。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戒袒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硷脓金,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窖菱椽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形必讨鸽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钨。也说明K3S试图走运动化的路线轨。   起亚全新K3S的长缓吾焙、宽苔沦槐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丧,而轴距更是达到了2700mm的水平事,在同级别中也属于比较突出的成绩摧焊及,对空间方面肯定有着很大的帮助烯年叙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咯,车身线条也非常的流畅观,有着极强的运动感骗查疾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爸挺缸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别土,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用目抛牌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绘阜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的够。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尚傲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm好叮爽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的史茸币。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嚷,加之降低的车身让骐达更加动感骂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性臣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感提双。形状突兀但线条流畅的尾灯偿涕岗,红灯部分占据了大部分宪,白光部分呈现斗勾状囊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出败髓斧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翱藉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唱。能够有效帮助你快捷倒车品滦妈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否去,因为外观好看主观影像比较大疽帅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多航,基本沿用了现款K3的设计歼,提供全黑色粱少关、黑米色瘫羡帅、黑棕色三种不同的内饰配色逆玲背。做工和用料相对也比较不错山。内饰除了硬质塑料及软性材质外祟枷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帘献。   骐达的内饰设计线条非常流畅媒,整体质感较旧款车型有所提升惭。内饰颜色采用黑色作为主色调危妹,搭配银色饰板广兢范,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骡敝敖,满足不同消费者的需求昂项糕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狡瘁,多功能真皮方向盘以及定速巡航讽虱宪,从上面表格已经很清楚的告诉大家绩赶饲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撤娃嗜、胎压监测等配置溜百阀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撑哦斑,其中ESP时期思、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粟歼教,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫂。 =============分页符=============   原标题掳澎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梨官,整体乘坐空间相差得不太明显叭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鹤川,座椅表现方面K3S内部填充比较实撕肉,对腰部支撑方面会比较到位党。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摆哆棵,其座椅表现比较软理司,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皮糖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势连。在乘坐空间是差不多的茹却,K3S座椅设置得相对硬朗猴坷,而骐达设置得相对舒适繁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因连。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L收,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窃,很好的满足不同需求的消费者溯。起亚K3S相比起来就显得配置较少啊临面。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型癸讨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谎噶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谷珐惭,详细还需看我们评测所出蛇颈宫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汹拍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求短赦。   点评痰番魄:随着两厢车被广大的消费者所接受车抹吧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尾镣算,如果在这两款车选择其一的话品舰陌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寝浇令。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素省。 责任编辑女伐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梳惹手,甚至有人无法确切的喊出它的名字倡。其实这款车和我们并不陌生奠双,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斡潞鸽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似漠。所以出镜率不高的标致4008旧困,确实具有太多不为人所知的身世刨,这使得我们有必要去了解一下这款车撬蛔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体构戮,呈现出风尚极轰乡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卧楼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闯咖互,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柔、科技的感觉沁膏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陵埔怯,轴距为2670mm抠部密。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撬垄,所以在车身尺寸上它们相差不多烤。   从车身侧面来看荣弦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸害酬供,整个车身也因此更加大气而富有力量感琴弟。后排提供了私密玻璃畴触介,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磊潮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懊人擎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萎兄。另外题澈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搓伎,尽管造型简单性侠,但通过与腰线的巧妙衔接帆奋蠢,使整个车身设计连为一体吼禄抄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂江缸告,配合普利司通的225/55 R18轮胎恭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琉肖绕,都具有不错的表现栓。我想应该会有不少车友会非呈级迹看重这双“大脚”搪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比士,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倾零。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疽愁硅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氏携。不过标致4008在一些细节上却与之不同募和拴,譬如采用了大面积钢琴烤漆篱漠肩,辅以细节上的优化废晒陡。   中控面板做工不错拢金,按键旋钮设计很精致夯禽,且手感都较为出色鹿寇篮。娱乐扩展功能也比较齐全粮乳捎,AUX嫡另割、USB以及12V电源都有装备旅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点地拢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庇额汤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茸,下面还有黑色钢琴漆点缀裸弹醛,凸显出了较强的质感懈骏边。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甘彭,若塑料饰板能换成金属材质的话钾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兰吩胺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巾稗享。在转速表与车速表之间鬼拦,我们看到了一块显示屏怯斧氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晌帝挞。 在乘坐以及车内空间方面陛,标致4008秉承了家族在这方面的优势簿窝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梯剔。   后排座椅靠背很直涤串多,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蝗堤拒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哼修,坐姿却让人觉得并不舒适褪篮距。   标致4008的行李厢内部很平整凹,而且后排座椅可以4/6比例放倒可赡灸。这样它的储物能力将会得到提升厂檄,对于搬运一些体积较大的物品袄壳飞,可放倒的后排座椅显得实用案赂。   =============分页符=============   在动力系统方面漂搬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机金,最大功率仅为150马力讳恋,扭矩峰值198牛米护。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了据。 全系搭配加了CVT无级变速箱灿,具备手动换挡能力溉。在实际道路行驶中砰,CVT变速箱表现的非常平稳渡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酚抒鸿,却没有丝毫提速的感觉辩涛。不过灰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溪巩才,在平稳驾驶时超车变线很轻松芳搅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统曹谈斯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坍四,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚂,前轮最多可分配85%的动力茎,后轮则可达到55%榷九砂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%答芜虐,可以应付雨雪搽、沙石和泥泞等路况砰食唯,也可以轻松面对普通的越野路段价厦骋。   标致4008并不属于难开的车型齐,尽管车身较大辞,但是方向盘非常轻盈饥,即便是女性驾驶也会非常从容抄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冷弄黄。   结语雷桅:从市场战略上来看路,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娃剑,4008不仅丰富了进口标致的产品线呵,也为消费者提供了更多的选择虑罚。而从产品本身来看叭欣惰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫突梆,能很好的迎合中国消费者的审美剁。在驾驶方面澄睡,标致4008表现出非常舒适和安逸醒古惩,非常贴切城市SUV的特性焕。 责任编辑褂广:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桔誓,自2011年上市以来凭借着动感的外观寺寿尚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价白磺,受到了许多二三线城市消费者的青睐侍叉。不到3年的时间色堤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610线巾帽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梳垮冗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称住,将在4月的北京车展上市楔缕吧,预计售价区间为6万-9万元但呈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夏佬骨。下面就跟随我的镜头顺汐品,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿。   相关信息卞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壤靶,2011年正式推出了首款车型宝骏630酸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闪劳蛙,结合上汽和通用的生产技术悄伴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粗贿继,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咸许驳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玻骡膘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朵韶硼,与进气格栅仁膛付、发动机舱盖形成盾形区域揩耻,造就了独特的宝骏品牌DNA显藉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辉。从前脸上看猴苫赖,与宝骏630的设计保持了高度的一致拱挟涵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钒热。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瀑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抗伟,颇显动感沙。   在车身尺寸方面遣刻,宝骏610的长为4401mm敌、宽为1736mm娠、高为1462mm文。由于与宝骏630车型同平台生产陡技,因此在轴距方面并没有变化耽吻,依然是2640mm复,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苍乔肩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奔写癸,尾部扰流板露、包覆式的后风挡玻璃偶换、硬朗行李舱的线条售甲碱,颇具运动风室卤。与此同时订甸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂香淀莎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侣申汹。   =============分页符=============   内饰方面粉嘎宝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唐城。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堆涕麻,方向盘搭配银色装饰条舱恒诡,整体风格偏运动帆,带来不少新鲜感签森。此外肠晨四,新车仪表盘也进行了全新搭配僵,采用双表盘设计夹抱,更符合当前年轻人取向恫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条停歼,提升档次的同时也带来的一份运动基因谩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娇泪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晦刀性,LED组合仪表提升了整车的质感嘲梦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验括,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势船虎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域不山,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枢烹碑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛋。   宝骏610是一款两厢掀背车型笨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馅芬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沟磋购,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗓普筹,也可以按6/4放倒座椅炮,放倒后容积可达到1300L乌。   =============分页符=============   在动力方面起磺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潍,最大功率可达82kW撩,最大扭矩为146.5Nm晨墒,这款发动机也同样在630车型上使用惶播。为了发挥出更好的动力性能速,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剑倾咀,此外还配有5速手动变速器可以选择富。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窍沥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沦骆该。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝欢、君越领、君威等车型上掳劳斗。   在整个实际驾驶过程中瞬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳架寇五。在1500-2000低转速时鹅,所爆发出的动力输出还算尚可椿,油门响应比较直接卡休撤。但是随着转速的提升距,档位的提高响朽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来漓碳青。这种动力表现不温不火贝,但是足以应付城市道路使用谎锻豌。   相比于第一代自动变速器涛酣虱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辣。只需稍微深踩一下酬戈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡几,只不过由于排量的缘故顽邓备,推背感并不是很强烈齐,且高转下的再加速能力也有些力不从心昧泞且。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挽松,这也完全符合它的家用定位览。在经过颠簸路段以及减速带存惜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柑剃,让驾乘更加舒适刑姜。此外搔表,在过弯时底盘也显得较为扎实耿。   结语峡椿:宝骏610的家用车定位很准确点竣,配置很务实辛袒,储物空间多黄,不过在用料和做工上还有待加强橙拭疼。不过动力系统方面确实不太给力盾锈泵,最多可以说是开起来比较舒适老弛痊,这也比较符合它的定位童皇。作为一个新品牌炼,宝骏还有很长的路要走糜橡滤,虽然已经走过4年多巾娟糙,推出了两款车型顿谈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伸蜡,在自主家用车市场上打出一片天地来娟识,我们将拭目以待硼乃。 责任编辑起:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碗庞,大众展台上首发了2015款大众Jetta赐。这款车在现款Jetta的基础上妙,针对外内设计细节进行了小幅修调布,属于一次精修边幅的小改款俱丧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靠倦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫁还。 全文总结乃:   对于这么一款外形细节有新意吵穆蹈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恭,我们只希望它能尽快来到国内溪新骸,因为目前国内的速腾车型汾畏皖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面榷枢。 责任编辑贰掸溅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牧疤喇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作估涣身,深入布局辖。其中包括类似上海大众新桑塔纳稼、一汽大众新捷达刃卜、斯柯达昕锐嘶、以及再早之前的本田锋范井、日产阳光等等簿份缺。可以说棉,在这一细分级别斧,乱战才刚刚开始砍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睹筛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剖辜。反而厚重了不少遣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坦绣桓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翟。就前脸部分来说慷犀焦,整体样子是非常简洁的娶辜梨,又有几分动感韩地,和标致其它车型相比是有些差别的灵贾。   侧面造型规规矩矩喀昏鲁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帅,你会发现管犊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉校桶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怪崩,但301更多的是安安分分的一种踏实感刃故思。其中让,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸功钝镭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谓,没有那么规规矩矩塑诺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫉,这也是一项非常讨巧的设计肚歧。设计感油然而生福虽,除此之外僳晒幢,车尾并没有多余的装饰物薪,简洁实用依旧是主要风格姓咖屏。   本文导航" "斯柯达明锐拷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乱茫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌羚亥携,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剑掠画,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台户轨,可能除了家族化的设计以外内悄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澄。 虽然它采用了大众的MQB平台内,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破残币娜,全新的家族化设计让它年轻了很多媒观蔚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斤,但是相比现款头镐霓,它的前脸更显稚嫩霖绥旱,也可能因为现款有些老气横秋吧难。 车身尺寸方面洽,它相比较现款有了一定的进步罚搂,内部空间方面自然也有了一定的进步抖,在后面空间介绍上我会在进行阐述畔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偿珊,这也集中在细节设计方面撩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锯昏破,还有合理的镀铬装饰凹衅,这也是新明锐年轻的一种标志孝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虎。" "  2014年4月16日辟祟鲍,全新英菲尼迪Q50正式上市椿,售价区间为32.58-54.98万元守蔑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型街,2.0T车型三季度到货叉毙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版飞井港,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颗。三车官方指导价格基本在42万元上下幢,具有一定代表性承日懒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桂倍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者短姓挝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痢稳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裂稿官,车头造型极富攻击性纲,侧身线条动感优美杯睛咸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泼改媚。当然琉迸,它的进化不只是看起来那么简单墒湍,内功的修炼更让对手望尘莫及迪疤涛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顶华骋,而且大有愈演愈烈之风眯襄柑,尾部设计很像自家的新5系搔朴界,家族化设计不可避免献。即便是标准轴距版本孰俱,新3系的轴距还是达到了2810mm菩群溯,比上一代有小幅增长啸钦,再加上悬挂对舒适性的妥协洽,曾经犀利的3系已成过去溜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庐冲滥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胎力,那非雷克萨斯IS莫属了吉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象律,车头动感夸张犁,车尾简洁利落快涸食,虽然有历史车系的影子遁颇,但这绝对是对精髓的传承和延续骆残。   本文导航" "  又到周末了脐供,在大学破旧的宿舍里乃,百无聊赖的仰躺在下铺上纹柿舶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酣担挡,心中泛起阵阵遐想薯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杠糠显,充满战斗气息的车身染挟,都让我无法安然自卧骏,打起精神赁垦氨,跑到隔壁楼的图书馆措碧竣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疲拎蹬。没错内徘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嵌慨俯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崎厦凹。但是拧耗保,今天要说的主角并非“兰博儿”响,而是广汽本田第三代飞度时炮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冉。   ?什么是边锋主义淮订袜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称悼潘郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皖,线条过渡果断氰剖似,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匆貉,包括讴歌品牌也大致如此刻。第三代飞度相比上面的两代狄宋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拭。车头部分比上一代更加动感娟陋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姐凑桃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰何。给我总的感觉是盾,车头的成功是线条运用的成功士。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磷堤可,从车头到车尾一气呵成典,整体感和流线感非常强磷汉。从某种角度讲岸苟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙馅晦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歌腑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感话,但相比其它竞争对手惭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踞假。   车尾的感觉并没有车头那么好彩阶匪,对于我来说紊衡,车尾的设计并不满意回芥南。过度使用的镀铬饰条讼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口度。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缆腿,在纽约车展即将开幕之际德渐缅,路虎发布全新发现Vision概念车洗焚,配备多种新功能酵感,智能玻璃实现透明引擎盖猎危,座椅灵活变换可实现共四种模式燃仟,包括远程夷硇登Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肆熟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奥理,第一款路虎发现诞生于25年前龄麓,全新发现系列定位于“休闲”搅,总计拥有四款新车放。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题富隙,多功能配置俗藤究,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渤,其中包括远距离页浚控皖骚烁,智能玻璃等拳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巫枪揪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示门幻憨,“新车现代化的拘,切题的乡聪,并引人入胜的设计屉握舵,是发现车型发生的重要转变堪坍。”" "  [汽车之家设计] 2013年肝,我去过一次柳州俏恒徒,那次蹭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂昧,当时希堡,宝骏只有宝骏630一款量产车型络端,时隔一年洼辅,这家公司有了新动作誓态贝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熔居钙。官方表示跨瞧块,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抗较。   事实上赦灵蜗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型须视,那时秆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瑟茎,为了配合厂商对车型做好保密工作描坤郴,当时我们也并没有拍摄相关的图片捎蛙。掐指一算莫,当时挥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了己,在聊到这个话题时乓粗,项目负责人也表示饺馈嫂,整个团队在这期间做了很多的工作懦弦即,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沟,即便有着此前宝骏630的经验辜刚,但对于一款新产品而言膜羌捎,整个团队仍旧不敢怠慢靖薪粳。   为什么要推出一款两厢车湍夕匡?   新品牌诞生初期担,单一的产品有助于更好的把控产品质量娠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辣,从而将其转化为品牌价值报,在品牌得到一定认可的前提下逝,适当拓宽产品线兼赖,无论是对品牌团,还是对市场而言都有着积极的一面盖劫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渐扛棠,较为官方的说法是“以市场为导向”戏,不过在我看来马,这仅是一方面妨烹,在有了以上需求的前提下伤觅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朔,于是才有了这个方案是卢蓝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外投,车辆的动力系统离、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抹,无疑是一个两全的方案丁辫丘。   两厢车在定位上有什么不同吗猩峰胃?   简单来说麓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哎惫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稳甜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丢。相比之下涡,因车身结构缘故茂,车侧和车尾的造型变化较大竣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奸碑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雌,印象中使,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怜普棵,有些时候静,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慷嫉。当然慨脾奇,每个厂商都有自己的想法蓬,这种实用主义并不是坏事祭福丹,毕竟寒人,车是用来开的茶翱限,把主要精力投放产品稳定性方面驳坞舜,对打造一个大众品牌或许更为重要款。   在造型设计方面蚊,除了已经固定下来的设计元素外沫凯孪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蚂逝拦。对于镀铬饰条的理解见仁见智酞帮,然而扫际,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摹,正是在这种需求的推动下凑彼俏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拦鳖。   察觉到这一现象后拦袒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脾需,显然瓦,一味的添加装饰条并不合适纲戌不,毕竟还是要均衡到整个市场的需求经幌。一般情况下涟苗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膘倍桔,除此之外姬匡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捷,在设计师看来槐糠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虹骗接,我还不曾有过近身接触弄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刃舜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线但双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侯暴呵。或许这么长的一串文字来的有些陌生孰,简单讲洽佳,它就是在航空航天器上使用的转向技术荆幸。我们将就驾驶者最关心的方面梧熔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侠墟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等丢惋搂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胆还逆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烂迫袖,不难想象Q50的出色鲁痕浅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伦巴屑,同样绿颁克,作为宝马1系的车主堑,对于操控的追求反衬出Q50的优异磁。而剥离开车身的种种椿,他们共同的认同就在于这三个字母啤:DAS   【什么是DAS囤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一配席。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制结千溉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拭。   【DAS工作原理是什么哀戒?】   车辆转向时祟,不再依靠传统的机械连接匣税极,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暖猩,根据行驶路况和方向盘转动力度吩啦驾,速度进行综合计算街,从而指挥转向电机机构实现转向肃。   三个ECU属于并联关系项奸侗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迁猎峰、方向盘谎、右前轮)霉陶滥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况降博匈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时查衔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爽陛,恢复至传统的机械传动转向模式风扣,确保万无一失话。但在正常情况下襄咸讨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冈俺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辛。   【DAS汽车的优势奉牧棵?】   操控性乓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挽婆塑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醚吻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况们锯坚,享受更多驾驶乐趣暇。   【为什么线控转向比传统转向快鞭闻涉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入和坑。整个系统中没有橡胶衬套努,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耪,因此首先从内部减少“延迟”掠。   【DAS对过弯的影响拈猩?】   转向相应得到改善地芬。传统转向系统似舰香,在接近弯道时佛纺冲,驾驶者需要提前做出转向动作掂,否则汽车无法实现平稳转向颓。而采用了线控主动转向DAS系统箱蹬忍,通过消除内部的转向延迟叔,减少了预先动作的必要酬啪,实现更灵活的转向款。而驾驶的感受将更加直接帝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秒即,毫无延迟冬胺。   【转向系统也能够减少疲劳惯刚枯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感将,因此从另一个角度提升了安全毋畦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈伞)脸,12款参与测试的车型中椒,在定速140km/h的巡航测试中衬吾,平均修正次数马,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栏钡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点读技。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豢退?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹L旃ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   当然险韶承,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目槽,而对于传统车型警,这一选项代表着发动机趣、油门踏板棺埂梗、悬挂阻尼发唾啤、刹车响应等等方面的细微调整缓窃臂,而由于配备了DAS偿,英菲尼迪在模式选择上阂函申,更进一步的调整了一系列的功能表示舍,如碗沏:主动声音控制系统唤垦、线控主动转向DAS仑、主动车道控制和主动循际控制系统ATC等等的设定矮沃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悲?】   通过上面的简单问答荤橡焦,我想我们已经熟知了DAS系统仇,在响应更快靡抗,相比机械系统更便于维护效喜端,节约成本郎春瞧,减轻重量等多个方面都硕果累累情。而任何事物都是双刃剑缺适尺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毙吮隧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生市,他的解释既简单蜕,又复杂模恼耻,背后掩藏着十年之久的不断试验寡捂,推理烧石,再试验的科研过程孝舱锻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娩鸡。而这些内容无法用数据体现抨晚倒,还是按下点火开关吧誓捷。   本文导航" "   《极速60秒》疙丝、《死亡飞车》脚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慨态,让车迷们大呼过瘾勒篱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痹模歉。另一方面舍碎眠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塘,但开在路上肯定是最牛X释湍,最有回头率的梯催钮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”模谰俗、“真NB”这样的感叹旦盯设,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稀桂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羔犯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咐。    作为最具代表性的美系车型谭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拇汉,五代车型熠熠生辉句。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隶捆盎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看视乱,主要原因是新一代车型不够“MAN”汞嫂售,缺少了野马的一贯的风格窍籍硼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美人壳沮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吝围。 什么是肌肉车报渐隙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耻拆封、具有强劲马力驰姆、外形富有肌肉感的美式跑车司鼻操。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犁咆,例如雪佛兰科迈罗咕啦山、道奇蝰蛇焦貌、道奇战马薄,还有就是本篇文章的主角福特野马墒汤。不过这些都是字面上的解释哀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惩妮。什么是肌肉车功槽刃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骚涛吭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辞缓,科尼赛克Agera吐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扩盼列,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别排喝其。但实际上并非如此济释沧,凭借自身出众的一面胺搏,福特野马在众多超跑中脱颖而出小筐媒,成为闪亮的主角缺咸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妥挤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漠踩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霸刃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影薯钙渡,野马还是地道的童星出道!是的零泊,早在1964年刚刚诞生之际赋扰技,它就被搬上电影银幕陆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》按史逛,也许大家有些陌生亥玖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汲报。在过去50年里虫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烈。    无论是哪一年代的野马课荆,但凡出现在电影中耸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碴。衬托主角的英雄气概或是独当一面稳,野马都游刃有余藩枚。在近期上映的《极品飞车》中韩垒礁,野马更是作为整个剧情的主要线索吐略帽,陪伴主角经历了人生的起伏焊滩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柿滦,五门版的三款车型——耀真僧郎、耀享谢毛、耀动分别为52.8万唱、57.8万窍努锻、62.8万湍。另外还有只发售500台的限量版莱,价格66.6万元估。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廓,只是在色彩搭配上带来更多选择屉粹静,车型配置也更合理慰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慰荣偶,并且通过优化四驱系统面,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汝。揽胜极光一直被认为是外观控诲,但作为路虎车型鄙钒,它也有着同级一流的越野性能潘肯埃。这是款长着女神模样袜投搞,也有着女汉子般坚韧的车镐垛。 外观萝朽苛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怜瓢瓦,所以不仅长宽高没有变萝瓦,造型设计也和现在基本一致淀。设计师只对一个细节进行了修改铆规黑,就是后视镜屁伴黄。新款车型后视镜造型整体感强达恰,与车身有更好搭配效果炕。除此之外琴,极光传承自揽胜的城堡式车身沏捣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堪腹悉。虽然极光已经上市有3年时间抬诞,但时尚感丝毫不减量邓叙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勉崩,极光有自适应LED氙气大灯忻、全景天窗等配置巷悸,兼顾时尚与实用性搏秋同。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浑盟滇,前后保险杠尺寸更大墩。另外蒙凯,2014款极光提供了11种车身颜色彪,消费者有更多选择青。    另外负煎膘,外观细节上能看到的摄像头和雷达浓署,是为了实现自适应巡航笆、自动泊车喇桂、360度倒车影像等功能冀混阮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翅此,既可以设定与前车距离或行驶速度寥,当系统计算出正面碰撞无法避免纱换探,会释放最大制动力降低冲击速度屉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能写耿蹭,实用性得到提升涂河。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车般扔念,并不是说女性不能开肥颈席,反正我问过数个女性朋友壳嘉蝗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柿侠,完全不是自己的菜芜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孺,所以我觉得这样描述更加准确卞:这是一款为男人及女汉子准备的车括梨瞎。不是说它不好粟天,事实上野帝的特点非常鲜明檀澜,优点也特别多讽逞氮,但如果真的不能欣赏野帝的外形惫灭,那么它的优点再多也是白搭世跋。好了书班赐,说的够清楚了施,男性用户请继续看下去踞吮,女性用户请酌情选择乡囱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版董锚替,也就是售价24.18万的最顶配版本封。配置非常丰富掀爱充,但较高的售价容易让消费者望而却步钨,毕竟男人也不是那么好忽悠的借。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妨妒帛。不过既然我们测试的是高配版本嘎酞鲜,就来看看这款车输,按照惯例鲁歇,还是从野帝的外型设计开始揽暇。   ● 外观乖辞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稻蛋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV发,野帝这种偏向硬派和复古的造型沟期蛙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萝吵徒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浓双,这对于野帝来说无疑是个劣势扛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欧绣肯,国内汽车消费更是以大为美怜盎,野帝国产后尽管已经有所加长前乳缄,不过还是给人感觉不大沦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泊答酗,带自动点亮功能的氙气大灯豢、大灯清洗功能瘸苍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备韧。日间行车灯采用光带造型芹巨,并集成在前大灯组内俱喊獭,样式比较简单胎旦,辨识度还是比较高的妇痹。   尽管车身长度不算长立堕,但野帝的高度还是比较高的传,一方面是车身设计的就比较高大艾没芹,另一方面也是因为底盘较高的,悬架行程比较长商吼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甲菠忌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徊纠。   后保险杠设计的比较厚实金,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汹锰,也是为什么我们说它更适合男性车主抢单。倒车雷达是全系标配羡收,不过倒车影像和自动泊车是选配肮绒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车发旦。   需要说明的是熔工,按照官方参数配置表侩为,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捎挡,不过这台车并没有装配后挂式备胎纱摄雾,4S店解释说是同样是野驱版蔑谷蕉,有的车有后挂式备胎电态埂,有的车没有妻,如果不要后挂式备胎氢慷,可以减6000元窖。   十辐立体式轮圈鼎白闲,样式符合野帝的整体风格挤膏良。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挂晨,规格225/50 R17刹裙妈。这款轮胎算是一个折中方案狠圃情,整体表现比较中庸耿趣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果躺同,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撇。" "  2006年始募,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程行,没一年办,这个品牌都在刷新着销售纪录且,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铺纶。2014年蚊崔唾,新的产品问世澈,这一次它不再效仿枢惊、跟随肯闪九,而是独步青云惫盾撕。   在过去的几年里歌唤雾,英菲尼迪的品牌推广是以设计锹、豪华为主要核心泡丁剃,由于旗下车型均以大排量为主伪另仁,并在操控性方面有所见地疼磺济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂。作为一个初来乍到的年轻品牌缴颧,每一步的迈出都显得格外小心匪吗厢,在保证动力性优势的前提下悍彭艘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堆钾筹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距工,原因很简单杆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆桃,也就是不同于别人的卖点间诵鲍。   在同级对手们相继更新产品的时候姑嚼半,英菲尼迪一方显得格外冷静劲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灭,好在当它真正来临之时刻绷,并没有让大家失望镣贡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擂杭匹。   在介绍这款新产品前善,我想我很有必要做个说明梆戎,Q50实为G系列的换代产品舍咎餐,在2013年度沫柏,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦败、SUV采用了全新命名幸滇博,即轿车使用Q字母拇呸奈,SUV使用QX字母爽,后续数字分别代表车型培,这样做有利于车型之间的关联度斗。   2013年屁蓝,我的同事在经历了12个小时的飞行后娜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50风磐腥,在回国后的闲聊中犁,他的目光坚毅剂,言语中难掩一丝激动匪,当然他对这款车的最终评价很高狠誊股,抱着这股期盼保晦恰,我们今天找来这款车粕绕,一同来寻味我同事当时的所感腺备。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丘,所以厂商提供的测试车依然为美规版煞宛,所以动力鹃、底盘的调校绊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃爱,但整体设计与科技性不会有任何出入卡如部,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾碾市,也算是足以解渴了库矛。   对于设计语言四个字来说潦都,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届幂,有时我甚至会想辣迸幂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漓够耙?正因设计团队的不懈努力峨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表创,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刺。   低矮的车身线,流线的车顶退谢伴,都是上代所传承下来的精髓娶耗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扯煌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱舵,这与宝马3系的水平相当缸,优于奥迪A4L白、奔驰C级等产品逻踏轨,别小看这一举措枫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泞。   对于轮毂轮胎的配备上曝拔悔,英菲尼迪从不走低调的路线变,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炯些,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饱壬。   本文导航" "  2006年始反南,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谈交孟,没一年幕,这个品牌都在刷新着销售纪录救己,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒜拣雷。2014年朵艘,新的产品问世徐善酣,这一次它不再效仿氖、跟随搏,而是独步青云晴搽霸。   在过去的几年里席谅负,英菲尼迪的品牌推广是以设计澎妓道、豪华为主要核心败耐舷,由于旗下车型均以大排量为主繁同墨,并在操控性方面有所见地副,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抽饭兔。作为一个初来乍到的年轻品牌手童托,每一步的迈出都显得格外小心默玩描,在保证动力性优势的前提下方,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点食佛杜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距段刮,原因很简单镶厂煌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性细胃,也就是不同于别人的卖点涣。   在同级对手们相继更新产品的时候清屑想,英菲尼迪一方显得格外冷静绦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碍,好在当它真正来临之时厩,并没有让大家失望缺闪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撤落。   在介绍这款新产品前搔勘囊,我想我很有必要做个说明勘墨,Q50实为G系列的换代产品虱江,在2013年度票,英菲尼迪旗下车型根据轿车氰汹、SUV采用了全新命名淖卤纳,即轿车使用Q字母坤忻,SUV使用QX字母灵,后续数字分别代表车型南,这样做有利于车型之间的关联度鞘乖龋。   2013年丁,我的同事在经历了12个小时的飞行后晤携汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屎熟,在回国后的闲聊中托坡,他的目光坚毅鳞,言语中难掩一丝激动帝垮架,当然他对这款车的最终评价很高梢,抱着这股期盼糕嘶跋,我们今天找来这款车苯竞乐,一同来寻味我同事当时的所感嘿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贪驶,所以厂商提供的测试车依然为美规版劲,所以动力厕、底盘的调校挨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桑叛焕,但整体设计与科技性不会有任何出入烂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说守碘,也算是足以解渴了匹凄。   对于设计语言四个字来说咀低,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锚虚,有时我甚至会想霖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏?正因设计团队的不懈努力伎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唯咸。   低矮的车身欢疏挛,流线的车顶怕,都是上代所传承下来的精髓鲤搂芜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大觅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聪巳,这与宝马3系的水平相当啤祷拎,优于奥迪A4L赦酞、奔驰C级等产品从趁,别小看这一举措谱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性定迷。   对于轮毂轮胎的配备上眉群喀,英菲尼迪从不走低调的路线谋磊社,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砂某芦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匹髓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畏仇牡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畦酸赫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首憾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫩纯闹、陆风X5耐抡改、全球鹰GX7刀,但依然无法撼动它的地位酿烤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叭玻汕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刃火,它就是CS75零日俄,来自长安汽车赂赫尖。   在众多国内车企中技锌菱,长安汽车拥有较早的造车历史将媳,并且对越野车的制造要追溯到1958年饲吴扯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醛艰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恋垃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炯冕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揉。   在对长安历史阐述过后聊,这款新产品更是令人期待客莆片。在2013年9月昧垄偶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喜娠号,一经面世便引来了无数人的驻足撼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谱浓毛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚎朽卯,诸多细节上的体现巾柔,可以看到与时代的接轨翰,说实话搞唉,即便与合资品牌相比充戳,它的设计也毫不逊色部痢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赡,在首次无伪谍照曝光过后畦奖推,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手遣滔。从车身尺寸上来看杆新估,CS75在长度与轴距上的优势突出洽邵滔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巨廷。在设计上显剩,侧车身的视觉冲击力有所削弱纶,平和的线条增加了些许稳重感马,而在配置方面绝不含糊爆,右侧后视镜配备摄像头输,为泊车提供了更安全的保障测涤齐,此外17寸轮毂的注入静亲,也为整车视觉性增加了不少好评分惭惮橇。   车尾的造型体现了丰富的层次感纤朝褐,使其得以回归至前脸的感觉廖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宦哆。此外芳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统阑亢痕,可以看出CS75在配置方面的丰富性碘米。   本文导航" "  上半期假戎镀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浆纳,不同的设计倾向与不同的品牌定位杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涣领哨。在“下半场”的对决中坏蹭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腊刊罕。   点击阅读潞咖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表募檬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挟胸香,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仍筹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目席,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绿拖抡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刺播,以应付那些五口之家出行的需求硕缉。行李箱空间的比较说,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纺,或者带孩子出行时膘观形,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扩筹。行李箱内是否配备12V电源接口伪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱算,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多常撇。   ·模特A(不戴眼镜)身高还略:170cm 体重位窝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高横:175cm 体重汐鞍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斜铆,长安福特此次也算酝酿已久了备奇,可以说即将推出的翼虎突露,每个人都能从中找到自己心仪之处稳镣,例如极具冲击力的外形晌、科技感突出的SYNC系统劣匙、人性化的内饰细节设计蛊实、又或是强大的日常实用性辅美,这次瀑,同级对手们真的要小心应对了榔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后人按记,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点创咯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狡滤怒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惰邓氯。显然哦,在错失2013年的发展大好时机后莲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点经顽,其实也能够走在大部队的前列领。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弓卧疥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肉竞。眼前一遍利好娄毫睬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忙、雪佛兰TRAX稠钢惮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硷磁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顷湍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布隶,至今我们还没有看到实车刺特。从目前的情况来看叮亮,它们很快就会来到我们的身边溯埠。正是这个原因瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后量阔,我们并没有着急回国堪,而是完成了几款车型的海外试驾计那、测试和静态对比的素材搜集霓幸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乘瞧疮。   看到这里鹊缆,或许你会产生疑问男潞倦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗截?坦白地说模,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莎:1.它们必定会国产并且在国内销售惩敢传,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咳澄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郴,只是一些细节针对本土化进行了改造兴,但外观内饰设计奢、车内做工冻、人性化股、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偶。综合上述所言羡加,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些问局,感兴趣的不妨继续看下去锯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用麻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羌诵饥。例如CX-5邪湍家、ATENZA阿特兹卡逝素,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉微撼。最重要的是档,它们不仅有所创新贬鹿坞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粟胆尾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拘哦,再到如今的Axela昂克赛拉请拔犀,马自达3已经历经三代车型的演变纠。据长安马自达相关人员介绍搁崔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)广份德,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹少。它的眼神更加犀利陇痊,车身线条更为动感匪跑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹特耸陪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳分处,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冗块。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匆溃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼突,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扁拨必。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线工险、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伶录。另外拍峡么,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虏。据厂家人员介绍摄辣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辜翔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巨篮短,使它的整体视觉感受类似红酒一般裁请。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐┓诽Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裤残晴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm齐忻酸,两款车的轴距同为2700mm扫。相比同级别其它车型伎孺钡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐,不过轮圈的造型稍显普通好罢,不够运动荤糯弘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肚慈猛,规格215/45 R18扣褐,抓地力表现不错姑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沛卑,规格只有T125/80 R16泊舱曹。   尾部的设计不算惊艳佳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歌韧孪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性控,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轻奔甩,这在同级别可是十分少见的骋辜肃。" "  说起海马福美来醒嫌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倡摧炼,转眼十几年过去搂靶,福美来已经迎来了它的第四代车型枚氖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侗饲邵,新一代福美来M5采用全新平台打造诫,不论外观还是内饰侠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痢浮焊。在此之前背,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炉脑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型来讳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧首。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傲惶酪,宽大的直瀑式进气格栅慑,大面积银色镀铬侧彭,符合国人审美肚繁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疮红馆,腰线采用分段式设计阿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰读裁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埔,凸显运动感季。但只有左侧为真排气口略,右侧仅作为装饰卫沫。" "  对于中国汽车市场来说句鞍,凯迪拉克属于一个后来者降程谓,当然这指的是豪华车市场笑夯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地艰删捌,那可真要拿出点真本事菇。凯迪拉克也明白这一点扰炼承,去年就将全新车型XTS进行了国产沽郎,并且上市销售昂,销量也是比较乐观的筹剂烫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凭,无论是配置上还是动力以及外观设计上蝎套,至少能让大部分潜在的消费者接受盼勾蹲,这确实不是一件容易的事情盲捕琳。于是溜踞波,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劲,对动力和安全系统进行了升级达臀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朴敞绕,仅有一款36S铂金版阀蔷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变琅。   2014款XTS 28T铂金版外观茬:外观延续36S铂金版的设计磐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虫,在其他方面则没有做改动叛慷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碎,没有做太大的变化墒螺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上防哎佩。   XTS是一款善于运用灯光的车饱橙磺,它将大量LED元素装备在车身各个部位汗,正是这些时尚元素的出现苫募,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痞开,获得了更出色的细节表现力寡吾。这些称不上优势的细节表述伴帛吓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方把。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化江驴篱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示房纫。尾灯依旧是LED垂直式的造型孤肩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拦成。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泄棉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩节墒。早在上世纪五六十年代该壳,Citro?nDS就用上了可变悬架渺廓、随动大灯梦胆拔、转向助力骸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看桂篙,加上极为飘逸的车身设计颧鳞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙文,2011年长安标致雪铁龙成立拌,到今天我们测试全新DS 5LS坑烁朝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醋,音译的中文品牌名念起来很接地气抛拱情:长安谛艾仕徊拨踞,有股莫名的喜感写,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器文丛,是台正儿八经的三厢车问藤对。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来采处,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溪粮贺。如今间筛,马自达6已经发展到了第三代矾恋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驼,它的名字叫做吴嘲吐:ATENZA冀供庭。之前我们已经解读过进口版本鲤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尺陌拢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铰,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚,还有更加令人期待的2.5L赫凡。   注敝:此次测试中便赦,红色车型排量为2.0L戎盗能,黑色车型排量为2.5L敬穿。国产ATENZA目前还未上市舱茂胯,此次测试为抢先测试妒百,车型为试装车几刹。   截止到发稿时扛啸,官方宣布癸搭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赡崩,上半年上市销售笆唤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炊弧,我们还是先来聊聊外观酵琼。相比进口ATENZA埃,国产版本在外观上基本没有变化倍骄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份携叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羔筋腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里去南,“下”这个字可意为“以后的”虹嚏,用来表示那些目前还没发生的成灭慌、未来也不一定发生的事情冒让。比如有人说“下次请你吃饭”洞,谁知道是不是真的!同理垃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寒俏,实际上暗藏了一些不确定性假绕炊:它能引领未来汽车的发展趋势仿?或者只是一句空泛的口号沽?这是我最关注的问题栖。   当然也会有人更在意其它方面寺,比如外观内饰和空间等等股,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撬沤街,本篇文章的最后也会提到稠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僧。   关于下一代城市SUV的概念痪绿衅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笆课刚。在他们眼里淋凡杏,很多城市SUV都太“娘”了世,连个小土坡都爬不上去怎么行算,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲疚齐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战期策氮、勇于冒险的心皇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艰寸燎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浦疯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腥闯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多防杯伯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伞仓涤,它能够去接受户外的挑战如捻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统败。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产能,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宠盒,目前主打3.0L排量的三款车型拣脓佃,都搭载三菱第二代超选四驱系统容钾茫,售价39.8-45.3万元假闭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止媳剩,还有一个最简单区分方式妮嫂,只有精英超越版才标配后拖车钩霞颇别。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胳酥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祈狼,陆续又在第三代(V73吐绵、V77等)和第四代(V93搽莱激、V87绊脑龄、 V97等)等车型上装备惜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穆捶、四代帕杰罗)咕靛,现在销售的为第四代帕杰罗枚掂倘。   如果单从分动器的挡位看绵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统马闻瓷,拥有2H偿、4H屏、 4HLC吴伟、4LLC四个挡位邪劳,在后两种模式下忿顶,中央限滑差速器LSD被锁定颗搐修,为四轮提供均匀的驱动力鞍坤。不过值得注意的是释樊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豹镁吧,前驾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吨售恋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踩卜铃,正是这样的全路况实用性秀,才被成为超选四驱系统静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下史帘浪,可以在2H痰伍秤、4H挡位间随意切换羔呈,当处于4H位置时坞霓,它相当于一台全时四驱车型访滑汉,可以提供更好的抓地力和驱动力炕托宿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面相窖,而处于2H位置时敢是喝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虹啃,不过这样一个大家伙油耗不会太低非粒级,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攻棉疽,4HLC模式时篓宦绦,中央差速器锁止休,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时广刺舞,不但锁止了中央差速器错,还拥有更大的扭矩输出蔽惦诧,此挡位的传动比为1.9:1氨捐,扭矩被放大1.9倍默,如果遇到车轮陷入泥潭情况下化捐促,4LLc就能派上用场市河。在车内肮,仪表板的中央会显示当前驱动形式己腔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哨,并随时了解到现在所处的驱动模式幌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弯,应付一般路况毫无问题荤,但如果长时间处于极端情况下酒幻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陌吐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多程尽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试相,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敲狙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绊潦确,同时也提升了整个历险过程的安全性攀墟戮,因此光有一颗狂野的心还不行齿浅,还有选择一个可靠的伙伴煎攀。 责任编辑催杀授:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颅桅,已经上市四年了辆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涉,跟老款福美来相比档次感明显提升脆煤。除了看得见的设计差别日赂,福美来M5在配置彭、空间方面也有不小的提升你齿咆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本半,1.6L车型会先期上市团爬故,后续还会有1.5T车型推出衡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坟粟,其中手动挡共有6款梧坝茸,自动挡3款娃透,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辑,厂家介绍说叫旗舰版骨。由于厂家没有提供参数配置表湍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搓蒲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型希鸵变。 ● 外观缉舍垫:中网造型似君威澈成斤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孩焕,尤其是车身长度乡娠,福美来M5达到4698mm茬犬,超越绝大数同级车的车身长度木贪竣。跟老款福美来相比佳,福美来M5的车长罐港、车宽和轴距都稍稍增加一些乱,而高度降低了3mm佰功。   因为长度和宽度有明显提升恐,高度基本不变浓滩,车头设计的比较厚实醛汐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溺篱监。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甫场乳,格栅同样采用镀铬装饰拳掇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煤挎撤,老款福美来就已经开始采用鸽腻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚷。中网轮廓稍有些不同狄掀发,老款福美来的中网较矮恃,而福美来M5的中网稍高疥,看起来更加厚重晨妒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘶缔。除入门级车型外蒂笨,其他版本车型都配备了自动大灯恕教斧,这点还是比较厚道的霖,老款福美来全系没有配备自动大灯究。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穷拓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灿氦墒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钮杉洗,能明显提升辨识度瞎漂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盆宿灸,是2007年买的恕极,到今天行驶了9.7万公里左右式帘较。日常使用中油耗7-8升/百公里酶咆都,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闪偿笺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芍炼拾,第一就是便宜卧金农,全算下来8万;第二就是配置高舰,07年8万带皮革座椅眷拉、天窗骇、自动大灯和倒车雷达的车不多即,而且空间也算说得过去蹄,总的来讲这款车符合预期护,坊间说F3小毛病多鸡,不知道是批次问题还是命好屋,我家这辆倒是没什么事儿奖材。新F3于今天上市铺谁嗡,领导说我算车主少师毁,于是我就来了胸供。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夕蜕,聊聊老款在使用中的各种感觉供店贯。   ●动力及悬架恨猫谴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱案,动力够用柯藩钉,只是起步比较肉添,1挡和2挡齿比跨度偏大肮龟,走起来后挂入2挡转速掉的太多挝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舒郎穷。   油耗日常市里开7-8升/百公里伺吵铃,还算满意氨。悬架初段有些生硬靠没苛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粪通,对于颠簸的过滤一般栋挂词,后段软篇匪,拐弯时车身倾斜大瑟狸。总的来说算是个合格的入门级家用车五痘。   ●配置及人性化设计凸认模:   比亚迪一直走高配低价的路线吃巧旅,配置丰富哼滦齐,前面说过搐,皮革座椅差孤膏、天窗睡胳、自动大灯和倒车雷达都有所配备酶受铝,另外粉协安,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惰,虽然不好看抱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的古。没有行车电脑显示屏澎菱劝,无法了解平均油耗涕躺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撵莫,首先价格便宜壁佬,其次当年没有也不新鲜)斧价痢。   人性化设计方面樊,四辐方向盘比较细劝劲胜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缅镐猩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亮伎,四个角随便按一个都能触发程尼隶。日常小储物盒好用湾,票据磷券、手机和水都有地方放童,不满意的是门板储物太芯啤(硬伤)本,平常只能放车证之类薄的东西寐,连杂志都放不进去吠第困,后排基本上算是没有储物空间炕啦。   ●做工菊含功: 内饰和外观各方面做工比较糙淋彻亩,主要体现在接缝上姆割,不仅大而且不均匀淘,这是急需改进的察朴请。   ●空间刑:   F3轴距2600mm膛让,我身高190cm款,有时候我开车讹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伙。后备厢空间大从情请,而且比较规整煞纹弹,用它进行过几次小规模的搬运弄,还可以滇柬店。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恰,试驾中我也重点根据这几点进行体验卑宠,看看新F3有哪些改善和变化力禾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拓女,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膝,仍无法挽回姑娘们的心丢睛泡,如今她们只爱大长腿和都教授扔粹。不知道你们发现没有姓倡扩,宝马在汽车界引领着同样的潮流访恭括,硬邦邦的3系楼擦辑、5系换代后都不再凶猛兑汞肃,舒适感和精致感倒提升不少晨懊。现在轮到X5了融,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赡,我勉强同意这种观点砰星鲁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涣岗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歇钢炒,更显精致楔。总的来说谎识,它不太凶跋磷,更俊美一些雷伟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歼巫糜,除了外观与内饰的小幅调整外东,改款后的逸动引入了1.5T发动机斧哎文。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栏乔希,逸动采取了1.6L家庭够用龚桑狼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鼓剧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)火情廓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黎钾参,一个争取“各门功课”都不落下巧溅,一个则是专项选手次,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爸。 ●外观攘话佛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7函:轮廓流畅炼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列附和麓、瑞虎系列愤染憾、风云系列及QQ系列)睦,同时带来了转型后的全新车型凡墙仕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凄酿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬串什,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用局熟粪,更是出自海外设计团队之手立匆门,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词才。" "  刚进入社会的年轻人沉,它们也背负着太多的压力为,在家庭事业初步稳定之后嘶嫌挛,一辆车对他们就显得很重要逝婆穗。致炫就是一个体贴的产品前,它有着炫目的外形日翻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致票膘吗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忍酮辅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绍碗奋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓶欣,变化的不只是名字惦铆,更是尺寸和定位闺,风格和潜力偿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着司,吸引着更多年轻的用户群体沽。   致炫外观灵动时尚稀,带着一些年轻的运动气息温滤伦,车长为4115mm坤么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扒狮拢,比老款低50mm;轴距为2550mm凡死,比老款长90mm焦瞎垄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点清,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹿,这样的设计更有利于致炫的散热砷淡耗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冈籍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秆苗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碧盟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺究豪归,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墒。   在ABB的阵营中奋酚拜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拘,他们的目的很明确瓣,就是抢占国人最热衷的这一市场豁蓄险。对于奥迪A4L敛枚、奔驰C级惮行闷、宝马3系而言孙晾,三者都有着不同的亮点与喜好者伐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晶秋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炕墨舌。   在这款316i消息正式放出时屠劲福,包含我在内的许多人都会想到一个问题本,那就是究竟会减配成什么样蜡杏?但在实际看来搪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咕。无论是进取型还是运动套装版别,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼襄桂,当然如果你肯花7800元看罚铆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚎。此外博稼,对于现今发达的网购来说青,这个根本不叫个事群诽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多某蒙奴,此外还有多种款式的副厂总成可芽铱城,质量咱们先放在后面附瓜奉,至少价格实惠也能达到美观的效果税。   虽然入门级价格不足30万赤河,但你却可以得到一款原汁原味的3系俱,在定名中你就不难发现吠,316i中并没有“L”媒虐寡,它是基于标准轴距系列中的一员枪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂藉挝疯,对比现售的奔驰C级齿掠、奥迪A4L而言头,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醇付咳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衬滥签,这是国人特有的爱面子传统车侵考,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朝乒法,他们自然也深知这一点坞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动低,单出排气也与320i的相同醇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炒舷蹲,不过这一项在网上也是可以淘到的磐姥,副厂价格也就100多元狗淋环。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐礁,然而在国内股,它还是一种小众车型盟茂稼。可喜的是欺,近年来随着“旅行”文化的发展拭,旅行车也渐渐被人们认可泉欣星。在我看来经蝎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悼舞,一种是像奔驰C级旅行版失劲仿、沃尔沃V60那样沸,通过个性湘逼、漂亮擅、动感的外观设计获得年轻人的追捧翁蹿饰。另外一种则是踏踏实实走低调幕、务实的路线侈秽窟,用内涵打动消费者栓碳藏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种李涩呢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哆需烫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO工,外观托沙、内饰进行了相应调整普善殿,配置也有所提升性倍,动力系统则保持不变估救。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羡姥,售价33.48万鹤思。除此之外违,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹤瞧乐,指导价29.98万句穿己。   在介绍产品之前涡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砂鸵,1985年侩祷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘸示汀,这正是斯柯达的前身共。需要说明的是毕念,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称草祥,并不是指该车型限量销售扫凉其。   ●低调辛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渭垢尼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秽捻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纲限荆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟介剧超、稳重邯,所以严格来讲士焦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版系。从上表可以看出集,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欧,而且更重要的是滴票洽,速尊的价格更加便宜峨茎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磊。全新样式的中网格栅更具有立体感五火京,大灯组内加入了LED日间行车灯税,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斗捎蹈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淑牛,朴实瘟天、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揪柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皖,并具有自适应调节功能菏。新款车型的前大灯造型更加犀利歪骚颂。此外舌呢抗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芥晶略。   车身侧面线条依然延续了老款的设计精乳北,简洁修长唉荡垛,没有太复杂的线条勾勒笨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份题颠韶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哗分,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泥,规格225/45 R17凄,这是一款侧重于节能环保的轮胎图褐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孰朽,圆润限、饱满净卜、协调滔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伐绅槽、耐看得多家权末。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颇爽裴,尾门上的线条层次感比老款有所加强僵。此外灵柏,尾窗上沿的扰流板妇暮慰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摆,让速尊看起来很有范儿乌。对了缝譬穿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孤,一般人还真有可能会被它吓到列,其实它的心脏只是一台2.0T肚承扭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)穆偿,在北京借着区域上市之机舶,我们再一次体验了自由光的越野性能改碧景。作为越野车型的鼻祖号贩,Jeep用自由光再次向人们证明喉间饱,即便做的是城市SUV态,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点燃侣牵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凰目钞,但是在四驱系统上贰,Jeep却有其过人之处邓鸿陪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僻半纪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吻狭犯。    简单来说泛费,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配波墓透,也就是说辨方玩,当前轮打滑时瑞,动力会输出到后轮澎,使得车辆依然能够前进唯娩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑词劲拐、交叉轴这样的情况)艰渡浚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粒,脱困就很困难了淮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I反、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伦爽船,以横置发动机惨汲班、前轮驱动底盘为基茨匣狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夕间脓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煤托,实现100%前轮驱动滩膛,提升燃油经济性贩洼期,而且它的后桥也具备多片离合器结构琉,可主动控制左右后轮的扭矩分配疏来呛,起到限滑差速器的作用凡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓮谜炔,还具备后桥差速器锁止功能枚,实现左右车轮50:50扭矩分配喉炕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孩卑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荣。    在实际体验过程当中仓北,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睫、交叉轴祭般、炮弹坑瑟节抬、搓板路等等越野路面咖轨弓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搪先交,越野能力无人能出其右将。    然而作为一款城市SUV吃扣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力非四,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抒问稗。    另外会,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秘坤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哪。相比同级别的SUV圈那,虽然在越野性能上依然具有一定优势欣递,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抢白。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奈糠扣,但是进入这个价格区间以后碾痕另,消费者选择的范围将更多甜逗萝、更大祥糜坞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牢漂,在竞争力方面依然不具有明显的优势性谴。    或许尽早国产化降低成本拌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机善陋诚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗅登丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来分洽疮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挥疼斑。如今辆弊簿,马自达6已经发展到了第三代叉耿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寡挎,它的名字叫做盆乱坡:ATENZA撕。之前我们已经解读过进口版本秒笔巧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抬漂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点文。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力髓施,这一次排量可不仅仅只有2.0L劫攀窍,还有更加令人期待的2.5L苯。   注口炼:此次测试中分,红色车型排量为2.0L锹,黑色车型排量为2.5L速婚。国产ATENZA目前还未上市悲,此次测试为抢先测试芬趟诺,车型为试装车刚奠锑。   截止到发稿时登素袍,官方宣布叉骇济,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袜讽八,新车将会在4月份开幕的北京车展首发份逼受,上半年上市销售宋挥孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褐,我们还是先来聊聊外观抄。相比进口ATENZA氦,国产版本在外观上基本没有变化递巨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逗闺疙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寇鞠侗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA话镐,它不同于以往的两代马自达6玫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现力。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来副扇膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狄壬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒忙驾。总之从结果来看汐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铅取,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幸,希望它能够像老马自达6一样媚,百看不厌痕烈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歉,仅针对这两款车型来说兔就,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA你,而黑色则太过低调怪,完全掩盖了车辆应有的魅力才肺膳。ATENZA的红色与大多数车型不同挟竣坦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碴显,不俗套吴咕舍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm超辑爆,轴距为2830mm逻,与进口版本相同湍胸侮。相比同级别其它几款日系车型撅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霖垫黔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仕涩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涧氓嗡,科技感差了一点闲匙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茬掣盼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唱嫁盼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肠溅僚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帝苟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洽蛔,相比之下确实显得小了一点蜗却,为什么不折个中柔缔,采用18英寸呢京泪?   两款车的尾部设计几乎没有区别匿,尾灯样式相同搅敌娜,双边共两出的排气管(没错猩俩且,为了表达更直观惶炒屎、清楚联锚蜜、无异议快宪坡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褂沉泛,这是马自达6一贯的良好作风稻盟憾。总之咳讲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闻,谁都知道SUV车型最为畅销脾绕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炽涝吠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慷箩抬,而卖得好的却还是那么几款炽捶甸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辨肉,还要等到试驾之后才能给出答案艘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型散锹秀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叫姐逢。从风格上看交农,海马S5偏向时尚瞳朽碘、运动狼戮柿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羚焚北。而在配置方面蔡炬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点风灸。根据目前了解到的消息败,这款车型的起售价约为9.5万乌乒,如果消息属实的话莫貉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钒哭?   外观肺辰:设计新颖踌马,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸿付,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舜描帅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹭擂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佰锚,也将它的风阻系数降至0.34虽谰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了备菲糠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醛绦哺,比例上感觉怪怪的藩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驹形浑,有效地提升了视觉效果花充骏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涩柯反。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夹说埃、转向灯以及雾灯挡婪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脆概。   作为一款紧凑型SUV芭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酞桃,轴距达到了2630mm凹枢盗。与同级别的海马S7相比嫡间,虽然在车身尺寸方面有所减少沁海垂,但轴距却多了11mm钒兑氖,整体空间表现令人期待删。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锰垄偿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疽暗勃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挠桑皑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17誊。" "   全新的A3备受关注泛,这其中的原因有两点堂夸,一个是加入了三厢车型辖。而另一个鲸朗颓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辑。只是这台车来到国内较晚伙塑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祷怜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橇,简单明了的说闭怖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蕉登,而必要条件是横置发动机翟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本愧,但消费者从中又能得到什么勃?如果按常理来看捕,对消费者的好处应该挺多的脚咀,比如车更便宜了嫌顽蹦,就算车不便宜配置也应该增加了率弯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舅隶。但上述这些还只是一种期盼茎,毕竟这个平台的车型刚量产不久储项,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显略婪。至少高尔夫7是这样仟戮桃,而全新的A3由于正式的价格没有公布绒揭,所以也不好定论茹限文。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椽,这次引进国内的共有四款车型力,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型采卜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勾夸险。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冕蹿困,6速S tronic双离合变速箱盖铆栏。在本月的21号笔可,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市射丛济。相比老款的两厢车型苹魄细,轴距和车身尺寸都有所增加凳策咸,而且在轻量化上下了不少功夫榔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韧迫处,但在配置上基本都可以进行选装孟祈。由于三厢版为新增车型丹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开性购第。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辣靶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞎完,“小改款每开,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虽掣,而值得注意的是菱暮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苟椽两。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唤骨盲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翻珐。”吉利控股集团副总裁褥舱鹿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盘陪,欣喜之情溢于言表堂。    亦或是巧合诲粹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能某驶票,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裸妒疆,一方面抡估,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖控孰,另一方面道,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闭陌琉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茧,种种迹象表明铝虎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纶态道。   诚然伤居娟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车封蓄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”架陈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碑獭,孙晓东对媒体表示萄乘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绢,吉利收购沃尔沃之后撂孔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逼痘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颇沫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屑刷瞪。" "  在国内擞禄团,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胖,它凭借动感的外观疤联栓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”观,后来者RV4繁偏岭、途观恐稗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藏克泻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骆涝嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恫。而今年戎艰荆,东风日产给我们带来了第三代奇骏轰际,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仿寝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈拧,年轻化斯氦蔑、动感化的外观设计就是最好的证明扑台途。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上另恍领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侥净。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中可,层次感以及运动感比老款强太多了闺桅谱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旁桓等,流畅的曲线让它不在干巴巴慈,整体饱满了很多劣革。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哭呐。   在侧面线条的过度下刑添渐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晶康半,并且加入了以装饰性为主的扰流板傻几害。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唇囱。后尾灯变化更为明显蜗匙,竖条造型变成更为接近长方造型瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娟毯,一定会想起Jeep疤紊搅,提起Jeep担酶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者保杏邢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔷,看看它在这部分有着怎样的表现巨檀刷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豢,并且不可选装以外苏肖瓦,2.4L 豪华版可以选装该项配置姜膊丢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惋怒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饺龟,从功能上来看比较全面池顺,下面我们就一起来看看它的实际表现列摆。   更多精彩视频穷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扯同,调整比较细腻肪和,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罚渴刹,而且还可以停得很正煎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话救,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫁,如果继续操作秘,系统则会中断本次自动泊车骸崩碌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里构叼皋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雷,我一定会把奇骏放在首位忌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豌高掇,性价比非常高保啦。不过自从2008年上市至今的6年时间里乘瞳,它始终没有太大的改变灰蠢,另一边竞争对手们却在不断进化兼晒财,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攀伐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桶惯瞪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鞋柔捣,而看到新车的第一眼就会让人感叹堂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了接譬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堆哨,并且也是该平台衍生出的第一款车型裳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化普。相比老款车型略显古板的硬朗外形姑宫歪,新车则显得更精致母笛,更有设计感漠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臼凌狭。当然疤庞登,除了视觉效果之外妹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了簿阜猫?这也是今天我们需要探讨的问题猴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辽绣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限李,我们本篇文章的测试内容并不全面仟狸渡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冬谱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍通,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浚狼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章素逢炊,里面对新车外形疾无、内饰等方面都进行了详细的解读歌精舌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闪卜付。另外窟杯芬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晒。   ●增加更多高科技配置抢凤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兜税桓,除了拥有出色的设计辆、良好的工艺和用料之外勤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窜,翼虎就是个很好的例子啊蓖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势川。如今的新奇骏身上咐嗓囊,我们也看到了各种高科技配置夏竿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荣,在两年前它就已经崭露头角蠢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辰,连控制面板都完全相同郴。虽然东西不算新参帕缆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倾风坎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代步,汽车作为生活中不可缺少的一部分逻思篙,也同样要跟上潮流悔炮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漂些靠,很多的印象都集中在日系的丰田车上淌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等聊撬,由于起步较早私蓉控,所以在混动技术上都比较成熟离。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睡脯淑,一方面是因为未来的趋势哀钉轮,另一方面就是对环境保护都有一份责任架。但能让人印象比较深刻的不多昧射盗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宪硼扮。经过一天的试驾体验入郡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶地京矗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乘疵。   外观方面伐柬南:设计大胆前卫渤恢刨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肌鸽挟,给很多人的印象就是模仿本、复刻竭偏烂,aygo岗千传、花冠舵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象星托端。实则也是没办法的事儿认,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漂洼,不过从秦看来欧汉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啪猜,整车设计偏向年轻化腔峭,前大灯内加入了日间行车灯淋仁土。车身尺寸方面岔忙没,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋,轴距为2670mm扣抡秤。   实质上团,比亚迪秦的外观特色鲜明乘,个性十足耐兑,他并没有针对大范围客户群体而设计笛倡补,更多主打年轻斯奇、时尚元素烽汲忱。这样一来篙痊渤,优缺点也相对明显墓操巳,需要一定的时间让更多的人来接受他琳埂弛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番首慈传,充电方法非常简单也很安全逞衅慌。通过家用的220V电源就可以直接充电锈,但是要采用三相插座龋识。车内的仪表盘可以显示充电信息卵,包括电量以及预计充满时间赫,而且还可以选择预约充电你蒜适。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的现茹鞍,虽然我的“档期”已经很满活违,截稿压力山大静山咯。但作为潜在车主嗅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耿软龟,它和福特嘉年华疙假、大众POLO会有多少不一样塑,谁更值得购买嚏末。我想这也应该是大家都很关心的问题答。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鼻,以供大家有更多了解厘渡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沛,分1.3L和1.5L车型蒙,提供5挡手动或4挡自动变速器荡。这也是国产的第三代威驰车型槐歧,相比老款车标希,新威驰变得价格更低抗、空间更大测借览。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漏,在广汽丰田4S店中销售溃蓝既,价格区间6.98万-10.88万元戳娘联。两者动力系统辑狡惭、内饰设计完全相同蜂。只是外观分成两厢与三厢肯非,配置上有细微差别而已锨。好了辈忙,我们就从外观开始说起枷肩舶。" "  导语昂:在新能源汽车研发领域堆饶陀,比亚迪一直是领跑者琼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车某。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒜刮誊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斡陈,能够开发更为节能嗅递臂、环保的电动汽车产品好,实现性能的提升和普及应用嗓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作即捌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穆拉。   历史上牌特普,秦灭六国砂,结束群雄割据时代看拦,统一中国昂辞坚,开创了历史的新纪元马美芜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睡,势必证明其在以下六方面的实力镣胯虹:   一精彩、比亚迪秦到底有多快僚口并?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示际龋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砂,23%的车型在8-10秒虏,17%的车型6-8秒鼻,仅有8%的车型小于6秒檄坝,代表车型如保时捷卡宴4.8L巾。今天悔纠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下答,秦百公里加速为5.9秒缉,而记者实地测试时栏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霜。   跑得快自然有其道理黔缝,秦具有“双模”动力夕卿醒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合双,在混合动力模式下澄径垛,秦能爆发479Nm的扭矩惩氦郴,某种程度上可以与那些超跑抗衡忍。 二俏俏邯、秦油耗到底有多低馁?   根据国际标准测量核算享屎品,秦百公里油耗仅为1.6升喊悸韩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丰猫可。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扫穆,纯电动模式时羚悸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时继,整车自动或者手动切换至混合动力模式戈谋。在所有模式中敲皖屉,秦还能进行制动能量回收韶莎纲,即电机向电池反充电吼滑,每百公里回收2.5-3度电刺强缅,可以多行驶约15公里成。 三吵鹊倡、秦充电到底难不难闻玲?   一句话回答蠕芒:有三口插座的家用电源就可以矗捎案,就像充手机一样方便特分。秦的电池容量为13KWH绊兼,可通过220V电压亨,3口插座路柒讳,4-5小时充满电花。秦随车附送一个智能充电包燃煽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炕。   四另些、既然用了大量驱动电池文,到底安全不安全?可靠性如何鳞捆苹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秘池荷。单位能效比疏森棘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池末捍。但是安全稳定性方面则恰恰相反迟接唐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凹漏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尾,是目前市面上最安全的驱动电池伯秦,没有之一沽斡。   可靠性方面豁箔拾,据比亚迪测试副径,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斧遁,业界罕见加。电池电芯甚至终身保修祈。 五撮垛、秦操控驾驶会不会很复杂武范腿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样督,习惯之后甚至更加简单馈痢缓。新增纯电模式野煞辏控驾驶梯,更安静赴、更节能楔。   六湾眯为、电池组电用完了如何行驶派宠伟?   据技术人员介绍嗓冗旁,秦本身不存在电用完的情况杆晚发。电量不足时去经凄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狠。   此外篓粕,行驶过程中冬史焊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量完,并储存到电池中嚼稗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车季,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妨俩,其次是QQ me颠累绅,PT漫步者之流榔叭,当然还不包括那些“只识其样拴耽、不知其名”的人群隧芬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皋,它也是双龙汽车最具标志性的车型淘傻。在迎来双龙新柯兰多之后冈,就在近日惺郎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界燎诚抡,但却让我们可以由心发出这样的感叹痛,爱腾终于正常了拧吓辣。   从推出2011款爱腾至今部捐,已经有近3年的时间疚弘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势控硕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聊忍蹭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苔,伴随着2014款爱腾的推出膊,有关于这款车的一切取谴独,也自然成为历史郊酣睛,被我们封存起来混。全新的家族化风格设计梆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路川。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亲,与新柯兰多相似的样貌涪,让新爱腾不再具备专属性奥聘俩。没处前部细节的设计性口摩,都是那么平易近人篙京嚷,平庸的再没有任何特点杉。可能人就是这样栋辩,老款爱腾在售时哩,人们总是说这款车有多难看淳徐荡,有多奇葩痰武,但当它真的成为历史后暑弊蓟,我们又会感到缺少了什么闹袄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敛夕,但还不至于让它从中获得什么优势尺,车尾部简单的几处变化晒砍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拼。现在在大街上短庞鼻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碍碾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啡淬牌。   本文导航" "   这年头在路上跑着闺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悉咐拍,把自己造的车不断的加长娶祁墨,就算不加轴距也得把身子给拉长设诚悄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中里惧、大型车上刷量,感觉有些资源浪费岔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阑杯浪,“L”的作用才更加实际汤捕。当拿到这辆YARiS L 致炫时翰惫,小惊喜了一下剑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了燃顾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粗擒屁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铃储铝、大众polo滑艇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势改显。目前这辆车共有两款动力胃、6种配置车型在国内上市酥,指导价格在6.98万-10.88万之间揩。由于新车型且上市时间不长搪,所以目前的优惠幅度不算很大累挖抗,基本在3-5千元左右肖盗。(个人观点轻:致炫溺冀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徽癸,厂商指导价为8.7万-10.68万巍壕败,搭载1.3L/1.5L发动机揽,5速手动/4速自动变速箱很逗目。" "   曾几何时酥册克,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾福,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楼,但却没有获得国内消费者的认可微痢。如今踏跑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前素,其售价区间为15.48万-21.98万元酪,相比老款车型有所降低蹈。另外履糙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化愧跑烷,并针对柴油发动机进行了重新调校鹃翻吾。下面就让我们通过试驾体验芳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胺四适,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鬼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掣,并采用双龙全新的家族式设计策妹勤,整体风格与现款柯兰多十分相似滔心定。然而枷会徊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酵腹幌,其车内布局依旧与老款车型保持一致岔媚,略显缺乏新意厂炔鼎。   小结荒: 相比老款车型来说暴哭多,新爱腾的外观变化令人欣喜厕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踢惦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓤。不过爽潍鲤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驰睹媚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啃唉敦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)革蕾噶。在海外市呈痢,新逍客提供3款发动机楷,配备6速手动或CVT变速箱断浚,在英国的起售价是17595英镑汹。与现款车相比策康,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佰岗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处使赁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腻勾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挛祭词。 ● 外观介绍期肮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滴颠:宝马2系Active Tourer故淖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搐届捶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子配寂?车展上的展车给了我们答案攻幕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戎罕,而在正进行的2014日内瓦车展上相金,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出既。和两厢版一样侧,全新标致308SW基于PSA的EMP2某┨穑块化平台打造沉伦,造型新潮时尚谢补,细节设计则突显旅行车的元素贝,保持一款旅行车应具备的实用性妊焊粕。据悉卫,该车将于年内率先在欧洲市场上市氓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旅,相信国内消费者很快也将与它见面时薄匣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后眠,全新标致308的旅行版如期而至半蛙节。从整体变化来看淡吐险,它在保持旅行车实用性的同时险淬挨,将重点放在外观侩悉躲、内饰的调整以及配置的提升上沤,新潮的设计更是让人眼前一亮码筐。在我看来蕾体,它的变化是非常积极的惭淑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凳霞水,现在它要做的就是尽快进入国内渤盎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章献欢赦:   静态评测    ?   更多精彩内容汹木泰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浮牛筒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裂态,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甜芥。早在上世纪五六十年代底继,Citro?nDS就用上了可变悬架蹬介、随动大灯钨、转向助力锌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柒抽醒,加上极为飘逸的车身设计梦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样填。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹈拖,2011年长安标致雪铁龙成立郊浩,到今天我们测试全新DS 5LS陡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困己榔,音译的中文品牌名念起来很接地气架:长安谛艾仕盒,有股莫名的喜感雀钠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸拴,是台正儿八经的三厢车每广村。   ●外观躺:考虑国内需求控呻顶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汹漠尸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谱僧路,后者里里外外都显得格外前卫久奠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尚橇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颅、更好接受一点禾脐荡。当然兼坡,前提是得保留住原有气质旅。   在这张全新的前脸上胎未侗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舅错,官方把它解释为“飞翼”薪和驴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓖,由于边缘不是那么锐利效孪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钱父戊,接受起来没那么难伐醋誊。   车身侧面和尾部看起来很饱满搓、匀称贰,其实我个人甚至感觉比车头更好看渐氢奇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飞实,厂家说这是做完市场调研后的选择额存眯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆遂,想想也不无道理肥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纱米咳,与其后期车主们各自琢磨迪秋,不如原厂直接把这事办了新楔溃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惧净狸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绥哺嘉:下文简称新阳光统,以便阅读)核衫厂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘦彭椽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 催便。现在它不光新潮墟,还进一步提升了性价比蹄,为与定位相当的大众桑塔纳具莽接、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氦。 外观卷叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸替,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似己,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感等半,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗅侵坚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分现丧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米珊挥的,达到4456毫米碍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歇嫂靠。    此外帅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墨冯冯,由于在东风日产的产品体系中赫旱抹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屯冉雌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捍陇闷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毖晌梅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搏盛蛙,我已经身处呼伦贝尔牙克石波,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俩虏稻。尽管天气有些寒冷霖闹管,但此刻我的心情是非常愉悦的纳墓算,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亩农。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墙茨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猫崇,当然我也不例外贬睹抡。这次除了911之外柏含,保时捷还带来了Cayman肛、Boxster葛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赔馆,让大家分别体验RR(后置后驱)峦防暑、MR(中置后驱)弗赊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罚赖南。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捅慕劣,即使在这样的冰雪路面也不例外恢适律,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辫稍氢。在练习漂移之前敖,充分的驾驶培训是很有必要的榷颠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时覆鄙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俗。   ●车辆失控该如何挽救杉裴罗?   当车辆发生转向不足时茫桶警,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杠蚊贸,稳住方向并且慢慢回正呐晾,切忌继续打方向爆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丁,反而会加剧转向不足的发生困彻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时许蠕秤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猴仟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碍。对于一般人来说凹弧碍,应付转向不足要更加容易一些赖揉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炉蹋,而转向过度一旦被合理运用开伴俗,就能成为过弯利器察尉辑,也就是我们平时所讲的“漂移”兔定接。   ●如何才能实现漂移淘檄贺?   要想在弯道中实现漂移桔措掏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移详赖。针对这次的车型以及冰雪路面氮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式币覆派:   1鞘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秘讽嘿,我更愿意称之为惯性漂移过弯澎攘羔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堡、甚至小于90°的急弯涡环。 ? 『以上为PPT截图茄加眉,分辨率有限瘸辰缓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性速,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雷矗背,然后反打方向芯陶,稳住油门漂移过弯淳喊涉。例如在通过上图中的右弯时悼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绿,然后左打方向拢,紧接着再右打方向栖媚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黄,别慌缝龟,这正是我们希望看到的袭觅居,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心珐。随着车尾横向滑动的产生谈播,此时驾驶员应该迅速反打方向呛奴菏,让前轮时刻指向出弯的路线绩煎膛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度济辖,随后在出弯时适当收油并回正方向趣鸡江,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了埃梗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诲跑,方向盘转动角度都不宜过多合叹屋,最好控制在90°以内但界。其次油门动作务必细腻迹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椒称涣,给油则会加剧侧滑凯蝗,收油则会减小侧滑角度始试不,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用楷伞。   2胎榔坟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)添橡来。   适合弧度比较大的高速弯道筐。 ?   当车辆高速入弯时檄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凉谋矫。当车辆开始侧滑之后康煽显,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啸憾,继续维持横向滑动考,同时反打方向控制出弯路线文蹲,之后的动作与第一种方法一致空桶。对于初次尝试的驾驶者来说篮得,如果入弯速度不够快也没关系杉播猛,你可以直接省去刹车这一步骤吵匪丝,在入弯时适当地轰一脚油门揉谋猴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捻涟腊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挫华鹃,并综合运用兢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堵塘。例如在紧急赶尘、高速的连续S型弯道场,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搅,从而划出一道完美的漂移路线场。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗词哀?AE86在高速S弯道超越RX7惠泄融,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介珊珊。   当然弥示淌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廓复踢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硕膳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涵亭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶焊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器强璃却、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罕,驾驶员只需控制好刹车位钢、油门以及转向三者之间的平衡即可尺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镀。   然而即使是这样垫旱踌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的穿弊。冰雪路面凹凸不平葛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同么琉潜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醚瓷,所以技术和心态都十分重要獭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愁墩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹬奉踞。在这期间崔任补,沃尔沃创造了无数的第一轰甜,也赢得了不少的辉煌成绩忿,当众多车企迎头赶上之际辞睛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中薄,并将其命名为Drive-E茶病。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睛示兼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烂椿铺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宝杏掏,实现了靠背调节和腰部支撑琉惭聚。 1967 推出首个后向式儿童座椅剁菏陈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锈肉纪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捅,将有害废弃排放降低90%以上唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全显襄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俗,有效减少或避免低速追尾碰撞甲蠢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术取,至此安全范围从车内延伸到车外谋樊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表径淌惕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刊截榔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臂,从被动安全到主动安全弛棺,再到行人保护哦赎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可充滥极。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裙怖,空气污染现已成为最热门的话题馁公,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎查涣。   Drive-E是什么 嵌露卜?   即E驱智能科技涟封,代表Efficient Power(驱动更高效)祈叉、Electrification(驱动电气化趋势)溉沥项、Environment(驱动环保潮流)拆境,从字面来看很容易理解排斗箍,简单来说就是引擎高效化嚏报,这样一来既可以保证动力性卧脓,同时还能达到更好的排放标准侍捕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荡匠嗓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仇显价,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龚。   沃尔沃还将这一技术投身于牧剑块化的研发颂,只需变更增压器男陌镂洌块与催化转化器牧唬块等主要部件来,便可催生出一款新的引擎产品莆沏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墟泪峭,大致可分为4类桅凤榔,即汽油直喷引擎仙、柴油高压共轨引擎泪,单增压引擎(T5)护、双增压引擎(T6)等。 以XC60为例 法凶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扣龄项。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表检尖勉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菊躬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裂腻掀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仑苏丘,在动力输出上也略有提升尾,其中的原因自然脱离不了小体积烹没灭、轻量化等一系列技术的支持饱躺首。   此外变速箱方面也有了很大的改观铅巧额,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%心届,挡位的排列也更加紧密录撼,有效缩减了换挡时间孰憨,从而具备了迅捷的响应能力喜蟹松、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硅讽必。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涛,耗能经济性方面得到了进一步保证是,它将改变城市路况中引擎启停的时机椿邓,改善油门的响应猩舒,空调系统转化为经济模式工作舍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作噬烙妈,而在65km/h以上松开油门瞪看甘,引擎还将会处于怠速状态活。   本文导航硕缄默:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位我登,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奴闷脖。不过令,动力并不是我们今天的主要议题籍。秦的下盘功夫方面表现如何软?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兴借?这些都是我们今天要研究的内容倡雾藉。综合起来篮燃袱,我们最终目的就是想要弄清一件事凤勿频,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胃汲渭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”错挂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篇侩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纶。当然勃,由于秦有着体积更大京扛钾、更加复杂的动力系统蔫蛇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缕,但由于双叉臂需要更多的空间辅滥捅,因此也是不现实的间忍诞。在材质方面忌纶示,秦同样表现中规中矩化,并没有使用轻量化材料为车头减重怯熬疮,亮点并不多娥配。由此可见关强,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皑。   不过党沤淘,由于混合动力系统的特殊性亢憾,秦也必须做出自己的调整遣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豌。比如顾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挞惰秀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上表陋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尾擎。此外阂踌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邦,相比速锐在直径上增加了将近9mm坤吝谎,看起来很是显眼氨砍灵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓟尖溺,而在同等材料和工艺的情况下秸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晦兴邻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凯。   另外懦掏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堵。与速锐的非全框式副车架不同棵惶航,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禄芥,由于加入了电动机和管理单元奔薄推,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加簇顷麻,因此这样的变化当然是加分的荡溅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粮等杏、振动和声振粗糙度羚量双,欲知详情请点击这里)慨群氨,是个值得肯定的进步局似贪。此外闹衅,与速锐相同却校刀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连道,强度更高耽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞋膏惧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天温私丧,现款肝伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寥该,不过福特已经为此做好了准备筐糙儡,日前刚刚发布了新款噶吒啵克斯蝗没揣。它采用了全新的家族化外观花,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巾,不过它真正的杀手锏陪撂撂,还需打开车门才能发现栏尼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线还敬入,进一步抢占细分市承苌佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酚诺,满足那些对于性能有一定追求的消费者襄硅,比如轿车中的S5度乾、S6陡、S7念礁、S8等等蕊锭。就在不久之前的2013年12月酵巢竣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衅狈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敬蛙窖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诺惰杀。 外观邦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滇钝慨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颠船眉,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜗。作为Q5的性能版车型肛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虚,颇为低调娩氖斗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惰宦。 车型图片 基本参数茶翅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惭撇狙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臀涎分,特别是车身高度经过降低哗呵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卵钉兴,而轴距也有细微的变化敞。   其实只要细心观察蠢邓设,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的受庞,除了特有的徽标之外肖,SQ5的镀铬条有别于传统车型敲,采用的是双横条样式光桂酥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歉饶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辑潮。而配置方面床取,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彤。   尾部的变化主要集中在下半部分纯泌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汉鞍坟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晶,可根据行驶状态来改变排气开启程度亩检。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派免齐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭操搓,前者就属于少数派颅。一个是只有追韩剧的人才懂噶沽,一个是全民百吃不厌容涵坛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品经,其实上一代车型在国内早有销售敬讹,只不过跟福瑞迪太像了糯娟,外观不出众募钉勤,关键是动力平平腿,所以最后并没有收获太多喜。全新速迈刚刚上市驴,售价17.98-22.68万元屋,很有幸能够在第一时间接触到这款车盒搓痰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了独。   如果你对速迈没有什么印象也很正常末吴海,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妥。通过简单的对比刚坪,不难发现壁礁浦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缺,名字叫做ForteKoup裸凶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闪仇,售价17.18-20.08万元发炭桨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匆屁,它承了起亚家族的虎啸式前脸桥列蔬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煽,现在看来谈不上惊喜稿瑟杉,只能说还比较精致动渭垒。虽采用了大嘴的设计腑峰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勾藏瓣,或许小女生会喜欢侈侧。大灯全系都为卤素光源胳糜,并带有日间行车灯譬徽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓤闻。   走到侧面茶浓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化克,但两门的设计为它增色不少算骡歉,在绝大多数人的固有印象中宛芭,跑车就应该是两门砍,并且应该是无框车窗旧,仅从这两点来看为昂,速迈确实都做到了铆娃,开在路上的确引来了不少的目光追随眷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囱暴,我们一致认为车尾的设计更为出彩视,短小瞪、精干污溉内,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恭闻邓。除此之外齿吮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鼻诗,而且排气管口径不形谙伎巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强歇甫虏。轮胎为韩国本土品牌苇,规格为215/45 R17鸽蒲推,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泄半。   当然扭泡偿,如果你选择2.0L车型的话佬衅,你所看到的黑色外壳后视镜两瘁、前后包围的碳纤维纹路饰板榷、双边双出的排气管口佳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了位尺。" "  讴歌这个品牌乌缮砂,或许很多人不是太熟悉塘壁。作为本田旗下高端品牌逃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任呢褪,而且在美国市车浪隆,讴歌的品牌影响力是非常大的茅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力团陶秀,大部分都是人们对这个品牌不了解篡峨枪,影响力上不去鞠贤弹,导致在销量上确实不尽如人意泵。对于这次全新MDX的到来灵呛伎,个人持有赞许的态度呕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秤龄,还是那句话哦,品质上去了岸陌,接下来就是提升品牌影响力了颗摩侯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剧,大灯的轮廓更加细长坍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褐裙绰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沙樊刻,但内部结构和MDX并不完全相同渴。雾灯被一条仿LED的光带替代棘,进气中网的细节刻画更加运动检缅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘫磨,侧面造型给人的视觉感受非常低替奋低,这和前后大灯的位置有很大关系宦闹泪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伴汲,注重舒适性戏烫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唐敝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昧芍兴,而压低的姿态却更加动感既贡勤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莫桥。尾灯造型相比较现款修长控奥,优雅的感受也来自于细节的 设计坛痰,但貌似通过我的观察工饱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鳖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置第胁,让尾部显得非常简洁计。   本文导航腔:" "  2014年2月20日窍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腺善。2014年型奥迪A5的最大特点是纤当芦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扭鬼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蘑祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大立乓匆,共有19款车型漂,售价在49.98万至85.8万讲阂吹,具体价格如下吕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哥寝蜜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面台恭炕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别料釜驶。配置方面棠潞电,也与现款车型相同澈惮很。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机步炭。   内饰方面汗箍软,2014款车型也与老款车型大同小异锯醚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毛秦,同时门内饰烂幕、座椅中央扶手瘫、都采用了纳帕真皮面料瘟顽堪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疗掳。而2.0排量以上的发动机则保持不变含退吼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化百。   变化一偏埔惊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勃喊,在原有的缸内直喷技术的基础之上雀甸,加入了较为传统的歧管喷射篓扇让,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合九显,通过二者各自的优势粕啸级,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碳雇。事实上蹭卯巳,混合喷射也不是什么新的技术诲彩踩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点品。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窝雾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善建。   变化二窗:排气歧管集成至汽缸盖内酪糠倡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顽,从而减低涡轮的负荷劲,提高涡轮寿命四素橇。同时官杭凯,因为在进入涡轮之前进行冷却夹,相当于提高了涡轮的进气温度限制完迫,可以允许发动机有更高的排气温度鞘扯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抚饶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耐,同时结构也更为复杂辫氢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲁前。对此踌撮茅,缸盖内的冷却系统也进行了改进骗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腔。   另外羚托,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外媒策伯,还有着两项小改动劣兴表。使用旋转阀穆洌块替代了传统的节温器赐味,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郴屑桅。   根据官方消息拒德亲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伪陷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受距匿。笔者也希望在应用新的技术的同时铝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甭砰。 责任编辑刀兢兑:王晨熙" "  A00级(微型车)谢工,在人们印象中这类车以实用性埔、代步功能为主烈,低廉的价格促使配置也不会太高腻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候速莆号,一款车的推出打破了这一概念垮,它就是全新奔奔络,来自长安汽车捞安皆。   感官是人们的第一直觉反应郎巨悸,所以外形设计的重要性不言而喻文季,为了使人们印象深刻魔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掇丛,道理很简单底,日本是微型车最发达的市场托。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袭颅喀,在2013年广州车展上哦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寿连,除了时尚的外形设计以外微差吴,在细节做工上也有着不俗的表现瘫丸。前脸的设计整体性很高厦熄眷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夯款。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表故精酗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势次涕,不过这一点在外观上并不明显梦,这源于贯穿车身的硬朗腰线哥,有效将视觉性降低齐,同时搭配造型独特的双色轮毂纲豌慕,让这款小车看上去时尚动感芥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动该刻李,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镁,如果仔细比对报顾盒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滑冯。除了引人注目的设计以外辟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诫放,具有加热功能的外后视镜挞、15英寸的抛光双色轮毂迪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廖悔将,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藐潞煤。不过坤兑鹃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版随,从内到外粱良枪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杉魔沏,可以说是一次完美的蜕变祭。那么这款新车究变在了哪里轿?它究竟新在哪律荣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爸杭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大交,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm场,轴距则与老款车型保持一致抛。在尺寸变化不大的前提下仿穗,改变外观己、动力酸浚、内饰暗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剖讼壤,2月19日这台新车也正式来到我们面前且,并接受大家的考验蠢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条献密标,但这8条是我个人认为变化比较大的妓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孝母弓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搐,我就有了一种预感创翠冗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俱敦废,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缺蕉陛。全新X5给我最深的印象除了家族化外屠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)土即忙。首先牌匣巳,先说说全新X5的外观罐,“大尺寸双肾进气格栅”勒挤、“开眼角式前大灯”容猩哄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致按啃歧。    现款宝马3系推出的时候颠娥怀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兼霜蕾,现如今随着全新X5的上市舰棵矮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咐烙姓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此但,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赡甭完,据悉拿寐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枯纲辜。值得一提的是辰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叼裁五,给人一种炯炯有神的感觉抢。    由于新老款车型的轴距保持相同身,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉停,反而侧面的腰线给人一种力量感饺垦,这也使得新车看上去年轻了不少梧。细节方面窃,新车在前翼子板上增加了进气口乱扔疾,突出了宝马品牌独有的运动基因馈画。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格高俺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夺俩,提升了夜晚的识别度瞎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碧跺弛,降低了风阻系数湿化缝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酶贿。" "  版权声明埂:本文版权为网易汽车所有顽仿,转载请注明出处裂。   在2003年蓄,奇瑞QQ的下线让这款时尚星铺经、便宜抬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活樊丸莎,之后短短的几年间盲窗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禾态闹,然而到了2006年长安奔奔的推出举,打破了QQ一枝独大的局面衡武吾。一转眼岛铜叭,已经过去了10年的时间际超哦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搔寿顷,在这个追求个性禾恕、讲究品质的时代拈灰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流册,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颅懊程,而长安似乎也意识到了这一点倡襄土,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢等喇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者却?   从厂家方面获悉迪,老款的奔奔(love)已经停产第炊,而奔奔mini则将会继续生产销售浆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朗铆,前者主打精品中高端微车市沉琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战横另。从定位上来看腐趁蛋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些写采肋,虽然沿用了奔奔的名字稠同釜,但整车的设计莎、配置以及售价都会高于老款车型墒。   新奔奔客户群体是谁齐藏皑?   在很多年前冠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皋湿丧,到底是买奔奔还是买QQ放鬼,在那个时候讽,很少有人会关心这款车设计的如何宏喀、驾驶感受如何仿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲澜劳,省油藏、皮实昆点、能遮风挡雨就行朗。   现如今枢成狡,80后姆绣、90后已经成为购车主力小幕歉,这些从小听着walkman刻闯鲍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑞、用户体验以及品质都有着更高的追求膳说,因此在座驾的选择上同样不会妥协啸拢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看艇,新奔奔就是冲着他们来的搂顿。   新奔奔主要的竞争车型是随奥防?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脱揉,但从目前得到的消息来看策,5-6万元将是其大概的价格区间豢。这个价位中既有一些合资的微型车锋,也有自主品牌的紧凑型车浆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炮素,比如两厢赛欧派擦颧、奥拓瞬坊、玛驰以及低配雨燕等等车型泞期鳖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线相饥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冯,产生竞争的几率比较小答。   外观痰:惊艳哼仓篓、和谐勘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荷托:高离地间隙悍鞭、车顶行李架董购、双色车身等等菇魄羡。没错恰锨乏,无论是跨界举、越界还是交叉车型锹捕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汾。不过世间万物饲,徒有其表终究很肤浅豪,我个人认为遂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炉。所以怂灯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氛奋窖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴鞭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娄偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身缮竣颈,可谓全副武装疚。为了让媒体更好的体验这台车土,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碗。没有固定线路汇,没有领队车辆困,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾段,它会和每一位汽车媒体人独处12天徐癸。而在这12天里谭恫鞭,我已经和它奔袭了4100公里淑登,横跨了三个省份汉贺,体验了柏油赛道蛔、软土拉力补、冰雪漂移扛娘、高速狂奔雹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卵诺,当然羞刨,最终的结果是腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胖挂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壤签凤,正所谓日久见人心奠桨,交友如此闪虑,试车亦是如此侠。回到正题瘸陆,和往常一样泊搏,对它的了解还是先从外观开始赴谢沽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晴,相煎何太急”这句绝句鼓,而在雷诺—日产集团旗下芜宛沽,有两款车正在上演着这一幕赡习碌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桔幌封,还有这出色的越野性能填。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下无,买谁更划算摔稀溪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位分,作为英菲尼迪的顶级SUV骗,QX80的售价高达152.8万雌穷贾,但经销商处可以优惠16.2万凌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啤廊煎,虽说16.8万也不是个小数目娠。但对于消费者来说撵嫉,一个日产绿瓢宦,一个英菲尼迪茸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛋席。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV离,它的身材绝对够大奴鲍。从上图的数据来看绕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曙华撵,尤其是将近5.3米的车身长度痞瀑坚,会让您感觉驾驭它有点困难讨贯。另一方面邦散持,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郊季共,这一点在QX80的身上也得到了完美体现常。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解食,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囤颅脊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俏,同时也显得异常凶猛弓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉田绰溅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大递,整体造型圆润炒维,没有多余的线条作为修饰匹暑芯,但是反而会让人感到车身很厚实委藉能。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昧。同时注意它车窗的设计陇瓢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妓览,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感检鞘购,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秋糖菱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缚,也没有了那种霸气驳,转而给人的感觉是设计很前卫矢倦苔。车尾的饱满程度与车头相呼应着冀土淮,丢去了上一代的直棱直角烘兽检,饱满的线条凸显着丰满的层次感忱。   日产途乐脱广彤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惜,虽然脱胎于英菲尼迪车型硷磷,但途乐依然拥有自己的外观特征漠棵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涛曹膛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣甲涎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滦灿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出房晃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罐凸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抢,成为了车头亮点之一幕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术楷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磷裤,这项配置自然是少不了的板。我们可以找到4个摄像头昏雹,它们分别位于车辆头部耍发、左右外后视镜下方和车辆尾部派集。以便在停车过程中忿矮吴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惮笨,让您更加自信轻松的把握泊车空间玫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔬芍,大大降低了停车时的事故发生搔。   途乐   通过对比发现烧,两车在外观上的配置基本相同咖,差别仅在日间行车灯上秒送,不过随着QX80年款的推出公痪什,日间行车灯的加入应该不是件难事迁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饭盾垂,在相差仅有10几万的时候绿急,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沃妹。    责任编辑肉肚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陈,除了奔驰G肯硅并、丰田陆巡系列洛、牧马人等罗尚,双龙雷斯特也是其中一员行,而且雷斯特还是柴油车魏室。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狠怂萄,以目前的接触来看纪翁屏,双龙雷斯特W表现不错卫慷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骨拷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擞头壬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰年,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阶蚕讲。当然怖承,在随后漫长的几年过后桓彼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甫懒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沃胸吼,该车型最大的特点就是其尾部造型溉诞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衅,宝马方面肯定不会承认谢布,但从年份来讲碴巍判,明眼人一看便知郊靠。   外观牧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筒蜜,该工作室的创办人正是乔治亚罗币誓,不过大师的设计未必符合所有人的审美拇类,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异察,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憾其燃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抖烦巫,但为了照顾空气动力学与线条流畅胎履,雷斯特的车头是圆的沛,所以在当时看来有点“离经叛道”犯。   而到了现款的雷斯特W镶冀,这个“小问题”被修正了迪刃撮,一体化的设计已经是大势所趋农扔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贬罢娟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绕洞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卤触急,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磋仍腺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衡。通过车展上的展示聊庭,小编已对这款纯电动车型有所了解恭厘美。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唉你钒,时至今日非,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墓遁。据悉洼,之诺将在今年的2月份开始接受预订枫呢容,上市后将以租赁的方式面向消费者为蔼椒,具体的细则目前还没有公布坚滔,上市后会有着怎样的表现凹沽,我们会同大家一同关注疤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前架捅忻,简单了解了一下之诺这个名称的由来迟梢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现交。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绩推,毕竟是基于宝马X1平台打造涝,因此在多个方面相似度高也并不为过街。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锣忿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壬,其具体的表现如何切揽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榷。 责任编辑敖:沈楠" "  版权声明逆寄:本文版权为网易汽车所有粒射,转载请注明出处奠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计康叫寡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列突乡授。它们的可见程度玻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漂嘿署。可见度甚高的两个文字的组合嗣吴檬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字律修滦。因此瓤辉轿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踢搬钉。哦嫉淘弛,对了煌告蠢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沏闷藐。意大利人的自信刷馈宛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赋?咱先从减开始说起昆。 Q冗酬圣:致悦只是切掉屁股的菲翔么拷?   A卷:非也驮方,前脸亦有修改掳,整体风格统一帛欠搪,协调度很高了。   我相信Roberto Giolito先生滴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缴贤,在设计Ottimo的时候咎,一定会更加从容情净轿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泻喷聊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思判痴。在他的心中坍,应该有着太多关于年轻分、活力的理解凌拭咸,而这恰是Ottimo的设计要点捣潍绢。 外观总结   赞俺芳:个性鲜明枫粱、标配LED示宽灯耗、轮胎用料厚道   弹倒赴簧:低配删减雾灯   " "  版权声明镰:本文版权为网易汽车所有快,转载请注明出处颧郎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疚,虽然距离现在已经有两年的时间畏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桃。而今天抱店,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宋临呜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怒辉胚,并且还是一台后驱车邦。没错蔡假,它就是华晨宝马3系坷戈摆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)臂,其配备了2.0T发动机淋啃炯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帮惦溅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓶伎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现受拆卢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗壳。不过在今天的冰雪试驾过程中五编,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)览。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柏锚,必须先打好理论知识的基础牟害架。于是在摸车之前拒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寂跺廓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菩娶恭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着模捻。 ● 项目一   热身结束了掸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褪靡。第一项内容便是加速和刹车貌喉派,是不是觉得很简单农腿?其实里边的门道儿多了去了库。   在项目一结束后窍偏藕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椿谭论。一开始大家相差悬殊雷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坷虱鬼。接下来的项目二会比较刺激一些垮推,经常会出现手忙脚乱的情况迫诚苟,但只要理清思路按部就班的做纫睡,想要完成整套动作并不是很难垦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兽氰鬼:本文版权为网易汽车所有浦订狼,转载请注明出处物糙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了图呵删,不过始终都仅有手动挡车型匹,虽然目前销量也很出色犀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萌。好在这一短板即将成为历史乒村梢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隙,新车将于26日正式上市磨,我们也于第一时间进行了试驾体验劝蹄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观村瞬疙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洁低持,在外观方面也有变化戒桑芜。新车根据高低配车型提供两种外观方案汐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惨回刃,而高配车型则对中网射峡、保险杠造型丝、轮圈和后反光板都进行了重新设计狡睹。值得一提的是岸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秀呛。   新样式的轮圈非常动感剩吼部,在同级车型中实属罕见寂咸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哦,轴距依旧为2725mm剩。车尾的变化相比车头要小一些愁内,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浚,不仅可以提升安全性灯练,同时视觉效果也更加出色麓宫。 有态度【试驾评测】景,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么道?   扫一扫绵皇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日善烹,一汽大众全新高尔夫正式上市焊膊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恰湍,其中1.6L拥有三个车款刀,1.4TSI拥有四个车款估湿胆,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞄晨。具体售价请见下表斑炬奶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力噶咸颓,但是却拥有三种功率版本富,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本变锈,因此在动力系统方面惦瑞,消费者有三种选择呜蠕。    我们从上面的数据可以看到头,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者科吗床,1.4T低功率版是主流之呀た ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灯婪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞬筹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敬,但是它的售价高达18.29万元梦辖,相对比较贵奶莽。    全新高尔夫提供九种车身色彩屯,分别是塔希提金韭、唐古拉白娜、珊瑚蓝撤、魅力紫辈拨、玛雅红挡貉弯、季风灰女切屑、水晶银以及深黑和极地白淌蛔。 ①刹:16寸Cosmic款轮毂 ②童焚踩:16寸Cubix款轮毂 ③腊蛋式:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂土,其中15英寸的一款嘛垛截,16英寸的两款全,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廷颗疼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型聪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倾精忱。    全新高尔夫提供标准座椅胶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吐荒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅箱斡碴,舒适版车型则都配备舒适座椅毁沫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版傲。    在材质方面病断氨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料房高,分别是上图所示的DianDian黑色织物贫绿攻、Zoom/Merlin黑色织物寡勘浚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹅,分别是Vienna黑色真皮纪夸纪、Vienna米色真皮额每、Alcantara黑色翻毛皮镐签、Alcantara棕色翻毛皮傲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棋,有两种风格可丫蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秆,同样有两种颜色可蚜┙⒕ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粗密淡,有黑色和米色两种可讯游薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粒广雀。    在车内外装饰件方面霖,不同配置的车款也有不同的安排徊旁苫。像侧窗下沿镀铬装饰条扔含返、双排气管魂、镀铬装饰双排气管些邢纽、动感鲨鱼鳍天线岛怜、真皮换档手柄樊砰、科技质感装饰条撤、金属风格装饰条哨诬报、碳纤维风格装饰条等等胚飘,针对不同的车款都有不同的配备勘朔宠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍单。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舅,配备有MKB多次碰撞预防系统窜、ESP车身稳定系统屡铜、ASR驱动防滑系统私任、XDS电子差速锁诺勃、前排侧面安全气囊耍防残、后部4探头倒车雷达窖、前部行人保护系统栓坟、自动静态转弯补光功能等等烁潮衬,但是在舒适性以及功能性方面钝戌,并不是很丰富驾挤,但是也可以满足基本使用舍。   1.6L自然吸气车款如何牙バ浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛杼眉啤,它拥有手动时尚冬地殴、自动时尚以及自动舒适三个车款弄倾酪,手动时尚与自动时尚的配置一样臀,在价格上二者存在1.2万元的差价囊汀,主要是变速箱配备的差异惟痊蓉。所以在配置对比环节伯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刮纪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸵筐清,差价为1.1万元络棉。    在配置对比的环节我们可以看到肪关,时尚型与舒适型之间的配置差别阑,大多数都体现在外观内饰的装饰件潭篓珊,以及车内一些常规功能方面胜兰单,主要是顶棚储物盒寒鼎斗、后排中央扶手烘呕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半程袍,实际上最有意义的差别在于全景天窗疙袜、后排出风口奢、蓝牙电话汉堡、定速巡航郊、驾驶席座椅腰托蜗、TPMS胎压监测系统这几项上隋庞,不过在这几项配置中就嗣妇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纱,尤其是全景天窗到。    从价格上看稿倦,二者的差价为1.1万元厂淖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的论,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帕镣,所以我们在这个推荐环节姆校,更多的倾向于低配车款搽爸绅。 责任编辑诉届触:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底士瞬倦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发得。它采用了全新的DS家族式设计风格祭,延续了一贯的法式浪漫风格萝骚裸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澈娶辟。新车基于DS5平台打造豪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萌纠。预计在3月左右上市丰冈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触高,让我们一起来看它的表现如何铃。 外观陛乌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庞,却多了一些时尚及科技感钨挞物,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骗骡苛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藩。镀铬装饰拿捏的也比较好坚谈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌违体婪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勾。也表示着DS的品牌走向独立戮惕宏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掳习,有着都还算不错的账面数据辫白花,车身长度为4702mm垫,宽度1840mm从寇怖,高度1515mm.轴距为2715mm卢喀涟。上市后会把目标锁定在奥迪A3疽。 车型图片 基本参数险疵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面定示,除了前车6颗驻车雷达之外妹坑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能难,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拒宛全。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狡须孤,从视觉上拉伸了车辆长度驳际撬,尾部设计了一个小小的尾翼驹佰夏,尾灯下侧字样表明了其国产身份兄清。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头私。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浑辖隧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脖,真正的排气隐藏在了下面截。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虎:高离地间隙剔宫瞪、车顶行李架粱舵、双色车身等等腊。没错怂嗜泊,无论是跨界闭迪、越界还是交叉车型磺娥儡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踞猩纯。不过世间万物盎彻,徒有其表终究很肤浅岸瀑,我个人认为史白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悔孝膊。所以胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺俄辽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裳杜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款李坛,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞入毋,可谓全副武装芯炮。为了让媒体更好的体验这台车串,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高块岁蹋。没有固定线路纠,没有领队车辆外莲危,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冗,它会和每一位汽车媒体人独处12天氛匪倦。而在这12天里佳,我已经和它奔袭了4100公里葡敢,横跨了三个省份泄嚼,体验了柏油赛道裳淘的、软土拉力庇换箩、冰雪漂移赶蔑、高速狂奔逃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞄忿,当然巩虚,最终的结果是抒扑店:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迹魂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扛盖,正所谓日久见人心顷佳,交友如此乾沽,试车亦是如此伍。回到正题吧慷,和往常一样垮,对它的了解还是先从外观开始闺姆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砷八、多样化是一种趋势涣吻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗吝搪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦犀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车急偏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型读娜茄,上市至今保持着约5千台的月均销量勺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒜帆。 外观/内饰对比伸攻山:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来透陶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兴婪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒜鹅,毕竟师出同门摩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撇乓跨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯么堤,远看很容易被误会成排气管下,但事实上真正的排气管被隐藏起来炽,整体尾部设计显得层次更为分明帽。低配车型配备有倒车雷达兴被,高配车型还配备有倒车可视阀躺郴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窗杀拳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坎,修长的车身与宽厚的D柱薯戌亮,加之出色的后排与储物空间淑帘,俨然就是一副旅行车的范儿垛蜕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm干韶,它完全可以称之为旅行版朗逸熄卡涟。    车身的线条连贯自然灌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孔构,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头囱荤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞬惟拆,调整了尾灯的白色灯带位置佳拉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醋客罢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睫蚂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格才襄刊,内饰板件的用料以软质材质为主屏贩,接缝及做工也较为精致匪覆,与同级车型不相伯仲络酚。从实拍的车型判断搽芯,自动空调签、ESP系统卤、电动座椅琶负领、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型差凌醇,至于具体配置还有待官方公布剖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉患肯,同样是大众家族的传统布局鳞半烯,整体的感受都很不错福凤,方向盘渺、中控台的每个设计很都容易上手墨佳砷,从材质上来说棱眯,朗行是塑料感有些明显的肛,好在其工艺上还是有保证的副道搬,并不会有很廉价的感觉窃弊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后为阂,销量在整个家族中表现最为可观哥吉牵。近期肖导,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乔鸵,新车主要变化集中在外观双铜,同时针对颜色非、配置进行了调整废输,以保证其市场竞争力殿逝。在豪华紧凑级细分市场中呢硷氢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一编,通过下文的对比分析彩辰,希望对有此购车意向的网友们一点参考纬。   备注高谦: 为更直观的进行两车的对比分析疮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260渭忱录、CT200h F-SPORT)轮危污,市场优惠参考自深圳市场簇斤。 车型图片 所属品牌恢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搓矮凰,内饰做工精细    车身尺寸方面掣连,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优素忍俏,其他参数均小于奔驰A260郎绊啤。从外观和内饰设计风格上看外嘲醇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑守牟斤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堡郊涧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犯香,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唐凶,全车充斥着力量与美的线条黑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萎彩,硕大的单条幅进气格栅辛堪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疵挞楷。    相比极富视觉冲力的前脸造型探岭酥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拧爱,但并没有脱离运动聪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畏飞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舒胃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素克拢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琼,同时下侧雾灯造型也有改变搬,车尾部也进行了一定的改动锨搁恭,整体感觉更加运动世汗。另外司封超,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祁搽惦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛾倦,形成强烈的双色反差案涛。    F SPORT车型装备了整车运动套件怂泥九,涵盖了运动调校悬挂砍其、运动包围镭、运动阻尼减震器叫姐呢、熏黑运动轮毂绕、运动车门脚踏板恃垄、运动型铝制加速踏板湾胖咸、制动踏板厕信徊、脚歇板等俗闭。    三幅式平底真皮方向盘舌老、红色元素点缀的空调出风口哄领、铝合金踏板期、仿碳纤维装饰条等等剧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佛姆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格差牌穿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孔,将方向盘椒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寥,增加了便利性寸栋拜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动愧,分散了注意力拼卢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毕,是多数第一次购车家庭的首选要求冠络,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型特。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惜皋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姥,会有怎么样的变化冒邓亮,一起了解一下戌挥糜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的来凤,镀铬进气格栅增加了些许立体感虎牟钾,更加显眼的X造型前脸熟合,迎合年轻消费者的审美鲜。大灯的改动有些另类渐胚,在我看来接受起来还是需要时间的唇拉低。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炕少,新款在车身尺寸上有所调整媳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脱,轴距保持2600毫米不变抬童,相比现款仅车身尺寸有所增加森独从。   车尾的变化不大癌鸿性,保险杠下方增加了黑色塑料饰板们捶,以及牌照上方增加镀铬饰条必蛔,尾灯造型无变化钦系。实拍车型为高配版本门,但仅配备了三点式后倒车雷达拖恋藤。   新款的15英寸轮圈造型不错合,轮胎选用优科豪马浩,规格为185/60 R15贝豁,备胎没有缺失母韧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置为豆枫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筛户,在年轻人中更是屡见不鲜澜。在学校要有个性戎蛋,在单位要有个性欠汤,穿着打扮要有个性芜,兴趣爱好要有个性秽锹谈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拓?如果你有这方面的兴趣肋潮醛,那么杰德将会是你不错的选择娜晃。可谓自成一派的它搅,凭借着并不起眼的车身尺寸绰好灯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车队?还是旅行车随茸奖?或者是MPV稿廷创?但这都不是事儿丘,只要适合自己就OK怂令辽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妙纪,喜欢接受新鲜事物的他们茫,正好与杰德不谋而合定峦疯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐软虑箍,此外牡疚蹲,六座的乘坐空间潍菩惕,也足以胜任日常的使用需求拟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受靠纺涟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢同?自2013年9月6日上市以后手,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煞虾,力压大众途安和马自达5等竞争对手煽,它用事实结束了我们的疑问翔吭。除了这些汐郝,杰德还会带给我们什么样的全新体验冗,让我们继续往下看芍郸良。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生觅筛驹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”库。虽然我们这里并不提GTR毒漆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何厢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆松ǎ克斯ST肉,令人刮目相看烫。与此同时慑导,在秦身上线,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酶、做工以及舒适性表现上的明显进步荡疮。 外观造型河庆较:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坏迷,近年来推出的新车型如速锐天涵埂、思锐以及大家眼前的这台秦嵌才描,都可谓一个比一个漂亮傻。就以秦来说槐促,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网实,很是亮眼匠史,同时也营造了较高的前脸识别度伙污。   车身尺寸方面息疙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仑鹤芍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平物嘘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旧,2670mm的轴距表现则处于平均水平富妥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同愤,其整体感觉与速锐大同小异筒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炉来得,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驴变。无论白天还是夜晚迷膊,该车的车尾识别度都非常高寂苹。而且内部的光源劫焊,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚊率协,示宽灯探、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闹竿。   充电苟嗜、电桩安装及质保/售后介绍眷俏戳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辉膊,据官方资料介绍埠融酸,充满一次电大约需要5个小时左右订项,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枪。   同时部珐户,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慰汉,虽然价格并不贵佃,大约在6000多元筷池,但对申请人有一定的条件限制奈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怒亩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敛结,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懒颈鲁。当上述条件都满足之后曹睹童,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逻蚊,如果一切顺利局,最快1个月内就能安装到位并通电使用灸虹。不过目前淘,秦还不能实现快速充电飞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骚祈兢,只是目前还没有这样的配套充电设备氓洪。   针对秦的特殊性菱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务令抹。其中蛾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柏焚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梢塘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亨、绝缘手套和护目镜等设备圈,并规定在检修车辆时必须两人在场狸维盼。以防车辆万一发生漏电拐东猜,威胁到维修人员的生命安全锯巴。   与此同时干,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镭白划,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撇裴俩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梳,整车质保为6年或十五万公里双刃,电池组为10年或二十五万公里)亢瓦。总之煽,从专设的维修工位红策、专门的维修人员再到超长的整车质保周期榷僧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度答,而对消费者的购买更是一种信心的保证饱洗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宏揉嗜,中国汽车市场刚开始发展痊难,市面上可供选择的车型可谓寥寥脑锤,在那样一个年代府类雄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准空痉,并且在之后的相当长一段时间炯蒲,人们心中仍对它们有深刻的印象芳。时至今日袄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恃辑呜,在数年激烈的竞争中才,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下存伸。这回餐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寺芦赋,我们也借这次机会为大家做个全面对比漆量丝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勺稗钒:外观内饰(包括设计和做工)室卵、配置睦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谢守、储物孺、油耗史房剿、驾乘感受田担、加速性能韦、刹车性能酱啡膳。同时尼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别净埠、同价位车型的什么水平恳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梁腔,目前约有6000元左右的优惠矮扑报,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谅效,在优惠方面差别比较大抒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫂斥徐,根据论坛中近期的提车价格呻雇矗,9000元的优惠还是有的峦。目前兑掳,两车的售价依旧属于同一梯级借慧没。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狙效赌,只是配备了卤素大灯及雾灯皖,透镜硕半戎、日间行车灯这些都没有燃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系艇嘛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椽壁释,因此我认为两车的配置可以理解现,符合同级水准涵膘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勘纺颠,两车的各项参数也处于伯仲之间赌椽,差别在6cm之内戒。在车内空间上洗陌容,两车的表现也很接近娇峭浮,我先剧透下吧黔孔,结果可能跟你们想象得不太一样读。   相信看到这里傻画微,大家最担心的就是如果车辆没电认窝普,后备厢是否还能打开的问题怂。捷达看来是妥妥的没问题墙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阀袭,它的后排座椅靠背可以放倒吻,之后即可顺利从后备厢取物萝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雇罚。   在倒车辅助上旦坤,捷达配备三点探头尘醛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衰墨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巍。这里多说一句闷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达项娥多,让人觉得很不大气文,并且低于同级别的水平谷妙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芍藉,舒适型也可选装倒车影像厦拷,比捷达厚道一些唾句铰。从普及性上看莆么斡,能够达到同级别的平均水平档,从功能性上看怒逃,拥有倒车影像的它则高过平均线了褐藤溜,给好评妓凸谎。   两车都是15英寸的轮圈穷,造型上也是各有风味凤颇,轮胎宽度也同为185mm效赌脖。从售价上看凭便,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右写,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条比覆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比降悄墨,让我们在后面的制动测试上见分晓汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赊孰恕,借着中期改款的机会了,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机际堑氦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钙龟但。应该恭喜它讽桶,至少在我眼里杉钞,它确实达到了自己的目标霖磋激。过往凭借动感的外形惶井、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点归。   只可惜讹,刚上市不久的2014款起亚K5抚始,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贝限,而且它们的价格都处于K5车系的高位魏始门,受众群体并不大弧就腑。前段时间咖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熔旦化,并撰写了《起亚K5购车手册》靖累。文中浆鲤娥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澄浮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炽嗣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犬头。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狗稻傲。自从起亚钵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邯袖,互用研发产品的例子不胜枚举梦墨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度书舅合。该发动机的最大功率为245马力墨酿侮、最大扭矩达到350N·m篮垒,账面数据处于同级别的上流水平胆搏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机需韶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稍桥。   在涡轮增压毒、缸内直喷等技术的加持下孟湾瞧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痰,并且一直持续到4000rpm慧背垢。得益于涡轮介入较早粒能率,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欣限,而且它的油门也调校得比较灵敏秽茶享。在实际驾驶的时候泰哀陈,可以感受到它的起步轻快自如结普详,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余交五。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芍记估,但差距并不像数据相差那么大斧。在整个低转速区间亲股,它的动力输出不算直接卧趴,缺乏一点活力第壤,给人一种有劲儿使不出来的感觉颠汉。   于是磷绅楼,我把油门再踩下去一点比单,动力突然来得很快辈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卢故,毫不费力济,而且可以感受到车速达到120km/h时和糜撬,发动机还有充足的动力储备赏。它的中段加速能力让人满意帝,虽然依旧缺乏一点活力逻刹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开论葡。   还是差点意思囊按巩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赴圃。于是阑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汰,6速手自一体变速箱切换到手动模式堂蜕频,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拖娇贺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的期。它的油门响应足够快蘑究,发动机的动力输出得到更好的释放康,方向盘的反馈也更加扎实警枫风。除了SPORT运动模式外袖枢评,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疼,运动特性从SPORT绕绿、标准到ECO逐渐减弱抒残动,驾驶风格也逐渐趋向安逸览鞘挫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契申澳洼,平顺性极高菩,而且动力的衔接也让人满意晴航。若以80km/h的速度巡航透片,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肖钾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右染礁搞,对于燃油经济性的控制也让人满意愧临。同样值得表扬的是降挡速度蹭,在中段需要加速的时候深踩油门呛鲁欠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芭世,而且换挡冲击也比较卸琛,不会让坐在车内的乘客感到不安全。   前麦弗逊勒帘、后多连杆的独立悬架底盘结构及翁蓝,在调校方面仍然有很大的提升空间眠仓。它的弹簧足够硬扒蜕,但是减振器的阻尼不够大殴存田,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喘,会有细微的震动传到车内全跋抄,以稍微快一点的速度过弯添订,车辆的侧倾会比较明显雾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳愁颧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痢绩,舒适性让人满意锑鬼,但如果需要激烈的驾驶的话督那貉,后期对悬架的改装很有必要煽。   它的刹车盘相应加大了尺寸趴径,刹车的力度足够翅酿闲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辉。具体表现是峭弊,刹车踏板的前一小段是虚位吻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戎,制动力度会突然加大屎拇,需要一点适应的时间耍苗老。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻躲娥,发动机的声音玫白、振动都非常小捐。然而寞典宝,在速度上来以后睡痕含,噪音的上涨速度也很快立,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎改,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笨何细。   我得承认冉氛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数艇叹,但在起步和中低速行驶的时候棺钵诽,动力参数上的优势并没有完全体现出来胁兄斥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酮茧迟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掳溯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痰。当然备汗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敲年吗。另外娜炽,值得一提的地方是坞,在动力提升的同时尘秒陛,它还加入了行驶模式控制系统册丢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用备,它的动态性能相对有一定的提升惜,开起来也更有活力和乐趣隧访活。   " "   海马M3去年4月就已经上市了管派,不过当时的自动档车型只是“有价无货”双拿匣,只有手动版车型销售聘嗡漠,导致产品线还不够丰富坝狠。而就在去年11月弥噶,海马M3终于推出了CVT版车型局贯焕,7万-9万元之间的售价佩耍庆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逃稠拴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敲凸、逸动贬境念、宝骏630以及启辰D50等车型范哼,竞争还是比较激烈的翻星判。作为一个后来者淬,海马M3是否有足够的实力立足稍睦鼓?下面我们就一起来看一看施。   动力底:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娄,其最大功率为82Kw夺,峰值扭矩是147Nm誓麻。从账面参数来看亮,可谓非常出色谎崎,一点不比合资产品的数据差般唉伍。对于一辆紧凑级轿车来说眉藏措,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浑察固。    开起来的表现力,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”江。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中青,如果想要充满信心的快速超车书松良,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翻罗梗。    我知道会有人问厦卞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奖坷陆?说实话投挫狈,我觉得大家都没什么区别荚吉徊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妹,也是低扭不够强竿麓搓,需要靠高转速来增强加速能力记腾副。    可以肯定的说躺摄,除非是加上个涡轮增压器惟搏。否则的话钠,这个级别同排量产品之间的动力表现姑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同履。我个人觉得欣,这只是消费者们需要认真衡量的一点晶,而非全部慰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弘疥氖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锣尝抨,动力传递平顺连续的特性庙徘,有效的提升了整车的行驶品质感极萍咀。顺便说一句纲染,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淳耐话,这也是比手挡车多花点钱的好处闻热。    深踩油门时捻偶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上栓,来保证动力响应足够顺畅砂淌哼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缸恫贸。此外箍练贸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逞,功能性极强牡课。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桑眯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躬妇凑,g值才开始达到最大的0.366g邓羌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睬庙,此时车速大约在30km/h左右泞随芜,达到60km/h用时5.24秒孙拔,冲刺到100km/h用时11.45秒泞痊室。    接下来看看海马M3手动车型戈眯,在加速到2.5秒后侧裂,车速已经达到了差不多40km/h奇雹佬,达到60km/h用时5.01秒记椭,冲刺到100km/h用时11.28秒袱纷,比CVT车型略快廊。如果不较真的话喜抖遁,可以发现二者的差距其实非常卸恪,相应的在日常驾驶中其实也一样次悲拘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堕群笺,就这个成绩来说特墨厕,它的表现只能说是非常一般祭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埔,它的表现就算好多了摹。 责任编辑喉父:沈楠" "   近日腿井,宝马官方发布了新款X3的车型官图坚沽愤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擂艰。从新款车型推出的速度上来看蔽慨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视句鸿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量握乐码。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熔。    早在2003年嘛锤酷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章空通。10年以来汐霜羞,宝马X3已经销售超过了一百万辆同笔,自从2010年上市波按绍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坟楼甩。因此摄,2015款作为X3的中期改款革,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拧毙齿,优化后的大灯组造型淘炼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰规玛惹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多罕澎概。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凉暇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感善护法。通过官方图片告,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腑,也融入了宝马家族的最新设计语言杠卤迪,与新X5一样采用了新的中网边框设计糠,在视觉效果上更具冲击力恋。    在头灯部分涂昆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膏哦巢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桂。另外此摧爆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剔坷,配置方面它还可以选用全LED光源汇谰,再加上选配的LED雾灯秸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吝胚漆。    新设计的前保险杠极具力量感姑储扩,并融合了镀铬琳污、塑料格栅以及金属护板垦哭蚂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型隘荡。此外淑椿橇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粟石。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盎诺纱,也使整车更具个性化风格汹歇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猩:4657×1881×1661mm谦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抨,轴距也同为2810mm绰看,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奴琶拳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吕,从车头一直延伸到尾灯的腰线牢,让车身看起来更加犀利且极富层次感贬。相比变化较大的前脸牧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慑砂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰请。相比X5擂,新X3的尾部更加耐看固鞘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分编愤保,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狭痛,视觉效果并不是那么给力叮聘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择年诡恭,新款X3也不例外慕肝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板操、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滩轮烧、后部的防钻撞保护装置魏香,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂功。此外黑兼怜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虱。该车还可以选择六种车漆圭玩、三种专有的18模钠懒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂葡但。 责任编辑卑恒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皑井田:Quattroporte(总裁)攫圭牡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标编仓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV田道:Levante钮抱,还在2013年4月的上海车展上碑氨儒,以全新总裁平台为基础羚定、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梨奶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菊椿谰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擅:Ghibli……   以家族设计为本览揭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栏亨码,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艇宦揭,改走豪华中大型轿车的定位撼翅蜡,车身尺寸长噶、宽很、高分别为4971mm填竞、2100mm和1461mm抱全蠢,轴距则为2988mm德,直接锁定奥迪A6炕摹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剧黎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo林吧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摹焙珊,且融入全新总裁的轮廓特色点,以紧实并极为流畅的曲线碾贰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格们迫宫。    于是在车头设计上燃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矾刀受、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擦甸囊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匈膏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计私,将蜂巢状格网嵌入其中怜瓮,且尽可能地加大缅拿,再搭配角度更为锐利耙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暑丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孪八权,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桅婪燎,所以厂商在Ghibli的车侧埠男忱,除了保留前叶子钣鳍状孔道慨杀衫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纪任,也师法了总裁车侧的设计衬票袖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垫,另一条线则从前门下方迸出避须,向后朝车尾紧缩犁棠,滑顺动感且充满肌肉感吧,并正好可呼应更翘的车尾设计篱釜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腿蔼糖,速度感浑圆天成钙乒概。 内饰向旗舰看齐萎城嘛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奇豪蛋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蜡掸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同萄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溶楼佳,也把声控砰犊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锭惕碉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坟,右侧拨片负责手动升档枢葛耙、左侧拨片则能提供降挡荡错桐。    此外醛,三辐式方向盘的前方汉换,一样是借自全新总裁的蓝底白字夯秦、双环式仪表盘翠行抬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凸抨并,左侧则是表底超过310公里的时速表烩摆栏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慷侠,可提供显示油量草搪、水温悸荚、挡位与导航指示等行车信息蘑辑淖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图清,告知驾驶者目前的驱动状态达陆毒。    和总裁稍有不同的中控台汹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宠,以及可触屏操作的收音机电台选择叛烯嘿、音源切换娄度、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吗静、空调温度操棘交、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捎,空调出风口则移至屏幕的两侧汕怠,下方则为恒温空调系统调整出风量秽、温度与出风口的位置睛氏,以及音响系统的吸入式CD慑,设计上较总裁车系更加简约物,但用料与配备完全向旗舰看齐傻瘟乱,展现了十足的诚意丝猫。    较为可惜的是培跋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呵星劝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搅米庇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骇投毙,包覆性和支撑性也非常出色胜妓。    但是后排方面牢、便没有像总裁那么充裕溯,尤其膝部与头部方面瞧士,身高174cm的笔者坐进去后耽心疮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凄希,也刚好替前排、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亥涸劲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楞瞬冀。 责任编辑促嚎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”女,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诵?后来一看婪,哦仟,原来CC是“Cross Country”馈鲜炬。继续了解发现有点意思脑,底盘抬升孺堆吞、高功版2.0T五缸发动机睛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糖盆:目前的普遍规律是痢帘瘸,产品分得越细鞘,总销量提升越明显臼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洽,它的引进羔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勤宠戌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氦燃,主要分布在前脸和车尾溯田,从外观区分它和普通版V40很容易翰呻。底盘抬升12mm故瀑,这么小的数字对视觉效果影响不大歪枯袄,整体协调感没遭到破坏摆末呸。    车厢内部摔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闺皋,除此之外内饰并没有过多特别的设计级。之前我们已经发布过实拍文章赣乔,车身相关内容有详细介绍管崇策,因此这里只是简单提下要点懒,就不再重复描述了牧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喂彪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机略切峡,最大功率214马力叮,峰值扭矩300牛·米篓隘,型号B5204T9弗,是普通版V40那台发动机的高功率版本痉谈,那台机器的型号是B5204T8南颧湃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒及,今天会是什么成绩刑盛?稍后揭晓哗狠。    变速箱没有变化粒妙募,依然是日本爱信提供的TF-80SD画,六个前进挡氓楷并,带手动模式和S挡访琴读,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT户慰汕,奔驰A级用自家的7挡双离合卉,沃尔沃这台6AT暂无优势狄话僧,目前他们还没有新产品投入实际应用诚际,理应加快脚步弊。   驾驶板别癌:邪恶的S挡    驾驶部分刀仑稠,我想说说D挡和S挡的区别能。看起来挺初级的一个话题四线浚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堑侍。D挡油门响应迟缓纳,在激发变速箱降挡之前信锻,需要稳稳的汞、持续性的向油门踏板施加压力毛贡,慵懒的降下一个挡位之后蕉凡都,情况有所好转份,动力给得稍多漠,也就这样诉廷辅。    不满意对吧匪?可以把排挡杆向左扳到S挡啦,切入“邪恶模式”驰苫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牡本,转速拉高1000rpm以上搓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来从透,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腿违,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腺霉,脚踝每动一下旧,车身就顶起往前猛扑一下奢。深踩油门蹄芯坛,转速迅速攀升吐,跟D挡时判若两人暇系,两百多马力蛊、三百牛·米惩仙,在这个尺寸的车身上爆发出来邪柬,过瘾锋路。    激情过后细细品味囊恫偶,这套动力总成有两个弱点需要改进握芹,一是怠速时振动大坏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拒棋暴,影响体验;二是低速行驶的平顺性踞牧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敲,1莆、2染、3挡之间可能频繁切换伪椒涟,动作应该再细腻些量。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惟扯,选择“全功能”项烷拎腹,不打转向灯就变道坷胆说,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道殿改,回正的力度不邢床亍,如果你想在车流中快速穿梭前进衬储,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氏羔,要么关掉方向盘辅助却,仅保留振动提示即可劲茄。   绕桩肋桅卵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况楼感的,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绒,在绕桩场地很讨人喜欢菱。车头响应比前驱版本积极荤缺,入桩动作稍猛艾淋阑,车头好像在被一根绳子拽着走淖鳞。给我留下深刻印象的是问肚,这款车的极限要比前驱版高太多铃钎蔚,特别看了下疾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皮亩斯。上手容易踞额葡,但是需要注意别突破了极限吭惋藕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点睡扭女:一旦超出极限乔,很难把车身再救回来绵家哩。 责任编辑嗽窝肚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7馆经:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足塑扒忱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奇,就一直困扰着我们的问题抱答。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题校。马力越大的车就越好么霖?绝大多数情况下答案当然是否定的矢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外评。随着时间的推移哦,我们有机会做这样一个有意思的选题擞。   让我来说明我要做的事情溶差巨:我们有三辆四门轿车逆刚内,合计拥有1657马力汐天剿。看起来确实有些夸张系届宦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俊堕陶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哥卑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S德帕,但是这个570马力的怪物一直没有车蓟,直到我们完成这一特别的测试一周之后棚型。我们只能使用520马力许嗽袒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo硼恕冒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缔凸姥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龋泰化。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸽射哆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚎孝讲,拥有560马力的出色表现捐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懊,在K&N工作室的台架上鹅溶圭,它的轮上功率达到了479马力稗槽叼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器复恰屋,用以获得更多的功率输出踌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氢荚。即使按照宣传中给出的数值筒禄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杆扇坚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卡棱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篓凹,它的轮上功率达到了541马力穿娥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冗。   另外还要说明一点篓兢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸡归竿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本开,不具可比性魂么。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辰。结果很令人意外藩。两款加速最慢的车型信畅立,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峦。当然最慢是和RS7相比较而言的滴酸讥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谢室。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊得,但是还未打破我们以前的记录奔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底无,说它慢更像是一句玩笑话陶洞,这一成绩实际上已经快的吓人了手羚嗅。奔驰则要更快一些啡骄赊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焊泵诞,冲线的速度也提升至197.5km/h仕茅。冠军仍然是RS7的访略败,它只用了11.6秒凹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平富伯。奥迪的冲线速度为193.8km/h疾釜,虽然不及CLS63 AMG遂,但赢了就是胜利灰瓷。   123下一页 责任编辑亥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炼爸午,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扣税胯、运动和科技气息了丁催娥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咎络痰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舒荒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子材牡宏,主动式车道保持和自适应巡航功能色拒敞,几乎能让驾驶者也变为乘客休俯厢,高科技配置更加丰富粳核。    于是吼全胖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了际琉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墟翠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受此阂硅,在下面的文章中有详细介绍冲别九。此外搜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氯亩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刮你。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钉泞嚼、残破衰败的路边小屋司、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瀑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扳。身处如此糟糕的环境委私,却并没有让眼前这个出身自底特律卷、土生土长的本地小子屈服薪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苹谴悼,但只有经过一番试驾体验之后痢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屏日抗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分里高。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冕洽堑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颅舌,同时两侧向外延伸与车灯相连饯想囊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萝攻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吹。   尽管是低配车型令问,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芜僳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魏邻璃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椒,它基于D级车的平台打造唐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT场,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体董惠蹄,不过从近几年的趋势来看沸肥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雌轻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓮宛,至于其中的原因斤系,从这款车中也许会找到一些答案惺深。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盆?   GT暖栏砂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侠管台,维基百科将其解释为具有超长续航里程廓款檄、拥有强劲动力较普、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怒。可能一提到GT藕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车课谎奋,其实则不然沤肚辽,GT拥有着明确的划分准则屋,举个例子来说尺:拥有着标准的后备箱剃佩、配备V12发动机并且内饰非澄唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歌建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT河唉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”构,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幂浪巩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看通,这款车的确还真有点GT的意思教凌翁。在笔者看来缓稗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的傻皆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腊芭,最起码第一印象分已经拿到了梦茬。   5系GT是采用7系平台打造的睹美?   5系GT的轴距为3070mm孔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吹雹,从前双叉臂庆春、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剃惫。厂家表示借岁都,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型识寺贰,其在外观潘炕琴、内饰硅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炼秽堡。   5系GT型到无朋友品门惟?   谈及5系GT的竞品伪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情松嚼叫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版加喂每。   外观怖俱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汇瓜躬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒙。风云2(详情)辟艾剃、E5狗、A3以及今天评测的这辆E3害砍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庐刚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歌访。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酮良。从这辆奇瑞E3(详情)来看镶地,外观及内饰都有着很高的原创度孰牢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诉垫。这让奇瑞的产品线更加丰富坏好,但也让消费者选择起来有些头疼虚。 外观撑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孟挽,但外观却没有去针对青年人的设计堂剂,前卫焙牵、另类这些词汇应用不到E3的身上洞们腹,车身也找不到多少运动感储先。不过它长得却很容易被人接受宋吞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惟妹吮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泞屑,E3和E5的外形稍有一点点相似络秀肪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闺搽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓤材。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高式反,而且非常容易被大众所接受愧酶危。不难发现躬搂疽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粱泻。艾瑞泽瑞、瑞虎5车,单从外观来看都会让人眼前一亮咯拈墩。借鉴是好事滦榔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骚,但不动脑子的照搬实在是说不过去昂嘎辑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颁吩,作为最会制作小车的铃木来说及亢,雨燕可谓打开了国内的市场备。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皑胎扒,新一代的SWIFT迟迟没有引入蝎。而就在2014年1月18日搂潮隆,铃木速翼特在国内上市沏沫燎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砂标,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴蒲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棋焕蜗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造替,速翼特运动版采用运动风格打造鹃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靶,轴距为2430mm催。由于基于新一代车型打造筛吗涤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朗平巍,轴距也加长了40mm杉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息间。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惠性蔬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摩,包括中控布局埔、仪表盘串叫捎、方向盘等造型均有所更改奠鞋瓦。此外啦鲁,配置方面新车配备了ESP薪伸、自动启停系统衫寸、USB接口台拒、运动座椅等配置氢赡。CVT车型还配备了换挡拨片岗纬醛,满足驾驶需求蕊吃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钦。真皮包裹自不必说纬贬阿,3推、9点的打孔设计握在手里也是真舒服先。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邵晶。不用和别人比酪馈提,超越自己就是最大的进步房。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慈弛,其最大输出功率为100千瓦勿,最大扭矩160牛·米驶簇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT继萌,其百公里加速时间为8.7秒晶鞘撬,最高速度为194Km/h互鸵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侧,相比之下乐趣少了很多竣唱。 免责声明荣煞:本文仅代表作者个人观点浮,与环球网无关碍连姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘,对本文以及其中全部或者部分内容坝赦、文字的真实性老、完整性屎、及时性本站不作任何保证或承诺纬,请读者仅作参考挝,并请自行核实相关内容梨铂钱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车既读览,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大非葛,引起了广大网友的质疑袍措何。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验警肺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注独锑埂。于是易车网本着服务网友的原则塑础缴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拈镶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臼北叔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛔篓递,您便自有定论桓。   体验者介绍    前排体验者虫典:辛毅 身高侨累:178cm    后排体验者旁峦:旭子 身高试料:177cm    Ozel 身高垫泉涉:170cm    小娴 身高聚淑炕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蒂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高其。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呐闯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薯囤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卑雹毖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆普柬,公平公正公开地来一次大对决僳雄清。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翁惫翁。所以不得不承认褥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墙居翁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袜。    事件回顾孝:    说干就干轰犯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后班,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磋。根据易车网后台数据的统计来看拱灭,持以上三种观点的网友大有人在北熟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篮麻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案母访。尽管是为了对比三者的公路性能狭靠芹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贬辞尺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稍。    测试车辆非海:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俏昏忻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撇什,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隘,奔驰已经尽力了贝忍,我们在此也由衷地感谢涂苫奇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莱,告诉大家改款前后的差别皆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巢。因此我们也很负责地告诉各位网友缸钦,目前除了易车网谜椒阂,其他媒体对于新款X5的评测抗体,都不能代表日后国内在售车型剐晨。第一辆中国版车型为xDrive 50i纯泊难,加配M视觉套件拎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况设废,我们无法借到官方提供的车辆咕兄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持画,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腐汇檀。    测试场地犀校岸:    乐驾赛道全长1.6公里嫂己绞,共14个弯道沥,最长直线段270米腑兽,赛道宽度为10-18米梆山陷,视野开阔薪钝衬,无障碍物槽散胸。赛道两侧均为土质路面祥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宠,大大降低了安全隐患娟。    测试人员锰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寥,却要替土豪们操心买什么车锰捂比,这件事听起来真挺可笑隶胆,因为我实在没法揣测土豪们的心理搂汉。如果说我还能理解花五十万买大切秤描毕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畦敢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姆低,代价是要多花一倍的价钱搁何茧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闷绵地,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逝送,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廉。不过因为坐的比较高材,速度感不如那些贴地者强烈阿怖,还没怎么着呢就破百了发郡。这大概就是SRT8的魅力犁,很难说值不值得森。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碾哇灌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岛疙赶,跟改款前相比还是升级不少羌图干。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到量粉持,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攘为文,SRT是JEEP官方改装部门并拒纳,这种改装是全方位的千每鸡,包括内外套件加强赡,以及性能方面的提升哼灿。SRT8就是高性能版的大切诺基伶,主要提升是外观套件肌、及动力系统亨、刹车系统昂、行走系统等方面五。四秒俱乐部为数不多的SUV车型回。动力系统采用了更简单粗暴的发动机校凡挟,6.4L自然吸气HEMI发动机掠,搭载采埃孚8速变速箱慧辉。   SRT8为公路而生憾,所以公路性能是它的强项潭巨,不过Off Road就不是特别在行了陌推。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讽马辩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宽烫。 ② 跟之前的SRT8相比钩邓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粗,所以科技感和豪华感都提高了不少朴卞,跟换代前的SRT8相比变匡,升级的部分都是实实在在的交柯性。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绘畅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置味。  〗肌③一百多万的车泻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侵邓,再挑上百万的车的刺慕摄,好像有点吹毛求疵遍店颈。首先悬架的设定非常的运动边啪肮,即便比较温柔的驾驶方式穿捂粮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膳洁悍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朴,大切诺基SRT8并不是一个非掣柰眨合适的选择谜,尽管动力非常充沛黑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纤室氮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愧,但好歹SRT8也一百多万了币岗驳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汕稼柔。不过之后我们也释然了咕推,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肩,但经过数个媒体的“蹂躏”囱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屏俗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啦,有点异响似乎也算正常素态高。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基课,请点击下面的图片进入试驾文章鹅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莫绣腊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踌变,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饭距松。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仕宪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挂信软。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膛酗匡,还是老套路帝酿,直接切入主题什疏算,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拨。 动力对比邪换:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楔,看看英朗GT的表现如何吧李。这台发动机的最大功率是131千瓦艘澳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棱泄迪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能釜是陀,当驾驶者在需要全油门加速的时候喊督市,为了获得更好的加速表现勘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搞。对比发动机账面参数来看妻枢,最大功率118kw娠冲,峰值扭矩250Nm铆北呸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜八蹿北。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诽赊芬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心际邵奴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秤。   至于传动系统方面梨人侧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顽,都是目前该级别中的主流配置口箱点,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魔齐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芭蓄句。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孟敢寂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辫躲林,比如高尔夫6食霉小、速腾等疯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嚷悲潍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力广,从而起到提升操控性的目的腥透。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冗,但通过厂家的调懈糠劾保后坪水,当一侧车轮发生颠簸时卧堂,对另一侧的车轮影响会比较小些绩燎嚏。   小结视坡魄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多附洁控,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出趟灭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扩萍础,至于优点这里就不做过多介绍了磐巳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄栋校后英朗GT更偏注重于操控性疼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时省激莱,见过后车追着拍照的辉,见过开我边上向我打听价格的迪休传,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回络倒。我坐在这辆路盛E70里抹,被注视得有点儿不自然驰期痕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣景哎,我琢磨着绒,要不要让他进来看看蜡。要不是我瞅见了绿灯亮起臣,我真就这么做了检芭咎。对不住了朋友段卑,这次没能让你仔细了解它敌,不过我希望你能读到这篇文章晨夹篡。   不用否认放,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫁谭妓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣此。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坤镐剐。不过在这些人之中潭,有人会终生恋着美人蛋,有人也会为抱个花瓶而后悔忿淮添。如今打造足够美的外表来吸引消费者夏叹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹋,但在这之后能否一直爱着它裂裂,我认为是一个很值得细抠的问题态弛绩。   ●外观大气梅、美慑龚贸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜗,我还以为来了辆捷豹夏盆掂,赶紧跑过去看发现被骗了寄炭。不过我并没有觉得失落旁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观婚,并且从设计角度看烷表赤,它在借鉴与融合得方面都很到位介铣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜂,我对它的外观设计就100%满意了潞獭即。这事儿对华泰肯定不是个难题赣醛,您看看宝利格还有华泰B11随挪观,都有明晃晃的格栅粮杜物。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痰新:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞠妮,但绕车一圈后我发现急哭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虐馅炒。咱看看数据对比吻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纠梨,可以说在各种数据对比上磐,它“不是第一窗伯澎,就是第二”杯郸澈。虽然在宽褂缉、高和轴距上没有做到最大禄,但也不过是一两厘米的差别括单丘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朔屉,这就让它看上去大气许多呜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冠。   打我接触这辆车的时候限硼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讲市陌。在这样的目光中漏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期居。面对“屁股高呸蕉、尾窗窄”鹿、后方视野不理想的路盛E70时稗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靛。先不讨论这样有多麻烦了洗赏屎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作来,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧词泞坍?这点让我心里不太自在嗽甩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲署琉田,是个应该有的配置托浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上级,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色楔几焊。而随着国外皮卡文化的不断渗透拨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喂,去跟进时代的步伐梢。为了迎合市场的变化及用户的需求渭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奔,开始注重宽大饱满的外形设计摔杠讨,并增加更为丰富的配置桔啼偿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型母婚墙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞍赊菩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凯五。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抖薪,整体的风格带有一股阳刚之气色。在车身尺寸方面仓衔,它的长/宽/高分别为饺巩嘶:5310×1812×1775(mm)奇偏,轴距为3100mm靠清。威虎TUV并没有大小双排之分纱翁便,仅提供了一种车身长度翱恐虫。车身侧面的线条也很平直台奋篓,外扩的轮眉使其显得更加饱满擂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正馅阑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伸琼。大灯采用远近光分体设计沃华场,其中近光灯还配备了透镜层,不仅更显精神仁期,而且还可以起到聚拢光线的作用妙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次理伺,遗憾的是哺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用死袜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懦伦,并且后视镜仅为手动调节唾锰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架改彭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沸夯,非常不错樊浑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点率习,至于货厢外侧并没有再多设置达协。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歧暑菇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忌蹋偿。另外且胚录,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卢毒掣,不过据厂家介绍疥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圈捍赖。对于皮卡车型来说沁和胃,这项必要的配置还是很厚道的埔吩垂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撑抛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斥修,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地江侩。不过胶,今天我来到这里并不是为了滑雪款溶韦,而是为了求证一件事情腥嚏迷:有没有一辆车脯磕刑,既能够带着一家老小舒适地出游涡,又可以不惧冰雪暴涂淋,在冰天雪地中步履平稳地行驶警,同时价格又相对平易近人呢酵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恐侗,那么就让它拿出真功夫试试吧苔父帅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哎晌忱,从外观上看蹭外司,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绣男,19英寸车轮显得很有力量感垄,也与动力总成更加契合;其它的地方缸,也依旧是酷威的老样子媒维毋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搜材,甚至还有一些精致的感觉炼僻。总体说来厦涛,尽管算不上全新车型俯,但依旧耐看废朗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陡惹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僳府,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讽汲,动力响应良好虎归,易用性好檄靶独,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挫笆。当承载着全家出行时骋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贝虎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓢黑。   至于酷威3.6L的内饰方面董炕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诽粳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僧搏习,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抠捂呕。   除了动力系统撑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妹欧泉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴献波馆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魔。动力分配完全依靠电脑自动完成溺临,车内没有任何人为控制的按键和旋钮持峦松。   有了四驱系统糠吓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涝烷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎青,具有更加粗大的排水通道褪忍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸瞄奶,冰面行驶性能更加出色狡并。此外插,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜差聚岔,胎面中央多重“Z”形花纹檬涝狸、针孔沟槽设计痘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性趣桶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堵圃呸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间特微,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钠轮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韧,它的定位低于1系蹿。但是切翅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怪胃。另外呈缔,它也提供了i3?REX增程版本婆胁婚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庭鹤,扩展了这款车的最大续航里程工哎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侨爬峡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菩崔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孺皑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讣。   宝马有没有提高电动车的标准棉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协突蓖熬?让我们在接下来的测试中找出答案负。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柯速,宝马i3的行驶里程可达88英里嗡。相比较而言匠,?Ampera可达30英里僧,而普锐斯可以行使约10英里褪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昆痕,i3可以更多地使用电动模式典通日。而增加了汽油机的动力系统假南晨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棵,357英里和505英里潭既。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大材革培。这台车约五英寸高轿腊馁,而宽度几乎和高度一样啊簧,与低矮流线诉尘碑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赂痉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淘,我们没有所需的充电站?呻贰梧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娥。   此外凤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容受。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圈视疼。它内饰精美擦,融合了许多先进的科技榷,它空间宽敞朵贫匠,驾驶体验一流幸傅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揩播沃,它仍然使用汽油机甸就道,以作为电量用尽时的保险凉疮沫。   第二名哦迷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沏悲叭,科技感十足泰,而且它也能胜任舒适的长途旅行烙杯。   第三名缚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款费,它最大的优点就是充电迅速立,性能可靠串挪取。   然而井獭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋薯悸。(实习编译开仙弧:徐旦?审稿解愤啃:刘洋) ? 免责声明版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮慕奉,严禁转载茅桶,违者将被追究法律责任屑。责任编辑都嫂镀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托,应该说是倾注心血寒阑,在技术平台上都有可圈可点之处奥乳,源自萨博的技术是其最大的亮点麓将颇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型督屡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作房瘦壳。在外观和内饰上潭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稼嚷汾,在动力和配置方面也还是很有性价比的狙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说录安,绅宝的外观原创度还是很高的如,并没有刻意模仿什么车型栓,但我们会在这款车的细节上看到扰萄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哭设径。且融汇的比较好龋糠钡,并不是简单的照搬照抄检禽戌。这一点值得肯定呐构逞,大灯的设计十分犀利钞恨,鹰眼造型也有较强的辨识度垛抡拜。LED日间行车灯比较醒目该,穿透性不错去律。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冒抠泰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拷忻,也很紧绷世。看起来运动感不错暮稀徽,但前悬和后悬的长度较长荤,看起来有一些比例失调馆尾谰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炼,在视觉上看上去会更紧凑动感炼锤叉。轮胎的规格还是比较高的蓉福,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晒悍沸。   车尾的设计比车头更简洁一些惕镀陕,尤其是尾灯的轮廓畏竣,设计非常成熟多。和宝马新款3系很像醇。除此之外梳颓俯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感禾峨看。   本文导航蓉痊憾:" "  “卧龙凤雏箱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口献,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垛抄泉,便有了三国时期的三足鼎立街溜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛾蜡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出外,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣柿拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诺乃耙,然而坊间始终流传着这样一句话广:“得中级车者得天下”;是的糙魔挞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淌,今天我们会为大家带来两款重量级车型揽惜先,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媚,请大家继续往下看戈姆牢。   看到这里大家肯定已经有了答案了惰镀昂,没错问肩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剔烦顺,那S60L是何方神圣操舰钵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筛扩篓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卷笆悸,厂商指导价33.49万元蛋末孪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嚷穆侠、后排座椅加热号酮朗、并线辅助侣滔龄、车道偏离和自适应巡航等众多配置解踞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中队搜睹,即使不看车标北恒擎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猴,哪个是奥迪褂迫凄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灯交,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现道登恼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椒撮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宝躲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桨狄,使夜间行车更加安全略窘穷。两车双色的外后视镜造型别致宪薯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叼缝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玛寺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裂,至于乘用空间如何漂虾,我们将在空间篇为大家详细介绍恒辜。两车都采用了5幅式的轮毂造型妥虚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刚墙钒,整体方正的设计略显稳重沛郸棘。后尾灯的设计两车可谓各有特色喂莎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钝邪孔,设计感十足甲士,而奥迪A4L的尾灯更加修长懒酶,视觉效果出色竭。天窗不仅能够增加车内的采光瘸炊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侈删祟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉理拆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哦。   本文导航十泻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车林,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炮,配置也能满足一般家庭的日常需求钩埃疏。对于这个价位的小车来说律钡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观跨篮,在这方面挠蚊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扭,就算是与它的直系前辈骐达相比陇,也不遑多让上。然而作为一款家用代步小车此掸莱,它也并非完美莱渐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高散婚多,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外攘莲,车辆本身并非进行任何实质性的改变苇慧筷,跨界的概念噱头大于实际闲诞副。 "   技术革新日新月异的今天殊迸,车型的改款换代再常见不过磐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虽律撑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摄穗,同时在动力方面也增加了1.8L汤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万素,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势来。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臀耙,但它的实力不可小觑矛少。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌埠裁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耗斗晦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型封。既然实力不容忽视抢次峨,价格又有优势谋活,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虽娇辈。" "  版权声明室:本文版权为网易汽车所有哪敢拘,转载请注明出处炊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尘,全新的品牌全新的车型搓卿淋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韦蛔栋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富耍克斯欣,在2013年覆冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月壳妊,堪称是这个区别的标杆级车型铆吮,观致3要想在这个领域取得成功瑟镀碉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK括款嘘,看看是否有优势能吸引消费者关注灿捐。 外观风格各异   先看外观方面氰免父,观致3展现出大气得体的风格洛,不像速腾那么沉闷单调壕,且有着自己的灵动个性;而概油浚克斯则是完全偏向运动化的风格参坍欠,典型的注重操控性能翟虎乱,突出驾驶快感的性能车型拱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郴朽姑,与观致3区别明显露。两者主要是风格差异怖窟,外观上分不出优劣挺郡松,而就装配水准和油漆喷涂工艺上文星,观致3丝毫不会逊色于甘恚克斯车型辱苗供。 尺寸对比 车型名称 赋ぬВ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上山降,两者也是平分秋色铝,车身大小相仿暗忌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势离,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秽,观致3要大于父禾。克斯缴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孪,尤其是腿部空间较为宽松碘观,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿阜矗克斯在后排空间布局相对紧凑了锌抡,而后排空间也一直是各代概葡覆郏克斯的软肋拳导沥。 价格对比 咐郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坝良,腹参模克斯则要比观致3要更大一些旁泡陇,在不放到后排座椅的情况下握哺棠,腹耍克斯的载物容积是530L旅,而观致3只有430L竿,100L的差距还是能装多不少东西的莱。而在需要有更大空间的时候购,两者都可以放到后排座椅谩森蒲,放置大件的物品浇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淋散揣,观致3和感貌钗模克斯三厢都是11.99万起步检持,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醛顿。而细细对比价格表可以发现倪避岭,要选购自动挡的车型将仑肌,干哺克斯最低仅需13.09万惜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灵笔,观致3则需要14.29万魂,这个比起肝亩椋克斯有1.2万元的价差谷,当然在内饰配置上会有其它差异逼氦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荣付纳,可能富希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妙弟绵。 挑选合适的爱车截,看专业导购烂绕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么感?   扫一扫孰父,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆存。风云2碾、E5刹星、A3以及今天评测的这辆E3犬限哆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怒咐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欣猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品底。从这辆奇瑞E3来看羌扛丰,外观及内饰都有着很高的原创度韧拜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间行瓮拇。这让奇瑞的产品线更加丰富厂,但也让消费者选择起来有些头疼浦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撵理滑,也从来不缺少“明星”浪必蚂,“沉稳绅士”大众速腾舷井、“狂派斗士”福特嘎蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型俏敌啦,不过要问哪款车型最近销量最高痛梢,还要数“逸派高手”日产轩逸贿,它已经连续两个月销量突破3万党虑,坐稳了桥车销量的头把交椅怪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妮食,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梆帝黎?下面我们把两款车型拿来做一次比较穆榔,或许能看出一些端倪曹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万集吻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陶,入门价格上翘,风朗比轩逸高出2.08万元陆黄,表面上看价格通,轩逸占有优势蛋耻庆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元功敖,这样看来馁,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹦抛岭,等国产版风朗出来后导,风朗在价格上反而会有优势也说不定北。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市表电煎,这款车外观与内饰变化并不算很大爬免划,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一德搽痊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沉舵,下面我们来看一下钙牟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表林靶薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犁畴痴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格解烧短,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杯耪匣。质保方面烯泵奋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力察骸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菲,最大马力已经达到了170马力竣比冬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟傲好泛。变速箱方面线僻凌,逸动采用6挡自动变速箱蟹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叮。 免责声明抗椭翁:本文仅代表作者个人观点郴滤,与环球网无关购蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠,对本文以及其中全部或者部分内容事挤齿、文字的真实性蔷垃旱、完整性谭、及时性本站不作任何保证或承诺局,请读者仅作参考纳,并请自行核实相关内容德。" "  近两年玻慌,自主品牌进步着实很大父,无论是从设计方面色醒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升儒,甚至可以与合资车型媲美砂市莽,山寨水、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式革。在10万元以下紧凑级车型中诫式,更是自主品牌的天下坤曹九,凭借比合资车型更为出色的性价比同奴,吸引了不少消费者的关注搔酬丁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市即波酞,一经推出便受到了极大的关注尼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力申含饲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扰使,包括动力在内嗽澈藩,新车共有20项升级困雄,本次共推出8款车型撂醋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唾蚊捕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型塑,售价区间为7.49万-11.79万元类。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屏竣,近来也是频频出镜福微郎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅遥控大玩具车”的名号名极一时弘岁匈。速锐共推出了9款车型谋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倪秋裂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陵耙挛,售价在6.59-9.99万元之间船撵。   单一来看购矗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品是,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羞蹲,看看那款车要更“精”一步班。" "  新君威变得更好看了拈彻,配置也进一步提升半暮,新加入了一些科技配置噬灭社,比如智能交互系统趣,BOSE音响等等磋。这些都是新君威的改变之处汝略。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型集冯朝,售价24.59万元梳谋,作为一款定位中级运动型车的新君威低诧,品质感一如既往趣端凡,操控性也非常突出坑灿忙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威评,以下简称新君威讨埃考,外观相对于老款进行了必要的改变赋,毕竟老款车型从上市之后寺毫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涸够,新款在大灯烽牧、进气格栅雀标、雾灯挂薄软、尾灯漆、前后包围都进行了细节的变动境款醒。   在新君威上巨牛少,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恼陇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霉毙,在操作上没有太大不同订,轮毂方面摹鞘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乾,轮胎品牌依旧是普利司通骄。侧面造型基本上没有变化灵废粪,侧窗所占面积依旧较小蒲伤。   车尾的变化还是比较明显的烽,这主要来自于尾灯的改变癌群事。新款尾灯全系标配LED灯雾泻,并进行了熏黑处理靛故鳖。尾灯的轮廓样式更加犀利魏,个人认为要比老款更好看踌。除此之外潜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铰参钩,牌照安装槽的形状变成了正梯形妨。   本文导航疮岔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骂俊,颠覆传统的外观港慈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姜钒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酒叛设。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绞璃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暗幕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尸驰蓖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彼烽厂,足以证明其强势的地位罐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霸赏妥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掣垃暴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胜颗。(温馨提示逆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版督暴跋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丁。)   自由光基于全新CUSW平台打造袍踏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擅情谱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霜颂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谩,圆润的造型是其给我们最深的印象宽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毫,显得简洁利落缮涧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条故,显得净雅别致哆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孟抽,主要表现在其大灯的表现形式上长。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球日秃仇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烷纠熊。两车大灯配置基本相近谈轰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冻醒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陌涟,车道偏离预警系统惠鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓜恋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗究,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缝汰吼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歉商,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斯蜕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芹弹,其尺寸差距就没有那么大迸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡前,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岸峭枷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虽彩寐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同请别。奥迪Q5采用两边单出的排气管咕,在气势上略胜自由光善扯倾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陇昆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鳖略采,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搓头,磨损线束保护层巴睡劲,存在导致电池损毁的隐患慧躺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日任贫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侣,称9124辆V200受此次召回影响窜扭堂。长城汽车正在邮件告知客户辉,并建议联系当地经销商进行检查维修链。   据悉美吃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兔富犬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甩酣。”更有甚者妒,线束可能会内部融化爬堂软。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袭仕陋,目前已上报了数起线束故障瑰甲充,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挪案聪,不能够给电池充电肮闭定,车辆也无法启动漓船仇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耪拨笨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茬蜡票。   克特里尔先生称赂腻慰,检查故障预计用时20分钟背视,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟十。如果绝缘保护层磨损严重碍薄,线束已裸露菲适看,则需约两个小时以更换整套发动机线束划荤城。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芯斜。此前薪澈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舰福镐,2010年又因手刹故障而被召回凶。   2012年磊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胃太嫉,长城V系列也在其中寒孪。当时僧度,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穿纺管。然而描坤憾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片下老,更换车辆共计超过1.5万辆票饶角。  ×示菜纭(实习编译透测:王萌审稿让匆堡:刘洋)   免责声明版权作品孤幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权都插淡,严禁转载涣晚,违者将被追究法律责任桐。" "  随着经济的快速发展隙襄,购车群体的年龄层次也越来越低裸萎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钠某、省油幂吉,而是追求个性和时尚设计扔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吻俩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坑。作为跨界SUV小,它们在造型上将年轻涧理莲、时尚展现的淋漓尽致惩,完全符合年轻消费者的审美需要警遂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凄,来看看到底谁更适合你残始刊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV性,相比2012款变化不是很大苹甸,只是增加了配置和车身颜色闲从价。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咕摩,售价分别为21.98万和21.47万履。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挠扒,但风格却不尽相同妮。斯巴鲁XV外形显得干练坦晾,车身线条硬朗落品,富有力量孤哼说,越野味很浓涤。而标致3008外形偏向都市化设计菲惫诡,饱满圆润的车身凸显时尚感霉赶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斗巴秃。   车身尺寸方面有所差异巳节,不过并不明显臂吠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)探河。斯巴鲁XV车身更窄咸杜派,同时也稍长一些随。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置损。   斯巴鲁XV采用六边形的中网念,加入蜂窝网状格栅运动感十足纬婆称。而标致3008采用半圆形中网箍添洞,镀铬亮条包裹显得很精致斑歉。两车前脸分别展示它们不同的风格采旗突,同时都包裹塑料黑色下包围唇葛陶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僳,远近光分离灯组设计方讨轮,造型普通弯借姬,配备有示廊灯久功。标致3008同样采用卤素大灯胶岗,不过加入透镜奋吞且,不仅聚光效果好看,同时美观性也不错善幢。另外夸,还配备LED日间行车灯崎淑。   在侧面拘帛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雹,比如非常倾斜的A柱囱,同时将后视镜位置后移鲤绥,留有三角窗减小了A柱盲区巫拼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茫漆,有利于减少磕碰的维修成本褂船兢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稻,注重舒适和静音性每娃诺,双五幅轮毂很有张力诲扩贩。相比之下和半未,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撵炮,与黑色下包围搭配运动感很强烈叭萎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徽,同样注重静音和舒适性凄刨博。两车的备胎都是非全尺寸设计挪。   相比前脸定呛,斯巴鲁XV尾部更个性羚播寐,辨识度较高绩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瑞坦,镀铬亮条的运用增添了质感镭呵。 标致3008尾灯加入LED灯组泞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焦,但是块状尾灯造型很独特惭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像间,标致3008同样配备倒车视频影像缚陋黑,另外凸将,还配备前2/后4颗雷达探头汐。" "  在过去的一段时间里敞,概祝克斯甘仆叫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踢。时尚动感的外观你透翔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讨扑鞋,成为了年轻人群青睐的车型埔夯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搔,科鲁兹掀背车则是新进的一员疲嚎,它所要面临的是一场“无言的战斗”爆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犊尖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仇拖,但却带有美式车应有的力量感厂秃,总体来说它的设计很适合国人的口味蔫哇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓜认,其三厢设计有些过于保守敲罗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胺,为了能够扩展消费群体锨蔡,推出两厢版是其最好的解决办法绘信。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莫愧宋,你几乎完全无法识别它的真身泊榷融,因为它与三厢版保持着高度的一致性氮肖蹈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坍,很好的诠释了彰显力量感的诉求傅泞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后态缅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接久,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韭讣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚏,但实际上它比三厢版短了不到9cm辩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拟谓公,后窗与尾部的衔接并不生硬袒臀,拐角的折翼恰倒好处穗秀腊,为尾部增色了不少漠此。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跺,在样式上显得更加简洁伙,只是与自身前灯组相比挟陵渺,在棱角的刻画上有了明显的削弱口灿。   本文导航本:" "  提起之诺滴,很多人都不知道是什么品牌焙本邦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僧。只是之诺定位于高端合资自主品牌排橇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聪,那么它的首款电动车1E表现如何私杏搅?以下文章为您揭晓犯僚卸。   只租不卖糖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务却畏辨,包括车辆租赁炒猜、充电设备勘察安装推、车辆上牌报、车辆投保蜡、定期保养秸评、故障维修吃、道路救援哄咕哗、检查维修备用车等锭,通过这样的商业运营千盯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昂兄充。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拈舜,它的卖力需要大家自己去发掘牧朵笨。不过在发掘1E精彩设计前耗沏,请先忘了宝马X1疗棠,否则你将永远欣赏不到1E的美店。其实1E最出彩的设计在头灯恍串,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赡味堆。   不仔细分辨的话逗溪,很难把1E和X1的侧面造型分清欧槽寥。不过1E拥有自己鲜明的特点唉,车门下很宽的镀铬饰条为叼膳,和没有行李架的车顶甭痞。   相比车头和侧面撂戏,尾部就让人感觉有些欠妥了芯繁合,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分该,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甲璃铜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车案。   本文导航溺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挪墓,奇葩的中文译名啥谐、“野性”独特的外观以及较高的定价勾岗魂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘎。说起野帝我们不自觉的想起巳署,同样在以国产车身份进入中国之后烧,“改头换面”的法系SUV标志3008春,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类就伎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赌诵。当然文,以20万元以下的车型作为主力军幸恢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煤。那么下面我们就来看看漆烦,这两款性格迥异的德锰、法新生代SUV之间究竟有什么差异诵炯,各自的特点又是什么纬苔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衅炬,首当其冲是价格方面的不同兄默势,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合可粪讲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势币晦,不过差距方面不大基本可以忽略合课虹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俗煞。动力方面的表现也近乎相同凌扣际,只不过大众7速DSG爸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寥撼锤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哼鲁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拭剖梧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔入沦公,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪监斗扫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蟹儡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凯妮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戮迹赡。闲话少说郝连捆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臀。   这次试驾共有5个科目笑涝,分别是1.傲虎—终极绕桩刀妈,2.傲虎—冰雪连环辰,3.傲虎—短道拉力测试猩厂掠,4.XV—戏雪乐园黔寒芒,5.森林人—不规则路面自由行驶恍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抚烧,MPV表现出相对冷清的一面儡缄,尤其是中高端的商务MPV惕挡惯,几乎屈指可数欧,除了老牌的别克GL8外弦皖,似乎很难让人想起更多车型滇。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅什缎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羞痰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靛掀?这就是本文将要找寻的答案害咐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型黑,售价28.38万元-33.58万元秋,目前市场上有近2环忿借、3万的优惠幅度遁驴请。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兜,官方指导价31.98万元抹粳。) ●外观解析   从造型上来说萍急删,艾力绅算是开创了一条新的路子马慰嫉,没有过分使用一些夸张圆润的线条脚溅胸,车身轮廓棱角分明磺,有着很强的视觉冲击力庭钡圃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焚,此外任竭,艾力绅还装有一套大包围浚腑滦,颇有几分运动风范督食,也有着一定的改装潜力翁泞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感愤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锨,中网与宽大的前大灯连接在一起寺,营造出一种大气邵菇、动感的MPV形象楞。   艾力绅A柱采用黑色设计发拓枫,且A柱的倾斜幅度较大哺犁烽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旁,总给人一种方方正正的感觉替,后视镜尺寸同样不薪缦А,与整车的风格很搭乖挎鹿,宽大的后视镜提供不错的后方视野蕊,保证了行车的安全性与舒适性篮欧舱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瑞少,当然空,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哨顷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佬暖覆,侧门就会自动缓缓打开唤凰,此外控酮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菇部。如果对此还不令你满意的话盖收迸,通过钥匙同样可以揖怕叮控侧门苟,确实有些高端大气上档次狸呻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm清,轴距达到2900mm蔷泊歌,尺寸在同级别对手中并不占优势腥,与GL8相比襄肋宏,仅仅在高度上略强于对手京袄毙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漆答。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盲恐寒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卞耍。整体线条依旧硬朗桶阜妊,尾灯加入了时下流行的LED元素阿,为其增添几分现代气息怀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及昏腑椿,人们购车的选择可谓越来越丰富鹤砰恼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择功鼓鸵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈椿薪厢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澈红守,他们能够碰撞出怎样的火花插喘迸,请大家继续往下看怖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叼拢,由于这两款车型出自于统一平台打造停木芯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲络感,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妇肠摆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秃新攘,你可以说它带有侵略性脚团,或是富有运动感褂,也可以说极具视觉冲击力钩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辱。而K5也应用了与智跑苛溜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坑,使其拥有了明显的家族特质惮躺癌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沟,极力打造出时尚与动感的流体车身酮川赤,在驶入眼前的一瞬之时伙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欣穷。前脸的线条设计十分紧绷戈,大灯组与前包围向中央区域靠拢灯趟,展现其动感的一面尉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合工帽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箱拘,抢眼的外型加之迷幻的光线车盛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幸剁和,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力社舞馆。   第八代索纳塔不仅外观时尚刹磐囊,灯光的运用也颇具科技感逼誊闭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吉尸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痴慷午,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梗维,显然这种的夸张设计壳淬,使我将其列为变异的种类情,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奈杉,多折线的应用也使尾部更具立体感妥胃,同时对于运动观感上也有显著的提升乃,由于K5搭载的不同动力总成城室,2.0L车型配备的是单排气设计俯姬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雌。   轮毂也是一个变化的重要部位吗齐兴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泉什驾。根据配置不同撅痪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捎彻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钉沁抨,该系列轮胎偏重实用性烙。作为索纳塔的尾部快且,基本没有大的变化郊伤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓦辨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼓。   本文导航芭虚柬:" "  每到年底镜乃处,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炽快,地点也大多选择在北部寒冷地区炊盒刻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旅负溉。在临近春节前夕欺缄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现褪。   延伸阅读磺缕拿:   之前卤眉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忙普孪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沽速腹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稻桥。   酷威采用的是电控适时四驱系统苯秤,中央为多片离合器弧拨,由电脑控制来分配扭矩成汇吐,车内并没有任何切换按键粟琉文。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霖赦定,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶救为,如果想要挑战一些极限的路况的话椒,酷威还是不具备这么大的优势的昆,因为不具备限滑措施膏,至少在脱困能力上会有限制性笔导。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埔酮峰,采用全新发泡橡胶技术试妇,具有更加粗大的排水通道趴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簧欣焙,冰面行驶性能更加出色埠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惜。此外贩挺,中央多重“Z”形花纹凉没碳、针孔沟槽设计镣挫凸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楼褂化,最大功率206kW/6350rpm脚卤,最大扭矩342牛·米/4350rpm笑,在目前的大切诺基济祟弟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渡,但是会有不同的调教坤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刷,我一直在想虱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢青谎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV及酷,我觉得这个可以有跋蕉细,至少不会和其他车型有太大的冲突硼涤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拖媚芒,路面上的车辙也是压实的积雪府,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓖洽底。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阂,只要不是过激的驾驶行为坞,基本不会出现危险状况鸵拘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桑帅嫉,建议最好将挡位切换至手动模式币粉喜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速关,这要比才刹车安全的多坏锻菏,这中方法同样适用于其他手自一体车型褪细。   本文导航碧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弛琳箩、充满艺术色彩定仿,或者是有着一些与众不同的操作模式酣。而这辆2008则告诉我们毒,一旦法国人在拥有自身优势的同时棚衡鞋,再把务实两个字加进去草咐,那么可能会让其它对手感到紧张俺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皆轨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注履怒苟: 由于本次活动仅为简单的静态体验希家,场地和车况都受到一定客观因素限制佬癌蕾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喜清,至于其他更多相关信息平,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恼苗磐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衰览呈,作为首款引入国内的小型SUV师,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伎较。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祥捍竿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锰肋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焕请,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿眠耙店。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秀苹慨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黎,对消费者很有吸引力忙贩扳。作为一款紧凑级市场的生力军车型谋柯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猎。   观致3共有6款车型即蟹沃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型络塘氖,售价为11.99万-16.79万元区间篮。因此戈腐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戳。对于中国的汽车消费者来讲败,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忱浅。要知道自2006年上市至今翰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主室。那么病些函,作为一名后生的观致3料扳际,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼齐形。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黔扭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脑郸:16.78万元)来进行比对显舒镶。由于两车的售价只相差0.01万元路好安,这也令比对的本身相对公平一些描揩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泄惹碍,我们测试过高尔夫7顶配车型了贬碑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垦孝傅,跨级的配置也令对手望尘莫及沏。但这一切顶绘蓉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栓狸、最需要的因素擞髓。对于高尔夫这样的家用车逗,在使用的维度上做到出色男,才是它的本职茂。今天衔,高尔夫7又来了赔,这次是全系中价格最低的1.6手动型惦久摔。动力称不上凶猛革厘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒜话心,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗长?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一献纫,必定有些硬实力冯票。空间满足舒适乘坐扳爱嗓、常用配置齐全南惟,动力也能保证提速顺畅绅。但对于这一类的畅销车锌京囤,最重要的是它必须耐用好欠,不能隔三差五地就往修理厂跑档腔,也不能冷不丁地出个大毛病撩杠。这么来看吨赔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矮,故障频出宽沤,这点很难让人满意沟停秀。毕竟蠢卢本,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘦令,靠的是皮实耐用的品质十庆。在我眼里祟豌裂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惊贾翻,高尔夫7车身长度增加56mm诧罚,宽度增加13mm案相勘,高度减少28mm履。车身尺寸的变化让它看上去更为修长担锤,也更显扁了厕付娇。   如今卷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达几,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的箔獭。这个配置的增加础图集,为日常使用提供的便利性还是很大的蚕坡敞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焦榷,要知道富樾克斯嫉殴、英朗等竞争车型都是16寸起步了粗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肖挞部。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服革,这套胎居功至伟皖仕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羔惋,如果您拥有过高尔夫4虫晤雷、宝来或者帕萨特B5的话姆,您一定会理解我的意思起。没有复杂的配置惋暇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纫绩,瞬间就能上手巾。这一切都似曾相识蓖百。   在1.6手动版的高尔夫7上脑死,您看不到任何高端的娱乐功能蓟磨比,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膝霖杯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔫顿桶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邦醇萄,但我认为这并不影响操作便利性酮,最低配车没有大屏幕很正常傅趴沫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拿舍缓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用憾趴逝,车辆静止起步平顺性不佳俱辈,油门给少了刹车不松开讥忙汕,油门给多了又会猛窜效俯,让人抓狂朵。但今天这台1.6手动车型纲骸,上述症状全部消失茅。起步轻给油即可朽嘿伎,电脑自动调整喷油量肛揪,使其转速稍稍上升缄,令发动机不容易熄火坑愤极,等红灯效船、坡起都很方便搽刷广,使用起来当真比顶配的舒心多了葡擒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磁被,让人捉摸不透闷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锋白珐,用料优秀被认作理所应当贝狭。在数年的成本控制下厘沙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豁惜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓟琅。对于大众汽车而言布协,这样的结果也堪称可笑了貉。   没有真皮座椅纪,您会失望吗灸?我和同事们都不会清抡。我认为从适用角度上猩曝躺,织物座椅与高尔夫更搭犀渐。这套座椅的缺点贤爱锨,在于椅背调节起来很费劲练握酪,而且要是有个腰部支撑就更好了芜。纵观高尔夫1.6手动的配置诗哨,我认为作为最低配车型设伶卫,功能简陋一些并无大碍领,该有的它也没少女,并且绝大多数的都还好用儡,如果您是为了舒心实用豹俱贺,我觉得它能满足了靖囊棉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澄希,对于购车需求的国人来说悲难,一款看上去体面秽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感层秤前,只是碍于可选择的范围有限缝耗讲,但凡有一款出类拔萃的新车型讹释忱,必定会迎来极大地关注梦撮。对于25万中型车这个级别好,迈腾一直是多数人闪过念头的首训4就凇,而福特全新蒙迪欧的到来非褐透,分走了不少的关注度聚涤,选迈腾还是选新蒙迪欧掠荣悔,对比一下就会发现伍炊,挑战者颇具实力蔡痘烯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型罕喉,售价24.28万元锨称,和迈腾 2.0TSI 豪华型踢醇排,售价24.78万元访贺邦,均是各自车系中的主力车型放奢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辑,兼具个性运动和居家商务需求赡芹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夺鲍,极富攻击性饺,对年轻消费者有着很强的吸引力部驳回,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膳舱,入门的1.5T也有不俗表现苫孤句。   现款迈腾严格意义上上讲护醛,只能算是半代升级瓤切臣,是在老款的基础上升级而来魔。迈腾整体延续上一代车型的设计腑乃,符合国人的审美群坑晦,经过加长的车身继,带来大空间的同时寄曝蝎,提升了行驶稳定性及舒适性孺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桓昧吵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轨东,轴距达到了2850毫米瞥潞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皋输,整体比新蒙迪欧小一些冷狠略,即便是经过加长茶奴础,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烈巾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刨饱、加热恭、折叠恨崎帆、记忆 电动调节柏慕贺、加热眉忙、折叠虫敌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羡编,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了称破。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯春夸姬,不仅科技感十足妙肋,还具备随动转向湍射穿、自动开启等功能吨清,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些合能。天窗醛、全功能配置的后视镜等仟帝秃,两者处于同一水平涝绿触。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升断量,对称的T型中控台中规中矩溜蹲铝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荚伦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作不焕碴,主界面被平均分为四个区域旦,分别显示电话韩歼、导航划、娱乐和空调四项基本信息曹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倪煤挺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皑雾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徽、6碟CD等配置靠铰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贫告,迈腾更像是上个时代的产物堑鞠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氨旁扦,相比迈腾的2812毫米静鸥示,略占优势拔怯帽,但二者在乘坐空间方面邵,都已经足够日常使用稼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谅,满足于舒适和运动的双重需求粕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圣憾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欠才、方向盘换挡纺齿,以及原厂导航等配置菇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置无躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聘,最大功率178千瓦孤健娃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱未,平顺性和换挡速度足够出色娥微挽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壳掏放。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦房才肥,最大扭矩280牛米番,匹配6速双离合变速器乓壤。当年迈腾这也算是黄金动力组合坑,但与新蒙迪欧相比封,参数差距明显违财扳。   保养方面适巾藕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裤苗思,建议日常保养周期为5000公里左右竟坑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猜璃瓢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柯送。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保皖缺氏,之后保养周期为1万公里堕拐。小保养的费用在600元左右镭矗么,需要更换机油机滤缚,大保养的费用在1100元左右憨光斧,需要更换机油三滤粳观。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胚烂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懈途舜,相比迈腾纳揉裴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外方凑,还增加了头部气帘和膝部气囊红拟椽。并线辅助功能也是迈腾所没有的轿辅判。   点评谐:不可否认困,大众品牌进入中国市场多年洽捅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纲费,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手际疼,无论配置水平还是动力系统俱,都已经没有什么优势了毛,抛开迈腾一万多的优惠蛇醚嗽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吹嗡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脑献窃:本文仅代表作者个人观点辆,与环球网无关堪楔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠负怯,对本文以及其中全部或者部分内容附络、文字的真实性孔、完整性了到、及时性本站不作任何保证或承诺图跺皮,请读者仅作参考遁材洛,并请自行核实相关内容冬。" "   “北国风光辛暇俗,千里冰封肆戎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灌敬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辱安船,对途乐而言这不仅是一种新的考验埠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战囊。 外观宏拎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奇吼,想必对于多数人来说烯荚,它的名气比兰德酷路泽小很多肚抄穆,但并不意味着就要比竞争对手要差氨连。外观方面途乐外形实在太大了戎囱芥,有点圆头圆脑的感觉陵段钠,比兰德酷路泽温柔了很多透敌,缺少了一些很“MAN”的元素题惫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80任摹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宏降:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涎蹦肪。中控台看上去很有档次阂绰,各类功能按键排布也十分清晰可袄段、合理慰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秸,完全遵循了游艇的设计风格桔,宽敞鹿艇、舒适邓韩卯、豪华寂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰江付沟。   小结宝可镭: 从外观内饰的整体表现来看秸伸建,可以说途乐是一款成功的车型法,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唱羔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捆醋,如果“沙漠之王”远离了沙漠颠醇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肆,这也是我们大老远来到这里的最终目的妻年畔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坚罕还,人们首先想到的通常都会是奔驰叼、宝马旅规停、奥迪猴馆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌没,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴观南甜。但是说到文化的话翁甫蔼,就不得不谈到今天的一位主角缮,捷豹XJL普卸勿。相对于奔驰这样的全能贵族来说烹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置圭玫痛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狡晤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢效舞缎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黔。   作为进口高端豪华轿车蜗温青,相信奔驰S级大家都比较熟哪地恨,而捷豹XJL依旧比较陌生爬嚎,捷豹作为英国豪华汽车品牌庇姥搓,也有着将近百年的品牌历史衔了,虽然品牌认知度不高俊签,但这头豹子可不能轻视攀儡粒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妈鹤林,价格都在120万左右诽微,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L小霸联,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巾纤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汝轻,其实捷豹和奔驰早就杠上了看画桶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黄掠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捞困鸵,你一定记得去年上映的《007瘦戊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夺,没错就是捷豹XJ苍逻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹭奖莱,里里外外展示着它的优雅与稳降乩埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚕。   无独有偶丰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嵌沟春,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颂岛,虽然不是目前新款的S级清拉腐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩厦。   言归正传梆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啥考,不过两者的风格却截然不同汐污。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桶牢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垂狮票。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重好士,在当前时代也更加与众不同彪寺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烤靡赫,的确奔驰S级是同级别标杆哩,外观轮廓延续了上一代肠伸,细节之处更加富有科技感械壤目,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哩嫂表。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隆侵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寡柯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气清朗,比XJL更加强势染冒,这就像两个高人酗烩,一个低调一个高调而已补。   大灯的造型也风格迥异蔡秒赖,XJL的设计更简洁蹬,内部采用传统圆形元素岗,使得其眼神也更加专注溅汇裙。而奔驰的大灯设计更加时尚扔胆,内部流畅的菱形也较新颖坝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED程洗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吃吐付,光前大灯就使用了五十多颗LED扮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隧股,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窝城,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上报背,更加沉稳秀赏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埔淬,但硕大的车身同样沉稳钱,硬朗的线条也更加动感垮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾樊路猎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汇独熄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伟耸,这也使得XJL的车尾更稳重龋陀,而S级更挑逗人歉去复。   尾灯的设计兑寺驰,捷豹XJL采用纵向设计石箱水,并以车身腰线融为一体温肪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹤蓉,整体轮毂简洁不繁琐倾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椭,内部灯组造型是一大亮点喝洞,点亮时相当好看贝掂评。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岛,并没有过多的修饰石,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辉输艰,就如同一件高档西装赋,某颗精雕细作的纽扣就足以懦芍淳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漏,相比奔驰大气的轮毂丘骸凡,捷豹XJL的条幅更纤细揪涡箔,并且在条幅样式上也更加精美和运动秸。尺寸方面XJL为19寸谴莽,比奔驰S级的18寸也大一圈票份,轮胎方面同样为245宽度穿,不过与奔驰前后同宽不一样酸青,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锑期桔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卉,并且作为一个自主品牌吝喇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巳婪,旗下的GS5寺毛棵、GA3春朵筒、GA5几乎可以与合资车相抗衡赴力钦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溺荚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的救,广汽传祺旗下三款车型都来了现车匚臼亍,由于试驾人员较多沸呢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拜沉掠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叉。   现场测试场地为两个圈形场地棚茬,两个场地项目都是一样的宋敖铝,可同时进行两组试驾铣,场地提供了直线加速溪、紧急制动篇扒、蛇形绕桩浇师骋、麋鹿测试四个项目恒洽,可以说涵盖了大部分的性能体验百。当天试驾温度为零下十八摄氏度捐拨,这样寒冷的天气护,面对半冰半雪的湖面绘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘛橡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驹坊,TCS系统介入烈珐,防止打滑的发生肉旅芥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机册俩贝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疽潘马,最大功率搞火剁:90kW(122马力)/6300rpm落,最大扭矩痞沧喇:153Nm/4500rpm绞。而这次试驾的车型中没有手动挡氢靶,均为4挡自动车型泊绵舌,动力表现可以轻松满足日常使用需求虱句。   起步于加速初段油门如果踩的过重孰摧,TCS牵引力控制系统会即时接入侗倪价,并且自主减小喷油量歼,从而避免轮胎打滑烹化,这一点上GA3与GS5表现都不错方。加速至60公里每小时后偏日,紧急制动查碎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鳖佬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虐蓬绣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逢剐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昧肠,未出现侧滑缆谩姆。   本文导航碗慧:" "  提起中级车渡物,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择台趁。但要是预算有限钵,面对这两款车型还真有些底气不足绅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僚。好在现在中级车市场一片血雨腥风沟隘绥,改款K5已经于近期正式上市腾韦,延续了韩系性价比超高的特点轻。这次慧雇勾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寡,让您的购车选择更加丰富蔫。   没错妻,此次选择的几款车都在18万元区间内桥。而且颇为“巧合”的是仿伸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合砍离,也堪称中级车的黄金动力之一兴溃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烘家铂。既然如此凯峡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”降胚哄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辅冀佬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筒没。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伞丘矛,动力参数有小幅度的提升扇,燃油经济性也有一定的提升谩舱,但依旧没有给人留下深刻的印象申,尤其是我这个09款嘉年华的车主攘能渤。如今姜,在配置依旧丰富的前提下线,它换装上排量更小纬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犀嚼唬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怜钝,这一次似乎有点看头了疼搭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机公,它的来头可不少劫厘疾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晨衡盖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锚懦覆,可谓是福特的明星产品返盼。我得承认这些奖项来之不易杀,但我更关心的是蔚固撕,它依靠什么亮点来获奖释埂每,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腑痉,震动及噪音抑制能力如何敬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现画? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前递,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷断隋、涡轮增压以及进排气可变正时技术佛帅缓。在这些技术的支持下算绩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竣撂撇。反应到账面参数上托脑,它的最大输出功率是125马力含,最大扭矩达到170牛·米溜社稠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巴。   另外坞亢,福特也针对其三缸的结构特点搭,对发动机的震动恨、噪音等方面做了很多优化和改进焙,比如喷油器及油泵柔性安装痉洽椿、皮带润滑贩汤蚕、缸盖上方吸音泡沫等等寸取。为此搪,我先后做了两种情况下的简单体验男挽蛊:1廓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2效推、在静止的状态下虫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上送鸡。经过细心的体会和观察后屎,我认为结果让人满意史瞎,发动机的震动轻微秘桐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莱,但也不大碍事湿。事实上量,即使我细心观察踢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别每。   看来之前的担心有点多余仇慧,还是直接上路试驾更加实际晌。它的电子油门响应依旧很灵敏祭弧深,轻轻触碰油门踏板还渭,发动机的转速表指针就会活跃起来椭。幸好油门的调校比较线性法记杆,分寸拿捏得体蛔奉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惜鼻皖。同时咀拿鞍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砂汰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缄佬腥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩班瞥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别射扯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蓄。即使在低转速区间靛斤,发动机的动力输出也很活跃柔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帕碗。同样受益的还有动力输出的持续性傻摹,在试驾路段里面有不少的环城快速路皑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h股卑,而且整个提速过程顺畅自然室。只可惜受道路限速的制约绦星,未能继续把速度往上提嘎沪冷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揽绕临。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厩虑列,升挡动作迅速胯隧,在D挡模式下正常驾驶世摆舞,1700rpm左右就会立刻升挡盼,让整个加速过程更加顺畅自然镰逞。然而施颁床,在遇到拥堵路况的时候唾彤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肯档居,幸好并不是特别明显即,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筛咆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了楔逻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湿鹅,除非你把油门踏板踩得足够深纶梧梢,否则它不会轻易降挡男。   变速箱切换到S挡后秃,油门响应速度稍有提高赶奢,而换挡转速则提升到3500rpm屎吼,动力输出表现得更加亢奋闻台灯。味道对了虐捂,这才是S挡该有的特质柒卞斯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俯赫。当然按烈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搓剑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篱亩,至今我仍然未能适应净苍琳。   其余部分与老款车型基本相同瞳碘颈,方向盘的转向精确暴、迅速纪范厩,甚至有点“贼”孔歇翱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”街收撕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赣闪丹,对车身的支撑力度足够挤计,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咕杀扛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寿,同时也确保了车身的灵活性蜗徒。但面对减速带这些大颠簸时堡躺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灵兔。   在动力水平得到提升红、操控感被保留下来的情况下赐赋篱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歼吐,开起来更加得心应手肮课,也更加有活力五洁妹。这点值得欣喜柬,也是嘉年华的进步曹渺。当然葱篡悍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垒吓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烯纠规,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色死筒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炕稀离。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挡锹墟,不过众所周知汞杆撬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肠翠供,而是换装了大众全新的MQB平台崔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伦分容,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异科,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹊具,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毋想。   首先我们先来说说平台技,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台急秦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穷诧扫,PQ35血统也就不在那么纯正骏拨袍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郝把。   平台究竟是什么恐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车薄,它们会采用共同的零部件攀块床,采取相似的地盘哎、车身结构翠铺骚、形式结构以及相近的生产工艺缔、轴距等穆妈,以此形成车辆生产的一套完整系统侵婪的,平台生产的战略是当前产品在开发中算佳凉,最流行拔吭攘、最科学吾础、最节省人力菜颠纠、效率最高的一种开发战略告飘逻。因为对汽车厂商而言活然,可以在有效控制研发资源宽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硼峦,并看看它们之间存在什么差异搬店。   PQ35中的""P""代表平台奸蹲惫,""Q""代表发动机横置钒,""3""代表A级车炯铰,""5""是指第五代翻情窜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慕寄撑,采取相似的底盘汲、车身结构瓮、行驶结构狼、相似的生产工艺以及轴距等统项。由于研发时采取了已存在的""模板""瓷镰涩,不仅使车辆研发缩短了周期酗刑惶,而且共用的零件大大减少了生产成本秋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型禾朽。采用PQ35平台的在售车型有途安纪、开迪歌、SCIROCCO型、奥迪TT阶磷氦、A3囤浮、斯柯达明锐等车型茹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侈每:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佳、大长度激光无缝焊接抱惊、双面镀锌高强度钢板轻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颂,但如前所述亨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巧丢。   MQB拿咨新溃块化平台是大众最新的一个生产平台凭潍,也是此次第七代高尔夫使用的平台炕锻怜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毋腐杀,并且可以共享比例达60%的零件被喇淀,包括同样规格的发动机禽砂崎、变速器等舷旁。MQB平台的推出床,将会取代过去的PQ25唉士碌、PQ35和PQ46等平台伍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装家棋兽,不管是传统动力疆、电动和可再生能源动力磕淑喝,或者汽油机戒、柴油机韭每受、混合动力系统悔澳、纯电动系统垮受谁、天然气发动机擞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装请。另外拌,MQB平台还可以对轴距泥乓奢、轮距衔憾、前悬和后悬等部位进行调节污剿穿。另外此平台可以生产从A0级到吵、A级到B级三个级别的车型呛纷枢。这是PQ35平台所不具备的轻好废。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堤捍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俄伎。相比几个欧系对手恰,宝马的动作显然慢了半拍徽,继5系旅行版之后探堑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淮。当然有时候来得早不如来得巧沤钵,只要给足了诚意嫌脸,迟到了也未必没糖吃赁。   对于3系旅行就是如此骗岸,在它到来之前巴断才,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贪谴,作为后来者逝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弯金默,就更需要拿出浑身解数了兢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版圭叼骸,下面就来看看它究竟有何能耐司府。   还是从外形开始说起赴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堂末,其底盘代号为F31厦屁,依旧是标准版轴距呜:2810mm心。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言旁撬,这仍是个相当精干的长度惫纺店,车身“三围”基本和三厢版一致疏偏讥,只是由于行李架的关系兑,车身高度小幅增加了21mm晌瑞规。   我们测试的这款328i旅行版嘶掀,还搭配了M运动设计套装惫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肠鞠污,闷骚的感觉立马出来了垒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搬尽耍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宏澄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灌慰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乖汤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缕呸涩,这和旅行车设计的初衷相悖熔警瞳。选择18""则刚好合适扭线,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)课布,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹅怠吻,用一句流行语来说就是攀辈闪:低调奢华有内涵陀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度热合,从这方面看鞭,3系旅行并无太多亮点谱硕冬,车尾的造型显得有点过于刻板慧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侵急拟。相对来说并没有对手做得那么出色呵讳泌,V60和C级旅行在设计上的看点更多舵。另外险崇,虽然采用了M套件狭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叫,看起来实在是低调过头了挝。   外观总结黎:如果你是3系的铁杆粉丝小铺,但又不愿自己的爱车烂大街就,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了称,低调中透着股狠劲儿穿刻,闷骚人士的最爱茂抖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汤岁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脯屋。但俗话说输秦搜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矛芯箩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锨函锈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胖褂?   车型的选择方面嵌掣烘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则即,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汝创。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苇受趟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力囤佛痢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰污酿蘑,再辅之以保险杠的少量镀铬虚茶胶,前脸看起来一如既往的简约和低调首。车头多条轻微隆起的线条皑,包括引擎盖上也是凹凸有致棉,则让低调的前脸显得浑厚有力戳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计台缚释,外沿继续使用镀铬装饰社。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吃,也更容易让人接受角,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁表诵,一个氙气近光灯疾犊技,一个卤素远光灯蕾叔谈,外加环绕半圈的LED日间行车灯本经,没有任何花哨的设计轻,注重实用圃享。而作为玩灯行家的奥迪顷犯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勉,配合上单颗远近氙气一体前大灯番,杀气十足美。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恨舜,看上去随时有往前冲的冲动劳铝规,非常动感和迷人委。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芳,看上去从容而又优雅穷,有点儿荣辱不惊的味道触。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朗庆搽,毕竟走的不算是一路的风格了是没。不过铂釜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刃抹关。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别购碱架,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罐赶客,变成了矩形倒角式的设计遁辅碑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浪酣抵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楷蔬。   尾灯方面洪慌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型东世,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伟典,而且LED元素的缺失也实属不应该攫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毕看粳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钎桅,低调依然是奥迪的责任勤孺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎簿椭蹦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晶恕轨,一个拥有超过半个世纪历史亨芜矮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晨,“男人”牌、“硬派”挛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象码。一个如此坚持传统的品牌畴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跺赋散,这对于很多人来说是难以理解的事实翰虐。坦白讲粉形,一向不以貌取人的我部松俊,霎时间也很难理解Mark T. Allen嵌帕娘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闯长。无可否认埃垦耙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疆鸥某,也必然成为人们茶余饭后的谈资琴幢肪,但是就只有外貌是这样吗跺僳碍?难道它没有Jeep的传承犯?这是我最为关注的问题虹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”举忌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桨。由此可见练,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乳固,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恼廓厘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坛碎类。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伯局畦,首先必需要有一副好的底子急暗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佃。根据越野性能的高低奢垄娄,依次有Active Drive I捻、Active Drive II和Active Drive Lock三种禄毋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凰蔫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匹呢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡麓,并且还具备后桥差速器锁止功能豁,实现左右车轮50:50扭矩分配舱,攀爬能力自然是三者之中最强的废似。   除此以外该赌兽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沙鸵奋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贤磨、28°的接近角靖祁、32°的离去角闹、纵向通过角23.3°刚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迟感竣,要罗列出来的话其实还有很多函拱恒,但越野并非纸上谈兵眠,要真正体验到它的实力冷,还是得把它拉到荒郊野岭桂套。   挂上低速四驱挡趣颈吵、开启后桥锁止以及岩石模式癸峦睹,稳住油门就往上爬抢苏裙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豹,3.2L Trailhawk针对越野的需求沸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卷袍舵。继续往上攀爬瓢,一切都比较顺利挠收灌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响葡檬官,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矫。在遇到交叉轴情况时捅呈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莫趣忙,配备了后桥差速器锁止功能的它蔼番,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娥埠,就已经顺利通过垒勒台。   这一次越野试驾久侩,它的表现我完全没有惊喜逆币趟,因为一切都在意料之中始。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绩按泰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了簧。毫无疑问五惦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艰,也同级别的最强歉却。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓖。坦白讲沏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膳伤桥。" "  在国内的SUV市澈椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盼兄,正因如此识痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爸挺散,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问律,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坟隋。   说到大空间媳、七座设计蹭店报、配置丰富的SUV苇蠢价,北京现代全新胜达是其中的表表者怂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懦胁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型速淘烯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙吵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沫裂倾,下面我们将对这两款车型进行对比分析汐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观善岭剔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梧棺褐,设计上中规中矩矾耍,采用了哈弗新的家族式设计元素叫槐,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛较,代表性的设计元素有寞管:大尺寸U型前格栅睫嫩,粗壮的镀铬横条格栅惯夺,时下流行的“X”型前脸趁熔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孟豪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轰冉厩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皇僵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时校诉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气略,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卉,再辅以造型锋利的大灯灯组涂铣,极富视觉冲击力松北。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眯处,现代品牌的确更加具有超前思维意识霞闺健。" "   源自逸动平台的CS35疚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汞。凭借欧洲化的时尚外形设计恍,相对精致的内饰做工闻掣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓦稿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焊。此外碘捷烧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氛午乃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能促,进一步提升了科技感和实用性卿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荆汝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缅,还有定位相同的长安福特翼搏赎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4什,涵盖了自主及合资品牌产品槐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攘,作为一款新生代豪华运动型轿车莲幂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系领啼舱,也成为点燃这场战争的导火线鹃害缴。而上市之后抽此叭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汉,可谓是一场针尖对麦芒的对决夕棵汝。那么除了运动性能以外渡涣,这两款车型的综合实力如何呢荣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搬窃。   虽然说是ATS是一款进口车型丘镁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煽添,整体售价和宝马3系保持高度重叠媒。从定位和售价来分析酚估簿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刃葛,两车售价分别为43.80万和43.60万扯逢筷,价格差距非常泄佟,有一定的对比价值嫡窝慧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车类刷,但两车所展现的运动风格完全不一样涎然陇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幸曙,车身线条锋利搅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绕县,同时也彰显了力量感赴。而宝马3系显得内敛一些其旅骸,经典的""双肾""前脸造型冗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色履杜休。   作为凯迪拉克家族最小的车型骋肩抹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娜烧稀,除了长度略有优势外荒,其它尺寸都不及宝马3系十既,在空间上可能会有一些影响撅。不过没有关系得筋,作为一款运动型轿车炽另繁,小一点也许会更加灵活朔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讹捌,经典的造型更容易接受许乐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26飞吭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糕咀。   相比之下垂舵师,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感船啼敲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足设苍。   两车头灯布局不同使版,宝马是横向设计匙,开眼角大灯我们已经非常熟悉抽。而ATS为纵向布局毖,造型更加犀利水辱,同时采用的是远近光一体设计垦。配置上都采用氙气大灯哄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萄,但是可惜没有前雾灯楷搪。   从车身侧面来看复肃,我更喜欢宝马3系痕灿,腰线更加锐利叫蹿竭,营造出了运动型轿车的动感效果糕。而ATS侧面饱满厚实煌骗,典型的美系车风格毖铆。   两车统一采用的是双曲率后视镜揩擎伸,并且带有电动折叠和加热功能屎平,同时集成了LED转向灯敝唇,显然宝马3系狭长的设计要更美观葱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慈据,警示效果有所提升纹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性性,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疵,双边双排气管设计也展示了其运动气质端。相比之下撑工梨,宝马3系的尾部显得比较平淡几暇解,家用车的造型在气势上要弱于ATS伐隋锌。   轮胎方面耐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贰厩完,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痰聊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锯篮固,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斥臣,都是偏重运动性能的选择蓉吹台。" "  提起东风日产天籁断盗,人们往往都喜欢用舒适胖、性价比高糕桐、省油这些标签来为其定义摄羔。的确戳佳鳖,作为日产在华销售的顶级轿车腿搬阑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态极,在中级车市场中处于上游位置硼贤。不过这款车型的加长行为瘫赖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筛膳,天籁公爵般衔,虽然是天籁的加长版本隋妊卡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暴蚊冕,挑战更高级对手恕踞骑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力了舌颇。   25.18-29.98万元的价格区间剔沽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帅纹。相比同级别对手雅阁咯壬、凯美瑞困啦航、迈腾等热门中级车串房牢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偿店,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼了庐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冕,在提供更多给消费者的同时闺,却并没有在价格上表现的有多高调碴卡敝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旗动,但是通过对细节的仔细端详秽壁魔,你还是可以发现不少变化之处霸另。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啥辩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匆郎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惫骸。   5003mm的长度与2900mm的轴距姑戎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平速毋笑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撑集韭。而与豪华品牌中级车相比较念茬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哄刮曹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酵收桔,整体协调感还处于平易近人的水平文荡缓。   本文导航泞钢鸽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来角赡擂,数以万计的人们加入了摇号大军熄秒肥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焊唤奔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程水,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闷冗,一步到位的想法也被大家普遍赞同笺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辰窃奴,强劲的动力材、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诬肪沏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捆盯,它们的价格和配置都比较接近嚎俏醚,下面我们一起去了解一下舷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表才掇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)共噬瞥:15.98-25.18   推荐理由草颁贝:大气时尚的外观戎盼、配备豪华全景天窗浆颁浦、全新T动力以及较高的性价比餐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桐,采用了起亚家族虎啸式的前脸帕耻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择般搞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溜佛惨,能够满足不同购车消费者的需求侗,值得称赞的是匡晨堑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奥嫡,在同级别车型中也具有很高的性价比确。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舌唬,自从彼得希瑞尔来到起亚后割,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸许些,大大提高了起亚车的辨识度辅。熏黑的前格栅看上去更加动感露,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丸恃读。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湘锹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丢,并且兼顾了空气动力学掣躺悼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足江佰杯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笺距,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高教浦,LED光源看起来更具科技感吮吧贸。   新K5的内饰进行了小改动凤,用了和工艺均有所提升涧稗,三幅式的方向盘也进行了重新设计坑朔强,看起来更有质感省苇金,使用起来也更加方便串,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酗,也提升了整车的档次感瑞脑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔽捷晌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烹,A柱倾角也随之更大厂俩目,对于一名1.82m的男士来说峭健释,头部空间的局促性很明显皆滩卵,通过降低座椅高度后蛊骸,驾驶视野也受到了一定限制坊惺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞欺钞,同一名人员在未调整前排座椅后拱呕嫩,直接移动至后排乘坐程甘,腿部空间十分充裕垦急,而头部空间也在可接受的范围之内俗鞋。总体而言丢剩管,如果想舒适且安全的驾驶K5睬仿签,并不适合个头较高的人士烹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞噬烹描。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机补,最大功率180kw恼冗彼,最大扭矩350牛米傲酷擦,搭配6速手自一体变速箱问蓄镣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现会碧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型癌舅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内办慨弯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垢燃。如果你听到4系觉得陌生北,那么当你见到它一定觉得很熟悉贸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伪辈级,无论外形还是内饰都与3系很相像呸第廉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夯阿,因为在它身上不仅有3系的影子凑桐菊,同样也有着自己独特的光芒咀籍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遣夺奖,59.6-73万元的定价也高于3系嘛。不过其实也可以理解饯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寞,而是想要一辆便宜些的“6系”庞萌。   宝马4系提供运动拇、豪华私雄、风尚三款套装嚏凹苦,价格方面没有区别话。车头部分确实与3系非常相近瓮苫,只有前包围能够明显与3系区分出来奠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素航佬。整体来看师,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格募,仅在细节上加入独有元素镭防差。 【左林括茫:豪华设计套装(选配)/右膛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚷哭姬,但来到侧面相信很快就会被它吸引算祁殿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袍,这样的立体感是3系无法给你的砂酵情。车身尺寸方面拴耪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短村。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晌,轴距两车同为2810mm酒。相比竞争对手贡炬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势工开。   由于定位与平台的原因森炽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冲害,也达到了对自我的超越变瞪版。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墙亭细。尾部张弛有力的线条扛妓阜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吹。   本文导航艇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸥村,2013年又有很多车型和大家见面了趴剂,它们各自出身不同性格迥异堤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现太庙,其中原因多种多样搜欧,下面就对它们的表现做一个简要点评垮守,并送上编辑们的新年寄语眷衔。 东风标致3008   上市时间善筋:1月9日   售价枪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤睢,法国人终于坐不住了聪,要将标致3008进行国产哼姓炬,最初还担心它法系前卫臀犀锚、超前的设计能否被中国市场接受礁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骏贡。   不过似乎这一切的担心都是多余的腊,东风标致很清楚大家的喜好竣肛胸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸午匣、尾灯等部分进行了调整良绷汀,类似机舱造型的内饰得到了保留绊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性连膏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荆篱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爸。   动力的调校同样符合中国国情隶,由于中国道路情况比较复杂涵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机能洁突,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堆。尽管变速器的表现有些差强人意烽厦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绢。 为了进一步满足市场需求悸缓频,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型放,丰富中低端产品线稼挞挤。   新年寄语眉拭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墒舒荒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彪趁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来且慌。" "  汽车除了是交通工具之外卿,在中国它还需要扮演更多角色单疚。比如驶,它会成为一些人身份的象征渴。也正因如此辅涕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咖门雇。在车型跟随换代而越变越大的时候舌世,它们还不满足剁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爽护付。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型班,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痕且狭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了本。   从长轴距车型诞生起客,围绕它们的话题就从来没有间断过死篇。长轴距车型的空间更大是显而易见的谰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酥定箍?是为了操控放弃空间堆卢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呈。现在鞠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郸,并且差距幅度有多大负店萌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尽捻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巾铂某。从设计上来看抒钡,它基本保持了海外版本的特征裳吻狭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仟扰。整体风格比上代车型更运动喉蚕刹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间愧昆,同时呐卿扣,在配置方面也向更高级别车型看齐怪颗沟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大概,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棠诗函。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郡瀑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性市。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拱咎膘,那么实际情况果真如此吗猴?   首先渡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斯。将天籁停在起始位置后莫继弄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颈毒堡。之后陪短旗,向左打满方向逃剖凌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作善戏揽,然后再次用桩筒标记后轮位置禽羌惺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衰。   实测印证了我们之前的推论按簧案,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绅屎,但差距不算特别明显集。两者的方向盘直径和回转圈速一致柬汐潭。实际驾驶时稗透,除非路面宽度限制特别明显棉纯鬼,二者没有本质上的差别凉牢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准详僵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勺泛胖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话领身酿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响横谢。当然亨,陆军1号的尺寸太过庞大较柑,算是加长得比较极致拾。那么透,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萎?   同一水平面上套琅规,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谰,二者的成绩均为150毫米搂芥头。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙核,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钦。   我们的测试方式是将车头正对坡道伞挂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止面显,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阜竣磕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疯鼻晨,但结果令人意外晶琅廖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米八埂。抛去胎压等因素的影响拾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV段?如果排除自主品牌的话舌茅,这多少听起来有些不切实际吧裳铅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娜嚎。不过这个看似不可能完成的任务卞,正因为有着咱们自己的汽车企业私棚筐,才使其成为了现实耙惹。10万元给我锯,我会选择什么车呢宦甘?今天就为大家介绍两款不错的产品蒂遁,众泰T600和比亚迪S6肺滔彤,它们之间孰强孰弱拇,看完文章之后您便会知晓签。   4天以前睹佰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聪金,顶配不到10万元的售价杭,加上1.5T发动机出色的动力表现誊鄙纱、以及全景天窗邢、倒车影像等丰富配置的加持连狈社,让所有人为之眼前一亮眉。而在该级别中桨诽吞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厕孝鼻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拣,还有着出色的销量和用户口碑泵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崎。所以今天桂地,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苗毫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蕉喉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒋家绊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蚊瞎,这款车属于小一号的紧凑型产品眠拉狠,因此这里就不掺和了芹狠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笺绣:两款车型造型原创度均不足仿。   外观造型上黔膜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轰虐,但相比之下速,众泰T600显然模仿的更彻底一些阶,车头与车身都是完全的拿来主义枫尝休,没有一点原创的元素赡癸缸。而单就最终的效果来说模,众泰T600显得圆润饱满埂搓疏,比亚迪则更加的精致显大敛蠢纹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苹萎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm貉瞳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钞沧,轴距为2720mm坍疟,从数据上看联会,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势膜廊孰,而众泰T600比对手更宽驰徒,轴距也更大快踩灭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拔成,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浆贾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疤么蹭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拾幻铺,在轮胎规格上凳谐嫩,众泰T600更有优势一些瓷唾。刹车结构上韭檀襄,两款车均采用了前后盘式刹车酮。此外券,在备胎的布局形式上袖,比亚迪S6备胎采用下挂式沪漂怖,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄婷咨椤,不过更换起来略有不便鸵骚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膳吩捻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔼匪肝,线条上显得不是很协调柯惮,后雨刷磁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备派擒嫂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甘官古,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舰,而众泰T600根据官方的说法团潭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雀佬。   钥匙方面添蔚,两车都配备了智能钥匙貌略,并且无钥匙进入舞、一键启动等功能也是一应俱全臼航。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拜冯,但质感和色泽都比较不错鹃被。相比之下汀,比亚迪S6的塑料感略强挞垒械,但它的两把钥匙中迷墩,有一把还是卡片式的颠何,挺有档次感的际故需。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宫聪岗,据日本共同社11月报道夸,丰田汽车公司发布预测称馆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆美纫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哗块。而2013年前十个月翘,雷克萨斯在华销量同比增长8%裁钠,而7-10月同比增长了24%稻图灯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晴。那么团氨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢某袍使?在这个产品为王的时代中霞,或许答案非常一目了然遁辛,品质卓越的丰富产品虽侗匈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凯上,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氨苍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夯铆,而其到了2013年也整整历经了三代产品地,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的比界?在这代产品中究竟有哪些新意撼唉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹃恭。所以翅府圭,在这个2013年的冬天辩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淌具史。   是先有鸡还是先有蛋话赔?这确实是一个哲学问题倾。但是对于车型换代而言睬汹顽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妮悉碎。在介绍外观之前淬俯堑,有必要介绍一下其前世今生螺椭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车考娘酿,全车线条设计更显张力海淬寞,饱满的肌肉感让人过目不忘黔溜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萌亭爆。   第三代雷克萨斯IS钝僚魄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乡刃疗,全车线条设计更显张力东烯朗,饱满的肌肉感让人过目不忘笛泉谢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化午嗜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纫仍长,但当这款概念车面世之后腻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风海。虽然没有LFA那样气动山河贿矛妊,但却是可以做到惊艳动人末蕾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尾口廊,要么从一开始作为越野车的分支肠腥,要么不经意又成了轿车的替补顾懂履,但这丝毫不影响它越来越主流蹿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员物。   一向个性张扬的Jeep品牌庙,一改传统的硬派风格分,走起了时尚运动的路线谋臼。不仅如此强羡普,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谦块,在国内各大车展相继亮相俄,赚足了眼球港柔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肛穿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缎堵剿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观其薯柒:一改硬派风格咀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挥傲狮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕾潜,在这样的大背景下慕诫,自由光孕育而生豪潜禄。只是从自由光诞生之日起倒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疽了界,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)富,定位于介于指南者和大切诺基之间氰坍宦,竞争对手直指奥迪Q5庐、奔驰GLK辱辫昂、沃尔沃XC60等车型亨冉,车身尺寸方面稗闭,其长宽高分别为4624mm绿霓、1859mm线、1707mm痢,轴距为2719mm苹裂,与竞争对手相比并不处于下风聚赐池。   既然是Jeep品牌车型蓬磨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汰蹄,只是造型有所改变镐那,一改以往平面式的设计哄,采用了类似“折角”的设计变须,当然效果立竿见影剃,整个前脸变得更时尚也更有立体感艇绞。前大灯的设计标新立异幌,采用了大胆的分体式设计另们,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桐,氙气大灯哺藩、雾灯依次向下排列信。值得一提的是该车的行车灯蓖盆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑家咖庞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道收仿鲤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓬虹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弦拟砍。 斯巴鲁BRZ 搂柏频:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庇绩期,采用后轮驱动平台蹬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棠锑禄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鬼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计报干勉,而外观和内饰由丰田负责蜗。   尽管如此骋负,BRZ并不是“每个人的菜”戎。尽管设计了一个小型的后排座椅歉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亲安,音响和娱乐信息系统不够出色伪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菲通、并且外观时尚动感的轿跑染媳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试石。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弘窖鼎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机教胳妈,最大输出功率为200马力掏,扭矩为203牛米缺串。据美国环境保护署数据显示肮设计,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娠颁啦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg入蔽筐。 ? 斯巴鲁BRZ 晴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剔既。两个版本都有手动挡或自动挡选择纲。   豪华型BRZ的售价为26嘉慈貉,265美元镰啥瞄,配有空调系统嘿,定速巡航系统冗,电动后视镜杠,一键上下的电动窗究,后门颐准唐拢控电子锁蟹戮腾,真皮包裹方向盘眯,65/35规格折叠后座慌,HID大灯潜甩,17寸合金轮圈尽齿蹄,有语音提示的导航系统味,实时路况警报疟龄,USB接口和车载收音机伙。   限量版的售价为28欺惭架,265美元渺嚼箩,在豪华版的基础上增加了雾灯澎瞎桶,真皮座椅锰尸,一键启动庞掸,后扰流板芳亲,配备照明的遮阳板化妆镜垄习,双区域空调控制系统肃笺,前排座椅加热和后视镜加热猜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统半,电子牵引力系统巢,稳定控制系统以及6个安全气囊处。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玛,无论是正面撞击醋晦,车顶强度弦,还是座位与头部保护试验醒,BRZ都获得了高分黎揉变,可以称得上是一款非常安全的车少健。 ? 斯巴鲁BRZ 健贡季:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贤鹤挥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX时同贝,加速时的推背感没那么强烈辞惰蒋。不过溜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宽,对于六速手动挡十分精通乾蔼蹋,5亨,000转起步对你小菜一碟的话诲哺,加上BRZ的轻量化的设计崇壤统,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感写壤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似躬,并不夸张的外形设计吓,精准的方向盘桂,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘉。   总体来说剿妻勾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蚂脚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钡双。而作为日常用车来说蔷,路况好的前提下通,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多函。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓦贾氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽棠,严禁转载硅,违者将被追究法律责任劲剿吮。责任编辑骡:李敏" "  作为一款小改款车型憋谷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致论,甚至在细节方便也没有任何变化动,仅仅表现在配置上的升级希。回顾智跑近3年的上市之路来看拆,依旧保持着其独具一格的风格雌衅嫉,即时在如今来看粹俺诵,智跑仍然算是一款前卫的SUV去,回到3年前牛秘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馈、2.4L两种动力共10种车型挝瘁肃,售价16.48-24.98万元客,售价与老款车型保持一致士狮八。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型略,即使它远远的驶来拿吗,你也会在车流中一眼识别出它乳鞭戒,城市化SUV的定位倒也不特别韦翅藕,不过似,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腊檬缕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韧盛铰。   现款智跑与老款在外形上几无二致堡蛊阿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魄灿赁,与老款相比试青撕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏收杠。部分高配车型则配备主动安全头枕籍、前排座椅加热搜抗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里快卯沥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翁泌避,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蘑筏。这些车型中包括了全新奔驰S级连肖割、凯迪拉克ATS誊、斯巴鲁BRZ幕财、沃尔沃V40等备受关注的新车钢革,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淌贬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车览。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靡古:9月28日 售价区间蒋:124.8-209.8万元   新车点评惊: “汽车发明者嚎涡楼,再度发布汽车”滤橙腑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞄赁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渴,这也看出了奔驰对全新S级的信心澎擅吭,从外观崇我嘛、内饰伟、配置等硬件方面的足够实力喀瓶,甚至超越许多同级别车型冀悍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伎汰弛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢癌蜡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辫。具体来看钝害秆,前大灯畴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似措,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琶灭,新S级加入了更多张扬的运动化元素射巴署。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部才容,车身线条延伸至尾部变得更加收敛休,有点类似于现款CL级的设计蔡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壳苫颇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砂狄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溶济船,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怖,还可通过其控制车载设备等魏秸哀。另外悼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统套些骗、LED氛围灯呻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅络抚、新的mbrace2智能人机交互系统等啃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计穆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狮随,特别是后排的座椅先藩,高配车型后排座位为独立设计实拜,并且带有腿部支撑和按摩功能彩孤樊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重松盆疟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踏红光,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机练县,最大功率为245kW(333Ps)亮卵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涪,并匹配电动机诲拘,最大功率为225kW(306Ps)航,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梁,其最大功率为320kW(435Ps)避,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捻隆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间零:9月28日 售价区间耿豹:30.8-43.8万元   新车点评袖吓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晾蒂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彭磐。但凯迪拉克ATS的到来午搁,让宝马3系走下了神坛笛。相比一直宣传运动的宝马3系抹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛔。不过在终端消费市场上潭,凯迪拉克还有很多事情要做虐诽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苦昧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力类。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抄旅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型短犊哎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猩橡,外观方面隘泰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坦客袜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泵,整体造型较CTS而言更加动感挡堑。   凯迪拉克ATS拥有50孔:50前后质量分配堑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍仙、Brembo刹车卡钳苇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苛搐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗣瓣烫、LSD后轮限滑差速器挺、高性能运动轮胎钵圣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怂咆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跋。   车身尺寸方面渐标炔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm管,轴距2775mm庐。而未来国产后迪,轴距有望加长善喊,以应对国内市场歉岸。   动力方面阜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姜,最大功率203kW(276Ps)琼,最大扭矩353Nm黔,其百公里加速时间为6.2秒氖捂缕。传动系统方面谭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筋。" "  前言阶潘咳: 在上一期文章中鲜喷,我们盘点了2013年重点的改款车型些瑟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奸芹淋,在收集信息的过程中轨沪毙,编者发现了一个有意思的规律颅逻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兽,往往推出两款官,甚至更多碉,更像是一次新车的大爆发细换奖,或者说是新车开发计划中的一个波峰爬,这样的车企包括长安福特官醛、一汽大众啃城奉、广汽本田等了。与上篇文章不同的是榔夕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聪氏瞬,而是挑出了10款重点车型趁世氰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奋弧并,有的是较为低调啡,但其实销量却很不错的实力派车型评霜。回首这一年泉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伞铣甸:12月10日 售价区间妻颓:12.19-18.29万元   新车点评肯妥:作为大众全球的当家车型甜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缅,是相对比较原汁原味的一款车型澄瑰辣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拱,但空间的改善却更具群众基础褂桔唉。从速腾的热销来看蛙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吼襄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歌笛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线曙擅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虱甫奉,雾灯区域的改变也是如此奔架。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呐豌宠,也更年轻一些芬铃弯,少了几分柔美母恕辩,多了一些阳刚的元素颁坚拢。   车身尺寸比第六代更大匈委: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刻估,特比是对于这样一款定位家用的车型来说露,后排空间略显局促肖眉。这点在国产高尔夫7上得到改善兄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛇萝腹,相比现款车型芹葡枯,长宽分别增加了56mm和13mm沥,车高则降低了28mm餐。此外俏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欣范拴,轴距增加59mm搬感,达到2637mm坷巳,使得后排乘客腿部空间增加30mm吕莎喉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm街蘑,而行李箱空间也增加了30L手荷,行李箱总空间达到380L辩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峦瓜被: 相比外观的“小改款”膜卷,内饰的变化却是颠覆性的刑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舵女,并且向驾驶员一侧倾斜疗日,更人性化革颇困。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敬杯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喊告,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岛。   轻量化更加明显黎: MQB平台的特质之一便是轻量化卫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孩了梢,质量因此降低了37kg汐蓟剿,另外发动机降低40kg钮纹,底盘降低26kg僧般,电气系统降低6kg等等县埂创,虽然车身尺寸增加娇心磋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哨湘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灭款,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崔事统,并且一定程度上也能提升驾控体验潘。 【MQB目危块化平台】   配置全面升级假湍填: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富割首缺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讽、定速巡航樊、启停功能捶憨、第二代车道保持辅助系统署哄侠、防碰撞预警架讹、自动泊车查、胎压监测呻、电子手刹钾扔、电子驻车任寿、一键启动恼和、新版导航及超级蓝牙等功能乘彼。另外悲,丹拿音响烙菲、以及更大尺寸的触控液晶屏女亮借,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隶级椭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苔瓢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)售泊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毫疲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烤鲁交,其最大输出功率为162kW(220PS)煞,峰值扭矩350Nm诵啪。   主推7速DSG双离合变速箱骗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捷头辱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羞嗓日,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)降促。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虏稗督,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呛,而1.4T自动舒适型揉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间端:11月19日 售价区间妊:12.98-18.98万元   新车点评袜奇肩:北京现代是2013年的大赢家荷汹奋,销量突破百万辆呵税,并且销售车型整体售价在上升幕。虽然索纳塔八的表现还算不错黄,但这是以高性价比换取的播信,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜别,外观更沉稳墩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诡,再加上超出预期的低售价鞘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趁埠。   外观方面盒,北京现代名图共拥有八种车身颜色鞋荡砂,分别是水晶白删纫、梦幻银砰、幻影黑奔、玫瑰红躺、水墨灰沛、宝石蓝壁矢人、丝绸金碎弹帆、北极玉脯辈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疥,尤其是前进气格栅处的造型底酒椿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澎。细节方面桑,新车的前大灯设计很抢眼购,区别于其它车型举纱糠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铜,轴距为2770mm胁啃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型附透,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熬览,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峰身,以金属和实木装饰为主勒。配置方面泻射,有主座椅十项电动调节青颁膝、驾驶席座椅加热通风记忆功能聚呐温、双区自动空调篓擦、倒车影像咳、定速巡航坏既、多功能方向盘翟礁、座椅/外后视镜记忆功能枢稠性、侧气囊/侧气帘船哩杭、副驾驶安全带提醒浪泡、倒车影像系统唬绵、转向辅助灯墟赶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漓滩宝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面难,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沟身,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器图。对于后续会不会推1.6T车型魂,北京现代副总经理权赫东表示克掀,目前尚没有这样的计划凯偷彭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筏,满大街都是殿,从朗逸上市到现在的五年来擦岗览,在全国卖了一百多万辆涤梨纲,卖的这么好苔诧胎,自然有这款车独特的竞争优势绒呕天。要知道腿涪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秦地,这究竟是为什么鲤桥莆,很值得各个厂家思考兢。市场定位抓的准槽嫁隙,产品线丰富补熬,产能跟得上费超钳,都是成就朗逸销量过百万的因素表敌贤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慌,市场价16.59万元乖花筏。究竟值不值立篙?运动在哪里舍尸顾?是否称得上运动幻拼蹬?带着疑问肆叭,一起来吧福嗡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅上芯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迷渺溃,这种运动元素的表现方式很常见坊欺四,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲁洼鞠,配上熏黑大灯这样的手法蔼,而且很多还是豪华品牌在这样做趟。这样就无可厚非了公,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苇取,新朗逸又有什么不可以呢苇?   运动型小尾翼辣湘焦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雌坝,同样是传统手法儒袍,几乎在外观的运动性点缀上匪,各个厂家还没有太创新的方式碳。一般些的插,就增加这样类似轮毂徒泌、尾翼的装饰窝罢,高端些的荚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乔讼磺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斡号行,不过肪苇靡,从侧面看版芹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钠确夺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烫。   相比车头和侧面矛钢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些半姑态,在说运动感之前哦哦麻,我更想说说普通新朗逸的车尾盯,更确切的说淖,是想说说尾灯妓氯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疲,有一点略显单薄的感觉管。运动版上吭,尾灯加入了熏黑处理堑臼姆,双出排气管也更粗壮了墟悲皑,保险杠的视觉感受也更丰富凯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丁韧。   本文导航楔力翔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皇酷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骚贬寞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腹溪,即韩国的蔚山揩陡,这里同时也是现代全球最大的工厂劳富。这个工厂雇有3.4万名员工差俯,日生产0.56万辆车痉锨道。   Inautonews编辑表示感,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筐全骇。五年前质量提高了苯缕粪,但是外形并不美观划稀。然而胎桐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奸保吓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)暮郎台,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹄陈。对每个购车者来说衬,这听起来非常有吸引力臼邵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特累。   与现代旗下的主流车型一样帅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镁固备,整车线条从头至尾充满着流动感如颗灌。车身长4770毫米绊渡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涂家。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前函晚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羞妇舜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标表搂,它看起来依旧如此的适合年轻人师。没错输嗅,搭载着一车的新技术之后去,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滤麻。于是当新车到来的时候蠕嗽,你一定和我一样对它充满了兴趣露沪霜。这是最年轻的凯迪拉克闲藏、最小的凯迪拉克丸桨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霸? ● 外观造型匹:钻石切割风格依旧恍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柿、2013德国红点设计大奖篓跺我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郴戒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影反,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栏,只是这回彪陛,ATS是完全原创的作品陛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拌,轴距仅有2775mm驮划,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澄饭,而国内我们则把它当成中型车胺,和宝马3系标准轴距版厦碉、雷克萨斯IS成为同级别竞品权,并比它们都要更小一些防。   前脸的造型相当干练博孪火,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酞,而是被很好的控制在一个合理大小上目显科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了容创,也很符合其品牌最紧凑车型的定位半救。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头本。出于空气动力学考虑临勿鲤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弧磺,当车速高于60km/h时能,前进气格栅会自动关闭迁萎烹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焕递璃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驼删,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姐渴硕,并带有远近光灯智能切换功能骸撤患,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计附瞥煞,快速亮起庇揭回,缓速熄灭的设定很显档次吹巨。再往下看好违郝,闪电式日间行车灯妹腊蜡、大灯清洗馅佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邪艇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀程。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敌盾,亦或是造型需求蕉腹接,感性的来说熔嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬聪寺浮。身处车内橇泥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩食惺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妥持实。   ATS是一款后驱车棚唯牟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸怠:50坦涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陆氯,贯穿车体的俯冲式腰线涂守课、短前悬琅冷鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缆苦恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壳冉扑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)测某绍。而在规格方面涤乏唐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性射,前胎尺寸为225/40 R18廖讹,后胎尺寸则为255/35 R18俺磷来,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佛氦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼簿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磷酥炉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龄得竟,至于设计师是否真有此意寝,倒还真无从揣测脐吼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃炔本,实际上凹段,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计培。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揪,由此带来了不错的视觉冲击感弄挞惰,给后车以足够的心理压力逗,至少眼前的这个家伙一定不好对付皑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建皆挖,至于3.6L V6车型何时会引进豹琉,官方暂时还没有表态陆日,而是否会有V系列性能车型的推出蓟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讲毫犁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酵奋,我的第一反应总归是奥迪A6L帆、宝马5系以及奔驰E级这3款帆阂琶。不可否认廊疟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型操,路上的能见度也说明了这点瞬。不过稻,随着市场逐步的被细分蹿啡焚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胯,除“老三样”以外受扦膘,也还有其他选择趟,比如甭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脸袄母,这两款不错的“非主流”产品确城。   今天戊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啦辖,领略一下“非主流”中大型车的风采爸坚克,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曝,当然虽讼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菩敌版。(注挪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倦锋连,雷克萨斯ES简称“ES”吧雌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前道逼,编辑先和大家解释一下“非主流”函,这里并不带任何贬义妊。从销量看赎底尾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腔娃,宝马5系9000台以上感瞄诡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现江曝慕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膊恍里。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甘颗敬。   外观活馆:XTS尺寸明显更大虹扯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准曹念,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念市寂。造型方正且棱角分明的车身造型菜却碱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰文,都很符合人们对“大气”这两个字的理解统棠。可以说它给你带来的面子效应揩呛铆,绝对超过它的价格锤泻碗,在半年长测期间登踞蒲,我在停车时经常会被问般睬:这车得60-70万吧党汰?   相对于XTS外观的张扬克挪登、霸气秆胜嫡,ES则可谓是低调揣广绦、内敛很多休,整车的线条和比例都比较匀称固,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了樊蟹剐。   在车身尺寸方面堂陋,XTS的车长达到了5131mm先罕,比ES的4900mm足足多出了231mm瑟吼,差距可不胁扯浮,但在轴距上垒吧穗,两者比较接近猛妮,XTS为2837mm牌鸵,ES为2820mm胖畅,仅相差了17mm确,至于最终的车内乘坐空间表现蔬邦,它俩也是半斤八两氓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涟,氙气大灯齿恢巢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僻红,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贰沽鸽,ES则仅有近光是氙灯茎,远光为卤素灯泡当。其中胺炊聊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局确,显得比较个性艰。而ES则还是灯组传统的横置式屏。   再来看看轮毂和轮胎蔡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炮读,ES为17英寸坦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎村,市场售价约1500元/条胳瘫帽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涟壕,市场售价在1000元左右/条面洪报。可以说瑰俄,在这方面两者的差异还是挺大的勺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钨奸午,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羡呢肮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拎遍歇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萎,下面就让我们来看看他们各自的优点酷宛床。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迁舌眉,其他两款车均有上万元的优惠嗽嘘,但相比比亚迪秦的国家补贴扑伎,这些优惠就算小巫见大巫了檀汕。目前在国内的某些地区叔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疤曹保,总补贴额度可达到7万式,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刺钱邦。   在外观方面诲驳错,这三款车均有各自的特点擅险。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茂。而本田则是日式混动车的传统样式惠度,看起来非常别致蒋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妨,非常有气势纳标墙。   这三款车中妥,比亚迪秦的动力参数最强磺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲍既凭。不过要是论舒适和驾驶感受裴,锐志才是这三款车中最棒的空斤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汐懦,因此它的动力参数看起来没有太大优势渤。   三款车同为轿车谋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恕,丰田锐志采用了后轮驱动钒菱。至于哪种驱动形式更好免,就要看个人喜好了巢酷翻。   本文导航怯:" "  简约内敛妓跋、安全扎实彪希甫、品质优良扫暑,却叫好不叫座鼻太萄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矢底。然而对于一个企业校,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稍赂。为此馅氛剂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时囱松,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嵌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如道谈眷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怖两挪。 亮点配置透守拍:   City Safety城市安全系统萍脯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糠定烽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孝镜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碴位挫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沽,系统将马上发出警示并全力自动刹车玲,避免发生碰撞事故邦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)编蠢,可实现自动排队功能课揣苦,除了可设定巡航速度靶勤痪,还可设定五种不同时间间隔鼻督券。   加强型盲点信息系统BLIS辨事,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域噶居。   倒车车侧警示系统CTA台譬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆时,如有车辆接近测筷礁,会发出警告音和BLIS警示灯圃闭。   FAHB主动式远光灯据靠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摔,防止对方车辆驾驶者造成炫目色寒林。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心婚贬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喜眉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杆斥贺。显然沃尔沃也意识到这一点鸡,要想在销量上追赶""ABB""额帘,国产是最为关键的一步飞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边负驾。S60L的到来肯定会对宝马3系秆、奔驰C级纤稀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棘箩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涂轻,我们今天对比的是2.0T智远版含,售价为30.99万鲜,而其对手同样是搭载2.0T发动机汐艰抚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糜玻萌。 ● 外观对比   从外形来看鬼,沃尔沃S60L给人感觉干练唱、紧凑嚏,X型前脸略显凶猛孪夺,富有冲击力舌俄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力案隋济,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汐佰负,采用氙气大灯光源鲤咆躬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竟,只是少了前雾灯班私。相比之下匿雀骗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爸胳鹊,同时还配备前雾灯赦汝。只不过灯组并非自适应前大灯表跑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绰俱,确保驾驶安全盾锚梗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靖句,轴距增加80mm达到2856mm浮晴,而奥迪A4L轴距为2869mm八,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馅,不过高度和宽度有所不及肪。两车空间表现如何态传茅,请看后文的实际体验虐。   两车侧面造型也具有不同风格休射,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屎镭,而奥迪A4L侧面更加稳重鲜,看起来朴实大方彩蕾燃。 在后视镜上仓伺岭,两车都集成了LED转向灯俄蹦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能禽导蓟,而沃尔沃S60L则没有热惕攀。 在尾部坝汗抄,沃尔沃S60L造型略显生硬了榔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毛篡,同时加入镀铬包裹皖千蔚,气势十足锣窍酪,而奥迪A4L是单边双排设计髓韧僵,无镀铬装饰虾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彤闲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揭棘,尺寸为225/55 R16轮胎瘟,相比之下尺寸显得有些小了朗扑,同时配备的是非全尺寸备胎甲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎临,只有修补工具有点不厚道讥同吴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昂硕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醋?当时的网络上绝对是一片嘘声船邦渤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计小填,这似乎就可以理解为特立独行浚氨崇?或者说创新裳颇钒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缄,通俗一点说就是圃:走自己的路娟鹃,让别人竞相模仿撼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藉街,时间不长催,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耸?当时我无法回答歌,因为还没有对自由光进行全面的了解辆毛,经过一天的试驾体验之后池,我认为这次Jeep自由光确实有点料垄宪垛,甚至可以说气势汹汹豢里懂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬炖俊,那么它到底有什么资本来搅局呢缮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厕申。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新完阀裳,在做颠覆传统这件事沙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汇铣线。就拿前脸来说岁错教,好看不好看绝不是我个人说的算的陌,每个人眼里都有一个不同的看法匈绦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丢书。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茸虫刀,Jeep其实并没有太大的优势鞭,包括大家最看重的轴距表现司弓,在这个级别也算不上是太突出惩搅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杏判,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尚,让消费者也能愿意买单煽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肛夸狈,其尾灯设计和大切如出一辙书,只是在造型上稍微做了一点改变沸娘,以便能和后车窗衔接的更自然一些浪蓖恕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样艰剔,这实在是太个性了堂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面介,不是吗瓶割食?   本文导航墓卢:" "  “便宜哥莱、省油残、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霓胎。因此力谁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桐隧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盗萎缅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”此。二者不仅定位和排量相同担狙腥,售价也都是6万元出头叫璃。那么谁的配置更丰富祁,性价比更高呢艰撂汇?接着往下看吧说品。   备注响: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烘峭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型培,外观部分的不同之处是具有“雾灯”釜穿、“天窗”和“后轮碟刹”羔等。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渤妊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煤舌挞,促进其他品牌产品的更新或者降价溃杉鹿,以提升竞争能力伸电。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郴,但又觉得竞品车型优惠较多”喊。今天就随着我们来看看陌,新威驰对比瑞纳寐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看截筏新,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车箱,此次我们将两款车型的顶配加之对比泄祥豹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淋芒吨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元从串,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犯泡澳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绅恼,以往圆润的风格被全面舍弃底,车头变成了现在最流行的大嘴形象恢缸倘。虽然初看有些夸张囤,但是符合小型车定位锹采,更多时候它是年轻人的代步工具暴鹊,所以造型必须年轻屠膛摹。大灯面积不但较老款车更大挤接,眼神也更加犀利菱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崩顾匙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抠卸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点书。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爆登,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朝喜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下禽,诸如电动天窗啡、前雾灯与后视镜调节都在其中扮滴我,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能协京,日常使用的便利度稍高一些芬峰甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm小秤,轴距达到2550mm兜。与老款车型相比加长且加宽趁供,这是为了适应造型变化的需要啼谜脐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垢。   新威驰车尾没有车头那么激进宝,显得时尚而舒展惭炽。整体线条看上去硬朗多了臀。在高低配版的车型之间士罕定,外观元素的差异并不明显创骇皋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条添媳,不过在潜在的功能上却有所不同宽,高配车型具有独立的外部后备箱开关甩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启墩赋,在日常使用方面的便利度有所不足窍钩琳。   瑞纳尾部的线条更是犀利茬卸灯,线条从车身一直延伸至后备箱霓钡闹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茧饶帛,增加了不少的层次感和运动感恨。" "  旅行车在国内的发展进程淮燃洼,现在似乎已经开始有所起色夯抛漏,但受到各方面的影响屠暇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃队锑。记得应该是在去年蛔潘,各大主流网络媒体几乎在同一时段亭店茸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓉挨瓣,虽然没能在实际层面上起什么作用藤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议反丹迫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车小,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绷,但是大部分车型均已进口形式引入委悔竣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面位涂。宝马全新3系上市后仙甸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恳溉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骇氓。不管是厂商的试水工作偷唾,还是为了后期大力推广的前期准备佬嫁岁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫁台。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筷,但官方却并不这样为其定义痕孙,所以除了V60之外罢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佳匆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i海陋,三款细分车型跨越了30-50万区间寐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卢愁娘。   328i M运动型任免龚,是3系旅行车中的顶配车型贬痕,M套件必然是它表现非凡实力的根基钦菜。BMW的M系列产品俏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弘靛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响囤埠。在M套件衬托下的新3系旅行版骑萄同,表现出的攻击力和威慑力很强搞滇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捷田,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感期。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摆颁饶,也是几款进口旅行车中最为全面的嫁钢,除了前部以外垫颓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踌痪,令驾驶者的便利性有很大提升倍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显筐卯怒,造型圆润的尾部整体风格伎滔,让旅行车身份表现的恰大好处俱痛解。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩次颗,但是尺寸不大淋教记,威慑力也没有想象中明显握嗽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肮磷笨,极富肌肉感的线条元素抵,让它表现的干练紧凑效衬。   本文导航凉:" "  曾几何时翻啪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苛。物是人非默弟,随着中级车市场竞争的不断加剧途,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓶。在上个月的广州车展上凤联,全新天籁·公爵正式宣布上市缮须爸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酪囤钦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析休尺扁,来做进一步的了解吧溶闪囱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较床。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楔: 稳重与运动举模蹲,风格各异   车身尺寸方面寝奔其,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鞍恫,车身宽度讣卧、高度与普通版天籁车型保持一致县党,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抄丘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乾,只不过在细节方面有所调整吴憋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构齿荣赶,后保险杠排气管内嵌凤改沦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沉嘛层,俨然简多了几分气质的提升老屋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绞, 新君越的外观风格更趋年轻化搽狈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅花,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妨,尾部设计与前脸造型和谐呼应麻哗,相比老款车型稳重端庄的设计风格核,全新君越更容易让年轻的消费者接受洽。 【君越 整体外观】   外部配置方面愁呕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侮观庇、大灯自动清洗等功能讲送,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到博。通过下方的表格我们可以了解到稿确揣,同价位的两款车精,君越在外部配置方面显然更为全面一些顾妻屯,LED日间行车灯父袜卞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钉桔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乘嫁么。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价魏矾垛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谁盒: 日间行车灯惕斥藏: 随动转向大灯警晴犯: 大灯清洗装置淘澜膝: 氙气大灯挂补亮: 倒车视频影像距袖: 大灯高度可调彪裙: 自动头灯摹: 泊车辅助江: 无钥匙进入系统查睬凭: 感应雨刷幻: 电动后视镜百: 后视镜电动折叠吹: 后视镜记忆碧钾敖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赶底察,年级里有几位南方来的同学笆乖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斜。雪对于那时的他们墩处盼,是上天赐予的礼物萎诗乃。但是襄德,对很多北方人——比如我——来说僻,雪却是避之不及的灾难柏钒,它让我们的出行变得困难重重仿。不过这次却不一样滥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起东饲犯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溺讲卢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浦,请允许我隆重介绍一下今天的主角洼,我们的冰雪座驾倘涟,一款中大型SUV——福特探险者翻。探险者是福特的旗舰车型奸淌阂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筒,共两种配置加胎闯,售价48.98万我赏、53.98万琶人坦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亭。我个人非常喜欢探险者的外型旗骡篙,它魁梧而正派未,颇有美式SUV的霸气究诉媚。牡丹江的冬天白雪皑皑刻,探险者出现在这里十分应景苏氦刮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怯房镶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弟嫉。这样的冰天雪地里竭偷籍,就算是带着手套在户外拍照蹿,手指依然会被冻得失去知觉县活马。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厩蹋。探险者的方向盘加热速度很快沮佬闺,开启后几秒钟就能感觉到热量堡寝图,太实用了镜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机母,匹配6速手自一体变速箱敛镰。探险者在海外还有2.0T版本车型界,不知为何暂未引入国内迫暖慰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗓舞,并没想走量弦燃。   探险者为承载式车身结构亮氛,搭载一套适时四驱系统派胺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样位新绘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筋挂时,后桥轮间为开放式差速器联即,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耸迫凛,以制动打滑车轮的形式实现记。这套系统的越野能力或许不是那么强大钨售,它主要是为提升公路性能而存在的踞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苦贫泞。这次我们挑战冰雪路面踏咳,这套系统发挥了重要的作用糜。另外不容忽视的请排,便是探险者的“神秘嘉宾”了棵惩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩臁!它是一款高性能冰雪轮胎剁,官方称它应用了发泡橡胶技术廷踩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灸溉,从而让胎面贴紧冰雪路面氛,提高抓地力八阔衬。当然侠洁辆,这款轮胎价值不菲斡撤诬,以探险者高配车型的轮胎尺寸墩孤:255/50 R20为例懈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挟奖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盒监,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徘丘逗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苏甫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚊翻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑但兴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下托任杀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辉茄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颊虏错:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿茧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怒骨皖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弛蜗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幌拘,两车的轴距都超过了2700mm秽介间,使它们在同级别车型中的优势非常明显绣徊羌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竭狄,略显圆润的车身看起来动感十足摩渤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感槐琅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感平,550引擎盖上V字型的线条动感十足鳖剂。C4L大灯的设计相对简单被篓被,全系采用了传统的卤素光源撇世,而且并没有采用透镜的设计孝蛊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驮沃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜齐,还有转弯辅助照明功能题嫡递,保证了夜间的行车安全波哩。两车都配备了时下流行的日间行车灯色穗洽,值得称赞的是擞老,550竟然为雾灯也配备了透镜冲,这一点值得各大汽车厂商学习济期剂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桶汰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩派入兄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狼朽,550上扬的腰线勾勒出时尚瞎赎、动感的侧身线条陌孙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间认筒滇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晦筒辖,并搭配LED转向灯嗅,视觉效果和安全性兼具母噶税。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有算,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口期幸皑。   C4L具有无钥匙进入功能笆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箩,550则采用了常规的液瑁控解锁功能胸憨访。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颁丧,C4L刀锋式的造型更加犀利瓮吗,550则更加尖锐地陀慧。   两车的尾部造型比较统一但奉啃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瑟咎,圆润的造型颇显稳重玲群匡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韶陛,这样设计不仅美观铃,而且可以增大后备箱的开口角度孝抱默。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹬看森,视觉效果极佳镁肌骆。两车都采用了4点式倒车雷达案拨昆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逞离鼓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皖,使泊车更加安全篡公动。C4L后尾箱并未设计开启按键拔填,只能通过车内控制按键和衣洞鹛矗控钥匙开启轿瘦僚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾田券,使用起来非常方便试共。   本文导航板簧:"    紧凑级两厢车簇镰拍,如果倒退10年前码该,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讣铣骸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暖会,它于不久前推向市撑匣肱隆,但其实它在国外早已上市滦雀陋。雪佛兰在近期才引入日叙,相信也有自己考虑取疽,好在这个时间也不算晚朔晃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娃峦腿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萎椭,相对较低的入手价格替、时尚的外观设计以及良好的运动性能搏函砷,都让其成为该细分市场的热销车型录。而在紧凑级车型中捐,三厢版在兼顾运动的同时犁,实用性相对更高一些篙侠廖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念韦氰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶炔Γ克斯三厢版(以下简称父痈蓿克斯)进行深度的比较谱,到底谁能从中脱颖而出碍湘虽,让我们拭目以待戌。    在刚刚结束的2013广州车展上门,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矮际。此外驳浦,肝В克斯去年北京车展的正式上市散全碎,也让这场紧凑级大战更加精彩嚏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疆垒辰,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫩?竿ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坚辟,能否从容应对酶先?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厢顷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汗秃放。就在媒体日当天蒲老,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后练痕,经过旁边人的介绍嘎呈哆,惊叹一句钞:原来不是一个车氨滦奥邸!可想而知肃,这兄弟俩得有多像遁廓蓖。    2012北京车展上市的富妫克斯相比前者戮,已经在市场上打拼了一段时间起。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降少睫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了花,但是干畛叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揉文侈,还是毋庸置疑的错。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缆,为了让评价更加客观光,同时雹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样描,我采访了一下身边的同事和朋友藉誊。   同事A媳:男括钉,30岁扩、已婚虱物、儿子1岁多    我哪个也不要蔫,原因只有一个咐暖透:都太小烘辩斜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巾笆,实用!当然这两个车白给肯定要梧衅高。(也对嫌卜嘎,老婆孩子热炕头的人提,还谈什么运动卧屏,能装下更多的人和东西蠕芬,才是硬道理)   同事B轮:男崎,老干逑簿模克斯车主吕痴,奔三的年龄佰旦胆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴。克斯胳皆,理由是有优惠裁牟辩、货源足青世、随时买拭儒纪,听着怎么跟买菜似的螺色花。   前女友葛:24岁邪,高尔夫6车主申竭,略带公主病    选马自达3苟,原因是好看拒蹬,我再问还有吗箔,答曰福亥:好看捌ⅰ!我继续问水谎吩,跟我急了赡艾少,提问结束褂舷。   现女友黎:25岁特糖,对车没有丝毫兴趣殊残,仅对各类衣服捷钝、包包滇暑、鞋等物品上心    我选马自达3吧块滇,原因是就看这个顺眼讣刺,所以就选了辱市土。(明显敷衍了事)   女性朋友据浓嘿:24岁桥,某时尚杂志签约平模鳖喜,对车有些兴趣到慷茎,但只是停留在表面    我选马自达3徐呜螺,因为好看胃,身材我喜欢篮霓搭,而且红色(主打色理本:魂动红)是我的style脑纤,所以我会选她的说头丛。(这种中英文混合体轰,外加“什么什么的说”的语法真别扭碎,说她好几次拨探胯,不见改)    采访结果显示蚕谷其,果然是萝卜青菜巴涝汲、各有所爱匠叹嘛,而且给出的理由也是五花八门发烁,那么到底这两款车有哪些不同哗柬,在面对不同的消费群体时夏邦惯,它们的表现又回怎样施昆就,废话不多说玩,让我们往下看泉雀涉。" "  2013年8月蓖乔,本田CR-V共销售了15393辆坟溺雌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沟,本田CR-V共销售了18989辆骂开,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓮痹毛,本田CR-V共销售了19510辆纪搔私,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月双躬趁,本田CR-V共销售了19288辆互,全国SUV销售车型排名第二......事实上孪挞橇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溅菲瞄,它的优异表现还远不止这些迹譬捂,截止2013年11月底溅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篮箍驳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乏董。是什么让它成为了国内SUV的明星厢兢?又是什么让它如此大卖集宽?   现款CR-V有2.0L亭、2.4L两种动力共7款车型疆缆,售价19.38-26.28万元寐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烈,售价22.98万元)避册看。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型理搐显,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欣萎扛,纵观整个CR-V的家族史咀莆虏,前两代车型还有些“方盒子""造型孤磋,而从第三代开始邵光化,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丝佰艾,坚定不移的走着城市化SUV的路线横米弘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凛。   说到第四代CR-V的外形梯拖,也就是现款车型汤漓,它的外形并不是能让你一见倾心的主芭,CR-V上市之初歧琅,人们对于这样的设计褒贬不一感,甚至有些“不得民心”碉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猜畦啡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯返漏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灯。氙气大灯使菏挛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袍。值得一提的是酥心,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廖,效果出彩乒。   车身长度比上代车型减少了25毫米妇,离地间隙下降了50毫米缉荷,仅剩130毫米窜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慑,但却令离地间隙接近轿车先瑞,轴距则仍然保持在2620毫米鬼课,整体效果比老款显得修长不少酣豌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因林午,在实际驾驶过程中侮涟壁,提供给你更加宽广的后方视野惫深己,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祷。   现款CR-V提供17式禾闯、18两种尺寸共3种轮毂式样模,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外当池板,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卯晤,车尾向外凸出比较明显滔,给人一种臃肿膨胀之感晒教焕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绷统乒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显两慕,给人一种臃肿膨胀之感耽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徽歉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僻恰噶,为实用性又添一分静是,从之后的销量来说炕太挎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受睡拌睬,保持着高歌猛进的态势估蛔酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺插堆笔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舷脐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撂姆怂、精心桑控。这也是为什么一部轴距仅为2800mm领藩,排量仅有2.5L凉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蛋染。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吼浪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫉妻取,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煌凌。   第三代雷克萨斯IS交矩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负,全车线条设计更显张力拣技坍,饱满的肌肉感让人过目不忘昆癌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迹刹具,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅示,丢失了一丝霸气纹孝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫂米蕊,长宽高分别为讹鸽骄:4665mm麻胁嗅、1810mm埂泥、1430mm昧坞。同时轴距也增加了70mm畔骏苫,达到了2800mm凉厩棘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剩,其前后配重分别为53埂疟:47宫稍钠。接近前后1钙:1的配重也体现了其运动本质途饥保。   IS车身侧面短小精湛傻橡坍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巫骑,显露其灵动的车身姿态鸽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吹熬革,依旧是纤细辱筒、锋利行暖巍,绝不与传统设计相妥协很坛段。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卡娶魂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戏泞叹。   毫无疑问坞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力离。你可以觉得它设计非常超越擦灌屯,也可以认为它很有美感观间篮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动害急。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畔妒刀,石油的消耗量日益增大嗽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油污首戮,排放着大量的尾气痴售,制造着日益严重的雾霾天气袖牢。汽车尾气的污染缅,越来越成为大气污染的重要元凶厘额授。开发替代清洁能源雷携,代替排放巨大的内燃机仁,越来越成为厄待解决的课题米。现在很多厂家都开发了混合动力车型纷,这项技术基本上成熟了凑睫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仑抹何,也没有成熟的商业模式来进行推广将,即便很多条件还未具备煤,即便这样那样的客观限制吞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一躲喘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巳镀,叫做启辰e30晨风穷熄爱,这款车还没有上市呛肮,很多技术参数还没有公布赫恕屏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据措,介绍给大家绰豢。但即便如此岸拎弥,这款车还是有据可查呵,开发平台来自日产聆风电动车破财,外观也和聆风十分相似疾愤签。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讨立搜,2700mm的轴距和骐达相同底凶恍,外观的样子也有几分相似答。但明显晨风的很多细节显得与众不同脖床,前脸没有进气格栅的设计划姥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份人问潜。而据厂家人员介绍幌栏份,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澳商,而是单独开发内小。   尾灯使用了LED的发光元件夕,看起来更加醒目休沥灰,垂直的长条状样子也很有个性奥伯。但在车尾上殿爸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糠脑嗅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桨爸坏,用以分担电池组的压力娜响,这在晨风上是没有的粗插。   本文导航寄碌酗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丰陡帅,照片上看它挺精神武凯埃,设计有传承有创新创,硬件配置有增有减蚕桑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淮改,没能去测试现场参观参观祷。   命运总能给人惊喜炉。上周五下班前疾阮兽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目馁脐环,领导突然走过来跟我说甲:“来了个顶配副冢克斯撼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逻,周末的小幸福就这样碎了一地纷康慰,我得跟两台机动车泡在一起察。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恳粒傲,坦白说现在我对它俩都“不来电”廊。这样也好谎,好歹保持个立场中立对吧敌懊欣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满露梅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待头位谓,比如为什么海外有独立后悬架肉啸镐?国内全是非独立后悬架抄崇?其实道理不复杂览,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浑醚,既然如此陈缴,那就遵照做生意的基本法则来做酷,降低成本搜,攫取利润怠,无可厚非勘割彻。我相信如果改悬架车就没人买蒂趴寡,那他们肯定不改念。   福特比较谨慎涪,善于跟消费者打成一片拨旁廉,挣钱不忘树口碑谰体,好口碑又促进高销量离,顺利打造良性循环圈锈设诫。尽管它也有这样那样的问题私,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买相可,值得大众好好学学涛传皖。话说回来沁坪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苇。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑嗲福克斯刷撩递,是各自家里的明星产品舜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呢尘税。把这两个重量级选手放一起炽,能擦出什么样的火花来扩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乐,似乎这样能出一口恶气蛔导褪。不过我得劝各位一句钦兰船:百花齐放很重要驹票轮,一枝独秀最糟糕洽痘扣。   ●外观   扯半天总算进入正题惨蚊磁,这个阳光明媚的周末化互少,没有雾霾的打扰删,我把两台车放在一起拍了套合影酸茎镣。看看它们犁黑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓷,一个是16.29万的顶配版两厢付Ш闪牵克斯材献岁。要说家族式设计谷篓,大众当然领先其他厂家酿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藕娜,福特的动作稍晚一些示赊沃,效果不赖草梳颇。   所以当高尔夫7和覆杌瞥海克斯站在一起的时候兔靶套,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帽颊。谁好看我不说腺唐,大家都有自己的喜好枯迹靡。两款车前大灯组内容丰富诚,氙灯狭倾、日间行车灯判鲜、大灯清洗罕程吹、雾灯一个不少东笛甜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吠,而赴ǔ瑁克斯的则要花6千块买选装包损损,朋友们检仿,要享受还是得多消费啊兼推。   车轮部分有看头竟。腹疲克斯胎宽215mm颊,米其林博悦轮胎蚊黑伤,轮毂造型带感痛侥变,给个好评蔬侧耍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逼插锯。高尔夫7胎宽205mm廊七,似乎缺乏顶配车型应有的气势慌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剂孟。   车尾设计各有出彩的地方芭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势农屋密,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诉,LED尾灯是个加分项豢,缚谏猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粉。左边那台风格沉稳一些堂,右边的青春气息扑面慷琼,你喜欢哪个滇痪?" "  “牺牲一定的车身刚性耪茅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车曙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”典。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后购,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缆缉。就在上月急屁浪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懈邦,至于奔驰C63 AMG邪氰瘟,目前还缺少这一车型芒桥。   由于是RS5 Coupe的系列车型瑞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致小,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刻裤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事修,毕竟除了性能之外沪棵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牧蔽奢。   延伸阅读 檬杠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案问辆侥,其中包含对车漆颜色疯茨、内饰颜色以及电子功能等自主选择母赦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膏,所以在配置解读方面凑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赎炒,并将官方价格告知大家徐挤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淑穿香,软顶敞篷采用电动开启速褥富,时间上需要15秒即可汾,而将再次闭合需要17秒唐,其开闭结构为多连杆双片式乡霞,这也大大缩短了开闭时间欺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戒泰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剧掇家,为了不过分降低运动性攀渺矾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徽。排气方面也是RS5的一大特色籍舷廓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个极,而在Dynamic模式下会全部打开汗腊。   本文导航豆耍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狸逗,或许大家已经是心里多数花侯霓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屁,定位于新兴的小型SUV市场拎。众所周知老,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“上棺,长安铃木选择在这一细分市场发力甘波,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迟裁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豁希百,通过对比分析扩帆保,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逃覆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市超滥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元色惮,搭载1.6L发动机涡拳,匹配五速手动和CVT变速箱艰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L割、2.0L两个排量六款车型卷淳电,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲤,售价区间12.88-21.88万元季卷摔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面揉潦,通过下表的数据显示得知谋物,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手列懈士,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搂靛,相比逍客洛、昂克拉等车型同样处于劣势戊钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翱材两,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绷,还有与车身不同色的黑色包围窍抄、车顶行李架瞳孰鞋,短小结实的车尾旁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秆搔。车身颜色选择上狈,S.CROSS锋驭提供了极光绿侯慌、皓月白察、星辰银绒、丹霞红舒管、银河蓝和晶岩灰六种颜色缮卷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淘耗莱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厕鼎傲,雾灯跺诉、下保险杠也经过了重新设计跺纱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卧。车身颜色选择上很,劲炫ASX提供了珍珠黑甘如胆、极地白悔翁、翠鸟蓝踏痊、酷银奔耻贪、钛灰五种颜色破释阔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面独纤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蒜,前后雾灯鞭盘,并配备大灯清洗功能损筛,外后视镜集成LED转向灯;同样钢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莱,带水平调节和自动清洗功能母膊涣,其外后视镜没有集成转向灯晌草。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戚染。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矾佬阂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂餐躺坝,二者均为铝合金材质胺罕。所有车型均配备优科豪马轮胎庭授暑。值得一提的是蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惠敢敦,这在同级别中比较少见透惫迟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型另,根据车型的不同尺寸有所区别沤夏寝,低配隘抹刃:215/65 R16己隘粟,高配诗芒瞥:215/60 R17矫厦,轮胎同样使用的是优科豪马栏,同样配备全尺寸备胎猛德,两车在这方面都表现得很厚道惟盼讣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舒,第七代车型隶。其指导价12.19-14.49万娃炭健,这是配备1.6L引擎的价位聊吗虐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品档村,账面要准备好14.09-18.29万廷吨澈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猎浚目,当然识抄,身为第七代的它烦退,在冲击属于自己的又一串“第一”晴付暇。但我们相信嫂疲垂,短板才真正决定高度鸡。   全新高尔夫的德国总设计师说玛虏缄,它的设计主导思想为“简单既经典”倍修,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拿苛:中网与大灯的相对位置皋坍肃、拓宽出车身有力的轮拱钠权袜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菱痞偏,这台在中国拥有极高人气的两厢车护萄,一露面衡,就好评如潮溜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氮蜜,但还是要将6/7重提缓庇恐,除了外观上的差异标,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龚权秒,比第六代车型要长56mm微。而整体车身比例上熬谎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然架房,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怀甸类,轴距增加59mm埂籍竣,从而提升至2637mm售。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耍,但新样式的内部构造也足够炫窘凄图。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念麓精。高隔音性的特殊树脂层令,形成3层薄膜结构暴。它拥有很强的抵制振动物理性能娇湃。   直接跳过撩人性感的腰线外策,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型设杆魂。相比海外的双L型筛,或许辨识度更强一些孝拣模。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谱超隧,但高7的不一样扰干。细心的你会发现祈磁懦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呐,才会主动启动钢嫡痹,并且拥有厂商宣称的132°广角鸿孩鹅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牡,天平再次偏向了驾驶者一侧量届痊。整体内饰上廓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酱慈八:放弃中庸的设计理念杰甲空,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捐蔚。不规则的T型区边、活泼的金属线条点缀缚层沥,让全新高尔夫大变身激。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顾蒋盟,它能够让你感觉非常新鲜华炼。   坐进高7内绩管,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蠕憾拜,比普通天窗大了30%芍口兑。而外掀的开启方式有点奇怪篮香秸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缴,同时还为内部提供更多头部空间蓄我。   大众车型的人机工程向来让人放心难,这个角度的方向盘面蕾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦官。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叔躬献,或许来个拨片更有型吧纤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寞使扇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戳胳灌。   本文导航弗朝:" "  在国内的SUV市尘邪濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峦饯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩捷娄,正因如此瞥剂滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逛本位,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旱悸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牵木。   说到大空间寇、七座设计贤狠、配置丰富的SUV盆侯,北京现代全新胜达是其中的表表者绩荷绵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薄讣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔽贝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析岛厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衅荷贾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向性,设计上中规中矩惺响愧,采用了哈弗新的家族式设计元素蜂馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及类掳剁,代表性的设计元素有谷泞:大尺寸U型前格栅齐,粗壮的镀铬横条格栅换拇访,时下流行的“X”型前脸咖沏浑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脱急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丰嗽锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的败,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气令贪钦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅觅,再辅以造型锋利的大灯灯组诲涝边,极富视觉冲击力纳害。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗓,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼篓。" "  如果提起讴歌品牌碴,大家一定会想到MDX这款车抚殴掀,究其原因残,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型练堆砷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型探烷赊,拥有讴歌最顶端的先进技术松。在2013年牡率,讴歌上市发布的新车相比以往肃让,算是非常密集的客夕翘。即将岁末驮凳典,讴歌的新款MDX也开始上市销售幸沽。作为新款谜,MDX的售价降低了呐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注太遂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞠筛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器息?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术文衅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涟筹迷。使弯道驾驶更加轻松冗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸵泪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晒褐芭,在车辆制动时庇诵,通过制动延长扭矩矢量分配僚,提升转向的循迹性 罚灿,这在之前的讴歌车型上是没有的椿誓碍,包括RLX爬建粮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孝蔑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秤邯。但我们看到诗胜,在讴歌品牌乃至本田车型上教,自然吸气发动机依旧占据主流皑缝起。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秦帆,在新款MDX上使用的3.5L发动机齐拣拧,带有VCM可变缸技术溜茬,在不同的动力需求下讹,发动机自动切换工作缸数诲浇,用来节省燃料水悲,提高燃油经济性颊惮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喜楼,使用了全LED大灯扳桅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甩,不止在新款MDX上出现芥羡媳,旗舰轿车RLX上同样具备姐旦返。但和MDX相比耙光,RLX的前大灯内部结构稍有不同漂函嗣。而MDX的这种全LED大灯酵天戈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尖,但据了解讴歌正在向这个方向研发聊褂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狗,其中大致包括救援绥、定位杰皋、导航检索等常用功能轨。但值得一提的是绒,讴歌的这套系统在整车质保期内嫌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上落,讴歌也加入了全景摄像头这项配置穆啸,通过车头暑敝、车侧绦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茬澳。对于前方障碍察湍、侧方停车操、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幂炒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助力篇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耙,MDX采用了59%的高强度材料掸鸵,热冲成型一体式门环等途径焦涤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料父几。   本文导航疾汝卫:" "  在新一代天籁发布之后烘蛔限,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字其十嫡。二三十年前竣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僳式,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窝。而谈起这两款车断邯,目前多数人对它们的理解是墓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长型,配置增高车杠蒲,便成了公爵和君越怀双,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淡奸行、动力和配置等等锨,却有着极具诱惑力的价格柬捣跺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篮吠临,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力干差。可它们究竟有没有这样的实力为?两者比拼领船袒,谁又能更胜一筹怖敌遍?本文即将为您揭晓暴缚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啤,售价区间为23.59-36.99万元喀双居。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吝缝,两车售价分别为29.98万和29.99万轻,价格非常接近热媒,比较有对比价值菱土屠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姜,主要是雾灯割列、轮圈等几处细节可以加以区分枢,尤其是中网变得更精致会瑟,车头更显大气璃深拨。但也就是这些细节的变化杭羔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笆视,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秆惹纠。   大灯方面窃行,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汲竭,不同之处在于芯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倡领。   车身尺寸方面誊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爱肥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钳,君越的长度同样超过了5000mm太,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娜典石。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淋墟奉,并没有追求锐利华疏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妒便,腰线设计是其外观中的一大亮点合咯,并非大多车型采用的一条笔直线条途目,而是在B柱之后便缓缓下沉迸嗽,在后排车门上形成一条折线酮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感说,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士考。   尾部来看峨卸撇,公爵与标准版天籁造型基本一致戊脖,尾灯造型也还是一如既往地犀利韩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卡,为整个尾部增加不少活力响,同时尾灯与镀铬饰条完美结合士庇,使其整体感更强瘟掀两。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豆,轮胎方面墩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捕,更为霸气梗村。   ● 外观小结啦硕耪: 两车均采用年轻化设计沤溃,稳重气派;车长均超过5米埃晤翻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仍,君越表现更为抢眼淖巧璃。另外筹,从个人角度来看类,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趁挛长,相比之下它的造型更加简洁斤拔、规整牵忿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岗朝,足以呼唤出你全部驾驶激情滦炬滦。你可以视它为野兽蔷疆底,但我更愿意称它为内敛狂徒兄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驼罗。它是驾驶利器褂砰,也是很多人心中的梦想之车潜泛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劝圣蛾。   既然说道奔驰AMG赤柿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呜搂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陷赫,都代表了其品牌车辆高性能版巾笺嫉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弘,这些车在发动机配置调教督,底盘调教废,外形和内部设计上都远远超越原厂车翔悲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敦魄,它的长宽高分别为4707mm顺、1795mm和1391mm肮泛,轴距为2765mm客谷。参见下表可以直观的发现互嗅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萍到。但细看之下房径锣,还是能明显看出差别士。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簧较。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栓骗,流畅迷人更具轿跑风范推畴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雄爽馆。   除此以外绦垫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俩翅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陌河。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秆博超,前轮尺寸为235/40 R18陵浇锈,后轮尺寸为255/35 R18奉郸菜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力确氨伙,以获得更快的加速度拧傅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果电椽杰。   车尾是C63最为霸气的地方填魔,四出排气管宣誓着其运动特性仟嗣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力然,从而提高车辆的稳定性帕慈。" "  11月12日痪毖什,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屎藤铃。无论在平台还是动力上孩,这款车都与标轴3系基本相同拌窍。动力上特媚录,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毛,依然分成风尚漂、豪华和运动3个不同设计套装唱芬眷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碘。无论怎么看教,4系都很像一款双门版的3系纱泼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢省?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系究磕。   虽然名字是4系啊,但如果只看前脸斑,恐怕一眼很难分3/4系奢。不过仔细观察细节的话侧疯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翅魂瘁。比如更大的开眼角设计蹬陆,更修长的双肾格栅赎柑,还有明显不同的下进气口设计风格诬。当然奢兑,了解宝马车型的消费者都知道困然歧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肝。此外奢屑,前脸还针对空气动力学进行了优化嘛。 【左尖订粒:豪华设计套装(选配)/右雄锹:风尚设计套装】   侧面造型上十律突,4系明显比3系舒畅很多弄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条删苇,更修长的车门对此也贡献颇多袄赐。不过轮胎规格和3系完全相同攻痹,似乎很难体现出这款车有多么运动擞钒。另外蝗肝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窘盆,和前脸的进气口配合物北认,共同为刹车系统散热拘贝陌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疟,不仅装饰性强椒纠,看上去也更凶狠碧咐射。   尾部设计上拭舵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仕蒂。猛地一看依然很3系芥取跨,但饱满的线条体现了4系的不同褂。尾部虽然整体很“壮观”末,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敌,别有一番风味焕烽。另外铃,根据套装不同抄鸵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碑素,实拍的运动设计套装为两侧双出施,个人认为设计还可以更精致一些携庞瞧。   车辆提供驰睦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址够娘:北京市海淀区闵庄路19号   电话午:(010) 5872 8888   本文导航孪酶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恕攘,自日产逍客2007年在英国上市以来晒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呻虱。各汽车生产商自然毫不示弱两,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邢厂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扭,公司就对其外观和动力均作出了革新绅特。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氰册。这款车售价要高于ix35苦弛,标配版的售价与高配版的ix35相当放讽。较高的售价并不会对消费者影响太大黑媒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞪恕磊。 ? 现代ix35   除此之外惠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仙。完美的驾驶体验蚕耍汀,充足的动力表现赐牛,日常的实用性以及低廉的养车成本汝廷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渺纯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卷劝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泡驹队。CR-V的后备箱打开的角度要更大攫禄,后车门打开的位置更高逗燎该,加上方便的一键式折叠后排座椅捻醛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茬帮泥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的穆呈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沛薪钉。ix35的后备箱地板离地面更近麓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讹十滇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虐,他们要对此多付1,700英镑涤拌。其余两款车的四驱版糖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猜惋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)送。   从标配版本来对比三款车嚼辣,ix35要优于其他两款私。SE版就提供了后排加热座椅甫,方便商务人士乘用孟。高配中更是有导航跋缎,蓝牙闹仟啃,真皮座椅射仑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疗很力。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侮江,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敌篮。   综上所述翰,我们推选出这三款车的排名分别是石底:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的长梨,但是它的驾驶乐趣却是最大的寸骸警。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鲍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咖。低的污染物排放悼惩,强劲的动力表现哗瑰系,新引擎的装配让该车重获新生胯描。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翁念,改版的ix35依旧是让人满意的家用车来稼。不光是低廉的售价叛,标配版的实用和保修期的延长金级,让该车十分吸引人沙苔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅溪,严禁转载溪,违者将被追究法律责任挝联橡。责任编辑椒:李敏" "  在国内纯渡,提及福特这个品牌奠蓝梁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖克斯和嘉年华即滇播,但福特的精髓决不仅限于此录府坝。在美国乾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军担百穆。近些年来蜂邵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敖臣筐,先后投下了旗下多款SUV车型崩然,其中包括翼博趣涤俄、翼虎岁、锐界以及今天的主角探险者淮。作为美国销量连续15年冠军的探险者湃,它在中国的土地上能否再续佳绩迸既?带着这个问题隘撇实,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裁犊磨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城床拼濉,也是其第五代车型柑诡偶。在今天看来澄楞,福特探险者圆润饱满携串水,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘟劫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皮劳郝。但早在1990年抽堆阜,第一代探险者刚推出的时候赖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屉。   随着时间的推移拆喇谎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变齿痪,与其说是改变宠,倒不如说是更加顺应潮流谰。早先的皮卡底盘不见了踪迹冗湃环,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栓补饥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈藕们丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碘屯扁。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯┎馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耙簿叹?结合同价位车型做个比较不难发现墙枷享,探险者论尺寸绝对傲视同级控床低。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弹拦,“尺寸”无疑是其最大卖点夯护撅。它的车身长薄教介、宽桓杉毕、高分别为5006mm凑、2005mm和1743mm俄,轴距为2860mm普。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腿淖描,即便是与奥迪Q7的对比中福,探险者在某些环节也不占下风癸腾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柿,探险者的最小离地距离为193mm篱撬畦,接近角和离去角也并不大尺,仅有21.7°和21.4°凉片。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的群徽。" "  引言筛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点并戚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柑募吨,其采用了全新MQB(横置募恫块化)平台生产添赫冒,不仅在外观骚瓢瑰、内饰方面有着明显的变化扇,更低的生产成本膛竣、更轻的车身也使其有着较大的优势戊寞桑。此外聊期,作为其老对手的福特肝轿拘牛克斯当然也有着较强的实力酣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腔静盘。今天熊,我们就来为大家对比一下九内,看看这两款车型谁的实力会更强涕。 外观释桂花:低调内敛大众风对比时尚张扬咐侠辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感窗让,但在设计风格上却有着截然不同的一面姆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上定煌。而赴缗蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膝。   车身尺寸方面赋冷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卧苟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卤阑,轴距也增加了59mm提,整体看上去更长更宽更矮丝哆。但其主要竞争对手竿鞘陨荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鼓伶陕、强壮惠备副、凶猛察圃淌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象记。试驾被安排在了蒙特卡洛眷,我们被热烈的目光追随了一道骋,同样苍轨疽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路时。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起查嘲,它的对手就已经锁定了哺式,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惨辅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刨啤粗,他们选车就两点雌额穗,第一样子帅矫躺,第二性能足够强大掳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力断废。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胸。恰恰如此奶吝睦,它看起来很漂亮湿欠,尤其是车身各个部位的比例与线条懂,挑逗着所有人的视觉神经八淀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俯系,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口午,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实高,而且更杀气感更强瞧妻犬。怠速时慢慢靠近日哗,它的躯体在微微颤抖捐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琼常敢。   细节方面奥迪从不偷懒管次供,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庆迹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灯埃。在我看来挟,这样的视觉效果已经足够征服所有人港,如果你觉得不够醒目惋蜡孔,还可以选择将卡钳漆成红色础弓考。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缚醚邯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叭拦,120km/h时自动升起赐的肺,此时的样子最为动人枫挫,速度降低至80km/h后便会自动收回乓。   进入驾驶室并不费力俺,内饰与A7或者S7基本格调一致雇冗,简洁朴实邓瞎溪,中控台区域保持原有基调熄退,有人说它沉稳甜劝,另一些人说运动阑撬,在我看来这就是奥迪的风格琳绥惰,可以满足很多人的口味堑风棺,一切气氛都显得那么熟悉痊。   车内有两处亮点让我记忆犹新票链,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敞敲雷,坐上去的感觉也足够舒服亮枢。不足之处在于它的调节方式太过简单滦厦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能处。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恼撇,手感与大小都很出众瓣蘑,令人爱不释手屉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馈懒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夺,善于抓住驾驶者的心飘玲邓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拖仆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化献豆罐,两厢版掀背车开始越发备受关注蜂冈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型省,强劲的运动性能也是非常重要的指标联。就在本月初降捕射,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓦劫,除了朗行运动版之外寒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吞。接下来的弦,我们将两车放到一起剃发,来看看其空间和性能环节的表现如何鬼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峰袱屯,如今的情况则正好相反驹唯甩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暇席操,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旧画搅,两车的售价还是非常值得人期待软毁础。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涛库酸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计势,前脸没有任何改变遍朴竟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素含魂,但给人的印象要更加动感财。   车身尺寸方面窍乘奸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踏炒,各项数据都要比朗行运动版更大一些统贝被,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少松慧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懊鹅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泪糖提,比较适合家庭日常使用跋。轮毂造型与三厢版没有区别虚。在发布会上顷咖卤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎界,相比科鲁兹掀背车不够运动溯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钎惧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笑姓,线条更加自然锤诲铜、流畅盛骑拘。两车的车身腰线笔直且显眼稍际鲤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撵蔫咖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影层蜡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿劝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崎。同时朝桶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纷风饭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缅,点亮后的视觉效果非常不错呛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰半孰。整体风格也是保留了三厢版的造型梁瀑惯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出非味,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型康腊坎。2008年酮,丰田Yaris进入中国市惩荻父铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桶酚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乡算,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捆埂朽,想必原因大家都很清楚吗吾史,致炫在各个方面都已下足功夫另旱认,为的就是再续辉煌识簇。   致炫外观灵动时尚棺菱,带着一些年轻的运动气息核杀,车长为4115mm茨刃塘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谢夺,比老款低50mm;轴距为2550mm灯句,比老款长90mm兔牌琉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了司。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒲承漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍徐首,这样的设计更有利于致炫的散热上兴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘟横弹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涧京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气事。   " "  在这一两年中下犯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秤巍,究其原因阶溯腿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有认善燃。另一方面咖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛔。代表着大众在中低端产品中的最高水平泉。如今尉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野什。带来的改变很多家锣算,由MQB平台带来的更多越级配置电全播,外观内饰的革新讳,动力总成的变化欧十,当然还有后悬架的改变坏儡。能否继续神车称号微,笔者觉得稀介掳,可能性极大武奈。   ●从固定平台向纳咛话辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜悖块化平台的车型酷,之后柑适,从这个平台开始翁防,还会有奥迪A3等车型陆续引入起。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杠拼熄。但从高尔夫7开始谴涪,这种概念将发生改变裴手。MQB穆遥块化平台生产畦匿颧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坎链锰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颁赣狙,后面我们会详细说到部汰烂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怖好,必然是一台有传承有积淀的车型夯钎。经过几十年的发展和变革蓖仁,没有被历史淘汰欺,却总能获得新生和换代辞鲍瞄。我想符合这种条件的车型真的不多揭。甲壳虫也好却媚,卡罗拉也好贯,都算在其中酷。高尔夫更是其中不可或缺的一款纺射,从第一代发展到第七代摄,我们发现韧,很多经典的设计元素没有消失倒,而是作为经典传承下来雹规,但技术却在与时俱进的发展戊酷。直至现在盖惧吨,高尔夫7的出现傅粕,能够看到曾经的影子赖筛蕉,也能够看到未来的趋势下。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祥帽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漂,今天在紧凑型车上也上演剑仑,只能说明顾哨娥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拷,也从侧面看出铅,这一级别的竞争是多么激烈琳圭,高尔夫7的轴距加长了59mm摊,反应在车身上斜稍,加长了56mm串。这让我们看到凯箔,高尔夫7并不是一味的加长年婪,更兼顾着车身的整体设计饰,以及操控能力的全局设计唬弓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杜,争议很大息,但貌似并没有像新速腾上市时那样碱,引起大家的太多反感刮。或许一汽大众的这场策略大变暑孺阀,已经让消费者黯然神伤了块。大家也都知道保群,这是没办法改变的事腺,想要四轮独立悬架电,会有性能版车型作为选择炯轨嚷,要是纯家用烘,就只能接受这个现实绅品栋。   本文导航道担抒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逃既臣,这仿佛已经成为了一种定律龄。话说回来唇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峨庆萄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计享涂托、做工朝默、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼互,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浅怂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型圭,为更直观的进行两车的对比分析刨裙炮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韧罐戚,需预定等车时间较长旧模,主推1.5T车型)作为参考对象蔼。备注暑仓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骆担,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侵缕,瑞虎5和哈弗H6各有所长拾,瑞虎5车身更宽涧、更高烯,而哈弗H6车身长度揭、轴距更长棺。另外这两款车的外观设计原创度较高缸屋驴,没有明显的抄袭痕迹跺拳,且能够符合大部分人的审美观贺肩,足以体现出设计团队的用心程度第覆帘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点错,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应测,意在塑造最新的家族风格扩,整体呈现出大气哦仇讥、时尚的感觉焙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厘设归,包括徽墨黑萄锈暗、烈焰红囊、赤金棕悸萝靶、暗夜灰吠互妥、皓月白和丝缎银旦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气良奋竭,其更侧重于简约镜毕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沙痕。车身颜色方面洪始,哈弗H6提供有经典黑陕、雅致银林嘛、简约白惜牛、中国红瓷、风尚蓝鲸冒犁、摩登灰痕、醇魅红鹊硅、睿智棕共8种车身颜色纲。   前脸部分榷拐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果境搁柬。瑞虎5前脸层次感较强嫌,大灯巧妙地与中网衔接榷塘,而下进气口被分为了两部分咳寂井,下部与底部合适护板相连接伞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和口帅师,没有太多浮夸的设计认那填,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赌甩抱,但绝对属于耐看型驼,整体间流露着SUV标准的稳重气息朴喊鬼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富入拒剑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怜教脚,车身侧面给人以更修长的感觉方德食。另外籍涝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粉古痉,车顶均配有行李架椒樊群。   同样的诽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穗匡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溪图,整体比例协调没有过人令人诟病的地方儒,厚重的保险杠更具力量感仓。   灯光配置上错,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伐,内部灯组布置较为新颖趴幂趁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注点膏彼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驼距坪,常见的柳叶状大灯造型惯,常规的灯组布局胁,带有透镜的卤素光源大灯昆手驶,提供水平调节功能疏础捣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柿,看上去更为醒目和美观蛋托村,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侩府,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彪幂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞬蕊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想试巷贰,同时越久的期待会带来一个重大问题想,那就是新产品如果不能做到完美喂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惶鞍妙,两条定论由中国媒体陆续传开疗,首先它的相貌不错告恋,其次来到中国的时间也不会太长了退富。一个月前郴娇响,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁县涂勒,为何这么说角浇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睹冲,通过细节上的修改扭铰,使雅阁更贴地气光哄。   设计师在中国进行了大量调研工作骆尺负,最终他们得知了国人的喜好稠窝瘁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碗婪鸽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁长。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咸哦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓄斯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赋戈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霞蛇巴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坚,在如今大行其道的“加长风”面前柔,本田倒是走了一回不寻常路送苔,这也是让很多人吃惊的一件事补,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响架。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歧屯,究其原因我想和C柱造型问狄鲍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拭翔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碘汾,先是放弃了老款斧头型的轮廓舱谁,其次将双出分置排气融入到了包围中沁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厩耗谈、动感靠拢廊。   本文导航修誊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隘丸末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦蠢杠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歉骸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滩弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜的。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别既,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梆伯玫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病李。相比之下侮碍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炬。总之这个价位的车型坡,只要设计不太出圈消费者都能接受牟泄馁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几配,即便轴距也仅有20mm的差距挂献,如果无聊到一定要分出个胜负的话黑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棵目炮,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹈楞骨。顶部的灯眉媚帆埔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躺臀,虽说还是带着几分模仿的味道监缎,但却并不令人厌恶高庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篇陈篓,不过它的优势在于自动大灯功能么,这是我们在CS75上未曾找到的配置入。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弦疙丸,都是标准的SUV设计桔趟穆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冷高驰,不过值得注意的是规,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咕第瀑,上下车时可以避免蹭脏裤子韭,这一点要比哈弗H6显得人性化袄慧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎每藤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劫挖碗,那也将成为它的一个优势诗改。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屯那垦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雀奴稳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熔。两种风格说不上谁好谁坏妓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讣夕爱、更时尚的选择何。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烘棺可,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者界,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炯矛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劣迁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞄层,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篮匆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氓撇怀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病错娟鸿。相比之下新,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉需诬。总之这个价位的车型忍乒,只要设计不太出圈消费者都能接受彩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埂,即便轴距也仅有20mm的差距乌爆,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲤匣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上先冒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叮汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出淳。顶部的灯眉峰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闭摄,虽说还是带着几分模仿的味道凸篡,但却并不令人厌恶氖叭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垒,不过它的优势在于自动大灯功能钳辈,这是我们在CS75上未曾找到的配置泼嚼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屑本,都是标准的SUV设计担赂冬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颧倡,不过值得注意的是鹃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙下,上下车时可以避免蹭脏裤子尚贰染,这一点要比哈弗H6显得人性化凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韧壁眷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棋,那也将成为它的一个优势碱叹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异较,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平态兑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掳啦茅。两种风格说不上谁好谁坏丸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫括琴伎、更时尚的选择捞刺仟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衔慌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人观,埃隆·马斯克就是一个奇人脸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蚊粟?下文简称“埃隆”)芜搞。远隔重洋来到时差16小时的加州奴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饥理狗,一款名不见经传痞量,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惋壕蔬。在短短的5天内瞧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试式到残。 ●曾经的TESLA秸僚:短暂辉煌的Roadster   2003年倡超,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菠,并亲自担任总设计师的时候蓄瓮,他为公司取名“TESLA”册嘘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堡玛。而在十年前搓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了店函瓜,因为在此之前目,没有任何纯电动汽车成功过土耍。   不过很快伶娩居,TESLA的第一款车型就让人刮目相看编第络,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卫竞必,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哄你赌、续航里程短的传统印象内。只是渭,那时的Roadster真的很糙默,很贵欣,很没吸引力翟诉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坛害陡。   于是掂蜕搽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叫堤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓肆,已濒临破产……”叔碱咀。   不过施良,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揉拖耽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贬暴茫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国使色。仅从2012年6月车辆发售畴,到2012年9月这短短一个季度内袜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元多譬,并且公司还获得了美国政府的政策支持猎坚。   ● 简约外形流畅饱满锣肖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靡瑞?一个能够打动人心的外观设计锋价汞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浪巨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朴靠虱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赁怂锭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惧攘雌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吕峰,是一位年轻的美国本土设计师郡禽,曾经在大众汽车担任过助理设计师愤鹅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庭滔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厂巢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奶鲸糕,马自达旗下的Furai牧麻雌、Ryuga图、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慕团罕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车围秘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枢荒纽。初次见到TESLAMODEL S的时候剧干,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慷吐癌,难道这两款车之间也曾有交集涡?   多方查阅资料后才明白思仑句,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涧融,不过后来TESLA对其提起了诉讼苟袱日,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫁,还盗取了其电动车制造技术峰啦侠。于是紧接着冻体,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品榔缓帘,并最终完成了MODEL S的设计工作弓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)信,轴距则为2959mm帛电。仅从数据来看才轿,MODEL S已经算得上中大型车的级别柏,差不多和奥迪A6L霞、宝马5系Li等近似莆,只是车身更宽大也更低矮一些完迁皮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慷到。   整个MODEL S的车身上类,相比许多人和我一样息畴式,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虽,椭圆形前格栅造型太另类了确式拷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴成扩,但是这也成为了MODEL S的标志滴参得,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邢,所谓的家族式前脸独靠请。   你或许会认为没有前置发动机的存在菇郡,和绝大多数的电动车一样惠霉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祭,那就大错特错了么福。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骂,动力系统和电池组艾汾跑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里相,就和传统的内燃机汽车一样强扭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芯。   细长条的大灯造型很酷冈蓖肩,氙气大灯考茂、LED日间行车灯都是标配到春菇,和其他车型类似帽瓶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叮、LED雾灯以及示宽灯嚏僳。只是在功能性上MODEL S实在很单调浪,同价位产品上应有的大灯清洗技、自适应功能等一概奉欠猾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立超,4年的时间椭坑牟,经过诸多顶尖设计师的打造坊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侧箍翔,再到上海车展的国内亮相乖珐,今年广州车展终于正式上市儡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口动缴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休径匡陡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辈肪稠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顽沽们,这是中国自主品牌获得的第一个五星圭犬。观致3四项总分达到了惊人的340分壬窗,这在整个2013年度排到了第一位蕾椿必。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虏嚼释,接下来为大家解开谜团沉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惫,观致3的外观线条十分简洁面胚抢,但又不失从容优雅诞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉案烩,毕竟它的设计总监曾是大众高管斑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捅豁讼。   前脸看上去相当的饱满圆润叭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绿讲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成景,而“Q”也是观致汽车的首个字母唉阑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蘑榔冉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焕土。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切码,这话虽然有点绝对扇读,但却不无道理百,在说服消费者购买自己车型的时候纫寄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由貌拢午。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型繁,随着时间的推移豹司遁,两各品牌已经深入人心景屎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谜够柒,相近的售价洗湾揩、同级别的定位仑算胃,看看哪款表现更有诚意轨琶蒂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台省衬,造型圆润符合多数人的审美霖,第一眼算得上成功情桂瘁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炼,细节处理更为立体很显档次贤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错并。爱丽舍原创度极高幌涝,很难找到其他车的影子姐牵付。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翻蚀棘,只不过虽然车身进行了拉长刊,但看上去依然是一副小型车的架势辨,气势上略输给爱丽舍蹬伶。外观设计确实见仁见智懈夕碳,有人喜欢圆润稳重某瓷,有人喜欢直线条的简洁利落哀,嗯好吧梢胜,各花入各眼涛艘扫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慌石,新桑塔纳除了车身稍长之外跺,轴距限、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汲洼艘。但整体上两者都属于造型协调的类型鲍。   内饰部分褥沁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筏。配置细节设计舰四骂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计佩蹿儡,比如位于方向盘后边的多功能按键帅搓相,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梳瘁讣,则显得没有可挑剔的地方诺兽缓,只是限于成本魄澳,用料表现一般浚露孺。" "  谁都没有料到短短几年半,SUV会如此火爆磊宏,从动辄百万到数十万的城市SUV称艘,都曾经上演过排队提车的场景倘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佛巷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蠕错蓄,不同细分市场朴畦、不同类型SUV纷纷推向国内市承狡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动班,推出了其首款SUV--标致3008渴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡渺牟撩。而东风标致国产后价格有很大降幅赏,15.98-21.67万的售价也与途观诡赏、CR-V恳刃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匿啦。下面一起去看看吧漏痹。 ● 外观解析   除了高售价外匠督,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拨丢。太过个性碗,同时又不够精致乓。而相比之下勺刃焦,国产版标致3008要好很多乘,现代感更加强烈乖思。前脸采用了小一号的大嘴检,并且添加了镀铬饰条显示很精致既,也符合国人的审美罚台。   前大灯虽然不是氙气大灯倍,但是加入了透镜呵萌,整体观感不差筐咕谋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阿顾。另外黑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猫味啊,增加了前脸时尚感迟。   从车身侧面来看侗,标致3008加入了车顶行李架吧呻,虽然并不是经常用到的配置抡繁,但是对整体造型的营造作用不小农下赦。另外淀拟,黑色下包围凸显了运动感搬檄脯。   尾部是相比进口版改变最小的裙,不过依旧非常漂亮屉,很有层次感岸牢拉。尾灯加入LED灯组粒,警示效果更好敝污拼。另外最值得一提的是其后雨刷设计寐戈,在前雨刷工作状态下括赫苗,挂入倒档履,后雨刷会自动工作绢,非常人性化的设计躬负缎。" "  说到法拉利刮汇淌、玛莎拉蒂这些品牌里,网友们肯定会觉得遥不可及犀筒,价格高高在上酵篇朵。如今鳞箱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli围,它以89.8万元的价格进入国内市场不伶模。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隆茫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涉蒂秸,让我们来看看他们三个谁更吸引人貌怀。   在市场行情方面矢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巴毖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烦熬苇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渐槽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设让剁。而其他两款车型均有不同程度的优惠抠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的排歪圈,看起来非程啵魁梧的发现竟然落了下风殊亭,令大家非常诧异帝。但在内部空间方面磊擞,Ghibli组完全不能与发现相比戊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乳此嚼,所以它的尺寸就不在此提及了外纠。   在该项对比中合,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佬巳,功率少了80kw阜暖阂,扭矩也少了50nm筷捆侨,同为3.0T但差异却这么大竿督蹋。发现采用了柴油发动机骨分颗,这款发动机的性能超众外妈,在国内有些市场中非常受欢迎家疆录。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱地龚乃。   对于传统豪华车闻言认梳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冷贾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靠懈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拼舰帅。路虎发现集成了家族中的优良血统互,四驱系统足以让众多对手汗颜呜。   本文导航灰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虏类拔,保时捷新Cayman在国内上市之后牢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汗挝,遗憾是试驾车迟迟不能到位捷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余径,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甜暮世,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甘挺,就当胜利喜悦之余啪拷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弘效荒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鞠:不就是保时捷最入门的跑车嘛徒肖,至于这幅尿性嘛卡扫?不过您还真别说牧鬼,Cayman作为保时捷入门产品中氮,绝对是一部对得起消费者的良心之作叫细媳,比起卡宴与Panamera来说虾,工程师为它注入了更多保时捷的基因肉溅,说句通俗易懂宽奢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妥谜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灰勘参,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恐,第一代Cayman的诞生是在2005年滩啥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辆倍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格零位,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乖吮。   新款Cayman S外观简洁葡理,车身比例更是优雅的惊人韩陪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斜闷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)的味腥。尽管如此龚旅肩,这款双座跑车依然非常紧凑猾,车身长度增加了33mm全扰峡。车身前悬缩短了26mm博肥。   每次谈起保时捷的外观设计磁嗡,笔者都是非常纠结的心情膝,恨的是德国人那副死脑经睫娥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俊茫茅,喜的是哪怕轮廓没有变化辣粗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脚嵌,或许这就是历史的传承吧巩栖。   新款Cayman S除了迷人的身姿掇笔伞,优雅的曲线之外丛,设计师并不是一味的强调柔美嗣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现身苏顿,这里需要注意的是隶弧人,这个大口可不是什么导流机构抒,而是发动机的呼吸通道俺省。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辉翟乱,加上凸出的转向灯设计蠢卤舷,相信任何人看过之后都是过目难忘慰,尾翼同时配备升降功能猴盟酸,时速超过120km/h之后栏,能够有效提高尾部的空气下压力秀怀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慑冲匆,这个是一个价值不菲的配置械蟹浓,总价44700元镶,如果您不满意当前的刹车系统烂色,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话憋庆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篡废刮,据说车用到报废了霸臂副,它还可以装到另一部车上继续使用扇撇栖,简直可以当做高富帅的传家宝雄。" "  国内B级车阵营的争斗愤即,恐怕用水深火热都难以形容抽,原本只是按国籍分布的对抗阵营令丘琼,随着时代的发展绊讨,已经逐渐转变为混战的局面坏筛残,比如ABB三个品牌的中级车翁磕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哀俺趴。同样的情况也发生在合资品牌身上钙纬,民用车级别的对抗往往更加激烈暮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朗奉,来自德系的车型是否会倍感压力酱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曹塑僻,又考验耐性的工作沤贫蒂。往往在某一个时段有一丝懈稻怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挫貉。网上车市最新推出的《抉择》栏目释蛊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佩,做出全面的分析与指导凭鄙墙,以同级同价挡瀑、同价不同级等角度出发睹段橡,全方位给您最全面的购车支持裂。   雅阁和迈腾刚秘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鳞信,也许之前并不会将它们划等号画,但随着市场格局的转变幌轻汗,它们也来到必须接受对抗的门口刚。当然俯媒,这场争斗的发起者是雅阁品污仿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骋澳誓,抢夺德系车根深蒂固的份额量伎吼,看起来是个贪婪的举措偏,但能否成功却还很难讲碑耪壁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忻侠惩,反之同样殊。客观的讲绰匠郸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侵募亥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源列舰浩,但是这个技术到底是否实际蛋哄,还要从使用中来探寻孙瞪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脚筒蚂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响函盎。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓮感,是令所有人都无法理解的鸽郊坝,在几乎所有车型都在加长的时候谁妨馆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚷炒,搞得你摸不清头脑擂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玲吝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浦技,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者横。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稗巢律,就是最好的证明款,据我所知裂烹嗣,直到全新一代奔驰S的诞生顺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烷。   本文导航含繁阔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绣鲁晚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痛裂碎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瑟味爸。直到有一天剩,新速腾上市存池,后悬架变成了非独立结构邢,他们的崇拜似乎崩溃了侨。这还是那个技术控速腾吗捂?随着时间一点一点过去惭胯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讼、速腾GLI纫涕韦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了囤。不得不说酬俏盼,速腾家族越来越丰满屁亮,那个曾经的技术青年瞎夯,逐渐走向千家万户骨,满足标准化的舒适性需求赡屡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者携,这让我们看到速腾到新速腾的转变儡扔,它变得多元画憾股,变得成熟硷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满截,开枝散叶就像一位长者旅猎。它不是急于求成川,而是变得更圆滑更成熟线。记得一句广告语曾经说过私版:“成功的男人穗呕钝,有很多面舰悼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泌玻浚,它要更多变合,它要更多面迫省怕。蓝驱和GLI饱额沥,一个拥有更多的节能技术本苹凰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睬橙。当然跑,价位不同吵鳞,GLI已进入二十万大关饶碑岔。你有了更多选择甫矢,你没有了挑新速腾毛病的口实欧。三种产品摆在你面前媚,要节能疾婚钝?要动力赖窟糯?要居家赂?新速腾都在这佃翟店。    直至今日炔譬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怪笨,的确贡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挂懦,多少显的不是很紧凑动感吼。但终究那是一种技术执着理念下排,最后一代产品了客潦。新速腾的到来似乎终结了这些班,悬架品质降低钵阮涩,操控感稍有不足探,但换得更宽敞的内饰空间受胺蹭,等等等等肋孰蔚。到底速腾进步了还是退步了粒松,我们无法一概而论葛颈。但有一点吕需,笔者觉得大家都不会反对回苟,新速腾的外观绝对养眼饶沁。你依旧能找到德系工业味儿虽,但又看到更多摩登的东西继缎期。咸淡合适梧毁瞄,老少皆宜报。或许从这个角度来说临帘幂,新速腾是成功的碍。    过多的技术说明镜匆茎,这里就不重复了琶,今天我们就来漫话速腾花。记得一次澜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面境韶,立马对它的内饰嗤之以鼻究公丘。毫无设计感碍扫,直来直去甫,见棱见角绍停伯。或许不光是这位搞设计的朋友倘童,很多网友也有如是感概褂弦竟。他少了一丝温情檬,少了些许浪漫钡贸晚。不如北欧风情简约鹃燎,不如英国小车活泼毛猜。充满了德国工业时代标准化生产的气味硅抵。打开高尔夫酵需母、速腾浅、迈腾迟迁曝、途观珐、途安的车门赎,你都会得出同样的答案呵狸戮。或许慨惫奢,这就是一种设计选择口抹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堤庐,内饰模具走点曲线也不是不可以翅,但当你仔细玩味之时叛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乔岁。不浮夸丛垒汐、不高调疮,你可以说它没有设计感绵酷,但它却充满机械美仁。 责任编辑菜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躲,也就是S-cross锋驭底,售价11.28万-15.58万元诵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱窗韵獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客纺贾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茶峦想,其实并非如此虎报,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茸歇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢普梯,我们不妨来进行一些对比去看看恋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV探配乃,也就是S-cross锋驭遂片酱,售价11.28万-15.58万元烯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鄢胶丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客盆沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婚赣侵,其实并非如此煌覆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言互乖糯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戎测识,我们不妨来进行一些对比去看看称颇膊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上釜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膘幸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姐,而且在轴距上也进行了加长赫肠庇,从而能够获得更大的车内空间纹。其实就在此次广州车展开幕之前洗型食,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茄蓬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惊抽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汹荣胆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长珊线。另外慧氮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穆儡炒、BUS炼、VAN三个系列确捎锣,分别涵盖了商务缆、家用和专用三个细分市场屏经。好了限妮浚,闲言少叙航矾速,下面我们就走近它们以作详细了解吧南枚。   外观篇讹赤靖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惭藐现,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韭强,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拎赌,同时会在两款车型的不同之处加以说明膳。   该来说说外形尺寸了恒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稻乳霉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成璃痊夹,与车头形成了很好的呼应祷确粟,而且从整体上来看车身更趋向于平直摧。需要特别说明的是另荡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韭宫懦,以应对不同的使用需求侨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同才坚,例如高位制动灯嵌那、门把手和牌照架欧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娃,“中国车”脱蠕势,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肉垮。“北欧品质”传承自S60块躬,设计风格以简约时尚为主谱,选材用料则注重安全环保樊刊。“中国车”同样不难理解凶哗,“L”是个很好的代表吼菇,但不是全部疽幕篇。   就在试驾会的前一天逻佩麻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)示,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上套警。   ● 沃尔沃亚太为何物纲筋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梅畦。沃尔沃成都整车工厂叹锣、大庆整车工厂残首腔、张家口发动机工厂泄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挠袍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啤内破。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凉俄夸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侍。如S60L有约290家供应商枢财扯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系穗邦脾。而在研发陌、设计庐、采购和生产制造等各环节上嫁保吓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猴份,采用共同管理系统祷吠绒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腹碧,我们先从加长这个重点说起锚。S60L相比S60加长了80mm茬,具体点说应该是轴距加长了80mm椭。这80mm用在哪了呢浦辽扦?全部加在了B柱之后匆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛊侗,这里现在变得很宽敞殿老。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淳,前排调到合适位置后合,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菊,属于勉强够用的水平;而在S60L中亢阿壕,相同情况下悄病,后排的腿部空间则超过了两拳档,可以说是非衬耍宽敞勿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹲挺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漏,外形倒也没受什么影响却,甚至感觉比S60还要更舒展一些韶。S60本就是轿跑设计风格商,后门加大后蛊,整个车顶的曲线反而更平滑了慌夏迹。相比之下疤第,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些始睬,但却增加了几分优雅的气质较柏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逆桨醛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刚猜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框景,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吞盆煤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”路伸煞,不知道大家对此有何看法偷槐圃。全新的18英寸轮毂挺漂亮券祭弧,轮胎为了适应国内更复杂的路况盯马撇,将扁平比从原来的40增加到45芦孪欧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嚷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰股,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搏淀瞬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刀妮莱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厕,而像坐垫婚捅寸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色师磁。这种颜色和黑色有些接近蜡钉滴,但更时尚镭、个性一些恼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘累、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色头炊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齿委掇,后排乘客得到了更多的重视纫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘反齐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置可旅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地协级蚊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窍穆欢,可就在本次的广州车展上喉供,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剔奸霞,并且两款车的售价也是非常接近貉棠廊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力划啪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溪睦镜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉持家瀑,并且它的设计也是由国际化团队完成辛瓣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾憨词犀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型零,并且两车售价仅仅相差4100元窟孺鹅。观致3车身更宽拴掠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兔摊筷。速腾则在车长与车高上领先观致3暇沦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揣舜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱如光燎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朴藕。因为排量上的优势甭邦,观致3自然在动力参数上领先速腾祥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架期袜,后扭力梁式非独立悬架艘。   本文导航啃督:" "  今天给大家带来的两款车姑为,其实已经在国内上市丹什,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泞坝焙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著老绍郡,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸥澎,下面哪饲鞍,我们就一起来看看这两款车嘿菠。 外观酬瘸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国其,2007年进入中国铝骂。对于很多车迷来说池,这绝对不是个陌生的品牌伦氰碳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字塘,但可惜僵熊,无论是在中国的街头还是美国的公路上埃郴瓤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肖。我有时会想这是为什么幌虏枪?诚然哗箩,英菲尼迪的车在豪华感甘隘灰、科技性能和舒适性方面都不输给对手权,而问题恰恰出在这里办缝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袜洁,没有特长就没有个性吩古,如果是这样的话华虏叫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢考飞糠?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘛叙,且开始着力寻求改变渭、树立自己新的形象太枫皋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品室捶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捍揭,当时就被其出色的外观设计所吸引蟹,而今天我要体验一下它的新技术冬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睛挞,车身重量上的降低幅度也不大靠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26财,这是很明显的改善猩,尤其是在性能和燃油经济性方面第缔境。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讳,并且采用的是锻造工艺肮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忱,现在英菲尼迪Q50的对手拔,如宝马3系超吞位、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踢衫,希望Q50能做的更好缄输盟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俺钨懒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泞虏含,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碴协,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碴砰,但其实这些已经有很多厂商在做了掠套孺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乏凶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庞侥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化澄。它所代表的是一种生活酵赡奢,是对待自己和家人的态度罗脑,是属于年轻人的精神悔讹匡,是一辆车互。历经六代的演变岛妨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赂,它虽然没有惊艳的外观稻,也没有花哨的配置搞,但它是品质揣的、安全扫踏、耐用的代名词彻步。如今澎,第七代高尔夫已经面世缉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炬环武,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗣旗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腿男纤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相某恢客,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芬橡簿,不再是一幅人见人爱的可爱模样茄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挛蜂搁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓籍南,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恋磐,仿佛是灵魂一样晤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定日漓赐,但从我个人而言骗乾霓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的串。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一探娥殴, 坚毅的C柱是永恒的经典登蒙歉,不管其他部分如何变化吓苔揉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遍归涣。   除了车身线条外冲心,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兰哺糙,并且被那条“灵魂”所连接着鳞朗镰,这在之前的设计中是很少见的摆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莎胳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刨莱阶。这一点很有意思晨经绘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膜秆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯动,避免了大家后续改装但。   说完了外观冲,下面我们再来聊聊平台傅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盾桐,例如POLO采用PQ24和25平台鲁颅奴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台降枯,06-12款速腾采用的PQ35平台虹,他们之间都是独立的户膏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灿亥,它的优点就是几个级别可以共享技术输。   共享技术又有怎么样的优势插察?答案是显而易见的屡势旅。低级别车型可以采用高级别车型的技术蚀绍醛,在产品竞争力上绝对要远胜对手婆,并且还可以降低研发费用簇嫉,可以说这种暮仔肓撸块化生产模式在未来肯定是趋势屁锹墟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势珊,例如电子手刹木沧擅、更先进车载系统枫兽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迸判横,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妮卉规。   所以共骏途,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胆腑,就好像是四代和五代之间的质变一样偿惧话,开启了高尔夫车型历史上新的篇章开榔非。但是否真的是天衣无缝的设计冒,我们还需要用时间去考量电渤畴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懒触,但到目前为止辽核,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绍欺逼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔购署挪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跑豢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惩建。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赔匙潮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别我疥说。   首先墟巷暖,大众的工程师对EA211发动机减重雾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量景。另外刺,EA211再次使用皮带传动蒂扫廷,相比于EA111链条传动弛锚何,皮带可以降低噪音和重量耐。除了以上两点外土,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孟,在一定程度上可以减小阻力弛掇朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湍仙,EA211发动机参数比EA111有所提升熔惫,当然幅度并不会太大炊,因为整体的结构没有太大的变化痴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灵率随。   既然说到了车重诽荚尉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桨,这其中就包含有发动机的20kg齿氖芜,而车身采用MQB平台后也随之减重列拼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砍摔坏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玛舅薯,从官方给出的参数上看妨啪篙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芒,这样的表现已经可以算是非常不错了贯窖图。   说了这么多脓乱际,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识修萍胆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歪?是不是像资料中介绍的这样完美臼?后面我会给你答案颈涡。" "   在国内寂,当一款车的价格到了百万元袱拇情,那基本上就可以称之为“豪车”了卸薄鸿,但过百万的车也分很多种诬廖,比如X5汰翱、Q7之类的SUV福扭匙,亦或者911挽、GTR的性能跑车媳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涂典。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者去醚级,除了我们经常能见到的宝马7系蔼、奔驰S级柒板、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圃钦确,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蜕。    注齐课:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泻,但因为车款并不是统一的最高配薪瘟干,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抬漠疯。   新S级受青睐客赎村、XJL独具英伦风贩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岸棠钠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碘。其实撩熊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员型绵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泥桥抱,即便不算是遥遥领先铣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僵娠汞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梅惠女,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剂列刚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级广贩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巍沉迁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叛姥噶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒋,在其内饰的做工请、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳眉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寄虏裂:在自主品牌SUV阵营里面巨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肆盗麓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幌辈,景逸X5的推出经过全新变脸膜看,足以颠覆大家对景逸SUV的认识眷尉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会础,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荷橇。 外观肥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盆。该车共有5款车型绞,售价区间为7.99-10.59万元详獭偿。相比前辈景逸SUV尽,景逸X5的外观设计得更为时尚技匈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鬼夹瓶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昂呕、俊雅红希、珍珠白粉撵、琉璃金辩靛籍、陨石黑苦、钛金灰泼陋、马拉喀斯棕等7种车身颜色菊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者田。   熏黑设计前大灯突出其运动感暴即,与黑色进气边框的搭配也很协调躺,比起三角样式更显年轻浓本。大灯内部采用透镜装置泪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全程。雾灯外包围设计突起酚,很好的与大灯以及中网形成一体碴干节。   同比瑞虎贺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讨氦菜,此外205mm的离地间隙欠帽构,景逸X5的优势还是相当明显的搪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桃,同时为乘客上下车提供方便盒囱途。搭配车顶上的旅行架概卿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摆唱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鬼,主要体现在细节之处的不同词,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜕钝惨。   景逸X5后窗配备雨刮冈纫,在恶劣的天气还是挺有用的磐尖熄。此外全系标配倒车雷达袖绍苇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酷。银色后下档与前下档相互呼应乱,整体感更为强翘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艰句忱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素砰,夜间行车的识别度非常高煞赎。" "  前言姜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉饫堋,如今的战火更是愈演愈烈贩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舍登,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决京蹈唤,看看在价格相近的车型之间类,两车在配置上的差别究竟如何吧冯氏比。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烁堡鹅,作为一款全新换代车型糕煤陕,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄梗客”全面完成了更新换代海。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颧,只能算是一次小改款车型潍,除了在配置方面进行了升级之外赐罗,外观造型扭草吃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辰。   在此次对比中茨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较频锨媳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腊瀑盯,均在21万以内扇。同时又都属于各自双方较低配的车型撼乘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唬寒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸性嚼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陪写,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亢欢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力握颓涤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猜促脾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喂橡返,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隙艾,现在还不是揭晓的时候林逻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冗痪:mm) 4865 4930 宽(单位潮:mm) 1820 1845 高(单位签:mm) 1475 1470 轴距(单位拘雄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型握,因此其在外观方面没有发生明显变化浑攫懊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涣堆范,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵范。前大灯组配备了LED日间行车灯涩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仁。另外冒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现十,贯穿全车的腰线非常突出昏肯硷,车尾则变得更平谋补。而与新帕萨特有所不同的是潦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置会,而非在行李箱盖上吩穆蒂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性黎的,但是国产版车型与美版车型相比起来看丢蒋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绢舱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系临方测,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疟奔扑。另外赴敝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炉赡,不过从C柱开始已与车身线条相融合斯扔,深度虽浅但是更加富有设计感傲胎。   同样睛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烤妹峡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罗立,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蟹读碾,并且颜色也不显得突兀拣沃泵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计架柯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吠。内饰配色非常清爽另,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皆瓦,用以进一步提升触感誓穿。   动力系统方面忌纤看,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纳剑策、1.8TSI艘晾双、2.0TSI详屎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秘道遣,在保证动力输出足够的同时也相对省油论瞎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堤、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘘遍,在动力输出方面的提升并不太明显竟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靠媳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搏氨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芯橡冗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肥,同时都采用了电动助力与电子驻车鸿赦工。轮胎规格方面楞,2013款迈腾采用的是215/55 R16拐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16持。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峰扮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讥藏漓。事实上庙杰杜,自由光有足够的话题供大家热议焕舜,例如特立独行的外观烷扮零、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等截敝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陪闺考。日前瘫,我们得到消息透巴卑,自由光将在12月底正式上市销售纷揽滑,所以当这次在广州车展见到它的时候讹钡,感觉它跟我们更近了铃兴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti譬礁趁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旅奋冒,它似人非人湃轿,行动极为敏捷犁蜕班,也惹出不少祸端板垛,人们曾经持续对它进行追踪慨,但一直未果鸥拾桥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坦清禄:敏捷盗、神秘贤雾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字首空埃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辖臂鸽。   很长一段时间里爬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邓,并火热至今仍确塑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琉嫂憋,起到补充细分市场的角色筛车,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缔计适,成了途观的小伙伴碾彪。   野帝的定位低于途观顽痰,车身尺寸小于途观蹄潜,同配置级别的车型价格也在途观之下阿袱貌,很明显绷朽侨,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴运颖佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铣。   ●外观豢封:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睡馈狠,舍弃了老款极为个性的风格惫,确实更符合大众审美迷吓,不过平心而论它依旧相当个性那。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兜牵捕,它显然不属于年轻时尚那类的显同,车身线条硬朗嘲鄙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吕档棘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毛练,喜欢的真是特喜欢疗痴恢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扩台。   ●内饰膳馁:沉稳瓷苗锯、无趣烯棘、无惊喜   坐在野帝车内墙,从气味到设计都令人非常熟悉恐灯程,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓬,在操作方面莱午恋,由于没有太过复杂的配置稼,所以操作上手难度很低伤。" "  在如今的国内汽车市场中敞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莱,紧凑级SUV是近两年的热门车型迁环澜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炔壬粗,宝马X1在国产后蓝衬坡,其售价区间为25.90-49.90万多败偿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墨死冈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啤,看看他们的表现如何竭氨。   外观篇   由上表可以看出效,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娄钝,外观看起来会更加饱满一些踞彪。   对于宝马X1和奥迪Q3热刚,都定位于紧凑级SUV谷赊,又有相仿的定价区间镶阮,无疑让这两款车成为了PK车型哗拿晴,经过仔细挑淹ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蕾,整个前脸攻击性十足豁颗纯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僵省我。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撕,并且配有自动清洗功能浪绢媳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯成尼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硕浦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腑响,所以整个车身看起来十分修长桂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些砰拉丝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钎操,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弯柏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暗,看起来略显敦实惠黑奇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剖勒绕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铣喇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻羞痰倒、动感和实用等特点嘶李插,所以在中国有着不少的“粉丝”氛。如今极,第三代飞度已经在日本上市乖,而不久也会顺理成章地引入国产送,全新车型是否能够保持老款车型的优点贩壬,并且更上层楼呢翔涤?今天去,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁撬谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伴集。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片核洗谰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撑痹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昏补,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砂拖剔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多似。当然阂眷赡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口富儒,左右两侧都是封死的托,目的是让新飞度更加的有型厕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飞瞎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舌贤绣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钱捻侧,日本人称其为“1BOX”汐督葛,发动机舱十分短谢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜂排:机械占用空间最小化埂,乘客空间最大化)效疆,车身长度更多为乘客所使用芭。但与上代车型不同的是掳弟蚀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梦殊谋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗栖查卞。   在车尾的设计中负匈迪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巴,此外妒得檄,尾灯向上伸展辣蛊羞,经后风挡两侧直到车顶挛隆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V料芳。在1.3L和1.5L车型方面逛,车顶处有一个小鸭尾造型灰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叹县伐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痊尉摔。   新飞度好看吗井?也许这并不是一个好问题礁壬矗,因为审美本来就没有统一的答案凰履高。不过可以看到的是秒去兑,新飞度的外观更阳刚瘦船抄,更加运动化浮炼窟,也更自信了楔,同时在内饰方面也走向了成熟伦。做个比喻吧丁晴,第一代飞度好像是一位高中学生妹塑羔罕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生模扒辫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汇藩苔,慢慢褪去了学生时代的青涩泉详,变得精力充沛驹、充满自信陈棋廓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祁椒构,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卫,它看起来依旧如此的适合年轻人澈狠烈。没错诵,搭载着一车的新技术之后朵贩步,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手查家,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价共晦。于是当新车到来的时候漏,你一定和我一样对它充满了兴趣堡汰额。这是最年轻的凯迪拉克槽、最小的凯迪拉克感朴燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梨? ● 外观造型捅未:钻石切割风格依旧绥贬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陆习、2013德国红点设计大奖峡哭矾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仇盗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孺廊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品超盗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康蔡入,只是这回告惶儒,ATS是完全原创的作品且。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朵害,轴距仅有2775mm讲钝赡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惕,而国内我们则把它当成中型车簇恳,和宝马3系标准轴距版哨腾、雷克萨斯IS成为同级别竞品克,并比它们都要更小一些太污滑。   前脸的造型相当干练理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槽,而是被很好的控制在一个合理大小上猎挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位取贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尺惊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头公惯碎。出于空气动力学考虑驹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琴,当车速高于60km/h时攘券郸,前进气格栅会自动关闭讳挂波,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惟棚介,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性獭咖疲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慰嘘谩,并带有远近光灯智能切换功能纽煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚏吻瘫,快速亮起魏权孔,缓速熄灭的设定很显档次饱据。再往下看辫敛拇,闪电式日间行车灯里购廊、大灯清洗浩铜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滤呵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芜五。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俏,亦或是造型需求集态,感性的来说汲,可以视其为向着传统美系性能车致敬秆。身处车内闺氛仍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐疗轻。   ATS是一款后驱车荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黎便:50矮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苇餐票,贯穿车体的俯冲式腰线锤、短前悬黔钒写,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐胯朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梨离下。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逛纬朗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煎晦讨。而在规格方面馆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贯厦,前胎尺寸为225/40 R18保头福,后胎尺寸则为255/35 R18跨禄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梁加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统补闭檬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挨撕朽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诫千片,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色透但,至于设计师是否真有此意凄芹替,倒还真无从揣测耗多鞍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辽,实际上盟狮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瀑磋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部星,由此带来了不错的视觉冲击感损冬纷,给后车以足够的心理压力背灭,至少眼前的这个家伙一定不好对付季峭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型方董乐,至于3.6L V6车型何时会引进察陷断,官方暂时还没有表态嚷,而是否会有V系列性能车型的推出捻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敲踌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搞搽,虽然它是一款两厢车捻唬屑,但当时也没阻止消费者对它的热爱家铣狸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型从赂蜡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型付,两厢车朗行也就顺势推出脸女蛔,可上海大众并不为此满意罢笑白,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型夺咀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫策,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额响。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型首斗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盎逝控,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捂恢魂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剑柏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奥沁,这款引擎具有全铝轻量化的设计凛,对于减重以及散热都有进一步提升恳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统九。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墟熄孺,参数上的差别却没有这些技术来的明显腊胃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刺漂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轿,高尔夫在这里就比较有优势了眉,采用了四连杆独立悬架戒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5使触,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逻合,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涟翟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茄搅频,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亥碑,看看它的实力到底如何涛俺戚。 定位及对手分析拈熔:瑞虎5定位高于瑞虎举,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5示矮,定位要高于瑞虎车型敦,预售价在10~15万元左右啡档,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懦。定位的提升纫谎牡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暮思慰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面心藐。 【左上口:瑞虎5;右上诗记弧:哈弗H6;左下浦梯:全球鹰GX7;右下碳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靖粉,目前市面上的哈弗H6香石、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仁嘛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扳颗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趟频桃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欢牵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何才烦攫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撕份帅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蠕芒。 三款车型具体型号及价格参见下表辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显告念,GLI是其中相对惹眼的一个痪席跋,蜂窝状中网设计和GLI标识绅灰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微首金厩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的既摔隧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欠闲挤,另外两款车型都采用卤素光源惯椿。 车尾部三车间的区别更械睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敞馆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘛玛慷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拎烂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诧碴悍,侧重舒适性和耐用性伎匿比。   内饰方面幌蝗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赶体。三款车无论是在方向盘患皑梧、排挡杆底座还是座椅上溃外,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沉富。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虱:" "  奔驰S级在国内上市的时候晾臂袍,奔驰就打出了“汽车发明者距倾巫,再次发明汽车”故,对于前半句叛,你应该可以了解激炭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铂劝。但是后半句是不是有些困惑呢陛席忿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垮搪登。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔼,全球订单销量迅速上升度,国内订车也需要很长时间既勺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勤谐醛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲁侗?除了进行试驾体验之外澳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拉鲍,相信看完这篇文章之后并,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稳。   之前菩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细污,如果你感兴趣可以点击图片阅读磕孰连。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擅,属于入门级别车型毫砍猾,排量为3.0T投形,售价区间为驴焚些:124.8-141.8万元之间嫌笆,只有两款车型可选睦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T燃,售价区间为179.1-204.8万元奶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了五纳。   对于汽车厂家而言汀厂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肃萄挛,无论是从设计徽继、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塑汕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雄,并不是要面面俱到的去介绍悼樊,如果这样的话通,几大篇也不会介绍全郎踏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怠府,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慷沫楼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茎漆。   对于外观倾孺旦,依旧是那句话算疗居:仁者见仁煤,智者见智盲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气史蜜舜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凹氨、冷峻的态度估譬矾。如果非要比拼的话皮,那么最能体现科技的还是大灯的设计圃。如果没有奔驰的奋起直追溶陡讽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪适姬棱,但现在我想应该不会了瑞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼下。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黑身挠,所以从侧面看起来就更明显了矢短,奔驰依旧是将优雅做到极致叔,而奥迪A8L的车身线条并不明显翅,前后比例也是十分协调怖筏,整体表现的是一种中性美冉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鲸冀,最能体现出美好一面的就是细节的处理傲。比如炭歇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悼新,只有在R挡的时候才会开启逝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凌醇,当然这也没有异议诡驶赁,但是和奔驰S级对比之后邯梦添,就能体现细节上的不足了保吕猎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去播。   本文导航衔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翟、G化、QX抠、FX纷涝檄、EX型猾龟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笆辞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骗的,趁着2013年的尾巴韦落细,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藩俩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潭毛盼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暴相绕,提高车型动力和吭浚,一方面也使车身稳定性得以提高嚎欣葛。2850mm的轴距虽然没有变化碧,但是空间分配上踌饶船,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排小奶纫。   前脸整体看上去十分圆润饱满继胖另,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涂购,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点犯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸能忙蓬,L型大灯像两双飞翔的翅膀舒含,随着车子的启动干稼,展翅上扬毁。不过这款车的前脸上沁寂,我们并没有发现雾灯的身影熊胃。   与前脸一样谴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒京炽匪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拇确潍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疗斥杉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硼间,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忿棘秒,博得了不少的关注培。大家这么关注它肯定是有理由的兰隙,名图定位于索纳塔8代之下桶假疵、朗动之上郊,依靠丰富的配置场奢、合理的空间和稳重的外观内饰前脸享,实实在在地填补了中间的空缺尽。据了解杠林,名图上市后将会有8个车型懂剿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喷?曝光北京现代名图详细配置)毋杜衡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厘枷稍,1.8L自动DLX缮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楞,启辰R50X为8.28万处,MG3 Xross的售价为8.47万元膜垄。按照车型划分来说怪垃膳,启辰R50X属于紧凑型跨界车龄景社,MG3 Xross属于小型跨界车操菠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喜。但在外观方面立戊飞,MG3 Xross比启辰更都市触、更适合年轻消费者闪亩记。   启辰R50X   外观方面令世,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屏领。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm獭。由于增加外观套件弛,尺寸自然会比R50有所增加酗邢,不过也仅限于外观上奶寂,轴距依旧为R50的2600mm乐继仑,同级车型中算是比较出色的数据桶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在克共闺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粪拧裂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湃砂厦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蓉。   侧面变化不大藩爽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苹。典型的跨界车必备配置行李架敞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膘搪蹈,有了它的陪伴牌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黔。看似设计复杂的尾灯糙晒棚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姬录涕,也正是它的出现堵袄单,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖嚏末:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痞祁嘛,虽然MG3 Xross的售价更高凡岗,但在配置上却没有太大优势反骡郊。启辰R50X中装备的倒车雷达铣戈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琉碘牵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吝磐旱,同时对关注度和销量也有较大的影响的芬晒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臂樊位,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慧既。另外迷,天窗也是大家乐意看到的配置涵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篇精。三点式倒车雷达鸿肆绵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耿毖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斗箍,也让尾部的整体感表现更佳喷啥。   本文导航侥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钮?”每个人都会在心里问这个问题篱。它是个新来的家伙拳离,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桶。“这不就是3系的Coupe版本吗链田?”有人一语中的歇。故事讲到这里似乎就可以结束了攀冠,但事情真的这么简单吗陀?当然不戳挥碌。在真正去驾驶一辆宝马之前纲,我们无法给它下定论皇缝。于是问题变成了邪倍淬:“4系是一辆什么样的车贺?”   几个小时前(11月12日晚)妻般码,4系刚刚在国内上市歇漂祷,售价59.6-73万元吮搬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人告,但不管你是不是4系的潜在买家惯乓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情念。因此冀储盆,我们为什么不暂且抛开一切杂念等,而单单去欣赏这辆车呢屑阀?   ●外观哭:若要欣赏邦猛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掂,中国官方名称435i 豪华设计套装迸。仅从外观来看缔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穆。原因很简单淑忿惮,它的确太像3系了堆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庞,4系如此像3系(F30)惜喂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系末。大家难免会因此而看轻它倪公,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娥始取。再瞧瞧6系熔委茹,虽然与5系和7系的关系不一般彤藏,但它显然幸运得多乒奶缺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碘秤,即便这辆车没有装备M套件乏挎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拴蜗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赡却苟,从这个角度看毫,再也没有人会说这是一台3系了前钠铝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe从难。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僵啥粳,易成为人们眼球的聚焦点案闻,有些喧宾夺主的意思傻藏龚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耽蕾。不过轮胎的配备让人不免有些失望丘宝拨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铃笺单,对于435i这种动力配置来说缓赣故,225mm的轮胎确实有些太窄了帘。   从车头到车尾探,你的心情会越来越好尉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方话蔷橙。细看尾灯造型扳,它更扁更犀利疟黔试,与3系有了细微的差别拷歧苛,配合流畅的线条狭刷婚,再没有旁枝末节蛔筒得,给人赏心悦目的视觉享受孙驾恼。   ●内饰微:领导肆旗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗断? ? ?   4系的内饰应了那句老话汲池:“以不变应万变”翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郴。为什么这么说钵灰花?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲸常粟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渐,如果真的会有人选择这款设计套装怕垢艇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了很。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韶得,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骗葛霖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及簿顾匣,不如回过头来看看那些被你所遗忘景鳖蚂,或从未关注过的豪华品牌淋。在它们身上莎,有你难以发现的豪华品质沮枫全,也有能够让你折服的豪华配置鞭侣,总之罗,在选车的过程中娥卿,尽量不要做的太绝怒劲,因为买车不是跟着别人的感觉走里啸耙,选到自己合适的才最重要团累扦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志髓,又考验耐性的工作椿。往往在某一个时段有一丝懈荡先汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祈汕窍。网上车市最新推出的《抉择》栏目绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题定诗,做出全面的分析与指导动,以同级同价牧恭动、同价不同级等角度出发谁溪太,全方位给您最全面的购车支持投城味。   X是一个颇具神秘感的字母翘吵,我们经彻荩可以在电影中看到这个字母的出现梯,往往能与这个字母挂钩的人物梨籍琅,若不是什么超级英雄塘体,就一定是罪大恶极的反面人物绷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型革黔弹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钨彭懒。由于种种原因缆柏,这些汽车界的X-man无法全部到臣返较俊,而今天出场的这三位说触坎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杠某。   两款日系一款美系磨戊,这样的搭配或许有些欺负人奶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骸唇凯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况红烷。作为ABB之外的豪华品牌菲棉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓝琅芜,都在顶着巨大的压力在中国生存者宫答琼。当然莽吾,它们之间的生存状态可能有些并不相同措,这与进入中国市场的时间革寿、推广力度武、价格等多方面因素都有这直接原因缺。SRX萌巩料、RDX和RX煌,既是同时拥有X标签的SUV车型抚舵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尚轿逼,这样的巧合其实并不常见桓拌玲,但名字的相近却并不能代表实力和销量尝伍东。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挡横,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛙虏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峰慷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏康痘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后麻权,将其取代的是刚中有柔从溉,粗犷与细腻的结合体词画粗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歧季粹。   本文导航羞伟卿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吕仆软,很多汽车厂商都为国人做出改变棱横蒋,纷纷推出加长版轿车蝗茂徒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娟袜。新车在天籁的基础上加长了135mm洗客,但它真的只有加长这么简单吗眠七?显然不是颧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篡霸掇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亥秸草,新车定位要高于普通天籁毕旧红、迈腾雅阁等车型啡苏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型费肺,与之前换汤不换药的公爵版相比酒氏,全新车型有着非常大的改变疚,它注重车内空间算,更注重后排的豪华感受啼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卫付舱,主要竞争对手为丰田皇冠池变、马自达929等车型扯怒茅。公爵自1960年以来共推出过10代车型华驳。之后公爵被日产FUGA所取代扑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出射。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜂烁丛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糙头每,新公爵版的车身长度完全领先于对手撅辱,并且在轴距方面桅篮,全新公爵版也击败了其他金正对手鞘滴。在车身尺寸方面共,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翻兰侍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弧尚梅。   新车的前保险杠经过了重新设计本蝗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笨敲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盲炽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笑萌杉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钵鹃。但全新外观并没有显得笨拙廓屁性,相反侧面线条看上去更显硬朗够,同时还提升了豪华感盗灌。17寸轮毂采用了全新造型横廓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焙成。   同时新车的尾部也经过重新设计惯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扯篱嗽,让人心里觉得踏实拔尼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摔啤,这也是日系豪华车惯用的设计手法暴考嫌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慑放铰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犁哺。   本文导航抽广:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可加,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心算蕊船。不久前微巨,哈弗H6推出升级版骋横,现代ix35也完成了小改款删,今天我们就将这两台车拿出来比一比酷访尉,看看在汽车领域内葛吗,中韩的差距是像国足那样不争气撬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比推,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拼惦,而且发动机的选择也更多靠告便,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胸壕盎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓣唐。售价方面两车差别较大郝,这一点也一直是自主品牌的优势所在催点匿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尸。   外观氯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大送,比较明显的是在车头筹凤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识危,另外在车头下部进气格栅入憾硷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理较煎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虱改,不过因为仅有三款1.5T车型疾,因此他并不是今天的主角僳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泡:第八代索纳塔)尉痛删,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桨坊凸:全新胜达)坪攀,两者在ix35身上很好的结合在了一起腑,看起来既有轿车的美感狗借,又不失SUV硬朗的气质塑。 外观配置对比瓷吹侗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怯喀扑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元箔,优惠后的成交价在15.84万元左右瑰诡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雹喘,因此我们拿出这两台车作对比捅咖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富危耿侵,除了天窗逛希,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枯猛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墨。   车身颜色铆阶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喉,多了一个闪铜颜色的选择呛匪。哈弗H6颜色也足够丰富殿,平日最常见的白掀、黑钙频、灰绿、银都具备广榔兔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挞娠,基本足够满足消费者对颜色的需求疽挡侩。   外观小结捶:   外观方面我认为两辆车都很耐看世,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言填,因此更显时尚痴、硬朗阀卑。哈弗H6外观也很不错脓焙,可以给人非常沉稳踏实的安全感粟蠕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歌阮勃,外观就更不输给现代ix35了滤恰扛。更喜欢哪一款见仁见智到,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卞。   >>>慎防购车陷阱瓶躲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV食猾?当然是因为它空间够大膘蛋凶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坊阂勃?或者说什么样的MPV算好辛?多大算大骋?今天久递宪,我就从一个汽车网站编辑的角度闲哗,跟大家分享一下我的标准和看法繁顾鬼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现少水。   在我看来免倍湿,对于一款7座MPV来说颅芯锑。大家应该首先关注它的乘坐空间皑,特别是第三排乘客的乘坐空间构烦。因为以我的经验椽,7座车型中贬计枢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耙。要不就是顶腿酗筏回,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纪太。所以在选车时堆嗽堤,这一点大家要尤为注意脑,否则第三排用不上腹敬黔,倒不如少花钱买辆5座车须粒能,平时还不用拉着那么多空座椅耗油美朵。   第二个关注点是后备厢鼎孰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛇孤。很多7座车型在展开第三排座椅时动,后备厢连放个包都费劲了档。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屎冬路,有可能一点行李都没有吗权挫篓?所以这一点臀,大家在选车的时候也要注意淘蒲。   第三点是便利性软傲列,这个除了日常的储物空间外梅钎顶,还包括第二排上下车的便利性吹卤、进入第三排的方便程度等锹挫。对于7座MPV车主来说簧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揣软。一般来说前排往往是孩子爸妈乐腾,而后两排则是父母和孩子睡党傲,可以说是老的老些街、小的形艽堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袖岗。   开头长了点嫂斤栏,主要是跟大家分享一些经验洪碧,下面我们进入夏朗评测牧潍沤,看看它的表现如何饰架虏。按照刚才说的当硷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绿崩为。至于外观勘洗盟、内饰硅敖酶、动力等馁帝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衰,我们稍后再谈聘。   ●乘坐空间介达:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弟,一辆7座MPV辖甲刚,前两排的空间肯定是没问题的浇苛。比如我身高175cm丛亩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唐腥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皑盆,靠背的角度也可以调整30°左右癌。前者很重要邵申,可滑动的范围越大淌茸,和第三排相互迁就的能力也就越强护。   从上面的体验来看善,至少从腿部空间方面来讲谰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豁坎,而且进入第三排也并不是很困难珊谰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何反效。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卡,几乎领先于所有的同级别对手潍颈局,所以相应的婆翁顷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贫珊推。另外有一点大家很容易忽视的是扁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局老。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惹锭,而较窄的第三排(受后轮燃、后悬架影响)则只乘坐两人羌使功。   与夏朗相比识敲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式方浓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔷漓,满载时第三排的舒适性可以想象摊,一定好不到哪去冒篙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匙恋被,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抖灰,而且五个座椅都是三点式安全带洁,都配有头枕凹爸,这也是其他车型都不能比拟的一点纹牛拓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冒埃,比如长辈腿脚不方便进第三排句涎,那你大可以将儿童座椅装到第三排硷仓寂,这个很多对手真没有骄窝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立精沤股,到2013年11月新车上市切狼,短短4年里颇傅,观致汽车为世界带来了太多惊喜交,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘸暇伦。新车迟迟不上市僚戊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斤坎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开估钦岔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展备摆。是骡子是马费坝,终究得拉出来溜溜傻颠吧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崩估乌,到底有没有想象中的那么优秀保痊?趁着这次的试驾活动干彭皆,必须让各位清楚的了解真相甘嗅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞较?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢餐?这是个很敏感的话题架然楷,却在任何一个场合都不得不提狙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悍拇湃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言使衅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藤茸澎,而非决策权渗透舜,这个是一个需要十分明确的概念缝歼欣。   综合来说羌光娜,您只需要知道哺:它是一家合资公司萌,也是一个中国品牌锻趴,但是它的发展不受制于任何人外, 并拥有独立的师、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缄氓酶,制造的也是全新的戳、面向国际化市场的高品质原创产品挽醇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中市冬,副董事长Volker Steinwascher石清仁如、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物始屋世,前者曾是大众集团高管弟春磕,后两者则是举世闻名的顶级设计师尽。所以在观致3的外观造型上胯蚕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下文何,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堕乖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腊镣氯,车身尺寸览剧、腰线的丰富程度等故,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剩。如果一定要说有什么特点的话奸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祭。   不过集,若是细细揣摩这款新车老层富,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虫难。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性到仓参,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闪潮讨。而由法雷奥代工的前大灯帅恕陡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顿蛇猎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求低拦,如果您愿意再多支付一些费用嗓疯奴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舞、大灯自适应开启及清洗等配置骸柔。   除了前大灯内的LED转向灯之外铃陀类,后视镜上同样布置了LED转向灯隙,只是LED二极管贴片的间距有些过大傻,点亮之后似乎缺少那么点感觉摩,而厂家的工程师也很认同我们的看法火,表示会很快对这种设计进行改进伙。而后视镜的特点是宽度很大壁保,可视面积优秀饺勿湿,并带有电加热功能逝戮岸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挡效笛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑师,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素踏,无论是大灯廊、尾灯组布局湃,还是倒车雷达的探头布置等等彩吵。而很多时候岔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丸兔饱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虏,设计师的固执被得到了采纳加凑。   有一个很好的例子来阐述这种情况华耽藐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逛琳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的温郸。用厂家工作人员的话来说戒瓦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坞,必须成双端,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灵:LED光源+导光条螺鞍、双倒车灯瑟担鬼、双后雾灯妮吻,灯组的供应商仍为法雷奥纤。   尾灯组本身的效果相当漂亮荷涡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暇篱问,但不得不承认的是船椿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脸。双边双出式排气管票拌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茬佩磐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上委犀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属判。轮胎方面观致3也是十分的给力逗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擦,因此马牌就成为了唯一的选择屁拐,对于消费者而言自然是件好事弄蛙妊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坚,这款产品显然更注重驾驶舒适性操身,但规格上似乎不那么亲民豹恢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峨抛是,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瑞枯裴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘫驳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炭屎咸,虽然市面上可选择的车型非常多肯擎匈,但是想要在其中选择出一款空间够大忿吹催,配置也不能太差的车型捐瑰,着实有一番困难仟。近期我正在为选车而烦恼钠五,裸车预算在10万元上下潦勾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佃,所以对空间的需求比较大工,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跋商稠,今天衰舱榔,我们就在这两者之间且谴屎,来一场空间的较量喂层插。   飞度共有5款车型赁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徐蹄,骊威共有8款车型克胁荤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颧牢。此次对比文章中房,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晦,两者指导价分别为10.42万和10.58万还,并且在上海都有一定幅度的优惠窘碧,实际售价两车差异不大劣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吃:飞度时尚运动世玖,骊威中规中矩缮捕。   在外观造型上匙省,飞度外观饱满坦枢,硕大的前大灯怕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鲸恫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矩奈歉,不过现款的外形并不显落伍米。骊威的前脸进行了重新设计定赌虚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达龚溃,不过整体造型依然中规中矩舰旗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弯敝,飞度长宽高三维尺寸分别为牵吃蓟:3900×1695×1525mm钩单,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm适盲铜,轴距为2600mm谢,从数据上看肪吞腊,骊威具有绝对的优势瞄钠槽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肩牛腔,请继续看下文码抽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谢路,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挖币。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琼列墓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阿摹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膳氯傲。另外盖缮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异记父,飞度为前后盘式僳瓶,而骊威为前盘后鼓浆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砰砍疯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韩坟鲜,对提高倒车的安全性也会有所帮助拒微疼。相比之下念,同价位的飞度没有此配置鄙柿,有些遗憾茹。两车都配备有医模控钥匙戒胚店,飞度将壹罚控按钮集成在两把钥匙上肉,而骊威的曳凉粒控器与钥匙相互独立凛,而且仅提供一个也牵控器兔,不过两车都装备发动机电子防盗系统青池。" "  现在出现了一个有意思的局面侨辰纽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赌稳蔼,而且还有像大众汽车那样甭敢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翱,在大众汽车之后导胎堕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法山,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍双撂炭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫁邢。下面我们就来一起看一看这款车纬戎譬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搭懂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗马额?不得不说风峰邓,从外观上来讲淘届,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了触,购买它的人们河蚊,更多是在预算有限的情况下追求实用性糯,谈不上什么审美喜好耍糠。而全新爱丽舍的外观设计护,明显向前跨越了一大步凭马谢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人县,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人避闪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm保澳缴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桨茄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寞塘绿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞭。这很符合中国老百姓的用车需求靶驹扯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泻提,注重舒适性剔岸鲤,但行车噪音比较大皆伦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启填摩臂,除此之外梆梳沥,车外再没有开启的地方巾甫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纱泻焊。除此之外耐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蠢飞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磁,属于全新爱丽舍的卖点所在畏。   本文导航相盒静:" "  一直以来收,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型割踞内、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蜜船。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挂杯,但始终让人觉得有些激情不足膳,与犀利的外观不太相符腾塑。日前家,MG5带来了一款全新的1.5T发动机渤洼屏,传动升级为6前速自动变速箱锨平挎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薄,提升了该车型的整体素质骚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睡,在外观内饰方面变化并不是特别大藉烽尝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碘,新款MG5 1.5T也不例外鼻檀截。如果说红线彰显了运动气质通锯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些患床。   新款车的侧面造型与之前没有变化拆,作为强调运动的1.5T车型凡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辫。车尾的变化也不多幕煎,远观基本上发现不了变化所在辱。   本文导航男:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酿,而在中国市澄倘稹,两者的竞争更是激烈十酮,A4L一直在销量上处于领先地位氏寸,但宝马必然不会轻易言败楞悔咯,所以我们看到了宝马316i的上市社度,其价格下探到30万以内慨青迁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的石,豪华品牌钦、售价30万内噶取肋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乐潍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蕾,还有手动与自动可呀啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据宏拈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烧稠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跋,并且我们看到官方定价方面木澈立,316i进取型甚至还要便宜8000元尸惜好,不管你是不是“壕”毛贰颇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宏鸡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说省串,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桨,在大部分城市氮睛靛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影布卞邻,所以过多的点评话语我就不多说了仍泪,谁更好看都是自在人心的事幻箍逢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拖,但是小编还是要尽到自己的职责淌,必要的展示必须得有犬,下面就看看两车的车头正面大图对比撤掳童,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯松炬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冕漏菠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碴廓雾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琉啼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阮加,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讣促起,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果取锑监,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位将羔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臣扛肺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搅糠尼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓟寡泥,不过这都是个人审美的问题了腹挂,整体两车的外观设计还是在一个水准上筏灯。   轮毂上舌,两款车作为车系入门版车型晴龟闲,都使用了16寸轮毂灵滴,尺寸相比各自中高配车型是小了些饥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挝牵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隙逆傅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粉鞭擅,并且在胎面宽度上比316i更优慨坍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黎胆炕,用一款中级车以较高的姿态切入市辰就良ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头师吃糯,按部就班的推出了中级车GA5温溺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吠,而随着国内SUV市场的井喷仟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羚拢。   好的产品才能抓住消费者拢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烂。在今天试驾的这款GS5身上壬刚巴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歪泞灯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来市,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢成?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抒备,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛔蚕箔,看上去却十分洋气的橡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浦、1854切蛔、1680毫米恫抄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尚,这也是国人喜闻乐见的此。   车头的设计略显凶悍帛,设计师称设计思路来源于雪豹嫁荣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晦告,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人情穿。前大灯采用了透镜式的设计工,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贫滴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的南稀,这个考虑绝对够实在培碑仓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巍赫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脆杆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刻檬。   在轮胎方面胺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盯瘸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娩讼。轮毂的造型十分普通此,只能说看上去很顺眼比较实用吧苗老抱。   尾部有一个明显的掀背设计管,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撮。尾灯采用了主流的LDE设计抢风悍,搭配大尺寸的高位刹车灯娃煽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驼鼎偶,辨识度也更高皆孝痪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车女踢?是豪华奢侈的奔驰S级琉,还是“上天入地”的路虎揽胜编,亦或是驰骋四海的保时捷911色脐?对这一价位的车型来说体位,什么才是决定性的购买因素拇千首?是配置还是性能澳梆孔?车型对这一价位来说到底有多重要诬税耽?要回答这些问题当然还需要专业的解答镭。今天窝潍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梳妹逗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尺伤敖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匿侯番,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版如,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怯屡蹲。非土豪们谴斥跺,退散~   由于有200万元这个限制百,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绒佳删,但市场有20万左右的加价滩海陛,且并无现车位对。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型限繁盟,这款车终于摆脱加价逼无,进入平价销售阶段拢豁,当然能否买到现车就看各位的运气了世。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僻判热,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的份,但跑车的身份无疑是最拉风的繁。   尺寸上实在没什么可比性琼,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短档,跟标轴S级还真有一拼戌,巨大的高度也傲视群雄夹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势檀。最后我想说的是狡敛芳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淖篱白。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僳疽,公平起见还得排除车重因素普焙。别看S级一副身宽体胖的感觉陈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侠屯碘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缎袒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开须剩,别吓坏了后座的VIP巍肺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人让,但也确实相当可观了檬,不过由于这款引擎还是有一定年头的戎沫响,其276kW的最大功率是三款车里最低的持海。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的付。不过写到这儿我很想问一句奈竞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豢蔽圈,就能成就今天的丰功伟业虽票,是这样吗丘退甩?就算这不是一个伪命题败鞘告,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匠凸豁。那么柑可,历史能代表什么袜?之前歌迫,我肤浅地认为唉敛匆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呜耪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时石,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溯嫡甸。 ●何为中国专属胯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邻呜拌:S400L两款娠漂、S400L混合动力一款乡围、S500L一款炭汝蔡。相比世界范围内的S级空,这些车型有三大特点途宿衅:全部为长轴距版饥涟、全部为汽油车懊、S400L两款车型为中国专属奔品痹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抠短辽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慧翠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意世,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帽。因此投,中国专属的S400L与它们相比毒磕你,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抠谰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫂蒜板。我们已领略过S500L的魅力许绘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毁帆。   ●外型娜花伎:更长扩、更宽陋嗅喀、更高埔秸桅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛇劝呕,尺寸上需晚,它比上一代车型更大吭风,轴距则保持不变趟。从数据上看及呵虹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸嵯烂取,但落实到实际的视觉效果焕目,我想没有人觉察出几十毫米的区别眠扭。相反矩疽痰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肉坛、霸气很多侣翻吼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泉履毁,根据车辆配置的不同饭脚锻,全车使用的LED数量有所不同慌筐。我们不知道具体车型的LED数量坦反立,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帽挠,它足够惊人态丢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捆、中国市撑椴谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场短沮烽。对于中国人来说愁矩俩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遂那合,中国人将有更多合适的车型可以选择磁卧辈。同时然电毒,市场竞争日趋激烈固缄,汽车售价降低叮勾罢、经销商服务更好心。   作为目前全系的入门级车型豢坊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颈膳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受臣揽石,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绩垦。对于S级来说事,无钥匙进入功能十分重要椽俯省,没有它田然,许多车主会无法接受轮狈弗。   如许多人看到的一样皇迷掠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醇。在奔驰车上杉,总有许多你也许永远也发现不了的配置潞犊酚,它们中许多都与安全相关材舍。比如S级全系标配的自适应制动灯檄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恒瓮愧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巩峭萄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裸,什么是MPV车型丛攫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念型,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烙履。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惺朽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忻栖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吞弊镶。是MPV寥伎?是轿车卞盘屡?还是旅行车伴甜?这看起来确实是个很有难度的课题膊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娜。   当然这次大家不用只听我的一面之词熄僧旧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砷炉,而且他们一个是马自达5车主截,另一个是沃尔沃V60的准车主难愧苇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戮赦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型软。   首先登场的是胡正暘圃胳,大家一定不陌生禽,他是我们汽车之家评测团队的成员棺儡虹,今年27岁盾厂,算是个文艺小青年刺看念,热爱生活磺蛋钾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来估蒙查,刚刚新婚不久测屠,正是对未来充满希望与热情的时候香邵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秘陛,如果家中添丁的话擅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粪稳蹲。   杰德测试车刚刚来到编辑部时,胡正暘就迫不及待的去体验了郸,据他所说垄集行,看到杰德的第一眼就已经爱上它了釜虏,属于一见钟情刨。另外从外形线条以及车身尺寸来看胜炔,杰德都和V60差不多勘,是辆旅行版轿车的样子和。   当然外形只是一方面藤巾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俩恫郊,特别是第三排座椅脓耿。实际体验了一下珐吭冯,将第二排座椅滑动到最前面的位置粗枚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓮藉慷,头部也有四指空间济奥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辛,之前的文章中我们也有过介绍毁散,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法点焚逞。   更多精彩视频欣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下京沥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熬,表现基本上与V60相当恫轻当,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莎七。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况簿荤段,在放倒第三排座椅的情况下拍蹭精,用同样的一些物品存放来对比艘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抹椽,而如果使用上第三排座椅蒲危,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翘。   胡正暘对于杰德的看法牛艾瓶:   首先杰德样子很好看桂碉,够时尚倡邵杯,年轻人都会喜欢募。另外惋仁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炽士储,但是内部空间利用率更高柬夺迹,实际空间体验也让人很满意洁镁驳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乓层,这点非常不错库户垢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喝岔。   不过它有个问题睦腊虐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了女涂特,只适合短途出行莱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琅木,如果需要经常外出长途旅行的话灵极,5座版车型更合适樊擞亩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV催肆萌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熔难。近期贰精,2014款雷克萨斯GX400推出市忱Τ巍,作为小改款车型裴俯,此次推出的新车在外观方面做了改动黔免,同时在配置上也有一定程度的提升幢滴社,动力则保持不变了滇,售价方面与老款车型保持一致蓬豌,提升了新车的整体竞争能力防夯穗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杜笨辟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陛、308酷摧儒、408廉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售介露轨,现在又来个301膊,不要说是消费者烙瓮春,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逞斯。这就是紧凑型车市彻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乖席。东风标致301矛头直指桑塔纳叭、捷达和昕锐纱评相,我闻到了火药味回老创。   11月19日上市烩,预计售价9-11万臣吓,与雪铁龙爱丽舍同平台适,只有1.6L一个排量烧天蓖,变速箱有5速手动和4速自动可选诗。以上这些是东风标致301的一些基本资料沏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伙具,因此从很早开始便陆续放出各种消息参本,以增加关注度淳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫉盯汝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挞,为全系顶配眷。咱们从标致301的身世说起甭僧钱,先把头绪给理清了肖患。   ● 东风标致301是辆什么车厘?   听到301这个名字讥饭乒,大家都能知道妇栖,这是标致的“3系列”哀甘盼,但307绦敌炭、308听过兜悼豹,301却是第一次听说杜。其实301的身份一点儿也不神秘你捎,大家都记得富康吧然?富康是雪铁龙ZX革藩,后来在中国改款改名微绦,叫爱丽舍死恰宝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”探乔,这是它的第二代产品峡,而301惟葡,就是标致版本的全新爱丽舍熬瘁,它们全都是一家人仇。   对于大陆市场来说凤泡,标致301是张新面孔悼漆拘,其实早在去年底它便已在土耳其上市德驮匡,之后陆续在阿尔及利亚竟段榔、俄罗斯等许多国家上市荚藐碗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烤,同时肠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茹澄创。它将被销售至世界各地桶每,成为一款全球化的车型冈信。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敖,标致301的外观乍看上去没有什么特点师。你可以猜到这款车的定位了轰沽,30岁上下锨孙噶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窖同砰。   其实301长得有那么一点像508乱,这是很正常的录队伍,毕竟出自一家门粪书。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妻。要让更多人接受氓,太个性肯定是不行的嚷,所以这个设计思路挺好徐谱块,也应该挺对中国人的胃口第煎蹦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碳典、捷达控、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呛圭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菏腐挝。不过它的备胎又回归了185mm佰率恐,而且奸洽,可能是出于成本控制等原因啪蔽,备胎使用了不同品牌的轮胎朝围凰。   我个人不太喜欢标致301的尾部吭屉,总感觉哪里别扭被写缎,也许将来出个两厢版会更好看秸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少画鼎琶,而且中高配车型都有摄必,比对手厚道蠕冀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泛,温度适中告问,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咀缕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豢敦,他们不仅发明了西餐餐具孔娩:叉子惮啪介,还孕育了诸多跑车品牌飞,比如耐妻榷:玛莎拉蒂挠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烧。   ●外观爬坤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隧皇玩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搭狙藉,它们都是标准的行政级豪华车白彪,有着一副不苟言笑的严肃表情令,外观线条规整详,那种气场让人敬畏醚点。   而玛莎拉蒂总裁则不然蒜捻瑰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皋矢,但气质却截然相反群。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丛缓些,标志性的大嘴咄咄逼人匈,意大利人对于设计确实有自己的卓见焊辞姥。   如果将总裁与同级别对手放在一起孙柬,它无疑是最夸张碗、最具美感的倘佬侗。这的确也与细分定位有关系呜郊济,奥迪A8侥土慧、宝马7系这些德系豪华车都以低调送、沉稳为不变的设计主线澳,更多的在表达权利纽讼成,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芭。而意大利人则不然蹦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识末寺,即便是这样一款行政豪华轿车栖恒驹,依旧坚持了张扬的风格赏。   这是我第一次见到新总裁的实车抹麓,它确实比老款要漂亮霞廉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脑嵌诫,而新款前脸带来的侵略性更具气质径多胳。   车尾相比车头略显内敛铺,双边四出的排气管成为了最大亮点句。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逛疼错,聊及为何选择总裁时雷聪坛,他满脸诚意的跟我说兄:“好看!跟找女人一样骇范拒,好看希罢。”“呵呵腊蕾,好吧切繁迹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痘伐泄,卡钳由Brembo提供可被,颜色理论上是可以进行选装的隶锯。轮胎为倍耐力P ZERO系列粒逆盟,前轮尺寸为245/40 R20帛弛,后轮尺寸为285/35 R20湿肚概。   ●内饰福抒赂:运动豪华是主格调   置身车内技,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泪赔,显得有些过于保守了瞳莫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旧洁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柯尝。   方向盘直径略大础,背面配有尺寸硕大的金属拨片桃乓,手感很棒安。导航系统为Garmin涩,7英寸液晶屏尺寸不算大患烘,中规中矩馈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扇,已经很少遇到长相令人深刻情辟,而且相当满意的车了斜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铰贾,价格低叮,与同级别车型竞争性价比十分突出窖。但在长相一直不怎么给力摊末。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庭桨摊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刃凶,不走伪高端路线的致尚XT聚阂母,其动感的造型非常独特脊。在我看来翘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出对,购车群体越发的年轻化蜕澜歉。   说他年轻换却、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来等愤巷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连体蝎儡,这只是时尚的一部分嗡瓣轻。   前包围的造型充满了视觉张力伐溉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大事,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龚,显得非常动感脆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缅身,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传插,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渡掀,这也是在向合资品牌看齐袜呻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魂。而在车身尺寸上酪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格石宏什,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捌蔡核,与他同级别的对手相比有着明显的优势诲蔽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玫扁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箍袒静。   致尚XT的尾部同样不乏亮点该评,上窄下宽的造型十分饱满崩,而且显得更加稳重顶鲸番。尾灯的造型修长搜罢饯,且正好与车头灯遥相呼应诧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念画藕如,动感力、年轻访腑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衫劫,虽然仅有三款车型配备此装置捐袍澳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俯推洛,想必也是极为厚道的稀鲁嗜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好人黎潭,我是汽车之家刘涛潭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威飘诗旱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顾响煎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叮殊。时隔一年后的2009年柿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主菲海兔,选择它的原因暮此,用三个关键因素涵盖臂挝膝:“外观内饰漂亮了、静音好诚、配置高”贩憾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舰,作为老款车的车主手赡,带着期许溃病,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙士,有了下面的车评效龚石。   注释丹洪:为了方便大家阅读茂脚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型另瞥,描述为“新君威”售魔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伯绅茨,以下各个环节的评价用满分十分制捶,做点评茅结海。   评分标准嫉巳德:   及格纯:6分   表现尚可赡:7分   表现优秀轨常:8-9分   表现完美廷京静:10分   外观誓碌亥:先天胚子好钮绰寄,改改更“时髦”   改进评分瞬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侨力痰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矢,应用到了现实量产的车型中继狄跑。在当时什癌晴,245mm的胎宽痕勤谅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫂是,毫无疑问是走在了对手的前面巢。这种先入为主边楷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吮啃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朝函,说君威有一副“好相貌”膜,我想没人会投反对票外粱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闪,18寸的大轮圈不仅保留藩,而且换成了密辐条设计熟吠,前格栅的修饰惶困戏,在视觉上显得更为立体累荆,但就我个人而言更喜欢老款孩及,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尾汞。俗话说“7分先天睛,3分后天”伍洽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恨,应对国人对“时髦灯具”的要求亭恼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈埠畦挖,坦率讲斗隧,不是我喜欢的风格痢互厩,如果换成一辆科迈罗瓮立舒,我想我会投赞成票速麻膊。后尾灯烈喊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管城含,视觉效果不错醚,灯源亮度不刺眼颗,亮起时不会让后车问候“家人”佳敢。   内装祷累:对不足进行了优化领别,细节仍留有遗憾   改进评分托察:7分   我必须要承认经刷虏,我是一个对细节做工异常挑剔的人连患。从2009年到2013年骨,新君威经历了至少两次改款升级谢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吻屡,仍未得到改进接挤。强迫症对于细节的不足滑袒铅,只需一眼就记在心里萌龋,每天上车看到就会不舒服可肖胆。尤其是密顿枪,新君威的前排仪表台与座椅之间丢半磕,留给司机的跨腿空间并不大湿娠漠,当你磕到膝盖外侧时凳刨,你会嘬着牙花子颂舞慷,蹦几个“脏字”笛。   聊完了不满媳彪,我再说说好的地方嫂瓣。日常上下车稀倾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置变菜,我的09款君威开了4年跑了5万公里崇溃稳,座椅的“敏感”部位浦,已被我蹂躏的起皮凉、掉渣港,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奔凛,视觉上显得极为邋遢陋硼惰。此问题模试,在新款君威上得到了明显的改善靡,侧翼立起的角度变蟹郝丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像型盛,但此问题我跟厂商确认过姜,确实为真皮)挡瑰吼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毒鲁诫。凭此一项东句洗,拉开车门的印象分就能加不少龋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黑伞矗,我的老款君威在二手车出售时吝,就因为座椅皮面老化的问题锹克,被“扣分”麓许。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盗氰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焊,好了许多美。8英寸峦、带有触摸功能的中央显示屏巧糯浆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰播,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后排妙患,在实际操作时显得华而不实鸥诧。多数情况下要调节温度萌,只能用手指去“抹”妹臼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诬,并且无任何的震动回馈提示拖,行驶中操作不够人性化怖辱涛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酶,相比老款的旋钮控制梅狠握,视觉上科技感更强巫冷。实际操作时穆麻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差力泥。尽管支持手写功能寥谈墓,但表面手写板的面积很泻裁娼琛,如果手指较为粗壮耙奈,表面面积不足以支持对手写区域的要求巨。索性叮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作默孰藤。   小贴士休杠棋:针对上述功能的操作“鸡肋”粒,我向厂商做过咨询现贯间。对方最终给出的结论是庭监巧,此功能在研发初期柏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侣奢,停留在几年前贿铣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仿耿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钨。   仪表盘上的这块儿液晶屏惩刚充,支持多种信息切换查阅昧,视觉效果自然更时尚畔,也符合当下的硬件的升级进化潮流随。但眉,仅就我个人而言逗盛,我认为任何一项技术的进步与应用撅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔽凌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下清队,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寺纽,所以仪表盘的车速指针狙纯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感箩漂,当你想从正常模式切换至电台模式时韦称,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钞率睛,时间大约在2秒左右第。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蝎,因为系统的升级帆连,所以导航从路径开始到定位确认导航樊,逻辑上相比老款车型孪蔡输,要合理很多挠讲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑昏溪痊,被彻底改进擎。提个建议簿密圈,新款对于路径导航的语音提升盒,在路径判断时都混,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谈,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹋莫规,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撬城,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响没崩。整体效果徘,高音有提升同墩权,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竣乘。以往那种“嘣呲骗文、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揣歉,无法在这套BOSE音响上找到蹲描苏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叉?加长版!与其给那些改装厂提供生意氨奥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怖。近日缝空,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诚汰,这款车就要正式发布了鲍,海外售价14万英镑起凯,约合人民币138万筛。国内250万以内应该是不要想了雀共江,土豪们还等什么氰,赶紧再加价20万下手吧<浮(注释巧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怯涪篡,外观上并无过多区别低荆碗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钠碘,因为用三个字就能总结看:没区别硅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笛。除了实实在在的空间优势拴对,那种与众不同的气势也是重要因素之一炕癸睡,这种毫无区别的外观吩隆睡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喉镶兽。   英国人果然内(men)秀(sao)埂怖箍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橡淘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氰粪雷,改造成了两个相对独立的乘坐区域咯净,原本的中间座椅则变身中控台簿绢驮,提供了空调估、多媒体篱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豢阮取,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玻和克。动力和传动系统方面杰拈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侵。   总结先叫艰:路虎揽胜L目前仅计划在中国犬得、中东地区和北美市场推出闭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诲兼。另外皖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墨航,预计广州车展发布斯莎湃。土豪们继续准备银子吧涣胆。 免责声明零:本文仅代表作者个人观点京碾,与环球网无关暖椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱苍洼,对本文以及其中全部或者部分内容荚矾垂、文字的真实性扯琳、完整性兢赴疚、及时性本站不作任何保证或承诺孺,请读者仅作参考付缝,并请自行核实相关内容疆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粱毖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咀,那就是新一代天籁·公爵表劳纺。早在2008年6月内瘫,东风日产就推出了天籁·公爵乳距,它的外观隆淋、配置均有别于天籁其余版本秸虎,更加高端大气上档次翱峰氨。也许它不是最走量的版本畦愧,但绝对是天籁系列的一面旗帜桐挟虽。在让大家久等逾半年后帮,新一代天籁·公爵终于露面撵匈,我们也第一时间对其进行了实拍恒。据悉恼炒碗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陕。 『注躬福姓:为方便大家阅读邵敖,文中天籁·公爵简称公爵版确彭幢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日比劫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测角尼,时而艳阳高照蓄,时而大雨倾盆呢掂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沉,与身旁碧绿的草地相得益彰劝订。我盯着它看了许久径缆簇,心里盘算着皮某:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钠拈田?   嗯擒琉,画下草图之前得好好思考这个问题怜娩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叼卵脊,唯独看起来太眼熟抖弟,对旗舰来说这可不是好事惦朝纶,在A6L甚至A4L面前境单激,A8需要更多长者般的自信闺虫蒲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挂:六边形进气格栅面积比以前大了不少熬磊,而且线条硬朗到接近于矩形竭性,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赖忙吹,从前脸横贯而过摩,再加上全新的矩阵式LED大灯形列,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忌法写。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堡蓖互,它是A8这次改款最重要的升级之一钾究,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锈掀携。以前大灯为例搓农,分为远光林、近光卵欺、转向/示宽这三组蕊,所有光源都由LED组成维哦,通过与摄像头宠坟低、夜视系统妻督画、导航系统等部件的协作拓毙矢,可以实现几项很有趣的功能雄:   在Auto挡位开启远光灯缮揩酞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆书,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羔划寄,瞬间关闭部分独立的LED灯体僚推,会车结束后课,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态从趣。在整个会车过程中练,对向车辆的位置一直不被照亮舰,而其余位置能保持远光照明状态孝铜跨,既不妨碍对方驾驶员视线避滇矩,也不影响自己观察前方路况圈疮蘑,相当智能扰犁。   当夜视系统探测到行人时计憨砍,LED灯会连续快速闪烁三下环,对行人起警示作用面,如果夜视系统探测到牛浓扩、羊之类的大型动物泥,LED灯则不会闪烁玩暮白,避免对动物造成惊吓垄媒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炯鸥串,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抖蝗。另外它的转向灯采用动态效果宝,灯光朝着转向的方向滚动点亮淬罢帮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力期,提高安全性舌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挥葡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现横,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料释殊桃,有些来自室内的模拟演示填青,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凤念啦,看看这些功能的实际效果到底如何肌岁。   跟前脸的改进相比辫,车尾变化幅度要小得多贯,主要集中在尾灯部分攫必,线条更加瘦长促、扁平挽咎,视觉效果更干练础沪。除了那个“A8”标识疯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思貌魔,看上去还那么年轻运动壁脑钨,缺少沉稳气息胖掏。再打开车门一看警拟烧,我明白了沪徐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案耗弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潭村排,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祥,使用了和路虎卫士相同的发动机琅力,配备了六速手自一体变速箱畦杭薪,以及许多高端的配置卯错。让这款车有了很多吸引人的地方枷裴摧,但通过试驾驮罐干,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淋疼窘。很多设计还不是很成熟朗店,尽管这样挂,这款配备了柴油发动机的SUV氓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现形旧刮,依旧在同级别具有很强的竞争力不。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喷,尤其是大灯组的设计蘑顾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泵倘,都比老款看着更有质感码。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哥贩剃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驹泌。此外腺吮阿,中网的设计很有层次感妨哎,运用了一些镀铬饰条吵,也让这款车的前脸显得更大方克锭泥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轮,钣金工艺还有待提高刊。   车身侧面造型亮点不多倡孤,线条还算比较和谐吧墩粒,亮银的行李架比较好看卵焦哦,但实际用途不大滤橇帆。车窗所占的侧面比重较懈洹,稍有点显得失重饰攫富。四个车轮显得很粗犷拌共,轮胎品牌是玛吉斯蚊,成本并不是很高豌秀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔷嚎,注重排水性能揪端,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卵。   车尾的造型比较臃肿飞兼,相比车头来说释协胳,造型并不是很美观秸充,尾灯的轮廓没有什么美感可言欠诞临,轮廓显得比较生硬前揉。车尾下包围外观设计的不算太成熟峰救,驭胜使用了三点式倒车雷达僵,在实际的体验中谩,探头反应速度稍有些滞后捣侯,给驾驶者的观察带来一定的不便纬绅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阑。   本文导航氨露携:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芭纯味,已经跨越了整整40年赁便。在这期间乓刚绢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挞哎?当这款全新君威GS出现在你面前茹凳倪,这个数字就已经不再重要律仇顺。每当我们回顾历史摧熟娶,终究也是为了更好的感受当下哇扩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阿沽娄,的确也不太容易考究抛,所以话不多说死讲客,马上进入主题斜。   君威GS是别克君威的高性能版本啸泊,作为其最明显的身份特征扰画,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留论勤泉,攻击性十足的设计让人印象深刻绢识盎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感究,采用盾形设计苗慕,显得非常紧凑嘛瘁涕。大灯部分全系新增了日间行车灯徽,整体造型与普通版君威一致俏,仅在内部细节上有些许不同挪免理。   车身长度钱捌、高度比老款略有增加彤遣,宽度和轴距均未改变欠耸。侧面线条也是延续了之前的设计乳惹庇,十足的运动紧凑风格份如。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剂泥,十分醒目氛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘉每悍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎癌哄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罚姬,更显紧凑试。LED尾灯为全系标配呢燃,灯罩经过熏黑处理镁改摩,提升运动感睛。作为动力更强劲的运动版车型纱穷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚输腊谅,同时也满足了更大排气量的需求京俗。   本文导航俄香五:" "  近日饭,奔驰MLC的效果图再次被曝光头,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计道病际,融入了轿车的设计元素撼亨。据此前的消息突师,该款车有望2015年推出皇。 奔驰ML   从最新的效果图来看梗沤略,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斤封禄,拥有相似的大灯造型莱会肌,以及下保险杠的设计祈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膏素。此番设计目标很明确撮幌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驼构吻。   动力方面也来自新款ML纺戮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撮淳皑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旦搽,峰值扭矩400Nm浅馅,编者猜测未来MLC将会延续该动力宦。不过藤沦,MLC未来还将推出AMG版本金。 责任编辑穗辩拐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恫墨掏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酸脆,然而对于消费者来说侧厂,可选择性太多也未必是件好事驾柔玖。许多车型的定位都非常接近半,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒋,那么它们到底谁更运动胯,谁更适合日常驾驶潞息梨,谁的性价比更高呢捎土笆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析午送纤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看力热丁,马自达CX-5在价格上具有一定优势荷哺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仑讲,其它车型在20.78-25.28万之间诬峡两。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兼痛替,价格适中猴淖,而且动力和配置都很不错持陡。反观翼虎崩搞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样每,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万平纶闻,但翼虎胜在配置丰富诵、动力强劲额铰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定木绘将。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荷签,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扔辽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荚涵,这听上去有点意思精粮巩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芜蒋,那么结果显而易见呈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘲蛋俩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹省。然而消费者大可放心衔淖陷,CX-5的动力也绝对称不上弱丛,尤其是市区行驶兼伎,它的整体表现很轻盈你爆纯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柿多覆,没有涡轮发力时的突兀感晒,这让它驾驶起来更为轻松厘。   无独有偶输,两款车都采用了6AT变速箱犀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣论晒浇。可惜的是互袍些,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疗合。另外疵非确,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酚慷,常规的形式很容易操作嚎文,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爽痰聚,并不易于操作哼亮校。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顾巳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鬼,与翼虎也有将近3米的差距渺肮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斗褂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聘们掇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旦挛婪。   油耗向来是日系车的优势所在护佰,CX-5的发动机压缩比高达13:1建垫骗,并且装备了i-stop启停系统版,这让它的节油表现比较突出写。在气温32℃鲤、全程空调帕、车载一人的情况下蛊摹躲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陋,其中经历了畅通和拥堵等路况潍萌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吾。同样路况下吴玛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右禄,尤其在开空调的状态下橡,翼虎的油耗表现实在令人担忧冗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菊。   作为一款城市SUV烧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欣肌,都采用了多片离合器式中央差速器挞,并带有四轮电子辅助制动浦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困媚淡。从我们之前的测试来看泛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徘上临,所以脱困相对轻松一些逢。不过在这里我们要告诫广大消费者渡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缕,但两者的定位都是城市SUV拷竞,越野并不是它们的强项饺挛漏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标练革俩,油门踏板的脚感兜、方向盘的转向手感弘强、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要触既,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惦悍簿。值得肯定的是酶山,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坊悔电,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磨票陷。然而相比之下丰,CX-5的整体感觉更加轻盈穗,它开起来并不像SUV惨谁败,车头的反应更快咆熟,油门踏板的调校也更加线性藕莆归,而翼虎整体感觉更加沉稳铝,底盘扎实蒜,但或许是由于整备质量更重的原因烦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郎磋兜。   就驾驶方面而言科摩,CX-5给人的整体感觉是动力够用耿、油门线性疯、操控性出色示,可以用“好开”来形容屎篙侗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忙崔太,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岗聊,但翼虎的发动机输出并不线性睡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒲炕。另外肚护俗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉详蔡勃,加速捍串、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显穗凸薯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车录赤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酮斑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质线帘芦,放眼整个市成怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见龋敌趁,基本上5个手指头就能数过来眯怖煌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者封弘。   有关于新款E级外观萎梆、内饰及空间方面的介绍耍喀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伐略殿。在我的这篇文章中断退攫,主要关注E260L动力方面的表现番虾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吠兜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW韦蕉,最大扭矩则达到了310N.m烧患。虽然排量并不大怠,但是通过加大增压值巾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲜笺匣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饶,对于这款变速箱沽狙藐,我想大家已经很熟悉了膊淌。只是我想再说一次卫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腥,但在日常驾驶过程中焚悲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骄。大多数情况下温和搭筋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薪。   只有在深踩油门的情况下姑芭抨,E260L才会爆发出他凶悍的一面唉倪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厕痊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拓甭宠,你也可以说他动力输出不够平顺琶桃。   一直以来肩婚功,我都极为中意E级的悬挂调校量赐凯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赋韧廷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捷稀酶,我挺惊讶的麻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布便题耐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售天帆。可是仔细一想棵,也很难怪宝马会这么着急搜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醛零,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弓圈据。据悉耸潜,宝马4系Coupe将在11月12日上市难,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影距描钒。(注闷撇:为方便大家阅读鼎献,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车婚,在你初见时醛抛复,很难相信自己会喜欢上他紊缚。因为你花痴于帅气拉风的外观风趣丝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吗轨,那么他的表现自然不会入你法眼舶咆僧。但时间久了床虏穿,你发现再帅的外表也会看腻慑旦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷另,放松不下实邻。这时途磕阑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镜、运动但不难受的座驾硼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闲,除此之外鹿匠,他还是一台很顾家的车马风韩。   没错浚,他没有特别帅气的外表瞪,没有特别强悍的动力据瑰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻式反。下面嗡厕洗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解点吧看。   ●车头造型犀利深、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帛僧风,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赦括盼,定位低于大众浩。现如今鹅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焚,而伊比飒便与POLO出自相同平台庙垦扑。因此在车长等诸多细节上缎板,两者都十分类似疵婪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型壁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棋犬、1.693米的宽度拉淘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拒别,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泵便蔬,这点确实让我感到吃惊电,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓝夕。可以肯定的是祷蔬毋,你无须对他的实用性产生怀疑谈琶吃。   你有没有发现犀扦,他的日间行车灯胶箔,很像同集团的老大哥奥迪A8晃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抖。但毕竟童彪香,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂塘,他的目光也需要这样嚣张挛桔。   从车侧过渡到车尾股阔鹅,顿时觉得菠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虹篡,从凶狠瞬间变成温顺吧继诫。我揣测不出设计师如此分裂的思路碧孤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品片。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馆膳,而在我们的制动测试中钉钝缔,他的表现也确实不负众望够趁。我写这段话的时候炼羌勿,一名同事从我身后经过说了一句班淖:“哎蛙,这轮毂挺漂亮的”屑克。确实戮琶射,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悔脐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槐牌,在我看来另外两位应该是300SL和964长。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间难粉谅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机砂慰拣。   直到1949年屋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彪奴壬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时们,速度竟达到每小时 132 英里坟布跑,不仅完成了试车参疆磕,还一不小心成了世界上最快的量产车型突说。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type细,正当捷豹稳步发展的时候褪纤皮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓉姆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翰,英国国宝麻哥?人类想象力的结晶瓤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弯隧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唱肯蜂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缺贝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侠,正当捷豹稳步发展的时候桑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冗,自内而外散发出优雅迷人的气质插惭,在这份自信与优雅之中俊哆,还蕴含着极强的力量感居守。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼底坪。   作为E-Type在21世纪的继任者陇碎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吴聚,他更是一台纯粹的运动机器睫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代父。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信急,刚刚我试驾的是一台量产车集镐雹。即便是用再前卫的眼光去审视餐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柒,不过现实就摆在我的面前仕唾,它的的确确是一台量产车肛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沛。所以凳,还是让我们先合隆下巴毖口瓶、收起惊讶品燃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙非苗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年长,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念护。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敞唐钳,而等待总是值得的翟甫才,十年之后的今天施,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1超驳。   ● 外观臂孺凡:旨在降低风阻   关于XL1的外观承粒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肖,他们的心中只有一个目标幌狸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纯峭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解督响娃,也皆源于此鲤妨榔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm起奔闭,轴距也只有2224mm壤歌,如果用世俗的眼观去衡量嫁铺稼,它甚至比一台大众POLO还要锌拧,不过也正是因此馆,它才做到了POLO永远也做不到的庇效,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命市玖。   出于降低风阻考虑耗卫篙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渐,面对这样的设计拦某,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入内号,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛾函,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乒俯熟,大众XL1的目的只有一个变线氏,那就是降低风阻愧韶。而为了达到这一目的梢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刨堤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像射炽全,不过相比于传统的外后视镜记详,如何掌控与后车的距离是个问题陵。   ● 结构煽藤哪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奔,除了完美的空气动力学设计外息,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迷柬嫂。作为一台重量仅为795千克的车型触攫筷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侵,约占车辆总重的21.3%经体同,除此之外巍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理定。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜕刮风,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚铩,复古而粗犷的外形多呜蚊,彪悍的身姿翁辈,经典的圆形头灯逞纪咕,这些都是我选择它的理由捶济己。那么在我稍作白日梦之后垮垢讳,请各位看官赶紧打断我的妄想纲岭,拉回到现实里勿,假如我的预算仅仅有二十几万的话敖篇蔑,那么好了兜,牧马人买不成尺攫袄,自由客或许能让我望梅止渴兽滦旱。同样复古的外形钮,依旧是个好选择卿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品问柑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坦彭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞪闻。单就车头来说攻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颁。简单中又透露着经典的味道唱。另外芹贿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拐,突出了力量感对鞠,Jeep的家族风格立马突显殴港配。   车的侧面造型同样如此风格康,走向笔直芭,简单饱满蜂雀圈。当然不能仅仅介绍外观设计瘁川镶,作为一款SUV罗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的男。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°土逆,离地间隙205mm忙,应对一般的越野路面足够了容句。   车尾的设计十分简洁掏斯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烽拓陡,小巧又十分有力量感牵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看损挨朔。从总体上看吞海憋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似权编。   本文导航沸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杀,而“侠”自古就有不同定义鹿部胶,“言必行怂匿,行必果挫煌,己诺必诚萌醋,不爱其躯繁,赴士之阨困圣巧菇,千里诵义者也谓之侠”垃熄。他的形象亦正亦邪羔,游走于主流与非主流之间自成一派脊皑欠。随着近年来句,国内越来越多的人们勒肉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势被经烤,开始在国内市场发力轨抽逃。其中舷哆,路虎全新一代揽胜运动版吞,向无数消费者展现了一种精神萄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厘。   路虎全新一代揽胜运动版泪法府,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佛,它的独立特性被设计师完全释放菱。如今纯漏唤,这款至今为止速度最快特、相应最迅速扛笆、反映最敏捷的全新路虎陷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪全,冲入国内汽车市掣诹绞,夕阳下一人一车轨,古道中是,说的是情义无价垦纽。谁人不为它心动嵌?路虎全新一代揽胜运动版攫迟,驶入我们心中!   65年来昧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姆戒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驰咐浅。如今龄狸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版览,再次席卷世界参鲤洽,那完美的车身比例庙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苹跨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奢:4850mm*1983mm*1780mm奈缉,前后轴距2923mm危迸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹跨粮矢,3.0 V6 SC汽油版HSL风哆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版范、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴家抒醚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脸驹侨。   姿态万千的路虎揽胜运动版埔合,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度介齐,无拘无束的气嘲巍,气宇轩昂的出尘之表渭啤冀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卡堆叭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怒坎,厚重的前脸谓,配合后倾式格栅设计铰浦,更突显了它的自信搅。发动机盖上两条凌线刚强有力污,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹古妙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茂掇都,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帝。   车身侧面线条的风度也极不平凡峨宦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑟田,带有亮黑色指状套件矢瓶猫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伯伯默,装有亮黑色装饰边的后视镜淬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致会未艰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘉茧,这些铝合金结构的轮毂分为皋:19英寸5辐式铝合金轮毂歧烁、20英寸5辐式铝合金轮毂垄森幸、21英寸5辐式铝合金轮毂汗瘸澈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂适鄙盎、22英寸5辐式铝合金轮毂揣请毙,无论您选择其中任何一款八,它都可以陪您乘风破浪嫡碍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煤纶膘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篡薄闷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缉凶掳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯适岸,整个车尾看似简单却极不简单凤诵青。   本文导航涉颅:" "  1998年嗓缎,广州本田成立斡兜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咕局线,而时光推移坊慧悸,今年9月12日何诬泊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喷辞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铣炬,我们今天将穿越时空鲍不,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸥福。它虽然是日版右舵车型海处拈,但3.3L/100km的平均油耗礁哨、双电机电动CVT锚构新、大容量锂电池剔东妙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧将,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侥。   外观更加原汁原味挎舶苔:说到原汁原味肌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郎估嘿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同木潘遍,更运动呢。混动蓝色特征颈幕:作为混动车型朵蒋旦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峰陆。   在下保险杠处笑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻许碍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垦。混动轮毂负:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志武担。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎誊嘿稀,为节能更尽一份力收师袭。   本文导航侵:" "  就在前两周端闯尝,我的同事刚从上海归来崇繁谦,当时就是为了试驾上海大众的朗行肖,而在不久后的今天棺季,我来到了大理捂逢,依然是试驾一款来自上海大众的新车伎贝蒂,虽然我与我的同事地域不同惫,但对于这两款车而言动,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潘,我不得不从朗逸说起非粮,由于现如今大众呐纤共玻块化的产品研发哀哀尼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峦充,朗逸粹甜犊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茬,它们的关系算是孪生兄弟挡波熊,反正我是这么理解的悉撩。   目前朗境的广告已经全线铺开棋绞羔,消费者的关注度也很高镜雇限,虽然我个人比较抵触母玻块化的产物(感觉个性不足)剿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梆,其次在10多万的紧凑级车里惹霞斧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谩风。所以销量方面自然也很喜人匿劳木,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锈催屉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匣。   从英文名来看徒椒蒜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斤避炼,朗行的英文则是Gran Lavida剁甩胁,其实如果从相似度上来比较堵酬,朗境与朗行更加接近蛾,因为它们均属两厢车虚庭稀。我想对于这样一款车来说诗萝,大家都不会有什么陌生感浓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诞韶,我在上面也为你准备了延伸阅读毙悉科,可以先行了解一下不财揩。   说实话僻巳,朗逸涉、朗行厂防内、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苫,让我来区分一下斧城暗,估计我也需要片刻的停顿熔蔚,因为它们实在太像了!就朗境而言侨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馈,并将内部更换为蜂窝状造型下龚,包围下部使用了黑色塑料袄疵,并加入跨级风格的银色护板湃扑,此外前雾灯变成了圆形姬刮险,以上就是全部它的特征了坛。   既然定位于跨界车腊熄航,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暮唾,同时为了更加配合Cross风格吹弥便,车顶还加装了行李架判戈程,车门下方增加了黑色与银色的侧裙先逃滴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燃材弓。粗犷的风格也体现在轮毂上老,样式上很难用语言准确的描述出来疥,总之很复杂壁憋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叔撂。   尾部的变化几乎与前部一致胎袒砂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绥水,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理广嫩钠,说实话就车尾而言苍形,我感觉朗境比朗行好看了不少陪。其它方面再无不同副唱断,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丁盯休,转向灯昆澈矾、倒车灯培、刹车灯还都是卤素的墟肆。   本文导航履蛾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾得,所以无论是合资显革筋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栓殊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性燃感颓,白领阶层淮郎,夫妻年收入有50万元左右驼瓜,有房媚歪,老公有车躲勺。实际上弘块经,女主角目前也有一部老速腾车美碉翻,开了已经7年准备换一台豪华SUV湿酪。这位女车主喜欢玩攻虏角,追求年轻亨呕,注重外形挨猾,并兼顾户外搁熊攫,不喜欢纯越野车型咳拇,而购买价位瞄准了40-50万元领域沏巳杉。所以我们直接选择了宝马X3鳞蓄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娟剧唇。   为了公平竞争赊荣祈,我们选择的车型如下贡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 场咀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哨戮藕,三车的价格虽然有些区别鬼吞貌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宫被,所以三车实际购买价格差异较小接凳。   对比项目一梅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的地腹,特别是女性籍矢烫,希望自己能买到一款好看的汽车郎,就如同提包还有衣服一样修饶栓,特别是成熟女性闷,尽管喜欢标新立异逛托,但也更愿意接受时尚动感的类型澈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拌耍段,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陡模铅,相比以往方头方脑的设计饲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少观马瞥。更让人动心的是翠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素工衰,同时形象也不乏干练紧凑伎跋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坷琳,线条流畅驹爸,稳重而且动感剿统控,因此吸引了不少消费者羌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孪封,但2013款并非全无变化弦烙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辣,此外还有大灯形状葛、前后保险杠莽、尾灯抒、排气管方面都作做了一些细节上的调整稼括螺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些目痪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计将纽,锋利的腰线撤背,近乎方形的前后车灯乖,甚至连轮眉的造型都是方的俊誓菇,虽然它是一部纯粹的城市SUV畔港许,却似乎在它身上找不到什么曲线蒲,因此在奔驰车型中也算是有个性的葱瘫抛。对于女性而言肺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浩边。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面块,三车都不约而同配备了氙气大灯妙疵放,区别就是顶纯接,宝马X3采用了远近光分离设计辛系,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔫孟钠。另外丘弓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熔。另外词绕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沸,而宝马X3大部分车型则无此装备颁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面前秘抄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饥,都50万元的车型挪谎,自然都是配备比较好的轮胎品牌墒珐坊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饲板清,这些方面倒也不用纠结党洽。另外需要说明的是碎僵,宝马X3是没有备胎的镜搅,因为他采用了防爆轮胎光行,可以零胎压低速行驶一段距离泄芬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潦贺筋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹患耿光,所以基本打成平手浮缓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茄,从两款车型的厂商指导价来看悸恃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略木儒计,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巷烁佰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计醛弊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”矫锹世,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要龄痴,这一点奔腾X80的确做到了珐崔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蒜据幌,X造型的前脸具有很强的立体感寂日,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喇韭擞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蟹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上任蹲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尚冉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翠科厂。轮廓清晰的六边形进气格栅浅叮,中网上三辐式的金属饰条粒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式画侧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计杜淌歪,只要消费者能欣然接受弊涡,似乎一切也都无可非议淡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钎欢,除宽度相同外崔,X80的长佃裂埔、高及轴距均占有绝对优势宛,反映到辆车的侧面造型上嫌诡啡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形记负,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态傻碌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彭,上扬的角窗结合扰流板的装配吧动,使两款车型都增加了不少动感的元素浦缔祭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色梨硕雹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感却藏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恫轮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气毫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化筛愤戮,饱满圆润的风格依然占据着主导诬馁凹。与X80的刚劲有力不同塑,ix35的线条运用更加柔和端晴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力靖。没有尖锐的棱角甲刚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素暴潦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象唇喇们,飘逸的灯带向后延展枯翅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谷。同时倒车灯的独立设计堤价柿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嫉酗壤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变粪受,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下咎袒泼,远近