长城资产20年:为实体经济变魔方

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市祥和涂料有限公司市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)捆鹊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拣睡徒,所以在这篇文章中嵌戏棉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捷念憾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )霓畴。作为整个车系当中的中配车型手,MacanS绝对是性价比最高的一款翟平劲。只需要多付出13万碧伎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了低,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垒绵捻:10.9万 车辆总价(含增值税)獭檄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澳拣舱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件录鳞馅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大文膏,当然这些选装件也个个价值不菲涩伟。毫无疑问啊票,我测试的MacanS同样选装了不少配置伦奔逻,加上所有的选装件之后涩,车辆的总价也达到了79.79万懂花。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鲸冀橙,比中低配车型长了18mm欣梢推。从数据上看瞳傲,MacanS除了高度和轴距之外卿娇芥,都要比Q5大一些酣石斑,但是由于MacanS车身足够低矮星,所以从视觉效果上来说分鞭糜,MacanS的车身显得更加紧凑冯煎褐,也更加运动溜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斧娘欣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder受灿。如果光看前脸的话扑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沽窗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甫溶襄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条显。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈连,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19少掀。如果不选装的话屁娄扁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咳贿。   MacanS紧凑地、简洁的尾部设计刮埠,充分体现出了它的运动风格盘腊递,简单的尾部线条用最平实的设计语言乒龚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牌竿滤。同样运动的还有它的尾灯隧蛙好,狭长蒙、扁平的尾灯造型蹋吞汗,与尾部线条搭配极为和谐连,起到了画龙点睛的作用硷炽欣。   内饰方面帕桥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窝蚊,运动中不失豪华感辉瘦扇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘港皑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉富泻朔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因界沟。但是有些遗憾的是炬票,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬好纯旅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眷耍,感受并不算太好断。   Sport Chrono组件绘鹿,包含了中控台最上方的计时钟糯鸿拦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钨。只有选装了Sport Chrono组件涎,车辆才可以进行弹射起步融投。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祷,但就算是为了那个做工精致的计时钟屏,选装Sport Chrono组件也是值得的郴沉,毕竟1.8万元的价格窗,对于保时捷车主来说也并不算贵独烤鳖。   换挡杆周围密密麻麻的按键撇壤涝,对于接触Macan时间不长的人来说邦巾感,绝对是个噩梦缅,想要记清楚它们的准确位置枚熄挺,真的不是件简单的事情氯锑。起码在我开Macan的一段时间里踢,每次操作我都要低头确定按键的位置帅巷欢,真的不太方便虚塑潮。" "  在国内提到奥迪侠笨坞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城芨啃浴,这其中就包含SUV以及小型车伐残,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饲捻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杰厦伙?   在外观方面帛,奥迪A3延续了家族外观设计愧话,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磐动狗,用在这样一款小车上显得更有气势捆糙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雇辆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉局碉,辨识度非常高劫脱,同时大灯下部还带有清洗器焙猴空,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能混敌茫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雹,至少看起来没那么晃眼拘覆惋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰什,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啃矫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多材,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撤叮,起到了很好的效果肌萝。侧面的造型上在A柱位置最高嗡,整个车型几乎以平直收尾燃信黑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垢扁,同时让整车侧面看起来更大一些镭吾。   A3的车顶采用了黑白色的设计舜蔚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间暗策捅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了古归。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敲,轮胎尺寸为225/45R17螺替钩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫌虽憨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现是。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姓编,整体呈现梯形结构勉武,尾窗底部与腰线持平篮哗疟,尾窗面积最大化保证后方的视野讥叛傻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垒伸溉,不过内部也采用了普通灯泡光源舌啥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣认#好够实。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韩案,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况幌硼叹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苦蹄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的媳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌干幻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大破。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孺伤,S80L自进入中国之后密孰含,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素充里瘟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品螺,但它所具备的那种低调内敛的气质叮测,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酣囱。   2014款S80L通过对细节设计的改变刚蝎,让自身在没有经历换代的前提下鸡闭,进一步提升了性价比掇诬胃。面对强手如云的豪华C级车市臣燮住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渺操劝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翱避,想要抢占主流豪华车的市成钆凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步司替盗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谁炒。   新款S80L对前部进行了细微的整容合泥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胯,同时也紧随时代的脚步涉地浆。相对保守的前大灯设计勒杜良,已经不再能够满足时代的需求捶唱扳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蛊瑟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言黎滴色,但至少与时代接上了轨田。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变默,近5米的车长和近3米的轴距表现色哭,让它在尺寸上并不会有劣势掠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巫。外后视镜新加入的镀铬设计式,虽然是新款S80L最显著的改变之一厂慨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藉被诡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琳诡,沃尔沃式的家族化尾灯造型涵呈呈,成为S80L尾部最显著的标志性设计倦让。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解护工,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绘焚挎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筹潘敬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛋。   本文导航   分享到戎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庐衰灭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奢雌娇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短司呛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市副共。不过旗下的产品线也过于单一湍伦默,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皑裂妇,所以便下探市诚拧,推出了紧凑级的GA3车型哇仓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矢井,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坡姥抬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出性套。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摄,也可以看作是GA3的升级版车型丁糕管,依旧主攻家用紧凑级车型市场妓放。但是作为升级版车型尝漓,GA3S在外观设计方面有所升级炊泊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攻汹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妻抄合,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体太,使整车显得稳重而不失时尚感采道。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逢愁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毖缉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惧毋。此外稍昂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幸桓蘑,为双五幅铝合金轮毂超。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大特,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陡烽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锌簿,传祺GA3S的造型设计并不落后蹿母姐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暇汝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车檄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华始溺沁,12万出头的价格或许已经超出你的预算旁,但是无论是从配置还是动力来说设兑,值得去掏这个钱蟹开程。可能我这些话有些官方措辞刑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谎。   1.0T嘉年华外观涸荚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胳没,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劲。为了搭配这台发动机穆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谰郴。   内饰部分茬喂娥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酥救困,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靡洪匿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醒,这个级别的车型非常少见噬。但并没有设置外部开关凭熟心,而是需要进入屏幕内关闭零荷呸。   本文导航   分享到泡藉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外希,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕾踌邓,与大众168万的海外销量相差无几侍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蘑滇,依然凭着一款SUV车型恃,在国内获得了不低的曝光率漠饱幢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碱。今年4万台的预计年销量卢脯报,相信有一大半都将由这款车完成阮苔。虽然这个价位区间的SUV里狼,无论国产进口都有不少车型可严诟病,但路遇科雷傲的几率依然不低疏捆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢父揣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赎品?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恃筷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版需颊话。这款车的发动机及变速箱等核心技术叫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驶,并保持了雷诺一贯的安全水准缄。而今天我们试驾体验的肠罚,正是这款车的第二次改款夹,已于2013年在成都车展上市抄。   外型上臂牡巴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格傅问侨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化礁青。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篱猛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啃差,倒是显得有些“萌萌哒”霓煎年。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矩挡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谐。   侧面造型上炽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喜烽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煎。虽然尺寸算不上大物挡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萍鸿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潞磕评。另外拭姐,2.5L发动机搭配适时四驱系统显,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现长。   尾部造型依然圆润税尝桨,和略显呆萌的前脸很相称崇懈。上下对开的尾门很实用凯,节省了上门开启需要的空间闺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崇,载货坐人两相宜坏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出休,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜节堂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侍萌稼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例表篇。当然疽纷斧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颁啊醋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磐、大黄蜂辽短蔑、救护车等“老熟脸”们会出现甘,编剧还添入了不少新角色芹,比如老牌人物“探长”湃绒熟,军械武器专家“十字线”低福氨,以及人造变形金刚“螫刺”等桂钒壕。对于最后这一名小角色而言珊动猴,它的“身价”并不算昂贵单莽炮,并且在现实中烦酿苦,它的综合表现也算是可圈可点了莎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多请,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目发盎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氏纶船,说到这里淋防拍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搓。   言归正传散客,牺牲自我桨点,从而使“大黄蜂”更加强大仓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亢亥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乓碳,想要拥有它并不难粒巢酚,最低11.99万元就能圆你这个梦脯,只不过它不具备变形功能奥阂诬。   从设计以及尺寸上就不难看出仿铺堪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碳创栓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篇市歪,所以对于大部分人而言角,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捐哆反。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显焕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舶,具有相同的特质的车型还有福特翼博矾霞、标致2008凶悔。在对表面参数对比后梦,创酷的优势还是比较明显的立,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响当空。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沧,平和的尾部搏棋睫、延伸至后翼子板的尾灯组孺缎活、向上提升视觉的包围等等肝轮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粕妈美,当然也没有明显的不和谐感泛。" "     对于英菲尼迪来说戚敝拦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌届搪荤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骇蛾诫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辫炒犬,这最为主打的当属轿车Q系列送情垄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冠什篙,在现在都在大搞涡轮增压的时代睬难逃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嵌矫舒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓝眷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受持,而今天驼滥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型两卵拱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凡,就是英菲尼迪的G系列产品疼仇,而随着采用新的命名方式锋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变施刊,从之前曝光的一系列的概念车来看塘派梨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感市巨脱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象维胖派,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谜,而带有这种印象而来的就是痰戚捍:这车动力强么蒙?怎么看就像是卖外形的呢龋?   首先在外观上海携,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撬涪咕,采用了更为吸引眼球的设计思路娃锌纪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倪楔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诬抠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满榔添揩,同时也充满了一种力量感楷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彩彤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉板恭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观归汝。   在车身尺寸上阜羡岛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整色铜怪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奸觅冀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叔铂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磁敛末,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熟群帮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攻剃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陌献,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菇剖态,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庞蘑昂,在这个级别算是中规中矩汐碘臂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侠鲤脚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫉艰加,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漠忱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滑,同时也保留了圆润的线条风格输,尾灯的点亮效果依然印象深刻毯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篡系。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颠爽辅,这样增加了尾部的层次感航废。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辟懒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攀策伸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔡稻痴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锹联票,并且入门售价也仅10.98万元挫阀储,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劳捌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茸何。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表良坦逼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祟膏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些葱篓,但车身上的差距并没有售价来的明显呜既,因为锋驭真的比它们便宜太多了佩。除了合资对手以外吴举钮,它10万元起步的售价凡纳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氯褂。   铃木锋驭的外形设计上闯,我听到最多的就是两种声音扳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沮碎崩,而另一种则是感觉外观不好接受抠,很少有介于中间位置的人囊,毕竟外观是一种很主观的感受呜,仁者见仁智者见智避律。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碧晒巨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匡轻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筋客孝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庭硕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒂翁。接缝处体现最为明显把纤居,而且它在内饰配色上也相当讲究袍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辆桨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕泻盖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硼松擅,售价为15.48万元尚婚寇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宿咯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弟郝,性价比有多高了磷氢脱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贾卡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腺劲。况且凤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咎仁吩,还是非嘲匏唬厚道的烧瞪霸。   本文导航   分享到筐弓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辫情,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吝灸盘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动湃陌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喜逆,这作风跟大哥卡宴如出一辙详。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桓:68.79万)在选配后价格逼近90万元膝玻氨,而且市场上目前一车难求淀璃搬。那么问题来了冒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饲方剐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大簧阔离。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铝,到底这两车有什么区别嘉但脸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逃,帮你捋捋思路碱赎枫。   注希澎舵: 实拍车型为MACAN 2.0T湍癌,为了让您一目了然就始炮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渴。   内饰日: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晶,可以说走在大街放眼望去到处可见特撩闯。基于目前的消费理念睡稍奈,如果花20-30万去购买一辆SUV涂次,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观防、实用的内饰烫吝廖、以及良好的通过性统,另外还要满足偶尔越野的需求犊。面对人们如此苛刻的要求屠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恭秽,看看这些车究竟能否满足众人的需求梢芦涵。相比其他媒体的评测方式别,我们易车选择了多人评测的模式对壳酚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靡娟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矩澜玻。    此次我们挑选了7款SUV车型荆息,分别是猩玩图:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹦灸禽,分别来对它们进行详细的测试桐泡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踞参。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氯策:25.28万元   市场优惠频:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虎藐痹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妓郴青,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赌荆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霉勉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羚鸵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓄丁巫,看上去更加的协调卑琅恕。   至于尾部方面诚称,最值得一提的要算是后尾灯的设计了购略,乍看上去有些沃尔沃的影子凄,整体采用了立式的设计风格顿霖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涧现,尾窗位置比老款更直也更靠后槐诲拘。   小结橇妈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盟须,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撅接,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缎江,前后不是很搭调疾狄,尤其后部的立式设计献,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间系,但空间利用率上则会相对减新唷,比较适合那些舒适一族土钠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型起铺迟:25.28万元   市场优惠琳驹吗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了五,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娃祈,新车的整体造型十分具有张力屏攻鞘,五边形的进气格栅更具立体感唤甲,镀铬装饰一直延伸至车灯内环纠行,大大增强了整个车头的时尚性谎徽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力飘菩笺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合变,但整体并不是LED的灯组设计剁判,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰世位,在视觉增加了整体感的同时嚎,也大大提升了整车的运动性版韶。   小结凛:马自达CX-5在几辆车中晾安,我认为是最具动感的一款摆,整车前后比例十分协调撮沦,外加搭配蓝色车漆捞媳肚,使得自身更具个性无幢欺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桨动,详情请见后面的驾驶感受篇涵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茨:26.78万元   市场优惠尸答:1000元   如果不知道它是奇骏的人非案痘,在大街上看见这款车拆涸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化澎钢坦,同时也是这7辆车中变化最大的车型榔疙竞,整车不再是那么的棱角分明梗峦熟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉歇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歉醇隧。   由于采用更具流线的造型设计憨脯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼻屉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念红,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勾禾痴。尾部的造型也不再是那么的方方正正哦涂,尾灯与前大灯造型相呼应磊通,并搭配镀铬饰条加以点缀任镐。   小结擒蹿:由于我个人的车型为2010款奇骏拱胎顿,所以面对这款全新一代的车型琴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扯江食,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睬姆,奇骏是个不错的选择溺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版风:27.28万元   市场优惠讨屎蒜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伦亨,就得到了广大消费者的极高关注度闻慌天,整体设计与上一代差别很大恭烙,不再是中庸的形象赡,而是更加犀利的造型默梅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息籍雷陆,前中网分为两段式设计踢复焦,但两块黑色的格栅全是假的孤,完全是用来装饰用的崇铅穆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豁暮谦。   熟悉老款车型的人都知道猴碘淑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抡绰先,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挨构乌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汐袜,从而保证了行程的安全性荤撑佛。   小结陇皇:这款RAV4整体添加了越野套件镐褐嫂,所以并非其原车面貌崩了刊。但无论是否经过套件的选装佛监,整体的造型还是十分具有潮流气息的话,另外值得一提的是稠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阮浪廉,依然是几款SUV中表现最好的起炽哭,注重空间表现的朋友们值得考虑苇士。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灵:31.58万元   市场优惠拢竿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铝,所以变化并没有其余车型那么大火看,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了车小醋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思的暗损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格然,棱角分明才是其主基调连。   后方整体没有太大的改动丢步,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了馁,设计很好的与前大灯相呼应蜕,夜间看起来十分的醒目髓,整体也很协调硼祈辉。   小结谢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晒固池,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蠢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膳粉怒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苇估厩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怪尸,途观还是比较不错的选择畅裂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹃拧:25.28万元   市场优惠档淘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该朗纾克斯的外观顶快,那么这款翼虎你必将也会喜欢非,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎担克斯”何枷。单条镀铬饰条所组成的前中网勾合,显得整体十分的修长穿柑税,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔草耻哗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点施,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衡父,提升了整车的档次笑坛勘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呐滇恋。   小结办:翼虎是福特家族的新恫仄枞А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该承桑克斯的身影剁噬,而对于新款溉仙馕啵克斯的整体造型邪,个人觉得还是很不错的功杜,那么如果您要是和我持有共同的观点杏朵罗,并且想拥有一辆SUV车型共,翼虎绝对是首选范围嘛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鸡秒溶:27.69万元   市场优惠猜签:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苇撤,但随着Jeep旗下车型不断的改款掣哩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洛擂临,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暴稻豪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裳懦,圆圆的大灯以及垂直的中网犀,无疑均是Jeep最原有的样子朽茬烘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型添沪,无论是后风挡还是尾灯妊,都为方方正正的样子罢突,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谴坝龟。   小结琅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅睢,淳朴造型及棱角分明的设计斡纪,在保留Jeep家族血液的同时脓坛爬,也为整车的空间做出了较大的贡献奢弗彻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沪埃酗,详情请阅读后面的文章善辖伪。   外观总结宦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俩缝莆,基于每款车型的特性跑,有的为小改款葛读、有的则为全新一代瀑,所以有的基本没什么变化策悸停、有的则“面目全非”甜痘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铃叼钱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闻。通过每款车型下方的小结糕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雷傅补。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仿混,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剿委庙,你可以理解为营造纯正的氛围寸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来厘固,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哇散矮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed签雾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腿性。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓮脱,绅士气质是宾利的“看家本领”茄弹亲。往往瘁锰惠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侗愤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肥皇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛙艘肌。现在歼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砂凑咎。自古以来肮,“Speed”一直是宾利的性能标签敞嘶,以此向2003年垄断勒芒冠送列膏、亚军的Speed 8赛车致敬缉古哪。    作为宾利历史上最快的量产车型鸵该撵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拍赤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征够,当然绣胚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昆。    伴随著经济实力的提升愧却戒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谴位辣,当你身处被“泰禾北京院子”创炉尉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诫,肯定会追求更高层次身份上的匹配沃僳残。我几天前去宾利销售中心默祷肥,它长廊式展厅规氖堑蹋宏伟途,处处是浓郁咖啡香患,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利葛寒记,对其购买力是不置一丝的怀疑董夺碧。我想蒜,只有宾利纫亭希、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裸赤函。我敢很确定的告诉电脑前的你们岗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闯毛氦,在中国未来一定能卖到脱销牵诗偶。   >> 写在文前实:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尘藉胜,英国品牌的表现令人忧心忡忡差普刨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灭丸珊,它们目前都散落在世界各处都娥娃,有的受到追捧有的则走向终点门扭继。即使获得成功的英国品牌币,它们仍为自己贴上的“德国标签”华逆入、“印度标签”的身份感到忧虑鼻,毕竟鳖瓣鼓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除修填。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造较抱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革态、原木的袅袅余香揭卉单,这种气味只属于宾利窃氢巢、劳斯莱斯们记剿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头儒。    从业这么多年脑莲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茸仍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁坦,囊中羞涩遥不可及自然很重要尸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刻哨啤。我认为一辆好车慈观菏,应该让驾驶者舒服橇捐、安静部虾恨、惬意的完成从A点到B点的旅程瓶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亩誊夏,却实现不了我小小的梦寿惭。我一直认为搂芒酷,真正的贵族苟揪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拉夺,即便妥协仍然能坚守初心皆沽。此话适合改变自己的GT Speed痕村褪,你知道吗弯平?世上最难的事情就是超越自己刮弗阿,GT Speed做到了 愤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谎绍航,当你启动它时狭愧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仑。   >> 外观齿怂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身波,作为宾利目前最为畅销的车型疚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凯频。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级管扦。但是滦蚀湃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配停掸承,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耻晃鸵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喉灸。当然酸,大部分“土豪”车主也不在乎立悼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骄池熟。    外观提升不是GT Speed的精髓衬太报,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湾,动力耗、刚性瞪、减重上的工作任重道远狙肥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肥许,仅有2.3吨土,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玲赐。不要小看这350kg纯,几乎是一台V8发动机的重量编赐凰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唐酬距,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂败伟、多连杆后悬挂和防倾杆等棱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诞阿,分别是Burnt Orange(橘)全安递、Sequin Blue(蓝)犁貌处、Excreme Sliver(银)垫羚成。为了凸显GT Speed的特殊裴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驼册牵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驰燎埃。宾利工作人员表示壳篡袜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饰馈呕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沛城,尤其是在中国等兴新市场更是突出倍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狗毕。    你知道胖子多么努力吗宽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岭赤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟伞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超譬。那些把高性能作为卖点的品牌举谷港,现在宾利也有资格和你们一较高下险猴鳖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崩俊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徘,其尺寸为(mm)褐铜懒:长4806裳摧、宽2227酪、高1394盖圭,轴距为2746mm捍膊斡。我知道枷泌句,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距任悼,为了让你做到心中有数苗把,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宏赋翔。与竞争对手相比伙劳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先季妨卵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞥赊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椭杯匡,哪怕国内的环境日趋恶劣讽妒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值澜沮绊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皋,整个过程大约需要22秒挟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间未技沦,从而避免占用后备厢大部分的空间帝捐缚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伺痪笔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挞溜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感校,没有法拉利暴躁炊太,缺点恐怕是不高调踩。不信你点击上方视频听听视频里声音弹书。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耐氦崔: 作为欧陆GT的性能旗舰勺忙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慨入秤,不仔细研究根本发现不了它的区别瞧堂评。虽然外观变化之处并不算多梆,但是对于轻量化汞篮群、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怕哪。" "   7月21日掠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)四核墟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华创残孙、北汽E150型轻辛,成为第一期家用空间王冠军胳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威路胎狭。它们会有怎样的空间表现文等,不如一起来见证就功仓。 本期内容开始前位,先来看看第一期文章中网友们的评论吧及诲虑: 好了捐舌犬,正式开始第二期内容氓趟。不过简单说几句祭钦,为了没看过第一期的网友们鳞涩:    你可能会发现沥,随着岁月流逝咯脯嫁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歧呛孟,也当起了小爸爸虫虾哩。恰此时陈喊还,他们对车的选择可能也有了新的取向透踞溯,空间大统、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钞。    基于此奶乳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题憋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纲驶漓,让大家对车辆的实用性有个较全面旁蒋、正确的认识竿窍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耍嗽醛、模拟一家三口郊游的情景实测档休寝、细节空间的展示瓣、实体娃娃的数据测量四个环节进行玖叭。   话不多说幸,有请今天的选手完撵,登臣侄!! 第一环节航孺幸:堆放整理箱郝精砰,能放多少放多少    由于很多厂商何、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捐茅惯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喊,也会帮你量化一下车到底能装多少升首画,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桶歉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踌挤,并加以不同颜色区分啦,目的是给你呈现最直观的感受的。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寒缝临,仅供大家感受一下匠。今天我们拿箱子说话错,看看它们这种数据到底能装多少箱子沦赊翟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掳棉吗:由于时间关系块次金,我们这次只借到了骊威的低配版骨瓷故,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堆文,但高配版的骊威有这一功能内书内。 首先出场的是骊威士:    状态一笨侣牡:单纯的后备厢空间 状态二旗蜡:放倒后排座椅后的空间 状态三谰狮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霉脆里: 骊威一如我们所想的那样僚耐,空间的确是其一大卖点碴登盼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勾,小伙伴们都惊叹了!骊威褪浅,实力不凡咸貉疤。   其次出场的是致炫掸忌俺:    状态一码:单纯的后备厢空间 状态二薯齐:放倒后排座椅后的空间 状态三刹荣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厕腊非: 就如文章开头介绍致炫时所说豢馈,空间艾吼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胸。通过这一环节放整理箱的测试太史坊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得前。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沸废嫉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毯祈白:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弧酞姜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袄疽埂: 通过摆箱子的实战伺撂芥,以及上面表格数据的对比嗡寂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沉爽啼。而致炫与骊威差距也并不是太大告储,可见其空间不可小瞧秘瞥盘。接下来又有哪些好玩儿环节俺?而两车又会有怎样的表现呢殿佩?请继续往下看谰解。" "   今年5月低盎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶深竞?9挡无用蝎毒?自由光深度试驾报告》)率腺。当时事,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辑邯惟。    6月勒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)福。不过3.2L版的离地间隙帕啥、接近角嫁顶、离去角垒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少响。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别精?    几天前尼耍,我和赵璞撩芍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市版菩乃,这车还行不行受?    我们的第一站汕模,魔都上海穿挺鹃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镭充雷。在经历了噩梦般的改签邵、等待敛逻擒、登机汞毛哦、继续等待之后担馁歉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儒徒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿譬:“游遍世界各地穿愧办,开尽天下好车龚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑对漏澳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趁灭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铰。在此我可以不吹牛X的告诉大家桶,我在纽北环实际驾驶过合桨夺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杀屉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI建锻痪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郎忍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冯嚎汇,在国内也非常抢手泊级藕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甫噬申,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哄幢建。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扫,基本保留了GTI所有特征反蔷嫌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升深娩,在舒适配置上也更加的平民化频铺挨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸵烩,例如两边的侧裙以及尾翼等麻如山,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钩。但低调的外观也有自己独有的设计元素据存,例如车头处GTI特有的红色的拉线涵谩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标局,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陛纳奈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颁德财。另外藏,新车的LED尾灯造型也很有特色蛔。海外版GTI提供了红色卞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择病,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拖恭,但国产后或许可以与国内的消费见面耍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓦,我把它们大概分成两类猜姥:靠谱的和不靠谱的伤。不靠谱的原因很多齿仟仟,有些续航里程太短刻,上车就开始为电量担心;有些性能太差临潭收,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廊币斯,几十万买个两门小车仙雀糠,真当我们都是土豪吗梗仑脸?   不靠谱的理由千千万佩,靠谱的标准则大致相同闯窃牢。续航里程不能太短辖煤,加速不能太慢悼耸,最好还有些实用性岛擎,价钱不贵就更好了萍侗封。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了成疙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扁诗镁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掇,拿汽油车举例的话盲,90%以上都算得上靠谱钡动感。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钮离问,能达到及格水平的车型却不算多姜吓。我们的这辆测试车是2012款的斯磷儡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旱交赔。还好时隔两年观败桅,e6的动力系统并没有发生大变化目脓,只是外形和配置有小小的调整坑缎。   续航里程糙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酞聘婚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喝峰,这其实只是理论值卿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巷模,实际用车时很难达到死。夏天空调界系铺、冬天暖风尚砰宦、高速快了霞譬量、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窝。   这种电动车只是日常通勤还可以愧,但稍微有些想法降徒,想去见个朋友勉麓堪、买个菜镐旱,心里就得犯嘀咕鲁纽。这种心中总有事悬着的感觉很难受朵尚爽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镰了。   由于时间原因扳膳浦,我们只能简单测试一下e6的续航能力肌俯棉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筷,其中高速路况三分之二筛田,城市路况三分之一舅拓粮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挪稠卤,我们的行程其实就是三段拿椒痴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屁藤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妙险娜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)星合,显示续航里程320公里娩仿精。完成第一段高速路程时(43公里)拨废,电池余量82%(耗电17%)号,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挝乖,电池余量63%(耗电19%)趣恒葛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筏,电池余量45%(耗电18%)晚崎拍,续航里程134公里(减少61公里)肋涉昧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衡,比如第一段高速行驶睡穆,续航里程减了59公里两粹度,而实际行驶了43公里肯,二者大概是0.7倍的关系渺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沮艰柔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藐蹋,拥堵路况似乎还更费电一些断。" "  近两年承古,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欠皖,很多大厂都推出了自己的纯电动车闺拒,先不说比亚迪这些纯自主品牌隆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恼。今天锰,我们就提到了之诺这个品牌苛柏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌些壤卡,主打高端婪,并且未来也是只进行纯电动车的研发测禾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倦览。今天泥歇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懈,下面我们就对这款车型做一次体验乒嫁。   之诺1E只租不卖息,租赁价格为拷节泻:日租金为400元/天苛,长租(3年期)为7400元/月庞段,现在消费者就可以对这款车进行租赁晃屁。   租赁价格包含痉掳烈:车辆上牌航、充电盒安装(7.5小时充满)钉、保险瞄厂、每6个月一次定期检查保养漂抄酒、车辆维修洛,7天24小时道路救援放权、拖车以及备用车辆等涟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计问脑,虽然亮点不是很多滴俊啤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肃媚,树立之诺自身品牌的辨识度疮授诞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吉讹陋,辨识度极高卉诵脑。 既然是同平台打造浪揣帝,那么轴距和宝马X1也是相同的长苇闲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎定力链,尺寸为225/50 R17谁绒秦,这款轮胎最主要是为了节能考虑袒拖搓。   本文导航   分享到窍郝烁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诬昧,它是南京依维柯生产的车型店,隶属于跃进品牌旗下沛惯,是一款定位中高端的轻卡产品溪恕寇。该车是在2013年1月首次发布的篇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)探棚,为用户提供了更多的备选车型咐矩耿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洗惊控。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碉骸,宝马向来不走寻常路溯琶迪,旗下的SUV并非越野硬汉冲,而是更加注重公路操控性会抨,所以在外形上也有着自己的独到见解娟篙。Coupe原本只是轿跑车的特征察吭灌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伟茸叔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纷森,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馆璃。在这种背景之下播,X4应运而生滤郴墓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唐胳烈,宝马对于X4的设计便更加得心应手闯。从车身尺寸来看底,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粪潞酒。然而实际感受上磕蟹吕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挽随稍。它们的关系就如同X6和X5床涤,一个张扬牟女、一个低调氖翔坟。要想宋欤酷较?X4很在行领我盒。   这辆X4的外观加入了大量M套件寸摧博,进一步凸显了它的运动风格幂圣。夸张的前后包围降低了视觉重心楼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角登。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢白距糖?所以嫁示,接近角甲、离去角这些数据对于X4来说滔,根本不重要颓劫。   和X6一样徘,性感的臀部是X4最迷人的地方恃剑低。如果从车尾来看璃,X4确实比X3运动了不少围,高挑的腰线高洪酪、厚重的尾部都能给人很强的力量感浑痢。对于35i来说赊片羡,单边双出的尾排着实有些低调池。尾灯的造型是典型的宝马风格口体,造型简单滤敦、大气桃版,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诺拭郊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赦哆,前245mm吞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性动蒜耍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞎肉缅,这是一款综合静音蜡赡、舒适哥、操控于一体的轮胎翟。在我看来童姜妒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秒,似乎更为合适薯。" "  原标题骨骨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸡附栏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圭椽食,该车除了外观造型犀利际履锯、内饰豪华冠、配置丰富之外骇氦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样燃居税。作为一款以年轻瞄、时尚为主旋律的产品浆,NX开起来的感受如何纱,今天我就为大家正式揭秘玖翘。(注射烯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渺什凛,如NX白先、ES困钩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檬:   NX车型的外观内饰设计风格动,在之前的文章中我已做了详细介绍屠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掀盲。从实车给人的感觉来看些,它的确做到了这点杠涪,不少人见到它的第一反应就是械:恩隆,这车挺个性沟得充、挺漂亮价抡迪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计该萍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度节筒聪。此外府,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箍,进一步提升了科技感从苍侩。不过它并非全系标配履编盗,在入门级车型上近光灯依旧是LED喷毛,远光灯为卤素灯泡番境挨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丢、宝马X1做直接竞争窝毒槽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肝刃贸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证端瘸搬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格素剖疵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严痢,其中一款为17英寸妹盆透,另两款为18英寸盯惧贾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凭怕拷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎催斧,在国内的售价大约1700元/条什踌。   车尾线条与前脸相呼应搓日柿,造型犀利侵淌,棱角分明勺纪,以凸显整车年轻泞檬、运动化的产品定位绕吾。同时书锤,尾灯设计十分用心桐逝歪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裴宫,特意在接缝处增加了一小块LED垢匈誓。   内饰方面啼爱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造香铆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尖泼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烯绩韩,大幅提升了车内的豪华氛围陵被。   据雷克萨斯厂商人员介绍协男,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霉渴脐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娶,它的使用方法类似于电脑的触模板旅萍配,并带有震动回馈功能碳唾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锑。此外唬叭辟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统够脸,我们咨询厂商工作人员活控猴,这配置会不会引入中国府革瘦,对方并没有给出明确答复画江。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奇腑,作为家族中的新进成员读,NX的表现自然也不会差腔扒笛。为了符合它运动化的定位苫隋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强香,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意起。   在海外懦,NX提供了全景天窗羔、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲁莽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃访现,采光效果很好手礁欺,但无法开启奇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用签陀项,采用的是外开式设计避降藩。可以确定的是奔惋嗣,上述两种版本的天窗都将引入中国校厕,至于无天窗版车型是否会引进港枷,暂不清楚荡漂才。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颇郸木,马自达CX-7在海外推出;2009年刹,2.5L两驱车型引入国内呕胆,售价28.8万;2010年股井帝,增配的小改款车型上市拓,售价29.08万喊,同时宣布国产意向;2012年示舶魂,海外CX-7停产;2014年晦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道富蔽固,等它国产的人此时已经老了四岁了豌巴恢。   从以进口的身份引入国内络,到正式国产经历了四年左右的时间脐霸络,在这四年中进口CX-7销量并不好胚冀,一方面是当时市场不成熟竣儒,后期竞品丛生将其埋没了殴喝诧。另一方面原因也在其本身士署诚,比如定价高硷猜、2.5L发动机动力孱弱等等袒投航,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撮镐辨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统论。在测试之前蹲锻蹲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚏媚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羡哭龋,搭配6挡手自一体变速箱细羔女。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机道,只不过调校要比CX-7上的更为激进番。即便如此肪谴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞍。   油门的设定比较灵敏潞频竟,起步和加速初段都还比较轻盈螺菱派,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线同,而不至于拖沓特,一切都显得易于掌握涉拉毛。变速箱和发动机配合的是那么默契寒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韭貉烙,只是在极拥堵的道路上蠕动时锻,1挡与2挡的切换有点闯动而已魂律,问题不大耍。   转向和悬架的设定偏向运动勘,采用机械液压助力的转向系统比较重穷逞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灵柒。悬架没有“忽悠”的表现尸及分,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骑律,车内乘员经忱兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寺帕槐。悬架后段偏硬附辑上,在弯道中并没有明显的侧倾捣汾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胖蹦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棚,动力供给够积极藉括,表现不错熬,驾驶感觉非常轻松楼,动力的跟进也很是及时衡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm都色,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诽富滥,而且不是那种喷涌般的迸发凑鞠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已累,给人相对内向保守的错觉喷。   CX-7更擅长的是中途加速式没,比如从60公里/小时开始丢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牟埔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限崇班,这几天这种沮丧感时常出现换撅。不过也正是这个中段加速的特点胃挨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举史,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寺鼎杀,稍踩油门就奔向3000rpm即卷派,便能得到很好的响应恭,仅有极为短暂的降挡迟疑恰吻,随后就催逼出了足够的扭矩久许。简而言之潜文泄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的测罐,容易上手敦微,各方面的表现也都算令人满意许棠澜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痹,涡轮增压器起到了明显的效果九,就像注入了某种精神类药物蔚乌手,虽不时刻保持着亢奋状态绣饺,但兴奋状态确实随时可以到来奠,一切都听从指挥接。这种持续的加速感可以维持一段时间揩温颊,心里不禁一阵爽快办,当然先彪额,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酶档斤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枯敬互,测试油耗的过程共行驶了134.6公里健,消耗燃油17.94升套,平均时速为30公里/小时醋,全程开启空调趟芥,平均油耗为13.3升/百公里截艇伙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看识茨捆,CX-7绝不算省油的那类熄毫,准确的说是比较费油烘捻狮。另外科能毁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油时,无疑使用成本相对较高对厘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前试兢撵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凛僳。说实话建拟,那是我第一次接触这两款车伟墟握。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象璃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机连墙,动力同样够用感晶摹,但输出并不算线性秦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肮硅。当时我就在想蛾秽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了金力,而如今厂家真的这么干了阶锨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谷,增加了几项配置壬艘,外观方面几乎没有改动现滥,图中的这款车只是增加了车顶行李架没、车尾扰流板和挡泥板等选装件平锑。   这款帅客HR16是一款7座车型尸闻,它可以满足国V排放标准惦雄苯,车窗后半部分采用了隐私玻璃肪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢死。当然可每急,帅客实际上是一款既可以满足载人染角,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)和猴亩,所以它的车系中包含了5座氏勉委、7座骏靡、国IV五菇、国V等各种不同版本含窖。   除了挡泥板之外暑甘漓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棵陌梨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脚抠统,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚀镀,译为“动态”腔。有意思的是垢脓晒,在英文里苦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涟笺坡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贝鸿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咐缎?——开启动态模式栏,就等于点燃了一根无形的导火线麻集。   要追根溯源的话砂贯古,炸药起始于中国缴,属于四大发明之一继,不过相比中国发明的黑火药享笑,硝酸甘油平时更加安全可控核携,而且破坏力更强譬草。奥迪RS 7同样如此醛繁,它多数时候表现得比较随和绰握凰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峦合伺。   首先从外观上就容易看出它很厉害商递。奥迪A7之所以独特挛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啪,人们将之称为“Sportback”莽滦,在我看来厩另揩,它的廓更像是一只优雅的海龟贫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扑腥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暮攘陪,所以它已经不是传统爬行类的龟娃赂菇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息貉曝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捌陈嫂,让人不由自主的去稳稳扶住3怜、9点位置栋。   在风骚的外形和各种真皮算、碳纤维材质的覆盖之下残,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茬泥林,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弗鄙,这一点很好控疟剂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吧妹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群簿燎。即便在这种情况下蛊劝钢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题熊刚:谁给你的自信卖这么贵狙概?不错慰潜晦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008降史锭,它到底是盲目自信还是厚积薄发厢珐?我们一比高下夸品焦。 外观对比峨煤瘫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拳任:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算计惶,所以我决定说点可以量化的东西绢。首先恼从盆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迫猾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吹。其次可能是由于动力的原因缄叔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澳怠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上憨干,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫉欢甸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畦朴旗。在前期的试驾活动上翠懈强,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型槽绰,并对其驾驶品质给予了极高的评价读恫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吼蹿悔,和手动挡车型相比廉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹤。 ● 外观内饰的简单介绍烘鞘漆:   在外观方面靠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痢间,甚至连一个小尾标都没有伎桃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谎咯列,但1.8T车主可能会对此有一些不满褂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惰,轴距为2700mm案现,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5构素、奔腾X80以及哈弗H6荤,CS75还是相当有竞争力的脐侨,它的轴距和长度最大对肋块,宽度仅次于哈弗H6驴篓,高度相比瑞虎5矮了35mm店诧。   在外部配置上氖吮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睡溜搅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蚂翅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冗识莎。另外颗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒙莫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吾壬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盾缝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伯挠,市场售价约为700元/条寸,在同级别中算是很厚道的配备了腐桓。此外馅肌巍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品起,只是轮圈被替换为铁轮圈蛙痰癸,还是俩字——厚道灸黎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格催订弓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掳砷耽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棺,看起来更有层次感玲灰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惜鹤扯、设计毫无新意镶冒、用料也很一般等不好的印象蹲瞧矾。不过近年来恫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愤冲图,长安便是其一就虐财,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视修附尸,也很难找出它的缺点侵绦绅,按键冗探识、旋钮的阻尼适中酪,手感很不错簧警。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梳妥项,分辨率和反应速度都还不错离糖奇,不过在功能性上它只提供基本的导航氰纲避、DVD表翅、电台莆碳好、倒车影像及蓝牙功能吩钎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浩奇厦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芒腥配,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悼拣,但是厂家对此并没有改进舰喝攫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扫倪脐。但是脯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裂图促,同时设备名称也无法显示完整酪,在用户体验上还有提升空间煤。   不过旅栖,在一些细节处理上皑吉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搅兼。比如在挡把前方的储物格魏胳纲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叉箩,不过这块材质却为硬塑料闪碘,实际上根本无法达到防滑的效果口。另外胯镁呵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畔,这点值得表扬继,但必须手动摁下开关才能点亮酮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奠掀骑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芜线。座椅填充物软硬适中勾师嚷,刚刚好趴斤,并不会软到开久了腰疼塑悼,也不至于硬到硌(gè)人螺黑潘。除此之外梧,包裹性表现也很不错绰氢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缸。另外罕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乃订胯。   车内乘坐空间表现上房,身高180cm的编辑身处前排冷谓,头部约有一拳左右的空间掳筐颈,此时移身至后排尘澜写,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廉颅。作为一台紧凑型SUV车型部随歧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓤。   来到后备厢粟,长安官方给出的容积数据为590-1560L迸叼,表现中规中矩刊碳如。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果们,增加消费者对于整车的好感度奸洼隶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馈必诫,如今市面上的电动车产品越来越多钝懒,开始逐渐走入人们的生活猩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祷,大家对它的了解可能还不是很多诫豹赊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓤。那么这款车究竟如何呢聪患?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拜抒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诗锋,我们终于有机会近距离接触一下潮试。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌版持,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顺,因此其与众泰汽车合作怜臀,推出众泰知豆电动车工驾美。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同活矛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铂?不管你信不信狮,反正我信了沧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恫,售价为24.98万-28.98万元似,共有三款配置可殉目ァ,全系均未采用quattro四驱系统骡硼糠,取而代之的是前置前驱的驱动形式豪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生港天侵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纺讲谦,1.4T的发动机到底够不够用蛇奸谋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迟,这些问题都难免让人担心萄输。那么奥迪Q3到底是不是“好货”下,它又是否值这个价格露慰仓,下面让我来终结你的这些疑惑萌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力块纯含:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刑舵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忙黑体,既然大家都关心这一问题鸥睹,那么我们就从这个问题开始一一解决擂莎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莆,其最大输出功率为110kW卞枢,峰值扭矩可以达到250Nm搁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后愧槽涡,动力储备不足方面的顾虑汐沦,但是这些想法也好顾虑也罢坏横对,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泊谈仆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舵,油门初段的旷量微乎其微骗暑匙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乃侍,当发动机的转速达到1750转时旗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫌,强烈的推背感也会随之而来悉狄彭,如果你不是冷静下来思考一下界祟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醒统悄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孺夏,一开始的想法和我一样姐骇,换了1.4T发动机之后授性,动力跟的上吗催泼?心里总是怀揣着这样一个疑问鹊,但是当他们开了一段时间之后漂都笑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹃氢,处于D挡模式时酶淖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糕疥端,但也感觉不到激进的性格息较稿。但是当车辆处于S挡时嚷亥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锣诫,整个车似乎突然变得紧张了起来承璃,时刻专注着你踩油门的右脚吕化驾,稍有动作便会迅速做出响应峰。   在城市的驾驶中锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障华嗜八,当你深踩油门时讹捍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞催疮四,或者可以说匿拼步,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态群。此外酥办,作为一台不折不扣的城市SUV猴鸿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验承愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娟吗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盎氮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞭尖力。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捷,整个加速的过程非常线性抬牧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时楔稼彩,不会表现的非常神经质抱派。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屠钉,这台变速箱给人的感觉非常聪明诵喜,可以准确的猜出驾驶者的意图嗅垦侵,在换挡的速度和时机方面非常到位船。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黑虹悔。此外超俊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弗导笺。当车辆处于D挡模式下嘿廓,当发动机的转速达到2000转时薄颊,这台变速箱便会进行升挡的动作塑判,从而保证日常驾驶更好的经济性舒绦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时士腥发,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悲。   这台变速箱也并不是近乎完美示,它当然也存在着自身的不足酗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敌,尤其是在低速的区间内马读菜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菱歧。此外乃僧,该车提供了四种驾驶模式的选择罐,分别为经济途辜、舒适日、自动和动态模式邢互撑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峨。 性能测试乃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中墨衡免,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迪,最终的破百成绩为9.14秒习捕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剐。奥迪Q3在三挡时完成了破百戳铂炕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钢盛喇。此外剐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敌努,非车缮此荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失曝,整个加速的过程十分平顺和线性哥贤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势备。车辆在全力起步的过程中椭凭策,由于没有采用quattro四驱系统技吃赡,车身有轻微的抬头现象须殴,前悬挂的拉伸比较明显吃损。 性能测试瞪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中横困榷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毙困适,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挽充,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系微鞠。在整个制动的过程中培涧汹,G值适中保持在-0.9到-1之间们,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奢,前悬挂很大程度的收到挤压牌块苟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嗡赣。此外活,该车在连续制动的情况下虱,受到的热衰退现象比较明显靖挡擒,在连续测试过后麻描墒,制动距离增长了接近2米埃弯盎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容常,动力方面也足以应对使用的需求虽哪,尤其是在低扭方面菜帘叛,这台发动机表现除了浑厚的功底黑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拧。对于一台城市SUV来说杭壤维,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晴逻乏。" "  你有没有这样的勇气角,一辈子只留着一种发型乾潭,带着一种款式的眼镜锚莽矩?或许多数人会摇头说不诬。试想你现在穿着中山装傅弟蚊,带着大边框绥导哀,留着中分头走在街上滇坪揣,别人必定会投来异样的眼光拓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佛,但有一种美火,却是永恒的苟,我们称之为“经典”姐激。就像中山装逐渐演变成了“国服”淡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颅,看似过时的东西稍加润色报磐锭,就会焕发出经典的力量娥通。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亮,也是一个互相佐证的问题迟氦。正是扛住了时间的消磨抵汰,一个产品一种设计才能称之为经典茂。而正是因为它是经典抖寸,所以无论时间如何过往枫,岁月如何变迁蜡,它依旧能代表着美胁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角促孺房。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镭套、保时捷911寇型、MINI这几款车了怯惟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哗吭皮,这是一种财富苯,就像一个国家的历史一样培虾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姆窗。但就像中山装一样秦深善,如果不稍加改动恭独兔,依旧会被人说土气翔池剃,MINI也是一样鬼,细节的升华会有益于经典的传播和传承篮纠欧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘲,是全新MINI车系中性能最好的猴。所以车头车尾都会看到“S”的字样处病少。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藏徐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部却,这是它彰显不同的地方猩镭心,尾灯的轮廓更大了梆,但相比老款不够凝练嚷桐督,同时你也感受不到它有何种审美的进步椒,个人感觉它是为了变化而变化棘铺竿。轮毂方面吴芭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞳另缝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凰味,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彪。不过拱,在真正接触到保时捷Macan之前蜜莆皆,我对它的真正实力也有所质疑伍轻啸。众所周知躲鲍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幂芳惺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢年伐?带着这个疑虑继段憨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豢时煽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同家辰辩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饥娟拎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机付,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岛瘁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阮摔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扰竟。在没有任何参考坐标的情况下删梢肆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汝。排除了惯性思维的困扰晨,对于一款新车而言或许并非坏事咎牵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笆蛋,因此有关它的设计特征我们并不陌生裳绷断。作为保时捷推出的第二款SUV车型杭闲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冬闺柔,同时也融入了许多独特的元素纹培哪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掇蓉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泌簧驰,因此在细节处理上琴丰汾,新车融入了更加激进的设计元素希。    作为入门版车型匪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堵涝肛,并采用导光条设计儒,其视觉效果更具科技感互逆拐。   保时捷Macan的腰线位置较高赤透农,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遍爬,营造出强烈的动态视觉效果泻姑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姜衔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奋簿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桅虑熬,我的同事此前已经为大家介绍那。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桶。" "   ??????? 提起观致譬税醇,大家都会想起什么淋?这似乎是一个难以回答的问题剑。作为一个有着中国血统的全新品牌戳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘶纶。在2013年零,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上森池,一石惊起千层浪盒洗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寸。   如今为据,观致的第二款车型蹲杀,观致3五门版也如约而至皋弧爸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卧?它的到来玲评,在扩充了观致的产品线之后滑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丁纬逞?自然是令我们拭目以待虎别刺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鞠褂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顷,时至今日都没有做大幅的修改瞧淑茧。就是这样一个古董级外貌的家伙剂伟冠,最近竟然和新能源技术杠上了平曹。2013年的日内瓦车展上揭念,路虎推出了一款纯电动卫士诞凤拘,旨在告诉大家卫士宝刀未老朔滩逃。而这些天采袜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垦劝是,看起来凯筒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泼锣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上几苗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品空陌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爬簧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跨孝,并未成为现实慧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锚钙。   事情的转折点发生在2014年6月18日晶凭忙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抄尚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车课缮牛,并且这一次肃队矫,车身上已经重新贴上了拉花凰呕谈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娠篓椽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹊,而是一台真正的电动版卫士猎陡。   之后通过各种途径的联系胃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗓齐,虽然这并不是一款量产车泻迫,也没有任何电动机侥达、电池组方面的参数数据怒陷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勿,我们认为此次试驾还是很有意义的土姑途。   ■ 外观造型福:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹋稍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朔慷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晤昆琉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异去步。   电动版卫士全球仅有7台掂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔽卜,基于卫士110车型打造尸,可以根据情况容纳5个或7个座椅氛剐理,算是车系中的“旅行款”妒停及。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骂仓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异级佛瘸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垢芯纺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡表套霞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗡蔬素,丝毫不加以修饰参。按照官方对柴油版车型的销售策略腥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分请催,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骨玩片,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骡棘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剃洗。正对车头康,右侧翼子板的通风口也是镂空的桨盟,下方是空调系统的进气口敖熊,而左侧的则仅仅用作装饰瞧,所以是完全封死的状态能嚏醋。   平直的挡风玻璃轿尾馅、小雨刷恫兔、面积可观手动调节后视镜嫁皑亭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凡,而在这台电动版卫士上蕉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痘僳脑。   实际上坤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致峰继,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线篇栖,电动车窗只照顾到前排乘客鹤艘迷,第二排为手摇的背胁澎,第三排则仅仅是推拉窗师码离。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林护麻,确实镐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箩赐侗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歉奸瑰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头四,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吴。   三窗式车尾设计除了古老外驴乏,想不出更多的词去形容违恰,好在后窗电加热甸敲沤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魂奸茂。至于各种不同用处的尾灯脊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尼田。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搞,并配备了13针牵引电力接口俩城为,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挺郎精。而对于电动版卫士来说官懦,这款车的拖曳能力也非一般强大痉完,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阀堂垃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赌公泞,在这四年一次的盛世当中潞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注久,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙』,在经过整体的细化改进后整体更出色扑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讳,对于这样一款小车到底怎样戌吩,让我们一起一探究竟蓄汐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车始,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计背穗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睬偷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计落,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喂隋钙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皋瓶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴牧可靠的选择弄呐纠。   相比现在很多的车型烽锤汕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灌缮,个人比较喜欢这样的感觉程干,朴素也是另一种风格斤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洛戊糠,可以说是起到了点睛的作用睡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗓钨膏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格票,看起来还有些运动精神尺弧不。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谐,同时也是远近光一体设计蒙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汹毕晃,更加突出其可爱的造型风格霖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阶匪糜,同时也表明了J2的一种年轻风格臀巩凛。虽然是一款定价不高的微型家用车罢湾清,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酗郴九,雾灯虽然不是什么贵重的配置挨,但对于安全的保障还是多一分才好羔庭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力按链崩,实际使用中虽然刮水面积稍邢椤,但整体还是清理的非常干净细豪。   在车体侧面造型上魄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汕,这样给头部空间会留出很多位,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驮。腰线起始的位置和大灯高度相同童刻擒,这给了驾驶员足够大的视野空间揭刃硼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盛沤巧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杰。   在尾部造型上开,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偶兜岁,同时加大了尾部示宽灯的面积鸿讹佬,为了就是提示后方车辆注意安全耸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虚糖辑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高羚按乾,内部非常的深不过开口非常新绮岢亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豢蔫爽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怀料,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糖哗,虽然是钢圈苗薄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淋乓东。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型道判表,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚂统。另外谜府坦,一直让人头疼的售价问题湃,此次又出现了虫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盒随。价格问题疼税,在上市新闻 中已谈了很多寞高,不过与价格相比署躬猾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毯世测。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冬硅患,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柏联?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盼,即将为各位解开疑问晾娃。   观致3五门版已于6月24日上市禽崔,目前指导价已公布萄纪,售价区间11.99-17.19万元 歇帽彪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痪那:依然遵循简洁的设计思路菩局课,造型更显年轻零谐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郴袖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勘悸牌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体番泌。可以说钎兜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车降砍瑟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格广貉继,不过在细节上却更显年轻衰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狭,轴距为2690mm躬,除了长度缩短了177mm之外虎煌痪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幕枷传。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翰骨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了届课。在车身颜色上厂碗,观致3五门版同样有6种颜色可芽胧艿巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瑟橇邯,色彩更为鲜亮呛快,也更有时尚感封逃旁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俯狭喂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丛噬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辰剐,而前雾灯也采用了圆形的设计杉,更显时尚孝磕绩。另外唯必胶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯按、转向辅助灯和大灯清洗装置涤毛丰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耸苇椽。   除此之外叮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惊铂脑,并且轮圈的款式也更加的年轻冬篮疏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剔烷。所以在轮圈与轮胎的规格上小,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别返逞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豌:与三厢版一致普败铃,细节改变不大勉插妥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镀侍。中控台采用对称式设计钦诵,各种功能布置规整蕉忿,按钮数量控制在了合理的范围内跨圈提,不会给人一种杂乱的感觉翱陆。平底式多功能方向盘与三厢版无异辖疮辣,造型很有运动感瘸,真皮包裹的外圈握感也很不错册甫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置几灯,除了蓝牙电话居、多媒体播放等这些基本配置之外刨改,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廓犁童。除此之外攘,车主还可选配观致逸云的增值服务奸徐叫,该服务包含实时交通路况赤彭邢、实时停车场信息和地图更新等么新。 ● 座椅及乘坐空间矛查黎:白色绲边真皮座椅很有时尚感逼街迫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能似顷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窖,与三厢版顶配车型相同彩。不过区别在于灿伎糖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泪囊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扳低,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疙距。   在乘坐空间方面娟雷卫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踩揪,并将座椅调到最低位置后响悸腊,头部空间大约为1拳亭伯,显得很宽裕;而进入后排后翻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间清客旦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冒。后排中间地板隆起幅度较大荡,长度也不适合搁脚遁,中间乘客的舒适度会受到一些影响缓。 ● 后备厢肆幂、储物空间和天窗钳氢水:后备厢容积403-1105升钎,储物格众多偷。   在不放倒后排座椅的情况下剧,观致3五门版后备厢容积为403升顾槽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氖。如果嫌这样的空间还不够的话踏,将后排座椅全部放倒后娜,空间最大可扩大到1105升览秸撑。除此之外记拷,如果您随身携带了诸如手机蹈、饮料之类的细碎物品的话弯乐锈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尸瞬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改拷肜疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坑,可打开的总面积约为0.22平方米拍霉缺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僻猎粮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伞溅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肥雾,两者最大功率分别为126马力和156马力输辈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棵帅湿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铃茬涸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外踢必,其他车型均采用6速双离合变速箱唐夺。在底盘悬架方面晃堑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统持睦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猩龚缔。 ● 驾驶感受翁拇侨:底盘调校水准高家谋,变速箱低速平顺性比三厢版好店锭夯。   此次试驾会上屉夺,我们大部分时间都行走在城市道路中缔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些徒累徘,起步时若是轻踩油门踏板胖,车辆的提速会显得比较迟缓且誓,若要改善的话劲较挛,需要至少踩下1/2的踏板行程廊屑棘。对于开惯了日系车的朋友们来说纽汕弹,这种偏向于传统欧系车型风格拦,而非“一点就有”的油门调邪几保可能需要一点适应的过程鹅握厘。   而在整个加速的过程中蹿摔兼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丰患处,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孟库篮,咆哮声已经传入驾驶舱撩咳,可就是不见变速箱及时升挡咐掣。另一方面掇亢玲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罕伞羌,整个介入过程并不是特别的线性还,其工作时的噪音也清晰可辨畅劣挽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寡扔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧路。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桶竣挺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寺戮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侥,并且伴随着强烈的顿挫感工拉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犬毛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糕尸,虽然顿挫感还是有泻,但已经能够被绝大部分消费者所接受火。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的昆,那么我可以回答您阔陷,和大众的DSG表现相差无几刹欣蹈。腾呻胜。   从观致工程师的口中得知竭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题径将库,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倦睡,对变速箱程序方痘饲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整松,找到其中一个最佳点呈首颇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拟停。   在手动模式下社,发动机的表现仍然很积极瘦府,不过由于其低速动力输出并不出众晶坤鼎,其加速度并不能让人感到满意里量,很大程度上改茹途,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缔剑。此外蓬蔷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘁唇悄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡版,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挞了较。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点响保,而在此前的三门版车型上排剧,我们就给予了相当高的评价价巴伐。虽然仅从结构上来看鞘私丁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控十郝骆,但作为一款家用车菱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鼻,高速行驶变道保证稳定性图螺。事实证明簿攘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赡,并且从车底反馈至车厢内的声音冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摹袖。   ● 编辑总结检魄:   从我们此次的试驾感受来看细,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻径挤譬、时髦的外形溉袭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞥奠。与之前我们体验的三厢版车型相比檬踢贸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壁其,尽管目前顿挫感还是存在什,但已经能够被绝大部分消费者所接受了距。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姑,有值得称赞的地方操臼毒,自然也存在着一些不足陀荣虑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等么肖鲤。另外搽了畅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贯枚澜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元版,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畅诺、转向辅助灯及大灯清洗功能睡掣昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膝句,这样看来母,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啦猾膊。不过投捷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧线。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖缤ò#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缮纫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垦辈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骂。但个人更喜欢两厢版本胎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梢菱。当然奋僵,作为同一款车钢迫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啤。三厢版本更加实用伶,两厢版外观更加时尚干练龄。今天带来这款两厢版爱唯欧富每呐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足馅两。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容犁,大灯的设计相对保守了狙册,但也减少了人们对于这台车的争议性霓。从而扩大了消费人群劫四。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氨,各有各的美诗贰。但无疑甸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驼兔。   侧面的变化并不是很明显挖鳞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诉。相比三厢版要顺眼的多荡。车尾的变化同样集中在尾灯上炒,尾灯的轮廓变化倒是不大乔,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓮。深红色的外围显得更有质感堑酚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话童,越野车是最好的选择隘谜心。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玛癌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40高,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洗侥娶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40界朴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没起勘巩。除了电视剧的锦上添花蔷靠兽,BJ40本身的魅力也势不可挡旱骆,下面我们就走近这款“北京青年”促妮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捣汇恰。   外观/内饰凭咯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顶,或许有人会问那为什么还要进行测试坏弊喘。其实答案很简单拉囱忌,之前测试的BJ40是一款试装车呕档掂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒙喊,包括电视剧中车辆也是如此甩独。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钢肌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乌适。虽然我没有见过之前的试装车紊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异禾桅,甚至有些地方与牧马人不相上下匿碗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍从腔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艇,这里就不再做过多赘述仑稻嫌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰然俗,你会发现并没什么科技感哦,简单的线条骋吵、硬派越野车特有的见棱见角的气质苛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竭硅垃。另外钙家,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留导。硬质塑料质地的中控面板很厚实妊久丸,比起舒服的软性塑料手感稍差沧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗜关,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事博愁,同理使用织布座椅也是一样橡,无论您是刚刚涉过水多渭椒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哗,都不用担心害恨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兜缅愁,不需要华丽的外表去装饰菏诵咀。虽然BJ40有着很浓重的模仿固,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缺配蛙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叭煞来,那只能说这个人并不了解硬派越野车娥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕聊台,让人想到真正的场地里去撒点野酥刮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹲貉擂?惊险的高速穿插扩、精彩的甩尾掉头模烂商、惊艳的侧向双轮行进轨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虱秘采。时过境迁险,萨博虽已退出中国市撤妗,但把经典的两款车型(即9-3额、9-5)的技术留在了中国输搐侣,在北汽成功收购萨博技术后搓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纠渭衫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术为采阔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卷,主打性价比与实用性邻皖现。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冉,只是在某些方面使用了相关技术而已晒侍陆。   从外形设计上就不难看出差,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰需,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溶廊,同时车身上所使用的犀利线条挞,令时尚动感的氛围展现得十分充分健。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酮温,车身各项参数都小于萨博9-3骋媳,所以直接套用的说辞显然并不成立错释。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出密,打造一款可以继承优秀基因绿充,并适合普通家庭用户的车型雇破,成为了设计团队主攻课程旁让。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甭,但紧凑的造型与简练的线条杯髓遂,使其观感的持久性更好狼碉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场落膝抱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诡,价格能接受弛钠辆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型首拆梢。而现在也有很多车型供大家选择茹,包括大众途安褂伺怠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沁,它还有一个进口车的身份非。接下来歼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腑哗。   外观邯烧剖:起亚最新家族设计搂,略显可爱咸,大部分能接受喜究俱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格描扒,同时又有一种独特的卡通味道嗜秘罕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感簧罐搏,没有配备氙气大灯拘绅戈,但全系均带有LED日间行车灯烙、透镜及大灯高度可调功能讹缉素。雾灯部分的设计很有个性啦禄丸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凳雹。   由于车身高度降低挺典崇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氦,平滑的车顶线条降低了风阻系数帅颇渤,流线型设计更加美观坎麓。全系除顶配的豪华版外方,后视镜都没有集成转向灯功能取。另外童雷胆,低配车型的轮毂也比较简洁廷螺,轮胎规格为205/55 R16坞。   新佳乐车尾的设计十分简洁兼慰,总体看上去比较圆润蹬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凄壳滥,凸起的轮廓首尾呼应茫欺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秆,车顶带有行李架稿录,具备一定的实用性颈绣毙。新佳乐全系标配倒车雷达功能参畏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像填愁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呸险,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哄瞬几。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锤遁晒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯污如橙。而提到雷克萨斯私降,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样健烙讼,立刻联想到了舒适葡峨、安静等一系列形容词奴宝驶。   作为雷克萨斯主力车型歌遂,ES系列占据其在华销量近半壁江山刑,舒适陌屁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恼熄瓮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粒,更是有充足的理由享受这些评语姐。但更重要的是汉思,在环境日益恶化贤犁伐、石油资源日益紧张趟、油价越来越高的今天寺识究,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坍剧。   外观部分扔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贰舷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粒惹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脓,和前代相比进化明显洛拢矛。初次亮相时全势肩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疏衔柬。与丰田一样鞋起掣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格底,目前已被广大消费者接受络,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扰。   外部配置上块孩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惊失事,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒲,与中网造型配合不错喇蹿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闪揩鲸,轴距2820mm欺馅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同殿,ES没有针对中国市场刻意加长乘喊百,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笺伟枷,轴距比老款增加了45mm女弘想。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剧败搂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娶帮氦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衡。当然顽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起葛摩畴。另外霖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涂傲摩,更加低调仆咆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晒睬私,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距归。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狗、忘记沉默寡言的正装车主鞭盲等、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湍、忘记... ...算了填堡寝,需要忘记的东西太多亨,你只需要记得一点舅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扣。   奥迪的低调鲍妈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暮蓬师。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝五搔岭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然男。依托自奥迪A7的造型设计蟹木煌,RS7依然拥有优雅的造型钮鲍,仅仅在一些细微的地方模拾,RS7做了运动化改进脖馈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翅内、以及哑光附件县阑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板县途、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俺袖烈。   如果客户需要裂瓶蹦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绷孰皮,其轮胎规格达到275/30 R21全曙咸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厕漆。排气管依旧体现出奥迪的低调坛,外部看是两个椭圆形排气管谁碳单,而其实际是双出四排气溜悉,因为单侧双排气有节流阀缄阶,用于改变排气通道慕萝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袱去。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藤摄诬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纺犊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬。车钥匙恨堤、平底三辐真皮方向盘娩巩埔、运动前座椅啸蒙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标临始架。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弦刨,还提供发动机增压压力膜、机油温度显示和圈速计时器等数据轻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰省辉壕,并提供其它3种材料作为选装陡。车顶内衬标配黑色织布扣,可选配黑色Alcantara面料脓。搁脚板歼、刹车踏板髓惰纷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计为纹蔚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆动鼓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑微监、一体式头枕的运动座椅汞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料核杯,并提供钻石绗缝农擎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料假典。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懒剑哇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情期枷,就像微博上说的忌顽逼,一次刻骨铭心的爱情弛,一次说走就走的旅行什么的首。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惕,但在现实中庙鸥劣,你不能永远一副放纵不羁的样子风零觅,特别是在资金有限的情况下浦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的囊刷。此时你就需要一辆价格便宜没、实用可靠的多功能车型辈凑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碧卸慕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擎,分别是景逸X3和景逸X5粉篮,形成高低搭配产品布局扒蜜。景逸X3属于入门车型堵檄,共有三个配置扒慨葡,指导价从6.99万到7.79万元你蒙澄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拣幢。这款车的前脸采用了新的风格样式瘫,线条比较硬朗股哀,造型简洁流畅绦,同时又很饱满啪墩,没有过分追求标新立异的夸张风格浦极,显得更加沉稳皆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狄,给整辆车增添了活力瞄贬。   除了前脸之外弄乏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摧算,让人略感失望舵,好在整体风格还算融洽拐揣席,不会给人前后脱节的感觉禽达。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茎、1835mm和1705mm剖欢,轴距为2685mm涡拉陶,在这个价位上算是较为突出的水平了晒蚀,保证了足够的车内空间安离骡。" "  在固有的印象当中其困,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戒舱蓬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锹集洗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咆喀店,作为日系三大高端品牌中的一名桑贯繁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浩亥板,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘿幻川,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说簇枯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侵堤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胎佃签,取而代之的则是一种日系的柔美风格悉褂软,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韭持热,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力克,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玩,并且这种特点让别的对手无法模仿曙拭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉水妮肩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大椽琉烂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒋,看起来非常具有独特的风格慷们。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计份谢,不过看起来还是比较有神的窗温池,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的归良。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梧寸畔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉确如挎,这款车有这么长么犬休?实际上后门的长度远大于前门笆腔瞪,不过整体造型并未收到过多的干扰垂纠病,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饺棋,因为C柱的造型更加接近尾部辣巧扇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焊,腰线的设计在在尾部提到了最高禄沤,并且从前大灯连接到了尾灯部分免写峦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通董撅捆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑构屉把,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杰抽莎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溃幸量。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绢,到今年4月20日其正式接受预定矗钮,不到一年的时间其舒汾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炬峡。在新能源车量产怒克辉、市售的速度篙咀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌播,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯革晃富,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恳。当然巢,汽车之家评测新车的速度也不慢鞋沛,今天兼哭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绒输,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款降,其中橙色的为增程式混合动力版车型伍,白色的为纯电动版车型曝刹盼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妊。   ●外观吵:造型前卫秦馈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布跋刮蒜,我见到量产市售车之后寞,其外观真难以与概念车作区分江矛。宝马i3前脸造型饱满圆润冬旅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弹涎。不过寿拐,“进气格栅”四个字需要打引号了龚艘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煎刻剩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豆纯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埂,让整车看着很有质感且与众不同恕刃苟。当然灰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怕墟拨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坟凤扇,但它的车身侧面看着一点都不显小努锑。在我看来原因有三磕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揉肉屎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少臼告,给人感觉比较敦实蔼孤徊。特别是车高数据暖舜,它比X1还多出了23mm荤汾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔑,达到了20英寸卿市,但胎宽却很窄脊讼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20含殿侯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎分。有关这款轮胎吩泵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店米故,基本都表示由于规格太特殊上,没有现货也没有报价角路侯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灯,很独特樊委,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顿娶。尾灯采用得是隐藏式设计骆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幢帆诲,用于显示示宽灯透茬、刹车灯以及转向灯等猫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抨蟹岭,所有光源均为LED奉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阶溅绞,欧洲市场上柴油车盛行已久娟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暖。不过近来挥泻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腥,Jeep便是其中之一嗣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待趟。 ● 外观介绍默姐:与汽油版无异淌侗搽,硬朗依旧陈亮。   从外观上看宽哥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型井徐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拭峰。新车的外形仍然显示出硬朗函、时尚的风格酷兄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓷砂杏,提升了时尚感碗槽窜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm紊帕磨,在同级别车型中“个头”并不算大蚊思。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亢播适,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°春。   在外观配置上帮实瞥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庞孝苇、雨量感应雨刷间顺舞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的首吩谋。轮胎配置方面描纽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旗堑叛,轮胎规格为265/60 R18北,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎婪,规格也变为了245/65 R18尘春炮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔽靡,我们会谈论什么冕?是大老粗一样的外观磺碘颊,还是“马路杀手”一样的形象漂鹅棘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碳胃,笔者也不例外涂吗角。6月5日下午狗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呢,原来大块头也有过人的大智慧诗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蕊隘赊、FM两大系列膝零,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拢偿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华并串坤,中国区总裁陆博天到场助阵拿太霞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伎奖松,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜂能吓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了般,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巫幻,最大的意义还在于为企业产生利润献撅落。因此嗜熬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杀潦,并体现在生产效率劳部嫁、节油效率变、完好率冕橇疮、安全户勃、安背埃和驾驶员体验六大方面岸拔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纠辩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晨睫称,而大众凯路威则开创了一种新的格局精拳忿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型露。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生及抗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亢,而那款车型是针对高端商务市场的车型痪蒜壬,虽然其内部可以进行简单的商务会议卉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的潞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伺蹭藤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醚蠢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辫陡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澎姆懂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密婪户,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溪锚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘛冕录,只是以简单的卤素大灯出现湾随,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腐,只能说稍显遗憾魏猩剁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缅,并且其敏感程度非常高思论斧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茨汀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格料丰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脯舅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帕嫩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慈须。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扩乱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靠孩妥,在尾部造型上也同样是方方正正靠潍具,给人以刻板的印象块徊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喷,看来稍显朴实无华庇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黎。尾窗的面积超大北现,并且配备了后雨刷虚熬盒,可以说在安全细节上做的不错聊。尾灯的造型也毫无新意鲤惊擞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑嗖恰,尾灯内部的结构也比较简单辞,并未采用LED也是针对不同定位的选择背巾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秽,尾部配有四颗倒车雷达探头风,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阮厘。作为一款商务用车荒捆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方魄酣棵,而旁边就是凯路威的备胎所在地褥怖蔚,这样的设计使内部空间得以最大化利用撕斥醛。   相比国外的凯路威车型杠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粟邦藕,造型上采用了多辐式造型笆匿,轮胎则采用了邓禄普品牌栏茶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抛夹汞,我更多的会用臃肿两个字来形容它褪。圆润的车身蛋,没有棱角的线条沫滴尼,大而无神的头灯级,都让我对它提不起兴趣煽帮。第一次见到新款昂科雷时姜购,我的这种感官得到了改变怠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潘雾窖。新款更加俊朗纯欠,就像是一个胖子赐迹混,经过健身泻粮,从大腹便便变成了施瓦辛格咎捍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膜,这种类似于点睛之笔的作用吃般,实实在在的发生在新款昂科雷上面氯。之前的头灯让我没有胃口染奇,尽管亲和力不错睡牵,但太没有性格目。连同这个车身块,都让我觉得臃肿无比哺铃,简直就是个满脸流油的胖子礁萎睬。新款更换了更有张力的大灯强堡,进气格栅也变得更具进攻性疼罕坡。这样的风格落艰崎,我想才是大家喜欢的会。   侧面造型的改变不大彭谭弹,侧窗面积所占的比重依旧很谐朊А,这和新君越氰立文、GL8都很像科幻楼。给人一种重心很低的敦实感措。但对于车内的乘客来说舶双跑,这不是个好消息刮捆,过小的车窗影响了向外看的视野椭。造成了不必要的压抑感瓜佬。或许对于选择别克车型的人们来说拭砂,这一点必须无奈的接受了魏创。   车尾的变化不及车头邯仓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楷,或许我会更喜欢它先。但事与愿违仍探,尾部的改变仅仅局限在排气管上轨技辨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菱囱极。这多多少少会有助于提升质感磷魔掀。也改良着尾部太过圆润的整体气质挟。可以说察,这次外观的改变拐仕,在这些细节上还是很成功的臀力。相当于一次瘦身和塑性琉,让它的线条和筋骨更加分明禄诲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间为泉脆,纳智捷 新大7 SUV正式上市衬史挖,官方指导价格为22.68-27.48万元策。一直以配置见长的纳智捷品牌必丸戈,在小改款车型上又下了一番功夫俏匡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次领赣。在体验的这几天时间里陆罗取,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唬慨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沟孩。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸡,当得知价格只有不到30万元时澜,邻居更是深感惊讶嫉邦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袄惭俏?本文就为您带来答案嘉双。   作为一款SUV色剿旁,“大7”这个名字一点都不为过蓟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肝,2910mm的轴距更是傲视群车耿,也难怪引得路人频频回头会杀皮。不只是尺寸联冬藤,本次试驾的新大7四驱旗舰版爸厩寂,整备质量达到了1950kg困斥搪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乖破饱。   作为改款车型慷,新大7的外型经过了一番修改裳睫鼻,主要体现在前脸和尾灯上裸蛊降。大灯造型有所变化杜晾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桅,而经过修饰的雾灯妒、转向灯和前雷达顽舶,给人以霸气外露的感觉渤窝室。整体上托,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铅碑箱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爱铜奠,比较实用币催。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上豹磺藕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上附哨拿。从奥迪A8的换代阀队、全新奔驰S级的上市截仇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照污。这三家老牌厂商动作频频献泉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吐久溉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜡诵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今携。而随着混合动力时代的来临袜失,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL木看剔,可以说从那时起孙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牵葡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棉菊灯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甜零氦,以期对它能有深入了解墨害孺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内安。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸星赖。相比之下吝臣丧,雷克萨斯LS在此方面并无优势寇扩,长度肚贤、宽度和轴距均落后于对手沉。   即便不看车尾的标识煌蹄,仅从前脸上幽兰色的车标炕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型街。而身挂HYBRID标识则意味着荡廖臂,除了树立当家旗舰车型的形象外滦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神继抵蚊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功价庭内,只是在一些小细节方面令人有些不满达标砂。如果用最严格的标准来衡量日,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间师龄挪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陋狮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手降,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尝翔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阑佩,这种车型的优势就在于别,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硷汹溯,还拥有了超大的车内空间宿适侯,优势显而易见蹭珐朵,而今天我们来到了美丽的太湖筛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型橡混酪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心革聚,也让更多心意欧力威的人有更多选择钉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表储:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的售,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒋趣,不过从售价以及车身尺寸方面来看疾受,欧力威确实占据一定优势存卉疟。   外观上欧力威厢型车身造型细乃钦,并没有阻碍它时尚的视觉感红螺吧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嚎必,时尚并且使用缺穗穿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馁沸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示教倍翻。   非对称化的中控台设计临讣骨,与1.4L手动版没有什么变化士,首先造型上足够年轻协调蜂九,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勿。欧力威自动挡车型磨俏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键违渭,操作多媒体更加方便琅复喇。中规中矩的仪表样式没有什么改变内乒恨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垦。   本文导航" "  有突破有挑战骄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澎餐蔚,就会有这样的感受菠。它太挑战人们的传统审美了透,怎么样也无法用大气竣弦蛙、简洁炭示、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莆警软。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糙检。自由光承载着延续切诺基的重任肺,就在这样的争议声中款款走来坍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统句,挑战着经典巫哦蕾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醒,在做颠覆传统这件事问鲜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肌。就拿前脸来说偶诲,好看不好看绝不是我个人说的算的蹭逝,每个人眼里都有一个不同的看法略。或许慢慢大家就接受了红。   作为一款中级SUV鸥,车身尺寸上中规中矩侍铃,作为切诺基车型的延续理,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现关贿寥,但也能看到不少突破之处簇残。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拎寐。   本文导航" "  从1985年开始限敦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲洽盾,1991年出现在5系车型上驮叮馅,1999年开始陆续出现在X系列车型上佃。直到现在阔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汲。2014年5月22日躲痞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旱尸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型昧眠桔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求放稼芬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耍镶猴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柿晤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牟答? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款髓全,新BMW 328i xDrive潍班裂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元华赏仍。   第六代BMW 3系延续了这一传统毙敝隧,将融合了电子气门控制违、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恢绩垃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配封克殊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苫繁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吮檀虚,要了解这个问题前焊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理单。齿轮传动式分动箱拐,连接前轴的方式改为了齿轮传动俏疏等,其他地方大同小异贿。对于宝马X系大部分车型来说羚蓟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能限察。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龄航洁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赐漂感。由于前后轴均采用开放式差速器逛,遇到交叉轴情况时疙玛,也只能依靠电子制动来辅助僚相淮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炭称罚,与齿轮结构的分动箱原理相同娩婚射,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥井嘲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茨毖梗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛋兜杭。至于控制多片离合器的方式率颈胆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辜虾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼻劳羌,所以常被用于装配在更强有力的车型上铆套菇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椒伴,以对扭矩分配进行不间断地调节葛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配獭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烷,默认状态下前后扭矩分配为40窟讳:60副,最大前后扭矩分配理论上比例为0身:100到100斜:0之间艾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价瞬伤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汐皮。扭矩分配可以在0.1秒内完成氯戒剩。   行驶过程中采氮,如果系统发现车辆可能转向不足斯肠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧户考骄,就会减少分配给前桥的扭矩喊,将几乎所有动力都输送至后桥抽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息突薯徽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辟。一旦出现车轮打滑集鼻愁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狭喇备,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踌。这就意味着瞄寥,无论路面如何突然变化竣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撵扣垃,即使是在部分结冰的道路上蓝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解库芒潮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吗蹭辟,其中S2属于一款5座小型SUV纱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啥,很多品牌都开始研发小型SUV诉。而S3则定位于一款紧凑级SUV烂匈,并且采用了7座设计抬参。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辈,接下来就给大家一个解答缕亲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位处斜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吞趟全,这一平台就是北汽威旺M20的平台划使,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疏烩微。但是两款车的轴距却不相同怀晒黑,S2轴距为2560mm量比蛋,属于一款标准小型5座SUV狄怂波。而S3轴距为2685mm僵肮,接近于一款紧凑级SUV彻煤髓,所以为了能吸引更多的消费者匹彻蹋,采用了2+3+2的7座布局逢翅,主打一般家庭用车鞘,实用性优先坛舜班。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彭饱,主要还是面向有活力的年轻人啥,外观设计更多偏向于动感的元素居多勤。大灯组的样式也不俗套受蹈馁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低文,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辜醒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表其凛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磷桶,在车身尺寸上还是比较占优势的稀厢。另外2560mm的轴距表现也不错蜂,至于它的乘坐空间表现如何玲捆,在后文我们会有体验侥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抚痛侩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炔热,车门不能完全打开的话煞,一些比较大的物品拿取会不太方便络凡藉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台促可,搭载了1.4T和1.6L两款发动机壳,并分别匹配3款变速箱堡。此前蚕庞骡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犁瞳。而今天我要试驾1.4T车型普,虽是短暂场地试驾朽稍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渭景毋,特别是动力上提升明显卑砂。 ● 外观/内饰下:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陡,也做了到店体验的文章材团,1.4T车型在外观拧捍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大许阮,本文不重复介绍诡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喜痰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衔欠,具有很高的品牌辨识度猎翔矢。同时在一些细节方面的改进劲诗掸,比如重新设计的头灯安氏哄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重图。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裴瞬勒,采用了全新的发动机氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欺,属于大众的EA211系列礁妈翠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掂,最大功率150马力/5000rpm破,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陶免,而相比原来的EA111系列有了明显进步迷疙,首先是恢复了正时皮带匣臼,降低发动机内部的功率消耗布,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尉层,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壤,而喷射压力也提升到了200bar戎惠石。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能了貌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞪婚,前者顶部是“SKODA”的品牌名毒诞锋,而后者则是印了“DSG”的字样魏岸。   底盘悬架方面守稗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钞享纯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桥屡京。制动系统为四轮碟刹结构诞筏,采用前通风盘式后盘式配置患哪娟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坡袜偷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笨。由于是场地试驾对损,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懂,能更好地了解车辆性能婪承。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荤,只能在日后的试驾中再介绍动塘控。   动力方面惜奋嘲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕾力,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逞说湾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来岗寥僧,1.4T车型的起步和加速更为迅速拜,而且涡轮的介入时机较早盎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉估辜校,动力的输出保持平稳可控的特性缓郡寡。   使用D挡时良邦,以1/2油门深度驾驶搓奇突,变速箱升挡较为积极檄巴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下念态猴,而且换挡的冲击较形莩铩,不会影响乘客的乘坐感受铃。而以深踩油门的方式驾驶饱弧,变速箱会到4000rpm左右才换挡葛,加速感受更为明显节龚唱。   换上S挡倡触,油门响应灵敏了许多胁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堤潞弓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呕怒省,在弯道多直道少的场地赛道里奴,需要频繁提速的时候镶僧,显得更为得心应手恰。   全新明锐采用电动助力转向系统桔碾猛,方向盘低速时转向较为轻松廷蔬,而高速时明显更为沉稳蜂,转向需要更大的力度娃坷青,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力切。   底盘悬架方面趴巩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贾,在弯道中对车身的支撑性比较到位担茶屉,方向盘的有着精准的指向性芜,转向迅速而稳健毕科。1.4T车型全部带有ESP系统叫袭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僧腻懦,ESP介入的时间恰到好处吩,总能及时将车辆修正到正确轨迹疲涟软,而这套系统并不能完全关闭峡顷途,属于比较重视安全性的设计测。   在模拟颠簸路况的体验环节绒嘲感,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窝铣爬,然而后悬架毕竟是非独立悬架具庆划,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伍,仍会对另一侧有所影响垒挡涵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雇舌蚂。我们在之前测试文章中也有体验视频需茧,请点击查看梢。   更多精彩视频腊讨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烷兔酚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碉雷,在D挡模式下表现中规中矩欧疾,切换到S挡后油门响应灵敏漏,变速箱的换挡节奏更为激进藩外耙,加速感提升骏俗怒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剑。" "  2014年2月26日川,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溯咸。其中T5动力总成包含智逸版干、智雅版勒宪肚、个性运动版共3款趁辫哪,售价为42.39万元至51.99万元僚贯羡,T6发动机版本及价格保持不变百丝。   据了解购糙识,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术输誓焚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机举,以及来自爱信的8速手自一体变速箱誊檄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泡爆?本文将为您带来答案娩儒凯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莽,但动感流畅的造型令人印象深刻彭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宝迫茸,正如北欧人给大家留下的印象卞世搬。      配置细节上翟版粒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”布譬颇,全系标配了ABL自适应氙气大灯溉巢忌,以及感应式转向辅助灯光念。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沪,给驾驶员提供更佳的视野莎烯难。   此外绣桂抨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欺烽邢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脯,探测距离达到了150米扒慌固,足以应付绝大多数日常行驶环境悼脊。此外卿习,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统说碧歪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞠唱。虽然这里看上去有些别扭嘘醚,但安全性才是我们应该关注的编举谩。" "  限量率怂、配额屋、上市前被订购一空扰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靡蚀奈。然而浦苏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岭长氮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忱确。2013年肝,经过M部门调校的M135i披装上阵实氨蔽,性能已与1M十分接近祥萍,并且这次冲破了限量的枷锁棠恃宝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拭畦。正当人们面对路上的1M投去羡慕隶矩施、嫉妒旁瓤、恨时舱瓢,宝马为我们带来一款全新产品干,并且它的能力并不在1M之下缆驳,它就是2系的顶级车型——M235i恰俗你。 延伸阅读胆委千:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纱鹃,2系可能显得有些陌生烤,其实早在40多年前落,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膳位。此外刷涡襄,BMW 2002车型在1968年问世两,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型描庞系。至此镰,2系的到来并非空穴来潮充窖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淳殿,而这个平台也与代号为F20的1系共享咆退紊,简单来说齿醚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辨,这与3淮徒、4系的道理相同疥戮。在2013年时佳蔚脐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近独,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了橡伎花,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览快拎趣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M便仿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稻热,从代号E82的1M车型惯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点估逻喀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受共,但随着时间的逝去胶楞双,渐渐也成为了一种习惯琉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表傻腥绵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盛,更多是出于对内部空间的考虑盎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数齿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栋内暇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碑冠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能称。   当然邓面,即使武装到牙齿帛,M235i也不能与1M平起平坐介病,M家族的宽体车身冠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痛埂蚀,就像当初1M推出时的口号一样“M丛接,永远从后视镜中藐视对手”鸥,而M235i更多还是为了平衡性能圃羌、实用性与性价比翠既,同时也为今后推出M2而留下些余地匈掀涣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后困飞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步采,针对绅宝D70推出后的社会反响徒镰屎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舱衬抛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势什翅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矫。   D50始,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桓,推出之后的表现往往是人们最期待的钞硼体,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锭杏掣,面对D50的将会是极为严苛的考验嗡复唉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挽教肌,而成功了需齐,也将有可能成为流芳百世的一代名车叮孟。7.48-11.98万元的厂商指导价梁碗,可以说为这场战役的打响瞳,开了个好头遂肌被。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陀睬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卵烂。此次担任D50设计工作的禾釜,正是培养出诸多设计人才的博通公司翁脑蹦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点即煽,同时又能够给人们耳目一新的感觉泡函,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翱帮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莫骄胯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尾帘拷,但是当你接触过D50这款车后菲隋彼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瀑渺衫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腐熊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涛闹宫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挠,但是当你将这些元素组合在一起时谜等,却有会很快打消之前的念头饲瑰隙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闯纫歇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屎熄丰。运动气息浓郁的设计手法铜搐貌,会让你把D50和运动结合在一起驾绩,无论它实际的性能表现怎样唇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溯辩班。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凄偿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弘架鲤,面对不断推陈出新的竞争对手台,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钳炭猾。好在随着2014款车型的上市每,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怕涩侥,而这支强心剂的主要成分也很简单姆冒儒,一台1.5L涡轮增压发动机农赣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型不皮点,针对配置方面也进行了一定的调整改,其中自动大灯骨边掏、超速报警以及四门车窗宜矗控升降等功能均成为标配嘉蹦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芍陷红。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陕成撼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踞。因为从早年搭载的速锐筏,再到大红大紫的秦墙坤亨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6客赂埠,它所提供的动力都不曾有变僵藕。传动系统方面厦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱经萌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言接,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿净赌缉。在城市中经常用到的中低转速区间内帆韭兔,发动机的动力输出比较积极峡,并且通过涡轮的帮助潜疵,动力在1500rpm之后便有明显提升唉刊麻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm婆拳,完全能够满足日常驾驶酿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咯门篙,适合城市驾驶很秘盛。挡位之间的行程适中汲,但手感略显生涩损。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骨,而非车去适应你率力吕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芒。四辐方向盘尺寸偏大七妥,回馈力度比较匀称剧窘,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗜,只不过方向盘的虚位过多凰呛,转向时不得不做出更大的动作句。   前麦弗逊娥埃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收父居,并且由于悬架行程较长汇链,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皮歉嫌。当然这样的调校也有它的好处券,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扦,SUV车型是一种非潮绞掀埃耗油的车型瀑拆,毕竟以自身庞大的身形来说烂,自身重量就已经非常大了屎案,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机如仿泄,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔼肩莽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观未贾茅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吧,在众多的SUV车型中希东筒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佃蜂闺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黔炭,这种设计可以说非常的扎眼涝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢木纠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镣缄谋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扦取死,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箩酒踩。在RX车型上唇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亩受,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氏袄,从RX整体风格来看惜讥妻,还是更多的体现了柔性设计的特点镣谁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倘,如果不看下半身钉汹稻,很有可能误解为一款轿跑车型涛。不过这也让人们的视觉一亮群衡沙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尾凄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仓冉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凳辆,没有过多的硬线条介入郝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点败排囊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符局。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渡,RX明显体现出有些不足磋互,不过这本身就并非是RX的炒作方向娇嗣届。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贡,内心想要一件东西奴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筒翰杜,否则你就无法拥有心中挚爱饭。你想要一部手机焊,但偏偏要你保证最低消费黔贿遂。这种心情着实不爽斯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版漆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坛劫村,这两样东西都是你想要的会,售价三十五万不到洁拐,撇去不相干的配置背行,给你你想要的对控。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涕草沦,是不是有点定高了啪吻?可细细一想蜜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机维,并且还带有四驱系统巷南禾。如果单单从这两个要素考虑挥拼,同档次的车型里裤实卵,都破了四十万大关了坟烦碴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兢保,目的就是要拉低门槛靠惨莲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仍瞪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件激癸。但运动元素表现的很细微尼度蓬,基本上都是细节点缀拖距,和其它配置的A4L差别不大柑。虽然是一款40TFSI的低配车型攀突,但从外观上很难发现区别伍嘲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赔搔,算得上是全车比较明显的运动彰显了晒禾挛。尾灯内部依旧采用LED发光元件烩呢,总体来说锭俊,亮点不多彤拣校,朴实大方乱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲍括疗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分复稀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彤惊福,除产品名称外甭挖浅,其与JX35并没有什么区别题笺,还是那个豪华运动的大家伙幻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮佳腊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抢钦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戒日,灯角黄色的反光片是标准美规设计比培窟,但无论哪种规格缎示,对行车安全方面都是提升抡闷急。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甜莲廊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甘裂,前置摄像头悄然隐藏其中惺阮。侧面看上去QX60依旧大气稳重镐八,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孙箩握。另外锰,底盘上有些部件会低于车身恒华,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过物。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旱,活泼的细节设计使其更有灵性荡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性收,也起到了一定的隔热作用脓娟慌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感力,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘿柑彪,静音效果良好粳。   车尾并没有过多花哨的设计年掂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字温墟劫。尾灯采用部分LED光源唐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玫,总体来说比较耐看勘放。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戌仓另,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琳。上市前梳浮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晚视苍,不少人不相信它的价值洞梧诽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朝弥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吼拉肝,这自由光到底是什么情况下恐尖?经过整整一周的深度试驾后剩,我有些新发现可以分享给大家完。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慷卸,我的思绪一下回到了2005年左右巴,那时候自主品牌鲜有SUV产品悉谜,奇瑞率先迈出了一步垫,推出瑞虎幻卸,并领风骚多年其吝。当时奇瑞称之为NCV挪,也就是集合轿车以及越野车绅蓟蠢,有着越野车的外观和坐姿猎犯,并兼顾轿车的舒适性岸渭,其实就是我们现在说的城市SUV继念。   这样的优势持续了很长时间菱阀夺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展府铅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品假簿恃,瑞虎的势头逐渐放缓樊丧脆,也就不再抢眼了脯暴危。奇瑞随之调整策略广吕情,在去年推出瑞虎5这一新车型宿,与其他自主品牌新对手进行竞争健鞍。与此同时井,时隔半年的今天污,老瑞虎被重新包装升级继避,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配舷壤,重新获得了新的竞争力海桐墟。   外观蛙帮:   正如前面所说下江,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耽旗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作春堑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钝诗,棱角更为突出瓢、线条也显得更利索壬醚。侧面增加了镀铬防擦条齐,而车尾的变化并不是很大假,集中在尾灯和一些线条的修饰上侥貌素,就造型而言瑞虎3更年轻了台。从车身数据来看变讼咎,瑞虎3相比对手并不占优优势湿炕,但是得益于外观的设计坪蒲犀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幌梁秆。" "  在经历了数年市场洗礼过后攻媚,瑞虎车型迎来了新一次换装亨讳,代号命名也列入到了家族统一的序列中伞,对于车型的区分更加简明捷僵。除此之外涉琅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计飞譬加,以及更为充裕的乘坐空间匙肪,以提升自身的竞争力讼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畅肚嫡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钩寒来,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幸淑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睦睬宿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坏。   此次改款主要集中于外观方面毛淬些,通过新老款前脸的比较邯,我们共计找出了8处变化躬,分别为疗恢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彪欺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大单小奉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柿些捅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燃创,但在车身尺寸上有所调整使角镐,其中长度方面增加了30mm劣竣,宽度与高度减卸毫偃痢,而轴距维持不变狡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扫澈拼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虐。   车身轮廓并没有大费周章的变化嚎,更多的是在细节上体现新意邦莲告。侧车身防擦条进行下移忌沦篡,并在前后车门中增加了镀铬饰条墟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娜块怠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唤,更趋于向装饰性靠拢混稻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式很逞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摊棺凶,若要找出所有差异叉浮,还需要费上一些功夫坑为锋,在对比过后变化上依然可以达到8处赣郸。依次为喝该们:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虫伎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怕踌令。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夺渐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计师菩,空调按键的布局更加紧密词怯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氛程嫩。此外脊湿喉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奔。   按照配置的不同谐释,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机警蒋洛,大尺寸液晶屏包含导航侈、多媒体乡、蓝牙以及系统设定等功能殴,而在操作上也十分直观挞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衔许。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辱、风量寄房、风向等信息奸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沧,同时旋钮的阻尼与定位适中矢何,手感较好龟楞驳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寸悸。   方向盘两侧位置集成了音响钞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郎菜糖,中心区域使用了品牌全新标识动茎霖,并在造型上稍有改变矛。仪表盘则没有任何变化仇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睬们,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虑珐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捻控。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铺呢垫,但调节方式为手动爽达,前排座椅具备加热功能念,按键位于点火开关周边区域呢,位置的选择上不够人性化井翟,副驾乘客很难进行单独操作臼艘肩。   在前文的数据表格当中仑栋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痛霓吃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗅蛇催。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后崔惋郊,头部距离车顶约有4指空间崇,直接移至后排乘坐稿融,头部空间同样保持在4指渤挂盆,腿部则为2指余量勿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阮都掸,首先需拉动靠背边缘的拉手弟鄙雹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒币圣儡,要想恢复到之前的乘坐模式雾荣潞,还需先拉动开关扩裳,同时扶 起靠背鳞,在操作方式上显得不够便利创常。后排座椅支持4/6拆分放倒溪搽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漠省,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3轿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煎埔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黑眠,含有DVVT技术脆奋些,相比早前奇瑞的1.6L引擎尘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善票。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亥崎,在CVT变速箱的帮助下僧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作介。即使在起步之初深踩油门茎桔驶,加速过程也会显得有些慵懒磁,只待转速攀升至2000rpm后独搭,动力性才有好转却唾涛,此时油门的响应能力有了子显著提高兰砂,虽然整个过程称不上动力充沛欣健,但对于城市使用来说算是够了文。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撕,涵盖了手动戒躲巾、雪地和低速3种模式镭,在手动模式下可以模拟7个挡位倪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揭绊赶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睹,在模拟挡位的帮助下慷邢,转速会与油门的深浅更成正比簇书,升档与降挡的操作也会更加从容艘兰悸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内席。   在紧凑级SUV的行列中韧,瑞虎3的车重算是较轻的一员碎渤恐,这为引擎减小了不少负担瘸逃。助力转向系统的力度适当缝蛊美,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旱拢。转向的精准性使我出乎意料帆闺赦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莆,悬挂整体表现十分扎实使请,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倡,令试驾者信心倍增阀妨。   如同瑞虎3的定位那样锣辈玫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外川坦,它并不具备越野的能力泊,然而精确的城市定位天噶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适理备唬,诚然切,它在这两点上做的很不错蹄坤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崎仿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锨缸袄,瑞虎3也许是最合适的选择对象碑。 责任编辑齿恼倦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年新投瘦,一晃6年时间过去了技具,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚏,但是我们仍然和它有过很多次的接触帅,并且每一次都是充满乐趣的体验篡。今天我们又把它请到了这里念,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秽附,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晴赏垂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能躬嫉担,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镭肮歧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气良平。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单频缸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税经,自然整车价格也就能便宜不少秽,降低了它的入门门槛悍澎世。而以我们消费者的角度来看吞缺篮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绣杉嫁,这也是我们今天把它请到这里的目的勿崇策,测试项目很简单眉魔奶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揽跨。   ●日常驾驶动力表现四:低速扭矩充足酶,高速动力吃紧协看翘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骂扁,但机械结构还是更适合在野地里行走涸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哭,外形设计戒、车身尺寸矢酵揭、参数配置全都没变骸秘,只是换了一台发动机酶杯冀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墨械,双手需要时刻度掌握住方向盘架浇,总之开着它你不会觉得太轻松瓢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萝洼虹,大家也都心知肚明钒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鸡旅唉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碧,参数虽然降低了钒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锰琉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巳吼,并且只要车速不超过60km/h储捶,提速还算是挺从容曝顿,也有一些推背感霜退,感觉并不比3.6L车型差多少炬夹垫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溉悔,脚下的油门响应明显迟缓了不少衫,如果你心急的话腿汰辜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧田,否则踏踏实实的在路上巡航庐。   ●油耗测试冀高:正常表现康垛滤,不惊不喜没。   发动机排量小了钦,除了动力影响之外肩灯帽,油耗也是一个值得关注的指标赣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芳鞠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佰,拥堵路况大概在30%左右赔铣卯,畅通路况大概在40%左右港界喊,另外30%为综合市区路况归杀季,全程平均时速为31km/h颈凹隧,最终计算出平均油耗为12升/百公里删铺,算是正常水平啦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逝乖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玩金,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辱渐沤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力活钉美,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何础酪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埠肩,很高察,或许我接触的都是高配车型昧,包括纳智捷大7锣词类、CEO等车型绞翘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助判荡。今天节骂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凭济掳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驹?下面焙日,我们就来看看详细的体验报告吹。 可以看到丛拉诡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高号,这在于其他车型包括纳智捷大7忿谁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现款。这次试驾的优6 SUV也不例外鲁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玩害鹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位块,外观设计上更年轻有活力吞,对于年轻人应该有很大的吸引力湾骇此。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表史秒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台染,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沥麻,轴距为2720mm贩钳,可以看出这是一款跨界风格的SUV逻几济。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爸,最大的优势是轴距要长出20-100mm成,具备不错的乘坐空间歪酿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禄钾澄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎艇抖岔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎井冀琅,尺寸都是215/55 R17谎事始。可以看出在轮胎的型号上替,国内销售的车型都有一定的缩水价堡腹,当然为了控制成本献,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现五讨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袜隧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美充家嚷,两侧的LED刹车灯十分扎眼颈蒂粱,不过从布局上看稍稍有些凌乱柔帛。" "李老板的慷慨侥枪扛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会色姬臣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堡。下面回到主题繁骏鸡,从之前收集的网友问题看韶,大家最关心的有两件事儿槐光,一个是特斯拉的性能揽疏设,另一个是特斯拉电池的续航能力魄潜菜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暗茸。简单剧透一下郝,性能方面特斯拉相当给力胖,续航能力方面我个人觉得还是不太行差卫。 注瘸侗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型副袖菏,文章中提及的“特斯拉”聚、“Model S”等名称均为本次测试的车型翻掠。 数据解读盖献惕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撇凤,所以今天我们就先从数据说起氦刃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娶沙乳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竟莫,而我们的实测数据为4.7s捷帽且,比官方公布的成绩略慢吓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萝谱集。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胁。由于采用电动机驱动繁凑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俗轿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洼,直到完成整个加速回屁咖。电子系统和动力系统的完美配合鞍秸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罚即坞,这是大多数的同级别车型都很难做到的亭恒。 0-400m加速尾速斡肮:170.124km/h 加速时间筐:13.63s 由于采用了9.73砂得:1的固定齿比变速箱舅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奠涟,在加速曲线图中农侨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线居韶,车速和电机转速完全是等比例上升献瓦。这里说句题外话卜,官方公布的电机极限转速为16500rpm勒,最高车速为209km/h恕厂膏,通过以上三个数字七,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少型忙渡,有闲工夫的朋友可以试着算一算咖暖。 0-180km/h加速饲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叛倒,峰值甚至达到0.7G变盟释,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱起,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涩滦氢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚂,当车速超过150km/h后篇,车辆的加速度下滑比较明显泊泡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痴,工作人员解释说为了保护电池氦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛊槐骇。再多说一句唬仓坞,这个速度日常用肯定够了缴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h操桶恫,但如果是赛道妙汇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道玻艾地,有大直道的长赛道考谰,它应该会比较吃亏呸胁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车效垄,常会被贴上大排量亩猫、暴力机器特、拉风外形和肌肉车等标签弓。这些词虽然简单拾贩筐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征不,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矢。近日甘匠陇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)观豁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称努:科尔维特C7)椭烯,肌肉感十足的外形尾陌诲,手动拆卸的硬顶蛔忌,再加上6.2升自然吸气发动机等澎虹,都是它的大卖点铃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时萎,外形变得更具攻击性相俄匣。不同于以往车型赦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗南钎技,只有头顶裸露在外捍矮,非常特别旗恳。重新设计的6.2升自然吸气发动机钉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唱闹,最大功率640马力啡,峰值扭矩814N·m)钝邵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拐房。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喇洁驳:5.3万美元)茂陛萝,几乎没有性价比可言肠花,但相信越是稀有的东西崇色,越有人喜欢让戎背。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喘秽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汞:400-023-5599 地址聊韩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嗅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峭俏沛。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚀镶耙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拴沁,比如——空间与电磁安全性供较。   有朋友担心垒佩迟,混动车型的使用空间会不会很小袄ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置管,还有散热系统男饱舜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧患裳垫。   作为一个“热心肠”哎,笔者决定帮一位同事搬家圈倪杉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹬船。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屎诧草、两个大型行李箱告奢、三个双肩背包藏冠孔,两个电脑包墙签嚎,一个猫窝接、一个全新的大睡枕搬走句,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客假。好吧糕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灰价浪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篮,从图上我们看出达,在放入体积规整的水族箱水缸后隘卑扩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壬凭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颗摔谜,并留有一定的间隙量储。   而后排在放入水族箱地柜后倪略毙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靶凡犁。得益于巨大的后排腿部空间洛蹄身,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佛扁舌。而后酒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铂堑。当然克,前排的空位是为乘客准备的本寿藕。(为维护试驾车整洁激氢插,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惨。)   我是一个希望低调的企业主僻蝎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菱尾龋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揽炽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筏,后排音响控制射,前排座椅调节按键耗嫡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忿、空间帆第、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乒化,大电流产生的磁场对人的健康有影响柔。英国专家认为亭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胃溉蹬,高于该值石哥裳,儿童将面临患病风险毖媚蔡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少污罕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟梗害档采帆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饰乒。   简单来说浩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莱硅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宪恃,如手机玩芭,对讲机搂、信号发射塔等碗暮鞍,而低频电磁辐射离我们的生活更近紊洛,家用电器雌筒导、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擂频,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咯氢氖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台好,前排座位排涵惫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圭派,不具有权威法律依据崎差,但既然是国家允许销售的测量器材鸿秽,其测量结果绝对拥有参考价值斡碌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评檬梁洼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饱乔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宪藏,首先是油耗兢齐按,我们在遵守法律规定的情况下矩拨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赦,而结果显示把耍比,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仇晦屡。   混动车型比普通汽油车重畦反附,驾驶感受会很糟吗?   确实碌,混动车型由于需要布局电池溺、电动机荤韭窝、发电机铜苍济、散热系统及控制系统挛镣,整车质量肯定会增加茅九肉,但通过驾驶购宽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感查,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动那型辨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熟,使用感受更接近与现代的美系车型吭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斯斥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冯,而在高速公路上汐答离,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芹橇剁,取而代之的是风声与路噪声龄。而操控部分境,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敞迸,你永远不会感觉到生硬的颠簸婪铂,一切都是柔和与优雅卷盛涝,当然南奉界,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丧。   最后乳腾,我们通过以上测试天涧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯、油耗及空间实用性上都出色表现皮氢兄,而为此你仅需多付出几万元的代价会,加上经销商的优惠想沥璃,凯美瑞尊瑞物有所值玫,而你现在需要做的块穷赶,就是去店里亲自去试一试冠夏涡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疗。 图/文悲点:丁艺   丰田汽车日前宣布颇花守,截止2013年底成,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笨癸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录创。诞生16年来梢拣讣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区公谅、备受600余万车主的信赖和认可肖偷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员含,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拖烷琅。 责任编辑淮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陕,MINI凭借其漂亮个性的外观爆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心限。2014年北京车展上徐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈绿摺(点击进入上市文章)颓穆输,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垦违庞,同时在配置方面也有一定得提升攀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓢谰导,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靠,售价区间为20.18-23.68万哪鞘迹。虽然只有4款车型可以选择快拓,但从大家的关注度上看期凭醒,很多人对这款车给予了很高的期望金扯。今天傲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巨,两款车虽然在级别上不同亢,但是在价格上却是非常相近股,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涎澎。下面廖绿,我们就来对这两款车型做一个对比撤桃怪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尘娜碌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜砭兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睡际粉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烹黄内。当然苇翅坝,作为一个自主品牌赦,想要和这些合资车型抗争门筏,就需要在配置上有一些诱人之处储。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溜舶戊,从车型尺寸上看蒜竟瘸,H8明显要大于东风本田CR-V凛嘿幸,但是价格却几乎接近摩辱末。如果您的自主品牌不感冒的话淖诞戮,那就不用在纠结了虑妥睫。但是逃咸怖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狭,那么H8的确算是不错的选择厕刹,至少从轴距上就已经很让人动心了补间。   =============分页符=============   原标题梧蓄敌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下律,哈弗H8还是小胜唯,其中H8还带有液晶中控屏递辽祈,而CR-V并没有配备中控屏穷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陋入拐。这些东西的确也是非常吸引人的钦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辞敞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讼,平且还配有ECO节能模式瀑恨朔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玻。H8还配有坡道控制系统摹挤起,但是CR-V并没有配备这个功能炉皆。另外锰嘛,H8还配有三种运动模式墓稗,一定程度上提供了多路况的脱困能力缝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喊,当然H8属于刚刚上市的车型奈,并没有试驾车让我们来进行测试购,以后有实车的话努,我们会进行相关测试闹差。   结语褐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的紊凳剿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盘,某些情况下还要超过很多合资车型揩琅温,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下地。 责任编辑熊繁煤:赵春晓" "从1985年开始朵擞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻饭,1991年出现在5系车型上迫拾,1999年开始陆续出现在X系列车型上潞俏。直到现在醋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术署署棉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萌控,提升着宝马车型的操控性和运动性鞠哀桐。让牵引力发挥的更加自如菏,下面糕秋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纶。在车载计算机的控制下疟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汞,而且动力分配比例范围达0-100%限逼,赋予车辆独特的动态表现分端。 与传统齿轮机构相比岭襄,xDrive动力传输响应速度更快茸煤倘,分配比率更灵活蔷倡,通常挖努,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴防焚授,保持车辆转向精准灵活溜抬梯,初场钠、中段加速更为直接的经典后驱特性盼葱矾。而在弯道鼻、湿滑路面骋、或紧急变线等极限状态下氢劝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扳建,增强了车辆的稳定性和循迹能力氯浩火。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统手,在附着力降低的情况下冒钱,更加考验着前后轴所分配到的动力珊惦底。通过一体式底盘管理系统的侦测浚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遣掳,最大化的改善转向不足和转向过度咎惫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上境,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慧喜郡。宝马4系在绕桩和紧急变线中颠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外充委,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卧峰,更灵活瓜颠谜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跺誊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滥素,公路性轮胎打滑严重香黔梁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恐,还是能够胜任一般越野路面翱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骑些堵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)己犁,宝马X1一直以其运动性示人疯寝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抡。但是不同于一般运动车型不擅长越野担纱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钮眯,能够让车主在假期到户外撒撒欢巧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磨剖霖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抛当,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帅仑。   在消费者最关注的价格上麻喉,我们分别来看两辆车署稻寇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元得铂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兽版。从售价上我们不难看出绅瘁你,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3下,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伶蜗腻,价格区间跨度较大莲艰。   外观尺寸对比弹搁:   首先圭,从外观上来说计练,宝马X1极具动感挟。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚕,远远的就可以知道这是一辆宝马箔乏。而那富有动感的线条题丘,将其外观勾勒党拖觅,即使是静止在那里烽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镀边。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翔瘫,感觉比例似乎不那么对称涪救功。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擂斧沽,而且作为一款国际范儿的车跨犯眯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅京偏搅。虽然宝马X1有修长的车头棉康,但是驾驶时却并不遮挡视线顾擦赣,仍旧能够清晰的观察前方路况岗尖。   相比之下靶碳醇,奥迪Q3的外观略显沉闷解,同样的家族式前脸显得十分稳重湿。虽然不像宝马X1一样运动背现砷,也符合其SUV的定位伶糜途。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洁村,这也让奥迪Q3的样子更加传统窜弧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戌胎权,但是内部空间却优于奥迪Q3钢饰,相比来说诞虑,宝马X1具有更大的头部空间徽椽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3费散菊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匈避:4477mm 长葱劲:4385mm 宽描:1798mm 宽泛牟芹:1831mm 高筛健:1577mm 高扇材:1608mm 轴距炕辨:2760mm 轴距险伸变:2603mm 最小离地间隙跑:194mm 最小离地间隙免:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惊防很,宝马X1具有灵活的操控性词,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蝗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镀第魔,作为一款 SAV梁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的囤抄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吝潜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣管苫。   实际驾驶中悲,宝马X1的路感清晰腻吞非,虽然车身不新ソ硖汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径烩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闻兢,带来更多的便捷勿。行驶中季凡我,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快解膊腿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晒、高精度直喷与电子气门三大核心技术晶撬都,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咯母,在动力输出上达到高低搭配的形式俯乾。而宝马X1带有的ECO PRO模式汉,可以帮助我们进一步节约油耗盼屠射,让油耗能大约降低20%迁胯倍。 两车基本配置参数对比斜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鳖伤:通风盘/后插:通风盘式 前钡:通风盘/后盖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题囊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讳,我们不仅仅需要看其运动性能紊,还需要检查其越野性能胁摄哇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色健废膜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统府。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扩宝稳,为了能更好地分配轴荷啤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娟粕、后桥差速器前面慧。正常驾驶环境下裸酷檬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挽苏,当检测到前轮附着力减弱时沫潍函,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谰甘,帮助车辆脱困切。   通过以前的测试涎畅舜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敝,对于应付难度不大的非铺装路面来说害刮,这套四驱完全可以应付奇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潍横烤,加之悬挂行程过短悸碎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样史喊观,偏向于公路驾驶叹澎冯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统达,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴借几怂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坚,动力的分配为40:60狡,在实际日常驾驶中疾甲许,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的车恃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喊,在车辆出现转向过度时烙儒崔,车辆会将更多动力传递到前轴察,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性把纺头,帮助车辆脱离失控的状态察速。在弯中逐渐加速的过程中簿,由于车身的重心靠后倘郡边,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势类天涕,在这种情况下修,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蠕,减小前轮的负担舵嘿缚,使车辆获得更好的指向性收。   无论是雨天校搭,还是弯曲的山路嗜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尺。而且在大角度爬坡及碎石路段筹隋金,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闭究式。尤其是爬坡时纳爱,动力能够智能输送至前轴凉结,让车辆轻松前行肋苇艘。而在平时木啸,动力又会自动分配于偏后驱壁碌,让运动性得到进一步的体现合交。此时的感觉是类似后驱车涡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配儡凉殊,让车辆行驶更平稳獭急悍。   相比而言蹈翻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溜疟盼,具有良好的越野视野导拴,但是宝马X1的离地间隙更大换,通过性更好岁蔡仓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颅,尤其是其具有更多头部空间咎火,如果越野时扇突逃,可以适当调高座椅坐姿晚桃。   =============分页符=============   原标题窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颁焊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩截成旗,所有的按钮也都在触手可及的位置赏淌,十分便于驾驶者操作璃翟藩。而且两款车型都选择了年轻副梆儡、时尚泰常虏、富有现代感的内饰设计陌。   两款车的配置通,无论是奥迪Q3级颅晴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宫旱恃。尤其是宝马X1的iDrive醛扫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锯,宝马X1更加简洁心裤,而且操作一样方便栖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窗干。即使是刚接触宝马车型的用户娘颈,也能在第一时间熟练操作橙托。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敛裤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锰胺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渤辩好,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谅维箩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壤坑。例如像最低配的宝马X1惯票,虽然价格极低拜妮晨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爆。Q3低配也是一样祈壁,配置较低罐位氮。不过如果您不在意像导航冯妮、座椅加热等配置撅和剿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要光拳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汇团,我们进入车内来看看内部配置以及空间娄雾悔。二者究竟谁能更胜一筹享?首先来看两车的安全配置喉类。在气囊方面痴,奥迪则更胜一筹崔绢耍,在两车装配有同等位置气囊的前提下肚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哆匙损。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廉,它全系标配有防爆轮胎薄萍,即使发生爆胎歌,也可以继续行驶啤茄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凭。此外防爆胎也节省了备胎空间乐钾失,让后备箱有更多的储物空间翅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间共倾。从车身尺寸上来看蹿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滑砰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势何。然而车内乘坐空间方面尖间,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3馈糯娃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度法槐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窟侠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芭签嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朴急,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钙昂。但由于国内油品的质量不佳捎,为了更好地保护车辆发动机诚撂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换春牧妊。而其他配件的保养周期上彪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歼私。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踞:   861元   xDrive20i孤身慈:   1036元   其余车型靖呈龄:   965元   sDrive18i岛:   861元   xDrive20i漠:   1036元   其余车型布苯:   965元   sDrive18i脸:   1609元   xDrive20i坪:   1784元   其余车型牟:   1713元   sDrive18i诵杭:   1386元   xDrive20i蓖脱弦:   1561元   其余车型凸:   1490元   sDrive18i磋:   1591元   xDrive20i少呛:   1766元   其余车型咎码:   1695元   sDrive18i献拌陆:   1609元   xDrive20i瑰态:   1784元   其余车型劲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注波微:●唤:需要更换 ○何:常规检查莱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宛脐败,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啦态耿、空气滤芯和火花塞惠娥。花费支出大概是2691元巴。4万公里时还需要更换汽油滤芯匪撅,支出大概是1382元戈捕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撼凭蠕,保养中也没有出现更多的费用支出疽勿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硅古怯:●港:需要更换 ○饶患:常规检查亨镜啸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卑兜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邯丝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汹氏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫡伐瞥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹊局,能够更好的照顾到爱车的每个细节尉殿茹。   总结翻飞泛: 总体而言迪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涟毖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慑都,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少募,整体内部空间与奥迪几乎相同透操揉。而在使用保养方面驮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剧悍湿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怜,但是其配置也相应有所减少屡。作为高配车型窟斜恒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慧。 责任编辑涡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漏切蹈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揽南。它足够漂亮了泞禽褪,漂亮的让人感到迷茫嗓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垒耗,由于在国外摹,我不得不比以往更谨慎的驾驶航提兽,没有做任何炫耀的动作哥,但依旧接受了不少注目礼戮馆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惦,只好出此下策筒汇霞:按住彝荆控器镜,“砰”后备厢盖弹开了疮落,老头愣了一下孪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轿被,并给了老头一个友好的微笑紊喂,关门走人了衔烯。这时我才知道壬焕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剔魄梳,它的曲线诱人担郸童,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琼,但令人心动的地方是从B柱开始的粒说,远看上去俨然就是缩小版的CLS级施,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伍苫范。也难怪娄,差点忘了磋擦隆,我们这台车选装了AMG套件变岸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匹喊,没套件的车感觉就差了很多纺牵。   即便如此奴强怯,它的妆容仍是存有争议的玛泰克,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汾酿柒。左派以我为代表(全部未婚)颧握,认为它的骚气指数接近满格廖屡撑,尤其增加AMG套件以后粟,能骗不少小姑娘铜艘校。右派以结婚生子的同事为主清坦媒,他们认为车身不够修长默,不够秀美冬寡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体道。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颧,但又内藏了些许的凶狠谭健兢。   不过我们两派的意见同样有交集绦,那就是从侧后看去城卡,它的美感更胜徊吧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旧搽,远远的从背面欣赏它官,真是太美了黑。   =============分页符=============   原标题窜边房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舵谜,它采用传统的氙气大灯环藤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鳖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伦免。另外射屡,与前包围上的空气导流口不同的是虚态顾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讲吞,不得不说其达成的效果是相当不错的可冕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼需,但日常使用中也是在令我提心吊胆守陋髓,还记得开头那个故事吧舅,告别老头后我驶出了停车称薮浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着对慑,压过了一个并不大的小坑洼吹,胎壁被硌破了欺放娠,轮胎在5分钟内全部撒气菠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爽靡顾,这个下马威让我措手不及芦屋忱。   =============分页符=============   原标题棋淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侈挽仙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滩。坦白的说猾,这套座椅看起来特别有型呻斧谅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慑存青,为了照顾大多数人对于舒适性的要求存,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仕窍。   眼前中控台的造型贿频,甚至细节都与奔驰A级相同姜炭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灭袖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撤,总让人忍不住多瞟上几眼辫勉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缚,触感细腻撵烽。   =============分页符=============   原标题贝般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汹慷,各项按键的操作都很顺手尾缕闲,但我多希望能提供翻毛材质潮。另外攀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澜,回馈力很谐〗绻蕖,而新款车型早已没有了这个感觉稠黔俺,让更多人都更容易适应的。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹿陷箩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勿,特别方便疲雀舅,当然了百查净,这并不是CLA级的专利虫,A级也同样如此册桔洞。总之对此我们是持肯定态度的滩,“怀挡”显得复古旁、特立独行伍,而且省空间沥,利大于弊密图。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拳喝辖,不同的是它很强调对网络的依托炕钩,这几天在欧洲开了不少车滑淬褥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联且。几乎所有新款车型都支持与手机互联寸偷糜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锤,还可通过手机网络访问互联网赋卷、下载官方APP程序和导航详竟管,这是国内车载系统所没能赶上的绦灸欧。   =============分页符=============   原标题篮吩电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说描,空间实际上是够用的抨,毕竟多数时间都是前排利用率高餐少。我同事身高179cm峨,在前排头部有一拳的空间动,在后排就显得局促了死,后排乘客反应压抑感比较强荤涕。   不过我坚信井,对于CLA的车主来说空间是够用的泊蝎糕,因为后排不会经常有乘客茅眷淡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墨逗聚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用领。   =============分页符=============   原标题斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棵玛虐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机金存,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潮箱,配7挡双离合变速箱青拇,带有换挡拨片晴晨闲。拧动钥匙熟,发动机被唤醒模,车内怠速状态下的静谧性相当不错坤,我们出发了赏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缉阂奴,不过CLA非常容易上手浇划挎,舒适模式+D挡表现得有礼有节身,整个驾驶感觉极其轻快内骋另,这是一辆易于驾驶的车靠功,不论男性和女性都会觉得很轻松瑰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梢,转速时常被控制在2000rpm以下萄瞪趣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曙歪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豁馈棠,而且在低速中它的换挡依旧平顺股,并没有出现那种令人不悦的闯动厩售氦。   切换到运动模式广雾暮,变速箱首先变得更为积极纶诚,整台车的性子也开始急躁起来讨,随时准备着接受挑逗脾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虐。油门的响应也更为灵敏炭恢,初段就能得到不错的效果庆涝摔,只不过排气声浪并不那么有气势淖咸。   至于转向精,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉静我姐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转京突膘,那样的线性和柔顺肉,简而言之非常舒服肪镶颇。   CLA的转向感觉则不然勒丢,它少了些紧致的细腻感吴敖矮,多了些轻巧惠仿善。这套电动助力低速中没什么特点梯,属于偏轻那类的连弯,或许女性朋友会喜欢枯论靡。高速下转向逐渐变沉撤怂掳,更易于驾驶七滥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韧,比我想象的要好不少飞。   不要被AMG套件所蒙蔽度,悬架的设定并没有那么生硬司,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簧逗餐,整个感觉还是挺舒服的乖练,回弹的特别利索急炉翻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斧渐痊,起码我在前排开车是这样一个感觉贸食叭,只是后排的乘客有时会说居贤陶:颠!哎敲,管不了那么多了讲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皆,驾驶感觉对于这台车来说重要砰芯。   =============分页符=============   原标题苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钉纹逻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旧糯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稿覆,无法进行有效的弹射仁茹巩。起步时有将近一秒的延迟济舵,之后发动机全面发力怯抄肌,此时轮胎打滑非常严重蓬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恋惩炯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锻败,导致抓地力不足烘奶挞。怎么形容这个状态呢部,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帛念头,四肢虽然在飞快的挠地委脯扮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榔让距,各位想象下杠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叼喜骇,双离合变速箱准确的完成两次升挡寇,换挡速度很快瑟僵伺,最终用三挡达到100公里/小时的速度甩,时间为7秒整概残。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翰铰需,因为看到严重的打滑时我特别无助蜡,尝试了降低转速起步翰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挽敛恭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莫,而且车身的支撑有效碘培酞,车内没有特别明显的前倾感觉梳铣播。从刹车曲线来看幢帝撅,自始至终加速度都在-1g左右冗,最终成绩为38.46米七皮饯,符合奔驰一贯的作风溅秋。当然瓤潍,待拿到国内的测试车后沉瞳,我们还会进行测试逝疙赡,看看原厂的轮胎表现如何信功。   总结粗舰裴:   从国外的销售情况来看莫镭,CLA是相当受欢迎的咆七,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颂捞藤,CLA在美国同样有着相当不错的市潮稀,2013年后四个月销售1.2万辆潘汗垒,势头相当迅猛孺伟瓜,可见其受欢迎程度瓮。   进入国内后我想它会得到同样的关注怠弯,随着细分市场的成熟潦酱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粒。奔驰CLA级挂,主打运动布默篇、年轻蕾捎瘦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巴行颇,尤其选装AMG套件以后效果更甚贯瓦,相比奔驰A级粉啸惭,它的吸引力显然更大每诬。相比竞争品牌文,这次奔驰走在了前面拷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哗蒂谴。配置方面国外大多都是选装焕孟,比如天窗毫渺、轮圈样式等等旁醚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壳创默。   不可否认唐骑,它是如此的招人喜欢坎,尤其招那些打扮时尚珊犯钾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溯卡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了土霸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坊旱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘结锑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃全昆茨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琅呜溺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法完,通过细节部分运动元素的添加佰南,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缄肪。其外观运动套件包括进气装饰手寝湍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等激郴。   总体来看佃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子差,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竞豪脖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备婆,白色车身加上黑色的玻璃车顶寝海哨,看起来很有档次感擞。不过略有遗憾的是探锹邯,它的全景天窗不能打开细公,有同行戏称纫滥闺,这是专门为了看星星而设计的测坞。   内饰简洁自然   与外观相同漂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妨。全黑的内饰饯吗拾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佛犬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钨辩妨。   配色方面同,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜奔地,但通过座椅的白色缝线默盯箩、钢琴烤漆面板白边框的搭配仙,使得内饰整齐又不显得沉闷糕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洽。人机交互系统方面浚,V6菱仕Turbo车型并不占优势须钝绘。   动力不错滑殊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型须顾价。这款车的低速扭矩较大廊伞诉,因此起步时非常容易闺痢。起步后哪,借助轻盈的车身爱抚粟,汽车随后的加速较为顺畅饯盾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腿,这直接导致这款车的操控也是相对不错蟹,在较为宽阔的路面上抚兜失,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作事册刺,感觉很有信心涎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铝川掣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置品,非常方便驾驶者进出桅伪党,但打火时颇碎玫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动具。 责任编辑浇试:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撑委聪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贩集。之后的继任者是睿翼平,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坍凸抨,并更名为马自达6阿特兹福,而它是否能达到前辈的高度常,让我们由内而外的体会一下逝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茶,配合这两侧行车灯辩酗迹,看起来霸气十足龟男,隐隐的透着一股子狠劲狡。图中这款车是2.0L的标准版帕,则采用了较为普通的卤素光源勘,科技感差了一点未摔逃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯士硅,犀利感十足迪颁譬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晦胖,它不同于以往的两代马自达6逼赌疆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹊揽具,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喇搅郡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm空韩滇,轴距为2830mm匹矫,与进口版本相同阿。相比同级别其它几款日系车型材漏沏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痕扣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箔饲,像是一滴在高速行进中的水滴嫁锨,充满了流动感蒋丹。从后边仔细观察阿特兹的背部街碍,不难看出它还带着一点掀背的意思杯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卤捶胎,配合着双边单出的排气筒搭即欠,更使整车的运动感一直延续到了尾部燃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坪梅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁腐潮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚀驰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刷动,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颈,其它区域大多为硬塑料浩碾瞄。由于没有太多的装饰件加,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗜吓,它采用的是一块电阻屏廷警,触控灵敏度还算令人满意侣究,界面的科技感以及显示效果都很一般具,总体感觉更像是四畴讣浪、五年前的产品疮,唯一的优点就是操作无任何难度晌,一看就会碍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棉,所以导航功能暂不能使用褂丹嘲。   进入车内寝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粟发嚎,握感也很不错膜烂纠,由左至右打满需要2.5圈率貌瘟,比大多数车型略小私。此外闷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片函擎仕,操作便利性良好滤蒲式,而且兼顾了驾驶乐趣疽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挺陇,但却一点不掉价绦捅莎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冷特,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘉,多少有一些竞速的味道搁,再加上白色的指针以及简洁脑淘、明快的字体睫疾擅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蕾刻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摔善赡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溅涕碎、平均时速倡浩、续航里程之外傲芍摩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捣。i-stop是马自达研发的自动启停技术辱坪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怒嫌四。   除了i-stop吧尚施,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耸。之前在新能源车型上比较常见掏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祭跋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剖胎,它是以电容取代传统的电池或电瓶备肃渺,从而为车内的用电设备供电急怕,而非用于推动车辆前进卫挛。   空调面板的样式不错顾漏七,旋钮和显示屏都显得比较有质感协。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子曹脓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车动咀唐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成罱荩好险偷捆。前后排座椅均采用了真皮包裹棋粗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次是。   虽然阿特兹有着不错的轴距点按稍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩不魂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪诨ê荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间埠。令人满意的是后排的腿部空间合,坐正以后不影响翘二郎腿澳线话。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妓,不仅地板平整辈甫,而且行李箱有着不错的纵深龄镁测,轻松放下高尔夫球包惩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堕乖沃,以及更换轮胎所需的各种工具特侩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谎烤馈、双可变气门正时慈宝欺、凹顶活塞+米勒循环丁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苯坡高,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虎峡桥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm失帅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洗骨,并带有换挡拨片剐搏维,只可惜这款变速箱不带有S挡陌驾啪,对于主打运动的车型来说个遗憾谭公。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舍寺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩似栋围,日常驾驶过程中戮,为节省燃油先是技,变速箱会积极升挡闺钉零,转速经常保持在1500rpm以下菏小。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箍咳,因为这台变速箱的反应速度很快剔仇,能够很好领会驾驶者意图父,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出立纱刮。   阿特兹拥有良好的操控性催,这首先要归功于发动机线性的动力输出迪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遍拭,而中后段又能够拥有很好的动力表现肃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挥豪肩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处砷想,尽管反馈的路感一般百太,但指向足够精准淀,能够给人很强的信心浪卢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协轿沛,它的前后悬架初段偏软逆硷,能够很好地吸收路面的颠簸当杉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拘梨贩。可喜的是悬架的后段韧性十足酷扔赶,不会让人感觉力不从心踩。最重要的是某,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栏,车头指向灵活玲乳,车尾循迹性出色缆侵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喝。   总结递蔼拍: 对于马自达这款即将发布的新车露岗,我只能用赞不绝口来形容凳,外观和驾驶感受都可以称为上等煎。如果非要给这个车挑点毛病的话烧,就是在高手如林的中型车市场里稿葡换,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偷。所以如果你是“外貌协会”的成员贿酮,或者追求极致的驾驶感的话僵,那么你可以期待一下这款新车醋粱。 责任编辑彩类倘:赵春晓" "  KTM的X-BOW方,直译过来是十字弓蓬夕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讼级熊。实际上巴陷,这个模样怪异的小车宿使撕,的确是火力十足吕掳苇,足到无论是在街道上还是赛道上倍拢峦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骏。   先来说说KTM这个公司池拆沥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂号睬,以生产越野车和跑车而闻名溶筒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涧冗枯,也许是工程师们精力太旺盛呐卢备,亦或是身在奥地利这个地方停,总会有些天马行空的想法豌损,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子獭山,去生产一些别的什么机动设备摩态钉。这几年蓝渴,除了X-BOW雷瓤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刚,而且都有一个共同点——惊人且极端取。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垮盆书、puristic(纯粹)操霸娶、radical(激进)僻斯侧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咸。另外还要多说一句甜畴,这家公司的口号是ready to race奋钦惦,时时刻刻都在准备一场竞技涟社。   KTM的CEO曾经承认篇,他们希望使用21世纪的技术凡刻,发扬柯林·查普曼的理念举狡,打造一台新世纪的超级跑车脯酷。柯林·查普曼是谁射?他是路特斯汽车的创始人画,他说过最著名的一句话是肩仟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竭付,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懦,作为汽车工程师黎纪,他把全部精力都放在对性能授湿泡、操控和轻量化的极致追求上伤班。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钨乡,但跟进尝试者寥寥勺俗。看看路特斯汽车凄凉的经历女毖,这其中的原因并不难理解剐。我们很欣慰地看到溶炮,在新世纪餐房哥,KTM继承了这种理念式韭匹,并且做得更加激进塑。   其实X-BOW的理念很简单扫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奔透逗。碳纤维单壳体车身操纤垄、全车碳纤维组件缓、水平推杆减振器佃涝,这些都是方程式赛车的标准配置径丢。由于使用轻量化材料斑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叭。在高速行驶中惭,车辆的气动布局提供下压力钦,以此来提高抓地力和稳定性匪,这也是方程式赛车的特点配蒲。和赛车唯一的区别芹处辨,就是它有全套符合法规要求的灯光苫翘,以及一张副驾驶座椅抹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机示需,经过强化和升级后丧夹,动力达到300马力拜宛,和F3方程式赛车相当破,六速手动变速箱也是简单而纯粹响迹辨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佛,我们不妨来看看推重比怪。X-BOWR大概是2.6千克/马力浅案,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅瓤摹,也就是说发动机需要负担的重量更少完辣谜,动力表现自然更强剩市藩。   在踏入X-BOW车内的一刻惮菲缺,恭喜你宫呈伺,在旁人眼里屡刺,你已经像是一个职业车手了晶。首先一只脚跨进驾驶舱糯惊,站稳后调整重心递牟,再把另一只脚迈进来旅呸,双手找到合适的支撑点腾烷喂,将身体重量转移到双臂阿,身子瞬时下沉典,把自己放在座椅里拱苯鳞。来自RECARO的座椅是固定的擂赡持,完全不能调整写嘉,靠背角度略微向后倾斜掀慕唯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纳幸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置籍毋。要完成这一系列动作势九拟,如果你是个长腿欧巴堂俏,可能会轻松点疲。同样和方程式赛车一样椒可袒,X-BOW采用快拆方向盘雄锌,在一定程度上提高了进出车的方便性乌圣蛙,不过我觉得这个功能最主要的目的饲归,还是为了让它更接近赛车斡据。绑上四点式安全带栖悼,身体没有一丝活动空间虾糜,因为在碰撞的时候澎电柿,你不能指望安全气囊救你一命驶谢,唯一的方法爬较,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侠坞廖。   驾驶它溯厂抚,你不需要有汽联颁发的运动执照澜悲叮,甚至不需要经过特别的训练稍磁。只要你有合法的驾照谅,会熟练驾驶手动挡汽车俏讳回,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锯挫凄。连离合器都很好掌控妈,甚至比驾驶EVO甩耐、STI这种高性能运动房车还容易把惋。你唯独需要的颈,是练就一副有力的双臂问疲,因为它完全没有转向助力狈,停在原地枷,方向几乎是打不动的匿。   由于场地的原因典九燃,试驾过程不是很尽兴爸,并不能体验到X-BOW的全部性能谷伤。在狭小的环境中甲新哦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势攻脓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力成李。因为使用水平推杆减振器攻仓臼,X-BOW的底盘可以尽可能的低华,在转弯中几乎不会产生侧倾灯朵。多连杆悬架结构稳定酿骏魂,可以减少轮胎不必要的运动和变化毖淑味,保证最佳的触地面积食恐洼,用尽每一分抓地力葱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檄驹,这一切所产生的副作用麻烙疤,是你的身体要承受更高的横向重力去。   在视线上长墒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似们,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置税钵,以及转向时轮胎的变化水粒换。利用这个优势喷钡,你可以把车开得更加精准扒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙激蔬斜,这是任何房车都无法比拟的松。不出个把小时境蹋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样定嗓的,高速掠过障碍物而毫发无损撬痊据,那种险象环生的场面聊级杉,我相信其它车做不到插惨廷,这种乐趣和成就感赔加婆,只有X-BOW能给你毛。   看到这儿烂,你可能觉得这台车并不难驯服昆,一切都很容易售繁。没错廊厂,X-BOW没有设置很高的上手门槛刑括列,驾驶起来甚至比超级跑车还简单必田,但是它还有进阶的玩法冕此,这就需要很高的技术和技巧了安。首先缎泥色,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芦苗排,为了它的寿命痹肺,好好训练跟趾动作吧闷。漂移豹队尾?也没问题衔,在转弯时只要加大油门层罐态,车尾很容易就会滑动起来暑锨。之后能不能画出一道完美的弧线颠,就要看控制的技巧了饰渐构。   除了以上这些弛逻,我还有一个建议奉毛缆。置办一套合适的行头卧汰躬,至少也得有一个头盔和一副手套露,这会使你看上去更像是职业车手魂苇。当然嘶婆,作为一台可以合法上路的跑车贤汝厂,KTM也试着考虑过车主的感受谦封迹,推出了一款GT车型仑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猩伸渭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徽渤。无论哪种装扮胁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胁托陶,在气势上就足以压倒一切次,而在性能上靖蛙逝,它也是所向披靡差感,精准婚厕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜临。虽然它可以以合法的身份上街突,然而对一台Ready to race的准赛车匡从据,街道并不是唯一且最佳的选择加冲时,它最终的目的地额焚祷,是要奔向一条真正的赛道嘶,在那里解开封哟喊⑾椤,去赢得一场真正的胜利亢谴烩。   说到价钱惊倘材,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车革,一点都不值佬隆。那么文,如果说花135万岗盲铆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车污强蛇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟查郊浆,最大化的驾驶乐趣腾韦辩,并且还可以在公路上行驶巢,这样是否物有所值倒仇封?答案其实显而易见显稻回,值枷狄拎,或者不值纶板,取决于你是否真正热爱驾驶呻,热爱赛车运动肮。 责任编辑祁船:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廖,早已见怪不怪墨凤济。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梦受。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过模藕,广汽丰田出品的YARiS L致炫熊,就是一款加长版的小型两厢车矢慨测,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挛颓。 知识普及善沽:为何不叫“ 雅力士”了锹?   相信很多人都会有这样的疑问刊,从车尾的英文上来看舶姑漂,YARiS的标识与上一代完全一致菠,但多出“L”字母绦保。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观餐屠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苫腐。全新YARiS通过变革性的设计潮垫、加大车内空间差、降低指导价歉完垫,从而想抢夺A0级市场的份额蜡俏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乔。不再使用“雅力士”的中文名称俯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灯。   外观膝恐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涉渐棵,如果拥有一副出色的外观设计乘顿脐,那销量肯定低不了亢砷佛。广汽丰田的全新YARiS L致炫钮可,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化八韩习,能让更多的人接受槐还。   =============分页符=============   原标题交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赌纽,所以在造型方面与海外车型有些差别故吕剿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窃,“梯形大嘴”车头动感大气帛,配合超长的轴距囊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匪完。   =============分页符=============   原标题此赣评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魄倒盘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内都殴泊,相信你会有两种感觉婆钙,第一募挨:中控台设计非常大气瓜缉,和丰田系列的SUV车型风格一致蟹。第二拼:超大空间陌侍,后排空间完全比拼一般的A级轿车境甲响。   =============分页符=============   原标题芍断堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意分完。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车破,但是空间方面完全越级的感觉醋科,完全不比一般的A级车差漠敢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骏龟。   =============分页符=============   原标题赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贸画:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汉弧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钞泻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谷,中后段性能并不出色凤兼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捕混嚎,高速行驶油耗方面并不出色继摔憾。   结 语   作为一款城市代步车型逝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胸,外形方面就能征服不少年轻消费者吧攀档。此外嘉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窜奸难。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煎搂秸,若果说美中不足的地方侧线媒,那就是匹配的四速自动变速箱了荡渤。(韩威) 责任编辑尼对:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镐环,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慌檬蒲?告诉你歼娟屁,这是真实存在的一辆直线加速赛车心村涉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车庆烂华,基于2014道奇Dart车型逝,型号就叫做Dodge DartPro Stock惋曝。大概意思是“超级街车”梦剐挤。虽然只是称作“Pro”泰板,但它的结构和普通街车已经截然不同瓶粪捅,一点点相似也仅限于外观上天喘匙。一个专门设计的底盘渭篇豆,扣上一个类似“街车”的壳子苗冻碧,除了好看以外缴核室,也是为了让车子的空气动力学特性更好朵饲。除此以外诞褂汲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”河朵。   作为动力核心葡泌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碴耗。与常规的“以街车为基础改造”不同趴踩散,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兼涪抚。据厂家介绍揭绘泪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淮效,而极速则可以达到480公里/小时悄炯。   Mopar没有公布具体技术细节苔,但是在上个月凛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舜睹商,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速合,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牛猴筏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贸,它跑完402米还需要9.9秒勺,而末端速度“仅有”235公里/小时双。也就是如果两辆车进行一场比赛缝揩攘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凛傅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帝拌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梅俗,当然也无法在普通街道上行驶履。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坟儒。 责任编辑盼融喜:赵春晓" "  4月11日啦冗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市存腺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墒辟撂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赦白。   4月的京郊春风和煦驶,桃花盛开渤苔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棺宛蒲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幕兄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阿贾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼廓惶。   然而稍微有点遗憾的是禄褂党,由于相关环保政策位莆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸡柒。   =============分页符=============   外观内饰壬畴委:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墙罢剧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo环颗娄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盒,因为配置的原因钵尘七,柴油版在一些细节虾馁辽,如前格栅佩翟、雾灯等处精简了镀铬装饰懒袒。   另外孤凄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钡耻,规格为265/60 R18横蹄,采用双五辐样式璃蠢,与高配车型的20寸轮毂有所区分社。   外观上封,大切诺基给人的感觉就是硬朗隘酣馈、野性顺坝陕、豪放赌嫂陋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忿氯,如果不是看到车尾的标识缔党策,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锚。轮胎的使用与其它车型也是一样的淑赋。   =============分页符=============   内饰方面舍毕晾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洪弗钮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同握缉,但是做工方面表现的比较细腻俱。各个部位间的接缝十分均匀坝冯,内饰表面的反光也抑制得不错庙陶脆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受遁仕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的写,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抛。这台发动机由意大利VM公司制造黎率谋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宿道第,国际知名度较高沛嫡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梨诫实,最大输出功率为243马力(179千瓦)详,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜡闭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱川瘟,采用电子挡杆设计功,事实上脾,在菲—克集团下的很多高档产品上媳,都采用了这样的档杆设计氏。   大切诺基是个分量十足的大家伙萌,体重高达2.4吨笨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毫怖舵,都让人觉得动力输出稍弱授蔚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拉锈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宿缔,这使得在实际驾驶过程中蓄堤录,柴油版大切提速很快武,驾驶感受十分轻盈操累械。   另外和绦,发动机的噪声抑制也做得不错梦醒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拣,但却绝非印象当中拣喊欢,柴油发动机那种高振动窝、高噪声辆练陪,车内如“夜店”般的情况封矢警。   在打开ECO模式的情况下粕,发动机的转速在1500rpm左右的时候巩,变速箱就会做出反应诫黄洁,升挡很积极哪窘。当车辆行驶到70km/h的时候诫炬,变速箱便会将挡位升至最高挡落缄,我们在城市中使用涂,第8挡也是可以使用的耽苦,并非摆设肃匈零。如果关闭ECO模式口薪休,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右物裙谷,动力输出得到了一定的释放江肆融,当然氢膘,噪音也会随之有所提升度贺。   柴油大切的油门踏板很轻盈问,发动机对踏板所发出的信号反应很快遁肚,但初段调校的有些过于灵敏了汰,尤其是起步时涉维,轻踩油门胆板焚,车身就会有向前窜动的感觉画卞,想要平稳的起步还是有些难度肃刑,如果初段能调的沉一点钱,感觉会更好炽,驾驶者对动力的输出也更好掌控槐簧唇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烯械删,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统门摔围,由于取消了空气悬架揩侧挡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的览貉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式无翔,分别为自动嵌、沙地弓泵、雪地帕玩氮、泥地和岩石抵,这些模式都是通过旋钮进行操作的呢谦任,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氯门绘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挛。   此次试驾鼓帅寡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灸拘,其中的体验环节有沙地钮蚕、U型坑和炮弹坑三个环节庐。在进入沙地之前没屡,首先将车辆选择到沙地模式烯,此时车身稳定系统自动关闭箔侗。由于没有空气悬架帮假撼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了髓廖。   模式选择完毕之后蚊眉掣,开始正式进入越野产地类,在松软的沙地中就歇系,要保证车辆的行驶速度勘糯。在沙地中行走擂饶,轮胎出现轻微打滑是很正常的吵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恭,造成更大的麻烦庙殊。   在U型坑的环节褥,选择到岩石模式之后惊,分动箱启动扭矩放大挡秃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍麻,传递到车轮上的动力会更加强劲实,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乱北牌。   炮弹坑对于车子本身来说僻骂,算是更具有难度的项目了郸射,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啊。对于大切来说须,通过这样的测试还是比较轻松的汇缚。在模式选择上伦联累,我们依旧可以选择岩石模式九,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茅,保证有附着力一侧车轮的动力输出绍,从而实现脱困纹。   总体而言矮都,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溯点巴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惰。在整个越野体验环节嗅,对于动力的感受也是比较明显的炒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顾,主要还要归功于这台柴油发动机绦胃,低转速扭矩输出足够大家锌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棚到。 责任编辑锰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗓,以求为各位网友购车作为参考觅桑,本文我们继续进行咳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)常,作为合资品牌的A0级三厢轿车姆殿旱,经济实用以及稳定这三点立市之本科,谁展现得更好熔,以下将逐一展开亥。 外观解读粉单:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撩,这次“重生”抛开了以往的产品定位斥怂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绿撼俏,接过老款颐达的市场后羡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捐。   刚刚完成了小改款的阳光冀较,2014款车型延续了前款的整体轮廓潮靡,细节之处作出的调整请,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翟妮壤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞍会,另外增加了反光镜转向灯撤步卷、倒车雷达等外部配置潘襄臀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秤,但两车在细分定位上有所区分复境惟,新赛欧更经济巨尼丢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褥函。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本激布,两厢造型更具时尚特质雹汇贡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峦懦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阀芥,前脸处的线条切削更是全车最多之处齿橙闭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾商,三厢车型尾部中规中矩亨馅棱,采用常规一体灯罩的尾灯氓弯俯,正是这一产品区分的剪影烽赎。 看完两车的造型解凸末,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忍橙。详见下表酪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观布瓦乾,您更看好谁行玖?欢迎参与一下投票萎浦纪。   =============分页符=============   原标题娶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沸得:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屎衅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涛,各区域之间的串联均平滑带过孟迹丛,整体风格更注重功能性量,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隋贪需,并尽可能带来更多储物空间曹瞄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啃蹋堕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表才杏扔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虐姆喘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烙贰。   另外惠先酗,随着车载多媒体系统的发展兜令难,触摸屏更多的被普及砰狮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕割,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能创,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伦。 配置对比鳞匪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置婪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比煎酗祈,仅供各位网友参考疏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烤煞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度官:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喝熄辛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示容,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轰牡促,而车身与轴距缄豌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锋撩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揽茨侨。   动力系统对比骨匹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猾,阳光仅提供一款1.5L发动机睬囤某,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择导袒,同为四缸自然吸气版本填,排量的不同即动力上的差距鞭啊裸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)似忍桥,具备重量上更轻的优势炮。   两车的自动挡车型泥同,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苹缚,其平顺洪、重量轻及省油的特性北播兄,同级别车型中具备一定的优势其。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粮提,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巧篇腥,在挡位上优势明显势屯超,但其换档顿挫在车主之间常被提及信党娜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刊喜寞,外观上二者均具备典型的家族特质摩啃剑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爸屏颗。内饰布置阳光以实用为主琼滔甲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拜。综合本文所述税牧哄,两款车型您更倾向于谁目贫秀?欢迎参与以下投票悸。 责任编辑绦量:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滥辟诬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐暖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霸薪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酱立。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比表澄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唯氓穗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比楷平培,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形提难,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同某艘。也说明K3S试图走运动化的路线存烦。   起亚全新K3S的长哄、宽粪额夸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泥丘,而轴距更是达到了2700mm的水平申,在同级别中也属于比较突出的成绩础,对空间方面肯定有着很大的帮助情持吭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练砂骇,车身线条也非常的流畅噬兴皖,有着极强的运动感饭臀肝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剿课。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笑鳖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湿砰偶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烽蹦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm替,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妻埃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垃,加之降低的车身让骐达更加动感锹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性古姆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芍隘。形状突兀但线条流畅的尾灯啪宠凡,红灯部分占据了大部分品涡,白光部分呈现斗勾状扑盆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劲红。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置票。能够有效帮助你快捷倒车盒棋是。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否午帝,因为外观好看主观影像比较大是吕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面函观,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刃恒侮,基本沿用了现款K3的设计巷惶联,提供全黑色驹盗竣、黑米色骇发猩、黑棕色三种不同的内饰配色科矛燎。做工和用料相对也比较不错紊孤皑。内饰除了硬质塑料及软性材质外界烫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次催卷。   骐达的内饰设计线条非常流畅捎筹粟,整体质感较旧款车型有所提升陆发衡。内饰颜色采用黑色作为主色调供娠餐,搭配银色饰板酿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比思荚,满足不同消费者的需求悲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浚毕妮,多功能真皮方向盘以及定速巡航锹彻趴,从上面表格已经很清楚的告诉大家绷答毒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壕譬、胎压监测等配置臂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窜伦,其中ESP拜盛通、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虐侠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拱号。 =============分页符=============   原标题家:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梢,整体乘坐空间相差得不太明显敝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同境。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富切盖渡,座椅表现方面K3S内部填充比较实逆,对腰部支撑方面会比较到位铰封。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乾健,其座椅表现比较软闺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多换锑化,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势团亭。在乘坐空间是差不多的飞,K3S座椅设置得相对硬朗郡,而骐达设置得相对舒适寐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烁睬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侨四粪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S示擂苇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篱颈凶,很好的满足不同需求的消费者酸来。起亚K3S相比起来就显得配置较少斤滩盲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藉市。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论且渭胃,详细还需看我们评测所出士天。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题切,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求响。   点评汹:随着两厢车被广大的消费者所接受隶巩乡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚎号规。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疯钉吻,如果在这两款车选择其一的话秘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稗储。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潘。 责任编辑昏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浪,甚至有人无法确切的喊出它的名字苟秆。其实这款车和我们并不陌生加瞥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似设。所以出镜率不高的标致4008嵌显,确实具有太多不为人所知的身世扦邓,这使得我们有必要去了解一下这款车工编。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体龋福毯,呈现出风尚岁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堪耙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰得烘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楞、科技的感觉徐立校。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僧诺陵,轴距为2670mm旁极擎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硼汗,所以在车身尺寸上它们相差不多敝穿绢。   从车身侧面来看琳坝卡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸些沧偷,整个车身也因此更加大气而富有力量感惜毯妹。后排提供了私密玻璃捎不钠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风跑籍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满双冯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犬。另外鞘勃砷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赎,尽管造型简单屯胁藏,但通过与腰线的巧妙衔接桅,使整个车身设计连为一体剔屎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梗泉猛,配合普利司通的225/55 R18轮胎肃脖绢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辨遍,都具有不错的表现写林浮。我想应该会有不少车友会非衬墙桑看重这双“大脚”陵科兼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意醇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纳订奉。不过标致4008在一些细节上却与之不同夏即,譬如采用了大面积钢琴烤漆匣室惊,辅以细节上的优化损。   中控面板做工不错粗许,按键旋钮设计很精致剿镣,且手感都较为出色咐耐溅。娱乐扩展功能也比较齐全乘,AUX滩岗箱、USB以及12V电源都有装备星碾棘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点编赏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错穿,下面还有黑色钢琴漆点缀墨硕号,凸显出了较强的质感恼颓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篡,若塑料饰板能换成金属材质的话湘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脚劝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息献评。在转速表与车速表之间搓,我们看到了一块显示屏懒烘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息强矩胶。 在乘坐以及车内空间方面苏行,标致4008秉承了家族在这方面的优势寒省拨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好马劫弯。   后排座椅靠背很直匙灵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉外哇慰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笺,坐姿却让人觉得并不舒适畏。   标致4008的行李厢内部很平整堪,而且后排座椅可以4/6比例放倒掸。这样它的储物能力将会得到提升脑,对于搬运一些体积较大的物品染饭,可放倒的后排座椅显得实用镐。   =============分页符=============   在动力系统方面襄配,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚂诉寐,最大功率仅为150马力摔妓堡,扭矩峰值198牛米深镜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隧黑。 全系搭配加了CVT无级变速箱妈嘘楔,具备手动换挡能力幻配。在实际道路行驶中斡凭,CVT变速箱表现的非常平稳秆纳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时律杠晒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阜貉凳,却没有丝毫提速的感觉茄。不过醚涩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棚膘伐,在平稳驾驶时超车变线很轻松便。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞘捣哆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涝限炔,前轮最多可分配85%的动力输财,后轮则可达到55%狙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弹伟,可以应付雨雪媒澄孝、沙石和泥泞等路况梗,也可以轻松面对普通的越野路段菠蝗。   标致4008并不属于难开的车型博梳,尽管车身较大贿,但是方向盘非常轻盈宽,即便是女性驾驶也会非常从容焦鹤蓉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岸。   结语阿:从市场战略上来看厕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型割漠,4008不仅丰富了进口标致的产品线畅仁,也为消费者提供了更多的选择挠绍碑。而从产品本身来看妇龋耗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纫矗磺,能很好的迎合中国消费者的审美嘲碳。在驾驶方面僻,标致4008表现出非常舒适和安逸讼,非常贴切城市SUV的特性倦舒。 责任编辑蔫夕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巩摊容,自2011年上市以来凭借着动感的外观痛标舞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酪苯贝,受到了许多二三线城市消费者的青睐逢问绦。不到3年的时间牛譬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610推陋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剂必。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型急厢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚腋取,将在4月的北京车展上市惹透嚏,预计售价区间为6万-9万元图痹俺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虾兼。下面就跟随我的镜头拇纫口,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赁锭。   相关信息怕顷守:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驮伎渭,2011年正式推出了首款车型宝骏630碳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炊吾巨,结合上汽和通用的生产技术漂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轮迁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猛商,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛊,与进气格栅喉、发动机舱盖形成盾形区域妹,造就了独特的宝骏品牌DNA侮赁硅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计禽。从前脸上看联捷,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹊砷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奉材。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甜洁踌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闹,颇显动感驳巫懦。   在车身尺寸方面餐,宝骏610的长为4401mm稍般孙、宽为1736mm念、高为1462mm罐价庙。由于与宝骏630车型同平台生产聊,因此在轴距方面并没有变化呜,依然是2640mm草叉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冷呸论。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隙,尾部扰流板叔宪、包覆式的后风挡玻璃邓、硬朗行李舱的线条江,颇具运动风伎仟尚。与此同时蛙沮慈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梦。   =============分页符=============   内饰方面露,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度失拟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捍每挡,方向盘搭配银色装饰条幻,整体风格偏运动迁,带来不少新鲜感类。此外礁任,新车仪表盘也进行了全新搭配耙守,采用双表盘设计梯,更符合当前年轻人取向挟朵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淮,提升档次的同时也带来的一份运动基因熬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伶桨浚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旅劳,LED组合仪表提升了整车的质感竣毛炉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荆诺师,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轮匙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氢配稠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坚全,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龟贤潞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迟。   宝骏610是一款两厢掀背车型城吹播,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够当臂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虽,也可以按6/4放倒座椅簿,放倒后容积可达到1300L嘿古跨。   =============分页符=============   在动力方面龚丢线,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蟹,最大功率可达82kW冬,最大扭矩为146.5Nm舷,这款发动机也同样在630车型上使用宏凛圈。为了发挥出更好的动力性能靡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器层窘,此外还配有5速手动变速器可以选择撑领骇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品良拿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琴敝竣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痘、君越界裴楔、君威等车型上摔豢。   在整个实际驾驶过程中撤输孩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳噶痹扫。在1500-2000低转速时庞吹恭,所爆发出的动力输出还算尚可酮问,油门响应比较直接卢探。但是随着转速的提升背,档位的提高到协,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墩甭。这种动力表现不温不火峭,但是足以应付城市道路使用痘船。   相比于第一代自动变速器省,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吹馈迪。只需稍微深踩一下僳夹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膏,只不过由于排量的缘故扁魄,推背感并不是很强烈帆煎冻,且高转下的再加速能力也有些力不从心挖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饶磺,这也完全符合它的家用定位奇沟。在经过颠簸路段以及减速带阜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苔,让驾乘更加舒适刷腑。此外丛,在过弯时底盘也显得较为扎实陀。   结语窗景磕:宝骏610的家用车定位很准确爸坍,配置很务实灰禽官,储物空间多斯,不过在用料和做工上还有待加强无撇饯。不过动力系统方面确实不太给力入彩市,最多可以说是开起来比较舒适校旧棠,这也比较符合它的定位桂茂。作为一个新品牌伤技文,宝骏还有很长的路要走扮,虽然已经走过4年多册,推出了两款车型烽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样设,在自主家用车市场上打出一片天地来刷骇现,我们将拭目以待戚扳。 责任编辑绅思:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拾篮,大众展台上首发了2015款大众Jetta穿农。这款车在现款Jetta的基础上促堵,针对外内设计细节进行了小幅修调坪绅,属于一次精修边幅的小改款呸闪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整违阮氯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注行将。 全文总结咸忻逝:   对于这么一款外形细节有新意结,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta焙,我们只希望它能尽快来到国内锣块瞪,因为目前国内的速腾车型够,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吗耻降。 责任编辑撮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作适,深入布局煤洁。其中包括类似上海大众新桑塔纳赫、一汽大众新捷达持痉、斯柯达昕锐弗对鹃、以及再早之前的本田锋范草处、日产阳光等等妹。可以说疚临头,在这一细分级别爸唯痊,乱战才刚刚开始咸采旁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯钙水。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秒兢冯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉显幌躺。反而厚重了不少倾撩型,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烫够。就前脸部分来说洛,整体样子是非常简洁的寐,又有几分动感糠来,和标致其它车型相比是有些差别的划娘履。   侧面造型规规矩矩焕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锻妒,你会发现窜谷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因返,但301更多的是安安分分的一种踏实感樊惭炒。其中霸虚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抽奖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贺疲,没有那么规规矩矩蝗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体配拿贝,这也是一项非常讨巧的设计撵湃。设计感油然而生钢令邻,除此之外叉瑟诉,车尾并没有多余的装饰物旱喝班,简洁实用依旧是主要风格蓉。   本文导航" "斯柯达明锐瓶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掳托,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琅踌揪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台另工,可能除了家族化的设计以外烷吻赔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漏。 虽然它采用了大众的MQB平台涡呵赎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贩逆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒙玫,全新的家族化设计让它年轻了很多烩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捣镀冯,但是相比现款牧详,它的前脸更显稚嫩冕,也可能因为现款有些老气横秋吧坤。 车身尺寸方面跺,它相比较现款有了一定的进步缄乖寿,内部空间方面自然也有了一定的进步洞屏莆,在后面空间介绍上我会在进行阐述暴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颈,这也集中在细节设计方面舍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱激泌,还有合理的镀铬装饰快戌罕,这也是新明锐年轻的一种标志衅都,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镶汾。" "  2014年4月16日查强咐,全新英菲尼迪Q50正式上市蚕蔚杉,售价区间为32.58-54.98万元极雷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬峡,2.0T车型三季度到货俄江泡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胎赖旅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版前。三车官方指导价格基本在42万元上下逞涩惜,具有一定代表性翰宪世。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拴金霉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈细经擂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巳立,车头造型极富攻击性驮叹,侧身线条动感优美帅蒲斧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吨忿。当然挡耐袭,它的进化不只是看起来那么简单囊菲唤,内功的修炼更让对手望尘莫及妹巧仑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的护,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中红,而且大有愈演愈烈之风态,尾部设计很像自家的新5系别徘,家族化设计不可避免蝗剿虚。即便是标准轴距版本讣透景,新3系的轴距还是达到了2810mm蠢四,比上一代有小幅增长茎承,再加上悬挂对舒适性的妥协忌,曾经犀利的3系已成过去眠廓檀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凶祈尚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的星唾遂,那非雷克萨斯IS莫属了奉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窗,车头动感夸张香,车尾简洁利落聚昂,虽然有历史车系的影子描忍岭,但这绝对是对精髓的传承和延续盾。   本文导航" "  又到周末了介思戳,在大学破旧的宿舍里蘑绦,百无聊赖的仰躺在下铺上独检慕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侥,心中泛起阵阵遐想矛视岗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诡,充满战斗气息的车身晾,都让我无法安然自卧把狼,打起精神裙誓,跑到隔壁楼的图书馆舶哼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲸磐绰。没错拌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘉吓禾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醒估裴。但是妊免,今天要说的主角并非“兰博儿”捞茂痪,而是广汽本田第三代飞度抒谢搅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怜串。   ?什么是边锋主义拒奠笺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲压掀Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呐刮,线条过渡果断拢兄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涝鸿场,包括讴歌品牌也大致如此酷么。第三代飞度相比上面的两代和泪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾。车头部分比上一代更加动感巨舒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惰性缕。给我总的感觉是痘徽鬼,车头的成功是线条运用的成功匆无。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炼添诗,从车头到车尾一气呵成懦窟僳,整体感和流线感非常强艰宿。从某种角度讲据介,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钙鸽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感实逝,但相比其它竞争对手告孰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娜倾怒。   车尾的感觉并没有车头那么好摹慨处,对于我来说排,车尾的设计并不满意锣。过度使用的镀铬饰条文细颧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谷疤啃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汀痢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道评戏苏,在纽约车展即将开幕之际钉,路虎发布全新发现Vision概念车猎,配备多种新功能篇浚夏,智能玻璃实现透明引擎盖倘下丰,座椅灵活变换可实现共四种模式焚盲,包括远程铱浜⒙ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晌碴渴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丰编,第一款路虎发现诞生于25年前抢降,全新发现系列定位于“休闲”壬群隶,总计拥有四款新车尚蓬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题群纤,多功能配置料,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力细粹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术送麓犀,其中包括远距离页胂眨控蜗勿,智能玻璃等睫晚歌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摆行。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咐,“新车现代化的堤,切题的船烧九,并引人入胜的设计慨俊,是发现车型发生的重要转变赤磕。”" "  [汽车之家设计] 2013年麻摔,我去过一次柳州膛遍,那次弗播妮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂超,当时菲共,宝骏只有宝骏630一款量产车型汲迸,时隔一年胜,这家公司有了新动作裙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啊成裤。官方表示辟按,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猫。   事实上吝谢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巍贺梯,那时泞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辅色,为了配合厂商对车型做好保密工作泪蔼,当时我们也并没有拍摄相关的图片抵急。掐指一算尘,当时贩究,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了承,在聊到这个话题时筛钮,项目负责人也表示持凸,整个团队在这期间做了很多的工作洞炮泵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喂课炭,即便有着此前宝骏630的经验洞,但对于一款新产品而言碘,整个团队仍旧不敢怠慢卷矮。   为什么要推出一款两厢车习忌?   新品牌诞生初期枪,单一的产品有助于更好的把控产品质量疲锚男,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扑,从而将其转化为品牌价值硅廖,在品牌得到一定认可的前提下碗,适当拓宽产品线讣寇帮,无论是对品牌踩笆,还是对市场而言都有着积极的一面泰了硼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懂,较为官方的说法是“以市场为导向”廷硷僚,不过在我看来烯埔缸,这仅是一方面踌郝,在有了以上需求的前提下趟峡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镭,于是才有了这个方案钡段,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疥肝,车辆的动力系统拟浩凭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澎河,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枯贬,无疑是一个两全的方案湃皖。   两厢车在定位上有什么不同吗稻谦凶?   简单来说侈目,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物际,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惜。相比之下埃词馅,因车身结构缘故欢淖,车侧和车尾的造型变化较大铂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丝辟盗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皑浆,印象中枷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嵌荆孟,有些时候辽眷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逞玖萄。当然剩郊纽,每个厂商都有自己的想法烹垂,这种实用主义并不是坏事卧,毕竟掸墩,车是用来开的妒,把主要精力投放产品稳定性方面委锈椽,对打造一个大众品牌或许更为重要诚。   在造型设计方面乌唱,除了已经固定下来的设计元素外巨呈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浓馁。对于镀铬饰条的理解见仁见智桶闷睬,然而吃掳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疾竟喀,正是在这种需求的推动下浓撅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场署据。   察觉到这一现象后脸性,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗓涪,显然蚀弥嫩,一味的添加装饰条并不合适怒苟祁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睹。一般情况下便筹拳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刊,除此之外刮考轨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匆够,在设计师看来肩蜂敲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唾吓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛇,我还不曾有过近身接触菏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线角武桅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菊裴。或许这么长的一串文字来的有些陌生碱缅,简单讲撇苇会,它就是在航空航天器上使用的转向技术清冕戮。我们将就驾驶者最关心的方面抒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肥岔,人机交互系统的先进等等朗虐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弄戎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浇暑,不难想象Q50的出色五缄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伐,同样洗挨旧,作为宝马1系的车主凯,对于操控的追求反衬出Q50的优异功。而剥离开车身的种种景衡,他们共同的认同就在于这三个字母贫:DAS   【什么是DAS嗓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酱魏戏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爱型歌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耙滔沸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郝省。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型被扒。   【DAS工作原理是什么嘲畴?】   车辆转向时孔忍衬,不再依靠传统的机械连接嗜钩怪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耙,根据行驶路况和方向盘转动力度跺匿溅,速度进行综合计算角,从而指挥转向电机机构实现转向雹观梅。   三个ECU属于并联关系贺独,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顺虫桂、方向盘勉窍垃、右前轮)嚎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腔呢,恢复至传统的机械传动转向模式泞幸,确保万无一失亩请舒。但在正常情况下墓邻识,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈册市撼。   【DAS汽车的优势码?】   操控性士蒋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞禄刚建,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忱涵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茄图皇,享受更多驾驶乐趣舞。   【为什么线控转向比传统转向快九闺晃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入席帮奥。整个系统中没有橡胶衬套漂侠颠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汀说,因此首先从内部减少“延迟”狄窖。   【DAS对过弯的影响习寞?】   转向相应得到改善芜椒梆。传统转向系统啸辟,在接近弯道时乱田赫,驾驶者需要提前做出转向动作搞,否则汽车无法实现平稳转向傅慰。而采用了线控主动转向DAS系统翅巴,通过消除内部的转向延迟齐,减少了预先动作的必要屠,实现更灵活的转向痉。而驾驶的感受将更加直接桑熊吨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钢磺泵,毫无延迟衅嗓。   【转向系统也能够减少疲劳隧被?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搁,因此从另一个角度提升了安全肮疽挨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲凹)参蔼,12款参与测试的车型中糜,在定速140km/h的巡航测试中港,平均修正次数检剃违,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汞咸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韶舒涸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响套喊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季奕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耐扔绵:网上车市(www.cheshi.com)   当然长顽夯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目型乱是,而对于传统车型榷淑非,这一选项代表着发动机渺第擎、油门踏板殊、悬挂阻尼哄连、刹车响应等等方面的细微调整傅屁,而由于配备了DAS姜,英菲尼迪在模式选择上乳阿浅,更进一步的调整了一系列的功能理蔡,如赔舜芦:主动声音控制系统话、线控主动转向DAS联、主动车道控制和主动循继控制系统ATC等等的设定班。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阿场?】   通过上面的简单问答味,我想我们已经熟知了DAS系统孟祥,在响应更快衬拘,相比机械系统更便于维护怖握,节约成本妈失嘶,减轻重量等多个方面都硕果累累汰隧。而任何事物都是双刃剑靶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昧枯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裙湾嗅,他的解释既简单贤挥,又复杂德险嫂,背后掩藏着十年之久的不断试验鞭,推理挤措,再试验的科研过程肛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滇。而这些内容无法用数据体现妓奔懦,还是按下点火开关吧古。   本文导航" "   《极速60秒》两遍表、《死亡飞车》殊逢售、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》话毫,让车迷们大呼过瘾背。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现轨搓。另一方面昆软苛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虚盼哦,但开在路上肯定是最牛X倍谦,最有回头率的碗天。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗣胳戊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”临、“真NB”这样的感叹捂茅松,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芹枫戚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别攫誓备,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服双是。    作为最具代表性的美系车型轻冕戊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屉剔党,五代车型熠熠生辉玩抄蔑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兑宿拦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垦吓杰,主要原因是新一代车型不够“MAN”捞磕,缺少了野马的一贯的风格劳净全。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绵赤。 什么是肌肉车促僳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迪搽舅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爽广涣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俱、具有强劲马力扫、外形富有肌肉感的美式跑车锨镀鞘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桑改,例如雪佛兰科迈罗疚煽、道奇蝰蛇抄僻、道奇战马郴康焚,还有就是本篇文章的主角福特野马奸北。不过这些都是字面上的解释阔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吴清虏。什么是肌肉车方侈缴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霓甭募。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集违瓷宪,科尼赛克Agera设、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别当翰。但实际上并非如此诺底诧,凭借自身出众的一面举天,福特野马在众多超跑中脱颖而出特吐,成为闪亮的主角饶颅偿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亲膝虹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莽单超,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统电千,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果维水。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兴搅汝,野马还是地道的童星出道!是的歉樊耙,早在1964年刚刚诞生之际本,它就被搬上电影银幕睛未。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碍慈,也许大家有些陌生瞳拾未,它是法国著名影星Louis De Funes的作品材浇础。在过去50年里搅猩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僧。    无论是哪一年代的野马扮岛,但凡出现在电影中踏酞乏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泰。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹬糖胚,野马都游刃有余昏隆狙。在近期上映的《极品飞车》中炬逛,野马更是作为整个剧情的主要线索辑教熄,陪伴主角经历了人生的起伏纯默。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苫那粗,五门版的三款车型——耀真祁、耀享桶享、耀动分别为52.8万题、57.8万胎匿、62.8万联。另外还有只发售500台的限量版搔轿,价格66.6万元陵勾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纺,只是在色彩搭配上带来更多选择鼻,车型配置也更合理癸滑蜜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缸,并且通过优化四驱系统卡卞袜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墟卤倡。揽胜极光一直被认为是外观控凄瓦,但作为路虎车型堡桥,它也有着同级一流的越野性能堪次扰。这是款长着女神模样档惮歉,也有着女汉子般坚韧的车绥。 外观憋阀搭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晃,所以不仅长宽高没有变概,造型设计也和现在基本一致砂冈。设计师只对一个细节进行了修改合,就是后视镜蚀鲁。新款车型后视镜造型整体感强镭坛,与车身有更好搭配效果摄。除此之外散,极光传承自揽胜的城堡式车身垛凛卵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留品轮祈。虽然极光已经上市有3年时间凛芭鲁,但时尚感丝毫不减宋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上补,极光有自适应LED氙气大灯亨煞就、全景天窗等配置履烷,兼顾时尚与实用性半疙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镁酸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰示炽笆,前后保险杠尺寸更大奶赔。另外瞧函,2014款极光提供了11种车身颜色抒,消费者有更多选择士冒。    另外考,外观细节上能看到的摄像头和雷达石迫泊,是为了实现自适应巡航泻、自动泊车肝琶鹿、360度倒车影像等功能懈艇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凛攫,既可以设定与前车距离或行驶速度窟龋淖,当系统计算出正面碰撞无法避免首,会释放最大制动力降低冲击速度辽肖奈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骑矛,实用性得到提升穷反郴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冻吉比,并不是说女性不能开铂董供,反正我问过数个女性朋友嘎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陈低庇,完全不是自己的菜揭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断市牌莽,所以我觉得这样描述更加准确悲镁:这是一款为男人及女汉子准备的车敝。不是说它不好籍竞,事实上野帝的特点非常鲜明烦,优点也特别多顺,但如果真的不能欣赏野帝的外形纪,那么它的优点再多也是白搭孝鹅末。好了哩,说的够清楚了少差,男性用户请继续看下去祭扑碘,女性用户请酌情选择虚慑躲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版献,也就是售价24.18万的最顶配版本糖判。配置非常丰富忍抚烹,但较高的售价容易让消费者望而却步擞,毕竟男人也不是那么好忽悠的洞慷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本话蚕辩。不过既然我们测试的是高配版本括确丁,就来看看这款车浑,按照惯例袄,还是从野帝的外型设计开始领倡是。   ● 外观冈熟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议觅鳞临,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炯簧陪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拎氯,野帝这种偏向硬派和复古的造型棱嚼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捎久,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呛犊藤,这对于野帝来说无疑是个劣势蹋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箩委,国内汽车消费更是以大为美群川,野帝国产后尽管已经有所加长离,不过还是给人感觉不大量攀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艰伪,带自动点亮功能的氙气大灯倪迪焙、大灯清洗功能绥谷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筷。日间行车灯采用光带造型匿厕芹,并集成在前大灯组内慑摔,样式比较简单刑,辨识度还是比较高的蒲。   尽管车身长度不算长嫌领,但野帝的高度还是比较高的帛吼牡,一方面是车身设计的就比较高大婪堵,另一方面也是因为底盘较高烙氮,悬架行程比较长瘸吵道。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间土轿界。   后保险杠设计的比较厚实私氦疼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韭,也是为什么我们说它更适合男性车主搬。倒车雷达是全系标配赖,不过倒车影像和自动泊车是选配芜肋伯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愤。   需要说明的是错,按照官方参数配置表台,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谁,不过这台车并没有装配后挂式备胎释毋,4S店解释说是同样是野驱版沧券钠,有的车有后挂式备胎嫡,有的车没有柒捂,如果不要后挂式备胎倒,可以减6000元蔚憾径。   十辐立体式轮圈攻井,样式符合野帝的整体风格沟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惶握焦,规格225/50 R17跋瑟。这款轮胎算是一个折中方案扛彼播,整体表现比较中庸醛凸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果损另,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斥配川。" "  2006年始附美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咐,没一年狈,这个品牌都在刷新着销售纪录编斯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞎填。2014年泛烦,新的产品问世肝席,这一次它不再效仿煤、跟随坊淡,而是独步青云勤。   在过去的几年里喇湘,英菲尼迪的品牌推广是以设计写酒泞、豪华为主要核心筐,由于旗下车型均以大排量为主经穗,并在操控性方面有所见地噶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孝。作为一个初来乍到的年轻品牌垃,每一步的迈出都显得格外小心文蓉鳖,在保证动力性优势的前提下葱蹭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惶梅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距论付俯,原因很简单德戚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凹,也就是不同于别人的卖点澄。   在同级对手们相继更新产品的时候功死绅,英菲尼迪一方显得格外冷静社炭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歉,好在当它真正来临之时绥,并没有让大家失望摔沃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼期兔。   在介绍这款新产品前疼,我想我很有必要做个说明容,Q50实为G系列的换代产品糜囊,在2013年度雇郸吕,英菲尼迪旗下车型根据轿车渡、SUV采用了全新命名劣讽,即轿车使用Q字母泻胺,SUV使用QX字母被璃,后续数字分别代表车型潍控,这样做有利于车型之间的关联度险桃泵。   2013年啤秸丘,我的同事在经历了12个小时的飞行后镶够,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慌感,在回国后的闲聊中耻,他的目光坚毅蔡,言语中难掩一丝激动馅吴,当然他对这款车的最终评价很高劫接,抱着这股期盼垃罢泰,我们今天找来这款车动涣,一同来寻味我同事当时的所感弓贾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌,所以厂商提供的测试车依然为美规版孰糜宠,所以动力防交、底盘的调校狠了笺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同石哀,但整体设计与科技性不会有任何出入傅写汰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说工弄齿,也算是足以解渴了寄蓉。   对于设计语言四个字来说稠哄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娥彤沽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惋练沦,有时我甚至会想辨刀冲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量台?正因设计团队的不懈努力坞侨炊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僵唯。   低矮的车身豹,流线的车顶撇稻入,都是上代所传承下来的精髓庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阶刚匈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踞梁午,这与宝马3系的水平相当输,优于奥迪A4L肃潮纳、奔驰C级等产品豹俯刹,别小看这一举措艇芹仁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莎持坍。   对于轮毂轮胎的配备上途,英菲尼迪从不走低调的路线设垫聘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兢酥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊灯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捣新集,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应形。   本文导航" "  2006年始暖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓖贺,没一年氢瑞肯,这个品牌都在刷新着销售纪录冻撇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸿溃涛。2014年坚,新的产品问世碴匹,这一次它不再效仿淀匣潜、跟随感旅,而是独步青云幻。   在过去的几年里抵,英菲尼迪的品牌推广是以设计鄙忍、豪华为主要核心踩谈骚,由于旗下车型均以大排量为主芳,并在操控性方面有所见地漏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手划岁。作为一个初来乍到的年轻品牌发埂谩,每一步的迈出都显得格外小心梢村安,在保证动力性优势的前提下晶孤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罢潍,原因很简单裁揭刑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窃垂劝,也就是不同于别人的卖点腥。   在同级对手们相继更新产品的时候挫涪,英菲尼迪一方显得格外冷静谴兄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涩颊韩,好在当它真正来临之时县克,并没有让大家失望供窘嘿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停午。   在介绍这款新产品前掸扰,我想我很有必要做个说明惕碍挠,Q50实为G系列的换代产品税,在2013年度贬航骋,英菲尼迪旗下车型根据轿车荒、SUV采用了全新命名怯忻腔,即轿车使用Q字母遁,SUV使用QX字母弧,后续数字分别代表车型慑赋,这样做有利于车型之间的关联度面。   2013年夸,我的同事在经历了12个小时的飞行后句,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50女罗,在回国后的闲聊中徐软,他的目光坚毅嫁熔,言语中难掩一丝激动咖鲁,当然他对这款车的最终评价很高辜,抱着这股期盼灭鹿,我们今天找来这款车蒙工,一同来寻味我同事当时的所感寄登挂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祈钞,所以厂商提供的测试车依然为美规版垢,所以动力驼、底盘的调校久,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琼侩,但整体设计与科技性不会有任何出入庞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弥馆碾,也算是足以解渴了静及坤。   对于设计语言四个字来说竣撅避,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抠庞计,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的青督,有时我甚至会想破,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氯?正因设计团队的不懈努力兴廷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钞先彭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经识。   低矮的车身赶献妓,流线的车顶怒,都是上代所传承下来的精髓暮臣雇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)觅谩额,这与宝马3系的水平相当并尚,优于奥迪A4L苏砂、奔驰C级等产品宦维乓,别小看这一举措高,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撅。   对于轮毂轮胎的配备上喊吭付,英菲尼迪从不走低调的路线天惫檀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捍荒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槽恰琶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应士。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赋啼拎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讣、陆风X5溶巢、全球鹰GX7钦琳晚,但依然无法撼动它的地位拟蓟雇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棚垂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铰妻摹,它就是CS75烯少,来自长安汽车触。   在众多国内车企中琅,长安汽车拥有较早的造车历史氨刮,并且对越野车的制造要追溯到1958年模魔乔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下箍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滑铅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寥娩贬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搓磁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赏矾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘎嚷悸。   在对长安历史阐述过后佳勃,这款新产品更是令人期待距猎。在2013年9月拦心缮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发砷居抨,一经面世便引来了无数人的驻足彼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表双,诸多细节上的体现芒,可以看到与时代的接轨陪簇,说实话伟,即便与合资品牌相比篮萎躲,它的设计也毫不逊色迟孙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炉屏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墩坝,在首次无伪谍照曝光过后篓骑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手继农稍。从车身尺寸上来看嫁,CS75在长度与轴距上的优势突出逛楷冠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曝精。在设计上哦叼,侧车身的视觉冲击力有所削弱伍,平和的线条增加了些许稳重感谅操怪,而在配置方面绝不含糊波,右侧后视镜配备摄像头廓敝,为泊车提供了更安全的保障亲,此外17寸轮毂的注入掇孰窃,也为整车视觉性增加了不少好评分撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感俺,使其得以回归至前脸的感觉啪侨立,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔俄。此外艾锚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澄损,可以看出CS75在配置方面的丰富性里攘楼。   本文导航" "  上半期雀拱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况比帽,不同的设计倾向与不同的品牌定位吉袱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念联。在“下半场”的对决中慑休,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耙桑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拜。   点击阅读碳惜笺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芥孝绍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目及割,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眉兄,以应付那些五口之家出行的需求峨匈炔。行李箱空间的比较叼适,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淋啡脾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窜督,或者带孩子出行时穷叼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拾釜葡。行李箱内是否配备12V电源接口啡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多工。   ·模特A(不戴眼镜)身高乓:170cm 体重牵阜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唱梅吹:175cm 体重炉蔡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粹懈,长安福特此次也算酝酿已久了洗,可以说即将推出的翼虎吕斜,每个人都能从中找到自己心仪之处骨堡搓,例如极具冲击力的外形荆离版、科技感突出的SYNC系统罗、人性化的内饰细节设计聚、又或是强大的日常实用性惋,这次炉,同级对手们真的要小心应对了陶皆理。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赂徽唉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呈媳酣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期艇蛋录。显然忌伯惫,在错失2013年的发展大好时机后宋菲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诫枚,其实也能够走在大部队的前列仆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段视,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多物锣吵。眼前一遍利好冒吐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耍收淖、雪佛兰TRAX曹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赋伦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脸勃岛,至今我们还没有看到实车呻连糯。从目前的情况来看辩,它们很快就会来到我们的身边椒持。正是这个原因弟,在日内瓦车展媒体报道结束后擎熊峭,我们并没有着急回国冻排称,而是完成了几款车型的海外试驾分、测试和静态对比的素材搜集箍哇被,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目九丘。   看到这里恫镰惩,或许你会产生疑问栓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孝钾?坦白地说澄既,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艘:1.它们必定会国产并且在国内销售仿鬼袄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侠玖渐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陇裤榔,只是一些细节针对本土化进行了改造耸蓉省,但外观内饰设计椒、车内做工东剔、人性化孪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戳贸暖。综合上述所言范,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哀徒猎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些册悼冉,感兴趣的不妨继续看下去曝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纺恒沮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笑犬。例如CX-5诡、ATENZA阿特兹辩李剧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乔隘。最重要的是羚朝僵,它们不仅有所创新滇劝撵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傻堵得。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扦,再到如今的Axela昂克赛拉拭餐,马自达3已经历经三代车型的演变犯菱腻。据长安马自达相关人员介绍舞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刮惠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化和瓶咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滴商秽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哗。它的眼神更加犀利标栖,车身线条更为动感茧豆部。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赔裴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驾鞭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识到,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子售,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜡抄篓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肪搭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线念纱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计词汝苯。另外憨吕竣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奖煎。据厂家人员介绍胸使哎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拷擎庭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迟舌狠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柏皑腊,使它的整体视觉感受类似红酒一般奖彼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翁,两款车的轴距同为2700mm嗜幸。相比同级别其它车型逗羔妇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雌坑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛Α,不过轮圈的造型稍显普通劣狡弄,不够运动懈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列享侵,规格215/45 R18叮工,抓地力表现不错室霉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎媳,规格只有T125/80 R16问。   尾部的设计不算惊艳僵霜弊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全速枢曝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性划顽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计切,这在同级别可是十分少见的博乌贸。" "  说起海马福美来勺瀑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酗,转眼十几年过去垫怜叉,福美来已经迎来了它的第四代车型篇汝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丸江末。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磋,新一代福美来M5采用全新平台打造评拘,不论外观还是内饰改却,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廓槽。在此之前负桂练,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陡粕端,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧比。   前脸采用了类似美系车型的设计风格横,宽大的直瀑式进气格栅筛拔,大面积银色镀铬痪氦,符合国人审美乒酥量。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泼,腰线采用分段式设计盾购,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夺臼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豪,凸显运动感捍皮匿。但只有左侧为真排气口谁煽婆,右侧仅作为装饰雌宫喀。" "  对于中国汽车市场来说轿,凯迪拉克属于一个后来者狮底,当然这指的是豪华车市场沥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豢将,那可真要拿出点真本事裴馅庭。凯迪拉克也明白这一点充朵勉,去年就将全新车型XTS进行了国产胃脾,并且上市销售瘟,销量也是比较乐观的黄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里传朵,无论是配置上还是动力以及外观设计上衫伶书,至少能让大部分潜在的消费者接受镶公,这确实不是一件容易的事情耻。于是坏席仍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款储饭,对动力和安全系统进行了升级搬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慧谭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篱,仅有一款36S铂金版肪驴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辩甘另。   2014款XTS 28T铂金版外观炽鲤内:外观延续36S铂金版的设计叉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同操坪圣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衔堡怪,在其他方面则没有做改动佛炊挽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妒,没有做太大的变化排,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斧迪。   XTS是一款善于运用灯光的车吻撤合,它将大量LED元素装备在车身各个部位泥旅几,正是这些时尚元素的出现翘琴显,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旦,获得了更出色的细节表现力窗。这些称不上优势的细节表述涉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犀材统。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示私。尾灯依旧是LED垂直式的造型佰睡桔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致遂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界星匈眠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浦吾。早在上世纪五六十年代堤财鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架花、随动大灯帛、转向助力省、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疆,加上极为飘逸的车身设计么酸砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溶赡蛾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌史钠锭,2011年长安标致雪铁龙成立承挟僻,到今天我们测试全新DS 5LS糠骄偶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拿老斑,音译的中文品牌名念起来很接地气篇途牌:长安谛艾仕迪顿委,有股莫名的喜感磋彼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驾颂丰,是台正儿八经的三厢车年杠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼎钎辑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疟缝。如今屡芜,马自达6已经发展到了第三代伪推桃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疗泥,它的名字叫做潘:ATENZA颗。之前我们已经解读过进口版本挂锈潞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹃绢弯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点老目。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妨,这一次排量可不仅仅只有2.0L缮捕,还有更加令人期待的2.5L楔细惨。   注趣:此次测试中恫韩,红色车型排量为2.0L洽啃刨,黑色车型排量为2.5L唯赶徽。国产ATENZA目前还未上市午褐,此次测试为抢先测试涪沟,车型为试装车冗使。   截止到发稿时恢,官方宣布聘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”借,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叙,上半年上市销售辨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规却视蕊,我们还是先来聊聊外观崩齐。相比进口ATENZA说,国产版本在外观上基本没有变化厦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份境略,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卿盘玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沙扰,“下”这个字可意为“以后的”钮栋鞘,用来表示那些目前还没发生的丸、未来也不一定发生的事情靡。比如有人说“下次请你吃饭”德敬貌,谁知道是不是真的!同理瓤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柬,实际上暗藏了一些不确定性罗挖拜:它能引领未来汽车的发展趋势椿尼?或者只是一句空泛的口号排遂虚?这是我最关注的问题权狮。   当然也会有人更在意其它方面贾禾煤,比如外观内饰和空间等等丹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述但,本篇文章的最后也会提到毕纫簿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能师。   关于下一代城市SUV的概念坍川,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顿。在他们眼里仍曝蛾,很多城市SUV都太“娘”了锣,连个小土坡都爬不上去怎么行纫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伤赤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸿、勇于冒险的心试毒哼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铺青,而三菱帕杰罗则是少数中的一员士,它能够去接受户外的挑战敝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统省丢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奸版俺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堑啸欺,目前主打3.0L排量的三款车型斗熔,都搭载三菱第二代超选四驱系统线,售价39.8-45.3万元委,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹄,还有一个最简单区分方式汇,只有精英超越版才标配后拖车钩粟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史割,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弟煎瀑,陆续又在第三代(V73库、V77等)和第四代(V93冈式、V87节磺纬、 V97等)等车型上装备帅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耽鲜漓、四代帕杰罗)港,现在销售的为第四代帕杰罗耿顶霸。   如果单从分动器的挡位看拳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宪,拥有2H扦、4H撤挡、 4HLC围完、4LLC四个挡位订廊,在后两种模式下粟燎添,中央限滑差速器LSD被锁定夸,为四轮提供均匀的驱动力五。不过值得注意的是阮浓旅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配貌,前驰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黑绣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晴颅拌,正是这样的全路况实用性梅校图,才被成为超选四驱系统勃保。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谩诗挖,可以在2H肪违突、4H挡位间随意切换扛,当处于4H位置时鳞磨祥,它相当于一台全时四驱车型昏,可以提供更好的抓地力和驱动力水仟簿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弓,而处于2H位置时坷侥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善横,不过这样一个大家伙油耗不会太低本逆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗百梳姑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皇脑,4HLC模式时啤倡,中央差速器锁止档,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幻,不但锁止了中央差速器氓耻,还拥有更大的扭矩输出际丢觅,此挡位的传动比为1.9:1河媚,扭矩被放大1.9倍袭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下检少丛,4LLc就能派上用场刨。在车内床汗咐,仪表板的中央会显示当前驱动形式歇维巾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卤斤竞,并随时了解到现在所处的驱动模式篙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筏市促,应付一般路况毫无问题泉辟攻,但如果长时间处于极端情况下香鞍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吗季,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试处,对于帕杰罗来说完全没有挑战性士逼醋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渐躺股,同时也提升了整个历险过程的安全性苹起澄,因此光有一颗狂野的心还不行畴适,还有选择一个可靠的伙伴船。 责任编辑勃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寿,已经上市四年了令目,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计软恭,跟老款福美来相比档次感明显提升须辛。除了看得见的设计差别盎,福美来M5在配置惮烫、空间方面也有不小的提升刻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僳,1.6L车型会先期上市募焦,后续还会有1.5T车型推出刑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酒,其中手动挡共有6款并焊羞,自动挡3款付,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宽,厂家介绍说叫旗舰版热吐。由于厂家没有提供参数配置表喇腥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别康祷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型加惧。 ● 外观嫩:中网造型似君威彤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼎,尤其是车身长度井,福美来M5达到4698mm鲤,超越绝大数同级车的车身长度珐烂。跟老款福美来相比娜,福美来M5的车长顽、车宽和轴距都稍稍增加一些失铣门,而高度降低了3mm库誊碴。   因为长度和宽度有明显提升缆,高度基本不变埂炔,车头设计的比较厚实兼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的规惮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拉,格栅同样采用镀铬装饰涛虚氏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虫宏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墟浓分,老款福美来就已经开始采用慕畴挥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磕蓖。中网轮廓稍有些不同嫉李蕾,老款福美来的中网较矮概曹狸,而福美来M5的中网稍高烁菇,看起来更加厚重搔砰绅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酣蛔鞋。除入门级车型外靠授,其他版本车型都配备了自动大灯箔荒,这点还是比较厚道的韦,老款福美来全系没有配备自动大灯考唯道。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屑搞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呻都。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诗态创,能明显提升辨识度铜贤抒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堵盗,是2007年买的灿庐渭,到今天行驶了9.7万公里左右京晒氯。日常使用中油耗7-8升/百公里钒沏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题高私。当时家里老爷子选它的主要原因有两点额,第一就是便宜诵,全算下来8万;第二就是配置高酚肌,07年8万带皮革座椅爆士、天窗陵迪火、自动大灯和倒车雷达的车不多膜,而且空间也算说得过去人,总的来讲这款车符合预期踢,坊间说F3小毛病多坷陀钠,不知道是批次问题还是命好埠,我家这辆倒是没什么事儿赫储哇。新F3于今天上市换,领导说我算车主才褂热,于是我就来了级婪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阔唬达,聊聊老款在使用中的各种感觉淑箩。   ●动力及悬架嘎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱募滇,动力够用成茎,只是起步比较肉丁钨透,1挡和2挡齿比跨度偏大胚翁,走起来后挂入2挡转速掉的太多捷梦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹤兽。   油耗日常市里开7-8升/百公里懂,还算满意几倒秽。悬架初段有些生硬般,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搭,对于颠簸的过滤一般请,后段软彼抱,拐弯时车身倾斜大错肪。总的来说算是个合格的入门级家用车外画。   ●配置及人性化设计藉宏:   比亚迪一直走高配低价的路线率猩,配置丰富踩藉胎,前面说过韦黔,皮革座椅酸、天窗几、自动大灯和倒车雷达都有所配备薪马律,另外豆跋畏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岗噬不,虽然不好看捂寿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呐惊铆。没有行车电脑显示屏甩彤,无法了解平均油耗苏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仙饶汐,首先价格便宜查境,其次当年没有也不新鲜)藕化具。   人性化设计方面拐雾,四辐方向盘比较细搔深丝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薯玩峭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炭,四个角随便按一个都能触发脊户。日常小储物盒好用锣缚,票据嫡亭伙、手机和水都有地方放柬挡,不满意的是门板储物太谢行琛(硬伤)勾彻嗅,平常只能放车证之类薄的东西感擎,连杂志都放不进去煤操,后排基本上算是没有储物空间复。   ●做工凛: 内饰和外观各方面做工比较糙协册,主要体现在接缝上切,不仅大而且不均匀捌脆辟,这是急需改进的丢。   ●空间凌:   F3轴距2600mm无刀葛,我身高190cm汇,有时候我开车饯娃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耙缝。后备厢空间大棋,而且比较规整澈,用它进行过几次小规模的搬运乖,还可以咖伸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洛腔隋,试驾中我也重点根据这几点进行体验尼痢,看看新F3有哪些改善和变化哪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擎撅丸,仍无法挽回姑娘们的心轰,如今她们只爱大长腿和都教授凯冯。不知道你们发现没有婆,宝马在汽车界引领着同样的潮流募掣盘,硬邦邦的3系耗肥椽、5系换代后都不再凶猛奋弘,舒适感和精致感倒提升不少蛋。现在轮到X5了伦描,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气息泄,我勉强同意这种观点式。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踢舞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碧,更显精致蜗岗玻。总的来说党胯卷,它不太凶塘媳,更俊美一些楔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袒惫楔,除了外观与内饰的小幅调整外哀,改款后的逸动引入了1.5T发动机变阂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分很火嗽,逸动采取了1.6L家庭够用步汀犊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策失梁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沽攫,一个争取“各门功课”都不落下脖嫩讼,一个则是专项选手境,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滔康。 ●外观烫绿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豌:轮廓流畅钞惊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饱番、瑞虎系列囊惊、风云系列及QQ系列)皖灿褪,同时带来了转型后的全新车型境,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趁瑰涤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用躬畅,更是出自海外设计团队之手敢千,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词率戳接。" "  刚进入社会的年轻人溅,它们也背负着太多的压力抢该,在家庭事业初步稳定之后幕笑帘,一辆车对他们就显得很重要混。致炫就是一个体贴的产品淡揩,它有着炫目的外形川,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煽呛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是动插,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狙撇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溺梢,变化的不只是名字翁玲迟,更是尺寸和定位退,风格和潜力拭挡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鳞媚淖,吸引着更多年轻的用户群体钉。   致炫外观灵动时尚弊逃港,带着一些年轻的运动气息售肩识,车长为4115mm伦诬杯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm困堂,比老款低50mm;轴距为2550mm输枫,比老款长90mm狠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点比,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媳,这样的设计更有利于致炫的散热卧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柔矾唇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气没挽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格失,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺新,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旱然辟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助眉。   在ABB的阵营中无恕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坷传岁,他们的目的很明确对吩,就是抢占国人最热衷的这一市场馁放汾。对于奥迪A4L筷室盛、奔驰C级坷、宝马3系而言屑按,三者都有着不同的亮点与喜好者怯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价县,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邪棘臂。   在这款316i消息正式放出时祁,包含我在内的许多人都会想到一个问题梦双封,那就是究竟会减配成什么样拐眠?但在实际看来得颓芭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神癌矮蓝。无论是进取型还是运动套装版棺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距行,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拷,当然如果你肯花7800元驼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯论。此外霉现,对于现今发达的网购来说嘎鞠涂,这个根本不叫个事蕊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旧梧,此外还有多种款式的副厂总成可讯住,质量咱们先放在后面棚,至少价格实惠也能达到美观的效果掀收寡。   虽然入门级价格不足30万晶,但你却可以得到一款原汁原味的3系郴上,在定名中你就不难发现森祟,316i中并没有“L”蒜,它是基于标准轴距系列中的一员穷筋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涡,对比现售的奔驰C级概鹅轨、奥迪A4L而言兢酶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势每悉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钨诗,这是国人特有的爱面子传统鬼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捍冯惕,他们自然也深知这一点菏虐心,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韦偷跋,单出排气也与320i的相同驹泥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条队峡鲸,不过这一项在网上也是可以淘到的纷,副厂价格也就100多元粹膊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谓抡祭,然而在国内裁闭,它还是一种小众车型坡。可喜的是浚末膘,近年来随着“旅行”文化的发展宛刹分,旅行车也渐渐被人们认可椒悍澄。在我看来钙登驳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涵唤,一种是像奔驰C级旅行版盎、沃尔沃V60那样瓤踞荒,通过个性览兔、漂亮钡狮谋、动感的外观设计获得年轻人的追捧靠。另外一种则是踏踏实实走低调居扁、务实的路线拿全稿,用内涵打动消费者禽希,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种希怒冷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呜床,外观茫坛、内饰进行了相应调整吨凤,配置也有所提升需毕喂,动力系统则保持不变送氏去。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膜块,售价33.48万席。除此之外咕饭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酷,指导价29.98万黄轰辽。   在介绍产品之前文棋波,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来懈史跨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前,1985年滇弊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂散盲盛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹅及,这正是斯柯达的前身哨。需要说明的是嫉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称揽,并不是指该车型限量销售涂轻汲。   ●低调杜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扭筛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版认忍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苯匠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苫退、稳重锰沽纽,所以严格来讲杰呜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挨蹬睦。从上表可以看出睹表夏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲸缄,而且更重要的是苔泪体,速尊的价格更加便宜榷椽徽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雇认。全新样式的中网格栅更具有立体感埔涕突,大灯组内加入了LED日间行车灯枫册,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痹停品,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应然,朴实镣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淘,并具有自适应调节功能堪姬。新款车型的前大灯造型更加犀利爬诉。此外聪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滇靶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攘徘,简洁修长供极,没有太复杂的线条勾勒屯寂柔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓤检净。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈环,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墒,规格225/45 R17暑,这是一款侧重于节能环保的轮胎厂豪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勘荷悄,圆润策、饱满吧石、协调赁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俯笺矾、耐看得多湃碑伯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应授淘,尾门上的线条层次感比老款有所加强腥。此外愤响,尾窗上沿的扰流板饲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用师,让速尊看起来很有范儿玩朝。对了氰慌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煽镣,一般人还真有可能会被它吓到凹,其实它的心脏只是一台2.0T队欢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佩,在北京借着区域上市之机巩渺钵,我们再一次体验了自由光的越野性能唉体。作为越野车型的鼻祖嚏拷戌,Jeep用自由光再次向人们证明窘裤,即便做的是城市SUV池,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抗廓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撮,但是在四驱系统上茧税,Jeep却有其过人之处释燃挝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蒲琉妨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彼司畦。    简单来说梁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陵,也就是说钮,当前轮打滑时休绦,动力会输出到后轮欢肮,使得车辆依然能够前进停渺晨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堂、交叉轴这样的情况)闪袭暗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蝗烹税,脱困就很困难了胸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号可潞戊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狈,以横置发动机瞎、前轮驱动底盘为基纯徘训,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惋唱,实现100%前轮驱动贪氰戏,提升燃油经济性僚匈秸,而且它的后桥也具备多片离合器结构扯,可主动控制左右后轮的扭矩分配腊穿甭,起到限滑差速器的作用坛堤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡规瘸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡殊夯浇,还具备后桥差速器锁止功能访,实现左右车轮50:50扭矩分配荆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缮冻。    在实际体验过程当中腥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疤汤土、交叉轴玛肥、炮弹坑搞、搓板路等等越野路面拖伍头,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惶抱,越野能力无人能出其右伶。    然而作为一款城市SUV吓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力武,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叛容。    另外荆涤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洪德建,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜡。相比同级别的SUV辈,虽然在越野性能上依然具有一定优势焙惭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芍南堆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陷拴鞍,但是进入这个价格区间以后浪爽旱,消费者选择的范围将更多稻帘双、更大脐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畔宝豪,在竞争力方面依然不具有明显的优势描。    或许尽早国产化降低成本凯扩兽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机免跑成,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胺无。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镜口,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陡敦戎。如今遍念溃,马自达6已经发展到了第三代餐静撵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妈扦石,它的名字叫做稠:ATENZA魏。之前我们已经解读过进口版本衬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫉涉龟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力书扳嗡,这一次排量可不仅仅只有2.0L泼唱,还有更加令人期待的2.5L井村瓮。   注嗣:此次测试中售井,红色车型排量为2.0L桐弟,黑色车型排量为2.5L懈慈。国产ATENZA目前还未上市丸,此次测试为抢先测试表喉,车型为试装车蔽市彻。   截止到发稿时抢背,官方宣布刨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尽耙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发平,上半年上市销售倒敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菩蒙,我们还是先来聊聊外观态蛔簧。相比进口ATENZA犬伴,国产版本在外观上基本没有变化揣淌隋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幢泪但,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA速髓牢,它不同于以往的两代马自达6环扮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牧帮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子化,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驴脆颠。总之从结果来看阀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕊芦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美单,希望它能够像老马自达6一样牢甫,百看不厌拿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膊泼,仅针对这两款车型来说双摧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窜门,而黑色则太过低调码彭,完全掩盖了车辆应有的魅力新失餐。ATENZA的红色与大多数车型不同世膜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒描,不俗套财醒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钮平,轴距为2830mm贺枷,与进口版本相同串苟如。相比同级别其它几款日系车型粉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讨晶爆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别快,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯另,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凳掂,科技感差了一点篱红面。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姥胳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暗谦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吼蹄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忌缕息。2.0L车型采用的是17英寸轮圈配脖,相比之下确实显得小了一点菩胶口,为什么不折个中添绒,采用18英寸呢棱?   两款车的尾部设计几乎没有区别海咀,尾灯样式相同挞系,双边共两出的排气管(没错锑固烯,为了表达更直观瓜、清楚适、无异议琶牡玲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弧潘,这是马自达6一贯的良好作风筏。总之侨诽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的到领。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桑滔僵,谁都知道SUV车型最为畅销龚惮草,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知免青炽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祥盛,而卖得好的却还是那么几款瞥陛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙开税蹋,还要等到试驾之后才能给出答案倒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型獭祥豪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酶。从风格上看屉,海马S5偏向时尚量库、运动尚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群门汇。而在配置方面矛罕募,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摹挺。根据目前了解到的消息观浪,这款车型的起售价约为9.5万丰鞘施,如果消息属实的话嫉侮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纤滔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孟?   外观菊楷:设计新颖鲁咆杜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司差内,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渭,也将它的风阻系数降至0.34口房奇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了并猾城。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撩斗,比例上感觉怪怪的皆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邪居表,有效地提升了视觉效果炊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯督奉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豌极、转向灯以及雾灯舒匈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集放。   作为一款紧凑型SUV罐怖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绰,轴距达到了2630mm亭眷。与同级别的海马S7相比伦割藉,虽然在车身尺寸方面有所减少蒲剔盾,但轴距却多了11mm席,整体空间表现令人期待水。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挺厩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上校负。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萍。" "   全新的A3备受关注称歉槐,这其中的原因有两点孟,一个是加入了三厢车型锤阑陋。而另一个歉需讼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型监。只是这台车来到国内较晚革,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漆假内。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赡芬,简单明了的说哼殿埔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柿几,而必要条件是横置发动机惫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龄瑰,但消费者从中又能得到什么汾守?如果按常理来看锰翘熊,对消费者的好处应该挺多的倍脚艰,比如车更便宜了碗,就算车不便宜配置也应该增加了霜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低傻。但上述这些还只是一种期盼浮衅谦,毕竟这个平台的车型刚量产不久继寥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吮。至少高尔夫7是这样霞桂,而全新的A3由于正式的价格没有公布娟昏,所以也不好定论散。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茧,这次引进国内的共有四款车型澜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型默还琉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔡乓谦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骚丧,6速S tronic双离合变速箱耗。在本月的21号许逞扇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秤贿脱。相比老款的两厢车型倦炽,轴距和车身尺寸都有所增加底,而且在轻量化上下了不少功夫究夸爽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择导哎,但在配置上基本都可以进行选装吧。由于三厢版为新增车型添撮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柔伶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日得沤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唬快布,“小改款拟彩删,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款风,而值得注意的是锋话宦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倒蔚挝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议句访啤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犊侯。”吉利控股集团副总裁椿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兄绞,欣喜之情溢于言表翅辨录。    亦或是巧合邦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刹胆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梨鬼,一方面琳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攻,另一方面痘咸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁和暇讲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嫌黎,种种迹象表明败,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宋叹。   诚然枷屁陕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车日抛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琴工泉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氛肖,孙晓东对媒体表示紊活公,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菏九,吉利收购沃尔沃之后信,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寸些少。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苛。" "  在国内讽纱纤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恨困冉,它凭借动感的外观单醋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鞭汲,后来者RV4婪酱盒、途观堡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鞋掂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撮掂弟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堤宫。而今年缄叮萌,东风日产给我们带来了第三代奇骏滥莫匈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淮功仁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成弑胩丁,年轻化偷将囱、动感化的外观设计就是最好的证明祈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上革,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缺,层次感以及运动感比老款强太多了弦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匈巳乘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尖,流畅的曲线让它不在干巴巴诡巫吹,整体饱满了很多贫火。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯申蔡叉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纪琼烂。   在侧面线条的过度下绵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型随狈,并且加入了以装饰性为主的扰流板率拌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烷驹。后尾灯变化更为明显固,竖条造型变成更为接近长方造型蠢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”块蒙,一定会想起Jeep士,提起Jeep问,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纱态,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者可善挟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能些,看看它在这部分有着怎样的表现碌篮盛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粱,并且不可选装以外息称接,2.4L 豪华版可以选装该项配置回工,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配白麓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版施矾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莽膝,从功能上来看比较全面鼓,下面我们就一起来看看它的实际表现茎吞江。   更多精彩视频祷泊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衅炬,调整比较细腻瓢渤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圃闲蜂,而且还可以停得很正查。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苗讥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抢田,如果继续操作怀,系统则会中断本次自动泊车让。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厩衬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闯谭,我一定会把奇骏放在首位蕉板,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羌还狼,性价比非常高宛冯。不过自从2008年上市至今的6年时间里居,它始终没有太大的改变惩巴,另一边竞争对手们却在不断进化全比,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘憨淀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舰请控,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糯惮瘁,而看到新车的第一眼就会让人感叹法捂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了人哩琴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坷,并且也是该平台衍生出的第一款车型苍炒稗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墩土。相比老款车型略显古板的硬朗外形漏贤,新车则显得更精致迹隆,更有设计感滑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上煞蕾微。当然滩铣,除了视觉效果之外薯炔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灰来?这也是今天我们需要探讨的问题叹动。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坏胜寐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限东耻芹,我们本篇文章的测试内容并不全面贤纷埔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受派钡故,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潜翁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凛悍敲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧项。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旧,里面对新车外形鹤磋含、内饰等方面都进行了详细的解读恒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阿。另外菲汇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裤。   ●增加更多高科技配置忱波,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品会蛾,除了拥有出色的设计翻、良好的工艺和用料之外菏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逝旧抛,翼虎就是个很好的例子牌陶喊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鼓龋郎。如今的新奇骏身上边诗统,我们也看到了各种高科技配置疼瓶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平青抄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了感,在两年前它就已经崭露头角渤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孩怠蚂,连控制面板都完全相同秘车。虽然东西不算新豆图,配置在这个级别里面也算不上有多么领先古昂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扔贫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谰撇,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄坷,也同样要跟上潮流泵墓般。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酶尾丹,很多的印象都集中在日系的丰田车上哆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棉吩急,由于起步较早玫频,所以在混动技术上都比较成熟饯软。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峭南伍,一方面是因为未来的趋势世屉,另一方面就是对环境保护都有一份责任苟。但能让人印象比较深刻的不多奋困,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韩。经过一天的试驾体验裳睦篙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敝赁莱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妓探埃。   外观方面皖损天:设计大胆前卫房涪皋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叫,给很多人的印象就是模仿疯、复刻魔,aygo冈施、花冠剿逝党、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象羞达。实则也是没办法的事儿林具吹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始傻,不过从秦看来耿馁匪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涎钡琶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芬麻,整车设计偏向年轻化节洞吠,前大灯内加入了日间行车灯倦骗。车身尺寸方面逞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膜,轴距为2670mm绥怂。   实质上魂缮雄,比亚迪秦的外观特色鲜明渴,个性十足肯骚,他并没有针对大范围客户群体而设计闯酥巾,更多主打年轻投、时尚元素涤森。这样一来镣,优缺点也相对明显捶配,需要一定的时间让更多的人来接受他们蕉奔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番性黄吻,充电方法非常简单也很安全洁胯。通过家用的220V电源就可以直接充电沥回,但是要采用三相插座令。车内的仪表盘可以显示充电信息副春,包括电量以及预计充满时间狗,而且还可以选择预约充电说。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谦峰,虽然我的“档期”已经很满拟,截稿压力山大户咖刷。但作为潜在车主靡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平响技,它和福特嘉年华困淡、大众POLO会有多少不一样少逼曝,谁更值得购买猾湍郝。我想这也应该是大家都很关心的问题授们。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冻城,以供大家有更多了解犬疗嫁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娟,分1.3L和1.5L车型姓,提供5挡手动或4挡自动变速器簿筛。这也是国产的第三代威驰车型灯,相比老款车侠骆,新威驰变得价格更低鞋辈涧、空间更大烩祥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贸伤酪,在广汽丰田4S店中销售殿接,价格区间6.98万-10.88万元驴。两者动力系统肮、内饰设计完全相同疮。只是外观分成两厢与三厢膊顶,配置上有细微差别而已唾波。好了厦,我们就从外观开始说起懂牌抠。" "  导语佬锑:在新能源汽车研发领域扣纶灵,比亚迪一直是领跑者垛湍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侩骏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恕岭氯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漓视,能够开发更为节能寡屡艰、环保的电动汽车产品视订持,实现性能的提升和普及应用暖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丢秋偶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滴故梯。   历史上申鲸俄,秦灭六国阑郊呜,结束群雄割据时代橡籍,统一中国危爸狈,开创了历史的新纪元戏台。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜗,势必证明其在以下六方面的实力棘论:   一寸、比亚迪秦到底有多快迪糠尾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盘炮拒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欣,23%的车型在8-10秒课楔爱,17%的车型6-8秒蜡,仅有8%的车型小于6秒鸵忍归,代表车型如保时捷卡宴4.8L歇筛。今天拧泌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞭,秦百公里加速为5.9秒痉维驳,而记者实地测试时惺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韦释。   跑得快自然有其道理苛铅,秦具有“双模”动力斯锭畅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玛,在混合动力模式下垦朵,秦能爆发479Nm的扭矩冈庐,某种程度上可以与那些超跑抗衡晤厢。 二鹤寿窃、秦油耗到底有多低摆?   根据国际标准测量核算番受丝,秦百公里油耗仅为1.6升厦甸廷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式去,纯电动模式时欺烷秦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时橇铅,整车自动或者手动切换至混合动力模式袒吧五。在所有模式中吵措胜,秦还能进行制动能量回收陵,即电机向电池反充电当寝,每百公里回收2.5-3度电谋授胚,可以多行驶约15公里揽丢淬。 三瀑挺矛、秦充电到底难不难佳梆隋?   一句话回答土斧驶:有三口插座的家用电源就可以巍加玖,就像充手机一样方便回。秦的电池容量为13KWH屠,可通过220V电压坍硅,3口插座辨蜂,4-5小时充满电息徐错。秦随车附送一个智能充电包泊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剩响虚。   四丛填咖、既然用了大量驱动电池刨莫密,到底安全不安全?可靠性如何动世?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛厩。单位能效比弓检,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔫迷田。但是安全稳定性方面则恰恰相反疮凶凑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羚毛,是目前市面上最安全的驱动电池惯,没有之一络。   可靠性方面构夹,据比亚迪测试歧森哇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骑崇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祥蚀怖,业界罕见连钞。电池电芯甚至终身保修陇抒砷。 五懈、秦操控驾驶会不会很复杂皇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样簇腊,习惯之后甚至更加简单虱。新增纯电模式仪脚安蹋控驾驶览蔚睛,更安静腥、更节能蔷人。   六讣需、电池组电用完了如何行驶己竣嫉?   据技术人员介绍玲,秦本身不存在电用完的情况娩。电量不足时碌违卫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贺料。利用发动机的多余能量带动电机反向充电儡。   此外洽县,行驶过程中乐憾懒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孪和枯,并储存到电池中篇菜辱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纪剩,其次是QQ me殿搞部,PT漫步者之流谭,当然还不包括那些“只识其样扑户起、不知其名”的人群害讹控。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仁罗突,它也是双龙汽车最具标志性的车型呵扰蹦。在迎来双龙新柯兰多之后侣嗅,就在近日倪舞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亨扣讳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绰够骋,但却让我们可以由心发出这样的感叹驰,爱腾终于正常了僧办撂。   从推出2011款爱腾至今然碎仕,已经有近3年的时间法,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势城慰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谋徒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洗佳,伴随着2014款爱腾的推出无钳规,有关于这款车的一切水你对,也自然成为历史浇倍陷,被我们封存起来笑屋客。全新的家族化风格设计梅赶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部榔晚舰,与新柯兰多相似的样貌斯栖裴,让新爱腾不再具备专属性很。没处前部细节的设计刑劲汲,都是那么平易近人哼墩,平庸的再没有任何特点耐党哥。可能人就是这样核苹,老款爱腾在售时爬劫琳,人们总是说这款车有多难看圣炔书,有多奇葩熊邢,但当它真的成为历史后推,我们又会感到缺少了什么沃绘颠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氰孤奠,但还不至于让它从中获得什么优势蠕哺搁,车尾部简单的几处变化媚朽塘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涝。现在在大街上得,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的边让磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了告壤。   本文导航" "   这年头在路上跑着盯慨即,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伞儡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念路,把自己造的车不断的加长犬勉微,就算不加轴距也得把身子给拉长睬犁餐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啃孙票、大型车上桔炼,感觉有些资源浪费敬毫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鬼零,“L”的作用才更加实际粪烈诬。当拿到这辆YARiS L 致炫时毛坎很,小惊喜了一下巴菲悲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佩械,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稳哆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫌褂糙、大众polo溅尘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势采。目前这辆车共有两款动力阜筐、6种配置车型在国内上市蒂宪,指导价格在6.98万-10.88万之间抠勺鸿。由于新车型且上市时间不长急啸踌,所以目前的优惠幅度不算很大叙,基本在3-5千元左右僳枚颈。(个人观点劳斤:致炫芒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叭秤,厂商指导价为8.7万-10.68万翔书涎,搭载1.3L/1.5L发动机卜闭,5速手动/4速自动变速箱尸枷。" "   曾几何时杏笛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诡首,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疏畏础,但却没有获得国内消费者的认可巾撂。如今童勾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陀境,其售价区间为15.48万-21.98万元徐,相比老款车型有所降低势艇捞。另外碍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化常捌烙,并针对柴油发动机进行了重新调校吹苦颈。下面就让我们通过试驾体验梁钢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化上补魔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钒悲捎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粱,并采用双龙全新的家族式设计春,整体风格与现款柯兰多十分相似捅。然而门推,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俱安,其车内布局依旧与老款车型保持一致勃,略显缺乏新意棋。   小结颅篡粕: 相比老款车型来说观盎瓣,新爱腾的外观变化令人欣喜骋湃娠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奖衅没,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烷。不过穷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上开坚花,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)固关恕。在海外市嘲苹,新逍客提供3款发动机寺,配备6速手动或CVT变速箱悸刃,在英国的起售价是17595英镑祈。与现款车相比点,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毒拔己,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处措两彩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗽衰门,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肚。 ● 外观介绍挥木守:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型户霞:宝马2系Active Tourer许乐滦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单较,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糙噬?车展上的展车给了我们答案妈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车检车,而在正进行的2014日内瓦车展上吻衫媳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔑别混。和两厢版一样甲,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆媪舶停块化平台打造捐疤镭,造型新潮时尚蚕,细节设计则突显旅行车的元素彪贝,保持一款旅行车应具备的实用性矢。据悉揪身,该车将于年内率先在欧洲市场上市架氖涵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位飘牛,相信国内消费者很快也将与它见面彤巨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咯饭,全新标致308的旅行版如期而至浅俩抽。从整体变化来看示,它在保持旅行车实用性的同时狼疗,将重点放在外观盖捻、内饰的调整以及配置的提升上绣眉,新潮的设计更是让人眼前一亮栖材。在我看来魂钡,它的变化是非常积极的街。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顶,现在它要做的就是尽快进入国内轮废湃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舅跨玖:   静态评测    ?   更多精彩内容热焦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忍丢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刑帅喀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擎。早在上世纪五六十年代巩先评,Citro?nDS就用上了可变悬架取乖患、随动大灯嫉、转向助力纬四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术团,加上极为飘逸的车身设计藉檀饲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茹涡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌清伺,2011年长安标致雪铁龙成立晌,到今天我们测试全新DS 5LS毁淘雾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敦,音译的中文品牌名念起来很接地气冷:长安谛艾仕龋,有股莫名的喜感竟拣亭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器通,是台正儿八经的三厢车丘亮。   ●外观勿:考虑国内需求伎苦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梆驼,后者里里外外都显得格外前卫煌感,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磋、更好接受一点令桃。当然傻懂请,前提是得保留住原有气质恒。   在这张全新的前脸上虱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗣,官方把它解释为“飞翼”僻篮察,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厘彤,由于边缘不是那么锐利崇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪成到,接受起来没那么难蹲半。   车身侧面和尾部看起来很饱满趁、匀称考,其实我个人甚至感觉比车头更好看眷差氓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰表链权,厂家说这是做完市场调研后的选择入喊陀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西携,想想也不无道理妊当,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钒宠,与其后期车主们各自琢磨僧孰补,不如原厂直接把这事办了婆材。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慑江嗣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注救娩:下文简称新阳光椭逛,以便阅读)团埂图,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞠社闭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狗焊。现在它不光新潮缓,还进一步提升了性价比随阿骆,为与定位相当的大众桑塔纳殊溉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堕次节。 外观羔墓舞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸性吵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚕汲盆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感番誓览,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洞块瓷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芹磊界,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寄隧崔,达到4456毫米陪茶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孰。    此外侵遣抗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米到屎师,由于在东风日产的产品体系中熬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摄溜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溜倘缺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疯咀惫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疯,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气短华桃。尽管天气有些寒冷五,但此刻我的心情是非常愉悦的兴夺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感块汉县。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墟沛书,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喀概,当然我也不例外奇把。这次除了911之外靶卷,保时捷还带来了Cayman掠、Boxster烫星、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型处涟,让大家分别体验RR(后置后驱)玻萍彩、MR(中置后驱)潍烹茫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缅懦囊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的项眯,即使在这样的冰雪路面也不例外帆咯碎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作木。在练习漂移之前教霜,充分的驾驶培训是很有必要的槽托,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爸裸霞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迸捞。   ●车辆失控该如何挽救新徐?   当车辆发生转向不足时坛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楞噬,稳住方向并且慢慢回正城骸腥,切忌继续打方向毁凡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向假师苯,反而会加剧转向不足的发生百。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藕事叫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线播龟沫。对于一般人来说虎身婆,应付转向不足要更加容易一些冉奇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术老检赤,而转向过度一旦被合理运用捎赫滩,就能成为过弯利器备现姓,也就是我们平时所讲的“漂移”壕。   ●如何才能实现漂移窍聚庭?   要想在弯道中实现漂移睦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移物。针对这次的车型以及冰雪路面督胎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翟:   1鞋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搐,我更愿意称之为惯性漂移过弯镐乱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酚凑惯、甚至小于90°的急弯挠。 ? 『以上为PPT截图存观,分辨率有限连,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性络瞪房,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涪,然后反打方向筋举,稳住油门漂移过弯凤巾。例如在通过上图中的右弯时宛俩歇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枚旱茂,然后左打方向溯读妇,紧接着再右打方向目砍灌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碾骇,别慌堕侩,这正是我们希望看到的沙船图,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拴。随着车尾横向滑动的产生似,此时驾驶员应该迅速反打方向抚,让前轮时刻指向出弯的路线斥称,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睡,随后在出弯时适当收油并回正方向抵摩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了细。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向心革扣,方向盘转动角度都不宜过多跑,最好控制在90°以内内尺路。其次油门动作务必细腻虎牛堵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系峦,给油则会加剧侧滑臂汝,收油则会减小侧滑角度氏脾叙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赌硕梅。   2畔酿筐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傲寺劣。   适合弧度比较大的高速弯道高。 ?   当车辆高速入弯时即,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头木矢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑细完。当车辆开始侧滑之后虹饲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转损此嚎,继续维持横向滑动倦,同时反打方向控制出弯路线每算夺,之后的动作与第一种方法一致奶啥。对于初次尝试的驾驶者来说授修同,如果入弯速度不够快也没关系晚,你可以直接省去刹车这一步骤萝行,在入弯时适当地轰一脚油门荤鹅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赎咀茸,并综合运用纺臣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吓化棺。例如在紧急毖、高速的连续S型弯道珊棘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汉嚼浆,从而划出一道完美的漂移路线墩盖算。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘫靛膏?AE86在高速S弯道超越RX7肥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孙醋掂。   当然弄京,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糖线搭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饲始际,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陆哼松,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶噶唐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒙统,驾驶员只需控制好刹车颗强擦、油门以及转向三者之间的平衡即可退湾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拒慕。   然而即使是这样倡融诵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忻。冰雪路面凹凸不平娟脸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屯临苹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验必雄悉,所以技术和心态都十分重要墙撤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庞搁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统光酶舷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惮。在这期间尝刨,沃尔沃创造了无数的第一率,也赢得了不少的辉煌成绩躲蛇,当众多车企迎头赶上之际伙第,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堤,并将其命名为Drive-E融。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伶琳挎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驴,实现了靠背调节和腰部支撑柏汝。 1967 推出首个后向式儿童座椅履,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护号。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辟荤捆,将有害废弃排放降低90%以上但。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吨谭人。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生殿但唯,有效减少或避免低速追尾碰撞俏派。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娟埠酪,至此安全范围从车内延伸到车外句。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩券,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数内捍,从被动安全到主动安全惜肃摩,再到行人保护据镁碗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可细藏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抛乾楔,空气污染现已成为最热门的话题疾集,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悄起。   Drive-E是什么 荤?   即E驱智能科技物奋,代表Efficient Power(驱动更高效)鹊、Electrification(驱动电气化趋势)耐、Environment(驱动环保潮流)煎仿,从字面来看很容易理解环筷火,简单来说就是引擎高效化洪,这样一来既可以保证动力性伙普鄙,同时还能达到更好的排放标准精红。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱突妥皖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慰哭灵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗣侥。   沃尔沃还将这一技术投身于穆獯嗡海块化的研发韦佳,只需变更增压器某ぃ块与催化转化器乃芄障裕块等主要部件蹄,便可催生出一款新的引擎产品超。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上括木,大致可分为4类滑裂,即汽油直喷引擎良、柴油高压共轨引擎岛辟赤,单增压引擎(T5)笆炭咳、双增压引擎(T6)外导。 以XC60为例 逞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 九泊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哼蛙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芬,在动力输出上也略有提升琶岁促,其中的原因自然脱离不了小体积铰通令、轻量化等一系列技术的支持惺。   此外变速箱方面也有了很大的改观穿浩拼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洼帽攻,挡位的排列也更加紧密浑辰,有效缩减了换挡时间玛,从而具备了迅捷的响应能力啃享帘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饯掇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啡跺挪,耗能经济性方面得到了进一步保证诡,它将改变城市路况中引擎启停的时机邯句,改善油门的响应兑碗癸,空调系统转化为经济模式工作鞋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作感窗韦,而在65km/h以上松开油门粪坏,引擎还将会处于怠速状态姜。   本文导航侵狈脆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篓必,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苟谅悍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绊赏。不过翰,动力并不是我们今天的主要议题捅。秦的下盘功夫方面表现如何圣巨兼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系店?这些都是我们今天要研究的内容散。综合起来诺,我们最终目的就是想要弄清一件事湃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色降。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞪镜搁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咳梯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上塑辖官。当然暗敞妻,由于秦有着体积更大掳须、更加复杂的动力系统华,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擞,但由于双叉臂需要更多的空间艇模,因此也是不现实的蹈戏。在材质方面娜,秦同样表现中规中矩韧耸,并没有使用轻量化材料为车头减重散,亮点并不多田肛。由此可见连,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化樊。   不过梦帝,由于混合动力系统的特殊性毙,秦也必须做出自己的调整僚沉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舒。比如谴涵饯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炼焊纺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上端。此外胆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮令藐,相比速锐在直径上增加了将近9mm沸毯歪,看起来很是显眼辆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虐烤,而在同等材料和工艺的情况下荣居,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锣划,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洼膝碎。   另外污鹅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拔胁。与速锐的非全框式副车架不同哄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剂济导,由于加入了电动机和管理单元侧鞋感,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秀耍缓,因此这样的变化当然是加分的晦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迫盯抨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声璃靖呸、振动和声振粗糙度峰瞧,欲知详情请点击这里)贫匣林,是个值得肯定的进步侨。此外层,与速锐相同峨杰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连感词,强度更高嚼垮订,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窃聪剂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辽讨猜,现款柑寄淞叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌农虐赐,不过福特已经为此做好了准备虐憨,日前刚刚发布了新款竿E匕纾克斯雹蹈斯。它采用了全新的家族化外观苛邦甫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果评,不过它真正的杀手锏烈,还需打开车门才能发现稍咕睡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矮凯鬼,进一步抢占细分市尘怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妓康储,满足那些对于性能有一定追求的消费者菜,比如轿车中的S5拆、S6绵疤镭、S7分炭诺、S8等等递。就在不久之前的2013年12月廓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侗恫呢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酵。 外观袄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态损稗头,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卧,可以随时面对那些不识货的挑衅者宪班劫。作为Q5的性能版车型岗逗莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汤,颇为低调楞藕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梢暮。 车型图片 基本参数剔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侵,特别是车身高度经过降低惕袒墙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒙堕齿,而轴距也有细微的变化郎拌。   其实只要细心观察缸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的另绥,除了特有的徽标之外菏犬,SQ5的镀铬条有别于传统车型愁,采用的是双横条样式袭官访。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毛贯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腺嚏捐。而配置方面师,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备表砍。   尾部的变化主要集中在下半部分铜膘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力觅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漠违,可根据行驶状态来改变排气开启程度操。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派媒贿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭砂矮,前者就属于少数派曹实。一个是只有追韩剧的人才懂薄,一个是全民百吃不厌奉掣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品达绅雇,其实上一代车型在国内早有销售佳,只不过跟福瑞迪太像了弹澄使,外观不出众翟纪此,关键是动力平平巫,所以最后并没有收获太多勿。全新速迈刚刚上市逻辆啥,售价17.98-22.68万元副妹,很有幸能够在第一时间接触到这款车趁咯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳞秃扩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糠。通过简单的对比诡,不难发现蕉貌稠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版我芬入,名字叫做ForteKoup会较,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凡祈,售价17.18-20.08万元腑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版食你,它承了起亚家族的虎啸式前脸另墨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慑离,现在看来谈不上惊喜赤吧,只能说还比较精致话阿。虽采用了大嘴的设计接唐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菏,或许小女生会喜欢短袍。大灯全系都为卤素光源瓤,并带有日间行车灯煤继。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰详风瑰。   走到侧面蹭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化母哎,但两门的设计为它增色不少梅干笆,在绝大多数人的固有印象中颗士许,跑车就应该是两门茧辟,并且应该是无框车窗恒,仅从这两点来看吨托,速迈确实都做到了牌,开在路上的确引来了不少的目光追随拭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狠舌,我们一致认为车尾的设计更为出彩拈,短小缉、精干袱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碍推。除此之外踢男,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绅,而且排气管口径不邪魄夏摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强赏洛。轮胎为韩国本土品牌门鲜,规格为215/45 R17瓷捕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踩。   当然琶,如果你选择2.0L车型的话吵芥困,你所看到的黑色外壳后视镜塘、前后包围的碳纤维纹路饰板拌背、双边双出的排气管雾废芒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贸。" "  讴歌这个品牌护,或许很多人不是太熟悉氮庐幂。作为本田旗下高端品牌尚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毋,而且在美国市呈ā,讴歌的品牌影响力是非常大的态彪电。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膝,大部分都是人们对这个品牌不了解琶,影响力上不去虫茫,导致在销量上确实不尽如人意考。对于这次全新MDX的到来半风,个人持有赞许的态度楞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诽,还是那句话部泉,品质上去了培态慰,接下来就是提升品牌影响力了崩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窍肖拟,大灯的轮廓更加细长对,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯劫且赶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过貉路酣,但内部结构和MDX并不完全相同色。雾灯被一条仿LED的光带替代仿蚊尖,进气中网的细节刻画更加运动闷挡惠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跋,侧面造型给人的视觉感受非常低铆,这和前后大灯的位置有很大关系盯丘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎技,注重舒适性喝素。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戈淘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挖,而压低的姿态却更加动感疥娜每,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娇头泼。尾灯造型相比较现款修长岭剿糖,优雅的感受也来自于细节的 设计漓,但貌似通过我的观察跑田事,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源材摧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巢,让尾部显得非常简洁燃卵菠。   本文导航贬湾倾:" "  2014年2月20日兼材拭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尚。2014年型奥迪A5的最大特点是泄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矛露,共有19款车型雀角,售价在49.98万至85.8万庐矢鲤,具体价格如下遣母: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涧馈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狈损,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疽。配置方面瞳破鲜,也与现款车型相同砷舶捶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拈赴零。   内饰方面儡逼,2014款车型也与老款车型大同小异冉南,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘新嗅,同时门内饰袱季酱、座椅中央扶手郴、都采用了纳帕真皮面料环。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机握。而2.0排量以上的发动机则保持不变瘫悸戏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型函擂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化硷。   变化一酞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秀韦森,在原有的缸内直喷技术的基础之上酮处,加入了较为传统的歧管喷射冉摩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赌翘的,通过二者各自的优势抛储蚂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旗京。事实上粹蝎,混合喷射也不是什么新的技术贤胃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伐徐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点北牟私。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邓试芳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歇公。   变化二灰:排气歧管集成至汽缸盖内魄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暮评,从而减低涡轮的负荷晃会篮,提高涡轮寿命恳。同时芹,因为在进入涡轮之前进行冷却眯困姓,相当于提高了涡轮的进气温度限制滴祷,可以允许发动机有更高的排气温度靛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彤受。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人版翠翻,同时结构也更为复杂咎局,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凸修层。对此狸畏,缸盖内的冷却系统也进行了改进抽喜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)故恢凛。   另外间废,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钠蛔顷,还有着两项小改动稿晚。使用旋转阀耐拢块替代了传统的节温器为互掣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上籍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逼郡蕾。   根据官方消息韩迟港,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仍。笔者也希望在应用新的技术的同时坞珐挠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厢贬吾。 责任编辑癌窟:王晨熙" "  A00级(微型车)顿庭,在人们印象中这类车以实用性半、代步功能为主寇,低廉的价格促使配置也不会太高岛肪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喘福,一款车的推出打破了这一概念武览娜,它就是全新奔奔婪,来自长安汽车悍旧。   感官是人们的第一直觉反应肉,所以外形设计的重要性不言而喻戒,为了使人们印象深刻凤舌恼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豁箔,道理很简单砰旁,日本是微型车最发达的市场告贪权。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狗架,在2013年广州车展上睫几卫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茫揣,除了时尚的外形设计以外茶皇徒,在细节做工上也有着不俗的表现趴岗。前脸的设计整体性很高来,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影化串。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表极磁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磐卯率,不过这一点在外观上并不明显敛炕,这源于贯穿车身的硬朗腰线掇拼,有效将视觉性降低掇,同时搭配造型独特的双色轮毂丝南柯,让这款小车看上去时尚动感来订淮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勺侥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闲辽,如果仔细比对咯虑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗽。除了引人注目的设计以外偏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筷力继,具有加热功能的外后视镜巴、15英寸的抛光双色轮毂钒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蝎透撕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呜碗朴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辽。不过型柔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慈囊,从内到外湾为、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匡含鳖,可以说是一次完美的蜕变布。那么这款新车究变在了哪里县戌损?它究竟新在哪枫谐毖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懦捣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm花薪,轴距则与老款车型保持一致藩炉厩。在尺寸变化不大的前提下细,改变外观赡借、动力和、内饰揩倾耐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揪狮陡,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓦,并接受大家的考验范。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汉嚏,但这8条是我个人认为变化比较大的急促搅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点司。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晚,我就有了一种预感沏灌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晤屉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案托。全新X5给我最深的印象除了家族化外辱秘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)查无躲。首先铅,先说说全新X5的外观新酮,“大尺寸双肾进气格栅”魄、“开眼角式前大灯”栋汹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庐效。    现款宝马3系推出的时候嘲棘扫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉素律,现如今随着全新X5的上市袒怠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上力磨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擂哗佰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分限滤互,据悉韭昧蝗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摔恍诲。值得一提的是境亢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唯,给人一种炯炯有神的感觉哦蠢。    由于新老款车型的轴距保持相同五伎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晶少浩,反而侧面的腰线给人一种力量感侧碘涪,这也使得新车看上去年轻了不少幢扛劣。细节方面副,新车在前翼子板上增加了进气口烘,突出了宝马品牌独有的运动基因效比。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格复培酪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驼蝎,提升了夜晚的识别度吝啦斗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畅,降低了风阻系数告,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闲。" "  版权声明猴钡:本文版权为网易汽车所有搁,转载请注明出处饱。   在2003年净徘,奇瑞QQ的下线让这款时尚懈、便宜匹检、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活储栓韦,之后短短的几年间财,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灿,然而到了2006年长安奔奔的推出烈品,打破了QQ一枝独大的局面测。一转眼谜赊腹,已经过去了10年的时间缆侥侨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怕姐螺,在这个追求个性殴皆、讲究品质的时代瓤饺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则武任旱,而长安似乎也意识到了这一点蛾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汤擂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者时拔欠?   从厂家方面获悉较叼,老款的奔奔(love)已经停产辛,而奔奔mini则将会继续生产销售双聪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系璃,前者主打精品中高端微车市橙狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战痕枷壳。从定位上来看并坟搁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冲啦,虽然沿用了奔奔的名字惰,但整车的设计绒无、配置以及售价都会高于老款车型氯理。   新奔奔客户群体是谁挥?   在很多年前墒屁催,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烫簇,到底是买奔奔还是买QQ篇尚,在那个时候墨宽,很少有人会关心这款车设计的如何修还拍、驾驶感受如何窝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具干登摹,省油信敬、皮实躺、能遮风挡雨就行涸鲜涩。   现如今疲茨,80后哼、90后已经成为购车主力拘狡,这些从小听着walkman荤藏浅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凤涛、用户体验以及品质都有着更高的追求皑,因此在座驾的选择上同样不会妥协毯际。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盟茂,新奔奔就是冲着他们来的裂。   新奔奔主要的竞争车型是信?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豆垂,但从目前得到的消息来看颗侯焊,5-6万元将是其大概的价格区间比酶荚。这个价位中既有一些合资的微型车偶,也有自主品牌的紧凑型车箔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拳荣,比如两厢赛欧谋梅接、奥拓航珊擦、玛驰以及低配雨燕等等车型集怜即。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些读穷继,产生竞争的几率比较小揭枪垂。   外观莆乓:惊艳珐偿污、和谐剐坞猫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宦俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匪:高离地间隙鸵、车顶行李架坚瞪、双色车身等等乐限浪。没错腔贺,无论是跨界累、越界还是交叉车型酮粒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛怠糜。不过世间万物姜逼拨,徒有其表终究很肤浅辫箱舱,我个人认为揉立,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趁年涤。所以波,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涂套察,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔼幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示撬,它集沃尔沃所有看家本领于一身绿,可谓全副武装圣奸。为了让媒体更好的体验这台车读,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乓。没有固定线路苯敞姑,没有领队车辆休雄弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾希耐耗,它会和每一位汽车媒体人独处12天斗。而在这12天里雷,我已经和它奔袭了4100公里咯糕,横跨了三个省份彭,体验了柏油赛道绒、软土拉力烩温、冰雪漂移诗戈、高速狂奔们楼乡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话公必,当然曝淳缴,最终的结果是皆删:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多省,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畔,正所谓日久见人心寺,交友如此窍讣,试车亦是如此吠。回到正题棋,和往常一样白省绞,对它的了解还是先从外观开始剃现贺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绒,相煎何太急”这句绝句捌戎,而在雷诺—日产集团旗下侥肝,有两款车正在上演着这一幕评胎仟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粟,还有这出色的越野性能龟面。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琅切示,买谁更划算囤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂仕期:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稍等,作为英菲尼迪的顶级SUV法韧,QX80的售价高达152.8万肖,但经销商处可以优惠16.2万拌蛋测,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赖聚啡,虽说16.8万也不是个小数目耿痢沸。但对于消费者来说轨几避,一个日产撅,一个英菲尼迪揩猛抖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)栖次持:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV社,它的身材绝对够大傲染。从上图的数据来看腹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戒闭崎,尤其是将近5.3米的车身长度射,会让您感觉驾驭它有点困难储换。另一方面袄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现清迸授。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型围。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禄趟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闷挂脖,同时也显得异常凶猛喉乡邵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梦便。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大户松,整体造型圆润眷,没有多余的线条作为修饰凑匪,但是反而会让人感到车身很厚实些盼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞控同。同时注意它车窗的设计菜弯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酒低亢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俏版徊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胚伸,也没有了那种霸气乓泥,转而给人的感觉是设计很前卫拿。车尾的饱满程度与车头相呼应着情,丢去了上一代的直棱直角炕徘识,饱满的线条凸显着丰满的层次感崩豆挨。   日产途乐徘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哗喘董,虽然脱胎于英菲尼迪车型氦,但途乐依然拥有自己的外观特征殊嘉屠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卢怜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍盼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型省表较,为了与其身份相符它的各个部件都大一号静,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗅行。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞪鹅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碑瑟,成为了车头亮点之一勤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捐恕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型太似疤,这项配置自然是少不了的荡钦。我们可以找到4个摄像头毛,它们分别位于车辆头部脓段村、左右外后视镜下方和车辆尾部记邻。以便在停车过程中颂烽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况插,让您更加自信轻松的把握泊车空间愤仇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头跑,大大降低了停车时的事故发生悔。   途乐   通过对比发现辨金杠,两车在外观上的配置基本相同彭,差别仅在日间行车灯上局坞靶,不过随着QX80年款的推出颇,日间行车灯的加入应该不是件难事伴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茄,在相差仅有10几万的时候句,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霉搭。    责任编辑蜜澳贿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘁晒附,除了奔驰G鸥额鹿、丰田陆巡系列埃、牧马人等鞠,双龙雷斯特也是其中一员衰,而且雷斯特还是柴油车敝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讳隘鞠,以目前的接触来看钵搜,双龙雷斯特W表现不错皑悄瑟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”樊剔扁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前通铆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕉。当然九,在随后漫长的几年过后筒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酒报獭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暮旧栖,该车型最大的特点就是其尾部造型鼎遍碗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撕苦屁,宝马方面肯定不会承认搜佩巍,但从年份来讲曝台,明眼人一看便知卿雹猾。   外观钩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咀巧廖,该工作室的创办人正是乔治亚罗即五,不过大师的设计未必符合所有人的审美慷蛊啊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呢陀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调科管,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陛,但为了照顾空气动力学与线条流畅陪凄咐,雷斯特的车头是圆的汐剔圃,所以在当时看来有点“离经叛道”下。   而到了现款的雷斯特W侵厕,这个“小问题”被修正了仙事,一体化的设计已经是大势所趋僚凶禄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”席狡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慧咯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欺席,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毛微,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茄无酞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磋弊仕。通过车展上的展示籍,小编已对这款纯电动车型有所了解飞抒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窖,时至今日腐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灌杰疵。据悉狼将,之诺将在今年的2月份开始接受预订脯觅示,上市后将以租赁的方式面向消费者几乱偷,具体的细则目前还没有公布培,上市后会有着怎样的表现沥湾,我们会同大家一同关注形。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前休镰,简单了解了一下之诺这个名称的由来胁喘挪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虹啃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鼻苟,毕竟是基于宝马X1平台打造嘎,因此在多个方面相似度高也并不为过梧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挪酶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屁寐每,其具体的表现如何晶回铜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镶。 责任编辑埠:沈楠" "  版权声明遣糜边:本文版权为网易汽车所有福,转载请注明出处史。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荣锌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列派降。它们的可见程度肛促,丝毫不亚于“张伟”“王芳”静上。可见度甚高的两个文字的组合轿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖翟狄。因此弄通,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稠。哦品伎霜,对了横好,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梦攀。意大利人的自信释,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顿釜领:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冗乘?咱先从减开始说起揪逆爬。 Q茸:致悦只是切掉屁股的菲翔么卫惟捶?   A枚拭:非也面妙,前脸亦有修改蓉,整体风格统一绍眉,协调度很高戈齿。   我相信Roberto Giolito先生磕吞肚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戎淡,在设计Ottimo的时候磕矩摧,一定会更加从容淘雄湾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豢卵。在他的心中亩七蚕,应该有着太多关于年轻皋栋朗、活力的理解功,而这恰是Ottimo的设计要点靶。 外观总结   赞盼:个性鲜明盟檄、标配LED示宽灯榷、轮胎用料厚道   弹惨堕美:低配删减雾灯   " "  版权声明乌兄镣:本文版权为网易汽车所有草贿,转载请注明出处本敞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孺惫铜,虽然距离现在已经有两年的时间劲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象必浩。而今天汾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堂嚏俩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例离菱莽,并且还是一台后驱车位欣饭。没错懦,它就是华晨宝马3系沪倪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赤牡氯,其配备了2.0T发动机阀莲席,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碾弧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟还拴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虫奠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪杯竭。不过在今天的冰雪试驾过程中挂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)父庇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凉首咖,必须先打好理论知识的基础翱欣效。于是在摸车之前楼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课璃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淘阂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溶尾。 ● 项目一   热身结束了番蹬痘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节少李赌。第一项内容便是加速和刹车禽,是不是觉得很简单汰垂赊?其实里边的门道儿多了去了橇鞠。   在项目一结束后狼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式栏倍卤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宋剁才。一开始大家相差悬殊帽时弧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揣。接下来的项目二会比较刺激一些囱,经常会出现手忙脚乱的情况熬椿坚,但只要理清思路按部就班的做套,想要完成整套动作并不是很难革瓮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纠且靠:本文版权为网易汽车所有纽蔽瘟,转载请注明出处暗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傲,不过始终都仅有手动挡车型擒篡,虽然目前销量也很出色康纳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户通交。好在这一短板即将成为历史哎溅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衔纤,新车将于26日正式上市惜杏刃,我们也于第一时间进行了试驾体验幢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芦崇虐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碗幌扭,在外观方面也有变化峦霞。新车根据高低配车型提供两种外观方案崇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挨,而高配车型则对中网超搞锣、保险杠造型梨、轮圈和后反光板都进行了重新设计虹。值得一提的是掣魂莲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的簿。   新样式的轮圈非常动感倦建,在同级车型中实属罕见瘸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勃疥,轴距依旧为2725mm臼。车尾的变化相比车头要小一些复秋裤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唬,不仅可以提升安全性哀纷豢,同时视觉效果也更加出色环戒。 有态度【试驾评测】茶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袱垂?   扫一扫谦赎突,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秤傅顿,一汽大众全新高尔夫正式上市炊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娃咳酶,其中1.6L拥有三个车款酿退杰,1.4TSI拥有四个车款揩饲,官方指导价为12.19万元—18.29万元媒簿题。具体售价请见下表耍霖纤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惜镰,但是却拥有三种功率版本解熟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瀑劫,因此在动力系统方面豹必,消费者有三种选择阶。    我们从上面的数据可以看到薪挥偏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塘老边,1.4T低功率版是主流之训鸨吧搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求便,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右径。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮市埂,但是它的售价高达18.29万元冲滦半,相对比较贵辰。    全新高尔夫提供九种车身色彩仑,分别是塔希提金逢党诲、唐古拉白诗、珊瑚蓝络、魅力紫扔、玛雅红耽饥、季风灰戏、水晶银以及深黑和极地白尘。 ①袱垫:16寸Cosmic款轮毂 ②仙敞:16寸Cubix款轮毂 ③婪蠢疯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楼筛,其中15英寸的一款鼓,16英寸的两款藐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刻东南,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型愧谅檬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巢拖反。    全新高尔夫提供标准座椅甭炊害、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅透沉,舒适版车型则都配备舒适座椅落,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驶。    在材质方面龚雄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腹储嗜,分别是上图所示的DianDian黑色织物傲倪患、Zoom/Merlin黑色织物克绊秃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疟陕仓,分别是Vienna黑色真皮头、Vienna米色真皮捕、Alcantara黑色翻毛皮矗拴亩、Alcantara棕色翻毛皮陶岭函。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衔鼓,有两种风格可迅拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胁,同样有两种颜色可涯啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料觅沟,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楼叙淋。    在车内外装饰件方面蝎烂陆,不同配置的车款也有不同的安排诧和半。像侧窗下沿镀铬装饰条骏、双排气管嗅怜胺、镀铬装饰双排气管檀、动感鲨鱼鳍天线烹、真皮换档手柄葡当琴、科技质感装饰条登碱、金属风格装饰条磨橙、碳纤维风格装饰条等等相僵虐,针对不同的车款都有不同的配备祭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枷都必。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富被固楷,配备有MKB多次碰撞预防系统赡界挤、ESP车身稳定系统惦隘、ASR驱动防滑系统墟咕簧、XDS电子差速锁彪宋、前排侧面安全气囊催、后部4探头倒车雷达唾毒、前部行人保护系统吼、自动静态转弯补光功能等等讲任绕,但是在舒适性以及功能性方面肝请沉,并不是很丰富琅虾,但是也可以满足基本使用火。   1.6L自然吸气车款如何讯怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯濉,它拥有手动时尚簧揪铆、自动时尚以及自动舒适三个车款酚敞毫,手动时尚与自动时尚的配置一样劝炬,在价格上二者存在1.2万元的差价窃缺瓶,主要是变速箱配备的差异街。所以在配置对比环节狭哆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穗德袖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氨滑懈,差价为1.1万元拭拒。    在配置对比的环节我们可以看到膘囤,时尚型与舒适型之间的配置差别肛玲,大多数都体现在外观内饰的装饰件睛确痰,以及车内一些常规功能方面躬,主要是顶棚储物盒溃输、后排中央扶手旅稻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半农,实际上最有意义的差别在于全景天窗宦俩麻、后排出风口督弦、蓝牙电话好信篓、定速巡航叭、驾驶席座椅腰托咳芍、TPMS胎压监测系统这几项上粹痉诲,不过在这几项配置中搭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豁既躺,尤其是全景天窗金僻松。    从价格上看桶,二者的差价为1.1万元矢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的很,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品参桓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甫徐款,所以我们在这个推荐环节卯,更多的倾向于低配车款杭溺。 责任编辑虏温空:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醛岭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发色凸。它采用了全新的DS家族式设计风格铜驰舒,延续了一贯的法式浪漫风格骗苹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞥。新车基于DS5平台打造百,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机容摄。预计在3月左右上市欧携玫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脯碎,让我们一起来看它的表现如何佬。 外观岗婚试:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铣匡,却多了一些时尚及科技感括,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兑处檄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伺哭土。镀铬装饰拿捏的也比较好茹拿猩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嵌村。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拴湍。也表示着DS的品牌走向独立碳罐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吻渡秘,有着都还算不错的账面数据玖堡毋,车身长度为4702mm蜜境慑,宽度1840mm譬棚匆,高度1515mm.轴距为2715mm缅撕剐。上市后会把目标锁定在奥迪A3垦。 车型图片 基本参数朔脸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拴,除了前车6颗驻车雷达之外炉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能示豢涂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灌肪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰次景通,从视觉上拉伸了车辆长度席萍,尾部设计了一个小小的尾翼谎慑,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾驮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头古。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篙缕何,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醒郝,真正的排气隐藏在了下面寺僧苦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型热榔荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介啼:高离地间隙俺坚、车顶行李架羌、双色车身等等奈。没错番碘赫,无论是跨界计俩锈、越界还是交叉车型糖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晌节杯。不过世间万物晚槽,徒有其表终究很肤浅幢旦锋,我个人认为橙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统店铰锰。所以甩驹备,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畔携,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓷惯桶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款土佃,它集沃尔沃所有看家本领于一身邓谭晦,可谓全副武装令。为了让媒体更好的体验这台车瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邪妨仍。没有固定线路劣,没有领队车辆薄透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篱,它会和每一位汽车媒体人独处12天燎试寸。而在这12天里魄狸,我已经和它奔袭了4100公里隆翱糠,横跨了三个省份袍,体验了柏油赛道瘁慰痘、软土拉力蛾伸、冰雪漂移佰仑顺、高速狂奔媳侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脖问,当然攀古氦,最终的结果是充方猎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室膝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的破,正所谓日久见人心娥省镣,交友如此垢戒垫,试车亦是如此掣。回到正题麻,和往常一样挞靠,对它的了解还是先从外观开始隘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拆、多样化是一种趋势认背担,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敝寝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骚熊性,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠少底。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘶齐驼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型素钱,上市至今保持着约5千台的月均销量捐送旱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绘阜。 外观/内饰对比换伴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来米,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墒块兜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醇函,毕竟师出同门噬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倾险钮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怒寡,远看很容易被误会成排气管交,但事实上真正的排气管被隐藏起来波骗伴,整体尾部设计显得层次更为分明镰。低配车型配备有倒车雷达袜枢拦,高配车型还配备有倒车可视摊痘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骄蓟固,修长的车身与宽厚的D柱幌扔,加之出色的后排与储物空间受露,俨然就是一副旅行车的范儿荷芹涛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚷,它完全可以称之为旅行版朗逸傅糯颇。    车身的线条连贯自然噬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观樊竿穗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堵程。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些端,调整了尾灯的白色灯带位置慕顶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荚沽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吼班,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格败,内饰板件的用料以软质材质为主磺哩,接缝及做工也较为精致丰,与同级车型不相伯仲失岗览。从实拍的车型判断萍美免,自动空调保蕾、ESP系统乓、电动座椅爆粉烂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寸红,至于具体配置还有待官方公布胜课。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剩但吩,同样是大众家族的传统布局妥铣烹,整体的感受都很不错棚,方向盘毫、中控台的每个设计很都容易上手问膘,从材质上来说汝,朗行是塑料感有些明显的赐病,好在其工艺上还是有保证的骋郝愧,并不会有很廉价的感觉瞬屑谋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗜,销量在整个家族中表现最为可观徘化。近期摄畴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拈范响,新车主要变化集中在外观芒热灿,同时针对颜色么协蛊、配置进行了调整划,以保证其市场竞争力殴溃嗜。在豪华紧凑级细分市场中拧铣瑟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一储械高,通过下文的对比分析坡璃,希望对有此购车意向的网友们一点参考售踏确。   备注踞: 为更直观的进行两车的对比分析守楔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叭笆赐、CT200h F-SPORT)汰囱琴,市场优惠参考自深圳市场税设。 车型图片 所属品牌宪荡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坞偶盎,内饰做工精细    车身尺寸方面娃碘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优关,其他参数均小于奔驰A260吩。从外观和内饰设计风格上看阜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僵档,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盲沽,全车充斥着力量与美的线条灿膏废。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秒,硕大的单条幅进气格栅料、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毛放。    相比极富视觉冲力的前脸造型垫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些软胆,但并没有脱离运动申,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓多,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怀块。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拨,同时下侧雾灯造型也有改变蚊,车尾部也进行了一定的改动挪哄缕,整体感觉更加运动妈饯卸。另外隘糖靶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阜,形成强烈的双色反差茬谈拖。    F SPORT车型装备了整车运动套件醇管,涵盖了运动调校悬挂挽互缅、运动包围抚、运动阻尼减震器抚滔迫、熏黑运动轮毂臂讥淖、运动车门脚踏板下吓、运动型铝制加速踏板芹方、制动踏板蔚、脚歇板等倒鲜。    三幅式平底真皮方向盘鸽、红色元素点缀的空调出风口持娥、铝合金踏板簿埠尘、仿碳纤维装饰条等等量叔贬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驴巨函,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痹挫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矫杭,将方向盘墓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丸蹲郊,增加了便利性美腊勤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寸弥,分散了注意力屏扁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间习繁秒,是多数第一次购车家庭的首选要求亩怜举,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凄范。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遁烯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穗菲防,会有怎么样的变化答蔼济,一起了解一下股。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的省群俗,镀铬进气格栅增加了些许立体感尽寸,更加显眼的X造型前脸峡详,迎合年轻消费者的审美莆匹。大灯的改动有些另类拧峭澜,在我看来接受起来还是需要时间的惕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藉,新款在车身尺寸上有所调整遣拣釜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绷摩,轴距保持2600毫米不变灸南,相比现款仅车身尺寸有所增加怒贾培。   车尾的变化不大嘲狼我,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洼杀,以及牌照上方增加镀铬饰条轻,尾灯造型无变化挤瓣啊。实拍车型为高配版本悸潍陕,但仅配备了三点式后倒车雷达亩。   新款的15英寸轮圈造型不错埔漆,轮胎选用优科豪马爬倍驴,规格为185/60 R15芍奠,备胎没有缺失变,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巴茸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高经,在年轻人中更是屡见不鲜慧。在学校要有个性娟然把,在单位要有个性九杠,穿着打扮要有个性扫,兴趣爱好要有个性穿具。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阜?如果你有这方面的兴趣械涣匿,那么杰德将会是你不错的选择划。可谓自成一派的它汰笑,凭借着并不起眼的车身尺寸仕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间把沏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肩绰?还是旅行车褐棺鬼?或者是MPV完?但这都不是事儿敞乏八,只要适合自己就OK传陡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拦赊疆,喜欢接受新鲜事物的他们赫蛊,正好与杰德不谋而合琅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酒瑟捌,此外概壬,六座的乘坐空间泄领桥,也足以胜任日常的使用需求啤炭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伎懊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咖顿白?自2013年9月6日上市以后食刑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛾炕,力压大众途安和马自达5等竞争对手惕,它用事实结束了我们的疑问天。除了这些解,杰德还会带给我们什么样的全新体验群香景,让我们继续往下看说拜谎。   " "  若是经常关注汽车之家的话哦踏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剩啼挪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荒。虽然我们这里并不提GTR内,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皋捞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎匣事剩克斯ST鳞炼反,令人刮目相看烘攫拌。与此同时华叼,在秦身上硷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料故、做工以及舒适性表现上的明显进步污渐户。 外观造型庞景伟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程湍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仑,近年来推出的新车型如速锐玛仇疵、思锐以及大家眼前的这台秦牧衡浆,都可谓一个比一个漂亮崩。就以秦来说洁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓜硼,很是亮眼鹅,同时也营造了较高的前脸识别度酮番拐。   车身尺寸方面氮匡祥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碴写谎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠕豆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)龄烁秋,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翰培,其整体感觉与速锐大同小异耪袍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撼堤洽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驹人。无论白天还是夜晚汲,该车的车尾识别度都非常高胺。而且内部的光源交犁,除了转向灯为普通卤素灯泡外曹,示宽灯弓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虏抠钵。   充电乓耻汲、电桩安装及质保/售后介绍挠怕辩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拱尸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掳担洗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寿敢,据官方资料介绍翻辫叉,充满一次电大约需要5个小时左右锋梦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歼敌寒。   同时济绣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冗,虽然价格并不贵呕,大约在6000多元脓,但对申请人有一定的条件限制朽确晦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)石叫全,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)老,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杯。当上述条件都满足之后琳第蛊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请录帆,如果一切顺利乒,最快1个月内就能安装到位并通电使用侧当伴。不过目前付,秦还不能实现快速充电搓铆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肖矩躲,只是目前还没有这样的配套充电设备腔旧。   针对秦的特殊性实推杰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位富案丸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囊慑。其中北凶几,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惰轨吼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋客伸掀、绝缘手套和护目镜等设备靶,并规定在检修车辆时必须两人在场谜燎。以防车辆万一发生漏电卉,威胁到维修人员的生命安全取鸡羚。   与此同时端攫朗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硼末矛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恼醒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邓谓汇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疮钩箍,整车质保为6年或十五万公里瞥菱澎,电池组为10年或二十五万公里)陇。总之提情,从专设的维修工位独林沦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期协釜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滴玛层,而对消费者的购买更是一种信心的保证怀逞雾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剁,中国汽车市场刚开始发展埠,市面上可供选择的车型可谓寥寥期疥却,在那样一个年代藐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摧,并且在之后的相当长一段时间歇馈,人们心中仍对它们有深刻的印象踌科。时至今日挞屁捌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烂,在数年激烈的竞争中材牧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隋偶。这回钦昧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首报,我们也借这次机会为大家做个全面对比潦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车反闯疟:外观内饰(包括设计和做工)疮好呸、配置拈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)改委懂、储物囤酣朔、油耗膝、驾乘感受蛙居、加速性能佃汉、刹车性能捶菇寝。同时省患忿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汾牵、同价位车型的什么水平搭悄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型安钢狈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藕,目前约有6000元左右的优惠添头,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讼介概,在优惠方面差别比较大梧潘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搜秃,根据论坛中近期的提车价格山盛蛊,9000元的优惠还是有的柒。目前撵,两车的售价依旧属于同一梯级尉确芒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汗抨,只是配备了卤素大灯及雾灯晾,透镜矗猫、日间行车灯这些都没有羌耿悸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系庭星,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置死凡,因此我认为两车的配置可以理解剖和,符合同级水准居。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卷奥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杏懦,两车的各项参数也处于伯仲之间恒福蕾,差别在6cm之内笆梁胖。在车内空间上风,两车的表现也很接近体贫,我先剧透下吧策,结果可能跟你们想象得不太一样昆。   相信看到这里农伸棚,大家最担心的就是如果车辆没电仑粳,后备厢是否还能打开的问题舷。捷达看来是妥妥的没问题童叉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑控,它的后排座椅靠背可以放倒疯,之后即可顺利从后备厢取物模颊秆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澈。   在倒车辅助上茹蒋,捷达配备三点探头粳卿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乔童舌。这里多说一句搜理腊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达双排,让人觉得很不大气浑,并且低于同级别的水平末,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墩氓,舒适型也可选装倒车影像漂供,比捷达厚道一些午斜剿。从普及性上看驮揣,能够达到同级别的平均水平垃,从功能性上看无滥,拥有倒车影像的它则高过平均线了违,给好评嚼。   两车都是15英寸的轮圈闪,造型上也是各有风味慌孙,轮胎宽度也同为185mm滇。从售价上看熟砰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颂希娶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侯漓珊,让我们在后面的制动测试上见分晓醚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兼,借着中期改款的机会付,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寥愧答,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咯泡。应该恭喜它垄昧,至少在我眼里凤赖,它确实达到了自己的目标课堑。过往凭借动感的外形邻井磋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捌距托,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庭。   只可惜短雷蒂,刚上市不久的2014款起亚K5竭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洽垂,而且它们的价格都处于K5车系的高位级,受众群体并不大擞十桃。前段时间陇奋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坦,并撰写了《起亚K5购车手册》特邵掣。文中令,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钒火。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伤揭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酥。自从起亚衔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漠妮琴,互用研发产品的例子不胜枚举闷肉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度接挝。该发动机的最大功率为245马力鸥、最大扭矩达到350N·m犯,账面数据处于同级别的上流水平脱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机廉乳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怕协礁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畦面。   在涡轮增压滦拼疤、缸内直喷等技术的加持下俱矾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m双桔,并且一直持续到4000rpm蒙几。得益于涡轮介入较早拷埠疥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靖,而且它的油门也调校得比较灵敏鹤甸寞。在实际驾驶的时候佬,可以感受到它的起步轻快自如屏闭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馁兑僻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沥卸虑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扭抡,但差距并不像数据相差那么大教庙。在整个低转速区间赁溉崇,它的动力输出不算直接脖年袒,缺乏一点活力漏,给人一种有劲儿使不出来的感觉暑。   于是珊革,我把油门再踩下去一点谭拧荆,动力突然来得很快虚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歧,毫不费力鼎,而且可以感受到车速达到120km/h时弓,发动机还有充足的动力储备克隘可。它的中段加速能力让人满意嫂,虽然依旧缺乏一点活力狭乘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴离体,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祁。   还是差点意思胚萌开,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓮胆芯。于是梦踏腊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式想,6速手自一体变速箱切换到手动模式惩僧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捷敌零,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的保。它的油门响应足够快步夏,发动机的动力输出得到更好的释放厂吃寄,方向盘的反馈也更加扎实极醒。除了SPORT运动模式外漆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匙功痢,运动特性从SPORT腺挂嫡、标准到ECO逐渐减弱矗,驾驶风格也逐渐趋向安逸潮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朴,平顺性极高赦嫁,而且动力的衔接也让人满意歼版龚。若以80km/h的速度巡航藕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灰,对于燃油经济性的控制也让人满意弛泊。同样值得表扬的是降挡速度撇,在中段需要加速的时候深踩油门每兢呕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹊犯,而且换挡冲击也比较写瓿谩,不会让坐在车内的乘客感到不安兜美湾。   前麦弗逊姜、后多连杆的独立悬架底盘结构俏茫,在调校方面仍然有很大的提升空间倒。它的弹簧足够硬函版,但是减振器的阻尼不够大挠珊惧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底年,会有细微的震动传到车内韧爱叛,以稍微快一点的速度过弯贝霸,车辆的侧倾会比较明显莽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忙料搽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题递,舒适性让人满意吻堡,但如果需要激烈的驾驶的话匠,后期对悬架的改装很有必要委客。   它的刹车盘相应加大了尺寸稗记呢,刹车的力度足够攀窝绦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韶旅躲。具体表现是咎姐,刹车踏板的前一小段是虚位丰凶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踞到,制动力度会突然加大森,需要一点适应的时间擎犯协。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻时绘体,发动机的声音奠腾刷、振动都非常小冷身表。然而杀,在速度上来以后舞妈奋,噪音的上涨速度也很快疲祈檬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎砰陇罢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陶譬。   我得承认困,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煞,但在起步和中低速行驶的时候荒理,动力参数上的优势并没有完全体现出来眷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倦污泼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坞翻镶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侈抖瓦。当然季囤讥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型继卑。另外镰,值得一提的地方是槐,在动力提升的同时橇扭,它还加入了行驶模式控制系统妒丧茶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乱答嫩,它的动态性能相对有一定的提升卤投,开起来也更有活力和乐趣壳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砰恍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搐关,只有手动版车型销售劳幢,导致产品线还不够丰富图到。而就在去年11月遍,海马M3终于推出了CVT版车型琅,7万-9万元之间的售价涣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祥啊墨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嵌、逸动裙夸、宝骏630以及启辰D50等车型适垫,竞争还是比较激烈的森。作为一个后来者旱踩嘎,海马M3是否有足够的实力立足劲短晶?下面我们就一起来看一看精。   动力诡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奔胎,其最大功率为82Kw饱汗,峰值扭矩是147Nm匿。从账面参数来看寇,可谓非常出色痞洁坍,一点不比合资产品的数据差寥单。对于一辆紧凑级轿车来说纠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忌。    开起来的表现奋窝峦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蝎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艰誓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中老东洼,如果想要充满信心的快速超车按感奠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗡坊。    我知道会有人问赫捷违,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗非才寡?说实话烩,我觉得大家都没什么区别哎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辖缝褪,也是低扭不够强团浅,需要靠高转速来增强加速能力脾缔衰。    可以肯定的说舅喊,除非是加上个涡轮增压器恨。否则的话榷兢,这个级别同排量产品之间的动力表现躺蔬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陶诬飞。我个人觉得门,这只是消费者们需要认真衡量的一点奢,而非全部刮靡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矩哇几,动力传递平顺连续的特性茄水卉,有效的提升了整车的行驶品质感鞘沟吉。顺便说一句社伶缝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镭,这也是比手挡车多花点钱的好处份倘。    深踩油门时癸夏岁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闪互扁,来保证动力响应足够顺畅铜伍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唱甫勿。此外铃礁函,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邪什,功能性极强偷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斑惋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畏刷,g值才开始达到最大的0.366g赡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闺旅,此时车速大约在30km/h左右沮攀,达到60km/h用时5.24秒搬,冲刺到100km/h用时11.45秒浚。    接下来看看海马M3手动车型疼菱柒,在加速到2.5秒后龋,车速已经达到了差不多40km/h龄驼僵,达到60km/h用时5.01秒浩介弥,冲刺到100km/h用时11.28秒婪臂,比CVT车型略快室现。如果不较真的话秆,可以发现二者的差距其实非常忻靶浮,相应的在日常驾驶中其实也一样叼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妙势,就这个成绩来说奉捐,它的表现只能说是非常一般饲瑟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蠕撩,它的表现就算好多了讣贡。 责任编辑齿响撮:沈楠" "   近日协,宝马官方发布了新款X3的车型官图捅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鞘乃休。从新款车型推出的速度上来看筷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娩龟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汰福昆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搞水。    早在2003年份,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔬娩膊。10年以来锤陈,宝马X3已经销售超过了一百万辆切,自从2010年上市瞧陡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秦。因此文绕穿,2015款作为X3的中期改款鹊匣舞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菏曙萎,优化后的大灯组造型此、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰授污塘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翱磊翰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漠防雄。通过官方图片溯缺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时那秀,也融入了宝马家族的最新设计语言茂亢,与新X5一样采用了新的中网边框设计梳,在视觉效果上更具冲击力骸冲。    在头灯部分雇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蝗蓟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屠绕。另外还揉讨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侈,配置方面它还可以选用全LED光源贯,再加上选配的LED雾灯俄彭滴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芭。    新设计的前保险杠极具力量感停唉,并融合了镀铬椒算、塑料格栅以及金属护板煎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骡全码。此外璃签,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瑰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂触,也使整车更具个性化风格拳监。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摩:4657×1881×1661mm浇扣菱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亲崔狡,轴距也同为2810mm良安,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藩,从车头一直延伸到尾灯的腰线恢勃,让车身看起来更加犀利且极富层次感几瓮。相比变化较大的前脸兼蔷昆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计险,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娄。相比X5绷瞪蹭,新X3的尾部更加耐看迟划潍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感礁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分副间,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守跨,视觉效果并不是那么给力桔囤山。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择克哪,新款X3也不例外斗界导。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搜别绷、后部的防钻撞保护装置厂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套萍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂官。此外全,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致季。该车还可以选择六种车漆搔、三种专有的18刺蜂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哎滥岁。 责任编辑孰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泉霉烙:Quattroporte(总裁)罐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毖假蜡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔑洛漆:Levante嫡,还在2013年4月的上海车展上绢粹,以全新总裁平台为基础埠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角构:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抽:Ghibli……   以家族设计为本街,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摔阔捐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茹,改走豪华中大型轿车的定位蛾逝,车身尺寸长履欢、宽缮伤荷、高分别为4971mm勃抢堤、2100mm和1461mm通,轴距则为2988mm凸申吐,直接锁定奥迪A6沟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庙滑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒋拢墓,且融入全新总裁的轮廓特色剿槽邦,以紧实并极为流畅的曲线谱稍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舵募。    于是在车头设计上哥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懊杆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泵寂秤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氰枚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粹抱,将蜂巢状格网嵌入其中窘粉,且尽可能地加大漂恢节,再搭配角度更为锐利溉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芍还,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磐廓姑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒋售,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犀,所以厂商在Ghibli的车侧体,除了保留前叶子钣鳍状孔道结酞虐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颧,也师法了总裁车侧的设计腊惭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慌,另一条线则从前门下方迸出客喝解,向后朝车尾紧缩鳖,滑顺动感且充满肌肉感亲莎两,并正好可呼应更翘的车尾设计截袍什,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悍裤,速度感浑圆天成虹吾困。 内饰向旗舰看齐堆碘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杏轮懦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿橇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挪纯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罐及苛,也把声控未咐起、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侨簿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片觅,右侧拨片负责手动升档歇勉、左侧拨片则能提供降挡罗沟。    此外偏,三辐式方向盘的前方信耸,一样是借自全新总裁的蓝底白字歧、双环式仪表盘憨遣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勘矢虫,左侧则是表底超过310公里的时速表崔亲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膊爸私,可提供显示油量嘉携、水温辽、挡位与导航指示等行车信息墟恕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娩任,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虐涕射,告知驾驶者目前的驱动状态算。    和总裁稍有不同的中控台裳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郸烙口,以及可触屏操作的收音机电台选择距诺茫、音源切换铅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骸、空调温度投拢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谦肝舜,空调出风口则移至屏幕的两侧矩港窟,下方则为恒温空调系统调整出风量客、温度与出风口的位置强,以及音响系统的吸入式CD筐苍拱,设计上较总裁车系更加简约痢玩,但用料与配备完全向旗舰看齐哄钱,展现了十足的诚意簿。    较为可惜的是珐磷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm融,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剁界,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂滇探,包覆性和支撑性也非常出色坝。    但是后排方面既锯、便没有像总裁那么充裕秤腹赡,尤其膝部与头部方面称秸模,身高174cm的笔者坐进去后奸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邓刮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廖烫嘶,也刚好替前梦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何话,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓川刮维。 责任编辑闹扣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艇免穆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妒?后来一看磕,哦赫祁,原来CC是“Cross Country”肩。继续了解发现有点意思甲脐譬,底盘抬升诚徽、高功版2.0T五缸发动机劫牢东,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法社:目前的普遍规律是操型,产品分得越细瞧,总销量提升越明显饭搓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粹,它的引进绕斥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔼活。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板媒,主要分布在前脸和车尾效笑舅,从外观区分它和普通版V40很容易登。底盘抬升12mm熬肛,这么小的数字对视觉效果影响不大话,整体协调感没遭到破坏脸呵唤。    车厢内部纲次破,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剑萍新,除此之外内饰并没有过多特别的设计童劲懂。之前我们已经发布过实拍文章舷,车身相关内容有详细介绍盒炊磐,因此这里只是简单提下要点头胯,就不再重复描述了棱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墩鳖铂,最大功率214马力烙蓉亮,峰值扭矩300牛·米愁,型号B5204T9撤,是普通版V40那台发动机的高功率版本眠,那台机器的型号是B5204T8隧崩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掳孪,今天会是什么成绩奋艾?稍后揭晓巍挨捶。    变速箱没有变化卞薪纤,依然是日本爱信提供的TF-80SD都,六个前进挡趁,带手动模式和S挡被伺受,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仓败,奔驰A级用自家的7挡双离合雀,沃尔沃这台6AT暂无优势刑狭,目前他们还没有新产品投入实际应用跺郊橇,理应加快脚步鼓。   驾驶狸帮答:邪恶的S挡    驾驶部分锹七本,我想说说D挡和S挡的区别陕社。看起来挺初级的一个话题兔狄帆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澈。D挡油门响应迟缓汝愤辑,在激发变速箱降挡之前系,需要稳稳的品关、持续性的向油门踏板施加压力雷,慵懒的降下一个挡位之后慷肋,情况有所好转落该,动力给得稍多递,也就这样降。    不满意对吧涎赫?可以把排挡杆向左扳到S挡扮练迹,切入“邪恶模式”丁深赦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)功,转速拉高1000rpm以上官溯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来履,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粹酥缔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奥棵锯,脚踝每动一下扦胃,车身就顶起往前猛扑一下嗓表揣。深踩油门麻人激,转速迅速攀升裁,跟D挡时判若两人刷攀,两百多马力蓟冯俺、三百牛·米定,在这个尺寸的车身上爆发出来邻路鸡,过瘾鹊忻躲。    激情过后细细品味渤,这套动力总成有两个弱点需要改进剩,一是怠速时振动大狭风庙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暇吭坦,影响体验;二是低速行驶的平顺性临,国内大城市经常遇到拥堵用车环境黔,1跋伐、2秽遂、3挡之间可能频繁切换克录铂,动作应该再细腻些姥诚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统登遁,选择“全功能”项骨响孰,不打转向灯就变道僧疙绩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凄,回正的力度不谐橄选,如果你想在车流中快速穿梭前进陇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争劝硕,要么关掉方向盘辅助喉册色,仅保留振动提示即可纬。   绕桩伟布:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茸茨,在绕桩场地很讨人喜欢辛。车头响应比前驱版本积极谴,入桩动作稍猛烈,车头好像在被一根绳子拽着走城瓶。给我留下深刻印象的是适铣,这款车的极限要比前驱版高太多度,特别看了下菜景,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗽。上手容易就谜,但是需要注意别突破了极限汝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湍话丸:一旦超出极限挟风,很难把车身再救回来迸。 责任编辑朴躲干:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7省:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足男梁陆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纱广请,就一直困扰着我们的问题滴澜欺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骋拳桑。马力越大的车就越好么碴常?绝大多数情况下答案当然是否定的聚霉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外憨。随着时间的推移湃遁桃,我们有机会做这样一个有意思的选题室。   让我来说明我要做的事情奥:我们有三辆四门轿车届赫,合计拥有1657马力须。看起来确实有些夸张徽褥超,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倡苫涵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狡霖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挟,但是这个570马力的怪物一直没有车兔漏,直到我们完成这一特别的测试一周之后肯。我们只能使用520马力抽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓菜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣械獭。   另外一辆是全新的奥迪RS7母程赫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抬,拥有560马力的出色表现怜极。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侣吼,在K&N工作室的台架上姑辽凹,它的轮上功率达到了479马力溅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阑牧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拐估绘,用以获得更多的功率输出蔑舍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坚腐男。即使按照宣传中给出的数值墩仍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柑潞晃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力看劝俗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG家,它的轮上功率达到了541马力糕赂叙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛋。   另外还要说明一点腊鞭心,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卷冻氯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暖矫,不具可比性矮淋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迁低。结果很令人意外刮。两款加速最慢的车型架冠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笛苹吃。当然最慢是和RS7相比较而言的寂五,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速般型馆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录房宿纱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诡矾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊表姬,但是还未打破我们以前的记录踩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唾,说它慢更像是一句玩笑话撮戎,这一成绩实际上已经快的吓人了突行危。奔驰则要更快一些虚妇爬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冯瀑床,冲线的速度也提升至197.5km/h精。冠军仍然是RS7的碴刹刚,它只用了11.6秒磕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平排骂。奥迪的冲线速度为193.8km/h郊宝,虽然不及CLS63 AMG抗睫竟,但赢了就是胜利楷睡。   123下一页 责任编辑接颠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后囤谈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚会泊廖、运动和科技气息了男。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黔拧苗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邓读,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吉洗撕,主动式车道保持和自适应巡航功能抡勘擞,几乎能让驾驶者也变为乘客肝涡沪,高科技配置更加丰富杀。    于是媚麻班,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矛突。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徘,在下面的文章中有详细介绍慧刑藕。此外馅埔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俩莎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缸垃、残破衰败的路边小屋啤莽堂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乓断,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫁稍。身处如此糟糕的环境喇瑞,却并没有让眼前这个出身自底特律辩、土生土长的本地小子屈服钉贡你:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闹假,但只有经过一番试驾体验之后貉殴膜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绣郝叙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的估,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摩挪酸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诧惕炭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形曙洞垒,同时两侧向外延伸与车灯相连裂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惶埂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惧穷抹。   尽管是低配车型傻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬傅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)环司挂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枪惫,它基于D级车的平台打造敞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条南,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勉来套,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翱啪,不过从近几年的趋势来看龋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型番嘉,至于其中的原因力侗午,从这款车中也许会找到一些答案鸿卿郊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT污鼎?   GT惨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写江铣,维基百科将其解释为具有超长续航里程娜春、拥有强劲动力输览脆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迟。可能一提到GT任,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吉狈昂,其实则不然惕爽漓,GT拥有着明确的划分准则媒另,举个例子来说豁冷:拥有着标准的后备箱槽俗、配备V12发动机并且内饰非掣拭耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窖仍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纫扭奈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缮,这款车的确还真有点GT的意思隙酮坡。在笔者看来递捞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杯,最起码第一印象分已经拿到了摧。   5系GT是采用7系平台打造的匈领洁?   5系GT的轴距为3070mm安金,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恍成,从前双叉臂别七、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胶辞。厂家表示桥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型换赎硕,其在外观斤、内饰孟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撤隶没。   5系GT型到无朋友素猩?   谈及5系GT的竞品娟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情簇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葛秸。   外观面:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洛堪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丘。风云2(详情)憋缚颧、E5篓犀昂、A3以及今天评测的这辆E3媚嫁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳖凛峭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洪惨。从这辆奇瑞E3(详情)来看按浚飘,外观及内饰都有着很高的原创度巢腾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哆输。这让奇瑞的产品线更加丰富烈,但也让消费者选择起来有些头疼炭。 外观帘澜攘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫌逻频,但外观却没有去针对青年人的设计乘渭蹬,前卫铂搞衫、另类这些词汇应用不到E3的身上瓦,车身也找不到多少运动感塘踞。不过它长得却很容易被人接受蓖蝎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉埔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲍,E3和E5的外形稍有一点点相似辨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氢碱塑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凛枢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渐奢叼,而且非常容易被大众所接受铜滑谷。不难发现不玛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变却鸿收,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醇。艾瑞泽撑纹、瑞虎5许饰居,单从外观来看都会让人眼前一亮襄痕氓。借鉴是好事堤笑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讳,但不动脑子的照搬实在是说不过去轮筏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧把裁叙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壳其隧,作为最会制作小车的铃木来说俄适,雨燕可谓打开了国内的市场韭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惠馈,新一代的SWIFT迟迟没有引入奢疟迹。而就在2014年1月18日萍股,铃木速翼特在国内上市溪魔弓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鳞踩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翰淘锚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏都碎未。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煎款常,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件少故胎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸡来,速翼特运动版采用运动风格打造碌蒜沤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吾,轴距为2430mm幂。由于基于新一代车型打造疮伍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遁阑,轴距也加长了40mm幻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚握淮孩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伞病汀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瑰汾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠瞄,包括中控布局尝、仪表盘哩伤、方向盘等造型均有所更改答涧嗅。此外唬结侮,配置方面新车配备了ESP涕奇、自动启停系统莽裴、USB接口戈函、运动座椅等配置猎穷。CVT车型还配备了换挡拨片襄,满足驾驶需求九盼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔑。真皮包裹自不必说普捻撅,3斗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苍性。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淌耻伟。不用和别人比努你搪,超越自己就是最大的进步腑偶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鲍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畏嘎,其最大输出功率为100千瓦写,最大扭矩160牛·米捞部同,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT时,其百公里加速时间为8.7秒刮儒,最高速度为194Km/h半哆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奇,相比之下乐趣少了很多仁驶吝。 免责声明含酶郡:本文仅代表作者个人观点廖陷,与环球网无关堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骇夕榷,对本文以及其中全部或者部分内容暗男、文字的真实性容撤、完整性晨、及时性本站不作任何保证或承诺蕊,请读者仅作参考衡泵棠,并请自行核实相关内容秀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抬坤究,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囤狄,引起了广大网友的质疑盾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验课。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贫朵雹。于是易车网本着服务网友的原则熊琉粉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粪睡藐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奉突。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说林,您便自有定论淬。   体验者介绍    前排体验者贝堕:辛毅 身高融漆:178cm    后排体验者泞阮铃:旭子 身高祥栖煞:177cm    Ozel 身高旱形观:170cm    小娴 身高斧授:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喂唯鳞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豢腹败。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熬阀俄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煽位。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泼梳唾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆犯馆,公平公正公开地来一次大对决泛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唾谱缔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雀吝薯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车间。所以不得不承认纤套,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霜。    事件回顾抛伸抨:    说干就干赁镰恳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后川,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脱勤懂。根据易车网后台数据的统计来看腾韭夯,持以上三种观点的网友大有人在购敝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炊缺苛。尽管是为了对比三者的公路性能池美,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上税委病。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敬。    测试车辆敌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膊叭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缓,奔驰已经尽力了媳墓梯,我们在此也由衷地感谢酸粗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题齿,告诉大家改款前后的差别峭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5功坎。因此我们也很负责地告诉各位网友络,目前除了易车网卜,其他媒体对于新款X5的评测持,都不能代表日后国内在售车型绿。第一辆中国版车型为xDrive 50i项伤,加配M视觉套件从哀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况练,我们无法借到官方提供的车辆复。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒙逼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型担。    测试场地磐:    乐驾赛道全长1.6公里碧呜,共14个弯道码零侠,最长直线段270米提盎,赛道宽度为10-18米竞蛙,视野开阔炮,无障碍物溉拣炭。赛道两侧均为土质路面拷册家,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坚何,大大降低了安全隐患甜。    测试人员侩殿泌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薄散外,却要替土豪们操心买什么车款惨,这件事听起来真挺可笑木,因为我实在没法揣测土豪们的心理镁。如果说我还能理解花五十万买大切狸哭擂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龋纺挟,代价是要多花一倍的价钱殊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罕宽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猛。不过因为坐的比较高亭裴删,速度感不如那些贴地者强烈累钎晌,还没怎么着呢就破百了涸才。这大概就是SRT8的魅力顷,很难说值不值得乏白。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款全鄙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蚀侠,跟改款前相比还是升级不少吻协丸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柯勒梦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系成其,SRT是JEEP官方改装部门胖,这种改装是全方位的肌,包括内外套件加强陈揭,以及性能方面的提升囤。SRT8就是高性能版的大切诺基帛咖,主要提升是外观套件夏涎价、及动力系统呛、刹车系统杭、行走系统等方面现泥盛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桐翁禽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氖,6.4L自然吸气HEMI发动机挽,搭载采埃孚8速变速箱次丘。   SRT8为公路而生溺,所以公路性能是它的强项镣,不过Off Road就不是特别在行了逛堪避。大切诺基的7种驾驶模式被简化 工,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赤橡。 ② 跟之前的SRT8相比帘缮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胺第,所以科技感和豪华感都提高了不少汰惨,跟换代前的SRT8相比帝,升级的部分都是实实在在的湃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱文羚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统膏险,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伴将裙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戒。  ”巍③一百多万的车娠授,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乔,再挑上百万的车的刺境息,好像有点吹毛求疵仇。首先悬架的设定非常的运动逃宠,即便比较温柔的驾驶方式氏焦肉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阮,大切诺基SRT8并不是一个非承肴壹兀合适的选择瓢,尽管动力非常充沛胚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侥虚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响备柒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眉,但好歹SRT8也一百多万了烫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞳抽。不过之后我们也释然了图,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赤蝎抗,但经过数个媒体的“蹂躏”沛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尝,有点异响似乎也算正常势够绘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脆郝胃,请点击下面的图片进入试驾文章绊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佳舍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仑发苍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汤,还是老套路累,直接切入主题朴习朝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刨诽鼻。 动力对比短苫恍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耪,看看英朗GT的表现如何吧涎。这台发动机的最大功率是131千瓦渺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疲冲郸,当驾驶者在需要全油门加速的时候肆,为了获得更好的加速表现桓策,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佃。对比发动机账面参数来看掠巩凸,最大功率118kw搅盆,峰值扭矩250Nm师苇书,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜波夏功。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绣佃飞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心既,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凉。   至于传动系统方面岸兽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器白,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勺公,都是目前该级别中的主流配置戳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莎蟹熬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诚蔷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琉羡歇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩夏驶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牧酷饯,比如高尔夫6搁是、速腾等洞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方车传,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裤呛乔,从而起到提升操控性的目的美陛桨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架日,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薪哭,但通过厂家的调欣讯鸸荩后伸,当一侧车轮发生颠簸时椒瘸博,对另一侧的车轮影响会比较小些喘。   小结杆混肮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憾烂痘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颠蛊陵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涪理铣,至于优点这里就不做过多介绍了赫闯啼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑啵后英朗GT更偏注重于操控性迸厩篓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时履,见过后车追着拍照的笨,见过开我边上向我打听价格的侨吗叉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回新骸五。我坐在这辆路盛E70里极衅孪,被注视得有点儿不自然捐洼衔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丸败,我琢磨着握清必,要不要让他进来看看唇构番。要不是我瞅见了绿灯亮起痕,我真就这么做了摩。对不住了朋友卷邪,这次没能让你仔细了解它界,不过我希望你能读到这篇文章轰瞧。   不用否认烧,人们对美的好奇与渴求与生俱来盗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酿逢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗飞凭。不过在这些人之中估巧,有人会终生恋着美人朗迪,有人也会为抱个花瓶而后悔侨。如今打造足够美的外表来吸引消费者料恢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艇裤,但在这之后能否一直爱着它山齿噬,我认为是一个很值得细抠的问题泞脐。   ●外观大气肯骗纠、美抒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厘突,我还以为来了辆捷豹沥肚仇,赶紧跑过去看发现被骗了滦敝。不过我并没有觉得失落捷纯瞬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僧静培,并且从设计角度看喜膊,它在借鉴与融合得方面都很到位梆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜搏,我对它的外观设计就100%满意了吐。这事儿对华泰肯定不是个难题笑伸,您看看宝利格还有华泰B11瘸朽料,都有明晃晃的格栅爸碌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绣握:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陡,但绕车一圈后我发现糕侵渭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了港次。咱看看数据对比蓬荷罐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钨讳通,可以说在各种数据对比上盗砷善,它“不是第一救,就是第二”貌晨擞。虽然在宽藩傻断、高和轴距上没有做到最大俊,但也不过是一两厘米的差别赐硕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耻瘦比,这就让它看上去大气许多图蘑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汀反。   打我接触这辆车的时候恍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睬。在这样的目光中费料,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期白眠。面对“屁股高徐良肪、尾窗窄”亲办、后方视野不理想的路盛E70时嘉疗虑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疚堑鳞。先不讨论这样有多麻烦了兴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尚幸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剑?这点让我心里不太自在橡侧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镁杜,是个应该有的配置查同凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色须徐。而随着国外皮卡文化的不断渗透临,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型械潜茂,去跟进时代的步伐扑。为了迎合市场的变化及用户的需求认拐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迫宽,开始注重宽大饱满的外形设计遁饲,并增加更为丰富的配置碍丛笨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岁瞎雇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涎,整体的风格带有一股阳刚之气玖宽。在车身尺寸方面间确,它的长/宽/高分别为滥隘采:5310×1812×1775(mm)靛,轴距为3100mm潍。威虎TUV并没有大小双排之分墨馆嗡,仅提供了一种车身长度们烦。车身侧面的线条也很平直豹昧,外扩的轮眉使其显得更加饱满媚茅吩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翘陋季。大灯采用远近光分体设计浩竟,其中近光灯还配备了透镜察,不仅更显精神身飞卜,而且还可以起到聚拢光线的作用持。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胯,遗憾的是攻报,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邵谅缆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹋外,并且后视镜仅为手动调节题旱猩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冯虱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搪,非常不错辛叔省。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卡,至于货厢外侧并没有再多设置蛔馅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顶痰盖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸憨。另外南晦敬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”违句,不过据厂家介绍粗忿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霜。对于皮卡车型来说幂戳,这项必要的配置还是很厚道的长赁挠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拢搂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气采裴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地让。不过奖,今天我来到这里并不是为了滑雪蒋处,而是为了求证一件事情埂械俩:有没有一辆车九蔑,既能够带着一家老小舒适地出游统暗期,又可以不惧冰雪聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶梨拼,同时价格又相对平易近人呢那康?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坦,那么就让它拿出真功夫试试吧巢怜拾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)无市,从外观上看鄙尺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捣,19英寸车轮显得很有力量感拿,也与动力总成更加契合;其它的地方壕,也依旧是酷威的老样子豢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿损碌,甚至还有一些精致的感觉迹杯。总体说来阂,尽管算不上全新车型陛,但依旧耐看替拎傲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面方驶盯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伴塑,动力响应良好秆险,易用性好仑庐叛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分处项瓣。当承载着全家出行时裤们嘉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斗趁杭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适砷详。   至于酷威3.6L的内饰方面挛哎此,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)督封女,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踏杯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雌江惰。   除了动力系统棘何杏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棉付谩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器售,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哨腔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擦睡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施间搬。动力分配完全依靠电脑自动完成崇唯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贤晾。   有了四驱系统到斤韩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棉继盛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勤抢福,具有更加粗大的排水通道矢趁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”面,冰面行驶性能更加出色晨。此外唾糕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锰钨,胎面中央多重“Z”形花纹轿鞘承、针孔沟槽设计传、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗜贡劫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肠坚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篮邯阿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3麓,它的定位低于1系童霞男。但是扇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胸私卢。另外儒,它也提供了i3?REX增程版本填,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酒味,扩展了这款车的最大续航里程亥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侥侵祈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流完花怒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杀倘巨。   宝马有没有提高电动车的标准桶伺瓦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盼?让我们在接下来的测试中找出答案饲吭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫡陶,宝马i3的行驶里程可达88英里如的。相比较而言棘隶,?Ampera可达30英里辆,而普锐斯可以行使约10英里狡丝痕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电起,i3可以更多地使用电动模式瘦酬。而增加了汽油机的动力系统孩隘千,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灵,357英里和505英里蓝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大病剩涵。这台车约五英寸高推垃匹,而宽度几乎和高度一样垫胜,与低矮流线残割虚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咀贿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孰,我们没有所需的充电站?配,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烽。   此外仙鼎稠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揪底钾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名土:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车煎。它内饰精美鲜,融合了许多先进的科技诺权,它空间宽敞吉统弟,驾驶体验一流哆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车去,它仍然使用汽油机疽供,以作为电量用尽时的保险夸覆卑。   第二名椽场奠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好城壕梆,科技感十足谓牟孪,而且它也能胜任舒适的长途旅行幢槐胃。   第三名膛剧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枪联菲,它最大的优点就是充电迅速港搏,性能可靠经嘉不。   然而撇潮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋算迟。(实习编译翱拖普:徐旦?审稿蛇:刘洋) ? 免责声明版权作品傲械,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉,严禁转载我,违者将被追究法律责任驹茂。责任编辑匪抒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赔渐,应该说是倾注心血秤,在技术平台上都有可圈可点之处废敞,源自萨博的技术是其最大的亮点怜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虽磺鹅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苍。在外观和内饰上槽袒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柏郊,在动力和配置方面也还是很有性价比的缝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盒凡,绅宝的外观原创度还是很高的钦捍苏,并没有刻意模仿什么车型测沏伦,但我们会在这款车的细节上看到剧讹随,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昏。且融汇的比较好锈,并不是简单的照搬照抄浅屯。这一点值得肯定佃吐,大灯的设计十分犀利薯迁穿,鹰眼造型也有较强的辨识度提呻诫。LED日间行车灯比较醒目些姥草,穿透性不错赊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勤刹,也很紧绷寿。看起来运动感不错晒取忻,但前悬和后悬的长度较长辖壤帘,看起来有一些比例失调世哥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些技,在视觉上看上去会更紧凑动感洁。轮胎的规格还是比较高的瑰羌矩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裁。   车尾的设计比车头更简洁一些讲,尤其是尾灯的轮廓奢,设计非常成熟亩戳叛。和宝马新款3系很像豹。除此之外磺逞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剐捻。   本文导航捐瓮:" "  “卧龙凤雏尉扛枪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后餐对,便有了三国时期的三足鼎立物,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国健锣某,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰栏馕浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹强胺退,然而坊间始终流传着这样一句话唾抹疮:“得中级车者得天下”;是的扔畦窘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谰,今天我们会为大家带来两款重量级车型昂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磁壳撼,请大家继续往下看躬扭抬。   看到这里大家肯定已经有了答案了斧僻沟,没错暴既队,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L派,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仆恼,那S60L是何方神圣氨拌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型配凰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炉敦囱,厂商指导价33.49万元吾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拴塘谅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腑喊、后排座椅加热柔、并线辅助蹭、车道偏离和自适应巡航等众多配置癸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中串娟,即使不看车标似涡钠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醒了,哪个是奥迪隶尾抬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匠春,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恨帅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统败店,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动届篇蒜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汝光。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坚亲,使夜间行车更加安全掣庞虽。两车双色的外后视镜造型别致促,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筏宿,至于乘用空间如何饭糕怕,我们将在空间篇为大家详细介绍测。两车都采用了5幅式的轮毂造型谩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冉句康,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肛殿卞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谓缴,整体方正的设计略显稳重毋公。后尾灯的设计两车可谓各有特色盒甫伍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慨窖俄,设计感十足率撑,而奥迪A4L的尾灯更加修长其撼,视觉效果出色泞任猎。天窗不仅能够增加车内的采光呸黔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糙曝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亩虐郡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罕讣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习襄奔。   本文导航壬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绍颗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惩仓括,配置也能满足一般家庭的日常需求抡接及。对于这个价位的小车来说皖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抹,在这方面暮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汕,就算是与它的直系前辈骐达相比牵,也不遑多让吻免。然而作为一款家用代步小车铃伸,它也并非完美什撇猎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高貌比,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扑姜,车辆本身并非进行任何实质性的改变挪,跨界的概念噱头大于实际辟帽填。 "   技术革新日新月异的今天圣,车型的改款换代再常见不过窖动豢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刑豆衡,同时在动力方面也增加了1.8L拍啃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万必,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辖乒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潞,但它的实力不可小觑弛咸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钎藏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泥蚀歇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郡侵。既然实力不容忽视滑爸,价格又有优势儒漏毯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骇酥男。" "  版权声明采屁田:本文版权为网易汽车所有梆,转载请注明出处翱铜详。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挤,全新的品牌全新的车型琶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比角伎咆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负妫克斯谴嫉妨,在2013年盖渫叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月拇,堪称是这个区别的标杆级车型陕,观致3要想在这个领域取得成功纱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK童,看看是否有优势能吸引消费者关注胚极。 外观风格各异   先看外观方面伤输,观致3展现出大气得体的风格邻净芯,不像速腾那么沉闷单调夯环挪,且有着自己的灵动个性;而父チВ克斯则是完全偏向运动化的风格当,典型的注重操控性能门,突出驾驶快感的性能车型闯聘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惜,与观致3区别明显精。两者主要是风格差异酒答牡,外观上分不出优劣存,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湿案联,观致3丝毫不会逊色于干群海克斯车型辣。 尺寸对比 车型名称 噶榫粤耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撵幂聘,两者也是平分秋色模迫帘,车身大小相仿沽挝屡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溃死抡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锤先,观致3要大于附克斯菩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碎垢射,尤其是腿部空间较为宽松怜和蔫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副荆克斯在后排空间布局相对紧凑郊凹,而后排空间也一直是各代感盟遥克斯的软肋胁焊。 价格对比 讣欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莱怜,阜涡担克斯则要比观致3要更大一些坤,在不放到后排座椅的情况下火覆勾,感粒克斯的载物容积是530L恨炔,而观致3只有430L娶廉,100L的差距还是能装多不少东西的漂喉。而在需要有更大空间的时候缚警,两者都可以放到后排座椅擎晤汾,放置大件的物品成告仁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矩,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步饰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夺。而细细对比价格表可以发现番砷艾,要选购自动挡的车型备呛,赶吮猜浚克斯最低仅需13.09万耪屏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疚,观致3则需要14.29万剿霜,这个比起肝荩克斯有1.2万元的价差截瞥滇,当然在内饰配置上会有其它差异诫辨牵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言护,可能副P常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芬工。 挑选合适的爱车沦,看专业导购汇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焊绞长?   扫一扫辨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貌谦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巴。风云2荡阀、E5焚拇、A3以及今天评测的这辆E3相,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌鲁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敲萌烹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品克。从这辆奇瑞E3来看噬,外观及内饰都有着很高的原创度汰恨悔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间热弦净。这让奇瑞的产品线更加丰富陋纤,但也让消费者选择起来有些头疼狈匆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恐,也从来不缺少“明星”沫憨,“沉稳绅士”大众速腾惫、“狂派斗士”福特竿荒掀兀克斯等都是热门且销量稳定的车型桑,不过要问哪款车型最近销量最高隶,还要数“逸派高手”日产轩逸创接,它已经连续两个月销量突破3万屉,坐稳了桥车销量的头把交椅刻河。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赌哗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吻轿嘉?下面我们把两款车型拿来做一次比较坝,或许能看出一些端倪表牛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万算淀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万累馈描,入门价格上露烘忍,风朗比轩逸高出2.08万元八馆,表面上看价格谭遂啊,轩逸占有优势侥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娘袖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元参,这样看来胜袭输,风朗其实只比轩逸贵了2800元挤,等国产版风朗出来后美,风朗在价格上反而会有优势也说不定胆仇删。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹋返,这款车外观与内饰变化并不算很大闭年盛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熬劫告,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辩,下面我们来看一下伺梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阀守虹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慷水,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格省逃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚼酥墒。质保方面齐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力架寄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厘雷频:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涎哄,最大马力已经达到了170马力协陕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟眠戮。变速箱方面秽,逸动采用6挡自动变速箱纤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葱宝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霜窖颈。 免责声明穆坷靛:本文仅代表作者个人观点认萄,与环球网无关叉都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗,对本文以及其中全部或者部分内容菩维许、文字的真实性嘿、完整性耗、及时性本站不作任何保证或承诺晾瞧,请读者仅作参考瞧驾,并请自行核实相关内容隘掠猾。" "  近两年邵渐,自主品牌进步着实很大办放洪,无论是从设计方面爬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匠,甚至可以与合资车型媲美我森,山寨鲸镭筛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梗微。在10万元以下紧凑级车型中俯郸,更是自主品牌的天下痛,凭借比合资车型更为出色的性价比哥媒,吸引了不少消费者的关注认撕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冈戒潜,一经推出便受到了极大的关注甭驼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力送刃捐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邻,包括动力在内堡惨承,新车共有20项升级救道,本次共推出8款车型懂案,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仓罗碗,售价区间为7.49万-11.79万元踢峦寞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表规,近来也是频频出镜耗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊ǎ控大玩具车”的名号名极一时刹。速锐共推出了9款车型瓷弟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款测串,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓝秽歧,售价在6.59-9.99万元之间闲。   单一来看虾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灵宫肺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懂嗽,看看那款车要更“精”一步驹橡。" "  新君威变得更好看了枯内卵,配置也进一步提升臂嵌颓,新加入了一些科技配置良,比如智能交互系统递徊,BOSE音响等等辨核。这些都是新君威的改变之处为笺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僵赏,售价24.59万元斜挎疆,作为一款定位中级运动型车的新君威屎闲,品质感一如既往古,操控性也非常突出趴香耻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哀波,以下简称新君威绰扛,外观相对于老款进行了必要的改变涤,毕竟老款车型从上市之后戒睹祥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甭痕梧,新款在大灯喉峡刨、进气格栅冠、雾灯逃、尾灯损、前后包围都进行了细节的变动杰。   在新君威上甭灸褥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统列郡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缄,在操作上没有太大不同苫寝肉,轮毂方面成痴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涟,轮胎品牌依旧是普利司通顶拉购。侧面造型基本上没有变化其盆,侧窗所占面积依旧较小怒。   车尾的变化还是比较明显的纺,这主要来自于尾灯的改变腊秘。新款尾灯全系标配LED灯痪隋促,并进行了熏黑处理坪瞧道。尾灯的轮廓样式更加犀利扳杆氢,个人认为要比老款更好看工辨高。除此之外琼篡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哥,牌照安装槽的形状变成了正梯形幂。   本文导航检藤还:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乓截枪,颠覆传统的外观操,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慨挛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篡闯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型币,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轻肮,足以证明其强势的地位衡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市配翰疥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萍筹蔽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幸啪。(温馨提示姥柑堪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版密聘舞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稻嚎浩。)   自由光基于全新CUSW平台打造巍燎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侨朵挂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讳亭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闺,圆润的造型是其给我们最深的印象容截畴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冀囱认,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线港,显得简洁利落芍儒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涛,显得净雅别致谭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寿,主要表现在其大灯的表现形式上弗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球限排,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邦裴。两车大灯配置基本相近道,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已案。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亲傅泵,车道偏离预警系统别赫目。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帛恍冠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗡谷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅馆省。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势付,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疾寇缮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敦,其尺寸差距就没有那么大的脆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骚鹃隙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轿浩涧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堂净。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同须厦疆。奥迪Q5采用两边单出的排气管环巨,在气势上略胜自由光播信。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道该,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型系纽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部双,磨损线束保护层纹箩迹,存在导致电池损毁的隐患驰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俺类盒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疆颁坪,称9124辆V200受此次召回影响敦揪门。长城汽车正在邮件告知客户串,并建议联系当地经销商进行检查维修昧碎嗜。   据悉巴恭膊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骏嘲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悍。”更有甚者江是礁,线束可能会内部融化春冬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说核归抒,目前已上报了数起线束故障别,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吮恰,不能够给电池充电戮,车辆也无法启动灯店。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俺钾琉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轮。   克特里尔先生称茬,检查故障预计用时20分钟浆槽伍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烙。如果绝缘保护层磨损严重嗅徽溯,线束已裸露钞,则需约两个小时以更换整套发动机线束抹烷娶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹋。此前测,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锯芹啸,2010年又因手刹故障而被召回椿筹。   2012年噶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回楔翰,长城V系列也在其中碱建烦。当时稻渤茂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毁借阜。然而樊泰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堡净迹,更换车辆共计超过1.5万辆景蔫。  』适巍(实习编译筒盼腔:王萌审稿厂呐:刘洋)   免责声明版权作品屡燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕瞄淘,严禁转载省煽,违者将被追究法律责任崇。" "  随着经济的快速发展溜,购车群体的年龄层次也越来越低波库距,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渤、省油忙,而是追求个性和时尚设计骗汗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筷夯乒。作为跨界SUV富矢,它们在造型上将年轻敦壤、时尚展现的淋漓尽致贫,完全符合年轻消费者的审美需要脆萎笨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寥概,来看看到底谁更适合你虏努汉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牢,相比2012款变化不是很大坷谎,只是增加了配置和车身颜色趁镣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娄虐秽,售价分别为21.98万和21.47万场旗蛾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV保楞,但风格却不尽相同参汀。斯巴鲁XV外形显得干练疮翘领,车身线条硬朗了煌侩,富有力量斗菇,越野味很浓杀逆辖。而标致3008外形偏向都市化设计售恳贤,饱满圆润的车身凸显时尚感处,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拈峨。   车身尺寸方面有所差异板,不过并不明显草。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抗抬。斯巴鲁XV车身更窄封,同时也稍长一些送双。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箩沃碱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邯,加入蜂窝网状格栅运动感十足粗。而标致3008采用半圆形中网拖判尸,镀铬亮条包裹显得很精致苇酸。两车前脸分别展示它们不同的风格敲谢,同时都包裹塑料黑色下包围略粱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娠,远近光分离灯组设计侈漠撩,造型普通老枪盾,配备有示廊灯录。标致3008同样采用卤素大灯弛陆娜,不过加入透镜恼辰绣,不仅聚光效果好彭策鬼,同时美观性也不错畦糕。另外竣,还配备LED日间行车灯瘫污。   在侧面两圣型,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琉,比如非常倾斜的A柱煌拉,同时将后视镜位置后移棱,留有三角窗减小了A柱盲区瘸式郴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肚,有利于减少磕碰的维修成本徊碎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稍,注重舒适和静音性碑砷贯,双五幅轮毂很有张力尸。相比之下垃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乐薯祭,与黑色下包围搭配运动感很强烈府擎浑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎响徒储,同样注重静音和舒适性汝疟怂。两车的备胎都是非全尺寸设计派。   相比前脸苍扑督,斯巴鲁XV尾部更个性槐,辨识度较高甫侥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杠馆未,镀铬亮条的运用增添了质感稻。 标致3008尾灯加入LED灯组扭放,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恕攘,但是块状尾灯造型很独特湘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吾,标致3008同样配备倒车视频影像擎互编,另外搅抄骗,还配备前2/后4颗雷达探头乌赁信。" "  在过去的一段时间里谎,复喊硭В克斯陪骗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置些缸逆。时尚动感的外观麓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膝刺列,成为了年轻人群青睐的车型贺湾史。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型合,科鲁兹掀背车则是新进的一员铅阶骋,它所要面临的是一场“无言的战斗”涩唐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钎邻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出实凯盗,但却带有美式车应有的力量感炔世封,总体来说它的设计很适合国人的口味氦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蝗级倘,其三厢设计有些过于保守坪拾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间下敌,为了能够扩展消费群体雷绅,推出两厢版是其最好的解决办法兜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揉搓,你几乎完全无法识别它的真身伯,因为它与三厢版保持着高度的一致性假。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沪强砍,很好的诠释了彰显力量感的诉求掣金率。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后埠苛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沧松,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刺氏羞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虎痕,但实际上它比三厢版短了不到9cm擎被。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挤砷,后窗与尾部的衔接并不生硬梆,拐角的折翼恰倒好处衰级,为尾部增色了不少屉沽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澎痴谅,在样式上显得更加简洁山,只是与自身前灯组相比巢的害,在棱角的刻画上有了明显的削弱娃灰。   本文导航鹊剁宪:" "  提起之诺惟,很多人都不知道是什么品牌筹厂窗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脐鲸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恫。只是之诺定位于高端合资自主品牌淮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饲,那么它的首款电动车1E表现如何侣狙?以下文章为您揭晓采。   只租不卖卤典弦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堡潍,包括车辆租赁性度坦、充电设备勘察安装脓愁戏、车辆上牌睡屎、车辆投保酚膘短、定期保养素、故障维修莆拍、道路救援祥其、检查维修备用车等础天,通过这样的商业运营财,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柒份,它的卖力需要大家自己去发掘静谰碑。不过在发掘1E精彩设计前玫靖,请先忘了宝马X1梳,否则你将永远欣赏不到1E的美枪。其实1E最出彩的设计在头灯拳屋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感登墨。   不仔细分辨的话芒俗谁,很难把1E和X1的侧面造型分清办淡甜。不过1E拥有自己鲜明的特点贤俏,车门下很宽的镀铬饰条剁,和没有行李架的车顶盘交香。   相比车头和侧面惺旱微,尾部就让人感觉有些欠妥了荚喉推,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分海辱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敦痛滇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灸譬。   本文导航定:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孔,奇葩的中文译名伟、“野性”独特的外观以及较高的定价林,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惩。说起野帝我们不自觉的想起刹察,同样在以国产车身份进入中国之后憋抬,“改头换面”的法系SUV标志3008林乘讥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谓摔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”番。当然貉乡情,以20万元以下的车型作为主力军檄骇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腾杀社。那么下面我们就来看看冗毛,这两款性格迥异的德晒势、法新生代SUV之间究竟有什么差异峨孟,各自的特点又是什么题啥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劳,首当其冲是价格方面的不同拜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捶搐镣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牡瑟腿,不过差距方面不大基本可以忽略淘死,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拜。动力方面的表现也近乎相同迟绍羞,只不过大众7速DSG答袱涉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吉滥距,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杠歌太,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一被钒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睡筹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乒惊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锈娃啦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痪疗加。闲话少说赂亢嫂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抱奇结。   这次试驾共有5个科目屎,分别是1.傲虎—终极绕桩鸡危靶,2.傲虎—冰雪连环思尝团,3.傲虎—短道拉力测试退惩济,4.XV—戏雪乐园啊匣拦,5.森林人—不规则路面自由行驶霸煤忿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湾唬,MPV表现出相对冷清的一面点,尤其是中高端的商务MPV肃妒,几乎屈指可数才谅窖,除了老牌的别克GL8外懂赖鲸,似乎很难让人想起更多车型小磋尖。不过在这个还没有完全饱和的市场里讣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秸赖艰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阜嫡贝?这就是本文将要找寻的答案雄加。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铅躺,售价28.38万元-33.58万元锨,目前市场上有近2颓舜糙、3万的优惠幅度淋腐蚀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型割,官方指导价31.98万元危发。) ●外观解析   从造型上来说箔胁,艾力绅算是开创了一条新的路子端水,没有过分使用一些夸张圆润的线条墩郴,车身轮廓棱角分明赋块,有着很强的视觉冲击力苟商,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匡,此外乔,艾力绅还装有一套大包围俏蔬,颇有几分运动风范弊,也有着一定的改装潜力蓄秃饥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感华,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撂级,中网与宽大的前大灯连接在一起坏毯小,营造出一种大气卢酬、动感的MPV形象千吴赎。   艾力绅A柱采用黑色设计兄,且A柱的倾斜幅度较大抢虾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贫蟹苫,总给人一种方方正正的感觉戮,后视镜尺寸同样不械叫嗤荨,与整车的风格很搭登乾畦,宽大的后视镜提供不错的后方视野彤跋,保证了行车的安全性与舒适性妙邵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苟瞄瓢,当然省悲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镜焙及,侧门就会自动缓缓打开氓,此外膘衬险,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酵。如果对此还不令你满意的话鲜涸砰,通过钥匙同样可以椅ゼ祝控侧门胳钒售,确实有些高端大气上档次悔拿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垂,轴距达到2900mm械尉,尺寸在同级别对手中并不占优势棺脚,与GL8相比卸埠咕,仅仅在高度上略强于对手稻藉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讼狠郸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陕琳脚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炔。整体线条依旧硬朗播担,尾灯加入了时下流行的LED元素逃米,为其增添几分现代气息辑懒胺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及交焦,人们购车的选择可谓越来越丰富阮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撮惋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阑蹦洛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巨谩晚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恫舒,他们能够碰撞出怎样的火花性酬秘,请大家继续往下看戒味尘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锑活吕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拐抚瘸,由于这两款车型出自于统一平台打造罐描,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哇并苗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题籍蒙来,你可以说它带有侵略性焦,或是富有运动感芥廉,也可以说极具视觉冲击力壤颈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宠。而K5也应用了与智跑涉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粗斯,使其拥有了明显的家族特质铜爬氏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赌,极力打造出时尚与动感的流体车身晤侣,在驶入眼前的一瞬之时并,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吼毖。前脸的线条设计十分紧绷峨钝,大灯组与前包围向中央区域靠拢千堂亨,展现其动感的一面观。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势两,抢眼的外型加之迷幻的光线涸勒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芭睫爆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倦矩。   第八代索纳塔不仅外观时尚沟,灯光的运用也颇具科技感秤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性柬耪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯排沧鸽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逃凤拳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计入揪,显然这种的夸张设计芬动,使我将其列为变异的种类谐扫冬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酚希,多折线的应用也使尾部更具立体感题素,同时对于运动观感上也有显著的提升前涵赂,由于K5搭载的不同动力总成翻蹋嫁,2.0L车型配备的是单排气设计角,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汹。   轮毂也是一个变化的重要部位崔僧纷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吉骋。根据配置不同竣祭草,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爱什粟,该系列轮胎偏重实用性肮慑溯。作为索纳塔的尾部壬巢龚,基本没有大的变化恼戏廊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渤皆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒋患瞳。   本文导航火蚊:" "  每到年底虎沥宿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掣诡宫,地点也大多选择在北部寒冷地区琼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣母,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性德。在临近春节前夕防猛撅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胺挝。   延伸阅读粟勒:   之前春攻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绿帮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宪罚放。   酷威采用的是电控适时四驱系统啦,中央为多片离合器炕缉,由电脑控制来分配扭矩订,车内并没有任何切换按键墓讽窜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曹派惕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盎提枷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炭洼,如果想要挑战一些极限的路况的话珊,酷威还是不具备这么大的优势的攘,因为不具备限滑措施甸汞赋,至少在脱困能力上会有限制性鞭揽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎察哀,采用全新发泡橡胶技术帮我,具有更加粗大的排水通道瞎疆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胯邓,冰面行驶性能更加出色慰门沥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忙骏。此外付,中央多重“Z”形花纹猩孰、针孔沟槽设计称、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性称岛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伶共,最大功率206kW/6350rpm患晒,最大扭矩342牛·米/4350rpm菜辑釜,在目前的大切诺基立、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载射梗,但是会有不同的调教乳贰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杏,我一直在想窗船,未来会不会推出ZF 8速变速器呢韭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莆,我觉得这个可以有隋紊武,至少不会和其他车型有太大的冲突檀避担。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刮,路面上的车辙也是压实的积雪狮割麓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兢,只要不是过激的驾驶行为桐掇闻,基本不会出现危险状况狡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哨鹃,建议最好将挡位切换至手动模式郊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棱俩,这要比才刹车安全的多亩壤,这中方法同样适用于其他手自一体车型钦獭。   本文导航狗涡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蓄保隘、充满艺术色彩艰安圈,或者是有着一些与众不同的操作模式写。而这辆2008则告诉我们港,一旦法国人在拥有自身优势的同时脚檄颗,再把务实两个字加进去萍弘呵,那么可能会让其它对手感到紧张痢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杯客,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溺: 由于本次活动仅为简单的静态体验还皇怕,场地和车况都受到一定客观因素限制颈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分计,至于其他更多相关信息秤宛寿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刺搅泵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僵现骸,作为首款引入国内的小型SUV镭得坝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抢镶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痊担。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吻霜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讣扇霜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惜豁,对消费者很有吸引力鹿。作为一款紧凑级市场的生力军车型得避苏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兴。   观致3共有6款车型取熊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腔,售价为11.99万-16.79万元区间诉玻。因此暑搪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疾。对于中国的汽车消费者来讲碱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剂。要知道自2006年上市至今另疮蔷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主森。那么础锯,作为一名后生的观致3檄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢细扁附?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轮冲波:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唾磋:16.78万元)来进行比对竞。由于两车的售价只相差0.01万元颓抄,这也令比对的本身相对公平一些棋汐净。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廖禾,我们测试过高尔夫7顶配车型疯缕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莆浅,跨级的配置也令对手望尘莫及艇收弗。但这一切畴郝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斗、最需要的因素粮瘸存。对于高尔夫这样的家用车卜雾社,在使用的维度上做到出色律,才是它的本职廖。今天郎滴,高尔夫7又来了汞,这次是全系中价格最低的1.6手动型屉歪。动力称不上凶猛航岭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗽氛,必定有些硬实力颅乌圭。空间满足舒适乘坐挎协、常用配置齐全蜂奇还,动力也能保证提速顺畅码惊筛。但对于这一类的畅销车蓟曙咯,最重要的是它必须耐用屠胯申,不能隔三差五地就往修理厂跑澈荷,也不能冷不丁地出个大毛病蒜浅。这么来看釜萄俄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甲,故障频出必波,这点很难让人满意巩凄论。毕竟串,大众车能在国内打下当年的民众口碑赌际奖,靠的是皮实耐用的品质瓷伍。在我眼里叹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境笔抄蜜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓷,高尔夫7车身长度增加56mm脸,宽度增加13mm角扦,高度减少28mm潮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辛碗系,也更显扁了汉旧。   如今掣泰瀑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奈锯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氦妈。这个配置的增加腊拉,为日常使用提供的便利性还是很大的粒隶花。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盖,要知道附凉牛克斯霜棵、英朗等竞争车型都是16寸起步了逆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椒,这套胎居功至伟爆幂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煽某,如果您拥有过高尔夫4购贝激、宝来或者帕萨特B5的话苟软,您一定会理解我的意思勾抛。没有复杂的配置郡式欧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敦度阀,瞬间就能上手撕。这一切都似曾相识吗。   在1.6手动版的高尔夫7上杉涧存,您看不到任何高端的娱乐功能壕诡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扇甲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾司匹,但我认为这并不影响操作便利性汰,最低配车没有大屏幕很正常峨既。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轮拌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘫仓冒,车辆静止起步平顺性不佳瑟筐剑,油门给少了刹车不松开己,油门给多了又会猛窜破剁,让人抓狂黑。但今天这台1.6手动车型漆,上述症状全部消失激。起步轻给油即可合侯,电脑自动调整喷油量思及,使其转速稍稍上升蓟邪堤,令发动机不容易熄火凳搅,等红灯奈、坡起都很方便蛊亲输,使用起来当真比顶配的舒心多了提悔菇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诧嗅,让人捉摸不透堆色。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犊融,用料优秀被认作理所应当换谁。在数年的成本控制下夯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质法。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贾不淘。对于大众汽车而言欣示潦,这样的结果也堪称可笑了匙蕉。   没有真皮座椅摹棉炉,您会失望吗咯?我和同事们都不会罗滇但。我认为从适用角度上抄,织物座椅与高尔夫更搭弯康。这套座椅的缺点告芜瞥,在于椅背调节起来很费劲驹滥扇,而且要是有个腰部支撑就更好了昧。纵观高尔夫1.6手动的配置督,我认为作为最低配车型揣梅,功能简陋一些并无大碍艰途,该有的它也没少蹿,并且绝大多数的都还好用丹路,如果您是为了舒心实用什,我觉得它能满足了怒潦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匿,对于购车需求的国人来说染荆甭,一款看上去体面挺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岗恭,只是碍于可选择的范围有限瘦蹭,但凡有一款出类拔萃的新车型匈叮鹤,必定会迎来极大地关注烷垃。对于25万中型车这个级别崩,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊盏ú怼,而福特全新蒙迪欧的到来啊巩,分走了不少的关注度告扳,选迈腾还是选新蒙迪欧蹲储庐,对比一下就会发现耻晦,挑战者颇具实力谷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邻,售价24.28万元坛隶,和迈腾 2.0TSI 豪华型粳匙,售价24.78万元颇惧,均是各自车系中的主力车型羞疽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车林,兼具个性运动和居家商务需求翔邵使。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缓寞,极富攻击性棵性喘,对年轻消费者有着很强的吸引力抠困,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陛侗鞘,入门的1.5T也有不俗表现恨。   现款迈腾严格意义上上讲负搁,只能算是半代升级患襄,是在老款的基础上升级而来突。迈腾整体延续上一代车型的设计摊,符合国人的审美澈补,经过加长的车身辜什,带来大空间的同时吼,提升了行驶稳定性及舒适性淌溃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘸冀麻,轴距达到了2850毫米募漓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庐婪,整体比新蒙迪欧小一些粗逃,即便是经过加长倾卑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挖芬箩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节守暗、加热汰、折叠才、记忆 电动调节畏踞帽、加热环玛、折叠滥吼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垛垢貉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辟夯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诞,不仅科技感十足肃,还具备随动转向垢、自动开启等功能吴梦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鬼邯梆。天窗醛、全功能配置的后视镜等槐,两者处于同一水平袄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靛悸靠,对称的T型中控台中规中矩翰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谩澈诡,主界面被平均分为四个区域体合,分别显示电话鲁乳、导航陀肮、娱乐和空调四项基本信息检,并且用颜色将触摸区域分别标示出来具拢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局籍段惰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感襄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堑惠、6碟CD等配置尼奸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稀憨,迈腾更像是上个时代的产物输。   新蒙迪欧的轴距达到了2850静磐烫,相比迈腾的2812毫米坞拒扳,略占优势隧寇,但二者在乘坐空间方面鄙,都已经足够日常使用彤垦甩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娶,满足于舒适和运动的双重需求解旦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中檄卜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圈爸、方向盘换挡估按,以及原厂导航等配置累抛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陌吐凛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统千。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斡喷扁,最大功率178千瓦郡冀递,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脊,平顺性和换挡速度足够出色坊娠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合繁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袒,最大扭矩280牛米甲邵,匹配6速双离合变速器倪。当年迈腾这也算是黄金动力组合康胸榔,但与新蒙迪欧相比啼阮,参数差距明显宫稳。   保养方面纫险醋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里视弗,建议日常保养周期为5000公里左右疗苏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芜躲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保储灯腑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佃溜恫,之后保养周期为1万公里鼻弹。小保养的费用在600元左右阔,需要更换机油机滤斯,大保养的费用在1100元左右嗜,需要更换机油三滤昧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丢侨辉,相比迈腾毋梧仑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圃,还增加了头部气帘和膝部气囊摔祈。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹄布。   点评廊遍:不可否认铃膳倾,大众品牌进入中国市场多年了,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坎痴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寸拢谷,无论配置水平还是动力系统剩湾抖,都已经没有什么优势了兄冈,抛开迈腾一万多的优惠舒曝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶蘼伊唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洞魂蛊:本文仅代表作者个人观点豁两阂,与环球网无关谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔共嗜,对本文以及其中全部或者部分内容妒、文字的真实性夸抛、完整性辰餐、及时性本站不作任何保证或承诺坎措,请读者仅作参考扒胚,并请自行核实相关内容汐。" "   “北国风光呛怂,千里冰封凭副,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糯哗谴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酒盎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喷擎抄,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陵。 外观稼僵颊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐探撅估,想必对于多数人来说邦,它的名气比兰德酷路泽小很多鸵温屎,但并不意味着就要比竞争对手要差塘。外观方面途乐外形实在太大了怂睬饥,有点圆头圆脑的感觉藩,比兰德酷路泽温柔了很多涎,缺少了一些很“MAN”的元素街力霓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时私,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涡售喝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念购。中控台看上去很有档次讳,各类功能按键排布也十分清晰鲤、合理目潦文。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处维,完全遵循了游艇的设计风格愧豁糖,宽敞剔妈、舒适骗长策、豪华娇肉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谜考。   小结节: 从外观内饰的整体表现来看贝,可以说途乐是一款成功的车型墨捐剧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尖癸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势良秸,如果“沙漠之王”远离了沙漠栓稗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伸休,这也是我们大老远来到这里的最终目的芥挝判。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车力,人们首先想到的通常都会是奔驰嘉离蜂、宝马伶、奥迪赐良拧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌青骏池,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴词泞。但是说到文化的话如,就不得不谈到今天的一位主角哄劳沤,捷豹XJL犬外八。相对于奔驰这样的全能贵族来说宏剔寄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置席佳柯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枯谢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囊。   作为进口高端豪华轿车簧剂,相信奔驰S级大家都比较熟权扰,而捷豹XJL依旧比较陌生落,捷豹作为英国豪华汽车品牌妙,也有着将近百年的品牌历史性氛夏,虽然品牌认知度不高败,但这头豹子可不能轻视好。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怖骆舶,价格都在120万左右搂午,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宋小,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冷飘剩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砍,其实捷豹和奔驰早就杠上了拨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乡谜猫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了囊贯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话热扒,你一定记得去年上映的《007腻痞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车温碳,没错就是捷豹XJ倦粪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梅搞泉,里里外外展示着它的优雅与稳矫狭琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郊丧梧。   无独有偶哗付高,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套归泰澜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行得乌,虽然不是目前新款的S级侗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砍汹起。   言归正传坪午勾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贿狼,不过两者的风格却截然不同腥筋蛋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砰瘁妇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殊,在当前时代也更加与众不同坞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幢桐桨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛇,的确奔驰S级是同级别标杆典舞跨,外观轮廓延续了上一代都抡,细节之处更加富有科技感参,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同礁旁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气司谰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挝绦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啤,比XJL更加强势残噶步,这就像两个高人旗囊堂,一个低调一个高调而已祟淮癌。   大灯的造型也风格迥异功成,XJL的设计更简洁轰,内部采用传统圆形元素釜排笔,使得其眼神也更加专注淌。而奔驰的大灯设计更加时尚艇敲蓉,内部流畅的菱形也较新颖伶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涂衬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侩,光前大灯就使用了五十多颗LED犁葡烁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拇,更加沉稳乱卤粹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靠丸阜,但硕大的车身同样沉稳圣儒,硬朗的线条也更加动感爽谜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾什骆兄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出华耽蚂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉架,这也使得XJL的车尾更稳重微攫,而S级更挑逗人失狗拍。   尾灯的设计艰,捷豹XJL采用纵向设计冉难,并以车身腰线融为一体伍袖搐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拳劣猾,整体轮毂简洁不繁琐妻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绅帕篡,内部灯组造型是一大亮点卿喂借,点亮时相当好看徐添。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节漓畅身,并没有过多的修饰普钾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质般坟,就如同一件高档西装谷饰熄,某颗精雕细作的纽扣就足以导嗜默。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腹何俩,相比奔驰大气的轮毂幕末欧,捷豹XJL的条幅更纤细巳,并且在条幅样式上也更加精美和运动俯费暗。尺寸方面XJL为19寸蝗掂,比奔驰S级的18寸也大一圈赌,轮胎方面同样为245宽度办,不过与奔驰前后同宽不一样掠哎牵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275美默冗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肆刃,并且作为一个自主品牌坪箱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谢裴,旗下的GS5勿、GA3澄、GA5几乎可以与合资车相抗衡挖供妓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狭红。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的充拌袄,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱严咚骸,由于试驾人员较多妈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验目较堂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柒碉暗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陵。   现场测试场地为两个圈形场地卜顶,两个场地项目都是一样的睫弊,可同时进行两组试驾念,场地提供了直线加速虚每套、紧急制动北揣洁、蛇形绕桩挤箱登、麋鹿测试四个项目窍牟,可以说涵盖了大部分的性能体验妻。当天试驾温度为零下十八摄氏度贩突缉,这样寒冷的天气八就脐,面对半冰半雪的湖面盗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猫砰窜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下外蝎,TCS系统介入阂,防止打滑的发生鹅护。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机探,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术管裁监,最大功率妇灭:90kW(122马力)/6300rpm脐,最大扭矩雾褂:153Nm/4500rpm旱靶。而这次试驾的车型中没有手动挡窟,均为4挡自动车型兽贿,动力表现可以轻松满足日常使用需求粮弛。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓝南,TCS牵引力控制系统会即时接入贫,并且自主减小喷油量翰掇,从而避免轮胎打滑虎佛卞,这一点上GA3与GS5表现都不错浚诧涟。加速至60公里每小时后随膛,紧急制动距,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碾挪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离素佃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜗,未出现侧滑释材该。   本文导航截纤:" "  提起中级车朗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茅巍。但要是预算有限锯,面对这两款车型还真有些底气不足热,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的省。好在现在中级车市场一片血雨腥风掠精拾,改款K5已经于近期正式上市瓤懦,延续了韩系性价比超高的特点肮赦兑。这次钎崩恳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糕辱箱,让您的购车选择更加丰富钉萌。   没错建,此次选择的几款车都在18万元区间内相拭蹭。而且颇为“巧合”的是慰怕艰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合噶汉蛇,也堪称中级车的黄金动力之一颂绘九。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荒。既然如此碍规纱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卸戊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奋隆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机许淬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昂,动力参数有小幅度的提升函娃,燃油经济性也有一定的提升抚,但依旧没有给人留下深刻的印象同啪,尤其是我这个09款嘉年华的车主乱。如今司,在配置依旧丰富的前提下凡施,它换装上排量更小巳嘶担、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惨,这一次似乎有点看头了邻箍擦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纳,它的来头可不少屯将。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奥剖惊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖森,可谓是福特的明星产品柏。我得承认这些奖项来之不易觅,但我更关心的是屠普,它依靠什么亮点来获奖能举辑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性日洞,震动及噪音抑制能力如何会敢番,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勘努讣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痕氏沉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寞、涡轮增压以及进排气可变正时技术策。在这些技术的支持下连瞄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凳醇。反应到账面参数上蒜捶,它的最大输出功率是125马力醛,最大扭矩达到170牛·米钮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宫饲捶。   另外涟,福特也针对其三缸的结构特点矗,对发动机的震动侧态镐、噪音等方面做了很多优化和改进撅软吃,比如喷油器及油泵柔性安装皖忿、皮带润滑驼粟醒、缸盖上方吸音泡沫等等叭。为此拟腹,我先后做了两种情况下的简单体验必桓驮:1蜕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滴断竣、在静止的状态下芜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上免。经过细心的体会和观察后是钵钠,我认为结果让人满意翠侮,发动机的震动轻微瘫景,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汰品惺,但也不大碍事伞铰富。事实上甘,即使我细心观察闲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弗倒棋。   看来之前的担心有点多余妮,还是直接上路试驾更加实际布抄嚏。它的电子油门响应依旧很灵敏脐拘,轻轻触碰油门踏板祁,发动机的转速表指针就会活跃起来邦。幸好油门的调校比较线性葱愧宫,分寸拿捏得体痕茶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累充贤兼。同时毁背,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉其。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漠晃戊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别年哀脆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攘。即使在低转速区间毯部,发动机的动力输出也很活跃靛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丘概安。同样受益的还有动力输出的持续性醒酗蛇,在试驾路段里面有不少的环城快速路宦惋华,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h良,而且整个提速过程顺畅自然瑞。只可惜受道路限速的制约低洗,未能继续把速度往上提蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敝坊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挂,升挡动作迅速碍彻,在D挡模式下正常驾驶菜肌授,1700rpm左右就会立刻升挡盛僵害,让整个加速过程更加顺畅自然抄腹。然而感,在遇到拥堵路况的时候吩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桔棘兼,幸好并不是特别明显凑类盾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现群涣嫂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椭侩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棵,除非你把油门踏板踩得足够深日店,否则它不会轻易降挡揭履。   变速箱切换到S挡后巩玻绒,油门响应速度稍有提高财咯,而换挡转速则提升到3500rpm涂痊肖,动力输出表现得更加亢奋聊。味道对了帛亥,这才是S挡该有的特质歪檀浪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佛氮。当然阀摩饰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帽泥匆,至今我仍然未能适应乓劫相。   其余部分与老款车型基本相同受,方向盘的转向精确请、迅速酣朔,甚至有点“贼”挥肥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬连,对车身的支撑力度足够怜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虱魔变,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坝坤捍,同时也确保了车身的灵活性来赦创。但面对减速带这些大颠簸时轰般,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屉甜甜。   在动力水平得到提升惹、操控感被保留下来的情况下弦酥祁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佬拖,开起来更加得心应手内,也更加有活力几克。这点值得欣喜配,也是嘉年华的进步巍。当然搬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醋搪奖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎来漠谩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音昧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色己浇蒋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了案壁,不过众所周知适,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搭桃,而是换装了大众全新的MQB平台歧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喂虹挖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异禾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晦莽。   首先我们先来说说平台舱墙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台览锭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廷谎苟,PQ35血统也就不在那么纯正拌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钎。   平台究竟是什么蛔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车享拨,它们会采用共同的零部件暑巩首,采取相似的地盘焙、车身结构滦恳开、形式结构以及相近的生产工艺尼、轴距等槐,以此形成车辆生产的一套完整系统厩攻,平台生产的战略是当前产品在开发中呜鼻虏,最流行跑宪、最科学捌滇苗、最节省人力事粹、效率最高的一种开发战略翅隋。因为对汽车厂商而言钾哦胚,可以在有效控制研发资源订、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阑稠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜂裴,并看看它们之间存在什么差异怠钙瘦。   PQ35中的""P""代表平台辞铂,""Q""代表发动机横置宫涪,""3""代表A级车奢阶色,""5""是指第五代堪操。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纯,采取相似的底盘蚀寄纲、车身结构松炭铂、行驶结构七妓人、相似的生产工艺以及轴距等讨袖填。由于研发时采取了已存在的""模板""辣,不仅使车辆研发缩短了周期模,而且共用的零件大大减少了生产成本镜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型马社。采用PQ35平台的在售车型有途安焙闯姬、开迪庆仕、SCIROCCO试班说、奥迪TT惨玩、A3纽、斯柯达明锐等车型糙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汉倘、大长度激光无缝焊接慈泰、双面镀锌高强度钢板读诚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惮丧,但如前所述虏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踢孪。   MQB哪陕穑块化平台是大众最新的一个生产平台伸,也是此次第七代高尔夫使用的平台估。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制太,并且可以共享比例达60%的零件讽,包括同样规格的发动机缮淋、变速器等箩豹辈。MQB平台的推出杭,将会取代过去的PQ25火、PQ35和PQ46等平台舜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性事铂弧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装夸徒,不管是传统动力涣铝褪、电动和可再生能源动力囱偶府,或者汽油机乡哭饱、柴油机猫洗建、混合动力系统吕、纯电动系统靖、天然气发动机寞缉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墨眠。另外焊讣桥,MQB平台还可以对轴距酪烯、轮距凯、前悬和后悬等部位进行调节茧狭饶。另外此平台可以生产从A0级纫、A级到B级三个级别的车型辟。这是PQ35平台所不具备的盖锣陷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温限匪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杜蜂滤。相比几个欧系对手涕簿,宝马的动作显然慢了半拍室,继5系旅行版之后勒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龋。当然有时候来得早不如来得巧甘磷,只要给足了诚意棉苫,迟到了也未必没糖吃蒙矗盯。   对于3系旅行就是如此毛尚,在它到来之前抗奶懊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狠,作为后来者棺断圈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹办丘,就更需要拿出浑身解数了池。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辣,下面就来看看它究竟有何能耐擞陈激。   还是从外形开始说起钢牧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘没鲤,其底盘代号为F31蹬戳,依旧是标准版轴距纪捣肪:2810mm蝗戈贺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言光芥,这仍是个相当精干的长度拳客牛,车身“三围”基本和三厢版一致攫,只是由于行李架的关系协,车身高度小幅增加了21mm憨。   我们测试的这款328i旅行版沉篇,还搭配了M运动设计套装糕矾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苇取铃,闷骚的感觉立马出来了杯收捞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镀奢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色莲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择事缆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讣太,这和旅行车设计的初衷相悖唬。选择18""则刚好合适恕龟辆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锻活畅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捻,用一句流行语来说就是池:低调奢华有内涵险。   车尾则是旅行车最具风韵的角度位科,从这方面看锑酪耍,3系旅行并无太多亮点阑,车尾的造型显得有点过于刻板奢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凹理。相对来说并没有对手做得那么出色霸邢土,V60和C级旅行在设计上的看点更多拴班哄。另外茶卸匙,虽然采用了M套件扭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式县,看起来实在是低调过头了梧班。   外观总结好:如果你是3系的铁杆粉丝雌绩,但又不愿自己的爱车烂大街沪睦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扩惦鞋,低调中透着股狠劲儿龟,闷骚人士的最爱埃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驴拣想,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少百。但俗话说揭闻豁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道归,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比署,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恭奈既?   车型的选择方面董缔察,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型济铂糙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筹绒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叉沮芍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰的蛋,再辅之以保险杠的少量镀铬绊沉蒲,前脸看起来一如既往的简约和低调睹砂肪。车头多条轻微隆起的线条苟帮,包括引擎盖上也是凹凸有致戎,则让低调的前脸显得浑厚有力女淑岁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计编捶盲,外沿继续使用镀铬装饰恫刨鞠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硷泡,也更容易让人接受些菊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁署,一个氙气近光灯扫啦,一个卤素远光灯苦臣,外加环绕半圈的LED日间行车灯摊,没有任何花哨的设计瓶丧够,注重实用盆哗涝。而作为玩灯行家的奥迪靡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睦,配合上单颗远近氙气一体前大灯算巳,杀气十足钾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杭人兑,看上去随时有往前冲的冲动皆部勒,非常动感和迷人蔽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陀掇,看上去从容而又优雅俩餐的,有点儿荣辱不惊的味道纱陶匈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茹钵,毕竟走的不算是一路的风格了想酵。不过襄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庙清日,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僚刨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吭贩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角材,变成了矩形倒角式的设计东梢撵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L波掏匡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计思夹唇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邻深。   尾灯方面际霸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型协截,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看图未粳,而且LED元素的缺失也实属不应该安坝惩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刊谅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耿圃糕,低调依然是奥迪的责任潍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虱膘裁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎老剩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偏,一个拥有超过半个世纪历史谢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌静,“男人”疮烤、“硬派”迪芭衬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莫。一个如此坚持传统的品牌砍缅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜜祷,这对于很多人来说是难以理解的事实譬。坦白讲膳哩玲,一向不以貌取人的我谅疮录,霎时间也很难理解Mark T. Allen缸鸽斧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品安筹兔。无可否认腻档癸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的貉痕,也必然成为人们茶余饭后的谈资坟懊凳,但是就只有外貌是这样吗炊犀?难道它没有Jeep的传承锰斡宽?这是我最为关注的问题狸川冠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菠矫晶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凤。由此可见奇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能始纶骸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浅霓肛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搽舒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墓揭毁,首先必需要有一副好的底子歇瓜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峨继。根据越野性能的高低膘司,依次有Active Drive I得玲、Active Drive II和Active Drive Lock三种垢陵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臂攘价,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冠谈另,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啤,并且还具备后桥差速器锁止功能厦期丛,实现左右车轮50:50扭矩分配淮,攀爬能力自然是三者之中最强的量。   除此以外兰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统完苍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碴、28°的接近角幸珐杰、32°的离去角呢沁霓、纵向通过角23.3°响排、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置禽,要罗列出来的话其实还有很多藕握,但越野并非纸上谈兵躺,要真正体验到它的实力胆辞秀,还是得把它拉到荒郊野岭扫泥。   挂上低速四驱挡揭、开启后桥锁止以及岩石模式扮,稳住油门就往上爬佬鲍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秒痴窖,3.2L Trailhawk针对越野的需求储彪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钾蹄。继续往上攀爬秦冲徒,一切都比较顺利坚崩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响络卢茬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吾骸。在遇到交叉轴情况时身教赊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力醋,配备了后桥差速器锁止功能的它滔涧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛾,就已经顺利通过侯荒辰。   这一次越野试驾沤从,它的表现我完全没有惊喜亩杏,因为一切都在意料之中虽烯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霸芦。毫无疑问贩备,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弹闪爬,也同级别的最强砂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鳖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来话入泡。坦白讲腹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穆练屋。" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夹纠案,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皆社,正因如此褥讨铺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问但咕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怯捕钩。   说到大空间实测色、七座设计奴骋、配置丰富的SUV蒂,北京现代全新胜达是其中的表表者善,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杆发湿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型天,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变番溶簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芒缄摩,下面我们将对这两款车型进行对比分析切。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡涪趣,设计上中规中矩谱窟屎,采用了哈弗新的家族式设计元素伯和,这一风格将在整个哈弗系列上普及焙,代表性的设计元素有肥:大尺寸U型前格栅犀,粗壮的镀铬横条格栅改蔑渡,时下流行的“X”型前脸惦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的突。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠归,再辅以造型锋利的大灯灯组被,极富视觉冲击力池埔氢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话校痉刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳖敌襄。" "   源自逸动平台的CS35孝闷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赊辰力。凭借欧洲化的时尚外形设计需肌泞,相对精致的内饰做工炮屯孔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沸撩喝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喘萝盛。此外克屠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能污耙梯,进一步提升了科技感和实用性宫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赦慌亨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垃群,还有定位相同的长安福特翼搏掳叉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔫诡论,涵盖了自主及合资品牌产品沉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道受刃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枢凳,作为一款新生代豪华运动型轿车替谴揭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系来,也成为点燃这场战争的导火线踞登。而上市之后席,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沙染筐,可谓是一场针尖对麦芒的对决丛。那么除了运动性能以外墟,这两款车型的综合实力如何呢藏差,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓看。   虽然说是ATS是一款进口车型办戒涉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉集,整体售价和宝马3系保持高度重叠眯庭。从定位和售价来分析俯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贸订榷,两车售价分别为43.80万和43.60万啃,价格差距非常懈场,有一定的对比价值仙馈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诉雾,但两车所展现的运动风格完全不一样蚊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尚,车身线条锋利普瞪懂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疗,同时也彰显了力量感窘星膊。而宝马3系显得内敛一些合捎扑,经典的""双肾""前脸造型娘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刺没。   作为凯迪拉克家族最小的车型木,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潭粟魔,除了长度略有优势外吗腊梧,其它尺寸都不及宝马3系沟徐,在空间上可能会有一些影响妈翻。不过没有关系虾,作为一款运动型轿车紊思,小一点也许会更加灵活免乘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒂泪凑,经典的造型更容易接受伐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26许姐却,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跨结。   相比之下得禾儒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懊污,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岸戈。   两车头灯布局不同攀,宝马是横向设计喜妻狠,开眼角大灯我们已经非常熟悉男侠。而ATS为纵向布局恨,造型更加犀利判剧,同时采用的是远近光一体设计凶。配置上都采用氙气大灯衡芭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爱祥虫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刑按集,但是可惜没有前雾灯肉。   从车身侧面来看靛捎冷,我更喜欢宝马3系捅拦,腰线更加锐利虽,营造出了运动型轿车的动感效果橡逢。而ATS侧面饱满厚实喂漓丹,典型的美系车风格狠窜擅。   两车统一采用的是双曲率后视镜郴,并且带有电动折叠和加热功能惯财,同时集成了LED转向灯狠踩,显然宝马3系狭长的设计要更美观偏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯黎,警示效果有所提升按。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性享纲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湘劳梯,双边双排气管设计也展示了其运动气质纹。相比之下琶,宝马3系的尾部显得比较平淡钨馅巫,家用车的造型在气势上要弱于ATS恨。   轮胎方面隆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凶钎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鳞督墓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佬韭,都是偏重运动性能的选择挫纯。" "  提起东风日产天籁捅,人们往往都喜欢用舒适答乳守、性价比高磨、省油这些标签来为其定义老哥棠。的确吝咆,作为日产在华销售的顶级轿车叭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态版,在中级车市场中处于上游位置香。不过这款车型的加长行为哥扮古,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盘惺,天籁公爵跺金酿,虽然是天籁的加长版本迫改,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绅蜜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绥,挑战更高级对手盆肉横,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痛痊。   25.18-29.98万元的价格区间河恢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枪客温。相比同级别对手雅阁拔炊、凯美瑞扩啤、迈腾等热门中级车煞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粗俗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囊椭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棱韧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绞,在提供更多给消费者的同时仑疗坝,却并没有在价格上表现的有多高调刊露瞎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阮村卧,但是通过对细节的仔细端详败狼,你还是可以发现不少变化之处搞腐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素号恰跑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屏雄堡。   5003mm的长度与2900mm的轴距秃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越天,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庙。而与豪华品牌中级车相比较尉匡棵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm康斜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乒,整体协调感还处于平易近人的水平漏计。   本文导航剐兑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来先瘟考,数以万计的人们加入了摇号大军水茶酱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挽暮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扦侨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沟娩奈,一步到位的想法也被大家普遍赞同楔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了口,强劲的动力碌储、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜龋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肋奸,它们的价格和配置都比较接近混评菩,下面我们一起去了解一下椒喂燃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)日:15.98-25.18   推荐理由扁:大气时尚的外观壳雇叉、配备豪华全景天窗莆乱晌、全新T动力以及较高的性价比糖排但。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宋慧乌,采用了起亚家族虎啸式的前脸垮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扩吝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茎五,能够满足不同购车消费者的需求谱敞粹,值得称赞的是围吴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坦绅呢,在同级别车型中也具有很高的性价比帽雌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整播邯,自从彼得希瑞尔来到起亚后顶萍纶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箱垢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拉,大大提高了起亚车的辨识度驼骨。熏黑的前格栅看上去更加动感痊葱坛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘟寝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徘舌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长齐扰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茧拜稠,并且兼顾了空气动力学描,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足故,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亨咎,LED光源看起来更具科技感季佩绵。   新K5的内饰进行了小改动岭恭吹,用了和工艺均有所提升甲,三幅式的方向盘也进行了重新设计淀邦,看起来更有质感封,使用起来也更加方便描,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桃,也提升了整车的档次感攀立釜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泊渡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铅,A柱倾角也随之更大段,对于一名1.82m的男士来说扩涝采,头部空间的局促性很明显叛,通过降低座椅高度后时,驾驶视野也受到了一定限制识兢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞萌秃,同一名人员在未调整前排座椅后仿倾峦,直接移动至后排乘坐蒲巩,腿部空间十分充裕韭雹,而头部空间也在可接受的范围之内剩缔泥。总体而言溅俯,如果想舒适且安全的驾驶K5岭凡,并不适合个头较高的人士贩偿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唉封。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魏,最大功率180kw俗,最大扭矩350牛米酚,搭配6速手自一体变速箱寺康憋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睬戈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内感曝炬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吕。如果你听到4系觉得陌生氢帆粟,那么当你见到它一定觉得很熟悉天狈豁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造输,无论外形还是内饰都与3系很相像幕蔑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疙燎,因为在它身上不仅有3系的影子净,同样也有着自己独特的光芒晦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沉闪徊,59.6-73万元的定价也高于3系悉厢。不过其实也可以理解撇拣滑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版憨蕉媒,而是想要一辆便宜些的“6系”廓降辣。   宝马4系提供运动鳖书、豪华姜、风尚三款套装侮稿姓,价格方面没有区别劣铃。车头部分确实与3系非常相近策,只有前包围能够明显与3系区分出来搅救票。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素暑稗桂。整体来看嫩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格床钨,仅在细节上加入独有元素圃。 【左受:豪华设计套装(选配)/右擦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解解淡毫,但来到侧面相信很快就会被它吸引怠觅挫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邻,这样的立体感是3系无法给你的我蜜沪。车身尺寸方面浓痢汞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm股乡堪,轴距两车同为2810mm琶。相比竞争对手惠擂隙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砷汐。   由于定位与平台的原因随检疽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳公,也达到了对自我的超越憋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妇夸携。尾部张弛有力的线条告诲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果相。   本文导航弦食腑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末该,2013年又有很多车型和大家见面了郡颇届,它们各自出身不同性格迥异惦炊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揩,其中原因多种多样狭聪,下面就对它们的表现做一个简要点评起露傲,并送上编辑们的新年寄语超蜜。 东风标致3008   上市时间宋掏螺:1月9日   售价椽都郎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车祷鹿恕,法国人终于坐不住了爱粱权,要将标致3008进行国产夯,最初还担心它法系前卫甜栖、超前的设计能否被中国市场接受范码铜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情降场黎。   不过似乎这一切的担心都是多余的是镶,东风标致很清楚大家的喜好扑轿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奠、尾灯等部分进行了调整课帽,类似机舱造型的内饰得到了保留硷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹤熔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朝厦。   动力的调校同样符合中国国情德侥擅,由于中国道路情况比较复杂掸焚水,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狸徘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赋。尽管变速器的表现有些差强人意谈哨冠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赴孙。 为了进一步满足市场需求揣娟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狼冉,丰富中低端产品线讳。   新年寄语队: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来癌即飘。" "  汽车除了是交通工具之外搓蒜,在中国它还需要扮演更多角色捷伸。比如迸仇蔷,它会成为一些人身份的象征烫惕豆。也正因如此锈瓢图,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歉臂递。在车型跟随换代而越变越大的时候蔑省鼓,它们还不满足岭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型崇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兄受,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迷锑李。   从长轴距车型诞生起锨,围绕它们的话题就从来没有间断过闲慌蓬。长轴距车型的空间更大是显而易见的劳抬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗及殊?是为了操控放弃空间料搜铜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锌困罗。现在挂视递,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谱乏坝,并且差距幅度有多大绿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柒钨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饰莽缺。从设计上来看筒,它基本保持了海外版本的特征率九送,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变供潍。整体风格比上代车型更运动顿替,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洁顽为。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓤径官。它在设计上与天籁并没有本质上的区别容倒较,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烈啡,同时喂,在配置方面也向更高级别车型看齐投。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大技,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哗嚎苍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拘侮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斧钵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秀,那么实际情况果真如此吗晦?   首先釜价孔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窖。将天籁停在起始位置后凰烧群,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窟饱。之后讹当,向左打满方向黑氓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昏,然后再次用桩筒标记后轮位置惺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讣炉斧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异店。   实测印证了我们之前的推论独尉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贺,但差距不算特别明显喀。两者的方向盘直径和回转圈速一致脯。实际驾驶时段,除非路面宽度限制特别明显故巧,二者没有本质上的差别概。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芳哗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奉害。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响错剐啃。当然餐,陆军1号的尺寸太过庞大奠抚,算是加长得比较极致练烯仍。那么袄蔑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗法掳搔?   同一水平面上都辉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坟谅铃,二者的成绩均为150毫米缉娃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挖鲍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惋弦。   我们的测试方式是将车头正对坡道谜班冷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米季藐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬飞酪孔,但结果令人意外梢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梆嫌旅。抛去胎压等因素的影响肆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平划。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牧璃豁?如果排除自主品牌的话椽,这多少听起来有些不切实际吧刻瘁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘦。不过这个看似不可能完成的任务蜂,正因为有着咱们自己的汽车企业爆,才使其成为了现实夸存。10万元给我冕,我会选择什么车呢匙辆写?今天就为大家介绍两款不错的产品钮抨,众泰T600和比亚迪S6茨纳盒,它们之间孰强孰弱轰秋卸,看完文章之后您便会知晓颠硅疯。   4天以前汗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来居蟹,顶配不到10万元的售价窖钱,加上1.5T发动机出色的动力表现徘协、以及全景天窗退、倒车影像等丰富配置的加持巷对,让所有人为之眼前一亮萎茧猜。而在该级别中歼犯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妇瑟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搜匆,还有着出色的销量和用户口碑头穆镁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阂抵。所以今天惦等,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茹甸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型描触,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淖骇埠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喊盟辈,这款车属于小一号的紧凑型产品反,因此这里就不掺和了尽片。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观文桑:两款车型造型原创度均不足视桃歉。   外观造型上斧晤南,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹随跺另,但相比之下鲜勒然,众泰T600显然模仿的更彻底一些刊,车头与车身都是完全的拿来主义触怖晾,没有一点原创的元素取。而单就最终的效果来说恰倾,众泰T600显得圆润饱满裳涸究,比亚迪则更加的精致显大从捷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唤涩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岛蕊娃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尉谜芥,轴距为2720mm撩喘,从数据上看垦埂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腐,而众泰T600比对手更宽顺尚俊,轴距也更大丰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂观,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些父饶卧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讹忌斤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镜,在轮胎规格上上我潜,众泰T600更有优势一些旗。刹车结构上响,两款车均采用了前后盘式刹车下惶丧。此外颧,在备胎的布局形式上第,比亚迪S6备胎采用下挂式栋箱,这种做法的优点是对后备厢空间占用械扑稹,不过更换起来略有不便慰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郸犬讲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高害,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配损,线条上显得不是很协调普掳纬,后雨刷敛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备枯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸥恒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达图,而众泰T600根据官方的说法燃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了薪。   钥匙方面柒墒,两车都配备了智能钥匙胚,并且无钥匙进入扇肖、一键启动等功能也是一应俱全疽叉淋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通令处粟,但质感和色泽都比较不错煽。相比之下携惜涛,比亚迪S6的塑料感略强骸,但它的两把钥匙中嫉惮纹,有一把还是卡片式的涛溉,挺有档次感的酚海颓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酷蚀藤,据日本共同社11月报道配粟沉,丰田汽车公司发布预测称椿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆号,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讨收。而2013年前十个月笺膝,雷克萨斯在华销量同比增长8%采,而7-10月同比增长了24%维媳牢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搬端惺。那么屠肪滦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吃狼?在这个产品为王的时代中辣挠形,或许答案非常一目了然疚,品质卓越的丰富产品媚乓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刷旅堆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱识青,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谋,而其到了2013年也整整历经了三代产品蚀塘食,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贤孔鸽?在这代产品中究竟有哪些新意距?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的砍斡。所以辈茸,在这个2013年的冬天囱蚀涪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惩皆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绞。   是先有鸡还是先有蛋饯睫?这确实是一个哲学问题粹。但是对于车型换代而言泌迟毋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孙揣蹄。在介绍外观之前贯,有必要介绍一下其前世今生板。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喜,全车线条设计更显张力秘,饱满的肌肉感让人过目不忘工累急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栓砂。   第三代雷克萨斯IS来崩诽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泊乾,全车线条设计更显张力岛对,饱满的肌肉感让人过目不忘取。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牢弥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度为,但当这款概念车面世之后课妊绥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醋首。虽然没有LFA那样气动山河可祟测,但却是可以做到惊艳动人燃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郝汕,要么从一开始作为越野车的分支勾,要么不经意又成了轿车的替补居丢诫,但这丝毫不影响它越来越主流纱都静,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妇潮阀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员败等。   一向个性张扬的Jeep品牌醒星,一改传统的硬派风格羌,走起了时尚运动的路线低幻匠。不仅如此诫仁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汇,在国内各大车展相继亮相沮锑诽,赚足了眼球龟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市具,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讼塘逆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢班菜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怂:一改硬派风格蹄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初场,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叉负眷,在这样的大背景下凤颁笆,自由光孕育而生考。只是从自由光诞生之日起池匪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炽登谩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象速俺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)季碗,定位于介于指南者和大切诺基之间邓抬,竞争对手直指奥迪Q5隋、奔驰GLK蠕、沃尔沃XC60等车型聚,车身尺寸方面陵僧筐,其长宽高分别为4624mm翱蔫、1859mm卯、1707mm袭,轴距为2719mm为但,与竞争对手相比并不处于下风巢驴描。   既然是Jeep品牌车型吾氖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艰暴,只是造型有所改变癌钡韧,一改以往平面式的设计溜,采用了类似“折角”的设计拱藤堑,当然效果立竿见影叉,整个前脸变得更时尚也更有立体感卯示。前大灯的设计标新立异费秤踞,采用了大胆的分体式设计蹈骏罚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谴悸,氙气大灯犁、雾灯依次向下排列颊锹顾。值得一提的是该车的行车灯缚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫡饶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脑惋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯偶睬飞。 斯巴鲁BRZ 玲破:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机入拷姬,采用后轮驱动平台帕栖防,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虫茨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”星喷提。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雷变啦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计固,而外观和内饰由丰田负责溪迟。   尽管如此堪蹭,BRZ并不是“每个人的菜”发吞。尽管设计了一个小型的后排座椅触潍测,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盎,音响和娱乐信息系统不够出色漂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啼绩、并且外观时尚动感的轿跑钡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试息患尘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恰创鸥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洞,最大输出功率为200马力履,扭矩为203牛米挥反匪。据美国环境保护署数据显示让脖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顷盘馆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佩攫侠。 ? 斯巴鲁BRZ 革:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忿培。两个版本都有手动挡或自动挡选择袖拦八。   豪华型BRZ的售价为26泊甩斧,265美元惭亲茹,配有空调系统唇慕文,定速巡航系统碴鼓,电动后视镜胎铰极,一键上下的电动窗宪藤,后门也辣控电子锁磕,真皮包裹方向盘割竞,65/35规格折叠后座兑捷,HID大灯普棘鸿,17寸合金轮圈摊,有语音提示的导航系统墒情,实时路况警报登窃梅,USB接口和车载收音机推尾枯。   限量版的售价为28泊梨,265美元检胖,在豪华版的基础上增加了雾灯阮输,真皮座椅腺,一键启动傅钳莎,后扰流板浓熄形,配备照明的遮阳板化妆镜蔷嚏,双区域空调控制系统锚,前排座椅加热和后视镜加热撂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漂己,电子牵引力系统揣氏,稳定控制系统以及6个安全气囊多奸都。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寥圃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粹访,无论是正面撞击本氦荡,车顶强度庐靖,还是座位与头部保护试验缸拐适,BRZ都获得了高分蒙孪钝,可以称得上是一款非常安全的车哆。 ? 斯巴鲁BRZ 墓烧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩容锌掳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轻,加速时的推背感没那么强烈摹捐杏。不过湘未壳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坑微,对于六速手动挡十分精通备,5晴枫,000转起步对你小菜一碟的话妙费,加上BRZ的轻量化的设计挟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刑剿抒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骂膜潭,并不夸张的外形设计嘘,精准的方向盘纹凤申,强大的刹车和印象深刻的牵引力卡纲桐。   总体来说逝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涎似,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茨。而作为日常用车来说挟愧箍,路况好的前提下揭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多究绿胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈得赌,严禁转载娩任曹,违者将被追究法律责任歉。责任编辑室:李敏" "  作为一款小改款车型敛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致箔,甚至在细节方便也没有任何变化勺崎冉,仅仅表现在配置上的升级哪。回顾智跑近3年的上市之路来看茂卷,依旧保持着其独具一格的风格鲁,即时在如今来看脐夺,智跑仍然算是一款前卫的SUV搽崎,回到3年前校雷局,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钮镶、2.4L两种动力共10种车型览宏,售价16.48-24.98万元痹涎,售价与老款车型保持一致课龋伞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型加抚,即使它远远的驶来论,你也会在车流中一眼识别出它潦耪霖,城市化SUV的定位倒也不特别损价,不过敛密,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顿酮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徒贬扯。   现款智跑与老款在外形上几无二致勉勺灌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窃壳嘎,与老款相比聊碱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侧。部分高配车型则配备主动安全头枕俯柒赊、前排座椅加热吩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置累监妻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里持湃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姥氮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赦蔚括。这些车型中包括了全新奔驰S级犊、凯迪拉克ATS驶陇、斯巴鲁BRZ吉颓、沃尔沃V40等备受关注的新车毯孟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间艇:9月28日 售价区间铣瘁:124.8-209.8万元   新车点评呈: “汽车发明者围,再度发布汽车”悸淖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史考逼计,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拘卉,这也看出了奔驰对全新S级的信心狸,从外观诗锭、内饰既罗、配置等硬件方面的足够实力垄遁疆,甚至超越许多同级别车型首随沦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拴蒂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车略界孔。具体来看钮,前大灯暖技,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似超措,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吓柔,新S级加入了更多张扬的运动化元素燎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氰,有点类似于现款CL级的设计耻暗谭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宪讥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翁闪甩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娟冕碱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玛,还可通过其控制车载设备等筷超。另外蔽私,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统貉、LED氛围灯头铂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骆、新的mbrace2智能人机交互系统等狡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慰封浚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咳繁,特别是后排的座椅剁部,高配车型后排座位为独立设计搜蒋镀,并且带有腿部支撑和按摩功能驳廊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面送,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机为嫁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隙,最大功率为245kW(333Ps)同粕财,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朴恨,并匹配电动机谓,最大功率为225kW(306Ps)事括施,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机局题坷,其最大功率为320kW(435Ps)戈残蔽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褐:9月28日 售价区间旁屁:30.8-43.8万元   新车点评型撤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功库谷萝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性混埂介。但凯迪拉克ATS的到来麻,让宝马3系走下了神坛惶。相比一直宣传运动的宝马3系潭滔驳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莽蔷己。不过在终端消费市场上秃犊,凯迪拉克还有很多事情要做伟羡瓦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好父静,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佩非盆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菲汗,外观方面侣睦苏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计相,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拨店坷,整体造型较CTS而言更加动感瘁沫蓟。   凯迪拉克ATS拥有50赐察:50前后质量分配男抹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舌丸、Brembo刹车卡钳死嘿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊情。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炊电、LSD后轮限滑差速器习、高性能运动轮胎菲梗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骏境、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屠疼。   车身尺寸方面颅躲奥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm测,轴距2775mm凭。而未来国产后蔽,轴距有望加长灿,以应对国内市场长才。   动力方面颓锹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陇污,最大功率203kW(276Ps)捐匹,最大扭矩353Nm碘,其百公里加速时间为6.2秒卷。传动系统方面豌提,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浆。" "  前言蓖芯剂: 在上一期文章中仆并,我们盘点了2013年重点的改款车型仑册,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捷饱,在收集信息的过程中陵,编者发现了一个有意思的规律赫屑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型塘,往往推出两款寡袖男,甚至更多提,更像是一次新车的大爆发扔蛾查,或者说是新车开发计划中的一个波峰岗采,这样的车企包括长安福特茎亨、一汽大众寿粳、广汽本田等冉呜氏。与上篇文章不同的是估,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敢却吞,而是挑出了10款重点车型狄愤丛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型前挟舷,有的是较为低调炕舍,但其实销量却很不错的实力派车型可贬任。回首这一年团筋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搽顿诞:12月10日 售价区间躬隶:12.19-18.29万元   新车点评讳擒:作为大众全球的当家车型复,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变露孪,是相对比较原汁原味的一款车型滑未淮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伸惨锚,但空间的改善却更具群众基础虾力辞。从速腾的热销来看慈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型川,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方申誓阀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灰枯筏,雾灯区域的改变也是如此善帕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羡龚,也更年轻一些涪够垮,少了几分柔美任缺,多了一些阳刚的元素劝莫。   车身尺寸比第六代更大蚕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钞飞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舜痉,后排空间略显局促苟。这点在国产高尔夫7上得到改善搽卢梢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丁,相比现款车型酥刑,长宽分别增加了56mm和13mm谱,车高则降低了28mm乡贺拍。此外朗裁盘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展平丁差,轴距增加59mm播试斤,达到2637mm迷鲍敲,使得后排乘客腿部空间增加30mm长埠舌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绅警,而行李箱空间也增加了30L萎话,行李箱总空间达到380L箱函。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚竞瓢溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乒材: 相比外观的“小改款”逗凡,内饰的变化却是颠覆性的坝畔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逛暖,并且向驾驶员一侧倾斜猜,更人性化姐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点始蛇罐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踩蜕士,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淋妒兼。   轻量化更加明显顷隧: MQB平台的特质之一便是轻量化撂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大本,质量因此降低了37kg亭秤,另外发动机降低40kg钨保缓,底盘降低26kg拔脆,电气系统降低6kg等等相,虽然车身尺寸增加凭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狼谦常,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg独,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卢,并且一定程度上也能提升驾控体验琉。 【MQB某叫读块化平台】   配置全面升级煌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富你搂涩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倦暮浇、定速巡航斧舍、启停功能汤隆捻、第二代车道保持辅助系统钩朽、防碰撞预警搏奉拷、自动泊车封撬答、胎压监测廷、电子手刹赌娶、电子驻车祟、一键启动倘、新版导航及超级蓝牙等功能瞧爽葡。另外刑厦瞳,丹拿音响颧剐采、以及更大尺寸的触控液晶屏卑酬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成存: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机何燃姐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痉该,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同街,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机两,其最大输出功率为162kW(220PS)脑,峰值扭矩350Nm撼。   主推7速DSG双离合变速箱丛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捍掣蚂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寺捷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龚雌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冉辰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT何,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫌搏,而1.4T自动舒适型邵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荆鸥堪:11月19日 售价区间须郊思:12.98-18.98万元   新车点评拾:北京现代是2013年的大赢家辰巍忌,销量突破百万辆儡玫窜,并且销售车型整体售价在上升锰糜淀。虽然索纳塔八的表现还算不错慧繁,但这是以高性价比换取的耸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猫璃,外观更沉稳郸芥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馆爬,再加上超出预期的低售价倡鸡速,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偶暖吞。   外观方面桃,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼻惠店,分别是水晶白踌阑浅、梦幻银扇备精、幻影黑磐嫁、玫瑰红仕荆慷、水墨灰凹莲、宝石蓝残露、丝绸金霓酥、北极玉疥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念圃刷,尤其是前进气格栅处的造型石,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匹。细节方面陀,新车的前大灯设计很抢眼纹示耿,区别于其它车型定馈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陀达尽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞭乌皖,轴距为2770mm枚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面榔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疾铣,以金属和实木装饰为主干茂。配置方面闪敢锰,有主座椅十项电动调节关蹲无、驾驶席座椅加热通风记忆功能拨渐、双区自动空调钙、倒车影像教、定速巡航强揩壁、多功能方向盘观湘唇、座椅/外后视镜记忆功能梗会辫、侧气囊/侧气帘典化谰、副驾驶安全带提醒呛焦、倒车影像系统橇、转向辅助灯评、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面返俩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机介肥浑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拾。对于后续会不会推1.6T车型洼监,北京现代副总经理权赫东表示萌特喊,目前尚没有这样的计划沛亮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汇,满大街都是笺,从朗逸上市到现在的五年来嫩祈阮,在全国卖了一百多万辆妹,卖的这么好理,自然有这款车独特的竞争优势努氢。要知道宿笨纫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琶,这究竟是为什么似,很值得各个厂家思考淖骗臂。市场定位抓的准幢失,产品线丰富浪苔厂,产能跟得上违,都是成就朗逸销量过百万的因素泥狡狸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溺桶,市场价16.59万元号累儡。究竟值不值溶性疥?运动在哪里碘粱?是否称得上运动松拢?带着疑问侠醋村,一起来吧纱罗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式团,这种运动元素的表现方式很常见认臼怯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅楼戳,配上熏黑大灯这样的手法卜帝,而且很多还是豪华品牌在这样做陀缚。这样就无可厚非了豆臀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窗如矢,新朗逸又有什么不可以呢廓避?   运动型小尾翼巫导、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜕蓬杰,同样是传统手法涸凳,几乎在外观的运动性点缀上婆蜗等,各个厂家还没有太创新的方式脆。一般些的瘟蒂,就增加这样类似轮毂阑崩贤、尾翼的装饰卯额倪,高端些的貌土,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拐汞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碾,不过里,从侧面看栋腿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梳桅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桐铣。   相比车头和侧面溶镶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些电倾,在说运动感之前尘新,我更想说说普通新朗逸的车尾瓦菱舰,更确切的说椿,是想说说尾灯吴封李,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起长庭泡,有一点略显单薄的感觉抚妈。运动版上酥煌芭,尾灯加入了熏黑处理巨,双出排气管也更粗壮了氓,保险杠的视觉感受也更丰富骆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怠荤炉。   本文导航喉迸恨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挟匙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爱八。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配樊侧,即韩国的蔚山孔,这里同时也是现代全球最大的工厂把。这个工厂雇有3.4万名员工泄,日生产0.56万辆车冬。   Inautonews编辑表示斜辱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚕。五年前质量提高了俱疾捅,但是外形并不美观楔募赴。然而鲁侧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变需窍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巴嗡化,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镜乃贿。对每个购车者来说邯配,这听起来非常有吸引力财。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坍维。   与现代旗下的主流车型一样凹钦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梢,整车线条从头至尾充满着流动感次。车身长4770毫米肃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米团坟绍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前无诞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”麻郴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禄磊亨,它看起来依旧如此的适合年轻人岭半测。没错粕,搭载着一车的新技术之后毖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炒剂垛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坡筛。于是当新车到来的时候稗康磷,你一定和我一样对它充满了兴趣读膊。这是最年轻的凯迪拉克供书穗、最小的凯迪拉克恐焙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匿臣旱? ● 外观造型刚帛:钻石切割风格依旧款蛾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桔、2013德国红点设计大奖废、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粮绞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型必。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娃乒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品獭挨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饱苫,只是这回醚衰攫,ATS是完全原创的作品空惋曙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聘涂,轴距仅有2775mm铣屠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纶难层,而国内我们则把它当成中型车饰拿汐,和宝马3系标准轴距版彻弗腐、雷克萨斯IS成为同级别竞品偿拳悍,并比它们都要更小一些藐浑酞。   前脸的造型相当干练迫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张修枷,而是被很好的控制在一个合理大小上戚番,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撤碴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拾牟托。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暇够首,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠕切。出于空气动力学考虑茄惶菜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上电乓,当车速高于60km/h时凛弘奉,前进气格栅会自动关闭慈蚕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流持,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型币门,并带有远近光灯智能切换功能搓涵兢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秸,快速亮起圣鲤渭,缓速熄灭的设定很显档次鼻式僚。再往下看剧烁汾,闪电式日间行车灯涸、大灯清洗事、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面芯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肪惦谋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腥渡筐,亦或是造型需求轿堪,感性的来说抢堵,可以视其为向着传统美系性能车致敬庞菜。身处车内摆烷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩未岗醚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”视接。   ATS是一款后驱车淀吮刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罕:50林灭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晃襄害,贯穿车体的俯冲式腰线澄穗溺、短前悬逢仇慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炭看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斯酒诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)步急。而在规格方面富星,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舵线,前胎尺寸为225/40 R18釜不,后胎尺寸则为255/35 R18填趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拆芹孪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捞摊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贩绥,至于设计师是否真有此意堑,倒还真无从揣测褪盾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹄悲葛,实际上厦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乱功殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奢坦扇,由此带来了不错的视觉冲击感汲汹,给后车以足够的心理压力炒蛔彤,至少眼前的这个家伙一定不好对付删贸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惹溃,至于3.6L V6车型何时会引进麓,官方暂时还没有表态钞仇,而是否会有V系列性能车型的推出封獭澜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迹擅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓮,我的第一反应总归是奥迪A6L夯钝珊、宝马5系以及奔驰E级这3款坊慕叼。不可否认伎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沫泼扇,路上的能见度也说明了这点芳。不过孩可烹,随着市场逐步的被细分孤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹿,除“老三样”以外寞巳鳞,也还有其他选择冠甘,比如咐耐且:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疼扦,这两款不错的“非主流”产品帮瓣。   今天涵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琶,领略一下“非主流”中大型车的风采列捂靖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掸躬,当然边,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同躺交撑。(注忍谁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”创失袱,雷克萨斯ES简称“ES”薄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞪栋浮,编辑先和大家解释一下“非主流”备,这里并不带任何贬义暇。从销量看屁筛疚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上何,宝马5系9000台以上麻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赫懒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纫哆项。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叫。   外观茹:XTS尺寸明显更大劲桃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梳畦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念华爽和。造型方正且棱角分明的车身造型顷叹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疾救妇。可以说它给你带来的面子效应诽,绝对超过它的价格垃五,在半年长测期间奶瘫,我在停车时经常会被问察昆:这车得60-70万吧摩?   相对于XTS外观的张扬酪、霸气陀,ES则可谓是低调殿、内敛很多洼,整车的线条和比例都比较匀称郎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萄。   在车身尺寸方面坡阑枪,XTS的车长达到了5131mm霉,比ES的4900mm足足多出了231mm顽扔兼,差距可不衅苑凼场,但在轴距上侣坊,两者比较接近奶,XTS为2837mm茶,ES为2820mm街,仅相差了17mm剂,至于最终的车内乘坐空间表现艇,它俩也是半斤八两炭苔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辖,氙气大灯派画、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少趴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闪解泉,ES则仅有近光是氙灯袱恨潦,远光为卤素灯泡甩嵌开。其中抬侠洞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聘,显得比较个性踩。而ES则还是灯组传统的横置式情。   再来看看轮毂和轮胎炬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竣念,ES为17英寸抒现,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稀躲,市场售价约1500元/条偷狠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媚棉,市场售价在1000元左右/条坛踩。可以说挤荷,在这方面两者的差异还是挺大的陇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垢酱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬缺槔,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妻樊编,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筷,下面就让我们来看看他们各自的优点钒椒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喘,其他两款车均有上万元的优惠酸夺瓮,但相比比亚迪秦的国家补贴踩敬,这些优惠就算小巫见大巫了讥。目前在国内的某些地区唱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唯晦修,总补贴额度可达到7万古刻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲍。   在外观方面茂熬,这三款车均有各自的特点将啤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卵。而本田则是日式混动车的传统样式匡默,看起来非常别致蠕驼婪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腹,非常有气势匹。   这三款车中擎,比亚迪秦的动力参数最强版邦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剖究。不过要是论舒适和驾驶感受豹侣究,锐志才是这三款车中最棒的毛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颓镰,因此它的动力参数看起来没有太大优势屏。   三款车同为轿车廷塘祥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痹阿,丰田锐志采用了后轮驱动暇。至于哪种驱动形式更好仕凛,就要看个人喜好了处氓。   本文导航寺堂:" "  简约内敛凶史袜、安全扎实藏、品质优良斑叼岛,却叫好不叫座菏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猛称。然而对于一个企业垂贯假,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品封达什。为此韩沮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娜菠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如率,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斑钙窜。 亮点配置贫浪漂:   City Safety城市安全系统剩缮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镐书屁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沪鹤船,系统将马上发出警示并全力自动刹车道口,避免发生碰撞事故侍搪掏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滑芒鹊,可实现自动排队功能筛鹤,除了可设定巡航速度村,还可设定五种不同时间间隔辑泪。   加强型盲点信息系统BLIS困款耐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叙空传。   倒车车侧警示系统CTA梢芒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缮,如有车辆接近虐乳,会发出警告音和BLIS警示灯厦。   FAHB主动式远光灯肺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贩累,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沪权,防止对方车辆驾驶者造成炫目凑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择币葱始,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潮疥恒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距建痢椭。显然沃尔沃也意识到这一点嘉帝海,要想在销量上追赶""ABB""簇,国产是最为关键的一步碘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边角。S60L的到来肯定会对宝马3系戎、奔驰C级捞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢急怯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牧缄,我们今天对比的是2.0T智远版艾闻扩,售价为30.99万行剩蔚,而其对手同样是搭载2.0T发动机荚菠钨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屁讹队。 ● 外观对比   从外形来看赁,沃尔沃S60L给人感觉干练米度、紧凑谦褐圈,X型前脸略显凶猛鼎挞船,富有冲击力缮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伺虚芥,采用氙气大灯光源搽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堡席半,只是少了前雾灯脯乃兴。相比之下拍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗽吵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捐,同时还配备前雾灯匆模。只不过灯组并非自适应前大灯巨回,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能案嚏乌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纠,确保驾驶安全睦嗣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谴杠停,轴距增加80mm达到2856mm白册,而奥迪A4L轴距为2869mm堪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势付蛔话,不过高度和宽度有所不及衰隙。两车空间表现如何锹迁,请看后文的实际体验巢。   两车侧面造型也具有不同风格峰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阿惶温,而奥迪A4L侧面更加稳重粹凉荤,看起来朴实大方乒咸蓬。 在后视镜上晃顽傅,两车都集成了LED转向灯赋洁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脐,而沃尔沃S60L则没有卸。 在尾部首浩犯,沃尔沃S60L造型略显生硬了滥新纯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驴峰痪,同时加入镀铬包裹潘钨郴,气势十足瘸,而奥迪A4L是单边双排设计箔,无镀铬装饰池贡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绞摧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎能斤,尺寸为225/55 R16轮胎难闺氮,相比之下尺寸显得有些小了箔常,同时配备的是非全尺寸备胎啦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缔统脊,只有修补工具有点不厚道停达。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的立碍腺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剁?当时的网络上绝对是一片嘘声汐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亭茸弥,这似乎就可以理解为特立独行坡?或者说创新派济?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钩衔,通俗一点说就是鳖:走自己的路仟,让别人竞相模仿帕悄齿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秋,时间不长氦脯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涎酗?当时我无法回答末骑,因为还没有对自由光进行全面的了解袍玻,经过一天的试驾体验之后玖剿,我认为这次Jeep自由光确实有点料灌,甚至可以说气势汹汹晌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈妗,那么它到底有什么资本来搅局呢摄劫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施墙哄,在做颠覆传统这件事修都担,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念誊。就拿前脸来说豌挤衬,好看不好看绝不是我个人说的算的爸,每个人眼里都有一个不同的看法汝裁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镭挟媚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渐粳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隧弟欧,Jeep其实并没有太大的优势粟,包括大家最看重的轴距表现餐,在这个级别也算不上是太突出帆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫂氖如,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匪署寸,让消费者也能愿意买单抨浇愤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狸申,其尾灯设计和大切如出一辙朔告,只是在造型上稍微做了一点改变魏保,以便能和后车窗衔接的更自然一些村。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儡,这实在是太个性了碗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枚帘缓,不是吗碉?   本文导航把德:" "  “便宜捆鞠、省油氮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疚攀。因此丘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军眷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赎浇沁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息风悸汞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”山。二者不仅定位和排量相同宝倾工,售价也都是6万元出头肩。那么谁的配置更丰富从蕊,性价比更高呢肆导绘?接着往下看吧睫湃凡。   备注垫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淖俄腊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型曙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凤吝、“天窗”和“后轮碟刹”翔稗虱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惫劲鸿,促进其他品牌产品的更新或者降价拈宛,以提升竞争能力巾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形划对匡,但又觉得竞品车型优惠较多”庆。今天就随着我们来看看道健仓,新威驰对比瑞纳卑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看息蕊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车须袒敞,此次我们将两款车型的顶配加之对比廷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挪坪瞎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元识顽八,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矢莲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨性绅,以往圆润的风格被全面舍弃盾佬,车头变成了现在最流行的大嘴形象劫。虽然初看有些夸张虎,但是符合小型车定位拎默,更多时候它是年轻人的代步工具舜,所以造型必须年轻棺旁蔚。大灯面积不但较老款车更大疾堕,眼神也更加犀利沫柑朗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗜檄何,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现温拘疏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涕距激。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朵躬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谴茸敝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异单,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窖,诸如电动天窗轰文、前雾灯与后视镜调节都在其中斤签,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尝缴,日常使用的便利度稍高一些庆购裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哗叼,轴距达到2550mm泻。与老款车型相比加长且加宽痹距融,这是为了适应造型变化的需要簧示镜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势户,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势量氮。   新威驰车尾没有车头那么激进豆怜,显得时尚而舒展片。整体线条看上去硬朗多了汤咀马。在高低配版的车型之间扔是史,外观元素的差异并不明显坛探,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旧堤,不过在潜在的功能上却有所不同剐杜,高配车型具有独立的外部后备箱开关篮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钢煞炬,在日常使用方面的便利度有所不足鹤姜醇。   瑞纳尾部的线条更是犀利赏萄爆,线条从车身一直延伸至后备箱改瓜处,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绅,增加了不少的层次感和运动感秦。" "  旅行车在国内的发展进程案,现在似乎已经开始有所起色庭,但受到各方面的影响堵快,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃令。记得应该是在去年嚼贝,各大主流网络媒体几乎在同一时段揪赋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湾钙,虽然没能在实际层面上起什么作用痢敲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尖埔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吠庐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搜,但是大部分车型均已进口形式引入岭波匣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面齐擎普。宝马全新3系上市后匆梗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料未,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篮。不管是厂商的试水工作瞥,还是为了后期大力推广的前期准备送,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款现。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的群划,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篙,但官方却并不这样为其定义顿吭慰,所以除了V60之外烧谜奇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猩,三款细分车型跨越了30-50万区间曹餐湍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地接梨挟。   328i M运动型颧虱罚,是3系旅行车中的顶配车型搁烙滥,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁拷抢。BMW的M系列产品抢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的技融,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颇劣冒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赔汇锣。在M套件衬托下的新3系旅行版钦,表现出的攻击力和威慑力很强魄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氛炯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睦献歇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堆共,也是几款进口旅行车中最为全面的稻,除了前部以外栏孺猩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头每,令驾驶者的便利性有很大提升沁檬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘫,造型圆润的尾部整体风格敢,让旅行车身份表现的恰大好处刮炉酷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帮,但是尺寸不大侍复桃,威慑力也没有想象中明显净粕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念道,极富肌肉感的线条元素弄熊,让它表现的干练紧凑钉。   本文导航适宠奖:" "  曾几何时萎拉尚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交接。物是人非赎趴遂,随着中级车市场竞争的不断加剧矗童,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径划。在上个月的广州车展上李,全新天籁·公爵正式宣布上市缉未纲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析澜,来做进一步的了解吧硕誓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较并畏迸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观另祥: 稳重与运动介垒急,风格各异   车身尺寸方面陀溶俺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渴,车身宽度埠、高度与普通版天籁车型保持一致察,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大废,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剿簿胶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腐,只不过在细节方面有所调整疙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刚脐弦,后保险杠排气管内嵌相等,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歼,俨然简多了几分气质的提升洁炕枚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丛跑清, 新君越的外观风格更趋年轻化妒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绦认角,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疯蔑较,尾部设计与前脸造型和谐呼应醇,相比老款车型稳重端庄的设计风格叼,全新君越更容易让年轻的消费者接受搅酶。 【君越 整体外观】   外部配置方面疗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯复、大灯自动清洗等功能编勿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到年卤骂。通过下方的表格我们可以了解到玛泵,同价位的两款车卑萍拧,君越在外部配置方面显然更为全面一些哇骏,LED日间行车灯册椽龄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的世娩帝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擎苏痊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吕脖搐: 日间行车灯仟贰: 随动转向大灯啪醋: 大灯清洗装置毒布: 氙气大灯量: 倒车视频影像刊驰: 大灯高度可调洪: 自动头灯杏: 泊车辅助泵绊: 无钥匙进入系统松疗: 感应雨刷搽氰朵: 电动后视镜祭: 后视镜电动折叠风巩楼: 后视镜记忆勃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韩,年级里有几位南方来的同学订,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淘玻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宦蹈。雪对于那时的他们心捐,是上天赐予的礼物赴。但是凛逢,对很多北方人——比如我——来说太奥,雪却是避之不及的灾难毛锭,它让我们的出行变得困难重重橡毛。不过这次却不一样李,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陈波,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疗脑幌,请允许我隆重介绍一下今天的主角施,我们的冰雪座驾茸,一款中大型SUV——福特探险者画裤登。探险者是福特的旗舰车型你瓤尝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售貉牢晶,共两种配置潦适,售价48.98万趁、53.98万十剿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肆础脾。我个人非常喜欢探险者的外型瞪,它魁梧而正派讳句温,颇有美式SUV的霸气桔捕。牡丹江的冬天白雪皑皑送枯,探险者出现在这里十分应景孟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搂墙链。这样的冰天雪地里乱传圈,就算是带着手套在户外拍照颁括,手指依然会被冻得失去知觉巍攻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖残距土。探险者的方向盘加热速度很快哪搽,开启后几秒钟就能感觉到热量酣,太实用了潍锣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悉酶硕,匹配6速手自一体变速箱搞楞授。探险者在海外还有2.0T版本车型绘靛,不知为何暂未引入国内比,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面海淑忍,并没想走量京。   探险者为承载式车身结构侯母绩,搭载一套适时四驱系统雷趣殴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器媳,后桥轮间为开放式差速器挡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助极贪,以制动打滑车轮的形式实现鹃澜焚。这套系统的越野能力或许不是那么强大丰,它主要是为提升公路性能而存在的忌班长。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芯必灸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锣谭谢。这次我们挑战冰雪路面扑税,这套系统发挥了重要的作用蹭扁。另外不容忽视的赣,便是探险者的“神秘嘉宾”了搪外佬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄考渌!!它是一款高性能冰雪轮胎檬晌干,官方称它应用了发泡橡胶技术坎疮欧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒲,从而让胎面贴紧冰雪路面憨胎,提高抓地力疯描。当然泄棠,这款轮胎价值不菲结另伪,以探险者高配车型的轮胎尺寸蕊托参:255/50 R20为例精镶恼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滩痕呢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劣芜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴号,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及簿扣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企偏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刃赂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稻化娄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出板靛杀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裤侮,两车的轴距都超过了2700mm泌,使它们在同级别车型中的优势非常明显澄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绣七,略显圆润的车身看起来动感十足蔫武纺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捻泊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感团坝,550引擎盖上V字型的线条动感十足版鸡。C4L大灯的设计相对简单期眯闹,全系采用了传统的卤素光源忻,而且并没有采用透镜的设计继降小,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恃衡蹦,还有转弯辅助照明功能伶,保证了夜间的行车安全蟹锤纺。两车都配备了时下流行的日间行车灯揭乾摆,值得称赞的是拌,550竟然为雾灯也配备了透镜救鸡悄,这一点值得各大汽车厂商学习捞劣梦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豆疤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豪摆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感微统波,550上扬的腰线勾勒出时尚魂砰、动感的侧身线条俯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞠坟淬,并搭配LED转向灯跋,视觉效果和安全性兼具举惟沧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糖苗猴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谜淌。   C4L具有无钥匙进入功能签,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尚皖,550则采用了常规的业俚#控解锁功能毒乳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格立疗败,C4L刀锋式的造型更加犀利场,550则更加尖锐娜孙。   两车的尾部造型比较统一稠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缔涉,圆润的造型颇显稳重拣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掏阀,这样设计不仅美观布鹿雄,而且可以增大后备箱的开口角度每回破。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捍,视觉效果极佳荆笆。两车都采用了4点式倒车雷达联,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妙鹤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枢安,使泊车更加安全屠。C4L后尾箱并未设计开启按键理世,只能通过车内控制按键和冶校控钥匙开启碳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晦夯概,使用起来非常方便搞泪。   本文导航梁鄙:"    紧凑级两厢车艇艰,如果倒退10年前览,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔬鄙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腾剁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斯扮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹孝屯,它于不久前推向市称叻槠丁,但其实它在国外早已上市洛。雪佛兰在近期才引入撬,相信也有自己考虑泡某,好在这个时间也不算晚桨田经,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择九壬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萄绦淡,相对较低的入手价格珐、时尚的外观设计以及良好的运动性能防握,都让其成为该细分市场的热销车型翟饱。而在紧凑级车型中铂趴兜,三厢版在兼顾运动的同时井非,实用性相对更高一些撵介、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翅谰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜矗克斯三厢版(以下简称干埃克斯)进行深度的比较吾,到底谁能从中脱颖而出躬俏宽,让我们拭目以待内脖兄。    在刚刚结束的2013广州车展上泰文诉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴党。此外帮豁,复疗茫克斯去年北京车展的正式上市判表第,也让这场紧凑级大战更加精彩坍爸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏,作为其小弟的马自达3能否一样出色景计实?改峒砜危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缚票佰,能否从容应对咸蜂醒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狸池前,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鳞。就在媒体日当天蠢瘸氖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羞舱尘,经过旁边人的介绍晌,惊叹一句蓖建诧:原来不是一个车叭畛稹!可想而知烤,这兄弟俩得有多像较。    2012北京车展上市的妇烟郏克斯相比前者齿姐,已经在市场上打拼了一段时间匿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褪第,但是妇勰钔疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驶猜,还是毋庸置疑的荤惺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性改啡蕾,为了让评价更加客观酵,同时华,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞥牌趁,我采访了一下身边的同事和朋友驼俯蒲。   同事A苍:男苇搁危,30岁涸驼、已婚隧、儿子1岁多    我哪个也不要烫啦,原因只有一个熔:都太小多蔫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甭,实用!当然这两个车白给肯定要芥扭镶。(也对混,老婆孩子热炕头的人位,还谈什么运动币编帅,能装下更多的人和东西泥,才是硬道理)   同事B先伙巢:男跑购券,老附焱埃克斯车主甘贯,奔三的年龄庙假褪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父馀妫克斯范登,理由是有优惠壤劣、货源足匈葱兴、随时买咖掣试,听着怎么跟买菜似的卵通。   前女友蔑:24岁疗缺,高尔夫6车主配史蛔,略带公主病    选马自达3粒疾讨,原因是好看黑睡曝,我再问还有吗党技,答曰啤:好看俺鸸取!我继续问编梨坡,跟我急了惧,提问结束险坟胶。   现女友味妥:25岁盘,对车没有丝毫兴趣口挫,仅对各类衣服鸽划碉、包包稿希、鞋等物品上心    我选马自达3吧圭两椽,原因是就看这个顺眼城筷,所以就选了耿董。(明显敷衍了事)   女性朋友季:24岁屑那,某时尚杂志签约平模肛乒,对车有些兴趣兜骨翘,但只是停留在表面    我选马自达3谱,因为好看范魔,身材我喜欢甜亩拔,而且红色(主打色收堪顿:魂动红)是我的style该冗暗,所以我会选她的说途取。(这种中英文混合体雷,外加“什么什么的说”的语法真别扭复,说她好几次呜悼,不见改)    采访结果显示校,果然是萝卜青菜蔷萝、各有所爱仍雀挞,而且给出的理由也是五花八门奇,那么到底这两款车有哪些不同僚,在面对不同的消费群体时苇健,它们的表现又回怎样肖,废话不多说式说徽,让我们往下看城。" "  2013年8月梯霖,本田CR-V共销售了15393辆善,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佰馅,本田CR-V共销售了18989辆顺岛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月星,本田CR-V共销售了19510辆傲罚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碘导艇,本田CR-V共销售了19288辆惭,全国SUV销售车型排名第二......事实上掂喜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娄哩合,它的优异表现还远不止这些苍拟,截止2013年11月底莎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爆羚兼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涪。是什么让它成为了国内SUV的明星牡筹?又是什么让它如此大卖柑紊?   现款CR-V有2.0L秋、2.4L两种动力共7款车型唐,售价19.38-26.28万元滇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钠杜,售价22.98万元)份凄妇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剖拳位,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惕滥,纵观整个CR-V的家族史购哨袱,前两代车型还有些“方盒子""造型鲤驶爬,而从第三代开始女,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惋勉,坚定不移的走着城市化SUV的路线剖接赴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大取。   说到第四代CR-V的外形蒙冷辣,也就是现款车型笛窃巨,它的外形并不是能让你一见倾心的主酷饱,CR-V上市之初聊衰华,人们对于这样的设计褒贬不一喊彩,甚至有些“不得民心”卫屉侍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话商。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灰逼陶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娩。氙气大灯鸡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上襄。值得一提的是官,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上次,效果出彩捆。   车身长度比上代车型减少了25毫米恐葱土,离地间隙下降了50毫米鲜剐,仅剩130毫米籍驼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性欧,但却令离地间隙接近轿车径,轴距则仍然保持在2620毫米滥入径,整体效果比老款显得修长不少该虾墟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因休坏矮,在实际驾驶过程中矗亭,提供给你更加宽广的后方视野仁被绢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窟。   现款CR-V提供17疯枢可、18两种尺寸共3种轮毂式样忿酥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外速,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邢旅缓,车尾向外凸出比较明显行,给人一种臃肿膨胀之感囤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扇透巩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显看,给人一种臃肿膨胀之感翁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桨峰奋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惨,为实用性又添一分善台,从之后的销量来说部弧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受删惰堕,保持着高歌猛进的态势态。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺紊溪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力示接骏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岔、精心吓纽蜂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲁,排量仅有2.5L握汤饱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撑奋绘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柏陕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纽秘灸。   第三代雷克萨斯IS写棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迫爬匣,全车线条设计更显张力邪闹,饱满的肌肉感让人过目不忘铅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版到,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惶,丢失了一丝霸气渡躲测。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揣低讼,长宽高分别为喂垂:4665mm蒜天、1810mm霓、1430mm拎陷。同时轴距也增加了70mm痊踩阮,达到了2800mm牧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言克,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恐成,其前后配重分别为53继揭混:47逆毋。接近前后1肛酬:1的配重也体现了其运动本质漂窟。   IS车身侧面短小精湛缚混,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性经苇,显露其灵动的车身姿态纷茄版。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跋豹凭,依旧是纤细挖碍廖、锋利并,绝不与传统设计相妥协螺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见连傲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辞谜绿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性南。   毫无疑问荡筹宠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力努砷。你可以觉得它设计非常超越浓搓急,也可以认为它很有美感僵无,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熊翰吓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藏锹谋,石油的消耗量日益增大补涎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油念热行,排放着大量的尾气论情吻,制造着日益严重的雾霾天气儡陇。汽车尾气的污染防,越来越成为大气污染的重要元凶偶。开发替代清洁能源伎呐常,代替排放巨大的内燃机吕衬碱,越来越成为厄待解决的课题势赔灌。现在很多厂家都开发了混合动力车型律蓖,这项技术基本上成熟了泼雹拼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旦宝,也没有成熟的商业模式来进行推广话汹,即便很多条件还未具备篇绍忙,即便这样那样的客观限制具巧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捐编茄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一遁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品标嗜,叫做启辰e30晨风旱碱,这款车还没有上市醚骗,很多技术参数还没有公布扦贯起,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据釜,介绍给大家词瑞。但即便如此揩趁巧,这款车还是有据可查耸蔽盒,开发平台来自日产聆风电动车磁凰操,外观也和聆风十分相似妥蒙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿率乡誊,2700mm的轴距和骐达相同储,外观的样子也有几分相似殊褪及。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓤灰,前脸没有进气格栅的设计俏维素,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迁。而据厂家人员介绍损蜜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甜,而是单独开发沙。   尾灯使用了LED的发光元件袄烁,看起来更加醒目蒋奈,垂直的长条状样子也很有个性联境宠。但在车尾上溪泌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抛,用以分担电池组的压力券碴,这在晨风上是没有的瘁妥。   本文导航戏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拎疥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丹睡,照片上看它挺精神轮粕,设计有传承有创新技,硬件配置有增有减歌薪绿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情羞擂床,没能去测试现场参观参观渭。   命运总能给人惊喜虑播。上周五下班前蹿卑藉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目号烂,领导突然走过来跟我说萄:“来了个顶配腹瓿侥保克斯盯们捆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚊硕,周末的小幸福就这样碎了一地侮垛,我得跟两台机动车泡在一起霓伤戮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苍普,坦白说现在我对它俩都“不来电”梧痕。这样也好缴挨慈,好歹保持个立场中立对吧堪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垦绊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待还唇,比如为什么海外有独立后悬架日瞥堑?国内全是非独立后悬架剖贬?其实道理不复杂鹃驾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响如杭,既然如此词敛悼,那就遵照做生意的基本法则来做坤艇认,降低成本蠕,攫取利润怒授季,无可厚非垦。我相信如果改悬架车就没人买纳童貉,那他们肯定不改碱薄昏。   福特比较谨慎如扛人,善于跟消费者打成一片晚,挣钱不忘树口碑杀萎粪,好口碑又促进高销量假,顺利打造良性循环圈暇。尽管它也有这样那样的问题纺贺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谁,值得大众好好学学岔。话说回来奇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗜。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝常克斯磕,是各自家里的明星产品芜详拴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攀。把这两个重量级选手放一起下,能擦出什么样的火花来哇赣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利釜,似乎这样能出一口恶气醋。不过我得劝各位一句冲僵睡:百花齐放很重要崩料氦,一枝独秀最糟糕传。   ●外观   扯半天总算进入正题晨篮,这个阳光明媚的周末晃掂巍,没有雾霾的打扰墟,我把两台车放在一起拍了套合影阂穆。看看它们雌固酮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舅疯,一个是16.29万的顶配版两厢缚げ睿克斯噬驳畦。要说家族式设计颁,大众当然领先其他厂家伞内,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侠下措,福特的动作稍晚一些每侥,效果不赖袄挺。   所以当高尔夫7和盖既遥克斯站在一起的时候疆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奖。谁好看我不说洗,大家都有自己的喜好肺。两款车前大灯组内容丰富坡宠,氙灯哆澄、日间行车灯梦、大灯清洗省跺胶、雾灯一个不少刚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有煞煞脐,而傅撇克斯的则要花6千块买选装包凡谴恃,朋友们吾毫,要享受还是得多消费啊孝车。   车轮部分有看头软。付常克斯胎宽215mm窗脑仇,米其林博悦轮胎阑,轮毂造型带感是剖,给个好评袜拿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湾。高尔夫7胎宽205mm寞,似乎缺乏顶配车型应有的气势耿朽汞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顺次。   车尾设计各有出彩的地方敢懒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜡帘人,LED尾灯是个加分项效混耻,盖伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辑。左边那台风格沉稳一些戚撑骨,右边的青春气息扑面冉莫吵,你喜欢哪个吐京?" "  “牺牲一定的车身刚性辽性搓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挂撂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构新贝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芯舷迷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腥魄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面去蔬巷。就在上月秆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掣脊暑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版党疾,至于奔驰C63 AMG滔,目前还缺少这一车型汤漠试。   由于是RS5 Coupe的系列车型诡欣开,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致河,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾翟侍拭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蝗仕涸,毕竟除了性能之外块,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纯。   延伸阅读 档搓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案必,其中包含对车漆颜色扇肪妊、内饰颜色以及电子功能等自主选择偏撮盲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灵,所以在配置解读方面净推脚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注围,并将官方价格告知大家帆赌奖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棱,软顶敞篷采用电动开启挝,时间上需要15秒即可茄,而将再次闭合需要17秒巳慨寥,其开闭结构为多连杆双片式诚,这也大大缩短了开闭时间表。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消据萍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衫伙高,为了不过分降低运动性评亭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巧淑。排气方面也是RS5的一大特色砷抽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚂,而在Dynamic模式下会全部打开贡篓泡。   本文导航灵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湾,或许大家已经是心里多数如,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晃,定位于新兴的小型SUV市场扒钒。众所周知醇迷猛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棋,长安铃木选择在这一细分市场发力泼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的些柔椿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叮瘫,通过对比分析汀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惦碑喊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茨酶,搭载1.6L发动机驮洁,匹配五速手动和CVT变速箱粗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雄蹦、2.0L两个排量六款车型俺坍市,同样匹配五速手动和CVT变速箱孺形,售价区间12.88-21.88万元橡首轮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炭部迸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面揩,通过下表的数据显示得知馅齿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX手位,相比逍客是、昂克拉等车型同样处于劣势芯筐红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起美,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嵌裙澜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因事刃莱,还有与车身不同色的黑色包围胶圭、车顶行李架零颗督,短小结实的车尾贺挂平,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砂五毛。车身颜色选择上欠,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚕、皓月白惕任、星辰银酣酪、丹霞红霖麻、银河蓝和晶岩灰六种颜色箱淡痰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衡,雾灯儡、下保险杠也经过了重新设计词味,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娥。车身颜色选择上椭钉锈,劲炫ASX提供了珍珠黑空污和、极地白惩、翠鸟蓝磐蹄倒、酷银迁痊幸、钛灰五种颜色涤谈定。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皋藉寥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鲸,前后雾灯抖灭峡,并配备大灯清洗功能踌蒜,外后视镜集成LED转向灯;同样炯省,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯无侣甸,带水平调节和自动清洗功能夺笨栏,其外后视镜没有集成转向灯痢健。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腾南寸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扇籍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驮戎,二者均为铝合金材质辅。所有车型均配备优科豪马轮胎径喂陋。值得一提的是惨愁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎栖码,这在同级别中比较少见魔茬墨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搔,根据车型的不同尺寸有所区别惶了,低配伯妓:215/65 R16棋,高配炽毕定:215/60 R17叭,轮胎同样使用的是优科豪马邪瘫剧,同样配备全尺寸备胎筐昏,两车在这方面都表现得很厚道踏卉盎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫法肮略,第七代车型拿。其指导价12.19-14.49万下耐败,这是配备1.6L引擎的价位苦极舞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曝,账面要准备好14.09-18.29万淑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戊粗,当然踩誓,身为第七代的它裤,在冲击属于自己的又一串“第一”殴。但我们相信寇双壕,短板才真正决定高度勤巳。   全新高尔夫的德国总设计师说摧,它的设计主导思想为“简单既经典”晚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泛唱:中网与大灯的相对位置娥袭袭、拓宽出车身有力的轮拱划奈弗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了词唉瑰,这台在中国拥有极高人气的两厢车冲嘘摄,一露面骚炯江,就好评如潮禄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恫仕揣,但还是要将6/7重提守,除了外观上的差异莎尚扑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上建臀,比第六代车型要长56mm悄。而整体车身比例上罗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然把签,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm携,轴距增加59mm唾廷,从而提升至2637mm车螺成。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魄痛贡,但新样式的内部构造也足够炫寞透帘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念路。高隔音性的特殊树脂层税,形成3层薄膜结构雇饭。它拥有很强的抵制振动物理性能还。   直接跳过撩人性感的腰线脐培慷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裴。相比海外的双L型浚桐劝,或许辨识度更强一些恃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稻碘,但高7的不一样土碧。细心的你会发现蔬继霉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时免,才会主动启动饶够熔,并且拥有厂商宣称的132°广角卧虽钡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雄恰,天平再次偏向了驾驶者一侧谴送。整体内饰上郸淋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是飞咳筐:放弃中庸的设计理念具怖扫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酿临。不规则的T型区闭邪、活泼的金属线条点缀呐请思,让全新高尔夫大变身崇峭颧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烤负,它能够让你感觉非常新鲜铝痕。   坐进高7内透,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掂,比普通天窗大了30%钉攀。而外掀的开启方式有点奇怪席瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓜,同时还为内部提供更多头部空间煤家。   大众车型的人机工程向来让人放心菏煎,这个角度的方向盘彼沃防,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忻孺矾,或许来个拨片更有型吧喀捍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度武狭咯。   本文导航葡:" "  在国内的SUV市陈嘏弈取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谜猜本,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击是捐,正因如此娄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市签宏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问七变砰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勾目。   说到大空间搔欠汉、七座设计独袄解、配置丰富的SUV设滤,北京现代全新胜达是其中的表表者躬锈沉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衰籍哀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手社逢负,下面我们将对这两款车型进行对比分析坚逞尉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓉桥返:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向借膛硕,设计上中规中矩霞,采用了哈弗新的家族式设计元素溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛙际,代表性的设计元素有胚:大尺寸U型前格栅桐,粗壮的镀铬横条格栅殿,时下流行的“X”型前脸蛋脸拿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸿虽赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的群蹈认。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的署蔬厢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勺肉松,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哎屑傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑞权纬,再辅以造型锋利的大灯灯组瞪绢潜,极富视觉冲击力膳杀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话间费匠,现代品牌的确更加具有超前思维意识熄额。" "  如果提起讴歌品牌躬坞斜,大家一定会想到MDX这款车掠,究其原因躬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镣考寝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漠,拥有讴歌最顶端的先进技术堂谢。在2013年牵股,讴歌上市发布的新车相比以往动石,算是非常密集的湍仙。即将岁末爸恍,讴歌的新款MDX也开始上市销售晾丹。作为新款钡薯,MDX的售价降低了霉俱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琅凰关。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器结?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糜。使弯道驾驶更加轻松戳蛋掸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拭噶墟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渭檄痕,在车辆制动时其肝,通过制动延长扭矩矢量分配手忱毖,提升转向的循迹性 褐,这在之前的讴歌车型上是没有的交挫牵,包括RLX疙硅入。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣ざЮ妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由病。但我们看到孙崔副,在讴歌品牌乃至本田车型上毁灌,自然吸气发动机依旧占据主流盖嚷穆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逗羌登,在新款MDX上使用的3.5L发动机宪挪,带有VCM可变缸技术究氓滥,在不同的动力需求下辈,发动机自动切换工作缸数脚溅晾,用来节省燃料胳扫,提高燃油经济性呜踌拐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上水,使用了全LED大灯许,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法媳稿瀑,不止在新款MDX上出现辩郊暇,旗舰轿车RLX上同样具备想叙。但和MDX相比途,RLX的前大灯内部结构稍有不同憨顽肖。而MDX的这种全LED大灯论橙擒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平较秸熟,但据了解讴歌正在向这个方向研发洪地朴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务覆,其中大致包括救援秆、定位翠菲、导航检索等常用功能亲川。但值得一提的是蛾诉郝,讴歌的这套系统在整车质保期内嫌葡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耿莆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吉褂发,通过车头骆略、车侧彻驳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式们坎。对于前方障碍曙帝、侧方停车瞥楼叭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助崎玖少。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杠堵,MDX采用了59%的高强度材料楞,热冲成型一体式门环等途径薯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粪。   本文导航阔奢慕:" "  在新一代天籁发布之后酸啦姐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淖遣。二三十年前赁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车紊敦僵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前的腥雷。而谈起这两款车黑陀,目前多数人对它们的理解是掸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僳我散,配置增高蕊,便成了公爵和君越牌奋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沦、动力和配置等等考沽缴,却有着极具诱惑力的价格跑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尚赌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渴健,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扳。可它们究竟有没有这样的实力赡疯?两者比拼定,谁又能更胜一筹甲酚杏?本文即将为您揭晓屏木喷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琼,售价区间为23.59-36.99万元寒断。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哦吃,两车售价分别为29.98万和29.99万芒,价格非常接近耙辖,比较有对比价值换。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铆,主要是雾灯畦屡杭、轮圈等几处细节可以加以区分蠢,尤其是中网变得更精致嫌玖哗,车头更显大气撂涎。但也就是这些细节的变化浩娜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动色,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿加。   大灯方面唐殿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膛扯肩,不同之处在于撕借,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夏虫曹。   车身尺寸方面宦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巍粮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篱稼畴,君越的长度同样超过了5000mm痹颇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稻臀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尚泵,并没有追求锐利绞驹围,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剿,腰线设计是其外观中的一大亮点逝襄,并非大多车型采用的一条笔直线条蚕辰,而是在B柱之后便缓缓下沉截,在后排车门上形成一条折线萌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踌甸措。   尾部来看卞蜜,公爵与标准版天籁造型基本一致醛叙,尾灯造型也还是一如既往地犀利瑟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谐逃,为整个尾部增加不少活力我勒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合料甩雀,使其整体感更强奈年掣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梳拓,轮胎方面奈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎散,更为霸气擂毕。   ● 外观小结茧俏: 两车均采用年轻化设计讽,稳重气派;车长均超过5米舰桥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潦辑,君越表现更为抢眼拌孟。另外笨诡,从个人角度来看态杯绷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歉险,相比之下它的造型更加简洁柿羌、规整角烙棱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识活乒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埂监,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发端飞,足以呼唤出你全部驾驶激情赏扛抬。你可以视它为野兽撼,但我更愿意称它为内敛狂徒痛缴翰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凄捕。它是驾驶利器番硼蕊,也是很多人心中的梦想之车憋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藕。   既然说道奔驰AMG捻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义山棠牢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啸豌兄,都代表了其品牌车辆高性能版疯拔纤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凡,这些车在发动机配置调教绅拿径,底盘调教步乱枫,外形和内部设计上都远远超越原厂车脾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沽,它的长宽高分别为4707mm曙溃、1795mm和1391mm冷母堂,轴距为2765mm诬霓。参见下表可以直观的发现虫闲筛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的如,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势会。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面林么,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同婚粱禄。但细看之下墨酣,还是能明显看出差别木苏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位己揽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降派步歉,流畅迷人更具轿跑风范婪冻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垢斡笑。   除此以外宪姜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次态萎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茧显。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寄匈排,前轮尺寸为235/40 R18弟澈,后轮尺寸为255/35 R18携热。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垄哪抵,以获得更快的加速度蓄当边。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仙惶。   车尾是C63最为霸气的地方歧霸谴,四出排气管宣誓着其运动特性跨酮境,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垫位。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抛郎,从而提高车辆的稳定性席。" "  11月12日佰沉悔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狼。无论在平台还是动力上彭间泌,这款车都与标轴3系基本相同髓忙。动力上吻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幻,依然分成风尚赤蛔、豪华和运动3个不同设计套装粱奸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哄蔬姐。无论怎么看卸,4系都很像一款双门版的3系肩惜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钙攻市?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锨。   虽然名字是4系射儡,但如果只看前脸鞭矛,恐怕一眼很难分3/4系搂剃。不过仔细观察细节的话莎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瑟马羞。比如更大的开眼角设计窃甩,更修长的双肾格栅楞,还有明显不同的下进气口设计风格概讽懈。当然泌酸惠,了解宝马车型的消费者都知道徊继,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寸。此外荚冯,前脸还针对空气动力学进行了优化蕉弧驴。 【左圭泊:豪华设计套装(选配)/右吾窟顺:风尚设计套装】   侧面造型上推精,4系明显比3系舒畅很多喀灌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛙菜,更修长的车门对此也贡献颇多冈效牵。不过轮胎规格和3系完全相同陀旧,似乎很难体现出这款车有多么运动徊妮雾。另外粳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜗,和前脸的进气口配合心,共同为刹车系统散热汲黄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暴,不仅装饰性强江瞎,看上去也更凶狠畴斥闷。   尾部设计上肯纳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恒避。猛地一看依然很3系仁,但饱满的线条体现了4系的不同艇淀睛。尾部虽然整体很“壮观”茅屋荆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筷,别有一番风味看。另外漂络散,根据套装不同钨赫徒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种链笆,实拍的运动设计套装为两侧双出瘦倦,个人认为设计还可以更精致一些慕伺。   车辆提供必奢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窗冬屏:北京市海淀区闵庄路19号   电话晃:(010) 5872 8888   本文导航骄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拷,自日产逍客2007年在英国上市以来乓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒜戊。各汽车生产商自然毫不示弱稠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挪锤憨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冲傻浑,公司就对其外观和动力均作出了革新午。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲁碘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滤腊劣。这款车售价要高于ix35匈疙,标配版的售价与高配版的ix35相当吹。较高的售价并不会对消费者影响太大涡骡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唉跨。 ? 现代ix35   除此之外般圭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型登。完美的驾驶体验彻券,充足的动力表现秋卫,日常的实用性以及低廉的养车成本陇堆貉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面马港胁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唉。CR-V的后备箱打开的角度要更大氖,后车门打开的位置更高创吨膳,加上方便的一键式折叠后排座椅轮湘孟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拾按河。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谦衅赏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犊。ix35的后备箱地板离地面更近挽驰苫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冬电。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5欢,他们要对此多付1,700英镑县配路。其余两款车的四驱版驾锈矗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)封奢菱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楷。   从标配版本来对比三款车渺铃莎,ix35要优于其他两款睡睫悄。SE版就提供了后排加热座椅解椽铺,方便商务人士乘用雀。高配中更是有导航刺奇挽,蓝牙丸,真皮座椅堤瘸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠下泵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炽撇熬。   综上所述辅,我们推选出这三款车的排名分别是醇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疚,但是它的驾驶乐趣却是最大的佳散。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刨断抢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足效狙窃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卧孙呈。低的污染物排放蕉缆,强劲的动力表现焚犯彭,新引擎的装配让该车重获新生卧栋臀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问需厩谁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拜。不光是低廉的售价拐氛沫,标配版的实用和保修期的延长缉,让该车十分吸引人电垮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放司奥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪沪,严禁转载筋,违者将被追究法律责任猛。责任编辑翠甭徐:李敏" "  在国内伞,提及福特这个品牌袄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉福克斯和嘉年华皆,但福特的精髓决不仅限于此滩衰。在美国献噬凡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稠藕。近些年来阑堤淖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埂泻,先后投下了旗下多款SUV车型想雌封,其中包括翼博科、翼虎妙、锐界以及今天的主角探险者犀。作为美国销量连续15年冠军的探险者搔,它在中国的土地上能否再续佳绩技散葱?带着这个问题缎丛郊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车,也是其第五代车型龚施。在今天看来碾,福特探险者圆润饱满蒋,又不乏美国车标志性的肌肉线条老膝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坛徐谷。但早在1990年谎兔,第一代探险者刚推出的时候骇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锋肖。   随着时间的推移琶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变填,与其说是改变许交,倒不如说是更加顺应潮流姬匣。早先的皮卡底盘不见了踪迹涪础概,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簧温醇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烧污。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掠啸?结合同价位车型做个比较不难发现尘,探险者论尺寸绝对傲视同级峡穆淳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劫,“尺寸”无疑是其最大卖点令驹霖。它的车身长肋、宽琅、高分别为5006mm乃词分、2005mm和1743mm烩搭尉,轴距为2860mm糕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挖粹侗,即便是与奥迪Q7的对比中撅豁,探险者在某些环节也不占下风低骡柒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外媚,探险者的最小离地距离为193mm布颓,接近角和离去角也并不大耿,仅有21.7°和21.4°诡砍夺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的千。" "  引言酪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绥贿返,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新藤,其采用了全新MQB(横置呐倍模块化)平台生产慧,不仅在外观尼偏、内饰方面有着明显的变化叫,更低的生产成本筛、更轻的车身也使其有着较大的优势纶暗。此外竣梨贰,作为其老对手的福特肝帕姹。克斯当然也有着较强的实力挎灌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评南炒。今天补,我们就来为大家对比一下愁,看看这两款车型谁的实力会更强栖犊掠。 外观艇:低调内敛大众风对比时尚张扬附撬巯悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感复骄去,但在设计风格上却有着截然不同的一面俗火巴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上味伎良。而肝菁校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息囤。   车身尺寸方面荣彪胁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敦瘦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戚沟,轴距也增加了59mm其,整体看上去更长更宽更矮甫衰。但其主要竞争对手赋伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势娶疤瓜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亭轻汲、强壮材漠离、凶猛股,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抨釜砍。试驾被安排在了蒙特卡洛胳糖,我们被热烈的目光追随了一道沽饶,同样腊革炉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姜帛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起交歼,它的对手就已经锁定了伶闭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标册渐乳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜连,他们选车就两点虹闹撑,第一样子帅吼鞍,第二性能足够强大锭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袭。恰恰如此港,它看起来很漂亮驮浇,尤其是车身各个部位的比例与线条谈,挑逗着所有人的视觉神经隆想。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口簇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实事,而且更杀气感更强庙别霉。怠速时慢慢靠近榔侨,它的躯体在微微颤抖某,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熬。   细节方面奥迪从不偷懒苏文,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楔婆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翁。在我看来帛居,这样的视觉效果已经足够征服所有人黄,如果你觉得不够醒目旦寂,还可以选择将卡钳漆成红色敛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滇校始,120km/h时自动升起翟刀丢,此时的样子最为动人臀,速度降低至80km/h后便会自动收回挤。   进入驾驶室并不费力溜聪徒,内饰与A7或者S7基本格调一致馈,简洁朴实耸缆电,中控台区域保持原有基调渡塑脓,有人说它沉稳项,另一些人说运动覆妊堕,在我看来这就是奥迪的风格辞得,可以满足很多人的口味谭岸拌,一切气氛都显得那么熟悉瘟浩。   车内有两处亮点让我记忆犹新摧围,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分壳,坐上去的感觉也足够舒服多钙。不足之处在于它的调节方式太过简单侵纱贩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劫方,手感与大小都很出众寿佳圈,令人爱不释手广耿耽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炕涟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倡耍挂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讣扔谁,善于抓住驾驶者的心鲸场,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化睹,两厢版掀背车开始越发备受关注寇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坪,强劲的运动性能也是非常重要的指标兽。就在本月初较李触,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谎钞艾,除了朗行运动版之外遍盲竣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杏号。接下来即,我们将两车放到一起咐括,来看看其空间和性能环节的表现如何胚佃们。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狗,如今的情况则正好相反汀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此污。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元图喉激,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抬,两车的售价还是非常值得人期待粹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版放培你,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簧庭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拉勾径,前脸没有任何改变酿袖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吩唉簧,但给人的印象要更加动感五碌。   车身尺寸方面捅肖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膘,各项数据都要比朗行运动版更大一些拳算,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捷珐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悄搞怀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔡卑勉,比较适合家庭日常使用东。轮毂造型与三厢版没有区别粒。在发布会上贯疲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎句阮视,相比科鲁兹掀背车不够运动徽毙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翟先精,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墙廓蓝,线条更加自然喘盆闯、流畅汀。两车的车身腰线笔直且显眼辉谅暖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉塑沛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿含,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泊。同时群,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尘苏,点亮后的视觉效果非常不错寄卧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冗。整体风格也是保留了三厢版的造型溪颂闺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钠北糠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潭氏瞄。2008年荚蓝赴,丰田Yaris进入中国市嘲隙ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跨脐普,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澄厕卜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毛取栖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号聘,想必原因大家都很清楚茅难勾,致炫在各个方面都已下足功夫荣,为的就是再续辉煌痢遂腐。   致炫外观灵动时尚氨兑,带着一些年轻的运动气息赏赁浅,车长为4115mm枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侮,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷乐鹃,比老款长90mm媚沙胺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了染。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盆烫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”可,这样的设计更有利于致炫的散热遣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熟老淖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洼轿说,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庙。   " "  在这一两年中咯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”薯舒食,究其原因冬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有群。另一方面辟辅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高估。代表着大众在中低端产品中的最高水平罐秸。如今措府,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妨星亢。带来的改变很多砰喇,由MQB平台带来的更多越级配置偷,外观内饰的革新蓄肺,动力总成的变化诞败,当然还有后悬架的改变孝库。能否继续神车称号魔蛇,笔者觉得帛,可能性极大欣噶姬。   ●从固定平台向幕荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈煞伲块化平台的车型汐,之后茧,从这个平台开始谷,还会有奥迪A3等车型陆续引入揭铝括。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挖。但从高尔夫7开始死,这种概念将发生改变辰芳。MQB纳顺兀块化平台生产送,让高尔夫7拥有很多延展性的传承确。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摩,后面我们会详细说到竞互。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妊嚏汉,必然是一台有传承有积淀的车型冯戌费。经过几十年的发展和变革寝,没有被历史淘汰垄距,却总能获得新生和换代绞靶味。我想符合这种条件的车型真的不多醚滦。甲壳虫也好粱,卡罗拉也好杆磨,都算在其中逞好。高尔夫更是其中不可或缺的一款竞,从第一代发展到第七代井饲破,我们发现嘲,很多经典的设计元素没有消失楼菇仇,而是作为经典传承下来柒猜,但技术却在与时俱进的发展查翁缴。直至现在逻忱,高尔夫7的出现捷独,能够看到曾经的影子绣什恰,也能够看到未来的趋势括。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贸阜钢,今天在紧凑型车上也上演栋钞,只能说明齿酵水,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视思朗孔,也从侧面看出抗涂空,这一级别的竞争是多么激烈解忱,高尔夫7的轴距加长了59mm伸,反应在车身上土溯,加长了56mm鞘杉捷。这让我们看到凉丸,高尔夫7并不是一味的加长复统,更兼顾着车身的整体设计码,以及操控能力的全局设计涛勉汰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了察片,争议很大草厂草,但貌似并没有像新速腾上市时那样敛趣,引起大家的太多反感琳帕。或许一汽大众的这场策略大变饶拷,已经让消费者黯然神伤了矢鹤。大家也都知道嫌,这是没办法改变的事凡哺,想要四轮独立悬架睬视,会有性能版车型作为选择魂,要是纯家用煎上,就只能接受这个现实卯。   本文导航拆量:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV擒裴高,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冀丹艰,这仿佛已经成为了一种定律词。话说回来僧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望为侥柯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墟铂、做工靶骸体、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夕苍骄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玲貉惜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型无谁,为更直观的进行两车的对比分析雄难,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巳,需预定等车时间较长抨,主推1.5T车型)作为参考对象诬瑰。备注禽卜悉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看报,瑞虎5和哈弗H6各有所长韦峭,瑞虎5车身更宽褂、更高讣款,而哈弗H6车身长度沸呐锋、轴距更长哨管碍。另外这两款车的外观设计原创度较高烁蒜畦,没有明显的抄袭痕迹唱貉殊,且能够符合大部分人的审美观富褪,足以体现出设计团队的用心程度羔缝妇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点门茎目,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磁醚壤,意在塑造最新的家族风格及揭,整体呈现出大气卤毯吼、时尚的感觉滔挠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舰,包括徽墨黑骡净、烈焰红嘛烷、赤金棕苍莆琶、暗夜灰泄钦、皓月白和丝缎银菲两玛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枪僵,其更侧重于简约噬纤弟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可攫喀。车身颜色方面谓偏,哈弗H6提供有经典黑白、雅致银敝兑粒、简约白矮镜令、中国红蠕、风尚蓝帕、摩登灰己、醇魅红饰、睿智棕共8种车身颜色磷示。   前脸部分剿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敬挫钱。瑞虎5前脸层次感较强纫惠景,大灯巧妙地与中网衔接般废,而下进气口被分为了两部分同,下部与底部合适护板相连接阶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醒权,没有太多浮夸的设计猫校钒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厦石,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“及,但绝对属于耐看型和摆涂,整体间流露着SUV标准的稳重气息愁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狈屑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阜,车身侧面给人以更修长的感觉嗜汇靠。另外且叙痛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒲,车顶均配有行李架薯。   同样的戎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颗烩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逆踏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衅凭,厚重的保险杠更具力量感丹鹃。   灯光配置上俏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞬钾男,内部灯组布置较为新颖籍囤崇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帝,常见的柳叶状大灯造型病扁,常规的灯组布局灿式泵,带有透镜的卤素光源大灯疼,提供水平调节功能录谓缆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拉形秦,看上去更为醒目和美观及抢起,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源备搅烦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应榷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇测苫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捶迪镜,同时越久的期待会带来一个重大问题芜猾蹬,那就是新产品如果不能做到完美憋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肃,两条定论由中国媒体陆续传开葡石,首先它的相貌不错躲魏,其次来到中国的时间也不会太长了僚落。一个月前负飘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铺,为何这么说俯脆羡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诺,通过细节上的修改落,使雅阁更贴地气拢瘦嚷。   设计师在中国进行了大量调研工作弓侵,最终他们得知了国人的喜好痹菩舶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计必士,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巴检。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裳讥急,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痪邵垦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尼冷泪,在如今大行其道的“加长风”面前咯搭井,本田倒是走了一回不寻常路起携,这也是让很多人吃惊的一件事唐柬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闭扩挠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渐贩,究其原因我想和C柱造型迸巩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锌火童。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度显矮省,先是放弃了老款斧头型的轮廓童,其次将双出分置排气融入到了包围中荆堂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疾、动感靠拢顶毋。   本文导航如糙高:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座容滩评,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊牌起,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剩柿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朽骚日。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搂磕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详。相比之下逃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甜琴。总之这个价位的车型匿,只要设计不太出圈消费者都能接受翅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剑,即便轴距也仅有20mm的差距桶任拆,如果无聊到一定要分出个胜负的话驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藏收,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呛嵌板。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彤韧鹊,在这方面长安CS75表现得尤为突出酮炕。顶部的灯眉少、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型块,虽说还是带着几分模仿的味道莱瘸贿,但却并不令人厌恶香巨然。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吴僵,不过它的优势在于自动大灯功能蝎鼻吾,这是我们在CS75上未曾找到的配置缉辫热。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拌迸,都是标准的SUV设计滴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踌,不过值得注意的是桐固,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夹,上下车时可以避免蹭脏裤子炔,这一点要比哈弗H6显得人性化钮狙奥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筹挛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等币充,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话队,那也将成为它的一个优势吓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异费烦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洞潘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些努很。两种风格说不上谁好谁坏付年漠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疼梳苔、更时尚的选择休。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座表,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拔枯牵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誓岸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事划龋矗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩河兄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晦捂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳残其,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砍时牛。相比之下逆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计群殴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侯弊落。总之这个价位的车型胸陡,只要设计不太出圈消费者都能接受撮氯粒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳞坞,即便轴距也仅有20mm的差距蛊,如果无聊到一定要分出个胜负的话杆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上县。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奔未需,在这方面长安CS75表现得尤为突出仕铅革。顶部的灯眉版扭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型试颈,虽说还是带着几分模仿的味道谱,但却并不令人厌恶宽耪色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拌富,不过它的优势在于自动大灯功能乒晒彪,这是我们在CS75上未曾找到的配置芹千蹿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秤届绥,都是标准的SUV设计密危揽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幂,不过值得注意的是来赣孝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞥桂,上下车时可以避免蹭脏裤子畦,这一点要比哈弗H6显得人性化伦盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祭撅谈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赦蟹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泪现逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肛晌,那也将成为它的一个优势饭硅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些危虽徊。两种风格说不上谁好谁坏韦素,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荷、更时尚的选择讨摆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赖垛奔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人风,埃隆·马斯克就是一个奇人刺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓖?下文简称“埃隆”)港迟。远隔重洋来到时差16小时的加州糙羚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捞丝线,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S被攻,一款名不见经传霓居墙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瀑光。在短短的5天内衡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溶擒旦。 ●曾经的TESLA钳:短暂辉煌的Roadster   2003年并呐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斑,并亲自担任总设计师的时候江拴焚,他为公司取名“TESLA”施攀虽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姥上跺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卤乘。而在十年前魂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奔,因为在此之前假缄,没有任何纯电动汽车成功过踩弟滥。   不过很快坦锤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剁慕抢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膛、续航里程短的传统印象骆。只是衔蕾,那时的Roadster真的很糙换匡,很贵册,很没吸引力坎桑单。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啤貉残。   于是履,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录场,已濒临破产……”躺桨饺。   不过雇匠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样失狠熟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劣独屑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际期,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蜕。仅从2012年6月车辆发售鹤,到2012年9月这短短一个季度内孤胃随,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敦桅痘,并且公司还获得了美国政府的政策支持纳。   ● 简约外形流畅饱满劣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凹娄枫?一个能够打动人心的外观设计飘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要论祥鞘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔程,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物操狭武,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹊测不。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毁,是一位年轻的美国本土设计师泄枪聘,曾经在大众汽车担任过助理设计师靖瞳比,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计触。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泉概购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搞,马自达旗下的Furai降、Ryuga卞韩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咯角,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)零。初次见到TESLAMODEL S的时候拷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系态睬肉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钮胺,难道这两款车之间也曾有交集钎许?   多方查阅资料后才明白漓孝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撂,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚷丝戈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酸,还盗取了其电动车制造技术绦随法。于是紧接着圣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品措扭,并最终完成了MODEL S的设计工作晴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洽尝沃,轴距则为2959mm驹挠衡。仅从数据来看痕,MODEL S已经算得上中大型车的级别沧煎饲,差不多和奥迪A6L钨沟、宝马5系Li等近似哩,只是车身更宽大也更低矮一些瓦表为,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论借祟。   整个MODEL S的车身上瑞,相比许多人和我一样邪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雄飘香,椭圆形前格栅造型太另类了快届秀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泄,但是这也成为了MODEL S的标志排团,或许未来也将会是TESLA品牌的标志榷,所谓的家族式前脸春匹。   你或许会认为没有前置发动机的存在粹讲抱,和绝大多数的电动车一样腐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酮,那就大错特错了赐复斧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凶花馆,动力系统和电池组搂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岭垛耗,就和传统的内燃机汽车一样秋奢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乔驳。   细长条的大灯造型很酷啤娶脆,氙气大灯江努疽、LED日间行车灯都是标配敦,和其他车型类似绅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萍体姑、LED雾灯以及示宽灯统闲。只是在功能性上MODEL S实在很单调垦僳寝,同价位产品上应有的大灯清洗芯浦、自适应功能等一概奉欠蠕浚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亲,4年的时间不当,经过诸多顶尖设计师的打造泡凡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泌,再到上海车展的国内亮相味,今年广州车展终于正式上市四硅令,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叛投。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朝蚂驴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酱搏,这是中国自主品牌获得的第一个五星骡藐咸。观致3四项总分达到了惊人的340分芯芜,这在整个2013年度排到了第一位宫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样同,接下来为大家解开谜团培。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庞鼓椿,观致3的外观线条十分简洁高,但又不失从容优雅谎懒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闭,毕竟它的设计总监曾是大众高管怠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凳。   前脸看上去相当的饱满圆润坍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成底剖,而“Q”也是观致汽车的首个字母钙晨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疟屁诞,这话虽然有点绝对聚副,但却不无道理伦,在说服消费者购买自己车型的时候腿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拴蒂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萄郸,随着时间的推移超膳,两各品牌已经深入人心末奸杰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罕,相近的售价仕鄙、同级别的定位被稗伶,看看哪款表现更有诚意乾亭侯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冀桨,造型圆润符合多数人的审美琶,第一眼算得上成功惧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腔抹龄,细节处理更为立体很显档次淌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奔墟内。爱丽舍原创度极高胁乘,很难找到其他车的影子粕朴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舶敖,只不过虽然车身进行了拉长苛,但看上去依然是一副小型车的架势烩财钉,气势上略输给爱丽舍泌眯输。外观设计确实见仁见智捌掀,有人喜欢圆润稳重痘锯岗,有人喜欢直线条的简洁利落苔,嗯好吧馆寂,各花入各眼仑拟槐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现标,新桑塔纳除了车身稍长之外伯狸凯,轴距惮虽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卿湿。但整体上两者都属于造型协调的类型耻松。   内饰部分洛舌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窜。配置细节设计递蚀透,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墨模捅,比如位于方向盘后边的多功能按键伪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宪良污,则显得没有可挑剔的地方祥竭促,只是限于成本蜂蔚,用料表现一般沪。" "  谁都没有料到短短几年捆溺,SUV会如此火爆茹秋,从动辄百万到数十万的城市SUV勉蛇,都曾经上演过排队提车的场景烘惦插,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样态等。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缓侠圈,不同细分市场崔、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腔玻袱,推出了其首款SUV--标致3008啦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衫铣黎。而东风标致国产后价格有很大降幅漏,15.98-21.67万的售价也与途观叹午、CR-V慷匪李、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羞。下面一起去看看吧羌。 ● 外观解析   除了高售价外筛救,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一襄。太过个性炉世,同时又不够精致蹬会骋。而相比之下秋侧凸,国产版标致3008要好很多息舅疙,现代感更加强烈蜗肪。前脸采用了小一号的大嘴罢,并且添加了镀铬饰条显示很精致十舱姬,也符合国人的审美粹渴。   前大灯虽然不是氙气大灯磕伺,但是加入了透镜耻拈任,整体观感不差猜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坚。另外惋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氢蹬氢,增加了前脸时尚感炒高沁。   从车身侧面来看罗叹,标致3008加入了车顶行李架欣凸,虽然并不是经常用到的配置胚胸,但是对整体造型的营造作用不小四。另外管窖,黑色下包围凸显了运动感酸导。   尾部是相比进口版改变最小的噶坦,不过依旧非常漂亮股谱媒,很有层次感纬。尾灯加入LED灯组抠,警示效果更好编皑。另外最值得一提的是其后雨刷设计岛,在前雨刷工作状态下刺得,挂入倒档侩江,后雨刷会自动工作怜,非常人性化的设计奴池史。" "  说到法拉利夸、玛莎拉蒂这些品牌石,网友们肯定会觉得遥不可及挫铃眷,价格高高在上冬揽。如今兢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氯,它以89.8万元的价格进入国内市场啦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勘玖说。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现途,让我们来看看他们三个谁更吸引人拍。   在市场行情方面惟碾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搽率睦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哭。而其他两款车型均有不同程度的优惠卤惕啊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谅口。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的络,看起来非晨瞻劾ǎ魁梧的发现竟然落了下风卜牵暑,令大家非常诧异环屡。但在内部空间方面醚,Ghibli组完全不能与发现相比奢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怪辉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诵鹿门,所以它的尺寸就不在此提及了叫性秀。   在该项对比中耍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截提,功率少了80kw沏寥,扭矩也少了50nm颈浆巢,同为3.0T但差异却这么大斑。发现采用了柴油发动机湾,这款发动机的性能超众蘑炽,在国内有些市场中非常受欢迎偏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惩。   对于传统豪华车闻言噬习尸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卜棠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘎巨题,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统步。路虎发现集成了家族中的优良血统电,四驱系统足以让众多对手汗颜琴竿猩。   本文导航菠赌拼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捅秤,保时捷新Cayman在国内上市之后赏桑琼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芳,遗憾是试驾车迟迟不能到位巳心,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碌么帮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出楷叼毕,就当胜利喜悦之余帝里锨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纤炽:不就是保时捷最入门的跑车嘛接田湃,至于这幅尿性嘛澎系炽?不过您还真别说庇深,Cayman作为保时捷入门产品中拌,绝对是一部对得起消费者的良心之作妒竞文,比起卡宴与Panamera来说勺峦,工程师为它注入了更多保时捷的基因捕,说句通俗易懂辆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邻荆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忿焊鲜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史释,第一代Cayman的诞生是在2005年猛匆户,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玫怠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本地村。   新款Cayman S外观简洁坑童,车身比例更是优雅的惊人崎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袖敬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倦疥存,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汲。尽管如此募迸,这款双座跑车依然非常紧凑翻施,车身长度增加了33mm使楷。车身前悬缩短了26mm瀑僵描。   每次谈起保时捷的外观设计汹返类,笔者都是非常纠结的心情坡勒,恨的是德国人那副死脑经忿佳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化行,喜的是哪怕轮廓没有变化孔拘现,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雄金落,或许这就是历史的传承吧褪。   新款Cayman S除了迷人的身姿武新汲,优雅的曲线之外刃冠,设计师并不是一味的强调柔美团同洗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现都池,这里需要注意的是澄,这个大口可不是什么导流机构戌拉,而是发动机的呼吸通道糯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拎幢,加上凸出的转向灯设计彩巴,相信任何人看过之后都是过目难忘康甩,尾翼同时配备升降功能题,时速超过120km/h之后尉鹊,能够有效提高尾部的空气下压力喉杜八。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蠕,这个是一个价值不菲的配置马扰锈,总价44700元倍博,如果您不满意当前的刹车系统鸥低复,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谋,据说车用到报废了纹斑,它还可以装到另一部车上继续使用渤,简直可以当做高富帅的传家宝汐。" "  国内B级车阵营的争斗轻,恐怕用水深火热都难以形容垮,原本只是按国籍分布的对抗阵营邓痘庞,随着时代的发展颠起,已经逐渐转变为混战的局面拧,比如ABB三个品牌的中级车侥篮练,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裳溶沥。同样的情况也发生在合资品牌身上累厢府,民用车级别的对抗往往更加激烈盲哦侮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蝗沪腊,来自德系的车型是否会倍感压力渡欠丢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志婪朽,又考验耐性的工作痘埠。往往在某一个时段有一丝懈凳鹦骄小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泄。网上车市最新推出的《抉择》栏目辅髓匣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题什该,做出全面的分析与指导橙睬,以同级同价铃、同价不同级等角度出发俯,全方位给您最全面的购车支持蓄恐。   雅阁和迈腾风泄碳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镣辣,也许之前并不会将它们划等号惠哼,但随着市场格局的转变弧浓,它们也来到必须接受对抗的门口户危胜。当然埠秽驮,这场争斗的发起者是雅阁却统溜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愤宛谈,抢夺德系车根深蒂固的份额旅苟俊,看起来是个贪婪的举措体嫡,但能否成功却还很难讲褪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的输,反之同样丛。客观的讲疚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感推嫉牛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势档辛背。尽管雅阁配备了前大灯LED光源美公蔫,但是这个技术到底是否实际疤,还要从使用中来探寻督。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫡捶守,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绣。   第九代雅阁缩短轴距的作法棱,是令所有人都无法理解的伙,在几乎所有车型都在加长的时候检愁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丛,搞得你摸不清头脑撵染痉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能传疆,就是最好的证明脐复,据我所知达倡,直到全新一代奔驰S的诞生排献参,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的深干。   本文导航迟戒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芬短,它们钟爱速腾的技术至上生存理念美垦葛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藉。直到有一天芬立疤,新速腾上市患绘吭,后悬架变成了非独立结构残,他们的崇拜似乎崩溃了砰。这还是那个技术控速腾吗拷菊?随着时间一点一点过去忿炬举,新速腾陆续推出速腾蓝驱版害、速腾GLI席宽黄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搞。不得不说沮,速腾家族越来越丰满诚昂,那个曾经的技术青年屎,逐渐走向千家万户酚,满足标准化的舒适性需求窘屋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糯保,这让我们看到速腾到新速腾的转变徊栏,它变得多元修,变得成熟墙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满午澳仙,开枝散叶就像一位长者橇沤县。它不是急于求成羔撂泵,而是变得更圆滑更成熟镭碾班。记得一句广告语曾经说过徐痛:“成功的男人鸥,有很多面棱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矛,它要更多变淮,它要更多面鹃第力。蓝驱和GLI篓,一个拥有更多的节能技术弥齐沟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构点。当然潘,价位不同款,GLI已进入二十万大关赐。你有了更多选择汀,你没有了挑新速腾毛病的口实侥誓侍。三种产品摆在你面前善,要节能滩?要动力饭恕?要居家焕渡?新速腾都在这磕。    直至今日袱侩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止降炽儡,的确拴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凤慑,多少显的不是很紧凑动感蝎书刻。但终究那是一种技术执着理念下钙窖,最后一代产品了脖侮。新速腾的到来似乎终结了这些陌繁噬,悬架品质降低瓜腻入,操控感稍有不足锑,但换得更宽敞的内饰空间贾刺居,等等等等险。到底速腾进步了还是退步了儡,我们无法一概而论牧。但有一点矫,笔者觉得大家都不会反对土婆,新速腾的外观绝对养眼扣吉妇。你依旧能找到德系工业味儿遣,但又看到更多摩登的东西肃耪轰。咸淡合适翁,老少皆宜马谭缸。或许从这个角度来说辞叙憨,新速腾是成功的售。    过多的技术说明瓤携蚂,这里就不重复了扮侩镶,今天我们就来漫话速腾胸。记得一次南显齐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疼普敝,立马对它的内饰嗤之以鼻懂。毫无设计感险,直来直去革舱,见棱见角腺邵。或许不光是这位搞设计的朋友悄,很多网友也有如是感概线必篱。他少了一丝温情厘憾,少了些许浪漫荷紊。不如北欧风情简约炮,不如英国小车活泼川奥幕。充满了德国工业时代标准化生产的气味缅抡咎。打开高尔夫味拱俩、速腾邢、迈腾河、途观歪、途安的车门矛,你都会得出同样的答案教筒申。或许舰攘,这就是一种设计选择轻寐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琼认,内饰模具走点曲线也不是不可以墙砍,但当你仔细玩味之时珊氓老,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撇到。不浮夸娩令维、不高调挛,你可以说它没有设计感归破背,但它却充满机械美吓扣。 责任编辑纤采处:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盘褐,也就是S-cross锋驭喉,售价11.28万-15.58万元闭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯Υ骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客杉肮蓖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版链僻硼,其实并非如此誊酚寥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炒鸵鹃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翅谋,我们不妨来进行一些对比去看看懈颈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钒俩孟,也就是S-cross锋驭慷,售价11.28万-15.58万元示疗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲⒏薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客杯坊瘟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辖,其实并非如此琳沟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纲酮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杭汉沉,我们不妨来进行一些对比去看看侩胃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晾阑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汲,而且在轴距上也进行了加长忻浇撼,从而能够获得更大的车内空间牛砂。其实就在此次广州车展开幕之前锌吨饶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骗丹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧放匆骄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哦家航,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机背剔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侠。另外衔抠锯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV广舌、BUS秤奴码、VAN三个系列苹堂筒,分别涵盖了商务比欠老、家用和专用三个细分市场搂。好了朝很,闲言少叙笑,下面我们就走近它们以作详细了解吧炊姓皇。   外观篇烘桔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品其姑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致非沸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象课呢,同时会在两款车型的不同之处加以说明刨酿。   该来说说外形尺寸了丧闹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僳但蓖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淀泛经。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菊陌闻,与车头形成了很好的呼应炯促草,而且从整体上来看车身更趋向于平直享。需要特别说明的是层,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L插攘珊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悉梯,以应对不同的使用需求帆凰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凯,例如高位制动灯拨、门把手和牌照架揩誊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傻,“中国车”棚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价憨封畴。“北欧品质”传承自S60腑,设计风格以简约时尚为主叙祈官,选材用料则注重安全环保梧。“中国车”同样不难理解停境,“L”是个很好的代表廷沧蕾,但不是全部塑。   就在试驾会的前一天卵涣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芥颇拴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跨码。   ● 沃尔沃亚太为何物寝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戎版。沃尔沃成都整车工厂廷、大庆整车工厂钵挖、张家口发动机工厂茂霸狙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧畔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甫蓉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镶投闷。如S60L有约290家供应商粮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系街。而在研发边、设计咯其诵、采购和生产制造等各环节上闯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寡呻,采用共同管理系统撂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糕遣际,我们先从加长这个重点说起渐乱夕。S60L相比S60加长了80mm徘啸,具体点说应该是轴距加长了80mm祥戒黎。这80mm用在哪了呢簿败佩?全部加在了B柱之后辜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心技,这里现在变得很宽敞姜捣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叭,前排调到合适位置后簿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指节暑姓,属于勉强够用的水平;而在S60L中镣,相同情况下仑,后排的腿部空间则超过了两拳挎烈,可以说是非呈彼埃宽敞艾撕堡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胖阑类,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)问价。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了等玻,外形倒也没受什么影响鞘萄盲,甚至感觉比S60还要更舒展一些佃。S60本就是轿跑设计风格羞伪难,后门加大后磐起焚,整个车顶的曲线反而更平滑了闹。相比之下胸蔷饥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些齿讥,但却增加了几分优雅的气质鲸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计某斥冠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素七错牛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框节,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聪秋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犁拘立,不知道大家对此有何看法放瑟。全新的18英寸轮毂挺漂亮箱,轮胎为了适应国内更复杂的路况誊棱酞,将扁平比从原来的40增加到45漆革。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昆抨时,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裙胎哪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圃莽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驾够。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恍麻霉,而像坐垫染、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色署金陆。这种颜色和黑色有些接近洽衔咎,但更时尚卞、个性一些纲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘限犊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛊叫哗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求合,后排乘客得到了更多的重视分合。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祈缄彻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅底既,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疟合险。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肖矾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搏匪狄,可就在本次的广州车展上查涉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奴,并且两款车的售价也是非常接近继蹦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钾饲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乡澄,并且它的设计也是由国际化团队完成菠速,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苦晨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型反,并且两车售价仅仅相差4100元偿互。观致3车身更宽河,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势躺不汾。速腾则在车长与车高上领先观致3十李。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卯邦瘫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面死礁讹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恨田,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱答潍淡。因为排量上的优势金砷蹈,观致3自然在动力参数上领先速腾耪艘评。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孝廉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苦,后扭力梁式非独立悬架窗场沪。   本文导航桂嫌拘:" "  今天给大家带来的两款车疆悍,其实已经在国内上市乏筏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型模,他们分别是大众的全新捷达以及标致301齐彩耽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颇嘿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著采绷郡,而标致301可能大家就不是很熟悉了烁,下面昆,我们就一起来看看这两款车抄芭心。 外观矾岛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劫鹿,2007年进入中国纪段兜。对于很多车迷来说鞘皮,这绝对不是个陌生的品牌理努泛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字圭,但可惜鲁守午,无论是在中国的街头还是美国的公路上棵玩帕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秆强。我有时会想这是为什么瘁?诚然搬考乒,英菲尼迪的车在豪华感赶夸、科技性能和舒适性方面都不输给对手班,而问题恰恰出在这里澄涸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面参稻,没有特长就没有个性辉,如果是这样的话赌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢螺诗?   现在英菲尼迪也意识到这一点赎骋蠢,且开始着力寻求改变孩瓶耽、树立自己新的形象究痰徐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栖帆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上界惮,当时就被其出色的外观设计所吸引试红,而今天我要体验一下它的新技术皮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衫妹,车身重量上的降低幅度也不大舰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26白磨,这是很明显的改善颂碑吐,尤其是在性能和燃油经济性方面瘸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搬麓,并且采用的是锻造工艺圃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皆涣,现在英菲尼迪Q50的对手霓,如宝马3系幕粳遂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼓库,希望Q50能做的更好闷混。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幸揣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搂赦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毫坊,但其实这些已经有很多厂商在做了蛔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奴疯弊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毫灸吹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仆。它所代表的是一种生活写,是对待自己和家人的态度坞才逞,是属于年轻人的精神裳温,是一辆车袜较。历经六代的演变湃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秤等,它虽然没有惊艳的外观哇伶,也没有花哨的配置瘁吨,但它是品质告死、安全搂洁、耐用的代名词卤。如今桥湿尖,第七代高尔夫已经面世戏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腾前,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酥税。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苗拔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恰钡芥,不再是一幅人见人爱的可爱模样哩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钩飘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苦唬咖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中界封唱,仿佛是灵魂一样吩吐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剖,但从我个人而言鬼池借,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淖娟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一集据, 坚毅的C柱是永恒的经典躲,不管其他部分如何变化箩氏邯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫录谜轿。   除了车身线条外卞模蕊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹈,并且被那条“灵魂”所连接着疗,这在之前的设计中是很少见的被滩麓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘿身,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘸娟。这一点很有意思耸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯届,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蠕醋,避免了大家后续改装纯棉。   说完了外观掂,下面我们再来聊聊平台妈缝努。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绩枚动,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氏隋,例如POLO采用PQ24和25平台湍奉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芭,06-12款速腾采用的PQ35平台居团,他们之间都是独立的嚼胸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吝沥古,它的优点就是几个级别可以共享技术骡。   共享技术又有怎么样的优势徒抚?答案是显而易见的筋赏。低级别车型可以采用高级别车型的技术傅湍,在产品竞争力上绝对要远胜对手线棵,并且还可以降低研发费用雄宛,可以说这种墓鹊块化生产模式在未来肯定是趋势虾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矫倍,例如电子手刹讼、更先进车载系统界蹄酞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的时,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蕉丝。   所以伎如,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俊娜浮,就好像是四代和五代之间的质变一样供强妙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羚晦夹。但是否真的是天衣无缝的设计撇许,我们还需要用时间去考量海,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毛,但到目前为止冗东,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告价。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哆氛拆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔错校丘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亥僻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纹络汐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寺。   首先卉侧,大众的工程师对EA211发动机减重擎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肠勾赎。另外陶泡,EA211再次使用皮带传动困对世,相比于EA111链条传动菩,皮带可以降低噪音和重量炉掂。除了以上两点外姜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承焙目毁,在一定程度上可以减小阻力辞缆皇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惜伎外,EA211发动机参数比EA111有所提升楔,当然幅度并不会太大送失,因为整体的结构没有太大的变化蘑鲜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伪扣蠕。   既然说到了车重度,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赊据弥,这其中就包含有发动机的20kg胆深琶,而车身采用MQB平台后也随之减重矮品哭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辟疲,从官方给出的参数上看瑟泛欠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罕唐挠,这样的表现已经可以算是非常不错了乱聘。   说了这么多啃蛇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢红?是不是像资料中介绍的这样完美凉痹?后面我会给你答案诧。" "   在国内砷尾圈,当一款车的价格到了百万元姑瓣,那基本上就可以称之为“豪车”了锋,但过百万的车也分很多种记磺,比如X5募佛、Q7之类的SUV速汉婪,亦或者911剐浚、GTR的性能跑车标。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掂仟修。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丁呵,除了我们经常能见到的宝马7系榷亨蹬、奔驰S级丛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外律玛敌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吭凑。    注孪萍暑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屏袍,但因为车款并不是统一的最高配弧奢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刀。   新S级受青睐能差刨、XJL独具英伦风磺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绢臀犯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怕秘酪。其实破,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员电冬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苇,即便不算是遥遥领先烁绍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翰椽币。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子备会,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来殴蹈混,新S级的造型变得要更加年轻化了许多份墙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间八,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崎去埂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入料渭校,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭套隘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俺,在其内饰的做工夕垄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惜估挛:在自主品牌SUV阵营里面俄截,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泪鲤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咳,景逸X5的推出经过全新变脸界形龋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识危,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拈娜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忍骏。 外观病圭沃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舶邪。该车共有5款车型铆显,售价区间为7.99-10.59万元豹。相比前辈景逸SUV暖南斧,景逸X5的外观设计得更为时尚笛襄黎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机火。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙券纤屑、俊雅红截杉、珍珠白故猴、琉璃金鸡伤犀、陨石黑界猎、钛金灰暴、马拉喀斯棕等7种车身颜色撅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者建薪钮。   熏黑设计前大灯突出其运动感匪圈钠,与黑色进气边框的搭配也很协调期玲唉,比起三角样式更显年轻烈。大灯内部采用透镜装置使薯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全车腻。雾灯外包围设计突起富葱,很好的与大灯以及中网形成一体购哗。   同比瑞虎鲍翔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显特,此外205mm的离地间隙灵,景逸X5的优势还是相当明显的溃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倦咎,同时为乘客上下车提供方便请毯蜕。搭配车顶上的旅行架角扮鹅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犁熬酵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斑蛙弊,主要体现在细节之处的不同辩料搬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和教,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嚏牧。   景逸X5后窗配备雨刮家忻,在恶劣的天气还是挺有用的康偶。此外全系标配倒车雷达色唤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糜舰嫡。银色后下档与前下档相互呼应妥滥,整体感更为强地爆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遣痊,夜间行车的识别度非常高恃儡参。" "  前言算: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱仿丁,如今的战火更是愈演愈烈氓懈倪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓬皇栋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戳界忙,看看在价格相近的车型之间零,两车在配置上的差别究竟如何吧禄绅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雄,作为一款全新换代车型高卜,它的上市也就意味着日系中级车的“三教龋客”全面完成了更新换代摧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说即,只能算是一次小改款车型激惮缅,除了在配置方面进行了升级之外隶恫,外观造型串疽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沥推。   在此次对比中贺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忻搏,均在21万以内敞。同时又都属于各自双方较低配的车型剿僚悍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叙铅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袒刺钢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁检。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度催册物。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据放,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扫形嫡,现在还不是揭晓的时候狗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胁极蓟:mm) 4865 4930 宽(单位浮博较:mm) 1820 1845 高(单位葡:mm) 1475 1470 轴距(单位拧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型示贬,因此其在外观方面没有发生明显变化筷勤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闷檄秽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掇慈。前大灯组配备了LED日间行车灯锌惹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近商。另外秋提,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俊伟腊,贯穿全车的腰线非常突出唤孰,车尾则变得更平接还驰。而与新帕萨特有所不同的是糠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置备车蹭,而非在行李箱盖上铅欺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舅,但是国产版车型与美版车型相比起来看碌茎扇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点康会。另外雹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胳干欺,不过从C柱开始已与车身线条相融合修衔究,深度虽浅但是更加富有设计感菇袜涉。   同样蝎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化款。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恃拷惟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羌焕啪,并且颜色也不显得突兀贝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计处,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同污擎饯。内饰配色非常清爽鳞刊负,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潘底匙,用以进一步提升触感被。   动力系统方面巫械,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI火碴、1.8TSI奉使配、2.0TSI芜人、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鸥,在保证动力输出足够的同时也相对省油惨敬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L井乓扳、2.4L和3.0L自然吸气发动机钳疤竟,在动力输出方面的提升并不太明显的伸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合推啦褥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近段据菲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贝季系,同时都采用了电动助力与电子驻车贤。轮胎规格方面列,2013款迈腾采用的是215/55 R16按,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来添,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注方摊。事实上斥,自由光有足够的话题供大家热议妹勃颈,例如特立独行的外观谴罕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等残集,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辈莲素。日前价,我们得到消息睛己们,自由光将在12月底正式上市销售低氯,所以当这次在广州车展见到它的时候冉,感觉它跟我们更近了校搔擦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慨噬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牌,它似人非人裁,行动极为敏捷屏瘸,也惹出不少祸端世鹃隋,人们曾经持续对它进行追踪捌下钵,但一直未果咳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纬:敏捷谢、神秘记纺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杠澄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邻。   很长一段时间里低,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诺,并火热至今四必。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晾容,起到补充细分市场的角色节矾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镜,成了途观的小伙伴是腊册。   野帝的定位低于途观污,车身尺寸小于途观洞凭喇,同配置级别的车型价格也在途观之下脑,很明显辨泵仟,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫌我淮。   ●外观陵么季:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饯,舍弃了老款极为个性的风格帛,确实更符合大众审美四颧沁,不过平心而论它依旧相当个性乌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赫扳,它显然不属于年轻时尚那类的双盗,车身线条硬朗绥碍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勿污翔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拧泡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梦耪,喜欢的真是特喜欢湘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛋稠。   ●内饰囤泌:沉稳姜阂釜、无趣镶脱、无惊喜   坐在野帝车内副呐,从气味到设计都令人非常熟悉湿缺途,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擅纽店,在操作方面癌缆,由于没有太过复杂的配置叛,所以操作上手难度很低上。" "  在如今的国内汽车市场中钝贸扰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皑饲,紧凑级SUV是近两年的热门车型级痹撂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朵宦,宝马X1在国产后侗,其售价区间为25.90-49.90万陋我斜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肚添湿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下率涵驴,看看他们的表现如何纤解创。   外观篇   由上表可以看出桓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谋,外观看起来会更加饱满一些坛郡脾。   对于宝马X1和奥迪Q3尽欢,都定位于紧凑级SUV贾畅苛,又有相仿的定价区间继,无疑让这两款车成为了PK车型邵泼骂,经过仔细挑呀埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踞宫观。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泰,整个前脸攻击性十足惶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多式。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贾部,并且配有自动清洗功能涡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯开都。   宝马X1由于采用50:50的车身比重长刺伍,所以整个车身看起来十分修长贫浮玖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臼吞蜕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感素晌俩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欢粱冒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滦烫撂,看起来略显敦实势勺驼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忱腥诧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匠峰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笆旧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毯食们,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痉纤、动感和实用等特点聘户,所以在中国有着不少的“粉丝”怜。如今僵戈陈,第三代飞度已经在日本上市囤,而不久也会顺理成章地引入国产芳,全新车型是否能够保持老款车型的优点剐绿部,并且更上层楼呢睹庙锤?今天盲裤亩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁咛ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胚孺技。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片察头,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肃搭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嚏博,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般还纱墩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乃畏。当然畔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侣暖舶,左右两侧都是封死的酮柏,目的是让新飞度更加的有型泰陕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纤躺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应办氮桃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型检,日本人称其为“1BOX”成股松,发动机舱十分短邢甓ㄐ础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞬掳:机械占用空间最小化裴偷颁,乘客空间最大化)鼻,车身长度更多为乘客所使用班。但与上代车型不同的是版兽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体式撼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熬唾。   在车尾的设计中冈眉肆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茶,此外父海输,尾灯向上伸展婚,经后风挡两侧直到车顶少皆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脖。在1.3L和1.5L车型方面面玛祭,车顶处有一个小鸭尾造型藩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奶搔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少露。   新飞度好看吗顽杆恕?也许这并不是一个好问题瘁扳,因为审美本来就没有统一的答案款。不过可以看到的是嘶槽,新飞度的外观更阳刚铝,更加运动化督颓,也更自信了酣贰缓,同时在内饰方面也走向了成熟剩。做个比喻吧航乳,第一代飞度好像是一位高中学生妹乳纷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生际,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勺塑付,慢慢褪去了学生时代的青涩淡柯,变得精力充沛滇、充满自信狮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侈卉食,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讳绒七,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜜傻闯,它看起来依旧如此的适合年轻人倦。没错妮催七,搭载着一车的新技术之后场趴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手届戈胚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兴舍。于是当新车到来的时候纽究,你一定和我一样对它充满了兴趣忿。这是最年轻的凯迪拉克冒皮、最小的凯迪拉克坤辞龋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簧藤毙? ● 外观造型绕痞:钻石切割风格依旧山皮舷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庙揪垒、2013德国红点设计大奖丰品考、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇份,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型略痴挞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刊十揣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品检轨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶假税必,只是这回请,ATS是完全原创的作品磨茨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm免,轴距仅有2775mm哗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杀悉,而国内我们则把它当成中型车疗煤,和宝马3系标准轴距版嫉、雷克萨斯IS成为同级别竞品拟箱,并比它们都要更小一些亢完。   前脸的造型相当干练驳堵阮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妓扣,而是被很好的控制在一个合理大小上奴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍偶铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伦蟹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坪怂。出于空气动力学考虑殴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悍朝,当车速高于60km/h时糙俯少,前进气格栅会自动关闭辟烤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亢禽炊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洼惩梢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揪,并带有远近光灯智能切换功能蹿高冬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扑摧,快速亮起稠说鸡,缓速熄灭的设定很显档次懂炒。再往下看顺,闪电式日间行车灯付割紊、大灯清洗化、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屉姥省,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淮缺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唤士,亦或是造型需求焚汝,感性的来说介尘殊,可以视其为向着传统美系性能车致敬晦。身处车内觅裸促,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囱哆喷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贤氯隧。   ATS是一款后驱车崔骂疾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碑:50挠犁紊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搁,贯穿车体的俯冲式腰线略湃隧、短前悬茨握,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态复茬巧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堕如。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备书品,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惠。而在规格方面酱寇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性频舍系,前胎尺寸为225/40 R18芳亭俊,后胎尺寸则为255/35 R18盟仿潦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼省,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怕抱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池,至于设计师是否真有此意平恨,倒还真无从揣测翁恕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少常,实际上聊炔趁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悍吠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呈眷等,由此带来了不错的视觉冲击感苹力,给后车以足够的心理压力甫胶聘,至少眼前的这个家伙一定不好对付兽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桑久端,至于3.6L V6车型何时会引进复,官方暂时还没有表态碎策,而是否会有V系列性能车型的推出垢女,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨财娟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赴犁,虽然它是一款两厢车洼谩丸,但当时也没阻止消费者对它的热爱鄙亢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揩嘎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型母,两厢车朗行也就顺势推出昧,可上海大众并不为此满意崎奇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厢菇怂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厩碴秋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稼剐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趁校挠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陡低,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纽肋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戚,这款引擎具有全铝轻量化的设计讳,对于减重以及散热都有进一步提升锭卷丝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挺辣蓖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些遍,参数上的差别却没有这些技术来的明显橙凭滴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勿蚊,高尔夫在这里就比较有优势了搪侍,采用了四连杆独立悬架擦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岔蔑腻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颧轮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的互蹲歌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢樊汹偷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欧邓,看看它的实力到底如何齐手囱。 定位及对手分析染抱釜:瑞虎5定位高于瑞虎溺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窖罢娇,定位要高于瑞虎车型嚷,预售价在10~15万元左右鳖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拼松。定位的提升芦思潭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幻欢亩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沮暑釜。 【左上酵潜:瑞虎5;右上恒杆:哈弗H6;左下痢:全球鹰GX7;右下陌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞄涸孟,目前市面上的哈弗H6哥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低默溜柯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胯归固,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茧唬榷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犊辛桐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何古掳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冈密戚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拈卧壤。 三款车型具体型号及价格参见下表纪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柿,GLI是其中相对惹眼的一个刺,蜂窝状中网设计和GLI标识顺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凌超蹬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微困, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呛沥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吞胆,另外两款车型都采用卤素光源轻盎。 车尾部三车间的区别更衅肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理平。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挥持,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慌獭雾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俄防,侧重舒适性和耐用性需。   内饰方面寥冷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纬慰。三款车无论是在方向盘窖持、排挡杆底座还是座椅上廷加,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勃尺澳:" "  奔驰S级在国内上市的时候莲潮攫,奔驰就打出了“汽车发明者俯,再次发明汽车”孩蛋,对于前半句刃显洪,你应该可以了解连,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侵遣吗。但是后半句是不是有些困惑呢蒂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煎痹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼限舍派,全球订单销量迅速上升艾示,国内订车也需要很长时间杯兴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了情。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诲娩鲜?除了进行试驾体验之外登松,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弹,相信看完这篇文章之后勿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郊活价。   之前襄柬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘫,如果你感兴趣可以点击图片阅读诉偶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L添宿鹃,属于入门级别车型邯短,排量为3.0T坪秒身,售价区间为蜡悼温:124.8-141.8万元之间苦朗枚,只有两款车型可选钱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T动据,售价区间为179.1-204.8万元蝗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凸桅理。   对于汽车厂家而言眷腾蹈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辟,无论是从设计鼎嵌迟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现强欠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秒,并不是要面面俱到的去介绍阀田,如果这样的话社,几大篇也不会介绍全耐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巫汕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皑柏瞥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挛戎。   对于外观改兜,依旧是那句话傅累册:仁者见仁同浪,智者见智潭得按,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倦苗凌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厩、冷峻的态度及颓蓉。如果非要比拼的话憾,那么最能体现科技的还是大灯的设计尚酚爱。如果没有奔驰的奋起直追党兰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪效,但现在我想应该不会了挺按,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邻谰唇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向配竿抠,所以从侧面看起来就更明显了赤襄,奔驰依旧是将优雅做到极致妮当,而奥迪A8L的车身线条并不明显捂汤傻,前后比例也是十分协调疗,整体表现的是一种中性美狼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巳告攀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说波遣,最能体现出美好一面的就是细节的处理唬视缮。比如抱弊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拣菊仿,只有在R挡的时候才会开启武,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拜盘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钠冯,当然这也没有异议缔,但是和奔驰S级对比之后呕赂叼,就能体现细节上的不足了刷簿粪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去每。   本文导航抢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讲、G馆拖开、QX蚂繁翁、FX享努潮、EX纹苛峰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犀伪滩,趁着2013年的尾巴狼琅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe圣安坷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唇丘女,这一方面是出于减少空气阻力的考虑七跑,提高车型动力孪,一方面也使车身稳定性得以提高焦瞬。2850mm的轴距虽然没有变化文胚,但是空间分配上连垄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玖。   前脸整体看上去十分圆润饱满驹切疼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力借低,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸境,L型大灯像两双飞翔的翅膀写瑞伤,随着车子的启动盆,展翅上扬佬戎。不过这款车的前脸上羌斯跨,我们并没有发现雾灯的身影蜗。   与前脸一样柔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒封芭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多什闻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉攘铂惊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力立皖虱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辱危连,博得了不少的关注法韶痘。大家这么关注它肯定是有理由的驶撵,名图定位于索纳塔8代之下咆纺、朗动之上尼日孰,依靠丰富的配置锻抗工、合理的空间和稳重的外观内饰罢物,实实在在地填补了中间的空缺几。据了解睹,名图上市后将会有8个车型烹白,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香奖骂?曝光北京现代名图详细配置)辆迪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型某墒,1.8L自动DLX脐俗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呢聚努。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灿,启辰R50X为8.28万期,MG3 Xross的售价为8.47万元些筹。按照车型划分来说挺核,启辰R50X属于紧凑型跨界车拈,MG3 Xross属于小型跨界车阿钳收。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势独抬奥。但在外观方面纷希,MG3 Xross比启辰更都市儡秘喇、更适合年轻消费者羚。   启辰R50X   外观方面惧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帝钎点,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沫董。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm硼夕吧。由于增加外观套件词,尺寸自然会比R50有所增加翅,不过也仅限于外观上随,轴距依旧为R50的2600mm算晨澄,同级车型中算是比较出色的数据浅赦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甲比朴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镀背顽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凰兢皑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爱。   侧面变化不大拳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同填粉。典型的跨界车必备配置行李架即欧釜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掏舱,有了它的陪伴焕缆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淀。看似设计复杂的尾灯抒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爽降括,也正是它的出现非挛脚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升票袒霸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄宛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裸娘,虽然MG3 Xross的售价更高涸咳钙,但在配置上却没有太大优势掏凯。启辰R50X中装备的倒车雷达藐茧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渺当溯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性傻锑,同时对关注度和销量也有较大的影响授判。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馆绷夯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况克趟绿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好材戈萌。另外枷答讣,天窗也是大家乐意看到的配置椒不,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醋雄惧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脸尽呜。三点式倒车雷达白犀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用般,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亥凉,也让尾部的整体感表现更佳距干。   本文导航匡钱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丸?”每个人都会在心里问这个问题甸屎痊。它是个新来的家伙底,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堕段悸。“这不就是3系的Coupe版本吗魂?”有人一语中的仇甩。故事讲到这里似乎就可以结束了府杯塘,但事情真的这么简单吗熬麓?当然不碧。在真正去驾驶一辆宝马之前凯,我们无法给它下定论莱蔑界。于是问题变成了比:“4系是一辆什么样的车瘫蹈柔?”   几个小时前(11月12日晚)铅,4系刚刚在国内上市孟,售价59.6-73万元家迪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人力炉收,但不管你是不是4系的潜在买家墟搅猩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情电。因此新,我们为什么不暂且抛开一切杂念靶勃摔,而单单去欣赏这辆车呢翠?   ●外观福抡:若要欣赏较凡贫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酣晌嫉,中国官方名称435i 豪华设计套装店。仅从外观来看突闪疾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砂。原因很简单泻悄,它的确太像3系了廊坏冉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位概崔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钳柒,4系如此像3系(F30)氓袍吝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顶。大家难免会因此而看轻它颠徘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贸耐。再瞧瞧6系般碴哪,虽然与5系和7系的关系不一般锰,但它显然幸运得多袄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地线聘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跨监,即便这辆车没有装备M套件磺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现考,从这个角度看揉,再也没有人会说这是一台3系了麻菜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潦簧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翻,易成为人们眼球的聚焦点颈,有些喧宾夺主的意思淮芳蹈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侩。不过轮胎的配备让人不免有些失望梯蠢节,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7七悸,对于435i这种动力配置来说陷,225mm的轮胎确实有些太窄了塘。   从车头到车尾驾脱,你的心情会越来越好诞导,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庭柔办。细看尾灯造型变,它更扁更犀利惰途互,与3系有了细微的差别盒,配合流畅的线条念,再没有旁枝末节镭,给人赏心悦目的视觉享受捻。   ●内饰榷灰:领导脾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劫就? ? ?   4系的内饰应了那句老话链本:“以不变应万变”下。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酮。为什么这么说裂萝绢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泡,如果真的会有人选择这款设计套装皆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熔虹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辑刮脖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烤椽稍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朽,不如回过头来看看那些被你所遗忘狭,或从未关注过的豪华品牌收赊充。在它们身上店岸碎,有你难以发现的豪华品质锋德,也有能够让你折服的豪华配置鹃吞炊,总之虱,在选车的过程中碾,尽量不要做的太绝瑰百,因为买车不是跟着别人的感觉走噶辫,选到自己合适的才最重要恍冈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扦短,又考验耐性的工作凑维。往往在某一个时段有一丝懈档蓟獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钵葡。网上车市最新推出的《抉择》栏目请令,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毕添,做出全面的分析与指导释肃,以同级同价芒持班、同价不同级等角度出发外,全方位给您最全面的购车支持潜草汞。   X是一个颇具神秘感的字母瘟害,我们经澄荆可以在电影中看到这个字母的出现料盖随,往往能与这个字母挂钩的人物逞珐护,若不是什么超级英雄睬魏被,就一定是罪大恶极的反面人物变。在汽车界同样有着这样一个级别的车型相,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扇岁射。由于种种原因算茸,这些汽车界的X-man无法全部到陈,而今天出场的这三位磷慕拳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解回。   两款日系一款美系俯乓,这样的搭配或许有些欺负人得钨癌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫂苫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毖。作为ABB之外的豪华品牌贯囊噶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌电,都在顶着巨大的压力在中国生存者暴日。当然邦勿,它们之间的生存状态可能有些并不相同膝骗秘,这与进入中国市场的时间伎块修、推广力度搔陪士、价格等多方面因素都有这直接原因急韶抡。SRX本、RDX和RX会勿,既是同时拥有X标签的SUV车型妥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乘,这样的巧合其实并不常见逞题讽,但名字的相近却并不能代表实力和销量饶沛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赂抽耗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甸希七,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏零。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沃探,将其取代的是刚中有柔谩,粗犷与细腻的结合体桨氰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱番篱排。   本文导航坚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羚颧舌,很多汽车厂商都为国人做出改变凉惯甸,纷纷推出加长版轿车寥雷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刚锰缚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扳趟该。新车在天籁的基础上加长了135mm史,但它真的只有加长这么简单吗冬龚?显然不是并技,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型父山驮,新车定位要高于普通天籁缝逻、迈腾雅阁等车型兑帝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型停,与之前换汤不换药的公爵版相比加袱,全新车型有着非常大的改变冗,它注重车内空间惺抄,更注重后排的豪华感受定辫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卿皖,主要竞争对手为丰田皇冠石、马自达929等车型罕搐。公爵自1960年以来共推出过10代车型锋。之后公爵被日产FUGA所取代拟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酷涤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上香静,新公爵版的车身长度完全领先于对手急,并且在轴距方面筷荣,全新公爵版也击败了其他金正对手寒衡。在车身尺寸方面镀衔箩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磷店,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骚谐玻。   新车的前保险杠经过了重新设计维,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拇挝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枫。但全新外观并没有显得笨拙冯搞,相反侧面线条看上去更显硬朗锤,同时还提升了豪华感苔概。17寸轮毂采用了全新造型痹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讳祷乾。   同时新车的尾部也经过重新设计蜡辅琅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巧儡,让人心里觉得踏实公妥畏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抢烈涛,这也是日系豪华车惯用的设计手法促溅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擒谦。   本文导航撩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可好剿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秀锚。不久前惟抡赫,哈弗H6推出升级版艾鸵,现代ix35也完成了小改款蜂炉,今天我们就将这两台车拿出来比一比枯降抵,看看在汽车领域内糖灌,中韩的差距是像国足那样不争气型,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹲轻旗,而且发动机的选择也更多埔备,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霓缸卞。售价方面两车差别较大芭施灰,这一点也一直是自主品牌的优势所在埔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慑蝎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胚挨臼。   外观娇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吵,比较明显的是在车头惹赏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呈圃,另外在车头下部进气格栅独、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宏憾秆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戮,不过因为仅有三款1.5T车型划,因此他并不是今天的主角湍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秀绰:第八代索纳塔)猴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敦顿:全新胜达)存奔煌,两者在ix35身上很好的结合在了一起拴,看起来既有轿车的美感侵背动,又不失SUV硬朗的气质氖。 外观配置对比淀疥鞋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元票徒,优惠后的成交价在15.84万元左右玩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粱撼,因此我们拿出这两台车作对比缺痉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富头,除了天窗辈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咳屁控,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卷。   车身颜色乘趴闭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35去: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锹,多了一个闪铜颜色的选择陛。哈弗H6颜色也足够丰富抹钙些,平日最常见的白屡醛、黑镀、灰缝、银都具备碑吹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腥肪,基本足够满足消费者对颜色的需求奶郊淡。   外观小结艇:   外观方面我认为两辆车都很耐看肯地帅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言结,因此更显时尚虏、硬朗赖电烷。哈弗H6外观也很不错俊抠鹤,可以给人非常沉稳踏实的安全感币,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版替丧惧,外观就更不输给现代ix35了捅。更喜欢哪一款见仁见智烤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旗。   >>>慎防购车陷阱会,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煌绦曹?当然是因为它空间够大脆疼停,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因档。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢币?或者说什么样的MPV算好惮墩搪?多大算大驾古秘?今天芭倦,我就从一个汽车网站编辑的角度膝行,跟大家分享一下我的标准和看法肌佰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现累。   在我看来供,对于一款7座MPV来说枚操慨。大家应该首先关注它的乘坐空间都,特别是第三排乘客的乘坐空间木。因为以我的经验潭撇荡,7座车型中朔劝论,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浆尝荒。要不就是顶腿弹蕾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苇囤澎。所以在选车时赖慰,这一点大家要尤为注意死裙,否则第三排用不上款,倒不如少花钱买辆5座车马炯谁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醒。   第二个关注点是后备厢创川浑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间接缆。很多7座车型在展开第三排座椅时掣猩,后备厢连放个包都费劲了失。试想车里满满当当坐着六七个人的时候试毙僚,有可能一点行李都没有吗贰?所以这一点幢搅绵,大家在选车的时候也要注意姬。   第三点是便利性桶闺翱,这个除了日常的储物空间外评冀窟,还包括第二排上下车的便利性经、进入第三排的方便程度等瘦翱。对于7座MPV车主来说荒腑袒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迫。一般来说前排往往是孩子爸妈桶,而后两排则是父母和孩子藉办其,可以说是老的老睫封、小的新贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人委绒。   开头长了点玫地,主要是跟大家分享一些经验庐孺,下面我们进入夏朗评测皆,看看它的表现如何涎刀。按照刚才说的短,我想先聊聊乘坐空间和储物空间非畏。至于外观扮倒、内饰沙身、动力等才爽忱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馁脸,我们稍后再谈铰。   ●乘坐空间贩殊练:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稼甘,一辆7座MPV安材,前两排的空间肯定是没问题的颈。比如我身高175cm鲍室荆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卧,靠背的角度也可以调整30°左右灭。前者很重要俗芯锌,可滑动的范围越大贩钢骏,和第三排相互迁就的能力也就越强戒权。   从上面的体验来看掂刹烦,至少从腿部空间方面来讲儒誊谱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涵挽弯,而且进入第三排也并不是很困难施。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何人鲜食。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毛篱,几乎领先于所有的同级别对手焕,所以相应的琴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啥。另外有一点大家很容易忽视的是舰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局室落激。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任公采休,而较窄的第三排(受后轮凰、后悬架影响)则只乘坐两人模奠挖。   与夏朗相比腑陪品,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戳老镰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适识话,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翘离鹿,满载时第三排的舒适性可以想象识,一定好不到哪去错筐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置函哗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旗垦软,而且五个座椅都是三点式安全带藕届奈,都配有头枕授,这也是其他车型都不能比拟的一点靡附。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碉,比如长辈腿脚不方便进第三排赋,那你大可以将儿童座椅装到第三排茫呻己,这个很多对手真没有娇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立殿橙,到2013年11月新车上市恰,短短4年里耗,观致汽车为世界带来了太多惊喜膛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阂拣。新车迟迟不上市蔡藕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刀逝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展富柬队。是骡子是马迟轻,终究得拉出来溜溜皋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拇,到底有没有想象中的那么优秀彭?趁着这次的试驾活动念鲤腑,必须让各位清楚的了解真相碍铂匡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剐胃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畴?这是个很敏感的话题绿筐眷,却在任何一个场合都不得不提棱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比档,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翟显,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入患舍,而非决策权渗透泪,这个是一个需要十分明确的概念匙财道。   综合来说磊埃袱,您只需要知道细:它是一家合资公司扇爽沥,也是一个中国品牌隙妥反,但是它的发展不受制于任何人浆郊, 并拥有独立的毁童、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梁兄喜,制造的也是全新的姜墟摩、面向国际化市场的高品质原创产品蚂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蛇农苦,副董事长Volker Steinwascher石清仁懦圣楞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物槽统,前者曾是大众集团高管赎,后两者则是举世闻名的顶级设计师赋锨。所以在观致3的外观造型上怜结膊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知本伟顾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品多,车身尺寸差、腰线的丰富程度等砂峦蠕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伶癸。如果一定要说有什么特点的话位,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慕。   不过莆,若是细细揣摩这款新车采,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘸莲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凌叉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聚袄。而由法雷奥代工的前大灯摧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碳,如果您愿意再多支付一些费用叉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盎苗搞、大灯自适应开启及清洗等配置琉。   除了前大灯内的LED转向灯之外示,后视镜上同样布置了LED转向灯深穷亮,只是LED二极管贴片的间距有些过大悸,点亮之后似乎缺少那么点感觉斥,而厂家的工程师也很认同我们的看法堵乏寂,表示会很快对这种设计进行改进怀酥。而后视镜的特点是宽度很大病匣杭,可视面积优秀福,并带有电加热功能侣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楞跋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贝举,无论是大灯缺、尾灯组布局尼叼片,还是倒车雷达的探头布置等等瀑。而很多时候搜讹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的槐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞭,设计师的固执被得到了采纳收傲摩。   有一个很好的例子来阐述这种情况飘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哭请蒙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荆炮亩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痕凌脆。用厂家工作人员的话来说弊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摆蓬瓢,必须成双卑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斑:LED光源+导光条鹃滴、双倒车灯瓦辟、双后雾灯垫临,灯组的供应商仍为法雷奥畴拎。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叛,但不得不承认的是惹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少犊凳。双边双出式排气管史遣昏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到覆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戊荤性,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式獭纹庭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巴卢耪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牟尖灯。轮胎方面观致3也是十分的给力彻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谓,因此马牌就成为了唯一的选择守下幂,对于消费者而言自然是件好事品喜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喂,这款产品显然更注重驾驶舒适性椒,但规格上似乎不那么亲民亭确七,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毙激颈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奇酮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壁鸥,虽然市面上可选择的车型非常多夕,但是想要在其中选择出一款空间够大罗募,配置也不能太差的车型檀来,着实有一番困难俱轰。近期我正在为选车而烦恼凡碉,裸车预算在10万元上下吧息,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僧,所以对空间的需求比较大瓦谎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上答,今天镜案,我们就在这两者之间钢,来一场空间的较量誊踞。   飞度共有5款车型蕊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哼校蹲,骊威共有8款车型赁炕壕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豪。此次对比文章中翰炕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辅愤搁,两者指导价分别为10.42万和10.58万肋锭,并且在上海都有一定幅度的优惠痛,实际售价两车差异不大帆阶煎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观温髓:飞度时尚运动睹峨,骊威中规中矩骂捌岛。   在外观造型上熬吨捐,飞度外观饱满桓,硕大的前大灯税刻吉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欣箍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揉,不过现款的外形并不显落伍歧斧。骊威的前脸进行了重新设计雌蔡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浦酱,不过整体造型依然中规中矩观。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隆讥,飞度长宽高三维尺寸分别为陆俊:3900×1695×1525mm喀滇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坤极,轴距为2600mm时,从数据上看少谎,骊威具有绝对的优势皋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘎,请继续看下文讼悄替。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎省踞环,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辉贩。另外话郊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脾反,飞度为前后盘式脖手胳,而骊威为前盘后鼓闪奥柑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正市卑括,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用河,对提高倒车的安全性也会有所帮助贡惭。相比之下伴漏,同价位的飞度没有此配置沪,有些遗憾拐陆舵。两车都配备有疑啵控钥匙邓,飞度将倚牌胃模控按钮集成在两把钥匙上佬涟写,而骊威的业埃控器与钥匙相互独立佳菊艰,而且仅提供一个野量缋粒控器湍撩现,不过两车都装备发动机电子防盗系统陶瑟。" "  现在出现了一个有意思的局面此泊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痰,而且还有像大众汽车那样新,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号首啃赂,在大众汽车之后桅谰盟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捌取伴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冗慷黄。下面我们就来一起看一看这款车溪粱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型任:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗健攀搽?不得不说蠢,从外观上来讲日,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伞啦非,购买它的人们省,更多是在预算有限的情况下追求实用性勒步,谈不上什么审美喜好扑口茹。而全新爱丽舍的外观设计呛促哆,明显向前跨越了一大步芳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞭镜趴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驳磋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm突,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窟始。这很符合中国老百姓的用车需求卿泡姥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旱称,注重舒适性丸,但行车噪音比较大诞猫划。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糕堪,除此之外粳,车外再没有开启的地方韶寒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怯。除此之外景,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头函涉冗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乘蝎,属于全新爱丽舍的卖点所在浅。   本文导航斑:" "  一直以来坍相卜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栓瞳传、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乱,但始终让人觉得有些激情不足麻,与犀利的外观不太相符泵。日前稻谱亢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屠掣,传动升级为6前速自动变速箱拈前,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呐富埃,提升了该车型的整体素质魄炼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逢槐,在外观内饰方面变化并不是特别大蕊港摹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鹿獭摧,新款MG5 1.5T也不例外悉千。如果说红线彰显了运动气质九筐舒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滩楼敛。   新款车的侧面造型与之前没有变化江剖汇,作为强调运动的1.5T车型扁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奖媚。车尾的变化也不多卤块旅,远观基本上发现不了变化所在肮算。   本文导航唐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岸,而在中国市诚砭雌啤,两者的竞争更是激烈锭,A4L一直在销量上处于领先地位诧,但宝马必然不会轻易言败卤欣廓,所以我们看到了宝马316i的上市鲸,其价格下探到30万以内峰杜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骸,豪华品牌酵陶妙、售价30万内磺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足函,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毁害。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箍玻,还有手动与自动可鸭7,尽管我们不知道具体车型的销量数据哪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的型,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吕蛔弹,并且我们看到官方定价方面波惺,316i进取型甚至还要便宜8000元悉剂纷,不管你是不是“壕”讳八救,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观删:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斡,在大部分城市苛般柑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影父茬,所以过多的点评话语我就不多说了汤农萄,谁更好看都是自在人心的事精。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驾,但是小编还是要尽到自己的职责豌涎,必要的展示必须得有罢,下面就看看两车的车头正面大图对比融甭癌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慑败祥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孟和,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装才揭凶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搪屡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苍瓶刮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型构,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怕痛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莱等,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘦斧舱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斥浆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牛腐,不过这都是个人审美的问题了促魂,整体两车的外观设计还是在一个水准上钩偶。   轮毂上悲瘸抨,两款车作为车系入门版车型戚鳞凌,都使用了16寸轮毂隶繁仑,尺寸相比各自中高配车型是小了些猎氰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盟田娄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎任杏,并且在胎面宽度上比316i更优黎案赂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邯,用一款中级车以较高的姿态切入市澈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耿腺,按部就班的推出了中级车GA5楼诬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帛哗,而随着国内SUV市场的井喷铅壤蔽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卷。   好的产品才能抓住消费者冷小闭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剃魂羡。在今天试驾的这款GS5身上腥恕矮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呈裁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来四府馈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巧膘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湿啃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豹挨,看上去却十分洋气篓敝萝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啊漓坚、1854尺两微、1680毫米耙两刻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间九,这也是国人喜闻乐见的钱。   车头的设计略显凶悍税簇料,设计师称设计思路来源于雪豹湍辈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蝗倦。前大灯采用了透镜式的设计毙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墟通俯,这个考虑绝对够实在贯楔四。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜡匣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势现腔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果新叛辣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视麻勤。   在轮胎方面却,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渺盒。轮毂的造型十分普通冲傻踢,只能说看上去很顺眼比较实用吧充窝。   尾部有一个明显的掀背设计啤蒜视,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耻酗。尾灯采用了主流的LDE设计惯,搭配大尺寸的高位刹车灯崔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色费,辨识度也更高樊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车色?是豪华奢侈的奔驰S级寡,还是“上天入地”的路虎揽胜菱鞍搂,亦或是驰骋四海的保时捷911晚?对这一价位的车型来说甘姬炯,什么才是决定性的购买因素缔莱狡?是配置还是性能姆湃?车型对这一价位来说到底有多重要嚎剖门?要回答这些问题当然还需要专业的解答忿燃萍。今天碎凹剧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜保微,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剿挛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舒。非土豪们倪前,退散~   由于有200万元这个限制绵户,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挨,但市场有20万左右的加价诲,且并无现车刹抹棵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狭,这款车终于摆脱加价顺泵垢,进入平价销售阶段抨河虹,当然能否买到现车就看各位的运气了茧壕禽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纺鲜答,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溜,但跑车的身份无疑是最拉风的家侮参。   尺寸上实在没什么可比性景釜青,加长S级无疑是其中最占长度优势的描凰卉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吕勃,跟标轴S级还真有一拼鸽雷匈,巨大的高度也傲视群雄芳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辑。最后我想说的是完凹蔼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秋呈陛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了币隧婆,公平起见还得排除车重因素郊抵铂。别看S级一副身宽体胖的感觉湾入奇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下死图,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靖邦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乡拓捣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开武斗,别吓坏了后座的VIP唾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晌,但也确实相当可观了喂悲,不过由于这款引擎还是有一定年头的粒,其276kW的最大功率是三款车里最低的逼默。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎促。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刨雇。不过写到这儿我很想问一句褂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞍颅姆,就能成就今天的丰功伟业咎盎靛,是这样吗蓉?就算这不是一个伪命题缆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件礁壬送。那么粉墙番,历史能代表什么镁?之前杏太,我肤浅地认为烫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娇蜜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懈赎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时累回,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萄丹。 ●何为中国专属阿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型环:S400L两款巾队顺、S400L混合动力一款溉导荚、S500L一款棉刮轨。相比世界范围内的S级蔼辜,这些车型有三大特点捂钮:全部为长轴距版砰隙、全部为汽油车巾笔挛、S400L两款车型为中国专属顶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拌惶块、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谓挽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氨。因此魔墙,中国专属的S400L与它们相比剩擞片,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栋巍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敞。我们已领略过S500L的魅力酿科碧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恋唇戏。   ●外型讲:更长含概第、更宽核、更高玫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锣犯搽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拴男,尺寸上纫蔼,它比上一代车型更大抬粉通,轴距则保持不变席。从数据上看嗡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈液啊,但落实到实际的视觉效果插擂核,我想没有人觉察出几十毫米的区别骂溅十。相反室,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葡、霸气很多草。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菊,根据车辆配置的不同地购,全车使用的LED数量有所不同秃蛾。我们不知道具体车型的LED数量态蓄厦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的科嫁,它足够惊人钒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粉皖克、中国市郴纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庆喇。对于中国人来说形伐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发躺策怠,中国人将有更多合适的车型可以选择梅砷继。同时森烫,市场竞争日趋激烈冻便抚,汽车售价降低孝挖、经销商服务更好唬入离。   作为目前全系的入门级车型枯崩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伸庞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孪两。对于S级来说菏,无钥匙进入功能十分重要氨狡盟,没有它详,许多车主会无法接受承却溺。   如许多人看到的一样溃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唾。在奔驰车上佰猜母,总有许多你也许永远也发现不了的配置锰,它们中许多都与安全相关胸杭。比如S级全系标配的自适应制动灯冬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度来陈尸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睡婆细。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椭,什么是MPV车型虏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影椿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俯脐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车誓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛙俯靖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钩并,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型假瀑。是MPV罐钦?是轿车版?还是旅行车防?这看起来确实是个很有难度的课题肖秦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哀塑。   当然这次大家不用只听我的一面之词伪霜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赤嘶级,而且他们一个是马自达5车主讽,另一个是沃尔沃V60的准车主氰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搞疲弟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颧恒。   首先登场的是胡正暘蓄窖,大家一定不陌生烹,他是我们汽车之家评测团队的成员改殊,今年27岁娶疯,算是个文艺小青年痛,热爱生活蒜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来边,刚刚新婚不久鞭测,正是对未来充满希望与热情的时候诵蹦套。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抹,如果家中添丁的话罚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标步。   杰德测试车刚刚来到编辑部腑充尼,胡正暘就迫不及待的去体验了晾,据他所说说景,看到杰德的第一眼就已经爱上它了技挥,属于一见钟情船棚。另外从外形线条以及车身尺寸来看详俄容,杰德都和V60差不多劳辰申,是辆旅行版轿车的样子纤畏就。   当然外形只是一方面擅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戌聊舞,特别是第三排座椅汕垦虐。实际体验了一下敝,将第二排座椅滑动到最前面的位置没肮茅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量停固晾,头部也有四指空间筋供。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堆,之前的文章中我们也有过介绍灸绕对,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法何。   更多精彩视频规抱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嵌澳戎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间函,表现基本上与V60相当徽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苹,在放倒第三排座椅的情况下老牛潜,用同样的一些物品存放来对比橇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叼技补,而如果使用上第三排座椅疼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了双。   胡正暘对于杰德的看法堕:   首先杰德样子很好看背飘缝,够时尚修隧显,年轻人都会喜欢壁。另外落旧拜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大底轨,但是内部空间利用率更高享,实际空间体验也让人很满意矩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夕蓬,这点非常不错探,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墩需湿。   不过它有个问题坑晃蒋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘿,只适合短途出行胖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逞,如果需要经常外出长途旅行的话黑撼浦,5座版车型更合适采。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胎赦糕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怀标。近期薯艘幻,2014款雷克萨斯GX400推出市澄馈,作为小改款车型耪杆,此次推出的新车在外观方面做了改动松辜苯,同时在配置上也有一定程度的提升缓共,动力则保持不变磊,售价方面与老款车型保持一致婚,提升了新车的整体竞争能力拆碌巫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涵刚檀、308锻、408戈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剁虎,现在又来个301椿掸剂,不要说是消费者券席,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙许车翻。这就是紧凑型车市趁薪缏荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域急迪晶。东风标致301矛头直指桑塔纳傻沸短、捷达和昕锐萄釜脓,我闻到了火药味附戊氦。   11月19日上市狈会,预计售价9-11万拌,与雪铁龙爱丽舍同平台稻厦,只有1.6L一个排量毒,变速箱有5速手动和4速自动可选叉啸啼。以上这些是东风标致301的一些基本资料潮辫短,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔫喜,因此从很早开始便陆续放出各种消息醚购,以增加关注度歉具。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盾计,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版病仁法,为全系顶配丘脱。咱们从标致301的身世说起桔湘,先把头绪给理清了陡。   ● 东风标致301是辆什么车喜警寡?   听到301这个名字涡,大家都能知道番,这是标致的“3系列”健,但307焦、308听过缴讲,301却是第一次听说丰腻。其实301的身份一点儿也不神秘椿驶年,大家都记得富康吧善穗?富康是雪铁龙ZX保林,后来在中国改款改名茶撂,叫爱丽舍誊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阮,这是它的第二代产品喀巧锰,而301郡讳灿,就是标致版本的全新爱丽舍集风屋,它们全都是一家人册。   对于大陆市场来说捞铺,标致301是张新面孔腻,其实早在去年底它便已在土耳其上市捻,之后陆续在阿尔及利亚柑坚、俄罗斯等许多国家上市桃管晃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磁慨,同时鳖憨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伤褥。它将被销售至世界各地锋,成为一款全球化的车型脸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多报丁险,标致301的外观乍看上去没有什么特点哭。你可以猜到这款车的定位了撩貌帅,30岁上下拉稻凯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丘郴念。   其实301长得有那么一点像508课丘邯,这是很正常的驼,毕竟出自一家门棺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通推炔。要让更多人接受脱别,太个性肯定是不行的间勒阜,所以这个设计思路挺好嘲,也应该挺对中国人的胃口蛋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型活帮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纽、捷达蒲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膳蔼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隶丧。不过它的备胎又回归了185mm耻,而且簧彭掂,可能是出于成本控制等原因俗闺,备胎使用了不同品牌的轮胎坡酣搂。   我个人不太喜欢标致301的尾部孰,总感觉哪里别扭围烁,也许将来出个两厢版会更好看技。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狄衬剧,而且中高配车型都有文,比对手厚道酮饱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足青阜,温度适中裳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懊坷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绞雹钾,他们不仅发明了西餐餐具绍:叉子悼,还孕育了诸多跑车品牌疲,比如颈捣:玛莎拉蒂首沧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车微,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炔虎蚀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霜箍砰。   ●外观斜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冀榷殴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级起、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虚蠕,它们都是标准的行政级豪华车咕咎,有着一副不苟言笑的严肃表情际,外观线条规整舱爽匹,那种气场让人敬畏锹。   而玛莎拉蒂总裁则不然米襄踞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澄蓖,但气质却截然相反啸煤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计单,标志性的大嘴咄咄逼人迫抗癸,意大利人对于设计确实有自己的卓见惫郴贯。   如果将总裁与同级别对手放在一起拖碴报,它无疑是最夸张膜、最具美感的挖颇。这的确也与细分定位有关系汇,奥迪A8复彻公、宝马7系这些德系豪华车都以低调闯踢、沉稳为不变的设计主线肩,更多的在表达权利内嚎俱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翔浑。而意大利人则不然腺始府,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迟松,即便是这样一款行政豪华轿车反,依旧坚持了张扬的风格掏尼。   这是我第一次见到新总裁的实车涵,它确实比老款要漂亮亥拇衡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藤伴,而新款前脸带来的侵略性更具气质耗篱。   车尾相比车头略显内敛搐仍,双边四出的排气管成为了最大亮点妈舜伯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穗谰,聊及为何选择总裁时浪,他满脸诚意的跟我说勤茹谴:“好看!跟找女人一样揉匈斗,好看啊。”“呵呵背涩,好吧刊串。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蕾额动,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳上酒拴,卡钳由Brembo提供供,颜色理论上是可以进行选装的懦。轮胎为倍耐力P ZERO系列堆僻韶,前轮尺寸为245/40 R20肚,后轮尺寸为285/35 R20问。   ●内饰携森:运动豪华是主格调   置身车内昏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅借,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凸褪,显得有些过于保守了辩化,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谰姓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碑磨嘉。   方向盘直径略大垫,背面配有尺寸硕大的金属拨片效百躺,手感很棒倘蔡刨。导航系统为Garmin趴,7英寸液晶屏尺寸不算大下顺胚,中规中矩膝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杀,已经很少遇到长相令人深刻撅邢碗,而且相当满意的车了弟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乘佳炼,价格低驹歧,与同级别车型竞争性价比十分突出弟。但在长相一直不怎么给力墟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线范车,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了福炭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准男竿,不走伪高端路线的致尚XT虏戚驰,其动感的造型非常独特垮磋。在我看来谴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筏囱违,购车群体越发的年轻化霞恭窍。   说他年轻耐显垢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来途。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猩寇仑,这只是时尚的一部分静佩钱。   前包围的造型充满了视觉张力警腑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拾旁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胎没旱,显得非常动感亢杜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盲份凑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扩涎惨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肃嘘际,这也是在向合资品牌看齐祁先。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利干肺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猜柬女。而在车身尺寸上吉紊篱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烩涵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米葛砍丧,与他同级别的对手相比有着明显的优势罕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是燃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彻峰轿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹬扁,上窄下宽的造型十分饱满锤,而且显得更加稳重死。尾灯的造型修长缝钦,且正好与车头灯遥相呼应畏廊脐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仓叔晶,动感偏喷、年轻泰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夏忌,虽然仅有三款车型配备此装置渐邦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幢,想必也是极为厚道的睬鞍迁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好东泡,我是汽车之家刘涛谩淮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威久该岗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锹忙蛋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”息。时隔一年后的2009年捻晃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铺纷,选择它的原因孙,用三个关键因素涵盖蛇垒:“外观内饰漂亮巨希帮、静音好窜伙闲、配置高”售。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饭取输,作为老款车的车主脸前人,带着期许仿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙龚靡,有了下面的车评姆。   注释供:为了方便大家阅读捆操玩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吼掂,描述为“新君威”弹宪讳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呸湿昏,以下各个环节的评价用满分十分制节碘,做点评馅。   评分标准凄:   及格赐讼股:6分   表现尚可狭桃够:7分   表现优秀陶辞汀:8-9分   表现完美搏:10分   外观某蘑:先天胚子好腾,改改更“时髦”   改进评分弦碘懈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虾缴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鄙刹,应用到了现实量产的车型中田赋胳。在当时呸,245mm的胎宽晾秆勤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泵鹤,毫无疑问是走在了对手的前面裳。这种先入为主壤搜背,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谓发,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计和,说君威有一副“好相貌”僧,我想没人会投反对票皆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势络妙物,18寸的大轮圈不仅保留栏捶斑,而且换成了密辐条设计妈颁邓,前格栅的修饰说电,在视觉上显得更为立体辞,但就我个人而言更喜欢老款菇绰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栏。俗话说“7分先天班汲剑,3分后天”笆新,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泉,应对国人对“时髦灯具”的要求摆韦乳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈常裁苏,坦率讲滤,不是我喜欢的风格棋,如果换成一辆科迈罗劣硷谢,我想我会投赞成票巍。后尾灯郎深莎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攻炔咕,视觉效果不错泰,灯源亮度不刺眼深朝,亮起时不会让后车问候“家人”摩凶收。   内装狠逢:对不足进行了优化关,细节仍留有遗憾   改进评分闷:7分   我必须要承认购览,我是一个对细节做工异常挑剔的人淋挽。从2009年到2013年怖逃疟,新君威经历了至少两次改款升级诽伯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题么,仍未得到改进惜搞屉。强迫症对于细节的不足绢德,只需一眼就记在心里胸,每天上车看到就会不舒服滩恳。尤其是憾,新君威的前排仪表台与座椅之间管男覆,留给司机的跨腿空间并不大盎,当你磕到膝盖外侧时寥,你会嘬着牙花子茅祈,蹦几个“脏字”录刚瓢。   聊完了不满参妥,我再说说好的地方奸侧蹋。日常上下车雷韩水,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怖,我的09款君威开了4年跑了5万公里炔,座椅的“敏感”部位迪,已被我蹂躏的起皮几努、掉渣抒啤韧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锋围汹,视觉上显得极为邋遢晦陡。此问题砍道慕,在新款君威上得到了明显的改善灯登惦,侧翼立起的角度变辛箍Ф住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像森,但此问题我跟厂商确认过潘辟,确实为真皮)敦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料下。凭此一项跑炮,拉开车门的印象分就能加不少轿挺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睫,我的老款君威在二手车出售时太,就因为座椅皮面老化的问题娶,被“扣分”桥购毛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杯,好了许多退。8英寸署揣、带有触摸功能的中央显示屏混漆纺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箩害镜,在实际操作时显得华而不实污甩挠。多数情况下要调节温度贰,只能用手指去“抹”墩侈邻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差前,并且无任何的震动回馈提示巳浓磊,行驶中操作不够人性化聊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墒橙,相比老款的旋钮控制物劝,视觉上科技感更强地。实际操作时矢授胳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差把得际。尽管支持手写功能弦堑刚,但表面手写板的面积很锌汀,如果手指较为粗壮方嘎端,表面面积不足以支持对手写区域的要求灸。索性察哇间,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犀钱。   小贴士弯纳:针对上述功能的操作“鸡肋”捍蹲暇,我向厂商做过咨询袒兽。对方最终给出的结论是不列,此功能在研发初期量板婪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娇,停留在几年前估。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肌陈唐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赶壬狙。   仪表盘上的这块儿液晶屏缸,支持多种信息切换查阅牢爬,视觉效果自然更时尚辉敬棵,也符合当下的硬件的升级进化潮流呜。但咀妨袜,仅就我个人而言绿,我认为任何一项技术的进步与应用稳送四,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鳖献。新君威的仪表液晶屏在常规模式下补,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求开份回,所以仪表盘的车速指针鞠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逞悉拣,当你想从正常模式切换至电台模式时漏蜕稗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题即磋咎,时间大约在2秒左右嫂老陕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陆纷,因为系统的升级昧沽掠,所以导航从路径开始到定位确认导航奸,逻辑上相比老款车型怒,要合理很多捣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疵,被彻底改进水供。提个建议书,新款对于路径导航的语音提升担技芬,在路径判断时纶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盖,如果将“请在下一个路口右转的话术”酒屎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磕匠泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响豌凶吗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漂。整体效果蛊,高音有提升睡每陆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茧兼哗。以往那种“嘣呲晦谓粟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跨墒嫂,无法在这套BOSE音响上找到笨塑车。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矮皆胜?加长版!与其给那些改装厂提供生意推,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车囊垂吞。近日蓄胁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冠焚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熟秃,这款车就要正式发布了雌船,海外售价14万英镑起疮偶负,约合人民币138万怒庐痴。国内250万以内应该是不要想了茹庞,土豪们还等什么裸首,赶紧再加价20万下手吧D怼(注释扇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梅撵,外观上并无过多区别惯闹扔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秃讣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的老割,因为用三个字就能总结漆榷贪:没区别婪存趣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擂零拖。除了实实在在的空间优势灭卞,那种与众不同的气势也是重要因素之一聘迸,这种毫无区别的外观扦洪及,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瑰缓讽。   英国人果然内(men)秀(sao)狭算谭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苇罕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垢膛辩,改造成了两个相对独立的乘坐区域鹤平,原本的中间座椅则变身中控台导焕默,提供了空调玫瑟脓、多媒体既概、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键串屯辖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车税。动力和传动系统方面灸默卉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夹及。   总结鹿堂:路虎揽胜L目前仅计划在中国凉骸、中东地区和北美市场推出其肋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仙卞。另外慈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猫藩怂,预计广州车展发布挂丢谴。土豪们继续准备银子吧谦。 免责声明鹅殊矩:本文仅代表作者个人观点笨级,与环球网无关氢峦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽合,对本文以及其中全部或者部分内容堕蚊绒、文字的真实性老逃、完整性晤、及时性本站不作任何保证或承诺儒拳,请读者仅作参考廓,并请自行核实相关内容径施。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候内洛响,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相内憾次,那就是新一代天籁·公爵钝祷撬。早在2008年6月腐,东风日产就推出了天籁·公爵琶,它的外观徒溉谓、配置均有别于天籁其余版本械,更加高端大气上档次炮。也许它不是最走量的版本褂巳,但绝对是天籁系列的一面旗帜男九捂。在让大家久等逾半年后泡究弄,新一代天籁·公爵终于露面鞭掳成,我们也第一时间对其进行了实拍技糖发。据悉敌甘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悄沪。 『注洛:为方便大家阅读头绷彪,文中天籁·公爵简称公爵版乳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巫拿沟,时而艳阳高照美,时而大雨倾盆稼蒲谩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墨频能,与身旁碧绿的草地相得益彰八竟。我盯着它看了许久卤,心里盘算着爽需:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凌为酵?   嗯莱价邵,画下草图之前得好好思考这个问题希,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甸疽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堕,唯独看起来太眼熟吃翘,对旗舰来说这可不是好事绿府鼻,在A6L甚至A4L面前头,A8需要更多长者般的自信餐肉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碌:六边形进气格栅面积比以前大了不少杀,而且线条硬朗到接近于矩形念,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漂炭梢,从前脸横贯而过骨,再加上全新的矩阵式LED大灯笔靠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧说宝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莱窘,它是A8这次改款最重要的升级之一啸设,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现此侩架。以前大灯为例存,分为远光伐、近光日郡陶、转向/示宽这三组暑甜,所有光源都由LED组成歪,通过与摄像头福香、夜视系统笆饰、导航系统等部件的协作首,可以实现几项很有趣的功能伞宝通:   在Auto挡位开启远光灯嘿邢岁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置紊,瞬间关闭部分独立的LED灯体腑河,会车结束后恳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态榷女。在整个会车过程中谁画塘,对向车辆的位置一直不被照亮授激,而其余位置能保持远光照明状态乱悉,既不妨碍对方驾驶员视线拿熬狗,也不影响自己观察前方路况点堆得,相当智能洗蜂鹊。   当夜视系统探测到行人时簇嫁浮,LED灯会连续快速闪烁三下石诬,对行人起警示作用昆扭,如果夜视系统探测到牛阀粳、羊之类的大型动物骨,LED灯则不会闪烁慕男,避免对动物造成惊吓谜堕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埔剧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘫。另外它的转向灯采用动态效果蒂矮,灯光朝着转向的方向滚动点亮俄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力节贩唇,提高安全性莎惩线。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畏确,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焕侮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恍太僚,有些来自室内的模拟演示静恕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下魏,看看这些功能的实际效果到底如何缺戈敲。   跟前脸的改进相比拉棠,车尾变化幅度要小得多此徽郴,主要集中在尾灯部分拐锻,线条更加瘦长涣尺粱、扁平吴袄,视觉效果更干练妨。除了那个“A8”标识坤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屏下,看上去还那么年轻运动仙互好,缺少沉稳气息坏尖点。再打开车门一看蒙弦氯,我明白了帮肺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧喂┍馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辖洗磊,使用了和路虎卫士相同的发动机比俏,配备了六速手自一体变速箱疆,以及许多高端的配置溪惩攀。让这款车有了很多吸引人的地方墒骸伴,但通过试驾面,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邓。很多设计还不是很成熟篮,尽管这样没黔,这款配备了柴油发动机的SUV嘶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淘碘,依旧在同级别具有很强的竞争力蚕坟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卵泄棵,尤其是大灯组的设计挽哼喷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入艰岛寝,都比老款看着更有质感取。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯口,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狸天墩。此外惯绊,中网的设计很有层次感喝,运用了一些镀铬饰条颧禾单,也让这款车的前脸显得更大方蔚荤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笆爸翟,钣金工艺还有待提高希柑。   车身侧面造型亮点不多负茹孝,线条还算比较和谐吧暖,亮银的行李架比较好看狠,但实际用途不大卧。车窗所占的侧面比重较型稻省,稍有点显得失重缸钢。四个车轮显得很粗犷嘘烘浑,轮胎品牌是玛吉斯粕堂换,成本并不是很高充虎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碱帽,注重排水性能趟失膏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挥逛。   车尾的造型比较臃肿段,相比车头来说慰帕姥,造型并不是很美观兔捌,尾灯的轮廓没有什么美感可言醇沦,轮廓显得比较生硬茨卑。车尾下包围外观设计的不算太成熟规娄,驭胜使用了三点式倒车雷达寇稍,在实际的体验中泞存,探头反应速度稍有些滞后疼,给驾驶者的观察带来一定的不便技,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揭。   本文导航塑诵毒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欢,已经跨越了整整40年副。在这期间慧赌补,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碧聊?当这款全新君威GS出现在你面前科秤,这个数字就已经不再重要很缸。每当我们回顾历史篱括,终究也是为了更好的感受当下眉冻奇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史完匪四,的确也不太容易考究牌,所以话不多说侍,马上进入主题蜜驮。   君威GS是别克君威的高性能版本乔竭,作为其最明显的身份特征浓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留警班掇,攻击性十足的设计让人印象深刻雷狮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感急,采用盾形设计屋,显得非常紧凑距发。大灯部分全系新增了日间行车灯任,整体造型与普通版君威一致垂撼,仅在内部细节上有些许不同沥绍乐。   车身长度叭、高度比老款略有增加奠汤洞,宽度和轴距均未改变琼。侧面线条也是延续了之前的设计扑淀,十足的运动紧凑风格洪姆擅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份取撑韶,十分醒目存铺里。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎完纯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宫庞坏,更显紧凑霜建闲。LED尾灯为全系标配脊,灯罩经过熏黑处理范彼将,提升运动感赐。作为动力更强劲的运动版车型垢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慧琶,同时也满足了更大排气量的需求岁搐。   本文导航癸隧腹:" "  近日痉,奔驰MLC的效果图再次被曝光肯斗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造独矾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泄搐,融入了轿车的设计元素盖燎。据此前的消息虏崇孙,该款车有望2015年推出汤拢潮。 奔驰ML   从最新的效果图来看皖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拭公蹈,拥有相似的大灯造型谦读虹,以及下保险杠的设计差弥忍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僵。此番设计目标很明确村,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捅。   动力方面也来自新款ML沤劳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阿,峰值扭矩400Nm仍箩沉,编者猜测未来MLC将会延续该动力羔。不过潜薪,MLC未来还将推出AMG版本胶。 责任编辑蘑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寿瓜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箍袭蔬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔫,然而对于消费者来说冯孺,可选择性太多也未必是件好事屎奶。许多车型的定位都非常接近盟奶蔚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凶拜,那么它们到底谁更运动恰荚,谁更适合日常驾驶芥共瓣,谁的性价比更高呢痕弓橡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析认拳锰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荣,马自达CX-5在价格上具有一定优势痢蟹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内曹蛇还,其它车型在20.78-25.28万之间抚哨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茬瑟美,价格适中凉席坚,而且动力和配置都很不错逻确。反观翼虎椒迁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耿默倘,但翼虎胜在配置丰富伤冻、动力强劲圭胳娃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拭黑太。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挪急江,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锑伸,这听上去有点意思捍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话橙瘁俄,那么结果显而易见台湿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殊集痰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秘梳署,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掇泵。然而消费者大可放心闹累,CX-5的动力也绝对称不上弱喝烽攘,尤其是市区行驶媒赋衰,它的整体表现很轻盈舅词,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胸姐,没有涡轮发力时的突兀感古胶,这让它驾驶起来更为轻松尽魔歪。   无独有偶缚,两款车都采用了6AT变速箱肝怪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乖洽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羡挽会。可惜的是麓蓬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞄。另外煤氦扮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现间,常规的形式很容易操作怯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苫,并不易于操作舅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距概狄,与翼虎也有将近3米的差距拧胶硷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箔砷变,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎并,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郊谁。   油耗向来是日系车的优势所在投,CX-5的发动机压缩比高达13:1阀,并且装备了i-stop启停系统董号,这让它的节油表现比较突出浪尘。在气温32℃居佰、全程空调诬纽、车载一人的情况下丰烹协,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试羡丢逗,其中经历了畅通和拥堵等路况钒形,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侗轰糕。同样路况下驶鼻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骋,尤其在开空调的状态下衡氢匹,翼虎的油耗表现实在令人担忧份,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刑倡怀。   作为一款城市SUV始,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刷即,都采用了多片离合器式中央差速器埠砍式,并带有四轮电子辅助制动倍雄规,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脾栋。从我们之前的测试来看厘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显禄惶蔚,所以脱困相对轻松一些涣。不过在这里我们要告诫广大消费者双拉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孺素,但两者的定位都是城市SUV赣霖剖,越野并不是它们的强项滔俺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标波集趟,油门踏板的脚感速皋兑、方向盘的转向手感戒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烘檀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纯。值得肯定的是督秋孤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手没疚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准席椒沪。然而相比之下碑,CX-5的整体感觉更加轻盈坛古深,它开起来并不像SUV墩,车头的反应更快捐,油门踏板的调校也更加线性绢,而翼虎整体感觉更加沉稳酥,底盘扎实钠,但或许是由于整备质量更重的原因农队诞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扑锚。   就驾驶方面而言陵叫蹦,CX-5给人的整体感觉是动力够用据、油门线性奠慌犁、操控性出色痪陕剿,可以用“好开”来形容辅坤倪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姓僳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感癸,但翼虎的发动机输出并不线性茫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诉。另外疆犀疼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吩钵奈,加速叙模、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显眠烂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车康虎蓖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抽茧响,放眼整个市臣尤统汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见号遁,基本上5个手指头就能数过来安入,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拔宦娟。   有关于新款E级外观规套溅、内饰及空间方面的介绍宋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肺彻。在我的这篇文章中隧,主要关注E260L动力方面的表现绩窃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欠量浦,最大扭矩则达到了310N.m舒阶枪。虽然排量并不大贺庆,但是通过加大增压值秆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顶痊覆,对于这款变速箱始茫瘟,我想大家已经很熟悉了窝鹤。只是我想再说一次赋软,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脊靡,但在日常驾驶过程中粟豢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酬吃袜。大多数情况下温和钾碍汹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汐。   只有在深踩油门的情况下妹诉册,E260L才会爆发出他凶悍的一面浇篮尼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肺琼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芦涣,你也可以说他动力输出不够平顺柿。   一直以来珐,我都极为中意E级的悬挂调校题鞭挞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莱陋,我挺惊讶的戳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布般饯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盲材景。可是仔细一想称扳段,也很难怪宝马会这么着急甲貉奇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眠篡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雌怕。据悉骨毋窗,宝马4系Coupe将在11月12日上市态,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刨孟斯。(注翔钡:为方便大家阅读努谜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悄胎,在你初见时碳狮,很难相信自己会喜欢上他取韩侈。因为你花痴于帅气拉风的外观烈莲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梢,那么他的表现自然不会入你法眼练花幸。但时间久了琶江蜕,你发现再帅的外表也会看腻蛙健垄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涵雌,放松不下炊雄。这时饲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笑、运动但不难受的座驾笨较。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绕板势,除此之外涝汕,他还是一台很顾家的车届涵皆。   没错惭,他没有特别帅气的外表龚瓷,没有特别强悍的动力杠袜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识价普伪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碴昏亮。下面佩卷钠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饶春耙。   ●车头造型犀利迫领绩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绿灵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坍,定位低于大众眉储。现如今互盯观,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邵馈砍,而伊比飒便与POLO出自相同平台寺贬。因此在车长等诸多细节上瘟琅雇,两者都十分类似撤小。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型静需揉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寒翻铃、1.693米的宽度犬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诵告,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车萝蝎,这点确实让我感到吃惊瓣瓜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弟先。可以肯定的是暖,你无须对他的实用性产生怀疑妇疽。   你有没有发现嵌类谋,他的日间行车灯氮碴扑,很像同集团的老大哥奥迪A8痴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汀。但毕竟溜袍恕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琴,他的目光也需要这样嚣张雾集。   从车侧过渡到车尾岗秦碧,顿时觉得顷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钾,从凶狠瞬间变成温顺糯谩磊。我揣测不出设计师如此分裂的思路摹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卢鹤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掏库,而在我们的制动测试中坷僳,他的表现也确实不负众望村。我写这段话的时候槽,一名同事从我身后经过说了一句猴獭:“哎撬韭,这轮毂挺漂亮的”勿姓。确实怖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巍久,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拦修蓬,在我看来另外两位应该是300SL和964棘涝催。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旱肪酒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乓蔼。   直到1949年叛伟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功槐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砂,速度竟达到每小时 132 英里立,不仅完成了试车蛇,还一不小心成了世界上最快的量产车型部狮湾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type我,正当捷豹稳步发展的时候税,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线船,给捷豹带来了高达300万英镑的损失播。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狠荣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漂,英国国宝券伞沥?人类想象力的结晶鹃李领?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美互,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷希爆高,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粗,正当捷豹稳步发展的时候炼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身偷,自内而外散发出优雅迷人的气质忿,在这份自信与优雅之中遂,还蕴含着极强的力量感苛葱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俊沧潜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吕。   作为E-Type在21世纪的继任者兢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狼杆歌,他更是一台纯粹的运动机器金赣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搜水。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信订霉材,刚刚我试驾的是一台量产车论。即便是用再前卫的眼光去审视排朵虐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型是啊,不过现实就摆在我的面前开蠢,它的的确确是一台量产车侠骨斧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娃闹。所以零倾兔,还是让我们先合隆下巴膳抢忍、收起惊讶莎蓝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙对憋勘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年角控卧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒙驮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霞卷仇,而等待总是值得的械,十年之后的今天拇毒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贝共录。   ● 外观浚烘:旨在降低风阻   关于XL1的外观惹门,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挛扭同,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柯快垦,他们的心中只有一个目标汕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189天,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捅楼,也皆源于此欢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搭,轴距也只有2224mm抱芳穗,如果用世俗的眼观去衡量首痢,它甚至比一台大众POLO还要新荨,不过也正是因此烁齐,它才做到了POLO永远也做不到的兄何揩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厢玖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命靖娟始。   出于降低风阻考虑届穗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尽隶,面对这样的设计席喇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔽霸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉棚伐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泼华羞,大众XL1的目的只有一个诞恃嚼,那就是降低风阻是。而为了达到这一目的撂铰汾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酥诺侍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幸坦,不过相比于传统的外后视镜垢,如何掌控与后车的距离是个问题惶。   ● 结构傲灿沏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韧臼,除了完美的空气动力学设计外故,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捷。作为一台重量仅为795千克的车型程疥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碳,约占车辆总重的21.3%浇,除此之外齐匙零,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隆胎陪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筋抽,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹苊,复古而粗犷的外形亢辈,彪悍的身姿寿怕,经典的圆形头灯牡刀,这些都是我选择它的理由僻。那么在我稍作白日梦之后迹,请各位看官赶紧打断我的妄想笨端,拉回到现实里乃饶尚,假如我的预算仅仅有二十几万的话涟扭,那么好了希,牧马人买不成工,自由客或许能让我望梅止渴挪镜。同样复古的外形砰钨,依旧是个好选择肃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涤里,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涡物甲。单就车头来说藏雄獭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肠狙。简单中又透露着经典的味道袜。另外逼入膛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孩腊惧,突出了力量感暮妓靖,Jeep的家族风格立马突显涂烽秆。   车的侧面造型同样如此风格倦隋,走向笔直节醚,简单饱满汲。当然不能仅仅介绍外观设计举,作为一款SUV搔揭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的临豌些。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赫钡狙,离地间隙205mm归懊措,应对一般的越野路面足够了琼。   车尾的设计十分简洁辆顺沸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条立莱录,小巧又十分有力量感落。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劣啸晾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸵。从总体上看辖搭疗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韭太眉。   本文导航酵豁扩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稀,而“侠”自古就有不同定义费胳填,“言必行甸盲背,行必果蒲奇感,己诺必诚汹盾,不爱其躯九丹,赴士之阨困节,千里诵义者也谓之侠”疲慑协。他的形象亦正亦邪闷尽邯,游走于主流与非主流之间自成一派需。随着近年来北奈,国内越来越多的人们普,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鞘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势塘繁寿,开始在国内市场发力内纯弗。其中取部,路虎全新一代揽胜运动版倾挖凑,向无数消费者展现了一种精神惜蔡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暗窟。   路虎全新一代揽胜运动版趟显输,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调将顷,它的独立特性被设计师完全释放校。如今都垫鹊,这款至今为止速度最快匣档棠、相应最迅速迫赖、反映最敏捷的全新路虎烧德,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耿盘,冲入国内汽车市乘踩竟,夕阳下一人一车诧泡,古道中灌丛唐,说的是情义无价羚疚。谁人不为它心动坝辫?路虎全新一代揽胜运动版临,驶入我们心中!   65年来滴痴帽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矮来困,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”同。如今腐痛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版送仙,再次席卷世界袭,那完美的车身比例赏农瓷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钳诫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为看蓖:4850mm*1983mm*1780mm畔祟,前后轴距2923mm灌惨淀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辨勒,3.0 V6 SC汽油版HSL纱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闻摹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴形奢诡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羞壬库。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢贾怖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烁套胖,无拘无束的气惩攀拧,气宇轩昂的出尘之表讲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诽陋倍,厚重的前脸磊,配合后倾式格栅设计环,更突显了它的自信尾。发动机盖上两条凌线刚强有力吉嫡克,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唬皮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凡揽吨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体联势身。   车身侧面线条的风度也极不平凡栓记段,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庙墙腥,带有亮黑色指状套件磕祭傅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窍,装有亮黑色装饰边的后视镜袭沁校,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伯宽缸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邵,这些铝合金结构的轮毂分为潦:19英寸5辐式铝合金轮毂垄现钾、20英寸5辐式铝合金轮毂提、21英寸5辐式铝合金轮毂嘲陵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侈实兼、22英寸5辐式铝合金轮毂坟滦,无论您选择其中任何一款悸,它都可以陪您乘风破浪倡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叮诚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兔嫌胃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挛绞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僻眉镐,整个车尾看似简单却极不简单番壤。   本文导航币丝公:" "  1998年饭,广州本田成立虽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抵,而时光推移坍,今年9月12日虐姆拈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆道。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孩邯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裳教懈,我们今天将穿越时空缄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刃豁涸。它虽然是日版右舵车型尉悍,但3.3L/100km的平均油耗苹勤、双电机电动CVT露、大容量锂电池迫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚼呻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭富。   外观更加原汁原味驾:说到原汁原味认纬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贺臣搪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宝,更运动涕。混动蓝色特征瑟:作为混动车型兼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标何肝。   在下保险杠处膘泰动,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节獭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菇冀部。混动轮毂揪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乾险凌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啡,为节能更尽一份力木通。   本文导航偷瘫贩:" "  就在前两周亨需钾,我的同事刚从上海归来倾翘烂,当时就是为了试驾上海大众的朗行敛车,而在不久后的今天房诲,我来到了大理紊,依然是试驾一款来自上海大众的新车畴唇,虽然我与我的同事地域不同栏融克,但对于这两款车而言碾坏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屡,我不得不从朗逸说起席熟姐,由于现如今大众哪越偶蓿块化的产品研发翅雹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品储零林,朗逸归蒙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此既唤痞,它们的关系算是孪生兄弟筒判,反正我是这么理解的监。   目前朗境的广告已经全线铺开电抄烧,消费者的关注度也很高祟我,虽然我个人比较抵触某诽块化的产物(感觉个性不足)败,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑理,其次在10多万的紧凑级车里苹堤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侥。所以销量方面自然也很喜人效,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息竞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台囊旱房。   从英文名来看喇吼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郎咳,朗行的英文则是Gran Lavida啦磨,其实如果从相似度上来比较俱,朗境与朗行更加接近磊丝贪,因为它们均属两厢车米。我想对于这样一款车来说让久,大家都不会有什么陌生感涂赶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章康饱,我在上面也为你准备了延伸阅读撬拣袜,可以先行了解一下哗冯。   说实话荡锻罐,朗逸炼、朗行想催帆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堪裁颁,让我来区分一下该该沧,估计我也需要片刻的停顿帆尘,因为它们实在太像了!就朗境而言从疤寐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贿杰,并将内部更换为蜂窝状造型撮,包围下部使用了黑色塑料父纳扫,并加入跨级风格的银色护板瞧兼,此外前雾灯变成了圆形该殊喀,以上就是全部它的特征了囱寂档。   既然定位于跨界车仆辞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膏揽炉,同时为了更加配合Cross风格竞,车顶还加装了行李架窝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙病跺送,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识殊。粗犷的风格也体现在轮毂上凳蹲,样式上很难用语言准确的描述出来手蔷,总之很复杂塑黎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纪档乏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)貉妥。   尾部的变化几乎与前部一致皆棵赔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廖须,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裸颓畅,说实话就车尾而言门,我感觉朗境比朗行好看了不少艾鸡拧。其它方面再无不同稍恕熟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亲晾挟,转向灯嘎、倒车灯杭、刹车灯还都是卤素的驰碳撂。   本文导航锯贰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薄胜,所以无论是合资外红莲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捅,白领阶层怖蓖,夫妻年收入有50万元左右卯,有房啪惩昂,老公有车瘫碾栏。实际上餐持,女主角目前也有一部老速腾车法,开了已经7年准备换一台豪华SUV适劫我。这位女车主喜欢玩八裁,追求年轻疙答陶,注重外形漂蹲防,并兼顾户外赎,不喜欢纯越野车型酱芳铂,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔚差烙。所以我们直接选择了宝马X3斑疾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怕。   为了公平竞争匠焊挝,我们选择的车型如下釜拢纺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啪妒,三车的价格虽然有些区别艘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠台撼藉,所以三车实际购买价格差异较小翘。   对比项目一烧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缅,特别是女性戚,希望自己能买到一款好看的汽车是牟沃,就如同提包还有衣服一样绞,特别是成熟女性呻勾泄,尽管喜欢标新立异汀复扑,但也更愿意接受时尚动感的类型秀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眯飞毛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯囊炽,相比以往方头方脑